尽管领先优势缩小 约翰逊得到1.99亿美元信任票

2019-12-12 12:21:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍集胺李,所以在这篇文章中让,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巍秃宏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )八必涣。作为整个车系当中的中配车型撬,MacanS绝对是性价比最高的一款晨懦。只需要多付出13万缓窍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饺炯恼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肚垫:10.9万 车辆总价(含增值税)谜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛙苛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛊,当然这些选装件也个个价值不菲家。毫无疑问滇脑,我测试的MacanS同样选装了不少配置翻复,加上所有的选装件之后潭炕柑,车辆的总价也达到了79.79万娘缴付。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm砍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疏厢募,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靛凸漂,比中低配车型长了18mm骇。从数据上看动舜册,MacanS除了高度和轴距之外僧舶宫,都要比Q5大一些我嗽圭,但是由于MacanS车身足够低矮革恢燃,所以从视觉效果上来说捐泞炮,MacanS的车身显得更加紧凑脑羡盗,也更加运动灵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晾。如果光看前脸的话粱全,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo链稠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胖男,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敛诬。如果不选装的话茨情,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潜。   MacanS紧凑埂讼、简洁的尾部设计外,充分体现出了它的运动风格挂牡喝,简单的尾部线条用最平实的设计语言挠呸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淋拆勿。同样运动的还有它的尾灯额陶戎,狭长讨、扁平的尾灯造型槐,与尾部线条搭配极为和谐鲜疗戳,起到了画龙点睛的作用恰肉。   内饰方面昆创,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秘,运动中不失豪华感颅疤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘化,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉容,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因含菏换。但是有些遗憾的是慕侯辽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戮,感受并不算太好舍豪。   Sport Chrono组件险,包含了中控台最上方的计时钟竿椽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓬懦。只有选装了Sport Chrono组件侣示,车辆才可以进行弹射起步森暗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隙粟,但就算是为了那个做工精致的计时钟热亭泞,选装Sport Chrono组件也是值得的复福,毕竟1.8万元的价格但僳涧,对于保时捷车主来说也并不算贵纯祈。   换挡杆周围密密麻麻的按键弊冉亮,对于接触Macan时间不长的人来说鳖免渺,绝对是个噩梦矗毙弯,想要记清楚它们的准确位置衰度倪,真的不是件简单的事情篮妙。起码在我开Macan的一段时间里埂,每次操作我都要低头确定按键的位置爆纽,真的不太方便峡。" "  在国内提到奥迪鲸淡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惕雹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘿泰悔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴媚樾辍,这其中就包含SUV以及小型车搂哦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篡蕊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侈颂?   在外观方面镭贡,奥迪A3延续了家族外观设计屯领,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴少洼褥,用在这样一款小车上显得更有气势炉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秃侮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硼搭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掠沮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉槽琳圃,辨识度非常高钉婪殊,同时大灯下部还带有清洗器踌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惜化,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咸啪杭,至少看起来没那么晃眼淬埂考,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯飘侧吨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甘洗痊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应士,起到了很好的效果泞杉弓。侧面的造型上在A柱位置最高狈,整个车型几乎以平直收尾葱褥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穗奔呈,同时让整车侧面看起来更大一些垮馅。   A3的车顶采用了黑白色的设计褥性,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酮卑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撤脆凰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朵釜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疆疯,轮胎尺寸为225/45R17此赣漓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镰半,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂却庞内,不过选装配置都需要额外加钱才能实现观。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渤桃隧,整体呈现梯形结构派婪悍,尾窗底部与腰线持平汕垛税,尾窗面积最大化保证后方的视野芳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孙骂建,不过内部也采用了普通灯泡光源此鸽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮涠桑好倍犊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况握浮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸥伤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裁笺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肉郝杭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纽采。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型平,S80L自进入中国之后亲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素累儡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骗骋碳,但它所具备的那种低调内敛的气质靠荷判,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哥煽霜。   2014款S80L通过对细节设计的改变潮抬泛,让自身在没有经历换代的前提下履曙拟,进一步提升了性价比垂捂彭。面对强手如云的豪华C级车市臣粤绫睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篮挤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龟,想要抢占主流豪华车的市橙芾赐弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步第,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力试赖。   新款S80L对前部进行了细微的整容姜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竞,同时也紧随时代的脚步沪鲜。相对保守的前大灯设计帘,已经不再能够满足时代的需求纳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茨概,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瑞及辣,但至少与时代接上了轨梳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弯,近5米的车长和近3米的轴距表现痕干,让它在尺寸上并不会有劣势牌卤鲜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墨。外后视镜新加入的镀铬设计冲,虽然是新款S80L最显著的改变之一沧侥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗胎,沃尔沃式的家族化尾灯造型女,成为S80L尾部最显著的标志性设计孟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椽缓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型默,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藤琅甫。   本文导航   分享到凰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钒描,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣说住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市受帆。不过旗下的产品线也过于单一荆里,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际券色缄,所以便下探市澄萸椤,推出了紧凑级的GA3车型顶檄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摔汞位,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扑镐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糖京。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陛伎,也可以看作是GA3的升级版车型痞,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸酥。但是作为升级版车型馁合,GA3S在外观设计方面有所升级颅惭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉两问贪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虾古,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翘唐疲,使整车显得稳重而不失时尚感煞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上席屎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胎赣掠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艘跑换。此外夏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饺,为双五幅铝合金轮毂失持。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氖盖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长典甫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肛然,传祺GA3S的造型设计并不落后形牛磷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碑卯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骡,12万出头的价格或许已经超出你的预算锻,但是无论是从配置还是动力来说碾弛挫,值得去掏这个钱地投碾。可能我这些话有些官方措辞啡湿焦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磷。   1.0T嘉年华外观入轻筹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宿。为了搭配这台发动机失炊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捶。   内饰部分是:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致难,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纪漆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点揉,这个级别的车型非常少见秘。但并没有设置外部开关骏豆,而是需要进入屏幕内关闭搜报糙。   本文导航   分享到救师:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拾脱商,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骇从,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舰袄,与大众168万的海外销量相差无几估。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僧别,依然凭着一款SUV车型幕及,在国内获得了不低的曝光率凳袄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韦。今年4万台的预计年销量配,相信有一大半都将由这款车完成弹。虽然这个价位区间的SUV里拉涸领,无论国产进口都有不少车型可讯咝倍馈,但路遇科雷傲的几率依然不低捆高磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豹内?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咳梯莆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV七备,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寒览。这款车的发动机及变速箱等核心技术适,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型公,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绞,并保持了雷诺一贯的安全水准相皆部。而今天我们试驾体验的踏蘑,正是这款车的第二次改款抛,已于2013年在成都车展上市联瑰。   外型上梁需,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漓芭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨米,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侈凛芒,倒是显得有些“萌萌哒”誊确。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妥逞扔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淌恐。   侧面造型上嫁修疚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沤巨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磐痰暑。虽然尺寸算不上大畅泡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墨势。另外得侗铅,2.5L发动机搭配适时四驱系统船瞳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翠。   尾部造型依然圆润铝,和略显呆萌的前脸很相称来。上下对开的尾门很实用煤,节省了上门开启需要的空间夏歉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涩扦,载货坐人两相宜股示蛔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盗汐呐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孟幌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫌揭视,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龋。当然本县,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顿蔚山。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栓堑谁、大黄蜂间片、救护车等“老熟脸”们会出现衬,编剧还添入了不少新角色上琼轮,比如老牌人物“探长”蚂滇膝,军械武器专家“十字线”棵布淀,以及人造变形金刚“螫刺”等溅。对于最后这一名小角色而言恨疤,它的“身价”并不算昂贵殿保,并且在现实中饰切筐,它的综合表现也算是可圈可点珊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目魂妹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科的疗,说到这里钠社,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凛镭祁。   言归正传础背描,牺牲自我关,从而使“大黄蜂”更加强大死灌兢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顶较慧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中紊,想要拥有它并不难俺,最低11.99万元就能圆你这个梦份,只不过它不具备变形功能模妇勿。   从设计以及尺寸上就不难看出哀倾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驮密,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贩霓刃,所以对于大部分人而言权没,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痛吭甩,具有相同的特质的车型还有福特翼博彩抠、标致2008寒腑脚。在对表面参数对比后玛,创酷的优势还是比较明显的纪释,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似层蛔,平和的尾部鹃甸、延伸至后翼子板的尾灯组汐氯、向上提升视觉的包围等等加据诡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点媳平瓢,当然也没有明显的不和谐感谢琼。" "     对于英菲尼迪来说痕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓬拍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徐户。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泄,这最为主打的当属轿车Q系列淡赂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓤,在现在都在大搞涡轮增压的时代噶写锑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叫凄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎控,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盗洼篓,而今天禄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稳穆何。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型们斑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挽托傲,就是英菲尼迪的G系列产品啊唱眷,而随着采用新的命名方式递,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惯胯,从之前曝光的一系列的概念车来看稍媚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杭颅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渭涡汝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碴绩挎,而带有这种印象而来的就是彪揪:这车动力强么持胜星?怎么看就像是卖外形的呢刨捂冈?   首先在外观上浪妇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毙泉桨,采用了更为吸引眼球的设计思路恰甭茶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乒滇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缆陡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉餐匆阔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满花蹦反,同时也充满了一种力量感漠莲帅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潜娥卵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氢家,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轿北。   在车身尺寸上吾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桂菩逆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盎物,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琼蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准回冲碑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囤蚂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敬坛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腾颧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饶程,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斡,在这个级别算是中规中矩标凄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列河浇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惜勃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磨烁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幂拳,同时也保留了圆润的线条风格兼,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔬皑蒲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孙,这样增加了尾部的层次感计婚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酣莫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭千淑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型范,并且入门售价也仅10.98万元焕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下色。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奔灸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窗慕娶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钢衰,但车身上的差距并没有售价来的明显坚反,因为锋驭真的比它们便宜太多了靶。除了合资对手以外林,它10万元起步的售价什父登,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧魏趁。   铃木锋驭的外形设计上杯,我听到最多的就是两种声音抛玲巷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棘,而另一种则是感觉外观不好接受芦匆,很少有介于中间位置的人毋,毕竟外观是一种很主观的感受彭,仁者见仁智者见智插硕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毯瓮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型负匠。接缝处体现最为明显挝,而且它在内饰配色上也相当讲究帽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姐罢冀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坊杠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤袭吓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沏团天,售价为15.48万元房牟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹋宿铰,性价比有多高了藉凌勉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缮揪呢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搂蔽。况且烯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阜,还是非衬扯耄厚道的农啊拷。   本文导航   分享到褂济:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韩拉点,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把目法亩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忱杀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛋嗽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额授片前,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鹿,这作风跟大哥卡宴如出一辙奖颓苯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钙存:68.79万)在选配后价格逼近90万元吩米,而且市场上目前一车难求钉棱迹。那么问题来了呐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掀铝,到底这两车有什么区别森砷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粉腔虏,帮你捋捋思路嚏刷。   注绘撑虑: 实拍车型为MACAN 2.0T陕藉畏,为了让您一目了然并,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仿毋枪。   内饰饯茫赴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膝汲惺,可以说走在大街放眼望去到处可见绷。基于目前的消费理念杜烩惩,如果花20-30万去购买一辆SUV歪蹲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观家羚舵、实用的内饰荆木、以及良好的通过性梅潞驶,另外还要满足偶尔越野的需求庭丝镭。面对人们如此苛刻的要求奔颧平,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测线,看看这些车究竟能否满足众人的需求纶念。相比其他媒体的评测方式杰禽,我们易车选择了多人评测的模式舶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裴己,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评通貉倡。    此次我们挑选了7款SUV车型习,分别是稗激覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹿,分别来对它们进行详细的测试惋吭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邯媚叙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穆嵌搔:25.28万元   市场优惠翅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孤顿失,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菏潜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烧毫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遁手,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锰唯骡,看上去更加的协调街。   至于尾部方面屉棱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了履,乍看上去有些沃尔沃的影子酷浮,整体采用了立式的设计风格套,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲本硷边,尾窗位置比老款更直也更靠后悉斯。   小结闯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象成,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调魄,前后不是很搭调纲,尤其后部的立式设计捅霓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粪,但空间利用率上则会相对减行嚷取,比较适合那些舒适一族插奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型访碧通:25.28万元   市场优惠洞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鳞乘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车款妙静,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车才酮疮,新车的整体造型十分具有张力怜涎甫,五边形的进气格栅更具立体感射浓,镀铬装饰一直延伸至车灯内酶骏氢,大大增强了整个车头的时尚性没沉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擒餐疙,但整体并不是LED的灯组设计贺拉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卉喊,在视觉增加了整体感的同时航羌,也大大提升了整车的运动性骚。   小结傻:马自达CX-5在几辆车中擅卧,我认为是最具动感的一款钵砂,整车前后比例十分协调爆绿,外加搭配蓝色车漆茨库仇,使得自身更具个性拎纫汹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惺锚,详情请见后面的驾驶感受篇晚盼论。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猾:26.78万元   市场优惠晦:1000元   如果不知道它是奇骏的人搜,在大街上看见这款车庐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化憾苯,同时也是这7辆车中变化最大的车型啥,整车不再是那么的棱角分明锋瑞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩背,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龄玻。   由于采用更具流线的造型设计搞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啊塘等,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枢撼星,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旧。尾部的造型也不再是那么的方方正正示遂,尾灯与前大灯造型相呼应茎揩,并搭配镀铬饰条加以点缀单滴澎。   小结欠款弹:由于我个人的车型为2010款奇骏抬,所以面对这款全新一代的车型典,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凉,奇骏是个不错的选择糙弊会。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霜:27.28万元   市场优惠寡溪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候己裤,就得到了广大消费者的极高关注度热娇烷,整体设计与上一代差别很大瓣摔守,不再是中庸的形象父瞄硕,而是更加犀利的造型挎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戒饥,前中网分为两段式设计肛蓖,但两块黑色的格栅全是假的唬,完全是用来装饰用的距娘沁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洼吓清。   熟悉老款车型的人都知道绕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计椿蚊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积半恭伎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野料,从而保证了行程的安全性攘。   小结剿面山:这款RAV4整体添加了越野套件涩,所以并非其原车面貌鞘。但无论是否经过套件的选装蓟,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹿托,另外值得一提的是岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溃挂,依然是几款SUV中表现最好的词逗,注重空间表现的朋友们值得考虑故迹海。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俺匡:31.58万元   市场优惠栋禄囤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款估粗,所以变化并没有其余车型那么大差氢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妥弊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格你烈谢,棱角分明才是其主基调椭济。   后方整体没有太大的改动禄柯忙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了程,设计很好的与前大灯相呼应汀,夜间看起来十分的醒目袜拍息,整体也很协调砰纷翔。   小结嫂链赔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芹膳身,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力供完,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的千,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坛,途观还是比较不错的选择被。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型想绷亭:25.28万元   市场优惠施羡体:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚瑁克斯的外观缴梁偷,那么这款翼虎你必将也会喜欢沟,因为它的造型就是一款大号儿的“讣眩克斯”较阜慕。单条镀铬饰条所组成的前中网歇教梯,显得整体十分的修长匿鹿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔效。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仕怕谴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气长靖,提升了整车的档次搞聊陛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丘女惕。   小结谋挺呛:翼虎是福特家族的新独4僚邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇廊拢克斯的身影懊疥,而对于新款富迨模克斯的整体造型箩茂,个人觉得还是很不错的缆池,那么如果您要是和我持有共同的观点强,并且想拥有一辆SUV车型概搭始,翼虎绝对是首选范围陷系斤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘛秒懦:27.69万元   市场优惠浚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子附同碱,但随着Jeep旗下车型不断的改款姐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去该,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袱庭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溯,圆圆的大灯以及垂直的中网炒犁,无疑均是Jeep最原有的样子抵材。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吮慷乐,无论是后风挡还是尾灯上,都为方方正正的样子锰合袜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悄呢陶。   小结赔抹溪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊史謇俊,淳朴造型及棱角分明的设计珊,在保留Jeep家族血液的同时涤,也为整车的空间做出了较大的贡献规式,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漓僳磐,详情请阅读后面的文章辩挺岸。   外观总结敢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慌晴,基于每款车型的特性吕挽晦,有的为小改款肠、有的则为全新一代篡呈,所以有的基本没什么变化谋、有的则“面目全非”繁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了步松,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别的切醛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味达聘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糙。通过每款车型下方的小结波非亢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顺马拔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耍瀑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘛佛舌,你可以理解为营造纯正的氛围构身俺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来来色,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梨剑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致会看。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed物暇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殊浅毛,绅士气质是宾利的“看家本领”雌成参。往往勿菜挝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粕墙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淘。现在外,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肚钮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腹休。自古以来陡暮宠,“Speed”一直是宾利的性能标签皆,以此向2003年垄断勒芒冠襄零、亚军的Speed 8赛车致敬盼圈惧。    作为宾利历史上最快的量产车型悍溜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黎氏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缄惶,当然喘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祈谦。    伴随著经济实力的提升盯休钙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搽,当你身处被“泰禾北京院子”抢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畦,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜靠假。我几天前去宾利销售中心经耽窟,它长廊式展厅规奈ǘ浚宏伟钵敖迹,处处是浓郁咖啡香灌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鲤,对其购买力是不置一丝的怀疑手咀。我想柒赔,只有宾利黑科屡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雌铺犬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求导霓乐。我敢很确定的告诉电脑前的你们伟戌斤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捕浪旁,在中国未来一定能卖到脱销鞍。   >> 写在文前浩收鲁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莱陇,英国品牌的表现令人忧心忡忡师。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痉,它们目前都散落在世界各处对,有的受到追捧有的则走向终点壳。即使获得成功的英国品牌媒岸,它们仍为自己贴上的“德国标签”枚、“印度标签”的身份感到忧虑降碧酥,毕竟纫贾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除传挟湘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坤鞘拴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矮售、原木的袅袅余香桔拼校,这种气味只属于宾利挺会奖、劳斯莱斯们窗卸仿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浦圈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伍凹。    从业这么多年凌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痉捶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寥,囊中羞涩遥不可及自然很重要县,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抵。我认为一辆好车节迸叙,应该让驾驶者舒服褐、安静灰、惬意的完成从A点到B点的旅程榷贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磐胸弓,却实现不了我小小的梦懊。我一直认为栋捌,真正的贵族忙禽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸始,即便妥协仍然能坚守初心纯班。此话适合改变自己的GT Speed叼登,你知道吗迫幸?世上最难的事情就是超越自己净,GT Speed做到了 抬番誓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谁,当你启动它时辛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挂让。   >> 外观集:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畅寇,作为宾利目前最为畅销的车型肮辛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湃尽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤碧凡。但是艰魏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配交何涟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阶逝捂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者修,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粗泊。当然梨,大部分“土豪”车主也不在乎朽七,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦奥。    外观提升不是GT Speed的精髓凹沸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龚项,动力枢、刚性颅呸灌、减重上的工作任重道远氖跋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狸瓢盲,仅有2.3吨煎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重雄。不要小看这350kg哗保,几乎是一台V8发动机的重量竟皇溺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劝洗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墟、多连杆后悬挂和防倾杆等残糜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色传,分别是Burnt Orange(橘)借访、Sequin Blue(蓝)夯茨尝、Excreme Sliver(银)卢。为了凸显GT Speed的特殊坞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疗楔瓷。宾利工作人员表示羌廖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加间,尤其是在中国等兴新市场更是突出侍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挠陋害。    你知道胖子多么努力吗啡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时攘洼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超混霖垒。那些把高性能作为卖点的品牌浪,现在宾利也有资格和你们一较高下孤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰碱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筏涡橙,其尺寸为(mm)松实夯:长4806戌虽、宽2227腥厂伎、高1394团棚,轴距为2746mm掸瓷。我知道萝镭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悔功,为了让你做到心中有数现暇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弓稼唬。与竞争对手相比凸冈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畴廓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峭稳,哪怕国内的环境日趋恶劣诧县吼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盎赎,整个过程大约需要22秒顺簿内。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间令删水,从而避免占用后备厢大部分的空间锣敢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感避盖,没有法拉利暴躁酶首颊,缺点恐怕是不高调布。不信你点击上方视频听听视频里声音女。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苍隋吹: 作为欧陆GT的性能旗舰虏淌孪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磋,不仔细研究根本发现不了它的区别卿甫瘦。虽然外观变化之处并不算多扔抽溜,但是对于轻量化令如、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性线肮。" "   7月21日你朵稍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蝎跋、北汽E150睦,成为第一期家用空间王冠军皑黔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仑拜。它们会有怎样的空间表现传邯,不如一起来见证凡。 本期内容开始前甭林,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澄阀耍: 好了卞胳,正式开始第二期内容普痛。不过简单说几句绒南,为了没看过第一期的网友们办霜:    你可能会发现奶腊,随着岁月流逝迁惶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炼,也当起了小爸爸棘。恰此时眠,他们对车的选择可能也有了新的取向趁,空间大孔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埂其。    基于此弗洼叼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脸额劫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间感,让大家对车辆的实用性有个较全面不苗椽、正确的认识屁峭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测料簿、模拟一家三口郊游的情景实测离、细节空间的展示然、实体娃娃的数据测量四个环节进行伴。   话不多说坍草淖,有请今天的选手戒谴,登扯M悴础! 第一环节岭鹃掳:堆放整理箱疗歇,能放多少放多少    由于很多厂商啸脖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豌,也会帮你量化一下车到底能装多少升迫盼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骑蠢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剖,并加以不同颜色区分蜗淌,目的是给你呈现最直观的感受杭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碘夕,仅供大家感受一下尝脚。今天我们拿箱子说话苍歪,看看它们这种数据到底能装多少箱子脆媒挟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锹啪烯:由于时间关系磺突赏,我们这次只借到了骊威的低配版谜换,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狸,但高配版的骊威有这一功能坪疽翻。 首先出场的是骊威侣:    状态一请澳焊:单纯的后备厢空间 状态二兼涧:放倒后排座椅后的空间 状态三浆虫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评授戎讼: 骊威一如我们所想的那样瑞擒毙,空间的确是其一大卖点歉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时底隘,小伙伴们都惊叹了!骊威贾枫,实力不凡顺。   其次出场的是致炫赏:    状态一篙龄:单纯的后备厢空间 状态二畏萄:放倒后排座椅后的空间 状态三剔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评税搭泥: 就如文章开头介绍致炫时所说抡室捶,空间痞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲍畔。通过这一环节放整理箱的测试究款叭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涡嚏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厂尾拟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抢螺贸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尾蕾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呜赤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俊沦麻: 通过摆箱子的实战哦蕊模,以及上面表格数据的对比叹狗天,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利考。而致炫与骊威差距也并不是太大纤汰力,可见其空间不可小瞧袖。接下来又有哪些好玩儿环节倘休氛?而两车又会有怎样的表现呢迷搁?请继续往下看喀。" "   今年5月琳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裤瀑?9挡无用迷翅此?自由光深度试驾报告》)版。当时衔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暗疟。    6月侨犬舱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷玖啡。不过3.2L版的离地间隙柔、接近角潭馁蹄、离去角同、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疵耍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸽?    几天前钠镐,我和赵璞瓣赎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戮李逆,这车还行不行履光铰?    我们的第一站究介,魔都上海淀蠢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迫窘。在经历了噩梦般的改签枷苯淌、等待贯讹、登机郴挫、继续等待之后蕉博诧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搭儒焕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿籍隙廓:“游遍世界各地围堕强,开尽天下好车匠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑图悼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧畦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多册。在此我可以不吹牛X的告诉大家任,我在纽北环实际驾驶过鹅具金。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑槽抹睬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI设潞拈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棱泄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮称,在国内也非常抢手检郝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸财瞪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峦倍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捶插蚕,基本保留了GTI所有特征次鳞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升部宋,在舒适配置上也更加的平民化涤愧夕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喜,例如两边的侧裙以及尾翼等汇的,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吐嚏挽。但低调的外观也有自己独有的设计元素厘哎,例如车头处GTI特有的红色的拉线耙空然,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔬然,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佰凳滩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm略酸。另外淮墨,新车的LED尾灯造型也很有特色迷扭滥。海外版GTI提供了红色殴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摊镣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拍沥,但国产后或许可以与国内的消费见面借炬么。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超少,我把它们大概分成两类即炼:靠谱的和不靠谱的共胆。不靠谱的原因很多蹲,有些续航里程太短忱瑰伞,上车就开始为电量担心;有些性能太差祟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稗,几十万买个两门小车连,真当我们都是土豪吗杠篇退?   不靠谱的理由千千万碍,靠谱的标准则大致相同朴却。续航里程不能太短陕,加速不能太慢八,最好还有些实用性姆羔,价钱不贵就更好了踏岔咎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呸溉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敞温陈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雀,拿汽油车举例的话泵,90%以上都算得上靠谱段卯问。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宽死,能达到及格水平的车型却不算多菱壤取。我们的这辆测试车是2012款的劲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型签攀。还好时隔两年灸掣,e6的动力系统并没有发生大变化镰抹辖,只是外形和配置有小小的调整肠骏。   续航里程嘶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群眯反。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忻醛,这其实只是理论值翱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哼,实际用车时很难达到惧片。夏天空调匙孺袜、冬天暖风勿、高速快了崔糙激、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贯。   这种电动车只是日常通勤还可以损氢嘘,但稍微有些想法固膏纫,想去见个朋友汹茶、买个菜阿傻琴,心里就得犯嘀咕鲜擞。这种心中总有事悬着的感觉很难受卤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袱嗓汕。   由于时间原因车蔫,我们只能简单测试一下e6的续航能力妨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腊矗庙,其中高速路况三分之二己,城市路况三分之一佛荚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来委广翔,我们的行程其实就是三段奸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)表我,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)需。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袜亮,显示续航里程320公里公。完成第一段高速路程时(43公里)地,电池余量82%(耗电17%)既,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸡庐悸,电池余量63%(耗电19%)晶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凤,电池余量45%(耗电18%)惹窘,续航里程134公里(减少61公里)氓钾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挽卡青:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粮楞,比如第一段高速行驶扰,续航里程减了59公里歪燃,而实际行驶了43公里尝,二者大概是0.7倍的关系罕陇烘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撬惺邦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侩桥,拥堵路况似乎还更费电一些狗鸥。" "  近两年及疙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兑,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘁取,先不说比亚迪这些纯自主品牌吉非谦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唤。今天授琴仙,我们就提到了之诺这个品牌槽断介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逃,主打高端瑟桐冀,并且未来也是只进行纯电动车的研发尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褂备钢。今天芥梅茂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讥勾,下面我们就对这款车型做一次体验跑粕。   之诺1E只租不卖孰,租赁价格为寒:日租金为400元/天输,长租(3年期)为7400元/月克扩瘁,现在消费者就可以对这款车进行租赁腻。   租赁价格包含斥猫宫:车辆上牌罕芭、充电盒安装(7.5小时充满)孔匈聪、保险读、每6个月一次定期检查保养胜鼎七、车辆维修没赐卿,7天24小时道路救援抽烩罕、拖车以及备用车辆等悍饶妨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罐茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卯汾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拉,虽然亮点不是很多舌翰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离据,树立之诺自身品牌的辨识度劝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痪肪涩,辨识度极高开滦舞。 既然是同平台打造枷,那么轴距和宝马X1也是相同的轨玩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戚拭弘,尺寸为225/50 R17脓匈,这款轮胎最主要是为了节能考虑校戈。   本文导航   分享到胺缎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玲,它是南京依维柯生产的车型衬暮誊,隶属于跃进品牌旗下矩斗,是一款定位中高端的轻卡产品问堪斗。该车是在2013年1月首次发布的砰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)断瞪捍,为用户提供了更多的备选车型绞歌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赊角实。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郴诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域空,宝马向来不走寻常路习,旗下的SUV并非越野硬汉寺郸存,而是更加注重公路操控性面摹饱,所以在外形上也有着自己的独到见解课。Coupe原本只是轿跑车的特征卤馈募,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上釜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后免,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袒。在这种背景之下帆,X4应运而生芥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凯焕比,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看煎讹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伯捞虽。然而实际感受上踌列无,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浚维。它们的关系就如同X6和X5哩残戌,一个张扬蓖上、一个低调骚蹦。要想宋峄檀拢酷臣?X4很在行痴嚼特。   这辆X4的外观加入了大量M套件母,进一步凸显了它的运动风格室苔犀。夸张的前后包围降低了视觉重心棺魂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢可鸿函?所以感堕侍,接近角达、离去角这些数据对于X4来说鞋,根本不重要怂盟。   和X6一样莱己扛,性感的臀部是X4最迷人的地方楞桐。如果从车尾来看花,X4确实比X3运动了不少册纹慷,高挑的腰线轰、厚重的尾部都能给人很强的力量感囊。对于35i来说逞冀关,单边双出的尾排着实有些低调搞吉沟。尾灯的造型是典型的宝马风格敦栓,造型简单臼囱噬、大气饶屠咀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锑蹋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垒,前245mm风姑眉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柒戈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖栏,这是一款综合静音炼、舒适呛娠、操控于一体的轮胎途。在我看来善渤京,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荒,似乎更为合适掠狼。" "  原标题芜魔盗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒲纷疗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)华,该车除了外观造型犀利马埃铆、内饰豪华呛、配置丰富之外婆墨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样海藉。作为一款以年轻仕徒懈、时尚为主旋律的产品捞,NX开起来的感受如何脐,今天我就为大家正式揭秘耻。(注遁逃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赶慨芯,如NX申、ES版阮吮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍低:   NX车型的外观内饰设计风格擦夺,在之前的文章中我已做了详细介绍猾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匪。从实车给人的感觉来看溯淋拧,它的确做到了这点瘁桶盆,不少人见到它的第一反应就是挡嘘:恩馅,这车挺个性畏矛睡、挺漂亮绰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜗烁券,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熄弥。此外绘妮赣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯截,进一步提升了科技感辰替挥。不过它并非全系标配刨始瓣,在入门级车型上近光灯依旧是LED崇奔假,远光灯为卤素灯泡你嘶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV校降暴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塑烧、宝马X1做直接竞争帽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戚瞬骋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证实坦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES任蓉食、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阶欣爱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹诎瓴纭,其中一款为17英寸好,另两款为18英寸什微。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂托圃态,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎局妒,在国内的售价大约1700元/条号欣貌。   车尾线条与前脸相呼应锻,造型犀利撵泼,棱角分明鲜蹋湍,以凸显整车年轻朗、运动化的产品定位靶。同时头勃,尾灯设计十分用心毖炼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果别,特意在接缝处增加了一小块LED飘伺。   内饰方面穗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造返,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔫墒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裁,大幅提升了车内的豪华氛围尚弗。   据雷克萨斯厂商人员介绍夸经,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骋屯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箱觅驳,它的使用方法类似于电脑的触模板上泪,并带有震动回馈功能录。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梢。此外绅痰唉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妒蜡,我们咨询厂商工作人员啊俊,这配置会不会引入中国放,对方并没有给出明确答复伸揪呛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聘沦,作为家族中的新进成员木箍师,NX的表现自然也不会差皇尝贪。为了符合它运动化的定位们,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拼痴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谅池。   在海外溪,NX提供了全景天窗惹、普通天窗和无天窗三种版本的车型波,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲤迫,采光效果很好哥,但无法开启废雄碎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣呢梅,采用的是外开式设计配胶。可以确定的是墙沽,上述两种版本的天窗都将引入中国秦胚唱,至于无天窗版车型是否会引进财屉恍,暂不清楚驹凹窘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苍瞳,马自达CX-7在海外推出;2009年日须,2.5L两驱车型引入国内捅,售价28.8万;2010年辱,增配的小改款车型上市刨,售价29.08万锹,同时宣布国产意向;2012年计,海外CX-7停产;2014年伤孝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窝叭苫,等它国产的人此时已经老了四岁了奢痉。   从以进口的身份引入国内评污,到正式国产经历了四年左右的时间飘,在这四年中进口CX-7销量并不好翁恭,一方面是当时市场不成熟翠玛俗,后期竞品丛生将其埋没了暑。另一方面原因也在其本身铝,比如定价高裁淘、2.5L发动机动力孱弱等等柯哇菱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刃谷。在测试之前趁枷合,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点价?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擒帝恋,搭配6挡手自一体变速箱矮帕扔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸿绍渡,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶答灯。即便如此僻癌被,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掀。   油门的设定比较灵敏摆窖部,起步和加速初段都还比较轻盈穆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线般肯松,而不至于拖沓挎,一切都显得易于掌握纳。变速箱和发动机配合的是那么默契厩冈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帛密捻,只是在极拥堵的道路上蠕动时滦劣连,1挡与2挡的切换有点闯动而已凄煌嘉,问题不大籍弊。   转向和悬架的设定偏向运动颅,采用机械液压助力的转向系统比较重枯嗽父,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣薄腐提。悬架没有“忽悠”的表现么,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旦板霓,车内乘员经臣ζΡ海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛔厂膜。悬架后段偏硬幸回麻,在弯道中并没有明显的侧倾襄敌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陇甜几。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侨袖扫,动力供给够积极稳,表现不错僻惹,驾驶感觉非常轻松概雹稻,动力的跟进也很是及时绩解固。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绩欠捻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm画妈媳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秋,而且不是那种喷涌般的迸发借,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陶,给人相对内向保守的错觉牢抱。   CX-7更擅长的是中途加速士检掣,比如从60公里/小时开始狭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易律懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拉,这几天这种沮丧感时常出现坞甫破。不过也正是这个中段加速的特点煤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俏辜,稍踩油门就奔向3000rpm盟,便能得到很好的响应埔磋斥,仅有极为短暂的降挡迟疑诽,随后就催逼出了足够的扭矩史。简而言之死欺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的习恫朵,容易上手垮斜,各方面的表现也都算令人满意河系。   中高速行驶中一切都能变得敏捷视,涡轮增压器起到了明显的效果芒吓让,就像注入了某种精神类药物京勒,虽不时刻保持着亢奋状态叭彩分,但兴奋状态确实随时可以到来拌饱,一切都听从指挥供稗。这种持续的加速感可以维持一段时间虑,心里不禁一阵爽快舞,当然培逗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了普拦啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藉理澎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寸绒凑,消耗燃油17.94升勿,平均时速为30公里/小时竟,全程开启空调宏鹤币,平均油耗为13.3升/百公里屎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看半,CX-7绝不算省油的那类袒毛,准确的说是比较费油酶谦。另外瞎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油许握,无疑使用成本相对较高泊妥劣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祭必采,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仓帮俊。说实话豌铝,那是我第一次接触这两款车辅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拿请,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机儒屁,动力同样够用肋,但输出并不算线性酗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹋反烤。当时我就在想切碗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涟,而如今厂家真的这么干了饲短坏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琉钢,增加了几项配置九撮角,外观方面几乎没有改动埃僻,图中的这款车只是增加了车顶行李架乖、车尾扰流板和挡泥板等选装件期慌廷。   这款帅客HR16是一款7座车型精畴奋,它可以满足国V排放标准谅,车窗后半部分采用了隐私玻璃贪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遁腊。当然脊,帅客实际上是一款既可以满足载人信,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柬受,所以它的车系中包含了5座屉、7座技短具、国IV非录、国V等各种不同版本泉炮。   除了挡泥板之外沟酚炭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高力凯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牌时捂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甭嫁掂,其中的最强模式叫作“Dynamic”攫曹,译为“动态”猜随骋。有意思的是牡,在英文里混萍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绒拈汾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欢钵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗校妒缺?——开启动态模式舷洽恐,就等于点燃了一根无形的导火线痞。   要追根溯源的话棚袒坎,炸药起始于中国多涣慈,属于四大发明之一俩,不过相比中国发明的黑火药鹿舰,硝酸甘油平时更加安全可控牵,而且破坏力更强铝。奥迪RS 7同样如此嚏巳琅,它多数时候表现得比较随和奈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彩坚汀。   首先从外观上就容易看出它很厉害培筛腐。奥迪A7之所以独特癸剐幻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型太缉,人们将之称为“Sportback”麻忍跋,在我看来昧讨,它的廓更像是一只优雅的海龟搐凌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辰泉串。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翅囱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凶慑新,所以它已经不是传统爬行类的龟坊违,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虫使筏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沮煤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遣潭,让人不由自主的去稳稳扶住3茄乳、9点位置袖碑。   在风骚的外形和各种真皮污膝、碳纤维材质的覆盖之下墩蝗驮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝世,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浪,这一点很好俗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酵豹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恳篡。即便在这种情况下扇币酶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价斤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稀:谁给你的自信卖这么贵吞爬拨?不错何娩新,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008节毖蛙,它到底是盲目自信还是厚积薄发授?我们一比高下镜叹怀。 外观对比负奔年:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渺检淋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厢泪痹,所以我决定说点可以量化的东西贬。首先怒宝呸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菜杯贬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盆。其次可能是由于动力的原因枷啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舞讨,备受关注的长安CS75正式宣布上市委长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赂舱。在前期的试驾活动上软灌死,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脾贫波,并对其驾驶品质给予了极高的评价挥埠商。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闯,和手动挡车型相比侩疯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸽赣。 ● 外观内饰的简单介绍芳罢氛:   在外观方面臣刷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崩,甚至连一个小尾标都没有淡恐宽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啡贾,但1.8T车主可能会对此有一些不满萎睬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酸,轴距为2700mm谢信,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5零睦痉、奔腾X80以及哈弗H6逻溯粱,CS75还是相当有竞争力的掳,它的轴距和长度最大羡拿,宽度仅次于哈弗H6比,高度相比瑞虎5矮了35mm辖钞捍。   在外部配置上鲁授据,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砂库党,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怯墙。另外彩埔犁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搽妨烂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鄙幂共,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘉滩狼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致能,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沛盗,市场售价约为700元/条税,在同级别中算是很厚道的配备了恒苔。此外挖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品反晤,只是轮圈被替换为铁轮圈笨,还是俩字——厚道部急。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寂倘帘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板切匙,看起来更有层次感哗频。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迁、设计毫无新意草夸寄、用料也很一般等不好的印象蜕。不过近年来嚏盯弘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氮阜纪,长安便是其一古双,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携踞限,也很难找出它的缺点偶媚皮,按键捂晒恃、旋钮的阻尼适中淋,手感很不错垂仙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏途,分辨率和反应速度都还不错头篓,不过在功能性上它只提供基本的导航抽、DVD攫、电台衫喷、倒车影像及蓝牙功能坡忿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呈朗师,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉泉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舶速,但是厂家对此并没有改进冉瓣敲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放礁。但是獭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漆,同时设备名称也无法显示完整搬摹掳,在用户体验上还有提升空间崎氓停。   不过胶窜潭,在一些细节处理上镜购菜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赋黎噶。比如在挡把前方的储物格鞠冉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赁龋缓,不过这块材质却为硬塑料双,实际上根本无法达到防滑的效果滴。另外窘都挎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铣操,这点值得表扬缮桥俏,但必须手动摁下开关才能点亮插。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胚驼。座椅填充物软硬适中弥噶密,刚刚好频段,并不会软到开久了腰疼蒜,也不至于硬到硌(gè)人蜗技靡。除此之外色始,包裹性表现也很不错类考镰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疼。另外敞辛钩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乾骚。   车内乘坐空间表现上空檬拎,身高180cm的编辑身处前排痞,头部约有一拳左右的空间蚊喘手,此时移身至后排驴阮男,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哭祥。作为一台紧凑型SUV车型对想毙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了单父敝。   来到后备厢锋石啸,长安官方给出的容积数据为590-1560L窟捶,表现中规中矩些。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纯灰纲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镁,增加消费者对于整车的好感度孙缆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浆庆,如今市面上的电动车产品越来越多咕愁,开始逐渐走入人们的生活脑抖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陵,大家对它的了解可能还不是很多旧涛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帘借。那么这款车究竟如何呢陪渴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上期颠,我们终于有机会近距离接触一下搜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌春厘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挡,因此其与众泰汽车合作腑附遂,推出众泰知豆电动车乡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秋昧单。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗护脊?不管你信不信范,反正我信了涛痘步。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朴悲然,售价为24.98万-28.98万元瞧公,共有三款配置可烟椤,全系均未采用quattro四驱系统拴,取而代之的是前置前驱的驱动形式魏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛类,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侯篮荚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寇,1.4T的发动机到底够不够用但豪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挨戮,这些问题都难免让人担心尸来。那么奥迪Q3到底是不是“好货”差适,它又是否值这个价格盒瓦,下面让我来终结你的这些疑惑缮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琅嗽玛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样燎肃赶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玩春,既然大家都关心这一问题软饶桔,那么我们就从这个问题开始一一解决茫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孪,其最大输出功率为110kW弓肮赊,峰值扭矩可以达到250Nm嗓衡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兜趴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苟涵,动力储备不足方面的顾虑评坦九,但是这些想法也好顾虑也罢伤菠钦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肩泞,油门初段的旷量微乎其微填梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朽普幸,当发动机的转速达到1750转时吭镭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毕稼,强烈的推背感也会随之而来避,如果你不是冷静下来思考一下疲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仓发,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸿势。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溃,一开始的想法和我一样舱颓,换了1.4T发动机之后岔,动力跟的上吗颧?心里总是怀揣着这样一个疑问催脾警,但是当他们开了一段时间之后呸酣前,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杆糙拢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尸常,处于D挡模式时椭藩极,整个动力的响应虽然一点都不迟钝外毙,但也感觉不到激进的性格歇。但是当车辆处于S挡时脾屡访,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豹,整个车似乎突然变得紧张了起来七纹排,时刻专注着你踩油门的右脚侍,稍有动作便会迅速做出响应娃。   在城市的驾驶中韭罐缉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障操,当你深踩油门时拇侗且,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞版,或者可以说攀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态农。此外赊皋,作为一台不折不扣的城市SUV健猴洛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卸搪试。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量导疤辉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感物嗡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迷帘某。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆离柔,整个加速的过程非常线性姥萌貌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时无达滦,不会表现的非常神经质伺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱密,这台变速箱给人的感觉非常聪明溯阜娩,可以准确的猜出驾驶者的意图伴,在换挡的速度和时机方面非常到位栏贩垮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舒椒景。此外纫烙涣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翁辟罚。当车辆处于D挡模式下纹浮,当发动机的转速达到2000转时峡竭禄,这台变速箱便会进行升挡的动作街鹃怪,从而保证日常驾驶更好的经济性党。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逃体袍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应举,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浇貉。   这台变速箱也并不是近乎完美现,它当然也存在着自身的不足维熔彻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺到鄙谷,尤其是在低速的区间内堵旅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鳞季。此外龄惶樊,该车提供了四种驾驶模式的选择即霓攀,分别为经济即、舒适门欢咐、自动和动态模式氢倪捎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阮拇。 性能测试试悄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唯距竿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现究铰,最终的破百成绩为9.14秒课颂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升体。奥迪Q3在三挡时完成了破百搜稀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惯琴。此外老侮车,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墩,非巢蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巴,整个加速的过程十分平顺和线性说,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势克兑。车辆在全力起步的过程中侗蝎室,由于没有采用quattro四驱系统篮疯,车身有轻微的抬头现象碍赤,前悬挂的拉伸比较明显掳箱。 性能测试鲁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惹蔫炔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升评,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搂蹄。在整个制动的过程中镀,G值适中保持在-0.9到-1之间化,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弥谅,前悬挂很大程度的收到挤压挡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琶骗诗。此外哺毫沽,该车在连续制动的情况下揉,受到的热衰退现象比较明显境豹便,在连续测试过后幂伶,制动距离增长了接近2米刃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袖,动力方面也足以应对使用的需求恼,尤其是在低扭方面草,这台发动机表现除了浑厚的功底金省。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平好未痞。对于一台城市SUV来说碑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琶累。" "  你有没有这样的勇气泥,一辈子只留着一种发型混滥桔,带着一种款式的眼镜涸?或许多数人会摇头说不奢港。试想你现在穿着中山装黔揭,带着大边框杆,留着中分头走在街上炬川,别人必定会投来异样的眼光交幸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挤堤,但有一种美编,却是永恒的悄罗,我们称之为“经典”辜。就像中山装逐渐演变成了“国服”梢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剃秀瞄,看似过时的东西稍加润色返紊田,就会焕发出经典的力量梧睦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冲,也是一个互相佐证的问题感。正是扛住了时间的消磨晤,一个产品一种设计才能称之为经典敲。而正是因为它是经典食,所以无论时间如何过往糠,岁月如何变迁氛,它依旧能代表着美乘充款。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涟、保时捷911驾、MINI这几款车了共祈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承警,这是一种财富碗薯,就像一个国家的历史一样儒图算,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桅。但就像中山装一样便鹤,如果不稍加改动矾团溅,依旧会被人说土气枷抢疼,MINI也是一样邢绊,细节的升华会有益于经典的传播和传承请双。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坦让朴,是全新MINI车系中性能最好的湾。所以车头车尾都会看到“S”的字样躲勤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表归啃靠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部长卤唱,这是它彰显不同的地方逻层伞,尾灯的轮廓更大了吩嵌棵,但相比老款不够凝练躲,同时你也感受不到它有何种审美的进步火,个人感觉它是为了变化而变化桓外。轮毂方面迁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号停拣蔡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眠慨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挛。不过纪,在真正接触到保时捷Macan之前灵喉褥,我对它的真正实力也有所质疑驼忙歇。众所周知法趟每,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菏僵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢许供?带着这个疑虑蔷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谅膘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粗桐搽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机般浮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼻啪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拣。在没有任何参考坐标的情况下患,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩墟还。排除了惯性思维的困扰材暴,对于一款新车而言或许并非坏事磷颁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惜侗惟,因此有关它的设计特征我们并不陌生几。作为保时捷推出的第二款SUV车型韶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摄,同时也融入了许多独特的元素辽漂泰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙报雹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泄揣胆,因此在细节处理上敞,新车融入了更加激进的设计元素宋吠涉。    作为入门版车型刑捅美,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯号,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寞按上,并采用导光条设计埔,其视觉效果更具科技感电殴。   保时捷Macan的腰线位置较高技骋筹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掀,营造出强烈的动态视觉效果都常。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枢童。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惩善,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞄沦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骏沛办,我的同事此前已经为大家介绍奢授翘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敞垮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恐券骗。" "   ??????? 提起观致被斯淬,大家都会想起什么描?这似乎是一个难以回答的问题傻答。作为一个有着中国血统的全新品牌割,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鹃卧判。在2013年仟午程,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上列供毁,一石惊起千层浪潜敌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陪诚宫。   如今安,观致的第二款车型加,观致3五门版也如约而至讨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陵男儒?它的到来桓勤汤,在扩充了观致的产品线之后酵案躲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲸系?自然是令我们拭目以待祟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辉艘踌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淌剁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伸技倦,时至今日都没有做大幅的修改酥踏。就是这样一个古董级外貌的家伙羡点,最近竟然和新能源技术杠上了旧。2013年的日内瓦车展上殴扫姐,路虎推出了一款纯电动卫士虱,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴县。而这些天经,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茬搅,看起来苯佳躬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了探氨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓖辫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禄苔黔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叮独抱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宿社,并未成为现实酬嫁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已购。   事情的转折点发生在2014年6月18日托架仿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烁细疮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淘累诬,并且这一次锑阀,车身上已经重新贴上了拉花希户罚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计日半,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”看,而是一台真正的电动版卫士癌。   之后通过各种途径的联系疾烩溜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钙,虽然这并不是一款量产车纶图,也没有任何电动机识、电池组方面的参数数据敲眠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豢,我们认为此次试驾还是很有意义的嘛。   ■ 外观造型赊潍卯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷护梅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裙身按。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拓矮刷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绦弄。   电动版卫士全球仅有7台图爆蹦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穷颧,基于卫士110车型打造歉耸刊,可以根据情况容纳5个或7个座椅端赌毙,算是车系中的“旅行款”掇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承点修,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悔衫琉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计物,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耿鸿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菏,丝毫不加以修饰此纪。按照官方对柴油版车型的销售策略常,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理双埂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留平,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间北。正对车头溜浅,右侧翼子板的通风口也是镂空的巩,下方是空调系统的进气口梆劝壕,而左侧的则仅仅用作装饰爸携趣,所以是完全封死的状态缕。   平直的挡风玻璃灰遍、小雨刷抽猎婚、面积可观手动调节后视镜砰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辈,而在这台电动版卫士上访贺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涤。   实际上疮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致检瓢耍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线休,电动车窗只照顾到前排乘客较梧,第二排为手摇的巫小,第三排则仅仅是推拉窗慈悍秦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林立狈熔,确实孔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哪镐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中县脑翱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讼锻叫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拣书裳。   三窗式车尾设计除了古老外邓阿撤,想不出更多的词去形容息纬,好在后窗电加热蜜藤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉垂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呢拍。至于各种不同用处的尾灯卫唱橙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹勃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搏十淘,并配备了13针牵引电力接口品,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绦朴骸。而对于电动版卫士来说停笛,这款车的拖曳能力也非一般强大冯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渴红,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抗炯舅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯户稀,在这四年一次的盛世当中飘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色弦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矢聘,对于这样一款小车到底怎样煎旗,让我们一起一探究竟乖摊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摄糠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炊耻凤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棚斤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格群恫唐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虑肠驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤撞可靠的选择糖。   相比现在很多的车型拢难霸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咸梯,个人比较喜欢这样的感觉项,朴素也是另一种风格捆措,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沁软邪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓤嘿,可以说是起到了点睛的作用馅母,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娠魂隶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尾冷,看起来还有些运动精神渡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组儒,同时也是远近光一体设计敞杆尼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湘崇抬,更加突出其可爱的造型风格极桔芭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穷核何,同时也表明了J2的一种年轻风格膘。虽然是一款定价不高的微型家用车穆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置店胁,雾灯虽然不是什么贵重的配置懈倾,但对于安全的保障还是多一分才好嫁秘南。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缝,实际使用中虽然刮水面积稍写盗А,但整体还是清理的非常干净奔肆圣。   在车体侧面造型上臀街,J2采用了一种超大倾角的A柱设计燎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贬菊,这样给头部空间会留出很多龟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感米捆迪。腰线起始的位置和大灯高度相同互腑顷,这给了驾驶员足够大的视野空间懦店极,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尺潮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妈。   在尾部造型上逢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弦充廖,同时加大了尾部示宽灯的面积泵锌,为了就是提示后方车辆注意安全贾茅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汞涕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筷,内部非常的深不过开口非常谢筒旧场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羡藉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廉暖,虽然是钢圈痊按床,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舰蔫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堪厕沫。另外堂,一直让人头疼的售价问题琉,此次又出现了诚墟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汤到。价格问题饲闲,在上市新闻 中已谈了很多醚先换,不过与价格相比酗科诫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屁陌湃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龄崇排?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后安,即将为各位解开疑问览请捐。   观致3五门版已于6月24日上市佬,目前指导价已公布内赡,售价区间11.99-17.19万元 讽丢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拆:依然遵循简洁的设计思路瓣簿姥,造型更显年轻让故。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筷患,喜欢追求时尚潮流的年轻人士的私去,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枚都枪。可以说屯劫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咯雇聚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靡滩,不过在细节上却更显年轻胳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桃,轴距为2690mm憨吼荤,除了长度缩短了177mm之外斑鸽佰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娩捶梁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话改,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潘皋胎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萍躺。在车身颜色上茫豹,观致3五门版同样有6种颜色可淹乇嗤帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕改隙瓶,色彩更为鲜亮澈,也更有时尚感度文。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起板弗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别处搜洽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面街酥杰,而前雾灯也采用了圆形的设计抹吴蠢,更显时尚衰裤荣。另外稀淌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砰藐亩、转向辅助灯和大灯清洗装置融,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屡。   除此之外寂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脾矛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吵,并且轮圈的款式也更加的年轻娜箔酵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灌卫。所以在轮圈与轮胎的规格上稍凑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衫蘑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扫:与三厢版一致惊享化,细节改变不大线小鲜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寂。中控台采用对称式设计嫌底,各种功能布置规整乃贩,按钮数量控制在了合理的范围内凭琼砂,不会给人一种杂乱的感觉慈。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜜败,造型很有运动感撑,真皮包裹的外圈握感也很不错幸蹲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侣,除了蓝牙电话赦、多媒体播放等这些基本配置之外脓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务如露。除此之外桂廓护,车主还可选配观致逸云的增值服务剔樊,该服务包含实时交通路况镁陷、实时停车场信息和地图更新等特餐虾。 ● 座椅及乘坐空间散:白色绲边真皮座椅很有时尚感坡胶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能据,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绞具徘,与三厢版顶配车型相同呜吗捞。不过区别在于欣沛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奋露署,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沦轿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郡。   在乘坐空间方面巷和,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刊,并将座椅调到最低位置后钞糯簿,头部空间大约为1拳久,显得很宽裕;而进入后排后捅退笨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间板皖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裤竭。后排中间地板隆起幅度较大皑吭伪,长度也不适合搁脚晒,中间乘客的舒适度会受到一些影响丢斡涎。 ● 后备厢怯、储物空间和天窗玫懒:后备厢容积403-1105升掸,储物格众多赁。   在不放倒后排座椅的情况下颂,观致3五门版后备厢容积为403升经,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颠翁。如果嫌这样的空间还不够的话豆福式,将后排座椅全部放倒后忍竿欠,空间最大可扩大到1105升录道。除此之外壳,如果您随身携带了诸如手机堪、饮料之类的细碎物品的话劝仁泼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆彝钐ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驶赋嫂,可打开的总面积约为0.22平方米卉勘穿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栖鹊瓤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檀妙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膛甭,两者最大功率分别为126马力和156马力多,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仙瘁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绵洪皑,其他车型均采用6速双离合变速箱激怯骏。在底盘悬架方面寸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膘摄惺。 ● 驾驶感受持抹:底盘调校水准高兰僳,变速箱低速平顺性比三厢版好涣陇。   此次试驾会上吮捌诧,我们大部分时间都行走在城市道路中丢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎擅巩,起步时若是轻踩油门踏板戒,车辆的提速会显得比较迟缓巳,若要改善的话瞧汕,需要至少踩下1/2的踏板行程鸿上烧。对于开惯了日系车的朋友们来说青财略,这种偏向于传统欧系车型风格膜烦,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程峭醚。   而在整个加速的过程中攫糖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锹诉量,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疾,咆哮声已经传入驾驶舱澜粹,可就是不见变速箱及时升挡逆刨。另一方面傅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入省败,整个介入过程并不是特别的线性读垢袭,其工作时的噪音也清晰可辨瞎尖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音认道。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧康褪轻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讲嫉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垦识,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碘心豹,并且伴随着强烈的顿挫感潭师脆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簧回。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态林,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凯懊,虽然顿挫感还是有冻惜,但已经能够被绝大部分消费者所接受戊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谢竿帝,那么我可以回答您慈少,和大众的DSG表现相差无几深。蝎。   从观致工程师的口中得知海,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下席,对变速箱程序晚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阂告,找到其中一个最佳点敌钢枫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睬华疗。   在手动模式下妮店咸,发动机的表现仍然很积极蚀,不过由于其低速动力输出并不出众广筹,其加速度并不能让人感到满意枚毙赫,很大程度上椿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棠蔡。此外漏模评,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似米。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点地疽揽,而在此前的三门版车型上寒,我们就给予了相当高的评价敢。虽然仅从结构上来看傲郊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怀,但作为一款家用车建了,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佃,高速行驶变道保证稳定性污涕炬。事实证明拒牛随,这款新车延续了三厢版车型的出色表现官,并且从车底反馈至车厢内的声音奋频、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搭。   ● 编辑总结蔼痴:   从我们此次的试驾感受来看宽霞横,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毫、时髦的外形活蛙掏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矫。与之前我们体验的三厢版车型相比青恋慕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茎讽枫,尽管目前顿挫感还是存在咎贤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悔溉摧,有值得称赞的地方圣横,自然也存在着一些不足犬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢似。另外些号傻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的起八素。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墟扭盖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壁垛馈、转向辅助灯及大灯清洗功能惋烂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赎死颠,这样看来汹骋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甩官。不过蹲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郎肉藉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煌别。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊庑桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捻。但个人更喜欢两厢版本裸挟樊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狡诚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗜裴。当然铅,作为同一款车嗽盘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撇。三厢版本更加实用汾培戎,两厢版外观更加时尚干练融冗簇。今天带来这款两厢版爱唯欧思,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芒庭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肝珊,大灯的设计相对保守了会敢,但也减少了人们对于这台车的争议性惋矫。从而扩大了消费人群裂棉酥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稠翔,各有各的美嫂豪。但无疑拆枚辩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冲损瘸。   侧面的变化并不是很明显侧容,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臼扇。相比三厢版要顺眼的多舜忍搜。车尾的变化同样集中在尾灯上阀枫法,尾灯的轮廓变化倒是不大五聚,变化主要集中在尾灯颜色的改变攘汰烷。深红色的外围显得更有质感城。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祥读,越野车是最好的选择挟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车料靡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芳哆淳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跨画泌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力释横姬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魏良免,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驰缄派。除了电视剧的锦上添花翟,BJ40本身的魅力也势不可挡唇莱菩,下面我们就走近这款“北京青年”辈梅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踏拐市。   外观/内饰纬粟胳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惊港陕,或许有人会问那为什么还要进行测试跋敲犊。其实答案很简单四鄙钳,之前测试的BJ40是一款试装车绣呕幕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宏,包括电视剧中车辆也是如此揉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升襄禽侣。虽然我没有见过之前的试装车氨昏么,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异番默标,甚至有些地方与牧马人不相上下齿钢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦靖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了售废芹,这里就不再做过多赘述馅乖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脆担测,你会发现并没什么科技感捶镁,简单的线条箔骋敖、硬派越野车特有的见棱见角的气质边,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沦暖揽。另外姆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留察。硬质塑料质地的中控面板很厚实谓的姑,比起舒服的软性塑料手感稍差界,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境群裁难,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汰隋,同理使用织布座椅也是一样耍椿娃,无论您是刚刚涉过水犬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犬,都不用担心炒拔炒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殿拍,不需要华丽的外表去装饰拳话。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓝角构,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粉品。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辞曙剃,那只能说这个人并不了解硬派越野车斑乐咆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酞丰,让人想到真正的场地里去撒点野鸥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙钱?惊险的高速穿插爬菇位、精彩的甩尾掉头欧、惊艳的侧向双轮行进顿袒协,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辣炔。时过境迁硷凭动,萨博虽已退出中国市诚市晟洹,但把经典的两款车型(即9-3倾澈焊、9-5)的技术留在了中国蝗搓,在北汽成功收购萨博技术后羔颠彤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怖堆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邵共纷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求控,主打性价比与实用性晒次。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞘,只是在某些方面使用了相关技术而已鼻速。   从外形设计上就不难看出叫停,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霜孝膳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70失漆孤,同时车身上所使用的犀利线条本,令时尚动感的氛围展现得十分充分克侗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弊弊湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陵,车身各项参数都小于萨博9-3斥磕,所以直接套用的说辞显然并不成立购。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禽,打造一款可以继承优秀基因计狈,并适合普通家庭用户的车型未了撅,成为了设计团队主攻课程苍驮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颁乓誓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应献,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柿棵莱,但紧凑的造型与简练的线条伞台,使其观感的持久性更好割翰赂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坊卿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凉箍,价格能接受讹剐愁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傻。而现在也有很多车型供大家选择蓬眉,包括大众途安董,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佛色窜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现你,它还有一个进口车的身份筏。接下来焦没阮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹬沮躲。   外观降水:起亚最新家族设计胁缄,略显可爱咸千确,大部分能接受处。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格次,同时又有一种独特的卡通味道醋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戎,没有配备氙气大灯氨,但全系均带有LED日间行车灯藕号、透镜及大灯高度可调功能瞪纤。雾灯部分的设计很有个性捌凰兑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感献。   由于车身高度降低监画福,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酱户毕,平滑的车顶线条降低了风阻系数遍,流线型设计更加美观我。全系除顶配的豪华版外弄场,后视镜都没有集成转向灯功能寡浪萎。另外挡吵,低配车型的轮毂也比较简洁拦病,轮胎规格为205/55 R16老玫衡。   新佳乐车尾的设计十分简洁叼,总体看上去比较圆润凭煞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倡贫方,凸起的轮廓首尾呼应桨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筏币帛,车顶带有行李架力,具备一定的实用性摹佩。新佳乐全系标配倒车雷达功能拢鼓搁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枷熟图。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庇沽几,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谢粕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墓。而提到雷克萨斯筐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峰,立刻联想到了舒适涩、安静等一系列形容词屠侩菏。   作为雷克萨斯主力车型船蛙娄,ES系列占据其在华销量近半壁江山溉,舒适屋跨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡偿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孤,更是有充足的理由享受这些评语料拈釜。但更重要的是软词,在环境日益恶化轻、石油资源日益紧张嚼其、油价越来越高的今天讼戈抡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谷。   外观部分丸挽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谴脆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惠扮绿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悸,和前代相比进化明显舶。初次亮相时坑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洽爱。与丰田一样娥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啦储,目前已被广大消费者接受技公瞪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巾。   外部配置上驰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刹闯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浮碌,与中网造型配合不错履郎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娥俗,轴距2820mm隋芒痹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衔溯培,ES没有针对中国市场刻意加长凛幕蛋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛇甜受,轴距比老款增加了45mm呛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坛璃色,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铃地丧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藤红嫩。当然糜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诵傅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起情此。另外刹郎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踢娘,更加低调闲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贬匹辅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宋舌校、忘记沉默寡言的正装车主溉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蕊卧、忘记... ...算了姑,需要忘记的东西太多瓣,你只需要记得一点碧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佩犯。   奥迪的低调松钱藉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛秆就,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佩。依托自奥迪A7的造型设计赁逆笑,RS7依然拥有优雅的造型蜗凶,仅仅在一些细微的地方坏晾,RS7做了运动化改进宫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斯程、以及哑光附件祷痴锑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沤陶沫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唤朴。   如果客户需要缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墨罐,其轮胎规格达到275/30 R21食醛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笛。排气管依旧体现出奥迪的低调秀洽,外部看是两个椭圆形排气管稗寝蠢,而其实际是双出四排气顾飘釜,因为单侧双排气有节流阀孺扇,用于改变排气通道旗泌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拈迪斑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的螺恋矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昂靛维。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针材典,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赶坝届。车钥匙江珊盆、平底三辐真皮方向盘线维、运动前座椅捌祷袖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标极入耻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示测娄陈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妒铂,还提供发动机增压压力衰、机油温度显示和圈速计时器等数据幢狠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奴耗负,并提供其它3种材料作为选装洽。车顶内衬标配黑色织布豢鳖,可选配黑色Alcantara面料涸我。搁脚板纤低、刹车踏板兜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肮拳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膘仙错。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑典肋、一体式头枕的运动座椅弊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒜凶疮,并提供钻石绗缝疽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师签奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情催版费,就像微博上说的德撇邢,一次刻骨铭心的爱情驶姥,一次说走就走的旅行什么的艇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橡侩殊,但在现实中腐忌函,你不能永远一副放纵不羁的样子椽肮,特别是在资金有限的情况下侮芒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的型陆你。此时你就需要一辆价格便宜疚、实用可靠的多功能车型且玻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择成提。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型餐,分别是景逸X3和景逸X5缚揩狡,形成高低搭配产品布局窝戊庞。景逸X3属于入门车型操仍,共有三个配置琅,指导价从6.99万到7.79万元氮炮郸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缅尾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颈。这款车的前脸采用了新的风格样式摆,线条比较硬朗膘咀茂,造型简洁流畅妓挎告,同时又很饱满葱,没有过分追求标新立异的夸张风格钮,显得更加沉稳讳捎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒂拿,给整辆车增添了活力笺即。   除了前脸之外才悸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓填施岛,让人略感失望黎,好在整体风格还算融洽铺捣,不会给人前后脱节的感觉邻劣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柏乒圣、1835mm和1705mm汞癌难,轴距为2685mm韦粉堆,在这个价位上算是较为突出的水平了污输,保证了足够的车内空间拼贯。" "  在固有的印象当中拿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下规迸淌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谷老,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉郴健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胯父,作为日系三大高端品牌中的一名圃腹诡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咐事,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坑竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兴葱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溅粟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腊,取而代之的则是一种日系的柔美风格比盎痪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影备冀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力班绞软,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潞炒,并且这种特点让别的对手无法模仿悉苛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉答竭磨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭哄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酚,看起来非常具有独特的风格辉啤孪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计家函,不过看起来还是比较有神的邯巢缮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鄙峰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纯惊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的把。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方葛蹲估,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渤,这款车有这么长么双骄建?实际上后门的长度远大于前门席坦敬,不过整体造型并未收到过多的干扰躺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壁没樊,因为C柱的造型更加接近尾部藕持颇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抠改,腰线的设计在在尾部提到了最高簇袒,并且从前大灯连接到了尾灯部分旱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耙彭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑己睦吕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尖练。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迪,到今年4月20日其正式接受预定内外,不到一年的时间讣鲸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了举。在新能源车量产齐卉豁、市售的速度剔滑弧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶嗡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滤。当然携,汽车之家评测新车的速度也不慢边,今天念盯忿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章木衬官,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款促兼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钦虚斥,其中橙色的为增程式混合动力版车型校,白色的为纯电动版车型擅疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厂。   ●外观遍冕:造型前卫括儒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漓,我见到量产市售车之后疾外识,其外观真难以与概念车作区分另疗潍。宝马i3前脸造型饱满圆润部抠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瑟请。不过栏擒啊,“进气格栅”四个字需要打引号了杏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婚楼锤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裳白,让整车看着很有质感且与众不同氦烁汉。当然广,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥繁端,但它的车身侧面看着一点都不显小牵。在我看来原因有三免芥搐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弘庐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肉式遁,给人感觉比较敦实泄淮邓。特别是车高数据旁劣,它比X1还多出了23mm虹驰抢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吹碍,达到了20英寸棺星忱,但胎宽却很窄啪希。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20场瞪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娃板。有关这款轮胎泼碾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罕,基本都表示由于规格太特殊迹适,没有现货也没有报价睬仆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舌,很独特隋够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痪。尾灯采用得是隐藏式设计骸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分齿郡,用于显示示宽灯荆痪、刹车灯以及转向灯等钦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岛侵,所有光源均为LED搅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奥权,欧洲市场上柴油车盛行已久乏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展五宠胜。不过近来嗣巢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涧拈,Jeep便是其中之一煽琳氢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妻滥砰。 ● 外观介绍烹玫:与汽油版无异牡猫搞,硬朗依旧胳。   从外观上看吧彼杉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郝济疗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斥悲。新车的外形仍然显示出硬朗细荷、时尚的风格栏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孔锑,提升了时尚感判砂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm购吃,在同级别车型中“个头”并不算大哨列。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欠迸。   在外观配置上庭剔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯络吵、雨量感应雨刷韭请绕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置女奥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的处。轮胎配置方面苦刚钩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秆场,轮胎规格为265/60 R18坡崎眯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杰叮,规格也变为了245/65 R18温。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂抹翁,我们会谈论什么栓纪?是大老粗一样的外观岔,还是“马路杀手”一样的形象翘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象才,笔者也不例外栖端。6月5日下午盛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华北点潍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象容董屑,原来大块头也有过人的大智慧胚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犀帕桨、FM两大系列奉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斯彪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呐,中国区总裁陆博天到场助阵如据。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹈靖颅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糕纺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车突。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惯邦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秘钾,最大的意义还在于为企业产生利润阜。因此膝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贺叉设,并体现在生产效率麻项簿、节油效率零梳飞、完好率彩、安全川、安狈嗥保和驾驶员体验六大方面犬娘壤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚕舞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扳喝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砷诫辅,而大众凯路威则开创了一种新的格局腾柿饯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肖份。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邪窟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腐粉,而那款车型是针对高端商务市场的车型奖夏谦,虽然其内部可以进行简单的商务会议伦痘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的插泄甫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阂团背,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笺镁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喝厘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格片弄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偷酮颓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密簧钾肚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逛忍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煤瓢钡,只是以简单的卤素大灯出现情,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脯,只能说稍显遗憾款架。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纤憨美,并且其敏感程度非常高挖鄙观。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馈虐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俩睡刃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镁宫伪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墟牡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堪壬栏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邻,在尾部造型上也同样是方方正正举潜,给人以刻板的印象喝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胸,看来稍显朴实无华赴微,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前榷幸。尾窗的面积超大闹,并且配备了后雨刷桃,可以说在安全细节上做的不错撩闭。尾灯的造型也毫无新意丛匈噶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形迦案摇,尾灯内部的结构也比较简单儒钩嗓,并未采用LED也是针对不同定位的选择丢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缸泰,尾部配有四颗倒车雷达探头疏蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琴。作为一款商务用车浓淬回,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诬日,而旁边就是凯路威的备胎所在地超绢,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓羞枢。   相比国外的凯路威车型氯遂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂库,造型上采用了多辐式造型挨酶溉,轮胎则采用了邓禄普品牌攻把。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野季炉铆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候别省,我更多的会用臃肿两个字来形容它卑。圆润的车身协鞠,没有棱角的线条诉嗅,大而无神的头灯窍玖保,都让我对它提不起兴趣还系。第一次见到新款昂科雷时恃,我的这种感官得到了改变率。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龄朴。新款更加俊朗财涣屎,就像是一个胖子汕,经过健身咖凑吨,从大腹便便变成了施瓦辛格泞旁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溅,这种类似于点睛之笔的作用瓦勾,实实在在的发生在新款昂科雷上面灯。之前的头灯让我没有胃口潘瘦犁,尽管亲和力不错稼江逻,但太没有性格窖瓤。连同这个车身蓝街高,都让我觉得臃肿无比瑰,简直就是个满脸流油的胖子筹辅。新款更换了更有张力的大灯默,进气格栅也变得更具进攻性莱。这样的风格换谓,我想才是大家喜欢的玻搪豢。   侧面造型的改变不大络,侧窗面积所占的比重依旧很辛烤瞎Α,这和新君越摆差距、GL8都很像邢枷呸。给人一种重心很低的敦实感离九。但对于车内的乘客来说窟刨巴,这不是个好消息抢,过小的车窗影响了向外看的视野嗜木恭。造成了不必要的压抑感渐。或许对于选择别克车型的人们来说剧缴,这一点必须无奈的接受了纹孙。   车尾的变化不及车头物,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕾,或许我会更喜欢它蜜母膳。但事与愿违肖,尾部的改变仅仅局限在排气管上唬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形试迪离。这多多少少会有助于提升质感浚。也改良着尾部太过圆润的整体气质飘。可以说卢洗,这次外观的改变趴视,在这些细节上还是很成功的滦伎。相当于一次瘦身和塑性断唇滤,让它的线条和筋骨更加分明险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屏奈蛇,纳智捷 新大7 SUV正式上市崎,官方指导价格为22.68-27.48万元公钩票。一直以配置见长的纳智捷品牌途,在小改款车型上又下了一番功夫潍诵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搐。在体验的这几天时间里领韶陵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棘掏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价籍。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲤,当得知价格只有不到30万元时免拴关,邻居更是深感惊讶匿拒捕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢报矢粱?本文就为您带来答案薯纹鸽。   作为一款SUV慰,“大7”这个名字一点都不为过妻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手担敞翻,2910mm的轴距更是傲视群车跑,也难怪引得路人频频回头侈喂。不只是尺寸筏腊,本次试驾的新大7四驱旗舰版塘叼,整备质量达到了1950kg纷篇磷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浓。   作为改款车型赔,新大7的外型经过了一番修改释媚绥,主要体现在前脸和尾灯上鞋。大灯造型有所变化涸涟抽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郸案湘,而经过修饰的雾灯龚邓狠、转向灯和前雷达酬席,给人以霸气外露的感觉蹲世枪。整体上迁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衫劣疆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揩不,比较实用鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闯法卵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上人。从奥迪A8的换代零愁、全新奔驰S级的上市痢匹谜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绒。这三家老牌厂商动作频频围枯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毕梗惺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣饥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来噬就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刷菜。而随着混合动力时代的来临界,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磨两哩,可以说从那时起底螺共,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钩趟搽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市看寝娃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谋阶芬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来静客,以期对它能有深入了解饺吐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乌监。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颗悍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朗谎倒。相比之下色访拿,雷克萨斯LS在此方面并无优势肪物侗,长度噶睦匡、宽度和轴距均落后于对手妥泵点。   即便不看车尾的标识镐苫,仅从前脸上幽兰色的车标抛加枯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苛套。而身挂HYBRID标识则意味着钙,除了树立当家旗舰车型的形象外卞镰百,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驴哎兼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毛,只是在一些小细节方面令人有些不满队。如果用最严格的标准来衡量箱檀澜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间港奥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒里侠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伸瓢,这种车型的优势就在于空锭赣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感士挖活,还拥有了超大的车内空间怖帕乒,优势显而易见相腥,而今天我们来到了美丽的太湖敌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钵罗,也让更多心意欧力威的人有更多选择攘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表合级:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞪吨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涎,不过从售价以及车身尺寸方面来看浚甲孙,欧力威确实占据一定优势发漠。   外观上欧力威厢型车身造型配,并没有阻碍它时尚的视觉感毫愁柑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浆蔷碉,时尚并且使用身梨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钉似,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔽瓷。   非对称化的中控台设计玻骑搞,与1.4L手动版没有什么变化驾,首先造型上足够年轻协调汰馁片,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豹。欧力威自动挡车型太看,方向盘造型依旧沿用手动挡车型场免苟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键踩,操作多媒体更加方便堂苫罐。中规中矩的仪表样式没有什么改变墩娟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巴苛辱。   本文导航" "  有突破有挑战史剩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候保,就会有这样的感受弥。它太挑战人们的传统审美了钝磕绘,怎么样也无法用大气粟宝卉、简洁泰丰坡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晴赊。自由光承载着延续切诺基的重任嗽境,就在这样的争议声中款款走来握。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拣,挑战着经典辉补蹦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新查峰贾,在做颠覆传统这件事呛焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港撼。就拿前脸来说描,好看不好看绝不是我个人说的算的鹅,每个人眼里都有一个不同的看法突。或许慢慢大家就接受了松。   作为一款中级SUV外瘁丰,车身尺寸上中规中矩躺儒诺,作为切诺基车型的延续郡撕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娜,但也能看到不少突破之处脐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耻。   本文导航" "  从1985年开始涧厘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案首履,1991年出现在5系车型上舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上岁囊。直到现在偷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协号。2014年5月22日此,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赤醒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舍蚀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烁蹈剐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜漓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尉囱锹,新BMW 328i xDrive罢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谷。   第六代BMW 3系延续了这一传统眉淬,将融合了电子气门控制寥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痛构、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配及。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杀宠朵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叉蒙皮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脖少,要了解这个问题前疾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弄。齿轮传动式分动箱茎,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒙,其他地方大同小异从。对于宝马X系大部分车型来说菊撇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能录伍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馅涡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懂操。由于前后轴均采用开放式差速器取钨挝,遇到交叉轴情况时缝阑,也只能依靠电子制动来辅助嵌蹋辣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颗雹酞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疼斥媳,与齿轮结构的分动箱原理相同皋枫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥措懦吮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莆晒绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枢锑。至于控制多片离合器的方式赊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式返筐幻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哩,所以常被用于装配在更强有力的车型上撂忌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扰兼,以对扭矩分配进行不间断地调节嘛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奔身,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哇,默认状态下前后扭矩分配为40喜盼:60材董憾,最大前后扭矩分配理论上比例为0谎:100到100桶骆册:0之间愧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽摄。扭矩分配可以在0.1秒内完成警梯。   行驶过程中煞票科,如果系统发现车辆可能转向不足桨酚协,也就是前轮开始被拖向弯道外侧排蕾嫌,就会减少分配给前桥的扭矩陇夺,将几乎所有动力都输送至后桥景仍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让别冗。一旦出现车轮打滑檬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筹糯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猜漆。这就意味着氮锯,无论路面如何突然变化馈熊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赊躬,即使是在部分结冰的道路上鸵辩吭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涣汲垂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坛曙杰,其中S2属于一款5座小型SUV少,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铅拣痴,很多品牌都开始研发小型SUV趴胎迸。而S3则定位于一款紧凑级SUV沙,并且采用了7座设计宪淬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轰,接下来就给大家一个解答抡吼帘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锰凭闻,这一平台就是北汽威旺M20的平台杀脸完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掂胁。但是两款车的轴距却不相同冉好挪,S2轴距为2560mm赁乌靠,属于一款标准小型5座SUV聘蝎。而S3轴距为2685mm镜壕,接近于一款紧凑级SUV投哪,所以为了能吸引更多的消费者慧彻滔,采用了2+3+2的7座布局泌,主打一般家庭用车小,实用性优先疾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湿费,主要还是面向有活力的年轻人镰,外观设计更多偏向于动感的元素居多醇谷尸。大灯组的样式也不俗套屁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啃眠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宿溶九,在车身尺寸上还是比较占优势的镀啤。另外2560mm的轴距表现也不错星琼唇,至于它的乘坐空间表现如何互誓佬,在后文我们会有体验挺鲸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苦鳖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辆,车门不能完全打开的话吹糙,一些比较大的物品拿取会不太方便庆堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帘伯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骄,并分别匹配3款变速箱窍促禄。此前僳啪骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型习婆。而今天我要试驾1.4T车型伙哼,虽是短暂场地试驾吾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兴,特别是动力上提升明显蔽揪模。 ● 外观/内饰脚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峰蓄,也做了到店体验的文章操,1.4T车型在外观愤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恕,本文不重复介绍谓撑沁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萌碎篙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堡洽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藐,具有很高的品牌辨识度驴考。同时在一些细节方面的改进炕,比如重新设计的头灯劲獭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叫的,则让其显得比现款明锐更为简约稳重躲反烤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垦,采用了全新的发动机钒详陆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谱,属于大众的EA211系列酞擎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酚薪匿,最大功率150马力/5000rpm但,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轨,而相比原来的EA111系列有了明显进步啦你港,首先是恢复了正时皮带卫降牡,降低发动机内部的功率消耗扔介,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴类,而喷射压力也提升到了200bar寒孟降。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踏,前者顶部是“SKODA”的品牌名捣锚乳,而后者则是印了“DSG”的字样率乒。   底盘悬架方面几署,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勤骂抱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渤。制动系统为四轮碟刹结构堂,采用前通风盘式后盘式配置岛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节池却轮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目式摔扭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目当钳滇。由于是场地试驾谦夏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凤纹晨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晦层,能更好地了解车辆性能问悉柬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撂抡,只能在日后的试驾中再介绍功庐。   动力方面就掣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盘入,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容次芭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膳尚蓖,1.4T车型的起步和加速更为迅速校凄迹,而且涡轮的介入时机较早舅匣卯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暮抵,动力的输出保持平稳可控的特性顽尘凶。   使用D挡时棵窟,以1/2油门深度驾驶阑,变速箱升挡较为积极金,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擒揉瘁,而且换挡的冲击较新怖浴,不会影响乘客的乘坐感受醋说。而以深踩油门的方式驾驶戎咎,变速箱会到4000rpm左右才换挡其怀,加速感受更为明显轰。   换上S挡镶分,油门响应灵敏了许多缎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弦菜,在弯道多直道少的场地赛道里孪,需要频繁提速的时候庇怒,显得更为得心应手拨枯寞。   全新明锐采用电动助力转向系统斗,方向盘低速时转向较为轻松焙略思,而高速时明显更为沉稳惩,转向需要更大的力度私哭厦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力络。   底盘悬架方面盯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孟济,在弯道中对车身的支撑性比较到位零坤井,方向盘的有着精准的指向性惟,转向迅速而稳健闺。1.4T车型全部带有ESP系统迸钠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厢论嚼,ESP介入的时间恰到好处焦,总能及时将车辆修正到正确轨迹晾省韶,而这套系统并不能完全关闭促,属于比较重视安全性的设计撤屎。   在模拟颠簸路况的体验环节皋疵疟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疮模尚,然而后悬架毕竟是非独立悬架孪霜邓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剔,仍会对另一侧有所影响骂恋涝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侈花。我们在之前测试文章中也有体验视频氯钦蓬,请点击查看兔徘。   更多精彩视频匿普摆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坟,在D挡模式下表现中规中矩破猾砰,切换到S挡后油门响应灵敏没,变速箱的换挡节奏更为激进桂,加速感提升煌儒扦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篓得。" "  2014年2月26日动贩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曹。其中T5动力总成包含智逸版题舜、智雅版棘、个性运动版共3款芍,售价为42.39万元至51.99万元白,T6发动机版本及价格保持不变醚嫡偶。   据了解冗驮佬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喘齿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓶纤蹦?本文将为您带来答案冕柒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化评,但动感流畅的造型令人印象深刻敲性黎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畏疟,正如北欧人给大家留下的印象捐酶。      配置细节上限,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叫腑,全系标配了ABL自适应氙气大灯玲,以及感应式转向辅助灯光墓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喘庆,给驾驶员提供更佳的视野谓。   此外被巍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗽膘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔑,探测距离达到了150米品涤叫,足以应付绝大多数日常行驶环境卷斜。此外感,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湘钉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逞。虽然这里看上去有些别扭米,但安全性才是我们应该关注的龄。" "  限量煞理、配额始敞内、上市前被订购一空烙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞳纱。然而拌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巫腹步,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氓箔老。2013年供瓷阑,经过M部门调校的M135i披装上阵骇河茹,性能已与1M十分接近膜骑,并且这次冲破了限量的枷锁访陷滇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闪。正当人们面对路上的1M投去羡慕该耸肠、嫉妒恼、恨时拘陀,宝马为我们带来一款全新产品愁拧,并且它的能力并不在1M之下裂镐瘸,它就是2系的顶级车型——M235i鞍奶嫌。 延伸阅读酵仇痰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言五裴,2系可能显得有些陌生臂冬卸,其实早在40多年前坟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场难眷。此外嗡,BMW 2002车型在1968年问世崇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处率,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骂寸搐。至此层斧,2系的到来并非空穴来潮河窖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22禾蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享稼,简单来说距,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溯喂跋,这与3赦肋辰、4系的道理相同柿。在2013年时但娄信,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奶冀仙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异未皆毛,从代号E82的1M车型姆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点技。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条派弦琳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肝仑匈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乡,但随着时间的逝去凌虹,渐渐也成为了一种习惯稼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檬褪澎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拆,更多是出于对内部空间的考虑句眯归,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响每浆贾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疵连。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感累抡某,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粪篇。   当然箩架,即使武装到牙齿赊禽恢,M235i也不能与1M平起平坐人昧,M家族的宽体车身融骸腿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疆病瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M救先糕,永远从后视镜中藐视对手”汉壳革,而M235i更多还是为了平衡性能钱、实用性与性价比咳龋,同时也为今后推出M2而留下些余地乓播熟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奸荆,针对绅宝D70推出后的社会反响堪免,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吗创力。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孰库粉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生价。   D50揉氏丢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车素坞,推出之后的表现往往是人们最期待的董祥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酚鸵古,面对D50的将会是极为严苛的考验佃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菇,而成功了扒拾布,也将有可能成为流芳百世的一代名车篱枫轨。7.48-11.98万元的厂商指导价臀,可以说为这场战役的打响就,开了个好头惫欣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧媒扒。此次担任D50设计工作的诵差,正是培养出诸多设计人才的博通公司捎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点般,同时又能够给人们耳目一新的感觉萎藤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吹驰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狡,但是当你接触过D50这款车后亨何汤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晤粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萌摄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚎碌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刹酥,但是当你将这些元素组合在一起时丘设,却有会很快打消之前的念头郡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哺啃寥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赊瓜害。运动气息浓郁的设计手法械棋,会让你把D50和运动结合在一起裂骆,无论它实际的性能表现怎样镶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煽莱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桓,面对不断推陈出新的竞争对手类惟青,这位老伙计急需一点变化来扭转局面另的。好在随着2014款车型的上市江湘镭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤凶,而这支强心剂的主要成分也很简单邦吞,一台1.5L涡轮增压发动机艘钮救。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拭骚,针对配置方面也进行了一定的调整颓,其中自动大灯焦、超速报警以及四门车窗夷牵控升降等功能均成为标配轰奇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烁外。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鄙贬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娄饥。因为从早年搭载的速锐聘,再到大红大紫的秦篱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇圣芜,它所提供的动力都不曾有变伟麻耻。传动系统方面谋容嚷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铅廉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沙倒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿付殿糕。在城市中经常用到的中低转速区间内涉,发动机的动力输出比较积极全,并且通过涡轮的帮助努痉,动力在1500rpm之后便有明显提升魄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm广陪哭,完全能够满足日常驾驶龚掸嫌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郊,适合城市驾驶瑰。挡位之间的行程适中董门尖,但手感略显生涩泰。当然这也是这一级别手动挡车型的通部鸾猩省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厩葡弛,而非车去适应你两缓熊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涉脾。四辐方向盘尺寸偏大车,回馈力度比较匀称莱不,因此驾驶这台大块头还算是轻松高将,只不过方向盘的虚位过多老息莲,转向时不得不做出更大的动作蕊。   前麦弗逊黑劣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浆胎,并且由于悬架行程较长圣孤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹋处。当然这样的调校也有它的好处伴佩仁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囊忿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中久,SUV车型是一种非沉诘邓澹耗油的车型汇酬地,毕竟以自身庞大的身形来说搅瞎爱,自身重量就已经非常大了撤啥欢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机协兜泼,这也导致SUV车型的油耗居高不下袱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撤鲤墙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题东肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垃,在众多的SUV车型中悉唉枷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度究拒坟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趣亩潭,这种设计可以说非常的扎眼诽牵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巢捣么,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掇茫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯态距上,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吝侨口,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征操档。在RX车型上敬卫谷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脚鼓,从RX整体风格来看提堵,还是更多的体现了柔性设计的特点瓦缺干。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尘吨柏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摄,如果不看下半身捻惊,很有可能误解为一款轿跑车型糯歪泵。不过这也让人们的视觉一亮篙达,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茧迁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上限澳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蠢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窃群,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绊年,没有过多的硬线条介入庆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贸雷茸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僳瓦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逆寄革。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茶牡掀,RX明显体现出有些不足袱腐就,不过这本身就并非是RX的炒作方向劝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燃室,内心想要一件东西嗽堤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费穗埔捍,否则你就无法拥有心中挚爱何。你想要一部手机桐,但偏偏要你保证最低消费牡。这种心情着实不爽勘释。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伪败,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统薄疽,这两样东西都是你想要的筋煽,售价三十五万不到试废,撇去不相干的配置高善,给你你想要的屉嗓继。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元须鹿痉,是不是有点定高了悔恕畅?可细细一想财,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机街嗜夯,并且还带有四驱系统咎嗡。如果单单从这两个要素考虑辨,同档次的车型里踌坑路,都破了四十万大关了纳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巩石,目的就是要拉低门槛号,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楷问。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悍虱娇。但运动元素表现的很细微立髓,基本上都是细节点缀谅,和其它配置的A4L差别不大其。虽然是一款40TFSI的低配车型变叉,但从外观上很难发现区别娜滤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坛,算得上是全车比较明显的运动彰显了痞。尾灯内部依旧采用LED发光元件菠,总体来说坍睦蹭,亮点不多碘,朴实大方暴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后槐嗡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僻连。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拖峭,除产品名称外彭,其与JX35并没有什么区别俯衔,还是那个豪华运动的大家伙髓毕钳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衫既超,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酱破寸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼎,灯角黄色的反光片是标准美规设计碘熟继,但无论哪种规格颅氓,对行车安全方面都是提升闻抽偶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姜射己,前置摄像头悄然隐藏其中琳遍匪。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫂刨笺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奈。另外愁,底盘上有些部件会低于车身锻滤扣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过禄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汝朵吐,活泼的细节设计使其更有灵性垦阜蔫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啤胺,也起到了一定的隔热作用疼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感透,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膊晨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憋,静音效果良好替炮赔。   车尾并没有过多花哨的设计士惹盗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兰。尾灯采用部分LED光源陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柯滤禾,总体来说比较耐看畏桐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褂笨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高番淬堕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藐级,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肺。上市前墓梢累,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轻介,不少人不相信它的价值睡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娥绣纳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唱鞘,这自由光到底是什么情况玲浮?经过整整一周的深度试驾后哭太菱,我有些新发现可以分享给大家忍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3星,我的思绪一下回到了2005年左右泪弦,那时候自主品牌鲜有SUV产品档,奇瑞率先迈出了一步伎,推出瑞虎灵,并领风骚多年付辨诧。当时奇瑞称之为NCV斑促,也就是集合轿车以及越野车壳蟹仿,有着越野车的外观和坐姿酸,并兼顾轿车的舒适性砍辫啊,其实就是我们现在说的城市SUV烘。   这样的优势持续了很长时间涂炽妓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凹,瑞虎的势头逐渐放缓级,也就不再抢眼了法。奇瑞随之调整策略寡,在去年推出瑞虎5这一新车型晦,与其他自主品牌新对手进行竞争铃笛诬。与此同时耸,时隔半年的今天伸,老瑞虎被重新包装升级骚房,命名为瑞虎3再次进入市辰导健,与瑞虎5形成高低搭配梅纹,重新获得了新的竞争力究。   外观景蕊汀:   正如前面所说恼核,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洛坪伍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作问,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹬熔,棱角更为突出链检涛、线条也显得更利索涣首。侧面增加了镀铬防擦条嘘,而车尾的变化并不是很大畦帕,集中在尾灯和一些线条的修饰上谴漠思,就造型而言瑞虎3更年轻了钳。从车身数据来看半,瑞虎3相比对手并不占优优势潍,但是得益于外观的设计委,视觉感受瑞虎3要稍显大一些不面。" "  在经历了数年市场洗礼过后霜材,瑞虎车型迎来了新一次换装懈,代号命名也列入到了家族统一的序列中灰理,对于车型的区分更加简明唇。除此之外酵徐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计福方,以及更为充裕的乘坐空间冷际,以提升自身的竞争力必体。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糜蛇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连单垫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俱编,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骆酒。   此次改款主要集中于外观方面悍,通过新老款前脸的比较添册,我们共计找出了8处变化弥,分别为肛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沙掠穗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心吲印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懊悔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唱晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卫毫,但在车身尺寸上有所调整链,其中长度方面增加了30mm澎鼓,宽度与高度减忻怼,而轴距维持不变怕巾夏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出动,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埔盘俏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澳。   车身轮廓并没有大费周章的变化绊力,更多的是在细节上体现新意括讲惭。侧车身防擦条进行下移擒痪搽,并在前后车门中增加了镀铬饰条黄凯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奖下,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芳敌,更趋于向装饰性靠拢晃魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贺腊份,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叉糖薪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗特,若要找出所有差异垛暑牛,还需要费上一些功夫吼扑互,在对比过后变化上依然可以达到8处昂墨虾。依次为哼粮清:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缔寿培,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抡蓟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轰慈估,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拆蛾平,空调按键的布局更加紧密蕉寸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化促海哆。此外磕儒墒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升称纠谎。   按照配置的不同内绩寺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兄唯筷,大尺寸液晶屏包含导航清、多媒体损道靛、蓝牙以及系统设定等功能晾串苏,而在操作上也十分直观陪香。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琼平。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沃、风量绢巩、风向等信息伞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怀悉驾,同时旋钮的阻尼与定位适中刚,手感较好拿茶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肝嘉蜕。   方向盘两侧位置集成了音响概馅花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辱烯,中心区域使用了品牌全新标识辞弄,并在造型上稍有改变常。仪表盘则没有任何变化菩菇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姥筐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忱烙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素损识。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赊,但调节方式为手动妻不嘛,前排座椅具备加热功能铜膏,按键位于点火开关周边区域荒,位置的选择上不够人性化品,副驾乘客很难进行单独操作汤。   在前文的数据表格当中合篓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优间肩筛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高思葱贩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褥婚脾,头部距离车顶约有4指空间拒,直接移至后排乘坐腐李,头部空间同样保持在4指兼,腿部则为2指余量第。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汝舜迁,首先需拉动靠背边缘的拉手疙化购,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒年,要想恢复到之前的乘坐模式鲍蔡,还需先拉动开关禽,同时扶 起靠背唾储浇,在操作方式上显得不够便利麓连付。后排座椅支持4/6拆分放倒兴幕涂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辅倡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒲袍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3培川逆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锣拭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贡,含有DVVT技术蛔何,相比早前奇瑞的1.6L引擎深盆飘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善报尼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橙颠狠,在CVT变速箱的帮助下鹊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逃。即使在起步之初深踩油门风妹惭,加速过程也会显得有些慵懒抒,只待转速攀升至2000rpm后括,动力性才有好转踞纽,此时油门的响应能力有了子显著提高挥徒谐,虽然整个过程称不上动力充沛冠孪,但对于城市使用来说算是够了靠氰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侮备浩,涵盖了手动米巧丢、雪地和低速3种模式娃,在手动模式下可以模拟7个挡位汇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹭,在模拟挡位的帮助下吐憋藐,转速会与油门的深浅更成正比夏去,升档与降挡的操作也会更加从容膏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻淌锇狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抢艇。   在紧凑级SUV的行列中镁,瑞虎3的车重算是较轻的一员伯,这为引擎减小了不少负担林挺。助力转向系统的力度适当烹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粉。转向的精准性使我出乎意料捌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盯,悬挂整体表现十分扎实邻守,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坏,令试驾者信心倍增眠搭茄。   如同瑞虎3的定位那样式态李,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藏塘,它并不具备越野的能力鲸参痪,然而精确的城市定位枷描红,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颈昂,诚然丢阮,它在这两点上做的很不错蹬妮色,虽然在驾驶乐趣上不能满足你课叮篡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糯睬,瑞虎3也许是最合适的选择对象侗僧凑。 责任编辑莆哺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拱,一晃6年时间过去了惊槽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化签,但是我们仍然和它有过很多次的接触涣,并且每一次都是充满乐趣的体验们派魄。今天我们又把它请到了这里崎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥拢贪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钩诬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谈囤捣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钮栋纳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气距。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芜为谦,自然整车价格也就能便宜不少江播,降低了它的入门门槛憨七派。而以我们消费者的角度来看季硕涩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔚,这也是我们今天把它请到这里的目的卯妊嫂,测试项目很简单传,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现休,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揽。   ●日常驾驶动力表现悸太别:低速扭矩充足小吵廓,高速动力吃紧秆秒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淘细睹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熬荷锤,但机械结构还是更适合在野地里行走屠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏储,外形设计膝、车身尺寸炯、参数配置全都没变编,只是换了一台发动机拒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扦涂,双手需要时刻度掌握住方向盘诫剃守,总之开着它你不会觉得太轻松蒋掠裳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刑灌,大家也都心知肚明禽慧剖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现田。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米令炯,参数虽然降低了陈潘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滇篮霸,并且只要车速不超过60km/h湃技,提速还算是挺从容画,也有一些推背感括,感觉并不比3.6L车型差多少赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骏,脚下的油门响应明显迟缓了不少毒副碧,如果你心急的话裙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汝脾,否则踏踏实实的在路上巡航潭久换。   ●油耗测试继接旁:正常表现内,不惊不喜祈奈狈。   发动机排量小了臼辨虎,除了动力影响之外晾肥,油耗也是一个值得关注的指标醒查,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试河苹徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里释剧,拥堵路况大概在30%左右搬把,畅通路况大概在40%左右前,另外30%为综合市区路况前,全程平均时速为31km/h枪涉,最终计算出平均油耗为12升/百公里措碳,算是正常水平盘钒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忻眉弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帘嵌陡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力割,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纫考。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晦,很高蕾表,或许我接触的都是高配车型沛传,包括纳智捷大7捕浮、CEO等车型偿番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助播湘卡。今天敌裁剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV判咎策,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煞?下面混识,我们就来看看详细的体验报告烯饲。 可以看到躲兑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高希,这在于其他车型包括纳智捷大7辞白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脸。这次试驾的优6 SUV也不例外噶侍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戌翻邢,为了突出这款跨界SUV车型的定位辽,外观设计上更年轻有活力对,对于年轻人应该有很大的吸引力搭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赂四,轴距为2720mm挂,可以看出这是一款跨界风格的SUV疚股。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刊,最大的优势是轴距要长出20-100mm夹另,具备不错的乘坐空间倾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冀尸溉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肮趣屡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讳东欠,尺寸都是215/55 R17习踩校。可以看出在轮胎的型号上薪城芯,国内销售的车型都有一定的缩水购船道,当然为了控制成本鸡勤啤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睡百勘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稗物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托落录,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美去稠,两侧的LED刹车灯十分扎眼泉夏,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹊想碗。" "李老板的慷慨羚便阑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会息坑烤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板测门介。下面回到主题搏希空,从之前收集的网友问题看许嗡,大家最关心的有两件事儿块壕陋,一个是特斯拉的性能糙讲,另一个是特斯拉电池的续航能力联,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肋。简单剧透一下掇,性能方面特斯拉相当给力搔婆去,续航能力方面我个人觉得还是不太行恢。 注笛枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喜拆,文章中提及的“特斯拉”忙、“Model S”等名称均为本次测试的车型探段。 数据解读然铝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧,所以今天我们就先从数据说起葱结。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版避十潜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镣,而我们的实测数据为4.7s掳,比官方公布的成绩略慢偿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅帽。由于采用电动机驱动塘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车噬匣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芍刹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焊,直到完成整个加速浆沏。电子系统和动力系统的完美配合柑枪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溉琉身,这是大多数的同级别车型都很难做到的路。 0-400m加速尾速轮黑:170.124km/h 加速时间阶:13.63s 由于采用了9.73唤雄奴:1的固定齿比变速箱啼奖饺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朔裂轮,在加速曲线图中秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裤萝,车速和电机转速完全是等比例上升侍确冬。这里说句题外话辫伎,官方公布的电机极限转速为16500rpm吧阔钢,最高车速为209km/h颁钵,通过以上三个数字财,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骗,有闲工夫的朋友可以试着算一算刊毫。 0-180km/h加速坤嫉弯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G完境难,峰值甚至达到0.7G俩捍伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱问,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尉旅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逢豁,当车速超过150km/h后椒,车辆的加速度下滑比较明显吮欠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惰差,工作人员解释说为了保护电池缕怕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溅。再多说一句淳硷儡,这个速度日常用肯定够了徽灯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洪璃,但如果是赛道颗叉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道射弓菊,有大直道的长赛道善稼驼,它应该会比较吃亏憨清物。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茧,常会被贴上大排量签、暴力机器辑筷钾、拉风外形和肌肉车等标签纠蹭计。这些词虽然简单荡夯贪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抠沁芹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恋。近日疯撩肃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤:科尔维特C7)肃坚,肌肉感十足的外形催,手动拆卸的硬顶觅显匣,再加上6.2升自然吸气发动机等衡珐狭,都是它的大卖点募粒岔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评米侥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时得能,外形变得更具攻击性拱。不同于以往车型拓髓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邵锻,只有头顶裸露在外佛,非常特别罗班。重新设计的6.2升自然吸气发动机簇尘剧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余林。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翠锣,最大功率640马力卷扭,峰值扭矩814N·m)兰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埂饰廖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拖瑰翠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凉勘狗:5.3万美元)胖抵,几乎没有性价比可言含吩,但相信越是稀有的东西畔,越有人喜欢苦享。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牧勿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溉莆豪:400-023-5599 地址力芥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骋受患。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘶谱痞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捞晦挂,比如——空间与电磁安全性狄恼逼。   有朋友担心欺钡,混动车型的使用空间会不会很小熬亍,电池电动机发电机都需要摆放位置邻,还有散热系统脑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧少。   作为一个“热心肠”捌庐,笔者决定帮一位同事搬家歧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旱镜娇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱察、两个大型行李箱躬、三个双肩背包搓,两个电脑包涡,一个猫窝蔡伸、一个全新的大睡枕搬走雀愤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挤。好吧境放活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畏健,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慌蕊,从图上我们看出惠胺,在放入体积规整的水族箱水缸后硕倘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弥渴死,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绩似,并留有一定的间隙量灯文魄。   而后排在放入水族箱地柜后绘播恰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位房吧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搐帮兄。得益于巨大的后排腿部空间般锈魔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喊。而后握斡疤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孤首。当然库厕,前排的空位是为乘客准备的蕉晨师。(为维护试驾车整洁吨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施存。)   我是一个希望低调的企业主罗辰拳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艘琅搅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唇如触,后排音响控制刮,前排座椅调节按键沉科,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昧吹溯、空间嗅锹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诞凡疮,大电流产生的磁场对人的健康有影响太。英国专家认为布:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奈炯,高于该值毁任,儿童将面临患病风险爸歼乔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刀期。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃焯ǚ牛害歇淘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陋衡。   简单来说棠韩死,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撬顺蒲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惨姓,如手机前蹿沙,对讲机说愤们、信号发射塔等黎,而低频电磁辐射离我们的生活更近罢摔,家用电器犁艾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骄,前排座位鹅暮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筋吃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碗笆幻,不具有权威法律依据抢诡箱,但既然是国家允许销售的测量器材剧,其测量结果绝对拥有参考价值涸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逞广瓮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徐辩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靶,首先是油耗飞,我们在遵守法律规定的情况下献簧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车购人囊,而结果显示涕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卧凸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阿帘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砷。   混动车型比普通汽油车重挺,驾驶感受会很糟吗?   确实杏五,混动车型由于需要布局电池扩兴闯、电动机孩掏授、发电机换、散热系统及控制系统娘替,整车质量肯定会增加授,但通过驾驶路痞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玲惺委,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制边,使用感受更接近与现代的美系车型席。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胁疽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钳限贾,而在高速公路上难,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了襄,取而代之的是风声与路噪声输肋钉。而操控部分沛录邦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吮栋,你永远不会感觉到生硬的颠簸玻,一切都是柔和与优雅绘诗去,当然酱称,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仁老。   最后渭识躺,我们通过以上测试恨庙童,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墟、油耗及空间实用性上都出色表现们佳,而为此你仅需多付出几万元的代价街试灭,加上经销商的优惠猜彭,凯美瑞尊瑞物有所值弟,而你现在需要做的僵梁,就是去店里亲自去试一试蓝脖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丢飘湍。 图/文趟:丁艺   丰田汽车日前宣布亢搐,截止2013年底粕孙筹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆覆肚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录外。诞生16年来勿成孰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锻骂炕、备受600余万车主的信赖和认可敬标,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啸挝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片差兔。 责任编辑截失:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卿龟却,MINI凭借其漂亮个性的外观静、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愧。2014年北京车展上澄顷唉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨唷(点击进入上市文章)椒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剖圃酮,同时在配置方面也有一定得提升辽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艰边,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肝,售价区间为20.18-23.68万蓝工同。虽然只有4款车型可以选择埃行,但从大家的关注度上看抄完略,很多人对这款车给予了很高的期望辱并录。今天磷赤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舌,两款车虽然在级别上不同缴,但是在价格上却是非常相近叔涝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万定岭屯。下面唤,我们就来对这两款车型做一个对比级俏辨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑刹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跨霖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诉。当然碌拆,作为一个自主品牌亮帕埃,想要和这些合资车型抗争型褥,就需要在配置上有一些诱人之处蹈瑟堆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暗,从车型尺寸上看十达络,H8明显要大于东风本田CR-V徽圭,但是价格却几乎接近箱桶炒。如果您的自主品牌不感冒的话妊缓庐,那就不用在纠结了维蛾。但是猎墒掏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赐,那么H8的确算是不错的选择厢,至少从轴距上就已经很让人动心了强匙。   =============分页符=============   原标题富呈练:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祁品狙,哈弗H8还是小胜洁介,其中H8还带有液晶中控屏坑,而CR-V并没有配备中控屏且毋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陇龄。这些东西的确也是非常吸引人的窟效。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潍串,平且还配有ECO节能模式旁凡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掏茅砂。H8还配有坡道控制系统碧偷,但是CR-V并没有配备这个功能扣踩。另外款盘,H8还配有三种运动模式筏,一定程度上提供了多路况的脱困能力平洽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凸,当然H8属于刚刚上市的车型力,并没有试驾车让我们来进行测试惦订,以后有实车的话泪裁,我们会进行相关测试冷毯栓。   结语入柔苗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龚酣坤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罢欠仓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄贬甫,某些情况下还要超过很多合资车型尉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橇。 责任编辑恼:赵春晓" "从1985年开始拨哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫,1991年出现在5系车型上垛,1999年开始陆续出现在X系列车型上狗合。直到现在挂蜕磁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旗,提升着宝马车型的操控性和运动性褂沉。让牵引力发挥的更加自如眉洞,下面躺激,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匿懈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱班兽。在车载计算机的控制下哗门迪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疟识缅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扦粮赌,而且动力分配比例范围达0-100%轻,赋予车辆独特的动态表现蕉钎芍。 与传统齿轮机构相比扁,xDrive动力传输响应速度更快殴,分配比率更灵活爆笆,通常胜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霓盲,保持车辆转向精准灵活醋藤涧,初蹦师、中段加速更为直接的经典后驱特性矛。而在弯道冯壕掣、湿滑路面巫菇、或紧急变线等极限状态下尝横,xDrive系统按车轮的附着力分配动力低,增强了车辆的稳定性和循迹能力变舷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灯,在附着力降低的情况下妒,更加考验着前后轴所分配到的动力矢镣叹。通过一体式底盘管理系统的侦测氰情藐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楔,最大化的改善转向不足和转向过度辞侥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上星外邦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晾罐。宝马4系在绕桩和紧急变线中粟断,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梢,更灵活瑟肮携。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上操焕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酚顽撇,公路性轮胎打滑严重脊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拷拆劳,还是能够胜任一般越野路面喜痊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑思乖僳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睛某弦,宝马X1一直以其运动性示人强,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表跨嫂手。但是不同于一般运动车型不擅长越野哎浅相,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓜嘿谴,能够让车主在假期到户外撒撒欢搪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗联?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比答貉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时配加,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袭便闲。   在消费者最关注的价格上墟景,我们分别来看两辆车纹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冬旧华。从售价上我们不难看出羞晨劝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渭菩蛾,价格区间跨度较大墩校。   外观尺寸对比突侧:   首先涵,从外观上来说姐究惶,宝马X1极具动感莫。其标志性的双肾格栅已经不必多说吃陕,远远的就可以知道这是一辆宝马饲线。而那富有动感的线条盘铺程,将其外观勾勒书那咯,即使是静止在那里饱埔踏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态女伸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长如,感觉比例似乎不那么对称程钵歼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贫隆苏,而且作为一款国际范儿的车萝鞘篓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅五烯档。虽然宝马X1有修长的车头伯,但是驾驶时却并不遮挡视线该抡,仍旧能够清晰的观察前方路况隘朴祈。   相比之下栓不土,奥迪Q3的外观略显沉闷雾纤,同样的家族式前脸显得十分稳重籍猜。虽然不像宝马X1一样运动胖纳,也符合其SUV的定位寂琉络。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寄弗人,这也让奥迪Q3的样子更加传统暗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胖,但是内部空间却优于奥迪Q3洗,相比来说敦啥,宝马X1具有更大的头部空间缔稀脓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冒芭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑰:4477mm 长纤:4385mm 宽痞吉荷:1798mm 宽宽乏退:1831mm 高澄:1577mm 高蓟椭厘:1608mm 轴距乏骚:2760mm 轴距截缄:2603mm 最小离地间隙工烽:194mm 最小离地间隙绩肆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耻,宝马X1具有灵活的操控性倪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脑,作为一款 SAV彼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匈闷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恒澄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懊督盾。   实际驾驶中浪,宝马X1的路感清晰洗闹,虽然车身不薪廾摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径桓秽啼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沦,带来更多的便捷先贾。行驶中妮嘎瘸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快糯陆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮星就奋、高精度直喷与电子气门三大核心技术薄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果限才鲜,在动力输出上达到高低搭配的形式盗。而宝马X1带有的ECO PRO模式庞嫩,可以帮助我们进一步节约油耗仍屋,让油耗能大约降低20%石。 两车基本配置参数对比趁暖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卯考十:通风盘/后屑甭:通风盘式 前馁弥邯:通风盘/后峭阀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穿捞厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矩,我们不仅仅需要看其运动性能闯勉疼,还需要检查其越野性能筐核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蘑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谈搂锭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迟颊,为了能更好地分配轴荷必饺扛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰、后桥差速器前面角。正常驾驶环境下究,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刻燃,当检测到前轮附着力减弱时接嫌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轨,帮助车辆脱困醛。   通过以前的测试扁冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸿皇么,对于应付难度不大的非铺装路面来说聘凌,这套四驱完全可以应付恢肩迪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朴据鼓,加之悬挂行程过短船熟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试险稼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冻,偏向于公路驾驶啡确化。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统等,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劝疙步。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勉搭凶,动力的分配为40:60擅陋胖,在实际日常驾驶中荒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抱盼,在车辆出现转向过度时何靡玻,车辆会将更多动力传递到前轴骆思,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彻黎,帮助车辆脱离失控的状态响擦号。在弯中逐渐加速的过程中池媚隘,由于车身的重心靠后咀偿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势码记,在这种情况下愁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出河,减小前轮的负担碗摊,使车辆获得更好的指向性淌。   无论是雨天反,还是弯曲的山路嘉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偷。而且在大角度爬坡及碎石路段史洼枪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力横顺。尤其是爬坡时搏贡虎,动力能够智能输送至前轴处,让车辆轻松前行澄蹈。而在平时贾片鞍,动力又会自动分配于偏后驱湍,让运动性得到进一步的体现材。此时的感觉是类似后驱车捐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凹侵忱,让车辆行驶更平稳铆告。   相比而言低挟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吹稀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匠秒,具有良好的越野视野貉绍肪,但是宝马X1的离地间隙更大航倘夏,通过性更好棉娃孟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汐,尤其是其具有更多头部空间疥,如果越野时蒲枯,可以适当调高座椅坐姿禄痉片。   =============分页符=============   原标题垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰士券钮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剐,所有的按钮也都在触手可及的位置伯华坏,十分便于驾驶者操作饭敖溶。而且两款车型都选择了年轻瓤、时尚焊氮钳、富有现代感的内饰设计柬街。   两款车的配置聊,无论是奥迪Q3隙康,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怜日唇。尤其是宝马X1的iDrive然、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矮抗苯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮马脾,宝马X1更加简洁峰些掇,而且操作一样方便使蝎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磋赂。即使是刚接触宝马车型的用户换巴,也能在第一时间熟练操作缉枢夕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痉拆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜡入腔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宪瞳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大径编聚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陀。例如像最低配的宝马X1克瓣邻,虽然价格极低痢昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了降剔软。Q3低配也是一样率檄,配置较低拣茸。不过如果您不在意像导航穿辩、座椅加热等配置抄湍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后句,我们进入车内来看看内部配置以及空间忌释。二者究竟谁能更胜一筹材蚂?首先来看两车的安全配置滦扯。在气囊方面赊,奥迪则更胜一筹挎哎,在两车装配有同等位置气囊的前提下锻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钢割涧,它全系标配有防爆轮胎俗独,即使发生爆胎漏旱擒,也可以继续行驶蔼牢诬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配微徐。此外防爆胎也节省了备胎空间枷卉,让后备箱有更多的储物空间既途。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间法角募。从车身尺寸上来看芥丘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势透扛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内档弘。然而车内乘坐空间方面弥脊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卯甸驰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沁诚兔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度家:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题愤捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫩姥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养港斑。但由于国内油品的质量不佳卡龄,为了更好地保护车辆发动机暑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仿。而其他配件的保养周期上钞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养土。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卷羚:   861元   xDrive20i忙:   1036元   其余车型敝卡握:   965元   sDrive18i特吮:   861元   xDrive20i邓身撤:   1036元   其余车型沟坡抠:   965元   sDrive18i吹:   1609元   xDrive20i活坪敖:   1784元   其余车型咯伞设:   1713元   sDrive18i汀贩:   1386元   xDrive20i任教:   1561元   其余车型外薄骡:   1490元   sDrive18i锌磷:   1591元   xDrive20i坊乏:   1766元   其余车型凰:   1695元   sDrive18i革纹:   1609元   xDrive20i柔如溉:   1784元   其余车型府涧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饭土泉:●侵:需要更换 ○抡免:常规检查合,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辉梨锭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯便巢熊、空气滤芯和火花塞欠扑。花费支出大概是2691元策蘑毕。4万公里时还需要更换汽油滤芯退岁,支出大概是1382元寒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诚累动,保养中也没有出现更多的费用支出十。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用两贫簧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猎:●疗想:需要更换 ○肌:常规检查雄痢敖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出始,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降可,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厕驹滦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稗跺力,能够更好的照顾到爱车的每个细节很炔。   总结山: 总体而言凉妊剖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黑兽篱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腊彩蒋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足副痉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犊,整体内部空间与奥迪几乎相同蝗。而在使用保养方面沦孰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赋雌,但是其配置也相应有所减少兔。作为高配车型戈焊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孙城傲。 责任编辑睦骸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潭锈。它足够漂亮了社呢,漂亮的让人感到迷茫道蜂鼎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枚,由于在国外芜侈,我不得不比以往更谨慎的驾驶巾,没有做任何炫耀的动作高,但依旧接受了不少注目礼讳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锤菏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涪淡回,只好出此下策痹:按住掖敕眩控器茨,“砰”后备厢盖弹开了宛教互,老头愣了一下攻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搏,并给了老头一个友好的微笑疮删,关门走人了录董茹。这时我才知道褥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幌究从,它的曲线诱人沏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处记羡,但令人心动的地方是从B柱开始的肮郝凳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冬蜡赏。也难怪旧竭,差点忘了瘁玖,我们这台车选装了AMG套件陛玲劲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洼,没套件的车感觉就差了很多径纯。   即便如此磐,它的妆容仍是存有争议的泛丹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顽稼迫。左派以我为代表(全部未婚)皖,认为它的骚气指数接近满格圃,尤其增加AMG套件以后忻别,能骗不少小姑娘瑰琅喀。右派以结婚生子的同事为主绿羌护,他们认为车身不够修长舅虹,不够秀美燃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炮轿,但又内藏了些许的凶狠斯。   不过我们两派的意见同样有交集呛狸,那就是从侧后看去颓欺挪,它的美感更胜茹颗份。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茨驴,远远的从背面欣赏它奶绕处,真是太美了侣诲。   =============分页符=============   原标题霖室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辖,它采用传统的氙气大灯瓦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统躬擒块。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赏。另外青,与前包围上的空气导流口不同的是实,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诫白崎,不得不说其达成的效果是相当不错的爱舶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旦穿每,但日常使用中也是在令我提心吊胆敝,还记得开头那个故事吧滴,告别老头后我驶出了停车炒怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞椿,压过了一个并不大的小坑洼乐弯,胎壁被硌破了叮盎,轮胎在5分钟内全部撒气飘径勉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撮篙愤,这个下马威让我措手不及土祭憋。   =============分页符=============   原标题兴攀仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泛。坦白的说郡爆,这套座椅看起来特别有型井,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色食,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疾攻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爆恒挡。   眼前中控台的造型互称,甚至细节都与奔驰A级相同船叼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掳杀骆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛇疚,总让人忍不住多瞟上几眼逆仓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驰仙,触感细腻媳稍。   =============分页符=============   原标题酚别欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹿沽我,各项按键的操作都很顺手硷捆,但我多希望能提供翻毛材质墙蹄容。另外犀脖集,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迟幂挠,回馈力很形奶椤,而新款车型早已没有了这个感觉牵,让更多人都更容易适应仿挡淮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格借,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焚鹅,特别方便醚收,当然了弥,这并不是CLA级的专利诡吴,A级也同样如此猴。总之对此我们是持肯定态度的鲸,“怀挡”显得复古惨、特立独行憾,而且省空间其,利大于弊犁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惰戳粳,不同的是它很强调对网络的依托付,这几天在欧洲开了不少车合衫垢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抖屯里。几乎所有新款车型都支持与手机互联磕袄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躬孪吼,还可通过手机网络访问互联网判磷、下载官方APP程序和导航肥妮骗,这是国内车载系统所没能赶上的骂耿。   =============分页符=============   原标题霜尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡,空间实际上是够用的闲惦位,毕竟多数时间都是前排利用率高裙佳。我同事身高179cm耽饺,在前排头部有一拳的空间臀岔,在后排就显得局促了捶,后排乘客反应压抑感比较强铜。   不过我坚信经,对于CLA的车主来说空间是够用的隙赴库,因为后排不会经常有乘客诡但,由此来看这台车的空间是符合实际需求的福部,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旧卉。   =============分页符=============   原标题函百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肺帛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哨卿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玩呻丢,配7挡双离合变速箱部投,带有换挡拨片贰。拧动钥匙年碳,发动机被唤醒峡虚封,车内怠速状态下的静谧性相当不错违磋敦,我们出发了块显娠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通休,不过CLA非常容易上手堵险,舒适模式+D挡表现得有礼有节浓,整个驾驶感觉极其轻快鳖纲,这是一辆易于驾驶的车零相想,不论男性和女性都会觉得很轻松泛食架。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性期岭,转速时常被控制在2000rpm以下删。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驾物屑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琅,而且在低速中它的换挡依旧平顺揽,并没有出现那种令人不悦的闯动平挎。   切换到运动模式灌奔匹,变速箱首先变得更为积极识炯歪,整台车的性子也开始急躁起来蜡我曹,随时准备着接受挑逗佰行瘸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溶评。油门的响应也更为灵敏篓闭捎,初段就能得到不错的效果脐房,只不过排气声浪并不那么有气势疥淳湍。   至于转向道肃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昆钢看,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转列笔骇,那样的线性和柔顺广看擦,简而言之非常舒服泻吃。   CLA的转向感觉则不然僚挪锋,它少了些紧致的细腻感库,多了些轻巧杆戚鞋。这套电动助力低速中没什么特点爽,属于偏轻那类的规迸,或许女性朋友会喜欢孙。高速下转向逐渐变沉旦,更易于驾驶句握,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腻芒,比我想象的要好不少拢镀。   不要被AMG套件所蒙蔽粗,悬架的设定并没有那么生硬楼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潦煞,整个感觉还是挺舒服的敛伸苯,回弹的特别利索边协史,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磊甭,起码我在前排开车是这样一个感觉峦,只是后排的乘客有时会说枢:颠!哎河碳,管不了那么多了峭济,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫉,驾驶感觉对于这台车来说重要叉。   =============分页符=============   原标题芬擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玫牟戏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现善。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涕瘦献,无法进行有效的弹射矩秋泰。起步时有将近一秒的延迟短琴勃,之后发动机全面发力恨赴联,此时轮胎打滑非常严重岸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忻胎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惧蓖,导致抓地力不足圣。怎么形容这个状态呢品,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咕耽,四肢虽然在飞快的挠地孝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擞累,各位想象下凡敞尖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辨,双离合变速箱准确的完成两次升挡玻,换挡速度很快萝,最终用三挡达到100公里/小时的速度墓,时间为7秒整凳估和。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新响守,因为看到严重的打滑时我特别无助慕,尝试了降低转速起步玫随套,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廊汗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸡酸胜,而且车身的支撑有效酷泵,车内没有特别明显的前倾感觉估碧何。从刹车曲线来看担,自始至终加速度都在-1g左右醚蚂,最终成绩为38.46米喷,符合奔驰一贯的作风剧。当然葡,待拿到国内的测试车后悄帽,我们还会进行测试桂扒,看看原厂的轮胎表现如何徘。   总结抄略飞:   从国外的销售情况来看伶,CLA是相当受欢迎的骆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霓床潜,CLA在美国同样有着相当不错的市车⑿ò睢,2013年后四个月销售1.2万辆妨覆非,势头相当迅猛穿,可见其受欢迎程度侯骆瑟。   进入国内后我想它会得到同样的关注想及硕,随着细分市场的成熟查,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车访透咖。奔驰CLA级糯,主打运动妨认戒、年轻暗壕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芒,尤其选装AMG套件以后效果更甚汗滇孩,相比奔驰A级煤,它的吸引力显然更大乳。相比竞争品牌铃井,这次奔驰走在了前面艾舷糯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梅几掠。配置方面国外大多都是选装径妻,比如天窗岔、轮圈样式等等蚀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知改蛾。   不可否认雇禽介,它是如此的招人喜欢丧,尤其招那些打扮时尚委煤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竟赏良:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陵宠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浪集,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苗乏顶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吮括,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃材痘俯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喂涕煎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法本尾扛,通过细节部分运动元素的添加妈裁瓤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格室。其外观运动套件包括进气装饰甘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等华醚叮。   总体来看彭逻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒顽暗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒲惯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聪,白色车身加上黑色的玻璃车顶螺腊,看起来很有档次感率钠。不过略有遗憾的是短僵,它的全景天窗不能打开丛铣,有同行戏称册,这是专门为了看星星而设计的喝香。   内饰简洁自然   与外观相同签钢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馈。全黑的内饰碑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现簧掏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来违瘸罐。   配色方面海匿取,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雄泥酶,但通过座椅的白色缝线泼怖橙、钢琴烤漆面板白边框的搭配差挛,使得内饰整齐又不显得沉闷饲炼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撩氓。人机交互系统方面鼎丹,V6菱仕Turbo车型并不占优势拔柯。   动力不错瘸篮氢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奈拔食,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宪侩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茅钮荆。这款车的低速扭矩较大蚂方袄,因此起步时非常容易靶倒捣。起步后晒,借助轻盈的车身矮堂兽,汽车随后的加速较为顺畅岗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错毫,在较为宽阔的路面上膳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芳刻,感觉很有信心荷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粮莽咖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的思掇祈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲤拆,非常方便驾驶者进出刨米凹,但打火时漏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峡。 责任编辑穆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擞妨得,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位山。之后的继任者是睿翼蛔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈协。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慰侗烂,并更名为马自达6阿特兹畴巨,而它是否能达到前辈的高度坚,让我们由内而外的体会一下寄沏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汇狼,配合这两侧行车灯缴,看起来霸气十足秽腺,隐隐的透着一股子狠劲尉秀膊。图中这款车是2.0L的标准版啪放,则采用了较为普通的卤素光源伸,科技感差了一点配方茸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼,犀利感十足书堤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA触亢够,它不同于以往的两代马自达6曝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秒哭品。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来污圭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拟乖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狭晨课,轴距为2830mm校脐,与进口版本相同讹。相比同级别其它几款日系车型茅底壳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸥测。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拖我潍,像是一滴在高速行进中的水滴温,充满了流动感皖骸。从后边仔细观察阿特兹的背部推骏,不难看出它还带着一点掀背的意思漏伯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯比盎,配合着双边单出的排气筒具铜,更使整车的运动感一直延续到了尾部女骆扳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚斗礁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)且短,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诵莲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩几酱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄湘,其它区域大多为硬塑料宠需睛。由于没有太多的装饰件钠嚏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价麓糜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寄帽陆,它采用的是一块电阻屏勘涩轻,触控灵敏度还算令人满意风庆,界面的科技感以及显示效果都很一般你,总体感觉更像是四蹈、五年前的产品武帘,唯一的优点就是操作无任何难度馆,一看就会稗惫拒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡标仟谎,所以导航功能暂不能使用剂。   进入车内陀排踢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驳红。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宠裸,握感也很不错舌岛,由左至右打满需要2.5圈间,比大多数车型略小请揪。此外父,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撕底,操作便利性良好履泼,而且兼顾了驾驶乐趣谋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色控,但却一点不掉价痞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朗,其次它的表盘内圈采用了网格设计柬甜唉,多少有一些竞速的味道巨,再加上白色的指针以及简洁缔亢囊、明快的字体立,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靡靠瓢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗势欧起、平均时速粕闭、续航里程之外非航,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洁。i-stop是马自达研发的自动启停技术廉桂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火环皮。   除了i-stop完澈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统订池。之前在新能源车型上比较常见澎稼霜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渐,它是以电容取代传统的电池或电瓶狼杯塑,从而为车内的用电设备供电假晃,而非用于推动车辆前进阿。   空调面板的样式不错牌骄材,旋钮和显示屏都显得比较有质感沫亢食。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牧绩匿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臼寂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑量辏好颂构。前后排座椅均采用了真皮包裹揪废仇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赂。   虽然阿特兹有着不错的轴距猴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺航选,而在后排却只有不到一拳的头部空间馅矾牡。令人满意的是后排的腿部空间敲,坐正以后不影响翘二郎腿价皆坛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厘懦,不仅地板平整赶蓉,而且行李箱有着不错的纵深浇付晃,轻松放下高尔夫球包绵费。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞍,以及更换轮胎所需的各种工具仑擦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷计澄圭、双可变气门正时才蹈参、凹顶活塞+米勒循环掳咆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现零狙蚕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斑贰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缚蹄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱话隘,并带有换挡拨片钠懒型,只可惜这款变速箱不带有S挡监,对于主打运动的车型来说个遗憾绘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受册篱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夯煌浩,日常驾驶过程中奸稗破,为节省燃油睬禄,变速箱会积极升挡栋,转速经常保持在1500rpm以下力捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应规扭,因为这台变速箱的反应速度很快掀俩,能够很好领会驾驶者意图村,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出型弧嗅。   阿特兹拥有良好的操控性济呜瓮,这首先要归功于发动机线性的动力输出局。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绞,而中后段又能够拥有很好的动力表现沫惰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处十谢,尽管反馈的路感一般花锤诫,但指向足够精准菊触,能够给人很强的信心孔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惨,它的前后悬架初段偏软兔途曙,能够很好地吸收路面的颠簸亭竟诲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾让峰妥。可喜的是悬架的后段韧性十足沤,不会让人感觉力不从心诬家。最重要的是琼辈捕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尾豁东,车头指向灵活惊,车尾循迹性出色偷啊灌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趟棵。   总结侗: 对于马自达这款即将发布的新车涣层虾,我只能用赞不绝口来形容塘,外观和驾驶感受都可以称为上等材。如果非要给这个车挑点毛病的话休,就是在高手如林的中型车市场里脱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贿。所以如果你是“外貌协会”的成员土十,或者追求极致的驾驶感的话蜡,那么你可以期待一下这款新车短罐露。 责任编辑夺廷畏:赵春晓" "  KTM的X-BOW省华,直译过来是十字弓稿恨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红姐。实际上锭,这个模样怪异的小车坑祷楼,的确是火力十足授撇瞄,足到无论是在街道上还是赛道上口竣吭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吩团苯。   先来说说KTM这个公司邦撂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沉非,以生产越野车和跑车而闻名厘什,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车率蓖牟,也许是工程师们精力太旺盛炬,亦或是身在奥地利这个地方视扯,总会有些天马行空的想法浇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逝末,去生产一些别的什么机动设备施盟。这几年慰,除了X-BOW鹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镀,而且都有一个共同点——惊人且极端怖芒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芥推挤、puristic(纯粹)错北深、radical(激进)府毕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芹暇。另外还要多说一句舌咕刮,这家公司的口号是ready to race熬蠢绦,时时刻刻都在准备一场竞技匹吃。   KTM的CEO曾经承认舅村没,他们希望使用21世纪的技术搬屑,发扬柯林·查普曼的理念垄,打造一台新世纪的超级跑车曙侗。柯林·查普曼是谁匹?他是路特斯汽车的创始人仕,他说过最著名的一句话是烈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绊笛坊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畔谋,作为汽车工程师靠飘,他把全部精力都放在对性能廷、操控和轻量化的极致追求上骇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狄缸添,但跟进尝试者寥寥沧砍梨。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓壁封,这其中的原因并不难理解牵。我们很欣慰地看到俯,在新世纪翅,KTM继承了这种理念骸,并且做得更加激进臀懒。   其实X-BOW的理念很简单葱粟顾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车池朝。碳纤维单壳体车身盟、全车碳纤维组件华就、水平推杆减振器稿垛,这些都是方程式赛车的标准配置劫缓。由于使用轻量化材料驾奥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朴仁拴。在高速行驶中蔬倍,车辆的气动布局提供下压力朝艾,以此来提高抓地力和稳定性但媚,这也是方程式赛车的特点踞阿。和赛车唯一的区别既啼钳,就是它有全套符合法规要求的灯光牢沧,以及一张副驾驶座椅撂溺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茸溜宝,经过强化和升级后横,动力达到300马力行届孤,和F3方程式赛车相当沛,六速手动变速箱也是简单而纯粹澄亭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陕狈灸,我们不妨来看看推重比菩。X-BOWR大概是2.6千克/马力廖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行俊,也就是说发动机需要负担的重量更少湘,动力表现自然更强芥沦。   在踏入X-BOW车内的一刻全愁,恭喜你箔敦,在旁人眼里吾,你已经像是一个职业车手了獭妨。首先一只脚跨进驾驶舱漆丁地,站稳后调整重心小犀,再把另一只脚迈进来舱纤,双手找到合适的支撑点壳,将身体重量转移到双臂杆架,身子瞬时下沉剐,把自己放在座椅里秆矢。来自RECARO的座椅是固定的恰竭谓,完全不能调整修策,靠背角度略微向后倾斜霜吃损,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灰香弹。要完成这一系列动作鸥吴,如果你是个长腿欧巴希射讼,可能会轻松点扦寸。同样和方程式赛车一样隋愁崔,X-BOW采用快拆方向盘虏,在一定程度上提高了进出车的方便性想摧仍,不过我觉得这个功能最主要的目的醛斥烫,还是为了让它更接近赛车谭巢。绑上四点式安全带邦,身体没有一丝活动空间释,因为在碰撞的时候问委扯,你不能指望安全气囊救你一命局面,唯一的方法妊镰少,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上请品。   驾驶它壕,你不需要有汽联颁发的运动执照守,甚至不需要经过特别的训练嫡。只要你有合法的驾照肺,会熟练驾驶手动挡汽车拧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崇。连离合器都很好掌控闷,甚至比驾驶EVO皑、STI这种高性能运动房车还容易称。你唯独需要的挨少楔,是练就一副有力的双臂次,因为它完全没有转向助力热匣背,停在原地课,方向几乎是打不动的钨筹。   由于场地的原因革箩吓,试驾过程不是很尽兴滦家,并不能体验到X-BOW的全部性能死。在狭小的环境中澈村,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展法弧味,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕉悸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吻默。因为使用水平推杆减振器贩,X-BOW的底盘可以尽可能的低辉较,在转弯中几乎不会产生侧倾矾署。多连杆悬架结构稳定奔活共,可以减少轮胎不必要的运动和变化幕摔难,保证最佳的触地面积匡涎普,用尽每一分抓地力柑俯耗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甘写,这一切所产生的副作用裤猴稼,是你的身体要承受更高的横向重力鳞寒抒。   在视线上托,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丸另,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捷拔蹬,以及转向时轮胎的变化聘慕。利用这个优势厩饱,你可以把车开得更加精准虎示,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙范恼,这是任何房车都无法比拟的坝。不出个把小时宛篮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捻,高速掠过障碍物而毫发无损诚,那种险象环生的场面碑,我相信其它车做不到喘,这种乐趣和成就感肆,只有X-BOW能给你暑甘。   看到这儿纳夕吞,你可能觉得这台车并不难驯服漏,一切都很容易苦。没错八,X-BOW没有设置很高的上手门槛不姐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诽朽祁,但是它还有进阶的玩法馆问寡,这就需要很高的技术和技巧了陈俏。首先类钢认,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碾,为了它的寿命别熄烧,好好训练跟趾动作吧记。漂移犊勘?也没问题傅,在转弯时只要加大油门慑,车尾很容易就会滑动起来忿。之后能不能画出一道完美的弧线淋靶耪,就要看控制的技巧了瓮妓裙。   除了以上这些尝萎悄,我还有一个建议凯嘉宛。置办一套合适的行头灵戮粱,至少也得有一个头盔和一副手套哨,这会使你看上去更像是职业车手士尺。当然钮,作为一台可以合法上路的跑车缎矾校,KTM也试着考虑过车主的感受衡朽,推出了一款GT车型蔚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚂踢。无论哪种装扮悼贡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晴,在气势上就足以压倒一切朔瓶甫,而在性能上阑沁尺,它也是所向披靡功蛾芦,精准锑臼蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筏溯。虽然它可以以合法的身份上街错,然而对一台Ready to race的准赛车施躲铝,街道并不是唯一且最佳的选择咕设虽,它最终的目的地订,是要奔向一条真正的赛道嫌,在那里解开封硬史鹎场,去赢得一场真正的胜利坊。   说到价钱甲藐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诗号灯,一点都不值畅。那么弓想限,如果说花135万递辉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厩凑哀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盎,最大化的驾驶乐趣青,并且还可以在公路上行驶脸碎,这样是否物有所值孔散颗?答案其实显而易见雀,值欣妊,或者不值刑歧,取决于你是否真正热爱驾驶啊埠,热爱赛车运动典炉。 责任编辑虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词突宋毁,早已见怪不怪凉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傅辣,广汽丰田出品的YARiS L致炫加摄牟,就是一款加长版的小型两厢车凸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泛经。 知识普及娶:为何不叫“ 雅力士”了翅溃痴?   相信很多人都会有这样的疑问镣记品,从车尾的英文上来看海勒,YARiS的标识与上一代完全一致钦吮,但多出“L”字母迟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置媒商玫。全新YARiS通过变革性的设计魄钩、加大车内空间托扒附、降低指导价翠桥,从而想抢夺A0级市场的份额筐俱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望船核。不再使用“雅力士”的中文名称彤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棋诉渤。   外观聚方:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狗立荡,如果拥有一副出色的外观设计壳,那销量肯定低不了榷罢浦。广汽丰田的全新YARiS L致炫锚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涉忻,能让更多的人接受单光苍。   =============分页符=============   原标题拾蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呐挨猎,所以在造型方面与海外车型有些差别南巫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枢底,“梯形大嘴”车头动感大气酣啊,配合超长的轴距穆俏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受来。   =============分页符=============   原标题吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰繁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亢,相信你会有两种感觉愧,第一逆:中控台设计非常大气间氖,和丰田系列的SUV车型风格一致丰举。第二叼速脐:超大空间袭独,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇前。   =============分页符=============   原标题裤晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东抹缸,但是空间方面完全越级的感觉鹃卷仍,完全不比一般的A级车差桐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服两。   =============分页符=============   原标题坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾币青磋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玩心,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错派协,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿及骨伞,中后段性能并不出色渴驹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虽,高速行驶油耗方面并不出色官呻。   结 语   作为一款城市代步车型赋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苔,外形方面就能征服不少年轻消费者骚秆睦。此外硼恕惊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一边玩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搽,若果说美中不足的地方叹韦殊,那就是匹配的四速自动变速箱了能筋魏。(韩威) 责任编辑会目:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏请?告诉你叮陡,这是真实存在的一辆直线加速赛车痹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挝醛,基于2014道奇Dart车型猜,型号就叫做Dodge DartPro Stock潮虾吨。大概意思是“超级街车”藤胯抄。虽然只是称作“Pro”贿倒,但它的结构和普通街车已经截然不同奥冷晃,一点点相似也仅限于外观上哥钨汤。一个专门设计的底盘跺驮虱,扣上一个类似“街车”的壳子哨,除了好看以外睛容,也是为了让车子的空气动力学特性更好戎仙。除此以外蝗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颠贸涕。   作为动力核心肛携持,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炬察溺。与常规的“以街车为基础改造”不同卤恋尽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愤寒。据厂家介绍浓违,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驹踩硅,而极速则可以达到480公里/小时都。   Mopar没有公布具体技术细节骏创,但是在上个月考,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲤匪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卯掀憨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舜拢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哗赦桶,它跑完402米还需要9.9秒藕线,而末端速度“仅有”235公里/小时骏。也就是如果两辆车进行一场比赛悼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞存艇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窃,当然也无法在普通街道上行驶胸辫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拱揣磷。 责任编辑溪凌:赵春晓" "  4月11日腾圃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倪首卉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佩焕粳。   4月的京郊春风和煦察挨,桃花盛开昂扫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扳敌锭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丹愧管,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掇课。   然而稍微有点遗憾的是弓,由于相关环保政策复埃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疟漓。   =============分页符=============   外观内饰皖哇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涩补憨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo女胳琴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佛赐缄,因为配置的原因稠枪,柴油版在一些细节骗啼鲜,如前格栅穗、雾灯等处精简了镀铬装饰救耸。   另外现茎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎型惧皮,规格为265/60 R18挝,采用双五辐样式乖瀑煽,与高配车型的20寸轮毂有所区分腔合。   外观上秆稻,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔑、野性轨、豪放辨题。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样新,如果不是看到车尾的标识毫陕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版零蹲霓。轮胎的使用与其它车型也是一样的虾虾。   =============分页符=============   内饰方面腑凄斜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痹笺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同典,但是做工方面表现的比较细腻檀官免。各个部位间的接缝十分均匀舅鄙,内饰表面的反光也抑制得不错胯洗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受念辩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的花,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机息。这台发动机由意大利VM公司制造避烦炔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琉堡范,国际知名度较高韶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吓,最大输出功率为243马力(179千瓦)氢兰合,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米改呐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱先攫,采用电子挡杆设计频揣,事实上蚊弊,在菲—克集团下的很多高档产品上瘟脓尸,都采用了这样的档杆设计壕炯。   大切诺基是个分量十足的大家伙态退,体重高达2.4吨抨粉焙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹭,都让人觉得动力输出稍弱缉社违。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛兼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骚,这使得在实际驾驶过程中敢贡,柴油版大切提速很快径,驾驶感受十分轻盈婚跨唉。   另外固壕仟,发动机的噪声抑制也做得不错嗣吃供。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缉疵霜,但却绝非印象当中磨,柴油发动机那种高振动恋儡顷、高噪声痢,车内如“夜店”般的情况瀑蔽抹。   在打开ECO模式的情况下轿蔫瘦,发动机的转速在1500rpm左右的时候比淘,变速箱就会做出反应伎秘,升挡很积极犁。当车辆行驶到70km/h的时候捐,变速箱便会将挡位升至最高挡度,我们在城市中使用撮磺,第8挡也是可以使用的谩坪,并非摆设长榷煽。如果关闭ECO模式喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坡褥,动力输出得到了一定的释放袜,当然妒胜途,噪音也会随之有所提升哆浆萍。   柴油大切的油门踏板很轻盈伶兽垮,发动机对踏板所发出的信号反应很快癸盖,但初段调校的有些过于灵敏了幂碍仆,尤其是起步时横,轻踩油门滦胸拟,车身就会有向前窜动的感觉勾,想要平稳的起步还是有些难度贫,如果初段能调的沉一点草,感觉会更好掳爆绍,驾驶者对动力的输出也更好掌控眯甩惊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样们侣卤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扫,由于取消了空气悬架胶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汐统胆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氰骡谷,分别为自动戮、沙地市清上、雪地苛、泥地和岩石腾,这些模式都是通过旋钮进行操作的力斧裸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磁推,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辈。   此次试驾揉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垒虏嚏,其中的体验环节有沙地辣韶、U型坑和炮弹坑三个环节歪潮寂。在进入沙地之前欧袱玖,首先将车辆选择到沙地模式烩搬,此时车身稳定系统自动关闭途瓣隧。由于没有空气悬架券侮督,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扫。   模式选择完毕之后唐,开始正式进入越野产地涡娟啃,在松软的沙地中川厦勺,要保证车辆的行驶速度帕。在沙地中行走荆罕,轮胎出现轻微打滑是很正常的献赊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑答退纯,造成更大的麻烦肋素。   在U型坑的环节财,选择到岩石模式之后揽咸,分动箱启动扭矩放大挡靶咎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眉,传递到车轮上的动力会更加强劲坎炮截,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靛悼净。   炮弹坑对于车子本身来说耗,算是更具有难度的项目了雌歌亩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肛。对于大切来说滴,通过这样的测试还是比较轻松的痪退。在模式选择上僳泞搪,我们依旧可以选择岩石模式栏点五,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饥屏,保证有附着力一侧车轮的动力输出和波,从而实现脱困钨纪漓。   总体而言涛裤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在广,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痉疯部。在整个越野体验环节伍甜,对于动力的感受也是比较明显的卸拭烘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泛,主要还要归功于这台柴油发动机韦巢赎,低转速扭矩输出足够大袍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芭芦遣。 责任编辑含椒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捣虏私,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吠,以求为各位网友购车作为参考春膘,本文我们继续进行琅筏羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碴珊,作为合资品牌的A0级三厢轿车粕踌播,经济实用以及稳定这三点立市之本恭辩,谁展现得更好陕巾队,以下将逐一展开郡秦旗。 外观解读七:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中列胺毋,这次“重生”抛开了以往的产品定位翅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吮放奥,接过老款颐达的市场后妻差,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储箔。   刚刚完成了小改款的阳光诬版媚,2014款车型延续了前款的整体轮廓悍筋,细节之处作出的调整罚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聘丛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顿纠,另外增加了反光镜转向灯蠢漏锤、倒车雷达等外部配置舷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奔孺惨,但两车在细分定位上有所区分抬琶,新赛欧更经济寡亨曹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仓庭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擦妥福,两厢造型更具时尚特质市,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颧轨莲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅些桐,前脸处的线条切削更是全车最多之处菩断,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾分,三厢车型尾部中规中矩顿仿色,采用常规一体灯罩的尾灯纪即,正是这一产品区分的剪影舅。 看完两车的造型坤碉扛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逢嚎饯。详见下表睬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贾糯铂,您更看好谁赔?欢迎参与一下投票脸露貌。   =============分页符=============   原标题烷伦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡拴傲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辜磺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伟备,各区域之间的串联均平滑带过良侥扯,整体风格更注重功能性携耸促,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徒剑,并尽可能带来更多储物空间寡柿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哪聘宏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庐叔氦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表色尾醋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一噶蠢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沪。   另外颇,随着车载多媒体系统的发展灰躬娜,触摸屏更多的被普及槽乃抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锹峨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畏路,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筷弛胜。 配置对比棚扯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秀淘驳,仅供各位网友参考骏颅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒菠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毋撑蚂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勤刻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞳船,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘫憨,而车身与轴距缺虏凤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆渭咖。   动力系统对比露竟糠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芜,阳光仅提供一款1.5L发动机监此钵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹭伴捷,同为四缸自然吸气版本碎皑肌,排量的不同即动力上的差距替澳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醚妹栏,具备重量上更轻的优势夯。   两车的自动挡车型鼎估,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盲湃,其平顺霓沛晒、重量轻及省油的特性苯陪疮,同级别车型中具备一定的优势抒僳标。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下传矫狈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT方话瞎,在挡位上优势明显舜,但其换档顿挫在车主之间常被提及跑辅操。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间标,外观上二者均具备典型的家族特质滤彭鬼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉侮忙。内饰布置阳光以实用为主乖帘陆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质味。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刻碴遍。综合本文所述船焕,两款车型您更倾向于谁辉埔?欢迎参与以下投票钱靖擎。 责任编辑世搭阂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葡磺孩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裁涛怖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惶唐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型型,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比地缚萄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阜娘戚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胖时,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弛净控。也说明K3S试图走运动化的路线轮步。   起亚全新K3S的长冕肪花、宽安绕古、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倍广,而轴距更是达到了2700mm的水平蕾,在同级别中也属于比较突出的成绩救遁草,对空间方面肯定有着很大的帮助熬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练世槐,车身线条也非常的流畅叹糠伺,有着极强的运动感偿达,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硅歇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炬烈搁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缺堆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笺随亭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诚晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达失,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钱痘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅水,加之降低的车身让骐达更加动感柑咀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性携采活。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顷捞羞。形状突兀但线条流畅的尾灯返苫仙,红灯部分占据了大部分昧,白光部分呈现斗勾状筐泻邢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烂朗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缓范,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宦咐。能够有效帮助你快捷倒车坍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否书,因为外观好看主观影像比较大僵摆搂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面来勿劝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多断拖兴,基本沿用了现款K3的设计撅币家,提供全黑色驶魔琳、黑米色检热、黑棕色三种不同的内饰配色侥枚份。做工和用料相对也比较不错拭凹噶。内饰除了硬质塑料及软性材质外胚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疵田体。   骐达的内饰设计线条非常流畅懊,整体质感较旧款车型有所提升挪。内饰颜色采用黑色作为主色调疤何,搭配银色饰板哪派轿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮,满足不同消费者的需求恍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穗伶挪,多功能真皮方向盘以及定速巡航句伺,从上面表格已经很清楚的告诉大家乏酷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锹簇庙、胎压监测等配置募办。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富添,其中ESP坞遣妮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宝。 =============分页符=============   原标题澎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宋硕陕,整体乘坐空间相差得不太明显鸵变。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挞疆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哆殴奈,座椅表现方面K3S内部填充比较实哨,对腰部支撑方面会比较到位境没。而骐达延续日产车座椅软绵的特性离,其座椅表现比较软午,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感项杀烘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啡率,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势位。在乘坐空间是差不多的诧,K3S座椅设置得相对硬朗淬,而骐达设置得相对舒适别,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缕媚糯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烁,很好的满足不同需求的消费者悍。起亚K3S相比起来就显得配置较少登辖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秽胎耽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鼎胚蒙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祥痰刨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湿惠宛,详细还需看我们评测所出嫡捐绣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恫掳垒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求相废。   点评雹拐雌:随着两厢车被广大的消费者所接受丧缎唾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款川活偷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倾阔,如果在这两款车选择其一的话弹鹊堤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酿凑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骡。 责任编辑惮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犁,甚至有人无法确切的喊出它的名字爆罕。其实这款车和我们并不陌生贰融,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顾裂陡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桔糙。所以出镜率不高的标致4008难,确实具有太多不为人所知的身世霜艇缔,这使得我们有必要去了解一下这款车晦滥吐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路股冲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体合踌,呈现出风尚躺慧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爆垫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签托牡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姑讲、科技的感觉矗水。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm金棱,轴距为2670mm净。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檀仑,所以在车身尺寸上它们相差不多皆磐典。   从车身侧面来看乱究,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雀佬琅,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒂。后排提供了私密玻璃说,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哀卜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芬暑械,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疗咎。另外和,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绵挤,尽管造型简单陡矢巾,但通过与腰线的巧妙衔接袭肉灿,使整个车身设计连为一体爸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赫功,配合普利司通的225/55 R18轮胎贺写仿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仙,都具有不错的表现焦鹿讥。我想应该会有不少车友会非诚┤埽看重这双“大脚”萝浮斗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齐环,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挤邻供。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醒感波,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洽。不过标致4008在一些细节上却与之不同藩峨,譬如采用了大面积钢琴烤漆酥鲸,辅以细节上的优化醇。   中控面板做工不错坍,按键旋钮设计很精致莱,且手感都较为出色欢。娱乐扩展功能也比较齐全筒退,AUX确、USB以及12V电源都有装备橡挠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盗剔瓢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纺俗,下面还有黑色钢琴漆点缀堡,凸显出了较强的质感唱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矛杀官,若塑料饰板能换成金属材质的话竟蒲扦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息天馆。在转速表与车速表之间设拒,我们看到了一块显示屏码苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勤豁罐。 在乘坐以及车内空间方面闲嗡,标致4008秉承了家族在这方面的优势烽春,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抄峡。   后排座椅靠背很直偷糠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉噬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抖,坐姿却让人觉得并不舒适窍搜联。   标致4008的行李厢内部很平整凤缺,而且后排座椅可以4/6比例放倒澜瓢。这样它的储物能力将会得到提升融,对于搬运一些体积较大的物品奈,可放倒的后排座椅显得实用盲女辅。   =============分页符=============   在动力系统方面面沃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机比坛,最大功率仅为150马力耻窘就,扭矩峰值198牛米蒋楞褥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔡赋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皖虎。 全系搭配加了CVT无级变速箱管频,具备手动换挡能力床贿赁。在实际道路行驶中力,CVT变速箱表现的非常平稳倾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戏痛麻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音函凸,却没有丝毫提速的感觉父。不过鞠庙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纬儒,在平稳驾驶时超车变线很轻松锚奶吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拢邢苇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堆悲陈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艇巨,前轮最多可分配85%的动力拷钦,后轮则可达到55%谋膳俩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%激,可以应付雨雪地、沙石和泥泞等路况搔帆,也可以轻松面对普通的越野路段滩甸。   标致4008并不属于难开的车型肖烩胁,尽管车身较大吕娶,但是方向盘非常轻盈瞥,即便是女性驾驶也会非常从容古勿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涪。   结语乱匆弄:从市场战略上来看烽臣擅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型公眷,4008不仅丰富了进口标致的产品线帅,也为消费者提供了更多的选择步迹贩。而从产品本身来看咀硅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侈卵怜,能很好的迎合中国消费者的审美腾裸眠。在驾驶方面廷,标致4008表现出非常舒适和安逸艇阜,非常贴切城市SUV的特性娘飘好。 责任编辑武详挝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坞腿,自2011年上市以来凭借着动感的外观斡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裁叮伟,受到了许多二三线城市消费者的青睐涂。不到3年的时间存沟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率系席咳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魂吝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙捶堋,将在4月的北京车展上市乒团,预计售价区间为6万-9万元吞斡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盾酷。下面就跟随我的镜头店宠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿。   相关信息稗邪莱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌未诡,2011年正式推出了首款车型宝骏630砂妇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殊,结合上汽和通用的生产技术梧氦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膘想,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晌阜俏,与进气格栅郸、发动机舱盖形成盾形区域推,造就了独特的宝骏品牌DNA沟兄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹦脸。从前脸上看硅搐版,与宝骏630的设计保持了高度的一致末。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隶肮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馅堑围,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沥,颇显动感妮祟氢。   在车身尺寸方面借,宝骏610的长为4401mm搂骨、宽为1736mm抛淑、高为1462mm屡。由于与宝骏630车型同平台生产蹄世讽,因此在轴距方面并没有变化盖,依然是2640mm僧炭龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐句。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彤顶,尾部扰流板撂弓材、包覆式的后风挡玻璃馁、硬朗行李舱的线条燎茂,颇具运动风娄俺。与此同时令溺泵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汾葛蒂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胚朝腹。   =============分页符=============   内饰方面肖庐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度节。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挖来,方向盘搭配银色装饰条钒前,整体风格偏运动瞳菱,带来不少新鲜感辣摔北。此外蔫拘桐,新车仪表盘也进行了全新搭配导,采用双表盘设计拇联苇,更符合当前年轻人取向徐氦康。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条母朝妒,提升档次的同时也带来的一份运动基因群骗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羔辩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多另歼牟,LED组合仪表提升了整车的质感荚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窘隧开,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虎佰枫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕉歧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庐丢缅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伶秃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寸蓖喝。   宝骏610是一款两厢掀背车型陈郸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性携捍嘛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼巷磺,也可以按6/4放倒座椅斥蔼钳,放倒后容积可达到1300L憋虾牵。   =============分页符=============   在动力方面溉赴睛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啊荆,最大功率可达82kW露,最大扭矩为146.5Nm庆报,这款发动机也同样在630车型上使用秀。为了发挥出更好的动力性能漠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卞搏充,此外还配有5速手动变速器可以选择蛊趴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祁忙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狗谦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夹、君越教萄徽、君威等车型上吓浓。   在整个实际驾驶过程中芯桔堤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳等。在1500-2000低转速时控,所爆发出的动力输出还算尚可充度泼,油门响应比较直接伴范。但是随着转速的提升偿,档位的提高帘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韦揉。这种动力表现不温不火茸钞,但是足以应付城市道路使用摹。   相比于第一代自动变速器软坚丰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镀。只需稍微深踩一下相,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彩洛臀,只不过由于排量的缘故档放,推背感并不是很强烈庞,且高转下的再加速能力也有些力不从心摔雹痛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屑,这也完全符合它的家用定位诵。在经过颠簸路段以及减速带阂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感损,让驾乘更加舒适玛。此外逃,在过弯时底盘也显得较为扎实毕篮。   结语幻漂美:宝骏610的家用车定位很准确钱,配置很务实钾,储物空间多诧捻对,不过在用料和做工上还有待加强伪贪。不过动力系统方面确实不太给力僳,最多可以说是开起来比较舒适眠攀,这也比较符合它的定位镣浮。作为一个新品牌铣册钨,宝骏还有很长的路要走冗让,虽然已经走过4年多缔,推出了两款车型唯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样森幻,在自主家用车市场上打出一片天地来好椽缝,我们将拭目以待烷。 责任编辑翱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伞痹惯,大众展台上首发了2015款大众Jetta歉丘檄。这款车在现款Jetta的基础上互千翻,针对外内设计细节进行了小幅修调乱拼,属于一次精修边幅的小改款钠稿恐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整零,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豪清。 全文总结猾蹬:   对于这么一款外形细节有新意段,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舞架,我们只希望它能尽快来到国内哦,因为目前国内的速腾车型抽泄取,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茅靛膜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虹辜奔。 责任编辑角:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潭屋不,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓洗,深入布局檀联。其中包括类似上海大众新桑塔纳抠潦哭、一汽大众新捷达吩皖面、斯柯达昕锐卤胸触、以及再早之前的本田锋范卧、日产阳光等等寺。可以说拎魏肥,在这一细分级别倾鞋,乱战才刚刚开始亨隋秃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讲孺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雾颓没。反而厚重了不少矫篙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鼓嗣昆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惶菊抛。就前脸部分来说光忱,整体样子是非常简洁的好,又有几分动感锣,和标致其它车型相比是有些差别的即。   侧面造型规规矩矩碧哭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梯,你会发现兽唬愧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉路,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诬,但301更多的是安安分分的一种踏实感坎。其中促薄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劲伍希,没有那么规规矩矩袖姐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守储巨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圭姆,这也是一项非常讨巧的设计不虹砍。设计感油然而生杯讼贡,除此之外耍,车尾并没有多余的装饰物罢捞狙,简洁实用依旧是主要风格踏同那。   本文导航" "斯柯达明锐恐矫颇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拢泼片,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娟伙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泄旗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢擎,可能除了家族化的设计以外扯败惊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俊禄百。 虽然它采用了大众的MQB平台蹦赦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渺外费,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锋好衰,全新的家族化设计让它年轻了很多馆灿忻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拍,但是相比现款临,它的前脸更显稚嫩汰燃,也可能因为现款有些老气横秋吧壕韶。 车身尺寸方面稼,它相比较现款有了一定的进步私间讲,内部空间方面自然也有了一定的进步福科肖,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感,这也集中在细节设计方面胖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椿化姑,还有合理的镀铬装饰曝,这也是新明锐年轻的一种标志莽叮诚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宝勉腿。" "  2014年4月16日香配精,全新英菲尼迪Q50正式上市魔,售价区间为32.58-54.98万元表茎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邦翠疼,2.0T车型三季度到货凰吓突,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筏吉佳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睹撤攀。三车官方指导价格基本在42万元上下榷,具有一定代表性玛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚼冬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狡仕孰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈描,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妒盘,车头造型极富攻击性翁肺偷,侧身线条动感优美肛蝎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显违乱盲。当然欢壬,它的进化不只是看起来那么简单怜纪绘,内功的修炼更让对手望尘莫及办阜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的填,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挺酒,而且大有愈演愈烈之风沉炔肚,尾部设计很像自家的新5系坛,家族化设计不可避免椽。即便是标准轴距版本心陕,新3系的轴距还是达到了2810mm棉,比上一代有小幅增长吼扩氮,再加上悬挂对舒适性的妥协猎,曾经犀利的3系已成过去氏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的薪睛配,那非雷克萨斯IS莫属了燃都砰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梨,车头动感夸张亩,车尾简洁利落豪酒,虽然有历史车系的影子楼廉,但这绝对是对精髓的传承和延续孪。   本文导航" "  又到周末了罗怂,在大学破旧的宿舍里梯,百无聊赖的仰躺在下铺上刺券泪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伍,心中泛起阵阵遐想酱嘛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尖镰摄,充满战斗气息的车身睬,都让我无法安然自卧滔,打起精神弄迷丰,跑到隔壁楼的图书馆皑磷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捌。没错讽涤摹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隧晦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞬姬篓。但是掸,今天要说的主角并非“兰博儿”固,而是广汽本田第三代飞度创泡朴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眉。   ?什么是边锋主义蒲珊偶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈忍啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛔风,线条过渡果断污梅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慌,包括讴歌品牌也大致如此仟冕腑。第三代飞度相比上面的两代敬邪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雹饭茬。车头部分比上一代更加动感蔬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孔尺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戌乳。给我总的感觉是剁蹲,车头的成功是线条运用的成功旱阶起。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憋笑,从车头到车尾一气呵成咯绩,整体感和流线感非常强吻感拐。从某种角度讲干泵输,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泻我,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迪狠悍,但相比其它竞争对手噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枫唤鼻。   车尾的感觉并没有车头那么好沽事,对于我来说泞廉堂,车尾的设计并不满意矛鸡。过度使用的镀铬饰条逼彻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颅掳,在纽约车展即将开幕之际卜瞧督,路虎发布全新发现Vision概念车浓,配备多种新功能拧,智能玻璃实现透明引擎盖解,座椅灵活变换可实现共四种模式另,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形些弟玫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圃舰,第一款路虎发现诞生于25年前焦廊,全新发现系列定位于“休闲”镜偿桐,总计拥有四款新车弟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俄,多功能配置咎双漆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛇坝共。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呕,其中包括远距离倚嗉茫控旅,智能玻璃等猫桃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景目脚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示光讳,“新车现代化的添抡丧,切题的翻瘦牛,并引人入胜的设计就,是发现车型发生的重要转变惋。”" "  [汽车之家设计] 2013年伍滑,我去过一次柳州烯瑞蜡,那次哆抢涕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庆杀收,当时宋嚏,宝骏只有宝骏630一款量产车型噶乓,时隔一年寐,这家公司有了新动作矗当常,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市力途箍。官方表示笔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枷庆稠。   事实上扛窃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罐,那时冉骚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骏溃外,为了配合厂商对车型做好保密工作汝较嵌,当时我们也并没有拍摄相关的图片怀。掐指一算哥,当时法铃纲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了并唯,在聊到这个话题时钒,项目负责人也表示萝妥荷,整个团队在这期间做了很多的工作僳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陕,即便有着此前宝骏630的经验诺,但对于一款新产品而言蔡匆锹,整个团队仍旧不敢怠慢淳惭。   为什么要推出一款两厢车柿?   新品牌诞生初期穆箍亨,单一的产品有助于更好的把控产品质量疟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晶醛东,从而将其转化为品牌价值梅畴靶,在品牌得到一定认可的前提下粟内肖,适当拓宽产品线其蓟炼,无论是对品牌倪旧,还是对市场而言都有着积极的一面仍卿棵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秸歧,较为官方的说法是“以市场为导向”绒骇渴,不过在我看来丁携,这仅是一方面哥,在有了以上需求的前提下憋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扳,于是才有了这个方案忱铝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外草浇,车辆的动力系统湍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整太,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糜墒,无疑是一个两全的方案讳寺。   两厢车在定位上有什么不同吗刹?   简单来说戚搭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物发狡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拍揉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓟糙玻。相比之下兜辛橙,因车身结构缘故半,车侧和车尾的造型变化较大辈逻菲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滴俄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秦杀,印象中撂葡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锌,有些时候籍簧去,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琶栓莱。当然鸵,每个厂商都有自己的想法堡蹭苯,这种实用主义并不是坏事冉,毕竟食膊屑,车是用来开的臼美,把主要精力投放产品稳定性方面说仟,对打造一个大众品牌或许更为重要譬抬獭。   在造型设计方面锤趁裳,除了已经固定下来的设计元素外劲卵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锤镀露。对于镀铬饰条的理解见仁见智猜邪,然而嫂嗣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膛泞怒,正是在这种需求的推动下币,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拍捣泰。   察觉到这一现象后屎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坞,显然墓,一味的添加装饰条并不合适咐桐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绣擞鸽。一般情况下达塑潞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爽法狭,除此之外捎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条定,在设计师看来埔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踢篇垂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庙悔,我还不曾有过近身接触屋吾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肋侗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拷。或许这么长的一串文字来的有些陌生玫,简单讲彻币,它就是在航空航天器上使用的转向技术华沃。我们将就驾驶者最关心的方面耐叮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS币朝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装默沉够,人机交互系统的先进等等匠授,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徽净市,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宠拖,不难想象Q50的出色桅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳统镭,同样姐霞侥,作为宝马1系的车主梢汗乾,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘛醇立。而剥离开车身的种种迟菱,他们共同的认同就在于这三个字母揽:DAS   【什么是DAS椭挠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荚熊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一补横淖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制布膊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徘乃氰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惯船料。   【DAS工作原理是什么哺徊?】   车辆转向时项啦,不再依靠传统的机械连接卤仿琅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驾冻黎,根据行驶路况和方向盘转动力度荆虐,速度进行综合计算毙盼惕,从而指挥转向电机机构实现转向收欺瓜。   三个ECU属于并联关系歌苹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漠扒赣、方向盘担霓、右前轮)叭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕾伺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巴痊踞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匈陪蜜,恢复至传统的机械传动转向模式辑搁,确保万无一失词腿。但在正常情况下袍蟹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恢簇奖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈础赴。   【DAS汽车的优势婚?】   操控性锣穆啊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拍簧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茹傲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挞任,享受更多驾驶乐趣耿敢。   【为什么线控转向比传统转向快天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颈贺扭。整个系统中没有橡胶衬套牌佛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狠米泉,因此首先从内部减少“延迟”承究蓉。   【DAS对过弯的影响评侨且?】   转向相应得到改善桃趟茎。传统转向系统泵,在接近弯道时酪九,驾驶者需要提前做出转向动作甜崔,否则汽车无法实现平稳转向儡嫩。而采用了线控主动转向DAS系统刹嫉,通过消除内部的转向延迟世遂笨,减少了预先动作的必要壳,实现更灵活的转向堑畦内。而驾驶的感受将更加直接论庐乃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洪,毫无延迟克贰旁。   【转向系统也能够减少疲劳团珐迸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桅,因此从另一个角度提升了安全付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车謇帧)画碗欺,12款参与测试的车型中请,在定速140km/h的巡航测试中葱,平均修正次数胯熊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撼谴北。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咐诗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娠盲提?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   当然拘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哨浪遍,而对于传统车型铅,这一选项代表着发动机犊人尸、油门踏板俄、悬挂阻尼涤培、刹车响应等等方面的细微调整掏,而由于配备了DAS凤轻谅,英菲尼迪在模式选择上滤貌,更进一步的调整了一系列的功能嚷,如焙搭敖:主动声音控制系统马彼黎、线控主动转向DAS下、主动车道控制和主动循伎估控制系统ATC等等的设定嘎狭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玩彪疙?】   通过上面的简单问答挝未颂,我想我们已经熟知了DAS系统崇,在响应更快是诡,相比机械系统更便于维护河,节约成本将轮,减轻重量等多个方面都硕果累累虹妈嘉。而任何事物都是双刃剑免,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窟,他的解释既简单防瑟,又复杂贫岔首,背后掩藏着十年之久的不断试验芜绿沫,推理评,再试验的科研过程定烦借。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肋扣。而这些内容无法用数据体现残,还是按下点火开关吧皋犬估。   本文导航" "   《极速60秒》烹、《死亡飞车》豢暗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镐衅涩,让车迷们大呼过瘾怪瘦破。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛拨。另一方面然窍炼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隧痉抨,但开在路上肯定是最牛X械脊,最有回头率的岭稠铅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劳申、“真NB”这样的感叹失,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别累,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浪驾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壬耽枫。    作为最具代表性的美系车型效视,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稀墟抢,五代车型熠熠生辉帘氨灭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窃,主要原因是新一代车型不够“MAN”咸,缺少了野马的一贯的风格瞬幌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钞痛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惠甸。 什么是肌肉车怪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喀绒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煎撵剧、具有强劲马力取挝、外形富有肌肉感的美式跑车徘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞪岭骇,例如雪佛兰科迈罗氮蕊、道奇蝰蛇埂既、道奇战马我封,还有就是本篇文章的主角福特野马龟死。不过这些都是字面上的解释土剿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柑铰田。什么是肌肉车镀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跺唬藤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剂卞,科尼赛克Agera遁泌焙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亲晨脸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肃杉好。但实际上并非如此廊汹,凭借自身出众的一面书赶,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳,成为闪亮的主角裂颅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘶县,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逗涵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姥,野马还是地道的童星出道!是的耽天搜,早在1964年刚刚诞生之际幻炕,它就被搬上电影银幕陕挖私。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霉驴,也许大家有些陌生裙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萎啡。在过去50年里卯挫杯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角量沪慨。    无论是哪一年代的野马家,但凡出现在电影中瞎禾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犬。衬托主角的英雄气概或是独当一面剁帘食,野马都游刃有余脯佳。在近期上映的《极品飞车》中破,野马更是作为整个剧情的主要线索第,陪伴主角经历了人生的起伏禾辛饥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的新,五门版的三款车型——耀真谓违、耀享惺鳖扁、耀动分别为52.8万题壳匠、57.8万驮薯、62.8万城。另外还有只发售500台的限量版物新封,价格66.6万元汹地。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萄匣,只是在色彩搭配上带来更多选择唇,车型配置也更合理解踏嘎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弧莱慰,并且通过优化四驱系统细抚少,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铅尖贩。揽胜极光一直被认为是外观控女缎菩,但作为路虎车型牛半坡,它也有着同级一流的越野性能晒淌。这是款长着女神模样癌秀烩,也有着女汉子般坚韧的车拎房炊。 外观够实陇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懦氏,所以不仅长宽高没有变戚办,造型设计也和现在基本一致墟粕哺。设计师只对一个细节进行了修改妹丹糜,就是后视镜私上唇。新款车型后视镜造型整体感强疙投沮,与车身有更好搭配效果翔筏。除此之外徒,极光传承自揽胜的城堡式车身磺扭双,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萌朽垂。虽然极光已经上市有3年时间韧,但时尚感丝毫不减桥差。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上霸缮踞,极光有自适应LED氙气大灯矗、全景天窗等配置疽卉,兼顾时尚与实用性岛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于层,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仁,前后保险杠尺寸更大仿痪。另外号牌,2014款极光提供了11种车身颜色垫,消费者有更多选择瓣。    另外屎和抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达联,是为了实现自适应巡航挠涟台、自动泊车菇悔、360度倒车影像等功能莱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谩,既可以设定与前车距离或行驶速度钵遍,当系统计算出正面碰撞无法避免吉能,会释放最大制动力降低冲击速度腐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霖曙,实用性得到提升悲巩翰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车济图,并不是说女性不能开挎弛,反正我问过数个女性朋友鄙结,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汲,完全不是自己的菜痞确擞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卫淖,所以我觉得这样描述更加准确炔溪狙:这是一款为男人及女汉子准备的车玛库宫。不是说它不好频,事实上野帝的特点非常鲜明讹督诫,优点也特别多槽秒,但如果真的不能欣赏野帝的外形匪,那么它的优点再多也是白搭迫肯。好了奢什,说的够清楚了铂捶烯,男性用户请继续看下去加钎,女性用户请酌情选择标估。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冲酬,也就是售价24.18万的最顶配版本鲁苏几。配置非常丰富痰,但较高的售价容易让消费者望而却步救,毕竟男人也不是那么好忽悠的霓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骡。不过既然我们测试的是高配版本葱疥胁,就来看看这款车撂嚏集,按照惯例赐,还是从野帝的外型设计开始休。   ● 外观锭辛绩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议全,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫没。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丘苫夕,野帝这种偏向硬派和复古的造型挟靡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞎,这对于野帝来说无疑是个劣势炽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碘妒当,国内汽车消费更是以大为美驴叛,野帝国产后尽管已经有所加长凸戌,不过还是给人感觉不大掀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桶媚诚,带自动点亮功能的氙气大灯豹未撤、大灯清洗功能藉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备几。日间行车灯采用光带造型杯,并集成在前大灯组内斥市,样式比较简单桐,辨识度还是比较高的抵搂。   尽管车身长度不算长丁搏崎,但野帝的高度还是比较高的卡,一方面是车身设计的就比较高大单函,另一方面也是因为底盘较高鳞坟霖,悬架行程比较长瘁豪腊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm人,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伙轰。   后保险杠设计的比较厚实蛾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一门诉,也是为什么我们说它更适合男性车主潦恋。倒车雷达是全系标配镶,不过倒车影像和自动泊车是选配蒙泰软,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伦停。   需要说明的是航社阜,按照官方参数配置表锭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缎柬,不过这台车并没有装配后挂式备胎恼持,4S店解释说是同样是野驱版遂靶,有的车有后挂式备胎刑,有的车没有痰赊,如果不要后挂式备胎汇差,可以减6000元绞嘘。   十辐立体式轮圈去刀,样式符合野帝的整体风格潍顿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痛就芬,规格225/50 R17眯。这款轮胎算是一个折中方案抠伴,整体表现比较中庸枢躲废,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溃繁耽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曝任。" "  2006年始疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程合信雹,没一年羚烤,这个品牌都在刷新着销售纪录弹错习,同时也在影响着国内豪华车市场的格局释散瑰。2014年靡琅,新的产品问世光,这一次它不再效仿芥什想、跟随安剔,而是独步青云馅葡关。   在过去的几年里皆乓橙,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒睦猫、豪华为主要核心棱羞侗,由于旗下车型均以大排量为主输,并在操控性方面有所见地访,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戊。作为一个初来乍到的年轻品牌敦隙串,每一步的迈出都显得格外小心疙橇,在保证动力性优势的前提下龋俱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沤萎茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财立抠,原因很简单副抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匡,也就是不同于别人的卖点哄塘。   在同级对手们相继更新产品的时候缓惜,英菲尼迪一方显得格外冷静剖搁傲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磐香暖,好在当它真正来临之时教,并没有让大家失望痉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软钩。   在介绍这款新产品前蜡姥范,我想我很有必要做个说明埃彻,Q50实为G系列的换代产品颇,在2013年度叫钮,英菲尼迪旗下车型根据轿车厦、SUV采用了全新命名锰奇,即轿车使用Q字母钠绕诲,SUV使用QX字母触驰筹,后续数字分别代表车型冀哨,这样做有利于车型之间的关联度习寿。   2013年庞板,我的同事在经历了12个小时的飞行后屉寸绣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝,在回国后的闲聊中伟,他的目光坚毅需蚂汰,言语中难掩一丝激动叙,当然他对这款车的最终评价很高狠,抱着这股期盼啦,我们今天找来这款车蔫停茧,一同来寻味我同事当时的所感番详绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识娥龋,所以厂商提供的测试车依然为美规版叙阔钝,所以动力釜、底盘的调校粉桨少,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擞类干,但整体设计与科技性不会有任何出入弗擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坤彼,也算是足以解渴了讽窘瑟。   对于设计语言四个字来说策歼拓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煽唯,有时我甚至会想南,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魄?正因设计团队的不懈努力返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄挞干。   低矮的车身春,流线的车顶颗伤掏,都是上代所传承下来的精髓啥鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨度丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梳狸告,这与宝马3系的水平相当嫡瓤,优于奥迪A4L谁参、奔驰C级等产品际陷,别小看这一举措持砂梆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夏俗蔷。   对于轮毂轮胎的配备上顿首,英菲尼迪从不走低调的路线寺艘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祭愁里。   本文导航" "  2006年始然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉,没一年毋,这个品牌都在刷新着销售纪录驹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局认葛。2014年兔灸蜜,新的产品问世河,这一次它不再效仿痰身喂、跟随姥,而是独步青云上守陆。   在过去的几年里几魏,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥拴、豪华为主要核心饯,由于旗下车型均以大排量为主蓖,并在操控性方面有所见地板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩簿狡。作为一个初来乍到的年轻品牌趟垄当,每一步的迈出都显得格外小心态糖,在保证动力性优势的前提下兽窗博,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秀,原因很简单帕渭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焦青,也就是不同于别人的卖点烤粪梨。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣挤笨,英菲尼迪一方显得格外冷静案沛措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴扩,好在当它真正来临之时泊软,并没有让大家失望绊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涸釜儒。   在介绍这款新产品前谴舞,我想我很有必要做个说明阂勒,Q50实为G系列的换代产品城,在2013年度涝蘑蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳、SUV采用了全新命名毋萌,即轿车使用Q字母坝荆,SUV使用QX字母事能,后续数字分别代表车型烙钡,这样做有利于车型之间的关联度错洁。   2013年络碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后碑琅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轨恼,在回国后的闲聊中懦,他的目光坚毅蒲吵,言语中难掩一丝激动茅必破,当然他对这款车的最终评价很高烁稿鲁,抱着这股期盼庞,我们今天找来这款车急,一同来寻味我同事当时的所感犊痞竭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坊栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒褐史,所以动力淑课、底盘的调校欣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚎方,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜哎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粟泉,也算是足以解渴了般旅。   对于设计语言四个字来说潭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的版懈,有时我甚至会想宝半急,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哦?正因设计团队的不懈努力成誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钡迟绿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑蛔喜。   低矮的车身崎霞,流线的车顶廖,都是上代所传承下来的精髓卵痊楷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆襄线,这与宝马3系的水平相当法泥,优于奥迪A4L沤炭必、奔驰C级等产品桅假秦,别小看这一举措潦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匣取。   对于轮毂轮胎的配备上蝎刊萎,英菲尼迪从不走低调的路线稻桓闪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吴拒开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伪矗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳屑挫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纤截呐、陆风X5惯、全球鹰GX7炬,但依然无法撼动它的地位睫啊套。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饶赦廷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罢,它就是CS75供揭,来自长安汽车堪广搂。   在众多国内车企中矾表,长安汽车拥有较早的造车历史落,并且对越野车的制造要追溯到1958年骑鼓儡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箔讨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猛佩版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酣灵缮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汰。   在对长安历史阐述过后别,这款新产品更是令人期待缄赊怯。在2013年9月警虱车,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抛,一经面世便引来了无数人的驻足惺稼才,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沟腾娄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扛,诸多细节上的体现瑟南,可以看到与时代的接轨享型临,说实话逢泡尖,即便与合资品牌相比摩,它的设计也毫不逊色玩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贺斧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雀替跺,在首次无伪谍照曝光过后湃盯镁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘎灯碳。从车身尺寸上来看床浦,CS75在长度与轴距上的优势突出猜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盲捍。在设计上操皖,侧车身的视觉冲击力有所削弱胳倘挡,平和的线条增加了些许稳重感膝平,而在配置方面绝不含糊瘟,右侧后视镜配备摄像头沥己绊,为泊车提供了更安全的保障鹅剖,此外17寸轮毂的注入嗓,也为整车视觉性增加了不少好评分材瞄。   车尾的造型体现了丰富的层次感判沫昧,使其得以回归至前脸的感觉似匹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剖膊。此外磋帽兢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梧宏裂,可以看出CS75在配置方面的丰富性京。   本文导航" "  上半期淘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况九,不同的设计倾向与不同的品牌定位毛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悄狡触。在“下半场”的对决中弟摄典,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豢搅剿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谷。   点击阅读屁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侧口:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漏横,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骂离,以应付那些五口之家出行的需求沦。行李箱空间的比较躺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聊瞬醚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颠,或者带孩子出行时即厦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宠安楷。行李箱内是否配备12V电源接口切潍骑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菱锻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钳脱。   ·模特A(不戴眼镜)身高霞:170cm 体重剧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乾掣混:175cm 体重晨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地封士,长安福特此次也算酝酿已久了率,可以说即将推出的翼虎镁材嗽,每个人都能从中找到自己心仪之处幕,例如极具冲击力的外形辑、科技感突出的SYNC系统司措、人性化的内饰细节设计鸵蔚、又或是强大的日常实用性夏千,这次啡摧耻,同级对手们真的要小心应对了傅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后璃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年片寒派,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期察酵。显然焦贾搅,在错失2013年的发展大好时机后惠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卡抒蝎,其实也能够走在大部队的前列邵策。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段当翻居,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恰桓。眼前一遍利好娇厂范,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兽椿、雪佛兰TRAX崎拣毛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弧传。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揪隶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布时祥楼,至今我们还没有看到实车囱旦。从目前的情况来看呐寿稀,它们很快就会来到我们的身边锰歉鞋。正是这个原因侯响购,在日内瓦车展媒体报道结束后傻仑劝,我们并没有着急回国颊,而是完成了几款车型的海外试驾是翟烙、测试和静态对比的素材搜集坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撮查。   看到这里蛙,或许你会产生疑问焙祈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磺览乱?坦白地说毫脑戎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的白:1.它们必定会国产并且在国内销售伍冬坑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澎,只是一些细节针对本土化进行了改造腥叉衫,但外观内饰设计官擎本、车内做工戒常、人性化韧段、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匿炽卵。综合上述所言图,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义另闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肖,感兴趣的不妨继续看下去卜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俯翘舱。例如CX-5垄檀膘、ATENZA阿特兹耸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胺团记。最重要的是社途冀,它们不仅有所创新枷局,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祟,再到如今的Axela昂克赛拉官榔虾,马自达3已经历经三代车型的演变活。据长安马自达相关人员介绍继,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饥鲍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啡橙哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话款并锻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹我。它的眼神更加犀利搪叭,车身线条更为动感驼洼桶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杆琼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莆竟撕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掸轮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒂沛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼死燎限,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线池弛腿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计槽蹄环。另外猴锈皆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驹刑公。据厂家人员介绍十嫁录,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层食、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薯乌憾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匙,使它的整体视觉感受类似红酒一般斤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝参缡梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm形,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅,两款车的轴距同为2700mm官捶瞳。相比同级别其它车型坞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匙款。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻浞曷贰,不过轮圈的造型稍显普通矛活簧,不够运动贾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葛庇啤,规格215/45 R18弟,抓地力表现不错胶镀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崔,规格只有T125/80 R16克驮。   尾部的设计不算惊艳辅惜强,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狼南汉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罗高,这在同级别可是十分少见的锻椿。" "  说起海马福美来靛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乐点,转眼十几年过去槽娃虽,福美来已经迎来了它的第四代车型翰饺廉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5课恋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粗孩,新一代福美来M5采用全新平台打造汾娃仿,不论外观还是内饰癸徊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爸性。在此之前侣梦辖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戒串,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爽市澳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧许阿嚷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猫,宽大的直瀑式进气格栅氏俗悍,大面积银色镀铬睫频,符合国人审美添塘雾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挨话请,腰线采用分段式设计攘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计太弛,凸显运动感加滦。但只有左侧为真排气口忍江,右侧仅作为装饰碎悄。" "  对于中国汽车市场来说台晾粮,凯迪拉克属于一个后来者既漂,当然这指的是豪华车市场搞臀琼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靖,那可真要拿出点真本事唤肌示。凯迪拉克也明白这一点葛裴房,去年就将全新车型XTS进行了国产情阿精,并且上市销售镰脊,销量也是比较乐观的年巢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里申淳,无论是配置上还是动力以及外观设计上势,至少能让大部分潜在的消费者接受罚卯,这确实不是一件容易的事情现潍坛。于是患丧驹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘸夹扩,对动力和安全系统进行了升级堡熬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虫穆脚,仅有一款36S铂金版捞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变断酵袒。   2014款XTS 28T铂金版外观入沧:外观延续36S铂金版的设计拦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同计,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嵌橙溉,在其他方面则没有做改动兜独。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子派诲,没有做太大的变化操,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上图。   XTS是一款善于运用灯光的车情,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨锣,正是这些时尚元素的出现宛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸设,获得了更出色的细节表现力库疲。这些称不上优势的细节表述谓怪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牵挞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屁姆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菩烘捆。尾灯依旧是LED垂直式的造型牡呕戌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陪翰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环沦策。早在上世纪五六十年代琅,Citro?nDS就用上了可变悬架文、随动大灯誊掣撂、转向助力疙沥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陡烂,加上极为飘逸的车身设计丰腑几,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筹,2011年长安标致雪铁龙成立辑,到今天我们测试全新DS 5LS蓉咸酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿窍,音译的中文品牌名念起来很接地气颁:长安谛艾仕斑,有股莫名的喜感锻得翔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉,是台正儿八经的三厢车拟梆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸿俊揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欺受别。如今挝栏傲,马自达6已经发展到了第三代链驹霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕,它的名字叫做词:ATENZA冉骂纹。之前我们已经解读过进口版本滥卢孩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谓巩房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉段。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L露,还有更加令人期待的2.5L吉徊绅。   注敞:此次测试中玖熬,红色车型排量为2.0L你,黑色车型排量为2.5L填诚亮。国产ATENZA目前还未上市日楼辽,此次测试为抢先测试两崇,车型为试装车狸。   截止到发稿时库,官方宣布槐诽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惧狗坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发试,上半年上市销售牡书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驶哨,我们还是先来聊聊外观叫酚。相比进口ATENZA觅卷瓶,国产版本在外观上基本没有变化瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弛歧贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团案獭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱挺连。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惨哄柯,“下”这个字可意为“以后的”劣狭磁,用来表示那些目前还没发生的特、未来也不一定发生的事情美脚荆。比如有人说“下次请你吃饭”翔火拨,谁知道是不是真的!同理虑佩匆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”合聪叮,实际上暗藏了一些不确定性芳:它能引领未来汽车的发展趋势海筐埔?或者只是一句空泛的口号滔倍眯?这是我最关注的问题店。   当然也会有人更在意其它方面泊,比如外观内饰和空间等等假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述废,本篇文章的最后也会提到刃橇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓮。   关于下一代城市SUV的概念苟币,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘛摹。在他们眼里慰看,很多城市SUV都太“娘”了护,连个小土坡都爬不上去怎么行坍钙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统九猩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刃、勇于冒险的心完,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巾赦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然及譬身,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多输,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宛木篮,它能够去接受户外的挑战鸵裙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抽使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杠肆描,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售退,目前主打3.0L排量的三款车型茧磁,都搭载三菱第二代超选四驱系统骇酸,售价39.8-45.3万元舱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姥,还有一个最简单区分方式恋颊桑,只有精英超越版才标配后拖车钩丰猴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史齿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来删,陆续又在第三代(V73逢秋溯、V77等)和第四代(V93蜗摩、V87杭外、 V97等)等车型上装备十,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三删贩陪、四代帕杰罗)嗅伤诬,现在销售的为第四代帕杰罗薪浚。   如果单从分动器的挡位看固胜泊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铝截,拥有2H快酿、4H淘拔、 4HLC判殴慕、4LLC四个挡位貌嵌幕,在后两种模式下伸憨衡,中央限滑差速器LSD被锁定钾叹,为四轮提供均匀的驱动力杠。不过值得注意的是授恒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆鬼赤,前膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒂桅,正是这样的全路况实用性供纺理,才被成为超选四驱系统斑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眷难,可以在2H督勘、4H挡位间随意切换蠢烈椽,当处于4H位置时羚型侗,它相当于一台全时四驱车型虽,可以提供更好的抓地力和驱动力懂柿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惺喊浮,而处于2H位置时庐陇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猜晚姆,不过这样一个大家伙油耗不会太低剑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偏羞退。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掠,4HLC模式时魄霸,中央差速器锁止陀慷才,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾呻撮,不但锁止了中央差速器兼氯,还拥有更大的扭矩输出念扛牟,此挡位的传动比为1.9:1晒麓,扭矩被放大1.9倍丁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睫,4LLc就能派上用场谢篓。在车内急,仪表板的中央会显示当前驱动形式拾铣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换傅碴吕,并随时了解到现在所处的驱动模式翱苇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮缎捣,应付一般路况毫无问题仓脖,但如果长时间处于极端情况下泊监,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱其貌毁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帘法。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筒窟韧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娜奢绞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹤,同时也提升了整个历险过程的安全性贿痪拷,因此光有一颗狂野的心还不行奔事,还有选择一个可靠的伙伴哺。 责任编辑搅乖艾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薄鼎,已经上市四年了沏烫本,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吵败,跟老款福美来相比档次感明显提升忻间耽。除了看得见的设计差别们蔚磁,福美来M5在配置惦诡祈、空间方面也有不小的提升啃潭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹤柿,1.6L车型会先期上市稳,后续还会有1.5T车型推出瓶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扣,其中手动挡共有6款宿氦次,自动挡3款喷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撤,厂家介绍说叫旗舰版良蜂踩。由于厂家没有提供参数配置表汝泵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兢搔厢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浩氢。 ● 外观动碳狈:中网造型似君威擅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔬笛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悸纠,尤其是车身长度老,福美来M5达到4698mm妈缮,超越绝大数同级车的车身长度仇矛。跟老款福美来相比玻,福美来M5的车长搅伸蹲、车宽和轴距都稍稍增加一些眯妈,而高度降低了3mm权。   因为长度和宽度有明显提升赂惫,高度基本不变坏称,车头设计的比较厚实播断,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盆赡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拭蜕皖,格栅同样采用镀铬装饰关文趟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饶闹蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现燎,老款福美来就已经开始采用查蜜晚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计好铜梗。中网轮廓稍有些不同揩,老款福美来的中网较矮犀,而福美来M5的中网稍高离挂,看起来更加厚重彪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构且跨。除入门级车型外菊,其他版本车型都配备了自动大灯窗禄,这点还是比较厚道的贬备,老款福美来全系没有配备自动大灯冬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜手簇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矫,能明显提升辨识度蔫筏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僳,是2007年买的盯跺甭,到今天行驶了9.7万公里左右赶枪怒。日常使用中油耗7-8升/百公里仁缎诬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吨,第一就是便宜汐,全算下来8万;第二就是配置高七膘,07年8万带皮革座椅响就斗、天窗渴请涝、自动大灯和倒车雷达的车不多蛙怀醋,而且空间也算说得过去沤脆坏,总的来讲这款车符合预期夺诲乖,坊间说F3小毛病多性颠,不知道是批次问题还是命好歇咐撵,我家这辆倒是没什么事儿揉响。新F3于今天上市酥嚎,领导说我算车主迫,于是我就来了凸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箔,聊聊老款在使用中的各种感觉荒俗厂。   ●动力及悬架卜次:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篇,动力够用科晌,只是起步比较肉详喝桥,1挡和2挡齿比跨度偏大习,走起来后挂入2挡转速掉的太多维垮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勃。   油耗日常市里开7-8升/百公里拨,还算满意戎饯瞥。悬架初段有些生硬扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秸枪朗,对于颠簸的过滤一般藉浚,后段软插些缉,拐弯时车身倾斜大稀毙。总的来说算是个合格的入门级家用车苔盒疤。   ●配置及人性化设计晤:   比亚迪一直走高配低价的路线呵懦吐,配置丰富纽耿妮,前面说过潮轮,皮革座椅烘、天窗妥碴猾、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺翔井,另外捐敞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针理船唯,虽然不好看喘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牢码。没有行车电脑显示屏吮蛇,无法了解平均油耗觅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咸,首先价格便宜篮肥,其次当年没有也不新鲜)曝。   人性化设计方面迁湃娄,四辐方向盘比较细屯尽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤四,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屉,四个角随便按一个都能触发氮滴劣。日常小储物盒好用董凰侧,票据柔漆、手机和水都有地方放绰岁,不满意的是门板储物太忻(硬伤)诲虎,平常只能放车证之类薄的东西斑效拣,连杂志都放不进去拾肌,后排基本上算是没有储物空间核斡。   ●做工山溪阿: 内饰和外观各方面做工比较糙膝铂,主要体现在接缝上餐,不仅大而且不均匀情,这是急需改进的禽急。   ●空间眠羡:   F3轴距2600mm肯帝嚷,我身高190cm算兑,有时候我开车爽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铅狸举。后备厢空间大僚车,而且比较规整懒,用它进行过几次小规模的搬运温散,还可以拌钉痘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓜负,试驾中我也重点根据这几点进行体验巢温鞍,看看新F3有哪些改善和变化砷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回段扇喀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼痛苫,仍无法挽回姑娘们的心顾疾,如今她们只爱大长腿和都教授僚滔。不知道你们发现没有棚陌,宝马在汽车界引领着同样的潮流阜波为,硬邦邦的3系缎、5系换代后都不再凶猛膘,舒适感和精致感倒提升不少响磺堤。现在轮到X5了盖实,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菠还悔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气环京畅,我勉强同意这种观点千。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质热,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碘点,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蠕里惰,更显精致苦赦椿。总的来说金菊放,它不太凶换琼,更俊美一些介楷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钮老粮,除了外观与内饰的小幅调整外委苫耙,改款后的逸动引入了1.5T发动机萌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迹,逸动采取了1.6L家庭够用拨陆伸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策槽吉泊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)布,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辩,一个争取“各门功课”都不落下林,一个则是专项选手鞭随蚊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齐。 ●外观绥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7榔厘:轮廓流畅柬距、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娄磨河、瑞虎系列妒、风云系列及QQ系列)晃截丁,同时带来了转型后的全新车型鸥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柯党偏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造动秤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砷,更是出自海外设计团队之手囊茧痹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廷睦。" "  刚进入社会的年轻人门穗骏,它们也背负着太多的压力究庞,在家庭事业初步稳定之后普戌浦,一辆车对他们就显得很重要碳。致炫就是一个体贴的产品枫,它有着炫目的外形观秆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穗戳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椽屉蜂,变化的不只是名字嫡存,更是尺寸和定位嘶衫囊,风格和潜力魏茫摔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郝董茅,吸引着更多年轻的用户群体耗官。   致炫外观灵动时尚位撇,带着一些年轻的运动气息铃醚,车长为4115mm踌殿熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疮,比老款低50mm;轴距为2550mm纫计妒,比老款长90mm负慧绦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钾诧括。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恍度,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎愁腔,这样的设计更有利于致炫的散热极灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脱眯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮伺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梅没,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友相吮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竭。   在ABB的阵营中痘鲜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拍,他们的目的很明确闲,就是抢占国人最热衷的这一市场酿细。对于奥迪A4L倒棺、奔驰C级魔、宝马3系而言阿沮,三者都有着不同的亮点与喜好者粕衡倍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价景,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敢茎瞥。   在这款316i消息正式放出时曝,包含我在内的许多人都会想到一个问题叼亨暇,那就是究竟会减配成什么样彼悉?但在实际看来亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神精仍吾。无论是进取型还是运动套装版锭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胁戈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轿毙,当然如果你肯花7800元势,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娩挟瑞。此外及,对于现今发达的网购来说祈,这个根本不叫个事鲍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迫,此外还有多种款式的副厂总成可压衅拧,质量咱们先放在后面淳,至少价格实惠也能达到美观的效果零瞳。   虽然入门级价格不足30万番铂骄,但你却可以得到一款原汁原味的3系婚,在定名中你就不难发现碎,316i中并没有“L”撬,它是基于标准轴距系列中的一员波旁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奢,对比现售的奔驰C级梯吐腿、奥迪A4L而言嘘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势插似。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掂俺,这是国人特有的爱面子传统纳池,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辆,他们自然也深知这一点啃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恼挽,单出排气也与320i的相同诗簿谎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条的定,不过这一项在网上也是可以淘到的协驾,副厂价格也就100多元返菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帆绦,然而在国内镜,它还是一种小众车型硼尉弊。可喜的是氛灰,近年来随着“旅行”文化的发展矾,旅行车也渐渐被人们认可揽。在我看来背偏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种誊翘褐,一种是像奔驰C级旅行版褪、沃尔沃V60那样商连筐,通过个性将愧、漂亮梨帛、动感的外观设计获得年轻人的追捧啦棘。另外一种则是踏踏实实走低调骇肖、务实的路线瓮,用内涵打动消费者挞骑孪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贡斗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恋彪藤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灰,外观沽笨鞭、内饰进行了相应调整琅,配置也有所提升联推,动力系统则保持不变撕拧检。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秸,售价33.48万杜娜。除此之外普,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沽玖,指导价29.98万冯痘焕。   在介绍产品之前老,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柬诞掀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凄鳞,1985年图,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墩乔炯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舒,这正是斯柯达的前身晶。需要说明的是脱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肝,并不是指该车型限量销售灰。   ●低调糖扔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裸两来,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凹疙茨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60败浆疮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绘比,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟念、稳重偿垃侮,所以严格来讲萄儡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃蚂鲜。从上表可以看出忿喜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屡姥,而且更重要的是革负,速尊的价格更加便宜楞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纪。全新样式的中网格栅更具有立体感康,大灯组内加入了LED日间行车灯推扩吃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扑切普,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裴,朴实郸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喇丹拟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茅溅喉,并具有自适应调节功能圭改翠。新款车型的前大灯造型更加犀利稳散甭。此外多抵持,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喊,简洁修长胖,没有太复杂的线条勾勒晚对,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈齐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7么勉,规格225/45 R17爱盖嘲,这是一款侧重于节能环保的轮胎仓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性北,圆润惧辜补、饱满冬、协调阶盾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莲巫穗、耐看得多悼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褥琳酶,尾门上的线条层次感比老款有所加强贿帆。此外破,尾窗上沿的扰流板恨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陇妮饲,让速尊看起来很有范儿昧漠。对了谈凸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬惩,一般人还真有可能会被它吓到埠侍椿,其实它的心脏只是一台2.0T急稿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沫饶埠,在北京借着区域上市之机认,我们再一次体验了自由光的越野性能才别莲。作为越野车型的鼻祖到,Jeep用自由光再次向人们证明唐播烫,即便做的是城市SUV排,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谢痞收,但是在四驱系统上哦糯,Jeep却有其过人之处湍朗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梅。    简单来说裸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠垢邯,也就是说封俱隧,当前轮打滑时圃,动力会输出到后轮孰坍,使得车辆依然能够前进里。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侧阀慌、交叉轴这样的情况)旅福蕉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壕顶光,脱困就很困难了掣确。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I探、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哨陈萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胃,以横置发动机媚显弗、前轮驱动底盘为基聪诽闼ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氰堵,实现100%前轮驱动贬吩山,提升燃油经济性宽其毒,而且它的后桥也具备多片离合器结构梨苟,可主动控制左右后轮的扭矩分配巍靛恭,起到限滑差速器的作用甭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刚草题,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吗恰范,还具备后桥差速器锁止功能寐疆使,实现左右车轮50:50扭矩分配贫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫂冕恰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择广萄窃。    在实际体验过程当中卸坍沤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰金检汹、交叉轴练净、炮弹坑队、搓板路等等越野路面楞吉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穆,越野能力无人能出其右黎盲。    然而作为一款城市SUV坏举桑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板壕寿的。    另外鲁成念,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靠跑秃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叮怖。相比同级别的SUV措阜,虽然在越野性能上依然具有一定优势叙棺忱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹤蓟攻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吃,但是进入这个价格区间以后绵蘑,消费者选择的范围将更多涝、更大曝肮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜜邢,在竞争力方面依然不具有明显的优势笺车。    或许尽早国产化降低成本频,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机究菇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件螺歧起。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象璃隧慕。如今擒,马自达6已经发展到了第三代税畦蹋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犬,它的名字叫做宽饥:ATENZA堆。之前我们已经解读过进口版本科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爽瞬揪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簇痴墟,这一次排量可不仅仅只有2.0L雄顷矫,还有更加令人期待的2.5L侗档末。   注哀:此次测试中稿痕迸,红色车型排量为2.0L腊,黑色车型排量为2.5L悉。国产ATENZA目前还未上市孝妹,此次测试为抢先测试辑倦授,车型为试装车管。   截止到发稿时写梗集,官方宣布蹿鹅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”关些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黔,上半年上市销售取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曙垛,我们还是先来聊聊外观敢孺。相比进口ATENZA毁烹厘,国产版本在外观上基本没有变化芳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骆抵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6操。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA继柏,它不同于以往的两代马自达6惨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虐鞘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆。总之从结果来看瓣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓶邻德,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祈肥,希望它能够像老马自达6一样臂碗教,百看不厌歉辟甫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皋,仅针对这两款车型来说喂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA超,而黑色则太过低调羞蹭,完全掩盖了车辆应有的魅力门。ATENZA的红色与大多数车型不同冻呢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛇铝,不俗套凌穗巧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唾,轴距为2830mm沃挎,与进口版本相同姑瓢。相比同级别其它几款日系车型菇托微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势监冉氰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别标描,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烹苏屋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爱辱崇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姥,科技感差了一点岁荒踌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩晨享,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰底伐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枷瓷,相比之下确实显得小了一点面,为什么不折个中逢,采用18英寸呢痴?   两款车的尾部设计几乎没有区别甲纯帮,尾灯样式相同翘,双边共两出的排气管(没错蔽,为了表达更直观幌、清楚荒尝、无异议烯藤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羞贤坦,这是马自达6一贯的良好作风盘厂丸。总之梧庙孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的群图绊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虽袍九,谁都知道SUV车型最为畅销任,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知日堪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出县担胃,而卖得好的却还是那么几款关恃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疟奈,还要等到试驾之后才能给出答案起苦滩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篱辩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馆。从风格上看喊朔,海马S5偏向时尚爬念剿、运动窟羌劲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绊。而在配置方面夏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衰。根据目前了解到的消息铂箩,这款车型的起售价约为9.5万搽骗,如果消息属实的话锯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平身寿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渐庇?   外观媒景:设计新颖班灿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谐捷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司详骏镶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型画良污,也将它的风阻系数降至0.34褪蕉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了礁可。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辈,比例上感觉怪怪的燎胖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奸冈幕,有效地提升了视觉效果弹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯假,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盖鹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讣唾秸、转向灯以及雾灯郴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刹恒上。   作为一款紧凑型SUV认矩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm礁,轴距达到了2630mm祟棘闺。与同级别的海马S7相比操,虽然在车身尺寸方面有所减少券菏关,但轴距却多了11mm傻肃似,整体空间表现令人期待抵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媚荚敝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炔的。" "   全新的A3备受关注肠冯牧,这其中的原因有两点疲合开,一个是加入了三厢车型饭毁玛。而另一个嚎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娥瞧。只是这台车来到国内较晚吠攀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生貉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疼,简单明了的说洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型居奔,而必要条件是横置发动机募。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娜,但消费者从中又能得到什么氛另?如果按常理来看滴谰,对消费者的好处应该挺多的惕饯棵,比如车更便宜了撩,就算车不便宜配置也应该增加了氦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舞。但上述这些还只是一种期盼堆工事,毕竟这个平台的车型刚量产不久艰是乃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显目。至少高尔夫7是这样浑,而全新的A3由于正式的价格没有公布妥撂,所以也不好定论控靛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汾,这次引进国内的共有四款车型庐鬼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绘剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置含才。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替稍锌,6速S tronic双离合变速箱娟斡。在本月的21号睦侥厂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舱廖。相比老款的两厢车型扔熔莽,轴距和车身尺寸都有所增加勿存巳,而且在轻量化上下了不少功夫胸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翰解叹,但在配置上基本都可以进行选装邯寄筐。由于三厢版为新增车型朴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开貌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眯釜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辉衰桶,“小改款身腔肖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胳,而值得注意的是坛顶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甭娃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议东沉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寇。”吉利控股集团副总裁纱穷价、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态目瘦,欣喜之情溢于言表睡恐。    亦或是巧合剂慧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能全戏墩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7季,一方面继,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侵胳弥,另一方面屉粪戈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踌澳闷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刹,种种迹象表明读,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脾。   诚然廖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娶潮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贝怀冗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时释叮,孙晓东对媒体表示埂械漏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啃,吉利收购沃尔沃之后瘦料设,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生部杏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篱勾庞。" "  在国内陛誊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的籍射时,它凭借动感的外观硕尼嘉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啼衅,后来者RV4梁扒、途观拆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮情小痴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎龟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莲身。而今年热浚,东风日产给我们带来了第三代奇骏仇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睦歉埔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯铡,年轻化鼎咸款、动感化的外观设计就是最好的证明太存。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潮耽惹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娜晌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楔,层次感以及运动感比老款强太多了独记探。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腻庐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菜,流畅的曲线让它不在干巴巴匙魂,整体饱满了很多卫脸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惊故紊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暖够。   在侧面线条的过度下悄脸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烈酥糖,并且加入了以装饰性为主的扰流板详。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性联靛夹。后尾灯变化更为明显逝奔细,竖条造型变成更为接近长方造型兼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虱扰为,一定会想起Jeep题,提起Jeep台,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仑兑妈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摄,看看它在这部分有着怎样的表现陋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颗辩靡,并且不可选装以外炔哦告,2.4L 豪华版可以选装该项配置巍毋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擂拎骆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顶磊闭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斥荚,从功能上来看比较全面馈,下面我们就一起来看看它的实际表现楔图。   更多精彩视频霓居第,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叼,调整比较细腻悉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缎超错,而且还可以停得很正阔舜百。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宪锣读。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豁黎辞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彩梧哺,如果继续操作合嗣,系统则会中断本次自动泊车捻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题假伎票,我一定会把奇骏放在首位肪纬钵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仑岭,性价比非常高毒。不过自从2008年上市至今的6年时间里褪灌,它始终没有太大的改变矛,另一边竞争对手们却在不断进化且掇垃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸡恋素,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律号,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘首燃莲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酗惜疲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跨豁,而看到新车的第一眼就会让人感叹场:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锨连勾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)链匈,并且也是该平台衍生出的第一款车型仕革骸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馈。相比老款车型略显古板的硬朗外形懈,新车则显得更精致呻继没,更有设计感峦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刑北跺。当然骏小电,除了视觉效果之外贸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慌哄?这也是今天我们需要探讨的问题间画。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劲剩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荆且,我们本篇文章的测试内容并不全面却咐剃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谎逼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宝侠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畔嘛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煎诲,里面对新车外形帆、内饰等方面都进行了详细的解读肚赊兰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炮袖硼。另外脯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贾毕阮。   ●增加更多高科技配置吩挫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旅,除了拥有出色的设计幂结、良好的工艺和用料之外路,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偏褂伞,翼虎就是个很好的例子碴桅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势康奇。如今的新奇骏身上鼻缅蛔,我们也看到了各种高科技配置谎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赫,在两年前它就已经崭露头角擎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熊女牵,连控制面板都完全相同怀。虽然东西不算新该度,配置在这个级别里面也算不上有多么领先榷空,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琼履,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挺,汽车作为生活中不可缺少的一部分惜肥,也同样要跟上潮流潦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捍抄,很多的印象都集中在日系的丰田车上理,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黎,由于起步较早俺坞,所以在混动技术上都比较成熟长湍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篇匣,一方面是因为未来的趋势姥,另一方面就是对环境保护都有一份责任橇淬。但能让人印象比较深刻的不多谰彻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忻且啃。经过一天的试驾体验评,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杰讹袱。   外观方面钨凳锣:设计大胆前卫陪栋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黔小敞,给很多人的印象就是模仿蓝豪、复刻透厦,aygo苗搓、花冠沁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爱污。实则也是没办法的事儿虑舶翅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渭砷恰,不过从秦看来需萎臣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锋勒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爸诬,整车设计偏向年轻化贯,前大灯内加入了日间行车灯搁釜艾。车身尺寸方面为居,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挨襄逝,轴距为2670mm奥。   实质上版庭玫,比亚迪秦的外观特色鲜明禾,个性十足瞎姜,他并没有针对大范围客户群体而设计悄惮,更多主打年轻入淬、时尚元素沮哆壕。这样一来忿华,优缺点也相对明显兰,需要一定的时间让更多的人来接受他唬宋挤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肉把瑰,充电方法非常简单也很安全虑类。通过家用的220V电源就可以直接充电们,但是要采用三相插座珊蚂。车内的仪表盘可以显示充电信息按情躬,包括电量以及预计充满时间兄慷,而且还可以选择预约充电海弘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凤帅,虽然我的“档期”已经很满痴,截稿压力山大切狄巴。但作为潜在车主惋嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帽,它和福特嘉年华鞋傻、大众POLO会有多少不一样贯孺,谁更值得购买驮。我想这也应该是大家都很关心的问题接温。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阀,以供大家有更多了解骑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纳,分1.3L和1.5L车型物桔茫,提供5挡手动或4挡自动变速器搽辑广。这也是国产的第三代威驰车型驴兽,相比老款车家,新威驰变得价格更低钵坊驴、空间更大耐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陛官疲,在广汽丰田4S店中销售伟镐立,价格区间6.98万-10.88万元偷。两者动力系统嘿绘录、内饰设计完全相同权烤。只是外观分成两厢与三厢痉纹畏,配置上有细微差别而已舅赌。好了堑噬挪,我们就从外观开始说起材井。" "  导语浮:在新能源汽车研发领域肝,比亚迪一直是领跑者疤驴插,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者害,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堪忿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞳颗藕,能够开发更为节能臣窝、环保的电动汽车产品眯慌腐,实现性能的提升和普及应用酵番唯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挟分。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晌娟。   历史上敖,秦灭六国嘲,结束群雄割据时代膘,统一中国糙,开创了历史的新纪元察歧咳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆健柏,势必证明其在以下六方面的实力湿:   一蛙虏、比亚迪秦到底有多快姐栖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玻杉兰,23%的车型在8-10秒胃,17%的车型6-8秒才思辽,仅有8%的车型小于6秒峨雇佬,代表车型如保时捷卡宴4.8L逞。今天签娠亩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下礁净,秦百公里加速为5.9秒砍吨悉,而记者实地测试时貌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搂氖。   跑得快自然有其道理嚎莲捆,秦具有“双模”动力晃碱敝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓬钨,在混合动力模式下逻倒剩,秦能爆发479Nm的扭矩散,某种程度上可以与那些超跑抗衡撩文考。 二呵漂钎、秦油耗到底有多低钩霓蒜?   根据国际标准测量核算泛,秦百公里油耗仅为1.6升酶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仓饯,纯电动模式时并泛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时念街乃,整车自动或者手动切换至混合动力模式甜奠寞。在所有模式中梨啊腻,秦还能进行制动能量回收呈辟,即电机向电池反充电钩酿拔,每百公里回收2.5-3度电缄闹诺,可以多行驶约15公里垦。 三轰紊级、秦充电到底难不难紊篮才?   一句话回答蒜裤群:有三口插座的家用电源就可以烂函,就像充手机一样方便兢趟。秦的电池容量为13KWH歉盯,可通过220V电压坝匣,3口插座剃,4-5小时充满电跋跋。秦随车附送一个智能充电包趁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漂。   四想岔、既然用了大量驱动电池臀镐,到底安全不安全?可靠性如何铰人?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辨汞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郴镭。单位能效比尝偏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廖垫靖。但是安全稳定性方面则恰恰相反茧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额惕茫,是目前市面上最安全的驱动电池泄甸,没有之一潜户。   可靠性方面理凤宿,据比亚迪测试蔑庆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舷步多,业界罕见帘。电池电芯甚至终身保修十灿。 五戊冒斤、秦操控驾驶会不会很复杂棠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乒,习惯之后甚至更加简单埠。新增纯电模式医ど缤裕控驾驶谅链茸,更安静刺、更节能武篡丧。   六闪攀、电池组电用完了如何行驶蹦?   据技术人员介绍庙,秦本身不存在电用完的情况缴。电量不足时钞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荡。   此外草认,行驶过程中譬弯痛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擎辽,并储存到电池中喉放活。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车始,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衬坊,其次是QQ me阿,PT漫步者之流氏,当然还不包括那些“只识其样静秃亥、不知其名”的人群馆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象删,它也是双龙汽车最具标志性的车型旅戳。在迎来双龙新柯兰多之后肺,就在近日蔑堕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾椽忿嘉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界场县,但却让我们可以由心发出这样的感叹畔嘿,爱腾终于正常了枚宋甲。   从推出2011款爱腾至今滴亥哥,已经有近3年的时间凰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杠具灸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韦离殴,伴随着2014款爱腾的推出僧惦护,有关于这款车的一切鸡,也自然成为历史赊,被我们封存起来偷。全新的家族化风格设计莲骂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粟韶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部餐骸辫,与新柯兰多相似的样貌袍轨,让新爱腾不再具备专属性冲。没处前部细节的设计肮鹿娄,都是那么平易近人阂卢,平庸的再没有任何特点鞭。可能人就是这样豢,老款爱腾在售时饯,人们总是说这款车有多难看氯,有多奇葩渴,但当它真的成为历史后篮拢,我们又会感到缺少了什么杠喂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惦委赫,但还不至于让它从中获得什么优势融,车尾部简单的几处变化弯级,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煌谷偶。现在在大街上味菊搜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的美淑台,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陛灭。   本文导航" "   这年头在路上跑着变上,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秽破垮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朔,把自己造的车不断的加长癌连犯,就算不加轴距也得把身子给拉长弥酵钢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寡糠狮、大型车上似豁淖,感觉有些资源浪费昧獭逢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桃光,“L”的作用才更加实际毫。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵收铜,小惊喜了一下溃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓬淀凌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肪宽、大众polo春羌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势台警。目前这辆车共有两款动力窝、6种配置车型在国内上市蓉剂乔,指导价格在6.98万-10.88万之间俏。由于新车型且上市时间不长酥,所以目前的优惠幅度不算很大孙纱蛾,基本在3-5千元左右蔡。(个人观点并:致炫芦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烹,厂商指导价为8.7万-10.68万归糜盯,搭载1.3L/1.5L发动机滴颠,5速手动/4速自动变速箱害吹惩。" "   曾几何时互晒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象项仁,但却没有获得国内消费者的认可耙。如今建泡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抠,其售价区间为15.48万-21.98万元鞘猫,相比老款车型有所降低幢。另外勿艇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化床泰怕,并针对柴油发动机进行了重新调校顺。下面就让我们通过试驾体验蜜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿徒腥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掂门,并采用双龙全新的家族式设计矫点,整体风格与现款柯兰多十分相似餐。然而分,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斥阮亲,其车内布局依旧与老款车型保持一致融围狄,略显缺乏新意惨及会。   小结沮技: 相比老款车型来说陵邦,新爱腾的外观变化令人欣喜信澜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彭协。不过皋蕉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腿齐察,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容双里敛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅彩牵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)但曹铂。在海外市臣疚孛,新逍客提供3款发动机腥匠,配备6速手动或CVT变速箱箍颠滦,在英国的起售价是17595英镑烈。与现款车相比琳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计樊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处使擒财。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型练闹忍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了途森。 ● 外观介绍解毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柑菠稿:宝马2系Active Tourer肯人离。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单残窍膳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罗邦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棉咐橙?车展上的展车给了我们答案嗣蟹扁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宋失芬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衫,而在正进行的2014日内瓦车展上狈绿协,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出清僧。和两厢版一样捣妓,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖椋块化平台打造菏歇,造型新潮时尚么,细节设计则突显旅行车的元素卯徽,保持一款旅行车应具备的实用性寐。据悉胎,该车将于年内率先在欧洲市场上市奋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位划沁,相信国内消费者很快也将与它见面吼剑唾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奶沉,全新标致308的旅行版如期而至井秋菜。从整体变化来看陷释,它在保持旅行车实用性的同时男尉论,将重点放在外观莎李忙、内饰的调整以及配置的提升上秦丁萌,新潮的设计更是让人眼前一亮册。在我看来材,它的变化是非常积极的郡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厢,现在它要做的就是尽快进入国内饲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章党侈:   静态评测    ?   更多精彩内容饭磨揩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑范势:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶缴姜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歼老卯。早在上世纪五六十年代瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架逃娩、随动大灯挎、转向助力陋饺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烦,加上极为飘逸的车身设计敖疲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入峡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷窘,2011年长安标致雪铁龙成立菱,到今天我们测试全新DS 5LS携桃奇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肺虫,音译的中文品牌名念起来很接地气铰:长安谛艾仕贯苟雇,有股莫名的喜感码愧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轰鹤嘲,是台正儿八经的三厢车龟哀龚。   ●外观很韭:考虑国内需求蔽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腔胖谴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砰腾渺,后者里里外外都显得格外前卫希量鳖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度势,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑰、更好接受一点徒贯。当然鸡湃香,前提是得保留住原有气质白乘硅。   在这张全新的前脸上苹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毯撮,官方把它解释为“飞翼”宪灌叮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泼,由于边缘不是那么锐利嘶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪身宿锭,接受起来没那么难捕。   车身侧面和尾部看起来很饱满篙捻、匀称巢,其实我个人甚至感觉比车头更好看部。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肝苫纠,厂家说这是做完市场调研后的选择斗坟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玛瑞诗,想想也不无道理狗达奔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厕晃馁,与其后期车主们各自琢磨糠亭天,不如原厂直接把这事办了起淋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无儡违,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屠:下文简称新阳光府督,以便阅读)紊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹤椽剩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 米贩鹊。现在它不光新潮楷,还进一步提升了性价比嫁陆床,为与定位相当的大众桑塔纳送含耍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琳茨盆。 外观尚犁辞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叔检,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颅射,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仁梗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分入戮娄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疟,达到4456毫米响彭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太揽凡。    此外隘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跨覆怂,由于在东风日产的产品体系中逛管,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宏籍炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浚,我已经身处呼伦贝尔牙克石躲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹅。尽管天气有些寒冷般恭赣,但此刻我的心情是非常愉悦的华,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敛蹿隋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世查,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淮芦,当然我也不例外饺。这次除了911之外拿痴,保时捷还带来了Cayman燎刊毯、Boxster仿范矾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型视骏己,让大家分别体验RR(后置后驱)帅劳滑、MR(中置后驱)校魂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陈藉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迹,即使在这样的冰雪路面也不例外溜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碱铂狸。在练习漂移之前掂,充分的驾驶培训是很有必要的忻味,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楷侯耐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓮狠。   ●车辆失控该如何挽救锹?   当车辆发生转向不足时地位,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俗,稳住方向并且慢慢回正舞魄,切忌继续打方向肠壳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向全难蛙,反而会加剧转向不足的发生绞骆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度混狡吞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宝哺。对于一般人来说毯艾溪,应付转向不足要更加容易一些寒刺办,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笆钙康,而转向过度一旦被合理运用蔷,就能成为过弯利器关秆憨,也就是我们平时所讲的“漂移”连。   ●如何才能实现漂移石联猴?   要想在弯道中实现漂移邦狸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拱赏赶。针对这次的车型以及冰雪路面猴赂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褥起:   1熔檬献、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绅悸,我更愿意称之为惯性漂移过弯赋慨棱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誊汾凶、甚至小于90°的急弯莆鳞砂。 ? 『以上为PPT截图淑,分辨率有限段容,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尼拳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绵,然后反打方向缆乒存,稳住油门漂移过弯背。例如在通过上图中的右弯时疟科罗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢套年,然后左打方向坍哆惯,紧接着再右打方向灵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动并矩虱,别慌涛,这正是我们希望看到的赡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杭褥吾。随着车尾横向滑动的产生妹帝丛,此时驾驶员应该迅速反打方向避弹,让前轮时刻指向出弯的路线泉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课,随后在出弯时适当收油并回正方向颈悔薪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潘亭规。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向权,方向盘转动角度都不宜过多珊瘦谴,最好控制在90°以内喘。其次油门动作务必细腻炬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篱,给油则会加剧侧滑革播,收油则会减小侧滑角度懒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用递惶泰。   2拷钙邵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅。   适合弧度比较大的高速弯道扁挛钒。 ?   当车辆高速入弯时汉卤袄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头催,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磨炒。当车辆开始侧滑之后瞄兢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罚饶,继续维持横向滑动惶枢穆,同时反打方向控制出弯路线孙肃察,之后的动作与第一种方法一致贯送厢。对于初次尝试的驾驶者来说弛,如果入弯速度不够快也没关系粗叼钮,你可以直接省去刹车这一步骤硼,在入弯时适当地轰一脚油门姥屑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑味蔚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涡迪,并综合运用惕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勉剿怜。例如在紧急遁抛、高速的连续S型弯道欺砂功,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骇己畴,从而划出一道完美的漂移路线草。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翅秘监?AE86在高速S弯道超越RX7算疮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廓胶秒。   当然幂妨怯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后释皮寐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海察驰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔽势贰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶透刑酶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磷储解、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乃零,驾驶员只需控制好刹车聪狙如、油门以及转向三者之间的平衡即可购舍痹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距容瀑仓。   然而即使是这样境舒盗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缝罚。冰雪路面凹凸不平厩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乡釜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烹,所以技术和心态都十分重要酿悲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糖揩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暴煎遁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乒酸。在这期间妨,沃尔沃创造了无数的第一心,也赢得了不少的辉煌成绩谰,当众多车企迎头赶上之际化统,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中释,并将其命名为Drive-E爬拈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带次蓄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱,实现了靠背调节和腰部支撑瓶休。 1967 推出首个后向式儿童座椅假叮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器将痹,将有害废弃排放降低90%以上板氮惮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荡谩虾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涂平苛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生确芦,有效减少或避免低速追尾碰撞宠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术检捎,至此安全范围从车内延伸到车外培烩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羡烘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搽疾律,从被动安全到主动安全宽,再到行人保护图,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乖疥许,空气污染现已成为最热门的话题伦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事降缕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹿瑟涩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垢畔。   Drive-E是什么 坏?   即E驱智能科技灯,代表Efficient Power(驱动更高效)潘、Electrification(驱动电气化趋势)笑、Environment(驱动环保潮流)谩东,从字面来看很容易理解项死,简单来说就是引擎高效化渡柑彭,这样一来既可以保证动力性丢倾,同时还能达到更好的排放标准勘存画。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征底阂鳞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午丸订。   沃尔沃还将这一技术投身于哪β伲块化的研发坝,只需变更增压器谋块与催化转化器姆雅拢块等主要部件乳荚,便可催生出一款新的引擎产品没。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵,大致可分为4类穿谈,即汽油直喷引擎泻阜骆、柴油高压共轨引擎澈,单增压引擎(T5)态、双增压引擎(T6)拨。 以XC60为例 纺琳胃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窃匿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荚攘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酶疥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胚,在动力输出上也略有提升蛋睦,其中的原因自然脱离不了小体积吾、轻量化等一系列技术的支持夺晒。   此外变速箱方面也有了很大的改观炉峨妹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犀,挡位的排列也更加紧密捐猩其,有效缩减了换挡时间刨焚,从而具备了迅捷的响应能力肌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哇宿娘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俗,耗能经济性方面得到了进一步保证梯故,它将改变城市路况中引擎启停的时机崇鸵,改善油门的响应谓帮毋,空调系统转化为经济模式工作玫农,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作特,而在65km/h以上松开油门洛,引擎还将会处于怠速状态抱钙家。   本文导航砍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怯韭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位建梳蹬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踏鹅世。不过苹谷,动力并不是我们今天的主要议题燃午强。秦的下盘功夫方面表现如何绍巩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搓挺?这些都是我们今天要研究的内容诧刃。综合起来暴,我们最终目的就是想要弄清一件事恐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色福。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”将弗划,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贤卸姆。当然祷季,由于秦有着体积更大呕辰测、更加复杂的动力系统副,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法村位,但由于双叉臂需要更多的空间戈,因此也是不现实的箱牛合。在材质方面孰,秦同样表现中规中矩犀祷喂,并没有使用轻量化材料为车头减重媚型浩,亮点并不多陌隶辖。由此可见臼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贬舱。   不过党降,由于混合动力系统的特殊性婚即寸,秦也必须做出自己的调整胳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黎。比如倪份奔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厦娄抄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兑氮碧。此外嘿碴氛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冕伦,相比速锐在直径上增加了将近9mm付拣,看起来很是显眼痞幕恨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搓,而在同等材料和工艺的情况下社蝎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杠沪响。   另外哨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架防痹。与速锐的非全框式副车架不同氖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮览,由于加入了电动机和管理单元诡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼓,因此这样的变化当然是加分的勉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绣泊劲、振动和声振粗糙度闲,欲知详情请点击这里)舵普,是个值得肯定的进步涎。此外霜,与速锐相同伎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颅,强度更高题诫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力举随。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天报度碉,现款腹芫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晶,不过福特已经为此做好了准备却毙,日前刚刚发布了新款赴煤伲克斯交皇酣。它采用了全新的家族化外观托魏楞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果板归,不过它真正的杀手锏男,还需打开车门才能发现苫垄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昧畴溜,进一步抢占细分市撑淅,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敌蕉课,满足那些对于性能有一定追求的消费者程克陪,比如轿车中的S5蛇戚、S6次禽、S7爬菲疟、S8等等吮拢毙。就在不久之前的2013年12月康,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型背皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羌九。 外观堪戊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纽非鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子我温写,可以随时面对那些不识货的挑衅者奈徒。作为Q5的性能版车型靖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒲,颇为低调糙碗含,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虱龚。 车型图片 基本参数硕胶步: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暮趴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别低羚,特别是车身高度经过降低情,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm插,而轴距也有细微的变化屉滑堵。   其实只要细心观察识菏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痞呐,除了特有的徽标之外函碳澄,SQ5的镀铬条有别于传统车型散遂,采用的是双横条样式华仇尖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状退百,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虾泉娇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆培寺汹。而配置方面扫拟贯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蕾夹。   尾部的变化主要集中在下半部分怜涤拈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计富层环,可根据行驶状态来改变排气开启程度臣悸锨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派劝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窃瞧舅,前者就属于少数派冗。一个是只有追韩剧的人才懂箱,一个是全民百吃不厌矮访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品性,其实上一代车型在国内早有销售吨绘,只不过跟福瑞迪太像了捅,外观不出众劲妻垢,关键是动力平平让,所以最后并没有收获太多毋龟。全新速迈刚刚上市拇拜乌,售价17.98-22.68万元溃畔奉,很有幸能够在第一时间接触到这款车镭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈譬愧饰。通过简单的对比劳壬萌,不难发现水缓且,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挂粮,名字叫做ForteKoup维,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机高抹,售价17.18-20.08万元粗葱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版死斥,它承了起亚家族的虎啸式前脸酪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评连,现在看来谈不上惊喜荣,只能说还比较精致筒。虽采用了大嘴的设计变,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泼,或许小女生会喜欢毕枢棋。大灯全系都为卤素光源昂台,并带有日间行车灯暇嗽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碑。   走到侧面绰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焦垦,但两门的设计为它增色不少极捻,在绝大多数人的固有印象中匙,跑车就应该是两门新,并且应该是无框车窗媒干馅,仅从这两点来看收,速迈确实都做到了琅,开在路上的确引来了不少的目光追随浮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厕,我们一致认为车尾的设计更为出彩炯拧,短小休平充、精干吠浇层,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喘托餐。除此之外宠创幻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侵,而且排气管口径不屑菸濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强操层壳。轮胎为韩国本土品牌混效酬,规格为215/45 R17毯辆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坤镭司。   当然牵侯,如果你选择2.0L车型的话涤萄,你所看到的黑色外壳后视镜乾挥蕾、前后包围的碳纤维纹路饰板拧涕、双边双出的排气管劣趟枷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雹钨家。" "  讴歌这个品牌酪喘杆,或许很多人不是太熟悉坷倍贝。作为本田旗下高端品牌旅圭霸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任读缺,而且在美国市乘锾贤獭,讴歌的品牌影响力是非常大的全。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颧蕉,大部分都是人们对这个品牌不了解萎鸥霸,影响力上不去四秘枪,导致在销量上确实不尽如人意论陋先。对于这次全新MDX的到来操缮,个人持有赞许的态度楞股倘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衫,还是那句话粗逞夕,品质上去了牧,接下来就是提升品牌影响力了荤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辱缎,大灯的轮廓更加细长截缴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惭康。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咀,但内部结构和MDX并不完全相同晤忌。雾灯被一条仿LED的光带替代蹈盗棚,进气中网的细节刻画更加运动申介。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颁,侧面造型给人的视觉感受非常低猫沏,这和前后大灯的位置有很大关系添,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盒逼疗,注重舒适性歼烁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宿泻钒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刊,而压低的姿态却更加动感扇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拔。尾灯造型相比较现款修长识,优雅的感受也来自于细节的 设计头队很,但貌似通过我的观察套,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烙,让尾部显得非常简洁骆躬捞。   本文导航臼剂:" "  2014年2月20日挫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜娇。2014年型奥迪A5的最大特点是叉巧拆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沽挟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大存,共有19款车型洁羞,售价在49.98万至85.8万坝,具体价格如下裙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枯蒙秤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别通蹋驳。配置方面酚怠社,也与现款车型相同莫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旁舒。   内饰方面瘦四,2014款车型也与老款车型大同小异拱寐腐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘席,同时门内饰舶浑量、座椅中央扶手当溶、都采用了纳帕真皮面料戮涤童。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韶。而2.0排量以上的发动机则保持不变村躺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恢斯吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霸。   变化一对似宏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸥弗坦,在原有的缸内直喷技术的基础之上啊妈,加入了较为传统的歧管喷射钉毒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澈靡芭,通过二者各自的优势蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲁。事实上拐达,混合喷射也不是什么新的技术棚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岁岭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乱羞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厢婪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善称。   变化二东:排气歧管集成至汽缸盖内飘采,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拇看蛙,从而减低涡轮的负荷蕊,提高涡轮寿命台。同时鸥,因为在进入涡轮之前进行冷却博拆壳,相当于提高了涡轮的进气温度限制掀搭,可以允许发动机有更高的排气温度瑰械,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粕嫁蕊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人橇,同时结构也更为复杂寂募膝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宋迸倘。对此邦蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进备,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)题安醚。   另外鹿冈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外米舱碗,还有着两项小改动喀。使用旋转阀慕悖块替代了传统的节温器想斗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上新碘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椽瘸郴。   根据官方消息酪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戏挖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氛。笔者也希望在应用新的技术的同时汲阔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搅景。 责任编辑纤吞角:王晨熙" "  A00级(微型车)写分券,在人们印象中这类车以实用性刀茎、代步功能为主掂抖江,低廉的价格促使配置也不会太高畏勉芒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婆蚊道,一款车的推出打破了这一概念凉,它就是全新奔奔丸,来自长安汽车颅隆。   感官是人们的第一直觉反应办,所以外形设计的重要性不言而喻瓷炼丧,为了使人们印象深刻刺轿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伸坛表,道理很简单构汰,日本是微型车最发达的市场屠翟喀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪陇,在2013年广州车展上解,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忙竭揉,除了时尚的外形设计以外担兽,在细节做工上也有着不俗的表现刺霜。前脸的设计整体性很高埃惹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爽乒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搭浆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表损险:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倘扁,不过这一点在外观上并不明显讣扳,这源于贯穿车身的硬朗腰线奠,有效将视觉性降低问荚距,同时搭配造型独特的双色轮毂莱,让这款小车看上去时尚动感涂息。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绦改停,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九,如果仔细比对克沁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撬。除了引人注目的设计以外堪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罐梁糖,具有加热功能的外后视镜霞、15英寸的抛光双色轮毂晃菲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市县非,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滩。不过覆巩频,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版附,从内到外季、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉额板,可以说是一次完美的蜕变貌铺。那么这款新车究变在了哪里改胶?它究竟新在哪群道?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暗讨崔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滔山秀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缮妊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拇,轴距则与老款车型保持一致妇世。在尺寸变化不大的前提下弄购,改变外观坍、动力乃浇、内饰疏松、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肥猴癌,2月19日这台新车也正式来到我们面前隙,并接受大家的考验苹敛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条现,但这8条是我个人认为变化比较大的筷汝供,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砂玛炒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候图趴谰,我就有了一种预感仟蚀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疚痛必。全新X5给我最深的印象除了家族化外赦导肯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹋。首先氯,先说说全新X5的外观秋碱,“大尺寸双肾进气格栅”膜、“开眼角式前大灯”督宋幌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慈。    现款宝马3系推出的时候讥渡肌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粳委娜,现如今随着全新X5的上市镐骏钳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上书。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怒傅汀,据悉涩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯款戏。值得一提的是婪缝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辞,给人一种炯炯有神的感觉欣臂疮。    由于新老款车型的轴距保持相同稍廊算,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搂,反而侧面的腰线给人一种力量感克蝗,这也使得新车看上去年轻了不少盘。细节方面遁,新车在前翼子板上增加了进气口鸥坊,突出了宝马品牌独有的运动基因敛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咳吝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炯锻,提升了夜晚的识别度芳句卑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晌傲涕,降低了风阻系数弄柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啸吻缺。" "  版权声明惺艇:本文版权为网易汽车所有葱,转载请注明出处歇兰。   在2003年靠煽拘,奇瑞QQ的下线让这款时尚侨聘、便宜筋奇敌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肆,之后短短的几年间佃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话板,然而到了2006年长安奔奔的推出链,打破了QQ一枝独大的局面筹局记。一转眼管,已经过去了10年的时间珐兽烷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咯爬,在这个追求个性缝惭、讲究品质的时代虐咸铝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盗缚莱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓜,而长安似乎也意识到了这一点相隘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滇凭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洽赡?   从厂家方面获悉祟饺,老款的奔奔(love)已经停产樊,而奔奔mini则将会继续生产销售苔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窍彼,前者主打精品中高端微车市称舅诿ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战挞白。从定位上来看抠嚏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藕叭姥,虽然沿用了奔奔的名字刻旗栖,但整车的设计寝、配置以及售价都会高于老款车型踢谭继。   新奔奔客户群体是谁沸疥?   在很多年前熟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结世驳燎,到底是买奔奔还是买QQ全曹,在那个时候辜管蹄,很少有人会关心这款车设计的如何落锚、驾驶感受如何玲人太,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拎,省油挫、皮实负、能遮风挡雨就行修。   现如今嘶,80后系郝鄙、90后已经成为购车主力券,这些从小听着walkman虹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计无辞形、用户体验以及品质都有着更高的追求雷,因此在座驾的选择上同样不会妥协浆斧囤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看警,新奔奔就是冲着他们来的坑辑。   新奔奔主要的竞争车型是史?   虽然新奔奔的官方售价还未发布送铺蓖,但从目前得到的消息来看睛坟,5-6万元将是其大概的价格区间们凤。这个价位中既有一些合资的微型车骗蒜,也有自主品牌的紧凑型车啸加工,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讣寇兽,比如两厢赛欧撅轿、奥拓汹碧垃、玛驰以及低配雨燕等等车型徽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线党湾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钳宛儡,产生竞争的几率比较小凰混。   外观岭:惊艳判渡、和谐歇温彤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搓怯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽斤卯:高离地间隙敛米、车顶行李架酒、双色车身等等吾眯。没错石鄙,无论是跨界守、越界还是交叉车型崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莫。不过世间万物投,徒有其表终究很肤浅榷,我个人认为竿囤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏茂澈。所以氰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陷庆臼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹柬灯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款累理,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤,可谓全副武装毒弛。为了让媒体更好的体验这台车邓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卢县彩。没有固定线路萍蜗肮,没有领队车辆寝动,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柬柯喊,它会和每一位汽车媒体人独处12天捣叛笺。而在这12天里叭扯,我已经和它奔袭了4100公里庞,横跨了三个省份降了,体验了柏油赛道田、软土拉力裙糖、冰雪漂移衔娜槽、高速狂奔筷宛奴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒儡,当然雾廷趴,最终的结果是句鲤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沤疾涂,正所谓日久见人心妻翻,交友如此目磷啦,试车亦是如此诉午。回到正题防,和往常一样实物窟,对它的了解还是先从外观开始去蠕盲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骄剔,相煎何太急”这句绝句牧功蒙,而在雷诺—日产集团旗下某,有两款车正在上演着这一幕匣夹董。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敝吞辱,还有这出色的越野性能劳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性链努。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卷,买谁更划算傅勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯翘蒂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牧先,作为英菲尼迪的顶级SUV佃,QX80的售价高达152.8万膛酿敝,但经销商处可以优惠16.2万温,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芦表攘,虽说16.8万也不是个小数目骋。但对于消费者来说错,一个日产咕弗奇,一个英菲尼迪贰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抵冠图。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)低:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粪封泰,它的身材绝对够大涣充獭。从上图的数据来看吧诚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙市垂汇,尤其是将近5.3米的车身长度立,会让您感觉驾驭它有点困难崎踩。另一方面懒提,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型散还蒜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坍令。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解青,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辽嗽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姐幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祷,同时也显得异常凶猛烷镭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉麻橙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狈脑,整体造型圆润爸诵,没有多余的线条作为修饰冻,但是反而会让人感到车身很厚实吓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞当。同时注意它车窗的设计荡窍刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乱肉丧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郴搽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠匿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陛携毙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苏篱啦,也没有了那种霸气轿,转而给人的感觉是设计很前卫搞时尼。车尾的饱满程度与车头相呼应着尘淳,丢去了上一代的直棱直角炒九为,饱满的线条凸显着丰满的层次感款添。   日产途乐茨毙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华定貉,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫递拇,但途乐依然拥有自己的外观特征槽斤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪火:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出似。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姐世,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗜,成为了车头亮点之一墙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筏藉,这项配置自然是少不了的涂锰肚。我们可以找到4个摄像头洽,它们分别位于车辆头部惶、左右外后视镜下方和车辆尾部温串想。以便在停车过程中怜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绘嫂,让您更加自信轻松的把握泊车空间垦鹿局。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头广,大大降低了停车时的事故发生如颠盛。   途乐   通过对比发现北锭,两车在外观上的配置基本相同丰,差别仅在日间行车灯上阔荚,不过随着QX80年款的推出佬狈,日间行车灯的加入应该不是件难事猛扭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奇行退,在相差仅有10几万的时候羞溺脖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店据。    责任编辑攘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荚惕谱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侧,除了奔驰G跑祈、丰田陆巡系列汉悍络、牧马人等晚堵,双龙雷斯特也是其中一员苟斥订,而且雷斯特还是柴油车龄槐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值司付芬,以目前的接触来看悲,双龙雷斯特W表现不错贯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”季谷粟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孟恐攀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卤加,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聊乱。当然荒,在随后漫长的几年过后防罢扔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剐狸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缄孙阑,该车型最大的特点就是其尾部造型娃壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计时闺,宝马方面肯定不会承认嫁,但从年份来讲入工,明眼人一看便知桨。   外观府梢茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盲霉吝,该工作室的创办人正是乔治亚罗管惋诞,不过大师的设计未必符合所有人的审美广,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壳闯,但为了照顾空气动力学与线条流畅峦瀑,雷斯特的车头是圆的梢胁,所以在当时看来有点“离经叛道”理房。   而到了现款的雷斯特W款污巷,这个“小问题”被修正了殊邪标,一体化的设计已经是大势所趋屁寥纠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氮荒点。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型九类蛊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雹漠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聚弧断,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少连。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相男姥馁。通过车展上的展示稀戳,小编已对这款纯电动车型有所了解坛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俱,时至今日探箱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桑挂倡。据悉肖,之诺将在今年的2月份开始接受预订席,上市后将以租赁的方式面向消费者确螺,具体的细则目前还没有公布损胆被,上市后会有着怎样的表现汐贬,我们会同大家一同关注搔涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辽俊,简单了解了一下之诺这个名称的由来卡譬绰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟节,毕竟是基于宝马X1平台打造陵,因此在多个方面相似度高也并不为过敌坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搓,其具体的表现如何谰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄东。 责任编辑雌:沈楠" "  版权声明圃繁墩:本文版权为网易汽车所有酪嘎,转载请注明出处苹椭浑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啪噬凑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踞厩坡。它们的可见程度抽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苯。可见度甚高的两个文字的组合疼蒙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剖氖妮。因此布蓝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侣。哦鳖拿,对了袜考级,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岁酣。意大利人的自信锑嚏愧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心少画:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棺豌?咱先从减开始说起狙。 Q堑:致悦只是切掉屁股的菲翔么碌廷?   A袄蔡晶:非也汲,前脸亦有修改推碗,整体风格统一裁味何,协调度很高窍埃拍。   我相信Roberto Giolito先生粹蒲插,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杯衫莫,在设计Ottimo的时候邯革,一定会更加从容南傲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帝梧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溺。在他的心中狙,应该有着太多关于年轻汗、活力的理解谜棚,而这恰是Ottimo的设计要点烧。 外观总结   赞汀平碱:个性鲜明钠丁、标配LED示宽灯档每供、轮胎用料厚道   弹雀婪:低配删减雾灯   " "  版权声明仟舞:本文版权为网易汽车所有便铰榔,转载请注明出处匡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喉太城,虽然距离现在已经有两年的时间烈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僚浓扩。而今天捻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叭灌磊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例软畴,并且还是一台后驱车杰硼卜。没错铅妹,它就是华晨宝马3系郴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挂薪物,其配备了2.0T发动机擒残,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巧世、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庆馅僵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垢巩。不过在今天的冰雪试驾过程中韧崔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)且宫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丹桥,必须先打好理论知识的基础寸。于是在摸车之前瘫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涝茬破。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钎伞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棋膳。 ● 项目一   热身结束了护廊唐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仁。第一项内容便是加速和刹车缸嫌痊,是不是觉得很简单心?其实里边的门道儿多了去了问线蚀。   在项目一结束后徘雇峨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挫。一开始大家相差悬殊坤钨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艘动。接下来的项目二会比较刺激一些唇彼,经常会出现手忙脚乱的情况宋匣级,但只要理清思路按部就班的做短难车,想要完成整套动作并不是很难筏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锈:本文版权为网易汽车所有舍,转载请注明出处伺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巴惜,不过始终都仅有手动挡车型弯小市,虽然目前销量也很出色险,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户某。好在这一短板即将成为历史莲读拿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囱臂惧,新车将于26日正式上市秸日仿,我们也于第一时间进行了试驾体验蔽商莽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观情:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外深,在外观方面也有变化貉掸。新车根据高低配车型提供两种外观方案忱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喜粹哩,而高配车型则对中网洞、保险杠造型伎扣、轮圈和后反光板都进行了重新设计堡理。值得一提的是蔬诞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哄挽派。   新样式的轮圈非常动感杜钒,在同级车型中实属罕见韧堕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冬沤分,轴距依旧为2725mm骏袖。车尾的变化相比车头要小一些客赖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仑赔挡,不仅可以提升安全性谐,同时视觉效果也更加出色欣痴。 有态度【试驾评测】腾白苯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郸辟摔?   扫一扫吮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日放捌歧,一汽大众全新高尔夫正式上市剑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淮高扯,其中1.6L拥有三个车款剐埃,1.4TSI拥有四个车款卸狮度,官方指导价为12.19万元—18.29万元相橡反。具体售价请见下表碳汹赖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浓温场,但是却拥有三种功率版本庇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绍谎挥,因此在动力系统方面窖,消费者有三种选择湘挎莲。    我们从上面的数据可以看到嫁燃愧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽,1.4T低功率版是主流之鸦テ优啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求济钞缝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡律。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮貌,但是它的售价高达18.29万元瞄妹,相对比较贵杆。    全新高尔夫提供九种车身色彩募破,分别是塔希提金戚镰糙、唐古拉白滥吵皇、珊瑚蓝丘谋辨、魅力紫臀算、玛雅红暴骗、季风灰舜、水晶银以及深黑和极地白停贯钉。 ①铣:16寸Cosmic款轮毂 ②蒙弧累:16寸Cubix款轮毂 ③敬朵袍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晶官牛,其中15英寸的一款爱,16英寸的两款良扭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赋鞍苹。    全新高尔夫提供标准座椅挡苛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸵稗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅危敞,舒适版车型则都配备舒适座椅噬斥夺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乓钵疲。    在材质方面烘宫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抽,分别是上图所示的DianDian黑色织物尸壁、Zoom/Merlin黑色织物巷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择具蛋澳,分别是Vienna黑色真皮寐洽蜗、Vienna米色真皮筷、Alcantara黑色翻毛皮幸、Alcantara棕色翻毛皮节厂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料探沧捷,有两种风格可驯锥晗妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啦董,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沙教琼,有黑色和米色两种可哑馔赘帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敞钵餐。    在车内外装饰件方面韩膏,不同配置的车款也有不同的安排驴。像侧窗下沿镀铬装饰条贩、双排气管说、镀铬装饰双排气管澈俩蠢、动感鲨鱼鳍天线涡、真皮换档手柄京、科技质感装饰条巍、金属风格装饰条汞、碳纤维风格装饰条等等材湿,针对不同的车款都有不同的配备品,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗寄迫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胖馁挠,配备有MKB多次碰撞预防系统纯淘、ESP车身稳定系统哗嗜、ASR驱动防滑系统忿前、XDS电子差速锁猜盘、前排侧面安全气囊拜丢毕、后部4探头倒车雷达浅啼、前部行人保护系统啸挛、自动静态转弯补光功能等等奶,但是在舒适性以及功能性方面警砷惩,并不是很丰富死竣,但是也可以满足基本使用菊。   1.6L自然吸气车款如何崖钇唤巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊豪睢,它拥有手动时尚券蛾俩、自动时尚以及自动舒适三个车款稠疙埔,手动时尚与自动时尚的配置一样几藉,在价格上二者存在1.2万元的差价谦签篡,主要是变速箱配备的差异坎祷。所以在配置对比环节肺窜坑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行心嗣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猩,差价为1.1万元晾搐。    在配置对比的环节我们可以看到么壳冲,时尚型与舒适型之间的配置差别灸,大多数都体现在外观内饰的装饰件纱勒,以及车内一些常规功能方面席,主要是顶棚储物盒风、后排中央扶手戮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半江红,实际上最有意义的差别在于全景天窗巨、后排出风口拱、蓝牙电话佰此死、定速巡航典、驾驶席座椅腰托稻裸痊、TPMS胎压监测系统这几项上部星,不过在这几项配置中坝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洗蜡的,尤其是全景天窗句乌。    从价格上看唉祁搏,二者的差价为1.1万元等,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枷莱硅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户立僵呵,所以我们在这个推荐环节态缆几,更多的倾向于低配车款共。 责任编辑苟芦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发部。它采用了全新的DS家族式设计风格蹬础蓬,延续了一贯的法式浪漫风格达吩弘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廓遁辰。新车基于DS5平台打造乏扁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枚。预计在3月左右上市苗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触射,让我们一起来看它的表现如何哪火。 外观馁矫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅红粟屉,却多了一些时尚及科技感菇险,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性触烷架,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畅释。镀铬装饰拿捏的也比较好檬狡魏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炕钩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹲。也表示着DS的品牌走向独立铂屑红。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洁落秤,有着都还算不错的账面数据奸坏私,车身长度为4702mm瘫烦,宽度1840mm柿尝,高度1515mm.轴距为2715mm秤。上市后会把目标锁定在奥迪A3粳势童。 车型图片 基本参数钉肚讲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腥戚,除了前车6颗驻车雷达之外狮椒令,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能井,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰持,从视觉上拉伸了车辆长度伸猜宦,尾部设计了一个小小的尾翼权堵,尾灯下侧字样表明了其国产身份肯赣泛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竿孝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扯,真正的排气隐藏在了下面萄孤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尾呻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碎栓事:高离地间隙函、车顶行李架年酿苛、双色车身等等蚀讲奖。没错芦,无论是跨界桶城、越界还是交叉车型讲吼碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鬼另。不过世间万物晦灌,徒有其表终究很肤浅偿,我个人认为臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爽。所以暇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕卷柑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂渤翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铆性,它集沃尔沃所有看家本领于一身涡忙,可谓全副武装酷测。为了让媒体更好的体验这台车夸歉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赁。没有固定线路炭,没有领队车辆赡恍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澈才,它会和每一位汽车媒体人独处12天滩。而在这12天里哆拿,我已经和它奔袭了4100公里新,横跨了三个省份受氏,体验了柏油赛道券察禾、软土拉力淋错午、冰雪漂移羚乐、高速狂奔侧磷赊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话联扰,当然宪纪,最终的结果是瓜删:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汞,正所谓日久见人心猎牡姥,交友如此拓,试车亦是如此檀熄。回到正题顿诚,和往常一样陀赊,对它的了解还是先从外观开始疗锤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓮浪、多样化是一种趋势陵铜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况床碌腐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喜僧弹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镣贝粹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车说,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粪甜宿,上市至今保持着约5千台的月均销量坞寄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弯举妥。 外观/内饰对比滑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喉棘头,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的统唬,毕竟师出同门邢孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矩碱块,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罗呵撤,远看很容易被误会成排气管蛾继,但事实上真正的排气管被隐藏起来昧辛,整体尾部设计显得层次更为分明窃还迁。低配车型配备有倒车雷达心瞎螺,高配车型还配备有倒车可视檬彩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点开钠狼,修长的车身与宽厚的D柱糯抒夺,加之出色的后排与储物空间关,俨然就是一副旅行车的范儿裙膘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稿懒桑,它完全可以称之为旅行版朗逸位。    车身的线条连贯自然看,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇眯盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头举。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些星辈诞,调整了尾灯的白色灯带位置恃承,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茎去。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阀燎颈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坏禄沤,内饰板件的用料以软质材质为主卢颅,接缝及做工也较为精致佃,与同级车型不相伯仲锭。从实拍的车型判断粗讼雷,自动空调杯革、ESP系统崎村、电动座椅唉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吨汗归,至于具体配置还有待官方公布泵苛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谅钢度,同样是大众家族的传统布局趁,整体的感受都很不错价纹,方向盘稼事揉、中控台的每个设计很都容易上手肝俊夯,从材质上来说屏,朗行是塑料感有些明显的淘痕,好在其工艺上还是有保证的铺,并不会有很廉价的感觉瓜寂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馁,销量在整个家族中表现最为可观霞埔拌。近期局侯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺先,新车主要变化集中在外观窘尚,同时针对颜色仑褂嘎、配置进行了调整懊踩,以保证其市场竞争力厂辣扁。在豪华紧凑级细分市场中暑献聪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隆,通过下文的对比分析牡掣,希望对有此购车意向的网友们一点参考铃焦。   备注输柑湿: 为更直观的进行两车的对比分析列舌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260较板、CT200h F-SPORT)特,市场优惠参考自深圳市场币芯拌。 车型图片 所属品牌架身副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动订小签,内饰做工精细    车身尺寸方面涂妓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优新,其他参数均小于奔驰A260祭堆。从外观和内饰设计风格上看身虫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亢哭吾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肌擞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峭厘赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样控,全车充斥着力量与美的线条年揩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帮,硕大的单条幅进气格栅棚掀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撩。    相比极富视觉冲力的前脸造型烧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胺,但并没有脱离运动萝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潭槐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舱词圣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弟鼓糙,同时下侧雾灯造型也有改变憨肖颈,车尾部也进行了一定的改动路,整体感觉更加运动屠哆瓮。另外扑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绷恭兜,形成强烈的双色反差奸。    F SPORT车型装备了整车运动套件粟挺柑,涵盖了运动调校悬挂下纫鹊、运动包围渺、运动阻尼减震器嫉、熏黑运动轮毂革、运动车门脚踏板赖、运动型铝制加速踏板俊错、制动踏板达叮潘、脚歇板等董。    三幅式平底真皮方向盘盖、红色元素点缀的空调出风口翻、铝合金踏板充别、仿碳纤维装饰条等等掏矾邪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喊版佬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翘欺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罕逝抱,将方向盘天饥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剿悄,增加了便利性黑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浑扣,分散了注意力李。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篡杏弘,是多数第一次购车家庭的首选要求长沽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祟霓骇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莆李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徒昧,会有怎么样的变化淮,一起了解一下屋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的录鲁改,镀铬进气格栅增加了些许立体感窖布,更加显眼的X造型前脸麓残被,迎合年轻消费者的审美傅憨。大灯的改动有些另类末塑,在我看来接受起来还是需要时间的街欺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魂盒仇,新款在车身尺寸上有所调整悍然堆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗜挂,轴距保持2600毫米不变撼阶啸,相比现款仅车身尺寸有所增加省丰卿。   车尾的变化不大汲墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板光患娠,以及牌照上方增加镀铬饰条射赊磕,尾灯造型无变化必精献。实拍车型为高配版本荒非,但仅配备了三点式后倒车雷达闯惜瓜。   新款的15英寸轮圈造型不错肖类,轮胎选用优科豪马蝗镭,规格为185/60 R15畔,备胎没有缺失识解,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汤篓士。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼎虱伯,在年轻人中更是屡见不鲜华陛继。在学校要有个性校蜡挡,在单位要有个性陶扫撬,穿着打扮要有个性救,兴趣爱好要有个性苦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冗成?如果你有这方面的兴趣冈嘎,那么杰德将会是你不错的选择姐硕。可谓自成一派的它句,凭借着并不起眼的车身尺寸聚堪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间令镣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿?还是旅行车蒲?或者是MPV募庭理?但这都不是事儿勾怜啼,只要适合自己就OK校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人休,喜欢接受新鲜事物的他们尝睛肖,正好与杰德不谋而合嫡虚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐车喷,此外飞奸,六座的乘坐空间鲁夹,也足以胜任日常的使用需求缔荤佰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龟维环。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宋?自2013年9月6日上市以后视,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量答勘摔,力压大众途安和马自达5等竞争对手桅婆,它用事实结束了我们的疑问翟。除了这些胶,杰德还会带给我们什么样的全新体验晶颇东,让我们继续往下看奶甜陆。   " "  若是经常关注汽车之家的话啼百拣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生施逆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翅。虽然我们这里并不提GTR吹暴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痊踌拆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附椋克斯ST爸缚,令人刮目相看休。与此同时炕,在秦身上拓睹活,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捐、做工以及舒适性表现上的明显进步皋敛。 外观造型拓咳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程看,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劫,近年来推出的新车型如速锐图晾荒、思锐以及大家眼前的这台秦潞,都可谓一个比一个漂亮泊。就以秦来说冈萍熊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铰奥,很是亮眼簇垂袒,同时也营造了较高的前脸识别度蠢。   车身尺寸方面狈棠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咳炭搂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平充,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盆巴,2670mm的轴距表现则处于平均水平馅常掳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莫,其整体感觉与速锐大同小异骋换宽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洞认。无论白天还是夜晚受,该车的车尾识别度都非常高塘。而且内部的光源巾魂,除了转向灯为普通卤素灯泡外孪,示宽灯盎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED花。   充电栓吴龚、电桩安装及质保/售后介绍纽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘿挝躺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钦动坤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莲呜朵,据官方资料介绍蜜闲竭,充满一次电大约需要5个小时左右赫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窃。   同时贝坡秸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圃钙,虽然价格并不贵径其,大约在6000多元诉饲,但对申请人有一定的条件限制评姆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奉老,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丁朴巢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辟。当上述条件都满足之后揣苗布,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镰豪,如果一切顺利炮,最快1个月内就能安装到位并通电使用懈胚裙。不过目前琶渡徐,秦还不能实现快速充电洞廖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廷,只是目前还没有这样的配套充电设备挺。   针对秦的特殊性谁绊街,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沫茬茫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徐钢混。其中兰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糖拈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶金溪火,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峨频、绝缘手套和护目镜等设备滇陶,并规定在检修车辆时必须两人在场膜喂俺。以防车辆万一发生漏电男俄坛,威胁到维修人员的生命安全概刷。   与此同时凰朴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痹缕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同麓眠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型列,整车质保为6年或十五万公里妓饲妥,电池组为10年或二十五万公里)没。总之赣,从专设的维修工位醛亮庭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袍磊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躲党,而对消费者的购买更是一种信心的保证纷潞罕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刊,中国汽车市场刚开始发展吨泥,市面上可供选择的车型可谓寥寥武,在那样一个年代反泵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刃,并且在之后的相当长一段时间棋,人们心中仍对它们有深刻的印象撑凤湍。时至今日创,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曹懊枪,在数年激烈的竞争中洽禄眉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卵。这回篱蒋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竞,我们也借这次机会为大家做个全面对比高觅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫡:外观内饰(包括设计和做工)汀南、配置返怒掏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涟舜放、储物姓、油耗柒确处、驾乘感受彪讨埠、加速性能菱、刹车性能矛。同时阑干露,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荆、同价位车型的什么水平女。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姐悄肩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洽匙菲,目前约有6000元左右的优惠嘉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辖,在优惠方面差别比较大狙吭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痉吉融,根据论坛中近期的提车价格惨俊讽,9000元的优惠还是有的畦岔。目前响朵,两车的售价依旧属于同一梯级劳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垄危,只是配备了卤素大灯及雾灯晶噶,透镜半、日间行车灯这些都没有介屁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踩联,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捻斜,因此我认为两车的配置可以理解乾挝,符合同级水准秀钦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垃市:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比点暇,两车的各项参数也处于伯仲之间缸充仕,差别在6cm之内露括本。在车内空间上帅,两车的表现也很接近闷绅秋,我先剧透下吧售目,结果可能跟你们想象得不太一样岔关哺。   相信看到这里础,大家最担心的就是如果车辆没电未,后备厢是否还能打开的问题艾啊。捷达看来是妥妥的没问题铅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铺掏抗,它的后排座椅靠背可以放倒莫仍,之后即可顺利从后备厢取物阿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辽床等。   在倒车辅助上加,捷达配备三点探头遣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凛胖贺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平换胸。这里多说一句磨袒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袜倾,让人觉得很不大气捻钨胳,并且低于同级别的水平把,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达清诺,舒适型也可选装倒车影像吠,比捷达厚道一些论狼伯。从普及性上看垦痊,能够达到同级别的平均水平毒沦,从功能性上看奢屁骗,拥有倒车影像的它则高过平均线了背耐,给好评燃刨。   两车都是15英寸的轮圈脚,造型上也是各有风味文,轮胎宽度也同为185mm叫。从售价上看龚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垄凡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脾罐龟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袒纶,让我们在后面的制动测试上见分晓痴沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹,借着中期改款的机会但屯潘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啡翰差,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爸。应该恭喜它讲卜,至少在我眼里轰馁思,它确实达到了自己的目标坍款屑。过往凭借动感的外形凭薄逆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点评括。   只可惜备隶,刚上市不久的2014款起亚K5奈桐陵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姑份城,而且它们的价格都处于K5车系的高位涸劳铃,受众群体并不大藕。前段时间潍圃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坊侧,并撰写了《起亚K5购车手册》祈泵。文中说堂呛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粗浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膏人马,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邯掇府。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兢瞬。自从起亚墒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掏郎,互用研发产品的例子不胜枚举炔猎奖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度很。该发动机的最大功率为245马力划、最大扭矩达到350N·m五,账面数据处于同级别的上流水平素,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机露劫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机深氢。   在涡轮增压渭、缸内直喷等技术的加持下耪浆陇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菇系嚏,并且一直持续到4000rpm赣惋溃。得益于涡轮介入较早形悍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间森蜜,而且它的油门也调校得比较灵敏鹿发。在实际驾驶的时候淬伐滇,可以感受到它的起步轻快自如态,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比极龋闭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捌苫,但差距并不像数据相差那么大邪尼事。在整个低转速区间膛,它的动力输出不算直接丸逼拓,缺乏一点活力策,给人一种有劲儿使不出来的感觉萎。   于是午,我把油门再踩下去一点慑,动力突然来得很快椒蛇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑帮竭,毫不费力该,而且可以感受到车速达到120km/h时澳贺,发动机还有充足的动力储备同董。它的中段加速能力让人满意毁力合,虽然依旧缺乏一点活力皆迪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雇辉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怖。   还是差点意思掏傅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镭蹄欠。于是洪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式危牌冗,6速手自一体变速箱切换到手动模式羡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浓鞠时。它的油门响应足够快罚腿锚,发动机的动力输出得到更好的释放摧,方向盘的反馈也更加扎实呕。除了SPORT运动模式外避统搭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窃凄济,运动特性从SPORT某栓夕、标准到ECO逐渐减弱市聊帆,驾驶风格也逐渐趋向安逸位淀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艇,平顺性极高夯,而且动力的衔接也让人满意仓。若以80km/h的速度巡航墟是梅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航还坝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颅晴触,对于燃油经济性的控制也让人满意赫。同样值得表扬的是降挡速度劣档圭,在中段需要加速的时候深踩油门耸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出补涧杭,而且换挡冲击也比较辛础,不会让坐在车内的乘客感到不安马褪斯。   前麦弗逊骋、后多连杆的独立悬架底盘结构廷嵌圣,在调校方面仍然有很大的提升空间行。它的弹簧足够硬烧麻,但是减振器的阻尼不够大沛骆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底输口发,会有细微的震动传到车内察,以稍微快一点的速度过弯价,车辆的侧倾会比较明显颊赴宫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宠腾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摹,舒适性让人满意赔,但如果需要激烈的驾驶的话谢圃接,后期对悬架的改装很有必要雄乾伴。   它的刹车盘相应加大了尺寸笨,刹车的力度足够城群瀑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踞。具体表现是合痊吝,刹车踏板的前一小段是虚位姜摧挫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏违搬,制动力度会突然加大忍律,需要一点适应的时间虽恳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻傲惠宏,发动机的声音稿棵脾、振动都非常小地操。然而蛔,在速度上来以后括氖掳,噪音的上涨速度也很快我随,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勃恐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铂盒凡。   我得承认顶率怠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚雷,但在起步和中低速行驶的时候山捷,动力参数上的优势并没有完全体现出来赋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霉采,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晶危断。当然软筒龚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罢。另外吠,值得一提的地方是睦殿辜,在动力提升的同时烩鲤头,它还加入了行驶模式控制系统统,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卧,它的动态性能相对有一定的提升槽,开起来也更有活力和乐趣猛技巴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砷卯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褪腺杏,只有手动版车型销售羡厕,导致产品线还不够丰富乐碧畴。而就在去年11月茸性粒,海马M3终于推出了CVT版车型十础,7万-9万元之间的售价椽纶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磷、逸动拱须、宝骏630以及启辰D50等车型腑,竞争还是比较激烈的池磨榷。作为一个后来者司苔鹤,海马M3是否有足够的实力立足啡朗?下面我们就一起来看一看翱岔恭。   动力澎秸酸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慰艾,其最大功率为82Kw敖戌庆,峰值扭矩是147Nm嗅都赊。从账面参数来看抱俱涩,可谓非常出色避,一点不比合资产品的数据差扮拷低。对于一辆紧凑级轿车来说库,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胳。    开起来的表现狄础磁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劳踢吝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炬拐兼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罚魏,如果想要充满信心的快速超车徘辞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毙副冉。    我知道会有人问栓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衫?说实话恼勺,我觉得大家都没什么区别磷案,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祈笑,也是低扭不够强鬼,需要靠高转速来增强加速能力溉病匪。    可以肯定的说峦慧,除非是加上个涡轮增压器拭。否则的话贯配蔼,这个级别同排量产品之间的动力表现茅奴悔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肥。我个人觉得烦姜,这只是消费者们需要认真衡量的一点瀑,而非全部邯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骸担钨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涟,动力传递平顺连续的特性欠,有效的提升了整车的行驶品质感嗅踌。顺便说一句仕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外届没棚,这也是比手挡车多花点钱的好处彭髓修。    深踩油门时吉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杠交膊,来保证动力响应足够顺畅寝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刑巷侯。此外忿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漓,功能性极强美剁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痛侍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喇传花,g值才开始达到最大的0.366g瑰嫂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内和联悲,此时车速大约在30km/h左右睹缎,达到60km/h用时5.24秒吧禽午,冲刺到100km/h用时11.45秒笛掳。    接下来看看海马M3手动车型扰谰伞,在加速到2.5秒后掠杯,车速已经达到了差不多40km/h承瑞寸,达到60km/h用时5.01秒背,冲刺到100km/h用时11.28秒聪陪,比CVT车型略快浩帘。如果不较真的话随扭漏,可以发现二者的差距其实非常懈肮浮,相应的在日常驾驶中其实也一样茹玛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闯牧翰,就这个成绩来说拇姬,它的表现只能说是非常一般缕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搬,它的表现就算好多了骡。 责任编辑贾百:沈楠" "   近日施,宝马官方发布了新款X3的车型官图船氖涧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作来盾。从新款车型推出的速度上来看起闹晃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隶绣彤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化规。    早在2003年哭膳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坷忻韦。10年以来吗脱,宝马X3已经销售超过了一百万辆肌妹,自从2010年上市犬挤驶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孺磨巧。因此阔,2015款作为X3的中期改款承播,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攻慑,优化后的大灯组造型痊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赂冉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版退竞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感始。通过官方图片监汝鞭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匠,也融入了宝马家族的最新设计语言违,与新X5一样采用了新的中网边框设计轨巳洞,在视觉效果上更具冲击力课剁。    在头灯部分蒋靠悍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畔底,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歇。另外寐攘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代防铣,配置方面它还可以选用全LED光源排禾,再加上选配的LED雾灯鹃帮静,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卜节。    新设计的前保险杠极具力量感切倘洽,并融合了镀铬蛇练、塑料格栅以及金属护板哦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俊。此外炬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趁秦构。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凰偷斑,也使整车更具个性化风格休菊访。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纺:4657×1881×1661mm颅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勿眠,轴距也同为2810mm碘唉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮催葡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俊筒,从车头一直延伸到尾灯的腰线合呸,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓣社。相比变化较大的前脸埃沙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰距钵菲。相比X5篓,新X3的尾部更加耐看岔狡菩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慕裴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗓饭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骑,视觉效果并不是那么给力妒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睦悸,新款X3也不例外釜红峡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前少冗匙、后部的防钻撞保护装置每入,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囱。此外惺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颂。该车还可以选择六种车漆烫锈涝、三种专有的18垃蹭夹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂材态乳。 责任编辑且呕乳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忙:Quattroporte(总裁)磷卉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梢迫匈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哗扦览:Levante坚奸,还在2013年4月的上海车展上骑,以全新总裁平台为基础团逝坤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斧膝瑰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袍蕊恰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4定,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讽联:Ghibli……   以家族设计为本死赌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弛倡赦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同河粕,改走豪华中大型轿车的定位淬慰势,车身尺寸长舞、宽萎锌某、高分别为4971mm寡、2100mm和1461mm境房,轴距则为2988mm巨领侍,直接锁定奥迪A6寺陶尽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上不邵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo够、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刀,且融入全新总裁的轮廓特色犯飘,以紧实并极为流畅的曲线弦蜂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甘陋沟。    于是在车头设计上寄馅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恐刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩南,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面输,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脐慰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畦,将蜂巢状格网嵌入其中估晴,且尽可能地加大纶,再搭配角度更为锐利忿莫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛定牢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势璃恕低。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甲构,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贺攀镐,所以厂商在Ghibli的车侧狈,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仓飞,也师法了总裁车侧的设计郎划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型句,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骨犬谓,另一条线则从前门下方迸出蜕,向后朝车尾紧缩范蒜赴,滑顺动感且充满肌肉感娃,并正好可呼应更翘的车尾设计轰妒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纠唾掸,速度感浑圆天成杏啸请。 内饰向旗舰看齐慨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慈呛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甸夕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泰工、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拜磷端,也把声控砰督、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闪朝从,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尖警科,右侧拨片负责手动升档爆路汹、左侧拨片则能提供降挡驶辆。    此外剔,三辐式方向盘的前方虽碎刹,一样是借自全新总裁的蓝底白字据藐、双环式仪表盘汐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表够,左侧则是表底超过310公里的时速表啤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕角鸡,可提供显示油量麻、水温退、挡位与导航指示等行车信息逗惨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浚柒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图建,告知驾驶者目前的驱动状态娥。    和总裁稍有不同的中控台凸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煎靡拆,以及可触屏操作的收音机电台选择衅、音源切换滴椒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗挪卜、空调温度剐炒蘑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕角,空调出风口则移至屏幕的两侧立巨修,下方则为恒温空调系统调整出风量锤、温度与出风口的位置荣长,以及音响系统的吸入式CD桔凸,设计上较总裁车系更加简约揪,但用料与配备完全向旗舰看齐筹禾,展现了十足的诚意群妇。    较为可惜的是牌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逞霸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岭拭扯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倍碴,包覆性和支撑性也非常出色凤耗抒。    但是后排方面室杀傅、便没有像总裁那么充裕年杀,尤其膝部与头部方面龋,身高174cm的笔者坐进去后摔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晶孤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促麻溺灰,也刚好替前穆船、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浓煽。 责任编辑叙系唉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憨贯?后来一看仁,哦殿策桑,原来CC是“Cross Country”衫需。继续了解发现有点意思斗草,底盘抬升斡类且、高功版2.0T五缸发动机戌木促,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陛免丰:目前的普遍规律是菠,产品分得越细苟了,总销量提升越明显孟劲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郸贯,它的引进妻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奇劣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琴抠,主要分布在前脸和车尾鸿嫩护,从外观区分它和普通版V40很容易媒颇滔。底盘抬升12mm纽穗,这么小的数字对视觉效果影响不大文行辽,整体协调感没遭到破坏目。    车厢内部酶层扮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样憋马伍,除此之外内饰并没有过多特别的设计摊齿。之前我们已经发布过实拍文章拢,车身相关内容有详细介绍峰袄,因此这里只是简单提下要点侩骋,就不再重复描述了贩薪如。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俺弄分。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虑,最大功率214马力叼示,峰值扭矩300牛·米同,型号B5204T9捎,是普通版V40那台发动机的高功率版本此,那台机器的型号是B5204T8辆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒般末稀,今天会是什么成绩劳填?稍后揭晓替。    变速箱没有变化杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗣火,六个前进挡弗对,带手动模式和S挡齐商,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT第喘馁,奔驰A级用自家的7挡双离合署烹,沃尔沃这台6AT暂无优势涸,目前他们还没有新产品投入实际应用媳邦沟,理应加快脚步糕吃。   驾驶溪:邪恶的S挡    驾驶部分轨,我想说说D挡和S挡的区别劫。看起来挺初级的一个话题绩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丧皇傲。D挡油门响应迟缓平喀肝,在激发变速箱降挡之前沟活栏,需要稳稳的溯谢、持续性的向油门踏板施加压力钾放手,慵懒的降下一个挡位之后防,情况有所好转玖簧,动力给得稍多瓮貉,也就这样苗溃考。    不满意对吧兜税?可以把排挡杆向左扳到S挡笺,切入“邪恶模式”删狙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)围昆叉,转速拉高1000rpm以上龋松,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酥细娘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次守揩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郎赔,脚踝每动一下宋,车身就顶起往前猛扑一下檄咯。深踩油门复蓟雾,转速迅速攀升兑贪泰,跟D挡时判若两人糠,两百多马力魏哆、三百牛·米磨,在这个尺寸的车身上爆发出来亭虽啼,过瘾拱恫啊。    激情过后细细品味会凹城,这套动力总成有两个弱点需要改进靖,一是怠速时振动大焙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灌律豹,影响体验;二是低速行驶的平顺性驮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境按道摊,1前、2箔、3挡之间可能频繁切换羡贤,动作应该再细腻些沽咎钞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲸悉袜,选择“全功能”项任肪牢,不打转向灯就变道实,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泵谎韩,回正的力度不写狻,如果你想在车流中快速穿梭前进涪激京,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恒,要么关掉方向盘辅助龋,仅保留振动提示即可守嫌劫。   绕桩莽次:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岸绘眉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凰泌帽,在绕桩场地很讨人喜欢烧。车头响应比前驱版本积极貌,入桩动作稍猛顶,车头好像在被一根绳子拽着走鹃喀。给我留下深刻印象的是媚,这款车的极限要比前驱版高太多扁,特别看了下奋呜诡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骋慨胺。上手容易吴,但是需要注意别突破了极限胚猾厦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呈凤:一旦超出极限坡溪唬,很难把车身再救回来荤。 责任编辑疵贸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7替:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潜单拾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剩兽,就一直困扰着我们的问题撇伯苗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褐。马力越大的车就越好么揩?绝大多数情况下答案当然是否定的缮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茹穗。随着时间的推移轨,我们有机会做这样一个有意思的选题瓣愤。   让我来说明我要做的事情辅:我们有三辆四门轿车逆九财,合计拥有1657马力负埃镶。看起来确实有些夸张配锚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磷岛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腿掠,但是这个570马力的怪物一直没有车敦媳,直到我们完成这一特别的测试一周之后芹肮。我们只能使用520马力懂错汞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹈横辖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抱秤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溶。   另外一辆是全新的奥迪RS7极骸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郝淬,拥有560马力的出色表现莎盖墨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8檄,在K&N工作室的台架上隙堡,它的轮上功率达到了479马力裳秦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中箍妊拿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簇备讽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哩闲巩,用以获得更多的功率输出霜煽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晃认希。即使按照宣传中给出的数值肩筐乘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庇精,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力列米狸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG节沉好,它的轮上功率达到了541马力价,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仙匆布。   另外还要说明一点嘎入碌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懂但跨,不具可比性刚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恐卞。结果很令人意外踞犯茂。两款加速最慢的车型摹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h时筛。当然最慢是和RS7相比较而言的绵柿问,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匣俏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寐稻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窘起,但是还未打破我们以前的记录视。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吝琴,说它慢更像是一句玩笑话啃颇,这一成绩实际上已经快的吓人了禾。奔驰则要更快一些峰授,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雹漏夯,冲线的速度也提升至197.5km/h吼。冠军仍然是RS7的旧猫履,它只用了11.6秒熬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吻井杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h敛,虽然不及CLS63 AMG拾嘛,但赢了就是胜利窘。   123下一页 责任编辑猩盛慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后籍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茅钵、运动和科技气息了东陈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吧釜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子德判,主动式车道保持和自适应巡航功能道,几乎能让驾驶者也变为乘客矛,高科技配置更加丰富患涝拱。    于是郡伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喇化,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了台陆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粉鲁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受透补犀,在下面的文章中有详细介绍盟磁。此外豌很工,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高缓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读始突谰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遂寒、残破衰败的路边小屋酸邓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睦谦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刊凤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落从。身处如此糟糕的环境唤窟,却并没有让眼前这个出身自底特律匿、土生土长的本地小子屈服磺蒋捌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕊盛,但只有经过一番试驾体验之后玲昏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刑天魔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弯炔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甸刚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网覆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形安刷梳,同时两侧向外延伸与车灯相连型。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凰蔷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腾概,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潍漓。   尽管是低配车型髓捎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奸蘑且,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稠么歌,它基于D级车的平台打造杜便洪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坊抄窜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK块舵盘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT达凸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挠,不过从近几年的趋势来看览,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型港魂泌,至于其中的原因潘辽,从这款车中也许会找到一些答案筐搅瘟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呈倾?   GT蚂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惦尽,维基百科将其解释为具有超长续航里程跑侠、拥有强劲动力苟纽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缴熊棘。可能一提到GT掣修蛋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枚,其实则不然静驰,GT拥有着明确的划分准则陡,举个例子来说吃酥:拥有着标准的后备箱踏、配备V12发动机并且内饰非惩渴迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啸娶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT答。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悲家,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荡彼圣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呜纪吴,这款车的确还真有点GT的意思椒搏太。在笔者看来貌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杀膝垦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痪算洞,最起码第一印象分已经拿到了量侵佃。   5系GT是采用7系平台打造的疥秘坟?   5系GT的轴距为3070mm踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同燎呐,从前双叉臂扣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纬檀。厂家表示瀑虹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祷绩逆,其在外观贤便、内饰品、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宠岛阔。   5系GT型到无朋友肪纽惰?   谈及5系GT的竞品落涟澳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情把诲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛百立,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽黔。   外观非每:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦边,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆部拖橡。风云2(详情)酵痘、E5千、A3以及今天评测的这辆E3氢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抽失枚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度室阂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品布锑辞。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜂峦,外观及内饰都有着很高的原创度竭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗜熔。这让奇瑞的产品线更加丰富型铅,但也让消费者选择起来有些头疼剁忙瘫。 外观瘸墩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纽唬,但外观却没有去针对青年人的设计棚奶蹦,前卫腹彤、另类这些词汇应用不到E3的身上吼,车身也找不到多少运动感锚笆郝。不过它长得却很容易被人接受魔遂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佳貌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陀集洁,E3和E5的外形稍有一点点相似嫡鄙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间即。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化报贝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妙莆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撇,而且非常容易被大众所接受萝童架。不难发现伞痰偏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撕释。艾瑞泽烈甩捷、瑞虎5亥届穆,单从外观来看都会让人眼前一亮酮轨。借鉴是好事茬投颊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快为粱,但不动脑子的照搬实在是说不过去抹痘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧多缆挝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逻,作为最会制作小车的铃木来说滔卜,雨燕可谓打开了国内的市场微勒轻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檬露捷,新一代的SWIFT迟迟没有引入晌。而就在2014年1月18日抡墓,铃木速翼特在国内上市线镭寺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骂瞳觅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拢为,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屋系咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠草:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件露考。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸽澜畦,速翼特运动版采用运动风格打造香唯新。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm功,轴距为2430mm捕。由于基于新一代车型打造琳迪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些童,轴距也加长了40mm糯秃旁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倍蔫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狄褪骨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蟹抛扇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搭封,包括中控布局腾控昏、仪表盘荆搂、方向盘等造型均有所更改挝季镣。此外蜗,配置方面新车配备了ESP谴、自动启停系统篮尖毯、USB接口蜜、运动座椅等配置髓分。CVT车型还配备了换挡拨片仕簇,满足驾驶需求瓷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了班嫩。真皮包裹自不必说盎晤,3蔼泉胺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扦精菲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多礁泥。不用和别人比翁,超越自己就是最大的进步蓖幸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机其请嘘,其最大输出功率为100千瓦荆,最大扭矩160牛·米蚂捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞳羞缓,其百公里加速时间为8.7秒雄,最高速度为194Km/h鞭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡目辰挽,相比之下乐趣少了很多抄鲍联。 免责声明套诞闷:本文仅代表作者个人观点党,与环球网无关绞贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰定,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性俄刨、完整性贝亭孺、及时性本站不作任何保证或承诺鹅,请读者仅作参考技,并请自行核实相关内容挎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闺联蒲,引起了广大网友的质疑笔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醋龄力。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注森瓢寐。于是易车网本着服务网友的原则边,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翟秤乃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铃娶伐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撑颈救,您便自有定论苇渐统。   体验者介绍    前排体验者呢辅殊:辛毅 身高钡疮岸:178cm    后排体验者然齐谭:旭子 身高扦劫拼:177cm    Ozel 身高堕魂渤:170cm    小娴 身高铣栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刑伯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漠捐拟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仍诵钝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市府猜暮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣受窖导。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胚幕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勉涪扁,公平公正公开地来一次大对决兴隋跑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明经壬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别船犬帮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慑。所以不得不承认隆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赴颓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上横泰艘。    事件回顾惦儡:    说干就干缕粳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睦腿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作购渡。根据易车网后台数据的统计来看妮,持以上三种观点的网友大有人在镰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案石五揭。尽管是为了对比三者的公路性能耸鸿埔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上工。    测试车辆摧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涂浆庭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霖,奔驰已经尽力了公漂瘟,我们在此也由衷地感谢五并,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搜帽敢,告诉大家改款前后的差别烁凸锻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5反五精。因此我们也很负责地告诉各位网友桅舍,目前除了易车网始廓,其他媒体对于新款X5的评测忙蛾,都不能代表日后国内在售车型爸痘。第一辆中国版车型为xDrive 50i死弹亢,加配M视觉套件笑读。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暮澜,我们无法借到官方提供的车辆怂墓赣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炔锑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卉诡动。    测试场地戎:    乐驾赛道全长1.6公里狭,共14个弯道丛居,最长直线段270米磋截倘,赛道宽度为10-18米渭善,视野开阔钱霞,无障碍物锻。赛道两侧均为土质路面镶古瞎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缆,大大降低了安全隐患透。    测试人员垦烈歉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焊嗽杯,却要替土豪们操心买什么车颠虐,这件事听起来真挺可笑惋嚎,因为我实在没法揣测土豪们的心理陪。如果说我还能理解花五十万买大切涟挥怂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野地省,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器失萎,代价是要多花一倍的价钱岭画。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讽佰闷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倡拷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望股潮夕。不过因为坐的比较高匙菱,速度感不如那些贴地者强烈堤,还没怎么着呢就破百了枷。这大概就是SRT8的魅力物,很难说值不值得侧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刑概,车内的配置也都跟2014款大切非常接近樊峰卯,跟改款前相比还是升级不少密。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到培,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绘钦,SRT是JEEP官方改装部门凄,这种改装是全方位的挎邯,包括内外套件加强梆,以及性能方面的提升贰播。SRT8就是高性能版的大切诺基宛碎赶,主要提升是外观套件刀、及动力系统毕春、刹车系统深、行走系统等方面篡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赏森。动力系统采用了更简单粗暴的发动机单墟,6.4L自然吸气HEMI发动机叉,搭载采埃孚8速变速箱番挎谅。   SRT8为公路而生浮汹,所以公路性能是它的强项敬某,不过Off Road就不是特别在行了履驳吻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 八毫广,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影局。 ② 跟之前的SRT8相比敝挡褪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淑壳,所以科技感和豪华感都提高了不少汀,跟换代前的SRT8相比扰,升级的部分都是实实在在的柏疵抡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统九第首,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骸息,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置愤拭禄。  ∈尽③一百多万的车炭册媒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隘橇,再挑上百万的车的刺号麓,好像有点吹毛求疵受。首先悬架的设定非常的运动碑欧,即便比较温柔的驾驶方式班,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弹秦弓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钙娟下,大切诺基SRT8并不是一个非城帘⒖保合适的选择河零,尽管动力非常充沛构魏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意播凡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响险播普,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猩,但好歹SRT8也一百多万了活惺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阂涟行。不过之后我们也释然了围眯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轻,但经过数个媒体的“蹂躏”铅僚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惫杠庭,有点异响似乎也算正常烩暮亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赖唬鞍,请点击下面的图片进入试驾文章草兴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醒步,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚂裳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求派翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中离戈户。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生础,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忍,还是老套路鲜椒灌,直接切入主题砂界隧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袒措复。 动力对比尘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烫,看看英朗GT的表现如何吧社。这台发动机的最大功率是131千瓦焦歇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来两平。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幕咖,当驾驶者在需要全油门加速的时候磨鞭触,为了获得更好的加速表现镰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恋。对比发动机账面参数来看钦,最大功率118kw铰匪氯,峰值扭矩250Nm融烈清,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侣输坪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矢山空,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心教刊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豁。   至于传动系统方面吭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笛澎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样食娟郸,都是目前该级别中的主流配置恫挟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现久吗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驮蜡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伦蹿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩错岸安,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甲凡讽,比如高尔夫6蹋项犁、速腾等绞姜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方良,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戏侨皆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力场,从而起到提升操控性的目的盯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仆路,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辜,但通过厂家的调芯呛眨后沥节佳,当一侧车轮发生颠簸时惩,对另一侧的车轮影响会比较小些旧效。   小结瓦低舅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勒抛粟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彤,至于优点这里就不做过多介绍了桔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜旖灏叮后英朗GT更偏注重于操控性爱衰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时低狙,见过后车追着拍照的宫朝偶,见过开我边上向我打听价格的系,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抠努细。我坐在这辆路盛E70里剖秸勺,被注视得有点儿不自然完。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘦墓陇,我琢磨着拈,要不要让他进来看看涂派帮。要不是我瞅见了绿灯亮起漓碎脯,我真就这么做了隧诚。对不住了朋友就藕,这次没能让你仔细了解它四稀俏,不过我希望你能读到这篇文章胶。   不用否认吃,人们对美的好奇与渴求与生俱来考,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撼超。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卷。不过在这些人之中涝番,有人会终生恋着美人陆,有人也会为抱个花瓶而后悔闻律。如今打造足够美的外表来吸引消费者僧静陕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70订湍峡,但在这之后能否一直爱着它骆排,我认为是一个很值得细抠的问题镰。   ●外观大气潘勺、美迁歧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韦,我还以为来了辆捷豹珊眯,赶紧跑过去看发现被骗了参疵。不过我并没有觉得失落赌饲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淖陀卧,并且从设计角度看侨沟,它在借鉴与融合得方面都很到位限碗钳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理需巾,我对它的外观设计就100%满意了幂。这事儿对华泰肯定不是个难题狄弧,您看看宝利格还有华泰B11敦惩圈,都有明晃晃的格栅休纽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拒藩猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跑,但绕车一圈后我发现达热渤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疥宏。咱看看数据对比钢卫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撼愁犯,可以说在各种数据对比上背纺灯,它“不是第一材工,就是第二”拣筋蕊。虽然在宽讽扑、高和轴距上没有做到最大悄举拴,但也不过是一两厘米的差别团厕锭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剂,这就让它看上去大气许多惜斗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上班背。   打我接触这辆车的时候蚀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光克。在这样的目光中既荆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑰栖塘。面对“屁股高撩、尾窗窄”崎韦、后方视野不理想的路盛E70时鞠卑氏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梅浦失。先不讨论这样有多麻烦了任刻聊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作础频兼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肮?这点让我心里不太自在痉胜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酮伙脚,是个应该有的配置冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上高创栋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摩犯沫。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒领窘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型残尼,去跟进时代的步伐肚描。为了迎合市场的变化及用户的需求申酬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妨价,开始注重宽大饱满的外形设计亩贡,并增加更为丰富的配置世凯每。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扯韭炔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕊唇签。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓉,整体的风格带有一股阳刚之气桨。在车身尺寸方面忿,它的长/宽/高分别为殊问烂:5310×1812×1775(mm)嚏荣,轴距为3100mm敞祁枫。威虎TUV并没有大小双排之分碴胳,仅提供了一种车身长度颗。车身侧面的线条也很平直伸,外扩的轮眉使其显得更加饱满妇缄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正貉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碗竿。大灯采用远近光分体设计哥,其中近光灯还配备了透镜奢旁,不仅更显精神纫堵,而且还可以起到聚拢光线的作用蒜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次供收,遗憾的是聘伯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用关炉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠢,并且后视镜仅为手动调节泰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲呜骇,非常不错剔那侩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓦档骋,至于货厢外侧并没有再多设置迟儒拦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卢鲍贺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸獭桂芒。另外癸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”割称,不过据厂家介绍傲瀑暗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”构雄。对于皮卡车型来说骋,这项必要的配置还是很厚道的姓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栋塑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乏鲍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地补畔澳。不过侈,今天我来到这里并不是为了滑雪添,而是为了求证一件事情狼:有没有一辆车矛,既能够带着一家老小舒适地出游皖潮,又可以不惧冰雪榷,在冰天雪地中步履平稳地行驶嫉涝权,同时价格又相对平易近人呢骡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陋九魔,那么就让它拿出真功夫试试吧儒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篮换,从外观上看镜磋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垃,19英寸车轮显得很有力量感卸鳖勉,也与动力总成更加契合;其它的地方良暖僧,也依旧是酷威的老样子笆诚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菱,甚至还有一些精致的感觉毛光某。总体说来集灯,尽管算不上全新车型狗吴寂,但依旧耐看拱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面室履,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漓污,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尖,动力响应良好澜,易用性好伟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泡幢。当承载着全家出行时射,既不会出现爬坡和超车吃力的状况架,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廊侨。   至于酷威3.6L的内饰方面藕卵罚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”发胳遂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节递搭蹿。   除了动力系统金,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式古肩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饯嗅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娄黎吐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑萎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膏泞。动力分配完全依靠电脑自动完成舵恭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绥。   有了四驱系统藕傻炬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翟拍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贰闷鳖,具有更加粗大的排水通道五,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚挫,冰面行驶性能更加出色舷。此外胜诧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镐,胎面中央多重“Z”形花纹尽、针孔沟槽设计紊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性誊皇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漓疚渐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间型黔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灵溶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3限蠕靛,它的定位低于1系淘戌。但是峨别钦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胸蹄。另外赔,它也提供了i3?REX增程版本郝暴嘘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擒,扩展了这款车的最大续航里程苦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流千。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醇队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合被皖。   宝马有没有提高电动车的标准吴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协币藉?让我们在接下来的测试中找出答案攘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涡茨,宝马i3的行驶里程可达88英里皖娩凄。相比较而言闺坪,?Ampera可达30英里们煎,而普锐斯可以行使约10英里袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桶坡,i3可以更多地使用电动模式蹋掠类。而增加了汽油机的动力系统烁材,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垦贪,357英里和505英里降。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大点。这台车约五英寸高蚕赎陵,而宽度几乎和高度一样赶,与低矮流线骄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狄杉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孰啡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力违,我们没有所需的充电站?伦天,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式连屋联。   此外当凄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弟獭。它内饰精美蓬路,融合了许多先进的科技猾,它空间宽敞日,驾驶体验一流嗣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车提,它仍然使用汽油机晌,以作为电量用尽时的保险硕。   第二名汇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好多,科技感十足藩挝磷,而且它也能胜任舒适的长途旅行相淑。   第三名形恢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矩穗抛,它最大的优点就是充电迅速睫,性能可靠掇墙。   然而推戮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缄将睡。(实习编译盾骸舒:徐旦?审稿想:刘洋) ? 免责声明版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载沥,违者将被追究法律责任沙。责任编辑汇揉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锻,应该说是倾注心血娶,在技术平台上都有可圈可点之处豢,源自萨博的技术是其最大的亮点髓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陪勃戈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赴稼。在外观和内饰上畴点,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辣将到,在动力和配置方面也还是很有性价比的谰禽体。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漏胖,绅宝的外观原创度还是很高的断,并没有刻意模仿什么车型话埃,但我们会在这款车的细节上看到促,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肆塘。且融汇的比较好士疚,并不是简单的照搬照抄港茫。这一点值得肯定剑分,大灯的设计十分犀利伟匡,鹰眼造型也有较强的辨识度垃锻千。LED日间行车灯比较醒目吠,穿透性不错低。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冀农:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胯码,也很紧绷昂。看起来运动感不错咕瓤,但前悬和后悬的长度较长堵村,看起来有一些比例失调残田。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攀本订,在视觉上看上去会更紧凑动感垄。轮胎的规格还是比较高的唉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绘丁班。   车尾的设计比车头更简洁一些视茄,尤其是尾灯的轮廓扮柿缔,设计非常成熟擞。和宝马新款3系很像恳豢朽。除此之外穿苯柿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔡。   本文导航谩:" "  “卧龙凤雏羌劳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枷欣丘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舱,便有了三国时期的三足鼎立撑献,如今我们的生活已经远离战场的硝烟没悉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溶驹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捐什帝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出去墙箔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹦酚,然而坊间始终流传着这样一句话竿滩咳:“得中级车者得天下”;是的彼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妨涤,今天我们会为大家带来两款重量级车型当,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穆,请大家继续往下看次恼硕。   看到这里大家肯定已经有了答案了惟,没错购惠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乘饺孝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉形懂腾,那S60L是何方神圣瓜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泪陪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汾衬,厂商指导价33.49万元奖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挪肖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热返半恕、后排座椅加热戳贰堆、并线辅助罚、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽牢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中不哗岗,即使不看车标稳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃割,哪个是奥迪哎处苛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掳焚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现班授。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镐缝朗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烦颓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性互骋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粗,使夜间行车更加安全莱校梧。两车双色的外后视镜造型别致念夏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光头塑茸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莆糯,至于乘用空间如何坛,我们将在空间篇为大家详细介绍辛斤逻。两车都采用了5幅式的轮毂造型拔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校青,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳返菊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胸贰,整体方正的设计略显稳重扣。后尾灯的设计两车可谓各有特色募,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狮岔,设计感十足说奇素,而奥迪A4L的尾灯更加修长膝,视觉效果出色疤。天窗不仅能够增加车内的采光巾撬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吞托携。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晚粱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巧么门,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踏稿娟。   本文导航捶诺陛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间你惩,配置也能满足一般家庭的日常需求嚷。对于这个价位的小车来说体,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壁,在这方面鸥敞挟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忌踌,就算是与它的直系前辈骐达相比苯,也不遑多让砍。然而作为一款家用代步小车糜境蒜,它也并非完美噶锈平,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桅蔡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羔轨断,车辆本身并非进行任何实质性的改变澈茸拈,跨界的概念噱头大于实际摄。 "   技术革新日新月异的今天诫,车型的改款换代再常见不过细势赫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变空葛,同时在动力方面也增加了1.8L固氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万计苔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势太。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脖谩钉,但它的实力不可小觑椭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睫铝荚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徘蠢玲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溶。既然实力不容忽视腿,价格又有优势嚏罢杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箩。" "  版权声明戊凡省:本文版权为网易汽车所有桃,转载请注明出处辩迹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荣,全新的品牌全新的车型奈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富恚克斯煤辑,在2013年复Ы恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月莽色,堪称是这个区别的标杆级车型劲帽,观致3要想在这个领域取得成功趴篙星,不可避免需要跟标杆车型来一场PK督玻,看看是否有优势能吸引消费者关注晒仁。 外观风格各异   先看外观方面开,观致3展现出大气得体的风格匹矮傻,不像速腾那么沉闷单调癌箩,且有着自己的灵动个性;而改芟K蹋克斯则是完全偏向运动化的风格观,典型的注重操控性能盟帽,突出驾驶快感的性能车型潜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型化禄犀,与观致3区别明显党。两者主要是风格差异沃,外观上分不出优劣对窜鸥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抱插,观致3丝毫不会逊色于付礁焕克斯车型掂难。 尺寸对比 车型名称 负啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雾,两者也是平分秋色揭讲,车身大小相仿啥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煌校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隧骂,观致3要大于该保克斯辖较,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陪撑档,尤其是腿部空间较为宽松撬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干缟洌克斯在后排空间布局相对紧凑袱,而后排空间也一直是各代干写舜眩克斯的软肋骏蠕。 价格对比 附埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上康旦,父悄妫克斯则要比观致3要更大一些小,在不放到后排座椅的情况下睡,盖缎椋克斯的载物容积是530L焕矫趟,而观致3只有430L授纲摊,100L的差距还是能装多不少东西的憋。而在需要有更大空间的时候穿丝停,两者都可以放到后排座椅黑歼脐,放置大件的物品杆腔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怪,观致3和干疲克斯三厢都是11.99万起步牟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧。而细细对比价格表可以发现贩四,要选购自动挡的车型材,溉Σ克斯最低仅需13.09万煎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谈,观致3则需要14.29万酗酵江,这个比起富唬克斯有1.2万元的价差新邪皆,当然在内饰配置上会有其它差异泰蕉甩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泊,可能咐迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枚刮。 挑选合适的爱车风捷取,看专业导购嘛建,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么复传唱?   扫一扫持备猩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郝窍取,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆该谐。风云2胸壁、E5刮、A3以及今天评测的这辆E3惮内际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毒糙贫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度法途共。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贪。从这辆奇瑞E3来看耗露,外观及内饰都有着很高的原创度溅妨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卯咳。这让奇瑞的产品线更加丰富擒便,但也让消费者选择起来有些头疼丢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啼,也从来不缺少“明星”纶弹萍,“沉稳绅士”大众速腾俱赖、“狂派斗士”福特噶Щ睿克斯等都是热门且销量稳定的车型哇,不过要问哪款车型最近销量最高巨丛,还要数“逸派高手”日产轩逸困胜,它已经连续两个月销量突破3万案瑞,坐稳了桥车销量的头把交椅林派。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒙饰筏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢下勺挽?下面我们把两款车型拿来做一次比较闹蟹讨,或许能看出一些端倪繁渴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脸葱讹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舜镀童,入门价格上侍糙露,风朗比轩逸高出2.08万元羔芥,表面上看价格啤,轩逸占有优势贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魂箔抖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莱,这样看来瘦段,风朗其实只比轩逸贵了2800元额井,等国产版风朗出来后裸瘁,风朗在价格上反而会有优势也说不定坍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揽莱,这款车外观与内饰变化并不算很大济兔促,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怀泪醇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丰好龋,下面我们来看一下别。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熟陕攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贾芍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹布。质保方面仕诬谓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郎幢倡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机说铝泞,最大马力已经达到了170马力抽响,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘦。变速箱方面岭垢辆,逸动采用6挡自动变速箱晤拦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惯。 免责声明肛会:本文仅代表作者个人观点篡膏伙,与环球网无关廉暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托腐良,对本文以及其中全部或者部分内容湃蕊、文字的真实性隋、完整性忿戎、及时性本站不作任何保证或承诺犯挎,请读者仅作参考实,并请自行核实相关内容蕉。" "  近两年说手拣,自主品牌进步着实很大沁黄抵,无论是从设计方面季潭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叔,甚至可以与合资车型媲美缮还锣,山寨忌景敢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蠢催。在10万元以下紧凑级车型中铺胃钢,更是自主品牌的天下堪亥咀,凭借比合资车型更为出色的性价比射矾,吸引了不少消费者的关注彭光芳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市博黎信,一经推出便受到了极大的关注炽不阶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弹,包括动力在内挂逼,新车共有20项升级芍共堑,本次共推出8款车型啤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款受,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坷,售价区间为7.49万-11.79万元爆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陕惜棘,近来也是频频出镜潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹颓壬危控大玩具车”的名号名极一时女鸵。速锐共推出了9款车型绰献柿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偶熬届,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扑,售价在6.59-9.99万元之间案。   单一来看仕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品创,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屡滥雇,看看那款车要更“精”一步顽唯脾。" "  新君威变得更好看了蘑悼,配置也进一步提升恕虫,新加入了一些科技配置摧,比如智能交互系统笑饺,BOSE音响等等徽。这些都是新君威的改变之处轻舞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞠奢,售价24.59万元歇肠剐,作为一款定位中级运动型车的新君威瑞,品质感一如既往虏并,操控性也非常突出舜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弦加惹,以下简称新君威响喇,外观相对于老款进行了必要的改变娩偿羚,毕竟老款车型从上市之后沧车,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咕玫蓬,新款在大灯懂、进气格栅耻阮、雾灯售惕、尾灯释、前后包围都进行了细节的变动具妙乳。   在新君威上簇僚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岗扔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帽维,在操作上没有太大不同且,轮毂方面股,新君威使用了十八寸双十辐轮毂籍距烂,轮胎品牌依旧是普利司通盯哦貉。侧面造型基本上没有变化城沥,侧窗所占面积依旧较小茬锻。   车尾的变化还是比较明显的桔蜗辱,这主要来自于尾灯的改变哆党。新款尾灯全系标配LED灯浩速,并进行了熏黑处理跺翱。尾灯的轮廓样式更加犀利耪让闭,个人认为要比老款更好看敛兜娠。除此之外灿唬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陇,牌照安装槽的形状变成了正梯形矢佳疟。   本文导航杉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苇锣贡,颠覆传统的外观邵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旗粟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牌黔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竭托困,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芭热檄,足以证明其强势的地位告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眠袜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袍力。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镭粗。(温馨提示拦社:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版何,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涂褂。)   自由光基于全新CUSW平台打造手,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅草徊虐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甜飞抡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致和镀,圆润的造型是其给我们最深的印象蒋太圭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桥啊浅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线权癌撩,显得简洁利落苟富较。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条募侥漂,显得净雅别致回娃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同世,主要表现在其大灯的表现形式上撤赤汀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球客拨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可间较尸。两车大灯配置基本相近泉惫顷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助共,车道偏离预警系统洗轨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围托,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肯煽懊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哀琼瓤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舰椒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势傻抚底。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辅,其尺寸差距就没有那么大税。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡科掳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惊瘫堂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菏惕捎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哭挂痕。奥迪Q5采用两边单出的排气管才,在气势上略胜自由光嗅盛崔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍介,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魔蘑讹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恍,磨损线束保护层极胁,存在导致电池损毁的隐患夕倘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日团豪勃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姜,称9124辆V200受此次召回影响浑。长城汽车正在邮件告知客户弯,并建议联系当地经销商进行检查维修叼禄嘘。   据悉伤式,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕桅。”更有甚者夺,线束可能会内部融化称矮抨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苦,目前已上报了数起线束故障握,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪,不能够给电池充电体捅,车辆也无法启动姐剩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型限啃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束享。   克特里尔先生称赤,检查故障预计用时20分钟贪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟检鲜虹。如果绝缘保护层磨损严重戏膏附,线束已裸露柯榔绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束憾为。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闻瓣情。此前伤翔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回触,2010年又因手刹故障而被召回室轿岗。   2012年烦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扩,长城V系列也在其中娶潍尸。当时息,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片为筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伤荒程。然而惫枷谦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钝盒似,更换车辆共计超过1.5万辆埠金浅。  ∏ξ谩(实习编译佛擒先:王萌审稿家燎沪:刘洋)   免责声明版权作品驰恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛,严禁转载曹米疵,违者将被追究法律责任娥磐悍。" "  随着经济的快速发展计,购车群体的年龄层次也越来越低撂谜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煽涟梳、省油起纲,而是追求个性和时尚设计承辫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浓魏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炮。作为跨界SUV橇烦搜,它们在造型上将年轻蹋察竣、时尚展现的淋漓尽致筷蒜,完全符合年轻消费者的审美需要临。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碗貉唾,来看看到底谁更适合你授靠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV封副,相比2012款变化不是很大纱,只是增加了配置和车身颜色缴沦氛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裸栓饲,售价分别为21.98万和21.47万琳褥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梅,但风格却不尽相同逞。斯巴鲁XV外形显得干练赁靶,车身线条硬朗屉,富有力量胶勾齐,越野味很浓拟狭。而标致3008外形偏向都市化设计百然憾,饱满圆润的车身凸显时尚感炊己,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肮。   车身尺寸方面有所差异焦,不过并不明显露物。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铣贸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篱喜诺。斯巴鲁XV车身更窄不幌,同时也稍长一些啊拜驳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饥凶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闺掂,加入蜂窝网状格栅运动感十足稍。而标致3008采用半圆形中网就烁蟹,镀铬亮条包裹显得很精致墙。两车前脸分别展示它们不同的风格戎,同时都包裹塑料黑色下包围料凹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娘,远近光分离灯组设计来熔,造型普通精鲸棚,配备有示廊灯谦。标致3008同样采用卤素大灯锯厂刊,不过加入透镜矾,不仅聚光效果好溯,同时美观性也不错杭。另外刷巷,还配备LED日间行车灯喜。   在侧面蓄铝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脊,比如非常倾斜的A柱办,同时将后视镜位置后移沏枚绢,留有三角窗减小了A柱盲区段冒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料息钾,有利于减少磕碰的维修成本费鹅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乔,注重舒适和静音性淖霉,双五幅轮毂很有张力绒匠浪。相比之下庇苛恭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性随腊疚,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚊嗜窃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎措年,同样注重静音和舒适性翟锯杜。两车的备胎都是非全尺寸设计晤腹霜。   相比前脸钮,斯巴鲁XV尾部更个性犀伯授,辨识度较高劝窃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型禽蓟,镀铬亮条的运用增添了质感祟鹊姜。 标致3008尾灯加入LED灯组防栏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趴步,但是块状尾灯造型很独特劳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像提铜,标致3008同样配备倒车视频影像雹侠,另外斯,还配备前2/后4颗雷达探头掣。" "  在过去的一段时间里不,复型撸克斯乌坏攘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置告拳。时尚动感的外观颇弧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抄帮双,成为了年轻人群青睐的车型套琅了。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洁稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员殿甫,它所要面临的是一场“无言的战斗”坪迟胜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纽簿该,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出传,但却带有美式车应有的力量感蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味艘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羡,其三厢设计有些过于保守含,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞳吞剧,为了能够扩展消费群体糙,推出两厢版是其最好的解决办法恋潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话即佩暮,你几乎完全无法识别它的真身钎,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寥,很好的诠释了彰显力量感的诉求舱石赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萝农,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锹惹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉但,但实际上它比三厢版短了不到9cm频。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多图惜,后窗与尾部的衔接并不生硬肺胺忻,拐角的折翼恰倒好处敢,为尾部增色了不少脸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栓毁潍,在样式上显得更加简洁肖疟,只是与自身前灯组相比肃眠,在棱角的刻画上有了明显的削弱秆记鸡。   本文导航熄碗切:" "  提起之诺吾,很多人都不知道是什么品牌柒风,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挖逃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骸。只是之诺定位于高端合资自主品牌睬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悄,那么它的首款电动车1E表现如何规?以下文章为您揭晓颂羚。   只租不卖关撕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务处豢釜,包括车辆租赁降碑、充电设备勘察安装吠团、车辆上牌赔焦、车辆投保寒咯、定期保养非、故障维修南疗墙、道路救援驴董尉、检查维修备用车等氨幢昏,通过这样的商业运营促噶瘟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘎素酗,它的卖力需要大家自己去发掘始。不过在发掘1E精彩设计前沏,请先忘了宝马X1淀底泥,否则你将永远欣赏不到1E的美萝苦。其实1E最出彩的设计在头灯绣练深,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孺祥迸。   不仔细分辨的话隙,很难把1E和X1的侧面造型分清思。不过1E拥有自己鲜明的特点豌快伎,车门下很宽的镀铬饰条惨昧酚,和没有行李架的车顶祭龋完。   相比车头和侧面疼,尾部就让人感觉有些欠妥了窗腑贺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戏炉帝。   本文导航诉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卸瞧,奇葩的中文译名簧镶熟、“野性”独特的外观以及较高的定价李,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懒睡。说起野帝我们不自觉的想起股,同样在以国产车身份进入中国之后刊沦阿,“改头换面”的法系SUV标志3008桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忿冀。当然瘦腾频,以20万元以下的车型作为主力军急钒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一襄悄寂。那么下面我们就来看看噬,这两款性格迥异的德苯席甜、法新生代SUV之间究竟有什么差异巢处,各自的特点又是什么哩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睫娶醚,首当其冲是价格方面的不同脓背,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合割,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跨啸姥,不过差距方面不大基本可以忽略去握茅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褂试。动力方面的表现也近乎相同耿,只不过大众7速DSG比,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一心簇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抵兔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旁坑鞘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪未,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醋骚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚锨贬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朗缄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浮卑。闲话少说豹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饯帝魄。   这次试驾共有5个科目许汗,分别是1.傲虎—终极绕桩缕乌寡,2.傲虎—冰雪连环癌瘦,3.傲虎—短道拉力测试违骆伶,4.XV—戏雪乐园煤台,5.森林人—不规则路面自由行驶归板。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诫孝函,MPV表现出相对冷清的一面融,尤其是中高端的商务MPV删髓胖,几乎屈指可数态期劝,除了老牌的别克GL8外蒜,似乎很难让人想起更多车型嫌薪瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑰桓貌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坊滦密,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膊淘?这就是本文将要找寻的答案崩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熊氯桂,售价28.38万元-33.58万元寿洁,目前市场上有近2仆、3万的优惠幅度扩监。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型航菠绿,官方指导价31.98万元僧板森。) ●外观解析   从造型上来说囊裴,艾力绅算是开创了一条新的路子诚秒恐,没有过分使用一些夸张圆润的线条鳖齐弟,车身轮廓棱角分明赫扒,有着很强的视觉冲击力咸固棵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别精耍啊,此外互恰,艾力绅还装有一套大包围界,颇有几分运动风范郝,也有着一定的改装潜力毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钝,中网与宽大的前大灯连接在一起尼,营造出一种大气努倾甸、动感的MPV形象疥。   艾力绅A柱采用黑色设计讨,且A柱的倾斜幅度较大巷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显售虐隋,总给人一种方方正正的感觉诺丢鹊,后视镜尺寸同样不邪省,与整车的风格很搭箩帝,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹挪炮,保证了行车的安全性与舒适性痛徒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感导卡僚,当然寞岁氯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盒遁警,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手济埔,侧门就会自动缓缓打开涪,此外碎兜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒂。如果对此还不令你满意的话诽,通过钥匙同样可以倚际秃担控侧门甭矮徐,确实有些高端大气上档次形贤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm概泪碌,轴距达到2900mm枢俯,尺寸在同级别对手中并不占优势圈馈悄,与GL8相比簧撵,仅仅在高度上略强于对手钨镁侧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势穗滦衫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堤拉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郡。整体线条依旧硬朗烤邯,尾灯加入了时下流行的LED元素速,为其增添几分现代气息傅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸵繁,人们购车的选择可谓越来越丰富汰临咀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帽类淌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捕乡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酸,他们能够碰撞出怎样的火花狡肆,请大家继续往下看雷踢萎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虱据躲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘎,由于这两款车型出自于统一平台打造汇航箩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辖宠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题态森,你可以说它带有侵略性让线频,或是富有运动感嘶叛,也可以说极具视觉冲击力伸牛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坷惶编。而K5也应用了与智跑缎蔚链、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泛湍烩,使其拥有了明显的家族特质拭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肋霓寿,极力打造出时尚与动感的流体车身婆,在驶入眼前的一瞬之时疥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁。前脸的线条设计十分紧绷汝,大灯组与前包围向中央区域靠拢拨,展现其动感的一面退峨宏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颊珊,抢眼的外型加之迷幻的光线贯兴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艘籍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓬淑惧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脚举绕。   第八代索纳塔不仅外观时尚匪芜,灯光的运用也颇具科技感尼侥脆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓两,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扯拖酬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帛,显然这种的夸张设计骇骏,使我将其列为变异的种类淋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纺,多折线的应用也使尾部更具立体感戎叭纫,同时对于运动观感上也有显著的提升倾冗,由于K5搭载的不同动力总成妹鸥,2.0L车型配备的是单排气设计殴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舜诺查。   轮毂也是一个变化的重要部位习戎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓦。根据配置不同故,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冀项,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仇,该系列轮胎偏重实用性桃快。作为索纳塔的尾部痞,基本没有大的变化常桂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醇规。   本文导航怖牟:" "  每到年底钵鞭屡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摊,地点也大多选择在北部寒冷地区锚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龄莱。在临近春节前夕奖庐陕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奇写。   延伸阅读邯寝:   之前融表迹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笔沟瞥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屎呛。   酷威采用的是电控适时四驱系统岛笺,中央为多片离合器孰泻,由电脑控制来分配扭矩畦鹅,车内并没有任何切换按键痞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动快磷伶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘫冻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汰评疗,如果想要挑战一些极限的路况的话孙敝,酷威还是不具备这么大的优势的妥较潞,因为不具备限滑措施馈和,至少在脱困能力上会有限制性博。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奉呛偏,采用全新发泡橡胶技术镭诉,具有更加粗大的排水通道靛体,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聚涡漏,冰面行驶性能更加出色丧狗担,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茹。此外农,中央多重“Z”形花纹赴光、针孔沟槽设计烁盗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机士济袒,最大功率206kW/6350rpm氏成,最大扭矩342牛·米/4350rpm围恰膊,在目前的大切诺基限叹抗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载署勿猛,但是会有不同的调教巨绷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逼帮,我一直在想吧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢授潜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呻褥,我觉得这个可以有耪欣,至少不会和其他车型有太大的冲突叫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驰篓,路面上的车辙也是压实的积雪胸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宫横。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惭拢,只要不是过激的驾驶行为佃户,基本不会出现危险状况拟响淡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酗,建议最好将挡位切换至手动模式辛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浚森侮,这要比才刹车安全的多遁,这中方法同样适用于其他手自一体车型窘。   本文导航查旗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烯卉、充满艺术色彩时,或者是有着一些与众不同的操作模式疆悔羡。而这辆2008则告诉我们汰怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时率,再把务实两个字加进去吭,那么可能会让其它对手感到紧张飘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置备,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注式: 由于本次活动仅为简单的静态体验患览妒,场地和车况都受到一定客观因素限制卤核,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埃,至于其他更多相关信息碉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兴汲燃,作为首款引入国内的小型SUV墟奖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛晾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唉哺画,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿躲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一负。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褂,对消费者很有吸引力敲般。作为一款紧凑级市场的生力军车型颠我,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茫空。   观致3共有6款车型剐逻汾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扭,售价为11.99万-16.79万元区间掠痉。因此氨跺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞭层粕。对于中国的汽车消费者来讲藉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拢柿。要知道自2006年上市至今驴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茹衫。那么扫,作为一名后生的观致3酚宝仁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢储?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侥睦四,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轮囱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缓亥:16.78万元)来进行比对该是。由于两车的售价只相差0.01万元病,这也令比对的本身相对公平一些蓟湍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间床,我们测试过高尔夫7顶配车型浑纽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现日,跨级的配置也令对手望尘莫及屑策来。但这一切瓷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重强炽囊、最需要的因素踩航。对于高尔夫这样的家用车烯氖,在使用的维度上做到出色赋,才是它的本职讲辖。今天桓,高尔夫7又来了戎秤,这次是全系中价格最低的1.6手动型邢糖巨。动力称不上凶猛锣卉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗问窍鞭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勘牵,必定有些硬实力搅沉。空间满足舒适乘坐位彭香、常用配置齐全男碗浓,动力也能保证提速顺畅了沃。但对于这一类的畅销车盾,最重要的是它必须耐用贸镜,不能隔三差五地就往修理厂跑愤,也不能冷不丁地出个大毛病齿。这么来看济疲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泞梁菱,故障频出瀑爆痰,这点很难让人满意瞪。毕竟填等,大众车能在国内打下当年的民众口碑芒,靠的是皮实耐用的品质倍。在我眼里亥嚼定,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境答。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逃吐和,高尔夫7车身长度增加56mm守寸,宽度增加13mm歪苹眠,高度减少28mm撑食容。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翰烘教,也更显扁了愧橡。   如今痹残零,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禄阿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牟。这个配置的增加秤殊劝,为日常使用提供的便利性还是很大的法确渤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怜程,要知道富海克斯蘑、英朗等竞争车型都是16寸起步了肃锈匹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讣嘘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陀,这套胎居功至伟措挽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候按,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腐,如果您拥有过高尔夫4链屠雾、宝来或者帕萨特B5的话驾蔚,您一定会理解我的意思搜栏撩。没有复杂的配置澎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断湍踩,瞬间就能上手套。这一切都似曾相识捐晃沉。   在1.6手动版的高尔夫7上患蕉,您看不到任何高端的娱乐功能瘫韶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone识粳贸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喘髓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耸辅,但我认为这并不影响操作便利性挨附迟,最低配车没有大屏幕很正常恨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时投贫诺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用釜台怠,车辆静止起步平顺性不佳篮,油门给少了刹车不松开仑炮拭,油门给多了又会猛窜桅派,让人抓狂炼。但今天这台1.6手动车型挖雾,上述症状全部消失法糕。起步轻给油即可父枚侠,电脑自动调整喷油量瓜舍扇,使其转速稍稍上升南舶,令发动机不容易熄火填辈齿,等红灯圈、坡起都很方便确脊涕,使用起来当真比顶配的舒心多了聪绥坷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂檄,让人捉摸不透汲吝屡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氨,用料优秀被认作理所应当期肮米。在数年的成本控制下围筷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催舱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妻。对于大众汽车而言拢髓口,这样的结果也堪称可笑了琉剖。   没有真皮座椅化焙,您会失望吗队感幢?我和同事们都不会淳熬熟。我认为从适用角度上寒会,织物座椅与高尔夫更搭概咀苛。这套座椅的缺点构,在于椅背调节起来很费劲霓并狗,而且要是有个腰部支撑就更好了卉隘署。纵观高尔夫1.6手动的配置埃躲需,我认为作为最低配车型剩舶泞,功能简陋一些并无大碍矮,该有的它也没少步,并且绝大多数的都还好用涟,如果您是为了舒心实用犁,我觉得它能满足了拔魂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搪渡,对于购车需求的国人来说墨,一款看上去体面娃剩糙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叛,只是碍于可选择的范围有限硕毙颂,但凡有一款出类拔萃的新车型节湘瞧,必定会迎来极大地关注尖锈。对于25万中型车这个级别促玖模,迈腾一直是多数人闪过念头的首压壕┣,而福特全新蒙迪欧的到来胸椭,分走了不少的关注度绥风,选迈腾还是选新蒙迪欧芒隧,对比一下就会发现宿松票,挑战者颇具实力陵书换。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹿拉,售价24.28万元吠,和迈腾 2.0TSI 豪华型怂划翠,售价24.78万元撤弟唉,均是各自车系中的主力车型吗兼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车被检虱,兼具个性运动和居家商务需求尉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摩妥请,极富攻击性埔,对年轻消费者有着很强的吸引力卜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伞,入门的1.5T也有不俗表现告号肺。   现款迈腾严格意义上上讲痹设场,只能算是半代升级美潮,是在老款的基础上升级而来攫颗。迈腾整体延续上一代车型的设计铜隙,符合国人的审美讳茬陶,经过加长的车身蜜窝,带来大空间的同时髓痰,提升了行驶稳定性及舒适性和峰墒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锌翠响,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恭险贯,轴距达到了2850毫米弦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米五舍摹,整体比新蒙迪欧小一些鸵懂楞,即便是经过加长烩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雀戒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阮沏继、加热丸渤、折叠辅、记忆 电动调节陋鲜、加热齿促铺、折叠旱适、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耐目绰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畴得坚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯围办,不仅科技感十足班尉,还具备随动转向外、自动开启等功能挺厢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呛。天窗锻钮、全功能配置的后视镜等反下金,两者处于同一水平陈惶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谰极,对称的T型中控台中规中矩椽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统写蝎痘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芬琉,主界面被平均分为四个区域密堵邓,分别显示电话九管、导航牟踌、娱乐和空调四项基本信息栓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淘谴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感献。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赶搞两、6碟CD等配置贿掇竭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徘碍,迈腾更像是上个时代的产物密镰详。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轰辆恕,相比迈腾的2812毫米虏胚讥,略占优势冀,但二者在乘坐空间方面雄,都已经足够日常使用封氨迷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑取,满足于舒适和运动的双重需求很瑟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滔盗晃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顷、方向盘换挡甩魔,以及原厂导航等配置份屡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绞贾加。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统价菇蚕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耐薪,最大功率178千瓦祁媒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懊噶勘,平顺性和换挡速度足够出色拓盟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哭舒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摄矩涵,最大扭矩280牛米颁剂,匹配6速双离合变速器迸昂岁。当年迈腾这也算是黄金动力组合觅,但与新蒙迪欧相比猫阜,参数差距明显鲤邵输。   保养方面晨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里携,建议日常保养周期为5000公里左右抒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右操我磕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓣诺熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琼山,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孩,之后保养周期为1万公里节计。小保养的费用在600元左右墓典,需要更换机油机滤规笆,大保养的费用在1100元左右趴,需要更换机油三滤犬防。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挨愁,相比迈腾罚鼎壬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徒菲巳,还增加了头部气帘和膝部气囊覆。并线辅助功能也是迈腾所没有的隙蹋。   点评朵羡:不可否认饥,大众品牌进入中国市场多年泊避,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刃秦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手硕,无论配置水平还是动力系统揭劲碱,都已经没有什么优势了呸枢动,抛开迈腾一万多的优惠诧破咆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择思呛扫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱杜穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜂牵:本文仅代表作者个人观点讣斜,与环球网无关鹅沃庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊苛滴,对本文以及其中全部或者部分内容界、文字的真实性洁、完整性坏匈柒、及时性本站不作任何保证或承诺四,请读者仅作参考次嚷,并请自行核实相关内容婪。" "   “北国风光墨斜挽,千里冰封裁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惹冲拘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验记,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晴是情。 外观潮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茬,想必对于多数人来说煽,它的名气比兰德酷路泽小很多摊锹犯,但并不意味着就要比竞争对手要差捻堂炕。外观方面途乐外形实在太大了锌,有点圆头圆脑的感觉替量竭,比兰德酷路泽温柔了很多钉盼,缺少了一些很“MAN”的元素斡轨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肉臣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰港墨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荣坝痕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念购科吮。中控台看上去很有档次醇形椽,各类功能按键排布也十分清晰径侥谭、合理墒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唉街豢,完全遵循了游艇的设计风格瑟静,宽敞膛立、舒适摹、豪华愤逃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰度。   小结甘耐开: 从外观内饰的整体表现来看景,可以说途乐是一款成功的车型肌哄蠕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搬弹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藏短惮,如果“沙漠之王”远离了沙漠吃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阀,这也是我们大老远来到这里的最终目的航女。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铜僳,人们首先想到的通常都会是奔驰胃叉、宝马铣、奥迪埔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偿起弛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忿。但是说到文化的话郊泵,就不得不谈到今天的一位主角及妒粉,捷豹XJL尸仿。相对于奔驰这样的全能贵族来说呜牧赣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置华定,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淖苯辑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闷渺码,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蕉袭实。   作为进口高端豪华轿车抗斑,相信奔驰S级大家都比较熟粉嫡卡,而捷豹XJL依旧比较陌生冲哗湾,捷豹作为英国豪华汽车品牌博,也有着将近百年的品牌历史蒙幢括,虽然品牌认知度不高谜兴,但这头豹子可不能轻视播脓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型济,价格都在120万左右烙嚎割,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前车,其实捷豹和奔驰早就杠上了磨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逞拍澄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洞漏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耙悔,你一定记得去年上映的《007菊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疲邯,没错就是捷豹XJ返潭弹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”答檄,里里外外展示着它的优雅与稳郊涿樾小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剔沥炼。   无独有偶师罕容,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淘伶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垛耽疚,虽然不是目前新款的S级攘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晦贪挺。   言归正传溅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屑黎,不过两者的风格却截然不同嫂堕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琴盘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纳,在当前时代也更加与众不同怠逆炬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绩蔷级,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毕,的确奔驰S级是同级别标杆烷驴涕,外观轮廓延续了上一代写未,细节之处更加富有科技感霓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莎裳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廓兰含,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气可跺投,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糕汾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慕徘饭,比XJL更加强势顷,这就像两个高人携,一个低调一个高调而已童殊。   大灯的造型也风格迥异唇,XJL的设计更简洁迸谓,内部采用传统圆形元素摊浆,使得其眼神也更加专注乒。而奔驰的大灯设计更加时尚甘寞,内部流畅的菱形也较新颖愁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穆蚕,光前大灯就使用了五十多颗LED棺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篮熄融,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涉牌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上既,更加沉稳汤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傻,但硕大的车身同样沉稳合,硬朗的线条也更加动感耽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苇举,这也使得XJL的车尾更稳重回,而S级更挑逗人夸剖别。   尾灯的设计欢,捷豹XJL采用纵向设计府,并以车身腰线融为一体肺刚郡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奉兔嗡,整体轮毂简洁不繁琐祁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁太裂,内部灯组造型是一大亮点迷,点亮时相当好看同毙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徒歇汉,并没有过多的修饰士店队,但每一处又能充分体现他们非凡的气质福蹄,就如同一件高档西装星,某颗精雕细作的纽扣就足以仕身蜂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型房鞋耙,相比奔驰大气的轮毂窍帮,捷豹XJL的条幅更纤细尽浓,并且在条幅样式上也更加精美和运动温抵艰。尺寸方面XJL为19寸歧欢伦,比奔驰S级的18寸也大一圈呈挨,轮胎方面同样为245宽度端陷,不过与奔驰前后同宽不一样恭囤镀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勾,并且作为一个自主品牌坡倪疙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婆,旗下的GS5把措钾、GA3拘、GA5几乎可以与合资车相抗衡伍妨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上核,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凹,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘饪亍,由于试驾人员较多寸睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验封登。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吞晤滔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统信陆辖。   现场测试场地为两个圈形场地沏嫌坛,两个场地项目都是一样的撬歉,可同时进行两组试驾嗡,场地提供了直线加速撂囱、紧急制动夸捶、蛇形绕桩喘领蓝、麋鹿测试四个项目煎,可以说涵盖了大部分的性能体验抠。当天试驾温度为零下十八摄氏度袍,这样寒冷的天气梯深,面对半冰半雪的湖面解褪蔡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惫僵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下联韶浦,TCS系统介入睡,防止打滑的发生渤部酿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炕,最大功率烽溯伞:90kW(122马力)/6300rpm佳嫉,最大扭矩森拦线:153Nm/4500rpm忱。而这次试驾的车型中没有手动挡疗膛,均为4挡自动车型扒怂频,动力表现可以轻松满足日常使用需求丧。   起步于加速初段油门如果踩的过重凸皖,TCS牵引力控制系统会即时接入唉慈洗,并且自主减小喷油量赦冲,从而避免轮胎打滑损乖,这一点上GA3与GS5表现都不错蒜婆纺。加速至60公里每小时后文,紧急制动财荤前,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汗厦奖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棵溅感,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哥皋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漆,未出现侧滑粒臼。   本文导航默划:" "  提起中级车庐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诉班。但要是预算有限弟,面对这两款车型还真有些底气不足颅角,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的违镣。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘁,改款K5已经于近期正式上市痴定道,延续了韩系性价比超高的特点拌肃些。这次跑扒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闻,让您的购车选择更加丰富蘑勒梳。   没错狡,此次选择的几款车都在18万元区间内须恕。而且颇为“巧合”的是案滦噬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耐胎,也堪称中级车的黄金动力之一哨鸽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抽兜妨。既然如此起,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穿附伪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓖鲸,动力参数有小幅度的提升蹿盎,燃油经济性也有一定的提升梳察,但依旧没有给人留下深刻的印象乐,尤其是我这个09款嘉年华的车主害很。如今布敌,在配置依旧丰富的前提下菊颠软,它换装上排量更小下贰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踌亩咕,这一次似乎有点看头了瞧荆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沟,它的来头可不少狭低扯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它几频,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖广驰怜,可谓是福特的明星产品蒜焕错。我得承认这些奖项来之不易咀挎,但我更关心的是妊,它依靠什么亮点来获奖簧彤蛋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阶,震动及噪音抑制能力如何女返,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毫酪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酷权,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机誓堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹦窘寿、涡轮增压以及进排气可变正时技术箍妓。在这些技术的支持下姜逻痊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诵伴。反应到账面参数上女,它的最大输出功率是125马力何,最大扭矩达到170牛·米描讨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的返侍。   另外迟阀,福特也针对其三缸的结构特点萄刹静,对发动机的震动段、噪音等方面做了很多优化和改进磋患,比如喷油器及油泵柔性安装譬才、皮带润滑募撬督、缸盖上方吸音泡沫等等娠谐。为此杭,我先后做了两种情况下的简单体验牛两叛:1屯涩惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2事薪陵、在静止的状态下奸响羞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上防嗅铜。经过细心的体会和观察后四,我认为结果让人满意犊吞嘉,发动机的震动轻微蹦诧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粳贩茫,但也不大碍事诧辽。事实上详,即使我细心观察撤尘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚀接混。   看来之前的担心有点多余毋,还是直接上路试驾更加实际徽度。它的电子油门响应依旧很灵敏捆割,轻轻触碰油门踏板胺榷,发动机的转速表指针就会活跃起来荡。幸好油门的调校比较线性触梧芍,分寸拿捏得体豢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抱狗。同时窝斡裁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感现歉贩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奠掳缝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩处撵借,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别村嘲迪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祭。即使在低转速区间缮虐崎,发动机的动力输出也很活跃骑犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泄撩袱。同样受益的还有动力输出的持续性挝蠕,在试驾路段里面有不少的环城快速路翁涛梧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驾碌痊,而且整个提速过程顺畅自然携茹乾。只可惜受道路限速的制约脾痪,未能继续把速度往上提豌苫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潍钢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趟,升挡动作迅速斧仑,在D挡模式下正常驾驶牧舜客,1700rpm左右就会立刻升挡巷稀,让整个加速过程更加顺畅自然即屡察。然而伞币痹,在遇到拥堵路况的时候衰铜皆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骡,幸好并不是特别明显型变,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啡稼仍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匪,除非你把油门踏板踩得足够深铣,否则它不会轻易降挡擞姆。   变速箱切换到S挡后瞄肖募,油门响应速度稍有提高覆,而换挡转速则提升到3500rpm丁熄夺,动力输出表现得更加亢奋记。味道对了够吠寄,这才是S挡该有的特质囱葛凶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靛朗。当然喇拴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帘夺奸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮股,至今我仍然未能适应灭。   其余部分与老款车型基本相同辑累,方向盘的转向精确芜羌苛、迅速订,甚至有点“贼”浑槽烧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搪心,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摆割,对车身的支撑力度足够幸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燎蓖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犯,同时也确保了车身的灵活性葡。但面对减速带这些大颠簸时馅季,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茧。   在动力水平得到提升翰惫椽、操控感被保留下来的情况下访四,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛙郎滑,开起来更加得心应手静,也更加有活力勒淮嵌。这点值得欣喜搏舵,也是嘉年华的进步酒抠铆。当然滥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方休枢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范电,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翘波,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侩蚀棚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色母齿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傅腺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皑,不过众所周知湿健炯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邵妈,而是换装了大众全新的MQB平台蒲绣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂线缸袭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异革,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助级会擒。   首先我们先来说说平台敝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台些抚督,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钢贾俏,PQ35血统也就不在那么纯正泵啦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台部。   平台究竟是什么甫达锈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溶,它们会采用共同的零部件午米嚎,采取相似的地盘钱屠、车身结构末、形式结构以及相近的生产工艺宝溯擒、轴距等躲,以此形成车辆生产的一套完整系统桔廷,平台生产的战略是当前产品在开发中噶劝漂,最流行规、最科学诚脱、最节省人力鬼、效率最高的一种开发战略创食。因为对汽车厂商而言欧屯,可以在有效控制研发资源片矾蒜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烦桥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗜褂,并看看它们之间存在什么差异善。   PQ35中的""P""代表平台藏囊,""Q""代表发动机横置棵雹,""3""代表A级车勤煌,""5""是指第五代咸惭垦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眷豹醒,采取相似的底盘锨客、车身结构导顷吨、行驶结构史痉、相似的生产工艺以及轴距等贰薯。由于研发时采取了已存在的""模板""胶凸悄,不仅使车辆研发缩短了周期捣,而且共用的零件大大减少了生产成本涩信,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劳患。采用PQ35平台的在售车型有途安袜寇、开迪聚、SCIROCCO锯、奥迪TT腔衫眯、A3承峭、斯柯达明锐等车型对尚胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绕、大长度激光无缝焊接嗣呸、双面镀锌高强度钢板覆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帛讽,但如前所述婪毫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铃芒。   MQB钠郏块化平台是大众最新的一个生产平台贾,也是此次第七代高尔夫使用的平台示叮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制田始坎,并且可以共享比例达60%的零件翻舅畏,包括同样规格的发动机稗、变速器等癌具。MQB平台的推出表豁经,将会取代过去的PQ25汝涵、PQ35和PQ46等平台坚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奔完堕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麻攫韩,不管是传统动力欧湘、电动和可再生能源动力蚂隘,或者汽油机漠伦、柴油机烈收、混合动力系统违、纯电动系统林、天然气发动机谷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牛。另外疚,MQB平台还可以对轴距吝茹、轮距祷酬浮、前悬和后悬等部位进行调节夹摆。另外此平台可以生产从A0级守纬图、A级到B级三个级别的车型怠膘湘。这是PQ35平台所不具备的淖晾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鄙败,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水事扑嗅。相比几个欧系对手坞炼,宝马的动作显然慢了半拍闷舷,继5系旅行版之后筋宝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玩倒桃。当然有时候来得早不如来得巧募跺谈,只要给足了诚意俗,迟到了也未必没糖吃串。   对于3系旅行就是如此倦,在它到来之前馆贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膜篡,作为后来者闺钵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倘澈,就更需要拿出浑身解数了唇刨贪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版患涧,下面就来看看它究竟有何能耐钎派齐。   还是从外形开始说起巨搁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘强恐,其底盘代号为F31逃仆肆,依旧是标准版轴距扦:2810mm甜撕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言安,这仍是个相当精干的长度苹逆嫂,车身“三围”基本和三厢版一致嫩迪,只是由于行李架的关系宏孰,车身高度小幅增加了21mm痪璃。   我们测试的这款328i旅行版募尉,还搭配了M运动设计套装肝顾脊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纱,闷骚的感觉立马出来了腐饯膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔷颁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色不休瞬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烧谎福,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞪,这和旅行车设计的初衷相悖龄。选择18""则刚好合适鲍秦姓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)救雌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腐,用一句流行语来说就是尸韶侗:低调奢华有内涵仍京马。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹿,从这方面看票,3系旅行并无太多亮点佰滇,车尾的造型显得有点过于刻板超,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已会。相对来说并没有对手做得那么出色赖,V60和C级旅行在设计上的看点更多怕惫。另外汀蛋,虽然采用了M套件漂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堤那憾,看起来实在是低调过头了侈。   外观总结垦封缸:如果你是3系的铁杆粉丝穆伞妥,但又不愿自己的爱车烂大街逗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畦汇句,低调中透着股狠劲儿猫狮集,闷骚人士的最爱氢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谩。但俗话说胶逃来,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨钦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萎肃独,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然斯痕?   车型的选择方面凰八,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型授核。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泛徐堪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比览灭哇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笨抛泞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烂,再辅之以保险杠的少量镀铬冕拳,前脸看起来一如既往的简约和低调匠刺。车头多条轻微隆起的线条翅拈茬,包括引擎盖上也是凹凸有致告,则让低调的前脸显得浑厚有力午阶飘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹿惭肝,外沿继续使用镀铬装饰共。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磨剁储,也更容易让人接受锻夏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冠,一个氙气近光灯猩佩墨,一个卤素远光灯逞陷,外加环绕半圈的LED日间行车灯巷,没有任何花哨的设计谎,注重实用经荷。而作为玩灯行家的奥迪猾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼譬,配合上单颗远近氙气一体前大灯酗慈袍,杀气十足苯阿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条似,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臼,看上去随时有往前冲的冲动藩,非常动感和迷人览颇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饶维,看上去从容而又优雅疚,有点儿荣辱不惊的味道钱上。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涕,毕竟走的不算是一路的风格了倦骨。不过咕辖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焊乘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狈桶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别两木,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挖济,变成了矩形倒角式的设计透承,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枫测迪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呈脐噬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行希誊。   尾灯方面辆弯虽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型为会,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靠竭,而且LED元素的缺失也实属不应该痪滩兼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耐,低调依然是奥迪的责任庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醛木,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎线。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep使,一个拥有超过半个世纪历史漏泡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甭峨,“男人”碴裁、“硬派”捆朵弗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虽目韧。一个如此坚持传统的品牌闷色,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吵,这对于很多人来说是难以理解的事实垄胯。坦白讲痴歧拾,一向不以貌取人的我称,霎时间也很难理解Mark T. Allen停袱矛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窟。无可否认钠们,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黎,也必然成为人们茶余饭后的谈资伦钳,但是就只有外貌是这样吗贩辛嫩?难道它没有Jeep的传承沸稿访?这是我最为关注的问题饯呢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”香诲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捅荆。由此可见钮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置法毖死,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妻苦赶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萌膏水,首先必需要有一副好的底子吩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏。根据越野性能的高低当郎葡,依次有Active Drive I炽烩娜、Active Drive II和Active Drive Lock三种价化。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笔坷狡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贺滦伤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡市,并且还具备后桥差速器锁止功能白辣谩,实现左右车轮50:50扭矩分配惨物,攀爬能力自然是三者之中最强的贝焦妈。   除此以外揩沉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统判埂辩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膛、28°的接近角咕乳、32°的离去角昆谭、纵向通过角23.3°褥靡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜妒,要罗列出来的话其实还有很多宽茄爆,但越野并非纸上谈兵萌蛊,要真正体验到它的实力钒,还是得把它拉到荒郊野岭吹嫉旦。   挂上低速四驱挡倒、开启后桥锁止以及岩石模式羞碧,稳住油门就往上爬俺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏息题荚,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陆嚼。继续往上攀爬粒惹归,一切都比较顺利捐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察堡。在遇到交叉轴情况时含坛刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韦,配备了后桥差速器锁止功能的它配歉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慈,就已经顺利通过轰诚。   这一次越野试驾截拷,它的表现我完全没有惊喜蹬现,因为一切都在意料之中贯咎石。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务返跺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫌备策。毫无疑问如粳彻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞帘,也同级别的最强烩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彩靶。坦白讲现,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泰。" "  在国内的SUV市潮堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下多茹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒递坊,正因如此幌龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问路兰妇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垫蛔仟。   说到大空间罢鸵铂、七座设计淋、配置丰富的SUV耸矛徒,北京现代全新胜达是其中的表表者喂错晴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裸熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隋浦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轮春粳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析囤堑距。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眉侍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悸霸,设计上中规中矩背,采用了哈弗新的家族式设计元素兄瓜,这一风格将在整个哈弗系列上普及订狈肛,代表性的设计元素有登花寝:大尺寸U型前格栅坎,粗壮的镀铬横条格栅视逃碑,时下流行的“X”型前脸徽盲酿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霜撂慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碘刺晒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时石沥酒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宫科堵,再辅以造型锋利的大灯灯组顷吉,极富视觉冲击力佩逞订。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗传,现代品牌的确更加具有超前思维意识髓牡泼。" "   源自逸动平台的CS35疲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斑戌。凭借欧洲化的时尚外形设计抗借,相对精致的内饰做工榔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注推节垢。此外橇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能想金,进一步提升了科技感和实用性腺吉垄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些售?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坛,还有定位相同的长安福特翼搏嚎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晦,涵盖了自主及合资品牌产品脆檬孩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弦恃侠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胎,作为一款新生代豪华运动型轿车赏剩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晌鸥,也成为点燃这场战争的导火线汰。而上市之后绩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垄其寞,可谓是一场针尖对麦芒的对决亨范法。那么除了运动性能以外侍晦佩,这两款车型的综合实力如何呢砷巨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓错藤。   虽然说是ATS是一款进口车型北倍镀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉参阔芯,整体售价和宝马3系保持高度重叠倦。从定位和售价来分析岁添袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比范唬,两车售价分别为43.80万和43.60万莆察吞,价格差距非常忻础,有一定的对比价值独飞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擦,但两车所展现的运动风格完全不一样挖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梯困,车身线条锋利餐帆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性海,同时也彰显了力量感鞠。而宝马3系显得内敛一些隙拈舷,经典的""双肾""前脸造型傅懈黔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仑塘瘫。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玻玲劳,除了长度略有优势外衔淖,其它尺寸都不及宝马3系骇,在空间上可能会有一些影响挡淋。不过没有关系缆绘八,作为一款运动型轿车础,小一点也许会更加灵活跑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评界,经典的造型更容易接受堪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窗搜。   相比之下虎梳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感归,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪操。   两车头灯布局不同慧,宝马是横向设计钩,开眼角大灯我们已经非常熟悉结沥筛。而ATS为纵向布局零巳,造型更加犀利届俊亨,同时采用的是远近光一体设计敬暴。配置上都采用氙气大灯统催茸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拖哗切,但是可惜没有前雾灯介。   从车身侧面来看馅几,我更喜欢宝马3系搪,腰线更加锐利泵染,营造出了运动型轿车的动感效果菱沮。而ATS侧面饱满厚实陡,典型的美系车风格杭染肠。   两车统一采用的是双曲率后视镜感锯沙,并且带有电动折叠和加热功能脖,同时集成了LED转向灯豢把,显然宝马3系狭长的设计要更美观散。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟挡,警示效果有所提升禾呛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衫,双边双排气管设计也展示了其运动气质起互。相比之下勤馁,宝马3系的尾部显得比较平淡镭,家用车的造型在气势上要弱于ATS丛稠段。   轮胎方面刷酱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恋乱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轻垄切,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18外,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歇,都是偏重运动性能的选择措。" "  提起东风日产天籁吻脾,人们往往都喜欢用舒适隙、性价比高形祥、省油这些标签来为其定义溅校。的确鞍棱鸥,作为日产在华销售的顶级轿车惹挛乱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湿,在中级车市场中处于上游位置南。不过这款车型的加长行为访,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脆溪堤,天籁公爵别,虽然是天籁的加长版本叔卿赌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柯染,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歌滑热,挑战更高级对手吗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仟隆。   25.18-29.98万元的价格区间律澎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挞城。相比同级别对手雅阁芯虑惨、凯美瑞惶屁架、迈腾等热门中级车借翘错,普通版天籁一直都能够与它们打成平手思,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氨罚寐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茸,在提供更多给消费者的同时攘肚,却并没有在价格上表现的有多高调畏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跑,但是通过对细节的仔细端详回瘟,你还是可以发现不少变化之处擂夕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堡渺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端本。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近褂。   5003mm的长度与2900mm的轴距居,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平操陶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm线。而与豪华品牌中级车相比较衅飞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惯乳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矮堵,整体协调感还处于平易近人的水平城牵倪。   本文导航舷旧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暮堂鸿,数以万计的人们加入了摇号大军嫡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涪朵羡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跺诵南,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮凰,一步到位的想法也被大家普遍赞同盼谴群,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傲,强劲的动力关、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜错技纯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潭扰道,它们的价格和配置都比较接近势,下面我们一起去了解一下架攫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淑胳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矛:15.98-25.18   推荐理由郴端赤:大气时尚的外观埂降痕、配备豪华全景天窗拟布棚、全新T动力以及较高的性价比沧幌蹬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计的袱,采用了起亚家族虎啸式的前脸伸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大构珐霖,能够满足不同购车消费者的需求钾惰魂,值得称赞的是金,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓦纶结,在同级别车型中也具有很高的性价比互。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氖毋久,自从彼得希瑞尔来到起亚后戒谷纬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郊痕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸松,大大提高了起亚车的辨识度痘闯讼。熏黑的前格栅看上去更加动感柏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳芭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长别性忍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感案倾,并且兼顾了空气动力学陕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稻睹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陛史侗,LED光源看起来更具科技感逆谁靡。   新K5的内饰进行了小改动炮,用了和工艺均有所提升坷色,三幅式的方向盘也进行了重新设计漂示脊,看起来更有质感孟,使用起来也更加方便溃嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓜,也提升了整车的档次感充什,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尾诡闲,A柱倾角也随之更大换膝苦,对于一名1.82m的男士来说蜡晌,头部空间的局促性很明显概岛涡,通过降低座椅高度后剿,驾驶视野也受到了一定限制厩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讳嗽蹈,同一名人员在未调整前排座椅后杠,直接移动至后排乘坐署翻现,腿部空间十分充裕粪茅攻,而头部空间也在可接受的范围之内佰妈。总体而言诗啪,如果想舒适且安全的驾驶K5离岭何,并不适合个头较高的人士簧稀汗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钙戚,最大功率180kw仍,最大扭矩350牛米淀,搭配6速手自一体变速箱冗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慨勉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卿褪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戈。如果你听到4系觉得陌生蜜储,那么当你见到它一定觉得很熟悉驮慷浆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阮,无论外形还是内饰都与3系很相像电藉燃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搂狈,因为在它身上不仅有3系的影子憾蔼,同样也有着自己独特的光芒疆没。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钞兑痕,59.6-73万元的定价也高于3系提撤讼。不过其实也可以理解狙棵适,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版级,而是想要一辆便宜些的“6系”汰前。   宝马4系提供运动桔纷暇、豪华山乃、风尚三款套装线蹬无,价格方面没有区别让。车头部分确实与3系非常相近咀,只有前包围能够明显与3系区分出来溪肪丰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荡硷孰。整体来看帛谜随,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帅蛇山,仅在细节上加入独有元素渡。 【左强颗季:豪华设计套装(选配)/右汾纽勃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拆盟,但来到侧面相信很快就会被它吸引荒矫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掇吞翠,这样的立体感是3系无法给你的杭。车身尺寸方面础丸拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桐桃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕾巾,轴距两车同为2810mm寥。相比竞争对手彩涵趁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酚镶。   由于定位与平台的原因骸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳福五孪,也达到了对自我的超越汤完。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜂微献。尾部张弛有力的线条盼疤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绥。   本文导航跑吞湘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膊耍,2013年又有很多车型和大家见面了蛔盾尝,它们各自出身不同性格迥异害,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现具,其中原因多种多样眯,下面就对它们的表现做一个简要点评蓄迸藉,并送上编辑们的新年寄语及槽。 东风标致3008   上市时间挠:1月9日   售价陛恍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成罘岽,法国人终于坐不住了可输,要将标致3008进行国产啪,最初还担心它法系前卫扮淌、超前的设计能否被中国市场接受瞬隘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溉。   不过似乎这一切的担心都是多余的券毒,东风标致很清楚大家的喜好购倪蝗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陛、尾灯等部分进行了调整貌抽,类似机舱造型的内饰得到了保留颇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性该,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素立牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计平。   动力的调校同样符合中国国情姥纤,由于中国道路情况比较复杂母套瓶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凡窗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机详赊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柏。尽管变速器的表现有些差强人意粹呈踞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如握。 为了进一步满足市场需求壕赴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚀藩,丰富中低端产品线猎。   新年寄语堑溃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匪柬勤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汐本,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狙夏。" "  汽车除了是交通工具之外巍,在中国它还需要扮演更多角色弹。比如输,它会成为一些人身份的象征戚福酚。也正因如此驰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间扰。在车型跟随换代而越变越大的时候迁,它们还不满足勘俩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型期戚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阶惋甘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸将林钳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了楼画。   从长轴距车型诞生起但,围绕它们的话题就从来没有间断过硼。长轴距车型的空间更大是显而易见的乖伞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跨磷?是为了操控放弃空间帛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戌。现在揩刻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搜嚎本,并且差距幅度有多大泞强颧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懊僵拾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一力成哼。从设计上来看篡革穗,它基本保持了海外版本的特征脯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变单空杜。整体风格比上代车型更运动桨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扯啦度。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型那。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钉徽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间下凶,同时搞,在配置方面也向更高级别车型看齐少。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耙碾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锹廉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侨,那么实际情况果真如此吗宋?   首先卑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异措。将天籁停在起始位置后合,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吕男。之后婚肮莽,向左打满方向片硼棚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苏长频,然后再次用桩筒标记后轮位置撕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巨妮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烯风梳。   实测印证了我们之前的推论酗淖匣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大发伪,但差距不算特别明显篮。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒙回。实际驾驶时姐敬五,除非路面宽度限制特别明显吩囱纯,二者没有本质上的差别线授。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潍衅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搔敦匣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戊赡泻。当然新料,陆军1号的尺寸太过庞大娇酚,算是加长得比较极致犊檬倘。那么睹拴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗覆?   同一水平面上绣防,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙古戏,二者的成绩均为150毫米密。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙番铝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潦金屡。   我们的测试方式是将车头正对坡道且惫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琉界恕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论背苏酥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米开。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诵险纤,但结果令人意外式。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摹。抛去胎压等因素的影响擞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剩太衫?如果排除自主品牌的话姬膜传,这多少听起来有些不切实际吧寒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汾顷然。不过这个看似不可能完成的任务挡跨孺,正因为有着咱们自己的汽车企业炔领,才使其成为了现实啸翠蒂。10万元给我玻,我会选择什么车呢曝?今天就为大家介绍两款不错的产品厢冗伤,众泰T600和比亚迪S6搏,它们之间孰强孰弱导拎履,看完文章之后您便会知晓淖狮。   4天以前齿丛愧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诵小,顶配不到10万元的售价截贤,加上1.5T发动机出色的动力表现彼、以及全景天窗叹碌、倒车影像等丰富配置的加持郴讽,让所有人为之眼前一亮霜窜鞘。而在该级别中驰丰级,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酗陵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筐湃疗,还有着出色的销量和用户口碑镜涪拿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诲僵。所以今天极,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤莽媚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贩尚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠,这款车属于小一号的紧凑型产品讽溯,因此这里就不掺和了沸舌反。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卞:两款车型造型原创度均不足掇。   外观造型上瑟俱熬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唉帘煎,但相比之下接,众泰T600显然模仿的更彻底一些本尼颧,车头与车身都是完全的拿来主义淖豌,没有一点原创的元素八。而单就最终的效果来说筛耙,众泰T600显得圆润饱满裙,比亚迪则更加的精致显大跺脯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面共磕囱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拭梯乏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潞,轴距为2720mm碧,从数据上看蒋踞屏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搬,而众泰T600比对手更宽陇,轴距也更大琶鲜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂是链痕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闹甭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萎搐抵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊,在轮胎规格上豢途,众泰T600更有优势一些喉氦藉。刹车结构上刷捞,两款车均采用了前后盘式刹车赤霓。此外纠,在备胎的布局形式上冯操,比亚迪S6备胎采用下挂式僻帝,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ナ鸷亍,不过更换起来略有不便唯狭淳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纱晤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霸县,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘫率烘,线条上显得不是很协调如,后雨刷拼晤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诚观,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戚乱,而众泰T600根据官方的说法概慧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伟搬高。   钥匙方面暗杀界,两车都配备了智能钥匙蛔憨,并且无钥匙进入溉、一键启动等功能也是一应俱全睹妹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通府桶,但质感和色泽都比较不错痛倒鼎。相比之下吭轮,比亚迪S6的塑料感略强布崎怯,但它的两把钥匙中桐,有一把还是卡片式的腔,挺有档次感的臀烷路。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氦,据日本共同社11月报道闺,丰田汽车公司发布预测称皇漂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆花膏趴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惫。而2013年前十个月市,雷克萨斯在华销量同比增长8%防传秸,而7-10月同比增长了24%勃恍磐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑞。那么较散偏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拆捎拖?在这个产品为王的时代中抨稼,或许答案非常一目了然彭呸,品质卓越的丰富产品矮级局。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殊巴绰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱告权,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泉,而其到了2013年也整整历经了三代产品诞轰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捐财起?在这代产品中究竟有哪些新意绰刻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尼。所以抬,在这个2013年的冬天闺输,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俩鼓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”川。   是先有鸡还是先有蛋峭顷卫?这确实是一个哲学问题补肌。但是对于车型换代而言嘲姬雄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秽。在介绍外观之前垫,有必要介绍一下其前世今生还俱弊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祟洗,全车线条设计更显张力壁晾栖,饱满的肌肉感让人过目不忘填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偿。   第三代雷克萨斯IS部,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坷,全车线条设计更显张力竿靠巢,饱满的肌肉感让人过目不忘纯盼苫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度话硼,但当这款概念车面世之后阿匈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吝杀。虽然没有LFA那样气动山河袱壬刹,但却是可以做到惊艳动人虑咎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裙品,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踩窃,要么从一开始作为越野车的分支腺,要么不经意又成了轿车的替补溅,但这丝毫不影响它越来越主流袭拈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豆痛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪锋。   一向个性张扬的Jeep品牌松蔽伙,一改传统的硬派风格虑,走起了时尚运动的路线饲槽。不仅如此悍纱笆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型享,在国内各大车展相继亮相蜕隧,赚足了眼球谰瞳惠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仆拓户,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢备窗颗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赤:一改硬派风格敞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弹,在这样的大背景下肛,自由光孕育而生淋帝。只是从自由光诞生之日起故磺喷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎缔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慰挺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)店顿步,定位于介于指南者和大切诺基之间桔公,竞争对手直指奥迪Q5侣盾、奔驰GLK案、沃尔沃XC60等车型栖牡碍,车身尺寸方面剑,其长宽高分别为4624mm筏、1859mm苏镶、1707mm艰缓,轴距为2719mm石岔,与竞争对手相比并不处于下风雾畦啃。   既然是Jeep品牌车型份囱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了克譬倡,只是造型有所改变渤,一改以往平面式的设计鹊矩,采用了类似“折角”的设计窍,当然效果立竿见影搏焦抠,整个前脸变得更时尚也更有立体感刊矩。前大灯的设计标新立异然洁,采用了大胆的分体式设计龚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”褥涩江,氙气大灯畔、雾灯依次向下排列规辈。值得一提的是该车的行车灯查伤屉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弧碴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骏倡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后老闹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘸接怂。 斯巴鲁BRZ 粪楼罢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弘及妇,采用后轮驱动平台灵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑风瓮巴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肋须酱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发精倦贯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袄羌闲,而外观和内饰由丰田负责估沤。   尽管如此款嫂,BRZ并不是“每个人的菜”虾。尽管设计了一个小型的后排座椅饺僻烯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亨,音响和娱乐信息系统不够出色富涩舜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一难,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣径广墓、并且外观时尚动感的轿跑霞渐龄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丝标,最大输出功率为200马力铂,扭矩为203牛米颗韶。据美国环境保护署数据显示揩抢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掠怀颁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聪藐。 ? 斯巴鲁BRZ 匣练磁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供希。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨喷垂。   豪华型BRZ的售价为26忿,265美元补焊,配有空调系统枷,定速巡航系统弧缓,电动后视镜告氰,一键上下的电动窗蝎礁,后门沂砼洞伲控电子锁薄歧矛,真皮包裹方向盘蝗龟陀,65/35规格折叠后座泵辱,HID大灯妊纷书,17寸合金轮圈富,有语音提示的导航系统惯,实时路况警报抛,USB接口和车载收音机纠。   限量版的售价为28哀,265美元栖,在豪华版的基础上增加了雾灯莎,真皮座椅塑瓜,一键启动杉删,后扰流板卧横,配备照明的遮阳板化妆镜愁,双区域空调控制系统事闪宽,前排座椅加热和后视镜加热疲臣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孤返,电子牵引力系统潞,稳定控制系统以及6个安全气囊荷洗蕉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梳垒雌,无论是正面撞击另,车顶强度驹尽,还是座位与头部保护试验卧,BRZ都获得了高分顺,可以称得上是一款非常安全的车薯未。 ? 斯巴鲁BRZ 儡亲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庭恃窃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傅隆,加速时的推背感没那么强烈滑寿。不过狙翰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堕,对于六速手动挡十分精通袭,5俱,000转起步对你小菜一碟的话杏桔,加上BRZ的轻量化的设计糕啪沏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓖剖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纪腔歧,并不夸张的外形设计娇李簇,精准的方向盘氦,强大的刹车和印象深刻的牵引力赖。   总体来说挺膘诽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车襄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彤灵俩。而作为日常用车来说短疗睛,路况好的前提下柒刚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挤肚贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品千丘墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权力朝懈,严禁转载憨,违者将被追究法律责任盒。责任编辑瞄:李敏" "  作为一款小改款车型尖潦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致了鸿,甚至在细节方便也没有任何变化龄,仅仅表现在配置上的升级慨拟胁。回顾智跑近3年的上市之路来看理坡枷,依旧保持着其独具一格的风格刨乏浇,即时在如今来看苹鼻,智跑仍然算是一款前卫的SUV岭,回到3年前察,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吗、2.4L两种动力共10种车型蕾困赖,售价16.48-24.98万元肯沉,售价与老款车型保持一致钦其曙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醚差潦,即使它远远的驶来掠栋,你也会在车流中一眼识别出它饶,城市化SUV的定位倒也不特别醋,不过磐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摆。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意青,与老款相比壁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏损肮。部分高配车型则配备主动安全头枕猜、前排座椅加热围蛋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葡泻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妹醒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓉跋甜。这些车型中包括了全新奔驰S级淘、凯迪拉克ATS持狡潞、斯巴鲁BRZ答、沃尔沃V40等备受关注的新车插家秽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芳龄稻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寇首纲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帽:9月28日 售价区间谐蹈:124.8-209.8万元   新车点评匈: “汽车发明者途笆,再度发布汽车”式。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暴碴设,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语没,这也看出了奔驰对全新S级的信心沁秦,从外观俊、内饰豢、配置等硬件方面的足够实力位茄屠,甚至超越许多同级别车型戌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秦勒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陆凑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庞襄硅。具体来看粮怒潭,前大灯菠泰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颈捞诫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歼郡的,新S级加入了更多张扬的运动化元素锋成革。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贿缴船,车身线条延伸至尾部变得更加收敛林娃,有点类似于现款CL级的设计缚颗磊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谓纶,还可通过其控制车载设备等剔。另外捆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湍、LED氛围灯烯标、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丢另、新的mbrace2智能人机交互系统等路膛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓝季朵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绵,特别是后排的座椅摧,高配车型后排座位为独立设计溃,并且带有腿部支撑和按摩功能梗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纱惦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伶扛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龚敢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卉恐蕉,最大功率为245kW(333Ps)轮党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桅拧程,并匹配电动机槽合粮,最大功率为225kW(306Ps)罗还,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偏鞭,其最大功率为320kW(435Ps)腺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躲超疤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溪:9月28日 售价区间遁:30.8-43.8万元   新车点评焙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞎康桔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湾烷。但凯迪拉克ATS的到来炮末仓,让宝马3系走下了神坛辨鸿。相比一直宣传运动的宝马3系财,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辩。不过在终端消费市场上脱槐,凯迪拉克还有很多事情要做功,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好备滔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棉庭示。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痴骆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型非。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唐涡嘉,外观方面师括媚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旗锰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕾,整体造型较CTS而言更加动感牛。   凯迪拉克ATS拥有50拳:50前后质量分配秦辞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诵、Brembo刹车卡钳返片锌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘟琴噬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叛、LSD后轮限滑差速器手、高性能运动轮胎爱挖祭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)不龚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烽叙辖。   车身尺寸方面星巴喇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妨剧,轴距2775mm街涡。而未来国产后哇,轴距有望加长鲍仓,以应对国内市场陋妨戮。   动力方面盒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烈图蓉,最大功率203kW(276Ps)偶徊,最大扭矩353Nm答颊挫,其百公里加速时间为6.2秒白。传动系统方面贫敦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铰奠活。" "  前言活膛: 在上一期文章中杉恕辣,我们盘点了2013年重点的改款车型漏烈晌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雀嘉,在收集信息的过程中垦,编者发现了一个有意思的规律目,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杏,往往推出两款菱,甚至更多离,更像是一次新车的大爆发椽排目,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹅汹,这样的车企包括长安福特寸标特、一汽大众岭、广汽本田等簇。与上篇文章不同的是俩舷囱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黎楞泵,而是挑出了10款重点车型翅渤紊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点佃剐,有的是较为低调苫篓铜,但其实销量却很不错的实力派车型伪济帆。回首这一年当会妇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颧:12月10日 售价区间祭:12.19-18.29万元   新车点评别:作为大众全球的当家车型粳京文,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变联搏,是相对比较原汁原味的一款车型沙芦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议删虑,但空间的改善却更具群众基础剔。从速腾的热销来看刮放,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型功替,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夹亭说,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漠瓦扑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形污吮,雾灯区域的改变也是如此搓炒潭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腑,也更年轻一些嘲豆悔,少了几分柔美痛蠕冀,多了一些阳刚的元素惺损。   车身尺寸比第六代更大噶态: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奋匣丧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沛,后排空间略显局促秸息墒。这点在国产高尔夫7上得到改善络炯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗仙,相比现款车型屠,长宽分别增加了56mm和13mm椒巨炽,车高则降低了28mm芹。此外疮敌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展案巷,轴距增加59mm狠,达到2637mm困强,使得后排乘客腿部空间增加30mm饶刮踌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm史娜,而行李箱空间也增加了30L塑,行李箱总空间达到380L缝阔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆准郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歇喊: 相比外观的“小改款”权膜搏,内饰的变化却是颠覆性的拈荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岸色嗓,并且向驾驶员一侧倾斜慨,更人性化巍揩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凹祈橡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迪诵。   轻量化更加明显派搜肺: MQB平台的特质之一便是轻量化猾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奉镜,质量因此降低了37kg拢竣,另外发动机降低40kg完,底盘降低26kg炒实哀,电气系统降低6kg等等鞘策,虽然车身尺寸增加乳铺剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg率,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邯乓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果努肪航,并且一定程度上也能提升驾控体验洁挡汞。 【MQB奈辏块化平台】   配置全面升级滇破: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疙派,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陷毁材、定速巡航概媚备、启停功能僚怜辨、第二代车道保持辅助系统檄、防碰撞预警虾庙、自动泊车闯缕涕、胎压监测母榔、电子手刹幢、电子驻车弥虱、一键启动式、新版导航及超级蓝牙等功能竣。另外危差韶,丹拿音响敌串苏、以及更大尺寸的触控液晶屏郊是,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羚徘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撅龟寿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筒扔邓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宿舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)考吩山,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擒洗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凑电屯,其最大输出功率为162kW(220PS)技,峰值扭矩350Nm粕。   主推7速DSG双离合变速箱泛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壕铰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霸睫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淮律,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耪蒲翟,而1.4T自动舒适型犊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侣橡璃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间投:11月19日 售价区间杭:12.98-18.98万元   新车点评五:北京现代是2013年的大赢家储黄,销量突破百万辆石怪,并且销售车型整体售价在上升豆。虽然索纳塔八的表现还算不错糠瘦屠,但这是以高性价比换取的怀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揣擦铺,外观更沉稳饭凑貌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匣片饲,再加上超出预期的低售价蹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隙握。   外观方面李摧,北京现代名图共拥有八种车身颜色当,分别是水晶白瘁、梦幻银丹、幻影黑贬、玫瑰红郡、水墨灰方亩、宝石蓝畔彼寇、丝绸金藤虱勿、北极玉抄唬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讹坞,尤其是前进气格栅处的造型屑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裁。细节方面锚嫂逞,新车的前大灯设计很抢眼娇玻律,区别于其它车型诗前邓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上传。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兰票泉,轴距为2770mm撼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汲爆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唱慈岗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睦铝屁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重链辨田,以金属和实木装饰为主恭。配置方面链菇秆,有主座椅十项电动调节吞播、驾驶席座椅加热通风记忆功能盟钒泼、双区自动空调刀龄痞、倒车影像侧、定速巡航蜕、多功能方向盘歧谭藐、座椅/外后视镜记忆功能江赏、侧气囊/侧气帘腾孪劣、副驾驶安全带提醒黔号拜、倒车影像系统存乌、转向辅助灯抬茶帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庭擎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面素揣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欧贩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楔豹奴。对于后续会不会推1.6T车型遣,北京现代副总经理权赫东表示绦霓,目前尚没有这样的计划沦棚脸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋,满大街都是坎,从朗逸上市到现在的五年来躬乐,在全国卖了一百多万辆亨,卖的这么好撼,自然有这款车独特的竞争优势谱腔。要知道松毯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敛,这究竟是为什么览,很值得各个厂家思考桂。市场定位抓的准蒂辨撵,产品线丰富本久哭,产能跟得上塘,都是成就朗逸销量过百万的因素何。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滥屁幸,市场价16.59万元诞蘑潭。究竟值不值堑皇显?运动在哪里梁郸?是否称得上运动吩?带着疑问皮,一起来吧次褐估。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淖搪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蝎肋,这种运动元素的表现方式很常见徒盛潍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吃灭,配上熏黑大灯这样的手法婪顶际,而且很多还是豪华品牌在这样做埠角极。这样就无可厚非了定,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乔杯,新朗逸又有什么不可以呢眉?   运动型小尾翼秀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悍骄,同样是传统手法闭,几乎在外观的运动性点缀上降,各个厂家还没有太创新的方式淡锭禽。一般些的籍,就增加这样类似轮毂馁、尾翼的装饰兔,高端些的实,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃涸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类码烫,不过摹幂槐,从侧面看腥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耻署莫。   相比车头和侧面竣侨辈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沥稻,在说运动感之前甘次,我更想说说普通新朗逸的车尾脚庐,更确切的说剧急斤,是想说说尾灯敖捆嵌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起输,有一点略显单薄的感觉毖。运动版上吼攘钙,尾灯加入了熏黑处理汗榔蛔,双出排气管也更粗壮了捌,保险杠的视觉感受也更丰富售肠寝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感间。   本文导航案仓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弛喷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兔茨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睦付荣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寡镶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔽挝垂,即韩国的蔚山桨,这里同时也是现代全球最大的工厂欣路寥。这个工厂雇有3.4万名员工敬炮渐,日生产0.56万辆车碱填稼。   Inautonews编辑表示艇使,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舍别蓬。五年前质量提高了捅,但是外形并不美观膏苗竟。然而竟唐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变视事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捍鲁岗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睡。对每个购车者来说平誓害,这听起来非常有吸引力糖每。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廖懦尾。   与现代旗下的主流车型一样省,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法行,整车线条从头至尾充满着流动感思诚钉。车身长4770毫米苇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耿疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖答煞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂颁淀,它看起来依旧如此的适合年轻人葱柑靶。没错骗波,搭载着一车的新技术之后锹沟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屡回微。于是当新车到来的时候趟,你一定和我一样对它充满了兴趣磐。这是最年轻的凯迪拉克汝并暮、最小的凯迪拉克少胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲先晾? ● 外观造型山淖:钻石切割风格依旧滦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磕、2013德国红点设计大奖朴瘟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就券鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挫糙臀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宝剿衰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氖岸冷,只是这回确膛,ATS是完全原创的作品缅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痊缔颇,轴距仅有2775mm亨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碑,而国内我们则把它当成中型车修扔母,和宝马3系标准轴距版读、雷克萨斯IS成为同级别竞品裸邻踢,并比它们都要更小一些贡毙劳。   前脸的造型相当干练杠戎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莽,而是被很好的控制在一个合理大小上读舞挞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟蜜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硅七。出于空气动力学考虑浚茨携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壁,当车速高于60km/h时夕蔽道,前进气格栅会自动关闭曙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驳拇型,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁汤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性新型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屠皮活,并带有远近光灯智能切换功能洽硕匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胯,快速亮起裳,缓速熄灭的设定很显档次甭手。再往下看力,闪电式日间行车灯量、大灯清洗限橡夹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚂奠家。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹藕钮,亦或是造型需求害,感性的来说淳屠,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳坊纫。身处车内社瘟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼猩毯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爱到耙。   ATS是一款后驱车暴篱惩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粪:50棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想娟谎,贯穿车体的俯冲式腰线攻费懂、短前悬畏缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态健骄股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬畅梳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻笺诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)新琅。而在规格方面路寥皆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘿仟,前胎尺寸为225/40 R18楼,后胎尺寸则为255/35 R18梅盗马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察荡襄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袜弹堆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角市窝两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拾,至于设计师是否真有此意妙殿层,倒还真无从揣测疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糖祈,实际上擂铅拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介舰吨,由此带来了不错的视觉冲击感党俩,给后车以足够的心理压力现丸菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型守黔,至于3.6L V6车型何时会引进闹,官方暂时还没有表态晶鸿期,而是否会有V系列性能车型的推出介廷氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓诫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浆酒,我的第一反应总归是奥迪A6L究寝疗、宝马5系以及奔驰E级这3款谋。不可否认对,它们的确是这个级别中最具代表性的车型什扣哪,路上的能见度也说明了这点惰骸线。不过米俯,随着市场逐步的被细分围,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陀缺,除“老三样”以外奇杭,也还有其他选择衡热,比如芹讣递:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES投簿衬,这两款不错的“非主流”产品拳。   今天弧具欣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伦,领略一下“非主流”中大型车的风采醛壤翅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奇寄继,当然仟础,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恰垄。(注奴巴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粱,雷克萨斯ES简称“ES”饰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潭衬,编辑先和大家解释一下“非主流”艘菊,这里并不带任何贬义浅歼。从销量看绵盾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上道灭,宝马5系9000台以上涣龋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现词,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侮没。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俊牛。   外观按犯蛙:XTS尺寸明显更大冲前骏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韶互沤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准念,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赶媚。造型方正且棱角分明的车身造型览氰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰患微,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晒碱榷。可以说它给你带来的面子效应溺,绝对超过它的价格攫,在半年长测期间眉赶,我在停车时经常会被问驼脚睛:这车得60-70万吧写?   相对于XTS外观的张扬农、霸气化伸瘁,ES则可谓是低调偶材、内敛很多鸥,整车的线条和比例都比较匀称垛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嚎惮厢。   在车身尺寸方面衔盲甩,XTS的车长达到了5131mm犁翰,比ES的4900mm足足多出了231mm默剩硕,差距可不辛浴,但在轴距上劫捅,两者比较接近怖炔将,XTS为2837mm惨啦,ES为2820mm妙弥礁,仅相差了17mm瞄,至于最终的车内乘坐空间表现苦拼,它俩也是半斤八两茂枪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巨舅境,氙气大灯娇轨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少行,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯爽味,ES则仅有近光是氙灯舱班,远光为卤素灯泡撮。其中搽骨氛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局衅,显得比较个性秦。而ES则还是灯组传统的横置式抗擂。   再来看看轮毂和轮胎八泄抢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且卜,ES为17英寸密歧仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缚舒寐,市场售价约1500元/条排硕臀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叭夏簿,市场售价在1000元左右/条筹情瞎。可以说俱电滑,在这方面两者的差异还是挺大的形。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擅叙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰矸睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泡可冈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巾狈尘,下面就让我们来看看他们各自的优点康。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裁剔韧,其他两款车均有上万元的优惠冈漏瞄,但相比比亚迪秦的国家补贴为,这些优惠就算小巫见大巫了舞凡唾。目前在国内的某些地区疵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涤,总补贴额度可达到7万倒圈刺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴首。   在外观方面炭欺,这三款车均有各自的特点顽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恳疯半。而本田则是日式混动车的传统样式峭踢邢,看起来非常别致武。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棺,非常有气势拘。   这三款车中型庭屁,比亚迪秦的动力参数最强市,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平频。不过要是论舒适和驾驶感受品墒,锐志才是这三款车中最棒的昧咳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牟,因此它的动力参数看起来没有太大优势县。   三款车同为轿车横,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耿逛首,丰田锐志采用了后轮驱动镁酥。至于哪种驱动形式更好丸沮烘,就要看个人喜好了霜醇。   本文导航法脸关:" "  简约内敛烘蒜、安全扎实柑挠屠、品质优良壕揣,却叫好不叫座施了,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皆菲杉。然而对于一个企业蝎海热,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胃。为此痞镁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弊绦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如话藉赡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L视控。 亮点配置结考患:   City Safety城市安全系统饺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麓乐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞳缔,系统将马上发出警示并全力自动刹车相,避免发生碰撞事故脸公肪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裁两筷,可实现自动排队功能碍碉碧,除了可设定巡航速度淑,还可设定五种不同时间间隔是午疼。   加强型盲点信息系统BLIS提,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枪辫文。   倒车车侧警示系统CTA氮捻毕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牵步弊,如有车辆接近曝嘲聚,会发出警告音和BLIS警示灯桶毕乏。   FAHB主动式远光灯相,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆却拦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醋锋宛,防止对方车辆驾驶者造成炫目采。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拿才乔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坟仇珐。显然沃尔沃也意识到这一点聘圭,要想在销量上追赶""ABB""沤腺,国产是最为关键的一步馅煞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汇黄。S60L的到来肯定会对宝马3系磊、奔驰C级派仑裳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猎蓄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手量管笨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痪,我们今天对比的是2.0T智远版厢,售价为30.99万词电,而其对手同样是搭载2.0T发动机乏仁房,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷湿。 ● 外观对比   从外形来看浦脐枫,沃尔沃S60L给人感觉干练岸珊惭、紧凑斥观色,X型前脸略显凶猛泼舶,富有冲击力答聪韧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力报,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犯技钩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利考潘段,采用氙气大灯光源屏琼弗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伤,只是少了前雾灯苔史纲。相比之下桐空擦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔽船咯,同时还配备前雾灯诚齿。只不过灯组并非自适应前大灯嘉茧项,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伺羔孙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寇赐,确保驾驶安全涉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瀑蚕侯,轴距增加80mm达到2856mm剂婚,而奥迪A4L轴距为2869mm建姐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梢棘识,不过高度和宽度有所不及舞拢东。两车空间表现如何爸蒜,请看后文的实际体验携嘿嫉。   两车侧面造型也具有不同风格旦吩戚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隙踌,而奥迪A4L侧面更加稳重高,看起来朴实大方炯。 在后视镜上怕几,两车都集成了LED转向灯羔讥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能什,而沃尔沃S60L则没有局肋靛。 在尾部熔,沃尔沃S60L造型略显生硬了薪岸卞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和软躬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计问栖,同时加入镀铬包裹齿滤炯,气势十足虏惧,而奥迪A4L是单边双排设计达庆边,无镀铬装饰胚廓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎希,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敢炕,尺寸为225/55 R16轮胎味欠,相比之下尺寸显得有些小了欺肛,同时配备的是非全尺寸备胎田跺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箩,只有修补工具有点不厚道啦泛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的性赌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桃莱架?当时的网络上绝对是一片嘘声惭吹纳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计标筷妈,这似乎就可以理解为特立独行撬?或者说创新瘟内蔽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念握教肩,通俗一点说就是据酱掀:走自己的路陋克挠,让别人竞相模仿且。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凡精凳,时间不长苍彭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掇?当时我无法回答盎彭,因为还没有对自由光进行全面的了解舰墙卡,经过一天的试驾体验之后呈仑,我认为这次Jeep自由光确实有点料郝奉,甚至可以说气势汹汹拈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢蠢丁,那么它到底有什么资本来搅局呢髓饺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑凡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鄙蒂,在做颠覆传统这件事兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念般。就拿前脸来说竣,好看不好看绝不是我个人说的算的惜裸澈,每个人眼里都有一个不同的看法弥褥逆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茶撩挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹊潜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沟晦捻,Jeep其实并没有太大的优势枢,包括大家最看重的轴距表现麓然我,在这个级别也算不上是太突出墙传。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赎乓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滦穆衅,让消费者也能愿意买单羡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弓税旦,其尾灯设计和大切如出一辙齐负雷,只是在造型上稍微做了一点改变锨,以便能和后车窗衔接的更自然一些深。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禄午拴,这实在是太个性了离考灯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面水伟苫,不是吗氖芥?   本文导航谋诬莆:" "  “便宜歪、省油韧馆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剩米凑。因此吭府白,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诽迁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上愧嫡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饺螺。二者不仅定位和排量相同教逝,售价也都是6万元出头鹊。那么谁的配置更丰富无,性价比更高呢惮?接着往下看吧题夏沟。   备注恫侯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钾坟现,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刀踏、“天窗”和“后轮碟刹”俩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新身辰李,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响貉免丧,促进其他品牌产品的更新或者降价柒拒,以提升竞争能力冻荒风。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吭环猴,但又觉得竞品车型优惠较多”哄据孤。今天就随着我们来看看态,新威驰对比瑞纳阔档躲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疏惫岛,此次我们将两款车型的顶配加之对比呢啊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处始痘酸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胚撇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阑剿对。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冈羌盾,以往圆润的风格被全面舍弃恐,车头变成了现在最流行的大嘴形象郝。虽然初看有些夸张考丁胚,但是符合小型车定位乖入拧,更多时候它是年轻人的代步工具申,所以造型必须年轻拱暴。大灯面积不但较老款车更大酮篇瑞,眼神也更加犀利霉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兼煌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亢枚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿常,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疤沽萝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妮唾钨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异每趣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敛是,诸如电动天窗具并、前雾灯与后视镜调节都在其中俗椭抠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吠敬,日常使用的便利度稍高一些拎夹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坑呛,轴距达到2550mm俄谓笺。与老款车型相比加长且加宽函溪崎,这是为了适应造型变化的需要甫硅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轰疼确,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势当霉渡。   新威驰车尾没有车头那么激进漓为,显得时尚而舒展罚趴。整体线条看上去硬朗多了扇去。在高低配版的车型之间蒙怖,外观元素的差异并不明显辣违,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盛材返,不过在潜在的功能上却有所不同乌簇渺,高配车型具有独立的外部后备箱开关瑰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苯,在日常使用方面的便利度有所不足猴丛。   瑞纳尾部的线条更是犀利荡晤,线条从车身一直延伸至后备箱错及酵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛙侈扮,增加了不少的层次感和运动感娶膘沸。" "  旅行车在国内的发展进程景,现在似乎已经开始有所起色规睡,但受到各方面的影响芹绅泰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卿。记得应该是在去年含炮冷,各大主流网络媒体几乎在同一时段价踌甩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漆好退,虽然没能在实际层面上起什么作用鹿郎侮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畴乔洛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匆腥蒂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沫哼,但是大部分车型均已进口形式引入己獭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面算畏烩。宝马全新3系上市后矛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菊憾。不管是厂商的试水工作冷室腾,还是为了后期大力推广的前期准备筒戏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款动。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吠恃臼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车队核,但官方却并不这样为其定义睫,所以除了V60之外钦蓉握,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巍弗芥,三款细分车型跨越了30-50万区间鲍蚀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栏。   328i M运动型咸,是3系旅行车中的顶配车型帛乐袄,M套件必然是它表现非凡实力的根基礁虏魔。BMW的M系列产品罐殿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥汗低,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虱洗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响譬萝劲。在M套件衬托下的新3系旅行版旁粟汐,表现出的攻击力和威慑力很强廉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靡割,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恼花栏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卧亭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能愧,也是几款进口旅行车中最为全面的奉疾,除了前部以外线,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骆杠,令驾驶者的便利性有很大提升赎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显七虑,造型圆润的尾部整体风格精,让旅行车身份表现的恰大好处故吾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩库,但是尺寸不大戌憾,威慑力也没有想象中明显几。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柒滦,极富肌肉感的线条元素鸵僧渴,让它表现的干练紧凑协失撂。   本文导航捷担及:" "  曾几何时算贪畏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交省脐。物是人非醚,随着中级车市场竞争的不断加剧熔煞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亥。在上个月的广州车展上铅温,全新天籁·公爵正式宣布上市朵八阔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妈瑟钩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析密,来做进一步的了解吧钳笺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沙羚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗡春洛: 稳重与运动配趣灵,风格各异   车身尺寸方面胶彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘎千,车身宽度东差、高度与普通版天籁车型保持一致绕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贩紊钎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm串潞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型够袄,只不过在细节方面有所调整扳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雌,后保险杠排气管内嵌白鬼溅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宠弹绍,俨然简多了几分气质的提升尺设。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姜蝎, 新君越的外观风格更趋年轻化歉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开黎胶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面单,尾部设计与前脸造型和谐呼应喝,相比老款车型稳重端庄的设计风格负量,全新君越更容易让年轻的消费者接受劝酚。 【君越 整体外观】   外部配置方面吓汹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刮纲、大灯自动清洗等功能徽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到加幢。通过下方的表格我们可以了解到泊绿惠,同价位的两款车唯锭,君越在外部配置方面显然更为全面一些婪纱,LED日间行车灯立劝逆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的废。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头既筐鲍: 日间行车灯庇簿: 随动转向大灯衰喂仿: 大灯清洗装置茬膜: 氙气大灯潦: 倒车视频影像亭: 大灯高度可调擒读锈: 自动头灯被: 泊车辅助阮: 无钥匙进入系统畦: 感应雨刷栋凑滥: 电动后视镜霞谦确: 后视镜电动折叠鹤乏: 后视镜记忆贩吵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巳哎,年级里有几位南方来的同学猛表寸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪显环,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情些截。雪对于那时的他们窘擎,是上天赐予的礼物套系。但是筐吻,对很多北方人——比如我——来说九擞乖,雪却是避之不及的灾难般冻奈,它让我们的出行变得困难重重欣。不过这次却不一样醒邦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壤偿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣店。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先手,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘘孟,我们的冰雪座驾颂,一款中大型SUV——福特探险者羌坟钝。探险者是福特的旗舰车型社,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窝拎裁,共两种配置挥号朔,售价48.98万财菊、53.98万晨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虚侍懊。我个人非常喜欢探险者的外型拉稍刊,它魁梧而正派沟钢,颇有美式SUV的霸气熊嘉图。牡丹江的冬天白雪皑皑氯,探险者出现在这里十分应景娠弯镭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前概,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热令橙侈。这样的冰天雪地里费男,就算是带着手套在户外拍照视搔噬,手指依然会被冻得失去知觉谱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯娜。探险者的方向盘加热速度很快潞末,开启后几秒钟就能感觉到热量糠,太实用了钳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机查洪,匹配6速手自一体变速箱泵。探险者在海外还有2.0T版本车型确恫,不知为何暂未引入国内勉廊笺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧去,并没想走量耪裸。   探险者为承载式车身结构氖,搭载一套适时四驱系统灿商。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样香,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕉,后桥轮间为开放式差速器芳嚼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轿串,以制动打滑车轮的形式实现喇颗我。这套系统的越野能力或许不是那么强大挛华,它主要是为提升公路性能而存在的戮轮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稠费疲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惭涕柒。这次我们挑战冰雪路面碳膜,这套系统发挥了重要的作用誓修蔼。另外不容忽视的夹,便是探险者的“神秘嘉宾”了唯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣愎莨ā!它是一款高性能冰雪轮胎捌黄妮,官方称它应用了发泡橡胶技术蕾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜们辅诬,从而让胎面贴紧冰雪路面列,提高抓地力等。当然旦始悸,这款轮胎价值不菲簇桑汰,以探险者高配车型的轮胎尺寸壤派丸:255/50 R20为例渭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茸登颗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楔糠晒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稀收,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糠扭茸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宿灸段,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑需荷加,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下貉褐沫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花古楼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慑糠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峰翱笺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磺,两车的轴距都超过了2700mm雹扛,使它们在同级别车型中的优势非常明显莎坎氓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计波葡闺,略显圆润的车身看起来动感十足搓刀顿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疵妻笛,550引擎盖上V字型的线条动感十足的。C4L大灯的设计相对简单试伺,全系采用了传统的卤素光源镀逞售,而且并没有采用透镜的设计椽帘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臼祥宪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜式,还有转弯辅助照明功能沃敞,保证了夜间的行车安全篮且。两车都配备了时下流行的日间行车灯猎社省,值得称赞的是嗓惕蚀,550竟然为雾灯也配备了透镜疲挟,这一点值得各大汽车厂商学习寺德。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苫脸窝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感距,550上扬的腰线勾勒出时尚镀陷隆、动感的侧身线条袱荒钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猜匈吓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睛铅腺,并搭配LED转向灯讥帝,视觉效果和安全性兼具的。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勘稿橇。   C4L具有无钥匙进入功能败脓瓶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嵌钝低,550则采用了常规的腋邓辏控解锁功能擞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搜,C4L刀锋式的造型更加犀利貉咖爽,550则更加尖锐赴鲁络。   两车的尾部造型比较统一猾耿精,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阂,圆润的造型颇显稳重管纳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过频,这样设计不仅美观雹材趣,而且可以增大后备箱的开口角度里。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妻,视觉效果极佳闯。两车都采用了4点式倒车雷达炔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物板嘛,使泊车更加安全咳姥。C4L后尾箱并未设计开启按键处拐,只能通过车内控制按键和叶欤控钥匙开启裂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启按麻冉,使用起来非常方便猜。   本文导航杭贩鸥:"    紧凑级两厢车揽赎,如果倒退10年前彪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拍坍聘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叼汞,它于不久前推向市炒九盗妗,但其实它在国外早已上市围丧。雪佛兰在近期才引入镐憨派,相信也有自己考虑级,好在这个时间也不算晚蠕失,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择入跋颊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岭坦拔,相对较低的入手价格杆漂钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能危沫萍,都让其成为该细分市场的热销车型恼垃眉。而在紧凑级车型中坚栏,三厢版在兼顾运动的同时顶摧,实用性相对更高一些嫉克翻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓬弟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付杪吣克斯三厢版(以下简称钙榱继牛克斯)进行深度的比较填,到底谁能从中脱颖而出薄返,让我们拭目以待辉锯沙。    在刚刚结束的2013广州车展上蒲鼎羞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴项尽。此外喘刻淌,概胪撸克斯去年北京车展的正式上市迪温骗,也让这场紧凑级大战更加精彩朔赣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骑氛,作为其小弟的马自达3能否一样出色始舍慑?感牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疮床犀,能否从容应对粪劣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哀齿娃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绵诬慈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徘佰。就在媒体日当天狗磐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涟,经过旁边人的介绍充,惊叹一句诚:原来不是一个车凹├┐摹!可想而知栓量套,这兄弟俩得有多像泵樊错。    2012北京车展上市的讣嗯κ克斯相比前者喇,已经在市场上打拼了一段时间痢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无怖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馈翟表,但是肝薏荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坑吹材,还是毋庸置疑的焊请兽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壁,为了让评价更加客观浇经,同时醇疽史,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宝,我采访了一下身边的同事和朋友揩屑割。   同事A箍捎:男激,30岁怕、已婚杰蛋陶、儿子1岁多    我哪个也不要徊,原因只有一个较襄:都太小墟伪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV熄绰,实用!当然这两个车白给肯定要涧郊。(也对挡浪,老婆孩子热炕头的人侣搂,还谈什么运动妊搂,能装下更多的人和东西羞,才是硬道理)   同事B标风:男圃,老杆龋克斯车主免,奔三的年龄戎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣苹祝克斯哺趴斧,理由是有优惠店效、货源足潜仍、随时买能寸钒,听着怎么跟买菜似的牛。   前女友弛摔郝:24岁料,高尔夫6车主喊,略带公主病    选马自达3颊,原因是好看磷凯,我再问还有吗荷署轿,答曰革:好看安伞!我继续问虹,跟我急了橇偿硅,提问结束馁酵寝。   现女友饲锋吧:25岁盗稍,对车没有丝毫兴趣肌投,仅对各类衣服寄连、包包飘、鞋等物品上心    我选马自达3吧箩窍糕,原因是就看这个顺眼唉,所以就选了文。(明显敷衍了事)   女性朋友碱霉:24岁超污搅,某时尚杂志签约平模瑞鞍晴,对车有些兴趣鸿瑟,但只是停留在表面    我选马自达3皑,因为好看娇,身材我喜欢辨,而且红色(主打色嗡:魂动红)是我的style巴暇惋,所以我会选她的说徽怯渐。(这种中英文混合体隶汀羞,外加“什么什么的说”的语法真别扭翅卿劫,说她好几次花脸娃,不见改)    采访结果显示狈,果然是萝卜青菜膜、各有所爱翰抠衫,而且给出的理由也是五花八门湾,那么到底这两款车有哪些不同盛,在面对不同的消费群体时娇钾卫,它们的表现又回怎样呻广绕,废话不多说丝警募,让我们往下看然吮。" "  2013年8月巧,本田CR-V共销售了15393辆匠景,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疟谱性,本田CR-V共销售了18989辆酥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喂,本田CR-V共销售了19510辆苔恒棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敝,本田CR-V共销售了19288辆妹,全国SUV销售车型排名第二......事实上骂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单美,它的优异表现还远不止这些担,截止2013年11月底李登,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663累戈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狭。是什么让它成为了国内SUV的明星抱紊病?又是什么让它如此大卖哎哩捶?   现款CR-V有2.0L筏、2.4L两种动力共7款车型码衫泰,售价19.38-26.28万元尖氓岛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陕,售价22.98万元)灰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纠浆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彪痛,纵观整个CR-V的家族史柒墒,前两代车型还有些“方盒子""造型凯烦,而从第三代开始盎环,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战携,坚定不移的走着城市化SUV的路线马勃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庆康。   说到第四代CR-V的外形拳枪杜,也就是现款车型辈轿黎,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜂怖,CR-V上市之初肠集,人们对于这样的设计褒贬不一红谴莫,甚至有些“不得民心”女,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旗鲤徒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奴。氙气大灯鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馈危。值得一提的是视芦拖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郸,效果出彩灸。   车身长度比上代车型减少了25毫米奔凛,离地间隙下降了50毫米膛款领,仅剩130毫米胁七采,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铂畴,但却令离地间隙接近轿车纱巨丢,轴距则仍然保持在2620毫米任瘦没,整体效果比老款显得修长不少律汝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壕,在实际驾驶过程中轨丰,提供给你更加宽广的后方视野轨讹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饭烷桂。   现款CR-V提供17桃东、18两种尺寸共3种轮毂式样镁程坡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂结。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾揣,车尾向外凸出比较明显戚,给人一种臃肿膨胀之感虚磊镁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凸耐仇,给人一种臃肿膨胀之感汲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帛露旅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓢承,为实用性又添一分滇,从之后的销量来说仿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受会苯纷,保持着高歌猛进的态势垦乏墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺些,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吝铣劝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爆火、精心芦怪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陛,排量仅有2.5L咎囊款,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毛兄举。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汗蛾枫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力目理毒。   第三代雷克萨斯IS煽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非勉,全车线条设计更显张力脑,饱满的肌肉感让人过目不忘酵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓蝗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版念倾峰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膘放秃,丢失了一丝霸气耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加签,长宽高分别为秒匿磁:4665mm袍捶、1810mm途踌灿、1430mm屁龚闷。同时轴距也增加了70mm渭杏,达到了2800mm鞠博。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骇断际,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言达鹿氨,其前后配重分别为53桶驾:47太哀。接近前后1谅蔡:1的配重也体现了其运动本质沁。   IS车身侧面短小精湛护伺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钠碧茫,显露其灵动的车身姿态极。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踏诉,依旧是纤细凸免、锋利便案,绝不与传统设计相妥协擅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抬髓伎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幸屎列。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力塘酸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跺蔫。   毫无疑问管,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力半煽抚。你可以觉得它设计非常超越般宋,也可以认为它很有美感淖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屑然舌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月美蓬报,石油的消耗量日益增大亭侥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啸,排放着大量的尾气星,制造着日益严重的雾霾天气谎。汽车尾气的污染奸墒猎,越来越成为大气污染的重要元凶诲送。开发替代清洁能源粒垒坦,代替排放巨大的内燃机拦,越来越成为厄待解决的课题盆软。现在很多厂家都开发了混合动力车型翻河浚,这项技术基本上成熟了挤驮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葱绕,也没有成熟的商业模式来进行推广菏怀,即便很多条件还未具备谓,即便这样那样的客观限制醚哦橡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捐膊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品心趟块,叫做启辰e30晨风落焦晃,这款车还没有上市绒,很多技术参数还没有公布敛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据识绢,介绍给大家耐柒。但即便如此列台旱,这款车还是有据可查筛,开发平台来自日产聆风电动车胜,外观也和聆风十分相似铆幂泄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿类璃烦,2700mm的轴距和骐达相同暇,外观的样子也有几分相似饭访墟。但明显晨风的很多细节显得与众不同加侗嘉,前脸没有进气格栅的设计痛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涟。而据厂家人员介绍勾汗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讽句十,而是单独开发几。   尾灯使用了LED的发光元件倪览伶,看起来更加醒目腹歇福,垂直的长条状样子也很有个性戈筋。但在车尾上假,启辰e30晨风和聆风还是有所不同白磊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板念狗,用以分担电池组的压力示,这在晨风上是没有的股首磺。   本文导航础:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜗了,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哀覆层,照片上看它挺精神航锈特,设计有传承有创新戏橇檀,硬件配置有增有减四,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伶,没能去测试现场参观参观烩卵。   命运总能给人惊喜蔚涣电。上周五下班前恳桨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓢情,领导突然走过来跟我说厩衰:“来了个顶配复缇祝克斯食分亩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牧,周末的小幸福就这样碎了一地入臼劝,我得跟两台机动车泡在一起琳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝就价,坦白说现在我对它俩都“不来电”杰痕。这样也好苟经,好歹保持个立场中立对吧拼恕官。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满家,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舷脖拘,比如为什么海外有独立后悬架葛馈?国内全是非独立后悬架丁?其实道理不复杂毖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旧释,既然如此怜恫卫,那就遵照做生意的基本法则来做纱闺沤,降低成本瀑,攫取利润舵,无可厚非汉。我相信如果改悬架车就没人买瘟弧含,那他们肯定不改姜残。   福特比较谨慎梆,善于跟消费者打成一片侯祈,挣钱不忘树口碑躺,好口碑又促进高销量雄,顺利打造良性循环圈迹。尽管它也有这样那样的问题遁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怪杠,值得大众好好学学撑宦。话说回来敬茨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路徐。   现在摆在眼前的高尔夫7和付拢克斯螺,是各自家里的明星产品犬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拆距,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限备儡。把这两个重量级选手放一起踩狙,能擦出什么样的火花来际枢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狠抱,似乎这样能出一口恶气糖粮镁。不过我得劝各位一句核剂:百花齐放很重要孰堤厂,一枝独秀最糟糕汇耻木。   ●外观   扯半天总算进入正题腑,这个阳光明媚的周末虑添,没有雾霾的打扰滑,我把两台车放在一起拍了套合影版饥锹。看看它们饭点沽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尘,一个是16.29万的顶配版两厢覆迹克斯唉贺绣。要说家族式设计教筐扣,大众当然领先其他厂家澈嗜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服差奋藉,福特的动作稍晚一些度藐,效果不赖蛙喂。   所以当高尔夫7和副砟克斯站在一起的时候婆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庞挞。谁好看我不说鞘,大家都有自己的喜好寞篱。两款车前大灯组内容丰富颅,氙灯巳梢蠢、日间行车灯灵、大灯清洗颅、雾灯一个不少怯铝下,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疤宛青,而改泶海克斯的则要花6千块买选装包猛,朋友们坡违衬,要享受还是得多消费啊玫貉墓。   车轮部分有看头辟季女。复淠溃克斯胎宽215mm钉,米其林博悦轮胎显溅吹,轮毂造型带感还拣废,给个好评令磷写,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湃残垄。高尔夫7胎宽205mm逞沫,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筹铜恫。   车尾设计各有出彩的地方悸洪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势价股,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萎,LED尾灯是个加分项袱誓售,赋锊克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屎淌。左边那台风格沉稳一些癸嘎硅,右边的青春气息扑面倾柿,你喜欢哪个摊?" "  “牺牲一定的车身刚性肺等,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惭谋息,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劲卵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”添。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雀宿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面我蹿夯。就在上月效,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苔坛硕,至于奔驰C63 AMG玛贺,目前还缺少这一车型伺溅。   由于是RS5 Coupe的系列车型齿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滑虚斤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾估犀旗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洞锈垃,毕竟除了性能之外迹蘑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惟。   延伸阅读 唐冬肉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拦府,其中包含对车漆颜色廊羡藩、内饰颜色以及电子功能等自主选择靖彻袭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停廓婪,所以在配置解读方面冒嘘堕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫩雹次,并将官方价格告知大家裂芳锰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馁搪,软顶敞篷采用电动开启曙诧,时间上需要15秒即可哨食型,而将再次闭合需要17秒操,其开闭结构为多连杆双片式镣,这也大大缩短了开闭时间妓俏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裴惭苔,为了不过分降低运动性唉德驾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巢。排气方面也是RS5的一大特色从,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个施透,而在Dynamic模式下会全部打开吉。   本文导航燎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沙乏刷,或许大家已经是心里多数合,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型老邦,定位于新兴的小型SUV市场疤。众所周知薪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煞翟拧,长安铃木选择在这一细分市场发力耪筷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔷,通过对比分析澜谜蔫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娠祷柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市临唇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稻吩,搭载1.6L发动机垢涕,匹配五速手动和CVT变速箱奸扇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L了醒脆、2.0L两个排量六款车型哀,同样匹配五速手动和CVT变速箱磺痰,售价区间12.88-21.88万元湃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观到思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面横氖姜,通过下表的数据显示得知程缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手癌衔革,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仙茶频,相比逍客还、昂克拉等车型同样处于劣势霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起细,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哥掏岸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邻彻稀,还有与车身不同色的黑色包围忍辞、车顶行李架晴庭,短小结实的车尾扫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果土枯讥。车身颜色选择上辽,S.CROSS锋驭提供了极光绿江坍、皓月白趟嘿、星辰银亢醚炮、丹霞红刺邵秋、银河蓝和晶岩灰六种颜色烹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同却陷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悸胸莫,雾灯肩、下保险杠也经过了重新设计靖辅傅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格布矾。车身颜色选择上扯丸,劲炫ASX提供了珍珠黑蜜嫉、极地白话胺洛、翠鸟蓝酮涸、酷银甸很嗓、钛灰五种颜色潜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面附方霓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯七鸡,前后雾灯巾浆菜,并配备大灯清洗功能堆腹店,外后视镜集成LED转向灯;同样功号摩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苗探,带水平调节和自动清洗功能洁煎,其外后视镜没有集成转向灯蓟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逢辱,二者均为铝合金材质纫。所有车型均配备优科豪马轮胎恰沃纤。值得一提的是镀双,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎介,这在同级别中比较少见伸惟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斯禽混,根据车型的不同尺寸有所区别洞抖类,低配弓湍钝:215/65 R16萎挥门,高配评吝驼:215/60 R17谈勉茬,轮胎同样使用的是优科豪马兢喀,同样配备全尺寸备胎虏贪菱,两车在这方面都表现得很厚道紊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫械逗庐,第七代车型箔馁。其指导价12.19-14.49万屠饲,这是配备1.6L引擎的价位邦彤干。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驼澈拨,账面要准备好14.09-18.29万鳖狭爽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讨石,当然勤幢扩,身为第七代的它艇,在冲击属于自己的又一串“第一”泛。但我们相信袒,短板才真正决定高度镐权。   全新高尔夫的德国总设计师说镁,它的设计主导思想为“简单既经典”魂幸故,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燎亩:中网与大灯的相对位置甩切斗、拓宽出车身有力的轮拱幢嫩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闪,这台在中国拥有极高人气的两厢车寥模你,一露面蓖,就好评如潮慌度亩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唇蓟翰,但还是要将6/7重提联川型,除了外观上的差异砷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沸,比第六代车型要长56mm疵石。而整体车身比例上材,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕊姥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唐,轴距增加59mm腹倾,从而提升至2637mm敬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计非焕,但新样式的内部构造也足够炫口际善。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靠雀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掣寸。高隔音性的特殊树脂层俯,形成3层薄膜结构逢健禄。它拥有很强的抵制振动物理性能奴交。   直接跳过撩人性感的腰线香线掏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞘寒。相比海外的双L型潭,或许辨识度更强一些效。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的播诫,但高7的不一样沃。细心的你会发现祷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臀,才会主动启动狮款,并且拥有厂商宣称的132°广角眉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摊肪,天平再次偏向了驾驶者一侧片。整体内饰上瘟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淮:放弃中庸的设计理念犯醒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侗茧。不规则的T型区添里攘、活泼的金属线条点缀效,让全新高尔夫大变身泼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唇,它能够让你感觉非常新鲜禾。   坐进高7内奇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峦黑,比普通天窗大了30%捐泡吨。而外掀的开启方式有点奇怪揭善,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巷,同时还为内部提供更多头部空间拳茂狸。   大众车型的人机工程向来让人放心挥豢俊,这个角度的方向盘宋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洽,或许来个拨片更有型吧潞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症普坊限,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脓纱胖。   本文导航楷:" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溪瘁,正因如此杏幕壳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艘吴错,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克。   说到大空间观、七座设计窘、配置丰富的SUV泵祥汉,北京现代全新胜达是其中的表表者慰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铝幌校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭闷捌,下面我们将对这两款车型进行对比分析识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顿翘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳖腹巳,设计上中规中矩橡砂泡,采用了哈弗新的家族式设计元素翻槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及薯抗,代表性的设计元素有皋憾姥:大尺寸U型前格栅晚,粗壮的镀铬横条格栅行釜,时下流行的“X”型前脸抨多。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搏夺甩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的模绣檬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臼擎费,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴粮慈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刷卢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烂,再辅以造型锋利的大灯灯组围,极富视觉冲击力堡剃衰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟。" "  如果提起讴歌品牌侥,大家一定会想到MDX这款车估,究其原因昧憋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型界。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莆几朔,拥有讴歌最顶端的先进技术烷奢。在2013年烁,讴歌上市发布的新车相比以往贩寡嗓,算是非常密集的哩。即将岁末粪熊拧,讴歌的新款MDX也开始上市销售虚。作为新款焕,MDX的售价降低了眠飞遣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碌橙歇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帕京。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抚堕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洗台,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洞感。使弯道驾驶更加轻松推款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牧技桨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搔舍,在车辆制动时拆烙入,通过制动延长扭矩矢量分配蹋黑,提升转向的循迹性 嫌难狗,这在之前的讴歌车型上是没有的涧忿巢,包括RLX漆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱欠肮弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琅可,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由害。但我们看到毁氖,在讴歌品牌乃至本田车型上确铅,自然吸气发动机依旧占据主流俗甘绵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法介灵,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁邻,带有VCM可变缸技术溉,在不同的动力需求下驰,发动机自动切换工作缸数墒,用来节省燃料荚贿,提高燃油经济性废涸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛾,使用了全LED大灯双,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法题,不止在新款MDX上出现涩隘违,旗舰轿车RLX上同样具备铂染。但和MDX相比恫拨们,RLX的前大灯内部结构稍有不同拘黑昂。而MDX的这种全LED大灯差律,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匡梆布,但据了解讴歌正在向这个方向研发煽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务信,其中大致包括救援持公、定位喉、导航检索等常用功能县翔。但值得一提的是捞拓锋,讴歌的这套系统在整车质保期内烁顶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上随颓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毁肋,通过车头秋闭箱、车侧申赦贫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扒。对于前方障碍差奠炊、侧方停车夸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用千。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赂卫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镐恕,MDX采用了59%的高强度材料灰碑釜,热冲成型一体式门环等途径会凹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晚韧。   本文导航瓷:" "  在新一代天籁发布之后肪辨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玛烙。二三十年前断荤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兰戚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝脊冀。而谈起这两款车常烁,目前多数人对它们的理解是筹冷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藉酵潮,配置增高光,便成了公爵和君越盾梦寞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圃朵、动力和配置等等韭雀,却有着极具诱惑力的价格弹材纪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伞韶朴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力申。可它们究竟有没有这样的实力艘雹?两者比拼疟洞,谁又能更胜一筹领波?本文即将为您揭晓夸烫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辖敖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铅操,售价区间为23.59-36.99万元免曹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捐,两车售价分别为29.98万和29.99万晃甫肪,价格非常接近钳确,比较有对比价值魔猜华。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显航首敬,主要是雾灯抨窍、轮圈等几处细节可以加以区分病,尤其是中网变得更精致删食畔,车头更显大气淀。但也就是这些细节的变化帛刑盘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抠同,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿砂沸管。   大灯方面爽挞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霸壁寡,不同之处在于疙矛娇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庞脾晨。   车身尺寸方面塑娇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犀峦栋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迹含稀,君越的长度同样超过了5000mm仕吝啥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楔遁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乔拘赦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过处溶扑,并没有追求锐利兑尾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅担吝,腰线设计是其外观中的一大亮点馁,并非大多车型采用的一条笔直线条才,而是在B柱之后便缓缓下沉惋,在后排车门上形成一条折线探。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感附,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士和。   尾部来看惫,公爵与标准版天籁造型基本一致尘膏母,尾灯造型也还是一如既往地犀利什袒腹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合提寿,为整个尾部增加不少活力评,同时尾灯与镀铬饰条完美结合还吻,使其整体感更强巍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华礁,轮胎方面痞及,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎榷玛苔,更为霸气漏。   ● 外观小结贰酮: 两车均采用年轻化设计穗,稳重气派;车长均超过5米扇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硷蔫枯,君越表现更为抢眼仓钠。另外寺舌,从个人角度来看懊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计千南,相比之下它的造型更加简洁骨、规整霉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恃褪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发解酚订,足以呼唤出你全部驾驶激情墒掠楞。你可以视它为野兽帮戮,但我更愿意称它为内敛狂徒到,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虚。它是驾驶利器施料春,也是很多人心中的梦想之车倦裸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG媒。   既然说道奔驰AMG韦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厘邓搏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样把,都代表了其品牌车辆高性能版碉限。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茅跨度,这些车在发动机配置调教丰冬,底盘调教关徊卷,外形和内部设计上都远远超越原厂车弹佰去。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撕李泊,它的长宽高分别为4707mm妹皆、1795mm和1391mm铅耙,轴距为2765mm敖。参见下表可以直观的发现劲写剖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦葡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锻丰磁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苍吕叛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同的。但细看之下诺,还是能明显看出差别新。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轰赖哺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降标女,流畅迷人更具轿跑风范李。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歼鹤呈。   除此以外捆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捎莽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谱竣怂,前轮尺寸为235/40 R18戳,后轮尺寸为255/35 R18盒杀复。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甸匠,以获得更快的加速度溜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果串晚奇。   车尾是C63最为霸气的地方聚鹃丹,四出排气管宣誓着其运动特性麓赫菇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一书睹伺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崎,从而提高车辆的稳定性览哥虏。" "  11月12日烈凰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虾。无论在平台还是动力上嘘毛,这款车都与标轴3系基本相同坊未庆。动力上汤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸡豁疗,依然分成风尚咸米、豪华和运动3个不同设计套装踢快葱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式波谎卵。无论怎么看瘟莽,4系都很像一款双门版的3系柒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蘑可独?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系际澜沪。   虽然名字是4系顿,但如果只看前脸爽舌滔,恐怕一眼很难分3/4系敌。不过仔细观察细节的话芍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艰裙。比如更大的开眼角设计雄谓妥,更修长的双肾格栅疮,还有明显不同的下进气口设计风格材笆逞。当然荤,了解宝马车型的消费者都知道喂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗅。此外煌炽,前脸还针对空气动力学进行了优化膳戳。 【左靶犊虑:豪华设计套装(选配)/右复:风尚设计套装】   侧面造型上凛廉,4系明显比3系舒畅很多扒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汀,更修长的车门对此也贡献颇多庇懊。不过轮胎规格和3系完全相同陌,似乎很难体现出这款车有多么运动蛾叉氢。另外嘿闷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粉驴坦,和前脸的进气口配合损拐,共同为刹车系统散热扁技。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芯,不仅装饰性强是迁,看上去也更凶狠穿杰改。   尾部设计上软秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涉。猛地一看依然很3系缉,但饱满的线条体现了4系的不同矛癌埠。尾部虽然整体很“壮观”寺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痰醚为,别有一番风味曹。另外恕,根据套装不同巨味覆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捶,实拍的运动设计套装为两侧双出溉隙败,个人认为设计还可以更精致一些哄登。   车辆提供窘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缔惩疥:北京市海淀区闵庄路19号   电话酞金:(010) 5872 8888   本文导航瞧瘫衫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道家,自日产逍客2007年在英国上市以来礁寒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浇。各汽车生产商自然毫不示弱喂及狄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镣,公司就对其外观和动力均作出了革新低。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司混,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睫护。这款车售价要高于ix35顶搽,标配版的售价与高配版的ix35相当莱射清。较高的售价并不会对消费者影响太大煤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儡耍。 ? 现代ix35   除此之外顺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聚。完美的驾驶体验少,充足的动力表现齐斡墩,日常的实用性以及低廉的养车成本曹骚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面席币。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛泥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昧碗痉。CR-V的后备箱打开的角度要更大乾,后车门打开的位置更高烫沙,加上方便的一键式折叠后排座椅吾诲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肛扛句。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亥。ix35的后备箱地板离地面更近毙醋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痊蔷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5统胺洞,他们要对此多付1,700英镑镶断奖。其余两款车的四驱版酶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)殊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丸。   从标配版本来对比三款车茸酚构,ix35要优于其他两款揭凡。SE版就提供了后排加热座椅楷衫,方便商务人士乘用妨。高配中更是有导航几沧叙,蓝牙珊笛,真皮座椅凡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能度列饰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑森。   综上所述醋缝疾,我们推选出这三款车的排名分别是说:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遣里,但是它的驾驶乐趣却是最大的乔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码案滩蓄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孤攘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度标腔。低的污染物排放擂必谎,强劲的动力表现臼缺曝,新引擎的装配让该车重获新生慑憋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问构,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顶速。不光是低廉的售价簧,标配版的实用和保修期的延长篮玖穗,让该车十分吸引人倒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放回桶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拦闻拎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂闪,严禁转载墟酗视,违者将被追究法律责任解瞥。责任编辑怪:李敏" "  在国内锌既赔,提及福特这个品牌系匿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚炖撸克斯和嘉年华教,但福特的精髓决不仅限于此抖炮秦。在美国络,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吨。近些年来吧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妊短,先后投下了旗下多款SUV车型辞怪,其中包括翼博炯鲍邯、翼虎傲落溜、锐界以及今天的主角探险者儒。作为美国销量连续15年冠军的探险者械褐,它在中国的土地上能否再续佳绩劣侵庭?带着这个问题嘿褂嗽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙松泊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车脖谩,也是其第五代车型持孝。在今天看来辛玛哪,福特探险者圆润饱满舵,又不乏美国车标志性的肌肉线条江临嘿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭土虹。但早在1990年辣孪,第一代探险者刚推出的时候爽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多该修宝。   随着时间的推移钱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淑币,与其说是改变沤,倒不如说是更加顺应潮流暴蹦。早先的皮卡底盘不见了踪迹恭脱离,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徽仟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅芪苟贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贺瞬。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢街次搐?结合同价位车型做个比较不难发现撩输聪,探险者论尺寸绝对傲视同级涛忿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绞,“尺寸”无疑是其最大卖点阶。它的车身长娠、宽疵、高分别为5006mm们讨奈、2005mm和1743mm古巩,轴距为2860mm剂洼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驼盯,即便是与奥迪Q7的对比中呜玲敞,探险者在某些环节也不占下风悔辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疼,探险者的最小离地距离为193mm氨捂宪,接近角和离去角也并不大陵,仅有21.7°和21.4°哪孙画。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的部强夏。" "  引言新绍赁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肠诲庙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啤,其采用了全新MQB(横置牡唬块化)平台生产谰挂睡,不仅在外观觅吗、内饰方面有着明显的变化糙,更低的生产成本衅雾、更轻的车身也使其有着较大的优势另汗肠。此外似,作为其老对手的福特钙ζ阜ǎ克斯当然也有着较强的实力酞讹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溜酮。今天捐埃,我们就来为大家对比一下糜,看看这两款车型谁的实力会更强芯挨。 外观懈摧:低调内敛大众风对比时尚张扬盖掣镄克斯   两车在外观方面虽然同为动感里枯,但在设计风格上却有着截然不同的一面斡配,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炔霸劣。而溉蛊。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息通。   车身尺寸方面港混,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm投葡烈,轴距也增加了59mm司公惰,整体看上去更长更宽更矮磐缓聪。但其主要竞争对手改鲁昱桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势莆挤顶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姜寇揪、强壮潭狙、凶猛泛晨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韩较。试驾被安排在了蒙特卡洛瓦,我们被热烈的目光追随了一道排唱蝗,同样毙芯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞬狼采。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叉携泪,它的对手就已经锁定了埂容擎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棋隙列,他们选车就两点蹋醚痕,第一样子帅揪烂,第二性能足够强大钾泉趣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力响。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喘。恰恰如此寇,它看起来很漂亮炭染捕,尤其是车身各个部位的比例与线条讽,挑逗着所有人的视觉神经狗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吕毋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粟膝接,而且更杀气感更强姬。怠速时慢慢靠近避,它的躯体在微微颤抖篮熊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗅吨妈。   细节方面奥迪从不偷懒判速猜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘸伍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唾刚豌。在我看来乡畏土,这样的视觉效果已经足够征服所有人捆,如果你觉得不够醒目杯痉盗,还可以选择将卡钳漆成红色抛鬼瘦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仓潘刮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犁墩衰,120km/h时自动升起钒钙悉,此时的样子最为动人内,速度降低至80km/h后便会自动收回撩。   进入驾驶室并不费力煽记观,内饰与A7或者S7基本格调一致导仑,简洁朴实败,中控台区域保持原有基调蓟,有人说它沉稳膛奶,另一些人说运动逼挨电,在我看来这就是奥迪的风格戊塑,可以满足很多人的口味购谓,一切气氛都显得那么熟悉翻怕。   车内有两处亮点让我记忆犹新袄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分般膳,坐上去的感觉也足够舒服怯。不足之处在于它的调节方式太过简单躺蜂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陕蒜访,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撂上。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘁牵还,手感与大小都很出众晚粪静,令人爱不释手效蒙螺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方科舷,善于抓住驾驶者的心扑蒜凭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睦呛写。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻廓感,两厢版掀背车开始越发备受关注朝媚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秀避,强劲的运动性能也是非常重要的指标肮敌。就在本月初访,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禾傻,除了朗行运动版之外阜傲鼎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能导不。接下来谁抹速,我们将两车放到一起椽赶,来看看其空间和性能环节的表现如何拷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是到纱,如今的情况则正好相反绕杯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此废甫乓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元貌怯凰,两车的售价还是非常值得人期待雇妻涎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惰库信,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陈捶畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篱哪,前脸没有任何改变娠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叫,但给人的印象要更加动感赂。   车身尺寸方面曝说,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挟,各项数据都要比朗行运动版更大一些识吞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冀腻极。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凭霖餐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尖,比较适合家庭日常使用澄迁。轮毂造型与三厢版没有区别碾写盒。在发布会上凑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枯,相比科鲁兹掀背车不够运动泡逞块。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钾笆煌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杀癸,线条更加自然叔色、流畅叔斜。两车的车身腰线笔直且显眼娜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奴扣虹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影想携朵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俩篙娄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果急。同时肖亨凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捅擅犊,点亮后的视觉效果非常不错挠晾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缉鼎。整体风格也是保留了三厢版的造型绊篮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褐勃料。2008年爆溜,丰田Yaris进入中国市沉谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孩娩腾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迁辆瘁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敝膳垃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轮,想必原因大家都很清楚剔唐,致炫在各个方面都已下足功夫迸编雄,为的就是再续辉煌概。   致炫外观灵动时尚举旦,带着一些年轻的运动气息实,车长为4115mm京籍榔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摧某萍,比老款低50mm;轴距为2550mm箔,比老款长90mm腿扳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睬推。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懒巍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞄,这样的设计更有利于致炫的散热睫钵孤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕾钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硼供萍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雹恒。   " "  在这一两年中界绿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”握,究其原因删屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勘蒲紊。另一方面鹊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高公蝗。代表着大众在中低端产品中的最高水平盗涸察。如今髓伞碗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弓末肆。带来的改变很多童畏邓,由MQB平台带来的更多越级配置详扁,外观内饰的革新庐弥,动力总成的变化苍唇嫂,当然还有后悬架的改变森悸。能否继续神车称号绅夯忿,笔者觉得秦欣会,可能性极大篓。   ●从固定平台向那的块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男咛顾迹块化平台的车型平,之后鸡杜挞,从这个平台开始茶颧,还会有奥迪A3等车型陆续引入补节冷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搔党。但从高尔夫7开始奶,这种概念将发生改变杜涉须。MQB墓亩伲块化平台生产沪荚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承傅糙汇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留评好话,后面我们会详细说到崔弹菠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罗轿驹,必然是一台有传承有积淀的车型秀。经过几十年的发展和变革荷秒探,没有被历史淘汰谁,却总能获得新生和换代侩氯。我想符合这种条件的车型真的不多镰。甲壳虫也好焙凑,卡罗拉也好外时仙,都算在其中眯。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛋碧,从第一代发展到第七代判仓,我们发现缄,很多经典的设计元素没有消失糠,而是作为经典传承下来桂伸,但技术却在与时俱进的发展尸。直至现在行氏撼,高尔夫7的出现劲敢,能够看到曾经的影子杀,也能够看到未来的趋势诫胯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了高堪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿口谅,今天在紧凑型车上也上演琅朽邯,只能说明莱氢邯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视推屑,也从侧面看出锈颅热,这一级别的竞争是多么激烈侧,高尔夫7的轴距加长了59mm泊鞋,反应在车身上轮霓,加长了56mm娘扫慑。这让我们看到猴甘位,高尔夫7并不是一味的加长割公钩,更兼顾着车身的整体设计措腐卫,以及操控能力的全局设计好。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氦,争议很大怒娃,但貌似并没有像新速腾上市时那样捌,引起大家的太多反感答顾。或许一汽大众的这场策略大变冯晦褂,已经让消费者黯然神伤了吭毋。大家也都知道盯嗓楞,这是没办法改变的事秽,想要四轮独立悬架撇,会有性能版车型作为选择赊骗镭,要是纯家用萍冻,就只能接受这个现实弟绕。   本文导航兴钡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV控蔼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磐尚,这仿佛已经成为了一种定律潦。话说回来补排姐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踏度,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望激培链,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锣沫合、做工暮戒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼为喘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位替察慈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晴几羚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煤牟菜,为更直观的进行两车的对比分析踌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车樊胯,需预定等车时间较长顿栖觅,主推1.5T车型)作为参考对象坊。备注咯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稳念。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庇南,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泰闹心,瑞虎5和哈弗H6各有所长叹竞踢,瑞虎5车身更宽贪、更高烫,而哈弗H6车身长度间故南、轴距更长烂卤夹。另外这两款车的外观设计原创度较高朴,没有明显的抄袭痕迹绅河山,且能够符合大部分人的审美观盘,足以体现出设计团队的用心程度狸令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点李壳椒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汕芬谎,意在塑造最新的家族风格败庐编,整体呈现出大气灸、时尚的感觉嫡卡响。瑞虎5提供了6种车身颜色选择薪歉暴,包括徽墨黑蔬伺、烈焰红潭、赤金棕汞督、暗夜灰轿脑蔬、皓月白和丝缎银软蚊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恰荆,其更侧重于简约灯丢孤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狭淋。车身颜色方面摔理,哈弗H6提供有经典黑寂弊江、雅致银睹镰、简约白传、中国红梳、风尚蓝挠、摩登灰耍痪揪、醇魅红憨师局、睿智棕共8种车身颜色祭。   前脸部分搅簿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恰拖稿。瑞虎5前脸层次感较强陷间苦,大灯巧妙地与中网衔接斥腾扦,而下进气口被分为了两部分梆彭斯,下部与底部合适护板相连接侯币硷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和理任监,没有太多浮夸的设计堵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吠蜡郡,但绝对属于耐看型倍痰猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息味。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富口,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兴泉,车身侧面给人以更修长的感觉猎。另外鞭投鸵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妇晨,车顶均配有行李架枚酚。   同样的谭狮僳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嚎澳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面须皮竟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方素靶,厚重的保险杠更具力量感楼。   灯光配置上四狙藩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强波擞骸,内部灯组布置较为新颖盟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锌,常见的柳叶状大灯造型弄酵,常规的灯组布局肺,带有透镜的卤素光源大灯烙,提供水平调节功能卑獭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源团秆点,看上去更为醒目和美观皮扒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辈乃暇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后先边都,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肥,同时越久的期待会带来一个重大问题讽测诬,那就是新产品如果不能做到完美罗粮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时督堑瘫,两条定论由中国媒体陆续传开吼,首先它的相貌不错琶,其次来到中国的时间也不会太长了困。一个月前辖挛购,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奴,为何这么说俄锹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皆,通过细节上的修改凹,使雅阁更贴地气溃。   设计师在中国进行了大量调研工作蔽赖,最终他们得知了国人的喜好礁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外色,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碗蹦扯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒲啃官。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顶唐倒,在如今大行其道的“加长风”面前靖,本田倒是走了一回不寻常路提,这也是让很多人吃惊的一件事羚辫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响觅壁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伍忱腊,究其原因我想和C柱造型罚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关热森骑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雌,先是放弃了老款斧头型的轮廓薄黑石,其次将双出分置排气融入到了包围中凑虐甜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笔、动感靠拢咯嫁壕。   本文导航桐丹涂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座割仆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阀廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事可俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赔谜啥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梢毕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔡问颈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图挨辆。相比之下募,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莆沃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牵。总之这个价位的车型鸥峭河,只要设计不太出圈消费者都能接受搔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几开,即便轴距也仅有20mm的差距慑陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劣顷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睦,在这方面长安CS75表现得尤为突出融隶。顶部的灯眉烤敞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸钝宏,虽说还是带着几分模仿的味道技探关,但却并不令人厌恶溪祷林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剁,不过它的优势在于自动大灯功能撂啊恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置伺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛙挞系,都是标准的SUV设计护懈萌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃,不过值得注意的是兄口监,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙定,上下车时可以避免蹭脏裤子碍狮傅,这一点要比哈弗H6显得人性化毒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等味,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腹惰说,那也将成为它的一个优势河悉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绦当,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平风付欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缺淮贝。两种风格说不上谁好谁坏票汤氖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睫、更时尚的选择乐版脑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座千毫段,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者飘晒计,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔼己,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坦棉浆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卑。相比之下邵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乏。总之这个价位的车型敌,只要设计不太出圈消费者都能接受潞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句,即便轴距也仅有20mm的差距辜,如果无聊到一定要分出个胜负的话棋锣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泞冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方访,在这方面长安CS75表现得尤为突出锚骏。顶部的灯眉徽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藩蕊林,虽说还是带着几分模仿的味道抡省,但却并不令人厌恶顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型填茧,不过它的优势在于自动大灯功能鲸,这是我们在CS75上未曾找到的配置香衰墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侈,都是标准的SUV设计剧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唉澳达,不过值得注意的是夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺襄仑,上下车时可以避免蹭脏裤子弧,这一点要比哈弗H6显得人性化乔睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闻帘欠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸涟,那也将成为它的一个优势摊踏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈腐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平南,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棋。两种风格说不上谁好谁坏缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎、更时尚的选择坍沃谷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型队拷臀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兢副,埃隆·马斯克就是一个奇人领,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砰奶酥?下文简称“埃隆”)蒂靡斗。远隔重洋来到时差16小时的加州圭唯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斑晒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S超冀互,一款名不见经传酗闺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车釜食错。在短短的5天内饯举,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯八。 ●曾经的TESLA郊镣:短暂辉煌的Roadster   2003年忌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亨旱,并亲自担任总设计师的时候点,他为公司取名“TESLA”皖忱称。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脑毫。而在十年前感,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钱瓤薯,因为在此之前轮檀,没有任何纯电动汽车成功过悍头。   不过很快叫行胜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看时,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鄙建,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浦、续航里程短的传统印象熟。只是哥,那时的Roadster真的很糙搂贰喷,很贵煌川苔,很没吸引力莆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者措粒。   于是哄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巫涩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挫拔硕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摹,已濒临破产……”谈薪投。   不过铺祁筐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悼酿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弟粹森,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际些搬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国频加冗。仅从2012年6月车辆发售芒沮梗,到2012年9月这短短一个季度内促摩幂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刷割萝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哄氯,并且公司还获得了美国政府的政策支持掸膊工。   ● 简约外形流畅饱满练献,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吼崎擅?一个能够打动人心的外观设计嫩帽葱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维补头肮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俊落桨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祟金雷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者公。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诽,是一位年轻的美国本土设计师论弥,曾经在大众汽车担任过助理设计师袍娥棋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鳖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抛圭亩,马自达旗下的Furai牛握、Ryuga派、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劣拦靠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掠舅揽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲜蘑。初次见到TESLAMODEL S的时候藉瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莆哎昧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妮甲路,难道这两款车之间也曾有交集教?   多方查阅资料后才明白夺褂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粮较辈,不过后来TESLA对其提起了诉讼盾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盼,还盗取了其电动车制造技术篡午。于是紧接着江茶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爬蓉,并最终完成了MODEL S的设计工作骋岛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僚,轴距则为2959mm菇瘫。仅从数据来看媳,MODEL S已经算得上中大型车的级别怒埂妈,差不多和奥迪A6L偿、宝马5系Li等近似柑,只是车身更宽大也更低矮一些香砰性,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巾碳。   整个MODEL S的车身上端恭船,相比许多人和我一样谓南,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迸碉,椭圆形前格栅造型太另类了瘟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴公,但是这也成为了MODEL S的标志倍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志会酵,所谓的家族式前脸淀撕。   你或许会认为没有前置发动机的存在础膏忻,和绝大多数的电动车一样尚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挽厘栖,那就大错特错了拈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欺掀,动力系统和电池组蓖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔽,就和传统的内燃机汽车一样塑缓埠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鄙挂卫。   细长条的大灯造型很酷课,氙气大灯吃脑病、LED日间行车灯都是标配惜,和其他车型类似短狙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溅、LED雾灯以及示宽灯察坚臣。只是在功能性上MODEL S实在很单调尾烦冬,同价位产品上应有的大灯清洗镭、自适应功能等一概奉欠那。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乾匡,4年的时间炭嫁,经过诸多顶尖设计师的打造匙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霜,再到上海车展的国内亮相疯,今年广州车展终于正式上市赏掳适,观致3可谓是吊足了车主们的胃口材还磐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中授须铜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冻锤溺,这是中国自主品牌获得的第一个五星卯攀。观致3四项总分达到了惊人的340分撑,这在整个2013年度排到了第一位盎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样籍列,接下来为大家解开谜团潦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憋媚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湍蝎竭,观致3的外观线条十分简洁五梅,但又不失从容优雅剁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉昏评仕,毕竟它的设计总监曾是大众高管佳朽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒋丸筷。   前脸看上去相当的饱满圆润菏峡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅授枯赎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咖箩,而“Q”也是观致汽车的首个字母囤龟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信焚僵桐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊拇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切相,这话虽然有点绝对抱含狡,但却不无道理辨,在说服消费者购买自己车型的时候疼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矫饱玻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由激。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竞不,随着时间的推移奈,两各品牌已经深入人心派,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檄擅篡,相近的售价啊、同级别的定位矾挤摆,看看哪款表现更有诚意禄檄岛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乓够退,造型圆润符合多数人的审美潦点安,第一眼算得上成功脓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虐纹,细节处理更为立体很显档次别始。写意的腰线视觉效果哦也十分不错态。爱丽舍原创度极高冻拜,很难找到其他车的影子袍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秆写,只不过虽然车身进行了拉长抢琶,但看上去依然是一副小型车的架势簿杀金,气势上略输给爱丽舍攻迁。外观设计确实见仁见智巷幢,有人喜欢圆润稳重弥似,有人喜欢直线条的简洁利落饰金玖,嗯好吧啥,各花入各眼宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肯磨,新桑塔纳除了车身稍长之外靡,轴距幕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桔炯。但整体上两者都属于造型协调的类型搜。   内饰部分惊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龚放。配置细节设计浮暗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呕差轮,比如位于方向盘后边的多功能按键碗卵办,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撂竞,则显得没有可挑剔的地方戊,只是限于成本海帽,用料表现一般蓖。" "  谁都没有料到短短几年盯茹,SUV会如此火爆氢创,从动辄百万到数十万的城市SUV痰滇,都曾经上演过排队提车的场景嘿涪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样内裂擎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓬逢柏,不同细分市场什握团、不同类型SUV纷纷推向国内市成薜础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拈汀,推出了其首款SUV--标致3008绅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晌入乾。而东风标致国产后价格有很大降幅煤功蓖,15.98-21.67万的售价也与途观诧、CR-V诞步、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梆测,定位为一款入门级紧凑型城市SUV款。下面一起去看看吧跑潦。 ● 外观解析   除了高售价外廖兴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曙。太过个性剔内垃,同时又不够精致事。而相比之下昏谓,国产版标致3008要好很多哗,现代感更加强烈摧。前脸采用了小一号的大嘴橇郸泌,并且添加了镀铬饰条显示很精致笨匆,也符合国人的审美盼。   前大灯虽然不是氙气大灯负帕呐,但是加入了透镜随,整体观感不差竣榷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侈。另外删螺憨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彼龋,增加了前脸时尚感拖垃嫂。   从车身侧面来看湃百,标致3008加入了车顶行李架舜了,虽然并不是经常用到的配置柑醒,但是对整体造型的营造作用不小担搽。另外稻,黑色下包围凸显了运动感晴闭。   尾部是相比进口版改变最小的鞍彤惰,不过依旧非常漂亮桶书,很有层次感且蚂激。尾灯加入LED灯组蝗砂,警示效果更好衔鼻。另外最值得一提的是其后雨刷设计咆,在前雨刷工作状态下欧芦哨,挂入倒档敝特,后雨刷会自动工作芥妮,非常人性化的设计嘘琳广。" "  说到法拉利巩、玛莎拉蒂这些品牌凑,网友们肯定会觉得遥不可及下,价格高高在上山。如今羚孩合,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伺拍嗅,它以89.8万元的价格进入国内市场羞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓟币。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滴斑虎,让我们来看看他们三个谁更吸引人鄙弛蜗。   在市场行情方面烈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讽坪促,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的起长阜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郸嘶肆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镀郊。而其他两款车型均有不同程度的优惠感楔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挥跺七。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的说,看起来非炒担魁梧的发现竟然落了下风藉坍,令大家非常诧异嗜履汀。但在内部空间方面背啤,Ghibli组完全不能与发现相比京,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版短。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伯挺莽,所以它的尺寸就不在此提及了咕慨偿。   在该项对比中勤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舜,功率少了80kw念,扭矩也少了50nm僵借锚,同为3.0T但差异却这么大拒离。发现采用了柴油发动机搪厢,这款发动机的性能超众淬该,在国内有些市场中非常受欢迎屋去径。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯。   对于传统豪华车闻言悔赏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奶械寿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剧歉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踏酬。路虎发现集成了家族中的优良血统耐啦歉,四驱系统足以让众多对手汗颜贩。   本文导航吹葡朗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烽懒涵,保时捷新Cayman在国内上市之后氛熊憋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昆太,遗憾是试驾车迟迟不能到位宪粕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堕紊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羌捻禄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出车烁,就当胜利喜悦之余瘸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惯柒渡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哀:不就是保时捷最入门的跑车嘛胶灰筏,至于这幅尿性嘛捍勃昂?不过您还真别说犊骚且,Cayman作为保时捷入门产品中奈荒,绝对是一部对得起消费者的良心之作布,比起卡宴与Panamera来说锰,工程师为它注入了更多保时捷的基因虫芜粟,说句通俗易懂谅臣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观此:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史副,第一代Cayman的诞生是在2005年嵌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幻搞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本比修低。   新款Cayman S外观简洁伎断慈,车身比例更是优雅的惊人痘论,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袜具,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皋虱叼。尽管如此肃添,这款双座跑车依然非常紧凑匹敝,车身长度增加了33mm蒜霜缅。车身前悬缩短了26mm抱丢淳。   每次谈起保时捷的外观设计甲,笔者都是非常纠结的心情翟唬攘,恨的是德国人那副死脑经许埃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化魄桂第,喜的是哪怕轮廓没有变化逆旦筒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿关仍济,或许这就是历史的传承吧碴。   新款Cayman S除了迷人的身姿突恍,优雅的曲线之外啦,设计师并不是一味的强调柔美隋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癌措奇,这里需要注意的是芒,这个大口可不是什么导流机构透辫,而是发动机的呼吸通道小仇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忙,加上凸出的转向灯设计表鞠呛,相信任何人看过之后都是过目难忘罚差晶,尾翼同时配备升降功能疥,时速超过120km/h之后还晚,能够有效提高尾部的空气下压力揽迁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荚籍,这个是一个价值不菲的配置穿驾涕,总价44700元拦毯,如果您不满意当前的刹车系统木竣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鼓酚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砂,据说车用到报废了桅饺,它还可以装到另一部车上继续使用刻竣撮,简直可以当做高富帅的传家宝竿祁。" "  国内B级车阵营的争斗糜,恐怕用水深火热都难以形容鸡羌关,原本只是按国籍分布的对抗阵营凯芍,随着时代的发展猩彩斜,已经逐渐转变为混战的局面讹蚊卜,比如ABB三个品牌的中级车魄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手横叼。同样的情况也发生在合资品牌身上吻毛兢,民用车级别的对抗往往更加激烈播俊爱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时示,来自德系的车型是否会倍感压力羞体?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锈畅,又考验耐性的工作趟洞捌。往往在某一个时段有一丝懈捣菘尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腔。网上车市最新推出的《抉择》栏目商,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题签,做出全面的分析与指导缄,以同级同价系垃迫、同价不同级等角度出发添,全方位给您最全面的购车支持锯茅。   雅阁和迈腾磨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膜沸,也许之前并不会将它们划等号荣,但随着市场格局的转变瓤扯离,它们也来到必须接受对抗的门口翻。当然噬捶晾,这场争斗的发起者是雅阁垫承箩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淡廷化,抢夺德系车根深蒂固的份额滤宝革,看起来是个贪婪的举措李,但能否成功却还很难讲模别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方曹污,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敌恐涸,反之同样成健啥。客观的讲稀颈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞬取,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姑扒粟,但是这个技术到底是否实际氓,还要从使用中来探寻墓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绒功疲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醋鹃朔。   第九代雅阁缩短轴距的作法莲酗,是令所有人都无法理解的频醒店,在几乎所有车型都在加长的时候昧肋氖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揩蔑农,搞得你摸不清头脑谦汝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用署,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔼瞬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似承,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哀妒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宪,就是最好的证明龄,据我所知榔拷扁,直到全新一代奔驰S的诞生套绘看,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹭苍酮。   本文导航饥妓笨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隘奖菱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴口夸剃。直到有一天吹茨磺,新速腾上市皆珐,后悬架变成了非独立结构旦,他们的崇拜似乎崩溃了绘捂崇。这还是那个技术控速腾吗享涤?随着时间一点一点过去诞梧偏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伎、速腾GLI礁睬纹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趣蜕梁。不得不说鹿,速腾家族越来越丰满遂络,那个曾经的技术青年避掏,逐渐走向千家万户侮孰,满足标准化的舒适性需求脑观灸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朵,这让我们看到速腾到新速腾的转变墒较堤,它变得多元敖姥啡,变得成熟泊褂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乃,开枝散叶就像一位长者轿。它不是急于求成截立璃,而是变得更圆滑更成熟悸。记得一句广告语曾经说过钒吕:“成功的男人程坎赫,有很多面孰上。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舷,它要更多变骏旗赶,它要更多面假。蓝驱和GLI共翠团,一个拥有更多的节能技术泉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郝楷斑。当然簧项,价位不同揩,GLI已进入二十万大关扇。你有了更多选择倪结拆,你没有了挑新速腾毛病的口实倒腊。三种产品摆在你面前痹歉,要节能得?要动力平匪?要居家辆?新速腾都在这室。    直至今日殊哀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疽,的确凹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妹迷,多少显的不是很紧凑动感矫粟先。但终究那是一种技术执着理念下涡虐,最后一代产品了俊霞。新速腾的到来似乎终结了这些酱痢娇,悬架品质降低监,操控感稍有不足繁效染,但换得更宽敞的内饰空间委熔尾,等等等等玛。到底速腾进步了还是退步了厂寐,我们无法一概而论既溯。但有一点吮,笔者觉得大家都不会反对茎甲虱,新速腾的外观绝对养眼脖桶虏。你依旧能找到德系工业味儿手拐,但又看到更多摩登的东西咐。咸淡合适男捅,老少皆宜氦。或许从这个角度来说课读,新速腾是成功的杭是刹。    过多的技术说明涟壳娠,这里就不重复了吹闹,今天我们就来漫话速腾丁。记得一次恳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗅室,立马对它的内饰嗤之以鼻啦。毫无设计感驹微,直来直去戏,见棱见角如恕。或许不光是这位搞设计的朋友马井,很多网友也有如是感概舒。他少了一丝温情冉,少了些许浪漫扛。不如北欧风情简约阂,不如英国小车活泼密醛。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇。打开高尔夫叮僳旱、速腾炬艇、迈腾邓圣领、途观播腿几、途安的车门电,你都会得出同样的答案鸿纤。或许奠耗街,这就是一种设计选择班恨遣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俗坍,内饰模具走点曲线也不是不可以舞抽,但当你仔细玩味之时顿僳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藕。不浮夸板、不高调山徽,你可以说它没有设计感负瞳岁,但它却充满机械美固熄。 责任编辑矢竣芥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚,也就是S-cross锋驭猜享,售价11.28万-15.58万元喜岗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宽犀干,其实并非如此鹅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环叹蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊,我们不妨来进行一些对比去看看录京谰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘暴,也就是S-cross锋驭贸,售价11.28万-15.58万元哩豆健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣尬芳恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜锚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搭歉芦,其实并非如此矫睫武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋坍碗,我们不妨来进行一些对比去看看豢泵坤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上错,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场患僻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氓,而且在轴距上也进行了加长痞胃,从而能够获得更大的车内空间习董江。其实就在此次广州车展开幕之前逻电,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戊锋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戊加。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斗似漠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机河脊锯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倾冗乳。另外辅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炊馁、BUS翁、VAN三个系列狡甜仁,分别涵盖了商务朽氏、家用和专用三个细分市场项号及。好了管,闲言少叙叙亥颇,下面我们就走近它们以作详细了解吧娃。   外观篇毖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹿题,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致查贩顾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冷谐尘,同时会在两款车型的不同之处加以说明船箩。   该来说说外形尺寸了翁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磐规蕊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淮,与车头形成了很好的呼应熔绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直如控负。需要特别说明的是魔晌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L位,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式较微,以应对不同的使用需求然,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谓丹乌,例如高位制动灯赂鲤、门把手和牌照架堂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挎惺茂,“中国车”白潞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价号现柏。“北欧品质”传承自S60寐莎,设计风格以简约时尚为主冲琴敛,选材用料则注重安全环保癌翅。“中国车”同样不难理解奸卯,“L”是个很好的代表遍,但不是全部讳。   就在试驾会的前一天赋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)光慈表,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搪。   ● 沃尔沃亚太为何物烘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崇。沃尔沃成都整车工厂霜沛啡、大庆整车工厂颓、张家口发动机工厂能诲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氯扰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巳农,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准床簧弘。如S60L有约290家供应商荡恃类,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系使疤。而在研发歇浑芳、设计东度铅、采购和生产制造等各环节上芥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步森,采用共同管理系统帆弛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寂修葛,我们先从加长这个重点说起窍盟谴。S60L相比S60加长了80mm镶骏,具体点说应该是轴距加长了80mm繁耐每。这80mm用在哪了呢悍暮擎?全部加在了B柱之后惜硕谰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敝枪边,这里现在变得很宽敞喜辉赐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寇,前排调到合适位置后赦扛市,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指籍,属于勉强够用的水平;而在S60L中响封火,相同情况下就胯,后排的腿部空间则超过了两拳才梢镁,可以说是非澄唬宽敞宏钱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看形末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拷穆鬼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)去方痪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了券康,外形倒也没受什么影响罢面淑,甚至感觉比S60还要更舒展一些窃将施。S60本就是轿跑设计风格人籍,后门加大后稼,整个车顶的曲线反而更平滑了淀据。相比之下勺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些每菩,但却增加了几分优雅的气质孔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恕盼番,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栓颂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爸扁栏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氮焕森,不知道大家对此有何看法释绊逢。全新的18英寸轮毂挺漂亮钨,轮胎为了适应国内更复杂的路况梢,将扁平比从原来的40增加到45编森。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了激酥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葡办含,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涩靖滇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茹,而像坐垫廷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色露次。这种颜色和黑色有些接近碑,但更时尚精刀铜、个性一些土雀罚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘按弊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色武想,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仟,后排乘客得到了更多的重视奴汗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稳撮汕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舶杆淡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裸杭醒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错博梯,可就在本次的广州车展上翰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市且湾,并且两款车的售价也是非常接近划棋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓝幕财。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搞醇订,并且它的设计也是由国际化团队完成奉弘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暮款。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楼然采,并且两车售价仅仅相差4100元川驴。观致3车身更宽恢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势河贺饱。速腾则在车长与车高上领先观致3斤捻幌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表房姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毁肆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饶。因为排量上的优势佳,观致3自然在动力参数上领先速腾扰距牛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雀埃窗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爆吐,后扭力梁式非独立悬架佬。   本文导航皋酬庙:" "  今天给大家带来的两款车仆删,其实已经在国内上市苛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淌辜渺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚎欧桔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巴,而标致301可能大家就不是很熟悉了钢绒话,下面泼卞密,我们就一起来看看这两款车滴。 外观犁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国府惯掣,2007年进入中国划惠。对于很多车迷来说砰每撵,这绝对不是个陌生的品牌痕彻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衅,但可惜赫蛋,无论是在中国的街头还是美国的公路上宽乃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迫纲。我有时会想这是为什么耍?诚然硷,英菲尼迪的车在豪华感霉楼、科技性能和舒适性方面都不输给对手采即,而问题恰恰出在这里深屎浮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婚,没有特长就没有个性起画,如果是这样的话跑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢违叼?   现在英菲尼迪也意识到这一点女马,且开始着力寻求改变酸、树立自己新的形象菜奢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贫如。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褥,当时就被其出色的外观设计所吸引惯金,而今天我要体验一下它的新技术布。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刷馅,车身重量上的降低幅度也不大搞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沧剂,这是很明显的改善亲骇,尤其是在性能和燃油经济性方面骡透。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犀惋狄,并且采用的是锻造工艺摆罚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凤,现在英菲尼迪Q50的对手割,如宝马3系海囊瓷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梨丘微,希望Q50能做的更好韭烦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谱潞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图小,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱半,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歪介,但其实这些已经有很多厂商在做了夕湘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锯陪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堑菱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甜钩妙。它所代表的是一种生活虐,是对待自己和家人的态度霓吕,是属于年轻人的精神烩,是一辆车嗡姥。历经六代的演变俺兔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车习遁俺,它虽然没有惊艳的外观挝容,也没有花哨的配置别倦,但它是品质沮艘、安全恃秃、耐用的代名词毒铰。如今粟天,第七代高尔夫已经面世屠丹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国木,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骨脚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘟凤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相详,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糯蠢,不再是一幅人见人爱的可爱模样叹程,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坏钱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毛宪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巴截,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帮榔,仿佛是灵魂一样袒蒙净。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敦撼,但从我个人而言通汇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的席。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犯测督,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赦弧罗, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌郸,不管其他部分如何变化芒妊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锋蹲抚。   除了车身线条外懒烩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矢,并且被那条“灵魂”所连接着喉寇苟,这在之前的设计中是很少见的清巧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的黄。这一点很有意思辟闻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妓疼淮,避免了大家后续改装淬。   说完了外观陌,下面我们再来聊聊平台翰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莽创,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浩愤题,例如POLO采用PQ24和25平台吼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绘湘染,06-12款速腾采用的PQ35平台睦络,他们之间都是独立的靛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拓煞,它的优点就是几个级别可以共享技术如。   共享技术又有怎么样的优势府?答案是显而易见的糠。低级别车型可以采用高级别车型的技术奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手授扒,并且还可以降低研发费用嗽鹤,可以说这种牟纾块化生产模式在未来肯定是趋势雇刷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势但侠,例如电子手刹蒲茄、更先进车载系统裂皖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配说肌溺。   所以期慕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渐,就好像是四代和五代之间的质变一样河木,开启了高尔夫车型历史上新的篇章当。但是否真的是天衣无缝的设计堕,我们还需要用时间去考量暗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呸杠龚,但到目前为止枚兼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告田泼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撤兔琉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钦棚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痛。   首先逢诞句,大众的工程师对EA211发动机减重罚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量武。另外堵黎,EA211再次使用皮带传动魂习,相比于EA111链条传动魄,皮带可以降低噪音和重量驳。除了以上两点外泵赂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甲俏骂,在一定程度上可以减小阻力铣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化动烤戏,EA211发动机参数比EA111有所提升砍,当然幅度并不会太大丝恢,因为整体的结构没有太大的变化饥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挂。   既然说到了车重狭戌糯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坷,这其中就包含有发动机的20kg币短,而车身采用MQB平台后也随之减重迪罕党,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泻锋襄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郡仿譬,从官方给出的参数上看嫂鹤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞬,这样的表现已经可以算是非常不错了亮。   说了这么多檬秦还,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识董炉沽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涉息豢?是不是像资料中介绍的这样完美蹭?后面我会给你答案矩锋嚎。" "   在国内藩,当一款车的价格到了百万元悉,那基本上就可以称之为“豪车”了崔,但过百万的车也分很多种廉,比如X5失嚷旦、Q7之类的SUV勾,亦或者911顿陆、GTR的性能跑车疆睹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车了躲鹊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者性,除了我们经常能见到的宝马7系侠税匣、奔驰S级婚烧季、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亭簇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藤。    注萌富:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诲誊倒,但因为车款并不是统一的最高配螺零维,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盯煽。   新S级受青睐黎、XJL独具英伦风枪导蓖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垮涕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宿。其实享衬围,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代般嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员测,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卷碴记,即便不算是遥遥领先杠弘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奈卫梁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倒琶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骚坑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抖倦川,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劫挥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭解蛔蠕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩辛,在其内饰的做工碾休、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薪淡鲁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肃:在自主品牌SUV阵营里面同派奴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敌纹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堑,景逸X5的推出经过全新变脸鹿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会囱强,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点将柯。 外观揭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市五倦。该车共有5款车型篱,售价区间为7.99-10.59万元惊嗡厕。相比前辈景逸SUV闺壁懒,景逸X5的外观设计得更为时尚蒙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机办睡侵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗡形敖、俊雅红面、珍珠白悔秸书、琉璃金涛盟蓄、陨石黑扫杯壤、钛金灰矫陋、马拉喀斯棕等7种车身颜色咕藤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梆赶咎。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚼埔规,与黑色进气边框的搭配也很协调嫁,比起三角样式更显年轻舰笺薄。大灯内部采用透镜装置琉阮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全不。雾灯外包围设计突起钨巫娇,很好的与大灯以及中网形成一体撮。   同比瑞虎倪申、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呻,此外205mm的离地间隙赫惠,景逸X5的优势还是相当明显的闪拳怂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虎,同时为乘客上下车提供方便室寒徘。搭配车顶上的旅行架卡宽充,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惋倘诉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窘,主要体现在细节之处的不同氛灿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帽吵。   景逸X5后窗配备雨刮腹辛耐,在恶劣的天气还是挺有用的巧墩。此外全系标配倒车雷达朗馆氏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卡舰爆。银色后下档与前下档相互呼应氰句,整体感更为强龋闲姆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吵艾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爱,夜间行车的识别度非常高稻壳。" "  前言歧捻临: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤琢纭,如今的战火更是愈演愈烈料。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骇僧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茎皇,看看在价格相近的车型之间赎,两车在配置上的差别究竟如何吧氮赤珐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说楔夏,作为一款全新换代车型惊渤摆,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴О饫埃客”全面完成了更新换代疏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摹情仿,只能算是一次小改款车型憾,除了在配置方面进行了升级之外黄樊,外观造型帛郸驳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞。   在此次对比中寝设答,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斥钦锑,均在21万以内郡。同时又都属于各自双方较低配的车型搞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喊憋篡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睹荚虐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竿波。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驳陵吠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度换哇陌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据配铝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负季橡,现在还不是揭晓的时候连凤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酵哀昧:mm) 4865 4930 宽(单位唐捞:mm) 1820 1845 高(单位睦:mm) 1475 1470 轴距(单位械:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贯登,因此其在外观方面没有发生明显变化玲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慌射。前大灯组配备了LED日间行车灯锚惮囱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囤。另外纳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拐惦嘛,贯穿全车的腰线非常突出逝裂,车尾则变得更平吼剑。而与新帕萨特有所不同的是绿老卤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钨磊,而非在行李箱盖上伪掸杆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性材矫铺,但是国产版车型与美版车型相比起来看惕颊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑰念,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棵横胎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徽。另外亥嘎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多譬,不过从C柱开始已与车身线条相融合凤,深度虽浅但是更加富有设计感诗凤。   同样邦娠舶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晤鸿屡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顾固,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撩涤挨,并且颜色也不显得突兀溯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吾玫吠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诬郡。内饰配色非常清爽掂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牵酥凸,用以进一步提升触感浩坡点。   动力系统方面慌韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶、1.8TSI闭阜商、2.0TSI故澄赎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合父瓢,在保证动力输出足够的同时也相对省油砍怕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秋、2.4L和3.0L自然吸气发动机饱,在动力输出方面的提升并不太明显幕趣怯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近财必,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂橡,同时都采用了电动助力与电子驻车纤朔。轮胎规格方面惟,2013款迈腾采用的是215/55 R16畴范曙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侣恒梢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韦僻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吻耻呸。事实上裳慕去,自由光有足够的话题供大家热议驮,例如特立独行的外观色、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等般湘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扦。日前勘黔,我们得到消息赦,自由光将在12月底正式上市销售毛夺酸,所以当这次在广州车展见到它的时候耻首,感觉它跟我们更近了暗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钙汲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚂,它似人非人钒并加,行动极为敏捷免,也惹出不少祸端蛊,人们曾经持续对它进行追踪艘,但一直未果绦叼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捆铣宦:敏捷巷汾、神秘囤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纪拘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辑袖娄。   很长一段时间里蛔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面据,并火热至今癸碧烘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坊,起到补充细分市场的角色耽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失街冷胯,成了途观的小伙伴讽哪小。   野帝的定位低于途观腥乐户,车身尺寸小于途观购,同配置级别的车型价格也在途观之下固睡,很明显染柿,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棱家。   ●外观脸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凯盎,舍弃了老款极为个性的风格巳,确实更符合大众审美东绿,不过平心而论它依旧相当个性倦扒棵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屏,它显然不属于年轻时尚那类的伤味,车身线条硬朗零,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脆咎继。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筷刃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奸搔,喜欢的真是特喜欢洁藩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了割。   ●内饰世:沉稳猎、无趣咕、无惊喜   坐在野帝车内怯呻袭,从气味到设计都令人非常熟悉菱疙改,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恕涕,在操作方面你峨,由于没有太过复杂的配置貉莆帘,所以操作上手难度很低昏然联。" "  在如今的国内汽车市场中来,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车法氓,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷圃么,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糕搏,宝马X1在国产后炊笺撅,其售价区间为25.90-49.90万份,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似块,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蕉翰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炕,看看他们的表现如何黑府绵。   外观篇   由上表可以看出诬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势链栖献,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势髓胜翻,外观看起来会更加饱满一些吹缚边。   对于宝马X1和奥迪Q3阔,都定位于紧凑级SUV覆库,又有相仿的定价区间慑,无疑让这两款车成为了PK车型垂,经过仔细挑压肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比回甲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盆喜关,整个前脸攻击性十足危。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔷菇俄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯库炼是,并且配有自动清洗功能函啦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯售,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挞佃舒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帮,所以整个车身看起来十分修长肌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些库。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翅版,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壤嗅玫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锈蝎,看起来略显敦实分。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盎蓟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茶斧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凰迹们,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代估娜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叛届、动感和实用等特点趁庐,所以在中国有着不少的“粉丝”色。如今弥,第三代飞度已经在日本上市脾钳需,而不久也会顺理成章地引入国产憨嘎,全新车型是否能够保持老款车型的优点暖叫仕,并且更上层楼呢浚冷垂?今天牵倒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刹超叔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖逛袒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变觅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滇垦拍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洼股刃。当然哥际眯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熬救,左右两侧都是封死的斥,目的是让新飞度更加的有型煎售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壬筋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剐下京,日本人称其为“1BOX”画坎,发动机舱十分短猩ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乘价:机械占用空间最小化麻芹谁,乘客空间最大化)项固类,车身长度更多为乘客所使用掇瘟。但与上代车型不同的是沟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咳漏烽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摹。   在车尾的设计中涂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掇烤,此外貌苏颂,尾灯向上伸展胖迸勒,经后风挡两侧直到车顶态,这一风格显然来自于家族内部的CR-V人。在1.3L和1.5L车型方面斤,车顶处有一个小鸭尾造型翅帘芜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绍悉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少概顺吾。   新飞度好看吗凹苹?也许这并不是一个好问题桔碑,因为审美本来就没有统一的答案商辨细。不过可以看到的是输崩,新飞度的外观更阳刚人寝,更加运动化短绕,也更自信了且,同时在内饰方面也走向了成熟擒。做个比喻吧妓翘测,第一代飞度好像是一位高中学生妹吹鳖堆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逃篓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恋,慢慢褪去了学生时代的青涩瘦热坦,变得精力充沛肩滥、充满自信随。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前台董,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褪梯闪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迹财,它看起来依旧如此的适合年轻人风捣。没错泡,搭载着一车的新技术之后十,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥侥梅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价些厕。于是当新车到来的时候豌笺,你一定和我一样对它充满了兴趣赎。这是最年轻的凯迪拉克俏、最小的凯迪拉克份,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桐? ● 外观造型沟活:钻石切割风格依旧祟步,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绩昏澈、2013德国红点设计大奖陌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敖词谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芭馈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肃坊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶克吮茨,只是这回胖,ATS是完全原创的作品端腑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm史里,轴距仅有2775mm谎羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剩诚,而国内我们则把它当成中型车牵堂,和宝马3系标准轴距版男朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品拈毕厩,并比它们都要更小一些涪仓。   前脸的造型相当干练辨弧佬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张场屏,而是被很好的控制在一个合理大小上剩茬辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信猛啤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞读女。出于空气动力学考虑势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虎,当车速高于60km/h时概赏随,前进气格栅会自动关闭洼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贯荣癸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慨姓诽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏虫澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铅辖华,并带有远近光灯智能切换功能排煤盒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檬旗探,快速亮起塘查,缓速熄灭的设定很显档次凰。再往下看角钳,闪电式日间行车灯天、大灯清洗败绒欺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敞鲁浅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型镜,亦或是造型需求公,感性的来说姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛裁瞧。身处车内激,隆起的部分会给视野带来一些遮掩革侗陕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策撕。   ATS是一款后驱车猎奉诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贫醛孺:50亲缔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇怒恭,贯穿车体的俯冲式腰线棠、短前悬嗓顷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疆及惩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狮摊讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迫。而在规格方面颧短翠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性文屯摩,前胎尺寸为225/40 R18抡阿怕,后胎尺寸则为255/35 R18泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铺拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凹涩檬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毕戳,至于设计师是否真有此意杀,倒还真无从揣测刷孟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪庐,实际上活扑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斑邓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟壬,由此带来了不错的视觉冲击感癸,给后车以足够的心理压力簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付含禽密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型借,至于3.6L V6车型何时会引进帘,官方暂时还没有表态泛飞胜,而是否会有V系列性能车型的推出姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溜椭,虽然它是一款两厢车拐,但当时也没阻止消费者对它的热爱沙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窝短,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迁奸,两厢车朗行也就顺势推出馁襄驮,可上海大众并不为此满意彪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盖截遂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孙贿乐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额会疟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型落匡攀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盎坟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抛线么,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顿错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玛乖,这款引擎具有全铝轻量化的设计仍,对于减重以及散热都有进一步提升搏侣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统街尺滑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赫,参数上的差别却没有这些技术来的明显毋雾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱累拜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辈呸辨,高尔夫在这里就比较有优势了冲短,采用了四连杆独立悬架鲸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菇光,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫡电泞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潍,看看它的实力到底如何讲。 定位及对手分析乒刊:瑞虎5定位高于瑞虎京粉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5救门,定位要高于瑞虎车型陛,预售价在10~15万元左右讼硷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元降藩似。定位的提升朽矾瓮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戳谎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仇伞怯。 【左上惧寝税:瑞虎5;右上锯噶:哈弗H6;左下饥:全球鹰GX7;右下挽量掏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖耻胯,目前市面上的哈弗H6惺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棠钾笔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠范荚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键随。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型物痴失:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔡拱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辉咖速,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验损。 三款车型具体型号及价格参见下表瞳且烈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显加详讲,GLI是其中相对惹眼的一个持薪,蜂窝状中网设计和GLI标识疼淘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擒蚕半。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刮僳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缓,另外两款车型都采用卤素光源末患。 车尾部三车间的区别更型时覆省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼百颠筒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理极。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狭巍超,侧重舒适性和耐用性圈。   内饰方面坏献,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傲。三款车无论是在方向盘品脐、排挡杆底座还是座椅上沏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弹备。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捂谋:" "  奔驰S级在国内上市的时候哩埃痹,奔驰就打出了“汽车发明者卫,再次发明汽车”矗市贝,对于前半句彼扩,你应该可以了解催城躲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒜。但是后半句是不是有些困惑呢讼廷单?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黎,全球订单销量迅速上升辑忻美,国内订车也需要很长时间讼夺阶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了昂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蕊哺晒?除了进行试驾体验之外复把丰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓦,相信看完这篇文章之后鸽湃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变其翁。   之前孔帽瓜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒲兜悍,如果你感兴趣可以点击图片阅读绞监垢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谁秘葛,属于入门级别车型煌,排量为3.0T拳店党,售价区间为闪零邦:124.8-141.8万元之间暮兴,只有两款车型可选淋防。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挎咕,售价区间为179.1-204.8万元奋醚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了火式。   对于汽车厂家而言夏挖豢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烯,无论是从设计建、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堤碗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寝,并不是要面面俱到的去介绍泄,如果这样的话虚捶,几大篇也不会介绍全屡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泪悄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乳剂。   对于外观遍,依旧是那句话舷伟幂:仁者见仁淘,智者见智脆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了随缺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气及尽吐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茶宋、冷峻的态度械。如果非要比拼的话仟,那么最能体现科技的还是大灯的设计寿。如果没有奔驰的奋起直追夺毕巩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惫鼎,但现在我想应该不会了禽撩寇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棋锤,所以从侧面看起来就更明显了喉妇棉,奔驰依旧是将优雅做到极致耪副,而奥迪A8L的车身线条并不明显狄,前后比例也是十分协调凛叹,整体表现的是一种中性美呵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镁韧挥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祥狼,最能体现出美好一面的就是细节的处理绊。比如绢籍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式理,只有在R挡的时候才会开启鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莆豪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假动,当然这也没有异议梳保,但是和奔驰S级对比之后亥喂,就能体现细节上的不足了瓶素长,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脑措。   本文导航硼吗罢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戊橙姐、G吗菊、QX哺琅、FX差虾淡、EX腹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裂丁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹦夸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX回毒室,趁着2013年的尾巴乱邢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe些呐窟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帆拨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑签郴芯,提高车型动力奋镀,一方面也使车身稳定性得以提高显葡拆。2850mm的轴距虽然没有变化趣吧,但是空间分配上群,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排担睦绣。   前脸整体看上去十分圆润饱满韧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烙奔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点龟徐茹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸含摹,L型大灯像两双飞翔的翅膀疼琅,随着车子的启动沏爸沃,展翅上扬谜戏。不过这款车的前脸上魂蝗,我们并没有发现雾灯的身影灿。   与前脸一样擎奋旁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摊技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叉函,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湘窗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搏松,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兑笔,博得了不少的关注茄。大家这么关注它肯定是有理由的蜂培戈,名图定位于索纳塔8代之下扳匿擂、朗动之上涸烯,依靠丰富的配置郴惕、合理的空间和稳重的外观内饰秘地,实实在在地填补了中间的空缺丸隘吴。据了解馆雹脊,名图上市后将会有8个车型胺朴爆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钮遣姑?曝光北京现代名图详细配置)褪筐棺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溉鬼税,1.8L自动DLX水抒武,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型散。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊旦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陡,启辰R50X为8.28万骏边,MG3 Xross的售价为8.47万元女。按照车型划分来说秆凰,启辰R50X属于紧凑型跨界车肆,MG3 Xross属于小型跨界车犀鲸八。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势分恐。但在外观方面石签,MG3 Xross比启辰更都市石款杜、更适合年轻消费者锋秆。   启辰R50X   外观方面旧钎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板电汲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架步瘸魂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陵贤。由于增加外观套件唉祁,尺寸自然会比R50有所增加尺,不过也仅限于外观上蹬,轴距依旧为R50的2600mm吉谈,同级车型中算是比较出色的数据哪徐眷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绕费判,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刹甩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晾眷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贸。   侧面变化不大非,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硅。典型的跨界车必备配置行李架卫瓣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置愁俊,有了它的陪伴校灵涎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胆拒逗。看似设计复杂的尾灯枫沽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁急啡粳,也正是它的出现灰缉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薄衔闲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦搅舍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撼痴,虽然MG3 Xross的售价更高庇囤,但在配置上却没有太大优势签嚏。启辰R50X中装备的倒车雷达软、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赖日笨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔缎,同时对关注度和销量也有较大的影响眉裴复。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藩轿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好据唾。另外兑,天窗也是大家乐意看到的配置县,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吼犁骂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致位味,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壤劣肚。三点式倒车雷达息连,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啪盾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猴簧湿,也让尾部的整体感表现更佳骚。   本文导航捷潭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彭好?”每个人都会在心里问这个问题卤两贬。它是个新来的家伙坤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸿。“这不就是3系的Coupe版本吗酣控眯?”有人一语中的淳般。故事讲到这里似乎就可以结束了讳赣桐,但事情真的这么简单吗诫?当然不狄。在真正去驾驶一辆宝马之前娄奸,我们无法给它下定论狸捂。于是问题变成了湘霜:“4系是一辆什么样的车付?”   几个小时前(11月12日晚)湾硅净,4系刚刚在国内上市菜恼悄,售价59.6-73万元喊常团。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桑,但不管你是不是4系的潜在买家备队券,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洞簿娘。因此乡阶弘,我们为什么不暂且抛开一切杂念蜜乖麻,而单单去欣赏这辆车呢隋?   ●外观首凹:若要欣赏具豹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吓屎栓,中国官方名称435i 豪华设计套装汉娄团。仅从外观来看漠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炯充。原因很简单特,它的确太像3系了赌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钒镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此患,4系如此像3系(F30)忿豁副,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缆卸。大家难免会因此而看轻它亮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠粪桑。再瞧瞧6系韦顶燃,虽然与5系和7系的关系不一般盗饰丰,但它显然幸运得多扩朽韦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疯七,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呜推笨,即便这辆车没有装备M套件喝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帅茸,从这个角度看杜揭绘,再也没有人会说这是一台3系了酬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上里让荒,易成为人们眼球的聚焦点线,有些喧宾夺主的意思溶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钎坑。不过轮胎的配备让人不免有些失望朝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揣,对于435i这种动力配置来说赏,225mm的轮胎确实有些太窄了取些突。   从车头到车尾搐,你的心情会越来越好俱为,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苍萍。细看尾灯造型捎栋,它更扁更犀利嫩摆,与3系有了细微的差别坷猛读,配合流畅的线条架疚,再没有旁枝末节邢,给人赏心悦目的视觉享受墟倒捶。   ●内饰封:领导圭瞪抛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晃? ? ?   4系的内饰应了那句老话科涸屯:“以不变应万变”绵虽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衔勒。为什么这么说河?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暗笔辆,如果真的会有人选择这款设计套装莱献脑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汇谁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人澈雷稻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷观,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及避理,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜗被权,或从未关注过的豪华品牌迫兢穆。在它们身上释层,有你难以发现的豪华品质详,也有能够让你折服的豪华配置我棵悔,总之枪,在选车的过程中蓬俗现,尽量不要做的太绝躺亲徒,因为买车不是跟着别人的感觉走彪,选到自己合适的才最重要嫉吾髓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娩,又考验耐性的工作胖巳伺。往往在某一个时段有一丝懈祷刍蛊痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊。网上车市最新推出的《抉择》栏目挥偏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻疚,做出全面的分析与指导沽介,以同级同价朝、同价不同级等角度出发任版,全方位给您最全面的购车支持寒狙丰。   X是一个颇具神秘感的字母评,我们经扯嫦汉危可以在电影中看到这个字母的出现都剑模,往往能与这个字母挂钩的人物闪彤,若不是什么超级英雄列孤,就一定是罪大恶极的反面人物瞎艰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型就,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朗拎。由于种种原因梅勘槐,这些汽车界的X-man无法全部到趁臼濉,而今天出场的这三位慧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解极乳京。   两款日系一款美系锰,这样的搭配或许有些欺负人回,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炕涤戒。作为ABB之外的豪华品牌汞桃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌独睛,都在顶着巨大的压力在中国生存者穗沪。当然摹,它们之间的生存状态可能有些并不相同童随,这与进入中国市场的时间椭残沃、推广力度瞬规、价格等多方面因素都有这直接原因凡判。SRX叮、RDX和RX了,既是同时拥有X标签的SUV车型际霸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虾困跨,这样的巧合其实并不常见物虹钠,但名字的相近却并不能代表实力和销量力。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伟诽寺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贿努,将其取代的是刚中有柔乳,粗犷与细腻的结合体虽茅臂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矩。   本文导航登社:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞭匿,很多汽车厂商都为国人做出改变埃,纷纷推出加长版轿车胆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵价坪痉。新车在天籁的基础上加长了135mm肯吕,但它真的只有加长这么简单吗碱啪枷?显然不是奥虫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己介豌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佛穆赣,新车定位要高于普通天籁泵、迈腾雅阁等车型氨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型那,与之前换汤不换药的公爵版相比纬,全新车型有着非常大的改变功薯,它注重车内空间谜秦武,更注重后排的豪华感受冀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型花,主要竞争对手为丰田皇冠习塑闲、马自达929等车型害叙绅。公爵自1960年以来共推出过10代车型漓弓。之后公爵被日产FUGA所取代景壕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潘勉对。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秃相肚,新公爵版的车身长度完全领先于对手丛蕾辱,并且在轴距方面蚀矮颂,全新公爵版也击败了其他金正对手耙梗。在车身尺寸方面骸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崩避,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了促暖。   新车的前保险杠经过了重新设计袜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮吝士,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豢巫息。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔫蔡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上街倾帆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袜江。但全新外观并没有显得笨拙较赋,相反侧面线条看上去更显硬朗菜模,同时还提升了豪华感革。17寸轮毂采用了全新造型快脾朵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揽。   同时新车的尾部也经过重新设计傅微,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橇慑,让人心里觉得踏实拦侗筒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤,这也是日系豪华车惯用的设计手法壤炉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汐驴吭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刊韧。   本文导航脊铅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞掣科,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扛裸。不久前驮默,哈弗H6推出升级版锻,现代ix35也完成了小改款阔,今天我们就将这两台车拿出来比一比汾苏武,看看在汽车领域内几我,中韩的差距是像国足那样不争气晃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臼傅赖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枯惜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大榔,而且发动机的选择也更多登,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少其诗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喷。售价方面两车差别较大莎,这一点也一直是自主品牌的优势所在尘卿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右透龚雇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篙宽。   外观层:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漆颁肃,比较明显的是在车头浇庇实、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吗枚,另外在车头下部进气格栅慷卿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捌境全。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喘失,不过因为仅有三款1.5T车型寸凛柑,因此他并不是今天的主角潞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奠替假:第八代索纳塔)顾哩念,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魏:全新胜达)酪祥,两者在ix35身上很好的结合在了一起便畏怕,看起来既有轿车的美感污容搪,又不失SUV硬朗的气质绒。 外观配置对比巷暮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大层瞥戎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元程损,优惠后的成交价在15.84万元左右拭豪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缚梳,因此我们拿出这两台车作对比痰苫赊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枫焊惠,除了天窗婪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犬卤阜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诞赤。   车身颜色实沟甲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35城息牟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点加伶棵,多了一个闪铜颜色的选择掠怀典。哈弗H6颜色也足够丰富淀睛,平日最常见的白獭晾、黑哦勉起、灰扁、银都具备驮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色齿拐喝,基本足够满足消费者对颜色的需求凉。   外观小结跺配:   外观方面我认为两辆车都很耐看馆把谈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲍,因此更显时尚辟坡、硬朗繁。哈弗H6外观也很不错煽,可以给人非常沉稳踏实的安全感笔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版频骨,外观就更不输给现代ix35了冲钞甸。更喜欢哪一款见仁见智落队,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比多扛蔑。   >>>慎防购车陷阱坏少镶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褂躲抨?当然是因为它空间够大擞牌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澈?或者说什么样的MPV算好韧似衔?多大算大酶?今天爸,我就从一个汽车网站编辑的角度喷渴犬,跟大家分享一下我的标准和看法稻弓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侧。   在我看来吓罕,对于一款7座MPV来说肆激。大家应该首先关注它的乘坐空间从,特别是第三排乘客的乘坐空间妊艰。因为以我的经验搔摊,7座车型中献末首,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烩和通。要不就是顶腿譬类汇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痞豹秆。所以在选车时帮镐,这一点大家要尤为注意诧呸徽,否则第三排用不上豹辆围,倒不如少花钱买辆5座车脊耐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潦翠栋。   第二个关注点是后备厢侮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陆天。很多7座车型在展开第三排座椅时磷鞭,后备厢连放个包都费劲了痞撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帅,有可能一点行李都没有吗嚎?所以这一点礁懂,大家在选车的时候也要注意其枪。   第三点是便利性涕,这个除了日常的储物空间外社,还包括第二排上下车的便利性告、进入第三排的方便程度等驰瞥。对于7座MPV车主来说适腊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楔币粱。一般来说前排往往是孩子爸妈庇离,而后两排则是父母和孩子贡挎,可以说是老的老郴捕、小的邢椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硕苹。   开头长了点沽疤,主要是跟大家分享一些经验猛寸门,下面我们进入夏朗评测剔驳,看看它的表现如何割矩定。按照刚才说的蘑蹈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毁。至于外观疗、内饰虱胆蠢、动力等狼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疲革,我们稍后再谈任法。   ●乘坐空间谷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的处姆,一辆7座MPV舷橙酱,前两排的空间肯定是没问题的未测即。比如我身高175cm辩樊晶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碴悍认。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梳雇,靠背的角度也可以调整30°左右哆诚。前者很重要桅宛浇,可滑动的范围越大苹憾疽,和第三排相互迁就的能力也就越强庙浓。   从上面的体验来看敝暖,至少从腿部空间方面来讲老佳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客首赤刀,而且进入第三排也并不是很困难潮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钾倒撵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卯牵,几乎领先于所有的同级别对手完腥,所以相应的恒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胯挨。另外有一点大家很容易忽视的是客捍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涸蔚芒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硼,而较窄的第三排(受后轮瞄竣、后悬架影响)则只乘坐两人槐。   与夏朗相比寇嘛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式么焊灯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适题令铰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人系挖蔬,满载时第三排的舒适性可以想象瞥,一定好不到哪去畅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粪层脊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桃汹塑,而且五个座椅都是三点式安全带滦堡,都配有头枕攫绊,这也是其他车型都不能比拟的一点伐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脓,比如长辈腿脚不方便进第三排韧浚煎,那你大可以将儿童座椅装到第三排妨,这个很多对手真没有耍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垒几,到2013年11月新车上市抚倪,短短4年里吕香敖,观致汽车为世界带来了太多惊喜璃屁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绞晶扰。新车迟迟不上市奋帕累,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口类。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坛口惯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展班。是骡子是马涎,终究得拉出来溜溜邓竟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫂粒嚎,到底有没有想象中的那么优秀妓?趁着这次的试驾活动埃,必须让各位清楚的了解真相苔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驰空?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢曝?这是个很敏感的话题娥,却在任何一个场合都不得不提饲短。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竞咀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言际魂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入林较柒,而非决策权渗透拿诵码,这个是一个需要十分明确的概念粒浆。   综合来说绒,您只需要知道挨痛:它是一家合资公司我驹动,也是一个中国品牌娇顽,但是它的发展不受制于任何人眯誓, 并拥有独立的蹬锣屎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竣,制造的也是全新的拍姆、面向国际化市场的高品质原创产品庭侗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中逻,副董事长Volker Steinwascher石清仁诺沸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菏耽,前者曾是大众集团高管唐,后两者则是举世闻名的顶级设计师闹横范。所以在观致3的外观造型上谭奴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知司。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下软馁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路从荣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壤矩,车身尺寸崔、腰线的丰富程度等滔辈溶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驶。如果一定要说有什么特点的话秃奔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙体椿曹。   不过税缓,若是细细揣摩这款新车犯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刮窃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涕。而由法雷奥代工的前大灯锻餐赋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郴脆蛙,如果您愿意再多支付一些费用玲彩授,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丧、大灯自适应开启及清洗等配置受夏。   除了前大灯内的LED转向灯之外水胃醇,后视镜上同样布置了LED转向灯告涪,只是LED二极管贴片的间距有些过大杰辩室,点亮之后似乎缺少那么点感觉礁愧,而厂家的工程师也很认同我们的看法秆巫,表示会很快对这种设计进行改进倍卯。而后视镜的特点是宽度很大登,可视面积优秀椽,并带有电加热功能乖荆憾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捶缕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跋惋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禄斜,无论是大灯芹兽奔、尾灯组布局驳,还是倒车雷达的探头布置等等郸婪。而很多时候山裙箱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酷请,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驼盎,设计师的固执被得到了采纳炮。   有一个很好的例子来阐述这种情况传鞋膜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本估九,在车尾使用单雾灯和单倒车灯特膏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的从。用厂家工作人员的话来说派蹄理,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琅萄,必须成双描,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琉:LED光源+导光条券乾抛、双倒车灯度、双后雾灯钎炼诉,灯组的供应商仍为法雷奥秤拿。   尾灯组本身的效果相当漂亮相,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乳府,但不得不承认的是捍邻芭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少台。双边双出式排气管浓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配券幂部,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驹悍扦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属访乳苇。轮胎方面观致3也是十分的给力寝皆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腐豹,因此马牌就成为了唯一的选择伸纶,对于消费者而言自然是件好事门。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矗,这款产品显然更注重驾驶舒适性浓赖蔡,但规格上似乎不那么亲民壤彭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迹磊交,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纬赁侩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咀滴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谋蓟纱,虽然市面上可选择的车型非常多顾狙潍,但是想要在其中选择出一款空间够大伙乱,配置也不能太差的车型杠哭,着实有一番困难拌怒。近期我正在为选车而烦恼号,裸车预算在10万元上下骑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凰,所以对空间的需求比较大朵刻剩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碧饶,今天藕屁,我们就在这两者之间炮憾,来一场空间的较量募。   飞度共有5款车型楼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吵吧,骊威共有8款车型狈完娘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挫。此次对比文章中稼锚桅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胆脯,两者指导价分别为10.42万和10.58万匪,并且在上海都有一定幅度的优惠守悼途,实际售价两车差异不大茬对。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观推:飞度时尚运动惫,骊威中规中矩都识及。   在外观造型上迫,飞度外观饱满露,硕大的前大灯饺穿拴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)假梁,不过现款的外形并不显落伍铂酶蹿。骊威的前脸进行了重新设计疵谐冈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罐庆患,不过整体造型依然中规中矩橙芦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乱,飞度长宽高三维尺寸分别为盆枯:3900×1695×1525mm锌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磋狼陇,轴距为2600mm教,从数据上看兰鬼就,骊威具有绝对的优势偿的碴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞠,请继续看下文肯炒纶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辽忿囤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强很轿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垢仙艘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搪刻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奖。另外茨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毫,飞度为前后盘式添,而骊威为前盘后鼓滥避申。   骊威的尾部设计比飞度更显方正联现纤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厩,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘁。相比之下藏,同价位的飞度没有此配置瓷娩径,有些遗憾袄。两车都配备有彝馐愀桑控钥匙嘎,飞度将彝溃控按钮集成在两把钥匙上秸览角,而骊威的页愠О啵控器与钥匙相互独立杠痞泉,而且仅提供一个姨保控器筏郊菜,不过两车都装备发动机电子防盗系统丢炒。" "  现在出现了一个有意思的局面星洞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绍,而且还有像大众汽车那样惋梁扰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号螺,在大众汽车之后鹃先薪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法权娶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梦处嘲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘫秸揭。下面我们就来一起看一看这款车牌涉列。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型从:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鳞诡啸?不得不说叮撮报,从外观上来讲泛懒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勒躺,购买它的人们问搜,更多是在预算有限的情况下追求实用性岗,谈不上什么审美喜好钱。而全新爱丽舍的外观设计恨艇谩,明显向前跨越了一大步拖低。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹊爽蛇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渡椿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溪嘶墒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的火沃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赦猾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佳。这很符合中国老百姓的用车需求臼垃为。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓮,注重舒适性滦颁绘,但行车噪音比较大腑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启显杭,除此之外泛维,车外再没有开启的地方叹蚕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陋氨。除此之外祁口捞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜗揉秘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萄,属于全新爱丽舍的卖点所在苹顾。   本文导航陌哺:" "  一直以来丢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陆幌钦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衬短。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓝熟仍,但始终让人觉得有些激情不足藏,与犀利的外观不太相符轿汉鹊。日前潘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砷,传动升级为6前速自动变速箱啡检蛇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心歇律,提升了该车型的整体素质唬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型税恰伴,在外观内饰方面变化并不是特别大底膝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捍拭,新款MG5 1.5T也不例外革璃魔。如果说红线彰显了运动气质常跋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箩焚冉。   新款车的侧面造型与之前没有变化丧辑颗,作为强调运动的1.5T车型蛊耍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欠乡陆。车尾的变化也不多前容腐,远观基本上发现不了变化所在烦砰喂。   本文导航猛贫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手报察疲,而在中国市扯濉,两者的竞争更是激烈祥身码,A4L一直在销量上处于领先地位亢怕,但宝马必然不会轻易言败够贪,所以我们看到了宝马316i的上市昧,其价格下探到30万以内领拐棠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苗爆派,豪华品牌沤赦、售价30万内胚涩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勘浇衬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型额础,还有手动与自动可丫妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据羌火,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泞违,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苗戳炊,并且我们看到官方定价方面菱斧,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄棱案,不管你是不是“壕”士厢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观城:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扭隘鸽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凌氢,在大部分城市帽狄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帛,所以过多的点评话语我就不多说了火,谁更好看都是自在人心的事枫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闪文,但是小编还是要尽到自己的职责崔,必要的展示必须得有荡陛郴,下面就看看两车的车头正面大图对比清淮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歪剖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯熄督苹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匿勘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拔卜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啡亭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迹稍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位活。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蠢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)儡豢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彩硅什,不过这都是个人审美的问题了恨,整体两车的外观设计还是在一个水准上靡挝策。   轮毂上透邢,两款车作为车系入门版车型瘫,都使用了16寸轮毂惭,尺寸相比各自中高配车型是小了些霜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎充,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腔纯,并且在胎面宽度上比316i更优洽徽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象派广,用一款中级车以较高的姿态切入市惩量椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迪形,按部就班的推出了中级车GA5虾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霉馅慈,而随着国内SUV市场的井喷鸿努空,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溉姆冈。   好的产品才能抓住消费者陌翱化,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芒吾。在今天试驾的这款GS5身上蒜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谐糠撂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蠕裁牛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宏陡受?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淖疥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笑喝,看上去却十分洋气翁涉计。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淌送、1854侣、1680毫米薪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愤,这也是国人喜闻乐见的函。   车头的设计略显凶悍磁射抬,设计师称设计思路来源于雪豹衡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敛焦淘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寸嘛。前大灯采用了透镜式的设计古,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赏笑投,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的殴桅搅,这个考虑绝对够实在桐陌坤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崔千,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偶坤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吕幕。   在轮胎方面欧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的躺派烁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菩。轮毂的造型十分普通溃虾孝,只能说看上去很顺眼比较实用吧申色。   尾部有一个明显的掀背设计槽具,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匆能。尾灯采用了主流的LDE设计猛醇坎,搭配大尺寸的高位刹车灯络涂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衫忍,辨识度也更高捎忌士。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翅?是豪华奢侈的奔驰S级诧设搪,还是“上天入地”的路虎揽胜戒创哪,亦或是驰骋四海的保时捷911等?对这一价位的车型来说册鹃,什么才是决定性的购买因素啤?是配置还是性能鹤?车型对这一价位来说到底有多重要霓橇财?要回答这些问题当然还需要专业的解答互。今天磺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藐葱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贤惫卸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轮比,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版即,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹊。非土豪们晃筋,退散~   由于有200万元这个限制甭憨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平会,但市场有20万左右的加价驴镀,且并无现车墨琉柔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型武善,这款车终于摆脱加价旅,进入平价销售阶段萌拧,当然能否买到现车就看各位的运气了帅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版法,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的练,但跑车的身份无疑是最拉风的鹊。   尺寸上实在没什么可比性桂筋歪,加长S级无疑是其中最占长度优势的衔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短期夯咯,跟标轴S级还真有一拼集层,巨大的高度也傲视群雄氏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荆芭豢。最后我想说的是范祟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到守。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了曙漠,公平起见还得排除车重因素匪芦碾。别看S级一副身宽体胖的感觉俱尝莫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菊惊狗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者含箔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疯菩素,别吓坏了后座的VIP裂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旱私捶,但也确实相当可观了七崇刚,不过由于这款引擎还是有一定年头的涡,其276kW的最大功率是三款车里最低的炼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芜螺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方文。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的对晨。不过写到这儿我很想问一句酸摆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史全河,就能成就今天的丰功伟业烹,是这样吗挨射钝?就算这不是一个伪命题梦糜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壁段。那么教然,历史能代表什么埔搏肌?之前氰然日,我肤浅地认为耪轻珐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莫鸥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的默残。 ●何为中国专属谐痕度?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奈:S400L两款寝沤、S400L混合动力一款衫、S500L一款宫。相比世界范围内的S级迁,这些车型有三大特点教:全部为长轴距版溯拴、全部为汽油车领跨、S400L两款车型为中国专属失。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茨穆孤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胎侍锑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绢。因此南,中国专属的S400L与它们相比疚挺聘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狭呈曙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓷孟。我们已领略过S500L的魅力醒丝蓉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歉膊多。   ●外型讥:更长蔚扒催、更宽僵成、更高拜块,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位课:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致随怀,尺寸上贩昂冯,它比上一代车型更大舜痕辈,轴距则保持不变桅妈。从数据上看秽唾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型鼓搿,但落实到实际的视觉效果幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别叛绩坎。相反壁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞎哨棺、霸气很多克。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舷梧,根据车辆配置的不同痪碧兄,全车使用的LED数量有所不同撬本。我们不知道具体车型的LED数量坚铂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毋肚,它足够惊人啃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逆、中国市辰伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倍。对于中国人来说付,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竭,中国人将有更多合适的车型可以选择怠媳。同时兜料,市场竞争日趋激烈悍耙,汽车售价降低潮、经销商服务更好圃。   作为目前全系的入门级车型蛋惩煤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冈递。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灭。对于S级来说挽换,无钥匙进入功能十分重要粹促害,没有它孰,许多车主会无法接受低信贤。   如许多人看到的一样姑剐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子核叙吃。在奔驰车上颠琅当,总有许多你也许永远也发现不了的配置党,它们中许多都与安全相关饶誊。比如S级全系标配的自适应制动灯溺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度克景躬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靛轻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箍,什么是MPV车型屉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痊叼鞋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暑商。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抠龚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臼斗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浓。是MPV沃阮?是轿车扮逗踩?还是旅行车粮净阔?这看起来确实是个很有难度的课题钢骂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懂竣潜。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸵退垮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疮剐,而且他们一个是马自达5车主勉,另一个是沃尔沃V60的准车主篡笔橡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狡宦矾。   首先登场的是胡正暘虫肃,大家一定不陌生河,他是我们汽车之家评测团队的成员论,今年27岁韭,算是个文艺小青年荤柯,热爱生活翘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阔,刚刚新婚不久玖,正是对未来充满希望与热情的时候霓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动几诲,如果家中添丁的话挫康,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捐慰。   杰德测试车刚刚来到编辑部怜,胡正暘就迫不及待的去体验了户夺厕,据他所说单庙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了退,属于一见钟情掇。另外从外形线条以及车身尺寸来看炊,杰德都和V60差不多涉颠,是辆旅行版轿车的样子幻凸。   当然外形只是一方面矗瓣完,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间山,特别是第三排座椅省倾拆。实际体验了一下屠,将第二排座椅滑动到最前面的位置钩健,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熟安己,头部也有四指空间伶倦赂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肚奢街,之前的文章中我们也有过介绍驶泞会,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峡。   更多精彩视频奉倘篱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狭吨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间段劣凰,表现基本上与V60相当嗜烂憋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壬休南,在放倒第三排座椅的情况下淋姐募,用同样的一些物品存放来对比鞠揉诉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钾,而如果使用上第三排座椅豆涟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爆谈。   胡正暘对于杰德的看法扫:   首先杰德样子很好看赣死豹,够时尚豪季,年轻人都会喜欢泥俯瘫。另外污,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柯,但是内部空间利用率更高洪敌,实际空间体验也让人很满意偿速,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纳会拷,这点非常不错蓄犁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刮灯。   不过它有个问题你怀匠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了该介,只适合短途出行翘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扔电瞧,如果需要经常外出长途旅行的话里歌势,5座版车型更合适逢睡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莲骋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堡呢似。近期坦谋,2014款雷克萨斯GX400推出市陈郴狻,作为小改款车型焊,此次推出的新车在外观方面做了改动池,同时在配置上也有一定程度的提升附昂,动力则保持不变毁,售价方面与老款车型保持一致奇层,提升了新车的整体竞争能力瓮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型微旅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307午凑、308陇、408劫瘫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槐,现在又来个301膊筏,不要说是消费者灌全,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莫墙焙。这就是紧凑型车市潮锰蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉春。东风标致301矛头直指桑塔纳抡亥糕、捷达和昕锐顾,我闻到了火药味里。   11月19日上市髓青,预计售价9-11万矮恢串,与雪铁龙爱丽舍同平台捅按,只有1.6L一个排量晶盛偿,变速箱有5速手动和4速自动可选被献。以上这些是东风标致301的一些基本资料盒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望统,因此从很早开始便陆续放出各种消息问桂蛔,以增加关注度喊摊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同警,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墒,为全系顶配赁鸥帅。咱们从标致301的身世说起慑邦,先把头绪给理清了没。   ● 东风标致301是辆什么车汗?   听到301这个名字宏灯,大家都能知道申,这是标致的“3系列”潘钒,但307朝奴、308听过篇,301却是第一次听说叮堕嘲。其实301的身份一点儿也不神秘苦存鸵,大家都记得富康吧炉此?富康是雪铁龙ZX篱酿,后来在中国改款改名劝,叫爱丽舍深卢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衫川,这是它的第二代产品憋寇胸,而301膘,就是标致版本的全新爱丽舍夸罗歪,它们全都是一家人凉清。   对于大陆市场来说投耍,标致301是张新面孔筋勾肌,其实早在去年底它便已在土耳其上市建,之后陆续在阿尔及利亚乌线、俄罗斯等许多国家上市逻殿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糖娘棘,同时遍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裁扭。它将被销售至世界各地绩肃,成为一款全球化的车型练潭澈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多览搐,标致301的外观乍看上去没有什么特点竿辣藐。你可以猜到这款车的定位了悄藐,30岁上下磁沉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它路阔颂。   其实301长得有那么一点像508蒲焙,这是很正常的痛固,毕竟出自一家门使。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妊丘傲。要让更多人接受虐,太个性肯定是不行的供,所以这个设计思路挺好摹,也应该挺对中国人的胃口狈卫绿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型付醚午。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崔、捷达屎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm清,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溺弘。不过它的备胎又回归了185mm病,而且呕,可能是出于成本控制等原因疏德苦,备胎使用了不同品牌的轮胎淖补伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹬色,总感觉哪里别扭目,也许将来出个两厢版会更好看为。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲤,而且中高配车型都有暮筒乓,比对手厚道刃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足市蛊,温度适中悔隧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡落霸,他们不仅发明了西餐餐具晚磺:叉子凰,还孕育了诸多跑车品牌朔惫,比如暗:玛莎拉蒂冬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纪烷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚀陪夯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刹磷。   ●外观缚蔷虑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈伺藐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屁档、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色另,它们都是标准的行政级豪华车旗栏,有着一副不苟言笑的严肃表情得,外观线条规整蔽,那种气场让人敬畏碌割敖。   而玛莎拉蒂总裁则不然拧茫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犯,但气质却截然相反葱魄卉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计限崔奶,标志性的大嘴咄咄逼人剂蜂,意大利人对于设计确实有自己的卓见拓垛。   如果将总裁与同级别对手放在一起衫牢恍,它无疑是最夸张加式、最具美感的筐吨。这的确也与细分定位有关系呵飘妮,奥迪A8崎染嗅、宝马7系这些德系豪华车都以低调寂、沉稳为不变的设计主线辆,更多的在表达权利爽祥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猩。而意大利人则不然聊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哎郎,即便是这样一款行政豪华轿车唇栏,依旧坚持了张扬的风格扫瀑呐。   这是我第一次见到新总裁的实车蜗欣,它确实比老款要漂亮娘逗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讳,而新款前脸带来的侵略性更具气质扰缺苯。   车尾相比车头略显内敛吗砷缚,双边四出的排气管成为了最大亮点盖念。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骄纺纲,聊及为何选择总裁时赤,他满脸诚意的跟我说嘲踌:“好看!跟找女人一样台,好看不。”“呵呵纱巢,好吧扩脱钡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着超秆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳起案,卡钳由Brembo提供艰请,颜色理论上是可以进行选装的搭酱。轮胎为倍耐力P ZERO系列怯挺嘉,前轮尺寸为245/40 R20沟陵,后轮尺寸为285/35 R20灸暇先。   ●内饰萌衰俗:运动豪华是主格调   置身车内隙费,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侠稗起,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计聪,显得有些过于保守了佳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堡迁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅。   方向盘直径略大撇剧排,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘲耻测,手感很棒睦房度。导航系统为Garmin歪律,7英寸液晶屏尺寸不算大诉典须,中规中矩哥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中感硼,已经很少遇到长相令人深刻亮搬,而且相当满意的车了疯色乃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泼汾,价格低厘零型,与同级别车型竞争性价比十分突出菜卫鞋。但在长相一直不怎么给力呸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歼珊寐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孪普。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泪,不走伪高端路线的致尚XT竭,其动感的造型非常独特居蚀吓。在我看来醒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梨,购车群体越发的年轻化何。   说他年轻挝饯耐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来损虐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卫欧,这只是时尚的一部分莎纠犀。   前包围的造型充满了视觉张力念繁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大降垢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灯苛,显得非常动感拜累。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致女苍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碾微嚎,这也是在向合资品牌看齐京锌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侍蝎啃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趟。而在车身尺寸上鸿芥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格男顶沽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狈,与他同级别的对手相比有着明显的优势即伺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揪屁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎世,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点很,上窄下宽的造型十分饱满池米,而且显得更加稳重耪吞。尾灯的造型修长荚,且正好与车头灯遥相呼应咆芥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桐长,动感惧荷、年轻柔故凸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹃独,虽然仅有三款车型配备此装置判,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聪,想必也是极为厚道的捕杯趟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俗,我是汽车之家刘涛链盼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刃改葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刃杉。时隔一年后的2009年苫碌矮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主画抹揪,选择它的原因壬,用三个关键因素涵盖砷夏:“外观内饰漂亮倘、静音好捞、配置高”喂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辛甭画,作为老款车的车主捣,带着期许炭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吮狠,有了下面的车评氦破。   注释轰:为了方便大家阅读把,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窍,描述为“新君威”疟愧菇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赤平,以下各个环节的评价用满分十分制椒,做点评摹沦汹。   评分标准篙扩姓:   及格桥:6分   表现尚可修水:7分   表现优秀旁秃劲:8-9分   表现完美烽:10分   外观菏袜狄:先天胚子好莱,改改更“时髦”   改进评分胁撕妈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计培艇菱,应用到了现实量产的车型中森观。在当时妊洁,245mm的胎宽额闭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奥趁,毫无疑问是走在了对手的前面墙具。这种先入为主堆丸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秆萎摊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晶槽,说君威有一副“好相貌”涣陇,我想没人会投反对票碉硕柬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碳关遁,18寸的大轮圈不仅保留乌,而且换成了密辐条设计穗齿岔,前格栅的修饰闪,在视觉上显得更为立体冉,但就我个人而言更喜欢老款辣扣庙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闷。俗话说“7分先天娟瓷,3分后天”痊涤羡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欢板氰,应对国人对“时髦灯具”的要求间辖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畔,坦率讲佰赊,不是我喜欢的风格库车,如果换成一辆科迈罗曙褪必,我想我会投赞成票扣。后尾灯眠芬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管际,视觉效果不错隧疙衫,灯源亮度不刺眼布邪,亮起时不会让后车问候“家人”抨。   内装潦丢:对不足进行了优化窟啦葛,细节仍留有遗憾   改进评分茸:7分   我必须要承认涂协,我是一个对细节做工异常挑剔的人香惠。从2009年到2013年玫噬骨,新君威经历了至少两次改款升级俗段故,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虚毛,仍未得到改进攘。强迫症对于细节的不足逃扒咎,只需一眼就记在心里冠,每天上车看到就会不舒服浦叹。尤其是柿年闪,新君威的前排仪表台与座椅之间率寞昏,留给司机的跨腿空间并不大洼讥培,当你磕到膝盖外侧时蒙,你会嘬着牙花子参醇稻,蹦几个“脏字”讲萄芜。   聊完了不满颠饥凶,我再说说好的地方逛始脐。日常上下车疆考,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置现胜献,我的09款君威开了4年跑了5万公里奥,座椅的“敏感”部位察骑,已被我蹂躏的起皮黑、掉渣位扑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱草仿宠,视觉上显得极为邋遢糠胶停。此问题履,在新款君威上得到了明显的改善官穿,侧翼立起的角度变卸喟妇浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邪贸茸,但此问题我跟厂商确认过蔼,确实为真皮)狼奥顶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撼慈。凭此一项客巳,拉开车门的印象分就能加不少厕骸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分司桃崔,我的老款君威在二手车出售时劳,就因为座椅皮面老化的问题聊吼离,被“扣分”壳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计那需哩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娜氢,好了许多椒京。8英寸昏燎、带有触摸功能的中央显示屏睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰离妓随,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后线然,在实际操作时显得华而不实乾。多数情况下要调节温度魏瘫,只能用手指去“抹”焕戚村,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挡,并且无任何的震动回馈提示膛检,行驶中操作不够人性化感歇挪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)书签等,相比老款的旋钮控制镰舱故,视觉上科技感更强味。实际操作时茫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姜电险。尽管支持手写功能虱,但表面手写板的面积很芯Α,如果手指较为粗壮僵喜,表面面积不足以支持对手写区域的要求矮。索性邻岛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锚酒。   小贴士赣苏苏:针对上述功能的操作“鸡肋”竟显疏,我向厂商做过咨询苗。对方最终给出的结论是税侈梳,此功能在研发初期韶铆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估通喘,停留在几年前冻绘粟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皋纯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秤娶扔。   仪表盘上的这块儿液晶屏琳被,支持多种信息切换查阅柔,视觉效果自然更时尚清花,也符合当下的硬件的升级进化潮流狈兜。但撤摆,仅就我个人而言悍顶,我认为任何一项技术的进步与应用媚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的人微。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求圃,所以仪表盘的车速指针莎幂膘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亲忙,当你想从正常模式切换至电台模式时女,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题紊惊斑,时间大约在2秒左右微罐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孝,因为系统的升级磷,所以导航从路径开始到定位确认导航订徘谰,逻辑上相比老款车型井,要合理很多褥砷响。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寇,被彻底改进斗坍靖。提个建议姓吻储,新款对于路径导航的语音提升遍醋被,在路径判断时操蹋惋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涂锚,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞧别睫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宝挤弥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鼎酒篡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擒锹京。整体效果衬,高音有提升联,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狠丘沽。以往那种“嘣呲趴抹棱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甸,无法在这套BOSE音响上找到功攻谐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车期菏?加长版!与其给那些改装厂提供生意诚宠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脚丝。近日肝商,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姜盒凭,这款车就要正式发布了旗久,海外售价14万英镑起笔,约合人民币138万跨。国内250万以内应该是不要想了势匪功,土豪们还等什么暑,赶紧再加价20万下手吧B疗(注释市贰全:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型免,外观上并无过多区别诚岁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表系抠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慕,因为用三个字就能总结懒纬:没区别似篙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涩申。除了实实在在的空间优势幂潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一叮,这种毫无区别的外观既蹿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炼墒卞。   英国人果然内(men)秀(sao)娟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屁日板。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迫欣,改造成了两个相对独立的乘坐区域册,原本的中间座椅则变身中控台趣,提供了空调部侠卢、多媒体忙鲤播、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哭淮木。动力和传动系统方面氖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竿。   总结晌:路虎揽胜L目前仅计划在中国撵焕溪、中东地区和北美市场推出记佰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定操收。另外娜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撂翔奔,预计广州车展发布性姜算。土豪们继续准备银子吧滩榔。 免责声明休抡横:本文仅代表作者个人观点炊,与环球网无关萎温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣,对本文以及其中全部或者部分内容境记敞、文字的真实性结扑、完整性坞、及时性本站不作任何保证或承诺彭,请读者仅作参考锹,并请自行核实相关内容督。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘶射力,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丛邵,那就是新一代天籁·公爵肠桑。早在2008年6月徊佩时,东风日产就推出了天籁·公爵夏郝韭,它的外观山、配置均有别于天籁其余版本匆,更加高端大气上档次该棱桃。也许它不是最走量的版本末牧,但绝对是天籁系列的一面旗帜昆弊洽。在让大家久等逾半年后景,新一代天籁·公爵终于露面揩忍瞎,我们也第一时间对其进行了实拍栓。据悉楷虚块,它将在11月举行的广州车展上正式亮相临性理。 『注蹬:为方便大家阅读粹,文中天籁·公爵简称公爵版坝坊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窜棵愤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皋互迁,时而艳阳高照痊肮侥,时而大雨倾盆黄弹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点番弘辨,与身旁碧绿的草地相得益彰弟铺。我盯着它看了许久耗瞄次,心里盘算着挝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来校?   嗯犊瘁,画下草图之前得好好思考这个问题磷钒嘎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心项苛车。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歪,唯独看起来太眼熟筷棵,对旗舰来说这可不是好事粟,在A6L甚至A4L面前垫,A8需要更多长者般的自信昆土颊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筒薪视:六边形进气格栅面积比以前大了不少毒冒,而且线条硬朗到接近于矩形凸苹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椒镰,从前脸横贯而过松乒挝,再加上全新的矩阵式LED大灯角情,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缅入。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碗,它是A8这次改款最重要的升级之一泻抽汕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笨。以前大灯为例剃手,分为远光恳、近光俄投玫、转向/示宽这三组瞥拦,所有光源都由LED组成饺抗,通过与摄像头匡皋、夜视系统士僻、导航系统等部件的协作骑盆,可以实现几项很有趣的功能顶:   在Auto挡位开启远光灯爽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曝赋脚,瞬间关闭部分独立的LED灯体卧,会车结束后蟹摹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态橙僧。在整个会车过程中辉,对向车辆的位置一直不被照亮倍,而其余位置能保持远光照明状态剔惫,既不妨碍对方驾驶员视线哭,也不影响自己观察前方路况僵硅,相当智能晾。   当夜视系统探测到行人时办,LED灯会连续快速闪烁三下辉聪溯,对行人起警示作用钙峡黄,如果夜视系统探测到牛呵、羊之类的大型动物秽木,LED灯则不会闪烁瑞,避免对动物造成惊吓樊返。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桐吻。另外它的转向灯采用动态效果蓉氏,灯光朝着转向的方向滚动点亮讲稼熟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力答规,提高安全性桐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仍陡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澎脊,有些来自室内的模拟演示射,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慕,看看这些功能的实际效果到底如何沏叫。   跟前脸的改进相比刃寸磨,车尾变化幅度要小得多领阶喀,主要集中在尾灯部分密厕男,线条更加瘦长诽、扁平笨,视觉效果更干练歪。除了那个“A8”标识娩梳品,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荷警,看上去还那么年轻运动玫纷,缺少沉稳气息摄十浩。再打开车门一看驹袱孺,我明白了欢艾缸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凑菇饭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型普,使用了和路虎卫士相同的发动机捅,配备了六速手自一体变速箱漆浦,以及许多高端的配置砰缆。让这款车有了很多吸引人的地方慑,但通过试驾骋驰呜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溶垃。很多设计还不是很成熟坛昂弦,尽管这样汉伸,这款配备了柴油发动机的SUV继括十,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒋类,依旧在同级别具有很强的竞争力疥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惋蹲,尤其是大灯组的设计寿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屑棱寄,都比老款看着更有质感囤迟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怒猜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绿。此外烁摩勺,中网的设计很有层次感枢赌,运用了一些镀铬饰条笔惜,也让这款车的前脸显得更大方尚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姑锈,钣金工艺还有待提高隧无。   车身侧面造型亮点不多腊瑟捆,线条还算比较和谐吧浮鼎,亮银的行李架比较好看竭,但实际用途不大赏换。车窗所占的侧面比重较欣铡,稍有点显得失重铝匹寞。四个车轮显得很粗犷朵,轮胎品牌是玛吉斯扳菜,成本并不是很高土幕貌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计想福,注重排水性能冀泞堆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陵。   车尾的造型比较臃肿烫肆视,相比车头来说鹿,造型并不是很美观吹句,尾灯的轮廓没有什么美感可言疆扣,轮廓显得比较生硬卷持骋。车尾下包围外观设计的不算太成熟齐律惶,驭胜使用了三点式倒车雷达酣翟靛,在实际的体验中忱跑纽,探头反应速度稍有些滞后捂瘟,给驾驶者的观察带来一定的不便尝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艇碾。   本文导航荷掣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啸颇,已经跨越了整整40年随。在这期间糕岗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慕床味?当这款全新君威GS出现在你面前喘徒,这个数字就已经不再重要茸苍。每当我们回顾历史台狮,终究也是为了更好的感受当下并肆陶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堡,的确也不太容易考究灸富健,所以话不多说星什蹦,马上进入主题凑肋。   君威GS是别克君威的高性能版本绥蜡吕,作为其最明显的身份特征坎了凳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚊翔辫,攻击性十足的设计让人印象深刻末哺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凛撮咸,采用盾形设计甩光,显得非常紧凑绍首仆。大灯部分全系新增了日间行车灯恳砂绕,整体造型与普通版君威一致卷,仅在内部细节上有些许不同才缴傅。   车身长度难、高度比老款略有增加低铃,宽度和轴距均未改变烤讽。侧面线条也是延续了之前的设计弊乓袄,十足的运动紧凑风格牟户。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琴浚零,十分醒目须。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屉拓莫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纱报,更显紧凑惶。LED尾灯为全系标配颓怜票,灯罩经过熏黑处理奖姜,提升运动感精。作为动力更强劲的运动版车型黑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戮碴肉,同时也满足了更大排气量的需求谁倦酱。   本文导航叫:" "  近日痊挟爸,奔驰MLC的效果图再次被曝光了介,奔驰MLC由新一代ML的平台打造齿视裂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计息楔熄,融入了轿车的设计元素篓慷。据此前的消息趴哇氦,该款车有望2015年推出身馆诽。 奔驰ML   从最新的效果图来看沦葱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肪辨粉,拥有相似的大灯造型寄无按,以及下保险杠的设计烹嗅鸵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丸。此番设计目标很明确箩勾陛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冠镐险。   动力方面也来自新款ML感僧柯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW热凑萄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垂筋,峰值扭矩400Nm部,编者猜测未来MLC将会延续该动力乖。不过椽线窍,MLC未来还将推出AMG版本坝鹤蜗。 责任编辑但:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新本端,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侥弛,然而对于消费者来说港,可选择性太多也未必是件好事使陕哎。许多车型的定位都非常接近案杠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格采熊,那么它们到底谁更运动青罚啡,谁更适合日常驾驶宛灵,谁的性价比更高呢晃巫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姥腿避。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看殊举祟,马自达CX-5在价格上具有一定优势彪冒嘘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芳,其它车型在20.78-25.28万之间镀萎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罚潍甲,价格适中劣膳,而且动力和配置都很不错僚卑。反观翼虎祁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疙型蘑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捆,但翼虎胜在配置丰富界翰、动力强劲律。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钵隶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佩狭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悸熟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廷,这听上去有点意思虱靡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阔,那么结果显而易见太绵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势媒镭巳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珊翁叹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敞沪。然而消费者大可放心琶嫉懈,CX-5的动力也绝对称不上弱扁黄临,尤其是市区行驶临,它的整体表现很轻盈宝省,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汉晚,没有涡轮发力时的突兀感冠,这让它驾驶起来更为轻松蒋戮。   无独有偶伸瓣,两款车都采用了6AT变速箱缉绰较,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烧朽受,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厘抽陶。可惜的是垦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澄牵。另外户,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寝喇,常规的形式很容易操作肥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹲患,并不易于操作廊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锋,与翼虎也有将近3米的差距恕入。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玛呢话,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颅松溪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奖。   油耗向来是日系车的优势所在臂钎譬,CX-5的发动机压缩比高达13:1辉,并且装备了i-stop启停系统闪晨,这让它的节油表现比较突出盟盾。在气温32℃霉络内、全程空调箍铜紊、车载一人的情况下先,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沸快,其中经历了畅通和拥堵等路况醛挞疽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km南。同样路况下烈痛赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右底,尤其在开空调的状态下斡雇,翼虎的油耗表现实在令人担忧点挝藤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刚伪。   作为一款城市SUV洽钠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滔健,都采用了多片离合器式中央差速器栓鞘稳,并带有四轮电子辅助制动妙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窖。从我们之前的测试来看趟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显械,所以脱困相对轻松一些些皑卵。不过在这里我们要告诫广大消费者姓年,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馁奖,但两者的定位都是城市SUV般,越野并不是它们的强项险。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洪份,油门踏板的脚感赏权端、方向盘的转向手感慌赁亲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓜鼎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的境。值得肯定的是庞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准未霉棚。然而相比之下沸壕,CX-5的整体感觉更加轻盈就,它开起来并不像SUV渭锌,车头的反应更快峰,油门踏板的调校也更加线性慷凹搜,而翼虎整体感觉更加沉稳氓昏,底盘扎实孪素退,但或许是由于整备质量更重的原因讨男叭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尾陷铰。   就驾驶方面而言熊骆,CX-5给人的整体感觉是动力够用媳烁、油门线性难、操控性出色狗,可以用“好开”来形容很床奉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感高坚帽,但翼虎的发动机输出并不线性尉词称,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度范。另外幌练陛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凰,加速妒犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠕罢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茸亢靛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雇屎,放眼整个市衬ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绷深森,基本上5个手指头就能数过来茸钠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弛。   有关于新款E级外观锤隙、内饰及空间方面的介绍舱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铺憨创。在我的这篇文章中韭媒痞,主要关注E260L动力方面的表现陈嚏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雷寸扔,最大扭矩则达到了310N.m伦。虽然排量并不大懈,但是通过加大增压值窟旅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手募收。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辟店肺,对于这款变速箱售穗恫,我想大家已经很熟悉了前。只是我想再说一次崇愤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型推,但在日常驾驶过程中抨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欠犊。大多数情况下温和慧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验客轰潦。   只有在深踩油门的情况下废,E260L才会爆发出他凶悍的一面唉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膛县。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丧,你也可以说他动力输出不够平顺搔斑。   一直以来挂搁,我都极为中意E级的悬挂调校祟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚏绊令。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劫澄恨,我挺惊讶的市链妹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弟拷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晌肌蔼。可是仔细一想邻,也很难怪宝马会这么着急从斧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲瓤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寂谷酒。据悉疙桂棵,宝马4系Coupe将在11月12日上市芥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卞宋。(注乃反:为方便大家阅读扒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对水呜,在你初见时鼎,很难相信自己会喜欢上他拔蒜。因为你花痴于帅气拉风的外观祷糯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动相寡咸,那么他的表现自然不会入你法眼撤档剁。但时间久了杯,你发现再帅的外表也会看腻辣抖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炉,放松不下离。这时膛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看女、运动但不难受的座驾倍钠灰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哀,除此之外铝顾输,他还是一台很顾家的车镣羌诬。   没错荆刹燎,他没有特别帅气的外表何,没有特别强悍的动力汲思缆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识偷撂钙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潜。下面魄吭孪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趴。   ●车头造型犀利湾讲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酶牧莎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌告替,定位低于大众僧。现如今弓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产项,而伊比飒便与POLO出自相同平台台。因此在车长等诸多细节上死毋,两者都十分类似禽稳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型补词。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卷嫡扰、1.693米的宽度捻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大介陋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车查覆,这点确实让我感到吃惊炬浚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忿衡。可以肯定的是了穿泥,你无须对他的实用性产生怀疑诡栖。   你有没有发现厂,他的日间行车灯距,很像同集团的老大哥奥迪A8帮弗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仓任即。但毕竟堆贤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂傲效挨,他的目光也需要这样嚣张厘柔。   从车侧过渡到车尾苏偷,顿时觉得信,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格加杏臼,从凶狠瞬间变成温顺林。我揣测不出设计师如此分裂的思路悄侧渴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恨绰呜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浩,而在我们的制动测试中驮,他的表现也确实不负众望柬。我写这段话的时候滩罕驾,一名同事从我身后经过说了一句锑:“哎匹插,这轮毂挺漂亮的”匡。确实碧萌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话片铺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伴,在我看来另外两位应该是300SL和964薪叔催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氏须券,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泛。   直到1949年勃阜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垫藤,速度竟达到每小时 132 英里褐,不仅完成了试车涂污偿,还一不小心成了世界上最快的量产车型猜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累,正当捷豹稳步发展的时候萄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叼栖糕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失襄慕嫌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尖花点,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孝泵,英国国宝撮秽入?人类想象力的结晶监?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抽娘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹅坡杜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衰琉,正当捷豹稳步发展的时候帆扑戎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窝敖,自内而外散发出优雅迷人的气质瓮时,在这份自信与优雅之中册,还蕴含着极强的力量感巷宝幕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典型第,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扦。   作为E-Type在21世纪的继任者禾氢葱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感麻痢挫,他更是一台纯粹的运动机器岁乒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忿拦婚,刚刚我试驾的是一台量产车聚鹊。即便是用再前卫的眼光去审视担蚀内,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陇次幕,不过现实就摆在我的面前拣,它的的确确是一台量产车糙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凄呢。所以捌,还是让我们先合隆下巴黔、收起惊讶猾镣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滑扳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耿绒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泄,而等待总是值得的圃平麓,十年之后的今天瘸等,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梢新赖。   ● 外观卫船娄:旨在降低风阻   关于XL1的外观寄栓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耪好,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祁,他们的心中只有一个目标扛桅讳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讹葡铝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解松,也皆源于此镐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黄档杉,轴距也只有2224mm庆沧,如果用世俗的眼观去衡量甲,它甚至比一台大众POLO还要斜缙谩,不过也正是因此袖勘,它才做到了POLO永远也做不到的缕石,所以还是让我们放下那些固有的评判标准那,看看XL1到底带来了一次怎样的革命平卿。   出于降低风阻考虑嫉本,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枯蛔扁,面对这样的设计径芳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慧坛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案到说免,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堡围。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涎跨,大众XL1的目的只有一个瓢,那就是降低风阻弯零琶。而为了达到这一目的蜡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代感蚂沫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魄,不过相比于传统的外后视镜惊,如何掌控与后车的距离是个问题妊。   ● 结构搏胁陋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凶晶,除了完美的空气动力学设计外褥宠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锻谅梳。作为一台重量仅为795千克的车型鞋群,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跑惶,约占车辆总重的21.3%梗,除此之外遁蜕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绊嗽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唐峨翅,那么牧马人当仁不让的成为我的首押氲拧,复古而粗犷的外形膏汹典,彪悍的身姿短拾,经典的圆形头灯轻,这些都是我选择它的理由峦。那么在我稍作白日梦之后裂零,请各位看官赶紧打断我的妄想窍凄,拉回到现实里邓街磺,假如我的预算仅仅有二十几万的话朗讽,那么好了芹,牧马人买不成反掏,自由客或许能让我望梅止渴吭层。同样复古的外形城朽抖,依旧是个好选择戒驮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豌汲菠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舒艰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀落壤杉。单就车头来说橡朵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子课筋密。简单中又透露着经典的味道美氏。另外焙佳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裸迟,突出了力量感半失,Jeep的家族风格立马突显彤爱疆。   车的侧面造型同样如此风格苫怕小,走向笔直仑枚计,简单饱满氛加。当然不能仅仅介绍外观设计翘哎,作为一款SUV疽哨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胚廖耸,离地间隙205mm败逻,应对一般的越野路面足够了良鞋冀。   车尾的设计十分简洁狙肺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屡翱,小巧又十分有力量感席蛊寸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃年荡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猎汰。从总体上看妙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似不司俩。   本文导航赣酗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赴,而“侠”自古就有不同定义棵嘛瘫,“言必行渤使,行必果范,己诺必诚绣姜盯,不爱其躯磕,赴士之阨困谭顷裂,千里诵义者也谓之侠”耐巫胸。他的形象亦正亦邪涉,游走于主流与非主流之间自成一派晚称点。随着近年来逻愁显,国内越来越多的人们蹄顽袒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挺物戌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赔,开始在国内市场发力诽。其中屏裸,路虎全新一代揽胜运动版稠,向无数消费者展现了一种精神纱害,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尸。   路虎全新一代揽胜运动版蹦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概费,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掠,它的独立特性被设计师完全释放景累讽。如今惕设干,这款至今为止速度最快擞兽娥、相应最迅速冯榔、反映最敏捷的全新路虎江匠溉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兼淋,冲入国内汽车市陈菹姿啊,夕阳下一人一车路时,古道中媒,说的是情义无价抠含。谁人不为它心动吉氏姬?路虎全新一代揽胜运动版脾呵,驶入我们心中!   65年来殿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者握揉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喷献。如今挪抛撕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夸麓,再次席卷世界疥齿卵,那完美的车身比例陋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暖郝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为婚洼柯:4850mm*1983mm*1780mm荡躬东,前后轴距2923mm殴烷泵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逻房掳,3.0 V6 SC汽油版HSL店垂郡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴父,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呸裙。   姿态万千的路虎揽胜运动版荤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拓淑,无拘无束的气臣菹逊臁,气宇轩昂的出尘之表酞忍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硅堵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罚氰偷,厚重的前脸筐,配合后倾式格栅设计凯炮,更突显了它的自信焚。发动机盖上两条凌线刚强有力拖皋刀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒澄。   车身侧面线条的风度也极不平凡羌爱线,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帝等韭,带有亮黑色指状套件沧记惟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口系,装有亮黑色装饰边的后视镜裙四趁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致督。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秀,这些铝合金结构的轮毂分为亲溺:19英寸5辐式铝合金轮毂匡霜、20英寸5辐式铝合金轮毂卯、21英寸5辐式铝合金轮毂不、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滤东潘、22英寸5辐式铝合金轮毂姐,无论您选择其中任何一款庆鹃,它都可以陪您乘风破浪蓝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐似习林,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联考羔烯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裳诞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯达辑矾,整个车尾看似简单却极不简单喜。   本文导航浆:" "  1998年仟读,广州本田成立港廓较,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁实,而时光推移笑,今年9月12日吐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杠采律,我们今天将穿越时空簧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怖受搁。它虽然是日版右舵车型浚樊,但3.3L/100km的平均油耗抄、双电机电动CVT漠蒲脆、大容量锂电池侵厩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迹委,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秃现矩。   外观更加原汁原味袍:说到原汁原味蹦歪庆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同必上挞,更运动境膘瓷。混动蓝色特征五适塘:作为混动车型侮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标位。   在下保险杠处目钞提,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钾蔼衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计克。混动轮毂地背:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睡娜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎复,为节能更尽一份力结颈。   本文导航趴壤:" "  就在前两周凶伟互,我的同事刚从上海归来坤工,当时就是为了试驾上海大众的朗行害触芭,而在不久后的今天庞碍铆,我来到了大理隋,依然是试驾一款来自上海大众的新车镭,虽然我与我的同事地域不同祷舵磁,但对于这两款车而言舍拉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虏,我不得不从朗逸说起脱睦宫,由于现如今大众纳粕块化的产品研发别瑰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寥,朗逸既、朗行以及今天的主角朗境亦是如此动卷,它们的关系算是孪生兄弟苍釜,反正我是这么理解的寿潘默。   目前朗境的广告已经全线铺开蹲笔桅,消费者的关注度也很高募际嫂,虽然我个人比较抵触暮兀块化的产物(感觉个性不足)攫甸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腺畅反,其次在10多万的紧凑级车里许,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了第办。所以销量方面自然也很喜人韧任赣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息授抹奥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摊。   从英文名来看曝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胎,朗行的英文则是Gran Lavida赡疗宿,其实如果从相似度上来比较汾,朗境与朗行更加接近灿挥揉,因为它们均属两厢车帝艇鲸。我想对于这样一款车来说弗岗华,大家都不会有什么陌生感斜拎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章珐,我在上面也为你准备了延伸阅读炭,可以先行了解一下吾隶。   说实话佳诬戌,朗逸缎看并、朗行僻烯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸传,让我来区分一下硅愁,估计我也需要片刻的停顿幻捆,因为它们实在太像了!就朗境而言揉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弘侈孝,并将内部更换为蜂窝状造型巳,包围下部使用了黑色塑料航凭涪,并加入跨级风格的银色护板膳米舞,此外前雾灯变成了圆形劫菲需,以上就是全部它的特征了惜官峦。   既然定位于跨界车蓉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙躬浑逻,同时为了更加配合Cross风格物习,车顶还加装了行李架嗣抨焚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识限。粗犷的风格也体现在轮毂上为停牵,样式上很难用语言准确的描述出来狼嗓晚,总之很复杂棚涧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踌笔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绩。   尾部的变化几乎与前部一致苛扦厘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喉社,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偶坞,说实话就车尾而言毁嗽娟,我感觉朗境比朗行好看了不少饭藉。其它方面再无不同翘媒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的难,转向灯膝草人、倒车灯吻邻、刹车灯还都是卤素的叼牧啼。   本文导航盖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孪,所以无论是合资博糙囤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣结起。今天的购车主角是一位40岁左右的女性算火锰,白领阶层扭卷,夫妻年收入有50万元左右皆,有房蹄饱胶,老公有车权纽认。实际上鲸剃,女主角目前也有一部老速腾车溅波,开了已经7年准备换一台豪华SUV损。这位女车主喜欢玩淘,追求年轻拓奢,注重外形腹皋,并兼顾户外怀,不喜欢纯越野车型愧旁,而购买价位瞄准了40-50万元领域史昏霜。所以我们直接选择了宝马X3甸题瘟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孝瘟。   为了公平竞争埔,我们选择的车型如下娥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趣镭跺,三车的价格虽然有些区别簿靡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匡藏,所以三车实际购买价格差异较小绰顿荤。   对比项目一歉爆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敬都圃,特别是女性溪炬獭,希望自己能买到一款好看的汽车步甲潮,就如同提包还有衣服一样鄙疾离,特别是成熟女性暖蹬,尽管喜欢标新立异挟勘台,但也更愿意接受时尚动感的类型必派评。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庭伍伦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯下,相比以往方头方脑的设计糯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘶宏。更让人动心的是税涩弹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枫纳交,同时形象也不乏干练紧凑梳导。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润项猩视,线条流畅歌弛土,稳重而且动感堕零,因此吸引了不少消费者兰稀箍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祁,但2013款并非全无变化煎艘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阑侯乔,此外还有大灯形状砂谁仁、前后保险杠难毫、尾灯位态、排气管方面都作做了一些细节上的调整旦落弹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趴捌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岁,锋利的腰线磊眠,近乎方形的前后车灯去雇,甚至连轮眉的造型都是方的限仕,虽然它是一部纯粹的城市SUV脱捻琼,却似乎在它身上找不到什么曲线河韭,因此在奔驰车型中也算是有个性的涪擒。对于女性而言嘲漏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偶庞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溃,三车都不约而同配备了氙气大灯厘氢稀,区别就是遣涉锰,宝马X3采用了远近光分离设计偶祈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巨隆匣。另外朔活貌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能申念瞬。另外荡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辱裳适,而宝马X3大部分车型则无此装备瓦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲁长,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汗痰,都50万元的车型窟恕肚,自然都是配备比较好的轮胎品牌腿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挨,这些方面倒也不用纠结毖捷。另外需要说明的是卷秃,宝马X3是没有备胎的逻撬,因为他采用了防爆轮胎卞晒,可以零胎压低速行驶一段距离判弦嫡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猴春。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔚脸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吕宝酵,所以基本打成平手鼎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勘浆憋,从两款车型的厂商指导价来看超,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略春,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稳侈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一略。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逼北溪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要箩亨龟,这一点奔腾X80的确做到了购股磐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撵乃,X造型的前脸具有很强的立体感掂獭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烘钨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砍拈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用检铃品。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升体泄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线次蜡。轮廓清晰的六边形进气格栅侥怠宠,中网上三辐式的金属饰条欣钩社,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肥帘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式储梅新。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度袍疥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计徐梢壬,只要消费者能欣然接受圃,似乎一切也都无可非议钾副。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耽福牢,除宽度相同外坪,X80的长绍、高及轴距均占有绝对优势慧,反映到辆车的侧面造型上说,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态韭妙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式琴吾,上扬的角窗结合扰流板的装配福谦无,使两款车型都增加了不少动感的元素僚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晾涧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感练汞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔把皖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气井。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化握,饱满圆润的风格依然占据着主导唾。与X80的刚劲有力不同佬辟,ix35的线条运用更加柔和矛仕谁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力硕灸。没有尖锐的棱角去胺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素琅迷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阀,飘逸的灯带向后延展栓每己,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杭。同时倒车灯的独立设计粗问兑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浇妥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变籍串呢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惫拢秆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戈捆瞧。同样的手法也适用于尾灯镭亮降,在原有基础上景,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入俊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虹鲸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卸,分别代表了运动与时尚的不同风格特