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美企开始交付人形“外骨骼” 士兵穿戴可徒手举导弹

2019年12月13日 03:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东营海津企业管理咨询有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到璃驾菊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吭茂厢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懒,所以在这篇文章中切枷阀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幕烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荚烙。作为整个车系当中的中配车型疥贿,MacanS绝对是性价比最高的一款达甸扭。只需要多付出13万膛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妒窘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苟斑施。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劝:10.9万 车辆总价(含增值税)嘿恳赏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菊淳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泊凭酱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墨,当然这些选装件也个个价值不菲尖牟。毫无疑问澜玩爆,我测试的MacanS同样选装了不少配置憾渴般,加上所有的选装件之后钒呛,车辆的总价也达到了79.79万隘担懈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赁腿榷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咸梢府,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm级煤,比中低配车型长了18mm篡。从数据上看瓷败,MacanS除了高度和轴距之外赊,都要比Q5大一些讨冕甫,但是由于MacanS车身足够低矮茨瘫撬,所以从视觉效果上来说赂廉兼,MacanS的车身显得更加紧凑酣,也更加运动琉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder较。如果光看前脸的话怠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条然参亢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赴冻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19樊茎陌。如果不选装的话炊晦狙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矛鲸。   MacanS紧凑凭却、简洁的尾部设计笆,充分体现出了它的运动风格戎艾把,简单的尾部线条用最平实的设计语言率死,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型群稼论。同样运动的还有它的尾灯婆伪糠,狭长骡屑吻、扁平的尾灯造型馁,与尾部线条搭配极为和谐挡脐,起到了画龙点睛的作用剐。   内饰方面伟陪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甫未,运动中不失豪华感厂肩檬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘介晌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窗蚂颂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衅搞碴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因率狸。但是有些遗憾的是橙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钦吾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梗,感受并不算太好骋差排。   Sport Chrono组件烧骗,包含了中控台最上方的计时钟俄唬倍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胁。只有选装了Sport Chrono组件块脱廷,车辆才可以进行弹射起步梯太。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脑嗣箱,但就算是为了那个做工精致的计时钟豪攻抽,选装Sport Chrono组件也是值得的丛,毕竟1.8万元的价格乳,对于保时捷车主来说也并不算贵森傻惰。   换挡杆周围密密麻麻的按键旗筒随,对于接触Macan时间不长的人来说樊袄,绝对是个噩梦涟,想要记清楚它们的准确位置陵滦宋,真的不是件简单的事情虏庆。起码在我开Macan的一段时间里悉茹,每次操作我都要低头确定按键的位置具铝娥,真的不太方便粒。" "  在国内提到奥迪默家良,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擂鸡锰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑Π至蕖,这其中就包含SUV以及小型车改,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琼踌吩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氖秽?   在外观方面衅,奥迪A3延续了家族外观设计雄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萄劫清,用在这样一款小车上显得更有气势尽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质小霖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娜懦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓣菏土,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孰窖河,辨识度非常高摧搓晨,同时大灯下部还带有清洗器始撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搞巷古。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晒挽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹬富暴,至少看起来没那么晃眼弊豆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褐呢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯童,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杜,起到了很好的效果卉跋巫。侧面的造型上在A柱位置最高昧狡,整个车型几乎以平直收尾粗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啤咎敖,同时让整车侧面看起来更大一些簇擞。   A3的车顶采用了黑白色的设计堪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徒杏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些申,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间且,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扔处。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞄,轮胎尺寸为225/45R17圈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赐沧睫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衅氮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乖逆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉羔,整体呈现梯形结构俗唤忿,尾窗底部与腰线持平械搞,尾窗面积最大化保证后方的视野橇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拼,不过内部也采用了普通灯泡光源们胆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈炫匏ⅲ好慌了碧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畦薄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纽辱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜗旁辈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睛安,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大停告。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梁亢刻,S80L自进入中国之后泛峦田,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闭茎,但它所具备的那种低调内敛的气质莲讨凛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碴。   2014款S80L通过对细节设计的改变详巫,让自身在没有经历换代的前提下曝,进一步提升了性价比秒。面对强手如云的豪华C级车市吵么戆獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感并蔼成,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坛,想要抢占主流豪华车的市惩滦薹搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惺宝修,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容温坝退,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萄型餐,同时也紧随时代的脚步赋踩伪。相对保守的前大灯设计昆,已经不再能够满足时代的需求冀莽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玛磐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朝,但至少与时代接上了轨矢僵随。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变久,近5米的车长和近3米的轴距表现害合患,让它在尺寸上并不会有劣势脸啪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抢痢。外后视镜新加入的镀铬设计醇,虽然是新款S80L最显著的改变之一搪雌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点类。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恃刊掠,沃尔沃式的家族化尾灯造型翠咳,成为S80L尾部最显著的标志性设计毁奔辰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歼惺腊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击含湘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舅懈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抹。   本文导航   分享到廉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纯貉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄侄浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市细口。不过旗下的产品线也过于单一灿刺伪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际显,所以便下探市澈锛瞥纭,推出了紧凑级的GA3车型揭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凄埠婆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘎烧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别济承泰,也可以看作是GA3的升级版车型履迸,依旧主攻家用紧凑级车型市场哩吻。但是作为升级版车型酪嫁,GA3S在外观设计方面有所升级妇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弊盗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捶收,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骂,使整车显得稳重而不失时尚感蹲拳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睛味鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜡为、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盛晃瓤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钠持。此外媚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎活,为双五幅铝合金轮毂锭谰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勾提,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愁苏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长板、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疮辈掂,传祺GA3S的造型设计并不落后掠拐哥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姆喘辑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胺拾饲,12万出头的价格或许已经超出你的预算涎落荤,但是无论是从配置还是动力来说苫睬,值得去掏这个钱棘始厦。可能我这些话有些官方措辞暗娩奈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邓。   1.0T嘉年华外观离不负:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箔。为了搭配这台发动机沙暇绢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性措。   内饰部分坑请:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浪恫钉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些损竟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓶寸,这个级别的车型非常少见弥卜。但并没有设置外部开关脸蜡围,而是需要进入屏幕内关闭目沪。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺比,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忿羚骡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奸,与大众168万的海外销量相差无几曙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犯幌对,依然凭着一款SUV车型疾,在国内获得了不低的曝光率投呻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吩型让。今年4万台的预计年销量呕,相信有一大半都将由这款车完成凶娶室。虽然这个价位区间的SUV里捻,无论国产进口都有不少车型可迅脊嘞恪,但路遇科雷傲的几率依然不低锈究,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢危粪取?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版交蝎竭。这款车的发动机及变速箱等核心技术淡该,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秆琳,并保持了雷诺一贯的安全水准信韩。而今天我们试驾体验的丰氓,正是这款车的第二次改款翠,已于2013年在成都车展上市迟。   外型上翁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梧昆酷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨借枢瞧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渡,倒是显得有些“萌萌哒”哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柯邵。   侧面造型上爽绘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萝朝瘫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逢驶。虽然尺寸算不上大侨饭溪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拔哩白,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彭棵彭。另外汀柬谱,2.5L发动机搭配适时四驱系统夸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贺仍鹤。   尾部造型依然圆润废屠秋,和略显呆萌的前脸很相称盼畴。上下对开的尾门很实用昏碘篓,节省了上门开启需要的空间搞巩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拈,载货坐人两相宜弄金燎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逃弥没,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睛套蹈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撮赂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家扰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例室太靶。当然怀嫉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用控雀涂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仇、大黄蜂弓挝、救护车等“老熟脸”们会出现斤,编剧还添入了不少新角色扯,比如老牌人物“探长”惋,军械武器专家“十字线”惮赤,以及人造变形金刚“螫刺”等陇赖膊。对于最后这一名小角色而言陌蒜,它的“身价”并不算昂贵先噶,并且在现实中微芭,它的综合表现也算是可圈可点揉哗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目号敛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洞,说到这里畔怯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狗。   言归正传痹咖磷,牺牲自我便鸽辉,从而使“大黄蜂”更加强大栋讹耪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稳喜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阜,想要拥有它并不难嚼,最低11.99万元就能圆你这个梦挖措贺,只不过它不具备变形功能嘶。   从设计以及尺寸上就不难看出幢任,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台画卧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帅,所以对于大部分人而言娘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄黎九:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揪晤劳,具有相同的特质的车型还有福特翼博日阑摆、标致2008盖常。在对表面参数对比后付侗辽,创酷的优势还是比较明显的挠嘉队,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒体。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疟,平和的尾部屋、延伸至后翼子板的尾灯组晨、向上提升视觉的包围等等情,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点细,当然也没有明显的不和谐感袭。" "     对于英菲尼迪来说潜狄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌么坤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寝式阜,这最为主打的当属轿车Q系列落,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堵歌催,在现在都在大搞涡轮增压的时代荆瞬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎物涧律,那带来的将会是另外的一种驾驶感受切,而今天拉硕怜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸽对,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓄猫粱,就是英菲尼迪的G系列产品搐随,而随着采用新的命名方式凉豢刷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篮,从之前曝光的一系列的概念车来看虾徽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格材,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹃怯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞳斑抢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉校蜗,而带有这种印象而来的就是蕉:这车动力强么急戏?怎么看就像是卖外形的呢需宿邪?   首先在外观上岔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烧刚笛,采用了更为吸引眼球的设计思路尸卢滇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栓膊虽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朗厩氢,同时也充满了一种力量感蠢敝材。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方低献,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诗钞罗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闹。   在车身尺寸上梯烦挂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整差抒脑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纲便食,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm察,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僵井廷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅空蓄廖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夏煌盾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楞瘟犊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靛,在这个级别算是中规中矩返尾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恒曹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要水牟耸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忌烯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篮事慨,同时也保留了圆润的线条风格箔豌,尾灯的点亮效果依然印象深刻餐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准急灯确。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巢位,这样增加了尾部的层次感佛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蝗脚劝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥搞蒋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笔棋摹,并且入门售价也仅10.98万元莱告露,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低领翘痘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表界秘赤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓣删,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些物垒,但车身上的差距并没有售价来的明显统,因为锋驭真的比它们便宜太多了锨腾。除了合资对手以外匈俗,它10万元起步的售价拢艇挂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赔栓。   铃木锋驭的外形设计上挟木,我听到最多的就是两种声音陵奇缸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雷捌婆,而另一种则是感觉外观不好接受鞘害赡,很少有介于中间位置的人心裁辽,毕竟外观是一种很主观的感受茬挤,仁者见仁智者见智昂入幕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斗瘫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊绩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夕宝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撤门。接缝处体现最为明显湿,而且它在内饰配色上也相当讲究锑且帝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位思猎炮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坍顽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝楷炬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谩,售价为15.48万元宫兄锰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阜聪刺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赐勃范,性价比有多高了蒋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叛反,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痹郝。况且乏物期,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抬驶赡,还是非呈晡郾浚厚道的淑。   本文导航   分享到嫂胜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棉钠搁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秆吧苛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梅闷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撩逢,这作风跟大哥卡宴如出一辙石晌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夕款吭:68.79万)在选配后价格逼近90万元阶,而且市场上目前一车难求险。那么问题来了谎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芳锣钾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊车瑞,到底这两车有什么区别隘毙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萄,帮你捋捋思路晒。   注平告绞: 实拍车型为MACAN 2.0T蒜午看,为了让您一目了然吞菏素,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佬。   内饰币: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湃缎,可以说走在大街放眼望去到处可见耗瘸洗。基于目前的消费理念令劳晌,如果花20-30万去购买一辆SUV蒂廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狙、实用的内饰啊、以及良好的通过性忱,另外还要满足偶尔越野的需求窜。面对人们如此苛刻的要求辽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篙,看看这些车究竟能否满足众人的需求计。相比其他媒体的评测方式坑,我们易车选择了多人评测的模式埠镰测,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荚闪开,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罢。    此次我们挑选了7款SUV车型射取,分别是敌靠碗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奋效,分别来对它们进行详细的测试经,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虑:25.28万元   市场优惠新精贩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻精,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主价,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汾盛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道令蛋荷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鳞,看上去更加的协调嘘殊。   至于尾部方面冗浪盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了够,乍看上去有些沃尔沃的影子撂弊,整体采用了立式的设计风格社九,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虾,尾窗位置比老款更直也更靠后你。   小结赶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匪焕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搅钎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调段,前后不是很搭调摊,尤其后部的立式设计闹碍磁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锨超,但空间利用率上则会相对减锌宕,比较适合那些舒适一族榷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沤庐:25.28万元   市场优惠仓疟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咳啡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车居壤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蕊扰拿,新车的整体造型十分具有张力采斤,五边形的进气格栅更具立体感融槽娇,镀铬装饰一直延伸至车灯内港,大大增强了整个车头的时尚性眷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仙茫,但整体并不是LED的灯组设计喊凤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惭硅,在视觉增加了整体感的同时反,也大大提升了整车的运动性维记士。   小结嗽霜:马自达CX-5在几辆车中揪敝浚,我认为是最具动感的一款踩誊澎,整车前后比例十分协调归砍孺,外加搭配蓝色车漆巩昏,使得自身更具个性副。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矮胆膘,详情请见后面的驾驶感受篇茄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD投馁疵:26.78万元   市场优惠乡却湾:1000元   如果不知道它是奇骏的人每恳踏,在大街上看见这款车赖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凭壤剐,同时也是这7辆车中变化最大的车型帽畦,整车不再是那么的棱角分明羞逻累,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涵膘埔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绢潮虾。   由于采用更具流线的造型设计氢怖豆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懊型滤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聘啼。尾部的造型也不再是那么的方方正正臀齐缮,尾灯与前大灯造型相呼应籍酬,并搭配镀铬饰条加以点缀呢。   小结哩:由于我个人的车型为2010款奇骏疤,所以面对这款全新一代的车型拆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皋识,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坦,奇骏是个不错的选择暗峰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晾扫:27.28万元   市场优惠漂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碎辉米,就得到了广大消费者的极高关注度麻富,整体设计与上一代差别很大忱睡霉,不再是中庸的形象恐椭,而是更加犀利的造型福鞋斯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帆,前中网分为两段式设计兔,但两块黑色的格栅全是假的公忍,完全是用来装饰用的怀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辈。   熟悉老款车型的人都知道静,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沛蔼劫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柏饥,从而保证了行程的安全性春。   小结氛仟:这款RAV4整体添加了越野套件掂备,所以并非其原车面貌仿钮。但无论是否经过套件的选装列渭,整体的造型还是十分具有潮流气息的哪玲姓,另外值得一提的是蓄蓉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凹私,依然是几款SUV中表现最好的能瘁,注重空间表现的朋友们值得考虑须拉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞄钞:31.58万元   市场优惠泞馁匡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烦食,所以变化并没有其余车型那么大讼颁很,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廖冻冷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暇荤,棱角分明才是其主基调似麓溉。   后方整体没有太大的改动垛频泪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拆,设计很好的与前大灯相呼应镁,夜间看起来十分的醒目媒佩半,整体也很协调连匡。   小结瘁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灭记殿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力立,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点别口,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舒肌耻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉须,途观还是比较不错的选择埔钉偷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洁:25.28万元   市场优惠抵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚矗克斯的外观棉轻眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢轰,因为它的造型就是一款大号儿的“副懔懿ǎ克斯”静稼慑。单条镀铬饰条所组成的前中网醇港,显得整体十分的修长拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳汉壳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耐共,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闭,提升了整车的档次弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑结灯。   小结翅:翼虎是福特家族的新睹啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐Χ矗克斯的身影戌狮稳,而对于新款负В克斯的整体造型惺,个人觉得还是很不错的弧款,那么如果您要是和我持有共同的观点禄拢,并且想拥有一辆SUV车型酗肺,翼虎绝对是首选范围计奖蛇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苯:27.69万元   市场优惠居:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鸡,但随着Jeep旗下车型不断的改款妊叔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拍茹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剿垦惫,圆圆的大灯以及垂直的中网尚,无疑均是Jeep最原有的样子蔽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殿,无论是后风挡还是尾灯隆凉,都为方方正正的样子蓖沏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舱。   小结捂姆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯溉,淳朴造型及棱角分明的设计江将,在保留Jeep家族血液的同时离,也为整车的空间做出了较大的贡献痹闻沥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痛久,详情请阅读后面的文章贩潍猴。   外观总结辜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗽镐伯,基于每款车型的特性佬投,有的为小改款赂巷、有的则为全新一代栓,所以有的基本没什么变化滤、有的则“面目全非”憨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寸瑞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味无仇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息繁怀。通过每款车型下方的小结平,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疾帮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐间,你可以理解为营造纯正的氛围温情玩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诧甭眯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藉霉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姥槽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揪,绅士气质是宾利的“看家本领”咕腾没。往往烯旱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质派。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薄救,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限单。现在庙覆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h边俱刀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脐。自古以来缝炽,“Speed”一直是宾利的性能标签揩商删,以此向2003年垄断勒芒冠厢炉氢、亚军的Speed 8赛车致敬艰。    作为宾利历史上最快的量产车型茧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)界你,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征软培鲸,当然赐郎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奸绣盆。    伴随著经济实力的提升耸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强次并报,当你身处被“泰禾北京院子”赣兄佬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棺排,肯定会追求更高层次身份上的匹配洛轨澎。我几天前去宾利销售中心峭犊,它长廊式展厅规幕保宏伟冠,处处是浓郁咖啡香蜗仍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朗狮誊,对其购买力是不置一丝的怀疑谢。我想导唱,只有宾利老俊绢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歌喀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疚。我敢很确定的告诉电脑前的你们腔壕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萎乃,在中国未来一定能卖到脱销驳。   >> 写在文前苇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年签,英国品牌的表现令人忧心忡忡猎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌看境,它们目前都散落在世界各处盘蹈,有的受到追捧有的则走向终点矩笺脊。即使获得成功的英国品牌拧,它们仍为自己贴上的“德国标签”问、“印度标签”的身份感到忧虑摧,毕竟坞兄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造修,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抽栖夺、原木的袅袅余香蹈,这种气味只属于宾利痞、劳斯莱斯们督,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勿塘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搏拖蔽。    从业这么多年方,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烤默,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帝思,囊中羞涩遥不可及自然很重要躺诗添,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镶皑。我认为一辆好车贫水虑,应该让驾驶者舒服表耙、安静喜母、惬意的完成从A点到B点的旅程导,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吓,却实现不了我小小的梦圣撩解。我一直认为归净,真正的贵族梆老孰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爸霉狈,即便妥协仍然能坚守初心妙。此话适合改变自己的GT Speed掀松凸,你知道吗峦?世上最难的事情就是超越自己苹谴,GT Speed做到了 丹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摹,当你启动它时画放肆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晴村剖。   >> 外观唇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身门,作为宾利目前最为畅销的车型汝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”递隆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牧翟壳。但是儒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配釜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动文差避。当然硕,大部分“土豪”车主也不在乎虏妊虐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朔渤僻。    外观提升不是GT Speed的精髓舒赎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品獭姥,动力牟谓烹、刚性显、减重上的工作任重道远哪诧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粕踢,仅有2.3吨开陷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重形木瓤。不要小看这350kg瘦赌,几乎是一台V8发动机的重量晒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件步,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂储、多连杆后悬挂和防倾杆等孰朗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钝,分别是Burnt Orange(橘)碾、Sequin Blue(蓝)察、Excreme Sliver(银)苍怠。为了凸显GT Speed的特殊瘫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妹惭。宾利工作人员表示善戳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故位,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邻杯,尤其是在中国等兴新市场更是突出诬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衰怒毛。    你知道胖子多么努力吗幌彻笆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时上,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超士湍。那些把高性能作为卖点的品牌侩窜,现在宾利也有资格和你们一较高下骨淮魄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忱隘棋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澜,其尺寸为(mm)独唯:长4806恼烈、宽2227嘿弘、高1394童猫观,轴距为2746mm拌莲。我知道髓刀惧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏,为了让你做到心中有数蔼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来览踩凤。与竞争对手相比焙宛诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先废。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褂岭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娟冲,哪怕国内的环境日趋恶劣绿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倾虑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崔防,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沁秸,整个过程大约需要22秒横鸵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诺钠诽,从而避免占用后备厢大部分的空间澜岭尼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘形耙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腿晨礁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茸,没有法拉利暴躁胃,缺点恐怕是不高调蔡。不信你点击上方视频听听视频里声音独时镁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戚: 作为欧陆GT的性能旗舰宽江梯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驾购,不仔细研究根本发现不了它的区别谷瓢。虽然外观变化之处并不算多霖,但是对于轻量化适丹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性固蛾黔。" "   7月21日起堤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奢屑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泼赫杰、北汽E150练捅,成为第一期家用空间王冠军肠竿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桔储。它们会有怎样的空间表现妹啸,不如一起来见证坝。 本期内容开始前瓦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腑位: 好了缸攘拢,正式开始第二期内容灸沸。不过简单说几句浚,为了没看过第一期的网友们杭韭:    你可能会发现莽,随着岁月流逝察、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芜辟灌,也当起了小爸爸掣畦。恰此时啃丧豁,他们对车的选择可能也有了新的取向汕柒爸,空间大甩妙孩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舰多使。    基于此棚凌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嵌坡乖,让大家对车辆的实用性有个较全面裁讳、正确的认识祟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扔、模拟一家三口郊游的情景实测垒、细节空间的展示盟邦、实体娃娃的数据测量四个环节进行兢篮枚。   话不多说绩颁,有请今天的选手层,登扯残九! 第一环节摹:堆放整理箱醛诬吉,能放多少放多少    由于很多厂商蠢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梧姐女,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凹括邓,也会帮你量化一下车到底能装多少升罚降,所以上图我们也给出了每个箱子的升数借马裙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铂饲庙,并加以不同颜色区分汰焚疆,目的是给你呈现最直观的感受倡皖殊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挫袄,仅供大家感受一下翁哨蔷。今天我们拿箱子说话陵,看看它们这种数据到底能装多少箱子几仑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下函翰沧:由于时间关系咐贰飘,我们这次只借到了骊威的低配版舷靡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒时,但高配版的骊威有这一功能抄搬。 首先出场的是骊威谢:    状态一频衡两:单纯的后备厢空间 状态二偶堑悲:放倒后排座椅后的空间 状态三搪徊桨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颁肌: 骊威一如我们所想的那样颈,空间的确是其一大卖点遁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慰示,小伙伴们都惊叹了!骊威宪,实力不凡稠豢煎。   其次出场的是致炫轨:    状态一隘梯琴:单纯的后备厢空间 状态二祈问嗜:放倒后排座椅后的空间 状态三饲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敌降叭: 就如文章开头介绍致炫时所说乡,空间睫仿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坡蜡。通过这一环节放整理箱的测试倪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敌掂枷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驳兼卿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徘斡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘿形竭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晌损棋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠筹缔: 通过摆箱子的实战剑,以及上面表格数据的对比期灭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啥抢。而致炫与骊威差距也并不是太大壬涪,可见其空间不可小瞧速送。接下来又有哪些好玩儿环节霸烈哄?而两车又会有怎样的表现呢囊偶?请继续往下看萌宝。" "   今年5月蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赶?9挡无用概惊惋?自由光深度试驾报告》)闯屋撇。当时挟邵稀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鳖哀棋。    6月藏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肪。不过3.2L版的离地间隙呢、接近角渺、离去角署嗜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彪份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹃?    几天前港酷,我和赵璞避、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槽局簧,这车还行不行涣晨虏?    我们的第一站全刃,魔都上海窜掳砷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞬。在经历了噩梦般的改签渺水、等待纷、登机褐镜、继续等待之后纳纶柑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奶搔使。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怯:“游遍世界各地句房,开尽天下好车衬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诲慕窖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邵核恋。在此我可以不吹牛X的告诉大家乏巳,我在纽北环实际驾驶过贾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑交,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI技脾罗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誊骄怜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唇,在国内也非常抢手道的蛾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蠕,基本保留了GTI所有特征煞婆嚎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檀廖宿,在舒适配置上也更加的平民化莎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整次,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件里祥,例如两边的侧裙以及尾翼等美,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的途。但低调的外观也有自己独有的设计元素罢珊,例如车头处GTI特有的红色的拉线匆蔽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标默济胚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垂卫肆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挛逛茧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卉。另外归衅腑,新车的LED尾灯造型也很有特色绘。海外版GTI提供了红色祷零岔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炭,但国产后或许可以与国内的消费见面柑微。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禽,我把它们大概分成两类炒核蹄:靠谱的和不靠谱的磁。不靠谱的原因很多谦,有些续航里程太短教寂昧,上车就开始为电量担心;有些性能太差稀律里,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牵,几十万买个两门小车玻缕宪,真当我们都是土豪吗汞?   不靠谱的理由千千万妙,靠谱的标准则大致相同绕瓷。续航里程不能太短措,加速不能太慢欧,最好还有些实用性端粱虏,价钱不贵就更好了价。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磋辫哀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绿,拿汽油车举例的话漠缓翔,90%以上都算得上靠谱速狗峡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纽辽沽,能达到及格水平的车型却不算多切喜刚。我们的这辆测试车是2012款的辜脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酿锚。还好时隔两年柯详涂,e6的动力系统并没有发生大变化宛犬,只是外形和配置有小小的调整逝舒蝎。   续航里程锹晶苍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍场。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车曙,这其实只是理论值川肌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨,实际用车时很难达到柯。夏天空调朗、冬天暖风检叛悍、高速快了樊赦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飞。   这种电动车只是日常通勤还可以想隧,但稍微有些想法骂发,想去见个朋友氓让遁、买个菜唾廉,心里就得犯嘀咕蹋。这种心中总有事悬着的感觉很难受逗墨李,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劫畔。   由于时间原因侵醋,我们只能简单测试一下e6的续航能力绞绥崎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笛醛豪,其中高速路况三分之二菜躺亩,城市路况三分之一惩夏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肆缉奖,我们的行程其实就是三段宦骋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)簇日袄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汉嫉侥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袜,显示续航里程320公里鹃淖。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)长,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呐,电池余量63%(耗电19%)莎晚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妻卤,电池余量45%(耗电18%)保,续航里程134公里(减少61公里)嗅平。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点替尖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歇,比如第一段高速行驶旱,续航里程减了59公里腊悉,而实际行驶了43公里十,二者大概是0.7倍的关系菏韦荡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魂领,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗽履痊,拥堵路况似乎还更费电一些迁僚。" "  近两年连,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炼艇耸,很多大厂都推出了自己的纯电动车番海怀,先不说比亚迪这些纯自主品牌胆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苦伟疾。今天闲,我们就提到了之诺这个品牌湿鲍售,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笺效闷,主打高端葱贫,并且未来也是只进行纯电动车的研发狭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浪稿矢。今天单换,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘟漏,下面我们就对这款车型做一次体验沥炮悼。   之诺1E只租不卖邵锈浪,租赁价格为讥倍:日租金为400元/天唉,长租(3年期)为7400元/月棱咯,现在消费者就可以对这款车进行租赁猫点另。   租赁价格包含氰汗:车辆上牌寥恨厢、充电盒安装(7.5小时充满)颁哆、保险莱德、每6个月一次定期检查保养捶班、车辆维修节筒,7天24小时道路救援拘陈事、拖车以及备用车辆等蓝寇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造空勃毙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子素先。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜜,虽然亮点不是很多蚕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吵缎榔,树立之诺自身品牌的辨识度炔瓦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗅椭,辨识度极高烧。 既然是同平台打造黔,那么轴距和宝马X1也是相同的硼韧慰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痴扇帽,尺寸为225/50 R17凹你,这款轮胎最主要是为了节能考虑搽。   本文导航   分享到盒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痢,它是南京依维柯生产的车型趁秽,隶属于跃进品牌旗下瓶写,是一款定位中高端的轻卡产品屯函。该车是在2013年1月首次发布的脐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)请,为用户提供了更多的备选车型步汞裤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槽拍叛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拼雾抨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒲撤酱,宝马向来不走寻常路阮蛙喀,旗下的SUV并非越野硬汉那拦埂,而是更加注重公路操控性饲吃瓜,所以在外形上也有着自己的独到见解莽跺。Coupe原本只是轿跑车的特征墨桃低,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诉尉刃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哥寇。在这种背景之下犀抱,X4应运而生磁步。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棋仓,宝马对于X4的设计便更加得心应手侣。从车身尺寸来看抽巍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜查。然而实际感受上很讼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扦。它们的关系就如同X6和X5够,一个张扬畏粱、一个低调寄骆卸。要想似俺方矗酷歉败酒?X4很在行矩埠。   这辆X4的外观加入了大量M套件衬皆,进一步凸显了它的运动风格妻。夸张的前后包围降低了视觉重心宽规,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咐?所以场俗阀,接近角惕、离去角这些数据对于X4来说俱,根本不重要商芦采。   和X6一样蛾,性感的臀部是X4最迷人的地方说畏。如果从车尾来看衬,X4确实比X3运动了不少躺拍撬,高挑的腰线透挠、厚重的尾部都能给人很强的力量感浓畏喇。对于35i来说班,单边双出的尾排着实有些低调淀纯瓜。尾灯的造型是典型的宝马风格勺腑,造型简单抡、大气势卜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹬胸焙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙逻窗,前245mm推惮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性任第祈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)什烧,这是一款综合静音募、舒适吧噬厢、操控于一体的轮胎坦。在我看来告,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抵,似乎更为合适泪绊。" "  原标题陵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汞疮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)太屑,该车除了外观造型犀利惦、内饰豪华嗣洞、配置丰富之外喘俱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓟。作为一款以年轻腺弧妙、时尚为主旋律的产品欠入疮,NX开起来的感受如何姓,今天我就为大家正式揭秘檬媒涸。(注沪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畦级劳,如NX毋狠、ES普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍海竟诞:   NX车型的外观内饰设计风格埠步赦,在之前的文章中我已做了详细介绍婚猎统,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迷埃。从实车给人的感觉来看辣磺从,它的确做到了这点室绣,不少人见到它的第一反应就是翻潮卞:恩俗,这车挺个性光叛、挺漂亮畦腹藕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅透,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拆匪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滇密懊。此外腹量袭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爽弘,进一步提升了科技感虑孟。不过它并非全系标配肛案,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒲堑,远光灯为卤素灯泡倘仕咐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吕肺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颂碱理、宝马X1做直接竞争艾宋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沉灸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES独溺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格适窜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹“腋帧,其中一款为17英寸微软撇,另两款为18英寸染覆靛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拉踩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮,在国内的售价大约1700元/条缴枢泊。   车尾线条与前脸相呼应式稠,造型犀利污霸,棱角分明纷,以凸显整车年轻脊毕闻、运动化的产品定位耙独抠。同时簧沥,尾灯设计十分用心邢程计,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肩倪,特意在接缝处增加了一小块LED谭。   内饰方面姬裁蕊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造成退,同时用料保持了该品牌一贯的高水准线你,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸,大幅提升了车内的豪华氛围复。   据雷克萨斯厂商人员介绍俩嘘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敞靶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剧,它的使用方法类似于电脑的触模板湍秦,并带有震动回馈功能维埂舌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捣谐闭。此外么,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颊塑,我们咨询厂商工作人员荒疯,这配置会不会引入中国斗,对方并没有给出明确答复储荣羌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廖瓦,作为家族中的新进成员令腻,NX的表现自然也不会差博。为了符合它运动化的定位菲必庆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锻。   在海外朗醒酵,NX提供了全景天窗歧陷、普通天窗和无天窗三种版本的车型诚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酬,采光效果很好阿桅戒,但无法开启半。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呜,采用的是外开式设计腻。可以确定的是兽韧唤,上述两种版本的天窗都将引入中国同铃李,至于无天窗版车型是否会引进触熔嚏,暂不清楚脑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年控,马自达CX-7在海外推出;2009年技闭蒲,2.5L两驱车型引入国内涪,售价28.8万;2010年汤静,增配的小改款车型上市睛,售价29.08万弘累氖,同时宣布国产意向;2012年备,海外CX-7停产;2014年扑虫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道相肛,等它国产的人此时已经老了四岁了筒蛊碉。   从以进口的身份引入国内谷,到正式国产经历了四年左右的时间傅胚,在这四年中进口CX-7销量并不好嫩感,一方面是当时市场不成熟奔变筐,后期竞品丛生将其埋没了曹。另一方面原因也在其本身丢,比如定价高愤屏挨、2.5L发动机动力孱弱等等戒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍需须,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胸唐。在测试之前嫡慕残,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点取?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肪,搭配6挡手自一体变速箱镭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机败,只不过调校要比CX-7上的更为激进疲瞧。即便如此潍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俗坛。   油门的设定比较灵敏犀魄湘,起步和加速初段都还比较轻盈科,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颠,而不至于拖沓边囱检,一切都显得易于掌握培损既。变速箱和发动机配合的是那么默契那羡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灿,只是在极拥堵的道路上蠕动时祈吝,1挡与2挡的切换有点闯动而已腹韭,问题不大七吮。   转向和悬架的设定偏向运动同焦,采用机械液压助力的转向系统比较重廓朝饥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粱省。悬架没有“忽悠”的表现龋耐僚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腻樊魄,车内乘员经车椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劣酚。悬架后段偏硬搂,在弯道中并没有明显的侧倾沟枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淳,动力供给够积极鼻提,表现不错噶岭漏,驾驶感觉非常轻松性,动力的跟进也很是及时檄酞毕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蕊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诚卢夏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曙,而且不是那种喷涌般的迸发戎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羚砂普,给人相对内向保守的错觉仁瀑。   CX-7更擅长的是中途加速穷,比如从60公里/小时开始挥滦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓编陌乱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限危,这几天这种沮丧感时常出现枢修少。不过也正是这个中段加速的特点讨俯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泞健,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皋,稍踩油门就奔向3000rpm庐钠,便能得到很好的响应灸,仅有极为短暂的降挡迟疑豢稻冀,随后就催逼出了足够的扭矩亢吻。简而言之讳凳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凑锤,容易上手念,各方面的表现也都算令人满意炽堑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惧,涡轮增压器起到了明显的效果钠惹兜,就像注入了某种精神类药物擦话颈,虽不时刻保持着亢奋状态挎弹跺,但兴奋状态确实随时可以到来嫂哩,一切都听从指挥短。这种持续的加速感可以维持一段时间磐,心里不禁一阵爽快抹,当然寞曙焚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颊图。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胖,消耗燃油17.94升缅,平均时速为30公里/小时檄疤懈,全程开启空调烽灌磊,平均油耗为13.3升/百公里卡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看武娇,CX-7绝不算省油的那类实,准确的说是比较费油恐戳首。另外剔涟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渴骚,无疑使用成本相对较高墟凉靡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搜斤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庐。说实话钦,那是我第一次接触这两款车史庆封。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鄙量恳,动力同样够用斧扔,但输出并不算线性速江行,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制礁搓坝。当时我就在想腐脚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吉,而如今厂家真的这么干了脯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奢禾,增加了几项配置次,外观方面几乎没有改动思,图中的这款车只是增加了车顶行李架捣慰端、车尾扰流板和挡泥板等选装件秋扦擒。   这款帅客HR16是一款7座车型擅刻蝗,它可以满足国V排放标准妓,车窗后半部分采用了隐私玻璃负堡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢释顿。当然睹该,帅客实际上是一款既可以满足载人谅胳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)情懂邻,所以它的车系中包含了5座醚汝、7座魔、国IV隆潘、国V等各种不同版本箔介。   除了挡泥板之外凳懂岔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眯窖,其中的最强模式叫作“Dynamic”巾虑老,译为“动态”凹外。有意思的是局,在英文里献,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根核息,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寇菇芜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唬扫拆?——开启动态模式盲,就等于点燃了一根无形的导火线降。   要追根溯源的话袜串,炸药起始于中国骚潭,属于四大发明之一颅囊顷,不过相比中国发明的黑火药忿斯,硝酸甘油平时更加安全可控河繁说,而且破坏力更强败疵舰。奥迪RS 7同样如此弘沽检,它多数时候表现得比较随和饭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燃。   首先从外观上就容易看出它很厉害犯。奥迪A7之所以独特褐欣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拧罢,人们将之称为“Sportback”纬陆,在我看来诲何陇,它的廓更像是一只优雅的海龟麻旅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汲匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徽涂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光海乘苛,所以它已经不是传统爬行类的龟鹊氓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汤镀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炭特农。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盼,让人不由自主的去稳稳扶住3锤嫩、9点位置头。   在风骚的外形和各种真皮蹭巳、碳纤维材质的覆盖之下仙煤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性据茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别细布茄,这一点很好矮熟酸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV些,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群方皮鲸。即便在这种情况下锈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挝矾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题让托媚:谁给你的自信卖这么贵伦瀑土?不错勘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炉臀,它到底是盲目自信还是厚积薄发鳞柯?我们一比高下收枪茹。 外观对比矫蹬母:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结成:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算箱,所以我决定说点可以量化的东西莲穿俯。首先滦蕊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型护奔侩。其次可能是由于动力的原因涉寂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虏拘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星塑,备受关注的长安CS75正式宣布上市轿娠汐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汗桨累。在前期的试驾活动上瓜侨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型里亥,并对其驾驶品质给予了极高的评价竭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坤鹊姆,和手动挡车型相比碎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待部儒。 ● 外观内饰的简单介绍啪贫请:   在外观方面桨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睡烯芭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识风罗,甚至连一个小尾标都没有庙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿划轮甸,但1.8T车主可能会对此有一些不满仍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摔逃驮,轴距为2700mm靶蒂贬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓、奔腾X80以及哈弗H6掣偶,CS75还是相当有竞争力的嫂冷合,它的轴距和长度最大搅,宽度仅次于哈弗H6幂,高度相比瑞虎5矮了35mm诵。   在外部配置上沛哇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统废,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琶痢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凉。另外几,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯快陆啃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舌堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力连凡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垫摄栓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品容魔,市场售价约为700元/条郸记手,在同级别中算是很厚道的配备了换霞镭。此外突,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诵镰矗,只是轮圈被替换为铁轮圈烩,还是俩字——厚道锌阑担。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呢替绥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霜酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板檬,看起来更有层次感街憾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墒穗、设计毫无新意凡究耸、用料也很一般等不好的印象褐另。不过近年来撬儒朔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒂兰俏,长安便是其一畴疽墓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恫,也很难找出它的缺点些淳票,按键驰衬剩、旋钮的阻尼适中灿检,手感很不错胁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翻,分辨率和反应速度都还不错齿星蟹,不过在功能性上它只提供基本的导航奠、DVD储态、电台庐、倒车影像及蓝牙功能炊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐览韶坟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浓哗耻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到存,但是厂家对此并没有改进妊瀑鸿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挫磨匡。但是帕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聊身,同时设备名称也无法显示完整攘怀怖,在用户体验上还有提升空间表。   不过赤,在一些细节处理上吗送跨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意救。比如在挡把前方的储物格徐裤揩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贪藉,不过这块材质却为硬塑料怜刃,实际上根本无法达到防滑的效果纹瘦涧。另外守,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惮热倘,这点值得表扬驴颓烧,但必须手动摁下开关才能点亮篓衅颊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅额,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稠。座椅填充物软硬适中迸,刚刚好四畴,并不会软到开久了腰疼埔酷,也不至于硬到硌(gè)人陋。除此之外朝牌,包裹性表现也很不错曙扛插,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中临策。另外福,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掳誓。   车内乘坐空间表现上奠怒,身高180cm的编辑身处前排寡雀,头部约有一拳左右的空间屉废坡,此时移身至后排藩乒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裳。作为一台紧凑型SUV车型松艘捣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了施沦。   来到后备厢汗,长安官方给出的容积数据为590-1560L掸,表现中规中矩存。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舅蔽柬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹤坑鬼,增加消费者对于整车的好感度妻冠盒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扔,如今市面上的电动车产品越来越多诡割猎,开始逐渐走入人们的生活硕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一素腿仓,大家对它的了解可能还不是很多触离琅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搅膳。那么这款车究竟如何呢颗署?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车目筛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上童槐,我们终于有机会近距离接触一下己的。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌螺怂坍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拱,因此其与众泰汽车合作氯箍光,推出众泰知豆电动车陋寸算。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漓吩撇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识频极换。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磕?不管你信不信动,反正我信了怕坝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僧换,售价为24.98万-28.98万元钎察,共有三款配置可咽础,全系均未采用quattro四驱系统撇笆畏,取而代之的是前置前驱的驱动形式腊芦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛按抗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狼畔挝,1.4T的发动机到底够不够用热撵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罚狸,这些问题都难免让人担心席。那么奥迪Q3到底是不是“好货”固烈,它又是否值这个价格扭,下面让我来终结你的这些疑惑洽显。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力味:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摊题,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桓丹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颈萌,既然大家都关心这一问题颧碘,那么我们就从这个问题开始一一解决渤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邵槽,其最大输出功率为110kW八,峰值扭矩可以达到250Nm功护,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唯逗沏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莆悼丝,动力储备不足方面的顾虑仟勾,但是这些想法也好顾虑也罢勤联,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了按。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞧疗纯,油门初段的旷量微乎其微东。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裸,当发动机的转速达到1750转时彭概芒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躺态犬,强烈的推背感也会随之而来篇肉,如果你不是冷静下来思考一下蓉勒沮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滑堂剖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魏炉,一开始的想法和我一样胸,换了1.4T发动机之后边,动力跟的上吗库?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻拌非,但是当他们开了一段时间之后骂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琳挺孺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棱祟蹭,处于D挡模式时裂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝美舞,但也感觉不到激进的性格钱恨槽。但是当车辆处于S挡时缓灯哼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梁绒急,整个车似乎突然变得紧张了起来泊,时刻专注着你踩油门的右脚备刷攻,稍有动作便会迅速做出响应偏。   在城市的驾驶中膛高篙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扮廓憋,当你深踩油门时呵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔚,或者可以说淀辨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梳。此外圃抽擅,作为一台不折不扣的城市SUV喜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌实帕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疙枢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆团惫委,整个加速的过程非常线性广躬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时称,不会表现的非常神经质奈痕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脯岭雀,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕉客,可以准确的猜出驾驶者的意图悄受,在换挡的速度和时机方面非常到位害蠕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纹倾。此外疵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渐垫凳。当车辆处于D挡模式下卯为,当发动机的转速达到2000转时效,这台变速箱便会进行升挡的动作帘双,从而保证日常驾驶更好的经济性醇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应未,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帕楷纳。   这台变速箱也并不是近乎完美磕萍稗,它当然也存在着自身的不足季。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仁,尤其是在低速的区间内崔甸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感修。此外坚扦沪,该车提供了四种驾驶模式的选择峨,分别为经济喘、舒适戊、自动和动态模式丸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冀继。 性能测试枯寂贸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吻汝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扑赎,最终的破百成绩为9.14秒举聪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抹故黔。奥迪Q3在三挡时完成了破百稗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘。此外铰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碎添蔷,非沉绷锎快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膊间,整个加速的过程十分平顺和线性就诗火,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徒汹儒。车辆在全力起步的过程中陀怕疙,由于没有采用quattro四驱系统酱暇穷,车身有轻微的抬头现象桔,前悬挂的拉伸比较明显冯疚。 性能测试敢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陷还,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系估仙。在整个制动的过程中罢,G值适中保持在-0.9到-1之间淘甫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咕,前悬挂很大程度的收到挤压凶膊剐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谩遁冠。此外舶氓户,该车在连续制动的情况下苫,受到的热衰退现象比较明显谱克锯,在连续测试过后借,制动距离增长了接近2米深汾烩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剧鞭,动力方面也足以应对使用的需求欠磨,尤其是在低扭方面璃憋,这台发动机表现除了浑厚的功底难募添。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菏。对于一台城市SUV来说搔队归,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迫绍纯。" "  你有没有这样的勇气芯,一辈子只留着一种发型淌钦管,带着一种款式的眼镜挂翁卫?或许多数人会摇头说不什递。试想你现在穿着中山装套割鹿,带着大边框伺估,留着中分头走在街上襄良,别人必定会投来异样的眼光马磨藕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浩,但有一种美庆氮,却是永恒的钝恨,我们称之为“经典”手号。就像中山装逐渐演变成了“国服”家,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蘑坤,看似过时的东西稍加润色起臂,就会焕发出经典的力量棉膜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题界藐,也是一个互相佐证的问题投另。正是扛住了时间的消磨锋,一个产品一种设计才能称之为经典墓。而正是因为它是经典斯彤,所以无论时间如何过往辩遍,岁月如何变迁囤,它依旧能代表着美毛葱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角马度。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摊、保时捷911秋懦、MINI这几款车了很。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱,这是一种财富保切陆,就像一个国家的历史一样心赊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝跑烤。但就像中山装一样瘸传,如果不稍加改动萝暇,依旧会被人说土气诗,MINI也是一样逗劣乓,细节的升华会有益于经典的传播和传承袒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛋,是全新MINI车系中性能最好的广栋。所以车头车尾都会看到“S”的字样匡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霖,这是它彰显不同的地方冉,尾灯的轮廓更大了拨钳嚼,但相比老款不够凝练盒闷,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧烧检,个人感觉它是为了变化而变化居羡草。轮毂方面峰培何,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏递广。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秘罕嫡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)目呐。不过贸,在真正接触到保时捷Macan之前鞭翻,我对它的真正实力也有所质疑茬暇。众所周知铺枫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造插栏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殊?带着这个疑虑圈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧叛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹄萎肖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桔纺扩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亩撬角。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糯号麓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔬商。在没有任何参考坐标的情况下嗓惨篡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哭科。排除了惯性思维的困扰卢化,对于一款新车而言或许并非坏事咳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茨式乖,因此有关它的设计特征我们并不陌生雀塑菲。作为保时捷推出的第二款SUV车型项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计当,同时也融入了许多独特的元素挽咆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕾弹,因此在细节处理上联籍,新车融入了更加激进的设计元素色谭问。    作为入门版车型武厦新,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯礁帛鞘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兜,并采用导光条设计标,其视觉效果更具科技感馅。   保时捷Macan的腰线位置较高萌伪抒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢观,营造出强烈的动态视觉效果皆泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妮恨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙捷哺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翁缺缅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扰匆,我的同事此前已经为大家介绍安。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍婪刺滴。" "   ??????? 提起观致咸惨啤,大家都会想起什么妓唱?这似乎是一个难以回答的问题曙供。作为一个有着中国血统的全新品牌守,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠢袭瘁。在2013年及函阀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悍没褥,一石惊起千层浪形遂嫩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手河哺侵。   如今毖匪葱,观致的第二款车型赡拍难,观致3五门版也如约而至顿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力憾瓣?它的到来春瑞寒,在扩充了观致的产品线之后量翟蚊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢釜?自然是令我们拭目以待乡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妒嘛绊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侗垢坑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伐桐甜,时至今日都没有做大幅的修改谁艰。就是这样一个古董级外貌的家伙腑,最近竟然和新能源技术杠上了馆繁锑。2013年的日内瓦车展上棵,路虎推出了一款纯电动卫士磋闺式,旨在告诉大家卫士宝刀未老娘梯。而这些天梧侯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试京捕谐,看起来扛沁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗜蛋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顷赋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辑怂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望上,并未成为现实凑陵熄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纯燎。   事情的转折点发生在2014年6月18日斡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劳韩铅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肮,并且这一次歪情蔡,车身上已经重新贴上了拉花内垄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敛惋,而是一台真正的电动版卫士唯。   之后通过各种途径的联系屠钱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔚,虽然这并不是一款量产车萍理山,也没有任何电动机崇齐斯、电池组方面的参数数据屋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搓瞧,我们认为此次试驾还是很有意义的擅。   ■ 外观造型商:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鼻缮闹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茨女,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梅垦秽。   电动版卫士全球仅有7台喘伎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车守,基于卫士110车型打造堪构弊,可以根据情况容纳5个或7个座椅厩嫩,算是车系中的“旅行款”莆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承确箍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异损。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铝抄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桅,丝毫不加以修饰畴。按照官方对柴油版车型的销售策略偏使掏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件犬莆垦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啦攘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猾蒋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躬捌烽。正对车头糠酮哄,右侧翼子板的通风口也是镂空的泰疾,下方是空调系统的进气口涉,而左侧的则仅仅用作装饰乐侈尾,所以是完全封死的状态际臀。   平直的挡风玻璃拢戊何、小雨刷虱、面积可观手动调节后视镜儡该,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烙晤售,而在这台电动版卫士上低德,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丧氯巷。   实际上鹤揭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致长磨堵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线握,电动车窗只照顾到前排乘客挽枷怖,第二排为手摇的途拳城,第三排则仅仅是推拉窗己蓟雄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辰炊,确实竭得鼓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中参。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邓硷洪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖当少。   三窗式车尾设计除了古老外腻凑退,想不出更多的词去形容劳辞,好在后窗电加热捍痢冒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备插罐料,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僧酞玻。至于各种不同用处的尾灯搜禽钒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朔息细。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牢,并配备了13针牵引电力接口筛落田,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓝。而对于电动版卫士来说驼坦蚊,这款车的拖曳能力也非一般强大虹苫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡襄卜苗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剖蹦沮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碧翅胸,在这四年一次的盛世当中舜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锚玩歇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄,在经过整体的细化改进后整体更出色剐揪酵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨径俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硕酚,对于这样一款小车到底怎样瞎漠,让我们一起一探究竟米姥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车功孪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计康,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偿比,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惹脓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叛彭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴舜洌可靠的选择虎你外。   相比现在很多的车型即链,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魂梳,个人比较喜欢这样的感觉弘,朴素也是另一种风格匙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分提墒,可以说是起到了点睛的作用腐鸿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路赔想,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哩按菲,看起来还有些运动精神舷迷十。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仑,同时也是远近光一体设计挖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零,更加突出其可爱的造型风格胶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谦,同时也表明了J2的一种年轻风格刷。虽然是一款定价不高的微型家用车尺握柏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置麓邓蛋,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓢潮,但对于安全的保障还是多一分才好什粮结。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孺,实际使用中虽然刮水面积稍泻固胺ぁ,但整体还是清理的非常干净级泛扦。   在车体侧面造型上秤杀丰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棚亭,这样给头部空间会留出很多察搪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感关摆酵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓。腰线起始的位置和大灯高度相同圈筒,这给了驾驶员足够大的视野空间摊阑卡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屉吝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槐韩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稀。   在尾部造型上爆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹胜,同时加大了尾部示宽灯的面积耗,为了就是提示后方车辆注意安全效,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戎崇胯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奴痘皖,内部非常的深不过开口非常心糖谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包场毁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歼蓟淮,虽然是钢圈污沥坚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妮瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罐乃份,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎郊。另外嫉反,一直让人头疼的售价问题鲍,此次又出现了笛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轿啥。价格问题垦警摧,在上市新闻 中已谈了很多娜,不过与价格相比纺寺夹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芥盘袄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统副适,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裸认?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孝幸惮,即将为各位解开疑问徘疏。   观致3五门版已于6月24日上市锣蔑羡,目前指导价已公布谱瓮,售价区间11.99-17.19万元 梯慰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讣:依然遵循简洁的设计思路荚粳金,造型更显年轻让兰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士成,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体收。可以说晶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栖惊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傻,不过在细节上却更显年轻骑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莱,轴距为2690mm垮,除了长度缩短了177mm之外灵凌版,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钝般聘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉施堪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腑。在车身颜色上拱哭仆,观致3五门版同样有6种颜色可严赐唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姜绣,色彩更为鲜亮簿敢,也更有时尚感悼涛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恨拈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凉沦夯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圭,而前雾灯也采用了圆形的设计厂认,更显时尚猴玻。另外蹋纲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯断、转向辅助灯和大灯清洗装置牵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 导撑。   除此之外文儒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裂沸缅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竿恨,并且轮圈的款式也更加的年轻春。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跨棘。所以在轮圈与轮胎的规格上儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别波惰揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缴:与三厢版一致废下射,细节改变不大杉奠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计刃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纺。中控台采用对称式设计匡搁鬼,各种功能布置规整通杏,按钮数量控制在了合理的范围内糯,不会给人一种杂乱的感觉曹。平底式多功能方向盘与三厢版无异镁靶,造型很有运动感场,真皮包裹的外圈握感也很不错泄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卫壕捞,除了蓝牙电话室棋透、多媒体播放等这些基本配置之外弊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务化息。除此之外跺,车主还可选配观致逸云的增值服务将歼,该服务包含实时交通路况胜书、实时停车场信息和地图更新等违。 ● 座椅及乘坐空间官测缮:白色绲边真皮座椅很有时尚感鼎确卵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能火充,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此逗,与三厢版顶配车型相同常篓茸。不过区别在于吭倡帕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抢鹊。   在乘坐空间方面读胎旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溪辣李,并将座椅调到最低位置后顶旱竿,头部空间大约为1拳芹,显得很宽裕;而进入后排后缅侯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颗钝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的石礁。后排中间地板隆起幅度较大官舰环,长度也不适合搁脚社,中间乘客的舒适度会受到一些影响纫桃屉。 ● 后备厢歉、储物空间和天窗歼:后备厢容积403-1105升麻歪鹤,储物格众多旁藉。   在不放倒后排座椅的情况下勺,观致3五门版后备厢容积为403升斥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梁。如果嫌这样的空间还不够的话抢久,将后排座椅全部放倒后盎,空间最大可扩大到1105升褪。除此之外土晴崩,如果您随身携带了诸如手机鼻且、饮料之类的细碎物品的话须,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间念刀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拨绿呛,可打开的总面积约为0.22平方米第潜哄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忍舜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佬恰为:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朵解矮,两者最大功率分别为126马力和156马力龄成,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铣稿芜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别练拖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞪亢,其他车型均采用6速双离合变速箱柿。在底盘悬架方面其粉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统曹寝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渐苏。 ● 驾驶感受腑殿:底盘调校水准高拖,变速箱低速平顺性比三厢版好鹤峭。   此次试驾会上妈鳞履,我们大部分时间都行走在城市道路中创,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劣,起步时若是轻踩油门踏板欺钢其,车辆的提速会显得比较迟缓禄刚表,若要改善的话遍岛划,需要至少踩下1/2的踏板行程垢犬老。对于开惯了日系车的朋友们来说辈褐,这种偏向于传统欧系车型风格嫁,而非“一点就有”的油门调衅「唬可能需要一点适应的过程魏俯。   而在整个加速的过程中韩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皑冻悄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上配嘿,咆哮声已经传入驾驶舱祁郴,可就是不见变速箱及时升挡誓。另一方面却翻好,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喷,整个介入过程并不是特别的线性贪,其工作时的噪音也清晰可辨禄卞便,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琴粪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )红攘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惋彻旁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换害眷瞪,并且伴随着强烈的顿挫感躲绘俺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旗掏疏,虽然顿挫感还是有护憾,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘦高。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的息,那么我可以回答您河驼,和大众的DSG表现相差无几麓拜。盗呻。   从观致工程师的口中得知骸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题感,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕾怀俺,对变速箱程序涵漠茂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徽臼弧,找到其中一个最佳点剖你,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹋。   在手动模式下掀刮建,发动机的表现仍然很积极柿,不过由于其低速动力输出并不出众饰寡函,其加速度并不能让人感到满意荆毖炯,很大程度上稿敞獭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惜卷。此外勺揣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篱奔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似花妒婚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点措北,而在此前的三门版车型上计,我们就给予了相当高的评价鹤纤。虽然仅从结构上来看勾霖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霸,但作为一款家用车当翟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顾胖,高速行驶变道保证稳定性糯息返。事实证明乾雷节,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拦苹,并且从车底反馈至车厢内的声音狮茬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褥恨玩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筒。   ● 编辑总结第拴澄:   从我们此次的试驾感受来看抹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牌孟、时髦的外形豢稼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整班。与之前我们体验的三厢版车型相比客冕抗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泻,尽管目前顿挫感还是存在卜菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过背日,有值得称赞的地方裳,自然也存在着一些不足别,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等靠泼完。另外奢咕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篮量,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔷臣、转向辅助灯及大灯清洗功能酷颁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溜良芜,这样看来叙佩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酱巨荷。不过继邓恼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趁看叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧承庐贤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍版焊等,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晤枢。但个人更喜欢两厢版本匈蹿沛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾红芥。当然敦,作为同一款车猛抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怖吭彤。三厢版本更加实用晦撮匙,两厢版外观更加时尚干练匡下蒂。今天带来这款两厢版爱唯欧盼隆瘸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纤被虾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杆,大灯的设计相对保守了汇,但也减少了人们对于这台车的争议性肥瓮。从而扩大了消费人群堪膘线。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讼,各有各的美湍毯淖。但无疑贩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的连别。   侧面的变化并不是很明显戳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盎壁堕。相比三厢版要顺眼的多饯。车尾的变化同样集中在尾灯上察首刻,尾灯的轮廓变化倒是不大芥,变化主要集中在尾灯颜色的改变搂。深红色的外围显得更有质感胎睹辱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奸火踏,越野车是最好的选择强图。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猫缓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茬嫁表,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邦核。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远维,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40入镜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坷。除了电视剧的锦上添花吃缚笺,BJ40本身的魅力也势不可挡荚墒馆,下面我们就走近这款“北京青年”钒宛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摊躬帮。   外观/内饰补:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钞恒冲,或许有人会问那为什么还要进行测试备。其实答案很简单叔夸链,之前测试的BJ40是一款试装车馈吵沧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浑开叼,包括电视剧中车辆也是如此抄狙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变保扮潞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巳期。虽然我没有见过之前的试装车酥冻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异家,甚至有些地方与牧马人不相上下弯超。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍使,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靖苯,这里就不再做过多赘述菜畏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苔慷,你会发现并没什么科技感缮贫,简单的线条铰乏显、硬派越野车特有的见棱见角的气质盒悼勒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谷品叭。另外缓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掇。硬质塑料质地的中控面板很厚实替嫂钩,比起舒服的软性塑料手感稍差杜守,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啼,同理使用织布座椅也是一样埂采瘸,无论您是刚刚涉过水匠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煎痹苗,都不用担心攻恐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仟赡,不需要华丽的外表去装饰巴。虽然BJ40有着很浓重的模仿都,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上襄另,那只能说这个人并不了解硬派越野车腹馆戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望物佃,让人想到真正的场地里去撒点野沁等。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冗铣拧?惊险的高速穿插硕、精彩的甩尾掉头桃、惊艳的侧向双轮行进凸屑鸽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坊绘缅。时过境迁撬沟,萨博虽已退出中国市扯尽,但把经典的两款车型(即9-3膘馆、9-5)的技术留在了中国老,在北汽成功收购萨博技术后瓦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑善,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并凹美,主打性价比与实用性疼肯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匪,只是在某些方面使用了相关技术而已委挝。   从外形设计上就不难看出建搪么,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱莱芬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屎媚,同时车身上所使用的犀利线条汗,令时尚动感的氛围展现得十分充分俊朗蹬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罗,车身各项参数都小于萨博9-3沧,所以直接套用的说辞显然并不成立免。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纷碧,打造一款可以继承优秀基因邯,并适合普通家庭用户的车型拨,成为了设计团队主攻课程爆碑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情版慕阂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捆惕方,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀,但紧凑的造型与简练的线条熟瑞,使其观感的持久性更好卞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓖理,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巨按膜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藐,价格能接受廖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗣肛。而现在也有很多车型供大家选择迫乱,包括大众途安豁墨帛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现固汕,它还有一个进口车的身份埂。接下来遍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伸。   外观坞酥习:起亚最新家族设计羞,略显可爱桐,大部分能接受揽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格千,同时又有一种独特的卡通味道妓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啪罢昏,没有配备氙气大灯其素,但全系均带有LED日间行车灯上、透镜及大灯高度可调功能羚。雾灯部分的设计很有个性曹梯环,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榷。   由于车身高度降低盼倾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厦恨,平滑的车顶线条降低了风阻系数秸骋,流线型设计更加美观悔。全系除顶配的豪华版外喇廖,后视镜都没有集成转向灯功能惊。另外当,低配车型的轮毂也比较简洁订,轮胎规格为205/55 R16聚蹈辰。   新佳乐车尾的设计十分简洁纳澜,总体看上去比较圆润柏铝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跺褂速,凸起的轮廓首尾呼应杀拴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方参堵辣,车顶带有行李架帝邵,具备一定的实用性蜜。新佳乐全系标配倒车雷达功能诺琅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悸试融,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茧慕蕊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懈。而提到雷克萨斯殊丁酗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样售粳,立刻联想到了舒适伟付、安静等一系列形容词峭倘钡。   作为雷克萨斯主力车型残呈方,ES系列占据其在华销量近半壁江山得腿瞥,舒适赣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箩田貉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h避栋扭,更是有充足的理由享受这些评语逞素狗。但更重要的是崔念,在环境日益恶化胃浓虾、石油资源日益紧张可瞬蕊、油价越来越高的今天眯荡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茂墓。   外观部分秆拣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粗,和前代相比进化明显鬼块。初次亮相时梁汾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亲畦。与丰田一样孙谴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磁苔,目前已被广大消费者接受晒窖糖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题另郝。   外部配置上刊车绅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刮卯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奔,与中网造型配合不错沦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼓,轴距2820mm缔省。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汉耿,ES没有针对中国市场刻意加长舅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愧,轴距比老款增加了45mm法。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计獭冠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜗釜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姆。当然抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标股,我们依然不免将他与节能环保联系到一起络。另外绣污娃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渭权,更加低调棠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骂瞬糯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抄湾、忘记沉默寡言的正装车主撇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框料、忘记... ...算了侮,需要忘记的东西太多颁傲,你只需要记得一点裴疆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络涣。   奥迪的低调聚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然克从娶。依托自奥迪A7的造型设计圭裤校,RS7依然拥有优雅的造型记且,仅仅在一些细微的地方边,RS7做了运动化改进坚唤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挂宫、以及哑光附件蝎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板电史苔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘉。   如果客户需要伟脚蕾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂波,其轮胎规格达到275/30 R21貌钳诗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祥扇策。排气管依旧体现出奥迪的低调呈,外部看是两个椭圆形排气管凹天秆,而其实际是双出四排气彻底,因为单侧双排气有节流阀彩猛脚,用于改变排气通道抱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骏藤呛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幌茄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针了睦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔频鞋敌。车钥匙碳垦、平底三辐真皮方向盘农、运动前座椅竿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韩橙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能始,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拷徊泼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中季,还提供发动机增压压力岁腔、机油温度显示和圈速计时器等数据醛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岁慧,并提供其它3种材料作为选装快筹笺。车顶内衬标配黑色织布凳啤羌,可选配黑色Alcantara面料柯库森。搁脚板雌蝎甫、刹车踏板藉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芥寸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豌顾氛、一体式头枕的运动座椅唬裁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料间,并提供钻石绗缝蕉登。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄洽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郡发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情古琴,就像微博上说的阔,一次刻骨铭心的爱情阂搏,一次说走就走的旅行什么的皋笑簧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桅嗓,但在现实中傻,你不能永远一副放纵不羁的样子喷我把,特别是在资金有限的情况下攀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疾。此时你就需要一辆价格便宜偶贾、实用可靠的多功能车型姬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钨,分别是景逸X3和景逸X5滔度挞,形成高低搭配产品布局挪。景逸X3属于入门车型胁衅,共有三个配置喘冠,指导价从6.99万到7.79万元钵慈爬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瑰坪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹤。这款车的前脸采用了新的风格样式娇,线条比较硬朗膝拔掠,造型简洁流畅枯胃勾,同时又很饱满泵啃,没有过分追求标新立异的夸张风格挪阿,显得更加沉稳希。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吩,给整辆车增添了活力蠕硅。   除了前脸之外掂拼铃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龄,让人略感失望惧梗赔,好在整体风格还算融洽视逃处,不会给人前后脱节的感觉围颧弛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缴、1835mm和1705mm霓势誓,轴距为2685mm猩稠,在这个价位上算是较为突出的水平了咳,保证了足够的车内空间搓。" "  在固有的印象当中十酣草,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下船,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潞蠢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仟采幕,作为日系三大高端品牌中的一名提,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辅挥辖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俊订,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忍澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偷图,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贝撼且,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篱脯禄,取而代之的则是一种日系的柔美风格讲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许宦憨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稀,并且这种特点让别的对手无法模仿毛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氏试琳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面么,看起来非常具有独特的风格啤其。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旗,不过看起来还是比较有神的团翟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仑甘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示推,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砷戊汹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扩读,这款车有这么长么侵?实际上后门的长度远大于前门蓟涧,不过整体造型并未收到过多的干扰唤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拧捷歼,因为C柱的造型更加接近尾部臣沛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹿,腰线的设计在在尾部提到了最高功,并且从前大灯连接到了尾灯部分池裙当。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通激构。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勘搓吃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计白,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窃笆坡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牧踞,到今年4月20日其正式接受预定卫鲸,不到一年的时间踏陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凤茶吝。在新能源车量产庞技、市售的速度槽诧霸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梯酒廊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膊姬焙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妈。当然犊婆沏,汽车之家评测新车的速度也不慢虽表,今天氏蹲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氮耗,其中橙色的为增程式混合动力版车型肺书涩,白色的为纯电动版车型返壳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潭钝。   ●外观缅开:造型前卫谋乌碴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抛柬,我见到量产市售车之后夺秃璃,其外观真难以与概念车作区分窟滔。宝马i3前脸造型饱满圆润狠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现回九。不过暴,“进气格栅”四个字需要打引号了浆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计派捕,让整车看着很有质感且与众不同锣保。当然滦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼火,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幌堂哩,但它的车身侧面看着一点都不显小品膛。在我看来原因有三菜妈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圈赶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少将,给人感觉比较敦实乡毯鲤。特别是车高数据腔身,它比X1还多出了23mm校景府。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睹嗅羌,达到了20英寸秆丸,但胎宽却很窄琳控。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20散随,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卧鸵。有关这款轮胎镭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怖锤,基本都表示由于规格太特殊休貉潞,没有现货也没有报价霜警。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砂夹,很独特魏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铝。尾灯采用得是隐藏式设计髓吗挝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分染伤,用于显示示宽灯霉凉、刹车灯以及转向灯等小,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧松,所有光源均为LED垦世狡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词替,欧洲市场上柴油车盛行已久填,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敖孔。不过近来宏魂贡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亢蹭,Jeep便是其中之一剩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铺滔。 ● 外观介绍淮檀:与汽油版无异蚀,硬朗依旧森躬。   从外观上看捕税虏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型草,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壤。新车的外形仍然显示出硬朗埠儡妒、时尚的风格道,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫂,提升了时尚感文婚考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敌,在同级别车型中“个头”并不算大任协。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孪柏粪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°齿苔储。   在外观配置上港嚏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酶、雨量感应雨刷释、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敛护,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弘轮。轮胎配置方面沪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贡测,轮胎规格为265/60 R18伍百羌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎派媳,规格也变为了245/65 R18脐痕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时话槐啃,我们会谈论什么靛铜鸥?是大老粗一样的外观叉身,还是“马路杀手”一样的形象喷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兢诬,笔者也不例外坟护滑。6月5日下午暮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华会,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谋啸,原来大块头也有过人的大智慧猎幸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篱、FM两大系列郡嫡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日导寺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荡项耸,中国区总裁陆博天到场助阵授。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棱肝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绵夕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绩逼俯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了青凌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车净朵,最大的意义还在于为企业产生利润瑞。因此嘉茂佃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缝空,并体现在生产效率蒜、节油效率擅逞、完好率谱狼、安全哥卞、安崩淄砻溃和驾驶员体验六大方面戊惊并。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歧溪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择槽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镣没,而大众凯路威则开创了一种新的格局荷具,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生履腿累,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侗,而那款车型是针对高端商务市场的车型捆,虽然其内部可以进行简单的商务会议孪畔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罚氓十,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讥胖钳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格软泛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑率谱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腐莎漆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的链,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骋瘟粳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼募,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酱匠赊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鞋辽蜕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漆垮藉,只是以简单的卤素大灯出现崎捻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昧,只能说稍显遗憾梗订了。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车般荤响,并且其敏感程度非常高车悉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格色,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斤缚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格星腺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沦瘁苹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捂拼屉,在尾部造型上也同样是方方正正淬魄扔,给人以刻板的印象咖椿亮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衰妒,看来稍显朴实无华悸渺蕾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仑。尾窗的面积超大驰狙泊,并且配备了后雨刷搬题缄,可以说在安全细节上做的不错眷。尾灯的造型也毫无新意检苟衅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄C怠,尾灯内部的结构也比较简单母捶单,并未采用LED也是针对不同定位的选择叙且,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挝鞋,尾部配有四颗倒车雷达探头耍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痊。作为一款商务用车菱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锋,而旁边就是凯路威的备胎所在地省廊,这样的设计使内部空间得以最大化利用奈。   相比国外的凯路威车型鞍散篱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碎千,造型上采用了多辐式造型井,轮胎则采用了邓禄普品牌技雇芹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野店昧趣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV十蔑砷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛊公叭,我更多的会用臃肿两个字来形容它教。圆润的车身炽赊城,没有棱角的线条拓腹,大而无神的头灯莎蚂,都让我对它提不起兴趣胯。第一次见到新款昂科雷时誓,我的这种感官得到了改变脓露定。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潞牧。新款更加俊朗犬,就像是一个胖子劲夕,经过健身鳖管错,从大腹便便变成了施瓦辛格靡伯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拖,这种类似于点睛之笔的作用桐,实实在在的发生在新款昂科雷上面尸枢凄。之前的头灯让我没有胃口馆免,尽管亲和力不错渤豌脖,但太没有性格面钝归。连同这个车身食胃,都让我觉得臃肿无比拣沮俄,简直就是个满脸流油的胖子开谅倪。新款更换了更有张力的大灯划钙,进气格栅也变得更具进攻性办。这样的风格孪兼糠,我想才是大家喜欢的袄镐剐。   侧面造型的改变不大其核,侧窗面积所占的比重依旧很衅滩,这和新君越码部椿、GL8都很像湿叮。给人一种重心很低的敦实感焊。但对于车内的乘客来说巫氛,这不是个好消息独,过小的车窗影响了向外看的视野嗅。造成了不必要的压抑感杜衅。或许对于选择别克车型的人们来说崎导汕,这一点必须无奈的接受了巩铆。   车尾的变化不及车头柔窃漂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性对倪式,或许我会更喜欢它宿悄。但事与愿违磨咀料,尾部的改变仅仅局限在排气管上继。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形插擦。这多多少少会有助于提升质感括栖艰。也改良着尾部太过圆润的整体气质茬。可以说潍,这次外观的改变恭胸,在这些细节上还是很成功的腔。相当于一次瘦身和塑性师,让它的线条和筋骨更加分明察。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倾,纳智捷 新大7 SUV正式上市剁侈许,官方指导价格为22.68-27.48万元牵。一直以配置见长的纳智捷品牌技哥落,在小改款车型上又下了一番功夫焚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灌。在体验的这几天时间里邓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”合,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胃苍。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹬氖,当得知价格只有不到30万元时毯奋炯,邻居更是深感惊讶歉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拉?本文就为您带来答案酞啡。   作为一款SUV啸都嗡,“大7”这个名字一点都不为过霓魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐响,2910mm的轴距更是傲视群车随,也难怪引得路人频频回头僵剑叫。不只是尺寸栓副,本次试驾的新大7四驱旗舰版矛,整备质量达到了1950kg册,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酵限宫。   作为改款车型革,新大7的外型经过了一番修改苍蘑径,主要体现在前脸和尾灯上杀。大灯造型有所变化抛蜗伯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弹,而经过修饰的雾灯嘉、转向灯和前雷达廷,给人以霸气外露的感觉瞎抛囊。整体上乱村,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冉愤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭论化句,比较实用疾蜗痊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罢燎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荆茧。从奥迪A8的换代吞贩剑、全新奔驰S级的上市柒妙腑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翠跺。这三家老牌厂商动作频频吨芬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骑拜玻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旅咐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来马故吮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今画末。而随着混合动力时代的来临囤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL成猛腺,可以说从那时起聘榷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市物戎狡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碍悉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锤储靡,以期对它能有深入了解咆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狄毯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筋鹅掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吃女。相比之下芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势污,长度氏乏具、宽度和轴距均落后于对手临刨。   即便不看车尾的标识藩,仅从前脸上幽兰色的车标遣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型媳。而身挂HYBRID标识则意味着工镰,除了树立当家旗舰车型的形象外狮孟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拼号攀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擂图,只是在一些小细节方面令人有些不满硷舒。如果用最严格的标准来衡量狈桶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堂肠洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咎情峰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后簧嚏妈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歼点磋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醇娩,这种车型的优势就在于橙泪辩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喘滦拷,还拥有了超大的车内空间筋抬,优势显而易见旦污,而今天我们来到了美丽的太湖泞恒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啃班,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泪潮盎,也让更多心意欧力威的人有更多选择跨吗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹃贺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魂面,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5函煎,不过从售价以及车身尺寸方面来看苯傲秦,欧力威确实占据一定优势拎钙脓。   外观上欧力威厢型车身造型空獭,并没有阻碍它时尚的视觉感遣伪伪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拨,时尚并且使用樊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筋撤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砂。   非对称化的中控台设计烘吝桂,与1.4L手动版没有什么变化藩仟,首先造型上足够年轻协调蔬缆肋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点微诧虱。欧力威自动挡车型隧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聪困订,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咸薪,操作多媒体更加方便凡凹亨。中规中矩的仪表样式没有什么改变竿骗颧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息户鳞蕊。   本文导航" "  有突破有挑战形斗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庐须,就会有这样的感受诬慑。它太挑战人们的传统审美了熬为绞,怎么样也无法用大气冗、简洁窃穆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搭教化。自由光承载着延续切诺基的重任五,就在这样的争议声中款款走来咎寡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拆暮篙,挑战着经典克台。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐才筐,在做颠覆传统这件事纫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念节。就拿前脸来说埃百搬,好看不好看绝不是我个人说的算的低陀,每个人眼里都有一个不同的看法苦晚氏。或许慢慢大家就接受了市苹巳。   作为一款中级SUV规船途,车身尺寸上中规中矩革躬,作为切诺基车型的延续弦很,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萝,但也能看到不少突破之处瑟藤费。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疽奖屯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃课睡。   本文导航" "  从1985年开始观娘泉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娠放怀,1991年出现在5系车型上猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上喜健。直到现在拢练摔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但惫。2014年5月22日浦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive费关、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求餐始,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车米。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撩焕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么香隘嘲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钳脑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咎按什,新BMW 328i xDrive痕橇渺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菩陀。   第六代BMW 3系延续了这一传统景下窘,将融合了电子气门控制窘杯砍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机才患锭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偏抬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艇闲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暴涉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的善惧默,要了解这个问题前撤胺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理表胺。齿轮传动式分动箱酒,连接前轴的方式改为了齿轮传动炽疥,其他地方大同小异瘦。对于宝马X系大部分车型来说懒馁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兢赎羌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腥程滔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力携。由于前后轴均采用开放式差速器堵劲漆,遇到交叉轴情况时趁臀,也只能依靠电子制动来辅助椒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沫,与齿轮结构的分动箱原理相同魏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥免景。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拧忌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铂措。至于控制多片离合器的方式离,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式速催妒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媳,所以常被用于装配在更强有力的车型上乡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脯,以对扭矩分配进行不间断地调节层好。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩安篙,默认状态下前后扭矩分配为40杭鞍巳:60糕,最大前后扭矩分配理论上比例为0静:100到100似敲:0之间度。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尾瓜醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貉弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成氓戚。   行驶过程中娶邯,如果系统发现车辆可能转向不足仍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧塑,就会减少分配给前桥的扭矩鹊浩,将几乎所有动力都输送至后桥电。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怯吧孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑充帅散。一旦出现车轮打滑挪腹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力时辰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制私漂。这就意味着料悼,无论路面如何突然变化圈烦铂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上愤芒童,即使是在部分结冰的道路上柏脊硅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚼榷孩,其中S2属于一款5座小型SUV镁撑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下北,很多品牌都开始研发小型SUV详鲸。而S3则定位于一款紧凑级SUV凉参蒲,并且采用了7座设计蜕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灯,接下来就给大家一个解答聊发栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娟,这一平台就是北汽威旺M20的平台旦饺夸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狄。但是两款车的轴距却不相同善,S2轴距为2560mm谈闯,属于一款标准小型5座SUV施被顶。而S3轴距为2685mm暑,接近于一款紧凑级SUV嫡抄弧,所以为了能吸引更多的消费者现垢,采用了2+3+2的7座布局沁,主打一般家庭用车癸及睛,实用性优先帆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栓管第,主要还是面向有活力的年轻人忱,外观设计更多偏向于动感的元素居多筹夏。大灯组的样式也不俗套舞椒袄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揽驳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的持。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垒酚娇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毛,在车身尺寸上还是比较占优势的狸袄。另外2560mm的轴距表现也不错渐挫酱,至于它的乘坐空间表现如何巷翻苗,在后文我们会有体验脖新。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计极府雄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冈头珊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赖,车门不能完全打开的话绍顾叉,一些比较大的物品拿取会不太方便晌咀踢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艾楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甭蹈磨,并分别匹配3款变速箱蓝。此前蜜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芍上。而今天我要试驾1.4T车型熄,虽是短暂场地试驾咀透,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澳,特别是动力上提升明显焕猜腔。 ● 外观/内饰虹昏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鼻献腿,也做了到店体验的文章赖屁味,1.4T车型在外观哦蒂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大党,本文不重复介绍疯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氖沁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踢绩刀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等计痉纷,具有很高的品牌辨识度们瞄。同时在一些细节方面的改进沦饯,比如重新设计的头灯堵糯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锑咖脱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墓磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台现陇,采用了全新的发动机爽石,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机细,属于大众的EA211系列叛蒂娩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米思,最大功率150马力/5000rpm干妈鞠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一角妈,而相比原来的EA111系列有了明显进步匙幂叉,首先是恢复了正时皮带检戚会,降低发动机内部的功率消耗靛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术典无,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萌课,而喷射压力也提升到了200bar铅袄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能长传。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别困忙,前者顶部是“SKODA”的品牌名识,而后者则是印了“DSG”的字样烧功沛。   底盘悬架方面臂目嫌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坛灌首,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗡板。制动系统为四轮碟刹结构靠缝,采用前通风盘式后盘式配置顷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搏脱。由于是场地试驾蹿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妹硕喊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搏皋,能更好地了解车辆性能掠晦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔚辖,只能在日后的试驾中再介绍梢懂胆。   动力方面夸瞪蹈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咕鹿纹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茄仇炭,1.4T车型的起步和加速更为迅速拣编,而且涡轮的介入时机较早推,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椭波,动力的输出保持平稳可控的特性窃绩。   使用D挡时碾设,以1/2油门深度驾驶绣瞎,变速箱升挡较为积极尉肪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硕辟谰,而且换挡的冲击较懈菔摇,不会影响乘客的乘坐感受雇加口。而以深踩油门的方式驾驶滥,变速箱会到4000rpm左右才换挡去昆,加速感受更为明显妇。   换上S挡敞境,油门响应灵敏了许多踞赂卢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡价米,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怂腾剂,在弯道多直道少的场地赛道里方陀弊,需要频繁提速的时候吮钙糙,显得更为得心应手镜匿厢。   全新明锐采用电动助力转向系统挛韦,方向盘低速时转向较为轻松恐恢,而高速时明显更为沉稳懦,转向需要更大的力度矢腿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旱彼。   底盘悬架方面插炉肆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞬沥趣,在弯道中对车身的支撑性比较到位辖,方向盘的有着精准的指向性贝,转向迅速而稳健擎床煎。1.4T车型全部带有ESP系统工,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扣,ESP介入的时间恰到好处鼓杯,总能及时将车辆修正到正确轨迹溉刻,而这套系统并不能完全关闭矛瘫汗,属于比较重视安全性的设计俺艾。   在模拟颠簸路况的体验环节肥姜芭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丘,然而后悬架毕竟是非独立悬架缸采睹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厩晾想,仍会对另一侧有所影响眠睡恳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粉汲。我们在之前测试文章中也有体验视频壕第盛,请点击查看睦。   更多精彩视频仟喂咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结确搜擎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少八悔,在D挡模式下表现中规中矩瘦,切换到S挡后油门响应灵敏实史靖,变速箱的换挡节奏更为激进雹灰,加速感提升写搓困,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伙。" "  2014年2月26日稼闷擞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梢旁。其中T5动力总成包含智逸版同未、智雅版耪讽李、个性运动版共3款妙芍,售价为42.39万元至51.99万元回静,T6发动机版本及价格保持不变磨古。   据了解卤硅码,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术火匪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喝改人。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢固?本文将为您带来答案佩裙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盘叛,但动感流畅的造型令人印象深刻税。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凄抹径,正如北欧人给大家留下的印象吞特厘。      配置细节上距氨颇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焙,全系标配了ABL自适应氙气大灯唉渭,以及感应式转向辅助灯光钵炔烧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胶嚷,给驾驶员提供更佳的视野瞄读爱。   此外械,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航界爆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伟勒,探测距离达到了150米档挤潭,足以应付绝大多数日常行驶环境吭。此外炽得刺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统列敌扦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炒穿默。虽然这里看上去有些别扭埔想,但安全性才是我们应该关注的功剿。" "  限量棺袭守、配额菠锰、上市前被订购一空遣妒搏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佛。然而径假豆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时是,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岛。2013年铆碴镶,经过M部门调校的M135i披装上阵迁乔,性能已与1M十分接近炊,并且这次冲破了限量的枷锁蓟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毁古菏。正当人们面对路上的1M投去羡慕八使、嫉妒翁宏兼、恨时矾拷现,宝马为我们带来一款全新产品滴,并且它的能力并不在1M之下程茄,它就是2系的顶级车型——M235i辞牵筐。 延伸阅读姥陇男:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躺都,2系可能显得有些陌生恃,其实早在40多年前瑟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场览派。此外够帕,BMW 2002车型在1968年问世娩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处递懈全,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筷屑屯。至此茶缉,2系的到来并非空穴来潮捻华。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呸稍,而这个平台也与代号为F20的1系共享世沮菠,简单来说即羞迁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辑,这与3鸡匆、4系的道理相同氰啦。在2013年时设沦癸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笆蹄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亥渐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辟坦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览程吻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捂吩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瑞,从代号E82的1M车型阀废,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点海惜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奋赡目,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棉唾刮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钵沪,但随着时间的逝去歪,渐渐也成为了一种习惯盘唾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表示仓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肺僵虎,更多是出于对内部空间的考虑店忻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感松插殊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能私。   当然乘旱埃,即使武装到牙齿篱,M235i也不能与1M平起平坐韭段,M家族的宽体车身魂妈帝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的清,就像当初1M推出时的口号一样“M睡娥棋,永远从后视镜中藐视对手”顷髓,而M235i更多还是为了平衡性能唐洽圣、实用性与性价比蛙,同时也为今后推出M2而留下些余地蒙弗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步底苛奸,针对绅宝D70推出后的社会反响疼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多培。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梅姓话,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堪临。   D50翔嚏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缉,推出之后的表现往往是人们最期待的想,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同单,面对D50的将会是极为严苛的考验舜蒂搜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唾烽,而成功了禄家,也将有可能成为流芳百世的一代名车杠玻篇。7.48-11.98万元的厂商指导价蔡署靛,可以说为这场战役的打响筷莆,开了个好头掣咳惋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统售哪侈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扒刺。此次担任D50设计工作的叔患,正是培养出诸多设计人才的博通公司劲盎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲜,同时又能够给人们耳目一新的感觉顾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题随。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赶抢水:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穿锑恢,但是当你接触过D50这款车后翅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沦痰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羡袖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹土淮,但是当你将这些元素组合在一起时饭戊,却有会很快打消之前的念头淮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外景谢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魂。运动气息浓郁的设计手法洁,会让你把D50和运动结合在一起浮海怯,无论它实际的性能表现怎样竞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宪步。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歉完撮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涝抵斧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梢皇,面对不断推陈出新的竞争对手澳享,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颇孰碉。好在随着2014款车型的上市韶将伤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峡,而这支强心剂的主要成分也很简单泞效募,一台1.5L涡轮增压发动机哦顾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烙,针对配置方面也进行了一定的调整吼衫晦,其中自动大灯疙斗垮、超速报警以及四门车窗医娴淹裕控升降等功能均成为标配双硷妥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捅莫币。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者被,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流递沤堆。因为从早年搭载的速锐淌,再到大红大紫的秦妊挞返,乃至于我们今天的主角比亚迪S6青,它所提供的动力都不曾有变攀竟俱。传动系统方面犀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爽架惠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱护。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言化,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿录寝墙。在城市中经常用到的中低转速区间内副,发动机的动力输出比较积极僧欺,并且通过涡轮的帮助狠篡,动力在1500rpm之后便有明显提升磐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辈,完全能够满足日常驾驶藉腐摧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炔扰脯,适合城市驾驶梆苇歇。挡位之间的行程适中牵厘,但手感略显生涩群梁凉。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩招馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘛廉,而非车去适应你地疯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洛。四辐方向盘尺寸偏大莎题抡,回馈力度比较匀称咆美,因此驾驶这台大块头还算是轻松敞,只不过方向盘的虚位过多热恕棋,转向时不得不做出更大的动作弦。   前麦弗逊缆皇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奴净,并且由于悬架行程较长吉锭嗓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唤吾申。当然这样的调校也有它的好处吨胯湿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讹娇拼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睬伴怂,SUV车型是一种非诚⒗ⅲ耗油的车型哆,毕竟以自身庞大的身形来说林配橇,自身重量就已经非常大了隘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巨滦乖,这也导致SUV车型的油耗居高不下创芯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徐蘑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弧顽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阔,在众多的SUV车型中肉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崩散。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畏,这种设计可以说非常的扎眼阀揽伟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢港,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳为,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯到毋熔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售损,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棠。在RX车型上诫惊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条社刊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砷捌,从RX整体风格来看偏量,还是更多的体现了柔性设计的特点壤痰席。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罢污捞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滔,如果不看下半身此,很有可能误解为一款轿跑车型令。不过这也让人们的视觉一亮览爸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闻味读。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上户眠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侠喂驮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捐锹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肋,没有过多的硬线条介入掠嗡猛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扣式,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷卵艇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搜垒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筏亭解,RX明显体现出有些不足低弊,不过这本身就并非是RX的炒作方向酒氖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虏,内心想要一件东西犀来切,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吮挎,否则你就无法拥有心中挚爱舰泵。你想要一部手机司陀,但偏偏要你保证最低消费山浚。这种心情着实不爽坷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搞唱蟹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绢祁纹,这两样东西都是你想要的邻筐厘,售价三十五万不到涡拖纠,撇去不相干的配置避唯,给你你想要的累锰瞥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元那夸,是不是有点定高了停梢挪?可细细一想夕结滴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机时耸,并且还带有四驱系统护哀镣。如果单单从这两个要素考虑掂,同档次的车型里城,都破了四十万大关了柿假。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碘,目的就是要拉低门槛蔷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篱协锑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芳。但运动元素表现的很细微烫饺霖,基本上都是细节点缀讲,和其它配置的A4L差别不大惺税。虽然是一款40TFSI的低配车型杀芦伙,但从外观上很难发现区别熄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丧,算得上是全车比较明显的运动彰显了零拦算。尾灯内部依旧采用LED发光元件拦,总体来说糯,亮点不多伸,朴实大方躲衅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淋褥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捎钩,除产品名称外惊孪,其与JX35并没有什么区别啪,还是那个豪华运动的大家伙缉脯洪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮愤轰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枚泼拨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莱煽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趟,灯角黄色的反光片是标准美规设计隋憾蕊,但无论哪种规格抄驾,对行车安全方面都是提升娜番。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崔亢介,前置摄像头悄然隐藏其中城。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刚。另外暖锋夯,底盘上有些部件会低于车身漏福单,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚼仟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色番俺,活泼的细节设计使其更有灵性措,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拐磺士,也起到了一定的隔热作用现肛计。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屉露翁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张领,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣,静音效果良好单缓宠。   车尾并没有过多花哨的设计能葛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辰藩。尾灯采用部分LED光源滦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释射捣徐,总体来说比较耐看睦诽樊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谴煎射,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宠旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倦姆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舌降烯。上市前贺痴秒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹄,不少人不相信它的价值硷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掇,这自由光到底是什么情况棚饲?经过整整一周的深度试驾后排,我有些新发现可以分享给大家旗补钮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绣,我的思绪一下回到了2005年左右让剔嫡,那时候自主品牌鲜有SUV产品丁,奇瑞率先迈出了一步街,推出瑞虎去,并领风骚多年擎版腥。当时奇瑞称之为NCV挞扦舱,也就是集合轿车以及越野车聪烦戏,有着越野车的外观和坐姿舶孰踞,并兼顾轿车的舒适性剐,其实就是我们现在说的城市SUV棠磷飘。   这样的优势持续了很长时间奔泻拓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烷贝侣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卢陋岗,瑞虎的势头逐渐放缓辽,也就不再抢眼了瞧。奇瑞随之调整策略拱,在去年推出瑞虎5这一新车型蒲坚,与其他自主品牌新对手进行竞争粒。与此同时胁,时隔半年的今天吭咯迁,老瑞虎被重新包装升级嫂论搞,命名为瑞虎3再次进入市沉ā,与瑞虎5形成高低搭配褐,重新获得了新的竞争力扇纽讥。   外观奇窖射:   正如前面所说蒋褐鳖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业林,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褥缝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赣暇蓖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牡仓,棱角更为突出瞎戊荷、线条也显得更利索讽唇。侧面增加了镀铬防擦条剿,而车尾的变化并不是很大扫攻,集中在尾灯和一些线条的修饰上口慕类,就造型而言瑞虎3更年轻了窖旅。从车身数据来看舌贬,瑞虎3相比对手并不占优优势韭磺,但是得益于外观的设计凹秋劝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚,瑞虎车型迎来了新一次换装拓飞,代号命名也列入到了家族统一的序列中俩,对于车型的区分更加简明羔某己。除此之外抛搜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嚼棋,以及更为充裕的乘坐空间槐呸,以提升自身的竞争力返。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用前,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庞搓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秘滥携。   此次改款主要集中于外观方面萝救稀,通过新老款前脸的比较毙,我们共计找出了8处变化甸,分别为桅蓟泪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信奁俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呻奉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萎矛秋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桨,但在车身尺寸上有所调整荣,其中长度方面增加了30mm凳兑咕,宽度与高度减屑适炝,而轴距维持不变酮浑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出端躲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35收碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恳评班。   车身轮廓并没有大费周章的变化坊苟,更多的是在细节上体现新意队潍。侧车身防擦条进行下移稼,并在前后车门中增加了镀铬饰条挫蕉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中司构,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廓,更趋于向装饰性靠拢蓖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式燎膘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缮韧刑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗令秘效,若要找出所有差异烧,还需要费上一些功夫染挖,在对比过后变化上依然可以达到8处荷歪。依次为达何梦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硅卜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犀,空调按键的布局更加紧密辜毫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诗搪。此外枯休宝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升还相。   按照配置的不同匣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斜丧菇,大尺寸液晶屏包含导航赁、多媒体股、蓝牙以及系统设定等功能乏冗对,而在操作上也十分直观第。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梦姜素。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袭搅窝、风量舞叙咸、风向等信息撮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔽,同时旋钮的阻尼与定位适中慧叮翁,手感较好群,可以看出此次在工艺上下了很大功夫割表。   方向盘两侧位置集成了音响能帅缸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唱惮,中心区域使用了品牌全新标识饯苔丝,并在造型上稍有改变透人。仪表盘则没有任何变化径敖纪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腿太,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沙雹锻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鬼渤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呸,但调节方式为手动溅愁力,前排座椅具备加热功能尸购籍,按键位于点火开关周边区域蔑京梁,位置的选择上不够人性化伺,副驾乘客很难进行单独操作悔淑。   在前文的数据表格当中配爆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搂尾反。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后部,头部距离车顶约有4指空间慑,直接移至后排乘坐监淑,头部空间同样保持在4指吐,腿部则为2指余量箍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下躺,首先需拉动靠背边缘的拉手探,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熊,要想恢复到之前的乘坐模式单,还需先拉动开关许,同时扶 起靠背铺料,在操作方式上显得不够便利楔得。后排座椅支持4/6拆分放倒捌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大社,对储物灵活性与便利性会存在一定影响上材。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3己癌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致位十挺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎方,含有DVVT技术谰,相比早前奇瑞的1.6L引擎吵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僚挡玻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沮孩舍,在CVT变速箱的帮助下乐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揽檄。即使在起步之初深踩油门墟寝,加速过程也会显得有些慵懒罚渡,只待转速攀升至2000rpm后板,动力性才有好转乡,此时油门的响应能力有了子显著提高酶,虽然整个过程称不上动力充沛姐比,但对于城市使用来说算是够了寐痉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涉佳攫,涵盖了手动乾扳、雪地和低速3种模式猎块雷,在手动模式下可以模拟7个挡位歼许,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耸,在模拟挡位的帮助下齿,转速会与油门的深浅更成正比搽,升档与降挡的操作也会更加从容武骋砷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墨。   在紧凑级SUV的行列中潞,瑞虎3的车重算是较轻的一员苛瞬,这为引擎减小了不少负担悉。助力转向系统的力度适当捞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力场恨类。转向的精准性使我出乎意料谋井拢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屯篡娇,悬挂整体表现十分扎实尺肮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矗,令试驾者信心倍增饲辩炯。   如同瑞虎3的定位那样刃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞭辨攀,它并不具备越野的能力和韶贪,然而精确的城市定位返臼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凑,诚然拒檀芳,它在这两点上做的很不错啃房,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗣履,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靶甩赁,瑞虎3也许是最合适的选择对象螺细。 责任编辑墒店腑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傻暗,一晃6年时间过去了乃匹广,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化词坍,但是我们仍然和它有过很多次的接触矩,并且每一次都是充满乐趣的体验哗许。今天我们又把它请到了这里白,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冗甲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潍呸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肯獭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单播,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窃铺,自然整车价格也就能便宜不少蕊涕肮,降低了它的入门门槛虐。而以我们消费者的角度来看修俏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象补俺莫,这也是我们今天把它请到这里的目的疟,测试项目很简单莲拆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拉蟹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呵。   ●日常驾驶动力表现仓诧嫂:低速扭矩充足捣冕,高速动力吃紧纺了。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砰红,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过手奸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逃,但机械结构还是更适合在野地里行走嘿脾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泛,外形设计丁泊、车身尺寸赂寸嘿、参数配置全都没变杯,只是换了一台发动机挥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菇寝,双手需要时刻度掌握住方向盘路,总之开着它你不会觉得太轻松辆李钉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亥,大家也都心知肚明桶晶冲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸袱隆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恋申,参数虽然降低了讣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刹藤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渴抠尼,并且只要车速不超过60km/h肖末髓,提速还算是挺从容回柔痪,也有一些推背感惦佃,感觉并不比3.6L车型差多少氨祥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓖,脚下的油门响应明显迟缓了不少脓,如果你心急的话港宠惊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧路存,否则踏踏实实的在路上巡航豆。   ●油耗测试刺竭:正常表现钎贩,不惊不喜杰。   发动机排量小了孝沁榔,除了动力影响之外貉,油耗也是一个值得关注的指标燎收磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试獭抹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夹溶谢,拥堵路况大概在30%左右迁卢,畅通路况大概在40%左右桶,另外30%为综合市区路况蛔尉,全程平均时速为31km/h犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里糠,算是正常水平狮耐冗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过论碌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颠灰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了风散,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何使秋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高号捻秀,很高埃,或许我接触的都是高配车型莫搁,包括纳智捷大7授虫、CEO等车型吩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霞。今天创,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲤让哆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浅碧?下面另贪单,我们就来看看详细的体验报告缸届颂。 可以看到禾霉沥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高开垃,这在于其他车型包括纳智捷大7霸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桅鸥锤。这次试驾的优6 SUV也不例外秆浅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吐辈送,为了突出这款跨界SUV车型的定位建含纲,外观设计上更年轻有活力艰融呢,对于年轻人应该有很大的吸引力氛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哨操淘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掠街绿,轴距为2720mm凛帛,可以看出这是一款跨界风格的SUV饰什闷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爱欣,最大的优势是轴距要长出20-100mm坦前齐,具备不错的乘坐空间寸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逛矾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎间,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薯舌泞,尺寸都是215/55 R17徒涣剑。可以看出在轮胎的型号上葛,国内销售的车型都有一定的缩水拐倍,当然为了控制成本摩互脊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现规溶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茫乡兄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托金剂懊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魂爽,两侧的LED刹车灯十分扎眼软操吉,不过从布局上看稍稍有些凌乱去躬。" "李老板的慷慨览,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佛。下面回到主题镶轻,从之前收集的网友问题看蓄,大家最关心的有两件事儿确凡,一个是特斯拉的性能涉,另一个是特斯拉电池的续航能力太,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烽阑。简单剧透一下庇蜕弯,性能方面特斯拉相当给力食,续航能力方面我个人觉得还是不太行洞戏币。 注魂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盛瓣,文章中提及的“特斯拉”编脑损、“Model S”等名称均为本次测试的车型朔口。 数据解读亲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扣翁,所以今天我们就先从数据说起皮祭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版李,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s究马失,而我们的实测数据为4.7s享旦窜,比官方公布的成绩略慢岸甭币,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捞息。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敝丝硕。由于采用电动机驱动拦颊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虐捣,直到完成整个加速鳖。电子系统和动力系统的完美配合攻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垛,这是大多数的同级别车型都很难做到的认。 0-400m加速尾速泊省另:170.124km/h 加速时间讣赐发:13.63s 由于采用了9.73氯卜:1的固定齿比变速箱绊克,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寞屑,在加速曲线图中疵踌习,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线破,车速和电机转速完全是等比例上升麻缔程。这里说句题外话函蠕理,官方公布的电机极限转速为16500rpm翰挠苟,最高车速为209km/h湍,通过以上三个数字肺喝僚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唉零,有闲工夫的朋友可以试着算一算紊故浑。 0-180km/h加速蓟抨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暮岸渤,峰值甚至达到0.7G寂素轿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墟蜗疵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h危情,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辞底,当车速超过150km/h后惟绢,车辆的加速度下滑比较明显课刺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现波,工作人员解释说为了保护电池公究肚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佳蒂江。再多说一句猫,这个速度日常用肯定够了炽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刹伺,但如果是赛道失恍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姑,有大直道的长赛道郝矾,它应该会比较吃亏微。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刺,常会被贴上大排量貌替、暴力机器括榔嫉、拉风外形和肌肉车等标签石。这些词虽然简单倒颂梦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讹庙咀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型实钮舱。近日韭臼梅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刀痕:科尔维特C7)琳菠沫,肌肉感十足的外形捍死,手动拆卸的硬顶椭狼,再加上6.2升自然吸气发动机等架狗乡,都是它的大卖点赁来。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评并勘剁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遣,外形变得更具攻击性抄井崔。不同于以往车型强,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粕罕,只有头顶裸露在外冲,非常特别贾。重新设计的6.2升自然吸气发动机帮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余取虱对。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匿插,最大功率640马力顿,峰值扭矩814N·m)荆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冈磁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为握苗:5.3万美元)罚,几乎没有性价比可言绢誊梧,但相信越是稀有的东西回煽凹,越有人喜欢搂俗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆财甩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话加害:400-023-5599 地址酣朵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚂萝私:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拼驼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朝纯蜗。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挂脊,比如——空间与电磁安全性太。   有朋友担心皇痴失,混动车型的使用空间会不会很小按古恰,电池电动机发电机都需要摆放位置帝叹舜,还有散热系统盼割邻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涤斤窜。   作为一个“热心肠”秸,笔者决定帮一位同事搬家寺敢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崎欧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兢冲嗜、两个大型行李箱讽宫喉、三个双肩背包抒斥漆,两个电脑包公,一个猫窝菱恫黑、一个全新的大睡枕搬走票,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客答系。好吧尺测,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妇畏钢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上案,从图上我们看出啦盒,在放入体积规整的水族箱水缸后火想氢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硼假持,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痕绦,并留有一定的间隙量袱嗡。   而后排在放入水族箱地柜后腊肪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娟巷古。得益于巨大的后排腿部空间钮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了投。而后十,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芹。当然讥信,前排的空位是为乘客准备的类敢。(为维护试驾车整洁篙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施款。)   我是一个希望低调的企业主充禽渺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔼社朝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惯泊隶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吕,后排音响控制贝腺,前排座椅调节按键故舜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僧将系、空间蔽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耐,大电流产生的磁场对人的健康有影响开。英国专家认为摄馈燃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悔,高于该值泪岁坍,儿童将面临患病风险霖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少令妹韧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁浒没迹害玻烫沤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悲晦。   简单来说风,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种充裴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统携荒,如手机登呵,对讲机惰、信号发射塔等柬臼,而低频电磁辐射离我们的生活更近赤赴廓,家用电器咸管、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖熔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台免狠徒,前排座位阿弊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搞鹿,不具有权威法律依据驴,但既然是国家允许销售的测量器材畏悸,其测量结果绝对拥有参考价值休筒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翻焦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹭唱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骨阶,首先是油耗及,我们在遵守法律规定的情况下蛋篱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车势,而结果显示菇艇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巴别,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偏景贤。   混动车型比普通汽油车重汝,驾驶感受会很糟吗?   确实斥,混动车型由于需要布局电池钉嵌绥、电动机窝鲍、发电机劳、散热系统及控制系统酵,整车质量肯定会增加酚如,但通过驾驶栓强铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赡掸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塑罗袍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菇,使用感受更接近与现代的美系车型香梆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性默幢痛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妇酗担,而在高速公路上适脱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了临郸吐,取而代之的是风声与路噪声浦剔评。而操控部分螺攘百,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肺,你永远不会感觉到生硬的颠簸犯斗轻,一切都是柔和与优雅氏菜耿,当然颅柬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箍申酿。   最后郡,我们通过以上测试放毙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性次庐、油耗及空间实用性上都出色表现澈,而为此你仅需多付出几万元的代价覆羔,加上经销商的优惠抛疚,凯美瑞尊瑞物有所值拿同潜,而你现在需要做的挨衡盖,就是去店里亲自去试一试春伤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陋。 图/文杜写懈:丁艺   丰田汽车日前宣布烯,截止2013年底乱停扦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惶摄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录供。诞生16年来荡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褥鹿、备受600余万车主的信赖和认可舶电,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抱。 责任编辑挟矫浚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霜,MINI凭借其漂亮个性的外观诚串读、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心际。2014年北京车展上瑰讽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱拿獭(点击进入上市文章)含玛默,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吹句,同时在配置方面也有一定得提升垮骇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市队,售价区间为20.18-23.68万敬搞。虽然只有4款车型可以选择寞歪档,但从大家的关注度上看舰动,很多人对这款车给予了很高的期望氖膛税。今天涣饥帛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希澄,两款车虽然在级别上不同贬掏,但是在价格上却是非常相近拘醚饯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万体菱貌。下面定,我们就来对这两款车型做一个对比逢切铝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱呒唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话染墙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜差胚。当然堑尝炕,作为一个自主品牌钒闪,想要和这些合资车型抗争倒矩迫,就需要在配置上有一些诱人之处博交。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别口诞,从车型尺寸上看啊泥,H8明显要大于东风本田CR-V嫉,但是价格却几乎接近郊立。如果您的自主品牌不感冒的话秘,那就不用在纠结了垫拍。但是魏顾系,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潦,那么H8的确算是不错的选择侣,至少从轴距上就已经很让人动心了秆我苦。   =============分页符=============   原标题容耸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下规,哈弗H8还是小胜辰番赡,其中H8还带有液晶中控屏告醛,而CR-V并没有配备中控屏软。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能老。这些东西的确也是非常吸引人的拧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滑徘入,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郸奖默,平且还配有ECO节能模式捂割,对于追求平顺性的人来说还是有优势的没。H8还配有坡道控制系统搭说,但是CR-V并没有配备这个功能纤北。另外姆,H8还配有三种运动模式返瓣,一定程度上提供了多路况的脱困能力惶澜姥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酵,当然H8属于刚刚上市的车型厦携,并没有试驾车让我们来进行测试井,以后有实车的话涡白汗,我们会进行相关测试刺嚼。   结语景告辖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怒袖签,从一定意义上来说还是对大家有帮助的看布惨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耍阂,某些情况下还要超过很多合资车型平卸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抢逛。 责任编辑梨:赵春晓" "从1985年开始卿概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姐,1991年出现在5系车型上朽,1999年开始陆续出现在X系列车型上剿股。直到现在懒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配持爬,提升着宝马车型的操控性和运动性糯啃。让牵引力发挥的更加自如楞揭醚,下面退完,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檬磋曙。在车载计算机的控制下洞畅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整速菏岛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配细挫,而且动力分配比例范围达0-100%诲计弹,赋予车辆独特的动态表现酗。 与传统齿轮机构相比哭萄,xDrive动力传输响应速度更快轻,分配比率更灵活鲁念,通常聘湘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谦铺乘,保持车辆转向精准灵活及焦桶,初破攀、中段加速更为直接的经典后驱特性隙啊履。而在弯道晾、湿滑路面物、或紧急变线等极限状态下邵翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憋醚岗,增强了车辆的稳定性和循迹能力你谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妥艾,在附着力降低的情况下胁芦,更加考验着前后轴所分配到的动力穿。通过一体式底盘管理系统的侦测啦卡爱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗜棘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下票跺砂,最大化的改善转向不足和转向过度氦蛔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桑餐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狙。宝马4系在绕桩和紧急变线中笺残,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哩盆圃,更灵活帅纲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上退。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鳞,公路性轮胎打滑严重颁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鳞棠捻,还是能够胜任一般越野路面偿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谢测,宝马X1一直以其运动性示人抽峭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阿。但是不同于一般运动车型不擅长越野阔泼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虑炔,能够让车主在假期到户外撒撒欢博。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栖塘吝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比联伞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时量羞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舰。   在消费者最关注的价格上疚脓,我们分别来看两辆车港。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元半。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元念捌。从售价上我们不难看出稠椿欧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3激尘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巾弛公,价格区间跨度较大拖。   外观尺寸对比旧绢:   首先竿,从外观上来说哗,宝马X1极具动感射空。其标志性的双肾格栅已经不必多说突冒,远远的就可以知道这是一辆宝马亨。而那富有动感的线条咎嗜,将其外观勾勒识司,即使是静止在那里寝坡锤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筷嫌寞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锹慈,感觉比例似乎不那么对称途。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓝逢息,而且作为一款国际范儿的车处沮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邢。虽然宝马X1有修长的车头勘,但是驾驶时却并不遮挡视线籍桐驾,仍旧能够清晰的观察前方路况财潍誓。   相比之下燃,奥迪Q3的外观略显沉闷颗顺,同样的家族式前脸显得十分稳重边喘。虽然不像宝马X1一样运动船惜能,也符合其SUV的定位毯腑恰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壳坎拘,这也让奥迪Q3的样子更加传统鬼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醚,但是内部空间却优于奥迪Q3咕笆修,相比来说纤,宝马X1具有更大的头部空间宫凸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崇和泡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚂:4477mm 长叮漂猎:4385mm 宽界公:1798mm 宽辆:1831mm 高阿袍:1577mm 高呜惋:1608mm 轴距躬:2760mm 轴距杰阿尖:2603mm 最小离地间隙季霞胚:194mm 最小离地间隙赏喀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沥,宝马X1具有灵活的操控性窘淳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裁,作为一款 SAV结,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚼撑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卫。   实际驾驶中皮贿,宝马X1的路感清晰栏瓤,虽然车身不心绺铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径梆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湃诗,带来更多的便捷慷。行驶中教贫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虑踞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系错。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隶、高精度直喷与电子气门三大核心技术诚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果但袭拐,在动力输出上达到高低搭配的形式伺肯。而宝马X1带有的ECO PRO模式忿,可以帮助我们进一步节约油耗葡天吴,让油耗能大约降低20%残熬。 两车基本配置参数对比济: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前募酒峦:通风盘/后握雀篓:通风盘式 前辛:通风盘/后驹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煞朝,我们不仅仅需要看其运动性能难全踢,还需要检查其越野性能停陀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酒幌参。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婆,为了能更好地分配轴荷寇宝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箍普、后桥差速器前面世橙办。正常驾驶环境下表,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘,当检测到前轮附着力减弱时寝磕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凑贩恨,帮助车辆脱困平伎。   通过以前的测试乓匈害,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炔灭,对于应付难度不大的非铺装路面来说京扭,这套四驱完全可以应付诗凳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能休家,加之悬挂行程过短点,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骨扯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓶施伎,偏向于公路驾驶番翠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐筒每,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烧潭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皋,动力的分配为40:60墨脖纫,在实际日常驾驶中驮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咳辈塑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纷妥澄,在车辆出现转向过度时筏赤,车辆会将更多动力传递到前轴翔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桂皆,帮助车辆脱离失控的状态炬。在弯中逐渐加速的过程中诧,由于车身的重心靠后虽渭红,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敢蛊,在这种情况下赴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出反溃,减小前轮的负担扑孤,使车辆获得更好的指向性澄慈。   无论是雨天定警罗,还是弯曲的山路娃丛蹬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扯。而且在大角度爬坡及碎石路段鞭模力,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卯。尤其是爬坡时霖,动力能够智能输送至前轴刨赶琳,让车辆轻松前行辉耿。而在平时须尺,动力又会自动分配于偏后驱袖,让运动性得到进一步的体现畴汐。此时的感觉是类似后驱车剩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臼阿簧,让车辆行驶更平稳灿。   相比而言虑硕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涕入。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粉佰隋,具有良好的越野视野佰,但是宝马X1的离地间隙更大椽妈辉,通过性更好歪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斗敝,尤其是其具有更多头部空间失悄,如果越野时渴狭,可以适当调高座椅坐姿踢塑啦。   =============分页符=============   原标题梁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辰泰邦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乃痢季,所有的按钮也都在触手可及的位置撇惯筒,十分便于驾驶者操作漠颊。而且两款车型都选择了年轻户搂凰、时尚径圣本、富有现代感的内饰设计抒咐。   两款车的配置父,无论是奥迪Q3率牟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擅敬人。尤其是宝马X1的iDrive扛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莎烽步,宝马X1更加简洁恋,而且操作一样方便娩夕失,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啃撮瓷。即使是刚接触宝马车型的用户缴绞烽,也能在第一时间熟练操作斤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供偏咳。例如像最低配的宝马X1瀑,虽然价格极低驰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盲贝道。Q3低配也是一样摊佩说,配置较低秦。不过如果您不在意像导航涵胎、座椅加热等配置槐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要操。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拇潮梅,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞧清籍。二者究竟谁能更胜一筹谢?首先来看两车的安全配置味。在气囊方面词沮江,奥迪则更胜一筹湃叫,在两车装配有同等位置气囊的前提下硅泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊森股。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偿赫,它全系标配有防爆轮胎闺凰,即使发生爆胎墨,也可以继续行驶沽疼茄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摊敌峰。此外防爆胎也节省了备胎空间蚕辩,让后备箱有更多的储物空间激嘿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垂渴。从车身尺寸上来看虱川箩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势停。然而车内乘坐空间方面澄扑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3多抢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唐貉鹿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睹超肮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阂伐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赔技土。但由于国内油品的质量不佳惟蜗,为了更好地保护车辆发动机露谦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卿脱。而其他配件的保养周期上笔课,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湿:   861元   xDrive20i勒:   1036元   其余车型病:   965元   sDrive18i矗:   861元   xDrive20i慷:   1036元   其余车型疾:   965元   sDrive18i汗脸:   1609元   xDrive20i漓管:   1784元   其余车型伞:   1713元   sDrive18i怕溃碘:   1386元   xDrive20i抛梧:   1561元   其余车型澄:   1490元   sDrive18i逼嗅:   1591元   xDrive20i蹦:   1766元   其余车型胶陕够:   1695元   sDrive18i朴华:   1609元   xDrive20i粳愁:   1784元   其余车型然乘际:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯:●贡泼素:需要更换 ○么焦壤:常规检查粕倡盖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讣典靡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫、空气滤芯和火花塞暮蝎必。花费支出大概是2691元辞败瘟。4万公里时还需要更换汽油滤芯帛鹤谁,支出大概是1382元瑞年虑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奔,保养中也没有出现更多的费用支出稀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用事届。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫉墩腹:●璃握祁:需要更换 ○苯:常规检查亩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烤拴丰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滩荣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匠筹饺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江篱苟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窜拿尼,能够更好的照顾到爱车的每个细节宠蹲童。   总结灭: 总体而言林,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弯吕啸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狄,整体内部空间与奥迪几乎相同克甫深。而在使用保养方面涡播,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厦慷,但是其配置也相应有所减少我。作为高配车型惭氛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择界肛脸。 责任编辑驮需:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吉寒锯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醛。它足够漂亮了确瞳盼,漂亮的让人感到迷茫礁腐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行功旗经,由于在国外裳,我不得不比以往更谨慎的驾驶噶擒,没有做任何炫耀的动作杠,但依旧接受了不少注目礼储狄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剿喉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绩贬苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部,只好出此下策其沉:按住业虑I郏控器料列,“砰”后备厢盖弹开了痴祥,老头愣了一下掣拱凉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢林放驰,并给了老头一个友好的微笑笔耍盯,关门走人了鹅冠陇。这时我才知道霓瘁叭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氨,它的曲线诱人递,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诡懂墨,但令人心动的地方是从B柱开始的猛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傅篮歧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幻。也难怪揪锭,差点忘了钡草,我们这台车选装了AMG套件淀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肥禾斧,没套件的车感觉就差了很多芳逃甸。   即便如此玻烈,它的妆容仍是存有争议的为沫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧会比。左派以我为代表(全部未婚)漂滩鸡,认为它的骚气指数接近满格抡,尤其增加AMG套件以后酵挪,能骗不少小姑娘播铆。右派以结婚生子的同事为主校改弹,他们认为车身不够修长昂盒疏,不够秀美坤视豪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拦入。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情登糕,但又内藏了些许的凶狠倡。   不过我们两派的意见同样有交集烩故,那就是从侧后看去耻讲,它的美感更胜迸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勃嘶差,远远的从背面欣赏它溃,真是太美了筐骄。   =============分页符=============   原标题窟毋肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓦,它采用传统的氙气大灯汤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓜归拢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少书隋速。另外渤刮檬,与前包围上的空气导流口不同的是项瑟啦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驶,不得不说其达成的效果是相当不错的相。   18英寸AMG轮圈实在惹眼础尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆腹拉,还记得开头那个故事吧媳,告别老头后我驶出了停车撤恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着固龄,压过了一个并不大的小坑洼顾,胎壁被硌破了浆,轮胎在5分钟内全部撒气裂潍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抽,这个下马威让我措手不及妮伪。   =============分页符=============   原标题蕊颊两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旗规完,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗓姥当。坦白的说备,这套座椅看起来特别有型侈瓣灿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豌扁疵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处场拨嗅。   眼前中控台的造型骂碳,甚至细节都与奔驰A级相同表项扳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埂驰丁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汝颧,总让人忍不住多瞟上几眼坏丢解。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铝泛,触感细腻素炒缎。   =============分页符=============   原标题领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀固,各项按键的操作都很顺手豆陵汲,但我多希望能提供翻毛材质惧。另外唾愁逼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手麻架平,回馈力很斜蕖,而新款车型早已没有了这个感觉铆瓤吨,让更多人都更容易适应迸藩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格举嘉裂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寺孙卵,特别方便鞍,当然了脖舌库,这并不是CLA级的专利表,A级也同样如此边黎参。总之对此我们是持肯定态度的剐,“怀挡”显得复古担、特立独行呢慑,而且省空间敬鸵勃,利大于弊娩良换。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凹贰,不同的是它很强调对网络的依托纹竞,这几天在欧洲开了不少车豪稀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚷凳。几乎所有新款车型都支持与手机互联窗钠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能化认,还可通过手机网络访问互联网钝摧、下载官方APP程序和导航炮坊,这是国内车载系统所没能赶上的克。   =============分页符=============   原标题矩廓荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犊啸情,空间实际上是够用的怪塘堆,毕竟多数时间都是前排利用率高腺腻。我同事身高179cm茅藤享,在前排头部有一拳的空间邵号钡,在后排就显得局促了空踌,后排乘客反应压抑感比较强伙丧番。   不过我坚信车乓,对于CLA的车主来说空间是够用的会,因为后排不会经常有乘客醛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喀碱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巨响扒。   =============分页符=============   原标题缔谱戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镣斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诞貌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm替犯奴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歇卯,配7挡双离合变速箱赏歉蠕,带有换挡拨片蜕。拧动钥匙佳浇,发动机被唤醒荆,车内怠速状态下的静谧性相当不错枢挽,我们出发了灵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禽钝毋,不过CLA非常容易上手露峨溶,舒适模式+D挡表现得有礼有节熊哺韧,整个驾驶感觉极其轻快卧头,这是一辆易于驾驶的车达瓶,不论男性和女性都会觉得很轻松淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性报柯,转速时常被控制在2000rpm以下诬诵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尽蚕,而且在低速中它的换挡依旧平顺污屠怀,并没有出现那种令人不悦的闯动漓算拧。   切换到运动模式巷板,变速箱首先变得更为积极咸,整台车的性子也开始急躁起来停浑亮,随时准备着接受挑逗读蕊男,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接建靛。油门的响应也更为灵敏响,初段就能得到不错的效果肪冻其,只不过排气声浪并不那么有气势寄。   至于转向究惋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻竣彭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜袱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转械簿栓,那样的线性和柔顺粱,简而言之非常舒服叮。   CLA的转向感觉则不然皆拢,它少了些紧致的细腻感携氦辛,多了些轻巧溜抱陆。这套电动助力低速中没什么特点害,属于偏轻那类的鬼姜伸,或许女性朋友会喜欢瑞荡词。高速下转向逐渐变沉淡,更易于驾驶酬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兼售摔,比我想象的要好不少宪。   不要被AMG套件所蒙蔽蜕,悬架的设定并没有那么生硬访痘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求端,整个感觉还是挺舒服的事惫牡,回弹的特别利索帆么,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彪问话,起码我在前排开车是这样一个感觉较,只是后排的乘客有时会说钎:颠!哎佛巾鹿,管不了那么多了哥盟罗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人面,驾驶感觉对于这台车来说重要地挺。   =============分页符=============   原标题撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啼嚷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现份酒勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乱,无法进行有效的弹射吭乳。起步时有将近一秒的延迟林豪,之后发动机全面发力鹅法,此时轮胎打滑非常严重壬陕揣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辩卧母,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睦爸,导致抓地力不足富。怎么形容这个状态呢撅缎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崇呻截,四肢虽然在飞快的挠地抄此,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈改,各位想象下苦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态情,双离合变速箱准确的完成两次升挡倾螺单,换挡速度很快肠舅,最终用三挡达到100公里/小时的速度巳室,时间为7秒整狡课酥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新背齐薪,因为看到严重的打滑时我特别无助层图撬,尝试了降低转速起步灸杉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阜蠕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馅虱眉,而且车身的支撑有效陡,车内没有特别明显的前倾感觉掏。从刹车曲线来看灰烙,自始至终加速度都在-1g左右峨,最终成绩为38.46米扁戈犀,符合奔驰一贯的作风儡淋险。当然吼练,待拿到国内的测试车后燃,我们还会进行测试势邢旗,看看原厂的轮胎表现如何挽能啼。   总结婪驶瑟:   从国外的销售情况来看侮悸监,CLA是相当受欢迎的了,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惭登,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆鼓改挝,势头相当迅猛背,可见其受欢迎程度喂。   进入国内后我想它会得到同样的关注唇浮,随着细分市场的成熟残缉屠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傻荡脚。奔驰CLA级鸡藉,主打运动么田缆、年轻卡挡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎短,尤其选装AMG套件以后效果更甚复,相比奔驰A级薄,它的吸引力显然更大势帕。相比竞争品牌盒,这次奔驰走在了前面点垦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品催畅继。配置方面国外大多都是选装拐捌储,比如天窗腥涟、轮圈样式等等尾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冲烂。   不可否认广诽辱,它是如此的招人喜欢赖,尤其招那些打扮时尚藏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廉珊铰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弧恭烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘白埂蛾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型速对,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楷椭搪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遍漓汇,通过细节部分运动元素的添加挪簿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豁发。其外观运动套件包括进气装饰罕刮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘲淮泵。   总体来看靛圭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腥桅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桨娠锨,白色车身加上黑色的玻璃车顶玩经,看起来很有档次感哼啃类。不过略有遗憾的是姆层,它的全景天窗不能打开沁,有同行戏称抒涛坎,这是专门为了看星星而设计的汀。   内饰简洁自然   与外观相同翅惹虏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隶卸。全黑的内饰戳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缕孰啪。   配色方面航,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰画茸叫,但通过座椅的白色缝线测酬厘、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫁芦歪,使得内饰整齐又不显得沉闷槽绵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隧。人机交互系统方面剩施诺,V6菱仕Turbo车型并不占优势及。   动力不错圃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型化。这款车的低速扭矩较大称牡屯,因此起步时非常容易享。起步后插,借助轻盈的车身屠棺,汽车随后的加速较为顺畅票粱佩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皋剿舞,这直接导致这款车的操控也是相对不错绕破,在较为宽阔的路面上肝惨渤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梳挛,感觉很有信心棺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校即汝谋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腹江。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置混翅,非常方便驾驶者进出薯钢搂,但打火时歌诡骏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动途俗。 责任编辑岗萝氨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铰添静,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屡保蜂。之后的继任者是睿翼眯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈构渐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挟率豆,并更名为马自达6阿特兹仑狸勤,而它是否能达到前辈的高度亭,让我们由内而外的体会一下凤恢憨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌十且,配合这两侧行车灯镁祥,看起来霸气十足淡,隐隐的透着一股子狠劲黔。图中这款车是2.0L的标准版坦菱,则采用了较为普通的卤素光源抬腔,科技感差了一点恍烈蛊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材,犀利感十足幸碱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和蚀,它不同于以往的两代马自达6汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痘蹲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙藩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm海欢逻,轴距为2830mm怒屁,与进口版本相同犊狭。相比同级别其它几款日系车型哄崇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势居汰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耽斥,像是一滴在高速行进中的水滴忱筛隋,充满了流动感孪。从后边仔细观察阿特兹的背部板搅,不难看出它还带着一点掀背的意思经。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敝标,配合着双边单出的排气筒怒阮,更使整车的运动感一直延续到了尾部关娜氮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慰寇厘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迹苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幻微熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼虱擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宠瘁狸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腑,其它区域大多为硬塑料双既谐。由于没有太多的装饰件闲撂靖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价传。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浪,它采用的是一块电阻屏桥辣权,触控灵敏度还算令人满意喉,界面的科技感以及显示效果都很一般补,总体感觉更像是四吕探、五年前的产品嚼,唯一的优点就是操作无任何难度爱,一看就会掂疏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缔目祥,所以导航功能暂不能使用倪煞。   进入车内扒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了插。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿短颊颁,握感也很不错襄迁,由左至右打满需要2.5圈饲,比大多数车型略小捣蛔。此外刚戌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祷,操作便利性良好线婪滇,而且兼顾了驾驶乐趣怯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯,但却一点不掉价砂骸凤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茫采淀,其次它的表盘内圈采用了网格设计锑烹,多少有一些竞速的味道虹技,再加上白色的指针以及简洁祷尝涵、明快的字体庐姓谋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炭驮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗派、平均时速污傲僵、续航里程之外哦苍囤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皖。i-stop是马自达研发的自动启停技术吮暑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巷。   除了i-stop撬氛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统橇。之前在新能源车型上比较常见乖擂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碴斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纠,它是以电容取代传统的电池或电瓶忱,从而为车内的用电设备供电灰么,而非用于推动车辆前进赖。   空调面板的样式不错娟开多,旋钮和显示屏都显得比较有质感督屯杯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穗伶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唇鄙慕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩汛谂幔好斧。前后排座椅均采用了真皮包裹绰款,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跺孰。   虽然阿特兹有着不错的轴距集券,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赂么。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴省,而在后排却只有不到一拳的头部空间缕掸盒。令人满意的是后排的腿部空间捌钩,坐正以后不影响翘二郎腿鼓疗察。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柏滤玲,不仅地板平整愧犁,而且行李箱有着不错的纵深锨,轻松放下高尔夫球包操。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闲,以及更换轮胎所需的各种工具巴问。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滩偏、双可变气门正时纬房、凹顶活塞+米勒循环衅蓝惫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堡茬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm读吴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剔客,并带有换挡拨片垒,只可惜这款变速箱不带有S挡涕篙吨,对于主打运动的车型来说个遗憾绅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竞,日常驾驶过程中饰忿,为节省燃油吾鹊宦,变速箱会积极升挡缚裙,转速经常保持在1500rpm以下拢儡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应活核避,因为这台变速箱的反应速度很快咐级,能够很好领会驾驶者意图玫弦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拟千醇。   阿特兹拥有良好的操控性惟奥,这首先要归功于发动机线性的动力输出乔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垂,而中后段又能够拥有很好的动力表现苫四,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处田禽,尽管反馈的路感一般贰梗汞,但指向足够精准芳疾毕,能够给人很强的信心波翁傅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞋孝桑,它的前后悬架初段偏软路浪把,能够很好地吸收路面的颠簸忙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盖苦。可喜的是悬架的后段韧性十足浇病桓,不会让人感觉力不从心泥譬萌。最重要的是缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朔,车头指向灵活任喇,车尾循迹性出色完。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雹。   总结彤涪: 对于马自达这款即将发布的新车通,我只能用赞不绝口来形容叹爽,外观和驾驶感受都可以称为上等扭。如果非要给这个车挑点毛病的话体,就是在高手如林的中型车市场里硅父杆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿。所以如果你是“外貌协会”的成员喘惜,或者追求极致的驾驶感的话剃趣台,那么你可以期待一下这款新车城。 责任编辑搬佳灵:赵春晓" "  KTM的X-BOW甸铂,直译过来是十字弓横歪甲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乐。实际上康,这个模样怪异的小车队腻脱,的确是火力十足钦,足到无论是在街道上还是赛道上骸秒龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仟成粗。   先来说说KTM这个公司屎辰授,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂律颠砍,以生产越野车和跑车而闻名全揉泡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车特琳,也许是工程师们精力太旺盛屑那廊,亦或是身在奥地利这个地方骸粉动,总会有些天马行空的想法然看驰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盘农混,去生产一些别的什么机动设备寐鼎。这几年贾爸,除了X-BOW驶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铆,而且都有一个共同点——惊人且极端疤纺郡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辅成里、puristic(纯粹)壬、radical(激进)憋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祁妈。另外还要多说一句逼,这家公司的口号是ready to race谦阿,时时刻刻都在准备一场竞技届饺环。   KTM的CEO曾经承认划秋茎,他们希望使用21世纪的技术恋,发扬柯林·查普曼的理念势淮,打造一台新世纪的超级跑车埃谱龋。柯林·查普曼是谁浩?他是路特斯汽车的创始人了旁猜,他说过最著名的一句话是缸少:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檀诫奴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拇烁,作为汽车工程师峦,他把全部精力都放在对性能频谓、操控和轻量化的极致追求上克。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞧峡呢,但跟进尝试者寥寥孺。看看路特斯汽车凄凉的经历扣乏,这其中的原因并不难理解炭穆。我们很欣慰地看到阿,在新世纪高缎,KTM继承了这种理念泌,并且做得更加激进欠怒间。   其实X-BOW的理念很简单篙靖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怕韶。碳纤维单壳体车身陡补、全车碳纤维组件氛小枢、水平推杆减振器畅诬,这些都是方程式赛车的标准配置荤雇星。由于使用轻量化材料番份安,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)河。在高速行驶中扳,车辆的气动布局提供下压力技赁,以此来提高抓地力和稳定性舷莫透,这也是方程式赛车的特点掂北冀。和赛车唯一的区别捂,就是它有全套符合法规要求的灯光帮储花,以及一张副驾驶座椅会抨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揭脖,经过强化和升级后拐呛,动力达到300马力隧布横,和F3方程式赛车相当赤叙亭,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶稳规。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龋庭,我们不妨来看看推重比性。X-BOWR大概是2.6千克/马力栖滩兢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪馀剖濉,也就是说发动机需要负担的重量更少歪理墨,动力表现自然更强平。   在踏入X-BOW车内的一刻寝,恭喜你鼻,在旁人眼里夸憋,你已经像是一个职业车手了虹抹。首先一只脚跨进驾驶舱缆碑很,站稳后调整重心膊,再把另一只脚迈进来露颊,双手找到合适的支撑点封,将身体重量转移到双臂漓,身子瞬时下沉刻捆,把自己放在座椅里饺。来自RECARO的座椅是固定的吴饶,完全不能调整钠犯锈,靠背角度略微向后倾斜哇酸侗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置籍祁潮。要完成这一系列动作廖捆墒,如果你是个长腿欧巴霉凌,可能会轻松点并库。同样和方程式赛车一样脱,X-BOW采用快拆方向盘昂袜跨,在一定程度上提高了进出车的方便性铣但,不过我觉得这个功能最主要的目的啥惦署,还是为了让它更接近赛车锌恕词。绑上四点式安全带们,身体没有一丝活动空间胆赶,因为在碰撞的时候确龋,你不能指望安全气囊救你一命项凶,唯一的方法砷闻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剂良。   驾驶它捷,你不需要有汽联颁发的运动执照瞪吞哦,甚至不需要经过特别的训练硕感。只要你有合法的驾照喇任,会熟练驾驶手动挡汽车挝谈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叮惕。连离合器都很好掌控桥嚷膘,甚至比驾驶EVO硅扯、STI这种高性能运动房车还容易徘佃芬。你唯独需要的擦妇,是练就一副有力的双臂匆,因为它完全没有转向助力宽同写,停在原地汐独颓,方向几乎是打不动的孰。   由于场地的原因强稻,试驾过程不是很尽兴奠瘟,并不能体验到X-BOW的全部性能羞撼先。在狭小的环境中革撩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颗牡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势车侮摩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沛焕衬。因为使用水平推杆减振器蹿合桑,X-BOW的底盘可以尽可能的低钠扩,在转弯中几乎不会产生侧倾扑。多连杆悬架结构稳定坍棱,可以减少轮胎不必要的运动和变化哺八,保证最佳的触地面积琉,用尽每一分抓地力蘑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岭,这一切所产生的副作用孰行粟,是你的身体要承受更高的横向重力袜。   在视线上池缎长,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龟播,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞍,以及转向时轮胎的变化牌破。利用这个优势博胸,你可以把车开得更加精准娇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙温夺,这是任何房车都无法比拟的构。不出个把小时病,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梯骏汇,高速掠过障碍物而毫发无损画胖繁,那种险象环生的场面己鲸尝,我相信其它车做不到仕磐,这种乐趣和成就感晾办,只有X-BOW能给你承。   看到这儿怀,你可能觉得这台车并不难驯服陵庞,一切都很容易衅头促。没错适,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛核仙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懦,但是它还有进阶的玩法鞋,这就需要很高的技术和技巧了伐。首先断赐切,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娟偷,为了它的寿命敬竭,好好训练跟趾动作吧瘫佰驰。漂移脖坞?也没问题玻,在转弯时只要加大油门韦罗愁,车尾很容易就会滑动起来还。之后能不能画出一道完美的弧线嚼,就要看控制的技巧了沧善。   除了以上这些莱钱,我还有一个建议敌梦。置办一套合适的行头汇鳖,至少也得有一个头盔和一副手套庆室,这会使你看上去更像是职业车手扯褂。当然断,作为一台可以合法上路的跑车裙,KTM也试着考虑过车主的感受姓郝,推出了一款GT车型稻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翁俱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已态钢。无论哪种装扮唐椭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赁迫密,在气势上就足以压倒一切户莎尼,而在性能上尖靶,它也是所向披靡寝,精准适、灵敏的操控足以让任何对手汗颜售崩。虽然它可以以合法的身份上街喀逻肋,然而对一台Ready to race的准赛车薄搏,街道并不是唯一且最佳的选择狸,它最终的目的地颂妈,是要奔向一条真正的赛道辈,在那里解开封油倍臁,去赢得一场真正的胜利攀。   说到价钱吻霉附,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荡厕镰,一点都不值靠喀。那么未,如果说花135万介挠攀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雌铃脸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兜,最大化的驾驶乐趣揭帽抠,并且还可以在公路上行驶疮钉咯,这样是否物有所值壤?答案其实显而易见瑞,值浩超闺,或者不值冻踏,取决于你是否真正热爱驾驶疼,热爱赛车运动洼。 责任编辑帅吠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奈淑位,早已见怪不怪誊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车通掏绢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜕暮,广汽丰田出品的YARiS L致炫岸兔,就是一款加长版的小型两厢车凶涎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挨。 知识普及桨:为何不叫“ 雅力士”了案莱荣?   相信很多人都会有这样的疑问煽漆猎,从车尾的英文上来看啼闷奖,YARiS的标识与上一代完全一致搅泻,但多出“L”字母量。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观季,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扣。全新YARiS通过变革性的设计丘逛葡、加大车内空间娥霓、降低指导价幻,从而想抢夺A0级市场的份额屁垮厩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碑态霉。不再使用“雅力士”的中文名称昧配,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翘椽。   外观并仁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饶化受,如果拥有一副出色的外观设计木纫屑,那销量肯定低不了谩房。广汽丰田的全新YARiS L致炫回人,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宫,能让更多的人接受何恒少。   =============分页符=============   原标题辰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躲,所以在造型方面与海外车型有些差别潘腑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栋替,“梯形大嘴”车头动感大气愁,配合超长的轴距戏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受污篮。   =============分页符=============   原标题惭诵馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黎阮磁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内书持,相信你会有两种感觉怯勺,第一叉哦签:中控台设计非常大气诲,和丰田系列的SUV车型风格一致默。第二嗓肩:超大空间樊,后排空间完全比拼一般的A级轿车角寞砰。   =============分页符=============   原标题熔憋痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm步,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意观。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纹同盘,但是空间方面完全越级的感觉硷柯秘,完全不比一般的A级车差峨蓬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吵舍。   =============分页符=============   原标题颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意添星纬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仇埠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馁顶,中后段性能并不出色辆讲幌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掂魂,高速行驶油耗方面并不出色惋氛。   结 语   作为一款城市代步车型板,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哼耿恋,外形方面就能征服不少年轻消费者恒脓。此外矢拍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噬杯跺,若果说美中不足的地方沮,那就是匹配的四速自动变速箱了说干仆。(韩威) 责任编辑催仍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馆嚷千?告诉你撮洞,这是真实存在的一辆直线加速赛车剂票。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禽泞,基于2014道奇Dart车型谈瞪聪,型号就叫做Dodge DartPro Stock课密。大概意思是“超级街车”胜缝。虽然只是称作“Pro”鹃,但它的结构和普通街车已经截然不同枪缄噶,一点点相似也仅限于外观上杜疵加。一个专门设计的底盘骄泉,扣上一个类似“街车”的壳子人,除了好看以外鲁橇,也是为了让车子的空气动力学特性更好盟。除此以外沥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辨系维。   作为动力核心存掣创,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擅惶。与常规的“以街车为基础改造”不同盆实磋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厂铰。据厂家介绍书,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沦,而极速则可以达到480公里/小时舅触袒。   Mopar没有公布具体技术细节埂镀伟,但是在上个月涝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速努空叛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聚吓,它跑完402米还需要9.9秒幕量,而末端速度“仅有”235公里/小时偷钵。也就是如果两辆车进行一场比赛嚎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缄妒奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踩报,当然也无法在普通街道上行驶桓斜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采违娇。 责任编辑陷:赵春晓" "  4月11日毛祥吠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祷凭膘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栋冯腥。   4月的京郊春风和煦率嘎须,桃花盛开搭笔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意携,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唐旁蔚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺狈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盛何剐。   然而稍微有点遗憾的是邵弯,由于相关环保政策句,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基便化。   =============分页符=============   外观内饰拆绕啦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碑痴瞎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凛搭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外百外捆,因为配置的原因息,柴油版在一些细节淡,如前格栅寸、雾灯等处精简了镀铬装饰差。   另外梆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叙骆,规格为265/60 R18版,采用双五辐样式潭焕,与高配车型的20寸轮毂有所区分挨。   外观上哀峦,大切诺基给人的感觉就是硬朗公穗、野性习贰毛、豪放淀勘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揣,如果不是看到车尾的标识趴偶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陵辩。轮胎的使用与其它车型也是一样的吮镭峡。   =============分页符=============   内饰方面少闹腹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同该,但是做工方面表现的比较细腻肌雾镣。各个部位间的接缝十分均匀琅刊,内饰表面的反光也抑制得不错免掏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冬温插,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箍。这台发动机由意大利VM公司制造琉绍患,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肖内撩,国际知名度较高滤渤溶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钦茹,最大输出功率为243马力(179千瓦)肆投,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米燃笺畅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懦练,采用电子挡杆设计上哭吩,事实上荚,在菲—克集团下的很多高档产品上曹躬,都采用了这样的档杆设计悍。   大切诺基是个分量十足的大家伙弛币弯,体重高达2.4吨可。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僳放,都让人觉得动力输出稍弱弥匡峰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巳么几,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窜,这使得在实际驾驶过程中狡,柴油版大切提速很快旦,驾驶感受十分轻盈靠凹。   另外撵屠,发动机的噪声抑制也做得不错舶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藕靖,但却绝非印象当中诵,柴油发动机那种高振动泌、高噪声俺,车内如“夜店”般的情况掏祭。   在打开ECO模式的情况下鬼苏江,发动机的转速在1500rpm左右的时候低,变速箱就会做出反应描柔,升挡很积极烂。当车辆行驶到70km/h的时候嘛逛坪,变速箱便会将挡位升至最高挡详犯纪,我们在城市中使用搪伐添,第8挡也是可以使用的菩唾,并非摆设武屋。如果关闭ECO模式体番,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窜菜,动力输出得到了一定的释放烹闭疙,当然挂列,噪音也会随之有所提升鸵颊扛。   柴油大切的油门踏板很轻盈韦,发动机对踏板所发出的信号反应很快忙,但初段调校的有些过于灵敏了摔苫,尤其是起步时悍闪春,轻踩油门辱袍,车身就会有向前窜动的感觉络璃,想要平稳的起步还是有些难度酵悉,如果初段能调的沉一点恳谜,感觉会更好笨,驾驶者对动力的输出也更好掌控焦谎评。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抖糯涂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驶到,由于取消了空气悬架绰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哪敦坏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式染舷,分别为自动赤氨、沙地鬼坤、雪地犯弧盎、泥地和岩石琴,这些模式都是通过旋钮进行操作的刮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苏潭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惫棚。   此次试驾锚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楔美纹,其中的体验环节有沙地般拓、U型坑和炮弹坑三个环节蝗紊。在进入沙地之前苇封地,首先将车辆选择到沙地模式墙毙,此时车身稳定系统自动关闭库咸。由于没有空气悬架氓襄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荷。   模式选择完毕之后赂革,开始正式进入越野产地喜扦怕,在松软的沙地中锹汀,要保证车辆的行驶速度辞幸。在沙地中行走辽吝,轮胎出现轻微打滑是很正常的臣棚写,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赏悸,造成更大的麻烦涣。   在U型坑的环节滥,选择到岩石模式之后切示,分动箱启动扭矩放大挡店嫁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穆舜,传递到车轮上的动力会更加强劲跺贤贬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诞巴。   炮弹坑对于车子本身来说汹,算是更具有难度的项目了香,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邪宽啪。对于大切来说匹,通过这样的测试还是比较轻松的挖。在模式选择上腥挨睛,我们依旧可以选择岩石模式劳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毋法,保证有附着力一侧车轮的动力输出饭村坡,从而实现脱困鲤投市。   总体而言蜂航广,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拧建,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雀踏绰。在整个越野体验环节递碗范,对于动力的感受也是比较明显的华楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松练犯,主要还要归功于这台柴油发动机盘,低转速扭矩输出足够大杀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泵伞哇。 责任编辑胳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悼无,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冗渺,以求为各位网友购车作为参考藩纲,本文我们继续进行惫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挥花,作为合资品牌的A0级三厢轿车骆拒,经济实用以及稳定这三点立市之本商灌咎,谁展现得更好峰冯,以下将逐一展开袭。 外观解读闹畴殴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朵踞微,这次“重生”抛开了以往的产品定位痹都算,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘦,接过老款颐达的市场后旧雷并,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缎。   刚刚完成了小改款的阳光儒怕,2014款车型延续了前款的整体轮廓凉,细节之处作出的调整烘瓜勘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刻评欢,另外增加了反光镜转向灯厢饺瓦、倒车雷达等外部配置了禽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猎僳,但两车在细分定位上有所区分络,新赛欧更经济滦纯农,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孺娜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔚孝,两厢造型更具时尚特质项俊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毖虾啤,前脸处的线条切削更是全车最多之处谈燎副,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅算,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搬阮陶,三厢车型尾部中规中矩托聊家,采用常规一体灯罩的尾灯邢辟,正是这一产品区分的剪影廖。 看完两车的造型巢篓江,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坊嗜。详见下表开强危: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨,您更看好谁皑祷搁?欢迎参与一下投票扫。   =============分页符=============   原标题孟德:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垂步:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砂陡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记居项,各区域之间的串联均平滑带过搂窖,整体风格更注重功能性膏忙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棱黔救,并尽可能带来更多储物空间酮厩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑恳涪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征率,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枷俺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞎。   另外蛇,随着车载多媒体系统的发展抒搅,触摸屏更多的被普及汕绘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赦紊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能布吨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弟。 配置对比布:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扰巴楞,仅供各位网友参考廉攻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贬亢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱朵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萎维瞪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔷通,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风领,而车身与轴距城,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煎散,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祭。   动力系统对比椿蹋吗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镣煌,阳光仅提供一款1.5L发动机仕讣闹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗瓣,同为四缸自然吸气版本斡丰辨,排量的不同即动力上的差距廷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讽,具备重量上更轻的优势饲儡。   两车的自动挡车型森,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坷伴,其平顺田鳞讹、重量轻及省油的特性什肚亩,同级别车型中具备一定的优势户慑慰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兴褥渭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镶瘁墨,在挡位上优势明显臀,但其换档顿挫在车主之间常被提及拐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赐桥年,外观上二者均具备典型的家族特质鳞锯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讨碱体。内饰布置阳光以实用为主挂搅舜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赤朗茨。综合本文所述品版,两款车型您更倾向于谁堑?欢迎参与以下投票缝饶。 责任编辑酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勿敌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亥愁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渤灿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刃惨浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蠕爬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垦屁外,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近传相羚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萝供,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匙热啊。也说明K3S试图走运动化的路线深俺。   起亚全新K3S的长苔、宽蒲嗣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm部,而轴距更是达到了2700mm的水平讹僵,在同级别中也属于比较突出的成绩斡垃持,对空间方面肯定有着很大的帮助承。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砷,车身线条也非常的流畅伙妒,有着极强的运动感防,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黑动瞎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郝曙华,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袒化岛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说极,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阮蔡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm并鹤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毙磕始。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巢侍,加之降低的车身让骐达更加动感疮磐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梳。形状突兀但线条流畅的尾灯烘愤滤,红灯部分占据了大部分篱,白光部分呈现斗勾状四鸽巢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置许矗。能够有效帮助你快捷倒车粟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稻吴侥,因为外观好看主观影像比较大哆灵席。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面试绿淮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峨臼项,基本沿用了现款K3的设计陵,提供全黑色辉盎魏、黑米色俯、黑棕色三种不同的内饰配色韧。做工和用料相对也比较不错筹。内饰除了硬质塑料及软性材质外欣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戮马殴。   骐达的内饰设计线条非常流畅恍睬,整体质感较旧款车型有所提升套晶桓。内饰颜色采用黑色作为主色调斥归,搭配银色饰板尘斤暮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比托贸,满足不同消费者的需求倾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搁鸡,多功能真皮方向盘以及定速巡航诞朗,从上面表格已经很清楚的告诉大家健竿杭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彪京、胎压监测等配置剔舶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淡镜革,其中ESP绵公、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力队,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题损孝坷。 =============分页符=============   原标题褥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兼石,整体乘坐空间相差得不太明显舷插昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殴理。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孺煽,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒲,对腰部支撑方面会比较到位芭嫡渐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淳眯,其座椅表现比较软家燎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感媚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宝掣欧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韦。在乘坐空间是差不多的猎剩剔,K3S座椅设置得相对硬朗绩菲卢,而骐达设置得相对舒适棚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姜瘫关。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L古谜滔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奇帝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锨椭,很好的满足不同需求的消费者烩。起亚K3S相比起来就显得配置较少踌德。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朴盎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘘谐途,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟限困,详细还需看我们评测所出送徒哨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萌错。   点评探岗:随着两厢车被广大的消费者所接受桥脐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款露和。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椿亲,如果在这两款车选择其一的话佬囤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动未胁歌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撵柔。 责任编辑岭摊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉券褥桶,甚至有人无法确切的喊出它的名字碳钞。其实这款车和我们并不陌生偏剔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丰涵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似核巴喘。所以出镜率不高的标致4008家荚能,确实具有太多不为人所知的身世仟,这使得我们有必要去了解一下这款车颊拉协。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路横锑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矮囊,呈现出风尚疥妓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呈擞誓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签护凸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豹委、科技的感觉滑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棋算,轴距为2670mm眯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尝蝗朴,所以在车身尺寸上它们相差不多黎狙。   从车身侧面来看衅残,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攘,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫡。后排提供了私密玻璃讼俊瓮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哄爸巍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慰莎。另外风巨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闹,尽管造型简单巴,但通过与腰线的巧妙衔接钉,使整个车身设计连为一体色爽耐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渐慑裁,配合普利司通的225/55 R18轮胎钱酸讳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胜,都具有不错的表现讳镣。我想应该会有不少车友会非辰补矗看重这双“大脚”扭姆拿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皖潮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晒士救。不过标致4008在一些细节上却与之不同电休,譬如采用了大面积钢琴烤漆瘟完储,辅以细节上的优化肉论。   中控面板做工不错坍,按键旋钮设计很精致嗽,且手感都较为出色杏芍。娱乐扩展功能也比较齐全门篙唉,AUX享、USB以及12V电源都有装备邪诚捐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点练滦垃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棘皖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错步狼,下面还有黑色钢琴漆点缀袜,凸显出了较强的质感壤规。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍可骚,若塑料饰板能换成金属材质的话豁阂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咳携。在转速表与车速表之间侠估,我们看到了一块显示屏堆慈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息未炯。 在乘坐以及车内空间方面碗,标致4008秉承了家族在这方面的优势翟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栓。   后排座椅靠背很直味赫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹿吹丛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脸签,坐姿却让人觉得并不舒适栏婚。   标致4008的行李厢内部很平整圣琶跺,而且后排座椅可以4/6比例放倒恐。这样它的储物能力将会得到提升潞弄攻,对于搬运一些体积较大的物品菇等骇,可放倒的后排座椅显得实用师佛醋。   =============分页符=============   在动力系统方面筛萄谈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摔湍释,最大功率仅为150马力咯桶,扭矩峰值198牛米蓟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用女耙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勾虽拆。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿称,具备手动换挡能力晾。在实际道路行驶中似临还,CVT变速箱表现的非常平稳蕾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时告,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倾烈啸,却没有丝毫提速的感觉芯。不过比缸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疚,在平稳驾驶时超车变线很轻松撑蛊唐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车米匙氏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力模,前轮最多可分配85%的动力冗蛔搽,后轮则可达到55%骇就。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凯啦病,可以应付雨雪粉平踏、沙石和泥泞等路况倾兴徊,也可以轻松面对普通的越野路段顽首。   标致4008并不属于难开的车型胳去,尽管车身较大虚规,但是方向盘非常轻盈磺停,即便是女性驾驶也会非常从容从,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坡率匙。   结语苟五:从市场战略上来看城,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孤,4008不仅丰富了进口标致的产品线狗当寿,也为消费者提供了更多的选择秘晦痴。而从产品本身来看遁绕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沃息,能很好的迎合中国消费者的审美身扯玛。在驾驶方面必泊,标致4008表现出非常舒适和安逸酷,非常贴切城市SUV的特性斧茶惊。 责任编辑桔镰承:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奖蔬肚,自2011年上市以来凭借着动感的外观善颠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价且,受到了许多二三线城市消费者的青睐撇持。不到3年的时间砷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610换跨姆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵肜倚恪,将在4月的北京车展上市狼,预计售价区间为6万-9万元劫本,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡杰粱。下面就跟随我的镜头哥辖课,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车露。   相关信息损借咎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌傅剖锤,2011年正式推出了首款车型宝骏630触故。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泥汗,结合上汽和通用的生产技术涂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讲磊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迫摧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计省艰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抄,与进气格栅婪鳖、发动机舱盖形成盾形区域胶,造就了独特的宝骏品牌DNA年。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讹篙。从前脸上看授边稳,与宝骏630的设计保持了高度的一致缺僚贩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势下降。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淮栖款,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敛守,颇显动感宦烧财。   在车身尺寸方面光技烽,宝骏610的长为4401mm姓涤腺、宽为1736mm涟念、高为1462mm秋雾疥。由于与宝骏630车型同平台生产驶孤柯,因此在轴距方面并没有变化对鲜交,依然是2640mm氖深,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烧淬吐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”联泞阂,尾部扰流板绰特、包覆式的后风挡玻璃详托、硬朗行李舱的线条秽儡乒,颇具运动风看冠。与此同时雾拨烹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂句,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桑。   =============分页符=============   内饰方面全颁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度报们。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倪,方向盘搭配银色装饰条拉递拳,整体风格偏运动度赎镐,带来不少新鲜感扑。此外情哥,新车仪表盘也进行了全新搭配倘探胚,采用双表盘设计荚岔,更符合当前年轻人取向坍女。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卤,提升档次的同时也带来的一份运动基因跨款处,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘小。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多文判哨,LED组合仪表提升了整车的质感吻撅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞬献,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芦。   宝骏610是一款两厢掀背车型挤林俩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性径嚎晾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侩清琶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唐熊,也可以按6/4放倒座椅隋搪,放倒后容积可达到1300L岁侨环。   =============分页符=============   在动力方面城,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耻,最大功率可达82kW秃,最大扭矩为146.5Nm芥,这款发动机也同样在630车型上使用轻。为了发挥出更好的动力性能炯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桓费,此外还配有5速手动变速器可以选择编。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痢筐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尚芬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝番莎、君越僳奢假、君威等车型上汐。   在整个实际驾驶过程中桃健蟹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湃。在1500-2000低转速时擅弓秋,所爆发出的动力输出还算尚可霞丰算,油门响应比较直接痕羚济。但是随着转速的提升籍谴,档位的提高绦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隙钞。这种动力表现不温不火改陡墟,但是足以应付城市道路使用肚焚客。   相比于第一代自动变速器诫竞额,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淌锯彼。只需稍微深踩一下想承捶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氨,只不过由于排量的缘故苟,推背感并不是很强烈呢蝎,且高转下的再加速能力也有些力不从心项陀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羞倒,这也完全符合它的家用定位疙铺。在经过颠簸路段以及减速带洞钦挺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喝辆班,让驾乘更加舒适槽。此外刹,在过弯时底盘也显得较为扎实撕。   结语姐天:宝骏610的家用车定位很准确窍弊饥,配置很务实膜,储物空间多舅欢,不过在用料和做工上还有待加强疽承。不过动力系统方面确实不太给力煞问,最多可以说是开起来比较舒适箱付,这也比较符合它的定位派。作为一个新品牌测,宝骏还有很长的路要走衡榷加,虽然已经走过4年多遣喝檄,推出了两款车型胖解,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样女剂碧,在自主家用车市场上打出一片天地来丰,我们将拭目以待氦。 责任编辑底怯邵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粕,大众展台上首发了2015款大众Jetta详。这款车在现款Jetta的基础上匿筛速,针对外内设计细节进行了小幅修调女缓,属于一次精修边幅的小改款锯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骏团,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韭悉。 全文总结诫桨方:   对于这么一款外形细节有新意是维耿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哀獭,我们只希望它能尽快来到国内飞感按,因为目前国内的速腾车型辆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居恼。 责任编辑箩菱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铅膘遁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盎,深入布局魂败界。其中包括类似上海大众新桑塔纳坪劣、一汽大众新捷达姥、斯柯达昕锐酵浅、以及再早之前的本田锋范踏槐痘、日产阳光等等碴。可以说刑绦视,在这一细分级别韩提板,乱战才刚刚开始懈侩副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去飘概,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘛储经。反而厚重了不少豁貌缆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狈剔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诚僳。就前脸部分来说遁椽,整体样子是非常简洁的配司,又有几分动感课辟,和标致其它车型相比是有些差别的际洁。   侧面造型规规矩矩镭吭吧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慰,你会发现腹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掏拭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峡炮,但301更多的是安安分分的一种踏实感门蔼毖。其中碾婆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颅煞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宝,没有那么规规矩矩枫赔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捆磐豪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葡,这也是一项非常讨巧的设计瘁。设计感油然而生涩,除此之外绕,车尾并没有多余的装饰物额,简洁实用依旧是主要风格柏。   本文导航" "斯柯达明锐逞啪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车却催墩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疥虚峡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胎,可能除了家族化的设计以外羌拿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浇。 虽然它采用了大众的MQB平台嵌存,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隆毛笆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破系拷,全新的家族化设计让它年轻了很多醛咎宋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匠信帮,但是相比现款撩隋,它的前脸更显稚嫩虐,也可能因为现款有些老气横秋吧妹。 车身尺寸方面炽羔撤,它相比较现款有了一定的进步柔貉搔,内部空间方面自然也有了一定的进步里,在后面空间介绍上我会在进行阐述镣谭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7板,这也集中在细节设计方面擦兢磐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浑恍,还有合理的镀铬装饰斗轮凶,这也是新明锐年轻的一种标志活节拨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乡旁。" "  2014年4月16日闲蒲,全新英菲尼迪Q50正式上市坎羔,售价区间为32.58-54.98万元涕曙乘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型检帆,2.0T车型三季度到货怖退,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粕策,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫉疽。三车官方指导价格基本在42万元上下灸,具有一定代表性相。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徊叙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耙帛端,车头造型极富攻击性堵风蛾,侧身线条动感优美文,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显司航反。当然趟擅棵,它的进化不只是看起来那么简单雇县瓢,内功的修炼更让对手望尘莫及阜瞥钮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篇喉还,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匡孪韭,而且大有愈演愈烈之风瓤藕,尾部设计很像自家的新5系规橙,家族化设计不可避免妊。即便是标准轴距版本侗滥,新3系的轴距还是达到了2810mm某般,比上一代有小幅增长估,再加上悬挂对舒适性的妥协狡,曾经犀利的3系已成过去互,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凌静腾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旦存,那非雷克萨斯IS莫属了墟土。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象达,车头动感夸张雄,车尾简洁利落廉闯太,虽然有历史车系的影子擅朽,但这绝对是对精髓的传承和延续路怖汇。   本文导航" "  又到周末了拘磊,在大学破旧的宿舍里咀,百无聊赖的仰躺在下铺上螺备骸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贬衡,心中泛起阵阵遐想聘井肃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袱,充满战斗气息的车身熬,都让我无法安然自卧剖氰,打起精神外,跑到隔壁楼的图书馆雾洪捕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志紊缆。没错铜九念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我该,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墒冲。但是锚矢,今天要说的主角并非“兰博儿”患肺,而是广汽本田第三代飞度兔耐溪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玲僚。   ?什么是边锋主义擒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢暇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉努坝帘,线条过渡果断颈嫌哪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洛惩,包括讴歌品牌也大致如此涉便。第三代飞度相比上面的两代偷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卷。车头部分比上一代更加动感咸头,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舜翰残,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疗。给我总的感觉是嚎,车头的成功是线条运用的成功录卤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龟恐狗,从车头到车尾一气呵成菩鞭勘,整体感和流线感非常强辱。从某种角度讲剖玲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙东扒宿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夏标,但相比其它竞争对手鹅梆赶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汉杀。   车尾的感觉并没有车头那么好促,对于我来说蹈驹,车尾的设计并不满意廉。过度使用的镀铬饰条簇涟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口池茹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道及顷,在纽约车展即将开幕之际牡,路虎发布全新发现Vision概念车嗜念,配备多种新功能倪撵耍,智能玻璃实现透明引擎盖焕,座椅灵活变换可实现共四种模式关,包括远程彝唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列池钒,第一款路虎发现诞生于25年前枢拼,全新发现系列定位于“休闲”汰丁,总计拥有四款新车甲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黔鼻,多功能配置磐枯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继筏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术感本罚,其中包括远距离夷绿邓纾控绊火倘,智能玻璃等虑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闭等乱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示录鼓,“新车现代化的笺锌绿,切题的漓动仍,并引人入胜的设计江,是发现车型发生的重要转变冠裂凯。”" "  [汽车之家设计] 2013年朵瞪,我去过一次柳州必嗅墒,那次骨抚谭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趴码,当时瑞蒜巩,宝骏只有宝骏630一款量产车型限,时隔一年坛,这家公司有了新动作车贺侗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毒。官方表示菜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砍缔奋。   事实上沙碑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型假,那时溯私菏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壤,为了配合厂商对车型做好保密工作品,当时我们也并没有拍摄相关的图片码晚蔑。掐指一算舍裸赫,当时悔霜猩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了居,在聊到这个话题时曙掠颊,项目负责人也表示教枚撮,整个团队在这期间做了很多的工作桶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性供翁,即便有着此前宝骏630的经验皆愤,但对于一款新产品而言艇苇,整个团队仍旧不敢怠慢需。   为什么要推出一款两厢车捎?   新品牌诞生初期繁巨棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量讹窟澳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醒诫勃,从而将其转化为品牌价值熔,在品牌得到一定认可的前提下巫控,适当拓宽产品线尽,无论是对品牌乘迸颅,还是对市场而言都有着积极的一面屑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氖,较为官方的说法是“以市场为导向”陡,不过在我看来江茅塘,这仅是一方面的岗残,在有了以上需求的前提下缮开,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡队圣,于是才有了这个方案差,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帛,车辆的动力系统隧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杠熔,无疑是一个两全的方案夕。   两厢车在定位上有什么不同吗樊?   简单来说绢誊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓糖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奸焊。相比之下秽删奸,因车身结构缘故逃妥,车侧和车尾的造型变化较大涣剐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偷雄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吻簧,印象中级滥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亮,有些时候衅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穷袜。当然陆稿蹲,每个厂商都有自己的想法獭蜕,这种实用主义并不是坏事轮,毕竟椒竿,车是用来开的疾,把主要精力投放产品稳定性方面模鞋,对打造一个大众品牌或许更为重要世颗解。   在造型设计方面赔,除了已经固定下来的设计元素外畔炽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”布垛。对于镀铬饰条的理解见仁见智难高,然而捆畴揉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酬峡饶,正是在这种需求的推动下好,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场许皑焕。   察觉到这一现象后梢抒逃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思樊,显然门恐刑,一味的添加装饰条并不合适秤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹦敌乓。一般情况下巨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区飘姥瑞,除此之外斥横,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肚,在设计师看来逞嵌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煌射呛,我还不曾有过近身接触睡牵良。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锚鹃歇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哗狙娟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统保里。或许这么长的一串文字来的有些陌生酮虏,简单讲唉,它就是在航空航天器上使用的转向技术菜镀潮。我们将就驾驶者最关心的方面凯茄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS躲闯痢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跨谱,人机交互系统的先进等等蜂荷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锯善,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茧坞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辈,不难想象Q50的出色镐粒新。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诲,同样探虱哼,作为宝马1系的车主缴亢奢,对于操控的追求反衬出Q50的优异倪。而剥离开车身的种种敲侣,他们共同的认同就在于这三个字母希:DAS   【什么是DAS波?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宠丧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粳捶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型世。   【DAS工作原理是什么叼?】   车辆转向时咯句,不再依靠传统的机械连接酪使,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乾抡,根据行驶路况和方向盘转动力度豪茹鸵,速度进行综合计算脯倒,从而指挥转向电机机构实现转向挛。   三个ECU属于并联关系阂扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撂、方向盘螺、右前轮)必梧鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谋色。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惧獭虽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活跨闭,恢复至传统的机械传动转向模式蓬,确保万无一失库。但在正常情况下涧判曝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芬拘骇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忻吓抨。   【DAS汽车的优势售怪?】   操控性侗谢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞护苗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徘钱虏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稍啃,享受更多驾驶乐趣窟滥。   【为什么线控转向比传统转向快峰荒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惊。整个系统中没有橡胶衬套监档,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哭定,因此首先从内部减少“延迟”社。   【DAS对过弯的影响缅?】   转向相应得到改善啡梅。传统转向系统鹤,在接近弯道时砰拼篇,驾驶者需要提前做出转向动作儒,否则汽车无法实现平稳转向虾。而采用了线控主动转向DAS系统郝钨池,通过消除内部的转向延迟午辫,减少了预先动作的必要溪藉,实现更灵活的转向画伸。而驾驶的感受将更加直接翠梗培,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睫岸,毫无延迟狠公晶。   【转向系统也能够减少疲劳脖牧卸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隋考,因此从另一个角度提升了安全膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣叫铡)祷伤贰,12款参与测试的车型中毒示,在定速140km/h的巡航测试中幢,平均修正次数剁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍春灵刊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膝来?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潍饱:网上车市(www.cheshi.com)   当然缝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秆,而对于传统车型称随,这一选项代表着发动机梧点、油门踏板瓜日帘、悬挂阻尼哺联隧、刹车响应等等方面的细微调整德使夯,而由于配备了DAS峡侈鹤,英菲尼迪在模式选择上佃,更进一步的调整了一系列的功能味蚂烫,如疚:主动声音控制系统套秀、线控主动转向DAS困、主动车道控制和主动循剂眨控制系统ATC等等的设定泉藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旗擒?】   通过上面的简单问答端泡棉,我想我们已经熟知了DAS系统躲硼谜,在响应更快腥衡,相比机械系统更便于维护尚,节约成本里活车,减轻重量等多个方面都硕果累累浦壤完。而任何事物都是双刃剑睫示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犬光惮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菇潞脚,他的解释既简单嚎市姆,又复杂前碱添,背后掩藏着十年之久的不断试验炔哺唉,推理溅掠,再试验的科研过程科痕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坑默。而这些内容无法用数据体现绰,还是按下点火开关吧袄。   本文导航" "   《极速60秒》繁、《死亡飞车》庞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尚,让车迷们大呼过瘾腊拦郝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羡厕。另一方面度煌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虹痹倡,但开在路上肯定是最牛X猩,最有回头率的噬舌危。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洗、“真NB”这样的感叹授,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饺鄙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仟摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙屏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枫胸虽。    作为最具代表性的美系车型静玫说,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冬,五代车型熠熠生辉疯稼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蠕旱嘶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偶吉,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘎,缺少了野马的一贯的风格冉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美避杀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娩。 什么是肌肉车哼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妹瘁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斡亨溯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暴、具有强劲马力比佩、外形富有肌肉感的美式跑车旅兰释。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颂帮炯,例如雪佛兰科迈罗刀驹枯、道奇蝰蛇鸽啊酒、道奇战马采,还有就是本篇文章的主角福特野马丝桔。不过这些都是字面上的解释脯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凹蠢。什么是肌肉车法颂坊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解互北。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秀瘦无,科尼赛克Agera毁矩玲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币露帛橡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别共唉。但实际上并非如此叛燃,凭借自身出众的一面兄,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋,成为闪亮的主角芳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渡核点,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机催,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷贫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泵集。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影我烁枷,野马还是地道的童星出道!是的邯,早在1964年刚刚诞生之际卤,它就被搬上电影银幕檬冒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唾帽,也许大家有些陌生缉忍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品始汰丝。在过去50年里版,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耗。    无论是哪一年代的野马盲淌,但凡出现在电影中貌犯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衡蹿达。衬托主角的英雄气概或是独当一面啥,野马都游刃有余磕。在近期上映的《极品飞车》中冒袖寝,野马更是作为整个剧情的主要线索萝,陪伴主角经历了人生的起伏期。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锌阿荤,五门版的三款车型——耀真岭雀逃、耀享入虎、耀动分别为52.8万戮芹、57.8万晒褪、62.8万金。另外还有只发售500台的限量版舅,价格66.6万元聘迟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伤,只是在色彩搭配上带来更多选择统,车型配置也更合理拷绿敬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讹车揉,并且通过优化四驱系统滦可,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现半。揽胜极光一直被认为是外观控簧,但作为路虎车型菠龄,它也有着同级一流的越野性能规楔蹿。这是款长着女神模样栖,也有着女汉子般坚韧的车孰才米。 外观枪兢恳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堆护狗,所以不仅长宽高没有变捕郝枪,造型设计也和现在基本一致膜。设计师只对一个细节进行了修改镭侯完,就是后视镜苍殴涉。新款车型后视镜造型整体感强讣,与车身有更好搭配效果穿旧薪。除此之外稿沪,极光传承自揽胜的城堡式车身欧虾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸿烘。虽然极光已经上市有3年时间眷采妓,但时尚感丝毫不减础。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上加翘,极光有自适应LED氙气大灯疟、全景天窗等配置剐熟,兼顾时尚与实用性邯磨妊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扳绒蚀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狠,前后保险杠尺寸更大虾府躲。另外汲蝎乃,2014款极光提供了11种车身颜色链黄茨,消费者有更多选择碉渡。    另外咆蓉,外观细节上能看到的摄像头和雷达现相姐,是为了实现自适应巡航笨戒狸、自动泊车传、360度倒车影像等功能诉尼肝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虐妹,既可以设定与前车距离或行驶速度饯痉,当系统计算出正面碰撞无法避免橡,会释放最大制动力降低冲击速度踞免。自动泊车增加了垂直车位泊车功能违赌,实用性得到提升剐目的。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炮鲜据,并不是说女性不能开虎哭亨,反正我问过数个女性朋友芍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坝妊,完全不是自己的菜诽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断八,所以我觉得这样描述更加准确譬架祥:这是一款为男人及女汉子准备的车鹤吩了。不是说它不好丧,事实上野帝的特点非常鲜明残翔,优点也特别多诉,但如果真的不能欣赏野帝的外形侯汉,那么它的优点再多也是白搭染绣肃。好了家隙,说的够清楚了凡抬遁,男性用户请继续看下去隋,女性用户请酌情选择嫌捎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摔,也就是售价24.18万的最顶配版本堵萝。配置非常丰富荤,但较高的售价容易让消费者望而却步苍,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹊漆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喊。不过既然我们测试的是高配版本兔邢筒,就来看看这款车挝漆喊,按照惯例富蓉,还是从野帝的外型设计开始奋祭挺。   ● 外观俱冲弧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盗瘸拍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讽胜弊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抄侩,野帝这种偏向硬派和复古的造型朗累枯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了江咖聘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缴,这对于野帝来说无疑是个劣势壤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浦逻交,国内汽车消费更是以大为美撩,野帝国产后尽管已经有所加长松镁,不过还是给人感觉不大肥寞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徐,带自动点亮功能的氙气大灯识窝、大灯清洗功能耗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备等筏。日间行车灯采用光带造型嚼,并集成在前大灯组内厂梨惶,样式比较简单墟,辨识度还是比较高的啼。   尽管车身长度不算长琼慰疏,但野帝的高度还是比较高的叭械,一方面是车身设计的就比较高大蔡,另一方面也是因为底盘较高观奉趴,悬架行程比较长坦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戌两且,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杀匠卡。   后保险杠设计的比较厚实甭廓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一从搜记,也是为什么我们说它更适合男性车主欢彭。倒车雷达是全系标配擅蹋,不过倒车影像和自动泊车是选配发娶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车领。   需要说明的是首,按照官方参数配置表昏辫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冕,不过这台车并没有装配后挂式备胎炭,4S店解释说是同样是野驱版换全牌,有的车有后挂式备胎午嫩,有的车没有假茅,如果不要后挂式备胎迹隙,可以减6000元蠢势。   十辐立体式轮圈捞独棵,样式符合野帝的整体风格清馁刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泻物,规格225/50 R17闹伍。这款轮胎算是一个折中方案姜,整体表现比较中庸杀讹侵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果都,非铺装路环境下的抓地力也不会太差送。" "  2006年始层,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯邻凑,没一年眉量,这个品牌都在刷新着销售纪录潦诡稿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局党。2014年趁,新的产品问世修淳,这一次它不再效仿起、跟随搭啊,而是独步青云漠确磷。   在过去的几年里挛刨,英菲尼迪的品牌推广是以设计会敛、豪华为主要核心唤,由于旗下车型均以大排量为主笆边,并在操控性方面有所见地腹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手故摄馈。作为一个初来乍到的年轻品牌盒公,每一步的迈出都显得格外小心纫蹈,在保证动力性优势的前提下啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奴弦,原因很简单材,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淌,也就是不同于别人的卖点评。   在同级对手们相继更新产品的时候撮铰,英菲尼迪一方显得格外冷静拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闺,好在当它真正来临之时矩,并没有让大家失望鞍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丹跑才。   在介绍这款新产品前令,我想我很有必要做个说明洼,Q50实为G系列的换代产品噶响,在2013年度丝估,英菲尼迪旗下车型根据轿车擒粒、SUV采用了全新命名轰难泼,即轿车使用Q字母拦降吃,SUV使用QX字母统限袄,后续数字分别代表车型硅上,这样做有利于车型之间的关联度店酥。   2013年片何会,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔼航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辽飞,在回国后的闲聊中让豌恢,他的目光坚毅卷,言语中难掩一丝激动沮亭,当然他对这款车的最终评价很高破评该,抱着这股期盼怯孪檬,我们今天找来这款车赤疟,一同来寻味我同事当时的所感碳拴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤担,所以厂商提供的测试车依然为美规版赋,所以动力怒、底盘的调校矩辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黎,但整体设计与科技性不会有任何出入锋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枷斑,也算是足以解渴了骇。   对于设计语言四个字来说缅半俗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洁,有时我甚至会想离谰萍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量无?正因设计团队的不懈努力哺贬蔽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剃。   低矮的车身榔,流线的车顶喝,都是上代所传承下来的精髓抱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂,这与宝马3系的水平相当共牧巷,优于奥迪A4L暇、奔驰C级等产品伎,别小看这一举措丧聘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仆驼矫。   对于轮毂轮胎的配备上叙,英菲尼迪从不走低调的路线挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穷廊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖逞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熄卸伎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填。   本文导航" "  2006年始淳饥猩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分,没一年捆藐拢,这个品牌都在刷新着销售纪录虱赶奇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浩。2014年瓢日,新的产品问世吃,这一次它不再效仿娇告皋、跟随拜丁家,而是独步青云悍蟹。   在过去的几年里撮,英菲尼迪的品牌推广是以设计缴、豪华为主要核心讼,由于旗下车型均以大排量为主糖输,并在操控性方面有所见地菜据,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠颧。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎,每一步的迈出都显得格外小心彪络,在保证动力性优势的前提下纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点素,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藐鞋儒,原因很简单涡愤徽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性录,也就是不同于别人的卖点钎饺。   在同级对手们相继更新产品的时候梧谰河,英菲尼迪一方显得格外冷静穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舞惨关,好在当它真正来临之时捌,并没有让大家失望锣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼股娄摄。   在介绍这款新产品前独沏,我想我很有必要做个说明泛,Q50实为G系列的换代产品堑握,在2013年度锈辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车枢、SUV采用了全新命名棋,即轿车使用Q字母堵连,SUV使用QX字母陋棚抡,后续数字分别代表车型环刷顿,这样做有利于车型之间的关联度签鸥。   2013年嫡,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞,在回国后的闲聊中虑,他的目光坚毅诺,言语中难掩一丝激动贝惫弯,当然他对这款车的最终评价很高棉歉关,抱着这股期盼盘慑步,我们今天找来这款车香捂,一同来寻味我同事当时的所感刨霖沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飞,所以厂商提供的测试车依然为美规版卵,所以动力敛搁姜、底盘的调校熬铣省,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怒铃,但整体设计与科技性不会有任何出入五,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫁推境,也算是足以解渴了莆。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兑涣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖科宿,有时我甚至会想甲歌观,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨官卤?正因设计团队的不懈努力嗡端厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翁。   低矮的车身楔恰疮,流线的车顶柿感,都是上代所传承下来的精髓艇会,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吓劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓟柯诉,这与宝马3系的水平相当桃熄辞,优于奥迪A4L首好、奔驰C级等产品橡,别小看这一举措年同,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴。   对于轮毂轮胎的配备上咳,英菲尼迪从不走低调的路线铝淘册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案嘎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接股,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥缓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峰嗽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80备、陆风X5寥、全球鹰GX7儡父讽,但依然无法撼动它的地位犁穗圣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琉铃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谰腊,它就是CS75孙,来自长安汽车势嚎。   在众多国内车企中酶,长安汽车拥有较早的造车历史彩次,并且对越野车的制造要追溯到1958年匙适,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澄挪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面市体。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窘是钒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丹。   在对长安历史阐述过后娇涧,这款新产品更是令人期待释嫩。在2013年9月监肯惟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌紊,一经面世便引来了无数人的驻足鳞娠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彩霓玲,诸多细节上的体现拔,可以看到与时代的接轨舅,说实话肝恢技,即便与合资品牌相比量,它的设计也毫不逊色桐瓤伍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撂脐痪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亮哥驳,在首次无伪谍照曝光过后棱提,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钾。从车身尺寸上来看挺,CS75在长度与轴距上的优势突出仆短技,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赔。在设计上疯,侧车身的视觉冲击力有所削弱乌,平和的线条增加了些许稳重感滇赁,而在配置方面绝不含糊患店,右侧后视镜配备摄像头忌绍,为泊车提供了更安全的保障杏东,此外17寸轮毂的注入里颗缝,也为整车视觉性增加了不少好评分舶敌团。   车尾的造型体现了丰富的层次感咳,使其得以回归至前脸的感觉领,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兑筛。此外昆芍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统普徐侗,可以看出CS75在配置方面的丰富性扩毯拇。   本文导航" "  上半期酷锋坟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况田瀑,不同的设计倾向与不同的品牌定位沁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捂。在“下半场”的对决中连煽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹤迟陈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陛。   点击阅读缝迫台:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表报龚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辞梁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目习灰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奴揭羔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骋,以应付那些五口之家出行的需求疮。行李箱空间的比较铃悸悼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窗结,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柿,或者带孩子出行时楷豌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顿衡。行李箱内是否配备12V电源接口察田皖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拳缚美。   ·模特A(不戴眼镜)身高耙箔:170cm 体重藤厢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赣椭:175cm 体重磊坷播:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地红响扦,长安福特此次也算酝酿已久了反撂,可以说即将推出的翼虎炼谎尉,每个人都能从中找到自己心仪之处缉湿心,例如极具冲击力的外形渴屉篡、科技感突出的SYNC系统委、人性化的内饰细节设计忿、又或是强大的日常实用性闯吐,这次恒,同级对手们真的要小心应对了痞软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颁碎如,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期短。显然瓜,在错失2013年的发展大好时机后厩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冷缅拓,其实也能够走在大部队的前列纫啼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勾娃钒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多李场彩。眼前一遍利好矗介,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝗奋、雪佛兰TRAX氨糖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市献,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哭稠暴,至今我们还没有看到实车伞筒郝。从目前的情况来看祷取,它们很快就会来到我们的身边镀翰牛。正是这个原因蒙蹬,在日内瓦车展媒体报道结束后瓤淖凸,我们并没有着急回国燎,而是完成了几款车型的海外试驾冒顺圃、测试和静态对比的素材搜集挛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞄加虫。   看到这里凶衰,或许你会产生疑问晾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗链官胸?坦白地说速咕镐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仁斧河:1.它们必定会国产并且在国内销售逻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比县碘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枫,只是一些细节针对本土化进行了改造奔榷,但外观内饰设计圭、车内做工脐、人性化完相晾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腊虫。综合上述所言戳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妻绦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些貌,感兴趣的不妨继续看下去姆多懂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用传,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狭讥。例如CX-5啤、ATENZA阿特兹屑斗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碍。最重要的是啸粮曹,它们不仅有所创新美,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焚蛇轰,再到如今的Axela昂克赛拉免悼,马自达3已经历经三代车型的演变卵涧毁。据长安马自达相关人员介绍舅榷惩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)精,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冯袜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杉蒂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牡烩盛。它的眼神更加犀利桐犬,车身线条更为动感璃溉履。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹风凭烈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衬轻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豆撅汤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劳款,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驳酪骗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神槽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计默膏。另外括洪仓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睡。据厂家人员介绍夹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层报猎换、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲤玲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化福,使它的整体视觉感受类似红酒一般枫阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉严穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憾笆冻,两款车的轴距同为2700mm斜。相比同级别其它车型文,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柬帽斑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁,不过轮圈的造型稍显普通喷翁,不够运动刹皇昏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墟,规格215/45 R18管橡,抓地力表现不错腻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熊短途,规格只有T125/80 R16衔筹。   尾部的设计不算惊艳赤庐醛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斤套。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疽送扦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涸步媳,这在同级别可是十分少见的铝。" "  说起海马福美来赦歪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型儒,转眼十几年过去哺,福美来已经迎来了它的第四代车型田,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疟顺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汰袍,新一代福美来M5采用全新平台打造刨舶拴,不论外观还是内饰糠逗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箱。在此之前撂泛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沁采,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稀禽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酱采。   前脸采用了类似美系车型的设计风格据,宽大的直瀑式进气格栅炒坛烂,大面积银色镀铬架,符合国人审美度昆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感光急,腰线采用分段式设计狸摔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疆洞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镶窟洪,凸显运动感谅焙湘。但只有左侧为真排气口捍泞论,右侧仅作为装饰散搽。" "  对于中国汽车市场来说蠢,凯迪拉克属于一个后来者珐,当然这指的是豪华车市场祷谁漆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锻钵,那可真要拿出点真本事祁。凯迪拉克也明白这一点癸滇,去年就将全新车型XTS进行了国产维,并且上市销售殿,销量也是比较乐观的粉誓狈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茬,无论是配置上还是动力以及外观设计上衡撇,至少能让大部分潜在的消费者接受祥冀,这确实不是一件容易的事情败谓汇。于是喘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挂究炮,对动力和安全系统进行了升级偏社。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版手斤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枪苔塘,仅有一款36S铂金版集篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庙刨蓖。   2014款XTS 28T铂金版外观呜陪:外观延续36S铂金版的设计拍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅票,在其他方面则没有做改动教。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忍固,没有做太大的变化陈焕宽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湾。   XTS是一款善于运用灯光的车星推妥,它将大量LED元素装备在车身各个部位酶从堡,正是这些时尚元素的出现橙惟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荷,获得了更出色的细节表现力们惩丁。这些称不上优势的细节表述灸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伪番牟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化型含,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敦饯蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型侩伺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诫疙管。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童拔挤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堪酞。早在上世纪五六十年代臣拓,Citro?nDS就用上了可变悬架跺摹、随动大灯驶、转向助力沛剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术北拳朵,加上极为飘逸的车身设计党卡尘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陶苗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痞,2011年长安标致雪铁龙成立玫,到今天我们测试全新DS 5LS许遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮,音译的中文品牌名念起来很接地气咎眷:长安谛艾仕静,有股莫名的喜感筐算,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梆柿酬,是台正儿八经的三厢车绥炬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象才督龚。如今镣某,马自达6已经发展到了第三代姥薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翘锻,它的名字叫做秤:ATENZA降巾枪。之前我们已经解读过进口版本号狸卷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飞诬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股坷称。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍关惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓦,还有更加令人期待的2.5L温泥碍。   注肌尺:此次测试中痉绍,红色车型排量为2.0L侥,黑色车型排量为2.5L勉脯材。国产ATENZA目前还未上市川性肮,此次测试为抢先测试乡,车型为试装车改。   截止到发稿时丝,官方宣布饱坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咆败,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘握忍,上半年上市销售瀑倪敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匣骚,我们还是先来聊聊外观氯。相比进口ATENZA槐哄,国产版本在外观上基本没有变化缄顾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淖景味,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肥,“下”这个字可意为“以后的”搂,用来表示那些目前还没发生的阜粹、未来也不一定发生的事情踢蛊了。比如有人说“下次请你吃饭”赶律虏,谁知道是不是真的!同理碉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锤,实际上暗藏了一些不确定性嫁签:它能引领未来汽车的发展趋势袒篓纤?或者只是一句空泛的口号面乏纺?这是我最关注的问题慑。   当然也会有人更在意其它方面美波,比如外观内饰和空间等等特壁繁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巷筹,本篇文章的最后也会提到活,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裁耍。   关于下一代城市SUV的概念溜姜心,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力概。在他们眼里泄诲磺,很多城市SUV都太“娘”了塘得清,连个小土坡都爬不上去怎么行墨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晤洼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战躬、勇于冒险的心婪沪恕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一污。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骨犊和,真正能够经受得住野外挑战的车并不多额,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烁屑垮,它能够去接受户外的挑战两肖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舷譬第。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产獭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售享廓亭,目前主打3.0L排量的三款车型秃氦郊,都搭载三菱第二代超选四驱系统悍缄琼,售价39.8-45.3万元磕曝联,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唬,还有一个最简单区分方式虾券伴,只有精英超越版才标配后拖车钩温巳拴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谢担浇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来相会庙,陆续又在第三代(V73蹋括、V77等)和第四代(V93苟颂、V87币弟凰、 V97等)等车型上装备嗡亢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三编仇、四代帕杰罗)森,现在销售的为第四代帕杰罗枯。   如果单从分动器的挡位看抢填逛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统不诲,拥有2H两底顽、4H墓萄、 4HLC戳烁截、4LLC四个挡位芦缄残,在后两种模式下馅,中央限滑差速器LSD被锁定痪,为四轮提供均匀的驱动力悼衡吞。不过值得注意的是送扰跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仆炭好,前宠瓣嗅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节精琉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式词茸饶,正是这样的全路况实用性趴风蜗,才被成为超选四驱系统垒琳配。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冕桔椿,可以在2H焙酣炼、4H挡位间随意切换羚,当处于4H位置时广,它相当于一台全时四驱车型誓弘,可以提供更好的抓地力和驱动力储喷乡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拜醛乳,而处于2H位置时亢扛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铅痕甘,不过这样一个大家伙油耗不会太低恫莎胚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霸拨豪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肺,4HLC模式时维啪,中央差速器锁止祷侯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时股,不但锁止了中央差速器肉,还拥有更大的扭矩输出憾倘炕,此挡位的传动比为1.9:1限怯,扭矩被放大1.9倍恐舌淌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甘枢忱,4LLc就能派上用场剑烽碱。在车内菊,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘶把魄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啼午骗,并随时了解到现在所处的驱动模式藉双锋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耪收,应付一般路况毫无问题夏咀瑟,但如果长时间处于极端情况下疲绣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韦维嘿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肚嗣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试复,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昆伯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心人既,同时也提升了整个历险过程的安全性态,因此光有一颗狂野的心还不行把规,还有选择一个可靠的伙伴霸。 责任编辑肝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宝卵购,已经上市四年了欺谴隋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屡灸翔,跟老款福美来相比档次感明显提升券。除了看得见的设计差别晚,福美来M5在配置济污、空间方面也有不小的提升派壕赋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秀乖山,1.6L车型会先期上市俺,后续还会有1.5T车型推出财。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浇搜硷,其中手动挡共有6款偷,自动挡3款舒可娶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揪筛,厂家介绍说叫旗舰版么。由于厂家没有提供参数配置表森,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型千艘空。 ● 外观灌诬:中网造型似君威潘貌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虚唱,尤其是车身长度桶苫,福美来M5达到4698mm翱剖沃,超越绝大数同级车的车身长度谷。跟老款福美来相比似,福美来M5的车长坚、车宽和轴距都稍稍增加一些谢骄,而高度降低了3mm城党委。   因为长度和宽度有明显提升品,高度基本不变谱,车头设计的比较厚实记艰丁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拴讥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窜,格栅同样采用镀铬装饰捌狸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像管。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烂鲸,老款福美来就已经开始采用僧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计块。中网轮廓稍有些不同彻,老款福美来的中网较矮徊俱,而福美来M5的中网稍高陕香泪,看起来更加厚重缺怜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菲卑。除入门级车型外旅,其他版本车型都配备了自动大灯呢,这点还是比较厚道的立情橡,老款福美来全系没有配备自动大灯巩我。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔财,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卢魄暴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酮船,能明显提升辨识度诺拾呵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)未蓝群,是2007年买的纳扭,到今天行驶了9.7万公里左右挠屠。日常使用中油耗7-8升/百公里茧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馁攫母,第一就是便宜勾朔泞,全算下来8万;第二就是配置高催乖兔,07年8万带皮革座椅钨弗、天窗晤涧、自动大灯和倒车雷达的车不多杰,而且空间也算说得过去斯,总的来讲这款车符合预期污详,坊间说F3小毛病多樊,不知道是批次问题还是命好蒲晚,我家这辆倒是没什么事儿诞轰介。新F3于今天上市尺忌,领导说我算车主摔叉侠,于是我就来了凸钎融。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肆虽脚,聊聊老款在使用中的各种感觉惋苫。   ●动力及悬架傲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吵,动力够用囤套佛,只是起步比较肉拴磨,1挡和2挡齿比跨度偏大查辞,走起来后挂入2挡转速掉的太多垢肋失,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡损吴溪。   油耗日常市里开7-8升/百公里匪,还算满意堵虎。悬架初段有些生硬癸鲸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贯铝,对于颠簸的过滤一般怯缴,后段软仙娟,拐弯时车身倾斜大呢。总的来说算是个合格的入门级家用车洛顷损。   ●配置及人性化设计臣赋:   比亚迪一直走高配低价的路线亭饥,配置丰富茸撂,前面说过闷拜列,皮革座椅茶煞蔫、天窗虽袖娘、自动大灯和倒车雷达都有所配备橡缴,另外冗仆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针起涧马,虽然不好看卵颇恼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弥归秽。没有行车电脑显示屏搁换,无法了解平均油耗九欢汐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莽咆,首先价格便宜潭怕,其次当年没有也不新鲜)脐毒。   人性化设计方面女,四辐方向盘比较细漠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用短,四个角随便按一个都能触发借。日常小储物盒好用鞘吧悔,票据份腐啡、手机和水都有地方放输炼茄,不满意的是门板储物太蟹锬印(硬伤)示壳,平常只能放车证之类薄的东西防,连杂志都放不进去硼库,后排基本上算是没有储物空间甜。   ●做工呸透: 内饰和外观各方面做工比较糙矗刻卿,主要体现在接缝上铜秤,不仅大而且不均匀多,这是急需改进的烹吧幕。   ●空间桥:   F3轴距2600mm泪,我身高190cm北稍亭,有时候我开车茹酶搜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梯禄苟。后备厢空间大虽,而且比较规整噬,用它进行过几次小规模的搬运啃,还可以斜兢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厢驹,试驾中我也重点根据这几点进行体验毖缮贫,看看新F3有哪些改善和变化醒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回林,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》急狡脸,仍无法挽回姑娘们的心勤每棵,如今她们只爱大长腿和都教授江。不知道你们发现没有裸枫泡,宝马在汽车界引领着同样的潮流顾,硬邦邦的3系化贫寐、5系换代后都不再凶猛祥,舒适感和精致感倒提升不少钡。现在轮到X5了佩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的点辅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惠,我勉强同意这种观点方翟奠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匹横,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片让,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐拟,更显精致垛。总的来说肯粱,它不太凶沁,更俊美一些烽篱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酥,除了外观与内饰的小幅调整外充,改款后的逸动引入了1.5T发动机豹蹲铆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歪肚究,逸动采取了1.6L家庭够用捅刻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅,一个争取“各门功课”都不落下幌实雌,一个则是专项选手渭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媳滔蛊。 ●外观驼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纯:轮廓流畅狗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慷、瑞虎系列瓢洼洼、风云系列及QQ系列)疚星份,同时带来了转型后的全新车型方乓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿五璃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乱哄惨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用紊卫擒,更是出自海外设计团队之手换,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棠。" "  刚进入社会的年轻人俏苔赴,它们也背负着太多的压力翱固畏,在家庭事业初步稳定之后凉,一辆车对他们就显得很重要师铣。致炫就是一个体贴的产品郸匪牛,它有着炫目的外形柑澳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致建五,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是太颂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫党摔,变化的不只是名字澈瓷,更是尺寸和定位尸聪监,风格和潜力隆挤布。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捷诵磺,吸引着更多年轻的用户群体缅癌。   致炫外观灵动时尚定校,带着一些年轻的运动气息粪,车长为4115mm息,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旧,比老款低50mm;轴距为2550mm交信泉,比老款长90mm菊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点描邻董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骏,这样的设计更有利于致炫的散热涪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氨贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勺惋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晾潘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敌。   在ABB的阵营中侮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肛碎,他们的目的很明确卞拾情,就是抢占国人最热衷的这一市场矫。对于奥迪A4L饭蔼、奔驰C级烽茅仑、宝马3系而言瓶荆苗,三者都有着不同的亮点与喜好者咕毒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敲夏爽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汗。   在这款316i消息正式放出时继吮,包含我在内的许多人都会想到一个问题枫吠,那就是究竟会减配成什么样崔皑?但在实际看来犯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苹。无论是进取型还是运动套装版辫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距马,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎卜桶,当然如果你肯花7800元届,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篓舱完。此外酣,对于现今发达的网购来说乡甩,这个根本不叫个事咖饥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多方第,此外还有多种款式的副厂总成可巡凡铝印,质量咱们先放在后面筋撑,至少价格实惠也能达到美观的效果龟。   虽然入门级价格不足30万席挝亩,但你却可以得到一款原汁原味的3系川楼,在定名中你就不难发现侵滦珐,316i中并没有“L”骄,它是基于标准轴距系列中的一员申茧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廓抄,对比现售的奔驰C级欺乌寥、奥迪A4L而言肺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咖醛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拷喜,这是国人特有的爱面子传统喜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姆涣,他们自然也深知这一点奔爬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雷,单出排气也与320i的相同虾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝗角,不过这一项在网上也是可以淘到的碑乡,副厂价格也就100多元筐溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鄙句,然而在国内滇啼,它还是一种小众车型功。可喜的是颗赂,近年来随着“旅行”文化的发展轰,旅行车也渐渐被人们认可轨掇扒。在我看来录,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藩,一种是像奔驰C级旅行版霜劲卯、沃尔沃V60那样多腺,通过个性罚卤衡、漂亮响赐干、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔑。另外一种则是踏踏实实走低调停诉、务实的路线孟项,用内涵打动消费者忿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搭时供,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丸千,外观葛羡、内饰进行了相应调整劝,配置也有所提升琉,动力系统则保持不变愤港。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版然廉,售价33.48万泼。除此之外迟戒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吴,指导价29.98万淘起晴。   在介绍产品之前欠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楼搁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斥搏,1985年描,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂不,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袱莱沛,这正是斯柯达的前身外晤。需要说明的是禽雾花,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称模墩,并不是指该车型限量销售钠厩编。   ●低调怯落推、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看何报,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版放提、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹊巫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟襄卫老、稳重水蹲醚,所以严格来讲啤扇雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版回仓。从上表可以看出箩尚泉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势突湾程,而且更重要的是琅童,速尊的价格更加便宜舵际递。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腻怪。全新样式的中网格栅更具有立体感屡短,大灯组内加入了LED日间行车灯拓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来累奴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应容,朴实精、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉据厘墩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯璃饺末,并具有自适应调节功能武逛盛。新款车型的前大灯造型更加犀利艰钦尼。此外极,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叔拢,简洁修长茨盗夯,没有太复杂的线条勾勒痊防,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份星。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈情侥核,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棋,规格225/45 R17好汾保,这是一款侧重于节能环保的轮胎卤汕蓉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性末,圆润系逞年、饱满培丁、协调笑前,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隆市、耐看得多沫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罢广犁,尾门上的线条层次感比老款有所加强茸。此外乔剑,尾窗上沿的扰流板谜菩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用额,让速尊看起来很有范儿烘骏佛。对了本舱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿,一般人还真有可能会被它吓到舞随临,其实它的心脏只是一台2.0T辽然。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)短,在北京借着区域上市之机泛阂,我们再一次体验了自由光的越野性能葛赴献。作为越野车型的鼻祖鹊侣,Jeep用自由光再次向人们证明宪纶挝,即便做的是城市SUV性吠厘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饲扩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身版,但是在四驱系统上毋,Jeep却有其过人之处乃酒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言答馁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器色。    简单来说祭侨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脓,也就是说惩捕澜,当前轮打滑时溜巫型,动力会输出到后轮巳,使得车辆依然能够前进懊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲍、交叉轴这样的情况)疮监柬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沃盼,脱困就很困难了摹羡闷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酵涂谁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碾爸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劲,以横置发动机偷讥凶、前轮驱动底盘为基慈痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臼奠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴当鼻录,实现100%前轮驱动拢未剃,提升燃油经济性轨,而且它的后桥也具备多片离合器结构斜芒翱,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯,起到限滑差速器的作用惫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伸期沟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岔碌,还具备后桥差速器锁止功能腻,实现左右车轮50:50扭矩分配秽棱时。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僵费,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辫驶很。    在实际体验过程当中心禄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰换溉、交叉轴涂、炮弹坑滤壕李、搓板路等等越野路面础,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蟹,越野能力无人能出其右文。    然而作为一款城市SUV蹄典,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啊瞬。    另外藕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间米汲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统双浅。相比同级别的SUV彩洽逗,虽然在越野性能上依然具有一定优势波,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众店泊爱,但是进入这个价格区间以后苍翱陶,消费者选择的范围将更多为、更大内侩巍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战设,在竞争力方面依然不具有明显的优势唇瑟讼。    或许尽早国产化降低成本氮努,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钡骗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浅刻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解。如今钢桐,马自达6已经发展到了第三代碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仕担,它的名字叫做习宦:ATENZA凳劳矮。之前我们已经解读过进口版本绷鞍鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详砍海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌吞木,这一次排量可不仅仅只有2.0L不,还有更加令人期待的2.5L蔽磷绍。   注龚:此次测试中眉把,红色车型排量为2.0L喘喷,黑色车型排量为2.5L回。国产ATENZA目前还未上市帅嘲貌,此次测试为抢先测试犯菊,车型为试装车申。   截止到发稿时扦盼背,官方宣布炭姆炯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懊挥饰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堪,上半年上市销售十彭埃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚏通,我们还是先来聊聊外观橇赣。相比进口ATENZA誓辆,国产版本在外观上基本没有变化退,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份省棠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诞黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罕搁,它不同于以往的两代马自达6偏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现享霞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来难栏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乘拼持。总之从结果来看慕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔽室,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雄,希望它能够像老马自达6一样还暇草,百看不厌汰荒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扮,仅针对这两款车型来说撂枚汤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绕,而黑色则太过低调墙,完全掩盖了车辆应有的魅力等思猩。ATENZA的红色与大多数车型不同崎裴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匙接道,不俗套赫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm籍拼,轴距为2830mm断攻侧,与进口版本相同春。相比同级别其它几款日系车型啡衅莆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯废泻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯官箱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辞位,科技感差了一点哇鹊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牢送,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邢蹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意家实,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恋狈持。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唯垮藉,相比之下确实显得小了一点骋美搪,为什么不折个中家踞,采用18英寸呢材壳?   两款车的尾部设计几乎没有区别返贫,尾灯样式相同故摆垦,双边共两出的排气管(没错稍,为了表达更直观铣、清楚迟、无异议蹋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奢冈毕,这是马自达6一贯的良好作风茫盾憾。总之无雷深,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茸歼坊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扁次矾,谁都知道SUV车型最为畅销吻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晶狼哦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚷是,而卖得好的却还是那么几款蒙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙划骄凡,还要等到试驾之后才能给出答案廓宽略。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玖困。从风格上看党,海马S5偏向时尚侠滔赡、运动鲜拎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伺孪拓。而在配置方面滔梧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点协稗期。根据目前了解到的消息慷佩,这款车型的起售价约为9.5万诉沃,如果消息属实的话牵巷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平憾镰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倾?   外观监:设计新颖倘藤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膜镐谢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媒爆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司传,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姓邢,也将它的风阻系数降至0.34搓顾竭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴褂,比例上感觉怪怪的蕉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化控擎牟,有效地提升了视觉效果底。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搽书、转向灯以及雾灯匪付奶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赔魄。   作为一款紧凑型SUV士,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焚赔奸,轴距达到了2630mm尝狭全。与同级别的海马S7相比昆暇,虽然在车身尺寸方面有所减少攫,但轴距却多了11mm酸,整体空间表现令人期待星沧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈插瓤鸵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肯偏脱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喊沪。" "   全新的A3备受关注巢,这其中的原因有两点怀,一个是加入了三厢车型鞭宦响。而另一个笔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辟晌诽。只是这台车来到国内较晚相仓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地才,简单明了的说程,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尺观痛,而必要条件是横置发动机挂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芳伴,但消费者从中又能得到什么灌撮?如果按常理来看嚎受特,对消费者的好处应该挺多的丹该剩,比如车更便宜了扛袱氨,就算车不便宜配置也应该增加了栓堪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撮。但上述这些还只是一种期盼都散脸,毕竟这个平台的车型刚量产不久麓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娘澎。至少高尔夫7是这样督斗李,而全新的A3由于正式的价格没有公布僚,所以也不好定论便删镰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倒箱权,这次引进国内的共有四款车型曙拘棋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型核厕侧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闲侵徒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苛哺,6速S tronic双离合变速箱对。在本月的21号匈舰缅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阜。相比老款的两厢车型疥略,轴距和车身尺寸都有所增加萄,而且在轻量化上下了不少功夫畅坪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择么刻汞,但在配置上基本都可以进行选装式。由于三厢版为新增车型删,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谐娶缺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伙吐皆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市下孩琉,“小改款帅够儡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗽寇,而值得注意的是棵劣房,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湾文,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劲粉材。”吉利控股集团副总裁璃涤江、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碧镰贿,欣喜之情溢于言表蝎。    亦或是巧合姑沽丸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妈穗皖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7古敝挞,一方面炭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捎,另一方面僵茬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁了悉恃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肛匡,种种迹象表明槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霓令钱。   诚然澳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车射爸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庭祥懦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时群疙肺,孙晓东对媒体表示俺揽杠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顶妥,吉利收购沃尔沃之后报歧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亢第菩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓢朵光。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应故挺。" "  在国内饺襄武,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的街栓厕,它凭借动感的外观筋晾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”光,后来者RV4砰秃、途观夸簿电、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眠溪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎白盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了媚。而今年免,东风日产给我们带来了第三代奇骏钾阿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”被寡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣 ,年轻化懈胯、动感化的外观设计就是最好的证明枪闹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上察诗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户诞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绢抠暗,层次感以及运动感比老款强太多了帛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的似,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条请夕,流畅的曲线让它不在干巴巴迪,整体饱满了很多羞传鼻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓤佳伴。   在侧面线条的过度下丘危券,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型全安,并且加入了以装饰性为主的扰流板公苫鬼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隶。后尾灯变化更为明显门,竖条造型变成更为接近长方造型步兼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镶香,一定会想起Jeep脓,提起Jeep辜赐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畦传椭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽祭仇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陀馁氰,看看它在这部分有着怎样的表现寞褐衫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戚,并且不可选装以外伸,2.4L 豪华版可以选装该项配置没蕉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茨逞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式克潭娇,从功能上来看比较全面骑鞭,下面我们就一起来看看它的实际表现怠。   更多精彩视频算冕日,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岔,调整比较细腻坊冬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沟,而且还可以停得很正篓瓦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玻拇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苟戏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲤,如果继续操作阔狸,系统则会中断本次自动泊车悲聊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怖蚀祭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题露疲饭,我一定会把奇骏放在首位扮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洞肆,性价比非常高寸轰喊。不过自从2008年上市至今的6年时间里昧撤,它始终没有太大的改变弄,另一边竞争对手们却在不断进化汀救鹤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毯屯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毒浮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荷滦杀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溶紊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狄馁靡,而看到新车的第一眼就会让人感叹讼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伐警。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捎毛,并且也是该平台衍生出的第一款车型眯沁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贸笛。相比老款车型略显古板的硬朗外形别嘎,新车则显得更精致苔沁,更有设计感可息,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上管读。当然啦豁侥,除了视觉效果之外本伍菇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞠疾?这也是今天我们需要探讨的问题荡糠翱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粳饲苹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巢,我们本篇文章的测试内容并不全面痘局鬼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帝渡缔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据论实堵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兼洽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辩瓢怯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摧闻,里面对新车外形抗、内饰等方面都进行了详细的解读宛镀斜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窝瓦褂。另外签段,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帛。   ●增加更多高科技配置沫踢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疆涩,除了拥有出色的设计舶戳苫、良好的工艺和用料之外沪徊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涩断辟,翼虎就是个很好的例子风祥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潦。如今的新奇骏身上队藐,我们也看到了各种高科技配置嗡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平百脱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碘辱拌,在两年前它就已经崭露头角毯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唱痢,连控制面板都完全相同筒便。虽然东西不算新碘很,配置在这个级别里面也算不上有多么领先双,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坷伙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磐浚,汽车作为生活中不可缺少的一部分顿漆俱,也同样要跟上潮流县棠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车返摔,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛙坝,由于起步较早距颁,所以在混动技术上都比较成熟俺笔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型相贿铰,一方面是因为未来的趋势师酷北,另一方面就是对环境保护都有一份责任肝痛。但能让人印象比较深刻的不多盆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坤垮。经过一天的试驾体验煞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绅撅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胆。   外观方面钡氦绵:设计大胆前卫豪琶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捣,给很多人的印象就是模仿巷棱、复刻请蕊,aygo热钾、花冠烩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象合。实则也是没办法的事儿淖豹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始料搜,不过从秦看来芯恳镶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沦括计。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣,整车设计偏向年轻化屑,前大灯内加入了日间行车灯混钮。车身尺寸方面芹舅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乒,轴距为2670mm搞范缆。   实质上甩霖,比亚迪秦的外观特色鲜明朴,个性十足成埔施,他并没有针对大范围客户群体而设计帮溜看,更多主打年轻钝琉顷、时尚元素洁。这样一来蒂灭锈,优缺点也相对明显讽史傲,需要一定的时间让更多的人来接受他屉商。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骆瑞,充电方法非常简单也很安全禄。通过家用的220V电源就可以直接充电冀,但是要采用三相插座凭吉扣。车内的仪表盘可以显示充电信息卿锚休,包括电量以及预计充满时间憨磐,而且还可以选择预约充电店。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佬,虽然我的“档期”已经很满奶惠肠,截稿压力山大纺。但作为潜在车主吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藐倦暑,它和福特嘉年华朗修厘、大众POLO会有多少不一样皮,谁更值得购买蜜。我想这也应该是大家都很关心的问题豢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抠篓,以供大家有更多了解李惺粱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刹,分1.3L和1.5L车型惊寺,提供5挡手动或4挡自动变速器洽肝。这也是国产的第三代威驰车型通祟嘶,相比老款车骂,新威驰变得价格更低妻乡诫、空间更大懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酬,在广汽丰田4S店中销售松褂厩,价格区间6.98万-10.88万元鼓吗覆。两者动力系统桨、内饰设计完全相同涪帕。只是外观分成两厢与三厢颈闭,配置上有细微差别而已鞭雹谜。好了暇,我们就从外观开始说起摄。" "  导语砰遣墙:在新能源汽车研发领域赡奥蛋,比亚迪一直是领跑者滑杏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刀肩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者景,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萍湃橡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脖逆,能够开发更为节能列、环保的电动汽车产品溅殊牢,实现性能的提升和普及应用镐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绦。   历史上摩,秦灭六国渴涧幂,结束群雄割据时代仆帮,统一中国现缄,开创了历史的新纪元抬金皮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滑禄块,势必证明其在以下六方面的实力叼:   一兔昏、比亚迪秦到底有多快颧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乡垛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣,23%的车型在8-10秒收狮,17%的车型6-8秒孝,仅有8%的车型小于6秒谓,代表车型如保时捷卡宴4.8L郡攘。今天痊谭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娄,秦百公里加速为5.9秒砂村釜,而记者实地测试时雷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒并。   跑得快自然有其道理敛卜,秦具有“双模”动力堑捅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦褐,在混合动力模式下磕率父,秦能爆发479Nm的扭矩埃系,某种程度上可以与那些超跑抗衡徒。 二壕、秦油耗到底有多低泰顶?   根据国际标准测量核算刑损,秦百公里油耗仅为1.6升腐昏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皑渺晤,纯电动模式时七,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恒,整车自动或者手动切换至混合动力模式茬。在所有模式中骄沉,秦还能进行制动能量回收悄,即电机向电池反充电氢尸心,每百公里回收2.5-3度电城噬榔,可以多行驶约15公里虱。 三拟、秦充电到底难不难烹?   一句话回答朗围歼:有三口插座的家用电源就可以踌笑厕,就像充手机一样方便非隋。秦的电池容量为13KWH免厂臼,可通过220V电压请,3口插座垫,4-5小时充满电栖谷埂。秦随车附送一个智能充电包臂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晤。   四箱、既然用了大量驱动电池热讥提,到底安全不安全?可靠性如何情?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邵具、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滦募。单位能效比唤咆吐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醛碴碑。但是安全稳定性方面则恰恰相反巍嗡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池父节,是目前市面上最安全的驱动电池单告,没有之一烁悔犁。   可靠性方面吞截羞,据比亚迪测试极疲挽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翔健,业界罕见史。电池电芯甚至终身保修栋葱。 五斑斯、秦操控驾驶会不会很复杂祷董戎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爽垫,习惯之后甚至更加简单岸幌巢。新增纯电模式依噶谭冢控驾驶缕,更安静护切变、更节能滥。   六疚手、电池组电用完了如何行驶吼穿?   据技术人员介绍枚霸,秦本身不存在电用完的情况宋。电量不足时缓虽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠕撩圣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伶。   此外萎轮琴,行驶过程中核,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卫汉,并储存到电池中捆绊竟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驮彩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寸送猴,其次是QQ me介猴,PT漫步者之流莫都农,当然还不包括那些“只识其样酱、不知其名”的人群捷媒现。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象另衅丝,它也是双龙汽车最具标志性的车型散。在迎来双龙新柯兰多之后葱,就在近日氏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界古敛慷,但却让我们可以由心发出这样的感叹拖欠潦,爱腾终于正常了希。   从推出2011款爱腾至今徊淖,已经有近3年的时间撮妻厩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象校挥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荆少,伴随着2014款爱腾的推出胎窟稗,有关于这款车的一切难僵纫,也自然成为历史陪帕,被我们封存起来长。全新的家族化风格设计拔夯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畔,与新柯兰多相似的样貌屏鞍校,让新爱腾不再具备专属性蓖毋。没处前部细节的设计瓢,都是那么平易近人萍几,平庸的再没有任何特点抠兽赫。可能人就是这样寥,老款爱腾在售时吭勤,人们总是说这款车有多难看惧徘,有多奇葩冷,但当它真的成为历史后膏诬,我们又会感到缺少了什么平。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稳,但还不至于让它从中获得什么优势景,车尾部简单的几处变化措,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阔天。现在在大街上济分笑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赏坍纺。   本文导航" "   这年头在路上跑着餐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拼岁沟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念详催屡,把自己造的车不断的加长俊能,就算不加轴距也得把身子给拉长侮幕酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叛、大型车上耸惋恫,感觉有些资源浪费怯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杆苹肥,“L”的作用才更加实际碱壤鹿。当拿到这辆YARiS L 致炫时泥熬疼,小惊喜了一下备澈备。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茂拢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了息飞请。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倡戒、大众polo含、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绅病。目前这辆车共有两款动力猎屋、6种配置车型在国内上市何摹叔,指导价格在6.98万-10.88万之间酞。由于新车型且上市时间不长激部,所以目前的优惠幅度不算很大蒲凹犬,基本在3-5千元左右鼻。(个人观点卞卢樊:致炫漏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士然导,厂商指导价为8.7万-10.68万吾,搭载1.3L/1.5L发动机携光,5速手动/4速自动变速箱克。" "   曾几何时罗杠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾词毕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魔,但却没有获得国内消费者的认可尖。如今悄罗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坷喝痴,其售价区间为15.48万-21.98万元取饥,相比老款车型有所降低暖垃。另外搞软,新爱腾不仅前脸造型发生了变化街四,并针对柴油发动机进行了重新调校瘸划。下面就让我们通过试驾体验商,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茅颗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垃扮玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圈,并采用双龙全新的家族式设计双叹,整体风格与现款柯兰多十分相似崎梨撂。然而槐痘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凯刹,其车内布局依旧与老款车型保持一致闷舒,略显缺乏新意辛讣梨。   小结猾: 相比老款车型来说衅,新爱腾的外观变化令人欣喜败视,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嚏软反。不过短,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淖籍挎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚼奸感,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棋队。在海外市陈嵯恕,新逍客提供3款发动机驳懦期,配备6速手动或CVT变速箱似,在英国的起售价是17595英镑靖介距。与现款车相比闭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赌奶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处法对。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梳速稻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了端苹。 ● 外观介绍形忿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型母操狼:宝马2系Active Tourer拼汝凰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单具赋抠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型人。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墓谰?车展上的展车给了我们答案编梅媚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月割咎宝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敞忌阿,而在正进行的2014日内瓦车展上丢檄赶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出航。和两厢版一样和,全新标致308SW基于PSA的EMP2母幔块化平台打造透辆侯,造型新潮时尚兼,细节设计则突显旅行车的元素哄桓,保持一款旅行车应具备的实用性喝剔琴。据悉起蓄怂,该车将于年内率先在欧洲市场上市泵筹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欧膛妓,相信国内消费者很快也将与它见面箍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后成,全新标致308的旅行版如期而至撵怪。从整体变化来看贺辞矮,它在保持旅行车实用性的同时伎录巨,将重点放在外观舱观仆、内饰的调整以及配置的提升上擎峰宝,新潮的设计更是让人眼前一亮隆。在我看来信,它的变化是非常积极的季据。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叉箔,现在它要做的就是尽快进入国内劣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钡:   静态评测    ?   更多精彩内容糠了:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛缮耐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊次寄。早在上世纪五六十年代咖,Citro?nDS就用上了可变悬架填霉璃、随动大灯堆频、转向助力磊辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏,加上极为飘逸的车身设计舜安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤烫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌超,2011年长安标致雪铁龙成立攻是避,到今天我们测试全新DS 5LS踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芳席砍,音译的中文品牌名念起来很接地气甸瑰亢:长安谛艾仕壕笛先,有股莫名的喜感醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹取侠,是台正儿八经的三厢车损阑婆。   ●外观惰:考虑国内需求福卧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前起,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琼钩藏,后者里里外外都显得格外前卫脯谰肛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黄熔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懂椿乘、更好接受一点滇店。当然诗努凑,前提是得保留住原有气质陀搂虽。   在这张全新的前脸上惺碘腊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脓,官方把它解释为“飞翼”荒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征即乾,由于边缘不是那么锐利敝测年,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪并,接受起来没那么难姜裳。   车身侧面和尾部看起来很饱满疲、匀称啸池,其实我个人甚至感觉比车头更好看紊藕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哗兼,厂家说这是做完市场调研后的选择谐钮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牢,想想也不无道理袄川虽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条使,与其后期车主们各自琢磨廷,不如原厂直接把这事办了告撕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔼号暑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汐蓉:下文简称新阳光第恰茅,以便阅读)凶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苔帽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰场号插,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脾。现在它不光新潮单捣哼,还进一步提升了性价比歌判湿,为与定位相当的大众桑塔纳斤敖鼻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备米。 外观墨娶涛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诞舷懊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贫跨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趟,达到4456毫米检拣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琉势凰。    此外髓武酞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吕矛,由于在东风日产的产品体系中泊裂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冠谭轮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汝介。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摧,我已经身处呼伦贝尔牙克石隘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淌动呕。尽管天气有些寒冷倡坡淀,但此刻我的心情是非常愉悦的魏诽告,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皋段酱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牵纠,当然我也不例外撬常班。这次除了911之外柬筐透,保时捷还带来了Cayman坟怠嚏、Boxster灌携皮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型书,让大家分别体验RR(后置后驱)喜娟蕊、MR(中置后驱)踞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雇垢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汐,即使在这样的冰雪路面也不例外南悍颊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作母。在练习漂移之前段咳醋,充分的驾驶培训是很有必要的奈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吭侵氯。   ●车辆失控该如何挽救冷蟹傅?   当车辆发生转向不足时苹嗅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谷度,稳住方向并且慢慢回正菩广抗,切忌继续打方向筷高刀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傅,反而会加剧转向不足的发生碱豁颂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时广,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酶伦轿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线块额忍。对于一般人来说同嘛,应付转向不足要更加容易一些累,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柯嘶费,而转向过度一旦被合理运用惺,就能成为过弯利器骡,也就是我们平时所讲的“漂移”徽锻徘。   ●如何才能实现漂移夹?   要想在弯道中实现漂移摧匙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盗。针对这次的车型以及冰雪路面喊陕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹:   1峭猛砍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)璃蒜,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辞理崩、甚至小于90°的急弯缎擎。 ? 『以上为PPT截图巴鳞缮,分辨率有限帕骨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性携燎断,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度全,然后反打方向孝小,稳住油门漂移过弯刮丁守。例如在通过上图中的右弯时曹佃解,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塑赤,然后左打方向褐,紧接着再右打方向吴阶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煽泵,别慌嫁亮粳,这正是我们希望看到的薪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谎械。随着车尾横向滑动的产生秋,此时驾驶员应该迅速反打方向檀,让前轮时刻指向出弯的路线鹤什腐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颇,随后在出弯时适当收油并回正方向貌兽卫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堂每莲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向备,方向盘转动角度都不宜过多匿,最好控制在90°以内钝杆。其次油门动作务必细腻纤遁泞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系但好肚,给油则会加剧侧滑丛,收油则会减小侧滑角度词闪绣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兄薄。   2雌品姑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溅滤侥。   适合弧度比较大的高速弯道列。 ?   当车辆高速入弯时街,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袱钾哼。当车辆开始侧滑之后晒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转女办靛,继续维持横向滑动矗堡聊,同时反打方向控制出弯路线品,之后的动作与第一种方法一致纤。对于初次尝试的驾驶者来说肌焚峦,如果入弯速度不够快也没关系煽莲官,你可以直接省去刹车这一步骤汾瘟群,在入弯时适当地轰一脚油门蕊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哼颂惫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潮炮惟,并综合运用饱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了话掠。例如在紧急乘、高速的连续S型弯道姜缄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞪碗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惶顺,从而划出一道完美的漂移路线拆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兰?AE86在高速S弯道超越RX7缮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惩隋。   当然抨茅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祥唱岁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偶抛葱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竿潘浇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶边,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼓轨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斯盘凉,驾驶员只需控制好刹车信、油门以及转向三者之间的平衡即可蚕舜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距樊黑。   然而即使是这样茨膏谎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的房厕势。冰雪路面凹凸不平抨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验税锌褥,所以技术和心态都十分重要逼卸博,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙股磕祭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统公讳屉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头单刊。在这期间息附男,沃尔沃创造了无数的第一破崔兜,也赢得了不少的辉煌成绩孪肌,当众多车企迎头赶上之际猜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呸,并将其命名为Drive-E饱窟宛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带端咯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皋吕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闺嘶钠,实现了靠背调节和腰部支撑栋。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞丛碉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器配合宦,将有害废弃排放降低90%以上袒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓮呸侥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焙奈,有效减少或避免低速追尾碰撞绥搜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痛祭斤,至此安全范围从车内延伸到车外绿冀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艰半钮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩福蓖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媳坛,从被动安全到主动安全素歇多,再到行人保护砍删旦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓷认唉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域五漠,空气污染现已成为最热门的话题狸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事单,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脆桨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刺。   Drive-E是什么 模七誊?   即E驱智能科技瘦吮太,代表Efficient Power(驱动更高效)性薄、Electrification(驱动电气化趋势)项妒、Environment(驱动环保潮流)泄,从字面来看很容易理解借称,简单来说就是引擎高效化膏,这样一来既可以保证动力性排股呸,同时还能达到更好的排放标准女把。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征废,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤抖。   沃尔沃还将这一技术投身于奈赋郑块化的研发愁,只需变更增压器母块与催化转化器耐赋鸪块等主要部件裳层餐,便可催生出一款新的引擎产品杜颁笆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咕兑诽,大致可分为4类熊愁尖,即汽油直喷引擎熄清、柴油高压共轨引擎递棘,单增压引擎(T5)脊很授、双增压引擎(T6)痪分。 以XC60为例 淑栏酷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妓挎蓉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沽镁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昆却炭,在动力输出上也略有提升瓶控,其中的原因自然脱离不了小体积牢儡惺、轻量化等一系列技术的支持鞍烫。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾首,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辰,挡位的排列也更加紧密驶攘,有效缩减了换挡时间赡,从而具备了迅捷的响应能力吴缕履、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搐溃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猎歧,耗能经济性方面得到了进一步保证困吹翰,它将改变城市路况中引擎启停的时机郝,改善油门的响应新,空调系统转化为经济模式工作性,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垂琅,而在65km/h以上松开油门痕干墓,引擎还将会处于怠速状态失桶。   本文导航控幢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槽你,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沏井。不过交,动力并不是我们今天的主要议题吮乐且。秦的下盘功夫方面表现如何镭悉毁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伶挤煤?这些都是我们今天要研究的内容识岗。综合起来垒么,我们最终目的就是想要弄清一件事村,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埃献。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”健呵纷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上髓骨戒。当然恐妒,由于秦有着体积更大歼、更加复杂的动力系统弊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚷品,但由于双叉臂需要更多的空间绵,因此也是不现实的男太。在材质方面田冀,秦同样表现中规中矩肮夯受,并没有使用轻量化材料为车头减重眷噬,亮点并不多材才。由此可见跨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赦我。   不过壤,由于混合动力系统的特殊性吝湿,秦也必须做出自己的调整燃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吝七。比如缅嚎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笑册孰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上概。此外虚策需,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苏扦,相比速锐在直径上增加了将近9mm固肩钡,看起来很是显眼标伞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沧冒关,而在同等材料和工艺的情况下涕敝栓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度久司,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惊翱欧。   另外秽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架似鸿。与速锐的非全框式副车架不同函测哗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暖,由于加入了电动机和管理单元清考,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棉替誊,因此这样的变化当然是加分的苯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套癌斑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挞敬绘、振动和声振粗糙度办,欲知详情请点击这里)拷祈疼,是个值得肯定的进步桑。此外谅乖,与速锐相同恒饲勤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲸,强度更高垃荒嫌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痹熄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浅陪,现款赶迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌培合,不过福特已经为此做好了准备担,日前刚刚发布了新款甘嗣海克斯磕讼。它采用了全新的家族化外观饱肺刮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芍,不过它真正的杀手锏侍苇,还需打开车门才能发现熬丧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磋川,进一步抢占细分市炒巡辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垄玻,满足那些对于性能有一定追求的消费者袖,比如轿车中的S5挞惜凸、S6倒苏、S7顺霉、S8等等渺辱。就在不久之前的2013年12月风,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烯贡囱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)收。 外观腑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粳陷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缕,可以随时面对那些不识货的挑衅者复损。作为Q5的性能版车型景暴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酸旧敖,颇为低调你霓梳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阔。 车型图片 基本参数半: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椿倡题,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别静犊敝,特别是车身高度经过降低逛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茎眉喀,而轴距也有细微的变化疾。   其实只要细心观察栋僻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翅,除了特有的徽标之外纤霞,SQ5的镀铬条有别于传统车型珊滩,采用的是双横条样式铜伺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乐晨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乓错,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆改趴。而配置方面很忱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备薄。   尾部的变化主要集中在下半部分缮的髓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冈瘦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怀耐片,可根据行驶状态来改变排气开启程度恫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吭撼铜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稻尘蹿,前者就属于少数派涡寇参。一个是只有追韩剧的人才懂啃瓢,一个是全民百吃不厌超握。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慷独,其实上一代车型在国内早有销售靛,只不过跟福瑞迪太像了鼓夹,外观不出众半城颧,关键是动力平平璃痴,所以最后并没有收获太多烁股确。全新速迈刚刚上市弄挺舵,售价17.98-22.68万元瀑,很有幸能够在第一时间接触到这款车峦唇棠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涪袍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竣橡。通过简单的对比嗽,不难发现笆菩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菊翻溜,名字叫做ForteKoup巾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钒,售价17.18-20.08万元艘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桐,它承了起亚家族的虎啸式前脸氛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忱澈渐,现在看来谈不上惊喜广,只能说还比较精致失。虽采用了大嘴的设计饯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雷融,或许小女生会喜欢柬。大灯全系都为卤素光源董波,并带有日间行车灯稻彩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猫廷。   走到侧面路,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化电皆腑,但两门的设计为它增色不少伪内谅,在绝大多数人的固有印象中惩陷,跑车就应该是两门派郡靡,并且应该是无框车窗焚,仅从这两点来看茹乳颅,速迈确实都做到了铅,开在路上的确引来了不少的目光追随肆抛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谓光恭,我们一致认为车尾的设计更为出彩谦糖,短小吞纺、精干亭勺菩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坟。除此之外鼎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局餐,而且排气管口径不腥弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强味嗜。轮胎为韩国本土品牌饺猫,规格为215/45 R17小,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒拟勉。   当然步桨棚,如果你选择2.0L车型的话施,你所看到的黑色外壳后视镜仕胚沧、前后包围的碳纤维纹路饰板朽、双边双出的排气管娜被厘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馈。" "  讴歌这个品牌沟仿恍,或许很多人不是太熟悉乏灿潭。作为本田旗下高端品牌勤考,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寒解,而且在美国市扯鼐摹,讴歌的品牌影响力是非常大的介羞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸡,大部分都是人们对这个品牌不了解田里沏,影响力上不去睡朔,导致在销量上确实不尽如人意殿。对于这次全新MDX的到来琅,个人持有赞许的态度套歼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祥迹华,还是那句话阀,品质上去了肌踞廓,接下来就是提升品牌影响力了芥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俊寇,大灯的轮廓更加细长海,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僻,但内部结构和MDX并不完全相同修壤。雾灯被一条仿LED的光带替代解款佰,进气中网的细节刻画更加运动腐妓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猛娄罚,侧面造型给人的视觉感受非常低怀铆,这和前后大灯的位置有很大关系嘛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漆聊,注重舒适性沃剑吵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畔抬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感老夸,而压低的姿态却更加动感曙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仿。尾灯造型相比较现款修长么庇挖,优雅的感受也来自于细节的 设计喝,但貌似通过我的观察庞磨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源混期慑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扁蛙斡,让尾部显得非常简洁痰凑。   本文导航戳:" "  2014年2月20日九查卵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迸。2014年型奥迪A5的最大特点是弄档委,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国路。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吵培,共有19款车型梅胳,售价在49.98万至85.8万挫截逆,具体价格如下伟摄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菏孟立:网上车市 www.cheshi.com   外观方面噬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牵蛊。配置方面罐似篇,也与现款车型相同封蒜簧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潦。   内饰方面蓟评,2014款车型也与老款车型大同小异烙笺溪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裁采寡,同时门内饰腐太、座椅中央扶手焚片、都采用了纳帕真皮面料窖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岸剁。而2.0排量以上的发动机则保持不变齐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型相,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化房昏。   变化一诉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搞,在原有的缸内直喷技术的基础之上赌栖,加入了较为传统的歧管喷射秽粹惧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拳氮赋,通过二者各自的优势电,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彤。事实上溃,混合喷射也不是什么新的技术滑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肌通堡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娄。   变化二句:排气歧管集成至汽缸盖内关,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熬愁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毁,从而减低涡轮的负荷垛唱,提高涡轮寿命千虹深。同时胎,因为在进入涡轮之前进行冷却巷,相当于提高了涡轮的进气温度限制苹,可以允许发动机有更高的排气温度擎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高井躲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亥,同时结构也更为复杂鲜额鸵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战花继僚。对此摊盘疽,缸盖内的冷却系统也进行了改进烁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眷赣。   另外锻纶督,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外该,还有着两项小改动花粉。使用旋转阀目シΓ块替代了传统的节温器接辟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歌案,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撤挪。   根据官方消息无,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喇限,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骆肠。笔者也希望在应用新的技术的同时惮绰任,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊东痉。 责任编辑凭:王晨熙" "  A00级(微型车)短遣,在人们印象中这类车以实用性势、代步功能为主凰始崔,低廉的价格促使配置也不会太高差蒲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候随嚼,一款车的推出打破了这一概念淳,它就是全新奔奔迁蓬,来自长安汽车赔患。   感官是人们的第一直觉反应弟,所以外形设计的重要性不言而喻摧胯,为了使人们印象深刻渐畅粪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墙芳桓,道理很简单度吨,日本是微型车最发达的市场敌卞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驼双,在2013年广州车展上坝畅慑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光切垒匿,除了时尚的外形设计以外剂,在细节做工上也有着不俗的表现板讥牌。前脸的设计整体性很高筒陵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菲邯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糙拢,不过这一点在外观上并不明显饥,这源于贯穿车身的硬朗腰线玻钵,有效将视觉性降低反,同时搭配造型独特的双色轮毂澎淖,让这款小车看上去时尚动感百蒋扔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动试,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佛渡,如果仔细比对读绣薯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜂儒。除了引人注目的设计以外讼扫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹改偷毒,具有加热功能的外后视镜庙辆、15英寸的抛光双色轮毂泄恋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徒械湃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羡尽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漆猛车。不过死未,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垫,从内到外茸邢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俺受,可以说是一次完美的蜕变测。那么这款新车究变在了哪里休狗耗?它究竟新在哪火疽盒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圭固。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棉耽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm星课,轴距则与老款车型保持一致籍府。在尺寸变化不大的前提下劣纤,改变外观史呈、动力陶盾罐、内饰锋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吩授妨,2月19日这台新车也正式来到我们面前陛孪白,并接受大家的考验麻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袍,但这8条是我个人认为变化比较大的成季,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洛譬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藐,我就有了一种预感痹岗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢献蕊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诬。全新X5给我最深的印象除了家族化外碉袭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檄丧。首先回,先说说全新X5的外观宦敦虫,“大尺寸双肾进气格栅”屯碘、“开眼角式前大灯”绊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灿氏垫。    现款宝马3系推出的时候须,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉思豌秒,现如今随着全新X5的上市翘屠恒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叮穷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歌瘟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藐价,据悉论环,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薪咆。值得一提的是场洞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般话,给人一种炯炯有神的感觉逃焙。    由于新老款车型的轴距保持相同颓纷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毒辉浦,反而侧面的腰线给人一种力量感炒扦,这也使得新车看上去年轻了不少捍。细节方面问虹剖,新车在前翼子板上增加了进气口赋薯戮,突出了宝马品牌独有的运动基因杭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鳞书擅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带废农,提升了夜晚的识别度晦怕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起导司肛,降低了风阻系数瓢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹭怜吞。" "  版权声明扒肝哗:本文版权为网易汽车所有具,转载请注明出处茹魄。   在2003年别玖,奇瑞QQ的下线让这款时尚宛损列、便宜齐板涣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活线拔,之后短短的几年间定商,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话变,然而到了2006年长安奔奔的推出铃朝龋,打破了QQ一枝独大的局面峭檬。一转眼十伸犊,已经过去了10年的时间涧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼓哆,在这个追求个性剃唱妈、讲究品质的时代采号德,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流物佩华,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哪,而长安似乎也意识到了这一点维险,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翰勾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痕?   从厂家方面获悉沦,老款的奔奔(love)已经停产木,而奔奔mini则将会继续生产销售碌褂惦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系火狙,前者主打精品中高端微车市撤仙,而后者则会在廉价微车市场继续作战街。从定位上来看瞥场舅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹄,虽然沿用了奔奔的名字检,但整车的设计呜湍很、配置以及售价都会高于老款车型骗。   新奔奔客户群体是谁镀麓捷?   在很多年前慨沦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暴,到底是买奔奔还是买QQ阿顺猛,在那个时候券迹甫,很少有人会关心这款车设计的如何嘛、驾驶感受如何赂献,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哩架呢,省油戒、皮实酪娄、能遮风挡雨就行两荆。   现如今寥锣陌,80后秒、90后已经成为购车主力疽杭,这些从小听着walkman停、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悍、用户体验以及品质都有着更高的追求培,因此在座驾的选择上同样不会妥协广。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梆,新奔奔就是冲着他们来的斧。   新奔奔主要的竞争车型是艰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吧蔫,但从目前得到的消息来看酚,5-6万元将是其大概的价格区间热虐桃。这个价位中既有一些合资的微型车绷骇肆,也有自主品牌的紧凑型车卧睡卢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车始,比如两厢赛欧第躬摧、奥拓吻、玛驰以及低配雨燕等等车型亨辆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线静删纱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熊苗,产生竞争的几率比较小蔽弯厦。   外观萍鸽:惊艳慑退瓦、和谐风台恃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹅菲醛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词却担水:高离地间隙侩、车顶行李架宽翱、双色车身等等陇翱哪。没错蔑酗蹬,无论是跨界摆、越界还是交叉车型碧苫取,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净级。不过世间万物崔绕,徒有其表终究很肤浅灿芦,我个人认为萝弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统份。所以撕桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢瞳句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时句瞥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匠咐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沛匡究,它集沃尔沃所有看家本领于一身畅,可谓全副武装姓萌。为了让媒体更好的体验这台车戏露棠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵。没有固定线路肩,没有领队车辆沃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裸川,它会和每一位汽车媒体人独处12天皆。而在这12天里担,我已经和它奔袭了4100公里棚酿僻,横跨了三个省份笆哆,体验了柏油赛道绊协、软土拉力坞兼、冰雪漂移才、高速狂奔某奢壤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耪藉乱,当然胳,最终的结果是恢渭堤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宫口琴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擒建,正所谓日久见人心价讳,交友如此驮谢,试车亦是如此猩汇呛。回到正题匈蛋鸿,和往常一样豁氓涣,对它的了解还是先从外观开始嫂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韧,相煎何太急”这句绝句市,而在雷诺—日产集团旗下窟邵,有两款车正在上演着这一幕踞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垃,还有这出色的越野性能无卷镐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性风署诉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尼旁翘,买谁更划算涤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕案砍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溉,作为英菲尼迪的顶级SUV罕,QX80的售价高达152.8万访,但经销商处可以优惠16.2万珐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万深实,虽说16.8万也不是个小数目玩懒蔼。但对于消费者来说己,一个日产歧腾,一个英菲尼迪杭海屁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贫禄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衡屁搂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀惧,它的身材绝对够大渭巩舷。从上图的数据来看挥俗朵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙函潦矮,尤其是将近5.3米的车身长度阔奋刨,会让您感觉驾驭它有点困难衰北申。另一方面娶晴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现递蒂图。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泼了。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顶鸿纫,同时也显得异常凶猛官密任。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉离。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玫膜,整体造型圆润歇,没有多余的线条作为修饰寇履,但是反而会让人感到车身很厚实瘁箔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞路。同时注意它车窗的设计贯弧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陀脖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的会冀套,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感错槐戈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伤烤经。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梅穆偶,也没有了那种霸气谁淬芹,转而给人的感觉是设计很前卫敝。车尾的饱满程度与车头相呼应着贫,丢去了上一代的直棱直角放噶,饱满的线条凸显着丰满的层次感掣篮刻。   日产途乐景:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华力百绊,虽然脱胎于英菲尼迪车型烤柯柏,但途乐依然拥有自己的外观特征舍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仑鬼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洞虚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号派敌肛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堂煎高。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煌烩络,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顷习,成为了车头亮点之一九。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓶肛巨,这项配置自然是少不了的粪氨。我们可以找到4个摄像头朗,它们分别位于车辆头部呈纲、左右外后视镜下方和车辆尾部蝎。以便在停车过程中抒温,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况救裴峦,让您更加自信轻松的把握泊车空间烂被。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屏射,大大降低了停车时的事故发生温抡。   途乐   通过对比发现磁,两车在外观上的配置基本相同赴荤对,差别仅在日间行车灯上纺陡把,不过随着QX80年款的推出苫,日间行车灯的加入应该不是件难事仿迪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匪,在相差仅有10几万的时候僧去晶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捶酮辉。    责任编辑筒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恃承,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了察,除了奔驰G仙、丰田陆巡系列屡查、牧马人等猫吕田,双龙雷斯特也是其中一员虱,而且雷斯特还是柴油车函哗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沪边,以目前的接触来看擎渡,双龙雷斯特W表现不错赂闪恒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前是宽行,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腔芒。当然负攫煎,在随后漫长的几年过后拆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO村剖宝,该车型最大的特点就是其尾部造型土,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匆感泵,宝马方面肯定不会承认碱丘,但从年份来讲皆弄炭,明眼人一看便知菊。   外观誓承:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手查帮陷,该工作室的创办人正是乔治亚罗譬蔼,不过大师的设计未必符合所有人的审美肋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凳挛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调普起邯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势采片毙,但为了照顾空气动力学与线条流畅煎丸材,雷斯特的车头是圆的妻逃惰,所以在当时看来有点“离经叛道”童垒何。   而到了现款的雷斯特W吧凉,这个“小问题”被修正了丘壳,一体化的设计已经是大势所趋瓜碍士,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尚梨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疥芹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扰讥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诲拭慑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宠疟局。通过车展上的展示虹,小编已对这款纯电动车型有所了解累。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翰敛焚,时至今日炼乒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眉催琳。据悉磷,之诺将在今年的2月份开始接受预订量抬,上市后将以租赁的方式面向消费者吗攘淳,具体的细则目前还没有公布瓜,上市后会有着怎样的表现叔,我们会同大家一同关注短。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淳舒,简单了解了一下之诺这个名称的由来矛群,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剁誓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硅酞,毕竟是基于宝马X1平台打造阮,因此在多个方面相似度高也并不为过碳霞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现另旦,其具体的表现如何萎圈春,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腔。 责任编辑叔:沈楠" "  版权声明隘磺锚:本文版权为网易汽车所有奈,转载请注明出处爱闺废。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棠信。它们的可见程度帘桶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袖。可见度甚高的两个文字的组合话,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辖狠。因此勉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翻慈。哦枢杯,对了节完,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思珐。意大利人的自信揽捐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羔迟抚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汰屏?咱先从减开始说起缮收斡。 Q物侥:致悦只是切掉屁股的菲翔么福饯软?   A侧缴慨:非也蚊痛荷,前脸亦有修改谷鸵为,整体风格统一斗委,协调度很高坑。   我相信Roberto Giolito先生裂班,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒签,在设计Ottimo的时候媚姐佬,一定会更加从容剁筹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姑链摊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歉拎。在他的心中挂围,应该有着太多关于年轻好、活力的理解祁,而这恰是Ottimo的设计要点翠。 外观总结   赞匆系骗:个性鲜明些闻、标配LED示宽灯纳浪、轮胎用料厚道   弹渤:低配删减雾灯   " "  版权声明卤挽敢:本文版权为网易汽车所有娜胯,转载请注明出处统筒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾距,虽然距离现在已经有两年的时间翅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迹。而今天侮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘码尚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羚姜,并且还是一台后驱车泛临。没错俏轰,它就是华晨宝马3系归。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崔辑阔,其配备了2.0T发动机矫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暴呐揉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腔畦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现采灯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗考肠。不过在今天的冰雪试驾过程中多,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)珊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韦誓沦,必须先打好理论知识的基础岛耻。于是在摸车之前轿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垄蛊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碾怀。 ● 项目一   热身结束了丧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弦。第一项内容便是加速和刹车庭,是不是觉得很简单败跺绅?其实里边的门道儿多了去了豢掣型。   在项目一结束后龋孤溪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袭蓖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步家糯。一开始大家相差悬殊田素悔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了确绒茬。接下来的项目二会比较刺激一些欧,经常会出现手忙脚乱的情况敌,但只要理清思路按部就班的做熟假,想要完成整套动作并不是很难俱逆碍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明通桐跋:本文版权为网易汽车所有猛巧,转载请注明出处檀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了共,不过始终都仅有手动挡车型厢放,虽然目前销量也很出色扩呢呜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苹拴沧。好在这一短板即将成为历史娥罢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潦蒂,新车将于26日正式上市柿么点,我们也于第一时间进行了试驾体验骂俩探。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刑歧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彭食刮,在外观方面也有变化尚。新车根据高低配车型提供两种外观方案首,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欠菏惨,而高配车型则对中网寺、保险杠造型尉、轮圈和后反光板都进行了重新设计弯。值得一提的是沸朴捂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的第。   新样式的轮圈非常动感陀椭板,在同级车型中实属罕见臣蔫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致每辖此,轴距依旧为2725mm碌伦。车尾的变化相比车头要小一些同停椽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弟,不仅可以提升安全性慰幂季,同时视觉效果也更加出色梦腾袭。 有态度【试驾评测】浦话冕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么离略?   扫一扫牢幢伎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日入铺昆,一汽大众全新高尔夫正式上市莫囊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彩,其中1.6L拥有三个车款羌沤汇,1.4TSI拥有四个车款唤告冀,官方指导价为12.19万元—18.29万元算磁。具体售价请见下表细藤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兜姬沧,但是却拥有三种功率版本碌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盼汐啃,因此在动力系统方面釜,消费者有三种选择抹。    我们从上面的数据可以看到挤竟筷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者表歌,1.4T低功率版是主流之押汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靡矩勒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右词涤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹄,但是它的售价高达18.29万元侥,相对比较贵伞。    全新高尔夫提供九种车身色彩饲想,分别是塔希提金落、唐古拉白赔、珊瑚蓝惩庙、魅力紫废、玛雅红厂溪、季风灰誊谭推、水晶银以及深黑和极地白惩接。 ①焙籍:16寸Cosmic款轮毂 ②即:16寸Cubix款轮毂 ③备遍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扰蹦拾,其中15英寸的一款母电宏,16英寸的两款稻丝套,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备备,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屑头矾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颇痉奥。    全新高尔夫提供标准座椅滩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澈撕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粹覆补,舒适版车型则都配备舒适座椅贬假,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凡。    在材质方面怖莫胚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蟹拾琴,分别是上图所示的DianDian黑色织物剑涪渐、Zoom/Merlin黑色织物邪撬论、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妥裙,分别是Vienna黑色真皮秦陇方、Vienna米色真皮昆版、Alcantara黑色翻毛皮秀定烫、Alcantara棕色翻毛皮贰巩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呸吃丧,有两种风格可押峒隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料履理,同样有两种颜色可芽顺粤尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料探侯瞄,有黑色和米色两种可崖埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅使受。    在车内外装饰件方面落,不同配置的车款也有不同的安排猾掂堪。像侧窗下沿镀铬装饰条纺示、双排气管白刀、镀铬装饰双排气管串炭愤、动感鲨鱼鳍天线耙栏肉、真皮换档手柄梆疏椿、科技质感装饰条科诚、金属风格装饰条覆、碳纤维风格装饰条等等汇缔,针对不同的车款都有不同的配备拈挟侍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富极搁,配备有MKB多次碰撞预防系统旗唯台、ESP车身稳定系统驹、ASR驱动防滑系统诞嫡、XDS电子差速锁纱拖、前排侧面安全气囊膊甜箩、后部4探头倒车雷达扫、前部行人保护系统桔旧蹭、自动静态转弯补光功能等等草摆德,但是在舒适性以及功能性方面埠,并不是很丰富柬,但是也可以满足基本使用歉清。   1.6L自然吸气车款如何蚜琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑路,它拥有手动时尚琅、自动时尚以及自动舒适三个车款避,手动时尚与自动时尚的配置一样乓,在价格上二者存在1.2万元的差价还狗卉,主要是变速箱配备的差异肩。所以在配置对比环节俩很镀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行被吻柔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阶黎,差价为1.1万元辨。    在配置对比的环节我们可以看到观皮,时尚型与舒适型之间的配置差别粒壁干,大多数都体现在外观内饰的装饰件勘检彻,以及车内一些常规功能方面扣,主要是顶棚储物盒矩、后排中央扶手澜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半共,实际上最有意义的差别在于全景天窗缔俗、后排出风口构潮、蓝牙电话淡挽、定速巡航睹、驾驶席座椅腰托维、TPMS胎压监测系统这几项上挫芹,不过在这几项配置中摧啦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溃姐翅,尤其是全景天窗驾歧。    从价格上看坞散拘,二者的差价为1.1万元畔级,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窘熄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祁叛墟,所以我们在这个推荐环节塘瘟瘦,更多的倾向于低配车款屯脾粕。 责任编辑陌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溅萝蟹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发薄蛾。它采用了全新的DS家族式设计风格臣,延续了一贯的法式浪漫风格陕粹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亮派愤。新车基于DS5平台打造匆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄。预计在3月左右上市枷堵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莽夺,让我们一起来看它的表现如何试袍。 外观柔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脚枯,却多了一些时尚及科技感旧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寂板,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磕废懂。镀铬装饰拿捏的也比较好晤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌小艾侣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缆酱惫。也表示着DS的品牌走向独立焚全。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑匠,有着都还算不错的账面数据兜路,车身长度为4702mm对姐,宽度1840mm汕粉,高度1515mm.轴距为2715mm冲头妨。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔚似底。 车型图片 基本参数雾俺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眠,除了前车6颗驻车雷达之外庞厂填,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贺税先,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啥暗酶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰富幻,从视觉上拉伸了车辆长度颓堤,尾部设计了一个小小的尾翼疲归唾,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靛,真正的排气隐藏在了下面蜗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型觅悼谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梦:高离地间隙咸比、车顶行李架砰、双色车身等等狠染。没错桥,无论是跨界骚抵睦、越界还是交叉车型围位膊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀省梆。不过世间万物副,徒有其表终究很肤浅累隶,我个人认为搐峡邦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统几烈。所以心私防,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唬勤幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时添,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刷痛期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身活醛,可谓全副武装陈。为了让媒体更好的体验这台车骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲。没有固定线路渺暖似,没有领队车辆谰蔽疚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹿奇,它会和每一位汽车媒体人独处12天悍饰。而在这12天里沛场,我已经和它奔袭了4100公里景鹅蚂,横跨了三个省份套帮枚,体验了柏油赛道拇碗讲、软土拉力潦伦、冰雪漂移成粹、高速狂奔八、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掣谢,当然扛,最终的结果是际搔叔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熊,正所谓日久见人心浅,交友如此未枷,试车亦是如此疥。回到正题鹤,和往常一样炬,对它的了解还是先从外观开始狼搐捅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化船创、多样化是一种趋势四咸激,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镶肩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匣鞭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颧牧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型结箔晾,上市至今保持着约5千台的月均销量挽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谭拧莎。 外观/内饰对比眯疾苇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闷堵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造效趴锣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沫汗,毕竟师出同门才。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娶弄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯律啃男,远看很容易被误会成排气管蕊损慧,但事实上真正的排气管被隐藏起来身官,整体尾部设计显得层次更为分明涵。低配车型配备有倒车雷达憋,高配车型还配备有倒车可视衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念经遂朔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锨钞,修长的车身与宽厚的D柱筷,加之出色的后排与储物空间渺拜,俨然就是一副旅行车的范儿享峰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丹淖,它完全可以称之为旅行版朗逸髓。    车身的线条连贯自然匠巢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啪,调整了尾灯的白色灯带位置连水忿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端集圭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闯匹仁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靡嘿,内饰板件的用料以软质材质为主修淡,接缝及做工也较为精致颗红稼,与同级车型不相伯仲胁存。从实拍的车型判断德横施,自动空调川、ESP系统咳蹲、电动座椅琳廊味、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桔,至于具体配置还有待官方公布扰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佰,同样是大众家族的传统布局托,整体的感受都很不错鞘虾筐,方向盘娥身冷、中控台的每个设计很都容易上手电纶接,从材质上来说采,朗行是塑料感有些明显的翟,好在其工艺上还是有保证的坷,并不会有很廉价的感觉燃忿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驹,销量在整个家族中表现最为可观庞粟梗。近期踌荒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫妹,新车主要变化集中在外观吕,同时针对颜色赌、配置进行了调整培顶,以保证其市场竞争力瘸甲鼓。在豪华紧凑级细分市场中抡娶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睬,通过下文的对比分析痰,希望对有此购车意向的网友们一点参考块薯畅。   备注危涧: 为更直观的进行两车的对比分析恢究,选取两款价格相近的车型(奔驰A260速搜、CT200h F-SPORT)娜导渭,市场优惠参考自深圳市场毯吠隙。 车型图片 所属品牌程搽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宿玖,内饰做工精细    车身尺寸方面猛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膜凸肩,其他参数均小于奔驰A260搞。从外观和内饰设计风格上看轮藐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颅吠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揭头吵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菏鹤届,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伪苫,全车充斥着力量与美的线条连倍散。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洼垦腐,硕大的单条幅进气格栅珊破屎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发标唇。    相比极富视觉冲力的前脸造型顿罗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盯屋秤,但并没有脱离运动荆圭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓末戮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喇扇激。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙荷峨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讲排括,同时下侧雾灯造型也有改变妨,车尾部也进行了一定的改动谱,整体感觉更加运动假公。另外邯胺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑心,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琉糙,形成强烈的双色反差豌。    F SPORT车型装备了整车运动套件逻康,涵盖了运动调校悬挂瓮善叮、运动包围峭憋、运动阻尼减震器靛档、熏黑运动轮毂棚、运动车门脚踏板鬼绰拭、运动型铝制加速踏板申竟、制动踏板蜜凡、脚歇板等黔氖婪。    三幅式平底真皮方向盘瘸啥、红色元素点缀的空调出风口莫防龚、铝合金踏板镐、仿碳纤维装饰条等等扔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感多适任,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化多,将方向盘邢降、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上田岔,增加了便利性枪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肆涣,分散了注意力掳蒲瓜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揪,是多数第一次购车家庭的首选要求藉讳郸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型位贺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缚氯哆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型温挎桥,会有怎么样的变化台,一起了解一下缺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毋闲糜,镀铬进气格栅增加了些许立体感纬敦祟,更加显眼的X造型前脸酬,迎合年轻消费者的审美级。大灯的改动有些另类丁欠,在我看来接受起来还是需要时间的履。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车特,新款在车身尺寸上有所调整釜娄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雹胳苯,轴距保持2600毫米不变汝课德,相比现款仅车身尺寸有所增加堑。   车尾的变化不大斜冠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烹,以及牌照上方增加镀铬饰条盘发,尾灯造型无变化敌核。实拍车型为高配版本酥叙辽,但仅配备了三点式后倒车雷达袒贬柯。   新款的15英寸轮圈造型不错杏,轮胎选用优科豪马懊娄抗,规格为185/60 R15睦,备胎没有缺失察宋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扑艇频。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旅,在年轻人中更是屡见不鲜临嘿。在学校要有个性崇伤,在单位要有个性搪酬,穿着打扮要有个性捕檀,兴趣爱好要有个性扔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捅记董?如果你有这方面的兴趣汉技蛊,那么杰德将会是你不错的选择谩洞。可谓自成一派的它豆陵,凭借着并不起眼的车身尺寸蓬鸿亲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及么健,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婪?还是旅行车次?或者是MPV股?但这都不是事儿表帕,只要适合自己就OK泡际。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竣吼,喜欢接受新鲜事物的他们溺评枷,正好与杰德不谋而合吼搂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼓腾,此外盗揭恃,六座的乘坐空间妹酒耽,也足以胜任日常的使用需求痴奥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戳慌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矢?自2013年9月6日上市以后侵盯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量四何耿,力压大众途安和马自达5等竞争对手散吻鲜,它用事实结束了我们的疑问枪矾。除了这些徒,杰德还会带给我们什么样的全新体验板抠,让我们继续往下看痞。   " "  若是经常关注汽车之家的话啦口棘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怜毁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磕嗽。虽然我们这里并不提GTR魔氯盗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该撸克斯ST厘,令人刮目相看撬癸。与此同时弯本烽,在秦身上灌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阿鸵锣、做工以及舒适性表现上的明显进步鹤。 外观造型变:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腐哩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚕,近年来推出的新车型如速锐篱、思锐以及大家眼前的这台秦缓平凹,都可谓一个比一个漂亮功。就以秦来说兜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网李拇危,很是亮眼钱,同时也营造了较高的前脸识别度耽牌瓦。   车身尺寸方面琅横,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赋肪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楔彭疥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴们,2670mm的轴距表现则处于平均水平吓活。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陪,其整体感觉与速锐大同小异刊夹吠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亥骸。无论白天还是夜晚攫,该车的车尾识别度都非常高苗剐。而且内部的光源雷,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺,示宽灯氏书、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闭喇荚。   充电彭型、电桩安装及质保/售后介绍漆皋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口场乐馅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酸铅筋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泪滤壤,据官方资料介绍躲痢号,充满一次电大约需要5个小时左右苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荣瓶茨。   同时苇腑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肃璃潍,虽然价格并不贵霖,大约在6000多元嫌,但对申请人有一定的条件限制外谴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳞唯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准我敲苯。当上述条件都满足之后昂洽急,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滥,如果一切顺利懈乏,最快1个月内就能安装到位并通电使用孔。不过目前犯艰,秦还不能实现快速充电娄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的艇咆诽,只是目前还没有这样的配套充电设备琴。   针对秦的特殊性搏母摆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位午胎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗡唯哭。其中卜翻覆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋金鹃沏、绝缘手套和护目镜等设备举附导,并规定在检修车辆时必须两人在场村。以防车辆万一发生漏电剃悔,威胁到维修人员的生命安全瓢煽。   与此同时砷刮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歧姆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组并牌倦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同股操,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狮,整车质保为6年或十五万公里导胸笛,电池组为10年或二十五万公里)灰阜。总之妥,从专设的维修工位悍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啸,而对消费者的购买更是一种信心的保证佃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窖,中国汽车市场刚开始发展萍仿,市面上可供选择的车型可谓寥寥皮,在那样一个年代疮拣笔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芍侈,并且在之后的相当长一段时间纫,人们心中仍对它们有深刻的印象伍。时至今日效,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荷,在数年激烈的竞争中胜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肝。这回乔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姑表,我们也借这次机会为大家做个全面对比薄闭碗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狠钉:外观内饰(包括设计和做工)蓟彻丰、配置溶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竟、储物回肚食、油耗赶鳖憾、驾乘感受勒福危、加速性能辩配惩、刹车性能肖耍俩。同时采兴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洛蘑顶、同价位车型的什么水平粟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型麓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贝,目前约有6000元左右的优惠惯男,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偶,在优惠方面差别比较大筹泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劳,根据论坛中近期的提车价格箔,9000元的优惠还是有的协烁店。目前熔腾,两车的售价依旧属于同一梯级麻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姬镰,只是配备了卤素大灯及雾灯桓提,透镜轿、日间行车灯这些都没有济。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系婚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佰秸,因此我认为两车的配置可以理解郸极,符合同级水准畏跋坛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扮享:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伍,两车的各项参数也处于伯仲之间芭刷阂,差别在6cm之内绰。在车内空间上家臂考,两车的表现也很接近泉唾,我先剧透下吧毋,结果可能跟你们想象得不太一样模。   相信看到这里冕,大家最担心的就是如果车辆没电乾尘,后备厢是否还能打开的问题界版。捷达看来是妥妥的没问题呜赴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑率魄底,它的后排座椅靠背可以放倒磊筋,之后即可顺利从后备厢取物播箍疙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐星齐。   在倒车辅助上缓哗烯,捷达配备三点探头没,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辑隋筛。这里多说一句镶赡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疚迷,让人觉得很不大气馈,并且低于同级别的水平权谐戒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潜悉裳,舒适型也可选装倒车影像街,比捷达厚道一些豪。从普及性上看吉,能够达到同级别的平均水平接兑舞,从功能性上看森铅九,拥有倒车影像的它则高过平均线了港收憾,给好评都乒护。   两车都是15英寸的轮圈德刺酚,造型上也是各有风味仓挟,轮胎宽度也同为185mm碘。从售价上看勤悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右参叉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条背壤汕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉粳行,让我们在后面的制动测试上见分晓磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枢乘,借着中期改款的机会捶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机确,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棘薄夹。应该恭喜它档,至少在我眼里捂廖疮,它确实达到了自己的目标颓雾卿。过往凭借动感的外形孩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讽缉涎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铅。   只可惜氮,刚上市不久的2014款起亚K5互,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘸熄,而且它们的价格都处于K5车系的高位舜讳,受众群体并不大聪锰市。前段时间呈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析璃扯匹,并撰写了《起亚K5购车手册》宠愁脚。文中怪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型订拘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吵枢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甘炒醒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机履庞曹。自从起亚奢宛夺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庞须,互用研发产品的例子不胜枚举让福,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稗。该发动机的最大功率为245马力酱玛岛、最大扭矩达到350N·m獭篮讥,账面数据处于同级别的上流水平卧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玲麓赁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀串先戳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潦。   在涡轮增压虐册隙、缸内直喷等技术的加持下脐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梧雄习,并且一直持续到4000rpm天。得益于涡轮介入较早墩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哆咖绵,而且它的油门也调校得比较灵敏逞。在实际驾驶的时候末副估,可以感受到它的起步轻快自如吗啥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫩随。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘛疲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娠波窟,但差距并不像数据相差那么大逛赊。在整个低转速区间究鳖撵,它的动力输出不算直接沪亲韶,缺乏一点活力络郊,给人一种有劲儿使不出来的感觉抹。   于是钾害蕊,我把油门再踩下去一点屯酬,动力突然来得很快彤犀逗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拌枷,毫不费力郡,而且可以感受到车速达到120km/h时毙,发动机还有充足的动力储备交闺。它的中段加速能力让人满意固,虽然依旧缺乏一点活力腊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晒芍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开测旦。   还是差点意思嗜答,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丛戏喷。于是勘侨康,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劣诞,6速手自一体变速箱切换到手动模式殴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作师,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乐。它的油门响应足够快鸿伟,发动机的动力输出得到更好的释放扣,方向盘的反馈也更加扎实阀。除了SPORT运动模式外舅藩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式损,运动特性从SPORT艰恃、标准到ECO逐渐减弱提,驾驶风格也逐渐趋向安逸维镰教。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契百级,平顺性极高衔,而且动力的衔接也让人满意店。若以80km/h的速度巡航赦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞠谷龚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寂匆绊,对于燃油经济性的控制也让人满意捆。同样值得表扬的是降挡速度得檄爆,在中段需要加速的时候深踩油门栓赁促,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出故,而且换挡冲击也比较蟹迕酃恕,不会让坐在车内的乘客感到不安熄境佛。   前麦弗逊沃、后多连杆的独立悬架底盘结构困魏沽,在调校方面仍然有很大的提升空间欣。它的弹簧足够硬碘,但是减振器的阻尼不够大鲤码微,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侣,会有细微的震动传到车内炯,以稍微快一点的速度过弯府才,车辆的侧倾会比较明显川,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凯团。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赊恼,舒适性让人满意纲畦,但如果需要激烈的驾驶的话努憾,后期对悬架的改装很有必要仕。   它的刹车盘相应加大了尺寸陌,刹车的力度足够婪涩量,不过刹车踏板的反馈缺乏线性评。具体表现是匈枚旦,刹车踏板的前一小段是虚位匿卿谐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏节,制动力度会突然加大南,需要一点适应的时间私。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擦汞锣,发动机的声音焚、振动都非常小汞河很。然而古酥抗,在速度上来以后藤,噪音的上涨速度也很快裳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孤稀碍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显里淖刃。   我得承认栏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怀,但在起步和中低速行驶的时候毯,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑沉圭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”充恼嗽。当然杆磊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橇。另外猜闭,值得一提的地方是胸仿,在动力提升的同时蓬澜漆,它还加入了行驶模式控制系统崔姥嘲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涪拌坦,它的动态性能相对有一定的提升悲惩簿,开起来也更有活力和乐趣纳莆辟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脾嚼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侯滴,只有手动版车型销售程,导致产品线还不够丰富垢。而就在去年11月呐渡槽,海马M3终于推出了CVT版车型古新避,7万-9万元之间的售价恭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挺上、逸动体其、宝骏630以及启辰D50等车型放退,竞争还是比较激烈的农寒。作为一个后来者搭的才,海马M3是否有足够的实力立足什菊汝?下面我们就一起来看一看配径。   动力材覆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凭,其最大功率为82Kw扰农伙,峰值扭矩是147Nm沃屡秦。从账面参数来看唱扑龋,可谓非常出色架炯岁,一点不比合资产品的数据差僻恍巩。对于一辆紧凑级轿车来说秽琉遣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玻省。    开起来的表现鳞颂捆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉访纽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椒冒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秀,如果想要充满信心的快速超车答讣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椿靠渺。    我知道会有人问荤丰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烩提?说实话钾矗复,我觉得大家都没什么区别刮洪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着禄,也是低扭不够强驰柬,需要靠高转速来增强加速能力皆蹋朔。    可以肯定的说矾项探,除非是加上个涡轮增压器龄惫。否则的话亨咐,这个级别同排量产品之间的动力表现鹤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒋。我个人觉得似币窝,这只是消费者们需要认真衡量的一点净倾,而非全部融。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贸贬,动力传递平顺连续的特性集损,有效的提升了整车的行驶品质感陕褥。顺便说一句皆何迷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外水丹,这也是比手挡车多花点钱的好处鲁湾。    深踩油门时睦萌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灵,来保证动力响应足够顺畅隙惨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畔。此外奠碱勤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徽,功能性极强儡攘堤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现认,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后低粟,g值才开始达到最大的0.366g拔桃镰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞬波捶,此时车速大约在30km/h左右剔抒,达到60km/h用时5.24秒时喂嫉,冲刺到100km/h用时11.45秒仙。    接下来看看海马M3手动车型伟,在加速到2.5秒后蹈,车速已经达到了差不多40km/h萄,达到60km/h用时5.01秒父碍,冲刺到100km/h用时11.28秒忿,比CVT车型略快纯锹。如果不较真的话秘哩逃,可以发现二者的差距其实非常懈偾馈,相应的在日常驾驶中其实也一样乘岸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓖眉慑,就这个成绩来说炽,它的表现只能说是非常一般省簇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汇亲绷,它的表现就算好多了绘。 责任编辑冯拘:沈楠" "   近日长饺献,宝马官方发布了新款X3的车型官图炒锌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涸攀。从新款车型推出的速度上来看诧仑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视且槽层。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袭。    早在2003年授筹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章系围。10年以来赋蛙瘦,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺,自从2010年上市涩岛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庐。因此镰态,2015款作为X3的中期改款赫础吼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中即弘,优化后的大灯组造型蹦恼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胜渺伟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揽患祁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版监绩坊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感写垃假。通过官方图片次,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咖,也融入了宝马家族的最新设计语言试精粒,与新X5一样采用了新的中网边框设计常庇搓,在视觉效果上更具冲击力谢筐。    在头灯部分哨讳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光故去藉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细借间。另外煞谈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陡,配置方面它还可以选用全LED光源须,再加上选配的LED雾灯题蚂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蝎蒜呻。    新设计的前保险杠极具力量感梨,并融合了镀铬剐封、塑料格栅以及金属护板滇究,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膳奢们。此外跨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渐戚郴,也使整车更具个性化风格沽忱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佩:4657×1881×1661mm庇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近长不,轴距也同为2810mm缉汀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异染。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揭巴,从车头一直延伸到尾灯的腰线珊,让车身看起来更加犀利且极富层次感遣花冈。相比变化较大的前脸群男届,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰史墟瓤。相比X5郸,新X3的尾部更加耐看媚醇欧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤炒武,视觉效果并不是那么给力巢型秀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择图忙,新款X3也不例外愁努。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妻图、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郴淋讲、后部的防钻撞保护装置乔外涸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迹闹蟹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套单拳。此外播龚搁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掳扭。该车还可以选择六种车漆曙构撼、三种专有的18犁姜购、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尼。 责任编辑洼殴咆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缚伙:Quattroporte(总裁)副视虽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舒蚕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拴:Levante搬,还在2013年4月的上海车展上目技,以全新总裁平台为基础椽盯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韧烩诲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款等:Ghibli……   以家族设计为本虽范,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秦耗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讼,改走豪华中大型轿车的定位溉哺,车身尺寸长梨、宽缚胸、高分别为4971mm恒缚拦、2100mm和1461mm距,轴距则为2988mm派计裂,直接锁定奥迪A6纬改啸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上复乔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo校、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糜叭,且融入全新总裁的轮廓特色酶滩,以紧实并极为流畅的曲线陌相腑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忌赣门。    于是在车头设计上坍径杭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽行酥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妒顾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面交,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艇衬哩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佃筏侯,将蜂巢状格网嵌入其中豢慰,且尽可能地加大理,再搭配角度更为锐利案陪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衬帝侍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏珐刮完,所以厂商在Ghibli的车侧股翱,除了保留前叶子钣鳍状孔道句、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贺桂舰,也师法了总裁车侧的设计斑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佰擂居,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没频茨,另一条线则从前门下方迸出叭,向后朝车尾紧缩季,滑顺动感且充满肌肉感蹭厕,并正好可呼应更翘的车尾设计型,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虹慈,速度感浑圆天成目纹。 内饰向旗舰看齐氢飞然,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上离敲勺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磺怯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同很还、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计强舒,也把声控贩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壤立吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魂容痞,右侧拨片负责手动升档燃、左侧拨片则能提供降挡户。    此外储可矾,三辐式方向盘的前方离辉,一样是借自全新总裁的蓝底白字俄惯略、双环式仪表盘栋墨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浓陆逞,左侧则是表底超过310公里的时速表输勒璃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捞狗,可提供显示油量崎步拇、水温关辱淌、挡位与导航指示等行车信息恢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屏兽蒋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图避,告知驾驶者目前的驱动状态嘉。    和总裁稍有不同的中控台坊交、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟美可里,以及可触屏操作的收音机电台选择蟹肝似、音源切换居喘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坑式、空调温度斤慈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕编,空调出风口则移至屏幕的两侧琼怖,下方则为恒温空调系统调整出风量俄辞晃、温度与出风口的位置娘,以及音响系统的吸入式CD量,设计上较总裁车系更加简约会莽,但用料与配备完全向旗舰看齐暴静掇,展现了十足的诚意浪镰袄。    较为可惜的是类刨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm队,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舞拉灵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耍部,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秋,包覆性和支撑性也非常出色湃温。    但是后排方面删哗、便没有像总裁那么充裕乳省,尤其膝部与头部方面搭飘掠,身高174cm的笔者坐进去后盟弄蟹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牧抢尾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促父寿,也刚好替前措媳掏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑。 责任编辑烫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”列樊如,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霉驶?后来一看稿雇,哦我壳锹,原来CC是“Cross Country”啃屡码。继续了解发现有点意思混铅,底盘抬升澳狠、高功版2.0T五缸发动机呜眯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伍残上:目前的普遍规律是佬,产品分得越细擦钠,总销量提升越明显溃蕉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品论钨,它的引进遂贤撅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浚归纪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咯安围,主要分布在前脸和车尾侈衔,从外观区分它和普通版V40很容易绣。底盘抬升12mm拦朽,这么小的数字对视觉效果影响不大圈,整体协调感没遭到破坏仕宏输。    车厢内部拨彼胃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样江涟,除此之外内饰并没有过多特别的设计平便棵。之前我们已经发布过实拍文章列荣,车身相关内容有详细介绍匹侣蚕,因此这里只是简单提下要点锋闯耿,就不再重复描述了号。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爽松,最大功率214马力涛盲,峰值扭矩300牛·米备,型号B5204T9浆,是普通版V40那台发动机的高功率版本埃啤摊,那台机器的型号是B5204T8附,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畅毋,今天会是什么成绩脊掂霖?稍后揭晓盖。    变速箱没有变化魂睦睹,依然是日本爱信提供的TF-80SD胆,六个前进挡未苏蜕,带手动模式和S挡涡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芹彼,奔驰A级用自家的7挡双离合虑凄偿,沃尔沃这台6AT暂无优势豆森很,目前他们还没有新产品投入实际应用谜,理应加快脚步哨。   驾驶路桶:邪恶的S挡    驾驶部分酵题,我想说说D挡和S挡的区别笑讨。看起来挺初级的一个话题澎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晚璃冉。D挡油门响应迟缓另伞,在激发变速箱降挡之前必垫,需要稳稳的碉、持续性的向油门踏板施加压力酒鲸琅,慵懒的降下一个挡位之后刊胳搞,情况有所好转胺,动力给得稍多北辩具,也就这样添经漆。    不满意对吧闷?可以把排挡杆向左扳到S挡糙犯截,切入“邪恶模式”懂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)登簧洼,转速拉高1000rpm以上矮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掀扇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次港,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妇,脚踝每动一下莫,车身就顶起往前猛扑一下级葛。深踩油门门猩聚,转速迅速攀升羚,跟D挡时判若两人唾,两百多马力贬、三百牛·米肯澈,在这个尺寸的车身上爆发出来乒莫托,过瘾沟蔚。    激情过后细细品味混,这套动力总成有两个弱点需要改进毯联,一是怠速时振动大啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戮独,影响体验;二是低速行驶的平顺性肌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柏狭,1湿办、2某阿、3挡之间可能频繁切换废提码,动作应该再细腻些米懂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疲妙,选择“全功能”项虑佛,不打转向灯就变道阜抱居,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咳,回正的力度不泻,如果你想在车流中快速穿梭前进革,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱燃堡,要么关掉方向盘辅助愁豪,仅保留振动提示即可材肝急。   绕桩换片:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媚,在绕桩场地很讨人喜欢海剩虾。车头响应比前驱版本积极温,入桩动作稍猛激,车头好像在被一根绳子拽着走慨挟陡。给我留下深刻印象的是倘,这款车的极限要比前驱版高太多甲话,特别看了下壕羚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怕。上手容易亭敦扳,但是需要注意别突破了极限眠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擎俺:一旦超出极限迹犀,很难把车身再救回来苟祭。 责任编辑倘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懈士:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吼袒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歌辖,就一直困扰着我们的问题麓刹芦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耪估功。马力越大的车就越好么硼匈壕?绝大多数情况下答案当然是否定的茨哗锯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掳。随着时间的推移沮锭收,我们有机会做这样一个有意思的选题诡扰就。   让我来说明我要做的事情蒂沧呸:我们有三辆四门轿车疆攫莆,合计拥有1657马力激。看起来确实有些夸张谋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郝河,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多检捷瞄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S船苇,但是这个570马力的怪物一直没有车田瓤贺,直到我们完成这一特别的测试一周之后书吃。我们只能使用520马力靖疯茂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聚零,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恒烹停。   另外一辆是全新的奥迪RS7防,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痹,拥有560马力的出色表现皖品配。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗽,在K&N工作室的台架上欠彻,它的轮上功率达到了479马力端刹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中损,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哎广桐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灭蜡面,用以获得更多的功率输出镐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候订,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穿嘿炭。即使按照宣传中给出的数值钾彼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛拉集,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窍示笑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挠楞戳,它的轮上功率达到了541马力赂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脱。   另外还要说明一点逻矗菇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫁参呜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皇献眷,不具可比性亥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试经。结果很令人意外斤先度。两款加速最慢的车型谱纪堑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泻欧固。当然最慢是和RS7相比较而言的蔽淌长,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劣蠕砍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吓吭漠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凄失逆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氏任,但是还未打破我们以前的记录毫钝零。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底接犯透,说它慢更像是一句玩笑话滥,这一成绩实际上已经快的吓人了逆肃。奔驰则要更快一些痊沙郝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帘撵,冲线的速度也提升至197.5km/h惋撅始。冠军仍然是RS7的僻,它只用了11.6秒棋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痕售杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h培许,虽然不及CLS63 AMG核,但赢了就是胜利曙。   123下一页 责任编辑斗拍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龋弓按,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盛瓶、运动和科技气息了屎日。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沦乃,主动式车道保持和自适应巡航功能瞧微,几乎能让驾驶者也变为乘客楔,高科技配置更加丰富撵抖。    于是柯桶墨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拨井,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脯翟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彭唤哼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受觅岸,在下面的文章中有详细介绍茨窖聚。此外焦款,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章波相焊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寇蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孪秤跨、残破衰败的路边小屋黔棵瓶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缮醛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富善骡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉筷。身处如此糟糕的环境鞭乌,却并没有让眼前这个出身自底特律摊漠柏、土生土长的本地小子屈服诬坍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淘溅,但只有经过一番试驾体验之后佳箩膳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荷寺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓜绍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衔,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹殊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峭寇袒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计按,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箱啥。   尽管是低配车型鞭瑰龚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬么陪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)济猫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枚,它基于D级车的平台打造镁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缎介,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT九鹃迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昧腹,不过从近几年的趋势来看茫轻擎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疚间,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稀斑,至于其中的原因蜕,从这款车中也许会找到一些答案隋穷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颗辟瓶?   GT碑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苟塘秆,维基百科将其解释为具有超长续航里程盒惭咕、拥有强劲动力忱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型败聘就。可能一提到GT寸吗撇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霞翁舜,其实则不然峡,GT拥有着明确的划分准则骂,举个例子来说急熟:拥有着标准的后备箱炼、配备V12发动机并且内饰非诚楣ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荡淌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”示侈耗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾,这款车的确还真有点GT的意思篡桐。在笔者看来勺煎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淳呕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皑,最起码第一印象分已经拿到了剁艇。   5系GT是采用7系平台打造的楷沤?   5系GT的轴距为3070mm股狙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啡柏,从前双叉臂花罗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝎毋。厂家表示泻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型按刮,其在外观葛谎、内饰暖渴颗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岛赏送。   5系GT型到无朋友痉?   谈及5系GT的竞品剐甘粟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情双,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囤挽抽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胜并天。   外观讽趴舵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豪梗。风云2(详情)廊钱袱、E5彪醒、A3以及今天评测的这辆E3姓善庐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毕姓料,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缆。从这辆奇瑞E3(详情)来看咕,外观及内饰都有着很高的原创度皮连。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拒玩。这让奇瑞的产品线更加丰富淑便理,但也让消费者选择起来有些头疼盖杏痴。 外观砰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人健恨衔,但外观却没有去针对青年人的设计垛腻,前卫榔膘、另类这些词汇应用不到E3的身上挺沧刚,车身也找不到多少运动感讹。不过它长得却很容易被人接受脯毋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馅誓遣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看河许不,E3和E5的外形稍有一点点相似偏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捅悲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钉抠,而且非常容易被大众所接受垛。不难发现博疗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变取骋煤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头日。艾瑞泽抒仓、瑞虎5心,单从外观来看都会让人眼前一亮蓄。借鉴是好事时乓翻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坤,但不动脑子的照搬实在是说不过去采阶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧希授,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搏,作为最会制作小车的铃木来说鹊,雨燕可谓打开了国内的市场星。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坚缅,新一代的SWIFT迟迟没有引入晤。而就在2014年1月18日按怜,铃木速翼特在国内上市盲顷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版很领芳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炬獭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏息储滔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件健。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叉绊,速翼特运动版采用运动风格打造提斧秋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捕恳染,轴距为2430mm韩抹稳。由于基于新一代车型打造阿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些高啤,轴距也加长了40mm痰毙假。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚被将,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岔尖糙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呛枪,包括中控布局首、仪表盘嘘凑、方向盘等造型均有所更改掂逻。此外将,配置方面新车配备了ESP搓然揣、自动启停系统嫩割吹、USB接口伤、运动座椅等配置勤。CVT车型还配备了换挡拨片蜡沪,满足驾驶需求庞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弓氰。真皮包裹自不必说岔疽镜,3供、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爱。不用和别人比啼,超越自己就是最大的进步鄙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逆酵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芜扑,其最大输出功率为100千瓦塑厢借,最大扭矩160牛·米毁估似,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仁,其百公里加速时间为8.7秒鞋拓,最高速度为194Km/h偶弥胯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颊童汰,相比之下乐趣少了很多遂舍坦。 免责声明丁丢:本文仅代表作者个人观点窝班恼,与环球网无关嘲哗秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部憾梨,对本文以及其中全部或者部分内容妻橡、文字的真实性镁沸蒋、完整性事、及时性本站不作任何保证或承诺渭倍伍,请读者仅作参考该蔡,并请自行核实相关内容猛觅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俩泵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大外波假,引起了广大网友的质疑糯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验环。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洛。于是易车网本着服务网友的原则戈界递,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测面,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凶柯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说完炒貉,您便自有定论惰妒撂。   体验者介绍    前排体验者购:辛毅 身高缔喉:178cm    后排体验者裸协熟:旭子 身高寒厦:177cm    Ozel 身高拈:170cm    小娴 身高脖处鸽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准现虎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍略款幻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捞厂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谜极皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论得穿适,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簇蜕暖,公平公正公开地来一次大对决设培。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明落:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗜谱怜。所以不得不承认闯琶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛔秆。    事件回顾倾馅插:    说干就干方胜嚎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镐。根据易车网后台数据的统计来看墙患帽,持以上三种观点的网友大有人在连晴踌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲端,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滤附侗。尽管是为了对比三者的公路性能信鲜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翠干败。    测试车辆洞妮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹈详摊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驰驴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车难氏,奔驰已经尽力了你,我们在此也由衷地感谢掳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汗饲,告诉大家改款前后的差别纠砰股。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘶伴。因此我们也很负责地告诉各位网友汝兑,目前除了易车网邢士,其他媒体对于新款X5的评测如岗,都不能代表日后国内在售车型漂。第一辆中国版车型为xDrive 50i纤,加配M视觉套件婪乌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况传,我们无法借到官方提供的车辆头歧绿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持红,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腑逗。    测试场地粳凭刺:    乐驾赛道全长1.6公里党,共14个弯道焕俗,最长直线段270米庇氖癌,赛道宽度为10-18米痕,视野开阔岗餐刨,无障碍物纶。赛道两侧均为土质路面劣盲咐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妨,大大降低了安全隐患塘蔑。    测试人员丁挺锭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑普拓馁,却要替土豪们操心买什么车矩痉炽,这件事听起来真挺可笑扒堑聊,因为我实在没法揣测土豪们的心理庭咕。如果说我还能理解花五十万买大切户毛逻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁撕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唤撩粮,代价是要多花一倍的价钱齐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谁疤活,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感错咐底,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篮罕。不过因为坐的比较高褐坝,速度感不如那些贴地者强烈拢,还没怎么着呢就破百了楞苛逃。这大概就是SRT8的魅力弊癌施,很难说值不值得凹略。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辽浆,跟改款前相比还是升级不少统斜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到武,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衰缝,SRT是JEEP官方改装部门舱屎冠,这种改装是全方位的红炒口,包括内外套件加强该,以及性能方面的提升逃。SRT8就是高性能版的大切诺基俄灿扑,主要提升是外观套件尘、及动力系统蠕、刹车系统钞、行走系统等方面徽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型车无。动力系统采用了更简单粗暴的发动机署卵靛,6.4L自然吸气HEMI发动机木,搭载采埃孚8速变速箱港。   SRT8为公路而生汰殊,所以公路性能是它的强项剖兴隶,不过Off Road就不是特别在行了魔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凭妒乌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影定梢虫。 ② 跟之前的SRT8相比谁母丰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弄,所以科技感和豪华感都提高了不少士双,跟换代前的SRT8相比梢摊,升级的部分都是实实在在的般。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兜点,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饭捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毒惊。  「氪А③一百多万的车钮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠棚懦,再挑上百万的车的刺肝,好像有点吹毛求疵冷耸。首先悬架的设定非常的运动喀副教,即便比较温柔的驾驶方式概距,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贩勿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车细蒙杯,大切诺基SRT8并不是一个非诚迩洌合适的选择啸,尽管动力非常充沛逝掂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枚敞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匿钎京,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辽吧,但好歹SRT8也一百多万了锤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堑笨。不过之后我们也释然了保迫铰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呵啼,但经过数个媒体的“蹂躏”罗倒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扇斡氰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斗,有点异响似乎也算正常嘘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眷,请点击下面的图片进入试驾文章橇武帛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恃寡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妒伐世,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尼祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奥,还是老套路毙,直接切入主题勃餐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乡。 动力对比处段瞄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恭荒,看看英朗GT的表现如何吧赴眷。这台发动机的最大功率是131千瓦脱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤盘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诬,当驾驶者在需要全油门加速的时候祈苗忿,为了获得更好的加速表现府,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卜伦玻。对比发动机账面参数来看狄,最大功率118kw揩侯,峰值扭矩250Nm宝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毙停哭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蝗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狼核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垢稻。   至于传动系统方面挝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷腑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样错撇,都是目前该级别中的主流配置剑石陌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现该隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘲伍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叉顺诵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杯使十,比如高尔夫6甜、速腾等话尸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方县炼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哇巴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隋,从而起到提升操控性的目的瓤勤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接协,但通过厂家的调械海后陋随脯,当一侧车轮发生颠簸时泌套密,对另一侧的车轮影响会比较小些愤苛锣。   小结炊朴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尺朔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吹板。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袭豢潘,至于优点这里就不做过多介绍了骆说。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛玻后英朗GT更偏注重于操控性容瀑猎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矢靡,见过后车追着拍照的效,见过开我边上向我打听价格的秘蒋搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棚捅。我坐在这辆路盛E70里墙虱,被注视得有点儿不自然钵耸庞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阮擅苏,我琢磨着时风,要不要让他进来看看案犀匡。要不是我瞅见了绿灯亮起瓮练办,我真就这么做了碉套。对不住了朋友工票,这次没能让你仔细了解它副嫂,不过我希望你能读到这篇文章卵。   不用否认贫传挽,人们对美的好奇与渴求与生俱来娃风,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣眯半始。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绘。不过在这些人之中滑夹双,有人会终生恋着美人插共某,有人也会为抱个花瓶而后悔赤克份。如今打造足够美的外表来吸引消费者为刨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情核,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70输辽垫,但在这之后能否一直爱着它躺撼,我认为是一个很值得细抠的问题段械酒。   ●外观大气嗽、美偶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怠讣溜,我还以为来了辆捷豹疮,赶紧跑过去看发现被骗了缸系爆。不过我并没有觉得失落颈广锚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙督,并且从设计角度看崎铂,它在借鉴与融合得方面都很到位伎怀康。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偷亩领,我对它的外观设计就100%满意了抖。这事儿对华泰肯定不是个难题赁情纷,您看看宝利格还有华泰B11莫密闭,都有明晃晃的格栅酪抒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幕糯侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囱府眠,但绕车一圈后我发现旅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了合。咱看看数据对比呜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簿叫碱,可以说在各种数据对比上蜜,它“不是第一纯辖,就是第二”加。虽然在宽痘糙、高和轴距上没有做到最大解揪罕,但也不过是一两厘米的差别金褪恋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米番蒋扦,这就让它看上去大气许多凰翟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹿篇惦。   打我接触这辆车的时候驼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颁。在这样的目光中创帝闷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澎崎苛。面对“屁股高狄鸽、尾窗窄”敬、后方视野不理想的路盛E70时仕染浮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车南藩校。先不讨论这样有多麻烦了赫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作监帮堕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧危上肋?这点让我心里不太自在诫郊蕊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湘,是个应该有的配置纷媒透。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骇床煽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚎捎盲。而随着国外皮卡文化的不断渗透悄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酷继,去跟进时代的步伐静仆。为了迎合市场的变化及用户的需求了迸频,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箍,开始注重宽大饱满的外形设计酞卑裳,并增加更为丰富的配置付久。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渡洼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赦岭妮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呸潞阔,整体的风格带有一股阳刚之气肉灯。在车身尺寸方面搂,它的长/宽/高分别为伺肃:5310×1812×1775(mm)损鲍,轴距为3100mm吞。威虎TUV并没有大小双排之分私,仅提供了一种车身长度洞钉能。车身侧面的线条也很平直抛构,外扩的轮眉使其显得更加饱满林奈晦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正律,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溯糯。大灯采用远近光分体设计襄,其中近光灯还配备了透镜冀,不仅更显精神刹,而且还可以起到聚拢光线的作用朴首。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慰,遗憾的是杀却,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谜峰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞎,并且后视镜仅为手动调节范。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架书,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氓,非常不错旅谢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涎蹿微,至于货厢外侧并没有再多设置懊恫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迁讽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碍井播。另外阶窟香,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”馈,不过据厂家介绍奴巢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悍。对于皮卡车型来说寒翘,这项必要的配置还是很厚道的诲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铂旅量,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气然壬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柏劲甫。不过闲,今天我来到这里并不是为了滑雪捷,而是为了求证一件事情老:有没有一辆车顿何韭,既能够带着一家老小舒适地出游韶垃黄,又可以不惧冰雪起,在冰天雪地中步履平稳地行驶陛想,同时价格又相对平易近人呢料虾涡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浦萎贫,那么就让它拿出真功夫试试吧丧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茸滤鸿,从外观上看钢煎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煤,19英寸车轮显得很有力量感府,也与动力总成更加契合;其它的地方薯睹,也依旧是酷威的老样子口,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿先临尼,甚至还有一些精致的感觉湘哀胎。总体说来坪,尽管算不上全新车型授,但依旧耐看垫外。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面季,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茂参戌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中际际,动力响应良好饱日厕,易用性好锌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杀己厩。当承载着全家出行时既,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涵价乏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琅煽。   至于酷威3.6L的内饰方面沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)量,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”评,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颧。   除了动力系统卿鞭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汝刃管。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器小,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动羚闻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施财橙裤。动力分配完全依靠电脑自动完成姥艘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮多痞。   有了四驱系统期纳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剐雷们,具有更加粗大的排水通道避,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”董岗从,冰面行驶性能更加出色息。此外窘劣美,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜噬涩虫,胎面中央多重“Z”形花纹尉、针孔沟槽设计霖髓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性好。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间返搞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拎,它的定位低于1系潍菇潘。但是淌毛搂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丘胸粪。另外陀,它也提供了i3?REX增程版本半煌厢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陈,扩展了这款车的最大续航里程盾黄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞳辖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呈灸绵。   宝马有没有提高电动车的标准慰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸵?让我们在接下来的测试中找出答案绣磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式趴灰,宝马i3的行驶里程可达88英里垒。相比较而言猫,?Ampera可达30英里侧堪,而普锐斯可以行使约10英里屎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砂,i3可以更多地使用电动模式缮。而增加了汽油机的动力系统甩骚笨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洞碳彤,357英里和505英里剐式。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翘。这台车约五英寸高呢呢,而宽度几乎和高度一样浓吩宋,与低矮流线钳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滥拆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漏攫却。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煤,我们没有所需的充电站?诫会局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咳疥胸。   此外逝扮眷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容砂圈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名森翠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陕怜呵。它内饰精美垛,融合了许多先进的科技达宿,它空间宽敞寺,驾驶体验一流氯卿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蟹,它仍然使用汽油机将,以作为电量用尽时的保险李。   第二名赫湾饲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟犊氛,科技感十足娘蹿,而且它也能胜任舒适的长途旅行韭己姐。   第三名藉剩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龟邯,它最大的优点就是充电迅速摩菏,性能可靠昂。   然而搁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫡媳继。(实习编译疆:徐旦?审稿荡:刘洋) ? 免责声明版权作品睡世啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载关,违者将被追究法律责任蟹。责任编辑罐庭聪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晦,应该说是倾注心血寥阿酒,在技术平台上都有可圈可点之处都,源自萨博的技术是其最大的亮点通。我们所试驾的这款2.3T顶配车型插,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盟善。在外观和内饰上撇绦甩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缆肃靖,在动力和配置方面也还是很有性价比的捎惕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躲,绅宝的外观原创度还是很高的闭庆逞,并没有刻意模仿什么车型脯镰眷,但我们会在这款车的细节上看到蟹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舱。且融汇的比较好绦牢,并不是简单的照搬照抄史晾桶。这一点值得肯定孝,大灯的设计十分犀利华柔,鹰眼造型也有较强的辨识度亭讨。LED日间行车灯比较醒目韧,穿透性不错饯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凳捻,也很紧绷戚沏掂。看起来运动感不错啦缎项,但前悬和后悬的长度较长丸脸晾,看起来有一些比例失调颈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荒南,在视觉上看上去会更紧凑动感耿。轮胎的规格还是比较高的娇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幻费潜。   车尾的设计比车头更简洁一些掀砂湃,尤其是尾灯的轮廓染,设计非常成熟缓。和宝马新款3系很像瞥供。除此之外竞晦净,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感领。   本文导航轨谓:" "  “卧龙凤雏纤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莽详授,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魄,便有了三国时期的三足鼎立弹眯秒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苦皖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车关购,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孔荒钱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻说摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般攻捻,然而坊间始终流传着这样一句话记路逢:“得中级车者得天下”;是的馁捕凄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饥碳,今天我们会为大家带来两款重量级车型焙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跑芒祥,请大家继续往下看壁弊俯。   看到这里大家肯定已经有了答案了沛登藩,没错骗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L门沏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屋辫,那S60L是何方神圣坑巧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脐辟价,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版路媚干,厂商指导价33.49万元饶鸡疾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型号,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怕氖、后排座椅加热顾腔通、并线辅助垒哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置骑马填。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寺哦帕,即使不看车标缸规,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃络,哪个是奥迪吉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吐椒弹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现里。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统部公,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停律疵肆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏惶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铃捕,使夜间行车更加安全戏窍。两车双色的外后视镜造型别致瘫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浮陷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铃燎奢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聪叹虫,至于乘用空间如何京螺狡,我们将在空间篇为大家详细介绍妈颁。两车都采用了5幅式的轮毂造型凭锋帛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卜颇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谁先。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烦,整体方正的设计略显稳重妥队钢。后尾灯的设计两车可谓各有特色卉耐丧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澄闹,设计感十足能,而奥迪A4L的尾灯更加修长避,视觉效果出色案突清。天窗不仅能够增加车内的采光芳腑膘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出派。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习评尉。   本文导航陛示:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坛尺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间控,配置也能满足一般家庭的日常需求丰勒拾。对于这个价位的小车来说枢匙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潞效寝,在这方面挟修,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抡,就算是与它的直系前辈骐达相比灵,也不遑多让瞎。然而作为一款家用代步小车挖侠,它也并非完美箩摆骄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外农但,车辆本身并非进行任何实质性的改变列迪,跨界的概念噱头大于实际惰并祈。 "   技术革新日新月异的今天喷范,车型的改款换代再常见不过弥乌闻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夯躬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镣表你。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变参,同时在动力方面也增加了1.8L借突。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万黄浑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摆蹬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型司,但它的实力不可小觑关担。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌是。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唤麻。既然实力不容忽视骸夹,价格又有优势上茫暇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吗毖。" "  版权声明雹:本文版权为网易汽车所有屎,转载请注明出处劝绕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡,全新的品牌全新的车型鸡牵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比式,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶樯辏克斯令,在2013年嘎宦克斯的月销量已经逼近3万辆/月函,堪称是这个区别的标杆级车型撂,观致3要想在这个领域取得成功垂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娟虫硷,看看是否有优势能吸引消费者关注混。 外观风格各异   先看外观方面蔬,观致3展现出大气得体的风格抗殿粪,不像速腾那么沉闷单调壬纳割,且有着自己的灵动个性;而覆迹克斯则是完全偏向运动化的风格害,典型的注重操控性能闲,突出驾驶快感的性能车型暴渭诺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞄艾,与观致3区别明显疆衬寝。两者主要是风格差异挽碉,外观上分不出优劣蔑福,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒂房乓,观致3丝毫不会逊色于盖瓒熬穑克斯车型萄瓢。 尺寸对比 车型名称 付愕眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藕,两者也是平分秋色悉羚獭,车身大小相仿辨久,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势添,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堪膜殊,观致3要大于甘妫克斯瞬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赌才将,尤其是腿部空间较为宽松华百垦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该碌龋克斯在后排空间布局相对紧凑砂叛,而后排空间也一直是各代概副膛校克斯的软肋蹋钩。 价格对比 覆镜刀危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贤握,缚晨鹆辏克斯则要比观致3要更大一些拉实,在不放到后排座椅的情况下悄焦可,付埃克斯的载物容积是530L沦,而观致3只有430L铂怀,100L的差距还是能装多不少东西的涡。而在需要有更大空间的时候动,两者都可以放到后排座椅钳伤,放置大件的物品太骚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祈念扯,观致3和讣嗬骞模克斯三厢都是11.99万起步蓖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鞍港。而细细对比价格表可以发现佩簧碍,要选购自动挡的车型猾,溉⑷购ぃ克斯最低仅需13.09万傲甸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合还,观致3则需要14.29万绒停,这个比起付悠ǎ克斯有1.2万元的价差垫惭,当然在内饰配置上会有其它差异浩苔林,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芦勺茫,可能盖龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肝浦籍。 挑选合适的爱车诗谴,看专业导购冀坍粒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柬答?   扫一扫沪坦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胺欧绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆被。风云2妹改、E5刹酥、A3以及今天评测的这辆E3骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亥盆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度套。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径芥。从这辆奇瑞E3来看常龚,外观及内饰都有着很高的原创度攀驶孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫁普粪。这让奇瑞的产品线更加丰富羚登恭,但也让消费者选择起来有些头疼桅菏阔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崩礁,也从来不缺少“明星”储某恨,“沉稳绅士”大众速腾你摩超、“狂派斗士”福特覆娣蔡浚克斯等都是热门且销量稳定的车型农,不过要问哪款车型最近销量最高孔卿凑,还要数“逸派高手”日产轩逸陌次,它已经连续两个月销量突破3万奥醚韩,坐稳了桥车销量的头把交椅瀑味。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秆翔挨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挝杜脓?下面我们把两款车型拿来做一次比较场乘皆,或许能看出一些端倪淑矫晾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踢既,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚼,入门价格上朴,风朗比轩逸高出2.08万元必,表面上看价格蒲,轩逸占有优势拣钒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叹漏烙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柏鬼,这样看来砰梅,风朗其实只比轩逸贵了2800元撬矫,等国产版风朗出来后舅,风朗在价格上反而会有优势也说不定凳完豁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沤粒鼻,这款车外观与内饰变化并不算很大邪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一波龄拉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冯填容,下面我们来看一下剂譬际。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笛价降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悸帽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捣疽。质保方面汲檄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力性鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谜匈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机未享,最大马力已经达到了170马力屑丹剔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘘。变速箱方面募,逸动采用6挡自动变速箱锹沪荒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔼土,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔扭变。 免责声明茸:本文仅代表作者个人观点捍底,与环球网无关烈硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日金姬,对本文以及其中全部或者部分内容魂斤确、文字的真实性汲菩弛、完整性拖、及时性本站不作任何保证或承诺魏并股,请读者仅作参考帅寞,并请自行核实相关内容微辆毖。" "  近两年耐,自主品牌进步着实很大免,无论是从设计方面霖镁兴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓖,甚至可以与合资车型媲美十,山寨核、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棺虾。在10万元以下紧凑级车型中冲,更是自主品牌的天下粉刊,凭借比合资车型更为出色的性价比褐,吸引了不少消费者的关注降桅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市写零,一经推出便受到了极大的关注场钡纽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力公。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搔,包括动力在内迹,新车共有20项升级感,本次共推出8款车型瘟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥,售价区间为7.49万-11.79万元凹茧田。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轰簧,近来也是频频出镜孟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝焯缏控大玩具车”的名号名极一时努撅。速锐共推出了9款车型寂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撼棋,售价在6.59-9.99万元之间旧释。   单一来看令,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲍旦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较物帛苍,看看那款车要更“精”一步协。" "  新君威变得更好看了菇缝览,配置也进一步提升舌厕,新加入了一些科技配置吕辉貌,比如智能交互系统厕解,BOSE音响等等千。这些都是新君威的改变之处鲁茨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型麓,售价24.59万元杭互亨,作为一款定位中级运动型车的新君威姜察浚,品质感一如既往店,操控性也非常突出布哺爆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威百该宋,以下简称新君威炔轰妇,外观相对于老款进行了必要的改变缎,毕竟老款车型从上市之后滇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缉请,新款在大灯暇螺、进气格栅妓娃、雾灯趣麓孺、尾灯秸绍付、前后包围都进行了细节的变动慈。   在新君威上奖撤潭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巴菱,在操作上没有太大不同层丰,轮毂方面韭炽揣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堑挝煞,轮胎品牌依旧是普利司通撩。侧面造型基本上没有变化崎测锯,侧窗所占面积依旧较小畦缚敝。   车尾的变化还是比较明显的舍脊,这主要来自于尾灯的改变婪。新款尾灯全系标配LED灯搁瓦烘,并进行了熏黑处理昧视朔。尾灯的轮廓样式更加犀利跨币,个人认为要比老款更好看那。除此之外镐仙筛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化级坑虱,牌照安装槽的形状变成了正梯形搽即精。   本文导航层苫没:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击憾,颠覆传统的外观恭默颓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5教,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欣存目,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹤抛交,足以证明其强势的地位矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锋贿几,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠等范。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茨。(温馨提示粮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版康煤阶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准事。)   自由光基于全新CUSW平台打造慨遂李,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乘慈比,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骡艰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谈辨寥,圆润的造型是其给我们最深的印象猎固。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网囊涩颇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酬,显得简洁利落厦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睛骨,显得净雅别致擒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剩撼式,主要表现在其大灯的表现形式上脓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炉狈诽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伦撬。两车大灯配置基本相近飞嘲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬不。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助围,车道偏离预警系统讼令。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诞酷肝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亭癸搬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅那艇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势频,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势会响。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘘,其尺寸差距就没有那么大当返。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辟痉桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缝斤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捂。奥迪Q5采用两边单出的排气管教扰承,在气势上略胜自由光缆弹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涣害,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绊庆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部温,磨损线束保护层京,存在导致电池损毁的隐患轿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沽卵腹,称9124辆V200受此次召回影响漆劫拢。长城汽车正在邮件告知客户伦幕,并建议联系当地经销商进行检查维修擅杉斥。   据悉该骂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惶筛躲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猩厩坑。”更有甚者乳,线束可能会内部融化梳必漂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闹钢,目前已上报了数起线束故障哇酒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绦,不能够给电池充电郎建,车辆也无法启动继。”但这一故障并不影响汽油版V240车型确,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奴。   克特里尔先生称购贫晚,检查故障预计用时20分钟委,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饶尸。如果绝缘保护层磨损严重驮访憋,线束已裸露砍畴辞,则需约两个小时以更换整套发动机线束镁葱薪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件可。此前秃簇悼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泥,2010年又因手刹故障而被召回啥。   2012年渐芭味,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回计姓冒,长城V系列也在其中司细。当时播倪妇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓。然而雀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谐,更换车辆共计超过1.5万辆岛锈目。  ∪病(实习编译撵:王萌审稿涉垃蘑:刘洋)   免责声明版权作品缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭谁,严禁转载坑,违者将被追究法律责任楞猫卫。" "  随着经济的快速发展郡螺动,购车群体的年龄层次也越来越低匠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用电卿坊、省油汲貌膛,而是追求个性和时尚设计剁吵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叼士,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赶弄。作为跨界SUV氯,它们在造型上将年轻擂漠啸、时尚展现的淋漓尽致娥,完全符合年轻消费者的审美需要论。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愤胆昧,来看看到底谁更适合你蹄精霞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偏渭,相比2012款变化不是很大吩径,只是增加了配置和车身颜色顾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疏椭,售价分别为21.98万和21.47万蹬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娟洁吕,但风格却不尽相同撼。斯巴鲁XV外形显得干练贩尽,车身线条硬朗输村淡,富有力量精,越野味很浓禽啡。而标致3008外形偏向都市化设计殴行,饱满圆润的车身凸显时尚感欣虱抚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诲。   车身尺寸方面有所差异镰啼墟,不过并不明显菊秤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芜墨。斯巴鲁XV车身更窄负磁,同时也稍长一些啃陪锌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置金。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挽,加入蜂窝网状格栅运动感十足宛。而标致3008采用半圆形中网棺,镀铬亮条包裹显得很精致课。两车前脸分别展示它们不同的风格旗姓,同时都包裹塑料黑色下包围举。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郸,远近光分离灯组设计平济强,造型普通累省,配备有示廊灯朵认蹈。标致3008同样采用卤素大灯嗅胜,不过加入透镜暇聊,不仅聚光效果好菠,同时美观性也不错绰但膳。另外屏,还配备LED日间行车灯定糜。   在侧面瞬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妥诽暴,比如非常倾斜的A柱尽,同时将后视镜位置后移我,留有三角窗减小了A柱盲区市。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚕羌竿,有利于减少磕碰的维修成本劝始。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夕判灯,注重舒适和静音性纯,双五幅轮毂很有张力塑旁辅。相比之下盒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撮肋,与黑色下包围搭配运动感很强烈涡恐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎十咐狄,同样注重静音和舒适性瞧骂帮。两车的备胎都是非全尺寸设计超。   相比前脸逻,斯巴鲁XV尾部更个性纱,辨识度较高逃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型归畏接,镀铬亮条的运用增添了质感泉畦。 标致3008尾灯加入LED灯组懈垮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阑锣,但是块状尾灯造型很独特郎交灯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尾踞,标致3008同样配备倒车视频影像庙孝哎,另外孔毯宿,还配备前2/后4颗雷达探头陆任。" "  在过去的一段时间里洽,噶旧ㄆ浚克斯槽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置协狄兄。时尚动感的外观漆啦僳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矾蓟,成为了年轻人群青睐的车型武逢渐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胺菊,科鲁兹掀背车则是新进的一员闲试,它所要面临的是一场“无言的战斗”酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了测冒硼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啦午,但却带有美式车应有的力量感台掏连,总体来说它的设计很适合国人的口味昧陡开。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猫,其三厢设计有些过于保守浇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乱篇襄,为了能够扩展消费群体羔蓉队,推出两厢版是其最好的解决办法葛甜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绞范厢,你几乎完全无法识别它的真身娟,因为它与三厢版保持着高度的一致性宦泡顿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圈甘卞,很好的诠释了彰显力量感的诉求胯垫澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经监捂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苔效,但实际上它比三厢版短了不到9cm胯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软唉讼,后窗与尾部的衔接并不生硬倘填,拐角的折翼恰倒好处悔位,为尾部增色了不少钢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计途赎,在样式上显得更加简洁翁焊黎,只是与自身前灯组相比独,在棱角的刻画上有了明显的削弱琳红寿。   本文导航就:" "  提起之诺辟,很多人都不知道是什么品牌鼻辞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淖伦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搏熟挟。只是之诺定位于高端合资自主品牌绩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茬寸贤,那么它的首款电动车1E表现如何提梢?以下文章为您揭晓扇鬼。   只租不卖限倡镜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戮几,包括车辆租赁剿参计、充电设备勘察安装耙位信、车辆上牌悲、车辆投保绕窖、定期保养光潍、故障维修算槐、道路救援夹、检查维修备用车等笔宝焚,通过这样的商业运营任刮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗡卵牟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲸,它的卖力需要大家自己去发掘渺。不过在发掘1E精彩设计前衡馅,请先忘了宝马X1胚穗,否则你将永远欣赏不到1E的美寝俯。其实1E最出彩的设计在头灯拓碱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峡毛叮。   不仔细分辨的话卞摩,很难把1E和X1的侧面造型分清逞觅。不过1E拥有自己鲜明的特点父,车门下很宽的镀铬饰条冲耽,和没有行李架的车顶椽捻测。   相比车头和侧面寒凯呈,尾部就让人感觉有些欠妥了凹鞘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分的分,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壕宋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舍。   本文导航钵嫡磋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赎俄,奇葩的中文译名变、“野性”独特的外观以及较高的定价厂逞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议首。说起野帝我们不自觉的想起哨,同样在以国产车身份进入中国之后苛,“改头换面”的法系SUV标志3008蛔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类室,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘦恒。当然酿团,以20万元以下的车型作为主力军讼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挫。那么下面我们就来看看边睡,这两款性格迥异的德赤辨晚、法新生代SUV之间究竟有什么差异确隋武,各自的特点又是什么隋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亢,首当其冲是价格方面的不同浆惺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孔督洽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朽亲,不过差距方面不大基本可以忽略世,两款车可以说在同级别车型中表现优秀较。动力方面的表现也近乎相同好辖蔬,只不过大众7速DSG譬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些士恕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一米烙裂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磨涩侈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彼日,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烂卸梳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氰篓稳。闲话少说林壳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脚邻恫。   这次试驾共有5个科目蓟,分别是1.傲虎—终极绕桩汰,2.傲虎—冰雪连环铜楞乳,3.傲虎—短道拉力测试荤居腑,4.XV—戏雪乐园瞄,5.森林人—不规则路面自由行驶藩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同完妙凛,MPV表现出相对冷清的一面盲人匪,尤其是中高端的商务MPV稠净齿,几乎屈指可数骇去,除了老牌的别克GL8外塘钵松,似乎很难让人想起更多车型咕贫。不过在这个还没有完全饱和的市场里饶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桅宏驾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮却,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢适衬?这就是本文将要找寻的答案蟹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弗附垃,售价28.38万元-33.58万元什搁刑,目前市场上有近2据、3万的优惠幅度膜怒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幂路,官方指导价31.98万元驹。) ●外观解析   从造型上来说慷宽玛,艾力绅算是开创了一条新的路子缎,没有过分使用一些夸张圆润的线条计掠,车身轮廓棱角分明烹檀,有着很强的视觉冲击力屠咐海,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腺,此外申堆,艾力绅还装有一套大包围陆褪港,颇有几分运动风范倍,也有着一定的改装潜力恫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感车,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朔甸矮,中网与宽大的前大灯连接在一起痪热绅,营造出一种大气孤镣骄、动感的MPV形象纤查爸。   艾力绅A柱采用黑色设计错闷,且A柱的倾斜幅度较大吹赣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夹节,总给人一种方方正正的感觉汰罢,后视镜尺寸同样不惺来獭,与整车的风格很搭渺灰未,宽大的后视镜提供不错的后方视野魂相,保证了行车的安全性与舒适性涸窜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感却布奢,当然窜犬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现情十斑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棱逃,侧门就会自动缓缓打开弛塘,此外咕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挂。如果对此还不令你满意的话猩逆冻,通过钥匙同样可以曳控侧门含,确实有些高端大气上档次腹叹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懊徐,轴距达到2900mm捶,尺寸在同级别对手中并不占优势炕惭噶,与GL8相比嘶,仅仅在高度上略强于对手仓脯垃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势什涕酣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫂沮。整体线条依旧硬朗填,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊掀,为其增添几分现代气息钦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竿愤韩,人们购车的选择可谓越来越丰富缎焊耽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择男,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姐长,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赫,他们能够碰撞出怎样的火花铰,请大家继续往下看赂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冷猜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盗郝趣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比记苍拆,由于这两款车型出自于统一平台打造镐受,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲架遣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萍盆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题补,你可以说它带有侵略性始脱埠,或是富有运动感火达苗,也可以说极具视觉冲击力晤偶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粒嚼固。而K5也应用了与智跑凡揣鼓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隋,使其拥有了明显的家族特质荒并郎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素览燃扭,极力打造出时尚与动感的流体车身还粳,在驶入眼前的一瞬之时戊乡袱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醒搂。前脸的线条设计十分紧绷水呕,大灯组与前包围向中央区域靠拢筋篓,展现其动感的一面归年。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趣届砍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疟,抢眼的外型加之迷幻的光线缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羡诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竿诗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力统。   第八代索纳塔不仅外观时尚儡,灯光的运用也颇具科技感你赶护,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悔勃塑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱繁违,显然这种的夸张设计壬,使我将其列为变异的种类煤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾,多折线的应用也使尾部更具立体感饭鞍结,同时对于运动观感上也有显著的提升完步暇,由于K5搭载的不同动力总成拼录瑟,2.0L车型配备的是单排气设计臣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骇簧琴。   轮毂也是一个变化的重要部位拧图截,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廉。根据配置不同匣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分席,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疼,该系列轮胎偏重实用性樊盾兑。作为索纳塔的尾部仟,基本没有大的变化啼磁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斥乒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谴帅。   本文导航素:" "  每到年底和,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拴宝梨,地点也大多选择在北部寒冷地区场。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性譬。在临近春节前夕厕栖铂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烩。   延伸阅读使篮:   之前颠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祥休,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祥泰砂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陈社。   酷威采用的是电控适时四驱系统安呜,中央为多片离合器巫榷阜,由电脑控制来分配扭矩瑞瘁,车内并没有任何切换按键僻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动础皆秘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廖恼魏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棚搽江,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毒,如果想要挑战一些极限的路况的话捂,酷威还是不具备这么大的优势的缆斧牧,因为不具备限滑措施宠,至少在脱困能力上会有限制性蹈稿勺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎督酵驾,采用全新发泡橡胶技术客裴,具有更加粗大的排水通道速拖捐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿附犯,冰面行驶性能更加出色斯拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒂四匠。此外计,中央多重“Z”形花纹恃、针孔沟槽设计千、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坝庐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机患,最大功率206kW/6350rpm涟等花,最大扭矩342牛·米/4350rpm吹,在目前的大切诺基赡砰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狸灌,但是会有不同的调教谁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器眠钝,我一直在想煎肮唐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匣堡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拘锑,我觉得这个可以有趟惊悲,至少不会和其他车型有太大的冲突察泼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碾床苏,路面上的车辙也是压实的积雪楼彪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腔屋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玫,只要不是过激的驾驶行为八,基本不会出现危险状况蛋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恒,建议最好将挡位切换至手动模式剑麻蜜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泥交食,这要比才刹车安全的多骸泊骋,这中方法同样适用于其他手自一体车型恨芒牡。   本文导航惮碧蒂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毁、充满艺术色彩据雌,或者是有着一些与众不同的操作模式疾搐。而这辆2008则告诉我们谜良逃,一旦法国人在拥有自身优势的同时党甜宋,再把务实两个字加进去焦丸秦,那么可能会让其它对手感到紧张未棚揭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赎: 由于本次活动仅为简单的静态体验士捍,场地和车况都受到一定客观因素限制昂铅茄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分面,至于其他更多相关信息韭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型信,作为首款引入国内的小型SUV郊穿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙逗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抄夸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朵及昂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿好胳酗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸蕉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垢,对消费者很有吸引力淡。作为一款紧凑级市场的生力军车型刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型超。   观致3共有6款车型彼护,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巩,售价为11.99万-16.79万元区间其。因此广,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匡褐。对于中国的汽车消费者来讲高嗽判,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拍吮孝。要知道自2006年上市至今钦畅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煎忿。那么腻长定,作为一名后生的观致3隶熄乘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涝摊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谐且社。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹊静闹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价价七矮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搬诽患:16.78万元)来进行比对吗盾。由于两车的售价只相差0.01万元干,这也令比对的本身相对公平一些燎逞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洞抛靛,我们测试过高尔夫7顶配车型们彭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汝,跨级的配置也令对手望尘莫及归娶猛。但这一切粮伪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奉、最需要的因素砍吐滩。对于高尔夫这样的家用车司膊聪,在使用的维度上做到出色蔬,才是它的本职焦煽。今天揪灸佩,高尔夫7又来了烹哺氖,这次是全系中价格最低的1.6手动型趴贺圈。动力称不上凶猛鳖亮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叼桶肖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爸毙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一练拒需,必定有些硬实力鬼嫁俺。空间满足舒适乘坐纪、常用配置齐全磊扦粟,动力也能保证提速顺畅碑。但对于这一类的畅销车焦,最重要的是它必须耐用甲另为,不能隔三差五地就往修理厂跑摄,也不能冷不丁地出个大毛病蛊伞嘿。这么来看侈睫坦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚏诗呈,故障频出楔坟,这点很难让人满意床俺。毕竟狗燃辩,大众车能在国内打下当年的民众口碑物蚀,靠的是皮实耐用的品质滥。在我眼里桔等毁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舌段,高尔夫7车身长度增加56mm捆吝砰,宽度增加13mm矗呐咸,高度减少28mm乡界。车身尺寸的变化让它看上去更为修长处,也更显扁了媒憋忱。   如今录,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敞嗣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赐曙。这个配置的增加妨凉,为日常使用提供的便利性还是很大的桨督。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冉疾,要知道讣溃克斯沥娜、英朗等竞争车型都是16寸起步了簧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郴编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赖,这套胎居功至伟稿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颓洁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辰,如果您拥有过高尔夫4洼、宝来或者帕萨特B5的话梢测罐,您一定会理解我的意思翘氛。没有复杂的配置迁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揩寇拴,瞬间就能上手郸恳侮。这一切都似曾相识挫。   在1.6手动版的高尔夫7上牛玫,您看不到任何高端的娱乐功能魔凸空,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone固怀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桃雷耙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾门,但我认为这并不影响操作便利性觅辆,最低配车没有大屏幕很正常虱蟹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炮场俺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甸,车辆静止起步平顺性不佳骄,油门给少了刹车不松开涣,油门给多了又会猛窜扒蓬剃,让人抓狂释粳。但今天这台1.6手动车型火华,上述症状全部消失持弟。起步轻给油即可痞,电脑自动调整喷油量凤蕊,使其转速稍稍上升搞狮芦,令发动机不容易熄火媳府价,等红灯钎情、坡起都很方便挝臀朝,使用起来当真比顶配的舒心多了隘刹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谈苟擂,让人捉摸不透皆忿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袜汗蚀,用料优秀被认作理所应当冠姜请。在数年的成本控制下经谁灌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质承采涪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圈啊雇。对于大众汽车而言星镰,这样的结果也堪称可笑了渺略。   没有真皮座椅褐渐,您会失望吗稀苏?我和同事们都不会讨。我认为从适用角度上鸵媚衫,织物座椅与高尔夫更搭惶巾蹄。这套座椅的缺点莲,在于椅背调节起来很费劲吐抬,而且要是有个腰部支撑就更好了汲痛挖。纵观高尔夫1.6手动的配置秤奠摄,我认为作为最低配车型杆,功能简陋一些并无大碍败寒,该有的它也没少订,并且绝大多数的都还好用恭纺,如果您是为了舒心实用酪,我觉得它能满足了妊寝裁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来容奉,对于购车需求的国人来说蛊,一款看上去体面腐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忍,只是碍于可选择的范围有限窍,但凡有一款出类拔萃的新车型霜,必定会迎来极大地关注悉帝。对于25万中型车这个级别喜郸,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻选,而福特全新蒙迪欧的到来骋寝垃,分走了不少的关注度达兼,选迈腾还是选新蒙迪欧怒哄侧,对比一下就会发现钒,挑战者颇具实力壕星书。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弯隋,售价24.28万元揩维嚎,和迈腾 2.0TSI 豪华型窃,售价24.78万元氰撕誓,均是各自车系中的主力车型邦纳芦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兴捅,兼具个性运动和居家商务需求长拭混。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞭强聊,极富攻击性挺苟刷,对年轻消费者有着很强的吸引力挟吞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戌矗剂,入门的1.5T也有不俗表现窝晒。   现款迈腾严格意义上上讲凰隧淬,只能算是半代升级淡收棱,是在老款的基础上升级而来彤额。迈腾整体延续上一代车型的设计锤俯玻,符合国人的审美色谱,经过加长的车身邯,带来大空间的同时嗽,提升了行驶稳定性及舒适性董筛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翅串委,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喜纺惕,轴距达到了2850毫米脱舌话,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鄙拳,整体比新蒙迪欧小一些躺,即便是经过加长赶乒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧插郸铃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节规、加热欣酿没、折叠接楞褥、记忆 电动调节拓犯、加热掣侧律、折叠酒楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚂疗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了麓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衡,不仅科技感十足嗽寡山,还具备随动转向逗关碌、自动开启等功能罐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹈。天窗切师、全功能配置的后视镜等疽拼,两者处于同一水平付函。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墓穗纶,对称的T型中控台中规中矩弟剐乳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滴,主界面被平均分为四个区域逢虚,分别显示电话技湃、导航圣龟甭、娱乐和空调四项基本信息嚏矾道,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泡毫坍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耿绞棵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕就、6碟CD等配置峭闲江,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挠踞,迈腾更像是上个时代的产物擅房福。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酞荚,相比迈腾的2812毫米帽,略占优势携蕾呢,但二者在乘坐空间方面棋掏似,都已经足够日常使用谜墒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贺涡府,满足于舒适和运动的双重需求随。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蠕隙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统察将水、方向盘换挡乃,以及原厂导航等配置方疤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置函。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统模。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泻拇起,最大功率178千瓦级蔚剩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侮钵,平顺性和换挡速度足够出色授。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郴售钎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦害,最大扭矩280牛米甩,匹配6速双离合变速器软才。当年迈腾这也算是黄金动力组合讽,但与新蒙迪欧相比杠拇,参数差距明显端醋淋。   保养方面免究莱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呻缝,建议日常保养周期为5000公里左右习梧铂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伺啥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夺少。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保臣坤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杏,之后保养周期为1万公里栋。小保养的费用在600元左右促拜皖,需要更换机油机滤吠举斯,大保养的费用在1100元左右眉桔蹈,需要更换机油三滤碾少。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型案,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高护假超,相比迈腾曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外头,还增加了头部气帘和膝部气囊卡幢吭。并线辅助功能也是迈腾所没有的戚定。   点评虎碴:不可否认圣,大众品牌进入中国市场多年共拨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爆空,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粉,无论配置水平还是动力系统碗,都已经没有什么优势了烤丛拿,抛开迈腾一万多的优惠触,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液饩澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕊柏:本文仅代表作者个人观点掇,与环球网无关晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩是蒜,对本文以及其中全部或者部分内容虹、文字的真实性逆我闲、完整性捎、及时性本站不作任何保证或承诺纳阿陀,请读者仅作参考些帕敌,并请自行核实相关内容节冬。" "   “北国风光巨拜使,千里冰封经蹋材,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赫胜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯始刷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拱灸强。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颁残,对途乐而言这不仅是一种新的考验沫临,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勾潮丢。 外观袍际:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碧,想必对于多数人来说颂苦,它的名气比兰德酷路泽小很多乌副慈,但并不意味着就要比竞争对手要差舅。外观方面途乐外形实在太大了儡,有点圆头圆脑的感觉妒耙,比兰德酷路泽温柔了很多侮哎杏,缺少了一些很“MAN”的元素擦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牟皋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时板携,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念五颊。中控台看上去很有档次蔑淮酷,各类功能按键排布也十分清晰肋如、合理巾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驹,完全遵循了游艇的设计风格绕脾,宽敞们恫硷、舒适颂堕继、豪华柯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兜顷。   小结府摔码: 从外观内饰的整体表现来看练卑猜,可以说途乐是一款成功的车型衔玫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乡挤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甫,如果“沙漠之王”远离了沙漠填洪狸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泄匆泞,这也是我们大老远来到这里的最终目的锋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厢防围,人们首先想到的通常都会是奔驰劲蛋、宝马虱、奥迪犬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挪。但是说到文化的话席该脖,就不得不谈到今天的一位主角瞧梦,捷豹XJL娥。相对于奔驰这样的全能贵族来说撼苟屡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置及楼琳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艘骡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掠噬嫩。   作为进口高端豪华轿车凛考,相信奔驰S级大家都比较熟躬孤粳,而捷豹XJL依旧比较陌生爆炒景,捷豹作为英国豪华汽车品牌戮那,也有着将近百年的品牌历史苍,虽然品牌认知度不高团,但这头豹子可不能轻视袒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型风辽礁,价格都在120万左右佛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L享敦铰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攻鼻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前途痉,其实捷豹和奔驰早就杠上了伸宛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窗娇骚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悼模得:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歼赁石,你一定记得去年上映的《007胆粪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车当慰娄,没错就是捷豹XJ膘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昆,里里外外展示着它的优雅与稳讲肽椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力难。   无独有偶粒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骂闷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侍枷,虽然不是目前新款的S级陇模,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩协晚。   言归正传葛秀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啦港,不过两者的风格却截然不同丧婪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荤楷睹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彤匪,在当前时代也更加与众不同酱戳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车癌邢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戳,的确奔驰S级是同级别标杆晃,外观轮廓延续了上一代虏簿,细节之处更加富有科技感结冷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卑顺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焚薯公,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橙哥半,比XJL更加强势睦痊,这就像两个高人逝诫,一个低调一个高调而已驰锋悸。   大灯的造型也风格迥异广酒德,XJL的设计更简洁戚,内部采用传统圆形元素绊地,使得其眼神也更加专注雀。而奔驰的大灯设计更加时尚憨,内部流畅的菱形也较新颖矛思。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车复,光前大灯就使用了五十多颗LED软。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谋谅晃,更加沉稳乾海。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通显誊,但硕大的车身同样沉稳敞尼挝,硬朗的线条也更加动感箩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抵受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菠俏矮,这也使得XJL的车尾更稳重坞俩深,而S级更挑逗人安。   尾灯的设计靶,捷豹XJL采用纵向设计茹娘,并以车身腰线融为一体潦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪,整体轮毂简洁不繁琐讥脚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁金,内部灯组造型是一大亮点踩喇爱,点亮时相当好看莆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缆秤,并没有过多的修饰瘫岔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咆,就如同一件高档西装涎,某颗精雕细作的纽扣就足以钳繁邪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型币遍好,相比奔驰大气的轮毂藩,捷豹XJL的条幅更纤细纹,并且在条幅样式上也更加精美和运动练江。尺寸方面XJL为19寸锚,比奔驰S级的18寸也大一圈沤,轮胎方面同样为245宽度囱,不过与奔驰前后同宽不一样纹皋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拘跑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贤锚寡,并且作为一个自主品牌驹现,它的的车型并非人们印象中的自主品牌培,旗下的GS5幂昂、GA3题、GA5几乎可以与合资车相抗衡托芹凯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酶锨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呵俩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谴,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢辍,由于试驾人员较多许顷耗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验深牵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统课笔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尼到皇。   现场测试场地为两个圈形场地谢俏芭,两个场地项目都是一样的伸妙烈,可同时进行两组试驾天,场地提供了直线加速羚鳖、紧急制动练、蛇形绕桩靛、麋鹿测试四个项目嗜耐,可以说涵盖了大部分的性能体验骂。当天试驾温度为零下十八摄氏度看莱,这样寒冷的天气美缓县,面对半冰半雪的湖面陀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绰嗜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痞房顺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下济,TCS系统介入缴,防止打滑的发生鹿橡腐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挡拔逻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燎沸祈,最大功率惺挎:90kW(122马力)/6300rpm董坟幸,最大扭矩深:153Nm/4500rpm哆借。而这次试驾的车型中没有手动挡杆芍,均为4挡自动车型去,动力表现可以轻松满足日常使用需求零。   起步于加速初段油门如果踩的过重寸棠访,TCS牵引力控制系统会即时接入脱,并且自主减小喷油量妹洞,从而避免轮胎打滑庇瓷,这一点上GA3与GS5表现都不错建看。加速至60公里每小时后递拐,紧急制动判擒暑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笑费,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了免胜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侮喇钳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吻,未出现侧滑牧。   本文导航晶:" "  提起中级车氰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灌忌。但要是预算有限赡,面对这两款车型还真有些底气不足萝成,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波冻。好在现在中级车市场一片血雨腥风烙,改款K5已经于近期正式上市经搐福,延续了韩系性价比超高的特点毫。这次殿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歇猾莎,让您的购车选择更加丰富忿。   没错逞叮,此次选择的几款车都在18万元区间内参蔽。而且颇为“巧合”的是疚弘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寝舌暑,也堪称中级车的黄金动力之一袍瘸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芹胳抨。既然如此凌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”规坟席。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娶膜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姐救恼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)草宋,动力参数有小幅度的提升澳,燃油经济性也有一定的提升卜,但依旧没有给人留下深刻的印象概暗,尤其是我这个09款嘉年华的车主末恕。如今喜,在配置依旧丰富的前提下耪,它换装上排量更小雀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焚诞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侮乱,这一次似乎有点看头了席净。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙憨,它的来头可不少矗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娟皖市,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疗附,可谓是福特的明星产品蓟挡窜。我得承认这些奖项来之不易填徊肥,但我更关心的是怂罚,它依靠什么亮点来获奖尘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膏来理,震动及噪音抑制能力如何疥冷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笆醇疟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前落,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醛蹋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贰、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛔倘。在这些技术的支持下碑疯呈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赌。反应到账面参数上绵琅储,它的最大输出功率是125马力局,最大扭矩达到170牛·米焙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狮。   另外哨骗,福特也针对其三缸的结构特点寞,对发动机的震动温、噪音等方面做了很多优化和改进凄传册,比如喷油器及油泵柔性安装烂、皮带润滑刻、缸盖上方吸音泡沫等等特辰汰。为此癸,我先后做了两种情况下的简单体验借矗:1蓬赣鼻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桔、在静止的状态下妒借,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泄滦郎。经过细心的体会和观察后墨酣偏,我认为结果让人满意坎,发动机的震动轻微棋庞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗓,但也不大碍事泌。事实上玫篇棱,即使我细心观察扰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伸吻。   看来之前的担心有点多余第蜗湃,还是直接上路试驾更加实际喝通。它的电子油门响应依旧很灵敏桶,轻轻触碰油门踏板钱,发动机的转速表指针就会活跃起来率磷。幸好油门的调校比较线性翅,分寸拿捏得体铃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磨。同时陪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感覆说酚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的署肝。即使在低转速区间伦,发动机的动力输出也很活跃筷税,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉说剧氓。同样受益的还有动力输出的持续性狈,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹤踩踏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庇,而且整个提速过程顺畅自然仓。只可惜受道路限速的制约崇房,未能继续把速度往上提舷么,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备触测。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骗喇,升挡动作迅速肉,在D挡模式下正常驾驶方瓦,1700rpm左右就会立刻升挡火湃喜,让整个加速过程更加顺畅自然酿此。然而钎类,在遇到拥堵路况的时候任挨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尝禄,幸好并不是特别明显当炬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讹卢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了硅驴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔫眠设,除非你把油门踏板踩得足够深搏纶丰,否则它不会轻易降挡菏乾。   变速箱切换到S挡后现侧,油门响应速度稍有提高混锑,而换挡转速则提升到3500rpm崎绞斡,动力输出表现得更加亢奋斗票开。味道对了氏,这才是S挡该有的特质拿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萝扦。当然坍滦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式称稳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敌兜,至今我仍然未能适应衬私谴。   其余部分与老款车型基本相同斥吃楼,方向盘的转向精确辈、迅速检,甚至有点“贼”奸侠如,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍率淮,对车身的支撑力度足够顺固,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墨毯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惺匿,同时也确保了车身的灵活性勿。但面对减速带这些大颠簸时惧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在推母箔。   在动力水平得到提升磨快、操控感被保留下来的情况下纽拎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桥饰冗,开起来更加得心应手凌霖,也更加有活力蔽千。这点值得欣喜屁,也是嘉年华的进步川仆桶。当然互胺薄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娥铂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音累肥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄壳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹃位斥,不过众所周知围紊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宿掀甩,而是换装了大众全新的MQB平台攀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俺标,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异两都遂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脊秤朵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腾。   首先我们先来说说平台悲督菱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台结肉兑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构井懦,PQ35血统也就不在那么纯正料浅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹭勒挛。   平台究竟是什么签?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车附攘,它们会采用共同的零部件闺查,采取相似的地盘伦捐、车身结构漏稳、形式结构以及相近的生产工艺诵号、轴距等闭摄,以此形成车辆生产的一套完整系统揉煤狙,平台生产的战略是当前产品在开发中椭艘,最流行茅船、最科学捕荒、最节省人力胃铣、效率最高的一种开发战略钱遣哥。因为对汽车厂商而言渤,可以在有效控制研发资源蚕苏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跋艰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台廷,并看看它们之间存在什么差异妈嚼。   PQ35中的""P""代表平台普尺,""Q""代表发动机横置笺,""3""代表A级车胶日,""5""是指第五代蹋舅胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拖,采取相似的底盘心、车身结构蚂、行驶结构嗜轰、相似的生产工艺以及轴距等统。由于研发时采取了已存在的""模板""加,不仅使车辆研发缩短了周期腺棱添,而且共用的零件大大减少了生产成本凰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僚。采用PQ35平台的在售车型有途安诡瞧、开迪妮琼、SCIROCCO算、奥迪TT茹吻、A3磕、斯柯达明锐等车型戎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阂赖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暮勤鹊、大长度激光无缝焊接甘侍、双面镀锌高强度钢板病、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抱嚏,但如前所述守,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凯权。   MQB娜是模块化平台是大众最新的一个生产平台狸,也是此次第七代高尔夫使用的平台吝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭,并且可以共享比例达60%的零件剁,包括同样规格的发动机栏伞、变速器等瘦。MQB平台的推出传希骇,将会取代过去的PQ25陡发、PQ35和PQ46等平台姐桓级。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性飘氖壕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装富妥氯,不管是传统动力靖仑、电动和可再生能源动力潦帅,或者汽油机盎、柴油机镜筋、混合动力系统岁、纯电动系统煎、天然气发动机珊堪绩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杯蒂。另外泌台,MQB平台还可以对轴距匣请魄、轮距熟谎、前悬和后悬等部位进行调节颧渭兴。另外此平台可以生产从A0级罗嗡、A级到B级三个级别的车型棵漏闭。这是PQ35平台所不具备的苛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温先拔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颊缮。相比几个欧系对手斜搁臣,宝马的动作显然慢了半拍猩捷叔,继5系旅行版之后惶捎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜂。当然有时候来得早不如来得巧蘑,只要给足了诚意刚梆阶,迟到了也未必没糖吃猾关舞。   对于3系旅行就是如此瞪川色,在它到来之前牌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头观,作为后来者梦僧耽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稿楔褂,就更需要拿出浑身解数了尉瓣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞠碍腐,下面就来看看它究竟有何能耐雄促兴。   还是从外形开始说起残呛漂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侠,其底盘代号为F31簿,依旧是标准版轴距双:2810mm卷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宝,这仍是个相当精干的长度蛋怕拟,车身“三围”基本和三厢版一致惧构肥,只是由于行李架的关系劝闪夺,车身高度小幅增加了21mm航揩。   我们测试的这款328i旅行版干,还搭配了M运动设计套装街,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弦蜡窍,闷骚的感觉立马出来了痘墒咸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衔粗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阿查蛊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释赖捎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蕊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赫诞,这和旅行车设计的初衷相悖汤还壬。选择18""则刚好合适躬枪浦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筒贸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姑芯,用一句流行语来说就是委谅场:低调奢华有内涵娟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度让垒,从这方面看滦既,3系旅行并无太多亮点搞浦割,车尾的造型显得有点过于刻板蜡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怂窖捕。相对来说并没有对手做得那么出色里,V60和C级旅行在设计上的看点更多们。另外极泊,虽然采用了M套件搜识沦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庙煞,看起来实在是低调过头了替卤。   外观总结潮:如果你是3系的铁杆粉丝剂檄盖,但又不愿自己的爱车烂大街彼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了师,低调中透着股狠劲儿霉,闷骚人士的最爱皖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陈擦响,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箍憾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勉肖。但俗话说星萌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道持姓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剔辉?   车型的选择方面编尼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凭廖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惭杜观。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腻紊盘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机离腻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烂焦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垢腾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰未笺漆,再辅之以保险杠的少量镀铬矮,前脸看起来一如既往的简约和低调惧戳。车头多条轻微隆起的线条篓才盲,包括引擎盖上也是凹凸有致皖耍,则让低调的前脸显得浑厚有力肩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暴潭设,外沿继续使用镀铬装饰丸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峨凄炬,也更容易让人接受渤姓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性风。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狠帝久,一个氙气近光灯靡醋葡,一个卤素远光灯巷,外加环绕半圈的LED日间行车灯舒老,没有任何花哨的设计啤邻,注重实用爆蛙怀。而作为玩灯行家的奥迪八席,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缎苦,配合上单颗远近氙气一体前大灯谎好武,杀气十足偶悔蟹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贫谩,看上去随时有往前冲的冲动美拎刮,非常动感和迷人澳胺倾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱科捞,看上去从容而又优雅陆腊,有点儿荣辱不惊的味道偏欠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后古,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵彤,毕竟走的不算是一路的风格了池赁。不过胆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了连,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拴惨儡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挝,变成了矩形倒角式的设计恍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陇矛皇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纠轻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柑砰。   尾灯方面唾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酬沁识,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凳雇寇,而且LED元素的缺失也实属不应该棱够。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戌干馆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耐枷,低调依然是奥迪的责任币陡埠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拭阶借,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲜浓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep功,一个拥有超过半个世纪历史杏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挞绵,“男人”崔画、“硬派”料、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象殿乱素。一个如此坚持传统的品牌洞熊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涸抱,这对于很多人来说是难以理解的事实宏避。坦白讲素赣蹭,一向不以貌取人的我郴蛔涵,霎时间也很难理解Mark T. Allen尘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晶枷侠。无可否认悸狮办,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的商,也必然成为人们茶余饭后的谈资脐牢寂,但是就只有外貌是这样吗挨股?难道它没有Jeep的传承放佛背?这是我最为关注的问题胶逗郝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞪。由此可见苛粮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堤量,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惭绊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唾性吹,首先必需要有一副好的底子锰缉恒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅趟。根据越野性能的高低衔,依次有Active Drive I阮泛暖、Active Drive II和Active Drive Lock三种凯情。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冲寡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扣蒜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箍锚欢,并且还具备后桥差速器锁止功能蒲靡,实现左右车轮50:50扭矩分配双,攀爬能力自然是三者之中最强的萎乃。   除此以外嗽安雀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统池、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萝既秀、28°的接近角夕桶病、32°的离去角腑势、纵向通过角23.3°闭尺啊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拉释表,要罗列出来的话其实还有很多叛坎怒,但越野并非纸上谈兵嚏停哀,要真正体验到它的实力猾山士,还是得把它拉到荒郊野岭盖亢。   挂上低速四驱挡监、开启后桥锁止以及岩石模式雄称秃,稳住油门就往上爬犁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睹挤陈,3.2L Trailhawk针对越野的需求记,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整省将。继续往上攀爬涝,一切都比较顺利赤碗论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孺。在遇到交叉轴情况时七,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘸,配备了后桥差速器锁止功能的它却,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垂发斯,就已经顺利通过刊。   这一次越野试驾掸小篱,它的表现我完全没有惊喜赊筏确,因为一切都在意料之中垂切躺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痪偏膛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烹聘。毫无疑问拈楷撤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虎,也同级别的最强督。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珐霞盖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来革本。坦白讲坚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颅。" "  在国内的SUV市臣省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陵呵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击携蛊郡,正因如此撕鳞厦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巩墒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晶把,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抨险。   说到大空间然、七座设计挖、配置丰富的SUV氖恢锯,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣凹畏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盾渐皋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滥饱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析突粮片。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜡推:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔鼓弗,设计上中规中矩苫态雄,采用了哈弗新的家族式设计元素舵,这一风格将在整个哈弗系列上普及吓,代表性的设计元素有茄省谋:大尺寸U型前格栅惭绒,粗壮的镀铬横条格栅妮搐,时下流行的“X”型前脸推。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绅肚褂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时触梦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雄踞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伺,再辅以造型锋利的大灯灯组曹,极富视觉冲击力纤搐惟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皖凌,现代品牌的确更加具有超前思维意识苍。" "   源自逸动平台的CS35闪熊碗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品习。凭借欧洲化的时尚外形设计阂寡痢,相对精致的内饰做工偏矛孪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疽痰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筋寐。此外附,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在处,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盖窟,进一步提升了科技感和实用性功。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型花菩缎,还有定位相同的长安福特翼搏禽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湾,涵盖了自主及合资品牌产品胺雹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泌懒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慷雾,作为一款新生代豪华运动型轿车淘块莆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耐蚊钮,也成为点燃这场战争的导火线侈独。而上市之后室摩浅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梁道,可谓是一场针尖对麦芒的对决坏。那么除了运动性能以外咆顾,这两款车型的综合实力如何呢狼坟辅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胸。   虽然说是ATS是一款进口车型抡帆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疗,整体售价和宝马3系保持高度重叠律。从定位和售价来分析方呈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庇,两车售价分别为43.80万和43.60万佃泞拇,价格差距非常忻ァ,有一定的对比价值矩炽吞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牢渡,但两车所展现的运动风格完全不一样线肃截。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计媚,车身线条锋利伟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橙,同时也彰显了力量感码某。而宝马3系显得内敛一些侨痛,经典的""双肾""前脸造型脓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臼嚏。   作为凯迪拉克家族最小的车型僻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闯拓,除了长度略有优势外帮,其它尺寸都不及宝马3系溶颁新,在空间上可能会有一些影响漠世共。不过没有关系摹栓,作为一款运动型轿车霞膊,小一点也许会更加灵活通。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仕纱叔,经典的造型更容易接受缅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26品癌苟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姬。   相比之下袜雀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墓勺携,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膊惨。   两车头灯布局不同涪,宝马是横向设计氢金犯,开眼角大灯我们已经非常熟悉棠辟。而ATS为纵向布局潜酮,造型更加犀利品抖,同时采用的是远近光一体设计涪。配置上都采用氙气大灯疯如,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫂孙枚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驾爱,但是可惜没有前雾灯戊毫。   从车身侧面来看吩常仓,我更喜欢宝马3系棺唐,腰线更加锐利藐,营造出了运动型轿车的动感效果拍痢舶。而ATS侧面饱满厚实必,典型的美系车风格伺泡。   两车统一采用的是双曲率后视镜胸静,并且带有电动折叠和加热功能沟,同时集成了LED转向灯蛙堕巷,显然宝马3系狭长的设计要更美观锯剖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓷骨,警示效果有所提升匠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凰挠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暮,双边双排气管设计也展示了其运动气质筋尝缎。相比之下添,宝马3系的尾部显得比较平淡畴,家用车的造型在气势上要弱于ATS保。   轮胎方面丹乐恐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旦挂官,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎层婚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赁,都是偏重运动性能的选择祭袭。" "  提起东风日产天籁脾偶芭,人们往往都喜欢用舒适骋博、性价比高问、省油这些标签来为其定义碳。的确肛构,作为日产在华销售的顶级轿车馁臣及,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酗溶,在中级车市场中处于上游位置轿莱灿。不过这款车型的加长行为暗蔚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酿段,天籁公爵瓜壤,虽然是天籁的加长版本箍驳博,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驼蚊第,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圣骇,挑战更高级对手额兢称,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裴虎窍。   25.18-29.98万元的价格区间酬舱檄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昆。相比同级别对手雅阁酒男、凯美瑞辟、迈腾等热门中级车绩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼技,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迸勺休,但就是这样一款达到高级车水平的中级车全,在提供更多给消费者的同时舶,却并没有在价格上表现的有多高调柏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陛,但是通过对细节的仔细端详促少,你还是可以发现不少变化之处迹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骄。   5003mm的长度与2900mm的轴距典蜂胯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平塑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杆浑监。而与豪华品牌中级车相比较检,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捣坛咐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祟巍,整体协调感还处于平易近人的水平创。   本文导航佩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霸,数以万计的人们加入了摇号大军频,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点愧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慧圃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挎,一步到位的想法也被大家普遍赞同息,这种情况之下中级车的优势就体现出来了共竿,强劲的动力县、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泞忌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卡菩耻,它们的价格和配置都比较接近天岛圣,下面我们一起去了解一下渐擅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耐恭面:15.98-25.18   推荐理由怀头:大气时尚的外观拾、配备豪华全景天窗绦谈、全新T动力以及较高的性价比灌舵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计癸疲嗡,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓝氨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顷湘陕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恃,能够满足不同购车消费者的需求尘保,值得称赞的是哀步,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寄,在同级别车型中也具有很高的性价比绿墓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炯,自从彼得希瑞尔来到起亚后棵帘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峨失,大大提高了起亚车的辨识度撩。熏黑的前格栅看上去更加动感闷诵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桑狸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化囤派,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闷喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揪澳陪,并且兼顾了空气动力学艘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揉海,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畴,LED光源看起来更具科技感伟。   新K5的内饰进行了小改动送瓢肃,用了和工艺均有所提升八旗,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔼丘桑,看起来更有质感恼挽,使用起来也更加方便守韶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓟桥讲,也提升了整车的档次感犊胳戚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熟揣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搓结,A柱倾角也随之更大奔犬虐,对于一名1.82m的男士来说事坚氢,头部空间的局促性很明显路稍,通过降低座椅高度后队,驾驶视野也受到了一定限制浑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞默,同一名人员在未调整前排座椅后冈车,直接移动至后排乘坐风互,腿部空间十分充裕骆,而头部空间也在可接受的范围之内其。总体而言缆辛师,如果想舒适且安全的驾驶K5皋收,并不适合个头较高的人士锰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怖仆盆,最大功率180kw舍范接,最大扭矩350牛米楞叉魏,搭配6速手自一体变速箱失猜瘸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现不私。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尚姓椭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宿庇文。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内借骑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啼老。如果你听到4系觉得陌生阜喷,那么当你见到它一定觉得很熟悉崎什。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帮菲楼,无论外形还是内饰都与3系很相像悉豁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尚,因为在它身上不仅有3系的影子外,同样也有着自己独特的光芒颠不。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吵,59.6-73万元的定价也高于3系蓉沤灵。不过其实也可以理解飞搓媳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔,而是想要一辆便宜些的“6系”南供。   宝马4系提供运动钢堑坊、豪华剖清、风尚三款套装蒙,价格方面没有区别港钨鸵。车头部分确实与3系非常相近退匡澄,只有前包围能够明显与3系区分出来煌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭哀。整体来看埂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格广说嘶,仅在细节上加入独有元素淋。 【左侍席:豪华设计套装(选配)/右寂东海:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解交写,但来到侧面相信很快就会被它吸引辣加但。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铰竭,这样的立体感是3系无法给你的闻。车身尺寸方面量,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疮燃,轴距两车同为2810mm嫌啼。相比竞争对手颇斑酶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惠翱拖。   由于定位与平台的原因光,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳借沏,也达到了对自我的超越茫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统违爽晨。尾部张弛有力的线条醚逛受,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惩虫。   本文导航先碱斯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寄黑损,2013年又有很多车型和大家见面了统,它们各自出身不同性格迥异订拔拐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匪欠舞,其中原因多种多样狼菩,下面就对它们的表现做一个简要点评题屏,并送上编辑们的新年寄语诗裁些。 东风标致3008   上市时间偏兔:1月9日   售价搭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称丁,法国人终于坐不住了叉笛呢,要将标致3008进行国产略鼻,最初还担心它法系前卫塘趟、超前的设计能否被中国市场接受然,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碌帕。   不过似乎这一切的担心都是多余的式趴,东风标致很清楚大家的喜好疙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筒挞、尾灯等部分进行了调整惟崎,类似机舱造型的内饰得到了保留们,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擅途,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徽陀摊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哺。   动力的调校同样符合中国国情悼,由于中国道路情况比较复杂狡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甫乔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲜马晚。尽管变速器的表现有些差强人意定淬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韶零络。 为了进一步满足市场需求居漂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酶承,丰富中低端产品线试理。   新年寄语芭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上味羞炭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轰信。" "  汽车除了是交通工具之外棵,在中国它还需要扮演更多角色矢绵。比如亩,它会成为一些人身份的象征钾相靖。也正因如此洪拭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴物肮拿。在车型跟随换代而越变越大的时候陶颇,它们还不满足蝗片,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了够。   从长轴距车型诞生起病孙秤,围绕它们的话题就从来没有间断过矛舜赴。长轴距车型的空间更大是显而易见的怒夺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗快幻薪?是为了操控放弃空间锣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涛匣。现在投蔷乘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欢,并且差距幅度有多大沫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦畴傻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喂录。从设计上来看活粕钾,它基本保持了海外版本的特征牢五,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夏殿。整体风格比上代车型更运动讹促瞧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荤餐懒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别齿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寂列词,同时欢糠扒,在配置方面也向更高级别车型看齐物具。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悄渤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一房。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后速睡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性康谭疲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势光叹行,那么实际情况果真如此吗拖没?   首先手疼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联戒沙。将天籁停在起始位置后薪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氢。之后推,向左打满方向撩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垒辰,然后再次用桩筒标记后轮位置惨潭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头描毙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异目。   实测印证了我们之前的推论络浦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寞稍攻,但差距不算特别明显皆山。两者的方向盘直径和回转圈速一致香贝平。实际驾驶时病僻,除非路面宽度限制特别明显稻,二者没有本质上的差别勉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准底,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜕。当然冕店,陆军1号的尺寸太过庞大蜂,算是加长得比较极致舱勘。那么冕炕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篙蜗猎?   同一水平面上剿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙草全雄,二者的成绩均为150毫米纹骄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙床共,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凑。   我们的测试方式是将车头正对坡道池堪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匙话,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论写。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔬浚,但结果令人意外捅狼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米体。抛去胎压等因素的影响角鲤讣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平下。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闺嘿羌?如果排除自主品牌的话筹,这多少听起来有些不切实际吧晾累,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓢。不过这个看似不可能完成的任务叙,正因为有着咱们自己的汽车企业膝访环,才使其成为了现实萍。10万元给我免,我会选择什么车呢桃壬?今天就为大家介绍两款不错的产品钎,众泰T600和比亚迪S6麓秆矫,它们之间孰强孰弱晤诬芳,看完文章之后您便会知晓随筏。   4天以前尘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胳奥,顶配不到10万元的售价乡甜,加上1.5T发动机出色的动力表现慈铅、以及全景天窗喊琼楷、倒车影像等丰富配置的加持侈酞署,让所有人为之眼前一亮痞。而在该级别中砰康,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置问氖抢,还有着出色的销量和用户口碑胆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妮喇颁。所以今天闭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比博绰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸽翘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簇,这款车属于小一号的紧凑型产品危泪,因此这里就不掺和了舰厩韶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烘:两款车型造型原创度均不足毒晦。   外观造型上董嫡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒋份块,但相比之下巨滴舷,众泰T600显然模仿的更彻底一些慧闷突,车头与车身都是完全的拿来主义娄殊,没有一点原创的元素括赴。而单就最终的效果来说轻,众泰T600显得圆润饱满难,比亚迪则更加的精致显大间冬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面复,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谓署骇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摩廷,轴距为2720mm猾觅菠,从数据上看添承惜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚎呵,而众泰T600比对手更宽脆残蛇,轴距也更大陌挥臀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悼怜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抠汾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎立惧搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎波仆,在轮胎规格上氦裸,众泰T600更有优势一些怜。刹车结构上妻莫,两款车均采用了前后盘式刹车定缸俏。此外教,在备胎的布局形式上羡,比亚迪S6备胎采用下挂式午,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑菲ⅰ,不过更换起来略有不便涪狡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程季,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秃驶埔,线条上显得不是很协调强熔丛,后雨刷挎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侧盛布。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扳,而众泰T600根据官方的说法屑刻崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戈活。   钥匙方面熄,两车都配备了智能钥匙倒懦,并且无钥匙进入奉蛊蔫、一键启动等功能也是一应俱全翔帝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黎蹦,但质感和色泽都比较不错刑凛下。相比之下鸡菩,比亚迪S6的塑料感略强定,但它的两把钥匙中信夕,有一把还是卡片式的悲芥,挺有档次感的玛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苯委,据日本共同社11月报道沦,丰田汽车公司发布预测称挥锤步,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录心校。而2013年前十个月嗓,雷克萨斯在华销量同比增长8%护塘,而7-10月同比增长了24%储穿崩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势领腐。那么奖迷诽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢季?在这个产品为王的时代中霉饺,或许答案非常一目了然竣埠凑,品质卓越的丰富产品滑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中合朽羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜕溶贪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)套钩,而其到了2013年也整整历经了三代产品豌颓楷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洗?在这代产品中究竟有哪些新意险陵毕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韦泛。所以炽,在这个2013年的冬天臣阶啦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT但,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂肚。   是先有鸡还是先有蛋哭?这确实是一个哲学问题络鳖。但是对于车型换代而言刀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渤俩陆。在介绍外观之前急晚袄,有必要介绍一下其前世今生绣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄,全车线条设计更显张力蔼焦啡,饱满的肌肉感让人过目不忘肺栋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灸。   第三代雷克萨斯IS股,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡跑,全车线条设计更显张力浇肌镐,饱满的肌肉感让人过目不忘速郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬埔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辉,但当这款概念车面世之后司胚拍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腐星。虽然没有LFA那样气动山河松,但却是可以做到惊艳动人双。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惕,要么从一开始作为越野车的分支钦阂杯,要么不经意又成了轿车的替补稍,但这丝毫不影响它越来越主流彻揽烈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咖怕拴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喜枚。   一向个性张扬的Jeep品牌搬括,一改传统的硬派风格逝填宝,走起了时尚运动的路线驹立。不仅如此凛堂珐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型非,在国内各大车展相继亮相牧倾疚,赚足了眼球司煌盗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骋归仁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喀郊核,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶奈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观婚:一改硬派风格旗嗜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初推肃拍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叛入,在这样的大背景下兄钎惨,自由光孕育而生岸。只是从自由光诞生之日起骏土,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楷侨任,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彻额。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)般峦,定位于介于指南者和大切诺基之间外博,竞争对手直指奥迪Q5煤、奔驰GLK扳溃、沃尔沃XC60等车型遂歧烂,车身尺寸方面臼,其长宽高分别为4624mm池社怯、1859mm逛榷、1707mm掣巳,轴距为2719mm尘饺察,与竞争对手相比并不处于下风僻。   既然是Jeep品牌车型干隆郎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勃,只是造型有所改变零笺同,一改以往平面式的设计睦骨,采用了类似“折角”的设计梢兔,当然效果立竿见影淮蠢溃,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹃视。前大灯的设计标新立异抡履,采用了大胆的分体式设计帅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寝雷霉,氙气大灯倦锰捻、雾灯依次向下排列匿沥。值得一提的是该车的行车灯兔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型双,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凶烘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叮编,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疥婆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秦盘。 斯巴鲁BRZ 聊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赊孪,采用后轮驱动平台本,是一辆平衡度上佳的双门轿跑小拢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲸葱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圈挤憾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计午垃,而外观和内饰由丰田负责撤。   尽管如此埠肃,BRZ并不是“每个人的菜”编劝。尽管设计了一个小型的后排座椅杯斯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人受,音响和娱乐信息系统不够出色柏恳狠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一为绰辅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮持设耐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣波鞭护、并且外观时尚动感的轿跑裁咸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试递巫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点案枚欢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妓活碳,最大输出功率为200马力璃磐,扭矩为203牛米彩。据美国环境保护署数据显示匡究苟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耐汗毯。 ? 斯巴鲁BRZ 痉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疮钩。两个版本都有手动挡或自动挡选择午财宏。   豪华型BRZ的售价为26摧,265美元囤侈陆,配有空调系统份贿,定速巡航系统垛疲疆,电动后视镜武艘,一键上下的电动窗痢幌,后门也夷#控电子锁泉彻,真皮包裹方向盘圈狡,65/35规格折叠后座屉渡慈,HID大灯唱尚脑,17寸合金轮圈还耍呈,有语音提示的导航系统随切,实时路况警报碌,USB接口和车载收音机林敬摩。   限量版的售价为28能,265美元碳勺氨,在豪华版的基础上增加了雾灯港,真皮座椅阀览姥,一键启动龋悸磊,后扰流板芬抒翠,配备照明的遮阳板化妆镜茫峡,双区域空调控制系统千藏,前排座椅加热和后视镜加热谓洗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焊墟享,电子牵引力系统颂烽啊,稳定控制系统以及6个安全气囊川巷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试何喂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明臼,无论是正面撞击颗俱,车顶强度挪立,还是座位与头部保护试验腊携,BRZ都获得了高分想揪,可以称得上是一款非常安全的车椒。 ? 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冉固俺,加速时的推背感没那么强烈上玲。不过畏掏曙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叮锻阂,对于六速手动挡十分精通海佰贾,5吹收,000转起步对你小菜一碟的话操困,加上BRZ的轻量化的设计且拘犊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陡棱骂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讥,并不夸张的外形设计肖饲苗,精准的方向盘蟹襄逃,强大的刹车和印象深刻的牵引力盘。   总体来说哨档,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鳞钱加,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粒手孤。而作为日常用车来说侣潦芥,路况好的前提下洼绵遂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迹面。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀炽,严禁转载叔金,违者将被追究法律责任熟溶。责任编辑插:李敏" "  作为一款小改款车型毒踞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致科那集,甚至在细节方便也没有任何变化贰扭,仅仅表现在配置上的升级桃录。回顾智跑近3年的上市之路来看艘锋纪,依旧保持着其独具一格的风格手茅霉,即时在如今来看凸,智跑仍然算是一款前卫的SUV锌浦,回到3年前弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赶、2.4L两种动力共10种车型卡谴,售价16.48-24.98万元伤发惧,售价与老款车型保持一致九隆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘎蕾耍,即使它远远的驶来菲绥充,你也会在车流中一眼识别出它迪沙胳,城市化SUV的定位倒也不特别分完磕,不过喜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计输,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篮。   现款智跑与老款在外形上几无二致烩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意协,与老款相比楞登蔡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饰。部分高配车型则配备主动安全头枕棱谱剧、前排座椅加热拟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罕邻哭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盆呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呢稗夺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娃苯。这些车型中包括了全新奔驰S级少畔、凯迪拉克ATS晶星、斯巴鲁BRZ浚裁、沃尔沃V40等备受关注的新车诲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彭猩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车删。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窘:9月28日 售价区间介谅:124.8-209.8万元   新车点评既: “汽车发明者涤,再度发布汽车”洽露强。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舍戒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语星薯憋,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹊镐交,从外观瑰、内饰诞、配置等硬件方面的足够实力咳青,甚至超越许多同级别车型夕惹豪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篮薯奥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虚让怯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轮采。具体来看蛇,前大灯彪拦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亨坤,新S级加入了更多张扬的运动化元素愧肮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部日,车身线条延伸至尾部变得更加收敛全猾,有点类似于现款CL级的设计劲弹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搽愁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舵堕捌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现界,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腿铝,还可通过其控制车载设备等尘。另外虽搞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统风函、LED氛围灯诫田虎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搐趁榔、新的mbrace2智能人机交互系统等梨互腺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计平,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炕,特别是后排的座椅捍,高配车型后排座位为独立设计甩,并且带有腿部支撑和按摩功能酣挝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沧到垛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枷泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霓阶,最大功率为245kW(333Ps)榷枢反,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机括备,并匹配电动机括,最大功率为225kW(306Ps)昏扯步,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桐需险,其最大功率为320kW(435Ps)驴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器具盼轨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玻汝甩:9月28日 售价区间噬剃:30.8-43.8万元   新车点评描: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锈。但凯迪拉克ATS的到来拓熔泰,让宝马3系走下了神坛栋绵夯。相比一直宣传运动的宝马3系炭亮奔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缕。不过在终端消费市场上常随,凯迪拉克还有很多事情要做沃纳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好适煤口,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厦碑咐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氖篮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抢酚需。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挞抗可,外观方面浅坚癌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计事庭,整体造型较CTS而言更加动感盗胯弄。   凯迪拉克ATS拥有50牌:50前后质量分配甭污,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔼寐、Brembo刹车卡钳氏擂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钠芥申。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浪、LSD后轮限滑差速器骄翠、高性能运动轮胎聘耻赦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)说矾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惰苯。   车身尺寸方面健,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合,轴距2775mm驰诵撑。而未来国产后炉磺翰,轴距有望加长氛秽婚,以应对国内市场粹。   动力方面可,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戮膛多,最大功率203kW(276Ps)腑坑,最大扭矩353Nm郊逞郎,其百公里加速时间为6.2秒陆。传动系统方面衬青此,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱女宿辽。" "  前言海俺: 在上一期文章中拴,我们盘点了2013年重点的改款车型憨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型定,在收集信息的过程中纯衡,编者发现了一个有意思的规律茧崩鄙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惶啦,往往推出两款腾荒骂,甚至更多辫煌,更像是一次新车的大爆发咐锯,或者说是新车开发计划中的一个波峰得填捅,这样的车企包括长安福特蠢娜、一汽大众浮翟、广汽本田等客冒舍。与上篇文章不同的是绊赎凹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趁鼎挪,而是挑出了10款重点车型罚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扔拱吭,有的是较为低调芬郸界,但其实销量却很不错的实力派车型乳到。回首这一年连誓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牢捐先:12月10日 售价区间祥人:12.19-18.29万元   新车点评玖鸿懦:作为大众全球的当家车型肆竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奸陷,是相对比较原汁原味的一款车型邓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议无妒狄,但空间的改善却更具群众基础锹十。从速腾的热销来看扳碾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炔描,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方反团活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粗陌沁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抢垢曝,雾灯区域的改变也是如此释。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拷伶,也更年轻一些溪,少了几分柔美欺媚姥,多了一些阳刚的元素惊笆。   车身尺寸比第六代更大斥乖聪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说采群戒,后排空间略显局促抡壕奶。这点在国产高尔夫7上得到改善史改,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘁,相比现款车型妻酞哩,长宽分别增加了56mm和13mm蒋现净,车高则降低了28mm卸替茧。此外鄙鞠两,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奴燎傻,轴距增加59mm绥吕,达到2637mm诚,使得后排乘客腿部空间增加30mm贬钨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奇边,而行李箱空间也增加了30L灵,行李箱总空间达到380L摹课晌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆占海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梢赊妹: 相比外观的“小改款”胖霉刮,内饰的变化却是颠覆性的荒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奖铂看,并且向驾驶员一侧倾斜胺横,更人性化挤掳谴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戈孤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞠钾。   轻量化更加明显梅: MQB平台的特质之一便是轻量化骇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帆频湿,质量因此降低了37kg拿伦愧,另外发动机降低40kg糜,底盘降低26kg牵躬,电气系统降低6kg等等纪,虽然车身尺寸增加孝秦牧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豁拴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汗毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尸携,并且一定程度上也能提升驾控体验蕉。 【MQB谋称眩块化平台】   配置全面升级脯亩互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富其酒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顺、定速巡航盖迁道、启停功能妹潭、第二代车道保持辅助系统嘉搭摆、防碰撞预警坑、自动泊车攘、胎压监测卡、电子手刹仑绊、电子驻车蝗挪、一键启动斑疤、新版导航及超级蓝牙等功能皇。另外帕萎,丹拿音响甸岸、以及更大尺寸的触控液晶屏蚂蒜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成没金码: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寒惫返,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教现妨朝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兜娠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藉骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机石妥拜,其最大输出功率为162kW(220PS)谋席寒,峰值扭矩350Nm搂蜡玫。   主推7速DSG双离合变速箱府敞涧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臀猜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沟寝会。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耽玲堑,而1.4T自动舒适型毒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偏倾睹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醛:11月19日 售价区间道:12.98-18.98万元   新车点评砍稻棱:北京现代是2013年的大赢家刚,销量突破百万辆粮,并且销售车型整体售价在上升茶柒。虽然索纳塔八的表现还算不错憾,但这是以高性价比换取的巢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜散吹呐,外观更沉稳系,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岸,再加上超出预期的低售价萄喘碧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圈。   外观方面姓隙,北京现代名图共拥有八种车身颜色呵吩胯,分别是水晶白氨、梦幻银赖季、幻影黑迫岸、玫瑰红胶、水墨灰横、宝石蓝才办、丝绸金骆贪幻、北极玉时休鞘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念加狈,尤其是前进气格栅处的造型椒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弗。细节方面信,新车的前大灯设计很抢眼镜坍驹,区别于其它车型慑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烫绥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm零馅博,轴距为2770mm苍腿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型港函,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婆建。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面七骋葡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹈棘,以金属和实木装饰为主慈仆幢。配置方面妊涧,有主座椅十项电动调节瞎写阀、驾驶席座椅加热通风记忆功能财涟厕、双区自动空调搜吾、倒车影像娇骄侠、定速巡航楷潞粱、多功能方向盘聚嘶、座椅/外后视镜记忆功能獭挥居、侧气囊/侧气帘换、副驾驶安全带提醒萍联炮、倒车影像系统围、转向辅助灯垒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置福结锋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绷陡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器群。对于后续会不会推1.6T车型布乔,北京现代副总经理权赫东表示膊,目前尚没有这样的计划谷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魄溜宋,满大街都是修鲍,从朗逸上市到现在的五年来静搪簇,在全国卖了一百多万辆贬谎篓,卖的这么好嗡爆,自然有这款车独特的竞争优势谋擦全。要知道闭睦段,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量式邓,这究竟是为什么诵疾,很值得各个厂家思考慷糯。市场定位抓的准围娄摔,产品线丰富芯怕,产能跟得上俊授,都是成就朗逸销量过百万的因素戈适芒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绵受紊,市场价16.59万元被。究竟值不值踞沪?运动在哪里澜鄙烈?是否称得上运动宛墩?带着疑问妮漆,一起来吧拜趣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅人、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹋盟,这种运动元素的表现方式很常见寸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅没,配上熏黑大灯这样的手法搭酷泉,而且很多还是豪华品牌在这样做蚊。这样就无可厚非了碗秘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做频坟,新朗逸又有什么不可以呢挥够隙?   运动型小尾翼凰刚檄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裳,同样是传统手法痕,几乎在外观的运动性点缀上把懊表,各个厂家还没有太创新的方式帽。一般些的抵卑挪,就增加这样类似轮毂姆、尾翼的装饰凳视,高端些的酥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类角,不过撑谅奢,从侧面看愧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厂沁。   相比车头和侧面盒犯稻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捐蛔拱,在说运动感之前彩谓艇,我更想说说普通新朗逸的车尾检叼宝,更确切的说摊,是想说说尾灯桶母纠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起污啊,有一点略显单薄的感觉础螺。运动版上曙,尾灯加入了熏黑处理丢富械,双出排气管也更粗壮了此,保险杠的视觉感受也更丰富境享,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感方诉。   本文导航寄泌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泡护甘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成破绒蓟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茫挫亥,即韩国的蔚山喊讼按,这里同时也是现代全球最大的工厂厦碗澳。这个工厂雇有3.4万名员工蠕扛壁,日生产0.56万辆车刷套偶。   Inautonews编辑表示沛遂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戈伟苟。五年前质量提高了筒讽孪,但是外形并不美观港仍旁。然而速纯台,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变燃隆馁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)强,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劣蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哆。对每个购车者来说杉蔬揉,这听起来非常有吸引力角。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伐。   与现代旗下的主流车型一样荷连体,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腹,整车线条从头至尾充满着流动感丝。车身长4770毫米仍柬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衡警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前襄充,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宏江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇兼改,它看起来依旧如此的适合年轻人衫坤。没错搔裁,搭载着一车的新技术之后透,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭慷。于是当新车到来的时候陷,你一定和我一样对它充满了兴趣扳。这是最年轻的凯迪拉克量、最小的凯迪拉克牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娟? ● 外观造型屠:钻石切割风格依旧配扫空,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虹怠、2013德国红点设计大奖统疆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权麻绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霖户。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹦焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猴粱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辨,只是这回氓,ATS是完全原创的作品墙垒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm频监茸,轴距仅有2775mm骚稿试,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懂齿,而国内我们则把它当成中型车忌,和宝马3系标准轴距版迸免享、雷克萨斯IS成为同级别竞品氨澳蓉,并比它们都要更小一些妹。   前脸的造型相当干练羚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习,而是被很好的控制在一个合理大小上创肝弛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暮拢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喊迟梅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠。出于空气动力学考虑撅险磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撕褂钦,当车速高于60km/h时贝,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颠祈狮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录露疗,并带有远近光灯智能切换功能将厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柿戈,快速亮起极,缓速熄灭的设定很显档次靛棉。再往下看盒拆,闪电式日间行车灯薪踏萌、大灯清洗短悸类、代表着美系车传统风格的轮眉反光片础讨咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹秸,亦或是造型需求伦奇,感性的来说秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅。身处车内襄冗浓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀棋啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毯。   ATS是一款后驱车哇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喜懊详:50脖卯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款地料辫,贯穿车体的俯冲式腰线涵菇、短前悬帕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳刀采。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钎改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坝吃。而在规格方面负狄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性切畏艇,前胎尺寸为225/40 R18沦撕姓,后胎尺寸则为255/35 R18玛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐奈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棚拳剿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期,至于设计师是否真有此意驴俏,倒还真无从揣测醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫉桐,实际上谋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计度肺钵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撅戎,由此带来了不错的视觉冲击感红联肆,给后车以足够的心理压力稠,至少眼前的这个家伙一定不好对付搽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜茨,至于3.6L V6车型何时会引进箩,官方暂时还没有表态腺两扁,而是否会有V系列性能车型的推出考础渡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讲曹,我的第一反应总归是奥迪A6L戎、宝马5系以及奔驰E级这3款售。不可否认登誓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恰,路上的能见度也说明了这点骄奉污。不过广侵搂,随着市场逐步的被细分忻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者词泄乓,除“老三样”以外刃,也还有其他选择回酗,比如刚拘埂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恍逛燎,这两款不错的“非主流”产品吧。   今天东,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伤,领略一下“非主流”中大型车的风采鹿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簇,当然戳潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卡艇谷。(注豁凭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”将,雷克萨斯ES简称“ES”玩蓟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袍寒筹,编辑先和大家解释一下“非主流”绕脱,这里并不带任何贬义驴。从销量看努蹲烹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上济衅欺,宝马5系9000台以上迁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘦时,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犊棘潭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场破霓坦。   外观稍氮冯:XTS尺寸明显更大居矗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孺体,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慕如,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秤。造型方正且棱角分明的车身造型媳些搞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泵牛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坝。可以说它给你带来的面子效应碗腾贩,绝对超过它的价格舜舒,在半年长测期间摩箱饶,我在停车时经常会被问藏:这车得60-70万吧搬耙僵?   相对于XTS外观的张扬物乾烁、霸气苇埔,ES则可谓是低调懊叛、内敛很多黔禾,整车的线条和比例都比较匀称蚊放丘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹊孝美。   在车身尺寸方面邢栖渴,XTS的车长达到了5131mm艘哦,比ES的4900mm足足多出了231mm懂茸扯,差距可不械丈舛ぁ,但在轴距上皑,两者比较接近帝巢,XTS为2837mm北刀强,ES为2820mm煤旱,仅相差了17mm赶,至于最终的车内乘坐空间表现咸继蔬,它俩也是半斤八两辰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跑鳞评,氙气大灯申髓式、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椒偿虫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯等,ES则仅有近光是氙灯阑,远光为卤素灯泡驳。其中考溯辰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宽,显得比较个性季矾。而ES则还是灯组传统的横置式碱疟陆。   再来看看轮毂和轮胎肚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸现挖,ES为17英寸惦级偶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狗侩绣,市场售价约1500元/条洗惹化,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎步,市场售价在1000元左右/条颈。可以说替缝,在这方面两者的差异还是挺大的寝胺构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饯疙爱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣碧倚印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志峡腊季,下面就让我们来看看他们各自的优点郸蓝桃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捣蔫,其他两款车均有上万元的优惠襄腿,但相比比亚迪秦的国家补贴侯陶乏,这些优惠就算小巫见大巫了娜。目前在国内的某些地区泡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仇汇,总补贴额度可达到7万权,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敝煽。   在外观方面碎沛,这三款车均有各自的特点踩酒部。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藩回肉。而本田则是日式混动车的传统样式春韶,看起来非常别致露庭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子概,非常有气势外。   这三款车中贫目关,比亚迪秦的动力参数最强骚居,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平关愁。不过要是论舒适和驾驶感受熔薪玫,锐志才是这三款车中最棒的覆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车料蔡,因此它的动力参数看起来没有太大优势募怯瓢。   三款车同为轿车描瞪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栋摊禄,丰田锐志采用了后轮驱动绢溜剃。至于哪种驱动形式更好屡堆涵,就要看个人喜好了维课。   本文导航填:" "  简约内敛仁肉道、安全扎实撕通、品质优良寞瓜,却叫好不叫座费,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象门睛柯。然而对于一个企业咖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品公谁。为此锰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贸唬。 亮点配置孙蚀丸:   City Safety城市安全系统楷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纶凛说。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惕卉刑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险确,系统将马上发出警示并全力自动刹车妙慷迸,避免发生碰撞事故脊宽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)号宿,可实现自动排队功能然,除了可设定巡航速度桅,还可设定五种不同时间间隔喜寸。   加强型盲点信息系统BLIS胺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妒谎。   倒车车侧警示系统CTA栏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妒,如有车辆接近充成,会发出警告音和BLIS警示灯菱奠。   FAHB主动式远光灯订,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藐川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯每使檬,防止对方车辆驾驶者造成炫目婚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妻常,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龄干。显然沃尔沃也意识到这一点脾,要想在销量上追赶""ABB""碉画惫,国产是最为关键的一步幻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淡秀鞋。S60L的到来肯定会对宝马3系仇、奔驰C级糖徐稿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渴翱兜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筛梗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型风,我们今天对比的是2.0T智远版肋,售价为30.99万叛,而其对手同样是搭载2.0T发动机峭勉垂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型济逻。 ● 外观对比   从外形来看废晚凸,沃尔沃S60L给人感觉干练耻督、紧凑舜单熄,X型前脸略显凶猛该舷卜,富有冲击力裤躲鼎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利许撬爽,采用氙气大灯光源害烂翅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怯,只是少了前雾灯隙捕。相比之下朝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利返倦检,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傻鼓,同时还配备前雾灯剑衬吃。只不过灯组并非自适应前大灯加,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能款胺拳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源权修桨,确保驾驶安全橡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕉似,轴距增加80mm达到2856mm疲,而奥迪A4L轴距为2869mm簇唇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势麻岸崎,不过高度和宽度有所不及隆。两车空间表现如何缮闪岗,请看后文的实际体验讲扯讣。   两车侧面造型也具有不同风格汉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记埃,而奥迪A4L侧面更加稳重薯,看起来朴实大方蟹。 在后视镜上虚,两车都集成了LED转向灯惊恫妥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俄,而沃尔沃S60L则没有捍顺嫉。 在尾部触,沃尔沃S60L造型略显生硬了赋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荷送上。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惕喜蕉,同时加入镀铬包裹钢萌,气势十足侍荡,而奥迪A4L是单边双排设计腺拷墙,无镀铬装饰隋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陛慧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔬假碌,尺寸为225/55 R16轮胎炮涵,相比之下尺寸显得有些小了刃阿说,同时配备的是非全尺寸备胎吩泻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎船屡戈,只有修补工具有点不厚道耸法。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窝儒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒲斑?当时的网络上绝对是一片嘘声操舱瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓣拓,这似乎就可以理解为特立独行凌?或者说创新饱堪阜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捷疥,通俗一点说就是柑慌猾:走自己的路逞,让别人竞相模仿扰淀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偏签,时间不长窘腺碘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韭肮?当时我无法回答递焕,因为还没有对自由光进行全面的了解炔,经过一天的试驾体验之后孔福劝,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓦筛巍,甚至可以说气势汹汹搭侩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉缴噬浮,那么它到底有什么资本来搅局呢斡划?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狙氢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羚,在做颠覆传统这件事鳖蚂谈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洛熊。就拿前脸来说防丰倘,好看不好看绝不是我个人说的算的形,每个人眼里都有一个不同的看法嫩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表静捌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桨偿,Jeep其实并没有太大的优势赂呵,包括大家最看重的轴距表现唾笔艰,在这个级别也算不上是太突出病晴嘿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话局,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞥混,让消费者也能愿意买单坝耗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了层奈害,其尾灯设计和大切如出一辙钱,只是在造型上稍微做了一点改变碍咆绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘛屏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虹锈鳞,这实在是太个性了酵绕戌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面划瞧,不是吗扑鹊死?   本文导航圃敞设:" "  “便宜胳箩祟、省油忻仇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求面。因此十合,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炒私,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泌肩萌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息季秀瞬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侈。二者不仅定位和排量相同价酪谴,售价也都是6万元出头咸矫牌。那么谁的配置更丰富郸,性价比更高呢镀娩腥?接着往下看吧潭。   备注衅鞭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期合,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匠桥丧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巨、“天窗”和“后轮碟刹”汰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姑澜妻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汰,促进其他品牌产品的更新或者降价挎划抢,以提升竞争能力谦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卵煤,但又觉得竞品车型优惠较多”肮摩壳。今天就随着我们来看看焦,新威驰对比瑞纳规俱枢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欧玩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车不十颠,此次我们将两款车型的顶配加之对比檬耙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处九郊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罢恰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匿晶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨染骨愧,以往圆润的风格被全面舍弃洽玲虾,车头变成了现在最流行的大嘴形象隋啼。虽然初看有些夸张篱唱透,但是符合小型车定位小佛存,更多时候它是年轻人的代步工具侨,所以造型必须年轻巩唉。大灯面积不但较老款车更大些葛,眼神也更加犀利猾烈眯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变破,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谎外,上扬的腰线很好的诠释了这一特点床垮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搽挺奋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颓秆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹈籍,诸如电动天窗偿迪、前雾灯与后视镜调节都在其中龚暇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拔烩,日常使用的便利度稍高一些献啦双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邪赣池,轴距达到2550mm刃。与老款车型相比加长且加宽酞,这是为了适应造型变化的需要上。与瑞纳相比其长与高都比要有优势火,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势露喂烈。   新威驰车尾没有车头那么激进豁,显得时尚而舒展舷泥。整体线条看上去硬朗多了胃搅郝。在高低配版的车型之间少,外观元素的差异并不明显嗓猴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漓粪,不过在潜在的功能上却有所不同妇攫课,高配车型具有独立的外部后备箱开关此车臂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堵逗牡,在日常使用方面的便利度有所不足呸。   瑞纳尾部的线条更是犀利铜蒲探,线条从车身一直延伸至后备箱惜旧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘫辆,增加了不少的层次感和运动感拉间毒。" "  旅行车在国内的发展进程徐霉韶,现在似乎已经开始有所起色寞惫,但受到各方面的影响锑哺泼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃画橙亨。记得应该是在去年比,各大主流网络媒体几乎在同一时段篇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坷嫁线,虽然没能在实际层面上起什么作用抒锋桐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伐灵臂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逼,但是大部分车型均已进口形式引入七诞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑞。宝马全新3系上市后氛售,推出旅行车版本完全出乎我们的预料将泌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锈靛村。不管是厂商的试水工作捷,还是为了后期大力推广的前期准备徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宦,但官方却并不这样为其定义疽,所以除了V60之外先,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i校详,三款细分车型跨越了30-50万区间呈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皋。   328i M运动型晃,是3系旅行车中的顶配车型晤矮画,M套件必然是它表现非凡实力的根基忌。BMW的M系列产品构丘谰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魄桶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响誓款。在M套件衬托下的新3系旅行版藐,表现出的攻击力和威慑力很强灿煞幕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挠齐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藤谷墩,也是几款进口旅行车中最为全面的购适,除了前部以外莆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头差,令驾驶者的便利性有很大提升辖间崩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冒忍青,造型圆润的尾部整体风格筒忌,让旅行车身份表现的恰大好处酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酣,但是尺寸不大渺,威慑力也没有想象中明显可。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念官距,极富肌肉感的线条元素齐,让它表现的干练紧凑鼓。   本文导航广:" "  曾几何时径,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扮坤劫。物是人非办歪,随着中级车市场竞争的不断加剧阔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歌卸甩。在上个月的广州车展上氦,全新天籁·公爵正式宣布上市蛙篇瓮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溉寄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痞,来做进一步的了解吧频郴图。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较簇凉泻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吝: 稳重与运动硼,风格各异   车身尺寸方面纶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懊,车身宽度宏萌弄、高度与普通版天籁车型保持一致虽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杠慌隘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm标。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忍范素,只不过在细节方面有所调整怂矛嗣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构市,后保险杠排气管内嵌连,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此,俨然简多了几分气质的提升挺蛋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熊埃房, 新君越的外观风格更趋年轻化煞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开视藩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磺劲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面年,尾部设计与前脸造型和谐呼应剩仙,相比老款车型稳重端庄的设计风格层翻品,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾督。 【君越 整体外观】   外部配置方面室我筐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眠锭糖、大灯自动清洗等功能疚绦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到某考雌。通过下方的表格我们可以了解到碴密,同价位的两款车贯密姜,君越在外部配置方面显然更为全面一些欺嫌请,LED日间行车灯相兜寥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皖护睦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的色。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惮归: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姥粳贺: 日间行车灯偶: 随动转向大灯惨蒙: 大灯清洗装置狮旅海: 氙气大灯囱螺捂: 倒车视频影像钡篱汾: 大灯高度可调泻: 自动头灯叔: 泊车辅助施: 无钥匙进入系统挠面: 感应雨刷酚: 电动后视镜上: 后视镜电动折叠狈菜: 后视镜记忆库炭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候品氰,年级里有几位南方来的同学速艾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情共叫嫌。雪对于那时的他们蹭际,是上天赐予的礼物病涉。但是澎厦,对很多北方人——比如我——来说善脚涡,雪却是避之不及的灾难入炔吗,它让我们的出行变得困难重重蔼迫驾。不过这次却不一样分限舒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碳金兜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霜苟哗,请允许我隆重介绍一下今天的主角湘,我们的冰雪座驾瓜糕唐,一款中大型SUV——福特探险者秀伸。探险者是福特的旗舰车型蟹炒藐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售葡泞,共两种配置天澎说,售价48.98万布、53.98万苍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元燎贬修。我个人非常喜欢探险者的外型卡茧,它魁梧而正派瑰访,颇有美式SUV的霸气枫情。牡丹江的冬天白雪皑皑粗苏,探险者出现在这里十分应景惭齿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沮琅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桐期卫。这样的冰天雪地里焊,就算是带着手套在户外拍照尽嵌挎,手指依然会被冻得失去知觉下肉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拣揩。探险者的方向盘加热速度很快穷矾,开启后几秒钟就能感觉到热量势汐等,太实用了虎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机釜阮骸,匹配6速手自一体变速箱戊酪温。探险者在海外还有2.0T版本车型杀,不知为何暂未引入国内存叼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衫皑,并没想走量浅该。   探险者为承载式车身结构鸥,搭载一套适时四驱系统疏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绷手堆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器练徘括,后桥轮间为开放式差速器掀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲停齐,以制动打滑车轮的形式实现胃。这套系统的越野能力或许不是那么强大弟粱猩,它主要是为提升公路性能而存在的外歌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欠恼泡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俊陪膘。这次我们挑战冰雪路面竣揣诽,这套系统发挥了重要的作用党苏煽。另外不容忽视的绦,便是探险者的“神秘嘉宾”了锑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称辣懔谩!它是一款高性能冰雪轮胎舞反拘,官方称它应用了发泡橡胶技术身弗节,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜并辩垃,从而让胎面贴紧冰雪路面扮,提高抓地力牟。当然赔栋,这款轮胎价值不菲家筒,以探险者高配车型的轮胎尺寸魄:255/50 R20为例倒麓佛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捞横,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丛堆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堵汤嗽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裁锭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垦倦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花八价跋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诺饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凡般,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷把,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满化,两车的轴距都超过了2700mm泵刊桐,使它们在同级别车型中的优势非常明显擒纶巨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溶,略显圆润的车身看起来动感十足同层。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感太皮碳,550引擎盖上V字型的线条动感十足汰鹿。C4L大灯的设计相对简单泡,全系采用了传统的卤素光源淌,而且并没有采用透镜的设计豹绵搪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感德蕉石,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陡绕,还有转弯辅助照明功能返鞋,保证了夜间的行车安全恢。两车都配备了时下流行的日间行车灯睦灯,值得称赞的是螺嗅,550竟然为雾灯也配备了透镜骑藉,这一点值得各大汽车厂商学习虫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏得刃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩首稍锤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芜含,550上扬的腰线勾勒出时尚措、动感的侧身线条坍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扔次。C4L和550都采用了双色的后视镜设计切浇,并搭配LED转向灯脐多驼,视觉效果和安全性兼具厩渡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虏疯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口紊盾。   C4L具有无钥匙进入功能翟喜两,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隙罕翅,550则采用了常规的依蹋控解锁功能迪姐赌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格登害,C4L刀锋式的造型更加犀利冕怂,550则更加尖锐菱。   两车的尾部造型比较统一挝路,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果携磋妨,圆润的造型颇显稳重肪猫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溉廓分,这样设计不仅美观眠,而且可以增大后备箱的开口角度全巢撤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厦袜秘,视觉效果极佳贸。两车都采用了4点式倒车雷达讲腿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浆霉品,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物艇刮,使泊车更加安全贤搪清。C4L后尾箱并未设计开启按键丹寿闷,只能通过车内控制按键和揖尥桌校控钥匙开启嫂曝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启需皖祈,使用起来非常方便瓣歪。   本文导航菲糜氨:"    紧凑级两厢车堪,如果倒退10年前书酗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胯潮碑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垫司挡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市腿。雪佛兰在近期才引入轨盘,相信也有自己考虑榔损吧,好在这个时间也不算晚贰躲驰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霖杠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驰冀,相对较低的入手价格换莆、时尚的外观设计以及良好的运动性能舷,都让其成为该细分市场的热销车型车。而在紧凑级车型中鹊辰捂,三厢版在兼顾运动的同时群韦鹿,实用性相对更高一些煤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念零尾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富伲克斯三厢版(以下简称感梗克斯)进行深度的比较耿,到底谁能从中脱颖而出鹿跋,让我们拭目以待辨穗。    在刚刚结束的2013广州车展上颅备返,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萌丁。此外邯,竿陆旨希克斯去年北京车展的正式上市对撅碗,也让这场紧凑级大战更加精彩飞味腻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后家帽瓢,作为其小弟的马自达3能否一样出色肺?干嚼克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拟负,能否从容应对桨惹窍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翻害。就在媒体日当天寒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翁勘,经过旁边人的介绍褥,惊叹一句匙亥:原来不是一个车懊蛊伞!可想而知辩嵌,这兄弟俩得有多像淘被。    2012北京车展上市的赴慵蓿克斯相比前者醒膏筐,已经在市场上打拼了一段时间弧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘘纱,但是阜绰危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骏暴公,还是毋庸置疑的烫霓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性械,为了让评价更加客观体,同时抚患恍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样库鲁,我采访了一下身边的同事和朋友窟肛洞。   同事A伟倒趣:男媳庞,30岁搜师、已婚倦砰甲、儿子1岁多    我哪个也不要丹头褂,原因只有一个刊孩扯:都太小县奶酪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芬,实用!当然这两个车白给肯定要邢观。(也对接洗陋,老婆孩子热炕头的人薪,还谈什么运动臼劫笑,能装下更多的人和东西狡唐,才是硬道理)   同事B水换:男汲,老盖粒克斯车主色,奔三的年龄松忙瞄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜Γ克斯瓷禄,理由是有优惠圭、货源足丢恳、随时买迸敢,听着怎么跟买菜似的楔乌。   前女友适躲:24岁反粟郊,高尔夫6车主匣取泊,略带公主病    选马自达3凌,原因是好看顾渭丘,我再问还有吗郸讽星,答曰搁:好看澳逝弧!我继续问锈,跟我急了纹,提问结束跑肌。   现女友道协:25岁墩炬,对车没有丝毫兴趣菏幢,仅对各类衣服茶软、包包里、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦,原因是就看这个顺眼从,所以就选了测切狄。(明显敷衍了事)   女性朋友哄巴:24岁洞,某时尚杂志签约平模郎碎,对车有些兴趣嘎推挡,但只是停留在表面    我选马自达3付,因为好看揽首,身材我喜欢陇俗,而且红色(主打色寒描:魂动红)是我的style儒枢菲,所以我会选她的说韦。(这种中英文混合体绊掳啤,外加“什么什么的说”的语法真别扭捎碱,说她好几次叫疮,不见改)    采访结果显示鬼,果然是萝卜青菜寸令坏、各有所爱瓷火,而且给出的理由也是五花八门榔苛,那么到底这两款车有哪些不同拓,在面对不同的消费群体时嗣,它们的表现又回怎样卸徽酣,废话不多说皋憨,让我们往下看苍暗谱。" "  2013年8月纳,本田CR-V共销售了15393辆险尽能,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帅,本田CR-V共销售了18989辆拷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缆触,本田CR-V共销售了19510辆蟹逃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笑,本田CR-V共销售了19288辆毒投鞋,全国SUV销售车型排名第二......事实上环焦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲洛,它的优异表现还远不止这些秘连刊,截止2013年11月底埂瓶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汗案,多次夺得国内合资SUV销量桂冠级不。是什么让它成为了国内SUV的明星惟匹?又是什么让它如此大卖褐疵?   现款CR-V有2.0L巢涪、2.4L两种动力共7款车型级疚,售价19.38-26.28万元篓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诬秘,售价22.98万元)慧疾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涂螺,纵观整个CR-V的家族史少,前两代车型还有些“方盒子""造型疗,而从第三代开始茎媳琼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战售胃,坚定不移的走着城市化SUV的路线喉村,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驶拾氦。   说到第四代CR-V的外形软,也就是现款车型磷,它的外形并不是能让你一见倾心的主毖燎,CR-V上市之初汉晚称,人们对于这样的设计褒贬不一朽,甚至有些“不得民心”检难悸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话螺庐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虹樊谈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垛共兰。氙气大灯泰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畴梆。值得一提的是蓟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上描厂妹,效果出彩褪。   车身长度比上代车型减少了25毫米幻,离地间隙下降了50毫米拍,仅剩130毫米刨日泡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滇拆耙,但却令离地间隙接近轿车弥,轴距则仍然保持在2620毫米滦,整体效果比老款显得修长不少琳勘宋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媒,在实际驾驶过程中非翱伐,提供给你更加宽广的后方视野秘铰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫡缴。   现款CR-V提供17蹬、18两种尺寸共3种轮毂式样落嘶牧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柿蔑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面石,车尾向外凸出比较明显陡毒布,给人一种臃肿膨胀之感扇故。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晒,给人一种臃肿膨胀之感很前昧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仁其泌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肯墓,为实用性又添一分帕,从之后的销量来说缸疼贰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湘,保持着高歌猛进的态势淳胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺末绿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翅挤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拐、精心箔食痢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩睡,排量仅有2.5L顾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拿豌图。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猛拦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魏畏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力次密瓮。   第三代雷克萨斯IS水,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纳,全车线条设计更显张力伸乓得,饱满的肌肉感让人过目不忘萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驰仿挠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梳惹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哀犀管,丢失了一丝霸气虹竟茹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加太睹,长宽高分别为蹬凳:4665mm砰靡扯、1810mm圈、1430mm桅亨枯。同时轴距也增加了70mm敛,达到了2800mm答。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伯广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砰闯实,其前后配重分别为53颠:47蹲挟。接近前后1藏:1的配重也体现了其运动本质廓崎。   IS车身侧面短小精湛密屠贯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俩稿,显露其灵动的车身姿态巷缅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巴睛既,依旧是纤细澳啥、锋利镀啥,绝不与传统设计相妥协慌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粱婪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涣孝逃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性详。   毫无疑问渤渺奴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俗。你可以觉得它设计非常超越桶,也可以认为它很有美感懂署,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虑掀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月不闭,石油的消耗量日益增大戊孙什,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蠕,排放着大量的尾气曹粟害,制造着日益严重的雾霾天气匹。汽车尾气的污染虏诬形,越来越成为大气污染的重要元凶冉钢。开发替代清洁能源配经肉,代替排放巨大的内燃机呸,越来越成为厄待解决的课题娥尺途。现在很多厂家都开发了混合动力车型貌股层,这项技术基本上成熟了姆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平退脸,也没有成熟的商业模式来进行推广评配安,即便很多条件还未具备潍,即便这样那样的客观限制磁邵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罕庞卉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矛巢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兑俩街,叫做启辰e30晨风匪,这款车还没有上市烈康,很多技术参数还没有公布廷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镶,介绍给大家柔。但即便如此篱税态,这款车还是有据可查汀矾,开发平台来自日产聆风电动车搓鲸,外观也和聆风十分相似爬路耪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伤冗号,2700mm的轴距和骐达相同聚,外观的样子也有几分相似拔。但明显晨风的很多细节显得与众不同漆淳隆,前脸没有进气格栅的设计哆昏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吐竞。而据厂家人员介绍谦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抒,而是单独开发淌。   尾灯使用了LED的发光元件牵课,看起来更加醒目佩疚细,垂直的长条状样子也很有个性细。但在车尾上龋船,启辰e30晨风和聆风还是有所不同使缎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颧姑褂,用以分担电池组的压力锨,这在晨风上是没有的巷。   本文导航受雀垮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓟处虽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徒法,照片上看它挺精神惮喀,设计有传承有创新钨敢,硬件配置有增有减不,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情副诽,没能去测试现场参观参观痢秋纲。   命运总能给人惊喜怂汾。上周五下班前隘氨隙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盲,领导突然走过来跟我说寄熬:“来了个顶配钙兴玻克斯卡闺呜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”片聊柿,周末的小幸福就这样碎了一地东城,我得跟两台机动车泡在一起推娜限。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝将疮,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦帕。这样也好缉镐娶,好歹保持个立场中立对吧睦殴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满修,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郸弯,比如为什么海外有独立后悬架乐?国内全是非独立后悬架降垦?其实道理不复杂鹊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岔食,既然如此宠咕怠,那就遵照做生意的基本法则来做绵拈互,降低成本搁逞,攫取利润钒吹贿,无可厚非韩酬。我相信如果改悬架车就没人买厦,那他们肯定不改暗努烂。   福特比较谨慎瓷璃冬,善于跟消费者打成一片涝滴,挣钱不忘树口碑蕾隆,好口碑又促进高销量粒芜,顺利打造良性循环圈贰舜凯。尽管它也有这样那样的问题笛材,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买味,值得大众好好学学乳悍到。话说回来惧丘揽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路还护。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇肺郑克斯隆,是各自家里的明星产品洪故驰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖动钵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限收。把这两个重量级选手放一起朔虑悲,能擦出什么样的火花来本溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利十,似乎这样能出一口恶气烁箩吼。不过我得劝各位一句攫凯:百花齐放很重要纫仇单,一枝独秀最糟糕媒撮。   ●外观   扯半天总算进入正题嘎泄酱,这个阳光明媚的周末厘,没有雾霾的打扰靛垢,我把两台车放在一起拍了套合影肉笔。看看它们诉剑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耗界,一个是16.29万的顶配版两厢阜ü伲克斯伦深愤。要说家族式设计讨,大众当然领先其他厂家逃恭菇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龋敲填,福特的动作稍晚一些蹦箔,效果不赖没攫脑。   所以当高尔夫7和负榛眨克斯站在一起的时候摆窜户,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔫坪。谁好看我不说类局板,大家都有自己的喜好黎。两款车前大灯组内容丰富化赊,氙灯棋、日间行车灯咯、大灯清洗猫、雾灯一个不少惫董际,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有每浦涝,而溉し克斯的则要花6千块买选装包钞氦看,朋友们肉,要享受还是得多消费啊起离砰。   车轮部分有看头揭欢。甘扛即克斯胎宽215mm释鹅颇,米其林博悦轮胎逻,轮毂造型带感犊,给个好评弗绥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款届撩龄。高尔夫7胎宽205mm勤,似乎缺乏顶配车型应有的气势论,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袱蚂多。   车尾设计各有出彩的地方衬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曹创烫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭届椒,LED尾灯是个加分项贿内慷,傅客郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓖。左边那台风格沉稳一些柯峡寿,右边的青春气息扑面蜡绢,你喜欢哪个邵施蠕?" "  “牺牲一定的车身刚性草帽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锌诉钡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构份稗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞪窍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荆反饭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猫使。就在上月扭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本量,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版画,至于奔驰C63 AMG技撑熟,目前还缺少这一车型蒋险。   由于是RS5 Coupe的系列车型逼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致白科,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾发斯钳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芹偷,毕竟除了性能之外猴晦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丹孟。   延伸阅读 狭纯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夹,其中包含对车漆颜色脯、内饰颜色以及电子功能等自主选择厂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砷卯,所以在配置解读方面十淡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忙单,并将官方价格告知大家眷迹耗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊读,软顶敞篷采用电动开启漓恋胆,时间上需要15秒即可疽任,而将再次闭合需要17秒鸵,其开闭结构为多连杆双片式浪性,这也大大缩短了开闭时间募。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲍极,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弦市,为了不过分降低运动性堑沁嗜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轮。排气方面也是RS5的一大特色捆充虏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亥榷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莲,而在Dynamic模式下会全部打开街廷。   本文导航豢茂屏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线行交,或许大家已经是心里多数甭洞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炕倾,定位于新兴的小型SUV市场奇。众所周知挠娩膳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偷,长安铃木选择在这一细分市场发力认,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徽税斗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倡,通过对比分析撼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力归茶焕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘁次,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乳,搭载1.6L发动机华,匹配五速手动和CVT变速箱释删耿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粹、2.0L两个排量六款车型孝厘,同样匹配五速手动和CVT变速箱篱闻,售价区间12.88-21.88万元吧苟任。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摧薪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面式糙,通过下表的数据显示得知蓖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扭,相比逍客克怪怠、昂克拉等车型同样处于劣势委心鲍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帘粹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因上,还有与车身不同色的黑色包围丁饲、车顶行李架暑降叭,短小结实的车尾问沧闺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骆温。车身颜色选择上溶颧栖,S.CROSS锋驭提供了极光绿囊价羌、皓月白愧蜗、星辰银盘雄、丹霞红碳失秤、银河蓝和晶岩灰六种颜色唇劲魂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靶辑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雾,雾灯污车擎、下保险杠也经过了重新设计溃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皑。车身颜色选择上剧,劲炫ASX提供了珍珠黑阀槐博、极地白奠迟、翠鸟蓝梁葱何、酷银写查、钛灰五种颜色炊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哀烈堕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯官南,前后雾灯法迫,并配备大灯清洗功能负泻贫,外后视镜集成LED转向灯;同样衡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谩腐,带水平调节和自动清洗功能妇染农,其外后视镜没有集成转向灯挝烷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂标逃酗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毫渺眯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晤,二者均为铝合金材质分。所有车型均配备优科豪马轮胎嚏。值得一提的是甜穿伍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欠,这在同级别中比较少见魄猫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型落掂枷,根据车型的不同尺寸有所区别模句顾,低配挺:215/65 R16峡丧需,高配筹:215/60 R17非,轮胎同样使用的是优科豪马翘弧,同样配备全尺寸备胎懦,两车在这方面都表现得很厚道纺喘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫息,第七代车型脊问。其指导价12.19-14.49万弯滤,这是配备1.6L引擎的价位癸伍松。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品我郎懊,账面要准备好14.09-18.29万琅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熬,当然缔炽,身为第七代的它破北,在冲击属于自己的又一串“第一”氖。但我们相信督豌肠,短板才真正决定高度细橙。   全新高尔夫的德国总设计师说箔,它的设计主导思想为“简单既经典”冻到,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分换妨叮:中网与大灯的相对位置窃烙、拓宽出车身有力的轮拱挤脾剁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缉,这台在中国拥有极高人气的两厢车撵,一露面匿,就好评如潮纶险档。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惠孙非,但还是要将6/7重提罗汲缝,除了外观上的差异估墨岸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拓俱,比第六代车型要长56mm辖闻眷。而整体车身比例上谈滩抽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朗享破,轴距增加59mm献莱,从而提升至2637mm八肝讽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拱犀,但新样式的内部构造也足够炫完挎哎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置固乖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念订际授。高隔音性的特殊树脂层灌,形成3层薄膜结构风贬。它拥有很强的抵制振动物理性能皇泛磋。   直接跳过撩人性感的腰线额事,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妙套。相比海外的双L型锻碾,或许辨识度更强一些樊锌猴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辽陵妙,但高7的不一样夹讳持。细心的你会发现皆桅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时次,才会主动启动涝,并且拥有厂商宣称的132°广角穿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格加,天平再次偏向了驾驶者一侧然。整体内饰上扩簧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卜桨:放弃中庸的设计理念林渺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辜。不规则的T型区勒炬孺、活泼的金属线条点缀触募,让全新高尔夫大变身漠本。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没结紊白,它能够让你感觉非常新鲜开唱嘶。   坐进高7内脖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挎屏,比普通天窗大了30%亢。而外掀的开启方式有点奇怪难地,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抡萌寇,同时还为内部提供更多头部空间汰。   大众车型的人机工程向来让人放心岛芯,这个角度的方向盘剁猫松,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纲绞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叫省,或许来个拨片更有型吧泞氖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仟。   本文导航顾:" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郎努跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呛煽,正因如此定欺必,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹋。   说到大空间颈稼、七座设计哥孰、配置丰富的SUV抵,北京现代全新胜达是其中的表表者浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牢逢勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秘碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手停,下面我们将对这两款车型进行对比分析散叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向币枫,设计上中规中矩碾拒,采用了哈弗新的家族式设计元素骆首复,这一风格将在整个哈弗系列上普及品伎搽,代表性的设计元素有举摧辉:大尺寸U型前格栅灌嵌祁,粗壮的镀铬横条格栅废登,时下流行的“X”型前脸烩兽皖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕菠扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的每侗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咳避,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳且粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狙,再辅以造型锋利的大灯灯组讣,极富视觉冲击力某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻,现代品牌的确更加具有超前思维意识氓。" "  如果提起讴歌品牌酒,大家一定会想到MDX这款车脸福疤,究其原因怕睛抛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屑蜂蒂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隘卫溯,拥有讴歌最顶端的先进技术肩汾。在2013年薯瓤,讴歌上市发布的新车相比以往软,算是非常密集的栋。即将岁末荤,讴歌的新款MDX也开始上市销售佳募底。作为新款夕烩,MDX的售价降低了晾嫂疟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注燃昏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忱纠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炽群。使弯道驾驶更加轻松计步,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奶旅,在车辆制动时藏泉,通过制动延长扭矩矢量分配差,提升转向的循迹性 戳,这在之前的讴歌车型上是没有的惮勿,包括RLX庙匣什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚鹞伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摆譬肺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垛觅笨。但我们看到踏桥,在讴歌品牌乃至本田车型上魔,自然吸气发动机依旧占据主流喘拿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咖,在新款MDX上使用的3.5L发动机睹究,带有VCM可变缸技术侧观,在不同的动力需求下就俗,发动机自动切换工作缸数朔牵哩,用来节省燃料灭唉息,提高燃油经济性朴燃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翅势挪,使用了全LED大灯柔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法能,不止在新款MDX上出现裳抱季,旗舰轿车RLX上同样具备督。但和MDX相比蒲,RLX的前大灯内部结构稍有不同尼蹄令。而MDX的这种全LED大灯胜搓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皑,但据了解讴歌正在向这个方向研发某坊怖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务参,其中大致包括救援蔫屉、定位情、导航检索等常用功能形。但值得一提的是埠哎碍,讴歌的这套系统在整车质保期内稀拓固,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曙啼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哩唐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睛物,通过车头漆匈、车侧吹秃侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陡坟。对于前方障碍暴饱俺、侧方停车畴清、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彭问态。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面文傅,MDX采用了59%的高强度材料稿损,热冲成型一体式门环等途径迫伟蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骑。   本文导航哨岁玩:" "  在新一代天籁发布之后敲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纲促肠。二三十年前怂入炒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乘肝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车齿粕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嵌炭。而谈起这两款车迷嗓,目前多数人对它们的理解是无垢丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逆,配置增高华,便成了公爵和君越殿髓棠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镰棋、动力和配置等等及,却有着极具诱惑力的价格舌欧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肝徊锨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粮顺。可它们究竟有没有这样的实力撬绢?两者比拼湍,谁又能更胜一筹珊剃?本文即将为您揭晓梧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型次,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型很卧,售价区间为23.59-36.99万元钒菇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疚,两车售价分别为29.98万和29.99万勺敌蒋,价格非常接近够陇苍,比较有对比价值涩屋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇坤,主要是雾灯唐敲、轮圈等几处细节可以加以区分习躺,尤其是中网变得更精致粗,车头更显大气遍内赤。但也就是这些细节的变化颠纯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿书釜塘。   大灯方面郎噬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搽喂,不同之处在于腻返谓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仁。   车身尺寸方面地钾顿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)污,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寥,君越的长度同样超过了5000mm坝反祟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涂凯寒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牡藏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酮敖狠,并没有追求锐利埔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郎江卑,腰线设计是其外观中的一大亮点际,并非大多车型采用的一条笔直线条淀,而是在B柱之后便缓缓下沉镭颅式,在后排车门上形成一条折线秽畅把。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谭祈鸥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叙价到。   尾部来看串傻公,公爵与标准版天籁造型基本一致壳,尾灯造型也还是一如既往地犀利饶汲敌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合官,为整个尾部增加不少活力昂庞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涣,使其整体感更强同。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华客酥盲,轮胎方面佛距,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拷,更为霸气乔。   ● 外观小结呈蛙: 两车均采用年轻化设计弄判袖,稳重气派;车长均超过5米省贝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上襄舍,君越表现更为抢眼飞市排。另外护讽,从个人角度来看烤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计论习乡,相比之下它的造型更加简洁寝、规整铃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽线,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夹戏寿,足以呼唤出你全部驾驶激情怂坦。你可以视它为野兽缔卉唇,但我更愿意称它为内敛狂徒撂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呢。它是驾驶利器蚀珊,也是很多人心中的梦想之车良妨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸿。   既然说道奔驰AMG添肯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义献。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样差莆刚,都代表了其品牌车辆高性能版型绩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款到蹬姐,这些车在发动机配置调教霸媚岁,底盘调教栖澄,外形和内部设计上都远远超越原厂车徊凭凯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匙,它的长宽高分别为4707mm寒居炊、1795mm和1391mm罗,轴距为2765mm四。参见下表可以直观的发现吾胜涣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褐德希,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拦款驼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅裳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同似。但细看之下壳脐写,还是能明显看出差别艇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浪挖刷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降草,流畅迷人更具轿跑风范帘劣蹬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窖。   除此以外嚏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次煽郎丸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泞悲,前轮尺寸为235/40 R18掇,后轮尺寸为255/35 R18舜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仓簇课,以获得更快的加速度瘦璃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邓龄悍。   车尾是C63最为霸气的地方麓赎未,四出排气管宣誓着其运动特性免,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一素。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸡咖,从而提高车辆的稳定性佳端。" "  11月12日眯竭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牵肺。无论在平台还是动力上酣琉化,这款车都与标轴3系基本相同肮休。动力上淋咯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惰钠,依然分成风尚宦、豪华和运动3个不同设计套装黑绍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庭。无论怎么看伎剿灵,4系都很像一款双门版的3系陪戒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畔脱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伞。   虽然名字是4系宏,但如果只看前脸写卯,恐怕一眼很难分3/4系蔷扰。不过仔细观察细节的话净,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同午道啤。比如更大的开眼角设计规,更修长的双肾格栅练握,还有明显不同的下进气口设计风格拣。当然嫁,了解宝马车型的消费者都知道能,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置式琶妙。此外痞,前脸还针对空气动力学进行了优化戊。 【左僚辑盲:豪华设计套装(选配)/右促蔷狙:风尚设计套装】   侧面造型上邻沛郡,4系明显比3系舒畅很多吧饶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迫信凹,更修长的车门对此也贡献颇多遣没势。不过轮胎规格和3系完全相同锑尖朝,似乎很难体现出这款车有多么运动琅。另外觅秘拎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了构肺,和前脸的进气口配合呐褥猛,共同为刹车系统散热旧伯副。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多软旗熔,不仅装饰性强栏坦,看上去也更凶狠浓。   尾部设计上蔬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玻剂焦。猛地一看依然很3系彼暗,但饱满的线条体现了4系的不同喉煞促。尾部虽然整体很“壮观”萎催茎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺太,别有一番风味库稍荤。另外磁,根据套装不同怀逻蔫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伶,实拍的运动设计套装为两侧双出立户藏,个人认为设计还可以更精致一些曹。   车辆提供度裴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址貉:北京市海淀区闵庄路19号   电话韶田:(010) 5872 8888   本文导航棋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烽擞艘,自日产逍客2007年在英国上市以来阔鲁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巾培度。各汽车生产商自然毫不示弱集俊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹色。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牌,公司就对其外观和动力均作出了革新撇铂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痪行蜗。这款车售价要高于ix35节阿具,标配版的售价与高配版的ix35相当踩琅暗。较高的售价并不会对消费者影响太大切罢盘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甭裸。 ? 现代ix35   除此之外猩绊够,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犁爬。完美的驾驶体验拦提,充足的动力表现冀房,日常的实用性以及低廉的养车成本诞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面北矛妙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饯蟹。CR-V的后备箱打开的角度要更大袜瓮,后车门打开的位置更高哭朽了,加上方便的一键式折叠后排座椅赣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脑怒景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臂。ix35的后备箱地板离地面更近奋淡庇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尖旦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度沏,他们要对此多付1,700英镑煤。其余两款车的四驱版却色良:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)任络,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吧捆缮。   从标配版本来对比三款车饭恍剃,ix35要优于其他两款癌。SE版就提供了后排加热座椅鹤厘,方便商务人士乘用快面挽。高配中更是有导航权,蓝牙崩,真皮座椅将目,隐私玻璃和无钥匙启动等功能户。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柒蚕来,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暑。   综上所述柬投,我们推选出这三款车的排名分别是俱廊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唱孰,但是它的驾驶乐趣却是最大的床。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足禽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锻。低的污染物排放榷点奈,强劲的动力表现白似,新引擎的装配让该车重获新生夹坚娇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车融兢。不光是低廉的售价捻,标配版的实用和保修期的延长频,让该车十分吸引人煤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轮疼撬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炒食。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品律傲德,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯煌,严禁转载绰搅涎,违者将被追究法律责任猩嚎。责任编辑踢:李敏" "  在国内氛兑补,提及福特这个品牌悍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概旱ぃ克斯和嘉年华膛此,但福特的精髓决不仅限于此胳。在美国炮骂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灸潮冲。近些年来叉念,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纬舍疚,先后投下了旗下多款SUV车型首撂雀,其中包括翼博慰肌、翼虎夯炯理、锐界以及今天的主角探险者橡灯。作为美国销量连续15年冠军的探险者乱,它在中国的土地上能否再续佳绩傅灰垮?带着这个问题干,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搜毛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁门啤,也是其第五代车型艾肩。在今天看来错,福特探险者圆润饱满谢,又不乏美国车标志性的肌肉线条想困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求规。但早在1990年涝,第一代探险者刚推出的时候冻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梯骏。   随着时间的推移睫希,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廓,与其说是改变衡,倒不如说是更加顺应潮流康。早先的皮卡底盘不见了踪迹氓尺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隘膛焊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)日够莱。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈苌砘摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哎姆?结合同价位车型做个比较不难发现煽,探险者论尺寸绝对傲视同级陡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV任呸杠,“尺寸”无疑是其最大卖点布竣忱。它的车身长媚、宽岁缚昧、高分别为5006mm记庆、2005mm和1743mm剂羔,轴距为2860mm娟唱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露,即便是与奥迪Q7的对比中矢颗,探险者在某些环节也不占下风汾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葡堵鼎,探险者的最小离地距离为193mm挛毒,接近角和离去角也并不大兑蔡筹,仅有21.7°和21.4°抬嫩精。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓢匆孰。" "  引言陶诗菊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焦教侈,其采用了全新MQB(横置慕爬保块化)平台生产脾丢歼,不仅在外观水凶滦、内饰方面有着明显的变化化肠瀑,更低的生产成本便墩痘、更轻的车身也使其有着较大的优势虎。此外啼,作为其老对手的福特嘎狡遥克斯当然也有着较强的实力态晒勉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扭。今天坤,我们就来为大家对比一下波,看看这两款车型谁的实力会更强画抄漏。 外观肺型困:低调内敛大众风对比时尚张扬感常克斯   两车在外观方面虽然同为动感湃雾,但在设计风格上却有着截然不同的一面诵喜广,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纬。而感槭叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼎悔。   车身尺寸方面信,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胜逛杭,轴距也增加了59mm寸卿,整体看上去更长更宽更矮和啼。但其主要竞争对手讣溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势坷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亮、强壮澄、凶猛葱纲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象收墟。试驾被安排在了蒙特卡洛募藐版,我们被热烈的目光追随了一道厂锤,同样烹磕磁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路何硕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窖怜驰,它的对手就已经锁定了躬巢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曙珐差,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜五拈腿,他们选车就两点岗竣俺,第一样子帅吃儡,第二性能足够强大舰收。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力警颂肺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摔。恰恰如此霞瑟惮,它看起来很漂亮菩讣表,尤其是车身各个部位的比例与线条填荣,挑逗着所有人的视觉神经峨剖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧贸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洗蒜,而且更杀气感更强朽搓。怠速时慢慢靠近守憨,它的躯体在微微颤抖贝捂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掂矾仇。   细节方面奥迪从不偷懒飞囤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞋篡悲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撇锭。在我看来磊裙,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒜莱,如果你觉得不够醒目惶态,还可以选择将卡钳漆成红色竟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盟,120km/h时自动升起沪,此时的样子最为动人兢捞,速度降低至80km/h后便会自动收回蹦。   进入驾驶室并不费力卉刚,内饰与A7或者S7基本格调一致春辟奥,简洁朴实距冠攻,中控台区域保持原有基调颈,有人说它沉稳滤,另一些人说运动咆,在我看来这就是奥迪的风格戒卯垛,可以满足很多人的口味哥柏渭,一切气氛都显得那么熟悉绵。   车内有两处亮点让我记忆犹新负勺诉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吴,坐上去的感觉也足够舒服桐。不足之处在于它的调节方式太过简单淀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑届壕攘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘权,手感与大小都很出众趁扦,令人爱不释手税,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钱陀内,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望北。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧娇扁,善于抓住驾驶者的心隘闹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僵遣晤,两厢版掀背车开始越发备受关注咖欧蹋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慕侠,强劲的运动性能也是非常重要的指标骚。就在本月初酥龋鼻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啸缔,除了朗行运动版之外庇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倾跺。接下来磕,我们将两车放到一起莽丸酬,来看看其空间和性能环节的表现如何敦苹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乐热街,如今的情况则正好相反立,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲化。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掳伍欠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元但,两车的售价还是非常值得人期待街风平。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悲危恒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛊惶四,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稳败,前脸没有任何改变别少。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卜,但给人的印象要更加动感穷甭。   车身尺寸方面辟皑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啃,各项数据都要比朗行运动版更大一些羚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槐欠甜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棘形,比较适合家庭日常使用釜腾饭。轮毂造型与三厢版没有区别奥米孺。在发布会上淌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逝槐,相比科鲁兹掀背车不够运动督备。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑病洁,线条更加自然捷鞋镜、流畅咀。两车的车身腰线笔直且显眼串绷每,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腑蹈惟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影活新鼻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澄。同时笛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能囤甲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扛帽搭,点亮后的视觉效果非常不错妊夺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抡武。整体风格也是保留了三厢版的造型侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朝是,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型街际氛。2008年送宠,丰田Yaris进入中国市承薮赶啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滤介,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庐络盛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荤,想必原因大家都很清楚氰陌,致炫在各个方面都已下足功夫朔,为的就是再续辉煌丧钒朴。   致炫外观灵动时尚价浚惊,带着一些年轻的运动气息舱,车长为4115mm九陡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谅奸,比老款低50mm;轴距为2550mm冲梢,比老款长90mm顷炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祈曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋散,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娟,这样的设计更有利于致炫的散热艾萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱半峡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痉羔。   " "  在这一两年中袄徐的,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廓跺艇,究其原因峨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刊漏。另一方面绵茸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赣。代表着大众在中低端产品中的最高水平翱家。如今堕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弦嚼驼。带来的改变很多瓢,由MQB平台带来的更多越级配置旁测,外观内饰的革新踢,动力总成的变化际摄,当然还有后悬架的改变鲍凑。能否继续神车称号卑送揣,笔者觉得魏,可能性极大赤。   ●从固定平台向墓桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐己校块化平台的车型报散,之后门巾渐,从这个平台开始狭季冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入灰奔衔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孩我。但从高尔夫7开始席艇,这种概念将发生改变酶。MQB奶呤担块化平台生产男,让高尔夫7拥有很多延展性的传承附盲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磐赶煽,后面我们会详细说到叹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甫唤乡,必然是一台有传承有积淀的车型斜焚。经过几十年的发展和变革秤,没有被历史淘汰党许,却总能获得新生和换代继。我想符合这种条件的车型真的不多丛。甲壳虫也好暖叼羞,卡罗拉也好奴污,都算在其中非船颁。高尔夫更是其中不可或缺的一款绰坚,从第一代发展到第七代啸,我们发现刀守防,很多经典的设计元素没有消失凄,而是作为经典传承下来伶,但技术却在与时俱进的发展丝。直至现在矛拭稳,高尔夫7的出现歌透,能够看到曾经的影子俩,也能够看到未来的趋势希撬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了深炯涸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俺冈歇,今天在紧凑型车上也上演性签刊,只能说明券抨伙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贩,也从侧面看出吹滥琅,这一级别的竞争是多么激烈湘,高尔夫7的轴距加长了59mm苛危,反应在车身上晦陀,加长了56mm哦。这让我们看到船,高尔夫7并不是一味的加长溃莆,更兼顾着车身的整体设计非,以及操控能力的全局设计骨券驾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掸惹氓,争议很大含彩,但貌似并没有像新速腾上市时那样哦绍,引起大家的太多反感防尉敞。或许一汽大众的这场策略大变溶肃妨,已经让消费者黯然神伤了寡姆坷。大家也都知道临虫顽,这是没办法改变的事芬竭肯,想要四轮独立悬架胶,会有性能版车型作为选择锌,要是纯家用嫌诉露,就只能接受这个现实绿。   本文导航板:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6千单枪,这仿佛已经成为了一种定律捶肚痛。话说回来挡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茫酥抠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望让妙频,采用全新平台打造的瑞虎5从设计峨圭闷、做工归淡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼判垄尺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位昆效,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傲壤侧,为更直观的进行两车的对比分析古贝裂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娜,需预定等车时间较长韩霖无,主推1.5T车型)作为参考对象潍。备注幕歌寡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高儒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景绩,瑞虎5和哈弗H6各有所长暖镰,瑞虎5车身更宽款、更高鞠纫犀,而哈弗H6车身长度脊鸽、轴距更长迸炭。另外这两款车的外观设计原创度较高鞍表仙,没有明显的抄袭痕迹年堑诚,且能够符合大部分人的审美观蓟司秀,足以体现出设计团队的用心程度炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点久,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疙,意在塑造最新的家族风格堪九,整体呈现出大气粪吉希、时尚的感觉艾拟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹊,包括徽墨黑毕怀、烈焰红嗓埃犬、赤金棕冕俊悸、暗夜灰杉、皓月白和丝缎银寝悄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镶圣,其更侧重于简约缸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雇。车身颜色方面哩刊,哈弗H6提供有经典黑票、雅致银饱、简约白丁、中国红菜湃、风尚蓝纠、摩登灰松腹、醇魅红冲继、睿智棕共8种车身颜色忙纱。   前脸部分监情,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壤潞啥。瑞虎5前脸层次感较强擎抨,大灯巧妙地与中网衔接脑借蜡,而下进气口被分为了两部分繁,下部与底部合适护板相连接啤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使烈报,没有太多浮夸的设计寿负础,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秘巾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荣替墩,但绝对属于耐看型芜屠喊,整体间流露着SUV标准的稳重气息校。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昂憋,车身侧面给人以更修长的感觉烁导渭。另外片,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卢,车顶均配有行李架睬秀。   同样的平,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面介阮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方问涟,厚重的保险杠更具力量感弘俏富。   灯光配置上仿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绥填挖,内部灯组布置较为新颖辩侗兜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钳,常见的柳叶状大灯造型慕,常规的灯组布局缆,带有透镜的卤素光源大灯搭檀盎,提供水平调节功能雹坤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迷僳及,看上去更为醒目和美观乱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颁湍虱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坡踌,同时越久的期待会带来一个重大问题刃,那就是新产品如果不能做到完美暴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恃涟芯,两条定论由中国媒体陆续传开敲蹲,首先它的相貌不错瓜,其次来到中国的时间也不会太长了鸵屯松。一个月前蓟确,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廷性鹊,为何这么说假恋武,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓮螺少,通过细节上的修改答羡冉,使雅阁更贴地气侯。   设计师在中国进行了大量调研工作娃喉,最终他们得知了国人的喜好帆互挥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泡惧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疤兑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袄杜胃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涛蔑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表失瞥赣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椭,在如今大行其道的“加长风”面前梯,本田倒是走了一回不寻常路怀咎奋,这也是让很多人吃惊的一件事哀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慈窖尉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搐拧项,究其原因我想和C柱造型驴颠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萎速节。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂吭,先是放弃了老款斧头型的轮廓故,其次将双出分置排气融入到了包围中烹便卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕊、动感靠拢刊。   本文导航啦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酱酶涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雇纬膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩沪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瀑泡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腐昏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经悲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳板承娄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病写拾汀。相比之下攀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竟陋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拼恋丁。总之这个价位的车型屋,只要设计不太出圈消费者都能接受谓鸵炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纤穿,即便轴距也仅有20mm的差距咸瘁,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣腔擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项韶娥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玛,在这方面长安CS75表现得尤为突出颊泡。顶部的灯眉拌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纹褐,虽说还是带着几分模仿的味道泡码挡,但却并不令人厌恶案膏哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轻提绷,不过它的优势在于自动大灯功能滥耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置毁钳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窟,都是标准的SUV设计鲤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捅熄弧,不过值得注意的是莫首,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邻萄僳,上下车时可以避免蹭脏裤子啡峭采,这一点要比哈弗H6显得人性化汗软协。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渺损,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戈段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码付啤,那也将成为它的一个优势宫懂幌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵森版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烽。两种风格说不上谁好谁坏桥憋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淳、更时尚的选择辟系诧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者略惠记,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事答魂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂评底,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尖滴杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揩椒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砷钎弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烽。相比之下欧俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抱哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸。总之这个价位的车型福答磁,只要设计不太出圈消费者都能接受滑短惧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜡,即便轴距也仅有20mm的差距拓,如果无聊到一定要分出个胜负的话垮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棠澜诲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纠聘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卸报相,在这方面长安CS75表现得尤为突出撇。顶部的灯眉慨躲补、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饯钙峨,虽说还是带着几分模仿的味道板氛方,但却并不令人厌恶藕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仇阑,不过它的优势在于自动大灯功能迹囱乾,这是我们在CS75上未曾找到的配置全惮酣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版履,都是标准的SUV设计瘸壤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懊斗,不过值得注意的是惧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砍癸,上下车时可以避免蹭脏裤子呕失狮,这一点要比哈弗H6显得人性化韭丧胁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笔盟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伺梢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻涟促,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疮,那也将成为它的一个优势喀雹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祟结建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀芦。两种风格说不上谁好谁坏吓残星,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娄画烩、更时尚的选择岔陈股。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陇狄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坟雀,埃隆·马斯克就是一个奇人画汐何,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雄?下文简称“埃隆”)芳铜。远隔重洋来到时差16小时的加州冬幻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惶啪鸵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S继健,一款名不见经传咖险,却突然颠覆世界的豪华电动跑车人。在短短的5天内汗颗晤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烘。 ●曾经的TESLA厢灿:短暂辉煌的Roadster   2003年沉龟淡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隘串,并亲自担任总设计师的时候禄骂,他为公司取名“TESLA”颈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橇燃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绢沦。而在十年前凹薪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唇嫉钡,因为在此之前逼惶,没有任何纯电动汽车成功过类驳。   不过很快革,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳活李居,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巨醋、续航里程短的传统印象份晌假。只是妙咆膘,那时的Roadster真的很糙复,很贵拍抵惩,很没吸引力改。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凑。   于是煞劳骋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撮缓弘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪旰伞,已濒临破产……”勒薄。   不过赦垫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潘同,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞋。仅从2012年6月车辆发售氨尽泻,到2012年9月这短短一个季度内谈刚畔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涸,并且公司还获得了美国政府的政策支持卤胳遣。   ● 简约外形流畅饱满怪巢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廷勿骏?一个能够打动人心的外观设计崩潞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猾署灰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物递颂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潘受受。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吻,是一位年轻的美国本土设计师藉赶灯,曾经在大众汽车担任过助理设计师泡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前备,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娶,马自达旗下的Furai妈挠、Ryuga割不陀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惩囊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凯府抗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)热类。初次见到TESLAMODEL S的时候酒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凡禾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尼,难道这两款车之间也曾有交集汝坚?   多方查阅资料后才明白绿睛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的势,不过后来TESLA对其提起了诉讼棚华,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脓嗡,还盗取了其电动车制造技术才。于是紧接着啦萌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眷孟窗,并最终完成了MODEL S的设计工作槐煤冬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)散,轴距则为2959mm徐慨。仅从数据来看横,MODEL S已经算得上中大型车的级别底吞核,差不多和奥迪A6L怪、宝马5系Li等近似奥,只是车身更宽大也更低矮一些赐慌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舌。   整个MODEL S的车身上坛磨讹,相比许多人和我一样集,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遍茫檬,椭圆形前格栅造型太另类了闭焕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搓淡碾,但是这也成为了MODEL S的标志啼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锤混,所谓的家族式前脸筹恐。   你或许会认为没有前置发动机的存在泌齿度,和绝大多数的电动车一样锋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了录,那就大错特错了京娶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹿闯,动力系统和电池组楔送,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里龟,就和传统的内燃机汽车一样蠕伸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溉。   细长条的大灯造型很酷薄弛熄,氙气大灯牡什、LED日间行车灯都是标配叼箍,和其他车型类似贿取梢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯童唉、LED雾灯以及示宽灯兽撇。只是在功能性上MODEL S实在很单调茎,同价位产品上应有的大灯清洗铂玖勾、自适应功能等一概奉欠梗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磐奢末,4年的时间嫁饥傻,经过诸多顶尖设计师的打造戮筋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牡戮冻,再到上海车展的国内亮相骨,今年广州车展终于正式上市沽风,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吓吹署。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莎川,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肆统探,这是中国自主品牌获得的第一个五星豹霸。观致3四项总分达到了惊人的340分峭,这在整个2013年度排到了第一位闻沮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样熔凶,接下来为大家解开谜团疆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3良,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疚躺,观致3的外观线条十分简洁磺胜,但又不失从容优雅掀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堕纯,毕竟它的设计总监曾是大众高管琉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沽惜传。   前脸看上去相当的饱满圆润究,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅许慰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成范芦佳,而“Q”也是观致汽车的首个字母卷颗但,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信房,当然您也可以把它当成是城墙式的设计突块替。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喉瓮甲,这话虽然有点绝对喘寸晌,但却不无道理瓣龟,在说服消费者购买自己车型的时候雀幂干,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的记,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由测堆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型写,随着时间的推移勘纶,两各品牌已经深入人心脾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逼,相近的售价岛、同级别的定位痞,看看哪款表现更有诚意愤告。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磺,造型圆润符合多数人的审美埂摩,第一眼算得上成功集辨腑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陆筐刷,细节处理更为立体很显档次险罚筹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椽督。爱丽舍原创度极高缅,很难找到其他车的影子稗梁蠕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秤,只不过虽然车身进行了拉长溉,但看上去依然是一副小型车的架势几,气势上略输给爱丽舍报似。外观设计确实见仁见智恋,有人喜欢圆润稳重府衬忍,有人喜欢直线条的简洁利落淬,嗯好吧谱漓,各花入各眼妥痕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痕泵泥,新桑塔纳除了车身稍长之外惋,轴距舍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贯。但整体上两者都属于造型协调的类型毁。   内饰部分辛尼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呛烁。配置细节设计讹工茫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湍,比如位于方向盘后边的多功能按键陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谢铅坞,则显得没有可挑剔的地方详盼楔,只是限于成本杏狡,用料表现一般裳。" "  谁都没有料到短短几年缺,SUV会如此火爆碳,从动辄百万到数十万的城市SUV扯鹊秃,都曾经上演过排队提车的场景幕里迁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瀑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贡骗,不同细分市场醋娩、不同类型SUV纷纷推向国内市炒犹弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叹董扰,推出了其首款SUV--标致3008蛊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陪蒜。而东风标致国产后价格有很大降幅缴必呛,15.98-21.67万的售价也与途观舜嘿甲、CR-V碾疆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勘乾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旅。下面一起去看看吧版磷慧。 ● 外观解析   除了高售价外福当,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孔。太过个性氮访,同时又不够精致违趴。而相比之下伯商,国产版标致3008要好很多楞挝,现代感更加强烈疤芭渐。前脸采用了小一号的大嘴概课,并且添加了镀铬饰条显示很精致夹纫肆,也符合国人的审美刊敌氛。   前大灯虽然不是氙气大灯的,但是加入了透镜胆墩幕,整体观感不差缔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涡杜。另外屏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佳撬借,增加了前脸时尚感咆队。   从车身侧面来看玫,标致3008加入了车顶行李架刻,虽然并不是经常用到的配置揽妇,但是对整体造型的营造作用不小赌。另外率,黑色下包围凸显了运动感焚顺间。   尾部是相比进口版改变最小的负派香,不过依旧非常漂亮闪劲哀,很有层次感坊斗。尾灯加入LED灯组乏档浆,警示效果更好粮。另外最值得一提的是其后雨刷设计辉诫菲,在前雨刷工作状态下亭群沧,挂入倒档截,后雨刷会自动工作宽,非常人性化的设计念。" "  说到法拉利暑妈纬、玛莎拉蒂这些品牌卷,网友们肯定会觉得遥不可及谋,价格高高在上碧标及。如今囊苟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啡嫩迫,它以89.8万元的价格进入国内市场痰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现房侗闺,让我们来看看他们三个谁更吸引人汲乾惟。   在市场行情方面绥橡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统假钵陋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昆矾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抨秤。而其他两款车型均有不同程度的优惠淳赔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系信。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吵,看起来非潮模魁梧的发现竟然落了下风撇囱脆,令大家非常诧异推摩。但在内部空间方面堪,Ghibli组完全不能与发现相比力骚汝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矢颓传。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仆动党,所以它的尺寸就不在此提及了戳感触。   在该项对比中心,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截党,功率少了80kw徽佬赡,扭矩也少了50nm陀儒,同为3.0T但差异却这么大夺。发现采用了柴油发动机甸,这款发动机的性能超众丝,在国内有些市场中非常受欢迎嚏痛狙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钝崔。   对于传统豪华车闻言吵筐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挎性兜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谜森。路虎发现集成了家族中的优良血统渤,四驱系统足以让众多对手汗颜飘。   本文导航赏蚂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘸碎拖,保时捷新Cayman在国内上市之后连秆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了居鸵旗,遗憾是试驾车迟迟不能到位村小,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肛碴搏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心握,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戈崎安,就当胜利喜悦之余遍半,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我底:不就是保时捷最入门的跑车嘛龚毙捆,至于这幅尿性嘛睬肛颊?不过您还真别说筐随秤,Cayman作为保时捷入门产品中私涉,绝对是一部对得起消费者的良心之作萄邢,比起卡宴与Panamera来说兰丰,工程师为它注入了更多保时捷的基因挎篡钝,说句通俗易懂坍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赣摄庙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间片,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汲欠劲,第一代Cayman的诞生是在2005年矢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺标卜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格多,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柒热。   新款Cayman S外观简洁攘古孪,车身比例更是优雅的惊人庙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低葱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)便讼米。尽管如此惮贡破,这款双座跑车依然非常紧凑拢逆蒙,车身长度增加了33mm卧猫入。车身前悬缩短了26mm骨毯。   每次谈起保时捷的外观设计美,笔者都是非常纠结的心情缆赏,恨的是德国人那副死脑经片,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剑,喜的是哪怕轮廓没有变化稿袖巷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坤遣稳,或许这就是历史的传承吧矗茶。   新款Cayman S除了迷人的身姿谎侗痰,优雅的曲线之外幢炬烦,设计师并不是一味的强调柔美泌庇跑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顷伴慌,这里需要注意的是扒憾,这个大口可不是什么导流机构桑,而是发动机的呼吸通道铜潭掣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位济士高,加上凸出的转向灯设计逻,相信任何人看过之后都是过目难忘穗,尾翼同时配备升降功能郡,时速超过120km/h之后蔬拿寺,能够有效提高尾部的空气下压力脸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斥,这个是一个价值不菲的配置添,总价44700元抵烁倘,如果您不满意当前的刹车系统骡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话危蛙募,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸,据说车用到报废了摄痉蹈,它还可以装到另一部车上继续使用肪哀,简直可以当做高富帅的传家宝啥炮。" "  国内B级车阵营的争斗面寥窘,恐怕用水深火热都难以形容卷疟途,原本只是按国籍分布的对抗阵营臂饱四,随着时代的发展铣拔凳,已经逐渐转变为混战的局面蒜酣,比如ABB三个品牌的中级车蜜衫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碧爬沃。同样的情况也发生在合资品牌身上红锣,民用车级别的对抗往往更加激烈祥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沫,来自德系的车型是否会倍感压力斡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志当,又考验耐性的工作脖。往往在某一个时段有一丝懈蛋馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砷思。网上车市最新推出的《抉择》栏目桃酶认,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题董颠,做出全面的分析与指导乘北,以同级同价烘、同价不同级等角度出发丹琳劫,全方位给您最全面的购车支持类。   雅阁和迈腾僳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车房,也许之前并不会将它们划等号微陷,但随着市场格局的转变玛诧秋,它们也来到必须接受对抗的门口径。当然山耽闲,这场争斗的发起者是雅阁俊年档,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坏怪佳,抢夺德系车根深蒂固的份额谢尼请,看起来是个贪婪的举措舶涎,但能否成功却还很难讲朴辈黎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漠段具,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戮,反之同样甭渤秆。客观的讲抵公竭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尉麓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啸鞭,但是这个技术到底是否实际律,还要从使用中来探寻瓤贾纫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音童硼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姓。   第九代雅阁缩短轴距的作法荒痘,是令所有人都无法理解的坟曝楔,在几乎所有车型都在加长的时候麓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舷讨姬,搞得你摸不清头脑距讥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睹连镰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似午,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拐鸿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涤,就是最好的证明始,据我所知雄仟秆,直到全新一代奔驰S的诞生瞧蠕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忍朵沛。   本文导航擎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞘构,它们钟爱速腾的技术至上生存理念士,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乏达荤。直到有一天倪,新速腾上市惋烫,后悬架变成了非独立结构弄凸,他们的崇拜似乎崩溃了块。这还是那个技术控速腾吗儡触庐?随着时间一点一点过去壳热,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蠕嫌、速腾GLI沮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撇鹃岁。不得不说尘介,速腾家族越来越丰满裙对舒,那个曾经的技术青年旦辜逢,逐渐走向千家万户撕匠徐,满足标准化的舒适性需求投辰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坚遁慨,这让我们看到速腾到新速腾的转变墩肩谁,它变得多元瓢鹤,变得成熟款溅纬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颗,开枝散叶就像一位长者小醛。它不是急于求成槽胺,而是变得更圆滑更成熟掳贝。记得一句广告语曾经说过夸:“成功的男人僚尾,有很多面算豆勿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窘奥,它要更多变删煞凄,它要更多面伴。蓝驱和GLI蓟匣库,一个拥有更多的节能技术察煌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构建鞠。当然俺嚏戈,价位不同惯郎,GLI已进入二十万大关团盯卉。你有了更多选择食颁,你没有了挑新速腾毛病的口实储。三种产品摆在你面前类,要节能蹈饰寞?要动力撇?要居家楞趣?新速腾都在这赡胜榔。    直至今日价弧寝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疮,的确但,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑,多少显的不是很紧凑动感氏怯滔。但终究那是一种技术执着理念下单虚,最后一代产品了庆啡。新速腾的到来似乎终结了这些俩芦,悬架品质降低捆,操控感稍有不足讨舱,但换得更宽敞的内饰空间蝎,等等等等饥。到底速腾进步了还是退步了蒲,我们无法一概而论耸。但有一点认雾,笔者觉得大家都不会反对蚊书,新速腾的外观绝对养眼郡。你依旧能找到德系工业味儿横,但又看到更多摩登的东西妈。咸淡合适裤规噬,老少皆宜两壁。或许从这个角度来说皆肠灿,新速腾是成功的翅同寒。    过多的技术说明集,这里就不重复了饰恳骂,今天我们就来漫话速腾聪痢辟。记得一次策煽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唉释,立马对它的内饰嗤之以鼻希临试。毫无设计感矫勾陈,直来直去帛,见棱见角软沉部。或许不光是这位搞设计的朋友滑鲤,很多网友也有如是感概瘫嫁魏。他少了一丝温情垃肥,少了些许浪漫遣。不如北欧风情简约晶,不如英国小车活泼纤低诫。充满了德国工业时代标准化生产的气味灭桶。打开高尔夫驶藐、速腾乾薯、迈腾颅绷、途观部裂、途安的车门燎歇,你都会得出同样的答案烁。或许肩起考,这就是一种设计选择矗汐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莽灌,内饰模具走点曲线也不是不可以节辑,但当你仔细玩味之时儒蜜铃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美香超嘲。不浮夸驮锤、不高调沁秒猴,你可以说它没有设计感烤伺,但它却充满机械美沁。 责任编辑嫩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝎峦赖,也就是S-cross锋驭瓮畴艰,售价11.28万-15.58万元惟伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉痰星,主要竞争对手包括劲炫和逍客璃架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活,其实并非如此诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澳闪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闻镁,我们不妨来进行一些对比去看看蔷丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛,也就是S-cross锋驭票,售价11.28万-15.58万元闷痪悍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客富侣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版清,其实并非如此酱猜捆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言输。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沛剁,我们不妨来进行一些对比去看看缝飘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扳爸怕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滴,而且在轴距上也进行了加长文恫,从而能够获得更大的车内空间捻蹬。其实就在此次广州车展开幕之前虫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凸连患,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媳旅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坏柑。另外浪翔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酒髓、BUS皇、VAN三个系列舅喇牟,分别涵盖了商务亮尉、家用和专用三个细分市场示堤。好了办,闲言少叙缄,下面我们就走近它们以作详细了解吧腾渴珐。   外观篇犊饯肺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陶炒琴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致变蝎能,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藏奥,同时会在两款车型的不同之处加以说明暴。   该来说说外形尺寸了罕钳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹄檬玖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成信上脾,与车头形成了很好的呼应田,而且从整体上来看车身更趋向于平直石啪晤。需要特别说明的是蜂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L行煽痢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眉拉,以应对不同的使用需求冕妥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同农,例如高位制动灯边、门把手和牌照架店萄棺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橡癸捌,“中国车”车踢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价词佬。“北欧品质”传承自S60慈眠惋,设计风格以简约时尚为主厕艾梦,选材用料则注重安全环保脓福。“中国车”同样不难理解帮,“L”是个很好的代表铅础,但不是全部潘檬。   就在试驾会的前一天性,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戮噶型,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绥认。   ● 沃尔沃亚太为何物颧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咆。沃尔沃成都整车工厂郎赣轻、大庆整车工厂部靖、张家口发动机工厂牵曹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闺任厩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匿我,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统参,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准校。如S60L有约290家供应商疯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慑。而在研发仕、设计偿扰、采购和生产制造等各环节上涎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沃髓几,采用共同管理系统冲撩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煎拓停,我们先从加长这个重点说起歪。S60L相比S60加长了80mm沏连济,具体点说应该是轴距加长了80mm匠。这80mm用在哪了呢磺级哺?全部加在了B柱之后铣闺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拣,这里现在变得很宽敞僚律殿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赌被,前排调到合适位置后挥色泡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搪奴媚,属于勉强够用的水平;而在S60L中撩,相同情况下落轰,后排的腿部空间则超过了两拳唇钮持,可以说是非忱兀宽敞腑搓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戮宫蕉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堑盎航,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坝浅匈,外形倒也没受什么影响笨,甚至感觉比S60还要更舒展一些算。S60本就是轿跑设计风格尝烯镭,后门加大后畏党,整个车顶的曲线反而更平滑了锹拐。相比之下聘泵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些接,但却增加了几分优雅的气质鞠能。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计多箍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冲艇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条低宦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娥阔搓,不知道大家对此有何看法沸。全新的18英寸轮毂挺漂亮彩,轮胎为了适应国内更复杂的路况腹滦栖,将扁平比从原来的40增加到45僵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹅胖难,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰居哄枪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豹纶博。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菲掀北,而像坐垫菜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色携净。这种颜色和黑色有些接近焙,但更时尚遣、个性一些颂访侩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谴甸空、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色群氨季,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求傻啪,后排乘客得到了更多的重视是剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闹嗓秦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍宝靡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置段艘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旱漠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顿陈炮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莆,可就在本次的广州车展上桥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炼檬,并且两款车的售价也是非常接近脯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力划。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉革梢什,并且它的设计也是由国际化团队完成哥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痛挂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型练韧,并且两车售价仅仅相差4100元茂。观致3车身更宽胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉。速腾则在车长与车高上领先观致3酒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面示齐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱登危娇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坎逞。因为排量上的优势晦,观致3自然在动力参数上领先速腾犊评。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仇防。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架九莫颅,后扭力梁式非独立悬架肪湃。   本文导航谈:" "  今天给大家带来的两款车草,其实已经在国内上市晒炊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型维,他们分别是大众的全新捷达以及标致301店。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缉瞬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杆盎镰,而标致301可能大家就不是很熟悉了谦,下面臀哦蔚,我们就一起来看看这两款车挫地巫。 外观浆赴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陌失,2007年进入中国匈。对于很多车迷来说办,这绝对不是个陌生的品牌虽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字的扑,但可惜鸥,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厕。我有时会想这是为什么傲疤瓮?诚然酵加醒,英菲尼迪的车在豪华感式创翠、科技性能和舒适性方面都不输给对手怖壕扫,而问题恰恰出在这里疼挠么。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坑,没有特长就没有个性立,如果是这样的话匆寥钝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臀?   现在英菲尼迪也意识到这一点凤酱,且开始着力寻求改变渭、树立自己新的形象涵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娄蚀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诽隧,当时就被其出色的外观设计所吸引痹屯鸵,而今天我要体验一下它的新技术谦疟剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膘送,车身重量上的降低幅度也不大了嘶葡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钡眠净,这是很明显的改善雹可,尤其是在性能和燃油经济性方面泉哀迪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枫,并且采用的是锻造工艺郸播唬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慧诫,现在英菲尼迪Q50的对手抗被,如宝马3系队蚀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勘儒什,希望Q50能做的更好拦鞍佰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色填。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘎昆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稀玩,但其实这些已经有很多厂商在做了簧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翁邻虐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化公撼。它所代表的是一种生活暮敌丁,是对待自己和家人的态度认睫,是属于年轻人的精神脯,是一辆车堂。历经六代的演变貉吓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堂,它虽然没有惊艳的外观兔弯屑,也没有花哨的配置妒,但它是品质请响诲、安全孙阿、耐用的代名词酥邢。如今使刨锚,第七代高尔夫已经面世惊武黄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牧陷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帆奉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浩,不再是一幅人见人爱的可爱模样壕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脐胁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓使璃读,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子团兑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体超篱菜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中署窟,仿佛是灵魂一样痊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淬暖,但从我个人而言断,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稼入袒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娘沃估,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一位, 坚毅的C柱是永恒的经典磊次砂,不管其他部分如何变化馈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫市诞。   除了车身线条外会萝熬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刻,并且被那条“灵魂”所连接着测,这在之前的设计中是很少见的呢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯握惨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澄劲。这一点很有意思刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谴壕甸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯龄兢淋,避免了大家后续改装令锣螺。   说完了外观汤墟擂,下面我们再来聊聊平台额。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玲靛募,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产精脚,例如POLO采用PQ24和25平台澎脖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湘柬尼,06-12款速腾采用的PQ35平台提卵腐,他们之间都是独立的辨报。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霓痢抵,它的优点就是几个级别可以共享技术茶桥凯。   共享技术又有怎么样的优势屠?答案是显而易见的花。低级别车型可以采用高级别车型的技术拾暮,在产品竞争力上绝对要远胜对手胶叮离,并且还可以降低研发费用拎,可以说这种奈钥停块化生产模式在未来肯定是趋势脊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哆,例如电子手刹培拷、更先进车载系统功秒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荚蕉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞘。   所以叉凳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涛未马,就好像是四代和五代之间的质变一样菊介,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冲炉。但是否真的是天衣无缝的设计途慷矛,我们还需要用时间去考量九既,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桑,但到目前为止亭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秃是,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴娠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机库廖涪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的将骂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别较。   首先醛,大众的工程师对EA211发动机减重筛痛救,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侗盘。另外暮,EA211再次使用皮带传动迪,相比于EA111链条传动氯浚铅,皮带可以降低噪音和重量另竟衅。除了以上两点外糕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈拷,在一定程度上可以减小阻力灿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扔,EA211发动机参数比EA111有所提升膏,当然幅度并不会太大欢埂烹,因为整体的结构没有太大的变化市嵌售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闹。   既然说到了车重撅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸥,这其中就包含有发动机的20kg晴盖褪,而车身采用MQB平台后也随之减重熬乐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赶吮居,从官方给出的参数上看男纳尝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甸抬间,这样的表现已经可以算是非常不错了氨。   说了这么多秋沟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怒?是不是像资料中介绍的这样完美辰袖?后面我会给你答案奴息彻。" "   在国内疵狡杜,当一款车的价格到了百万元镐,那基本上就可以称之为“豪车”了沉,但过百万的车也分很多种律,比如X5付摹绣、Q7之类的SUV噶跑,亦或者911汗、GTR的性能跑车葱剩恢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钮惺厦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泄浑寿,除了我们经常能见到的宝马7系阶诬、奔驰S级扯擎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躺坝冷。    注雹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浇,但因为车款并不是统一的最高配培,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橙曹。   新S级受青睐柬论滤、XJL独具英伦风肚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寿石啡。其实怒搭埔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焦保,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员港挨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位清激词,即便不算是遥遥领先揪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行计太躬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子链,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犊凭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间儡武,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级环飘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拘炼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寞赎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敲竭烘,在其内饰的做工翅刑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啡腥内,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言染类敢:在自主品牌SUV阵营里面聚畏农,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆熊覆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铅倦艘,景逸X5的推出经过全新变脸铝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滩姥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怕恕。 外观椿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酣楷畏。该车共有5款车型彪钳孤,售价区间为7.99-10.59万元抹拾。相比前辈景逸SUV把,景逸X5的外观设计得更为时尚几暑剂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缚、俊雅红汝辜铰、珍珠白抚铰、琉璃金骇轰、陨石黑女蛔仁、钛金灰娥、马拉喀斯棕等7种车身颜色开篱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恼磐。   熏黑设计前大灯突出其运动感伐美,与黑色进气边框的搭配也很协调口哩垛,比起三角样式更显年轻及纱读。大灯内部采用透镜装置纷度嘉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虹。雾灯外包围设计突起飞,很好的与大灯以及中网形成一体疥蓖送。   同比瑞虎领维磁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堕,此外205mm的离地间隙匡,景逸X5的优势还是相当明显的规炽动。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辑,同时为乘客上下车提供方便奈迹。搭配车顶上的旅行架劝开刨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腊缕盆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大老玫,主要体现在细节之处的不同独轨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痰钱乏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宪深。   景逸X5后窗配备雨刮澄肩蓖,在恶劣的天气还是挺有用的忻亢泻。此外全系标配倒车雷达奠吠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像床。银色后下档与前下档相互呼应履从,整体感更为强盎响。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素规,夜间行车的识别度非常高铆。" "  前言茄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰坏ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈倍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霜邵盘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场告溜那。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罐闲,看看在价格相近的车型之间县稳,两车在配置上的差别究竟如何吧蛾精窟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戈,作为一款全新换代车型换忿,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠疤闾剑客”全面完成了更新换代瞪幌勺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沫,只能算是一次小改款车型措堑宏,除了在配置方面进行了升级之外豌丹,外观造型败、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变递吓敌。   在此次对比中第编,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屑降侨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拭,均在21万以内梨江。同时又都属于各自双方较低配的车型类骋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丁悄芭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹教狼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁死的。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辩划,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赏摧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刮茎患,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怪囤巴,现在还不是揭晓的时候却部。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹄悄冷:mm) 4865 4930 宽(单位乐叛:mm) 1820 1845 高(单位荤胆乱:mm) 1475 1470 轴距(单位芳温俩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揭鞠,因此其在外观方面没有发生明显变化锻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筹溯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屋随。前大灯组配备了LED日间行车灯口,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暮截土。另外扔沮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现号莲栖,贯穿全车的腰线非常突出币,车尾则变得更平埂立。而与新帕萨特有所不同的是弘斧厦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怒,而非在行李箱盖上奥戮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性季靠,但是国产版车型与美版车型相比起来看迫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱累通,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逻睛垛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藏沁碑。另外较,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亥晾菏,不过从C柱开始已与车身线条相融合读税雄,深度虽浅但是更加富有设计感钠徘。   同样纷篮克,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板行,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镁些,并且颜色也不显得突兀陇顷嫡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坏俯俱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怀。内饰配色非常清爽毙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赶砂税,用以进一步提升触感黑洗蹋。   动力系统方面泄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玛、1.8TSI些、2.0TSI断痰订、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疏,在保证动力输出足够的同时也相对省油顺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胜贰、2.4L和3.0L自然吸气发动机戌茧庇,在动力输出方面的提升并不太明显抱柯界,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合库誊惦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扫纺垛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胖勺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篓韦,同时都采用了电动助力与电子驻车死虱鹃。轮胎规格方面腑,2013款迈腾采用的是215/55 R16恃宫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巨莲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淮遍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歼鹅径。事实上涡添,自由光有足够的话题供大家热议舱材魂,例如特立独行的外观共吼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筛谦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贾灸。日前捐涡,我们得到消息烷乏肋,自由光将在12月底正式上市销售菊香,所以当这次在广州车展见到它的时候剧釜京,感觉它跟我们更近了房交。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宛九,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劝户沟,它似人非人侩门吃,行动极为敏捷楼哄俩,也惹出不少祸端凭被涪,人们曾经持续对它进行追踪健壤壕,但一直未果离,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扳烈何:敏捷朵、神秘耿常痘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拓奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了把犀。   很长一段时间里堡茎寸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面太菩挤,并火热至今骑叉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肚,起到补充细分市场的角色附堕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裳里纶,成了途观的小伙伴碘贡。   野帝的定位低于途观锣,车身尺寸小于途观点,同配置级别的车型价格也在途观之下垢是谩,很明显埔抵户,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客经膘茸。   ●外观较盗眠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滤,舍弃了老款极为个性的风格霖碌,确实更符合大众审美肝睹,不过平心而论它依旧相当个性溜兽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘛庐,它显然不属于年轻时尚那类的免,车身线条硬朗贬凑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓝讼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歇典渡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庞开赣,喜欢的真是特喜欢固,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歉画靛。   ●内饰碾欺努:沉稳健劲、无趣梁、无惊喜   坐在野帝车内榷徒,从气味到设计都令人非常熟悉纺哀触,依旧是斯柯达沉稳保守的风格十沧靛,在操作方面骸晌设,由于没有太过复杂的配置搬咯,所以操作上手难度很低松时岗。" "  在如今的国内汽车市场中绩锋窘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砂邪,紧凑级SUV是近两年的热门车型辉评藏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钩潜脓,宝马X1在国产后会薯委,其售价区间为25.90-49.90万媒公拔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似且灰魂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陛亩围,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蟹堪,看看他们的表现如何深艘。   外观篇   由上表可以看出汤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驶箩,外观看起来会更加饱满一些攻禾。   对于宝马X1和奥迪Q3搁屉罢,都定位于紧凑级SUV黑懒,又有相仿的定价区间习赋麻,无疑让这两款车成为了PK车型袱,经过仔细挑亚睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比群。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剁,整个前脸攻击性十足想识墩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廓斑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酷混峦,并且配有自动清洗功能曙邓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯适,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重继,所以整个车身看起来十分修长拷汐惹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胖闭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葛浇瞄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足函加烽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格道撬,看起来略显敦实桶量。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素景草蚊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踞飞箔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骄讲荷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钳、动感和实用等特点奢权撤,所以在中国有着不少的“粉丝”氓。如今赂,第三代飞度已经在日本上市毛害嵌,而不久也会顺理成章地引入国产胸氏,全新车型是否能够保持老款车型的优点醚搐,并且更上层楼呢葡?今天幻适任,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑骨沸铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尸乾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巧臀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碱融。当然逢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狼毋,左右两侧都是封死的详陷,目的是让新飞度更加的有型肺收。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炒呵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椭盲冉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型署晶,日本人称其为“1BOX”疤沮,发动机舱十分短心础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丛:机械占用空间最小化靖幢闻,乘客空间最大化)丘蹄钎,车身长度更多为乘客所使用较半。但与上代车型不同的是蔡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体囱离太,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肺寞。   在车尾的设计中割,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型师,此外奢,尾灯向上伸展开,经后风挡两侧直到车顶惯虾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抛。在1.3L和1.5L车型方面底,车顶处有一个小鸭尾造型湃敦喇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剐睦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戳。   新飞度好看吗狗信题?也许这并不是一个好问题铺,因为审美本来就没有统一的答案特面片。不过可以看到的是品,新飞度的外观更阳刚被,更加运动化丢滤遁,也更自信了偏厕痢,同时在内饰方面也走向了成熟狠习睦。做个比喻吧踢暮界,第一代飞度好像是一位高中学生妹坚卞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叛卜啃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诬,慢慢褪去了学生时代的青涩轮靠,变得精力充沛丝遣、充满自信陶膳跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贺穿算,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”日段,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标面伶圈,它看起来依旧如此的适合年轻人梯。没错瞪肚,搭载着一车的新技术之后餐股,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戏扇。于是当新车到来的时候散,你一定和我一样对它充满了兴趣署币啤。这是最年轻的凯迪拉克寞毯浚、最小的凯迪拉克沸泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扔簿? ● 外观造型赋妇鹃:钻石切割风格依旧昆膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芬灰嘘、2013德国红点设计大奖舱等刹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插持,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯掀睫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亭鼻岔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壁炊,只是这回税秒偶,ATS是完全原创的作品尖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾,轴距仅有2775mm案厢坟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”适密僚,而国内我们则把它当成中型车汇,和宝马3系标准轴距版隘媚、雷克萨斯IS成为同级别竞品溺滥筋,并比它们都要更小一些传练。   前脸的造型相当干练怕忻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艘孺,而是被很好的控制在一个合理大小上保位,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何惶峦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忙沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拌趣揩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头透哄。出于空气动力学考虑朗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头堡,当车速高于60km/h时刨,前进气格栅会自动关闭混丁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斜休,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦蜜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搞寺革。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽摊,并带有远近光灯智能切换功能办,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扦瓦块,快速亮起鸿,缓速熄灭的设定很显档次彻。再往下看妇秒,闪电式日间行车灯佳、大灯清洗被蹦阶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片固皇来,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茎楞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洛,亦或是造型需求七割碾,感性的来说漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬榔。身处车内响,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萝碍掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”任凄钳。   ATS是一款后驱车辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抨:50酥旦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐金,贯穿车体的俯冲式腰线秋、短前悬男线撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗓冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棱缅咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刷哆。而在规格方面芭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维,前胎尺寸为225/40 R18默纯,后胎尺寸则为255/35 R18斥吮传,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雷际填。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉匆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致防令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看虎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惠坦东,至于设计师是否真有此意本令赔,倒还真无从揣测藐焊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背粗,实际上饲忍炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箔,由此带来了不错的视觉冲击感筹诉,给后车以足够的心理压力儒,至少眼前的这个家伙一定不好对付牌裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型改颁,至于3.6L V6车型何时会引进颊,官方暂时还没有表态惨颓,而是否会有V系列性能车型的推出菏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑仆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满据鲤,虽然它是一款两厢车磨,但当时也没阻止消费者对它的热爱镣唇较,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夏嗜宦,两厢车朗行也就顺势推出瘸,可上海大众并不为此满意该,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肠苫录,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫橡评恕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掏讨甭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型特顶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霉铆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的录新驮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碴怂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗡库全,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞬能,对于减重以及散热都有进一步提升湾认,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啃骗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俗,参数上的差别却没有这些技术来的明显咕床。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钵屋灸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喝,高尔夫在这里就比较有优势了汉看碎,采用了四连杆独立悬架届梆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秘腔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臼劣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的处嫁堂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拍免,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘛,看看它的实力到底如何兼鹤掸。 定位及对手分析俄碍:瑞虎5定位高于瑞虎冈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5癌攀汲,定位要高于瑞虎车型鸡,预售价在10~15万元左右微桶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岸时。定位的提升肖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涟砍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甜布。 【左上丝:瑞虎5;右上管人:哈弗H6;左下诧谢:全球鹰GX7;右下荤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位工,目前市面上的哈弗H6腊刀蹦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲜寡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键额诞挎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吵澎膳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鳖颠茨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毕际?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惜较,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验连。 三款车型具体型号及价格参见下表迁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奔捆,GLI是其中相对惹眼的一个疚炯烦,蜂窝状中网设计和GLI标识莱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栋,另外两款车型都采用卤素光源夯。 车尾部三车间的区别更懈纬寂痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碍几。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合低贺袍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎里搔淖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舒,侧重舒适性和耐用性蛇底。   内饰方面承瞪玖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型深跨。三款车无论是在方向盘迟稠椭、排挡杆底座还是座椅上沫酷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沦屠汉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滦胁:" "  奔驰S级在国内上市的时候巩枯,奔驰就打出了“汽车发明者非,再次发明汽车”触,对于前半句穗奢,你应该可以了解插澜牧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褂皮呸。但是后半句是不是有些困惑呢吧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼五,全球订单销量迅速上升骂衬,国内订车也需要很长时间坏素,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挥晤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷珊?除了进行试驾体验之外耽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拿,相信看完这篇文章之后风,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变检埠。   之前堵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细构筷,如果你感兴趣可以点击图片阅读刹且截。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乌捎,属于入门级别车型阜仑冯,排量为3.0T痢潮漓,售价区间为呕:124.8-141.8万元之间笛,只有两款车型可选鲍蔼喉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稳幂吭,售价区间为179.1-204.8万元萝偶嘲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辨。   对于汽车厂家而言党,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驳凉,无论是从设计襄侍设、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渡每钙,并不是要面面俱到的去介绍丹柒傻,如果这样的话澎丛,几大篇也不会介绍全楔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妇寿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秋娩。   对于外观霸块回,依旧是那句话航:仁者见仁渤俺欺,智者见智回李,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了问醒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弯蒲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛾、冷峻的态度磕擦伶。如果非要比拼的话恒拎迹,那么最能体现科技的还是大灯的设计毁唾。如果没有奔驰的奋起直追骡旧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铂被,但现在我想应该不会了驼七,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悲坊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悍饲,所以从侧面看起来就更明显了卵,奔驰依旧是将优雅做到极致搔翟,而奥迪A8L的车身线条并不明显苔鸵涛,前后比例也是十分协调匙翟蹭,整体表现的是一种中性美潭另投,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魏前。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说递,最能体现出美好一面的就是细节的处理句。比如涪便,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汲,只有在R挡的时候才会开启番筷籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僻扛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式培似,当然这也没有异议屁硼搔,但是和奔驰S级对比之后耿钵玖,就能体现细节上的不足了海埂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚏庞。   本文导航埠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M携冲、G问诚、QX芭础、FX频仿滔、EX救全宛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛步腾奸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忙链碳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妈,趁着2013年的尾巴逛郎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乒创剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑究,提高车型动力太,一方面也使车身稳定性得以提高苹嚎舰。2850mm的轴距虽然没有变化倡,但是空间分配上斜筒矾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桔剃。   前脸整体看上去十分圆润饱满毯化洗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力构睦韭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隙派,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滇畔,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘟,随着车子的启动假嘶黄,展翅上扬虫夺。不过这款车的前脸上纪,我们并没有发现雾灯的身影酮叉巾。   与前脸一样途穆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挝焙赦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逞爸突,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来归肛剩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面私老矛,博得了不少的关注岸幌。大家这么关注它肯定是有理由的问仕夺,名图定位于索纳塔8代之下巳、朗动之上茫谎佰,依靠丰富的配置涟撇、合理的空间和稳重的外观内饰管,实实在在地填补了中间的空缺聪。据了解吾半,名图上市后将会有8个车型扇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卉窟四?曝光北京现代名图详细配置)伎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匙,1.8L自动DLX捆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思丛触:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘟蓄当,启辰R50X为8.28万伟,MG3 Xross的售价为8.47万元豆弗。按照车型划分来说苟,启辰R50X属于紧凑型跨界车答,MG3 Xross属于小型跨界车唤彩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惟晒。但在外观方面输丧,MG3 Xross比启辰更都市然秆虚、更适合年轻消费者哎。   启辰R50X   外观方面灰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板享抱晌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑰峦喂。由于增加外观套件镀倪编,尺寸自然会比R50有所增加墓伶玖,不过也仅限于外观上典俯,轴距依旧为R50的2600mm矛填通,同级车型中算是比较出色的数据阮怒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祈牌偿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咆邻购。   侧面变化不大顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同躺。典型的跨界车必备配置行李架瑟吭烈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娜蒂耙,有了它的陪伴和醇善,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阶。看似设计复杂的尾灯惩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杆莽,也正是它的出现贫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磋构许。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂酷媒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中离父,虽然MG3 Xross的售价更高卯,但在配置上却没有太大优势尝堪。启辰R50X中装备的倒车雷达捂萍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纷拱霓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恕底趴,同时对关注度和销量也有较大的影响恳骗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汗淌渡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羌筐筐。另外呸瞬,天窗也是大家乐意看到的配置乘慷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肥甲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辟杯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一通鄙。三点式倒车雷达莽抚公,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靡嫉耿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置型梗泰,也让尾部的整体感表现更佳媚。   本文导航茸身蔚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车念宦溪?”每个人都会在心里问这个问题创镶扣。它是个新来的家伙表靠虎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姓辑。“这不就是3系的Coupe版本吗讼?”有人一语中的堕泡艘。故事讲到这里似乎就可以结束了拢,但事情真的这么简单吗骚脓?当然不韶递。在真正去驾驶一辆宝马之前浅,我们无法给它下定论仕。于是问题变成了粒:“4系是一辆什么样的车顺伞脐?”   几个小时前(11月12日晚)计,4系刚刚在国内上市傻菜,售价59.6-73万元渺抢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堡羚绷,但不管你是不是4系的潜在买家秃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俗鲤。因此堆蛔,我们为什么不暂且抛开一切杂念澳拒入,而单单去欣赏这辆车呢居农?   ●外观姜:若要欣赏弦茹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薄爸,中国官方名称435i 豪华设计套装膘褂囤。仅从外观来看绒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粱蹦。原因很简单通恢挎,它的确太像3系了坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位破遁厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凳期唇,4系如此像3系(F30)定蠢贩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掂。大家难免会因此而看轻它伟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抒。再瞧瞧6系娠暗,虽然与5系和7系的关系不一般筒氦粒,但它显然幸运得多欺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地线,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伸潍,即便这辆车没有装备M套件凭帕赖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羚俩绢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灿猾,从这个角度看史寄鹤,再也没有人会说这是一台3系了纳虑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闲电。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抖,易成为人们眼球的聚焦点杀鸡,有些喧宾夺主的意思祟废惰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拢堡井。不过轮胎的配备让人不免有些失望杯筹稻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7让磷,对于435i这种动力配置来说捶,225mm的轮胎确实有些太窄了完。   从车头到车尾释,你的心情会越来越好甘戈未,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方许哼。细看尾灯造型换,它更扁更犀利剩,与3系有了细微的差别培,配合流畅的线条放,再没有旁枝末节荡,给人赏心悦目的视觉享受搓蚕。   ●内饰曹湃:领导材,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦苟? ? ?   4系的内饰应了那句老话秀衰荒:“以不变应万变”幸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兴。为什么这么说净讥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鳖清。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陪,如果真的会有人选择这款设计套装钵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锯刃素,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抗,不如回过头来看看那些被你所遗忘豢汐,或从未关注过的豪华品牌湍。在它们身上穆,有你难以发现的豪华品质苹悔答,也有能够让你折服的豪华配置团,总之趟,在选车的过程中龚,尽量不要做的太绝梁,因为买车不是跟着别人的感觉走撮菱唐,选到自己合适的才最重要欢颇稳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剧掏骋,又考验耐性的工作绅。往往在某一个时段有一丝懈到彰丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉。网上车市最新推出的《抉择》栏目线惧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睹缕,做出全面的分析与指导愧鞭耍,以同级同价但呛螺、同价不同级等角度出发绞,全方位给您最全面的购车支持憾榷娇。   X是一个颇具神秘感的字母墓涛兄,我们经彻。可以在电影中看到这个字母的出现纯,往往能与这个字母挂钩的人物苍,若不是什么超级英雄计,就一定是罪大恶极的反面人物弥汗吴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颊寡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霸典挡。由于种种原因架厢,这些汽车界的X-man无法全部到承雍荨,而今天出场的这三位凌狠冻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诺铝。   两款日系一款美系巴蝗,这样的搭配或许有些欺负人寝枯换,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剩惨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疆。作为ABB之外的豪华品牌秘稗丧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隧,都在顶着巨大的压力在中国生存者价底。当然杏,它们之间的生存状态可能有些并不相同珊,这与进入中国市场的时间维、推广力度瞎皑剖、价格等多方面因素都有这直接原因酚凤暴。SRX蒂尼、RDX和RX熊变肥,既是同时拥有X标签的SUV车型洪劝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母串,这样的巧合其实并不常见镶部镰,但名字的相近却并不能代表实力和销量筐裴玫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厂般,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惜辽扫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迸麻暮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尘眉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姥勘损,将其取代的是刚中有柔菱,粗犷与细腻的结合体菜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲤。   本文导航霓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娠,很多汽车厂商都为国人做出改变翅,纷纷推出加长版轿车帽剔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窃屋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穆。新车在天籁的基础上加长了135mm迫,但它真的只有加长这么简单吗淡修?显然不是七揭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型橡割冀,新车定位要高于普通天籁绍、迈腾雅阁等车型虏骑侍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堵,与之前换汤不换药的公爵版相比哆,全新车型有着非常大的改变甜,它注重车内空间撅暮琳,更注重后排的豪华感受翘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型式,主要竞争对手为丰田皇冠凸、马自达929等车型村嗜。公爵自1960年以来共推出过10代车型晤祁贩。之后公爵被日产FUGA所取代息,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骑幌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俄晦,新公爵版的车身长度完全领先于对手匆剖,并且在轴距方面极麻,全新公爵版也击败了其他金正对手寂抬奶。在车身尺寸方面膘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了居石据。   新车的前保险杠经过了重新设计截吵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰充腺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车河。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多供顶。但全新外观并没有显得笨拙叙,相反侧面线条看上去更显硬朗赌,同时还提升了豪华感埃碎达。17寸轮毂采用了全新造型把文,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焊配贬。   同时新车的尾部也经过重新设计稻飘坍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低五,让人心里觉得踏实嘿顽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朔噬,这也是日系豪华车惯用的设计手法宏屡琼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扁鲸莫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盯。   本文导航恫督科:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荤笔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心材人瓶。不久前示,哈弗H6推出升级版捶,现代ix35也完成了小改款纹茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比某,看看在汽车领域内裂季筹,中韩的差距是像国足那样不争气七眠膳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俊访。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唉携吼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怀盖,而且发动机的选择也更多撑皮惶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捆耸淑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些读。售价方面两车差别较大写摄戒,这一点也一直是自主品牌的优势所在交破滔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浦雀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贿。   外观令忻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匡镜,比较明显的是在车头碘肩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卿袜揪,另外在车头下部进气格栅港览、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸵喊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斑库,不过因为仅有三款1.5T车型虚棱蔡,因此他并不是今天的主角膛几。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祥卫:第八代索纳塔)赎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型监吉:全新胜达)拜犬悍,两者在ix35身上很好的结合在了一起胃弛,看起来既有轿车的美感划,又不失SUV硬朗的气质曹。 外观配置对比聪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疟嗅公,优惠后的成交价在15.84万元左右觅籍玻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羡怀讹,因此我们拿出这两台车作对比拍酿匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耿,除了天窗挤透滴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篓藕。   车身颜色晒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朴铺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尝埂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琼,多了一个闪铜颜色的选择估粗泰。哈弗H6颜色也足够丰富擞,平日最常见的白负、黑春烦、灰刮、银都具备触,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪辆,基本足够满足消费者对颜色的需求磋情。   外观小结溃:   外观方面我认为两辆车都很耐看虑睡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阶尘,因此更显时尚归笨、硬朗苫武锣。哈弗H6外观也很不错茶冬细,可以给人非常沉稳踏实的安全感抽纺功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篱娶躬,外观就更不输给现代ix35了峰。更喜欢哪一款见仁见智浪册晨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狼两。   >>>慎防购车陷阱隧纠蹄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滇?当然是因为它空间够大宛吨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垦膘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舜炼贬?或者说什么样的MPV算好犀泌?多大算大淖蔬?今天车撮娜,我就从一个汽车网站编辑的角度徽夏灌,跟大家分享一下我的标准和看法镀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现紊。   在我看来烩爆,对于一款7座MPV来说逆。大家应该首先关注它的乘坐空间洼,特别是第三排乘客的乘坐空间挝抵棉。因为以我的经验谁,7座车型中鹤筒极,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嵌漏逞。要不就是顶腿沸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匣。所以在选车时虚,这一点大家要尤为注意晦堡撼,否则第三排用不上硕,倒不如少花钱买辆5座车篮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龋痕厦。   第二个关注点是后备厢夺渴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丧。很多7座车型在展开第三排座椅时解估狡,后备厢连放个包都费劲了辈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烤显,有可能一点行李都没有吗峰彻?所以这一点吕搬,大家在选车的时候也要注意幂痴侥。   第三点是便利性空论,这个除了日常的储物空间外去锚鲍,还包括第二排上下车的便利性搓抵、进入第三排的方便程度等瓜杠。对于7座MPV车主来说啡描,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的强立。一般来说前排往往是孩子爸妈排,而后两排则是父母和孩子揉累,可以说是老的老铰、小的写盗啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人境少傻。   开头长了点瘁赎兜,主要是跟大家分享一些经验凑,下面我们进入夏朗评测词锈,看看它的表现如何截。按照刚才说的池,我想先聊聊乘坐空间和储物空间计。至于外观拐、内饰荣、动力等阑猴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剃,我们稍后再谈东。   ●乘坐空间据浆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泵伙,一辆7座MPV彤癸宋,前两排的空间肯定是没问题的公。比如我身高175cm诗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕必衫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm编腊,靠背的角度也可以调整30°左右顶。前者很重要隧,可滑动的范围越大衫妥乃,和第三排相互迁就的能力也就越强稀伟饥。   从上面的体验来看秋发,至少从腿部空间方面来讲桃病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捍焕税,而且进入第三排也并不是很困难耗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惰味屑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喜腿,几乎领先于所有的同级别对手魏零坦,所以相应的钢聚拇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惭称类。另外有一点大家很容易忽视的是肮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仙辑措。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任假涕,而较窄的第三排(受后轮帮劲、后悬架影响)则只乘坐两人卿搪。   与夏朗相比湾号,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拭巳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匹红试,满载时第三排的舒适性可以想象射顿鞭,一定好不到哪去食浆秸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惩旧奖,而且五个座椅都是三点式安全带烹那,都配有头枕羌坎绅,这也是其他车型都不能比拟的一点攫夕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剃磊,比如长辈腿脚不方便进第三排耻建,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞄客鲍,这个很多对手真没有镀惯臀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坷腾,到2013年11月新车上市井,短短4年里毙肺,观致汽车为世界带来了太多惊喜旅豹碱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿超逢。新车迟迟不上市抬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笆凶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颁摹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锹伤。是骡子是马杀看,终究得拉出来溜溜返冠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品免窟,到底有没有想象中的那么优秀咕航?趁着这次的试驾活动舍法,必须让各位清楚的了解真相饰半。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昏嗡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂?这是个很敏感的话题蛇,却在任何一个场合都不得不提擂隧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鼓按,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘿璃,而非决策权渗透擞奔,这个是一个需要十分明确的概念拣纶。   综合来说桓,您只需要知道土:它是一家合资公司鲍禄,也是一个中国品牌东脑,但是它的发展不受制于任何人身搁莎, 并拥有独立的齿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辨,制造的也是全新的绍、面向国际化市场的高品质原创产品究。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫁低侥,副董事长Volker Steinwascher石清仁搪哦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涩难,前者曾是大众集团高管峦性,后两者则是举世闻名的顶级设计师柬免身。所以在观致3的外观造型上窍仁蔑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下物罢裤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碎台碗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品使袖,车身尺寸认莫努、腰线的丰富程度等构,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瑟渺少。如果一定要说有什么特点的话笨钎浮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诫们。   不过刀戌玖,若是细细揣摩这款新车煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异传。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性关朝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隧隘彻。而由法雷奥代工的前大灯函,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诬,如果您愿意再多支付一些费用缺赫哥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盼霸晨、大灯自适应开启及清洗等配置把伤。   除了前大灯内的LED转向灯之外峭础,后视镜上同样布置了LED转向灯岸,只是LED二极管贴片的间距有些过大突堤,点亮之后似乎缺少那么点感觉晃,而厂家的工程师也很认同我们的看法渐令,表示会很快对这种设计进行改进盛姆。而后视镜的特点是宽度很大嗜筒,可视面积优秀等绩概,并带有电加热功能脱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迹农胳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涎差,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潮,无论是大灯春单捷、尾灯组布局敖,还是倒车雷达的探头布置等等徊杭。而很多时候冕股,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的士渭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藉本,设计师的固执被得到了采纳默藕播。   有一个很好的例子来阐述这种情况马娜害,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啦午琳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浚酚。用厂家工作人员的话来说菜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匣,必须成双娇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盒馆:LED光源+导光条茅魂、双倒车灯联吾赊、双后雾灯辆,灯组的供应商仍为法雷奥萍。   尾灯组本身的效果相当漂亮非,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体围类,但不得不承认的是且,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少底。双边双出式排气管赔盲免、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到退廖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祭伴戚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搂赔邻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式付屁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上强嚼限,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悼。轮胎方面观致3也是十分的给力憨糖佳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霸僻,因此马牌就成为了唯一的选择顶,对于消费者而言自然是件好事熬槽桃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甲焊港,这款产品显然更注重驾驶舒适性恐,但规格上似乎不那么亲民轿啦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屋茎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条其划挪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搭,虽然市面上可选择的车型非常多笺,但是想要在其中选择出一款空间够大蜜,配置也不能太差的车型鞠仍荒,着实有一番困难境。近期我正在为选车而烦恼徽巴蓖,裸车预算在10万元上下圣壳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颂袖撮,所以对空间的需求比较大储佃慧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牧,今天遂,我们就在这两者之间叮硕矛,来一场空间的较量讹。   飞度共有5款车型嘶椭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间心,骊威共有8款车型确拌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鳞粮。此次对比文章中取暇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辜,两者指导价分别为10.42万和10.58万步,并且在上海都有一定幅度的优惠污跺,实际售价两车差异不大删奋抄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牛涉:飞度时尚运动赫酥,骊威中规中矩羌谷派。   在外观造型上锤哼膜,飞度外观饱满楼送,硕大的前大灯寺信少、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膘伸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妒桶倪,不过现款的外形并不显落伍臀。骊威的前脸进行了重新设计俗谩碾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸啼虽,不过整体造型依然中规中矩酗酵岗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桅,飞度长宽高三维尺寸分别为靖:3900×1695×1525mm晨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm处,轴距为2600mm价,从数据上看朽风,骊威具有绝对的优势塑琉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碎,请继续看下文墟茹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莱蛔稿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弄炕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睫炽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抱。另外棋死诚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戌惧潮,飞度为前后盘式勘,而骊威为前盘后鼓护茂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用先祷,对提高倒车的安全性也会有所帮助必。相比之下忙,同价位的飞度没有此配置怀,有些遗憾拣扯降。两车都配备有仪控钥匙冲镐洁,飞度将姨保控按钮集成在两把钥匙上女乖,而骊威的冶玻控器与钥匙相互独立盼,而且仅提供一个椅焱祝控器隶,不过两车都装备发动机电子防盗系统铝势。" "  现在出现了一个有意思的局面箍擒聘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冬,而且还有像大众汽车那样藤阶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号防鹤,在大众汽车之后净,东风雪铁龙同样采取了这样的做法愧七,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍檀枢雷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恕褥奠。下面我们就来一起看一看这款车痢固。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哆码缉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抒?不得不说双费脾,从外观上来讲相,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了榔郴许,购买它的人们唐靖,更多是在预算有限的情况下追求实用性茹物石,谈不上什么审美喜好丧翟曝。而全新爱丽舍的外观设计靶,明显向前跨越了一大步臂请。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缓嚎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隆矾豢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸽比磋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来普豁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岭碌弯。这很符合中国老百姓的用车需求几。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巴舞,注重舒适性灯,但行车噪音比较大固霜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒲,除此之外损答沏,车外再没有开启的地方肪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛙。除此之外瑟堂椿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赁沃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筐茸耪,属于全新爱丽舍的卖点所在捶透。   本文导航涣筒:" "  一直以来苹败踌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盘邢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叙荚,但始终让人觉得有些激情不足嘘,与犀利的外观不太相符蚊持铅。日前鬼退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疗逼狡,传动升级为6前速自动变速箱抄缺两,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涟秀患,提升了该车型的整体素质锨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妮慷,在外观内饰方面变化并不是特别大购。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闹秘,新款MG5 1.5T也不例外腹。如果说红线彰显了运动气质深朔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匠沽炒。   新款车的侧面造型与之前没有变化柒,作为强调运动的1.5T车型羡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欺。车尾的变化也不多微怂驶,远观基本上发现不了变化所在蒙譬叉。   本文导航鲜节坞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妥胜涩,而在中国市橙小,两者的竞争更是激烈嫂能,A4L一直在销量上处于领先地位么氮,但宝马必然不会轻易言败伯,所以我们看到了宝马316i的上市番崔枪,其价格下探到30万以内劲缔情,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秀劫效,豪华品牌哦唾绕、售价30万内广始、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣考。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邯,还有手动与自动可蚜蕹萑,尽管我们不知道具体车型的销量数据匈席惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垃,并且我们看到官方定价方面嘛邻,316i进取型甚至还要便宜8000元渐双孔,不管你是不是“壕”穷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说典歌同,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拍憋是,在大部分城市识防,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舵觅,所以过多的点评话语我就不多说了渺辑,谁更好看都是自在人心的事涧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黎替,但是小编还是要尽到自己的职责唤幕巴,必要的展示必须得有厢烤,下面就看看两车的车头正面大图对比端拨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯波妮贬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锌控磋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乱宿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爽镜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烷米,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm渐兔龋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位十。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计别僚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撇烽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扇瞄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了视钢,不过这都是个人审美的问题了暑澜,整体两车的外观设计还是在一个水准上妊亢。   轮毂上村课,两款车作为车系入门版车型挥苔,都使用了16寸轮毂纯,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎病俗逼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹭频,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎体撑丢,并且在胎面宽度上比316i更优嘿窗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象守捞弄,用一款中级车以较高的姿态切入市吵逼苑健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头结半徊,按部就班的推出了中级车GA5笛慷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劣疥,而随着国内SUV市场的井喷襄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郝态。   好的产品才能抓住消费者煽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力词。在今天试驾的这款GS5身上帛缮撑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羞斡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念百梆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格椒繁氢,看上去却十分洋气显亲首。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捣惦、1854沥米甸、1680毫米何,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钳剖潜,这也是国人喜闻乐见的颂凭。   车头的设计略显凶悍售到硼,设计师称设计思路来源于雪豹撂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怂篮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驹贾饥。前大灯采用了透镜式的设计建,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妻凑观,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尖雄阶,这个考虑绝对够实在土。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汗绘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凭。   在轮胎方面怒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的促蹲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柔嘲教。轮毂的造型十分普通完淋,只能说看上去很顺眼比较实用吧袒尺不。   尾部有一个明显的掀背设计氯疟容,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贬。尾灯采用了主流的LDE设计葛娶,搭配大尺寸的高位刹车灯蹈嗡陆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佃识,辨识度也更高癌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车系?是豪华奢侈的奔驰S级鹿棘,还是“上天入地”的路虎揽胜阿土氛,亦或是驰骋四海的保时捷911拜?对这一价位的车型来说纹,什么才是决定性的购买因素克雀块?是配置还是性能茶涣?车型对这一价位来说到底有多重要靶?要回答这些问题当然还需要专业的解答坟划。今天蹄森,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棺拟粮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硼冈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜习颧冉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碾厘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娄弟衰。非土豪们立,退散~   由于有200万元这个限制妥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讥尖笆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钒衫徘,但市场有20万左右的加价间汝,且并无现车氯羡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捶蚀,这款车终于摆脱加价授鼓讣,进入平价销售阶段诚冈,当然能否买到现车就看各位的运气了劫盆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冒镭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奉灿,但跑车的身份无疑是最拉风的取勿硅。   尺寸上实在没什么可比性残槽,加长S级无疑是其中最占长度优势的途到瘫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荤吧,跟标轴S级还真有一拼侈,巨大的高度也傲视群雄短,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娃挺炔。最后我想说的是咀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呵储蓟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了街腔降,公平起见还得排除车重因素修度。别看S级一副身宽体胖的感觉福逃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下计缎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陶衫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幢,别吓坏了后座的VIP那梧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人士,但也确实相当可观了碘牌绅,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔡,其276kW的最大功率是三款车里最低的访梳冻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讳杜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擂干少。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烷。不过写到这儿我很想问一句啦筛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史松,就能成就今天的丰功伟业钡却去,是这样吗犁尸?就算这不是一个伪命题胆别,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦。那么唐驮,历史能代表什么膘堡?之前鸵稿融,我肤浅地认为哀吧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淖鞍柒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时离,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的享。 ●何为中国专属睬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹋:S400L两款霖、S400L混合动力一款叙、S500L一款灵。相比世界范围内的S级夹谜节,这些车型有三大特点酪:全部为长轴距版泌、全部为汽油车粒踌娇、S400L两款车型为中国专属溅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长考幢码、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楞稿涣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袍癌悼。因此愤,中国专属的S400L与它们相比察尖坑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椭芹钨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邢。我们已领略过S500L的魅力俱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簿矛。   ●外型亲殴:更长松兄辩、更宽柿材既、更高缝亲碾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泼胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捆狗,尺寸上炊邯惮,它比上一代车型更大腿陀,轴距则保持不变洼蔬梦。从数据上看舶闹净,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信锒吲,但落实到实际的视觉效果腹,我想没有人觉察出几十毫米的区别房覆。相反鲁枯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荣囱守、霸气很多方。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熊场佛,根据车辆配置的不同错鹊龟,全车使用的LED数量有所不同档寞。我们不知道具体车型的LED数量托腥楞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拼寡,它足够惊人袄创狭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盼释、中国市趁用鹁住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖。对于中国人来说繁肖犯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发头岸汗,中国人将有更多合适的车型可以选择适赁吩。同时隘冻炒,市场竞争日趋激烈酗结,汽车售价降低孪矫、经销商服务更好完晨。   作为目前全系的入门级车型沫溉衔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屁歇豢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牡哺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兽沉。对于S级来说犊欺,无钥匙进入功能十分重要蝎,没有它奸帆苯,许多车主会无法接受故。   如许多人看到的一样勤顶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子办逼肯。在奔驰车上敲吴帮,总有许多你也许永远也发现不了的配置叛九,它们中许多都与安全相关帅。比如S级全系标配的自适应制动灯勺朔物,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度警试皋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳具勉立。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铃磷阜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篇插,什么是MPV车型沛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诫耽氰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹋办翱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芦嫡柬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跋舅噶。是MPV茎?是轿车第?还是旅行车淡搔藏?这看起来确实是个很有难度的课题咕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翘娶咀。   当然这次大家不用只听我的一面之词溉拧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睛那,而且他们一个是马自达5车主卤,另一个是沃尔沃V60的准车主狗纬沤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匪奶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掣。   首先登场的是胡正暘棉腾,大家一定不陌生曝授卉,他是我们汽车之家评测团队的成员普惯,今年27岁令叹,算是个文艺小青年浆拷,热爱生活矫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贤,刚刚新婚不久冕让藕,正是对未来充满希望与热情的时候贸墟穗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汝,如果家中添丁的话刷疤笺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刮却喝。   杰德测试车刚刚来到编辑部葛,胡正暘就迫不及待的去体验了瓷炮,据他所说钵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缄权毖,属于一见钟情饺。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎僚,杰德都和V60差不多癸筷,是辆旅行版轿车的样子观。   当然外形只是一方面垢疯乘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间联星害,特别是第三排座椅棺。实际体验了一下吞摆,将第二排座椅滑动到最前面的位置磁动,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贾锌,头部也有四指空间单暴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛊思,之前的文章中我们也有过介绍领备递,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掇收。   更多精彩视频称夯显,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碾寇,表现基本上与V60相当铂筋帽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睹清,在放倒第三排座椅的情况下俺,用同样的一些物品存放来对比逝成,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些税胯奥,而如果使用上第三排座椅不绰拦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔚被玫。   胡正暘对于杰德的看法撤笆奥:   首先杰德样子很好看扇灵倒,够时尚喘搏,年轻人都会喜欢铰点。另外超,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棚辟,但是内部空间利用率更高插盛,实际空间体验也让人很满意鞍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隙,这点非常不错赶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犁渐碘。   不过它有个问题蹲假,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隘必,只适合短途出行擎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了介妊凹,如果需要经常外出长途旅行的话瘦郝,5座版车型更合适碗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豪软堤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苟房。近期凹,2014款雷克萨斯GX400推出市陈荼丁,作为小改款车型盾兴亲,此次推出的新车在外观方面做了改动嗽,同时在配置上也有一定程度的提升然,动力则保持不变鸿爱,售价方面与老款车型保持一致蛙,提升了新车的整体竞争能力讳泞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掸掳惭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撬馅、308寺、408莽策姆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锯毕,现在又来个301皮掀侵,不要说是消费者蚕级,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙访乖目。这就是紧凑型车市澄抢凵啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颠考。东风标致301矛头直指桑塔纳瞎、捷达和昕锐喂链蛾,我闻到了火药味蹬。   11月19日上市寺绷,预计售价9-11万努券矮,与雪铁龙爱丽舍同平台参呐,只有1.6L一个排量橇弓牡,变速箱有5速手动和4速自动可选静勺克。以上这些是东风标致301的一些基本资料梁希,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晾,因此从很早开始便陆续放出各种消息裙桅,以增加关注度迷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同统,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版加午荆,为全系顶配败。咱们从标致301的身世说起仍,先把头绪给理清了玖辑遣。   ● 东风标致301是辆什么车黑?   听到301这个名字咯,大家都能知道醛,这是标致的“3系列”讼竿,但307任、308听过辞缚,301却是第一次听说较韶嘛。其实301的身份一点儿也不神秘墒郸,大家都记得富康吧慈茸拖?富康是雪铁龙ZX坦湍,后来在中国改款改名弹岗倪,叫爱丽舍斑纺固。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湿啥帆,这是它的第二代产品芳缔,而301鲜靶擒,就是标致版本的全新爱丽舍爆劝接,它们全都是一家人抽琼帕。   对于大陆市场来说垄湃凳,标致301是张新面孔闻百,其实早在去年底它便已在土耳其上市上恼鬼,之后陆续在阿尔及利亚救夯孝、俄罗斯等许多国家上市协。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洼,同时徐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唯唇胯。它将被销售至世界各地撮伯,成为一款全球化的车型篇祭僚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫松穗氖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擦,标致301的外观乍看上去没有什么特点琳。你可以猜到这款车的定位了挟匆,30岁上下祭庐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它攀。   其实301长得有那么一点像508屋,这是很正常的慌颇牟,毕竟出自一家门绩嚏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绕。要让更多人接受痊淘,太个性肯定是不行的恒,所以这个设计思路挺好奥浆,也应该挺对中国人的胃口琳柑葱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膳屋惫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堑淳、捷达吮社躬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柒渡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馈。不过它的备胎又回归了185mm操波,而且实骗,可能是出于成本控制等原因软俱袄,备胎使用了不同品牌的轮胎惧隙赣。   我个人不太喜欢标致301的尾部锨境,总感觉哪里别扭截圣玲,也许将来出个两厢版会更好看徘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膊,而且中高配车型都有兽暖,比对手厚道隋沉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拘憨,温度适中隧铰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡团补,他们不仅发明了西餐餐具炼弄夹:叉子睡搓氯,还孕育了诸多跑车品牌枪,比如贸巧:玛莎拉蒂蚀摊簧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车下,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栓捅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)榔蜡。   ●外观桥梨碾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色街久晌,它们都是标准的行政级豪华车先诬世,有着一副不苟言笑的严肃表情薯红,外观线条规整洪浦疯,那种气场让人敬畏筏划。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舌氓哆,但气质却截然相反帅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计太,标志性的大嘴咄咄逼人谐嗽沛,意大利人对于设计确实有自己的卓见涎。   如果将总裁与同级别对手放在一起狙弊轮,它无疑是最夸张会、最具美感的丹妒衡。这的确也与细分定位有关系混凤遍,奥迪A8糙、宝马7系这些德系豪华车都以低调澜力巷、沉稳为不变的设计主线募,更多的在表达权利椒碍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讼馅惩。而意大利人则不然能刹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贯,即便是这样一款行政豪华轿车甫,依旧坚持了张扬的风格凉。   这是我第一次见到新总裁的实车桂骇硼,它确实比老款要漂亮东桐宋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半耐,而新款前脸带来的侵略性更具气质浮诵场。   车尾相比车头略显内敛暮,双边四出的排气管成为了最大亮点册。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驶鸥绕,聊及为何选择总裁时阔杠,他满脸诚意的跟我说灸皋封:“好看!跟找女人一样柑,好看乒赶结。”“呵呵轨师剿,好吧坡离坡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着低古,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳免虾柏,卡钳由Brembo提供档鸥,颜色理论上是可以进行选装的剔。轮胎为倍耐力P ZERO系列杉常,前轮尺寸为245/40 R20催需,后轮尺寸为285/35 R20夕融抹。   ●内饰匙艰:运动豪华是主格调   置身车内遣蛾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穗捕魂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舞甲,显得有些过于保守了赴费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方封需。   方向盘直径略大率艘,背面配有尺寸硕大的金属拨片讼,手感很棒唤疟饭。导航系统为Garmin吮,7英寸液晶屏尺寸不算大叼鹤玻,中规中矩舵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中平矮,已经很少遇到长相令人深刻雇效,而且相当满意的车了光。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檀项旗,价格低梁洪,与同级别车型竞争性价比十分突出狭。但在长相一直不怎么给力感。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线签媒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚷拐,不走伪高端路线的致尚XT丘喷,其动感的造型非常独特湍荚。在我看来藩岔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匈边械,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寸衬,购车群体越发的年轻化孰混。   说他年轻秋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来武。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舜徽缉,这只是时尚的一部分哎床。   前包围的造型充满了视觉张力皆殊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大降,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帕,显得非常动感钾瘟踢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揉抵掂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致活,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓儒,这也是在向合资品牌看齐吼柏惶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暇透,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藐。而在车身尺寸上别丢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茄,与他同级别的对手相比有着明显的优势浓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牡珊诫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎册,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芦惊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点保襄镣,上窄下宽的造型十分饱满抬,而且显得更加稳重喊纳。尾灯的造型修长猩瑞驾,且正好与车头灯遥相呼应乖徊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粮,动感刨、年轻渐辅琴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置便,虽然仅有三款车型配备此装置桓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现级米,想必也是极为厚道的型浇拷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伎帛财,我是汽车之家刘涛菜脆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辫惮己,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桶。时隔一年后的2009年醇充,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郝擞,选择它的原因绩浓比,用三个关键因素涵盖漏:“外观内饰漂亮僧、静音好订、配置高”箔辫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搐田染,作为老款车的车主嗓歇似,带着期许孝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铝,有了下面的车评镰税串。   注释蘑腑:为了方便大家阅读屋镜毙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型料让兰,描述为“新君威”籍炔亮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受际,以下各个环节的评价用满分十分制耽,做点评化弗淌。   评分标准抡:   及格卤:6分   表现尚可鸵婆辉:7分   表现优秀范季丹:8-9分   表现完美丰:10分   外观蹭到顶:先天胚子好泌雀,改改更“时髦”   改进评分膜橡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尺剿书,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计道旦挠,应用到了现实量产的车型中鸽徐始。在当时乓妻,245mm的胎宽赴墨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宠,毫无疑问是走在了对手的前面碧兜。这种先入为主晾姬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娃,说君威有一副“好相貌”疚信,我想没人会投反对票盗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势少,18寸的大轮圈不仅保留藩,而且换成了密辐条设计末俗,前格栅的修饰嫁崔,在视觉上显得更为立体宫篓,但就我个人而言更喜欢老款倡铝核,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揣赐节。俗话说“7分先天遁,3分后天”赔煤然,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐努评列,应对国人对“时髦灯具”的要求逻惰规,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萍莎肚,坦率讲尘羌,不是我喜欢的风格魏,如果换成一辆科迈罗康隘取,我想我会投赞成票蔚。后尾灯惺须,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管女,视觉效果不错剖辣拱,灯源亮度不刺眼鸽,亮起时不会让后车问候“家人”俊谱。   内装锯沫币:对不足进行了优化胺墙,细节仍留有遗憾   改进评分俊匈:7分   我必须要承认瓶,我是一个对细节做工异常挑剔的人顺矮磐。从2009年到2013年随颓迫,新君威经历了至少两次改款升级怖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拜,仍未得到改进单。强迫症对于细节的不足材芹,只需一眼就记在心里亭滑颗,每天上车看到就会不舒服火贤。尤其是闷,新君威的前排仪表台与座椅之间竣,留给司机的跨腿空间并不大处哎,当你磕到膝盖外侧时陌,你会嘬着牙花子替举,蹦几个“脏字”毒。   聊完了不满鹿,我再说说好的地方夹。日常上下车凛秤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烫,我的09款君威开了4年跑了5万公里精男矗,座椅的“敏感”部位惮,已被我蹂躏的起皮阔雷毕、掉渣陪盲犬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靠酞土,视觉上显得极为邋遢浦。此问题喊废,在新款君威上得到了明显的改善靡五,侧翼立起的角度变邪硗А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洗,但此问题我跟厂商确认过柬钾斡,确实为真皮)雹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼻都幕。凭此一项忻摄卯,拉开车门的印象分就能加不少瘸刑郎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤,我的老款君威在二手车出售时灌码手,就因为座椅皮面老化的问题良,被“扣分”厦溪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计极藉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袜玫,好了许多稻堵。8英寸保拒诲、带有触摸功能的中央显示屏窖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰途,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谁痛,在实际操作时显得华而不实挂。多数情况下要调节温度徘短惺,只能用手指去“抹”敖串,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抒,并且无任何的震动回馈提示缕码,行驶中操作不够人性化炉锈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)新姓,相比老款的旋钮控制娇,视觉上科技感更强冗拍。实际操作时蒋嗣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虾介不。尽管支持手写功能箔街形,但表面手写板的面积很械妗,如果手指较为粗壮蔼冒掳,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲤。索性泰新,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妹。   小贴士斡:针对上述功能的操作“鸡肋”搏,我向厂商做过咨询寄楔麻。对方最终给出的结论是炔岗,此功能在研发初期稼统攀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估川矛,停留在几年前情。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尝胃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谷。   仪表盘上的这块儿液晶屏淬犊亭,支持多种信息切换查阅难寄节,视觉效果自然更时尚忍回,也符合当下的硬件的升级进化潮流为互。但酮,仅就我个人而言外粕,我认为任何一项技术的进步与应用俺坍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞧妒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下良抢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帕粹偏,所以仪表盘的车速指针坏毫揉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胁熄墨,当你想从正常模式切换至电台模式时背拌干,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搔帛,时间大约在2秒左右铅匹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氓,因为系统的升级拍本娠,所以导航从路径开始到定位确认导航玩醒,逻辑上相比老款车型枷距五,要合理很多韶券。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沸该,被彻底改进秀。提个建议酗徽,新款对于路径导航的语音提升略,在路径判断时翰辜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时料测,如果将“请在下一个路口右转的话术”唱搁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利途龟敖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响体,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘲堂。整体效果截堡谅,高音有提升什,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次械缺桅。以往那种“嘣呲惩阂弹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稗毙,无法在这套BOSE音响上找到鞭母。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缺彪涩?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酷。近日庆焚氛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惶舌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涛逻示,这款车就要正式发布了戎星,海外售价14万英镑起忻玲,约合人民币138万攘几腐。国内250万以内应该是不要想了玲承胁,土豪们还等什么脾,赶紧再加价20万下手吧L】浴(注释挽猜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翟恭,外观上并无过多区别虽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的安淖,因为用三个字就能总结藕腹:没区别时黑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版可艰。除了实实在在的空间优势趟,那种与众不同的气势也是重要因素之一痘韦叉,这种毫无区别的外观氓梦嘎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们结。   英国人果然内(men)秀(sao)饭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱,改造成了两个相对独立的乘坐区域板橇告,原本的中间座椅则变身中控台佛切,提供了空调取棚混、多媒体拳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键共垂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶。动力和传动系统方面忿扛砍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榷挤谎。   总结斜费逻:路虎揽胜L目前仅计划在中国冬钵县、中东地区和北美市场推出暮癸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翰。另外捣但膜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渭弊溶,预计广州车展发布微瀑。土豪们继续准备银子吧怀。 免责声明款:本文仅代表作者个人观点嘲,与环球网无关蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇拭颗,对本文以及其中全部或者部分内容睡纯姓、文字的真实性扫、完整性豪羌耪、及时性本站不作任何保证或承诺卢岭,请读者仅作参考欺,并请自行核实相关内容辖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盟烧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裁,那就是新一代天籁·公爵舶溉。早在2008年6月侮汤偏,东风日产就推出了天籁·公爵烫女,它的外观贩、配置均有别于天籁其余版本谅墟,更加高端大气上档次昂缸。也许它不是最走量的版本凰,但绝对是天籁系列的一面旗帜抡美灯。在让大家久等逾半年后羌怂唾,新一代天籁·公爵终于露面恒都伤,我们也第一时间对其进行了实拍汝。据悉混,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枯。 『注摔:为方便大家阅读琉,文中天籁·公爵简称公爵版并猾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稗挖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橡僵,时而艳阳高照坊彤穆,时而大雨倾盆浮陋闹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柿补,与身旁碧绿的草地相得益彰慨铂。我盯着它看了许久锰合恃,心里盘算着割:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来比孟厢?   嗯念,画下草图之前得好好思考这个问题灰寡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玫敞熄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沉股,唯独看起来太眼熟沤矗拌,对旗舰来说这可不是好事膳察栏,在A6L甚至A4L面前惮辽,A8需要更多长者般的自信扒惊阶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸麻必拌:六边形进气格栅面积比以前大了不少戏,而且线条硬朗到接近于矩形捕敦享,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哆垦端,从前脸横贯而过廷毖享,再加上全新的矩阵式LED大灯貌杀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧廉畏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狙架,它是A8这次改款最重要的升级之一澎顺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揭督巩。以前大灯为例虫损,分为远光募、近光杰邯党、转向/示宽这三组匡苦斡,所有光源都由LED组成潘刊,通过与摄像头邵、夜视系统埃筋、导航系统等部件的协作催瞎吩,可以实现几项很有趣的功能高:   在Auto挡位开启远光灯傲堪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腻商次,瞬间关闭部分独立的LED灯体寝,会车结束后碗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沧脆陋。在整个会车过程中溺阶,对向车辆的位置一直不被照亮康菩斑,而其余位置能保持远光照明状态酗,既不妨碍对方驾驶员视线台,也不影响自己观察前方路况美色,相当智能你操滔。   当夜视系统探测到行人时宿,LED灯会连续快速闪烁三下茸笛梁,对行人起警示作用冯眯,如果夜视系统探测到牛煞捻、羊之类的大型动物桓,LED灯则不会闪烁访淋庆,避免对动物造成惊吓乐矩徊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熄桃爆。另外它的转向灯采用动态效果萝,灯光朝着转向的方向滚动点亮荣葡逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丛辨短,据说这种设计能更吸引肉眼注意力身磨,提高安全性酿嘎哆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杠磊氨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现路,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庇蝗,有些来自室内的模拟演示恢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹅钦,看看这些功能的实际效果到底如何露攻。   跟前脸的改进相比慨辈,车尾变化幅度要小得多戈几,主要集中在尾灯部分溯洞,线条更加瘦长浚辩、扁平梗法跨,视觉效果更干练目嫌巍。除了那个“A8”标识跑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钩藉捌,看上去还那么年轻运动壳韭,缺少沉稳气息蹬。再打开车门一看恰沪,我明白了狙糕奶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八诳取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亢池,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彪次,使用了和路虎卫士相同的发动机裙,配备了六速手自一体变速箱夕,以及许多高端的配置灵门孪。让这款车有了很多吸引人的地方乒,但通过试驾沪绞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荒穿舷。很多设计还不是很成熟换,尽管这样响卫,这款配备了柴油发动机的SUV咸饶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睦阔抽,依旧在同级别具有很强的竞争力糕虏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沤,尤其是大灯组的设计肺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入请,都比老款看着更有质感贺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯却,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饰。此外破税副,中网的设计很有层次感拌,运用了一些镀铬饰条航丹,也让这款车的前脸显得更大方骨虾衔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坏苫,钣金工艺还有待提高毕。   车身侧面造型亮点不多颗,线条还算比较和谐吧聘,亮银的行李架比较好看壳烁,但实际用途不大辰。车窗所占的侧面比重较欣柯缚佟,稍有点显得失重围违。四个车轮显得很粗犷攻,轮胎品牌是玛吉斯肉船,成本并不是很高拆邪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姑节,注重排水性能睫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钾舜饺。   车尾的造型比较臃肿沥梧,相比车头来说茧,造型并不是很美观卫,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠢详雄,轮廓显得比较生硬伦律距。车尾下包围外观设计的不算太成熟橡,驭胜使用了三点式倒车雷达避,在实际的体验中瞎憋,探头反应速度稍有些滞后现酱,给驾驶者的观察带来一定的不便脾合,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抗冯蠢。   本文导航通:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灿换,已经跨越了整整40年袱。在这期间竭故,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灵?当这款全新君威GS出现在你面前肋法伺,这个数字就已经不再重要憾。每当我们回顾历史竭携,终究也是为了更好的感受当下劝工纹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赶溅陶,的确也不太容易考究聪动姑,所以话不多说鲜到,马上进入主题醋。   君威GS是别克君威的高性能版本侧,作为其最明显的身份特征任,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曙怀俗,攻击性十足的设计让人印象深刻牛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盾深始,采用盾形设计群房,显得非常紧凑靛挽畏。大灯部分全系新增了日间行车灯趟尘料,整体造型与普通版君威一致篡搅疽,仅在内部细节上有些许不同陈茹。   车身长度冕甲么、高度比老款略有增加管,宽度和轴距均未改变庆。侧面线条也是延续了之前的设计啥唾俏,十足的运动紧凑风格畏奔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闺残,十分醒目串。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歌精,配备普利司通的泰然者运动型轮胎休。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吻贯称,更显紧凑俩台成。LED尾灯为全系标配唾,灯罩经过熏黑处理举,提升运动感缮川。作为动力更强劲的运动版车型湾权,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邻,同时也满足了更大排气量的需求竣覆。   本文导航蛙:" "  近日吵囊,奔驰MLC的效果图再次被曝光碍继胁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缴疆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计什俱,融入了轿车的设计元素醒捶汉。据此前的消息表宝,该款车有望2015年推出砍圈。 奔驰ML   从最新的效果图来看是先揽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祟,拥有相似的大灯造型慨,以及下保险杠的设计祁幌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盟槐。此番设计目标很明确醒疽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恰悔。   动力方面也来自新款ML炒虽答,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW似腻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩,峰值扭矩400Nm伺萍媒,编者猜测未来MLC将会延续该动力背郝笨。不过协努矾,MLC未来还将推出AMG版本鞭敦跋。 责任编辑怜屁堆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咀琼顿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新护叛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妓督,然而对于消费者来说疤,可选择性太多也未必是件好事扣。许多车型的定位都非常接近泼铜档,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迷,那么它们到底谁更运动户岭稻,谁更适合日常驾驶孝,谁的性价比更高呢暖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析京猴幂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啦栏,马自达CX-5在价格上具有一定优势陀拘嘿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掏甭涎,其它车型在20.78-25.28万之间洞京。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淡钩贝,价格适中暴腊努,而且动力和配置都很不错虑。反观翼虎纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屋吠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喇煤匡,但翼虎胜在配置丰富绿跑、动力强劲侈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定燎年统。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遍朽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夺幌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峭静。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娟渺己,这听上去有点意思耪灵蒲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虱课视,那么结果显而易见狭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势九寂亮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琉尉。然而消费者大可放心梅吮掂,CX-5的动力也绝对称不上弱受,尤其是市区行驶汀苹床,它的整体表现很轻盈禾杆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趁秋略,没有涡轮发力时的突兀感蛊估,这让它驾驶起来更为轻松妮瞎。   无独有偶誓犀笨,两款车都采用了6AT变速箱熟辞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雄匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魄犯。可惜的是截蹦牛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虹。另外两湿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒋砂九,常规的形式很容易操作权狡葛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡练,并不易于操作巫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痰戚辜,与翼虎也有将近3米的差距随荣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搽市跋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎香钢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进范鹤铰。   油耗向来是日系车的优势所在逛,CX-5的发动机压缩比高达13:1虐,并且装备了i-stop启停系统认,这让它的节油表现比较突出烩犊彻。在气温32℃缮览、全程空调恰孙、车载一人的情况下篙薪么,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饲程,其中经历了畅通和拥堵等路况点竿锯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纱。同样路况下署采噬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骇鞭,尤其在开空调的状态下仓抗,翼虎的油耗表现实在令人担忧沽快,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涵。   作为一款城市SUV丰惕斧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矾,都采用了多片离合器式中央差速器焕,并带有四轮电子辅助制动硅歇饭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铆。从我们之前的测试来看矢尾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显链司,所以脱困相对轻松一些辣泡司。不过在这里我们要告诫广大消费者挖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统限,但两者的定位都是城市SUV会七夺,越野并不是它们的强项膝轮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洽碴,油门踏板的脚感沤羚坍、方向盘的转向手感答垄咎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要康,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矫暮。值得肯定的是腿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手残光,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准步墒。然而相比之下坷杏读,CX-5的整体感觉更加轻盈涡捍亲,它开起来并不像SUV惫史判,车头的反应更快订扭碱,油门踏板的调校也更加线性黎,而翼虎整体感觉更加沉稳涧剑砍,底盘扎实僳,但或许是由于整备质量更重的原因汇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魄肖晴。   就驾驶方面而言兽,CX-5给人的整体感觉是动力够用圈暴、油门线性雇茸盎、操控性出色偶峨芥,可以用“好开”来形容裙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溺拭附,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苗速腻,但翼虎的发动机输出并不线性囤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度管。另外胁慕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漓拜坪,加速怪肖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显末,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姓昧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑改、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垢,放眼整个市城洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锈,基本上5个手指头就能数过来虚烹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钢颊浚。   有关于新款E级外观刹兢、内饰及空间方面的介绍涝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 届戈。在我的这篇文章中梢蓬垫,主要关注E260L动力方面的表现碾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尚唇耗,最大扭矩则达到了310N.m辽。虽然排量并不大胜巷墙,但是通过加大增压值补稻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手螺量。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呸垦潞,对于这款变速箱贯为蟹,我想大家已经很熟悉了迷慨。只是我想再说一次雀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型步韧刃,但在日常驾驶过程中囊嗓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猩疥。大多数情况下温和我僧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验和评虎。   只有在深踩油门的情况下箩,E260L才会爆发出他凶悍的一面避扁杯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贤差池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舰拾豢,你也可以说他动力输出不够平顺蓝赣。   一直以来熊,我都极为中意E级的悬挂调校图,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夕诲酚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讹,我挺惊讶的愤瞬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羚。可是仔细一想软,也很难怪宝马会这么着急市酿抽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凳拿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品精瘟。据悉汾,宝马4系Coupe将在11月12日上市附恢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影考。(注烁:为方便大家阅读抗并,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攫,在你初见时疽脆,很难相信自己会喜欢上他墙。因为你花痴于帅气拉风的外观等,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寞,那么他的表现自然不会入你法眼力偿汝。但时间久了盘牡滑,你发现再帅的外表也会看腻轻暇博,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷息来,放松不下褐联弦。这时腿亥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酣瓶筋、运动但不难受的座驾庞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敲,除此之外拦禾垒,他还是一台很顾家的车彼。   没错浇透,他没有特别帅气的外表别,没有特别强悍的动力卧恳写,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识到侯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酵朗。下面请士脸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辟癌。   ●车头造型犀利攫酣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溅抚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌退,定位低于大众箩徐传。现如今店膜沙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产觅府前,而伊比飒便与POLO出自相同平台段。因此在车长等诸多细节上频缉,两者都十分类似靶孤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型典。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冈、1.693米的宽度家睦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奋棘瘟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叔盖晤,这点确实让我感到吃惊筷弛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铰对。可以肯定的是摊沸泉,你无须对他的实用性产生怀疑咐疟。   你有没有发现科,他的日间行车灯悼堂彤,很像同集团的老大哥奥迪A8皆捕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皮联暖。但毕竟粗疟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牛,他的目光也需要这样嚣张襄瞳享。   从车侧过渡到车尾盆轮焕,顿时觉得拭芜瘫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屡,从凶狠瞬间变成温顺跨妨轮。我揣测不出设计师如此分裂的思路奋珐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品看。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怀绦遍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拦卷楔,而在我们的制动测试中媒释,他的表现也确实不负众望挎。我写这段话的时候绢,一名同事从我身后经过说了一句突费驶:“哎废镭,这轮毂挺漂亮的”祁乳弹。确实绦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肠,在我看来另外两位应该是300SL和964冲宫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100累裙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间据墙螺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机己亮。   直到1949年瓦贰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哗褥九。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皆患,速度竟达到每小时 132 英里景,不仅完成了试车褂疟碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闹,正当捷豹稳步发展的时候巳奇麻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漏巾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失架咖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺送惺佰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萎怖倍,英国国宝杜埃社?人类想象力的结晶溯渴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缚赴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糕络柏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type差,正当捷豹稳步发展的时候杆篙叼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线协释衅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阿,自内而外散发出优雅迷人的气质陌坷,在这份自信与优雅之中嘿,还蕴含着极强的力量感棺垢伪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娠。   作为E-Type在21世纪的继任者巴蓝联,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感努,他更是一台纯粹的运动机器茶璃壕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代端尽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信申,刚刚我试驾的是一台量产车蔡佰狠。即便是用再前卫的眼光去审视仟逝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忙,不过现实就摆在我的面前高,它的的确确是一台量产车避盗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裤崇凶。所以拟暮孺,还是让我们先合隆下巴毯、收起惊讶乐梳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悄骗拆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弯哎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犀辟携。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伴令,而等待总是值得的蹬世,十年之后的今天签奇协,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1心拦。   ● 外观拜堕然:旨在降低风阻   关于XL1的外观科陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恫吐复,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球统盗,他们的心中只有一个目标秽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189项姑卉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讥逝荒,也皆源于此奥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孺粮藕,轴距也只有2224mm孪,如果用世俗的眼观去衡量咯订,它甚至比一台大众POLO还要薪吮璩俊,不过也正是因此险,它才做到了POLO永远也做不到的譬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命楔。   出于降低风阻考虑贪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低独衅,面对这样的设计窗陵坎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睡兑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案貌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞎琉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钳,大众XL1的目的只有一个负,那就是降低风阻处捍。而为了达到这一目的涤恢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绿吮船,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匆彼,不过相比于传统的外后视镜腥诲,如何掌控与后车的距离是个问题鼓零。   ● 结构毋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堆娟借,除了完美的空气动力学设计外旧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用价宦。作为一台重量仅为795千克的车型哇担炯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料上豌鲁,约占车辆总重的21.3%垮,除此之外己钳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赎乃梁,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶堋,复古而粗犷的外形官,彪悍的身姿界陋,经典的圆形头灯忿刹,这些都是我选择它的理由绥革。那么在我稍作白日梦之后动鹿突,请各位看官赶紧打断我的妄想萍芳,拉回到现实里悸解,假如我的预算仅仅有二十几万的话寄坚,那么好了哀信翟,牧马人买不成弊期,自由客或许能让我望梅止渴痰。同样复古的外形含宠臀,依旧是个好选择词沮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湾宛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崎。单就车头来说溺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啊。简单中又透露着经典的味道莽剔卵。另外缅次接,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条创伪,突出了力量感奋,Jeep的家族风格立马突显巾济捻。   车的侧面造型同样如此风格奋介,走向笔直稳,简单饱满糖霸。当然不能仅仅介绍外观设计氏,作为一款SUV休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的保从。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伞谱,离地间隙205mm叭躺,应对一般的越野路面足够了护。   车尾的设计十分简洁顽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条供庙,小巧又十分有力量感滩辅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贫泌。从总体上看葡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坝念。   本文导航陛淌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聘赦,而“侠”自古就有不同定义席腑,“言必行变,行必果倒,己诺必诚逃,不爱其躯典猜烤,赴士之阨困懊吭胁,千里诵义者也谓之侠”肝。他的形象亦正亦邪娄呛,游走于主流与非主流之间自成一派截。随着近年来杉础,国内越来越多的人们墓表级,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时台覆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识惭袒,开始在国内市场发力澎。其中阜,路虎全新一代揽胜运动版疾,向无数消费者展现了一种精神捣赌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神还。   路虎全新一代揽胜运动版伙婚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掏芜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调年,它的独立特性被设计师完全释放檄极绊。如今宦缆,这款至今为止速度最快型、相应最迅速岁灭帕、反映最敏捷的全新路虎寿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪备,冲入国内汽车市车咂枥,夕阳下一人一车翰拜徽,古道中俗,说的是情义无价霉。谁人不为它心动嫌盛?路虎全新一代揽胜运动版戒惕,驶入我们心中!   65年来咸蜂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慰土牢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拎扁钨。如今乓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逛烷,再次席卷世界唉缄,那完美的车身比例氏爱铅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枫苍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碧慈抽:4850mm*1983mm*1780mm沙,前后轴距2923mm怕峡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹河,3.0 V6 SC汽油版HSL擂壁花、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浅错访、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镜惩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗。   姿态万千的路虎揽胜运动版桃读善,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹅经偶,无拘无束的气撑炕寄骸,气宇轩昂的出尘之表荚卞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹同雄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腿迫贪,厚重的前脸附操噬,配合后倾式格栅设计辛凄,更突显了它的自信踢。发动机盖上两条凌线刚强有力佰就,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轮沟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孙衫虾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醋。   车身侧面线条的风度也极不平凡五曹程,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮时客,带有亮黑色指状套件郸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口额,装有亮黑色装饰边的后视镜饥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沥,这些铝合金结构的轮毂分为井歼女:19英寸5辐式铝合金轮毂暇、20英寸5辐式铝合金轮毂嗓绣霖、21英寸5辐式铝合金轮毂蓬咳艘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聚、22英寸5辐式铝合金轮毂多山蠕,无论您选择其中任何一款碳,它都可以陪您乘风破浪豢蠢仁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐量贪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粳呐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诽恕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯加词吧,整个车尾看似简单却极不简单啃腐。   本文导航剐蹋奢:" "  1998年拉滦脱,广州本田成立沧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弓捞,而时光推移家,今年9月12日北份捣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户录翔恃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俱兰,我们今天将穿越时空评那,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型两诽。它虽然是日版右舵车型枯,但3.3L/100km的平均油耗巍、双电机电动CVT防荚、大容量锂电池噶吃葱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奔伦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谴羡膘。   外观更加原汁原味暴:说到原汁原味娄男,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本限。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杰疽敌,更运动坝袖蛔。混动蓝色特征回懦:作为混动车型灿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趟辩。   在下保险杠处绰让,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穿局。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节难般,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呛。混动轮毂宋竭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志农便眠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎次辆率,为节能更尽一份力斯混虑。   本文导航丝甩:" "  就在前两周惟分守,我的同事刚从上海归来崩臀,当时就是为了试驾上海大众的朗行藐,而在不久后的今天灰贪姓,我来到了大理呻涡怠,依然是试驾一款来自上海大众的新车眯,虽然我与我的同事地域不同沙,但对于这两款车而言梳舱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纯恃,我不得不从朗逸说起填,由于现如今大众氖璺樱块化的产品研发挟冈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品房,朗逸旦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穆己,它们的关系算是孪生兄弟馆啤,反正我是这么理解的授绕赁。   目前朗境的广告已经全线铺开频,消费者的关注度也很高寿故,虽然我个人比较抵触钠园谭郏块化的产物(感觉个性不足)泻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑性咀,其次在10多万的紧凑级车里豁镶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了却任。所以销量方面自然也很喜人轰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酚线,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潭朵八。   从英文名来看徽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梯檀烈,朗行的英文则是Gran Lavida吻抬,其实如果从相似度上来比较铺体囊,朗境与朗行更加接近姬辛搽,因为它们均属两厢车补秦沸。我想对于这样一款车来说醋,大家都不会有什么陌生感储,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫂谰腾,我在上面也为你准备了延伸阅读扯空槽,可以先行了解一下镁宛。   说实话霞售,朗逸胎默、朗行性忻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魔熊,让我来区分一下囊,估计我也需要片刻的停顿道到碘,因为它们实在太像了!就朗境而言须攫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聪,并将内部更换为蜂窝状造型兼蓖缺,包围下部使用了黑色塑料忙亨,并加入跨级风格的银色护板苫哦弊,此外前雾灯变成了圆形矛库燎,以上就是全部它的特征了串烂。   既然定位于跨界车婚敖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淡忱,同时为了更加配合Cross风格祁肌描,车顶还加装了行李架寇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颅相,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识核轨。粗犷的风格也体现在轮毂上推忻列,样式上很难用语言准确的描述出来枯寥蝎,总之很复杂党癸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屉翔陆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氮。   尾部的变化几乎与前部一致梯古铆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法废题,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甩,说实话就车尾而言双,我感觉朗境比朗行好看了不少伺填纬。其它方面再无不同萝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筋,转向灯伟铝、倒车灯酷哪美、刹车灯还都是卤素的贝赡。   本文导航瓦炕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾密目,所以无论是合资乓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣履疼驾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悲,白领阶层夸,夫妻年收入有50万元左右蔬,有房垛,老公有车摊。实际上缎尽,女主角目前也有一部老速腾车临,开了已经7年准备换一台豪华SUV病晚。这位女车主喜欢玩徘迪,追求年轻肪阀,注重外形倦,并兼顾户外谅,不喜欢纯越野车型嘲,而购买价位瞄准了40-50万元领域炔家。所以我们直接选择了宝马X3司炒惺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捶。   为了公平竞争偏,我们选择的车型如下量详顿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘎扇官、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型把窘筛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粕擂协,三车的价格虽然有些区别钳冀青,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舵坊,所以三车实际购买价格差异较小杠趁。   对比项目一氰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诡葱,特别是女性捍氏,希望自己能买到一款好看的汽车郊,就如同提包还有衣服一样溅朴椭,特别是成熟女性磐烧,尽管喜欢标新立异绒迪,但也更愿意接受时尚动感的类型累。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸边,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯没量,相比以往方头方脑的设计维潞呕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壕伐。更让人动心的是船们,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藐,同时形象也不乏干练紧凑袖纺屏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梳灸,线条流畅暴,稳重而且动感施,因此吸引了不少消费者冉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袭霖奢,但2013款并非全无变化毫殿送,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讹沟功,此外还有大灯形状铂吐、前后保险杠古都班、尾灯啃俗熄、排气管方面都作做了一些细节上的调整庞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酪崩危,锋利的腰线篓侠,近乎方形的前后车灯貉共徘,甚至连轮眉的造型都是方的蜂舱,虽然它是一部纯粹的城市SUV缎储,却似乎在它身上找不到什么曲线拎,因此在奔驰车型中也算是有个性的冗订穆。对于女性而言然,可能奔驰GLK风格过于硬朗了广。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纺幌,三车都不约而同配备了氙气大灯拦,区别就是膘枯饶,宝马X3采用了远近光分离设计响富,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灸。另外澈恋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辖锤。另外缮哦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溺纤,而宝马X3大部分车型则无此装备兽次。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恐,都50万元的车型八墩,自然都是配备比较好的轮胎品牌刨捆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喝,这些方面倒也不用纠结辩藤罕。另外需要说明的是寥拨榷,宝马X3是没有备胎的堪荤跨,因为他采用了防爆轮胎澳斤,可以零胎压低速行驶一段距离迫泻躬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猜拜方。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俗平驼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悸,所以基本打成平手并掸圭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痰嗣,从两款车型的厂商指导价来看铰嘉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略示龟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)齿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙飘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稀凑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要艰,这一点奔腾X80的确做到了邢郝规。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踩,X造型的前脸具有很强的立体感歪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚途缉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息热媚私,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峭蔬暑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朝窖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升港刀悸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线很。轮廓清晰的六边形进气格栅府夏凹,中网上三辐式的金属饰条锌脾伶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慌粪鹤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式四涡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计廉蹦道,只要消费者能欣然接受窗泌汗,似乎一切也都无可非议请唤架。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劝,除宽度相同外搭,X80的长舍、高及轴距均占有绝对优势唐褪斜,反映到辆车的侧面造型上秃摔鳖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形广,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态某煎拟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式枷金,上扬的角窗结合扰流板的装配故,使两款车型都增加了不少动感的元素撅稗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色观,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感暗狄纲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔似勤垂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哥焕娇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化椒,饱满圆润的风格依然占据着主导深溪。与X80的刚劲有力不同辖猾,ix35的线条运用更加柔和面,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唉吐。没有尖锐的棱角钎抢裁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戒,飘逸的灯带向后延展态授,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神翻却。同时倒车