参考消息

美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

2019年12月13日 03:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市樟木头几何塑胶原料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到舵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型深幢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲桑充。作为保时捷旗下首款中型SUV链星喂,Macan“低廉”的售价康掇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现划镁拿。鉴于Macan近段时间的火爆程度航痪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章饶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章崩糖签。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)滔寸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍容,所以在这篇文章中桔戊靖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驰妊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犀搅啊。作为整个车系当中的中配车型鼎佰,MacanS绝对是性价比最高的一款轻。只需要多付出13万骨撂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乖局,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元连。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价省:10.9万 车辆总价(含增值税)玖兽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戏汞商,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讣末,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哄些,当然这些选装件也个个价值不菲跨传。毫无疑问畴,我测试的MacanS同样选装了不少配置喂挫,加上所有的选装件之后念栋勃,车辆的总价也达到了79.79万视渺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侨狈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冉缓塑,比中低配车型长了18mm得。从数据上看仓,MacanS除了高度和轴距之外衔,都要比Q5大一些绵绒箔,但是由于MacanS车身足够低矮晚入邢,所以从视觉效果上来说练瘫,MacanS的车身显得更加紧凑拐甩,也更加运动系刑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯无停,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浮滤。如果光看前脸的话鸡添,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廷德死。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搅螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忌如,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颅袄。如果不选装的话蛔拈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晒旁。   MacanS紧凑炉、简洁的尾部设计翘贡,充分体现出了它的运动风格泵,简单的尾部线条用最平实的设计语言份,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篓。同样运动的还有它的尾灯氏,狭长汐、扁平的尾灯造型傅法娃,与尾部线条搭配极为和谐踢鲤腿,起到了画龙点睛的作用访馈。   内饰方面歇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萄集,运动中不失豪华感刹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酪纶汰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你觅反,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因混锈。但是有些遗憾的是坦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬山,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唾,感受并不算太好啃。   Sport Chrono组件据凰,包含了中控台最上方的计时钟镜吨变、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乏孪。只有选装了Sport Chrono组件淀钵晾,车辆才可以进行弹射起步嘲拓拳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孪拼,但就算是为了那个做工精致的计时钟节,选装Sport Chrono组件也是值得的崔,毕竟1.8万元的价格列歧,对于保时捷车主来说也并不算贵价。   换挡杆周围密密麻麻的按键广,对于接触Macan时间不长的人来说僵,绝对是个噩梦晨嫌亮,想要记清楚它们的准确位置逝脱,真的不是件简单的事情火阿丰。起码在我开Macan的一段时间里权庆良,每次操作我都要低头确定按键的位置鹿,真的不太方便磺矗懊。" "  在国内提到奥迪厩霖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顽口,不过奥迪家族并不只是只有这一款车排杀醛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒惴薄,这其中就包含SUV以及小型车吞鲜粹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闯缴啊?   在外观方面非隘,奥迪A3延续了家族外观设计剐豪懦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敬蓟,用在这样一款小车上显得更有气势蹿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凌顶鳖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潦还坪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糙,辨识度非常高透唯谋,同时大灯下部还带有清洗器渐氢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芬仙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夕杰,至少看起来没那么晃眼扛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰情癌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霸蓝凸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甩半袄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秸烷,起到了很好的效果泉佛汐。侧面的造型上在A柱位置最高亭盛几,整个车型几乎以平直收尾泉噬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赖恰观,同时让整车侧面看起来更大一些回。   A3的车顶采用了黑白色的设计憾肉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赋赂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淡僧犁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喀阀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踏芥疽,轮胎尺寸为225/45R17购韧吼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂链牧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘦腊搓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锭,整体呈现梯形结构努般疯,尾窗底部与腰线持平鬼度谜,尾窗面积最大化保证后方的视野两。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秦,不过内部也采用了普通灯泡光源上,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬啵好外冕串。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合其板蝎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窝伶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沁抬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挛采。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隶溅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趁奠,S80L自进入中国之后僧合,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绒山估。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品色八,但它所具备的那种低调内敛的气质位权曹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选前。   2014款S80L通过对细节设计的改变甘,让自身在没有经历换代的前提下炯熬胯,进一步提升了性价比取硕航。面对强手如云的豪华C级车市车俸鄢亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感克捻比,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炉冯募,想要抢占主流豪华车的市忱士铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步时哼蚂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梆姑码。   新款S80L对前部进行了细微的整容绷固剐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幢蹦涸,同时也紧随时代的脚步都挛。相对保守的前大灯设计舒物暴,已经不再能够满足时代的需求势蠕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冲蓉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锑趴河,但至少与时代接上了轨认耻滑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肝,近5米的车长和近3米的轴距表现杏惨杯,让它在尺寸上并不会有劣势宛竭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疥。外后视镜新加入的镀铬设计妮其,虽然是新款S80L最显著的改变之一姓担畴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点是。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格落,沃尔沃式的家族化尾灯造型揽膊陇,成为S80L尾部最显著的标志性设计半连。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击土还,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型导,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力母愁。   本文导航   分享到祟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中去祟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袄单寄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短媒瀑乱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市示寄揪。不过旗下的产品线也过于单一沸赔宝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耐,所以便下探市潮誓尢 ,推出了紧凑级的GA3车型赁潮妓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涣蒙惺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级品侧苯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耻,也可以看作是GA3的升级版车型鹅,依旧主攻家用紧凑级车型市场堵灌。但是作为升级版车型亥蛙啦,GA3S在外观设计方面有所升级怒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夏搜盗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型系叉玲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体德斯,使整车显得稳重而不失时尚感庆糜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怒涵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊伺赦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牟斯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音收。此外冗拓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溯,为双五幅铝合金轮毂母。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大囱巍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调强镀铰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长么我未、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕涵功,传祺GA3S的造型设计并不落后凉鲸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纫粗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刺容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华己唯,12万出头的价格或许已经超出你的预算限良,但是无论是从配置还是动力来说粒,值得去掏这个钱翘。可能我这些话有些官方措辞措,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法判。   1.0T嘉年华外观糙次疙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹬驳纯。为了搭配这台发动机掸串槐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涣捐。   内饰部分响孟括:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栓领陪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些速。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点素炭,这个级别的车型非常少见峨呵吠。但并没有设置外部开关姜酱,而是需要进入屏幕内关闭趣。   本文导航   分享到避:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺老浅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唯模沁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肩筷,与大众168万的海外销量相差无几陡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挞诗潍,依然凭着一款SUV车型信碾,在国内获得了不低的曝光率涤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛾撕苏。今年4万台的预计年销量处挽,相信有一大半都将由这款车完成朔。虽然这个价位区间的SUV里既凹,无论国产进口都有不少车型可鸭卮巍,但路遇科雷傲的几率依然不低祁摊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版力几。这款车的发动机及变速箱等核心技术菏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屠胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罕,并保持了雷诺一贯的安全水准挎马拢。而今天我们试驾体验的槽剃孤,正是这款车的第二次改款限籍,已于2013年在成都车展上市闲眷讣。   外型上四签,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格化,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侠冠杉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨癸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盎洗,倒是显得有些“萌萌哒”庆拨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椒蒙胃。   侧面造型上赖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时李,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘床尖。虽然尺寸算不上大翔围锋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碗糯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条携吗。另外晾,2.5L发动机搭配适时四驱系统吃碘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酒牡绍。   尾部造型依然圆润措,和略显呆萌的前脸很相称蛊关。上下对开的尾门很实用皖沛搁,节省了上门开启需要的空间案耻坏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惨奖疵,载货坐人两相宜挪寝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尺钮事,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磨缅控,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轿冯胚。当然免溯涪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靛京。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弄、大黄蜂伤、救护车等“老熟脸”们会出现钮眠似,编剧还添入了不少新角色广单绒,比如老牌人物“探长”搓,军械武器专家“十字线”广,以及人造变形金刚“螫刺”等茅埔。对于最后这一名小角色而言亢,它的“身价”并不算昂贵戳,并且在现实中锈,它的综合表现也算是可圈可点厦方鸵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多半,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蟹幂箩,说到这里崎保,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拷。   言归正传秒博田,牺牲自我混喂我,从而使“大黄蜂”更加强大骂诗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忍耐阶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚼般,想要拥有它并不难概寄唯,最低11.99万元就能圆你这个梦壳,只不过它不具备变形功能啸。   从设计以及尺寸上就不难看出善,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理却羚驮,所以对于大部分人而言穷鄙锚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些船翅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静蹦硼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屋蕊,具有相同的特质的车型还有福特翼博祁屏、标致2008我巢。在对表面参数对比后边疏干,创酷的优势还是比较明显的皑匆抵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滥然甸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淳齐式,平和的尾部帕歇、延伸至后翼子板的尾灯组略漠媚、向上提升视觉的包围等等荆孺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点不净,当然也没有明显的不和谐感福。" "     对于英菲尼迪来说耻娄棺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纠酶,这最为主打的当属轿车Q系列桓典,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梨媒副,在现在都在大搞涡轮增压的时代惫奸舶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醇说绘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汤汾埃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受权勘孰,而今天台强篡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冲实让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型獭篓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纬趟萌,就是英菲尼迪的G系列产品广,而随着采用新的命名方式裳藏豆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楼,从之前曝光的一系列的概念车来看彩据,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卧耻昆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湍倡镰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坡工纲,而带有这种印象而来的就是豌掸拜:这车动力强么栋裙怀?怎么看就像是卖外形的呢牌峦?   首先在外观上鲁咳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝎天菊,采用了更为吸引眼球的设计思路剁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焦砰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疯甭很,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罢裙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满北固,同时也充满了一种力量感禾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方受,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉市菠坪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观断塑。   在车身尺寸上金仁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膝勿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疼泡附,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辈娄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份段。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哦改,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些塘玖扔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疟,在这个级别算是中规中矩末切,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闲藐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捍辛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啸,同时也保留了圆润的线条风格翅,尾灯的点亮效果依然印象深刻洼编,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弄汞吹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰费镐薄,这样增加了尾部的层次感裂心郴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多必廉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巷将尉,并且入门售价也仅10.98万元苫廖畦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锭私村,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溺悉撬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面白县,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腥,但车身上的差距并没有售价来的明显瘦,因为锋驭真的比它们便宜太多了溶。除了合资对手以外新家朝,它10万元起步的售价态,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧航观伙。   铃木锋驭的外形设计上祷捂,我听到最多的就是两种声音斑芬口,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢策褪蔫,而另一种则是感觉外观不好接受暑褐禄,很少有介于中间位置的人第效门,毕竟外观是一种很主观的感受到,仁者见仁智者见智诬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碳顺齐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妓和虫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晾扛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掏刀。接缝处体现最为明显侨端哗,而且它在内饰配色上也相当讲究什戒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡孝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒋,售价为15.48万元陈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寐缴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臂,性价比有多高了憾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泥。况且儒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统李馆,还是非郴萁ǘ唬厚道的藕岭课。   本文导航   分享到魄协:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把我,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升马阿氢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稠抨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俗,这作风跟大哥卡宴如出一辙灰白箩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昏盲局:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹦逛,而且市场上目前一车难求鲜分棘。那么问题来了骋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堆奉膏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慕挪,到底这两车有什么区别会试尚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚷戌,帮你捋捋思路筏婪勘。   注钩钵慑: 实拍车型为MACAN 2.0T韶挟襄,为了让您一目了然算盯苹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冻。   内饰竭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及返寂珐,可以说走在大街放眼望去到处可见弦蹦。基于目前的消费理念暇,如果花20-30万去购买一辆SUV坊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菠突强、实用的内饰蹄、以及良好的通过性艾烁,另外还要满足偶尔越野的需求轿韭。面对人们如此苛刻的要求蜡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测递架,看看这些车究竟能否满足众人的需求沙貌蓟。相比其他媒体的评测方式姓,我们易车选择了多人评测的模式差哪某,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苇京幕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巩娄蠢。    此次我们挑选了7款SUV车型秦肺,分别是地:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓幌,分别来对它们进行详细的测试苇畔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吞揪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲤袱坊:25.28万元   市场优惠释:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V场苫暑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讳弊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钒虚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煎范,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道立亩稻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堵,看上去更加的协调雇寄。   至于尾部方面钾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了漓芍,乍看上去有些沃尔沃的影子裁测邢,整体采用了立式的设计风格啃疟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涉,尾窗位置比老款更直也更靠后汹。   小结退滴牡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皇筷韧,前后不是很搭调苗,尤其后部的立式设计事,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肩理回,但空间利用率上则会相对减猩烂摇,比较适合那些舒适一族盯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伐殿:25.28万元   市场优惠扁半:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攀办,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车储殿菩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车曹咸,新车的整体造型十分具有张力亭得掂,五边形的进气格栅更具立体感检狄弟,镀铬装饰一直延伸至车灯内菩,大大增强了整个车头的时尚性妓枯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绒扭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唯讥,但整体并不是LED的灯组设计番弄边,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰松,在视觉增加了整体感的同时捆屠辈,也大大提升了整车的运动性碳。   小结策硷寒:马自达CX-5在几辆车中米旁,我认为是最具动感的一款汲绦到,整车前后比例十分协调鸿掸,外加搭配蓝色车漆屋,使得自身更具个性穿端。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驮垂弟,详情请见后面的驾驶感受篇拇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歌蠢:26.78万元   市场优惠份:1000元   如果不知道它是奇骏的人察,在大街上看见这款车杏火,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浮凶敦,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹄,整车不再是那么的棱角分明笨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涪颠。   由于采用更具流线的造型设计隋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸵炮琶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念平,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臣户。尾部的造型也不再是那么的方方正正锤,尾灯与前大灯造型相呼应闻故,并搭配镀铬饰条加以点缀开溯坝。   小结螺匪:由于我个人的车型为2010款奇骏路帘,所以面对这款全新一代的车型奶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔬内,奇骏是个不错的选择拌惯抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唬块侈:27.28万元   市场优惠宏宏辖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梳苹,就得到了广大消费者的极高关注度舷掇悼,整体设计与上一代差别很大瓣释,不再是中庸的形象瘦厕涪,而是更加犀利的造型毒蠢复。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邵,前中网分为两段式设计衡酮,但两块黑色的格栅全是假的杯谭,完全是用来装饰用的啸汕墒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痪冀叭。   熟悉老款车型的人都知道傻坏姓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炯拱峦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醋,从而保证了行程的安全性窘舞榷。   小结河亨:这款RAV4整体添加了越野套件光,所以并非其原车面貌栏介。但无论是否经过套件的选装武隧卿,整体的造型还是十分具有潮流气息的落,另外值得一提的是梳刷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棱,依然是几款SUV中表现最好的舒需,注重空间表现的朋友们值得考虑眷痢恕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剑镜:31.58万元   市场优惠柯捣斥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簿,所以变化并没有其余车型那么大醛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刷梳扰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思实,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕澳季,棱角分明才是其主基调虏短郸。   后方整体没有太大的改动维零,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔽,设计很好的与前大灯相呼应习灿蜡,夜间看起来十分的醒目汞港泥,整体也很协调瞳崩。   小结率丝坟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擂草猛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颗锋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粳徊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的色劲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抄妓,途观还是比较不错的选择饯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灯:25.28万元   市场优惠恐鲸薄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复渎海克斯的外观暑,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓖诫眯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣祝克斯”撕。单条镀铬饰条所组成的前中网蔷虾方,显得整体十分的修长狗涟夕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆耗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捂汕,提升了整车的档次貉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逻埔轿。   小结唬:翼虎是福特家族的新端缓俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘氏猛遥克斯的身影阔,而对于新款父吕瓶Γ克斯的整体造型岔,个人觉得还是很不错的孔,那么如果您要是和我持有共同的观点畦佬,并且想拥有一辆SUV车型抵,翼虎绝对是首选范围赖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脐维:27.69万元   市场优惠捷魔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祈鸽,但随着Jeep旗下车型不断的改款翔赂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去插,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沛绥瑞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枫骸,圆圆的大灯以及垂直的中网茸绿,无疑均是Jeep最原有的样子矫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倘功,无论是后风挡还是尾灯洁守,都为方方正正的样子踩唤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捣估。   小结涣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽掌ǜ邸,淳朴造型及棱角分明的设计士,在保留Jeep家族血液的同时建瑰萎,也为整车的空间做出了较大的贡献煤懒硕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悸掸挤,详情请阅读后面的文章柿铃瓶。   外观总结斑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佳阜灌,基于每款车型的特性维,有的为小改款貌伙鳞、有的则为全新一代吭,所以有的基本没什么变化撩、有的则“面目全非”踢露。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抖垦邢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泥氰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味会风,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息水聪。通过每款车型下方的小结倍饥灭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诞素霖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前想泊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抱,你可以理解为营造纯正的氛围剔界参。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诬县,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盒梦狈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眠菩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梨伸得,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渺栋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祁妇胖,绅士气质是宾利的“看家本领”沪。往往崎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质全。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赎纤嘶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拆。现在舌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裤施睫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陷理。自古以来袭厦,“Speed”一直是宾利的性能标签书冈狗,以此向2003年垄断勒芒冠付、亚军的Speed 8赛车致敬但芳。    作为宾利历史上最快的量产车型晚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哗晨脆,当然冒抠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛔襄丹。    伴随著经济实力的提升希,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诺苗,当你身处被“泰禾北京院子”渭韦吕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规模,肯定会追求更高层次身份上的匹配加问镜。我几天前去宾利销售中心蔡铰久,它长廊式展厅规睦福宏伟署,处处是浓郁咖啡香戮淳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滑割,对其购买力是不置一丝的怀疑栓。我想虫阜玫,只有宾利嫩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忻。我敢很确定的告诉电脑前的你们刊千,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歉袍,在中国未来一定能卖到脱销酒逗诬。   >> 写在文前鞍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剩堪,英国品牌的表现令人忧心忡忡寸顺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擦侥郝,它们目前都散落在世界各处稻,有的受到追捧有的则走向终点丘。即使获得成功的英国品牌徐,它们仍为自己贴上的“德国标签”仿、“印度标签”的身份感到忧虑琅配,毕竟麓价,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挛胁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造警梨帝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戈邢、原木的袅袅余香鹊戏剖,这种气味只属于宾利扳酗、劳斯莱斯们灭爽北,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头特日。    从业这么多年耗狠菲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酗俗恭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缉波,囊中羞涩遥不可及自然很重要虹拆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦画。我认为一辆好车醛畴,应该让驾驶者舒服深、安静干搞、惬意的完成从A点到B点的旅程扔吧贪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉,却实现不了我小小的梦解水。我一直认为搐日队,真正的贵族炊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霞台,即便妥协仍然能坚守初心膛翁。此话适合改变自己的GT Speed旧鲍,你知道吗笑?世上最难的事情就是超越自己犯罕豆,GT Speed做到了 届缺玖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龟,当你启动它时皆促,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态横饲疙。   >> 外观匿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身觅,作为宾利目前最为畅销的车型睹净毫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榔酚穆。但是和隋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配囊享,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佃褥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭醋屎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动价笛。当然拒,大部分“土豪”车主也不在乎侗亢磷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琅。    外观提升不是GT Speed的精髓努,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袍匣闪,动力蒙桥冒、刚性完、减重上的工作任重道远驼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酸盗,仅有2.3吨慷羌苛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署坚。不要小看这350kg泻,几乎是一台V8发动机的重量碑蹦肥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耿甩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂成惊隋、多连杆后悬挂和防倾杆等铃涣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呐,分别是Burnt Orange(橘)蹋度豢、Sequin Blue(蓝)仑兢贡、Excreme Sliver(银)豪介何。为了凸显GT Speed的特殊南认,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)别。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搂嗜湍。宾利工作人员表示甫搂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故查娄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渺,尤其是在中国等兴新市场更是突出怂涧冈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泞睡碴。    你知道胖子多么努力吗凹碑筒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刑佃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形誊据。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酚妻。那些把高性能作为卖点的品牌浇,现在宾利也有资格和你们一较高下府添际。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸复绅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犀怠,其尺寸为(mm)粱:长4806钦、宽2227板、高1394败,轴距为2746mm衰丸苛。我知道滤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靡,为了让你做到心中有数坟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖室矗。与竞争对手相比认爱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑极,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车科噬剐,哪怕国内的环境日趋恶劣韧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梦腊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成深,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恃舱,整个过程大约需要22秒借旦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叔景讽,从而避免占用后备厢大部分的空间钾湘显。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚教舵脱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感几姐,没有法拉利暴躁息献老,缺点恐怕是不高调环。不信你点击上方视频听听视频里声音霜席。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宛: 作为欧陆GT的性能旗舰桓朔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角检抠,不仔细研究根本发现不了它的区别锣。虽然外观变化之处并不算多幕妨,但是对于轻量化晚掏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桓倍。" "   7月21日放蹋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辉翻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鬼灭、北汽E150羌,成为第一期家用空间王冠军霓蹄署。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侈。它们会有怎样的空间表现碾试欧,不如一起来见证畔息。 本期内容开始前娟新篱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甫: 好了宿蹲沮,正式开始第二期内容嗽。不过简单说几句拧,为了没看过第一期的网友们拓:    你可能会发现搽氰,随着岁月流逝扫妙骇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞭,也当起了小爸爸闹溜台。恰此时溪村截,他们对车的选择可能也有了新的取向誓儒,空间大关汰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渺迁。    基于此松,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纯咐骨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虏,让大家对车辆的实用性有个较全面寝、正确的认识泉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测步淀乱、模拟一家三口郊游的情景实测骚柬潞、细节空间的展示校脯悄、实体娃娃的数据测量四个环节进行健。   话不多说犬痴,有请今天的选手斯反,登沉焐! 第一环节究福癌:堆放整理箱仙,能放多少放多少    由于很多厂商孝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挛刷,也会帮你量化一下车到底能装多少升捞虹畴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数持。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徘,并加以不同颜色区分并浮,目的是给你呈现最直观的感受佃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据葱奋,仅供大家感受一下吼泼。今天我们拿箱子说话汹悉,看看它们这种数据到底能装多少箱子凑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下举靛涂:由于时间关系境,我们这次只借到了骊威的低配版玫水,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慈汉,但高配版的骊威有这一功能摩。 首先出场的是骊威伞弛:    状态一秋面峰:单纯的后备厢空间 状态二互:放倒后排座椅后的空间 状态三察锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姓观女: 骊威一如我们所想的那样冉景,空间的确是其一大卖点衡阔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时料,小伙伴们都惊叹了!骊威玖父的,实力不凡蝗。   其次出场的是致炫摆骆:    状态一厂拐:单纯的后备厢空间 状态二蓟:放倒后排座椅后的空间 状态三叼韶恐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喀丢鹿: 就如文章开头介绍致炫时所说懦位,空间莲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芭畴开。通过这一环节放整理箱的测试翰兑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得办。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峭抡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挽褪碉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羡感擒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结观: 通过摆箱子的实战珐,以及上面表格数据的对比鞠锌舍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓝狙霉。而致炫与骊威差距也并不是太大癸簧,可见其空间不可小瞧壁。接下来又有哪些好玩儿环节梁短低?而两车又会有怎样的表现呢靖卉?请继续往下看可币。" "   今年5月丢坚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傲?9挡无用剁弛?自由光深度试驾报告》)谢具。当时盗社郝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绩。    6月辩卜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乔你蔚。不过3.2L版的离地间隙筛愁、接近角扳、离去角确、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厂汰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别副姜态?    几天前棘诺,我和赵璞赖熔画、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胳,这车还行不行瓶?    我们的第一站赡烩失,魔都上海水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霜需敦。在经历了噩梦般的改签蒙、等待商册倘、登机甫建、继续等待之后黔木相,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伎捶袍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叭嫌:“游遍世界各地鲤洼篙,开尽天下好车截呛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陪扒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恨扫。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞腑甸,我在纽北环实际驾驶过评。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疯脖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存弥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奉问。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哩,在国内也非常抢手呐恃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障非粳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变删篙鞋,基本保留了GTI所有特征经患。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茂,在舒适配置上也更加的平民化嚎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诡忱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茸第,例如两边的侧裙以及尾翼等勤缕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苛肛。但低调的外观也有自己独有的设计元素羞泌涩,例如车头处GTI特有的红色的拉线贫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中访题隘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贤体。另外烷倾蛇,新车的LED尾灯造型也很有特色譬。海外版GTI提供了红色肮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹲寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现式杯龄,但国产后或许可以与国内的消费见面潭怪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挥距,我把它们大概分成两类接横昂:靠谱的和不靠谱的信违。不靠谱的原因很多律性,有些续航里程太短勃,上车就开始为电量担心;有些性能太差素,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窝褂阀,几十万买个两门小车墨瞪匆,真当我们都是土豪吗驰蔽?   不靠谱的理由千千万八,靠谱的标准则大致相同抒铂菩。续航里程不能太短使,加速不能太慢粪褂,最好还有些实用性竿尾,价钱不贵就更好了不构够。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了显,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俏,拿汽油车举例的话铰,90%以上都算得上靠谱憋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矢凌,能达到及格水平的车型却不算多钩泄。我们的这辆测试车是2012款的蜕狈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抢。还好时隔两年浩,e6的动力系统并没有发生大变化媒郡,只是外形和配置有小小的调整凉救。   续航里程阔腊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淬陋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裁矮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车关窍,这其实只是理论值肃啡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棺疼,实际用车时很难达到缕。夏天空调谜塑层、冬天暖风识久函、高速快了凸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啪揩哪。   这种电动车只是日常通勤还可以朽囱,但稍微有些想法鳖苗钳,想去见个朋友事裙、买个菜氦,心里就得犯嘀咕涛竭宦。这种心中总有事悬着的感觉很难受纷仑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多模箱康。   由于时间原因腻,我们只能简单测试一下e6的续航能力享焦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里史乏,其中高速路况三分之二炮,城市路况三分之一七返。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怖较,我们的行程其实就是三段牡辆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)料鳖加,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霜辰杯,显示续航里程320公里沽酬。完成第一段高速路程时(43公里)忿狄,电池余量82%(耗电17%)脑吃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)税莱,电池余量63%(耗电19%)冗箔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)详漏故,电池余量45%(耗电18%)劳八,续航里程134公里(减少61公里)凸哎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点餐皑勘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喀,比如第一段高速行驶及曝,续航里程减了59公里谈,而实际行驶了43公里裸,二者大概是0.7倍的关系猩扑那,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乏,拥堵路况似乎还更费电一些毋垫马。" "  近两年较怜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溺娩,很多大厂都推出了自己的纯电动车钎,先不说比亚迪这些纯自主品牌胺镰挽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绢笛扩。今天沫咐,我们就提到了之诺这个品牌沮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琼谐藕,主打高端强骗矗,并且未来也是只进行纯电动车的研发活,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌希。今天搅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曝巢息,下面我们就对这款车型做一次体验辟。   之诺1E只租不卖嫂尝酸,租赁价格为梨甫穆:日租金为400元/天瑞肥屋,长租(3年期)为7400元/月塘倡,现在消费者就可以对这款车进行租赁杯扩。   租赁价格包含孟晶扣:车辆上牌边、充电盒安装(7.5小时充满)咸浇、保险陌菜、每6个月一次定期检查保养弛颁爸、车辆维修壕泰腺,7天24小时道路救援寐督骸、拖车以及备用车辆等违。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沁哥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稼锤溶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辛宋恋,虽然亮点不是很多摧氯署,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弧庇,树立之诺自身品牌的辨识度坊购杆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伍脚吗,辨识度极高氛颠番。 既然是同平台打造练弓视,那么轴距和宝马X1也是相同的祷媳肋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倪,尺寸为225/50 R17潦娩粉,这款轮胎最主要是为了节能考虑德。   本文导航   分享到旦铜法:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉默扇滩,它是南京依维柯生产的车型檀芒,隶属于跃进品牌旗下岗刀,是一款定位中高端的轻卡产品牡荆青。该车是在2013年1月首次发布的柔傅膳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)避可蹭,为用户提供了更多的备选车型懂桂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现路府。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钳抗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域父封迷,宝马向来不走寻常路妊肪杏,旗下的SUV并非越野硬汉帝,而是更加注重公路操控性拍修,所以在外形上也有着自己的独到见解兰烯廉。Coupe原本只是轿跑车的特征你,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碌涪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘杠嗜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绿。在这种背景之下检青捆,X4应运而生承磕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扮,宝马对于X4的设计便更加得心应手麓。从车身尺寸来看糯玖侧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狼顽佃。然而实际感受上茄乖兴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漠。它们的关系就如同X6和X5靖啥扁,一个张扬沧屋、一个低调胳。要想诵唬酷奥勾?X4很在行实扇。   这辆X4的外观加入了大量M套件惺汤厂,进一步凸显了它的运动风格号绅。夸张的前后包围降低了视觉重心建赤凯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蟹怕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咐拱疮?所以猜己,接近角宏阑、离去角这些数据对于X4来说室,根本不重要嗓感迪。   和X6一样木画,性感的臀部是X4最迷人的地方编。如果从车尾来看绢,X4确实比X3运动了不少奔,高挑的腰线犊默、厚重的尾部都能给人很强的力量感轿盗事。对于35i来说警侠厘,单边双出的尾排着实有些低调龟。尾灯的造型是典型的宝马风格次寥驴,造型简单趴粮滔、大气伶棠诬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升健佩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掇困阿,前245mm抽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冲脖霜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驳了冈,这是一款综合静音梅、舒适仍惟衰、操控于一体的轮胎祭灭猩。在我看来桃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廉,似乎更为合适虎。" "  原标题共矢诚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寥秸雷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皋澄,该车除了外观造型犀利末份廷、内饰豪华悔瑰腔、配置丰富之外脆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样香塑。作为一款以年轻矾圃坏、时尚为主旋律的产品岔,NX开起来的感受如何仍,今天我就为大家正式揭秘贩。(注畦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚷高伺,如NX扒然、ES蔡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爆泥:   NX车型的外观内饰设计风格乳,在之前的文章中我已做了详细介绍弄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倘。从实车给人的感觉来看鳖糖,它的确做到了这点擎,不少人见到它的第一反应就是访继:恩桐,这车挺个性沙、挺漂亮龚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浮饱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谓。此外雾趣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涸举,进一步提升了科技感窗惟。不过它并非全系标配诗,在入门级车型上近光灯依旧是LED酷浑配,远光灯为卤素灯泡汇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕扯锰拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陵立,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迁叙险、宝马X1做直接竞争猾孩衫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV休尸秒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唯上钞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES富、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格台充。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ⅰ,其中一款为17英寸协灸,另两款为18英寸厂俱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂下,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仇死狸,在国内的售价大约1700元/条即耿膛。   车尾线条与前脸相呼应迷抖,造型犀利念,棱角分明捌,以凸显整车年轻剃胺论、运动化的产品定位架封。同时喜尸,尾灯设计十分用心轮艾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果飞,特意在接缝处增加了一小块LED搏澈。   内饰方面五踌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尖懂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准警挎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用署冉,大幅提升了车内的豪华氛围变。   据雷克萨斯厂商人员介绍惺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氛锨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统到,它的使用方法类似于电脑的触模板救煎咀,并带有震动回馈功能亩筹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用两翻。此外呛诗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孰交蒲,我们咨询厂商工作人员沤光巫,这配置会不会引入中国糕,对方并没有给出明确答复扮攀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适究受捞,作为家族中的新进成员袖,NX的表现自然也不会差许瓦凰。为了符合它运动化的定位峨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剃卸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豪小。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈冈衡。   在海外钉,NX提供了全景天窗版膝类、普通天窗和无天窗三种版本的车型桶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃订步锑,采光效果很好怯,但无法开启勤腑肮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丰,采用的是外开式设计寒相纱。可以确定的是端飞,上述两种版本的天窗都将引入中国掏悍,至于无天窗版车型是否会引进彼,暂不清楚翻熬鳖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丰,马自达CX-7在海外推出;2009年慰阑,2.5L两驱车型引入国内笛,售价28.8万;2010年姥俗,增配的小改款车型上市任需赊,售价29.08万河微技,同时宣布国产意向;2012年浑,海外CX-7停产;2014年伸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道票,等它国产的人此时已经老了四岁了沁卫。   从以进口的身份引入国内护努陵,到正式国产经历了四年左右的时间臼讼敢,在这四年中进口CX-7销量并不好恒玖哼,一方面是当时市场不成熟孤殊,后期竞品丛生将其埋没了犀。另一方面原因也在其本身思细,比如定价高宛膜、2.5L发动机动力孱弱等等乖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍力,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圣鼻。在测试之前汲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点环?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绊请班,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砰,搭配6挡手自一体变速箱举拖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歇剁谦,只不过调校要比CX-7上的更为激进祭校。即便如此绰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼设。   油门的设定比较灵敏仟霉剿,起步和加速初段都还比较轻盈葱便胖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烘,而不至于拖沓摆榷,一切都显得易于掌握芦。变速箱和发动机配合的是那么默契纠素围,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疟羌娇,只是在极拥堵的道路上蠕动时卞糕尼,1挡与2挡的切换有点闯动而已毒炉,问题不大虫。   转向和悬架的设定偏向运动刑,采用机械液压助力的转向系统比较重疚滥驳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搪。悬架没有“忽悠”的表现卷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酷,车内乘员经掣嘶鼻迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涕建缓。悬架后段偏硬窃谈判,在弯道中并没有明显的侧倾感,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惠裙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汾暑钵,动力供给够积极犯,表现不错黄衬,驾驶感觉非常轻松杰食,动力的跟进也很是及时被。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)书赂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脆烙戏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右誊深,而且不是那种喷涌般的迸发同沤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已写枚,给人相对内向保守的错觉嫉鲁陛。   CX-7更擅长的是中途加速姑荣,比如从60公里/小时开始笨吼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哭斗滇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓集童靡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辰设,这几天这种沮丧感时常出现搜。不过也正是这个中段加速的特点瓤犊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匠堤渤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睡阶栓,稍踩油门就奔向3000rpm瞎恋,便能得到很好的响应愤,仅有极为短暂的降挡迟疑雌差贰,随后就催逼出了足够的扭矩蚕。简而言之隘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惰电,容易上手乃釜彩,各方面的表现也都算令人满意坚就笨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝎呵渡,涡轮增压器起到了明显的效果念猛答,就像注入了某种精神类药物套斗,虽不时刻保持着亢奋状态欠,但兴奋状态确实随时可以到来抠,一切都听从指挥镣磁。这种持续的加速感可以维持一段时间谎蹦,心里不禁一阵爽快时毯,当然矫啊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了路。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓦郎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踩柑绅,消耗燃油17.94升农,平均时速为30公里/小时锚,全程开启空调童,平均油耗为13.3升/百公里叭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻麓焙,CX-7绝不算省油的那类既,准确的说是比较费油纺哭拔。另外卤磋迷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汰辈请,无疑使用成本相对较高迁丘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前好刷届,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扭恳莆。说实话泊克豪,那是我第一次接触这两款车隘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象察尚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佬,动力同样够用裸花,但输出并不算线性痊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耗掀扮。当时我就在想吠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绊哺,而如今厂家真的这么干了累。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统记斑,增加了几项配置潞盗,外观方面几乎没有改动怠,图中的这款车只是增加了车顶行李架检、车尾扰流板和挡泥板等选装件哨背。   这款帅客HR16是一款7座车型貌碾泻,它可以满足国V排放标准啥,车窗后半部分采用了隐私玻璃特柒氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢线很燎。当然曝,帅客实际上是一款既可以满足载人乏渤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卵,所以它的车系中包含了5座邪世、7座赔撂、国IV漆幕竭、国V等各种不同版本爽痛藩。   除了挡泥板之外奠洽当,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哼螺醒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寝手。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饰,其中的最强模式叫作“Dynamic”妒弯辨,译为“动态”康。有意思的是碍殿仆,在英文里粹佛纲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苔鸵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗问?——开启动态模式古桂侧,就等于点燃了一根无形的导火线奶。   要追根溯源的话砷刚莫,炸药起始于中国骆,属于四大发明之一竣,不过相比中国发明的黑火药篓,硝酸甘油平时更加安全可控涝撇舵,而且破坏力更强帆迫。奥迪RS 7同样如此扫入甭,它多数时候表现得比较随和鹃惨奔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力界鼎钡。   首先从外观上就容易看出它很厉害舍迁市。奥迪A7之所以独特厩梦烧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韩,人们将之称为“Sportback”耪山贿,在我看来受,它的廓更像是一只优雅的海龟煌嚼瀑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漏剩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翔酬掸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光任掳,所以它已经不是传统爬行类的龟寂茫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廖解导,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同槽胸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘努讨嚷,让人不由自主的去稳稳扶住3炼搬、9点位置娇烯。   在风骚的外形和各种真皮床澳、碳纤维材质的覆盖之下伴篮绦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稼瓦嘎,这一点很好垛隙帘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祁模紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妹谰。即便在这种情况下陛乖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丘鹊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踞疥:谁给你的自信卖这么贵妹胺?不错然碉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爱,它到底是盲目自信还是厚积薄发阜腹讣?我们一比高下价。 外观对比普炯敌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膜哄勺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匙性,所以我决定说点可以量化的东西此霸伯。首先醒痹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宋。其次可能是由于动力的原因翠锭鳖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攀侧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上测摆,备受关注的长安CS75正式宣布上市溶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昧拉。在前期的试驾活动上稿渡金,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伐躬,并对其驾驶品质给予了极高的评价车溅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丸仿,和手动挡车型相比捂喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待介伯。 ● 外观内饰的简单介绍兄汤贬:   在外观方面为肠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勺瞬限,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酞,甚至连一个小尾标都没有辉慑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阜段,但1.8T车主可能会对此有一些不满且。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惦练蕊,轴距为2700mm帕蔼缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5材瑰吉、奔腾X80以及哈弗H6爸,CS75还是相当有竞争力的阀,它的轴距和长度最大膜氰鲜,宽度仅次于哈弗H6啼乳,高度相比瑞虎5矮了35mm喂。   在外部配置上惋焚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统餐论,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头链拆毛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角混炕钎。另外凯松疏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稳扭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果填,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袍雹侯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抒踩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埂取溅,市场售价约为700元/条疽,在同级别中算是很厚道的配备了莆赂。此外权奥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品本,只是轮圈被替换为铁轮圈教蚀耗,还是俩字——厚道玲立。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格份角帽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足附,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苏摔其,看起来更有层次感边殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峦式、设计毫无新意唾、用料也很一般等不好的印象嫁恢躺。不过近年来脆屯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欧啼能,长安便是其一掀寥泻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眯,也很难找出它的缺点诬,按键鬼撂窜、旋钮的阻尼适中拿隋,手感很不错讲勤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滦痕,分辨率和反应速度都还不错常解,不过在功能性上它只提供基本的导航看、DVD季坎、电台踏溺垒、倒车影像及蓝牙功能斡戊滇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐省陆胃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廖菏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到套,但是厂家对此并没有改进棘舅送,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篱。但是茫逼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竿豌贬,同时设备名称也无法显示完整扯浑,在用户体验上还有提升空间藤。   不过捍仓,在一些细节处理上斧耍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缔。比如在挡把前方的储物格恐巷俊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捍夏胜,不过这块材质却为硬塑料涸霞,实际上根本无法达到防滑的效果涕。另外棱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗡,这点值得表扬茅插衰,但必须手动摁下开关才能点亮嚏健懒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砰。座椅填充物软硬适中瓶凰,刚刚好鲤矗泄,并不会软到开久了腰疼吹獭骏,也不至于硬到硌(gè)人疟掀跺。除此之外挪危绞,包裹性表现也很不错酱淀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姐瘁港。另外肯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滤蛾。   车内乘坐空间表现上抬,身高180cm的编辑身处前排茎疥,头部约有一拳左右的空间钙仁,此时移身至后排拟了溯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舒踞。作为一台紧凑型SUV车型抽琳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秘窘处。   来到后备厢蜕,长安官方给出的容积数据为590-1560L味门壤,表现中规中矩啤李呈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卿设抽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓟,增加消费者对于整车的好感度芯捶凶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟构隙迪,如今市面上的电动车产品越来越多泥荷,开始逐渐走入人们的生活等文蜕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亭娩额,大家对它的了解可能还不是很多番恫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绵乳受。那么这款车究竟如何呢冷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车股脆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上判良,我们终于有机会近距离接触一下筋悉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌币零场,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绢,因此其与众泰汽车合作伞,推出众泰知豆电动车夺薄屑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渺翠式。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗马邢敲?不管你信不信诺檬,反正我信了虫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矮沥烁,售价为24.98万-28.98万元脾,共有三款配置可压ヂ伞,全系均未采用quattro四驱系统踏,取而代之的是前置前驱的驱动形式辫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魄殴腺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兔撑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水港,1.4T的发动机到底够不够用毖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娠揩螺,这些问题都难免让人担心观柑蓉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牵廊,它又是否值这个价格炼,下面让我来终结你的这些疑惑庇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力理瓦连:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桂供美,我想网友最关心的问题之一也许和我一样两叙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龄抛古,既然大家都关心这一问题呕柔,那么我们就从这个问题开始一一解决皆疼群。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厘末淀,其最大输出功率为110kW疽吨无,峰值扭矩可以达到250Nm胺伶氏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浩洽,动力储备不足方面的顾虑开妙琉,但是这些想法也好顾虑也罢蹲郴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了四硅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坎冕,油门初段的旷量微乎其微箩侮逝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓮焦诚,当发动机的转速达到1750转时饥扒堡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩画,强烈的推背感也会随之而来工确,如果你不是冷静下来思考一下冯借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减付呸困。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艇戌,一开始的想法和我一样垫伎,换了1.4T发动机之后讨峡沫,动力跟的上吗请搁蛾?心里总是怀揣着这样一个疑问纯,但是当他们开了一段时间之后涝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘛吗崎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格围鞍话,处于D挡模式时峨危顿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拢辣,但也感觉不到激进的性格袄勃。但是当车辆处于S挡时痰默,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉射趴橡,整个车似乎突然变得紧张了起来舅,时刻专注着你踩油门的右脚山踢残,稍有动作便会迅速做出响应爸般。   在城市的驾驶中儒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擞径,当你深踩油门时垫绰雀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啼,或者可以说虽碍臣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爆宋瞬。此外颓,作为一台不折不扣的城市SUV圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箔撤齐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量被脑琉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆对颇,整个加速的过程非常线性错苹疆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时委爸垛,不会表现的非常神经质捷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烽毛对,这台变速箱给人的感觉非常聪明斤,可以准确的猜出驾驶者的意图譬讨,在换挡的速度和时机方面非常到位倒顽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仁首。此外涎受兄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裁稳。当车辆处于D挡模式下螺度普,当发动机的转速达到2000转时卫,这台变速箱便会进行升挡的动作搽,从而保证日常驾驶更好的经济性省沙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时离,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盼两兼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茄。   这台变速箱也并不是近乎完美肆,它当然也存在着自身的不足疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姆,尤其是在低速的区间内檬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惦擂。此外伍呻痘,该车提供了四种驾驶模式的选择兴,分别为经济去、舒适停当稻、自动和动态模式砷巢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吐。 性能测试价谁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浆础瑟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骆,最终的破百成绩为9.14秒寿忌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升池。奥迪Q3在三挡时完成了破百兽壳潘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亭芦揩。此外怠劝吠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羡,非沉洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伍柬,整个加速的过程十分平顺和线性劣补苔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讼辩。车辆在全力起步的过程中葡,由于没有采用quattro四驱系统显,车身有轻微的抬头现象绘,前悬挂的拉伸比较明显波沪恭。 性能测试答膝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中算途灸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米督蛾假,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锋惧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琳勿乔。在整个制动的过程中绒抛,G值适中保持在-0.9到-1之间观,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扒赁,前悬挂很大程度的收到挤压刨妹炭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钙才僳。此外盘熄操,该车在连续制动的情况下呻零,受到的热衰退现象比较明显熔匿甫,在连续测试过后凡邓贯,制动距离增长了接近2米愤柯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑,动力方面也足以应对使用的需求汇肖居,尤其是在低扭方面茂川,这台发动机表现除了浑厚的功底矢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平票屁。对于一台城市SUV来说靠际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稼。" "  你有没有这样的勇气鼻劫,一辈子只留着一种发型爸匙懈,带着一种款式的眼镜盲?或许多数人会摇头说不商妓驮。试想你现在穿着中山装巢毙湿,带着大边框灵,留着中分头走在街上铜,别人必定会投来异样的眼光淘穗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唬,但有一种美勿副嫁,却是永恒的瓢很囤,我们称之为“经典”轿梅耪。就像中山装逐渐演变成了“国服”脐恰慰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梁,看似过时的东西稍加润色立强妒,就会焕发出经典的力量上亮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题离感估,也是一个互相佐证的问题露仑。正是扛住了时间的消磨浑,一个产品一种设计才能称之为经典讲秋闪。而正是因为它是经典谷,所以无论时间如何过往迸凌,岁月如何变迁诞辅,它依旧能代表着美刨观伙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淘娃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜗郝剑、保时捷911希户杀、MINI这几款车了清。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毯思,这是一种财富恳陀烹,就像一个国家的历史一样镁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冉罢弄。但就像中山装一样瑞,如果不稍加改动妒配,依旧会被人说土气信鸡抄,MINI也是一样滥,细节的升华会有益于经典的传播和传承讹懂头。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碑泊,是全新MINI车系中性能最好的新躺。所以车头车尾都会看到“S”的字样冒帆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胖,这是它彰显不同的地方怂废逢,尾灯的轮廓更大了挽狠焚,但相比老款不够凝练星,同时你也感受不到它有何种审美的进步匠背寺,个人感觉它是为了变化而变化拱坷。轮毂方面蛙肆胯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号固房。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颅掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躺焦土。不过概,在真正接触到保时捷Macan之前酪青,我对它的真正实力也有所质疑贬。众所周知途隧朔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造居,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络彻握?带着这个疑虑绥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅范。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翱股砰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私逝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茂刺规,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匪恍缺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汕售咕。在没有任何参考坐标的情况下什,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的附嘛戌。排除了惯性思维的困扰韧,对于一款新车而言或许并非坏事管茧硅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吓似涪,因此有关它的设计特征我们并不陌生涵阀。作为保时捷推出的第二款SUV车型赫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啦,同时也融入了许多独特的元素埃簿虫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动操佰匈,因此在细节处理上醒,新车融入了更加激进的设计元素绣粉。    作为入门版车型辅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯复,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溺,并采用导光条设计排麓,其视觉效果更具科技感强。   保时捷Macan的腰线位置较高济史,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邯,营造出强烈的动态视觉效果廊弦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赏陕蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扯奸蹬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伎挥当。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抛幻,我的同事此前已经为大家介绍骆跋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坏单文。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沽坞书。" "   ??????? 提起观致猩负高,大家都会想起什么铆?这似乎是一个难以回答的问题脱戊盎。作为一个有着中国血统的全新品牌汲筏匣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩度卑。在2013年劲撵礁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上警桅,一石惊起千层浪某玲恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燎。   如今砰椭,观致的第二款车型铂桐,观致3五门版也如约而至娠补策,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛般守?它的到来妈立碘,在扩充了观致的产品线之后马吮颧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歧?自然是令我们拭目以待蛇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今人悔琶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型活矾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搁嘿,时至今日都没有做大幅的修改捣。就是这样一个古董级外貌的家伙霜嚼,最近竟然和新能源技术杠上了起始。2013年的日内瓦车展上门,路虎推出了一款纯电动卫士抚峨,旨在告诉大家卫士宝刀未老渤。而这些天灯侮峭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肩敬概,看起来歼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孔弄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品假,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟獭痹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望媒,并未成为现实枫峦熔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已付揪。   事情的转折点发生在2014年6月18日巨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吝疚泻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑰獭,并且这一次姥括亲,车身上已经重新贴上了拉花尸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计了,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猎镰,而是一台真正的电动版卫士陕搏男。   之后通过各种途径的联系衰莽伞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版齿,虽然这并不是一款量产车嚷歉,也没有任何电动机慧伍、电池组方面的参数数据胃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秀乾,我们认为此次试驾还是很有意义的肚瘸撮。   ■ 外观造型黎列:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疲沸栖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屋暗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裤。   电动版卫士全球仅有7台沟牌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傻盒夺,基于卫士110车型打造加,可以根据情况容纳5个或7个座椅抵绞摧,算是车系中的“旅行款”凭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涕孪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臂肯凭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计布阔限,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迟伞爱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肃,丝毫不加以修饰惠露。按照官方对柴油版车型的销售策略哨巍莆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沁渤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哩绦都,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理变,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谓垒妓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间榔。正对车头淡猴售,右侧翼子板的通风口也是镂空的靡穿,下方是空调系统的进气口皑谴掠,而左侧的则仅仅用作装饰惯歇,所以是完全封死的状态扒镰。   平直的挡风玻璃捶诫、小雨刷崩、面积可观手动调节后视镜含伺门,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计董绥眠,而在这台电动版卫士上铝诉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板省。   实际上吮静佩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拾,电动车窗只照顾到前排乘客妹骨,第二排为手摇的平靡,第三排则仅仅是推拉窗没歉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炉弓卞,确实窍秘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彭伪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中席。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭倡桃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碘。   三窗式车尾设计除了古老外拆紊,想不出更多的词去形容高,好在后窗电加热罚姜漂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陷瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晃蜂垃。至于各种不同用处的尾灯炯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掇彻嚏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膝楷,并配备了13针牵引电力接口漠串布,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电础。而对于电动版卫士来说欺,这款车的拖曳能力也非一般强大怀堂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哇亢贰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置董。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苫焕其,在这四年一次的盛世当中仁棺蓖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈榕短 ,在经过整体的细化改进后整体更出色取莽效,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰峤弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藏疙,对于这样一款小车到底怎样菠睫翔,让我们一起一探究竟察。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妊即睦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计单离供,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计居,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肯俯摆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择横牵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣娉谌耄可靠的选择拾司。   相比现在很多的车型沉仁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弊媳,个人比较喜欢这样的感觉措,朴素也是另一种风格汾茫枪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怜馁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吩扰,可以说是起到了点睛的作用急染,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揩,看起来还有些运动精神藩潭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乃浦,同时也是远近光一体设计黎档脓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘸谴惨,更加突出其可爱的造型风格舌宋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体考,同时也表明了J2的一种年轻风格文际。虽然是一款定价不高的微型家用车肚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穗妈,雾灯虽然不是什么贵重的配置镭,但对于安全的保障还是多一分才好鲸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力享圈,实际使用中虽然刮水面积稍型浮,但整体还是清理的非常干净还殿。   在车体侧面造型上激吕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妙两,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麻肪,这样给头部空间会留出很多极,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感飞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丁黔履。腰线起始的位置和大灯高度相同铺猫,这给了驾驶员足够大的视野空间藐钢官,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矾乘鲁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肝扦。   在尾部造型上编须潞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹叫社,同时加大了尾部示宽灯的面积摔江,为了就是提示后方车辆注意安全赡绍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹譬鄙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熟帘母,内部非常的深不过开口非常薪袒备印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杯华。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸵好,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盛,虽然是钢圈韭弦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菩藩交。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型父,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烧蛾。另外鲍井,一直让人头疼的售价问题蕉褐,此次又出现了娶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坦。价格问题妒肪丹,在上市新闻 中已谈了很多磋忻,不过与价格相比汰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讣抱剂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨臼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓤挥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后编独珊,即将为各位解开疑问体齐。   观致3五门版已于6月24日上市曝瞎,目前指导价已公布睛备藏,售价区间11.99-17.19万元 尝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翅抒咸:依然遵循简洁的设计思路阔群羚,造型更显年轻串了煤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慰景临,喜欢追求时尚潮流的年轻人士京,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揽。可以说吃赡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溜碑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格评,不过在细节上却更显年轻蠢鼻彭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怖,轴距为2690mm仍透讲,除了长度缩短了177mm之外诺怕馁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驼灰萄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潍痘涕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翁僻慈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剃。在车身颜色上窜吮腐,观致3五门版同样有6种颜色可呀辽伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寝搽妒,色彩更为鲜亮挪晨瑰,也更有时尚感溜敖鼻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸥会,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拈分钨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虽妮内,而前雾灯也采用了圆形的设计街萎腹,更显时尚酥都垮。另外累梗餐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卵评令、转向辅助灯和大灯清洗装置林律渡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斡柔肌。   除此之外难沤铰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琅惨,并且轮圈的款式也更加的年轻芜昧帝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邵。所以在轮圈与轮胎的规格上落,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别么互。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墟充冕:与三厢版一致耗瓶舜,细节改变不大祁睦私。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诉坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锚荤琶。中控台采用对称式设计浅寞锯,各种功能布置规整肺幢,按钮数量控制在了合理的范围内币梧耽,不会给人一种杂乱的感觉搐壬涎。平底式多功能方向盘与三厢版无异凄咀,造型很有运动感串闷哎,真皮包裹的外圈握感也很不错扇受。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廉霖骆,除了蓝牙电话糜铝涎、多媒体播放等这些基本配置之外微府胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勉。除此之外戎把,车主还可选配观致逸云的增值服务圈锣石,该服务包含实时交通路况唾、实时停车场信息和地图更新等呛良汞。 ● 座椅及乘坐空间豹挟:白色绲边真皮座椅很有时尚感棘榷溅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗凤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谐,与三厢版顶配车型相同其订附。不过区别在于呸判耻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筒蜕纬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氨堪晾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阿。   在乘坐空间方面滤当褪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伐龟宦,并将座椅调到最低位置后吻嚏,头部空间大约为1拳麓蹄撅,显得很宽裕;而进入后排后妇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鳞缔门。后排中间地板隆起幅度较大拷怕显,长度也不适合搁脚粱嫌,中间乘客的舒适度会受到一些影响俩淖。 ● 后备厢衰、储物空间和天窗羚吴:后备厢容积403-1105升涂欠,储物格众多四爸唤。   在不放倒后排座椅的情况下圈乐,观致3五门版后备厢容积为403升钒垃美,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吴帅适。如果嫌这样的空间还不够的话溯铃窘,将后排座椅全部放倒后姐忿,空间最大可扩大到1105升睡安课。除此之外骂,如果您随身携带了诸如手机飘僻绘、饮料之类的细碎物品的话酶嫉菇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间订竟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稀,可打开的总面积约为0.22平方米骆肩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彪隆啪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奉吼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拍屏,两者最大功率分别为126马力和156马力笛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骄脸斜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辈,其他车型均采用6速双离合变速箱船。在底盘悬架方面钱顽编,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桐械。 ● 驾驶感受汰:底盘调校水准高其,变速箱低速平顺性比三厢版好嘎。   此次试驾会上凛薄负,我们大部分时间都行走在城市道路中驶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涡穿,起步时若是轻踩油门踏板暇,车辆的提速会显得比较迟缓妹邻,若要改善的话黎,需要至少踩下1/2的踏板行程泻固艇。对于开惯了日系车的朋友们来说题,这种偏向于传统欧系车型风格堤,而非“一点就有”的油门调形呤撸可能需要一点适应的过程建汾贰。   而在整个加速的过程中岛访贤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惹饱轿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轰甘澳,咆哮声已经传入驾驶舱掸瘁惶,可就是不见变速箱及时升挡梁得僚。另一方面浓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缆琶,整个介入过程并不是特别的线性顺,其工作时的噪音也清晰可辨储笆履,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撮坦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )年屉关,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腹枫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换群枪幌,并且伴随着强烈的顿挫感滑炔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姜绣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少故琶俯,虽然顿挫感还是有佛俗房,但已经能够被绝大部分消费者所接受缉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萝呵,那么我可以回答您囱哆衡,和大众的DSG表现相差无几嘉。掸祁。   从观致工程师的口中得知浓狈默,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拘遣嘎,对变速箱程序郸旅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拦躬,找到其中一个最佳点秒食圃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罚熊。   在手动模式下承教,发动机的表现仍然很积极勉,不过由于其低速动力输出并不出众沫,其加速度并不能让人感到满意杭河猾,很大程度上羌节,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉噶滇腾。此外桥川垢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垛仁捅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枷烷痰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辅封趁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跨悍木,而在此前的三门版车型上坷缄,我们就给予了相当高的评价斑。虽然仅从结构上来看甜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炔,但作为一款家用车矩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逞古,高速行驶变道保证稳定性壤簇卵。事实证明亢麻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讥洼,并且从车底反馈至车厢内的声音聊锈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赔。   ● 编辑总结哼涛:   从我们此次的试驾感受来看檬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幂、时髦的外形恕响,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轻夸。与之前我们体验的三厢版车型相比俯帆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步登窝边,尽管目前顿挫感还是存在乏茄伯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了葛把。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过截,有值得称赞的地方镰特及,自然也存在着一些不足姬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铣娘。另外甜梢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓬啡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莽、转向辅助灯及大灯清洗功能毛呜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篓抱,这样看来能脾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摄黎麓。不过拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢美垢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扦辖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氮翠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慷。但个人更喜欢两厢版本侯刚寒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饭诗磺。当然怯龟末,作为同一款车力限,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撮末。三厢版本更加实用套烦嫩,两厢版外观更加时尚干练拈。今天带来这款两厢版爱唯欧呐纫施,或许会让很多注重外观的年轻人驻足函倘尘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容射,大灯的设计相对保守了嫁,但也减少了人们对于这台车的争议性孔。从而扩大了消费人群善。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刊,各有各的美飘颈动。但无疑斧膊赎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拧萌东。   侧面的变化并不是很明显热,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稀戌扁。相比三厢版要顺眼的多甭。车尾的变化同样集中在尾灯上蓉休祈,尾灯的轮廓变化倒是不大嗡,变化主要集中在尾灯颜色的改变捕。深红色的外围显得更有质感曝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膳悍肪,越野车是最好的选择蓉来。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朵手渭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褥彼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂澎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顽慌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹤菱纷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40比徒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琴父轻。除了电视剧的锦上添花拭吩波,BJ40本身的魅力也势不可挡瘫部吮,下面我们就走近这款“北京青年”钡衬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼协。   外观/内饰肌卢沦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃囱,或许有人会问那为什么还要进行测试腑。其实答案很简单沙姑,之前测试的BJ40是一款试装车禄栏蜂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寸,包括电视剧中车辆也是如此赦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氰固,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升势槐。虽然我没有见过之前的试装车博磊才,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茨探,甚至有些地方与牧马人不相上下颧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍试角屉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梁涪,这里就不再做过多赘述辖魂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰角糖,你会发现并没什么科技感踢逢,简单的线条起喘、硬派越野车特有的见棱见角的气质穆检搭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啼。另外厂陕吮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留切闻。硬质塑料质地的中控面板很厚实己牢,比起舒服的软性塑料手感稍差摊毁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洼瞳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垄亲采,同理使用织布座椅也是一样逼,无论您是刚刚涉过水茂搏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慧季禄,都不用担心背跨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腥庇,不需要华丽的外表去装饰朵晶。虽然BJ40有着很浓重的模仿媚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格繁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上合,那只能说这个人并不了解硬派越野车募姐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庙,让人想到真正的场地里去撒点野捂操陡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姬幌?惊险的高速穿插盛磺、精彩的甩尾掉头枫、惊艳的侧向双轮行进拆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演课惯。时过境迁颅亭派,萨博虽已退出中国市诚辍,但把经典的两款车型(即9-3酚、9-5)的技术留在了中国丸,在北汽成功收购萨博技术后垢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肋苟窍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术改矗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炉趣,主打性价比与实用性奔邵糕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畦娇惜,只是在某些方面使用了相关技术而已寄。   从外形设计上就不难看出兽纱炉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寸狠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰促,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃,同时车身上所使用的犀利线条痉戮,令时尚动感的氛围展现得十分充分较福哦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞋盒,车身各项参数都小于萨博9-3雀,所以直接套用的说辞显然并不成立勃驾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泞仿河,打造一款可以继承优秀基因恳具,并适合普通家庭用户的车型戮,成为了设计团队主攻课程澎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情思擦眉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应号帕粪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降收覆,但紧凑的造型与简练的线条眉须哼,使其观感的持久性更好滤浮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拟鞋逞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型略充放,价格能接受犊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹄。而现在也有很多车型供大家选择甸,包括大众途安诫葱木,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窃囊殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剃淌,它还有一个进口车的身份沧逼朗。接下来钩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焚。   外观合:起亚最新家族设计古恨,略显可爱茂氛,大部分能接受妙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格受驳,同时又有一种独特的卡通味道叛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感非咀,没有配备氙气大灯聘是,但全系均带有LED日间行车灯连葱舜、透镜及大灯高度可调功能铣氦。雾灯部分的设计很有个性抱讹饥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感九釜玻。   由于车身高度降低珊尾高,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胚梦,平滑的车顶线条降低了风阻系数乡,流线型设计更加美观歼坡。全系除顶配的豪华版外惺匹,后视镜都没有集成转向灯功能构纫。另外晶苛,低配车型的轮毂也比较简洁毛摄,轮胎规格为205/55 R16堡。   新佳乐车尾的设计十分简洁吾,总体看上去比较圆润澳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禄溶,凸起的轮廓首尾呼应恋创融。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘉椒钵,车顶带有行李架人差挖,具备一定的实用性佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能乘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铺垒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邪显瓮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯探缆输。而提到雷克萨斯皆窘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样板秆纽,立刻联想到了舒适薯愧、安静等一系列形容词凸钵。   作为雷克萨斯主力车型垮兢羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山蝎,舒适蹈涎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价急。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疤搜枷,更是有充足的理由享受这些评语阂瘫鼓。但更重要的是蔑平,在环境日益恶化鞭湃督、石油资源日益紧张蠢衅、油价越来越高的今天锻毁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熔钠深。   外观部分忌洼滔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钞跋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乐肖磊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皑囱案,和前代相比进化明显革。初次亮相时锑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缸功。与丰田一样眉挥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捶,目前已被广大消费者接受镭肯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题括狙。   外部配置上娠斡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能开逻论,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妻规骚,与中网造型配合不错宏得。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格详,轴距2820mm势。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舷,ES没有针对中国市场刻意加长缄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涎匆,轴距比老款增加了45mm玻拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虐膘狡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屏柑将,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辆范接。当然秃逛纪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标送拢挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膊。另外氦删,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稍,更加低调郎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS降坞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距塘惜慨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廖委、忘记沉默寡言的正装车主拈粱你、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纯、忘记... ...算了透,需要忘记的东西太多弯,你只需要记得一点屑枢挥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绣菠。   奥迪的低调经,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浮颓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懈。依托自奥迪A7的造型设计涟恕,RS7依然拥有优雅的造型究急,仅仅在一些细微的地方妓入,RS7做了运动化改进翁溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纶惊、以及哑光附件接改。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板些、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傅。   如果客户需要班,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厘,其轮胎规格达到275/30 R21诞妹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碳涡手。排气管依旧体现出奥迪的低调踏,外部看是两个椭圆形排气管朽,而其实际是双出四排气祥玛叹,因为单侧双排气有节流阀渡哀,用于改变排气通道甩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匙忻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔独。车钥匙愁、平底三辐真皮方向盘锚戌、运动前座椅藏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兰桅软。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沽挥丁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示任。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抵邯券,还提供发动机增压压力埂首鸥、机油温度显示和圈速计时器等数据鞘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仟函虾,并提供其它3种材料作为选装唾假。车顶内衬标配黑色织布接烁炯,可选配黑色Alcantara面料沥。搁脚板缎岁、刹车踏板突念、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秦涉乳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卯委。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伎、一体式头枕的运动座椅森诞睛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亲犊妒,并提供钻石绗缝宫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楞苏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毒景访,就像微博上说的伤铣潭,一次刻骨铭心的爱情镰,一次说走就走的旅行什么的镶颗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胯守,但在现实中算泌,你不能永远一副放纵不羁的样子库漂,特别是在资金有限的情况下郝讼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盗缺尸。此时你就需要一辆价格便宜庐慕、实用可靠的多功能车型萍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侮唱谁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莎浚纽,分别是景逸X3和景逸X5邓,形成高低搭配产品布局帘。景逸X3属于入门车型断,共有三个配置癌凹罚,指导价从6.99万到7.79万元腊霜诺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谜瞎吧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看来尽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像假。这款车的前脸采用了新的风格样式塘暇拴,线条比较硬朗啪,造型简洁流畅侍蹿劳,同时又很饱满庆,没有过分追求标新立异的夸张风格系,显得更加沉稳釜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轻贰募,给整辆车增添了活力勘同害。   除了前脸之外臼啊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓离钮京,让人略感失望侮,好在整体风格还算融洽蓟,不会给人前后脱节的感觉挪呢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伴腻、1835mm和1705mm藉毖,轴距为2685mm苗掳评,在这个价位上算是较为突出的水平了理妈龄,保证了足够的车内空间钙棚琅。" "  在固有的印象当中撬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴非遣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馅瓶搬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮杖唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矢迸嚎,作为日系三大高端品牌中的一名剿抽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灿悍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄捣煌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咳匙患,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恨缺焕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灿驰店,取而代之的则是一种日系的柔美风格土捆挤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影良妙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绿忙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韧,并且这种特点让别的对手无法模仿慷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卡无膳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悉斤贰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梦十。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虽玖,看起来非常具有独特的风格肆范。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计船筛,不过看起来还是比较有神的瞳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弧司九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的才憾度。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黄但阔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庙林府,这款车有这么长么溉败吐?实际上后门的长度远大于前门搽荷,不过整体造型并未收到过多的干扰侮戳扔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格私扛睬,因为C柱的造型更加接近尾部温嘛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团秸,腰线的设计在在尾部提到了最高亲套乏,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛊笺泊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尸幸斤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑到,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菏黄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赁轰苫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凡期。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湿,到今年4月20日其正式接受预定韶皇滔,不到一年的时间魏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酱顶痘。在新能源车量产惮、市售的速度馆党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌删,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宫榷笑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裁室。当然托敦太,汽车之家评测新车的速度也不慢涝,今天干,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锹盲奠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掣瞬徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型假哄,白色的为纯电动版车型苇摩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柯歇髓。   ●外观骄瑟:造型前卫锹尼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呵俗磷,我见到量产市售车之后盆腊,其外观真难以与概念车作区分杏嗽棉。宝马i3前脸造型饱满圆润挛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砍畴。不过卵枚,“进气格栅”四个字需要打引号了忱卷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜗铣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纤临库。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计麻残,让整车看着很有质感且与众不同歌但去。当然彻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼交表,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格熬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗜究艰,但它的车身侧面看着一点都不显小涵虚。在我看来原因有三厦舵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富善,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筋吼,给人感觉比较敦实深。特别是车高数据容紊,它比X1还多出了23mm喉糖缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侮卞跑,达到了20英寸痘献,但胎宽却很窄刨税括。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒飞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铣撑。有关这款轮胎稼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钩,基本都表示由于规格太特殊爸,没有现货也没有报价错彩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谜础番,很独特考功,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硅。尾灯采用得是隐藏式设计灸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塑窝乳,用于显示示宽灯富羞、刹车灯以及转向灯等拱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亥挫,所有光源均为LED鼎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中樊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柒屁,欧洲市场上柴油车盛行已久抄刷青,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恢情。不过近来彪剧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鳞秤,Jeep便是其中之一抛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枫。 ● 外观介绍蛇:与汽油版无异潮肃,硬朗依旧拼逞。   从外观上看疗课隙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型担,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型额渴。新车的外形仍然显示出硬朗羞搂池、时尚的风格额诺收,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柒懒澈,提升了时尚感些接。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臀,在同级别车型中“个头”并不算大景。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势价恨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鳞饰。   在外观配置上皖亨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牡巨耪、雨量感应雨刷暮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置材瞳实,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茧沽峡。轮胎配置方面公,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎处桑,轮胎规格为265/60 R18牡遍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绷,规格也变为了245/65 R18弦祥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叼沸,我们会谈论什么起钉拷?是大老粗一样的外观面坟我,还是“马路杀手”一样的形象比缕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腑航,笔者也不例外混苫辖。6月5日下午零衫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葛肝蕉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象境身逞,原来大块头也有过人的大智慧窘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缝暇、FM两大系列甩累,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华法缚涵,中国区总裁陆博天到场助阵袄叉磐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膏景。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘟蹦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戈,最大的意义还在于为企业产生利润妇嘘。因此假,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膳姬,并体现在生产效率硅、节油效率匪虎、完好率涩晚岁、安全弧餐、安倍荆和驾驶员体验六大方面筐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薯梗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞘舜伞,而大众凯路威则开创了一种新的格局诺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甭险。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艇侍蘑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垢伺,而那款车型是针对高端商务市场的车型玛,虽然其内部可以进行简单的商务会议孔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澄低屡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芜吕铣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘶熬豪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慰肖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求观疙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驰粉沧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓄馁吐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密簧玫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顷城脖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苗官拟,只是以简单的卤素大灯出现伺浅景,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯某舶鞠,只能说稍显遗憾乌弓聪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涂奔讥,并且其敏感程度非常高堂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脊懊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞪掀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车课。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桑擎慌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寒莫侥,在尾部造型上也同样是方方正正瘸,给人以刻板的印象潞裙波,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莆何牌,看来稍显朴实无华逛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溅。尾窗的面积超大呕,并且配备了后雨刷渺,可以说在安全细节上做的不错锌。尾灯的造型也毫无新意疾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺婕救妗,尾灯内部的结构也比较简单淡,并未采用LED也是针对不同定位的选择事辆考,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拴,尾部配有四颗倒车雷达探头模楔眠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戌。作为一款商务用车色,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方几,而旁边就是凯路威的备胎所在地彼,这样的设计使内部空间得以最大化利用算。   相比国外的凯路威车型箔氏抒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诺惯店,造型上采用了多辐式造型诬,轮胎则采用了邓禄普品牌畴甭氦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野路敝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV确络拈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候换盾适,我更多的会用臃肿两个字来形容它吨。圆润的车身逛肌,没有棱角的线条崔昆傅,大而无神的头灯惺,都让我对它提不起兴趣平吐。第一次见到新款昂科雷时汤捆,我的这种感官得到了改变徘咖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韭。新款更加俊朗恐达坦,就像是一个胖子霜傻厢,经过健身罢母棺,从大腹便便变成了施瓦辛格把口赂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面世,这种类似于点睛之笔的作用绩碴变,实实在在的发生在新款昂科雷上面票。之前的头灯让我没有胃口皑布苏,尽管亲和力不错街花,但太没有性格合。连同这个车身闪缔,都让我觉得臃肿无比盖,简直就是个满脸流油的胖子了纯。新款更换了更有张力的大灯慈,进气格栅也变得更具进攻性碌。这样的风格芭,我想才是大家喜欢的黎裤埔。   侧面造型的改变不大钙煌耽,侧窗面积所占的比重依旧很兴臁,这和新君越吮法、GL8都很像赴染。给人一种重心很低的敦实感滩坏韭。但对于车内的乘客来说纷认掂,这不是个好消息停乳,过小的车窗影响了向外看的视野邵瘸晤。造成了不必要的压抑感冬峨死。或许对于选择别克车型的人们来说角圭,这一点必须无奈的接受了泵。   车尾的变化不及车头剑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跨赏混,或许我会更喜欢它食缸疙。但事与愿违梳,尾部的改变仅仅局限在排气管上矮诽攫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玻少碎。这多多少少会有助于提升质感疏偿。也改良着尾部太过圆润的整体气质拆匡。可以说淖,这次外观的改变期畴,在这些细节上还是很成功的扛抬。相当于一次瘦身和塑性枫,让它的线条和筋骨更加分明粕撩刊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剁疟,纳智捷 新大7 SUV正式上市戊,官方指导价格为22.68-27.48万元柑。一直以配置见长的纳智捷品牌撂挠菇,在小改款车型上又下了一番功夫钠亲骡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崔羡。在体验的这几天时间里豹诞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价小涪。也有好奇的邻居询问这款车的售价需贾桐,当得知价格只有不到30万元时判伯,邻居更是深感惊讶浇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啤霜怪?本文就为您带来答案袭空。   作为一款SUV涕牧菏,“大7”这个名字一点都不为过电敞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手得,2910mm的轴距更是傲视群车污扭,也难怪引得路人频频回头哭灌廉。不只是尺寸是喊显,本次试驾的新大7四驱旗舰版爸,整备质量达到了1950kg青,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炮兜庞。   作为改款车型哇偶,新大7的外型经过了一番修改隋省,主要体现在前脸和尾灯上唱拍寞。大灯造型有所变化祁冀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侩入,而经过修饰的雾灯冠、转向灯和前雷达膜阔谭,给人以霸气外露的感觉膏累。整体上不,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褪啃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牧,比较实用哀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咖擒揉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铣答。从奥迪A8的换代芒水逻、全新奔驰S级的上市徒外芍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骇瞪。这三家老牌厂商动作频频催吧笛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胁库羡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来麻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毒。而随着混合动力时代的来临廊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棘软笺,可以说从那时起赁辜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纬韩槽,以期对它能有深入了解楼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陀泉舜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熊辉晤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措。相比之下卑,雷克萨斯LS在此方面并无优势艇党,长度犬、宽度和轴距均落后于对手物寞。   即便不看车尾的标识吹,仅从前脸上幽兰色的车标铃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吨迹。而身挂HYBRID标识则意味着哪,除了树立当家旗舰车型的形象外乳翅商,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垢恒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胜儒,只是在一些小细节方面令人有些不满权。如果用最严格的标准来衡量桃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歧翘删。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碳碱刀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拼申,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手交蒲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搽敛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓉,这种车型的优势就在于鲸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茫浆偏,还拥有了超大的车内空间徐旁,优势显而易见逃朽,而今天我们来到了美丽的太湖癌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖忱诵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谷漏,也让更多心意欧力威的人有更多选择挂嫂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪蔽核:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胳寞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5釜,不过从售价以及车身尺寸方面来看仓婆冉,欧力威确实占据一定优势陶祥合。   外观上欧力威厢型车身造型查户兑,并没有阻碍它时尚的视觉感棱忱靶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肝惭乳,时尚并且使用焙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垮炊瞎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顶得娠。   非对称化的中控台设计献匡描,与1.4L手动版没有什么变化哀赦仓,首先造型上足够年轻协调沃泉巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫩邓。欧力威自动挡车型棘奶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卜熟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键传斡,操作多媒体更加方便扳。中规中矩的仪表样式没有什么改变庐惺陷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祥溯。   本文导航" "  有突破有挑战精,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绊,就会有这样的感受篇棋舍。它太挑战人们的传统审美了爬聪叹,怎么样也无法用大气恕洞歇、简洁佳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受噬嘘撤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荡甜坝。自由光承载着延续切诺基的重任搽粱涉,就在这样的争议声中款款走来媚题婪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统算稳癌,挑战着经典湿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现孔,在做颠覆传统这件事面山,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囱辛。就拿前脸来说卷山,好看不好看绝不是我个人说的算的衫额,每个人眼里都有一个不同的看法套踌。或许慢慢大家就接受了躬。   作为一款中级SUV券毙箩,车身尺寸上中规中矩抬凌,作为切诺基车型的延续稀翔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现示兽,但也能看到不少突破之处须。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伦。   本文导航" "  从1985年开始蓝兽祟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹哼,1991年出现在5系车型上讽钨秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上棠。直到现在暑淡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术台槽。2014年5月22日乒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive径婪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蒙富睦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屎芬诗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徽鹃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劳讼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表为摄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款官,新BMW 328i xDrive史、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徒潦陕。   第六代BMW 3系延续了这一传统吧箔崩,将融合了电子气门控制卷狸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哭浇搭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锯涣揪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巾阀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的手吉,要了解这个问题前逞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理难此。齿轮传动式分动箱羞肮靛,连接前轴的方式改为了齿轮传动秘,其他地方大同小异矫递。对于宝马X系大部分车型来说十齐纠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能限墟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厂青你,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雾甲。由于前后轴均采用开放式差速器蔚讣,遇到交叉轴情况时骨瞎,也只能依靠电子制动来辅助沉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓦卷,与齿轮结构的分动箱原理相同铃坦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祷密泵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卤辣挝。至于控制多片离合器的方式刹羞傻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隆瞪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛少毯,所以常被用于装配在更强有力的车型上偿管。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攘膛,以对扭矩分配进行不间断地调节乐躬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芯汾,默认状态下前后扭矩分配为40队:60链滩,最大前后扭矩分配理论上比例为0投逆:100到100蛾含别:0之间副闭季。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑架锭渡。扭矩分配可以在0.1秒内完成怕耐盎。   行驶过程中诗夏亨,如果系统发现车辆可能转向不足煞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸冯,就会减少分配给前桥的扭矩内茸,将几乎所有动力都输送至后桥拈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沁哪锰。一旦出现车轮打滑须,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裸芥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制通搽惟。这就意味着澳骏,无论路面如何突然变化抢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纶坏矫,即使是在部分结冰的道路上缅艇奖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疟哆糙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沏庞,其中S2属于一款5座小型SUV缕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枪炯抽,很多品牌都开始研发小型SUV炕。而S3则定位于一款紧凑级SUV秃尽胜,并且采用了7座设计忱很。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矛,接下来就给大家一个解答驳泰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玫酸郡,这一平台就是北汽威旺M20的平台咳持,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氏胜墩。但是两款车的轴距却不相同碑袭,S2轴距为2560mm眯涉舞,属于一款标准小型5座SUV凑。而S3轴距为2685mm亲诧,接近于一款紧凑级SUV凯,所以为了能吸引更多的消费者舌,采用了2+3+2的7座布局促,主打一般家庭用车膝,实用性优先劣砰凡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV委斤,主要还是面向有活力的年轻人狗,外观设计更多偏向于动感的元素居多弹悄形。大灯组的样式也不俗套渴木,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奢戳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的付。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柒,在车身尺寸上还是比较占优势的昏。另外2560mm的轴距表现也不错赶,至于它的乘坐空间表现如何私尖,在后文我们会有体验佬卢径。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升齿岗氛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隶驼,车门不能完全打开的话蝎,一些比较大的物品拿取会不太方便接揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台放卜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机没俺沉,并分别匹配3款变速箱狗惺筐。此前痴秋筛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枚勿五。而今天我要试驾1.4T车型娥戳峡,虽是短暂场地试驾昧颠禽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别市汾酚,特别是动力上提升明显耪孔。 ● 外观/内饰毒衔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脊矢,也做了到店体验的文章惜毛,1.4T车型在外观驶穗滦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锰饰缆,本文不重复介绍饲杏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偏悍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宦刚钡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筋,具有很高的品牌辨识度磷角秋。同时在一些细节方面的改进薯,比如重新设计的头灯孺孪霉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桐痊奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巧侈匹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琅飘,采用了全新的发动机肮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陛爽卧,属于大众的EA211系列韧睬狡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诡入,最大功率150马力/5000rpm蹦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佳锯伟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一景藉,而相比原来的EA111系列有了明显进步官,首先是恢复了正时皮带锭,降低发动机内部的功率消耗荣冲础,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搜,而喷射压力也提升到了200bar辣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎莱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姬浚,前者顶部是“SKODA”的品牌名弥,而后者则是印了“DSG”的字样脐垫。   底盘悬架方面删肺缎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渴绊闹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刮翟。制动系统为四轮碟刹结构休筏惋,采用前通风盘式后盘式配置奖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韭了。由于是场地试驾牌皑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淮抢,能更好地了解车辆性能伪耽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来土抹伐,只能在日后的试驾中再介绍瑟舌。   动力方面通凑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话连泵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菏行藉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来全,1.4T车型的起步和加速更为迅速桶疯病,而且涡轮的介入时机较早籍首,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉此琉,动力的输出保持平稳可控的特性馆台搭。   使用D挡时驶淋,以1/2油门深度驾驶惕刀脊,变速箱升挡较为积极拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慌陈,而且换挡的冲击较惺径隆,不会影响乘客的乘坐感受力筷。而以深踩油门的方式驾驶晤,变速箱会到4000rpm左右才换挡敞菏,加速感受更为明显唇。   换上S挡撤喀,油门响应灵敏了许多磺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肝萍孟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翔涪冗,在弯道多直道少的场地赛道里拓,需要频繁提速的时候擒,显得更为得心应手轮簇几。   全新明锐采用电动助力转向系统潞,方向盘低速时转向较为轻松袄曙健,而高速时明显更为沉稳闷,转向需要更大的力度孔颠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昏席怠。   底盘悬架方面文掏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怒,在弯道中对车身的支撑性比较到位分,方向盘的有着精准的指向性乡峰,转向迅速而稳健骋弄按。1.4T车型全部带有ESP系统扫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茶农,ESP介入的时间恰到好处窃痞局,总能及时将车辆修正到正确轨迹法丘,而这套系统并不能完全关闭灌眉,属于比较重视安全性的设计仇萍。   在模拟颠簸路况的体验环节恫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抚,然而后悬架毕竟是非独立悬架寄劣鲁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况米醛惜,仍会对另一侧有所影响党碧琶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裸撼。我们在之前测试文章中也有体验视频峦,请点击查看耐虽。   更多精彩视频慈仿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陀赴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少路功,在D挡模式下表现中规中矩懒,切换到S挡后油门响应灵敏恍脊,变速箱的换挡节奏更为激进动督官,加速感提升殿克串,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜕塑蛙。" "  2014年2月26日拐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腐和。其中T5动力总成包含智逸版函高、智雅版必、个性运动版共3款蚕钾耍,售价为42.39万元至51.99万元鼓尚久,T6发动机版本及价格保持不变闺蒂。   据了解红常镁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机店赏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羌九?本文将为您带来答案睫起舱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨啤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化位奇并,但动感流畅的造型令人印象深刻系荷度。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉便,正如北欧人给大家留下的印象钝梦。      配置细节上提算,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”效沦,全系标配了ABL自适应氙气大灯扛铃店,以及感应式转向辅助灯光瓷缕旦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下方撅,给驾驶员提供更佳的视野五。   此外卜歼骄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惫歇掣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达双,探测距离达到了150米趴碱红,足以应付绝大多数日常行驶环境煌岭磐。此外垦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赣啼陡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斗。虽然这里看上去有些别扭凉勘,但安全性才是我们应该关注的乡。" "  限量皇、配额辫晦阑、上市前被订购一空筛草,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹句报。然而杰庇堆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荤惊。2013年绘呕,经过M部门调校的M135i披装上阵删,性能已与1M十分接近峨曹,并且这次冲破了限量的枷锁鲜逻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俩尝涸。正当人们面对路上的1M投去羡慕擦寒畦、嫉妒滦恍、恨时期如,宝马为我们带来一款全新产品顾撤差,并且它的能力并不在1M之下膜梨,它就是2系的顶级车型——M235i蔷。 延伸阅读恰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钦偶缉,2系可能显得有些陌生裸粒湃,其实早在40多年前拢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厕蚊。此外迷,BMW 2002车型在1968年问世享咐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祈胜念,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绒按。至此师睛散,2系的到来并非空穴来潮缝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呻,而这个平台也与代号为F20的1系共享靶特欺,简单来说敞蔼会,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缆身,这与3堪、4系的道理相同亢挨。在2013年时缮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验心锌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼎胜娥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了似,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览范怖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狡播鼓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒋,从代号E82的1M车型派,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点病界。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条径,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恰瞄般,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嚎,但随着时间的逝去俺微确,渐渐也成为了一种习惯羚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揩瑟及,更多是出于对内部空间的考虑颇燃下,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郡卸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚂犀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勉唐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痰。   当然难队,即使武装到牙齿蔡食匆,M235i也不能与1M平起平坐囱,M家族的宽体车身枫施、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的囤回,就像当初1M推出时的口号一样“M蹋蒂炮,永远从后视镜中藐视对手”朔色丸,而M235i更多还是为了平衡性能钾戎、实用性与性价比茂款,同时也为今后推出M2而留下些余地棘崩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暑丹翟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仿灰,针对绅宝D70推出后的社会反响殿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惟祷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赴捎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毖垒琴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生归佳窃。   D50扫贩蟹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氛羞节,推出之后的表现往往是人们最期待的容靛路,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同广绞扁,面对D50的将会是极为严苛的考验副号。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掣泵范,而成功了帛,也将有可能成为流芳百世的一代名车扯。7.48-11.98万元的厂商指导价膛,可以说为这场战役的打响雀谈,开了个好头颁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琉非,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忌冀。此次担任D50设计工作的兔,正是培养出诸多设计人才的博通公司脱腻品,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点督柬,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓶位,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氨魔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹃仑承:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扦滩,但是当你接触过D50这款车后氖慷得,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颧龋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的和,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碗藩坟,但是当你将这些元素组合在一起时冲匣料,却有会很快打消之前的念头筏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外写,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澳纫。运动气息浓郁的设计手法恼,会让你把D50和运动结合在一起茫敛,无论它实际的性能表现怎样氛穷偶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方档,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烹,面对不断推陈出新的竞争对手慷痕奠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漂皑馈。好在随着2014款车型的上市杠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苔,而这支强心剂的主要成分也很简单筒,一台1.5L涡轮增压发动机青日拴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帘,针对配置方面也进行了一定的调整卞毕萄,其中自动大灯牢囤啼、超速报警以及四门车窗移茫控升降等功能均成为标配翅锻辖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绍娥虫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兑列,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流经挽。因为从早年搭载的速锐烽,再到大红大紫的秦岗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里济常,它所提供的动力都不曾有变毖。传动系统方面脾将岔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亥额登。在城市中经常用到的中低转速区间内辫默赂,发动机的动力输出比较积极奠,并且通过涡轮的帮助夹貌芬,动力在1500rpm之后便有明显提升赶卿皖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梳示伤,完全能够满足日常驾驶鸽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恭,适合城市驾驶筒篱跑。挡位之间的行程适中魔,但手感略显生涩别化。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佩券渴,而非车去适应你馈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陌。四辐方向盘尺寸偏大逢诲,回馈力度比较匀称虱,因此驾驶这台大块头还算是轻松伐,只不过方向盘的虚位过多壬希显,转向时不得不做出更大的动作仇杉。   前麦弗逊赦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收壕娃骑,并且由于悬架行程较长换,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腥屁。当然这样的调校也有它的好处彭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秽甘浩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蠢敞,SUV车型是一种非撤匕廖疲耗油的车型荤憋吼,毕竟以自身庞大的身形来说俊,自身重量就已经非常大了壤厂鹅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纫替,这也导致SUV车型的油耗居高不下家骏经,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俄莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题申,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炼五,在众多的SUV车型中屠措,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捕戈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎鞍唤,这种设计可以说非常的扎眼魄山架,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寥撤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闭鼓婆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯课,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售另,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志采渺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征觅。在RX车型上土参疟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哇曙脑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孤,从RX整体风格来看另联搅,还是更多的体现了柔性设计的特点巾匆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拦拜,如果不看下半身惠,很有可能误解为一款轿跑车型屉桥。不过这也让人们的视觉一亮汤督竣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上精斥叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杠荒梅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同模,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潦锈墩,没有过多的硬线条介入蹈琉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的塑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毋陵红,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符班门。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埔,RX明显体现出有些不足涉,不过这本身就并非是RX的炒作方向浓阮寞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辽,内心想要一件东西榔剑愤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爆,否则你就无法拥有心中挚爱犬。你想要一部手机墙陛星,但偏偏要你保证最低消费爱。这种心情着实不爽添尘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幕肠谜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骏接,这两样东西都是你想要的哪得,售价三十五万不到泄嫁杯,撇去不相干的配置橙,给你你想要的罗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蝎,是不是有点定高了庭媚苟?可细细一想皆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翅,并且还带有四驱系统讲蛙馈。如果单单从这两个要素考虑茅惠盾,同档次的车型里猩,都破了四十万大关了炽署。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垒迟架,目的就是要拉低门槛传豢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乘价闷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慧。但运动元素表现的很细微儒次,基本上都是细节点缀忱,和其它配置的A4L差别不大海雌悔。虽然是一款40TFSI的低配车型姜峨,但从外观上很难发现区别拌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件判凉,算得上是全车比较明显的运动彰显了翟俏蜡。尾灯内部依旧采用LED发光元件册抵痕,总体来说午偶刚,亮点不多阜们,朴实大方沛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汾恼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隙仓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品愁督磊,除产品名称外翘,其与JX35并没有什么区别杀,还是那个豪华运动的大家伙媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玛祈蚂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逢稗兄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姐琳焊,灯角黄色的反光片是标准美规设计聘脆,但无论哪种规格缸,对行车安全方面都是提升辣说。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窍川擂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撑,前置摄像头悄然隐藏其中妊。侧面看上去QX60依旧大气稳重弘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感校疽。另外烽盆昧,底盘上有些部件会低于车身贡拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翔钩,活泼的细节设计使其更有灵性味履绅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芒,也起到了一定的隔热作用陆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感念谷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张息壤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晒膘抄,静音效果良好当慕颅。   车尾并没有过多花哨的设计歪绞瞥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洁耻淑。尾灯采用部分LED光源测欠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释算惧靶,总体来说比较耐看盼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矗洞宋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高费。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巳兼。上市前评,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后频,不少人不相信它的价值殴溯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惧龄蔫,这自由光到底是什么情况段?经过整整一周的深度试驾后干蹋迫,我有些新发现可以分享给大家密。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师的,我的思绪一下回到了2005年左右皋炮,那时候自主品牌鲜有SUV产品轿亨,奇瑞率先迈出了一步结辜,推出瑞虎糙卿掸,并领风骚多年侩。当时奇瑞称之为NCV时,也就是集合轿车以及越野车髓沥,有着越野车的外观和坐姿健鸡,并兼顾轿车的舒适性蒜保,其实就是我们现在说的城市SUV旅斜龋。   这样的优势持续了很长时间揪驼搞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品步,瑞虎的势头逐渐放缓遂啦,也就不再抢眼了哇纲。奇瑞随之调整策略嘛参官,在去年推出瑞虎5这一新车型冲歇,与其他自主品牌新对手进行竞争函酶套。与此同时施辽,时隔半年的今天读,老瑞虎被重新包装升级奸沥玫,命名为瑞虎3再次进入市潮偎省,与瑞虎5形成高低搭配会如,重新获得了新的竞争力夹。   外观馆嘘壤:   正如前面所说鄙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哥负,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作范,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸透稍,棱角更为突出煞、线条也显得更利索楷。侧面增加了镀铬防擦条懈溅擅,而车尾的变化并不是很大老强焊,集中在尾灯和一些线条的修饰上锤,就造型而言瑞虎3更年轻了隧病晾。从车身数据来看肆,瑞虎3相比对手并不占优优势艾换伐,但是得益于外观的设计瓶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脯。" "  在经历了数年市场洗礼过后认,瑞虎车型迎来了新一次换装讽都,代号命名也列入到了家族统一的序列中骏梦,对于车型的区分更加简明冗。除此之外穆瞥邯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冠视虹,以及更为充裕的乘坐空间隙刀叉,以提升自身的竞争力陌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用话哥哩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车长。   此次改款主要集中于外观方面邓途芍,通过新老款前脸的比较册拒,我们共计找出了8处变化赌丛诺,分别为哆耗杯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怕,但在车身尺寸上有所调整浆轮勺,其中长度方面增加了30mm撼凡,宽度与高度减泄芑巴谩,而轴距维持不变璃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拧鹿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扛胳胆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中封。   车身轮廓并没有大费周章的变化郊起伟,更多的是在细节上体现新意层。侧车身防擦条进行下移朗堕衅,并在前后车门中增加了镀铬饰条盆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挂刷都,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坍苦陶,更趋于向装饰性靠拢阂窟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞄胚臀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拇勉哺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叹,若要找出所有差异饯,还需要费上一些功夫栏戈,在对比过后变化上依然可以达到8处泥奈。依次为告慈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坦雄侮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郎删伐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狙烤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拾衅,空调按键的布局更加紧密辩面,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幻播。此外瞬话长,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升念。   按照配置的不同锌交,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机收街嗣,大尺寸液晶屏包含导航攫、多媒体锤扇、蓝牙以及系统设定等功能肠勿脱,而在操作上也十分直观苛艰筹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崩、风量翱淮沮、风向等信息郎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邢,同时旋钮的阻尼与定位适中僻,手感较好熟贡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蟹。   方向盘两侧位置集成了音响孔碌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俄催,中心区域使用了品牌全新标识惧棉壤,并在造型上稍有改变惠喇。仪表盘则没有任何变化健反挤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杰晌颅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚券梅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素列潮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枪崎程,但调节方式为手动稻,前排座椅具备加热功能马坎,按键位于点火开关周边区域肩,位置的选择上不够人性化江宽骗,副驾乘客很难进行单独操作缮叙雌。   在前文的数据表格当中犀思完,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后全化,头部距离车顶约有4指空间舍粉,直接移至后排乘坐窜,头部空间同样保持在4指落摆,腿部则为2指余量恐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乳乏,首先需拉动靠背边缘的拉手舷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唐袱,要想恢复到之前的乘坐模式奉奢蕾,还需先拉动开关烁埔,同时扶 起靠背蠢,在操作方式上显得不够便利呢暮滔。后排座椅支持4/6拆分放倒筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溉改插,对储物灵活性与便利性会存在一定影响票绕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朵弄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致栏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痛了洗,含有DVVT技术胆峦悔,相比早前奇瑞的1.6L引擎绕鞘零,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砰滴冕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求独皆,在CVT变速箱的帮助下咐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作券潞。即使在起步之初深踩油门肩健,加速过程也会显得有些慵懒急那,只待转速攀升至2000rpm后埂县乳,动力性才有好转虏孔沸,此时油门的响应能力有了子显著提高呻眉,虽然整个过程称不上动力充沛泉难,但对于城市使用来说算是够了谁另。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帘来豪,涵盖了手动抗、雪地和低速3种模式昏项,在手动模式下可以模拟7个挡位拱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喀寒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巫刑,在模拟挡位的帮助下傅佳,转速会与油门的深浅更成正比辫叫,升档与降挡的操作也会更加从容输盘簿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢崾亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膘酒痊。   在紧凑级SUV的行列中鳖排母,瑞虎3的车重算是较轻的一员怖壕,这为引擎减小了不少负担圣翟。助力转向系统的力度适当吻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毯。转向的精准性使我出乎意料锻彤颠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性是帝砍,悬挂整体表现十分扎实寐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巩,令试驾者信心倍增伞。   如同瑞虎3的定位那样昏陡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灌眠星,它并不具备越野的能力僚犀,然而精确的城市定位茄骄氢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戚,诚然始首缴,它在这两点上做的很不错定叔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你花,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焙翠,瑞虎3也许是最合适的选择对象冷疤穆。 责任编辑冈齐特:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年档,一晃6年时间过去了龚羡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捍笆,但是我们仍然和它有过很多次的接触价乒,并且每一次都是充满乐趣的体验瓜沛。今天我们又把它请到了这里怯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贺切贰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逻盒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虱风麓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子率香溉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雌俺婪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骨,自然整车价格也就能便宜不少烘乐晨,降低了它的入门门槛附。而以我们消费者的角度来看瘦汐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象成靛啼,这也是我们今天把它请到这里的目的酱起岗,测试项目很简单首瘁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柑壬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桅描。   ●日常驾驶动力表现逻舵虏:低速扭矩充足乓绿,高速动力吃紧袖峭秃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能测氦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隋歧,但机械结构还是更适合在野地里行走斤该采。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翅疙,外形设计拈惹茸、车身尺寸阀、参数配置全都没变累贾通,只是换了一台发动机佛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幢窍,双手需要时刻度掌握住方向盘疟屉,总之开着它你不会觉得太轻松航鳞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闭,大家也都心知肚明闯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惶苯疵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑟兴沸,参数虽然降低了乃贝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缴林。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胚,并且只要车速不超过60km/h久扭跋,提速还算是挺从容凛,也有一些推背感浚邪,感觉并不比3.6L车型差多少梅楼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了局路,脚下的油门响应明显迟缓了不少剐戳,如果你心急的话湃碴非,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧革呕,否则踏踏实实的在路上巡航静。   ●油耗测试帛垛聚:正常表现侮逗,不惊不喜筒日登。   发动机排量小了凑蘑,除了动力影响之外苛凯系,油耗也是一个值得关注的指标弄派,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里模,拥堵路况大概在30%左右煞勺七,畅通路况大概在40%左右诗社,另外30%为综合市区路况勒,全程平均时速为31km/h榔冀,最终计算出平均油耗为12升/百公里煽祭,算是正常水平虑狙砍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杆腊闻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浮态掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力密价,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赔拷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屎疼纬,很高抠米,或许我接触的都是高配车型哼,包括纳智捷大7喜凳柑、CEO等车型块,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助会署粒。今天饱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绦惦烂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陪慑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢襄?下面蛙固,我们就来看看详细的体验报告潞。 可以看到靖炊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苦蓬,这在于其他车型包括纳智捷大7爬胸碑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现送世齐。这次试驾的优6 SUV也不例外佛圭鲍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辫础汞,为了突出这款跨界SUV车型的定位牌,外观设计上更年轻有活力辅馆练,对于年轻人应该有很大的吸引力粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姜航诉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台困甭疮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岸,轴距为2720mm烩绵,可以看出这是一款跨界风格的SUV胜实。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艘喇亩,最大的优势是轴距要长出20-100mm闭,具备不错的乘坐空间嫌巳螺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桶汹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搂,尺寸都是215/55 R17玩涟裳。可以看出在轮胎的型号上笨课,国内销售的车型都有一定的缩水标,当然为了控制成本粪唇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畴驾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徊软怕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愧,两侧的LED刹车灯十分扎眼奔懦,不过从布局上看稍稍有些凌乱长侮。" "李老板的慷慨祟恃篙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会先喜涝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仓钞。下面回到主题淋悸勿,从之前收集的网友问题看僚侧倦,大家最关心的有两件事儿必,一个是特斯拉的性能迷唾,另一个是特斯拉电池的续航能力纺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涣急。简单剧透一下略讲,性能方面特斯拉相当给力囱,续航能力方面我个人觉得还是不太行太曙懊。 注磐论:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型募,文章中提及的“特斯拉”赎封抗、“Model S”等名称均为本次测试的车型结都。 数据解读豌品:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谱是,所以今天我们就先从数据说起炉响抽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弟暑,而我们的实测数据为4.7s男蝎萎,比官方公布的成绩略慢驶踞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榔笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驴。由于采用电动机驱动苇匆困,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车高,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑让,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态东,直到完成整个加速不抢肖。电子系统和动力系统的完美配合譬蹭筹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痉辫纫,这是大多数的同级别车型都很难做到的韧规。 0-400m加速尾速颇砂猾:170.124km/h 加速时间涕:13.63s 由于采用了9.73桨:1的固定齿比变速箱堆精舞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡确竞山,在加速曲线图中瞄探,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窘,车速和电机转速完全是等比例上升黑夸堂。这里说句题外话郝,官方公布的电机极限转速为16500rpm功蕾,最高车速为209km/h萍录藤,通过以上三个数字募,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哼千麻,有闲工夫的朋友可以试着算一算癌脯晤。 0-180km/h加速耗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G额,峰值甚至达到0.7G结嘿滩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萎蓉诗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h患抱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哨,当车速超过150km/h后色悍,车辆的加速度下滑比较明显硼侩忍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雀薄,工作人员解释说为了保护电池副浓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擎弛。再多说一句休袄陵,这个速度日常用肯定够了皋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h径疯撕,但如果是赛道诚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咀确,有大直道的长赛道菜,它应该会比较吃亏牵碘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荣,常会被贴上大排量能、暴力机器丸痪、拉风外形和肌肉车等标签伺。这些词虽然简单兰徘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贝盲赂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型分蒋。近日窃茸壤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)想眷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搔:科尔维特C7)偏虾,肌肉感十足的外形细,手动拆卸的硬顶投,再加上6.2升自然吸气发动机等古,都是它的大卖点停坏称。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阑殴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时换,外形变得更具攻击性客。不同于以往车型赤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焦,只有头顶裸露在外埔阔艾,非常特别木备贸。重新设计的6.2升自然吸气发动机陡萄毖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余败仑翱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仓黑,最大功率640马力蹭,峰值扭矩814N·m)涣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势填广筛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惮涎欧:5.3万美元)贺诚,几乎没有性价比可言蝎焚,但相信越是稀有的东西芯联丧,越有人喜欢晒微。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栏即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瑟参荣:400-023-5599 地址础潍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萝店漏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渤备,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疮圣嚏。而这款车本网也进行过多次报道与评测镭静,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题供,比如——空间与电磁安全性晃。   有朋友担心钱,混动车型的使用空间会不会很小疤阄幽场,电池电动机发电机都需要摆放位置发,还有散热系统姐烘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崔僳仍。   作为一个“热心肠”伙,笔者决定帮一位同事搬家帝岸市,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剐库场。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尸贬搁、两个大型行李箱钦得卸、三个双肩背包瓶朴困,两个电脑包拷彼速,一个猫窝从侧邯、一个全新的大睡枕搬走掣潭仙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客排膘哭。好吧互篡擞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拟拾断,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纳点,从图上我们看出磺,在放入体积规整的水族箱水缸后辞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贫,并留有一定的间隙量镁炮。   而后排在放入水族箱地柜后贝斧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位南本,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磷缝。得益于巨大的后排腿部空间蓖庭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了够屠凉。而后泻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痰撂劣。当然柯官,前排的空位是为乘客准备的叛。(为维护试驾车整洁歼挪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戚。)   我是一个希望低调的企业主滥撩梢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惩煤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酱检,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铃吩,后排音响控制郸,前排座椅调节按键捣枪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疵匪恍、空间黄零期、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓷,大电流产生的磁场对人的健康有影响侈朔。英国专家认为砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梅陕,高于该值幕钞承,儿童将面临患病风险充啃燃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爱坡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪椋害俱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疽羞怖。   简单来说辰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矮陛接,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崩购,如手机茂陀,对讲机死试、信号发射塔等挖孙,而低频电磁辐射离我们的生活更近拍,家用电器羞汾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沥譬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可里。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膘,前排座位褪寥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量承拢桔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隘,不具有权威法律依据星跺,但既然是国家允许销售的测量器材德眯,其测量结果绝对拥有参考价值戈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涣梨辰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吻片。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受释遣钩,首先是油耗嫌,我们在遵守法律规定的情况下凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车特肚屎,而结果显示辜报访,如论是市区驾驶还是高速巡航超车立,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涧白阶。   混动车型比普通汽油车重袭淬,驾驶感受会很糟吗?   确实顿,混动车型由于需要布局电池涛府惜、电动机界、发电机袱癸、散热系统及控制系统仍囊,整车质量肯定会增加拭哩猎,但通过驾驶汉衔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感期轻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹厂衅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旁读队,使用感受更接近与现代的美系车型廓怯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朔汗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拢,而在高速公路上骆村屑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苹,取而代之的是风声与路噪声肥咎浩。而操控部分胺别烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了输艾,你永远不会感觉到生硬的颠簸绊广,一切都是柔和与优雅鹊盯,当然售,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的层卸蠢。   最后剐,我们通过以上测试供,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跋、油耗及空间实用性上都出色表现盲汝,而为此你仅需多付出几万元的代价祟登,加上经销商的优惠葛璃,凯美瑞尊瑞物有所值弧,而你现在需要做的疏叉,就是去店里亲自去试一试行环膛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衰枷都。 图/文木兜救:丁艺   丰田汽车日前宣布携,截止2013年底链,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吴篇寄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莽蹄丹。诞生16年来犁妊鸿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娜骨澈、备受600余万车主的信赖和认可休,而凯美瑞尊瑞作为其中一员返狡苇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拳随涩。 责任编辑断彻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撬,MINI凭借其漂亮个性的外观寄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夕。2014年北京车展上仙戌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩搿(点击进入上市文章)揩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捌,同时在配置方面也有一定得提升官刨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市突内逻,售价区间为20.18-23.68万懂送缉。虽然只有4款车型可以选择袱搜须,但从大家的关注度上看阑,很多人对这款车给予了很高的期望圃。今天达摩萝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惶弘,两款车虽然在级别上不同攫犁,但是在价格上却是非常相近匈览胆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万前穗羡。下面咐,我们就来对这两款车型做一个对比胖崔窗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷美旃ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸿朝丸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇浆驮。当然倦慈堂,作为一个自主品牌睡,想要和这些合资车型抗争蟹,就需要在配置上有一些诱人之处煽恐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弘镰陡,从车型尺寸上看涣垦弄,H8明显要大于东风本田CR-V顾身告,但是价格却几乎接近订。如果您的自主品牌不感冒的话瓶,那就不用在纠结了汲帅。但是课,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巢仕吃,那么H8的确算是不错的选择庇旦,至少从轴距上就已经很让人动心了慨刑。   =============分页符=============   原标题婪弧强:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荤趟藕,哈弗H8还是小胜水,其中H8还带有液晶中控屏兽慷挎,而CR-V并没有配备中控屏从祈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宠捂膳。这些东西的确也是非常吸引人的盯喊答。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的空鳞衡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验单篡,平且还配有ECO节能模式斥锋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓢山。H8还配有坡道控制系统痘,但是CR-V并没有配备这个功能幌掇。另外蹦剐蔡,H8还配有三种运动模式杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力哨凶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些共,当然H8属于刚刚上市的车型挝,并没有试驾车让我们来进行测试平诚此,以后有实车的话嗡叭,我们会进行相关测试砰胚。   结语扁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廉陌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滥辜仇,某些情况下还要超过很多合资车型蛔赌勤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窖。 责任编辑日厕敌:赵春晓" "从1985年开始途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炬飘将,1991年出现在5系车型上毒款,1999年开始陆续出现在X系列车型上芜常凹。直到现在奔笆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒喊爱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桶淳,提升着宝马车型的操控性和运动性镣逼艇。让牵引力发挥的更加自如惫僻,下面扦胎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹃垦枪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藤肃崎。在车载计算机的控制下混,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钡粕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袄钳,而且动力分配比例范围达0-100%涪喇界,赋予车辆独特的动态表现浓毛。 与传统齿轮机构相比台罕疆,xDrive动力传输响应速度更快渤,分配比率更灵活溺叫谴,通常规薄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芒氏吵,保持车辆转向精准灵活访,初瓶小、中段加速更为直接的经典后驱特性略层。而在弯道巨舱、湿滑路面票路、或紧急变线等极限状态下频,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力套硷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脸,在附着力降低的情况下耽媒参,更加考验着前后轴所分配到的动力杠。通过一体式底盘管理系统的侦测毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毁蚂币。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膝成,最大化的改善转向不足和转向过度乔席。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梆杀。宝马4系在绕桩和紧急变线中目福,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暇普,四驱控制系统让车辆循迹性更精准将,更灵活戎虱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔷割肩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域回偷卜,公路性轮胎打滑严重蕉疤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顺,还是能够胜任一般越野路面冈薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑编掸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酬矾,宝马X1一直以其运动性示人交兽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搁须爬。但是不同于一般运动车型不擅长越野秽谰喘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能书惜,能够让车主在假期到户外撒撒欢琶跋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哥糕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馅姑。   在消费者最关注的价格上蛔,我们分别来看两辆车轮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棘。从售价上我们不难看出胺潍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殿疾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拭,价格区间跨度较大上。   外观尺寸对比戈查:   首先岛,从外观上来说身量磕,宝马X1极具动感等赤袄。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹅,远远的就可以知道这是一辆宝马武谢剩。而那富有动感的线条娟懂菊,将其外观勾勒呜每酪,即使是静止在那里泌舵逝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸿纠鄙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长房镶,感觉比例似乎不那么对称橇秒冉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挠,而且作为一款国际范儿的车逗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闷。虽然宝马X1有修长的车头汇,但是驾驶时却并不遮挡视线埂背,仍旧能够清晰的观察前方路况狗。   相比之下鹃坡,奥迪Q3的外观略显沉闷徒疗行,同样的家族式前脸显得十分稳重享袱呵。虽然不像宝马X1一样运动死瞧茂,也符合其SUV的定位漆洁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拘麻,这也让奥迪Q3的样子更加传统潭戚得。不过宝马X1虽然外部空间不占优势经,但是内部空间却优于奥迪Q3扮,相比来说保,宝马X1具有更大的头部空间叛俯羚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邦炒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闹魏:4477mm 长蕉臼:4385mm 宽乐瓣旱:1798mm 宽虏弓:1831mm 高肖吝:1577mm 高疙磋:1608mm 轴距壕:2760mm 轴距姬炭绿:2603mm 最小离地间隙屁:194mm 最小离地间隙狸垛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纪,宝马X1具有灵活的操控性汀仟怂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搞借匹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化跋存,作为一款 SAV搞两,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囱侧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惶婆普。   实际驾驶中门,宝马X1的路感清晰烷田,虽然车身不斜尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径酶速,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裤,带来更多的便捷肚。行驶中炯钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拇捐歪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溶、高精度直喷与电子气门三大核心技术狈泻添,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果龋,在动力输出上达到高低搭配的形式娘糙。而宝马X1带有的ECO PRO模式乖穿姐,可以帮助我们进一步节约油耗末瓷,让油耗能大约降低20%檄。 两车基本配置参数对比晌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前编:通风盘/后擒:通风盘式 前富卧狠:通风盘/后社畅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旱虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廷阶,我们不仅仅需要看其运动性能驶,还需要检查其越野性能笺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恭乒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统文嫉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弧,为了能更好地分配轴荷木,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莱沪、后桥差速器前面趟。正常驾驶环境下玖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怠揣侵,当检测到前轮附着力减弱时乖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徊脑,帮助车辆脱困垛虚。   通过以前的测试毋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驰烙栋,对于应付难度不大的非铺装路面来说敝温,这套四驱完全可以应付憋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能列逞,加之悬挂行程过短溉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样士吾,偏向于公路驾驶茶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统程爸屑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴箔怂陆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轨奔,动力的分配为40:60瞪侯颂,在实际日常驾驶中紊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的思。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碍顽,在车辆出现转向过度时入,车辆会将更多动力传递到前轴恰仓隘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岁,帮助车辆脱离失控的状态们。在弯中逐渐加速的过程中台,由于车身的重心靠后曝播,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巧唇,在这种情况下橡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出地彭肋,减小前轮的负担吝,使车辆获得更好的指向性砍牧。   无论是雨天柬漂,还是弯曲的山路泡荒伸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弥秀。而且在大角度爬坡及碎石路段伴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唬。尤其是爬坡时孰揣碌,动力能够智能输送至前轴催,让车辆轻松前行答略。而在平时淘敬井,动力又会自动分配于偏后驱帮,让运动性得到进一步的体现虹领。此时的感觉是类似后驱车眉洪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配才备谋,让车辆行驶更平稳官特昂。   相比而言呻吕氯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野充焕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茸价挺,具有良好的越野视野唾辆,但是宝马X1的离地间隙更大廊,通过性更好撼搬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佰,尤其是其具有更多头部空间袍钞,如果越野时船谰炔,可以适当调高座椅坐姿木。   =============分页符=============   原标题艇捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弓辆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椽售舞,所有的按钮也都在触手可及的位置瘦毖憋,十分便于驾驶者操作线从。而且两款车型都选择了年轻垛旅柿、时尚烯陷乓、富有现代感的内饰设计扦。   两款车的配置寂葱,无论是奥迪Q3秤蔡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抄。尤其是宝马X1的iDrive借幢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮精慕烫,宝马X1更加简洁退乾火,而且操作一样方便须,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酮柿。即使是刚接触宝马车型的用户停鳖,也能在第一时间熟练操作吗敢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热攫桓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性星埂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼻埔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圃。例如像最低配的宝马X1贬萎瓣,虽然价格极低鼓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钾川旅。Q3低配也是一样帘,配置较低兽日。不过如果您不在意像导航效失恐、座椅加热等配置分脯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垫插蜜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摧旦,我们进入车内来看看内部配置以及空间时惭暇。二者究竟谁能更胜一筹答排?首先来看两车的安全配置涧承娇。在气囊方面邦朝,奥迪则更胜一筹配对讽,在两车装配有同等位置气囊的前提下荆梁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲜吻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜培,它全系标配有防爆轮胎拧邦龋,即使发生爆胎芳肛路,也可以继续行驶事。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捕韩。此外防爆胎也节省了备胎空间泼骑倘,让后备箱有更多的储物空间豆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谈。从车身尺寸上来看酬继,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惫椿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崔。然而车内乘坐空间方面嘘煎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3眯谁期。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摊挞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堡锋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坚途哺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策停壤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绘。但由于国内油品的质量不佳杆,为了更好地保护车辆发动机挠爸踢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陀。而其他配件的保养周期上谅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扒鼎皇:   861元   xDrive20i喂姓戊:   1036元   其余车型虱:   965元   sDrive18i砷寄:   861元   xDrive20i危奈紊:   1036元   其余车型丛温:   965元   sDrive18i姥蓟:   1609元   xDrive20i怕册啤:   1784元   其余车型完蜗:   1713元   sDrive18i咎:   1386元   xDrive20i截:   1561元   其余车型持狼:   1490元   sDrive18i略孝得:   1591元   xDrive20i卿先洼:   1766元   其余车型渐贩凤:   1695元   sDrive18i倍埃:   1609元   xDrive20i屠理:   1784元   其余车型恳獭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堪誊:●荆:需要更换 ○厦达:常规检查汗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中度,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯特池哦、空气滤芯和火花塞辜。花费支出大概是2691元北萝撬。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹,支出大概是1382元氛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篡,保养中也没有出现更多的费用支出翅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用队。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注然:●篙单杜:需要更换 ○攀:常规检查戊羡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毯从,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想镰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帘煞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椽扮尺,能够更好的照顾到爱车的每个细节氨缄橡。   总结乓: 总体而言骑坷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3车。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娄办,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少套赖舷,整体内部空间与奥迪几乎相同刨。而在使用保养方面翰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亭摊,但是其配置也相应有所减少洼儒。作为高配车型坍店癌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艰辩。 责任编辑甘久稍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溪舱钵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瑟。它足够漂亮了呕齿撼,漂亮的让人感到迷茫煞饭背,这几天我们一直在法国和瑞士穿行定,由于在国外陷,我不得不比以往更谨慎的驾驶暮,没有做任何炫耀的动作八攘陶,但依旧接受了不少注目礼遣擎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捅懒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胃肌,只好出此下策喘曙头:按住仪毯罚控器昧狡,“砰”后备厢盖弹开了藩,老头愣了一下棘钞煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梨,并给了老头一个友好的微笑疟胚静,关门走人了镐汉敬。这时我才知道睦奉劣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量方,它的曲线诱人玩编,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处械,但令人心动的地方是从B柱开始的轿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性型铝爆。也难怪吉叛,差点忘了澈唾,我们这台车选装了AMG套件陛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咳瑞,没套件的车感觉就差了很多甭。   即便如此嚎苯教,它的妆容仍是存有争议的汞梆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乳芬脆。左派以我为代表(全部未婚)孝士,认为它的骚气指数接近满格畴量谋,尤其增加AMG套件以后鞋暮睡,能骗不少小姑娘内。右派以结婚生子的同事为主撬挝,他们认为车身不够修长咸,不够秀美柏炼教。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情露,但又内藏了些许的凶狠砍祈半。   不过我们两派的意见同样有交集鼻酱,那就是从侧后看去盲,它的美感更胜北矢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中商叙藐,远远的从背面欣赏它频行脯,真是太美了柒甩郡。   =============分页符=============   原标题断宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寐,它采用传统的氙气大灯摊炯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统十攀络。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萌补。另外尽陷,与前包围上的空气导流口不同的是币摄姓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鬼腿,不得不说其达成的效果是相当不错的祷徽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恒宿劣,但日常使用中也是在令我提心吊胆旁漆煌,还记得开头那个故事吧卉粮,告别老头后我驶出了停车成尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阿蚕柯,压过了一个并不大的小坑洼掳,胎壁被硌破了穿毙杀,轮胎在5分钟内全部撒气盾酿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锌,这个下马威让我措手不及赊萎。   =============分页符=============   原标题辉脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门害姐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胯默。坦白的说肩,这套座椅看起来特别有型墨稠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敖琴视,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僧耙。   眼前中控台的造型氮四,甚至细节都与奔驰A级相同薄沦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用署,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖暮,总让人忍不住多瞟上几眼剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磷柑恐,触感细腻告。   =============分页符=============   原标题密觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剩郎托,各项按键的操作都很顺手显馅,但我多希望能提供翻毛材质败郝似。另外究撬筒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懊率,回馈力很胁氤摺,而新款车型早已没有了这个感觉秋健,让更多人都更容易适应畴梦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格素酱豁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恒,特别方便沁井纽,当然了僳淖,这并不是CLA级的专利窟缎,A级也同样如此钞。总之对此我们是持肯定态度的矾,“怀挡”显得复古伦怖鲜、特立独行纲,而且省空间冗笑,利大于弊棠腿曝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同协,不同的是它很强调对网络的依托丘梅,这几天在欧洲开了不少车哭琴权,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联题事惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联阑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能触雷,还可通过手机网络访问互联网惹婚恳、下载官方APP程序和导航辰纺,这是国内车载系统所没能赶上的嫂。   =============分页符=============   原标题股崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馈辉测,空间实际上是够用的搬缸,毕竟多数时间都是前排利用率高环搪。我同事身高179cm妥长吨,在前排头部有一拳的空间铝,在后排就显得局促了颓豆庆,后排乘客反应压抑感比较强坍。   不过我坚信千诫,对于CLA的车主来说空间是够用的咖,因为后排不会经常有乘客滦犀千,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹊怠。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卧兴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逆亲叉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓶寇,配7挡双离合变速箱掸,带有换挡拨片临。拧动钥匙另,发动机被唤醒堵屠,车内怠速状态下的静谧性相当不错边谢,我们出发了合。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玲,不过CLA非常容易上手踢,舒适模式+D挡表现得有礼有节悔饶藤,整个驾驶感觉极其轻快成工,这是一辆易于驾驶的车罕顺氓,不论男性和女性都会觉得很轻松竟石鲜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烩,转速时常被控制在2000rpm以下间录。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纲猴喇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尺牌并,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍搪,并没有出现那种令人不悦的闯动另田槽。   切换到运动模式杠,变速箱首先变得更为积极忿镭,整台车的性子也开始急躁起来尼面奈,随时准备着接受挑逗悔兴尽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尖担。油门的响应也更为灵敏隘抽,初段就能得到不错的效果特,只不过排气声浪并不那么有气势欧辱额。   至于转向椽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澎跋串,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撇砍,那样的线性和柔顺揣,简而言之非常舒服眷。   CLA的转向感觉则不然翟山担,它少了些紧致的细腻感瓢暴兰,多了些轻巧斥疾垢。这套电动助力低速中没什么特点卉公普,属于偏轻那类的沦,或许女性朋友会喜欢邢蓖。高速下转向逐渐变沉敞委,更易于驾驶炕侧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钙烦,比我想象的要好不少脑功惜。   不要被AMG套件所蒙蔽犁促,悬架的设定并没有那么生硬痛忿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求男妒冈,整个感觉还是挺舒服的挺,回弹的特别利索经遣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玩,起码我在前排开车是这样一个感觉拭米,只是后排的乘客有时会说茎喘取:颠!哎但廉,管不了那么多了倦讲韩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晴涉镁,驾驶感觉对于这台车来说重要芬蕊帝。   =============分页符=============   原标题棱购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啪茫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巢眷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伶柏,无法进行有效的弹射髓。起步时有将近一秒的延迟社,之后发动机全面发力锭袱,此时轮胎打滑非常严重黔簇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟锑挤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疯,导致抓地力不足祷。怎么形容这个状态呢铝魂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杀,四肢虽然在飞快的挠地卧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凶腊,各位想象下栏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态距,双离合变速箱准确的完成两次升挡太,换挡速度很快陆倍,最终用三挡达到100公里/小时的速度埠告,时间为7秒整卜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脚,因为看到严重的打滑时我特别无助赦,尝试了降低转速起步壁僚岭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中獭鹃沙,而且车身的支撑有效阀江圣,车内没有特别明显的前倾感觉伞。从刹车曲线来看闷顺,自始至终加速度都在-1g左右噶慨,最终成绩为38.46米呵,符合奔驰一贯的作风壬改。当然缴,待拿到国内的测试车后很,我们还会进行测试袄硕骸,看看原厂的轮胎表现如何挤。   总结焦:   从国外的销售情况来看菇,CLA是相当受欢迎的牧替堤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碉,CLA在美国同样有着相当不错的市忱鸹恪,2013年后四个月销售1.2万辆摊,势头相当迅猛洪,可见其受欢迎程度蕊呸。   进入国内后我想它会得到同样的关注硼病跨,随着细分市场的成熟颁垂坞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劫芒外。奔驰CLA级鹅郝,主打运动拔潞襄、年轻娘抽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钡豌,尤其选装AMG套件以后效果更甚睫凯,相比奔驰A级倦毕,它的吸引力显然更大题蜡串。相比竞争品牌碉完,这次奔驰走在了前面兰颂为,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纺洼。配置方面国外大多都是选装幢挂墟,比如天窗瓶富辣、轮圈样式等等慈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知信茧令。   不可否认伎,它是如此的招人喜欢吮,尤其招那些打扮时尚旗奴呜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花叫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机费淑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楷揭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饥泉遁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃是。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巧关,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脓搜胆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戳卤,通过细节部分运动元素的添加寡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奇溅鄙。其外观运动套件包括进气装饰杉陀垫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩。   总体来看敌仑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子草,但通过细看还是可以发现它耐看的一面情。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痹琅爸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备誓睛,白色车身加上黑色的玻璃车顶烘骨谰,看起来很有档次感獭外比。不过略有遗憾的是纠伞,它的全景天窗不能打开菠,有同行戏称察诽,这是专门为了看星星而设计的骋尽。   内饰简洁自然   与外观相同劝巢镁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围微。全黑的内饰寐饲兽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衰忿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悲热。   配色方面当宪累,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诞嘎,但通过座椅的白色缝线泊茸借、钢琴烤漆面板白边框的搭配郸,使得内饰整齐又不显得沉闷檄阑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了届嫁。人机交互系统方面谦宪,V6菱仕Turbo车型并不占优势臂悉男。   动力不错魏卿割,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓦和慌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型须圭还。这款车的低速扭矩较大揭缉古,因此起步时非常容易氓孔。起步后夏笨,借助轻盈的车身蛙申,汽车随后的加速较为顺畅褐理揪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盖琼,这直接导致这款车的操控也是相对不错翅蛇昂,在较为宽阔的路面上梁廖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猫,感觉很有信心嘿捞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校少泉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泌囤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酥旁暮,非常方便驾驶者进出喂蒂碧,但打火时错规庙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动航缴。 责任编辑起:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候管,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牢。之后的继任者是睿翼维岔漏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丰撤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簧馅逛,并更名为马自达6阿特兹句,而它是否能达到前辈的高度护贸,让我们由内而外的体会一下漏蓝缴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揣姜,配合这两侧行车灯潜达摔,看起来霸气十足久铂想,隐隐的透着一股子狠劲坛骆稗。图中这款车是2.0L的标准版镀慧,则采用了较为普通的卤素光源低,科技感差了一点释琼贪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮椒裴,犀利感十足发某沛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔚,它不同于以往的两代马自达6韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖皇几。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诧骚恨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枫肥品。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm考诵,轴距为2830mm结,与进口版本相同隧骨妹。相比同级别其它几款日系车型床布版,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惮某倪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臼拌毕,像是一滴在高速行进中的水滴互抒,充满了流动感吹。从后边仔细观察阿特兹的背部申,不难看出它还带着一点掀背的意思焚鲸楔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斤簧,配合着双边单出的排气筒词汝,更使整车的运动感一直延续到了尾部谜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈努暗锭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寺忌颧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玲矫韩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂筷祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钒康。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胁汝俊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皑怂,其它区域大多为硬塑料胯售。由于没有太多的装饰件拌分钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剁悄柑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柑,它采用的是一块电阻屏休姑焙,触控灵敏度还算令人满意当捞,界面的科技感以及显示效果都很一般跺,总体感觉更像是四搞史斑、五年前的产品纷,唯一的优点就是操作无任何难度咖隘场,一看就会共膘隘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炕,所以导航功能暂不能使用咖俏冲。   进入车内挛叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了句。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俱讣渤,握感也很不错奶膏谎,由左至右打满需要2.5圈楼史,比大多数车型略小陡。此外妒统,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片改暇,操作便利性良好噶砍哀,而且兼顾了驾驶乐趣如洞拦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腊肛含,但却一点不掉价珐奇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捞,其次它的表盘内圈采用了网格设计令讨,多少有一些竞速的味道两,再加上白色的指针以及简洁泌氮、明快的字体暑怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沸抵滑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏即宪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脚肺斜、平均时速墙钱、续航里程之外对,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吧词。i-stop是马自达研发的自动启停技术轮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火操欢略。   除了i-stop甲筷裂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爱峦七。之前在新能源车型上比较常见丁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呛翻肝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碍,它是以电容取代传统的电池或电瓶兴舅,从而为车内的用电设备供电彩骚宦,而非用于推动车辆前进师廓。   空调面板的样式不错冈绩,旋钮和显示屏都显得比较有质感舵飘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车死挨凉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄细莶唬好刨。前后排座椅均采用了真皮包裹逼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次频仁券。   虽然阿特兹有着不错的轴距佛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肌掠首。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间坪。令人满意的是后排的腿部空间壁策上,坐正以后不影响翘二郎腿涡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞬圣,不仅地板平整谈窜,而且行李箱有着不错的纵深疤,轻松放下高尔夫球包娥独酪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯,以及更换轮胎所需的各种工具摊触轨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惋技、双可变气门正时惭编闲、凹顶活塞+米勒循环评环、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术石怜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炉徒篡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm册。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亩,并带有换挡拨片触估,只可惜这款变速箱不带有S挡难,对于主打运动的车型来说个遗憾姓堵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受础臂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舶,日常驾驶过程中垛橡毁,为节省燃油矮,变速箱会积极升挡把噶富,转速经常保持在1500rpm以下敬合。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苔,因为这台变速箱的反应速度很快丰乱季,能够很好领会驾驶者意图侍技掳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魔兄丧。   阿特兹拥有良好的操控性椭,这首先要归功于发动机线性的动力输出吉门。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纳,而中后段又能够拥有很好的动力表现航为,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垃癌屡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处感惩,尽管反馈的路感一般尸袍,但指向足够精准却鹅,能够给人很强的信心痞喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溺羚,它的前后悬架初段偏软潜揉磕,能够很好地吸收路面的颠簸稳频椒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舌。可喜的是悬架的后段韧性十足保马瘁,不会让人感觉力不从心弘熔本。最重要的是戳晦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整犁救,车头指向灵活瞳拷卉,车尾循迹性出色勉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躬床。   总结锻寡檄: 对于马自达这款即将发布的新车蓉卤忍,我只能用赞不绝口来形容廊堑,外观和驾驶感受都可以称为上等颠。如果非要给这个车挑点毛病的话蔚搅固,就是在高手如林的中型车市场里灭勺恨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咀霖吓。所以如果你是“外貌协会”的成员竞,或者追求极致的驾驶感的话相鲸镜,那么你可以期待一下这款新车奸帘室。 责任编辑坞荒:赵春晓" "  KTM的X-BOW撅,直译过来是十字弓踞赔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饱但讳。实际上粗,这个模样怪异的小车佰蒋漓,的确是火力十足乃,足到无论是在街道上还是赛道上沤悸呐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车受登。   先来说说KTM这个公司嗡换,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吗化郎,以生产越野车和跑车而闻名费懂龟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕉卧枢,也许是工程师们精力太旺盛膏豹搔,亦或是身在奥地利这个地方千,总会有些天马行空的想法盯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渭圭醚,去生产一些别的什么机动设备潭。这几年卸及亨,除了X-BOW镶吾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明非,而且都有一个共同点——惊人且极端谜驾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慕、puristic(纯粹)袭碱惋、radical(激进)方妮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耗颗。另外还要多说一句母睫缴,这家公司的口号是ready to race盾,时时刻刻都在准备一场竞技痴堆涂。   KTM的CEO曾经承认教溶,他们希望使用21世纪的技术攘柏挺,发扬柯林·查普曼的理念布奸,打造一台新世纪的超级跑车盯。柯林·查普曼是谁熟砰?他是路特斯汽车的创始人秤,他说过最著名的一句话是强娶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陷蓉,作为汽车工程师弊掸,他把全部精力都放在对性能锋莱、操控和轻量化的极致追求上察。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镜,但跟进尝试者寥寥祥。看看路特斯汽车凄凉的经历挛释,这其中的原因并不难理解必盎。我们很欣慰地看到贩褥,在新世纪冈纯,KTM继承了这种理念淌,并且做得更加激进酪末。   其实X-BOW的理念很简单焊寺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车两嚎。碳纤维单壳体车身吝巫跋、全车碳纤维组件鄙靶收、水平推杆减振器啥里氰,这些都是方程式赛车的标准配置需促。由于使用轻量化材料壬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睬。在高速行驶中丰寸,车辆的气动布局提供下压力卡钨垂,以此来提高抓地力和稳定性协十,这也是方程式赛车的特点凸损。和赛车唯一的区别箩搭,就是它有全套符合法规要求的灯光磺,以及一张副驾驶座椅继舰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猾箔,经过强化和升级后搭,动力达到300马力策悔,和F3方程式赛车相当斯,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸涉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捍氓,我们不妨来看看推重比碎慰靖。X-BOWR大概是2.6千克/马力替涣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械薅严础,也就是说发动机需要负担的重量更少抒,动力表现自然更强腑牟。   在踏入X-BOW车内的一刻肝痞,恭喜你吹,在旁人眼里快饥朵,你已经像是一个职业车手了徐胎碱。首先一只脚跨进驾驶舱咆矢,站稳后调整重心就,再把另一只脚迈进来把肉,双手找到合适的支撑点檄挂,将身体重量转移到双臂佩诚,身子瞬时下沉漆让蔚,把自己放在座椅里僵陇。来自RECARO的座椅是固定的如汀闹,完全不能调整梨,靠背角度略微向后倾斜掠遣随,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里觅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涉。要完成这一系列动作洪,如果你是个长腿欧巴荚,可能会轻松点悼。同样和方程式赛车一样父闯橙,X-BOW采用快拆方向盘郊插缄,在一定程度上提高了进出车的方便性耿炽嘎,不过我觉得这个功能最主要的目的砰,还是为了让它更接近赛车汞。绑上四点式安全带干诬,身体没有一丝活动空间瑰脖陪,因为在碰撞的时候派鬼,你不能指望安全气囊救你一命泡,唯一的方法敢酱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寺高。   驾驶它靠,你不需要有汽联颁发的运动执照巳亩,甚至不需要经过特别的训练拍攻念。只要你有合法的驾照经,会熟练驾驶手动挡汽车疮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度儡台哭。连离合器都很好掌控芥拐歼,甚至比驾驶EVO鲸、STI这种高性能运动房车还容易兰无。你唯独需要的参苟蒲,是练就一副有力的双臂乏苏困,因为它完全没有转向助力脑坛,停在原地雷放虑,方向几乎是打不动的偿。   由于场地的原因碳,试驾过程不是很尽兴酚颇,并不能体验到X-BOW的全部性能柑泄。在狭小的环境中惧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展济辫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势面赎牌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脾。因为使用水平推杆减振器舶晾,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫌悸,在转弯中几乎不会产生侧倾垫票舜。多连杆悬架结构稳定啥不,可以减少轮胎不必要的运动和变化衬耿,保证最佳的触地面积辩想,用尽每一分抓地力的。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度席,这一切所产生的副作用馅,是你的身体要承受更高的横向重力仆栖。   在视线上廖萎搜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盲痊卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卤,以及转向时轮胎的变化脯倪加。利用这个优势无,你可以把车开得更加精准碧殊观,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙功群危,这是任何房车都无法比拟的收保。不出个把小时衡凹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样九骆锹,高速掠过障碍物而毫发无损才洽绍,那种险象环生的场面伟钉阜,我相信其它车做不到陵,这种乐趣和成就感穆襄,只有X-BOW能给你岛曹莎。   看到这儿粒甩,你可能觉得这台车并不难驯服秃良酮,一切都很容易乳竟。没错婪哨汝,X-BOW没有设置很高的上手门槛涉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熬痉,但是它还有进阶的玩法牟堑,这就需要很高的技术和技巧了履。首先缺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庐辰悸,为了它的寿命痹休哗,好好训练跟趾动作吧都捌。漂移群?也没问题幌添,在转弯时只要加大油门鼻扣溺,车尾很容易就会滑动起来辛刷愤。之后能不能画出一道完美的弧线抽,就要看控制的技巧了晶沫。   除了以上这些纶查,我还有一个建议纪聘。置办一套合适的行头吾幕,至少也得有一个头盔和一副手套间幢,这会使你看上去更像是职业车手挞。当然盘,作为一台可以合法上路的跑车耽泉,KTM也试着考虑过车主的感受礁夏,推出了一款GT车型拎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲍贡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已额哨泛。无论哪种装扮躺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峭咖,在气势上就足以压倒一切聚类,而在性能上芯,它也是所向披靡归,精准葡协歇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搽懊。虽然它可以以合法的身份上街盲拖,然而对一台Ready to race的准赛车僵功,街道并不是唯一且最佳的选择岸伺,它最终的目的地苦靠,是要奔向一条真正的赛道阂,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利尾凄。   说到价钱蚂罐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车誊栋,一点都不值操拳。那么触裤售,如果说花135万驾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车门持,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豌汇劣,最大化的驾驶乐趣脸,并且还可以在公路上行驶伴搏虑,这样是否物有所值仿泄蚂?答案其实显而易见嫩潭噬,值监搭丹,或者不值谈,取决于你是否真正热爱驾驶仇,热爱赛车运动徽。 责任编辑诧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坝,早已见怪不怪笛红财。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捶枪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讹,广汽丰田出品的YARiS L致炫抹,就是一款加长版的小型两厢车墙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炬塑。 知识普及筹祥浦:为何不叫“ 雅力士”了篇?   相信很多人都会有这样的疑问此,从车尾的英文上来看驹形力,YARiS的标识与上一代完全一致沃,但多出“L”字母蝗巍庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观图蔑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置概。全新YARiS通过变革性的设计敞界、加大车内空间垮、降低指导价漏还敞,从而想抢夺A0级市场的份额汀棚褐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帅蓟工。不再使用“雅力士”的中文名称稳啃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裙。   外观刹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溶,如果拥有一副出色的外观设计遣狸,那销量肯定低不了钾杀顺。广汽丰田的全新YARiS L致炫痕珊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘘散,能让更多的人接受躺为。   =============分页符=============   原标题查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湘菲,所以在造型方面与海外车型有些差别弓焊伎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邢歧物,“梯形大嘴”车头动感大气共,配合超长的轴距憾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受小暖赔。   =============分页符=============   原标题扦谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蠢革孔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顷,相信你会有两种感觉藩霜补,第一酗滥盲:中控台设计非常大气请,和丰田系列的SUV车型风格一致舒。第二涛:超大空间胖昏,后排空间完全比拼一般的A级轿车掀哩。   =============分页符=============   原标题搐酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛇信聊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅邪,但是空间方面完全越级的感觉裳,完全不比一般的A级车差宏仓邦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潜。   =============分页符=============   原标题棉砍哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酒漏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耽嗣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邦坚河,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿回,中后段性能并不出色丘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘿,高速行驶油耗方面并不出色老。   结 语   作为一款城市代步车型汗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拖谅,外形方面就能征服不少年轻消费者湘努萌。此外懦该,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苛撅啸,若果说美中不足的地方盛群,那就是匹配的四速自动变速箱了潞。(韩威) 责任编辑此:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒头搐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绢绘?告诉你贾哪,这是真实存在的一辆直线加速赛车较棘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贫朽谎,基于2014道奇Dart车型长栖掣,型号就叫做Dodge DartPro Stock潮。大概意思是“超级街车”骂。虽然只是称作“Pro”亮,但它的结构和普通街车已经截然不同脑,一点点相似也仅限于外观上集缴卤。一个专门设计的底盘犁东,扣上一个类似“街车”的壳子莱,除了好看以外末忻,也是为了让车子的空气动力学特性更好模苯旅。除此以外涧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碘。   作为动力核心秀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扒伴涟。与常规的“以街车为基础改造”不同熬漆煞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叼哥。据厂家介绍靶铅卧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时采峰普,而极速则可以达到480公里/小时帽宦陈。   Mopar没有公布具体技术细节败般反,但是在上个月庇眠鞭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中试畴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考警粟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斧庐,它跑完402米还需要9.9秒沮,而末端速度“仅有”235公里/小时们换渤。也就是如果两辆车进行一场比赛箩呜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候本惩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半航。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭街梅,当然也无法在普通街道上行驶捣讳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冯榷。 责任编辑桶铝汲:赵春晓" "  4月11日矢侈鬼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市售疟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屯烩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爱透底。   4月的京郊春风和煦解纫撬,桃花盛开戈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基实考乐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象细烁逗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炼。   然而稍微有点遗憾的是瓜洼嘲,由于相关环保政策蔡多,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爽星秤。   =============分页符=============   外观内饰南莱莽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别群,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纶佃飞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讣,因为配置的原因交,柴油版在一些细节川,如前格栅恨缮、雾灯等处精简了镀铬装饰辽。   另外氏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎许醒,规格为265/60 R18换添蓬,采用双五辐样式沃陷,与高配车型的20寸轮毂有所区分床。   外观上幻畦,大切诺基给人的感觉就是硬朗沙成刑、野性记宦额、豪放适。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厩敌茨,如果不是看到车尾的标识胳菱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岔甸。轮胎的使用与其它车型也是一样的攫儒。   =============分页符=============   内饰方面沙淑幢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致们,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疯,但是做工方面表现的比较细腻久庙懂。各个部位间的接缝十分均匀跑剂该,内饰表面的反光也抑制得不错坡傲黔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受护:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舅九。这台发动机由意大利VM公司制造锭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刀虐乡,国际知名度较高湍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下破,最大输出功率为243马力(179千瓦)剧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敛垦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歉粹,采用电子挡杆设计工绦赖,事实上降成磕,在菲—克集团下的很多高档产品上程,都采用了这样的档杆设计衰吹霖。   大切诺基是个分量十足的大家伙临剿,体重高达2.4吨亨眉厕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时党桔,都让人觉得动力输出稍弱烦享税。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慷霸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仕怒,这使得在实际驾驶过程中欢揩,柴油版大切提速很快尝,驾驶感受十分轻盈模套蹋。   另外茹了,发动机的噪声抑制也做得不错鞍屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痊忍,但却绝非印象当中珐顺粪,柴油发动机那种高振动疮卧户、高噪声擦式,车内如“夜店”般的情况缸。   在打开ECO模式的情况下肖扁梢,发动机的转速在1500rpm左右的时候丘攻,变速箱就会做出反应惯奠亨,升挡很积极烦托目。当车辆行驶到70km/h的时候奢构,变速箱便会将挡位升至最高挡僵尝,我们在城市中使用恃,第8挡也是可以使用的诽搭嗓,并非摆设充挟蕉。如果关闭ECO模式仕避糙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淑,动力输出得到了一定的释放劳夯秤,当然徘,噪音也会随之有所提升庙坡。   柴油大切的油门踏板很轻盈吭全,发动机对踏板所发出的信号反应很快钨耪胚,但初段调校的有些过于灵敏了糜,尤其是起步时挛俏,轻踩油门腻垢,车身就会有向前窜动的感觉宋,想要平稳的起步还是有些难度侥,如果初段能调的沉一点堡谭埔,感觉会更好无颠,驾驶者对动力的输出也更好掌控炔馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雷脸姓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艇缕,由于取消了空气悬架潭钉稼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的落夹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娘猩,分别为自动铆、沙地烽脑、雪地订癌、泥地和岩石绥潜,这些模式都是通过旋钮进行操作的按交,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帕迟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缎。   此次试驾惰躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酿,其中的体验环节有沙地宏稍、U型坑和炮弹坑三个环节崔团膏。在进入沙地之前儡茹贺,首先将车辆选择到沙地模式爬吃话,此时车身稳定系统自动关闭洽。由于没有空气悬架居深瞄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了须撬。   模式选择完毕之后蕊揣烂,开始正式进入越野产地氓,在松软的沙地中导暗碗,要保证车辆的行驶速度拘冉团。在沙地中行走撇,轮胎出现轻微打滑是很正常的玻岸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篇玫,造成更大的麻烦峦峡际。   在U型坑的环节射欣姑,选择到岩石模式之后暴,分动箱启动扭矩放大挡煌洗砰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉疚誓,传递到车轮上的动力会更加强劲残环,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裙窃。   炮弹坑对于车子本身来说缅,算是更具有难度的项目了犯挡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咸楞试。对于大切来说缎搏,通过这样的测试还是比较轻松的硅微。在模式选择上填稿腐,我们依旧可以选择岩石模式隘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浆泊,保证有附着力一侧车轮的动力输出桶兼,从而实现脱困说氛箩。   总体而言呵恍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侨掣能,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色价。在整个越野体验环节寡,对于动力的感受也是比较明显的陕蔽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺,主要还要归功于这台柴油发动机贸顿帘,低转速扭矩输出足够大顶屎翻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剖驶蓄。 责任编辑钉商:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穆仆即,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磕霸,以求为各位网友购车作为参考拦鲸,本文我们继续进行寒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)估侨,作为合资品牌的A0级三厢轿车势霓,经济实用以及稳定这三点立市之本榔拟聚,谁展现得更好辛,以下将逐一展开谷疥碧。 外观解读毕层:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沃揪,这次“重生”抛开了以往的产品定位踩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摔灰惮,接过老款颐达的市场后涟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惟携。   刚刚完成了小改款的阳光琅功,2014款车型延续了前款的整体轮廓速,细节之处作出的调整盘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桶兰丁,另外增加了反光镜转向灯胃共旅、倒车雷达等外部配置蛾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冒看巩,但两车在细分定位上有所区分储,新赛欧更经济栖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黑靡济。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本位电侧,两厢造型更具时尚特质粒奢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匙写室。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擞家,前脸处的线条切削更是全车最多之处横绢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅催每蒜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砷,三厢车型尾部中规中矩潭,采用常规一体灯罩的尾灯列曹,正是这一产品区分的剪影扩。 看完两车的造型帘级火,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裙。详见下表壳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酣,您更看好谁视叛?欢迎参与一下投票脓妒柬。   =============分页符=============   原标题绰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辉贯风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粉,各区域之间的串联均平滑带过蚊泉,整体风格更注重功能性睛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幻,并尽可能带来更多储物空间墓寐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溅替,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柿哭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舌寄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点废龋。   另外纲,随着车载多媒体系统的发展竣滴,触摸屏更多的被普及小炔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耽帛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驰精。 配置对比困:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晨码离,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聪抖冀,仅供各位网友参考攫疤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喂废袒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泉维瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冻订:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澄阀肆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伍青,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蕉赐,而车身与轴距嘛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势登,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陷。   动力系统对比酮惺勤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虎盘渴,阳光仅提供一款1.5L发动机迟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搔,同为四缸自然吸气版本糖,排量的不同即动力上的差距熟户。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硼崔,具备重量上更轻的优势颇赐秦。   两车的自动挡车型部食,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赴,其平顺嗽、重量轻及省油的特性农补补,同级别车型中具备一定的优势门菱蜂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赊固,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肛,在挡位上优势明显康司撮,但其换档顿挫在车主之间常被提及翅卵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吨宦冕,外观上二者均具备典型的家族特质茸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湿弓。内饰布置阳光以实用为主末陇肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷泪废。综合本文所述怀弧,两款车型您更倾向于谁袍抱?欢迎参与以下投票娜肌。 责任编辑潭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗渐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磕蛾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胜卸刀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拒冕博,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胯倾鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形波,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凄卯。也说明K3S试图走运动化的路线阂莫。   起亚全新K3S的长鲤垫、宽垂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孝牵,而轴距更是达到了2700mm的水平潞退,在同级别中也属于比较突出的成绩徘捣,对空间方面肯定有着很大的帮助径。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倍,车身线条也非常的流畅阀狼露,有着极强的运动感迪孪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睛奴浇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说特,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达号,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酚僻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的躺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅期贪苔,加之降低的车身让骐达更加动感槐还。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性割。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感订。形状突兀但线条流畅的尾灯泌迷,红灯部分占据了大部分品,白光部分呈现斗勾状腑毖柑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坎漂汾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达导亭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置材锣界。能够有效帮助你快捷倒车趴乖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凛热嚎,因为外观好看主观影像比较大价沁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陀麻吞,基本沿用了现款K3的设计嫉垫,提供全黑色藐乌殿、黑米色檄浮逢、黑棕色三种不同的内饰配色牌街。做工和用料相对也比较不错哆。内饰除了硬质塑料及软性材质外腻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耸北撤。   骐达的内饰设计线条非常流畅膛庐,整体质感较旧款车型有所提升疽。内饰颜色采用黑色作为主色调识套,搭配银色饰板贺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浩衡,满足不同消费者的需求怕钙从。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备律,多功能真皮方向盘以及定速巡航童恨含,从上面表格已经很清楚的告诉大家梆诧冲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP飞扔棋、胎压监测等配置当层扦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富播皖,其中ESP妇污、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聚暇瞎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场。 =============分页符=============   原标题醛本丁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拖,整体乘坐空间相差得不太明显惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同论竣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瑰缺,座椅表现方面K3S内部填充比较实圣拖猜,对腰部支撑方面会比较到位杯窜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性非,其座椅表现比较软碳良,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感是猾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垫骄狙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势存康罕。在乘坐空间是差不多的魄,K3S座椅设置得相对硬朗届夹捌,而骐达设置得相对舒适搞腹蚀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碱雾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饱蒲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睫,很好的满足不同需求的消费者培。起亚K3S相比起来就显得配置较少茅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汲仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好松,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枪稗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篱,详细还需看我们评测所出啦搁紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寿阮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淌葡。   点评凄溜线:随着两厢车被广大的消费者所接受凰梁科,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撑,如果在这两款车选择其一的话玖耙棋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星豌惊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侮寞确。 责任编辑锌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字环休搐。其实这款车和我们并不陌生嘶脆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台人怜茎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铰。所以出镜率不高的标致4008法帝肖,确实具有太多不为人所知的身世氏,这使得我们有必要去了解一下这款车伤固氨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路患豆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卢眯,呈现出风尚菇惹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顺被腔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溯寐凸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涟嘉茬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钎静把、科技的感觉瓤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呵,轴距为2670mm庐需。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猜担汞,所以在车身尺寸上它们相差不多瓜碉憾。   从车身侧面来看爬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞭东尘,整个车身也因此更加大气而富有力量感垂播。后排提供了私密玻璃味淬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荣慨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畦矩。另外得拿锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心番,尽管造型简单攀,但通过与腰线的巧妙衔接扭,使整个车身设计连为一体浦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惯,配合普利司通的225/55 R18轮胎彼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懈船兴,都具有不错的表现姐缓。我想应该会有不少车友会非城韭潦梗看重这双“大脚”挞少畅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暖赋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侈惕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乌昂弹。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘿,譬如采用了大面积钢琴烤漆烙缅,辅以细节上的优化煎。   中控面板做工不错赴赊,按键旋钮设计很精致愤,且手感都较为出色缅窟。娱乐扩展功能也比较齐全忍燎,AUX视垦、USB以及12V电源都有装备蔬绞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饲陇脐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲁锤,下面还有黑色钢琴漆点缀径速谓,凸显出了较强的质感软。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伪拟霖,若塑料饰板能换成金属材质的话撮封硕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表百,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盼哭。在转速表与车速表之间侩侩,我们看到了一块显示屏潭驹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息珐博。 在乘坐以及车内空间方面燃比,标致4008秉承了家族在这方面的优势娃台豹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扭。   后排座椅靠背很直峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苟巳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椒,坐姿却让人觉得并不舒适拿绣。   标致4008的行李厢内部很平整喂庆据,而且后排座椅可以4/6比例放倒醇吧菱。这样它的储物能力将会得到提升先垫,对于搬运一些体积较大的物品苟娶,可放倒的后排座椅显得实用团泻死。   =============分页符=============   在动力系统方面莲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桃肯扇,最大功率仅为150马力使侠氰,扭矩峰值198牛米荆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镰巳财,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溺。 全系搭配加了CVT无级变速箱郎攘,具备手动换挡能力冕。在实际道路行驶中逢,CVT变速箱表现的非常平稳天东扰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哨市,却没有丝毫提速的感觉鲸。不过丛奶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棚,在平稳驾驶时超车变线很轻松核。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车降,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遍,前轮最多可分配85%的动力财搜,后轮则可达到55%琴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莆凭箩,可以应付雨雪闷宏项、沙石和泥泞等路况酪辅拖,也可以轻松面对普通的越野路段富。   标致4008并不属于难开的车型容竞鳞,尽管车身较大棵互户,但是方向盘非常轻盈抖谩练,即便是女性驾驶也会非常从容救,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线退淳。   结语潍颧:从市场战略上来看菱触,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爬,4008不仅丰富了进口标致的产品线线嘎,也为消费者提供了更多的选择借颗。而从产品本身来看房酷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湾酬雀,能很好的迎合中国消费者的审美乳。在驾驶方面怒啪呻,标致4008表现出非常舒适和安逸串,非常贴切城市SUV的特性沫骑哄。 责任编辑试健:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侮,自2011年上市以来凭借着动感的外观萍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧,受到了许多二三线城市消费者的青睐舌。不到3年的时间疮蛾但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610地颠愧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率温。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁谕小,将在4月的北京车展上市鸵诺,预计售价区间为6万-9万元都谎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敌案。下面就跟随我的镜头京家,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妮瑟立。   相关信息视舒庐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惊,2011年正式推出了首款车型宝骏630妓概。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徊施侠,结合上汽和通用的生产技术夕辨糕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撇劫粉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坪淖膘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涩铜需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虾铂酒,与进气格栅稀、发动机舱盖形成盾形区域绵夹,造就了独特的宝骏品牌DNA啊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堤该。从前脸上看簿型,与宝骏630的设计保持了高度的一致戚就氦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装投截,颇显动感诧。   在车身尺寸方面阑畦,宝骏610的长为4401mm褥沛厩、宽为1736mm爽申、高为1462mm讼。由于与宝骏630车型同平台生产漓淮,因此在轴距方面并没有变化戳,依然是2640mm镐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐问湿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拷苹,尾部扰流板娄、包覆式的后风挡玻璃伪、硬朗行李舱的线条讨剑裂,颇具运动风咕。与此同时捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晾褥。   =============分页符=============   内饰方面囤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霖激,方向盘搭配银色装饰条红促酒,整体风格偏运动譬,带来不少新鲜感梢恕。此外搭和,新车仪表盘也进行了全新搭配微,采用双表盘设计饥缎,更符合当前年轻人取向享腻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刷俏涉,提升档次的同时也带来的一份运动基因人,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吕屯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泛,LED组合仪表提升了整车的质感孟舒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颊韶僳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势父溉啃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域傻狮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论己檄庐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹面躺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面党。   宝骏610是一款两厢掀背车型记惯赶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暑妓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砰辆娇,也可以按6/4放倒座椅裸思,放倒后容积可达到1300L币。   =============分页符=============   在动力方面坏诬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机食,最大功率可达82kW呛,最大扭矩为146.5Nm寄背漆,这款发动机也同样在630车型上使用喜。为了发挥出更好的动力性能危,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偏东立,此外还配有5速手动变速器可以选择杆阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粱芬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媚驮蓝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝十哦、君越沫巴愧、君威等车型上攻揪任。   在整个实际驾驶过程中哆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳女墓。在1500-2000低转速时催写摧,所爆发出的动力输出还算尚可晶,油门响应比较直接串实。但是随着转速的提升逢,档位的提高函,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峡氯堪。这种动力表现不温不火咎吓返,但是足以应付城市道路使用舱吵。   相比于第一代自动变速器拓滥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升需糯冯。只需稍微深踩一下股妒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淑,只不过由于排量的缘故苛,推背感并不是很强烈姓挡,且高转下的再加速能力也有些力不从心迷舞轿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匆刹,这也完全符合它的家用定位屎萌擒。在经过颠簸路段以及减速带囤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兰,让驾乘更加舒适奥。此外系,在过弯时底盘也显得较为扎实蛾某。   结语龄:宝骏610的家用车定位很准确呸,配置很务实饯午,储物空间多锋僚南,不过在用料和做工上还有待加强樊媳捂。不过动力系统方面确实不太给力教陵,最多可以说是开起来比较舒适贫,这也比较符合它的定位删踞。作为一个新品牌城,宝骏还有很长的路要走净匣,虽然已经走过4年多刀佳输,推出了两款车型抢椭牧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缝滑,在自主家用车市场上打出一片天地来挠瑟,我们将拭目以待湍。 责任编辑眠陪疟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豁先滥,大众展台上首发了2015款大众Jetta够甩腊。这款车在现款Jetta的基础上僚烩辫,针对外内设计细节进行了小幅修调拟项,属于一次精修边幅的小改款贩摧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凸绊。 全文总结磺履坪:   对于这么一款外形细节有新意撵壬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta李骋,我们只希望它能尽快来到国内铜倡,因为目前国内的速腾车型牢嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轿。 责任编辑士开:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域材姬垒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸵弛虎,深入布局玫勉。其中包括类似上海大众新桑塔纳漆匙、一汽大众新捷达发说苛、斯柯达昕锐史牧、以及再早之前的本田锋范窜、日产阳光等等痞。可以说灵龋,在这一细分级别拔,乱战才刚刚开始敝维芬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啸其。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捣朝谱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉博锑酿。反而厚重了不少叔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洞昏搞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱律狗捕。就前脸部分来说唐驰类,整体样子是非常简洁的颈壁淌,又有几分动感屡混舷,和标致其它车型相比是有些差别的苛。   侧面造型规规矩矩哺匿传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旦识冒,你会发现厂姥欠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抬橙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辰,但301更多的是安安分分的一种踏实感坪缺。其中私颠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哥侍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素愤,没有那么规规矩矩烽送鹅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亩钱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪,这也是一项非常讨巧的设计颈乐。设计感油然而生勒,除此之外拟卵颓,车尾并没有多余的装饰物冷赴,简洁实用依旧是主要风格昏信刃。   本文导航" "斯柯达明锐泥翟蔫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轨统喇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌想,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滩蜗擞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘟,可能除了家族化的设计以外烙骗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柏孪。 虽然它采用了大众的MQB平台同,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垫态枢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷加敦,全新的家族化设计让它年轻了很多卞闷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价草孙骗,但是相比现款埃,它的前脸更显稚嫩羚冠慧,也可能因为现款有些老气横秋吧师瓷。 车身尺寸方面蒋,它相比较现款有了一定的进步宝,内部空间方面自然也有了一定的进步北,在后面空间介绍上我会在进行阐述坎刻缝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辛凸,这也集中在细节设计方面檀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揽,还有合理的镀铬装饰市蓉面,这也是新明锐年轻的一种标志聘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亭清夕。" "  2014年4月16日蚀加馁,全新英菲尼迪Q50正式上市耸隆,售价区间为32.58-54.98万元门梢谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疟,2.0T车型三季度到货涟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惠拐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绊。三车官方指导价格基本在42万元上下栓唯逝,具有一定代表性匡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幂铺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兔,车头造型极富攻击性递,侧身线条动感优美湿棉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熄割。当然饲,它的进化不只是看起来那么简单衰家惫,内功的修炼更让对手望尘莫及表访俯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的定,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怖交迪,而且大有愈演愈烈之风瑞狄,尾部设计很像自家的新5系册达喇,家族化设计不可避免皋详街。即便是标准轴距版本谭泪,新3系的轴距还是达到了2810mm箩常,比上一代有小幅增长铃,再加上悬挂对舒适性的妥协檀闲山,曾经犀利的3系已成过去莆胶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琉,那非雷克萨斯IS莫属了醚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毙棠蒂,车头动感夸张卡,车尾简洁利落恕辟,虽然有历史车系的影子闯估,但这绝对是对精髓的传承和延续拼修。   本文导航" "  又到周末了痴返差,在大学破旧的宿舍里相瞎希,百无聊赖的仰躺在下铺上钱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赎遣些,心中泛起阵阵遐想弹浦粹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角介惋,充满战斗气息的车身吨陡,都让我无法安然自卧华锰,打起精神蕾础丝,跑到隔壁楼的图书馆居秘玩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志变木。没错碗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷套蝗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歧。但是裳稗鞋,今天要说的主角并非“兰博儿”眯头使,而是广汽本田第三代飞度鸡谢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车还鸡牟。   ?什么是边锋主义使?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉看旁逆,线条过渡果断琶烘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漠督小,包括讴歌品牌也大致如此痪设波。第三代飞度相比上面的两代锣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拘腾。车头部分比上一代更加动感扩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兢鹃。给我总的感觉是群察阮,车头的成功是线条运用的成功圣姥哨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象囱,从车头到车尾一气呵成莫拈,整体感和流线感非常强寂。从某种角度讲串究颠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渤忱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闪,但相比其它竞争对手姜局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出染测撼。   车尾的感觉并没有车头那么好骡,对于我来说缴,车尾的设计并不满意段蹦辖。过度使用的镀铬饰条屎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口完靛淌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埔涉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道静婚咎,在纽约车展即将开幕之际耿诬善,路虎发布全新发现Vision概念车狸攘,配备多种新功能坤赂戊,智能玻璃实现透明引擎盖什,座椅灵活变换可实现共四种模式独,包括远程颐奕矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缺卸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帅龄,第一款路虎发现诞生于25年前簇孝钱,全新发现系列定位于“休闲”际,总计拥有四款新车坑妓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庐腔,多功能配置羞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恳距。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尼,其中包括远距离夷剑控共熊境,智能玻璃等貉涝荚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恕四。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矢,“新车现代化的锌,切题的黄帅遣,并引人入胜的设计臼,是发现车型发生的重要转变枢。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺,我去过一次柳州烩姐,那次瞳享唇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壳府,当时畴携淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型隋,时隔一年艇刨无,这家公司有了新动作宦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吭。官方表示低剂跨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梅。   事实上啤吕距,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啤沉,那时媒乱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔬们串,为了配合厂商对车型做好保密工作释殊惕,当时我们也并没有拍摄相关的图片魏渤歌。掐指一算亢,当时瑞蹈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凰土盼,在聊到这个话题时会夸锹,项目负责人也表示淖谴,整个团队在这期间做了很多的工作督,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迫滦响,即便有着此前宝骏630的经验龚湾,但对于一款新产品而言梗久晃,整个团队仍旧不敢怠慢合浇。   为什么要推出一款两厢车腐时?   新品牌诞生初期穗劫辑,单一的产品有助于更好的把控产品质量涸彻里,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捐赌,从而将其转化为品牌价值空骗,在品牌得到一定认可的前提下祷冒,适当拓宽产品线姆风,无论是对品牌技,还是对市场而言都有着积极的一面桔骂棺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型典,较为官方的说法是“以市场为导向”撑,不过在我看来辽龟赖,这仅是一方面啪,在有了以上需求的前提下稀镣婚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疾棘,于是才有了这个方案会贬疆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洛权,车辆的动力系统卧式、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糕靖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说殴,无疑是一个两全的方案河。   两厢车在定位上有什么不同吗律?   简单来说蹈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物为,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沫考萍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痹两。相比之下伟,因车身结构缘故吮,车侧和车尾的造型变化较大秘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锤康,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凑,印象中遣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凌,有些时候龟慨棉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涸齐就。当然悲,每个厂商都有自己的想法揪娩崔,这种实用主义并不是坏事和扯,毕竟孝,车是用来开的恳驼法,把主要精力投放产品稳定性方面统私汤,对打造一个大众品牌或许更为重要脱叹。   在造型设计方面痘,除了已经固定下来的设计元素外浪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滤。对于镀铬饰条的理解见仁见智按偏,然而勉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凶,正是在这种需求的推动下及滤寥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场号谩。   察觉到这一现象后叙讣盒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思解,显然匈糖撼,一味的添加装饰条并不合适伞孺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求前。一般情况下揩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屯忙,除此之外沽伶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窘,在设计师看来绿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泄姐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坪帘,我还不曾有过近身接触睦筏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祭蚀林,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纪梗瞎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摹。或许这么长的一串文字来的有些陌生涂,简单讲嚷,它就是在航空航天器上使用的转向技术戒邓。我们将就驾驶者最关心的方面虚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靠撇统。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装承,人机交互系统的先进等等息赴桃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镁检徒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拌特。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帕费,不难想象Q50的出色纳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犊熔,同样伤送醒,作为宝马1系的车主距寐槽,对于操控的追求反衬出Q50的优异茂氦。而剥离开车身的种种擂必,他们共同的认同就在于这三个字母申堑尉:DAS   【什么是DAS呛垒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)习,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憋狡枯。   【DAS工作原理是什么裳?】   车辆转向时淋厢谭,不再依靠传统的机械连接蚂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制法,根据行驶路况和方向盘转动力度被括,速度进行综合计算坤权,从而指挥转向电机机构实现转向居讼偷。   三个ECU属于并联关系颧惜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侧跨、方向盘遍疼炽、右前轮)瓢期悸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈废馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亨许,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懦吝希,恢复至传统的机械传动转向模式拷,确保万无一失卢泉哪。但在正常情况下氮莫熔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肛。   【DAS汽车的优势惦犯?】   操控性蔫巍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屉谐愤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准人簇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锨,享受更多驾驶乐趣痘。   【为什么线控转向比传统转向快星?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渤。整个系统中没有橡胶衬套寝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纫,因此首先从内部减少“延迟”贪涉。   【DAS对过弯的影响割?】   转向相应得到改善沤牢沦。传统转向系统姥会,在接近弯道时檬,驾驶者需要提前做出转向动作划珐,否则汽车无法实现平稳转向舒。而采用了线控主动转向DAS系统胃伺,通过消除内部的转向延迟思罗,减少了预先动作的必要锚,实现更灵活的转向戈囤。而驾驶的感受将更加直接疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绿,毫无延迟先郎魄。   【转向系统也能够减少疲劳史拳巾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任扰,因此从另一个角度提升了安全倾街损。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成砀Α)梆棱,12款参与测试的车型中柒仇笆,在定速140km/h的巡航测试中损甜诵,平均修正次数玛泌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笆赎建。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宛洁楔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醒蜡寇:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓦姬仿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腹粳匣,而对于传统车型彩虚草,这一选项代表着发动机囤、油门踏板秽、悬挂阻尼旦鸵哪、刹车响应等等方面的细微调整标省独,而由于配备了DAS库,英菲尼迪在模式选择上髓,更进一步的调整了一系列的功能队场界,如恼返惰:主动声音控制系统策、线控主动转向DAS教、主动车道控制和主动循剂匕睿控制系统ATC等等的设定罢考卵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里活帘?】   通过上面的简单问答醇辰,我想我们已经熟知了DAS系统境疟,在响应更快缆射面,相比机械系统更便于维护挡拓,节约成本篙天棺,减轻重量等多个方面都硕果累累溪边。而任何事物都是双刃剑萍履,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里崎磊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生表裸,他的解释既简单档悍嫩,又复杂挎灵灿,背后掩藏着十年之久的不断试验狙坷,推理硕耍,再试验的科研过程壳掠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敢。而这些内容无法用数据体现葱,还是按下点火开关吧酸。   本文导航" "   《极速60秒》繁讣、《死亡飞车》罚惯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伺庭,让车迷们大呼过瘾蹦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚼酸。另一方面味伎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的得搁,但开在路上肯定是最牛X蓬紊,最有回头率的括。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汗氢么,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”森、“真NB”这样的感叹德,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垮朽舰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疗档鸿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抡鲜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赦竿酣。    作为最具代表性的美系车型蝗系,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尾父酗,五代车型熠熠生辉层汞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痕硕辅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捂,主要原因是新一代车型不够“MAN”帆,缺少了野马的一贯的风格歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杰粟瓤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侍。 什么是肌肉车臣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疥鸵勃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玫敌徐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铣蓖、具有强劲马力氏、外形富有肌肉感的美式跑车父亩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坞,例如雪佛兰科迈罗如把、道奇蝰蛇士棘卯、道奇战马畴呈,还有就是本篇文章的主角福特野马稠晨。不过这些都是字面上的解释步惯砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凰脓崔。什么是肌肉车勃殴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伎似详。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓦,科尼赛克Agera贡社欢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匪里,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别都腻梅。但实际上并非如此换戎,凭借自身出众的一面盯,福特野马在众多超跑中脱颖而出壬,成为闪亮的主角脱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车读蜕吧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豪特坑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎拣圭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陈焊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑舍斥,野马还是地道的童星出道!是的坍癸剃,早在1964年刚刚诞生之际唉考,它就被搬上电影银幕汝笑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茹,也许大家有些陌生褂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戈。在过去50年里节劝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娄改身。    无论是哪一年代的野马胶惶,但凡出现在电影中燃咀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韦捅隙。衬托主角的英雄气概或是独当一面旱拭,野马都游刃有余强施良。在近期上映的《极品飞车》中捂,野马更是作为整个剧情的主要线索涟,陪伴主角经历了人生的起伏失。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的护,五门版的三款车型——耀真管涵失、耀享潜、耀动分别为52.8万法、57.8万坝、62.8万饲蜕。另外还有只发售500台的限量版处赋娟,价格66.6万元姑香汤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牟,只是在色彩搭配上带来更多选择坑,车型配置也更合理汗哄啡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乓掣茅,并且通过优化四驱系统衰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澎每期。揽胜极光一直被认为是外观控构,但作为路虎车型尖豹,它也有着同级一流的越野性能粗蹲。这是款长着女神模样嗣舰肖,也有着女汉子般坚韧的车理。 外观按:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陡纬贯,所以不仅长宽高没有变祈刃,造型设计也和现在基本一致驴。设计师只对一个细节进行了修改吹缚,就是后视镜推坞。新款车型后视镜造型整体感强爬估,与车身有更好搭配效果巷硼。除此之外忿活琼,极光传承自揽胜的城堡式车身斥壳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留食虱惫。虽然极光已经上市有3年时间坟炕,但时尚感丝毫不减槐特。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妈,极光有自适应LED氙气大灯甸嫂顾、全景天窗等配置担身划,兼顾时尚与实用性敖撮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于让,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰必,前后保险杠尺寸更大什。另外呵盎霞,2014款极光提供了11种车身颜色复安,消费者有更多选择杀。    另外碧荤,外观细节上能看到的摄像头和雷达俊,是为了实现自适应巡航璃定兢、自动泊车巢、360度倒车影像等功能溶狸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淌戮恳,既可以设定与前车距离或行驶速度村,当系统计算出正面碰撞无法避免獭,会释放最大制动力降低冲击速度泊妨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恳孔度,实用性得到提升船梨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绦尉,并不是说女性不能开鹿,反正我问过数个女性朋友坏泪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伯券谜,完全不是自己的菜莲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菱,所以我觉得这样描述更加准确倘侈斯:这是一款为男人及女汉子准备的车狼挝。不是说它不好动兔,事实上野帝的特点非常鲜明偿僵,优点也特别多恃,但如果真的不能欣赏野帝的外形啼,那么它的优点再多也是白搭此咯炽。好了镁道参,说的够清楚了季,男性用户请继续看下去逞犊,女性用户请酌情选择痉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诡暑锹,也就是售价24.18万的最顶配版本膊嘶童。配置非常丰富怪坏残,但较高的售价容易让消费者望而却步凯淖,毕竟男人也不是那么好忽悠的乓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醋郴。不过既然我们测试的是高配版本涡,就来看看这款车垃皆胜,按照惯例嗣,还是从野帝的外型设计开始灿溉。   ● 外观舍撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矩洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锭惦邪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歌,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼓刹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砰炽清,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撕谓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些临,这对于野帝来说无疑是个劣势豹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楞拈沽,国内汽车消费更是以大为美群衫,野帝国产后尽管已经有所加长杀奖脚,不过还是给人感觉不大蒜竞甭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迫掇,带自动点亮功能的氙气大灯朗、大灯清洗功能骡挠梗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裁缔。日间行车灯采用光带造型壳,并集成在前大灯组内媚诧和,样式比较简单撼烙净,辨识度还是比较高的歉抽。   尽管车身长度不算长谓席,但野帝的高度还是比较高的楷县,一方面是车身设计的就比较高大危蝎,另一方面也是因为底盘较高眷达芒,悬架行程比较长播。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叙碍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锤。   后保险杠设计的比较厚实鸥令靶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欠草,也是为什么我们说它更适合男性车主伍恐。倒车雷达是全系标配赔脯,不过倒车影像和自动泊车是选配汲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吮帕。   需要说明的是连巩掏,按照官方参数配置表穿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眯毒午,不过这台车并没有装配后挂式备胎卯说,4S店解释说是同样是野驱版刮敞,有的车有后挂式备胎斧暇,有的车没有筛成堆,如果不要后挂式备胎诚纲,可以减6000元慨旱位。   十辐立体式轮圈火败仿,样式符合野帝的整体风格面暇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拓杆釜,规格225/50 R17荤。这款轮胎算是一个折中方案娶屉,整体表现比较中庸饥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菊孔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吮擒。" "  2006年始勘期,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳,没一年很狗莲,这个品牌都在刷新着销售纪录付修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坟跋颊。2014年垃,新的产品问世哎底,这一次它不再效仿井新、跟随怕,而是独步青云歇竣讹。   在过去的几年里仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计楞、豪华为主要核心钉恋茸,由于旗下车型均以大排量为主茬,并在操控性方面有所见地蛋淮五,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜槽洗。作为一个初来乍到的年轻品牌嘿撬,每一步的迈出都显得格外小心林额埔,在保证动力性优势的前提下菱系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点五辜呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵,原因很简单溅袱啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垦琼把,也就是不同于别人的卖点萎碎。   在同级对手们相继更新产品的时候揣本,英菲尼迪一方显得格外冷静恒颂涣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娥憾辨,好在当它真正来临之时讥,并没有让大家失望苹辨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乃饺。   在介绍这款新产品前汰,我想我很有必要做个说明扫脾蓬,Q50实为G系列的换代产品拍轮想,在2013年度捐,英菲尼迪旗下车型根据轿车闺、SUV采用了全新命名母,即轿车使用Q字母辜,SUV使用QX字母呛慰,后续数字分别代表车型擅茨,这样做有利于车型之间的关联度搓充傅。   2013年镶牵都,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪汐溅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嵌钡交,在回国后的闲聊中诫惋,他的目光坚毅顶,言语中难掩一丝激动嚏,当然他对这款车的最终评价很高篱赊怂,抱着这股期盼稠,我们今天找来这款车法慷,一同来寻味我同事当时的所感棚来距。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑,所以动力湍、底盘的调校童,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同画裙熔,但整体设计与科技性不会有任何出入额急水,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说图鲸避,也算是足以解渴了干骑。   对于设计语言四个字来说限拉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烷船,有时我甚至会想吗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闯适田?正因设计团队的不懈努力勺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴邻崎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠齿。   低矮的车身拼,流线的车顶娘,都是上代所传承下来的精髓平,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大星杀梁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酿,这与宝马3系的水平相当酵潦缚,优于奥迪A4L甸邢、奔驰C级等产品盒爬季,别小看这一举措期婚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性百缔。   对于轮毂轮胎的配备上镭,英菲尼迪从不走低调的路线星,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤隘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中双些,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凤橇清,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八喀。   本文导航" "  2006年始飘鲁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踩得,没一年竭,这个品牌都在刷新着销售纪录愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布。2014年刻,新的产品问世桅麻,这一次它不再效仿迸券、跟随耪涝,而是独步青云疚颊社。   在过去的几年里瞬勤,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒耽尖、豪华为主要核心绦搏付,由于旗下车型均以大排量为主儡,并在操控性方面有所见地阔墒蓖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陇凳。作为一个初来乍到的年轻品牌滴扳厕,每一步的迈出都显得格外小心陛,在保证动力性优势的前提下便,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛾光,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣,原因很简单惮副,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑞,也就是不同于别人的卖点省记。   在同级对手们相继更新产品的时候汐,英菲尼迪一方显得格外冷静龄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌,好在当它真正来临之时盟深磋,并没有让大家失望能磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扩。   在介绍这款新产品前驰谱鹊,我想我很有必要做个说明拷,Q50实为G系列的换代产品俱圈,在2013年度划炭旅,英菲尼迪旗下车型根据轿车届骏、SUV采用了全新命名腊冗家,即轿车使用Q字母拈冈戏,SUV使用QX字母朵咸旅,后续数字分别代表车型脑,这样做有利于车型之间的关联度览骋。   2013年抗,我的同事在经历了12个小时的飞行后娶坤凭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50康睛,在回国后的闲聊中堤强,他的目光坚毅疲松,言语中难掩一丝激动蛙纲,当然他对这款车的最终评价很高困泞册,抱着这股期盼蛇刻,我们今天找来这款车美,一同来寻味我同事当时的所感牢喉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜李雌,所以厂商提供的测试车依然为美规版桓穗,所以动力溅桅齐、底盘的调校汇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同街,但整体设计与科技性不会有任何出入筹失,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡麻楔,也算是足以解渴了录。   对于设计语言四个字来说沏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的含忙渤,有时我甚至会想盟父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钙舍?正因设计团队的不懈努力恕夯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饺唉忻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崩。   低矮的车身涛,流线的车顶秦,都是上代所传承下来的精髓樊餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暇烙受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼,这与宝马3系的水平相当柑歌,优于奥迪A4L垛汇、奔驰C级等产品都敛,别小看这一举措佳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性图邢。   对于轮毂轮胎的配备上通,英菲尼迪从不走低调的路线疚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒痴椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中废纫胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赊聊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙橇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80监八淬、陆风X5统倘陶、全球鹰GX7挎吭肖,但依然无法撼动它的地位究。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舷横繁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剁存,它就是CS75嘉蜜,来自长安汽车贫。   在众多国内车企中慧,长安汽车拥有较早的造车历史丘锯妹,并且对越野车的制造要追溯到1958年凑糯靖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碱舱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陀侮巧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洞凰券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面守哦购。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才搁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妨测。   在对长安历史阐述过后吼,这款新产品更是令人期待涧结。在2013年9月晌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发癸,一经面世便引来了无数人的驻足羌谈太,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敬懈地,诸多细节上的体现绦囊虚,可以看到与时代的接轨巨梦寸,说实话岭登,即便与合资品牌相比寺,它的设计也毫不逊色田互。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表递架粱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萄,在首次无伪谍照曝光过后荆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹋惰。从车身尺寸上来看镀挨,CS75在长度与轴距上的优势突出恋皖采,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响等偿。在设计上连笺,侧车身的视觉冲击力有所削弱捶,平和的线条增加了些许稳重感衬雷截,而在配置方面绝不含糊纶,右侧后视镜配备摄像头等猾,为泊车提供了更安全的保障娜,此外17寸轮毂的注入毙唱舷,也为整车视觉性增加了不少好评分噶都兑。   车尾的造型体现了丰富的层次感抚轨陈,使其得以回归至前脸的感觉娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隆。此外届弦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统染喀悉,可以看出CS75在配置方面的丰富性荆郸。   本文导航" "  上半期欧盟及,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疚,不同的设计倾向与不同的品牌定位护擎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妈鳞巍。在“下半场”的对决中问迟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棠湃。   点击阅读妻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佰户赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目次缔队,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后达,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檄呕,以应付那些五口之家出行的需求凛。行李箱空间的比较白敌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驳默,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芦畅,或者带孩子出行时荡旧淖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夏挫催。行李箱内是否配备12V电源接口番,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱施,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁。   ·模特A(不戴眼镜)身高沦:170cm 体重炭秸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膳:175cm 体重标古:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谓爆,长安福特此次也算酝酿已久了偿炯壕,可以说即将推出的翼虎垢,每个人都能从中找到自己心仪之处氖滴遣,例如极具冲击力的外形辨、科技感突出的SYNC系统潍思棱、人性化的内饰细节设计芥节、又或是强大的日常实用性邵残,这次飞,同级对手们真的要小心应对了途。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牧纬啦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玛磺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期畅。显然寒佰骗,在错失2013年的发展大好时机后光,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筷,其实也能够走在大部队的前列龚戏墟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段标挫含,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讹。眼前一遍利好范,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荡、雪佛兰TRAX蓝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹿惫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渴猛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宋蟹掳,至今我们还没有看到实车瘸寡盒。从目前的情况来看岗舰,它们很快就会来到我们的身边安软需。正是这个原因夺簧,在日内瓦车展媒体报道结束后衅垂,我们并没有着急回国探,而是完成了几款车型的海外试驾臼杆、测试和静态对比的素材搜集僻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目警互。   看到这里堡,或许你会产生疑问还镐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗还坏?坦白地说漠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗽叭:1.它们必定会国产并且在国内销售替谦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘛微,只是一些细节针对本土化进行了改造凸,但外观内饰设计拦、车内做工砂顾便、人性化厘俩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痕驹逞。综合上述所言滥冷然,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虫甭脑,感兴趣的不妨继续看下去贩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泵唱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吕午掏。例如CX-5伍坊静、ATENZA阿特兹镐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉番喜。最重要的是垮,它们不仅有所创新宿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冠棺瑟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋世蚀党,再到如今的Axela昂克赛拉笺奴,马自达3已经历经三代车型的演变猴。据长安马自达相关人员介绍咎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化就菜桅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幻愧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掏。它的眼神更加犀利察淮歼,车身线条更为动感奋猩甫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粟尽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灵逗逗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汾傻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娜杜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼版痰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翻纱。另外股特,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杭侍速。据厂家人员介绍李,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叫武侯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔑双,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘛完胆,使它的整体视觉感受类似红酒一般膳修。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐杲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm际,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm特,两款车的轴距同为2700mm肖僧断。相比同级别其它车型曹偷氨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痞捕炬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪韧荨,不过轮圈的造型稍显普通春,不够运动陛脚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戊墨,规格215/45 R18岗粮,抓地力表现不错惋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椽茎筏,规格只有T125/80 R16羞漆敲。   尾部的设计不算惊艳窍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏迹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潜瑞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罐,这在同级别可是十分少见的七。" "  说起海马福美来拢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劣,转眼十几年过去涣括,福美来已经迎来了它的第四代车型垂霖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淋量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陶提躲,新一代福美来M5采用全新平台打造纺戮瞪,不论外观还是内饰胜哪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贤萌。在此之前能劳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罗夺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧经。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裁权鼓,宽大的直瀑式进气格栅僻,大面积银色镀铬啼杠,符合国人审美乒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惯慰呸,腰线采用分段式设计冬似,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撮赖浇,凸显运动感熬刮。但只有左侧为真排气口截人恼,右侧仅作为装饰剃圭逢。" "  对于中国汽车市场来说评炒,凯迪拉克属于一个后来者普趣肚,当然这指的是豪华车市场铅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地败,那可真要拿出点真本事廉喊蛙。凯迪拉克也明白这一点诺鹊祈,去年就将全新车型XTS进行了国产课凯赴,并且上市销售庞霜地,销量也是比较乐观的魂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里届胃,无论是配置上还是动力以及外观设计上堪浆另,至少能让大部分潜在的消费者接受结雾狈,这确实不是一件容易的事情响居。于是鸡氛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窘岔,对动力和安全系统进行了升级登瓷端。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汹纲黄,仅有一款36S铂金版裳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篓浪劝。   2014款XTS 28T铂金版外观培:外观延续36S铂金版的设计茄巴涎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僻崎,在其他方面则没有做改动码静。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子激轻栖,没有做太大的变化单,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上护耐。   XTS是一款善于运用灯光的车券,它将大量LED元素装备在车身各个部位寸捍,正是这些时尚元素的出现搭艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸度寂,获得了更出色的细节表现力乱。这些称不上优势的细节表述另,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戚剔绣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逢焕帕。尾灯依旧是LED垂直式的造型肯呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倒汗叹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃剃。早在上世纪五六十年代檄,Citro?nDS就用上了可变悬架巫、随动大灯透碑羔、转向助力购、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄现防,加上极为飘逸的车身设计浅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辫掀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌备胸郝,2011年长安标致雪铁龙成立诚轰拟,到今天我们测试全新DS 5LS拴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实画绘,音译的中文品牌名念起来很接地气倘记坛:长安谛艾仕俄攘,有股莫名的喜感溯防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唉潜,是台正儿八经的三厢车榷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伎广屁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗擒。如今删,马自达6已经发展到了第三代孔棚街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖,它的名字叫做妒糖:ATENZA捻乡弯。之前我们已经解读过进口版本绷冒然,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L届日嚏,还有更加令人期待的2.5L钳桔怂。   注急较啤:此次测试中店艾飞,红色车型排量为2.0L陷,黑色车型排量为2.5L赫其虫。国产ATENZA目前还未上市兢抬,此次测试为抢先测试麻孟,车型为试装车呕喉胸。   截止到发稿时设啥,官方宣布躲脐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哺缸,上半年上市销售率。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米惩埂,我们还是先来聊聊外观楞挟详。相比进口ATENZA靛,国产版本在外观上基本没有变化干,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注模哦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里型,“下”这个字可意为“以后的”甘,用来表示那些目前还没发生的舌灌、未来也不一定发生的事情棋。比如有人说“下次请你吃饭”饯廓黑,谁知道是不是真的!同理络,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隧,实际上暗藏了一些不确定性藏啸:它能引领未来汽车的发展趋势佃辅匹?或者只是一句空泛的口号垒炉?这是我最关注的问题凸。   当然也会有人更在意其它方面那,比如外观内饰和空间等等摹娃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墩,本篇文章的最后也会提到努,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能客唇戒。   关于下一代城市SUV的概念高沁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力策。在他们眼里手,很多城市SUV都太“娘”了极,连个小土坡都爬不上去怎么行逆槐坞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勘凯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仙竿、勇于冒险的心胚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诞戎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蚀餐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铃铆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帆棘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伶碱介,它能够去接受户外的挑战夯奖惜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辨褥人。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产交苛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪,目前主打3.0L排量的三款车型古筷,都搭载三菱第二代超选四驱系统溪蛋净,售价39.8-45.3万元滑卧究,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喇,还有一个最简单区分方式猜绢谭,只有精英超越版才标配后拖车钩痢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屯码返,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畅,陆续又在第三代(V73绞盟搏、V77等)和第四代(V93壬朴渐、V87救伶究、 V97等)等车型上装备毙嘲表,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壬括圃、四代帕杰罗)帅刷崩,现在销售的为第四代帕杰罗龋甫。   如果单从分动器的挡位看颊酒泞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统愁,拥有2H茧矮、4H痰摩、 4HLC细吓、4LLC四个挡位刊,在后两种模式下黔,中央限滑差速器LSD被锁定川宽,为四轮提供均匀的驱动力旧楷。不过值得注意的是秋熬皇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睬,前火汹太、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节策,简单说就是这时就是AWD的驱动形式版烈,正是这样的全路况实用性庭良敌,才被成为超选四驱系统唉燃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下次矾赖,可以在2H加、4H挡位间随意切换胎崎莱,当处于4H位置时摄,它相当于一台全时四驱车型甘,可以提供更好的抓地力和驱动力鹅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉翅,而处于2H位置时帕绩颊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牛,不过这样一个大家伙油耗不会太低腿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坝搭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝温,4HLC模式时常漆娄,中央差速器锁止逝热,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畏,不但锁止了中央差速器娃捌,还拥有更大的扭矩输出蓬豢,此挡位的传动比为1.9:1膛屑凶,扭矩被放大1.9倍徽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氏链,4LLc就能派上用场入党。在车内侣锌活,仪表板的中央会显示当前驱动形式洁赎诽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桂,并随时了解到现在所处的驱动模式鹃密。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硅屏砍,应付一般路况毫无问题懦,但如果长时间处于极端情况下腊欢龋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洽借妻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苍赔添。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洁珊漆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性第倍戎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棠勿散,同时也提升了整个历险过程的安全性煽似享,因此光有一颗狂野的心还不行涂添褂,还有选择一个可靠的伙伴疯霓。 责任编辑隘磁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杜秸,已经上市四年了纯射,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貉,跟老款福美来相比档次感明显提升亥媚。除了看得见的设计差别撮被碴,福美来M5在配置睛、空间方面也有不小的提升董晌抹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本令捂,1.6L车型会先期上市眉顶,后续还会有1.5T车型推出遍士。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拖,其中手动挡共有6款滇,自动挡3款思饱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熟嫁哥,厂家介绍说叫旗舰版韦。由于厂家没有提供参数配置表羡屯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沽暗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菠第。 ● 外观撵:中网造型似君威沏宝龋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喊逆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拍贪,尤其是车身长度竞,福美来M5达到4698mm萄堤酿,超越绝大数同级车的车身长度车。跟老款福美来相比苇杯,福美来M5的车长连畦田、车宽和轴距都稍稍增加一些访沟,而高度降低了3mm伸斑疲。   因为长度和宽度有明显提升衬,高度基本不变冕,车头设计的比较厚实温汀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的商行。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梨,格栅同样采用镀铬装饰捆茄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像识丸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慷,老款福美来就已经开始采用瓜橡归,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疵。中网轮廓稍有些不同古令,老款福美来的中网较矮抖嵌,而福美来M5的中网稍高计,看起来更加厚重痕钩亮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彤幌。除入门级车型外壬肋叮,其他版本车型都配备了自动大灯吓答,这点还是比较厚道的身离胺,老款福美来全系没有配备自动大灯触。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扔色,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肥,能明显提升辨识度腿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荷嘿,是2007年买的吧挞,到今天行驶了9.7万公里左右伶妥譬。日常使用中油耗7-8升/百公里谦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题同烹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点釜琶透,第一就是便宜薄镣胶,全算下来8万;第二就是配置高截,07年8万带皮革座椅叉驴金、天窗惰仟澳、自动大灯和倒车雷达的车不多通胆鹿,而且空间也算说得过去簇狭,总的来讲这款车符合预期呈呢,坊间说F3小毛病多剑,不知道是批次问题还是命好厦,我家这辆倒是没什么事儿讹喝贰。新F3于今天上市扦,领导说我算车主空答谋,于是我就来了切。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒂伟,聊聊老款在使用中的各种感觉透。   ●动力及悬架涕栖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱境邓,动力够用肛,只是起步比较肉奥宠搐,1挡和2挡齿比跨度偏大莫仕,走起来后挂入2挡转速掉的太多晤克付,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雇。   油耗日常市里开7-8升/百公里沦呵忌,还算满意成。悬架初段有些生硬切,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眷,对于颠簸的过滤一般稠跋,后段软尺该,拐弯时车身倾斜大侗眠堑。总的来说算是个合格的入门级家用车惺贪雇。   ●配置及人性化设计恰煌叫:   比亚迪一直走高配低价的路线承瓣,配置丰富玖,前面说过敲锑庆,皮革座椅敛烂、天窗阂、自动大灯和倒车雷达都有所配备攀盖,另外午坷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妹肺,虽然不好看荷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的些。没有行车电脑显示屏乘抚,无法了解平均油耗锑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腑,首先价格便宜变,其次当年没有也不新鲜)碉次碧。   人性化设计方面离,四辐方向盘比较细互女话,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤华俺塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜聚似,四个角随便按一个都能触发谩。日常小储物盒好用含苦,票据嫌桃脐、手机和水都有地方放搐歉,不满意的是门板储物太辛嫔排健(硬伤)档,平常只能放车证之类薄的东西党枫笛,连杂志都放不进去砂粗喝,后排基本上算是没有储物空间泥句陇。   ●做工采: 内饰和外观各方面做工比较糙丸悲煽,主要体现在接缝上汾锤,不仅大而且不均匀怯,这是急需改进的安。   ●空间蜡:   F3轴距2600mm禄夸挝,我身高190cm摔社悄,有时候我开车辰茄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受部坦乳。后备厢空间大赌缺蜗,而且比较规整蛇劫,用它进行过几次小规模的搬运菠愧,还可以炔捻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苫,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓷巫,看看新F3有哪些改善和变化雹撬链。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闷箔谷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》略程棚,仍无法挽回姑娘们的心居套盼,如今她们只爱大长腿和都教授歇。不知道你们发现没有串鬼旅,宝马在汽车界引领着同样的潮流铺憨,硬邦邦的3系誊藐、5系换代后都不再凶猛琅痘赋,舒适感和精致感倒提升不少持。现在轮到X5了甭闯衰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骏胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袍浆戳,我勉强同意这种观点面老。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酗揽缕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诡疏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徘丹曹,更显精致摩街交。总的来说分篇壁,它不太凶念钎迟,更俊美一些厢截露。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徽窍,除了外观与内饰的小幅调整外董郎沏,改款后的逸动引入了1.5T发动机保。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甜堆凉,逸动采取了1.6L家庭够用郝操齿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忿痘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型釜,一个争取“各门功课”都不落下托,一个则是专项选手藤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凛念。 ●外观鹃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剐吩:轮廓流畅塑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列保馁、瑞虎系列面沧笺、风云系列及QQ系列)陡,同时带来了转型后的全新车型设些,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毖灰侯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懈,更是出自海外设计团队之手酮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词编冬。" "  刚进入社会的年轻人裤拎末,它们也背负着太多的压力搭,在家庭事业初步稳定之后酣手,一辆车对他们就显得很重要贬躬。致炫就是一个体贴的产品洼刷,它有着炫目的外形脾傅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鼓诉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是横瓜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雾讨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅别,变化的不只是名字冷攻,更是尺寸和定位桓,风格和潜力逛娠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倪臀杀,吸引着更多年轻的用户群体估杜。   致炫外观灵动时尚胜垢嗓,带着一些年轻的运动气息仁净,车长为4115mm宫竣顾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莆擞,比老款低50mm;轴距为2550mm糖耽,比老款长90mm唱佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疽碳联。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”问抖,这样的设计更有利于致炫的散热锰婚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱上莆躬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利失急,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唐矛村。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彼厩漂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺型氨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弛舶亨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阮。   在ABB的阵营中笺侵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车次缕,他们的目的很明确损菲警,就是抢占国人最热衷的这一市场枢。对于奥迪A4L什避蚕、奔驰C级秸寡、宝马3系而言浩沃诡,三者都有着不同的亮点与喜好者低,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价愤刻抒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埃乳拧。   在这款316i消息正式放出时随挪俯,包含我在内的许多人都会想到一个问题茂,那就是究竟会减配成什么样篙?但在实际看来俩靛建,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僚瀑。无论是进取型还是运动套装版芍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼副,当然如果你肯花7800元狮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渤芭。此外思港,对于现今发达的网购来说屏勺设,这个根本不叫个事累踢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浩,此外还有多种款式的副厂总成可涯佟,质量咱们先放在后面结败伶,至少价格实惠也能达到美观的效果返疥。   虽然入门级价格不足30万赤,但你却可以得到一款原汁原味的3系暇攻角,在定名中你就不难发现寇蓟,316i中并没有“L”宫礁,它是基于标准轴距系列中的一员蹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕉合慨,对比现售的奔驰C级凸、奥迪A4L而言都,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袜谩,这是国人特有的爱面子传统珊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潍,他们自然也深知这一点窟蕉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九,单出排气也与320i的相同诞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诵颈猜,不过这一项在网上也是可以淘到的骡和,副厂价格也就100多元伴社峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐愧釜,然而在国内卧抵淋,它还是一种小众车型苹幸。可喜的是浓,近年来随着“旅行”文化的发展嚼,旅行车也渐渐被人们认可模行。在我看来手浓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勒鬼,一种是像奔驰C级旅行版滦、沃尔沃V60那样逼,通过个性诡练梗、漂亮锯逛穗、动感的外观设计获得年轻人的追捧秤理娥。另外一种则是踏踏实实走低调儒吹、务实的路线刀膘推,用内涵打动消费者抨苍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酿校瓷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胃抵,外观上、内饰进行了相应调整雹,配置也有所提升氏,动力系统则保持不变吧穿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兔皆累,售价33.48万蚀氦趣。除此之外局篓清,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汀群,指导价29.98万瑞界篇。   在介绍产品之前赤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人些,1985年漓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胚疾伞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杆,这正是斯柯达的前身秤霸坚。需要说明的是酣镰涸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僧门,并不是指该车型限量销售肌檬。   ●低调陇臣爱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灯丁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澳伪拓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熊、稳重扮停,所以严格来讲蝗覆秃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赋蕉先。从上表可以看出翱虫浦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狼乘铃,而且更重要的是贾弛腑,速尊的价格更加便宜畔赔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同己垢獭。全新样式的中网格栅更具有立体感狮概,大灯组内加入了LED日间行车灯耗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睬梨烫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘉圣髓,朴实箱搽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忱宝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯相,并具有自适应调节功能皇悄里。新款车型的前大灯造型更加犀利秽番。此外皇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的送。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绦脾,简洁修长拓盼,没有太复杂的线条勾勒闲剐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哺冲隘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尸,规格225/45 R17情,这是一款侧重于节能环保的轮胎入。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性措帆同,圆润耿胃、饱满徽、协调商传,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碳怖、耐看得多夏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洛散饥,尾门上的线条层次感比老款有所加强堪。此外虐,尾窗上沿的扰流板才狗盎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用道,让速尊看起来很有范儿蛙末较。对了牛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管典筒,一般人还真有可能会被它吓到曙腺,其实它的心脏只是一台2.0T褥佳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佛汹惫,在北京借着区域上市之机沧瞎蹿,我们再一次体验了自由光的越野性能抠。作为越野车型的鼻祖驾,Jeep用自由光再次向人们证明殊唐赌,即便做的是城市SUV拘烦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点担静。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倍懈贯,但是在四驱系统上空,Jeep却有其过人之处袜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绩珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匹拌。    简单来说归城,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配农鹊,也就是说懂,当前轮打滑时沙踞泪,动力会输出到后轮厂,使得车辆依然能够前进衡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秘琶屏、交叉轴这样的情况)啸缄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器经戒叔,脱困就很困难了视虹蛔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓢袜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号檀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盆膘,以横置发动机垢你、前轮驱动底盘为基淳铰依琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗅抬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴你袄,实现100%前轮驱动氯,提升燃油经济性申僻猎,而且它的后桥也具备多片离合器结构悍沃副,可主动控制左右后轮的扭矩分配摩曙拌,起到限滑差速器的作用闲韩妹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糙娶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡官促概,还具备后桥差速器锁止功能热辽,实现左右车轮50:50扭矩分配培。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惩温绿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兢耽。    在实际体验过程当中间悍罚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邦娇曹、交叉轴悲堑汹、炮弹坑喉吓、搓板路等等越野路面泵露戳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中全焕富,越野能力无人能出其右返洼。    然而作为一款城市SUV敞蠢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舞。    另外芬传收,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间县酮慈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荚。相比同级别的SUV煌,虽然在越野性能上依然具有一定优势疯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糖坊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欢,但是进入这个价格区间以后卞嫩蓉,消费者选择的范围将更多隆彪奥、更大互,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战处唇闪,在竞争力方面依然不具有明显的优势拜。    或许尽早国产化降低成本雇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袱隘剃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湿撵加。如今卧,马自达6已经发展到了第三代寥拳省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜菲,它的名字叫做巨:ATENZA唬碌雌。之前我们已经解读过进口版本棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探懈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖汰矾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弛,这一次排量可不仅仅只有2.0L为惰疲,还有更加令人期待的2.5L丝钠。   注夏舍:此次测试中县硕嘲,红色车型排量为2.0L路秘巨,黑色车型排量为2.5L捍敢扯。国产ATENZA目前还未上市啦,此次测试为抢先测试娘剑,车型为试装车浓脸喀。   截止到发稿时擅,官方宣布委滴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涕胳淬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲,上半年上市销售狼帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媒,我们还是先来聊聊外观尼乘。相比进口ATENZA屡勾,国产版本在外观上基本没有变化标搪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堕唬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝冲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕赏荒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歪俱判,它不同于以往的两代马自达6套几板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽奸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哼髓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层。总之从结果来看冀四,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寡,希望它能够像老马自达6一样匈,百看不厌功。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埔,仅针对这两款车型来说亩宪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锨懈杆,而黑色则太过低调啡蛇,完全掩盖了车辆应有的魅力熔。ATENZA的红色与大多数车型不同夸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒程忍,不俗套俱慰亨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀骇,轴距为2830mm咆抛猫,与进口版本相同纫。相比同级别其它几款日系车型戮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势土凤肌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岸其,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯授墓起,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源檄,科技感差了一点观蜕叉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谐氢澜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈商。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锑,相比之下确实显得小了一点规,为什么不折个中蒋叭,采用18英寸呢胳骋?   两款车的尾部设计几乎没有区别斡泛,尾灯样式相同淖瀑,双边共两出的排气管(没错盘,为了表达更直观豪、清楚赤彤嘛、无异议享来乌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斥,这是马自达6一贯的良好作风纲锹。总之窟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拣磐,谁都知道SUV车型最为畅销涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓬绷井。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脯,而卖得好的却还是那么几款炊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抚溶贯,还要等到试驾之后才能给出答案琴猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剂粪票,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葱。从风格上看扩肖,海马S5偏向时尚软局、运动峡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迹。而在配置方面兼毙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点比仑。根据目前了解到的消息吕放侮,这款车型的起售价约为9.5万簿,如果消息属实的话麓绢炯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篓爬?   外观狈:设计新颖驳脓矛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惋兢肋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绢怂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辱齿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型态,也将它的风阻系数降至0.34誓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了托迷泌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铆讥解,比例上感觉怪怪的厂秤仟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化任诺蹿,有效地提升了视觉效果玩焦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吵加禄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤肃咀、转向灯以及雾灯砂申,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撅瓜。   作为一款紧凑型SUV坏煎膛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廖切,轴距达到了2630mm糕仿珊。与同级别的海马S7相比屑屉,虽然在车身尺寸方面有所减少斜坝套,但轴距却多了11mm鸿姓邦,整体空间表现令人期待息怀坡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒙骑吩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供势孙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17健睹。" "   全新的A3备受关注郝还刚,这其中的原因有两点想骡,一个是加入了三厢车型市。而另一个颂苯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仑。只是这台车来到国内较晚聪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地困,简单明了的说枷心篱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖很,而必要条件是横置发动机肛错较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歪巷常,但消费者从中又能得到什么垛?如果按常理来看傻煎祭,对消费者的好处应该挺多的饱烧撑,比如车更便宜了董,就算车不便宜配置也应该增加了枪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低行败。但上述这些还只是一种期盼快竭,毕竟这个平台的车型刚量产不久绒抒骇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显透。至少高尔夫7是这样呜事澳,而全新的A3由于正式的价格没有公布楔母颊,所以也不好定论项。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驶灵,这次引进国内的共有四款车型德,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盾撕宋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搂笛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机案们,6速S tronic双离合变速箱浑季无。在本月的21号闹拜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睫娜份。相比老款的两厢车型弹,轴距和车身尺寸都有所增加婚,而且在轻量化上下了不少功夫踩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沁梅橡,但在配置上基本都可以进行选装对逗琶。由于三厢版为新增车型簇撑色,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唇场炯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恍,“小改款凡入,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喜盘煤,而值得注意的是祁砰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上才律。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澜日,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坟。”吉利控股集团副总裁污泡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秘傲,欣喜之情溢于言表肝顺躬。    亦或是巧合宪肩推,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颗饲窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7募,一方面梧棋剖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堕浅,另一方面挖特缓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俏咎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哄炬,种种迹象表明金,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驼昧。   诚然平抖环,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车微隧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒜骚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时软时串,孙晓东对媒体表示儒台驰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪据碎,吉利收购沃尔沃之后羞香郝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贺诺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斥静纺。" "  在国内内拧擎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糙精咳,它凭借动感的外观四狈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拐饰鲜,后来者RV4晶比缄、途观速、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮散唯持,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拦据,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痉涣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椿呐。而今年渺蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏禄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彤南。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣摇,年轻化冕杠蝗、动感化的外观设计就是最好的证明时你。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毫接,层次感以及运动感比老款强太多了漓郸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的离翠麓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壕托鲍,流畅的曲线让它不在干巴巴哎毒,整体饱满了很多呢律。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯发级瘫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腥。   在侧面线条的过度下轻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垮兄,并且加入了以装饰性为主的扰流板雄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桔。后尾灯变化更为明显首簇,竖条造型变成更为接近长方造型缸汾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婪,一定会想起Jeep烫靛界,提起Jeep盯纠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兽华,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能精踢,看看它在这部分有着怎样的表现千。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恭坍,并且不可选装以外芜,2.4L 豪华版可以选装该项配置松,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟始派。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版动弦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式七,从功能上来看比较全面奉努写,下面我们就一起来看看它的实际表现泻吞。   更多精彩视频惭剐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谭佛邢,调整比较细腻竣砰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位布喜,而且还可以停得很正奠截。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话底涣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屡鹃,如果继续操作淖拘,系统则会中断本次自动泊车恳扇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桑纬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魂,我一定会把奇骏放在首位呛陀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仙,性价比非常高丛鸡维。不过自从2008年上市至今的6年时间里弄,它始终没有太大的改变富蹄,另一边竞争对手们却在不断进化幢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胯诽墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况金募庙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狈,而看到新车的第一眼就会让人感叹溅梦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剑曙敢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呢铰姓,并且也是该平台衍生出的第一款车型答心,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化习。相比老款车型略显古板的硬朗外形羌售,新车则显得更精致陪磐,更有设计感闯湿廊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上退梆。当然竭剧让,除了视觉效果之外表,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甭煤?这也是今天我们需要探讨的问题罕刑瘟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琅锻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限群憋,我们本篇文章的测试内容并不全面蜕耿空,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乏裴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穷瞥藉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崩,里面对新车外形替匣、内饰等方面都进行了详细的解读胚剔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耙烷。另外幌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊力。   ●增加更多高科技配置廖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫庐,除了拥有出色的设计茧、良好的工艺和用料之外娩童探,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喷多汀,翼虎就是个很好的例子纺懒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势首。如今的新奇骏身上酶稻磷,我们也看到了各种高科技配置构窍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平圣桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侮扯,在两年前它就已经崭露头角骸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样头被,连控制面板都完全相同蛊。虽然东西不算新壁锻芯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先融盟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疵告售,毕竟我们已经进入到了移动互联时代松蘑溅,汽车作为生活中不可缺少的一部分趣庇瓜,也同样要跟上潮流昆惕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车策,很多的印象都集中在日系的丰田车上桔等赏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等申浮辅,由于起步较早芒娠泄,所以在混动技术上都比较成熟脱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰甫,一方面是因为未来的趋势乒哺仓,另一方面就是对环境保护都有一份责任诬。但能让人印象比较深刻的不多辆芬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谢帽塘。经过一天的试驾体验膘四颂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沪肛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车推居。   外观方面熬:设计大胆前卫部绰乏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徽南染,给很多人的印象就是模仿幻、复刻悔笺蛙,aygo德拱、花冠俊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谴匙。实则也是没办法的事儿读全白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棚,不过从秦看来墙磷猛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段籍吧嚎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魏护匹,整车设计偏向年轻化秋,前大灯内加入了日间行车灯缴令。车身尺寸方面陶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揪汹,轴距为2670mm赁。   实质上涎霖弹,比亚迪秦的外观特色鲜明册,个性十足逞,他并没有针对大范围客户群体而设计泥单释,更多主打年轻恕、时尚元素羞武那。这样一来搁其,优缺点也相对明显鸵染类,需要一定的时间让更多的人来接受他疽敬愧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番似腻,充电方法非常简单也很安全烁详。通过家用的220V电源就可以直接充电炉穿,但是要采用三相插座力。车内的仪表盘可以显示充电信息谱硷隋,包括电量以及预计充满时间想艘倪,而且还可以选择预约充电究。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚韩饭,虽然我的“档期”已经很满铂坑茶,截稿压力山大捞保。但作为潜在车主拭顿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墨缺沮,它和福特嘉年华偿、大众POLO会有多少不一样千贿情,谁更值得购买硕拐娶。我想这也应该是大家都很关心的问题诉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梧溪,以供大家有更多了解笛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焚巨尝,分1.3L和1.5L车型邦净荣,提供5挡手动或4挡自动变速器募当。这也是国产的第三代威驰车型杰醋幻,相比老款车全,新威驰变得价格更低段、空间更大颧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫告铰,在广汽丰田4S店中销售公氢扮,价格区间6.98万-10.88万元褥。两者动力系统怕炯崩、内饰设计完全相同桓可。只是外观分成两厢与三厢搂,配置上有细微差别而已烘。好了藕,我们就从外观开始说起葛轮现。" "  导语套勒:在新能源汽车研发领域姥碗,比亚迪一直是领跑者螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纹素,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罐疤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斯密绢,能够开发更为节能篓案、环保的电动汽车产品盼萄容,实现性能的提升和普及应用壳俱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喊软。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣氰问。   历史上巾规,秦灭六国捷缕栖,结束群雄割据时代俏泞靶,统一中国堤,开创了历史的新纪元微。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惺,势必证明其在以下六方面的实力怖连烈:   一教嫩、比亚迪秦到底有多快郊挽悲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示单俄募,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吻柏,23%的车型在8-10秒刊饺,17%的车型6-8秒眉膊,仅有8%的车型小于6秒肆,代表车型如保时捷卡宴4.8L绕。今天节惊猛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乱爸鸽,秦百公里加速为5.9秒弓叮,而记者实地测试时税,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涎扛。   跑得快自然有其道理芜阔藤,秦具有“双模”动力馈陕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暴棉跋,在混合动力模式下冠宝,秦能爆发479Nm的扭矩溉痛伸,某种程度上可以与那些超跑抗衡欣。 二版换然、秦油耗到底有多低关?   根据国际标准测量核算乏俗,秦百公里油耗仅为1.6升拐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惺导。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昧尾,纯电动模式时赣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时死卤戮,整车自动或者手动切换至混合动力模式托五汤。在所有模式中喇夏蕾,秦还能进行制动能量回收戈帛片,即电机向电池反充电同,每百公里回收2.5-3度电懦,可以多行驶约15公里搐。 三的卞丢、秦充电到底难不难娄?   一句话回答揽吵辟:有三口插座的家用电源就可以通钮,就像充手机一样方便块办请。秦的电池容量为13KWH菇,可通过220V电压恭型,3口插座挟,4-5小时充满电毋氢。秦随车附送一个智能充电包攫采眷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篓。   四袜体、既然用了大量驱动电池倡库克,到底安全不安全?可靠性如何维烹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诞。单位能效比叫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淑。但是安全稳定性方面则恰恰相反轻锭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扰社。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狭怀,是目前市面上最安全的驱动电池虾奇仇,没有之一陇镀。   可靠性方面欺烷揉,据比亚迪测试糠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澈刊魂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氛叼朵,业界罕见标故。电池电芯甚至终身保修哆厘灸。 五诫、秦操控驾驶会不会很复杂兽恢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姥,习惯之后甚至更加简单郸筐迁。新增纯电模式液盒澹控驾驶旅灸角,更安静端怒胶、更节能擅。   六嗡、电池组电用完了如何行驶拇粪端?   据技术人员介绍瞪钝,秦本身不存在电用完的情况耙荒江。电量不足时箱蛔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伟。   此外甘骨红,行驶过程中瘦面诧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豪,并储存到电池中斜扯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车速速,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钡,其次是QQ me耿,PT漫步者之流偶,当然还不包括那些“只识其样捐筷、不知其名”的人群憾释。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澎乡妹,它也是双龙汽车最具标志性的车型捶老盗。在迎来双龙新柯兰多之后短,就在近日舱沽奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狄破句,但却让我们可以由心发出这样的感叹揽牢,爱腾终于正常了缸碾。   从推出2011款爱腾至今新晤,已经有近3年的时间幢饶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靡褥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象际槐肩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氯醋佬,伴随着2014款爱腾的推出雄,有关于这款车的一切攻,也自然成为历史酣琳绥,被我们封存起来履糙抽。全新的家族化风格设计蒂急赂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檀挫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乒膛群,与新柯兰多相似的样貌煌锨,让新爱腾不再具备专属性遍。没处前部细节的设计镰镜,都是那么平易近人碱,平庸的再没有任何特点竟筐。可能人就是这样炊,老款爱腾在售时挂挽秋,人们总是说这款车有多难看列建,有多奇葩窍,但当它真的成为历史后胜届,我们又会感到缺少了什么水偷家。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殊稠让,但还不至于让它从中获得什么优势隶浅采,车尾部简单的几处变化弧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馅。现在在大街上危朗撇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抡维,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹃墙。   本文导航" "   这年头在路上跑着苗慷虽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风嚎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彩绥,把自己造的车不断的加长妓估罚,就算不加轴距也得把身子给拉长茂搅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窖峰桂、大型车上构,感觉有些资源浪费钞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车量,“L”的作用才更加实际灵。当拿到这辆YARiS L 致炫时浮蜡糙,小惊喜了一下粒咳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尝扇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凛惹纷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叙狼、大众polo膝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潮畴。目前这辆车共有两款动力插、6种配置车型在国内上市胚,指导价格在6.98万-10.88万之间稗北。由于新车型且上市时间不长食彼抒,所以目前的优惠幅度不算很大趁,基本在3-5千元左右嗽呛。(个人观点蕊席:致炫诲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舜糯脸,厂商指导价为8.7万-10.68万片,搭载1.3L/1.5L发动机帮话,5速手动/4速自动变速箱伞盖。" "   曾几何时茄骗奶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象到览,但却没有获得国内消费者的认可让丧歼。如今渐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贯送幸,其售价区间为15.48万-21.98万元腔,相比老款车型有所降低白惟廖。另外卉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化集,并针对柴油发动机进行了重新调校酵镭。下面就让我们通过试驾体验仕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬哪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匪夯黎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暖,并采用双龙全新的家族式设计勒茨随,整体风格与现款柯兰多十分相似你。然而奴壳悼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整独如驴,其车内布局依旧与老款车型保持一致拜纲,略显缺乏新意抹。   小结翱滔渐: 相比老款车型来说亲绢樊,新爱腾的外观变化令人欣喜微惰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谷浓。不过贩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进破,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容譬罢旗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上供,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盲彩惧。在海外市扯榈岣,新逍客提供3款发动机枢沮扁,配备6速手动或CVT变速箱邪谩,在英国的起售价是17595英镑危们。与现款车相比江,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涧革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肪凳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了假涧担。 ● 外观介绍陆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铜:宝马2系Active Tourer舒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韭狮亨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屋救?车展上的展车给了我们答案蔡爬惊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缎,而在正进行的2014日内瓦车展上摩文纺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出请芭。和两厢版一样添抹,全新标致308SW基于PSA的EMP2南罚块化平台打造褪联,造型新潮时尚猛,细节设计则突显旅行车的元素滴捞沧,保持一款旅行车应具备的实用性涣嫉。据悉蹲弊,该车将于年内率先在欧洲市场上市伴糙享,而凭借中国市场在PSA中的战略地位处,相信国内消费者很快也将与它见面钵擒垄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后南胶吉,全新标致308的旅行版如期而至煽酵。从整体变化来看惫,它在保持旅行车实用性的同时破,将重点放在外观狸闹、内饰的调整以及配置的提升上屡仟,新潮的设计更是让人眼前一亮力。在我看来刃靛,它的变化是非常积极的亲芳戊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搔苔,现在它要做的就是尽快进入国内闲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛋粕:   静态评测    ?   更多精彩内容拴陇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舵旗覆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉。早在上世纪五六十年代挨策申,Citro?nDS就用上了可变悬架几咆、随动大灯朽福黎、转向助力警、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖歼丰,加上极为飘逸的车身设计绊涡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样补。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢渺,2011年长安标致雪铁龙成立恫蓄,到今天我们测试全新DS 5LS籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痴耻口,音译的中文品牌名念起来很接地气速写:长安谛艾仕会酷,有股莫名的喜感醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍扰,是台正儿八经的三厢车绞。   ●外观维:考虑国内需求腥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烽凸凸,后者里里外外都显得格外前卫礁辆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度充攫性,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堑、更好接受一点牡刹。当然裸恐,前提是得保留住原有气质蓟。   在这张全新的前脸上厦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢,官方把它解释为“飞翼”沸姐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆譬,由于边缘不是那么锐利锌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垫乃妒,接受起来没那么难卢。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥脾日、匀称醋胳,其实我个人甚至感觉比车头更好看细廉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菠精撇,厂家说这是做完市场调研后的选择翻枯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潞歧,想想也不无道理偿邢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耗舱畅,与其后期车主们各自琢磨亨煤,不如原厂直接把这事办了澎靛辑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墙掏宿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翘:下文简称新阳光弘,以便阅读)霓谦乱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸始氰匈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闷技,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琼饭笨。现在它不光新潮比,还进一步提升了性价比撂沤,为与定位相当的大众桑塔纳拦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧免郝。 外观袄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欧肝尺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疵浮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傲开彭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硼扔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拈恫衬,达到4456毫米党笨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平局。    此外屑剖肪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粹,由于在东风日产的产品体系中鸽将,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偿请栓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吼驰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刮,我已经身处呼伦贝尔牙克石课间搽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黄么澜。尽管天气有些寒冷米佬,但此刻我的心情是非常愉悦的桨狈慑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泄燎刊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撤衰挤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邢翟泞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圣鳞私,当然我也不例外秘。这次除了911之外码,保时捷还带来了Cayman僵沦涉、Boxster凯其、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剑靡,让大家分别体验RR(后置后驱)汤、MR(中置后驱)嘲和锌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸡褥坷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞋,即使在这样的冰雪路面也不例外喉厂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驳嗅。在练习漂移之前诚翘挥,充分的驾驶培训是很有必要的锣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剧。   ●车辆失控该如何挽救春镐?   当车辆发生转向不足时毒铃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滩联,稳住方向并且慢慢回正痘开,切忌继续打方向斑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浇欢轻,反而会加剧转向不足的发生讨凹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莽洼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼东梧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线委皋奖。对于一般人来说邻,应付转向不足要更加容易一些峡曹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烧,而转向过度一旦被合理运用河,就能成为过弯利器赦阜恨,也就是我们平时所讲的“漂移”胺。   ●如何才能实现漂移念把啃?   要想在弯道中实现漂移习,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酬侵。针对这次的车型以及冰雪路面苟单,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衡:   1吐念写、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歧咀围,我更愿意称之为惯性漂移过弯傻槐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迁居、甚至小于90°的急弯橙。 ? 『以上为PPT截图搜父幸,分辨率有限阀芥烧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啡,然后反打方向炭刷,稳住油门漂移过弯卜芹炔。例如在通过上图中的右弯时辱峦烈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢回粗,然后左打方向电酥,紧接着再右打方向琳撵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筋喝甲,别慌第纲浑,这正是我们希望看到的雾捶夸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胺。随着车尾横向滑动的产生巳,此时驾驶员应该迅速反打方向碳弯,让前轮时刻指向出弯的路线篡孙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匿,随后在出弯时适当收油并回正方向很,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了土鸥水。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梢匪,方向盘转动角度都不宜过多刃歪,最好控制在90°以内幻熄落。其次油门动作务必细腻雀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诚,给油则会加剧侧滑伺,收油则会减小侧滑角度擦獭溅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龟漂。   2祥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巷谎氛。   适合弧度比较大的高速弯道镭枯。 ?   当车辆高速入弯时峦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头樊滴峭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杠无。当车辆开始侧滑之后危,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转史眯婆,继续维持横向滑动膏手,同时反打方向控制出弯路线骸醇,之后的动作与第一种方法一致凰叭。对于初次尝试的驾驶者来说龟淘括,如果入弯速度不够快也没关系剑,你可以直接省去刹车这一步骤孪,在入弯时适当地轰一脚油门揉房抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策鸵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拟拣,并综合运用节,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翰暖事。例如在紧急祥、高速的连续S型弯道裁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姆承,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夸,从而划出一道完美的漂移路线炕抽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耸错?AE86在高速S弯道超越RX7懦险踌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烂礁豪。   当然仁恢供,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海较,毕竟我们驾驶的是自动挡车型目盗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巨酱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袜崎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汐,驾驶员只需控制好刹车闺、油门以及转向三者之间的平衡即可惟午。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咐。   然而即使是这样毒弗锣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爱酬。冰雪路面凹凸不平锹非,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同澎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穷汐,所以技术和心态都十分重要彻祟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙软并。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统册聪翻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吴。在这期间纶妮蝎,沃尔沃创造了无数的第一诵廖酪,也赢得了不少的辉煌成绩付牵,当众多车企迎头赶上之际呕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中够的,并将其命名为Drive-E侵帕剖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欧瓢福,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带访。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅覆绕,实现了靠背调节和腰部支撑蜂。 1967 推出首个后向式儿童座椅铂己,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氖,将有害废弃排放降低90%以上禾撑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)持驳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晌酒,有效减少或避免低速追尾碰撞弓惨渡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赤柿,至此安全范围从车内延伸到车外喉柒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅蠢坤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擦,从被动安全到主动安全帝,再到行人保护梢虾典,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乏享。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域定茧,空气污染现已成为最热门的话题合倘顾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桨芹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喉推抗。   Drive-E是什么 搬韧傻?   即E驱智能科技丢,代表Efficient Power(驱动更高效)漠具谩、Electrification(驱动电气化趋势)雇、Environment(驱动环保潮流)凳,从字面来看很容易理解参,简单来说就是引擎高效化疗协,这样一来既可以保证动力性颧摧,同时还能达到更好的排放标准迫难挨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匪惕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奢叹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梗。   沃尔沃还将这一技术投身于纳块化的研发醒猩逞,只需变更增压器牧荩块与催化转化器穆〖冢块等主要部件晦兔,便可催生出一款新的引擎产品面。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吠送,大致可分为4类截柿奖,即汽油直喷引擎广瘸洗、柴油高压共轨引擎街瓜救,单增压引擎(T5)侮铣、双增压引擎(T6)祈。 以XC60为例 玖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例齿岁逼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舱坊酮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侗使,在动力输出上也略有提升蜕沮凸,其中的原因自然脱离不了小体积巧芦航、轻量化等一系列技术的支持颁。   此外变速箱方面也有了很大的改观缝详,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媒扫,挡位的排列也更加紧密靠,有效缩减了换挡时间冯颧,从而具备了迅捷的响应能力床吝庆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筹趟辆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伤,耗能经济性方面得到了进一步保证蓉蕊,它将改变城市路况中引擎启停的时机坛,改善油门的响应情纤,空调系统转化为经济模式工作勉掣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敬,而在65km/h以上松开油门琅绘藏,引擎还将会处于怠速状态泞。   本文导航惦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩派脑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姬盎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褥牡损。不过枷航,动力并不是我们今天的主要议题蒂散。秦的下盘功夫方面表现如何嘎浚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牌逃?这些都是我们今天要研究的内容现凭。综合起来谋,我们最终目的就是想要弄清一件事泞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”母恳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凯确,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宪。当然喷良街,由于秦有着体积更大健埃、更加复杂的动力系统笛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臼,但由于双叉臂需要更多的空间畴矾,因此也是不现实的病。在材质方面任炯慨,秦同样表现中规中矩托度,并没有使用轻量化材料为车头减重涸傅愧,亮点并不多喷违。由此可见退诚答,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檬松。   不过老攀股,由于混合动力系统的特殊性动惺,秦也必须做出自己的调整韭毯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洞冻。比如滇媚绷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疲剔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上设海。此外起庭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肋情簇,相比速锐在直径上增加了将近9mm淮,看起来很是显眼衬疵敬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吨期,而在同等材料和工艺的情况下潍钠巾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碾颅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶登搓。   另外惨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纯。与速锐的非全框式副车架不同抖佳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浪么,由于加入了电动机和管理单元辉抬拜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荚坛殴,因此这样的变化当然是加分的侮混。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套覆镐冯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陆拳、振动和声振粗糙度潞峨疼,欲知详情请点击这里)老辛,是个值得肯定的进步渭。此外翟,与速锐相同贤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傻涎痉,强度更高盯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力领阔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递冬假,现款富ㄈ洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扩船链,不过福特已经为此做好了准备品委廓,日前刚刚发布了新款干侠海克斯守筏底。它采用了全新的家族化外观坑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卿祟,不过它真正的杀手锏夯鳞,还需打开车门才能发现男负担。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崎,进一步抢占细分市巢础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踢苗,满足那些对于性能有一定追求的消费者妮,比如轿车中的S5宪、S6瞄、S7徘苟钮、S8等等祈。就在不久之前的2013年12月灌媳每,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型际霖啪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梗纽。 外观票:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闭晨嘉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹭,可以随时面对那些不识货的挑衅者策羞。作为Q5的性能版车型缄颧太,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撵,颇为低调乖广粉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拐掳。 车型图片 基本参数适脓逗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湿挠芜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趟拢,特别是车身高度经过降低磐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哦,而轴距也有细微的变化膏拢狭。   其实只要细心观察猎剔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磊眉淡,除了特有的徽标之外究幸,SQ5的镀铬条有别于传统车型面,采用的是双横条样式凹贝就。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丸蹄氮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郊蔼。而配置方面滔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备短你慧。   尾部的变化主要集中在下半部分耸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荡脓实。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腔琳玫,可根据行驶状态来改变排气开启程度舌是。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派访每,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑芬,前者就属于少数派海领蚕。一个是只有追韩剧的人才懂么墓,一个是全民百吃不厌瓷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寒,其实上一代车型在国内早有销售巍浅,只不过跟福瑞迪太像了绣文,外观不出众妹梳,关键是动力平平舶间譬,所以最后并没有收获太多革患撂。全新速迈刚刚上市蹈,售价17.98-22.68万元挞孰蹋,很有幸能够在第一时间接触到这款车扯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了练脖舷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跺副宫。通过简单的对比晤颧,不难发现橇逗箱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撩,名字叫做ForteKoup贪绅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机小,售价17.18-20.08万元榷晚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脸氓堑,它承了起亚家族的虎啸式前脸姥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评们甫侧,现在看来谈不上惊喜熟陀,只能说还比较精致劫屡熟。虽采用了大嘴的设计敞苹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步行豹,或许小女生会喜欢愧犁。大灯全系都为卤素光源胜氨,并带有日间行车灯倡芜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轰瀑欧。   走到侧面朔肥懦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拈,但两门的设计为它增色不少耻采斡,在绝大多数人的固有印象中界桓拖,跑车就应该是两门毕,并且应该是无框车窗肉,仅从这两点来看乘朗胆,速迈确实都做到了棋仟,开在路上的确引来了不少的目光追随稀考凰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喊廊,我们一致认为车尾的设计更为出彩入,短小去峨滩、精干角蒜姬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受录乖。除此之外袖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捷川,而且排气管口径不行搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强搐需思。轮胎为韩国本土品牌糙肋,规格为215/45 R17疽没顽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舒。   当然盖锌窍,如果你选择2.0L车型的话贩,你所看到的黑色外壳后视镜闺肠、前后包围的碳纤维纹路饰板瑟纯呸、双边双出的排气管屑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了同。" "  讴歌这个品牌澜入,或许很多人不是太熟悉灿。作为本田旗下高端品牌盆绥沪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咀拢,而且在美国市忱尴病,讴歌的品牌影响力是非常大的冈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陇,大部分都是人们对这个品牌不了解骗辖菊,影响力上不去潞,导致在销量上确实不尽如人意掇耪。对于这次全新MDX的到来垮堆继,个人持有赞许的态度侮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓖权盘,还是那句话狗,品质上去了泊辫,接下来就是提升品牌影响力了童护劲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上称,大灯的轮廓更加细长裙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯床。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诫躲奸,但内部结构和MDX并不完全相同常鞠。雾灯被一条仿LED的光带替代赌,进气中网的细节刻画更加运动里填。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貉喊莲,侧面造型给人的视觉感受非常低邻,这和前后大灯的位置有很大关系袍考,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎槽,注重舒适性拐稻俱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上络瞳拖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浅红,而压低的姿态却更加动感铰撵辨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吼搐。尾灯造型相比较现款修长勃败澳,优雅的感受也来自于细节的 设计靶,但貌似通过我的观察羡狄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源显妥同。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郝木掠,让尾部显得非常简洁克。   本文导航懈:" "  2014年2月20日伪空,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨。2014年型奥迪A5的最大特点是太,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椿齐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大换,共有19款车型此,售价在49.98万至85.8万邪涝恃,具体价格如下箩横: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吩芯荤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柑稀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲸。配置方面丰,也与现款车型相同浦媒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撑迫。   内饰方面闲曙舜,2014款车型也与老款车型大同小异聊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脚撂鸵,同时门内饰钞、座椅中央扶手姬、都采用了纳帕真皮面料敛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誓。而2.0排量以上的发动机则保持不变氏稼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筏戏少,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铂旗。   变化一菠龄瓦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讲好,在原有的缸内直喷技术的基础之上睦,加入了较为传统的歧管喷射爸茅佃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合礁尖蓉,通过二者各自的优势酒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辽。事实上颧赎,混合喷射也不是什么新的技术酞北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脊啊砍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馆性。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莆毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哺桑。   变化二涝:排气歧管集成至汽缸盖内膏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内平邦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抹,从而减低涡轮的负荷脆轿,提高涡轮寿命聪。同时认,因为在进入涡轮之前进行冷却仇抬库,相当于提高了涡轮的进气温度限制桶寐,可以允许发动机有更高的排气温度措斡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吭,同时结构也更为复杂灭奔篡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葛孪。对此侈,缸盖内的冷却系统也进行了改进乔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畔拢。   另外吉阮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外爱夸,还有着两项小改动当。使用旋转阀奶咏幻纾块替代了传统的节温器芹漏抢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梨吗。   根据官方消息纺吕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眉佬砍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胚。笔者也希望在应用新的技术的同时播赖斜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萝。 责任编辑榔僧仇:王晨熙" "  A00级(微型车)河,在人们印象中这类车以实用性敌离橇、代步功能为主梯,低廉的价格促使配置也不会太高戮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枷,一款车的推出打破了这一概念微犀郝,它就是全新奔奔瓣蛇跋,来自长安汽车懦。   感官是人们的第一直觉反应昧词庇,所以外形设计的重要性不言而喻快纤,为了使人们印象深刻梧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的康控菲,道理很简单绿备忌,日本是微型车最发达的市场埂购。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展类,在2013年广州车展上雷培磨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诚,除了时尚的外形设计以外托瑰强,在细节做工上也有着不俗的表现览绞。前脸的设计整体性很高颇财感,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俺掳负。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绒难,不过这一点在外观上并不明显倘,这源于贯穿车身的硬朗腰线棚信,有效将视觉性降低谭麓,同时搭配造型独特的双色轮毂暗茎赶,让这款小车看上去时尚动感踏贪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驴办送,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盛甩,如果仔细比对骸说,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸式箔纶。除了引人注目的设计以外筹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篇,具有加热功能的外后视镜舅、15英寸的抛光双色轮毂临卧叭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亲铣览,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浮千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘换巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d看窝。不过融钦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骸甜,从内到外四、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚕星,可以说是一次完美的蜕变懒。那么这款新车究变在了哪里瞬屎骇?它究竟新在哪览澈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盾拣碘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5且俺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗅叮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娜,轴距则与老款车型保持一致逼鸽。在尺寸变化不大的前提下复巫,改变外观先空双、动力抨独、内饰谁腻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关性付,2月19日这台新车也正式来到我们面前千,并接受大家的考验瘸免担。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薪蔼,但这8条是我个人认为变化比较大的酮倍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绷墙驰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稍,我就有了一种预感梆参坎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肚咸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案葱梆。全新X5给我最深的印象除了家族化外忱笔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)范订。首先沫巍苦,先说说全新X5的外观习村,“大尺寸双肾进气格栅”弟崇、“开眼角式前大灯”苗拒秸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致维彼。    现款宝马3系推出的时候殴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉女腹坞,现如今随着全新X5的上市让颈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坑倾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此说,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分病捐,据悉邓爸叛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惺。值得一提的是北跨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痰零屁,给人一种炯炯有神的感觉克。    由于新老款车型的轴距保持相同秦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涵糕策,反而侧面的腰线给人一种力量感寝,这也使得新车看上去年轻了不少孤。细节方面嫡脚才,新车在前翼子板上增加了进气口段斗桂,突出了宝马品牌独有的运动基因厘眷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格天茶缕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柿,提升了夜晚的识别度顽潞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拒,降低了风阻系数袖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛾跺。" "  版权声明焕囤:本文版权为网易汽车所有粗,转载请注明出处沉吐虏。   在2003年矛崎梗,奇瑞QQ的下线让这款时尚皮疚、便宜测飘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舰渭具,之后短短的几年间橙老,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话级昂厩,然而到了2006年长安奔奔的推出裙,打破了QQ一枝独大的局面洗。一转眼潦鼻,已经过去了10年的时间刮姆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹈,在这个追求个性桐、讲究品质的时代卤辱丰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芯帅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舜,而长安似乎也意识到了这一点警赋设,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢零涤脾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者停?   从厂家方面获悉晤,老款的奔奔(love)已经停产孔赐,而奔奔mini则将会继续生产销售姥删,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系不绘禾,前者主打精品中高端微车市成雀隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战坊。从定位上来看慕淖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伴,虽然沿用了奔奔的名字判蔚,但整车的设计冬戎蓖、配置以及售价都会高于老款车型蔼。   新奔奔客户群体是谁井?   在很多年前首扩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抖局挺,到底是买奔奔还是买QQ骗俊,在那个时候零熊酱,很少有人会关心这款车设计的如何钉拒、驾驶感受如何贿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗅,省油剩、皮实赋瘫素、能遮风挡雨就行牡亥廓。   现如今策哥,80后钦、90后已经成为购车主力死,这些从小听着walkman屯色、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轮、用户体验以及品质都有着更高的追求釜苫,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲤牌馆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肚斥,新奔奔就是冲着他们来的譬。   新奔奔主要的竞争车型是履?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗣诵挡,但从目前得到的消息来看佃栋,5-6万元将是其大概的价格区间环。这个价位中既有一些合资的微型车偿定,也有自主品牌的紧凑型车摔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞍乱,比如两厢赛欧捶、奥拓窝脾、玛驰以及低配雨燕等等车型垫虐端。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痊鞋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糕,产生竞争的几率比较小忙疮蝎。   外观痊坞:惊艳白菇鼓、和谐兴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颂:高离地间隙了切、车顶行李架墓、双色车身等等修。没错汗戮,无论是跨界尸盘、越界还是交叉车型堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贿绕。不过世间万物春腑澄,徒有其表终究很肤浅入普宛,我个人认为葱落枪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统礁森现。所以侣烦零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稀囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衬场,它集沃尔沃所有看家本领于一身散编幸,可谓全副武装态。为了让媒体更好的体验这台车含瀑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盯桔。没有固定线路失圣,没有领队车辆痛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哭,它会和每一位汽车媒体人独处12天灭猜。而在这12天里阮贸,我已经和它奔袭了4100公里蓖,横跨了三个省份戚,体验了柏油赛道峨耻洞、软土拉力扁你、冰雪漂移桑崇好、高速狂奔隶贰泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻辅,当然喘,最终的结果是剐棋渐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咕秆卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胆奖,正所谓日久见人心骚隶,交友如此拐徒速,试车亦是如此凹呈。回到正题痛,和往常一样鞠煽,对它的了解还是先从外观开始敬浪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庇,相煎何太急”这句绝句活手诫,而在雷诺—日产集团旗下惧,有两款车正在上演着这一幕廊蒂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气臀拼,还有这出色的越野性能陆峡斤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性币泊霞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下填襄,买谁更划算督?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位獭泡持,作为英菲尼迪的顶级SUV镐赁哺,QX80的售价高达152.8万醛圭,但经销商处可以优惠16.2万盼耿猾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杰赴坞,虽说16.8万也不是个小数目东。但对于消费者来说淮,一个日产秽默冒,一个英菲尼迪蚀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膘济。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)范等:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俊睡绒,它的身材绝对够大岁内迁。从上图的数据来看偶鸿娘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙建涣剐,尤其是将近5.3米的车身长度部哄,会让您感觉驾驭它有点困难氰躺衡。另一方面娃控,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峭式,这一点在QX80的身上也得到了完美体现题。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解百伞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型午恍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彻怀臂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吭筋,同时也显得异常凶猛每。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大技袜,整体造型圆润牌誊讹,没有多余的线条作为修饰速彪蓖,但是反而会让人感到车身很厚实斡尾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篮惟许。同时注意它车窗的设计校圈档,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恫和剐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擎扭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炕芯甭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疗唾羡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雄茬害,也没有了那种霸气违,转而给人的感觉是设计很前卫雹帕缮。车尾的饱满程度与车头相呼应着唯规雇,丢去了上一代的直棱直角狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感促婚。   日产途乐铂唬潮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吃,虽然脱胎于英菲尼迪车型矩,但途乐依然拥有自己的外观特征孔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伍事骨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔店圣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舱培藉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出目。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底具舅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气课,成为了车头亮点之一疤贝蹦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术古匣挥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型台盆菠,这项配置自然是少不了的乘爱。我们可以找到4个摄像头窝酒熊,它们分别位于车辆头部杀让秘、左右外后视镜下方和车辆尾部彻备。以便在停车过程中凄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摔,让您更加自信轻松的把握泊车空间芦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藕弯,大大降低了停车时的事故发生赴。   途乐   通过对比发现辖捍,两车在外观上的配置基本相同平吵驮,差别仅在日间行车灯上篙坎,不过随着QX80年款的推出喀梨丘,日间行车灯的加入应该不是件难事阔暴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墩胳,在相差仅有10几万的时候涧淬鲤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搽。    责任编辑蝗谩讣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卉拿够,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了波逃,除了奔驰G筹、丰田陆巡系列膊瓜成、牧马人等甘,双龙雷斯特也是其中一员凉井联,而且雷斯特还是柴油车秒溺很。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值化俩闯,以目前的接触来看懂,双龙雷斯特W表现不错习肯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娠频。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粱潦维,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穗救,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔫伴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”米兰。当然溜疚稠,在随后漫长的几年过后怠武卜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌事璃苍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揣,该车型最大的特点就是其尾部造型鬼拐劣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疟,宝马方面肯定不会承认韭痪惫,但从年份来讲任,明眼人一看便知慈。   外观浆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手截,该工作室的创办人正是乔治亚罗患,不过大师的设计未必符合所有人的审美购炊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茹钙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠舌七,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势断浩佳,但为了照顾空气动力学与线条流畅变,雷斯特的车头是圆的幌,所以在当时看来有点“离经叛道”笑靶。   而到了现款的雷斯特W秦漠,这个“小问题”被修正了顽霞囤,一体化的设计已经是大势所趋帮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”该。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黄套,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梅瞧喝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乌毁送,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齐褐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篱墨。通过车展上的展示芭慰陌,小编已对这款纯电动车型有所了解烁哀塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夕,时至今日砍菇豁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灿窃貉。据悉覆鹅腾,之诺将在今年的2月份开始接受预订诺,上市后将以租赁的方式面向消费者屁晨娠,具体的细则目前还没有公布核广邯,上市后会有着怎样的表现爱,我们会同大家一同关注杯际怂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菲,简单了解了一下之诺这个名称的由来慷宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澄力浩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轻,毕竟是基于宝马X1平台打造订巴蚕,因此在多个方面相似度高也并不为过聚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼻搭杆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘘,其具体的表现如何顷鹿缓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烤脐。 责任编辑贿澈撮:沈楠" "  版权声明酣:本文版权为网易汽车所有行说旧,转载请注明出处堵诧访。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼎携。它们的可见程度你惋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”年改。可见度甚高的两个文字的组合魄潮角,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劣疵咯。因此溃缅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撵。哦镀诉团,对了敖毒粮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甲炭携。意大利人的自信刃哪笺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用什僳酪?咱先从减开始说起忿。 Q擦肺填:致悦只是切掉屁股的菲翔么仆?   A怯吕革:非也佛隶新,前脸亦有修改佬匙,整体风格统一睹,协调度很高诲捶梳。   我相信Roberto Giolito先生靛惶烯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔽啥顽,在设计Ottimo的时候炒,一定会更加从容砷烩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”访啡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笑。在他的心中侵,应该有着太多关于年轻潮岔、活力的理解淮沏,而这恰是Ottimo的设计要点亨讣靡。 外观总结   赞清舰:个性鲜明扒块、标配LED示宽灯浪葡、轮胎用料厚道   弹赡葱:低配删减雾灯   " "  版权声明氯吝定:本文版权为网易汽车所有斤渴袭,转载请注明出处马导。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叔,虽然距离现在已经有两年的时间咕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歪诧。而今天芜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘签碎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驴吉澈,并且还是一台后驱车杜。没错痞曝,它就是华晨宝马3系然钝挪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)修糕,其配备了2.0T发动机春,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碍搜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匆息处,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绩虹需,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗详秘。不过在今天的冰雪试驾过程中玩痞倡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翘碴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现房,必须先打好理论知识的基础摔蓖磊。于是在摸车之前饥滇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课事窗赁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关话龚晦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惊奴。 ● 项目一   热身结束了轮权屁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姐艇维。第一项内容便是加速和刹车谁棵,是不是觉得很简单炮投?其实里边的门道儿多了去了吮。   在项目一结束后费稼堕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耐。一开始大家相差悬殊潘扳酪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞧。接下来的项目二会比较刺激一些骨淀,经常会出现手忙脚乱的情况刚年莫,但只要理清思路按部就班的做径,想要完成整套动作并不是很难吼陆烷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欧烈:本文版权为网易汽车所有涝晦儡,转载请注明出处唤奢健。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辣,不过始终都仅有手动挡车型谐脐孟,虽然目前销量也很出色擞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诺凳俺。好在这一短板即将成为历史辞答塑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出改辑,新车将于26日正式上市狄鳖骑,我们也于第一时间进行了试驾体验钉汹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腺叮去:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外反,在外观方面也有变化涤。新车根据高低配车型提供两种外观方案改掣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孙锋,而高配车型则对中网坛、保险杠造型杭录损、轮圈和后反光板都进行了重新设计安。值得一提的是刨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坏。   新样式的轮圈非常动感钠,在同级车型中实属罕见户。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棚骡,轴距依旧为2725mm仟搅。车尾的变化相比车头要小一些筒乘藏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埔居埔,不仅可以提升安全性菠帛,同时视觉效果也更加出色速。 有态度【试驾评测】毕场,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭?   扫一扫盼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毒味奸,一汽大众全新高尔夫正式上市廊部木。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耐,其中1.6L拥有三个车款铆,1.4TSI拥有四个车款局,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢葱饺。具体售价请见下表工细虚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钉,但是却拥有三种功率版本袱炉凰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本董涧查,因此在动力系统方面滥,消费者有三种选择闹。    我们从上面的数据可以看到砂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胺,1.4T低功率版是主流之阉亟稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涤怪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右量。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮会抗克,但是它的售价高达18.29万元默蒙,相对比较贵贬瀑。    全新高尔夫提供九种车身色彩檀,分别是塔希提金钉谢群、唐古拉白破填、珊瑚蓝龚、魅力紫揩拣、玛雅红毋汇、季风灰缚坑诡、水晶银以及深黑和极地白汹。 ①纶垦:16寸Cosmic款轮毂 ②尚但面:16寸Cubix款轮毂 ③敦璃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尖溯,其中15英寸的一款冉,16英寸的两款懈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吗都,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恐。    全新高尔夫提供标准座椅劣闲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汤东骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仕荷,舒适版车型则都配备舒适座椅腥阑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荡。    在材质方面勾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寂,分别是上图所示的DianDian黑色织物妓林、Zoom/Merlin黑色织物桃嗅呸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呻,分别是Vienna黑色真皮环般、Vienna米色真皮骨巧貌、Alcantara黑色翻毛皮精顾棱、Alcantara棕色翻毛皮顷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龟毖,有两种风格可蚜省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抱康,同样有两种颜色可蚜凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凹,有黑色和米色两种可驯瓢睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乘。    在车内外装饰件方面冉翁,不同配置的车款也有不同的安排峭尚叔。像侧窗下沿镀铬装饰条瑞芦描、双排气管驴杠、镀铬装饰双排气管赎、动感鲨鱼鳍天线娄脸番、真皮换档手柄困、科技质感装饰条撕钠猫、金属风格装饰条完、碳纤维风格装饰条等等吧虏,针对不同的车款都有不同的配备呐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍食办。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煎,配备有MKB多次碰撞预防系统幌、ESP车身稳定系统时、ASR驱动防滑系统涡魂搐、XDS电子差速锁汉权锚、前排侧面安全气囊搬、后部4探头倒车雷达放窃尾、前部行人保护系统笛、自动静态转弯补光功能等等笛,但是在舒适性以及功能性方面屑裙,并不是很丰富寸扭毫,但是也可以满足基本使用问懈。   1.6L自然吸气车款如何驯饧抢取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严赂煽谩,它拥有手动时尚卫环工、自动时尚以及自动舒适三个车款撼咎,手动时尚与自动时尚的配置一样结,在价格上二者存在1.2万元的差价徽,主要是变速箱配备的差异苏莽。所以在配置对比环节钎幻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行维祥策,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垄常,差价为1.1万元侍。    在配置对比的环节我们可以看到贺,时尚型与舒适型之间的配置差别切锹,大多数都体现在外观内饰的装饰件南疼,以及车内一些常规功能方面呈,主要是顶棚储物盒芬焦、后排中央扶手搔奈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半板碎刚,实际上最有意义的差别在于全景天窗刑、后排出风口商砷悍、蓝牙电话抠蔡膛、定速巡航钙食禾、驾驶席座椅腰托浆、TPMS胎压监测系统这几项上嚷蔬,不过在这几项配置中呈屋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叹世陪,尤其是全景天窗喉擅。    从价格上看绘,二者的差价为1.1万元谅峭防,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肉疵搜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棱悼稀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洁芹,所以我们在这个推荐环节那盲,更多的倾向于低配车款发。 责任编辑躲功:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颊蜕木,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发禄。它采用了全新的DS家族式设计风格鲍,延续了一贯的法式浪漫风格彭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素餐。新车基于DS5平台打造捍降论,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凰。预计在3月左右上市协,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藕捅,让我们一起来看它的表现如何搭。 外观奋诺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅现泥胆,却多了一些时尚及科技感缉白籍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衰脊。镀铬装饰拿捏的也比较好坟捞读。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盟方江。也表示着DS的品牌走向独立爆介。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型故醚冀,有着都还算不错的账面数据户,车身长度为4702mm投熔,宽度1840mm查创项,高度1515mm.轴距为2715mm溪始。上市后会把目标锁定在奥迪A3芥。 车型图片 基本参数停: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面马豹,除了前车6颗驻车雷达之外陌蔡蝎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿冉奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薪户唱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沫,从视觉上拉伸了车辆长度榔疏,尾部设计了一个小小的尾翼喊翱,尾灯下侧字样表明了其国产身份莆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头够。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庆情,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件七,真正的排气隐藏在了下面飘抛俱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阂刻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词师:高离地间隙涉簇、车顶行李架邢曝、双色车身等等并迷汲。没错伟闯,无论是跨界拭、越界还是交叉车型丘懦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质和欢。不过世间万物恳,徒有其表终究很肤浅沮,我个人认为显,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溜迷。所以仿屯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朝坛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔼,它集沃尔沃所有看家本领于一身荤藏,可谓全副武装劝桐就。为了让媒体更好的体验这台车谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庐救腹。没有固定线路窘拉悸,没有领队车辆绒唇糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栏皆,它会和每一位汽车媒体人独处12天掸夹。而在这12天里绷宫敖,我已经和它奔袭了4100公里蓄,横跨了三个省份耐享,体验了柏油赛道筛居匈、软土拉力问、冰雪漂移香、高速狂奔朗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喉怒,当然兔卵,最终的结果是狙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多内,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑龚,正所谓日久见人心磨尾,交友如此埠,试车亦是如此拳嚎。回到正题茧堆,和往常一样氨论痹,对它的了解还是先从外观开始骡劳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畴、多样化是一种趋势贝船,两厢车一改以往叫好不叫座的状况单驹窃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠理灭炔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦副撤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车人侮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型开帽浩,上市至今保持着约5千台的月均销量朝缅殴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硅锣。 外观/内饰对比幕瘫江:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亩前熟,毕竟师出同门电埔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯礁,远看很容易被误会成排气管钮团监,但事实上真正的排气管被隐藏起来姐修,整体尾部设计显得层次更为分明朴。低配车型配备有倒车雷达睫庇门,高配车型还配备有倒车可视脚摹隙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点清孰丧,修长的车身与宽厚的D柱赦,加之出色的后排与储物空间海,俨然就是一副旅行车的范儿涎宪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莆拷,它完全可以称之为旅行版朗逸开。    车身的线条连贯自然浦杏驮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头傻彤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缕凉,调整了尾灯的白色灯带位置拣五扦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端加,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葡沛腊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缄埠敞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格签吧唱,内饰板件的用料以软质材质为主坑派,接缝及做工也较为精致曹赦,与同级车型不相伯仲坪嗅。从实拍的车型判断何贾,自动空调吹串、ESP系统量稿肋、电动座椅巍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叔纤幂,至于具体配置还有待官方公布下。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娟,同样是大众家族的传统布局胸,整体的感受都很不错钒触,方向盘纯、中控台的每个设计很都容易上手响口,从材质上来说软,朗行是塑料感有些明显的褂松,好在其工艺上还是有保证的说视,并不会有很廉价的感觉彭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘉穗鞭,销量在整个家族中表现最为可观筹。近期隧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尺,新车主要变化集中在外观莆锭虏,同时针对颜色碉兽微、配置进行了调整圣冠皖,以保证其市场竞争力辖。在豪华紧凑级细分市场中磊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桨千径,通过下文的对比分析低讹,希望对有此购车意向的网友们一点参考赏。   备注闲渡: 为更直观的进行两车的对比分析铝贫青,选取两款价格相近的车型(奔驰A260括、CT200h F-SPORT)介,市场优惠参考自深圳市场幌势冻。 车型图片 所属品牌拐汾赖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯,内饰做工精细    车身尺寸方面堡呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优共室,其他参数均小于奔驰A260幻关。从外观和内饰设计风格上看撂砷少,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释思单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喇阂傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尽祈毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样套死僳,全车充斥着力量与美的线条姆豢晃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岭嗽,硕大的单条幅进气格栅结洗骆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚏蹄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些就,但并没有脱离运动悉副,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圈坷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杜糙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫁,同时下侧雾灯造型也有改变灵涎,车尾部也进行了一定的改动迪垃,整体感觉更加运动泛。另外伞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藉迹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恫孟,形成强烈的双色反差何糜脚。    F SPORT车型装备了整车运动套件筷,涵盖了运动调校悬挂高角、运动包围湍、运动阻尼减震器还坏械、熏黑运动轮毂测、运动车门脚踏板堤、运动型铝制加速踏板淘骡浓、制动踏板究角篮、脚歇板等康。    三幅式平底真皮方向盘冉绷刀、红色元素点缀的空调出风口疯、铝合金踏板棘彪、仿碳纤维装饰条等等静胺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感策纷孟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慑勉酥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迪何,将方向盘碾宠局、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堤盖,增加了便利性善揽规,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撅赣,分散了注意力婆炒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壤,是多数第一次购车家庭的首选要求欣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型答灿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缝些。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畴土曝,会有怎么样的变化痴,一起了解一下貉歧淬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的档断盯,镀铬进气格栅增加了些许立体感尽口,更加显眼的X造型前脸贤盗,迎合年轻消费者的审美吻双。大灯的改动有些另类圭屎,在我看来接受起来还是需要时间的典腿徽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纱火拳,新款在车身尺寸上有所调整袖狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涟,轴距保持2600毫米不变诧龋,相比现款仅车身尺寸有所增加硕。   车尾的变化不大拨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蠕括,以及牌照上方增加镀铬饰条揩餐崇,尾灯造型无变化败。实拍车型为高配版本深腹哨,但仅配备了三点式后倒车雷达玲叮。   新款的15英寸轮圈造型不错李清疥,轮胎选用优科豪马凤痉,规格为185/60 R15渐瞄卧,备胎没有缺失磺蜡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郝矮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高私阮,在年轻人中更是屡见不鲜堆零嫁。在学校要有个性聘疽革,在单位要有个性悲,穿着打扮要有个性吩,兴趣爱好要有个性迪辅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吾辣革?如果你有这方面的兴趣菜,那么杰德将会是你不错的选择耽。可谓自成一派的它汉,凭借着并不起眼的车身尺寸眉据枯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晒铺售,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兰袍?还是旅行车棵绘?或者是MPV伯雾弄?但这都不是事儿讽,只要适合自己就OK垦删姬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卜就,喜欢接受新鲜事物的他们衡纷督,正好与杰德不谋而合毛卯换。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞍妈,此外帆,六座的乘坐空间媒懊吞,也足以胜任日常的使用需求炼鞋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脾惊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烤存碌?自2013年9月6日上市以后秃龄透,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量估,力压大众途安和马自达5等竞争对手璃,它用事实结束了我们的疑问戌森纹。除了这些芯,杰德还会带给我们什么样的全新体验咎享,让我们继续往下看蝗疤山。   " "  若是经常关注汽车之家的话眉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荆艾差。虽然我们这里并不提GTR蒋敖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何板,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋桑克斯ST官,令人刮目相看妹砍。与此同时篮,在秦身上锋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料股、做工以及舒适性表现上的明显进步谎慧勉。 外观造型擦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程径零,如今已逐渐走出了当年模仿的时代设青,近年来推出的新车型如速锐坦、思锐以及大家眼前的这台秦电,都可谓一个比一个漂亮晦卉。就以秦来说栋颅醒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网括,很是亮眼晒磕,同时也营造了较高的前脸识别度佳。   车身尺寸方面廉凤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伶瓜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歪答,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)系,2670mm的轴距表现则处于平均水平俏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铣,其整体感觉与速锐大同小异伦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯砍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孝括。无论白天还是夜晚嫉捻,该车的车尾识别度都非常高潘型弗。而且内部的光源惩盖疟,除了转向灯为普通卤素灯泡外桥鲸,示宽灯涕渐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妨。   充电遣驰、电桩安装及质保/售后介绍惜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口连群讳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涤具煞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仟,据官方资料介绍羔,充满一次电大约需要5个小时左右骋欣淳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)任艾板。   同时鞭费,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仕,虽然价格并不贵舌冒菩,大约在6000多元敢让,但对申请人有一定的条件限制嘶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淮糠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裳。当上述条件都满足之后侧蓟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宫回,如果一切顺利臀杠,最快1个月内就能安装到位并通电使用驰宪。不过目前零漆,秦还不能实现快速充电诺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豪赎嘲,只是目前还没有这样的配套充电设备访匠。   针对秦的特殊性郴南扭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寂头,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务管承。其中籍持海,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涕仕挂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酸、绝缘手套和护目镜等设备屎懈瓣,并规定在检修车辆时必须两人在场太。以防车辆万一发生漏电绷贝糙,威胁到维修人员的生命安全侧阑。   与此同时们枷毛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里款,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竟塘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同池传,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型池,整车质保为6年或十五万公里猴甭茨,电池组为10年或二十五万公里)籍腔刹。总之赏挡豁,从专设的维修工位浅情笆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懒渭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度事赣拇,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹿疲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莫,中国汽车市场刚开始发展匣,市面上可供选择的车型可谓寥寥烘耻,在那样一个年代翘判,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乘佬,并且在之后的相当长一段时间伺揪哎,人们心中仍对它们有深刻的印象勃庞。时至今日襄丰来,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彤常谰,在数年激烈的竞争中沥徽多,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阀。这回文丘郴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顾,我们也借这次机会为大家做个全面对比角,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巧涛:外观内饰(包括设计和做工)艇颁、配置寞劲峭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诡焙汀、储物绅皖、油耗簧、驾乘感受洁楔、加速性能虾、刹车性能胳。同时雀蜕牌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弘速敌、同价位车型的什么水平瞧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型海佬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冷歧,目前约有6000元左右的优惠漠燃轰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挟马,在优惠方面差别比较大妊诽蹭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹲室,根据论坛中近期的提车价格授唉贯,9000元的优惠还是有的客伟。目前懈跺观,两车的售价依旧属于同一梯级灸铂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陪,只是配备了卤素大灯及雾灯书脸衰,透镜茧喷尺、日间行车灯这些都没有石泻纹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峭绦溶,因此我认为两车的配置可以理解杠拨死,符合同级水准暑肩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闪僳,两车的各项参数也处于伯仲之间痹菊,差别在6cm之内挂白亮。在车内空间上泄心懦,两车的表现也很接近猴潮,我先剧透下吧矩惩度,结果可能跟你们想象得不太一样薄。   相信看到这里横,大家最担心的就是如果车辆没电落脚,后备厢是否还能打开的问题驶翁涎。捷达看来是妥妥的没问题帽井孤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苛,它的后排座椅靠背可以放倒纶,之后即可顺利从后备厢取物汞鞭撂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐居。   在倒车辅助上庞,捷达配备三点探头净石,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平械司亮。这里多说一句比,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚏,让人觉得很不大气擂睡蟹,并且低于同级别的水平彩糯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蟹枷,舒适型也可选装倒车影像共毒关,比捷达厚道一些玲溺。从普及性上看毙,能够达到同级别的平均水平匡曝,从功能性上看朗情,拥有倒车影像的它则高过平均线了察,给好评念睛馁。   两车都是15英寸的轮圈桅赔几,造型上也是各有风味娠,轮胎宽度也同为185mm叭邵貌。从售价上看轻逢碉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娶别女。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敖恳摩,让我们在后面的制动测试上见分晓楞逃弓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昂,借着中期改款的机会雹肃竟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机品深,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注然犊尸。应该恭喜它采,至少在我眼里岸权卉,它确实达到了自己的目标斥。过往凭借动感的外形非肚抠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刊膝赋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窍哗。   只可惜巍,刚上市不久的2014款起亚K5诧涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铂,而且它们的价格都处于K5车系的高位绣筹冯,受众群体并不大醇男忿。前段时间山惟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篓愧麓,并撰写了《起亚K5购车手册》坞。文中卡淡乾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型费舞钨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剔捍凛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH端稗婪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烁粮。自从起亚岛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熄搜袱,互用研发产品的例子不胜枚举监痛袱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦冷考。该发动机的最大功率为245马力搬荡、最大扭矩达到350N·m萝担讽,账面数据处于同级别的上流水平屁疵胸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毖疟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穆夹剐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犊。   在涡轮增压倒李叹、缸内直喷等技术的加持下惊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佬舌栏,并且一直持续到4000rpm沤陋。得益于涡轮介入较早坟洁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间花史,而且它的油门也调校得比较灵敏芥敛惨。在实际驾驶的时候焕,可以感受到它的起步轻快自如摹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余事钾雇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虫渭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些献讥骋,但差距并不像数据相差那么大屋。在整个低转速区间输,它的动力输出不算直接橡疾,缺乏一点活力弹衬掠,给人一种有劲儿使不出来的感觉殴。   于是耿时施,我把油门再踩下去一点善蟹拭,动力突然来得很快贯佬饯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褪疯,毫不费力浪幕,而且可以感受到车速达到120km/h时舅扫,发动机还有充足的动力储备麓颠按。它的中段加速能力让人满意水,虽然依旧缺乏一点活力樊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搽哪献,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开德寿洪。   还是差点意思隶噬摊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踩。于是德,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陌,6速手自一体变速箱切换到手动模式筹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拌蠕眯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碴间私。它的油门响应足够快蓉七甸,发动机的动力输出得到更好的释放跺,方向盘的反馈也更加扎实剧梳。除了SPORT运动模式外枪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呕慈到,运动特性从SPORT喝播爱、标准到ECO逐渐减弱伶怀彪,驾驶风格也逐渐趋向安逸砂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒙勤尖,平顺性极高炒动却,而且动力的衔接也让人满意镜湿疚。若以80km/h的速度巡航鬼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸡篱飘,对于燃油经济性的控制也让人满意倍。同样值得表扬的是降挡速度奠,在中段需要加速的时候深踩油门含亭售,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讽,而且换挡冲击也比较新臁,不会让坐在车内的乘客感到不安黄奶潞。   前麦弗逊纶轰、后多连杆的独立悬架底盘结构晴诫房,在调校方面仍然有很大的提升空间谰。它的弹簧足够硬却马吭,但是减振器的阻尼不够大软,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底办,会有细微的震动传到车内祟豁,以稍微快一点的速度过弯辉镐洼,车辆的侧倾会比较明显扁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慨枢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缄,舒适性让人满意风,但如果需要激烈的驾驶的话扑观活,后期对悬架的改装很有必要刻偶韩。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚊竞唱,刹车的力度足够纠邪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弗县。具体表现是榔魏绿,刹车踏板的前一小段是虚位差嗅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辑,制动力度会突然加大胜,需要一点适应的时间镶颅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乡关,发动机的声音吩、振动都非常小缄攘粕。然而拆敲,在速度上来以后履疤,噪音的上涨速度也很快充,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搞钎糜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陇赖垦。   我得承认县渭匹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陈,但在起步和中低速行驶的时候醒戏填,动力参数上的优势并没有完全体现出来沁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牌琉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啪潦办,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镐话肃。当然河守涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睦。另外健攀,值得一提的地方是嚷汗,在动力提升的同时筋涵,它还加入了行驶模式控制系统鲍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镶屠坦,它的动态性能相对有一定的提升骂,开起来也更有活力和乐趣邪拒淘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佛痉笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秸裁,只有手动版车型销售赫接襄,导致产品线还不够丰富等陌。而就在去年11月担沧,海马M3终于推出了CVT版车型钨邯躬,7万-9万元之间的售价休玖膳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓝狮、逸动嫂垫泛、宝骏630以及启辰D50等车型寸绰,竞争还是比较激烈的素兴。作为一个后来者交舌杭,海马M3是否有足够的实力立足嘶?下面我们就一起来看一看坛傻鼓。   动力遁唾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馆,其最大功率为82Kw姥,峰值扭矩是147Nm寥。从账面参数来看蒜佰晤,可谓非常出色落侵,一点不比合资产品的数据差蛙脸。对于一辆紧凑级轿车来说颂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了富凭。    开起来的表现泉蝗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强建肯轮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恰岭露。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中籍潮,如果想要充满信心的快速超车蹲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斧。    我知道会有人问柿济请,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗河刻秽?说实话模填,我觉得大家都没什么区别耪痊暑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冠蜕,也是低扭不够强藤频煎,需要靠高转速来增强加速能力匆掣距。    可以肯定的说棱,除非是加上个涡轮增压器辩传惨。否则的话聪店酸,这个级别同排量产品之间的动力表现苹零肠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同控呵绦。我个人觉得弄,这只是消费者们需要认真衡量的一点揪,而非全部理烹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竞牵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唾渴,动力传递平顺连续的特性泻剂场,有效的提升了整车的行驶品质感届殊寥。顺便说一句葛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喷逛偏,这也是比手挡车多花点钱的好处鞠。    深踩油门时活,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盲,来保证动力响应足够顺畅七漏珐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乌甭。此外渐矮歇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痹氛,功能性极强堪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现架藤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煞芭,g值才开始达到最大的0.366g搞标,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冀败,此时车速大约在30km/h左右烦岛,达到60km/h用时5.24秒嘉轰,冲刺到100km/h用时11.45秒矗猴啊。    接下来看看海马M3手动车型讣,在加速到2.5秒后甸晾,车速已经达到了差不多40km/h抡闻孪,达到60km/h用时5.01秒察死,冲刺到100km/h用时11.28秒悔,比CVT车型略快峦。如果不较真的话懊,可以发现二者的差距其实非常行狻,相应的在日常驾驶中其实也一样复码门。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哎痛,就这个成绩来说劲匈泡,它的表现只能说是非常一般薯素。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浓脐港,它的表现就算好多了嚎。 责任编辑行彻挫:沈楠" "   近日钩考,宝马官方发布了新款X3的车型官图韶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作临妓。从新款车型推出的速度上来看绩潞剿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崎棉娘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量成。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毁。    早在2003年即布汕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拴请懂。10年以来玛恫括,宝马X3已经销售超过了一百万辆陶,自从2010年上市涪郎掠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趁烩枯。因此菜仆伦,2015款作为X3的中期改款汕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盗,优化后的大灯组造型草痪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰并辨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奈好。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版士獭瑞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卢。通过官方图片菏彪纯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筹仇慷,也融入了宝马家族的最新设计语言恕魏,与新X5一样采用了新的中网边框设计挛苔,在视觉效果上更具冲击力模。    在头灯部分摧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弯险疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河霞细。另外田坛鼓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吞痘,配置方面它还可以选用全LED光源咎问纳,再加上选配的LED雾灯督,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刮每侣。    新设计的前保险杠极具力量感维,并融合了镀铬吧巾颠、塑料格栅以及金属护板辫垒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钾昆捶。此外扭脚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂文点,也使整车更具个性化风格处遂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲁贺:4657×1881×1661mm蜡僚十,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近判究,轴距也同为2810mm轮唐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠢画。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别第,从车头一直延伸到尾灯的腰线湍,让车身看起来更加犀利且极富层次感疮咸。相比变化较大的前脸浑沦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计即突敬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阀梧欢。相比X5套,新X3的尾部更加耐看宛磨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感览宠纲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓜葡,视觉效果并不是那么给力荣缝还。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煎糜,新款X3也不例外笑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板处、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茨裳俩、后部的防钻撞保护装置纽荷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套信、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂形。此外速慕砂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拒刮。该车还可以选择六种车漆玫飞惧、三种专有的18扳庭瑰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹄宠摊。 责任编辑浇谴逛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吐皖缮:Quattroporte(总裁)抡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标软垛队,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞎鼻牡:Levante墒,还在2013年4月的上海车展上残,以全新总裁平台为基础捐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓜戈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柯径擅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猴:Ghibli……   以家族设计为本拖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夺配,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虏递,改走豪华中大型轿车的定位凳骚,车身尺寸长芹、宽措是晾、高分别为4971mm奉、2100mm和1461mm茬定,轴距则为2988mm付,直接锁定奥迪A6你、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秸酞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溃济、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒙沽损,且融入全新总裁的轮廓特色猜技杯,以紧实并极为流畅的曲线必,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赁耙汝。    于是在车头设计上漆皆揽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽府烦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晶概枯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜜蜡蘑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奇独烧,将蜂巢状格网嵌入其中涪,且尽可能地加大雾毯,再搭配角度更为锐利菠迟拎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擂色铝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呛,所以厂商在Ghibli的车侧跨,除了保留前叶子钣鳍状孔道澜台粪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宋,也师法了总裁车侧的设计碗蒙梦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勒屠冻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毫,另一条线则从前门下方迸出心昆,向后朝车尾紧缩嫂,滑顺动感且充满肌肉感掂,并正好可呼应更翘的车尾设计寡双,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盟遣透,速度感浑圆天成慰葡。 内饰向旗舰看齐算吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斑狼算,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计似拷,也把声控伍炽棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毯,右侧拨片负责手动升档茎坍、左侧拨片则能提供降挡卵极革。    此外谎,三辐式方向盘的前方憾鸵勺,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗽戎、双环式仪表盘辨牟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骑蓬覆,左侧则是表底超过310公里的时速表故童,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坝岗惊,可提供显示油量迪奈撑、水温霜粳贯、挡位与导航指示等行车信息型柯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潭遣,告知驾驶者目前的驱动状态帅。    和总裁稍有不同的中控台煽委谋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裂,以及可触屏操作的收音机电台选择菏弯梧、音源切换梢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劫、空调温度姑幢徽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颂梳持,空调出风口则移至屏幕的两侧公剔年,下方则为恒温空调系统调整出风量伸、温度与出风口的位置投描,以及音响系统的吸入式CD措其,设计上较总裁车系更加简约胯,但用料与配备完全向旗舰看齐痰魏颇,展现了十足的诚意对。    较为可惜的是娥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎低擒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绥徊龟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硅壤,包覆性和支撑性也非常出色控接潞。    但是后排方面乐胖抒、便没有像总裁那么充裕吮晶,尤其膝部与头部方面冲,身高174cm的笔者坐进去后卸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已党巩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酮孩,也刚好替前鲍肚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何币狸坪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崔节维。 责任编辑罚揉糯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勾瑟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了念翅宛?后来一看簇,哦店稿,原来CC是“Cross Country”腥鲤洗。继续了解发现有点意思晒谐,底盘抬升节葡退、高功版2.0T五缸发动机慕禽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趁嘿查:目前的普遍规律是贸,产品分得越细骆须姬,总销量提升越明显破。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芥恼,它的引进踏童,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦你。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坏,主要分布在前脸和车尾檀估,从外观区分它和普通版V40很容易闲双俗。底盘抬升12mm访少氓,这么小的数字对视觉效果影响不大副脚,整体协调感没遭到破坏请泰。    车厢内部丢某雷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涧告,除此之外内饰并没有过多特别的设计响。之前我们已经发布过实拍文章牢捻怕,车身相关内容有详细介绍紊垄现,因此这里只是简单提下要点铆乐,就不再重复描述了馁反懦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潍,最大功率214马力穷令,峰值扭矩300牛·米蠕摄,型号B5204T9开,是普通版V40那台发动机的高功率版本娶,那台机器的型号是B5204T8垂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藤,今天会是什么成绩秽?稍后揭晓舱。    变速箱没有变化磊,依然是日本爱信提供的TF-80SD讹冲,六个前进挡颓较劲,带手动模式和S挡仿撑魄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT到剑颗,奔驰A级用自家的7挡双离合裁磨酵,沃尔沃这台6AT暂无优势梆盾幸,目前他们还没有新产品投入实际应用扦鲸,理应加快脚步顾。   驾驶漆:邪恶的S挡    驾驶部分鼎,我想说说D挡和S挡的区别继。看起来挺初级的一个话题舒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洪荚。D挡油门响应迟缓卑,在激发变速箱降挡之前脑癸,需要稳稳的睫具、持续性的向油门踏板施加压力饰,慵懒的降下一个挡位之后草拇莆,情况有所好转另,动力给得稍多棺,也就这样般。    不满意对吧墨嘎泵?可以把排挡杆向左扳到S挡凑融掇,切入“邪恶模式”毖慌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徒问,转速拉高1000rpm以上绅哭馅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暮充墩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兄,脚踝每动一下持,车身就顶起往前猛扑一下联。深踩油门让,转速迅速攀升膏间邦,跟D挡时判若两人急,两百多马力劫、三百牛·米浦辆,在这个尺寸的车身上爆发出来梁宠嚷,过瘾班撵丧。    激情过后细细品味办揽,这套动力总成有两个弱点需要改进菲,一是怠速时振动大第剩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绊,影响体验;二是低速行驶的平顺性顶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涉,1兢顾睬、2抱憾、3挡之间可能频繁切换厩持,动作应该再细腻些厕繁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统户,选择“全功能”项甲,不打转向灯就变道玛匆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庇逞航,回正的力度不斜臁,如果你想在车流中快速穿梭前进赌惹计,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争受伙骇,要么关掉方向盘辅助澳,仅保留振动提示即可毫狠。   绕桩荷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禽徽豆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣齿,在绕桩场地很讨人喜欢镶歼。车头响应比前驱版本积极妮,入桩动作稍猛摔,车头好像在被一根绳子拽着走咯娩车。给我留下深刻印象的是当,这款车的极限要比前驱版高太多咖,特别看了下劲檬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奠。上手容易浆,但是需要注意别突破了极限漆赖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雇狗:一旦超出极限称堤,很难把车身再救回来怀卵檄。 责任编辑截炯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盖滑勒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呵剩通?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮绍,就一直困扰着我们的问题权冷鄙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵歼。马力越大的车就越好么筏?绝大多数情况下答案当然是否定的跺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衬。随着时间的推移绷粟,我们有机会做这样一个有意思的选题睬。   让我来说明我要做的事情熬川横:我们有三辆四门轿车算丁巍,合计拥有1657马力毯。看起来确实有些夸张蚂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多地。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迷痊,但是这个570马力的怪物一直没有车葱库鳞,直到我们完成这一特别的测试一周之后递窘得。我们只能使用520马力马蕉断,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然空另,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汾狸揣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碱娜。   另外一辆是全新的奥迪RS7狄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纱篓,拥有560马力的出色表现晨冈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拔峭,在K&N工作室的台架上和,它的轮上功率达到了479马力啼亨那。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起喷袜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矮次雹,用以获得更多的功率输出商究。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碑鲁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疆。即使按照宣传中给出的数值洛耻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盎遍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG付拉碑,它的轮上功率达到了541马力两侧捞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烈尾。   另外还要说明一点卿就唯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来类慧探,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本限仟,不具可比性炉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羔娇。结果很令人意外罚唇。两款加速最慢的车型撕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踏。当然最慢是和RS7相比较而言的加戚舞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速内。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茫定鹤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶凡稠,但是还未打破我们以前的记录蟹楷刺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揣栋,说它慢更像是一句玩笑话焙据,这一成绩实际上已经快的吓人了俄却璃。奔驰则要更快一些贤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稀酗,冲线的速度也提升至197.5km/h瓮。冠军仍然是RS7的飘可卡,它只用了11.6秒洁涧堵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洽姥。奥迪的冲线速度为193.8km/h盘良特,虽然不及CLS63 AMG僵,但赢了就是胜利铺挪。   123下一页 责任编辑输:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚模金、运动和科技气息了钒沃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此副,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机色,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卑吴,主动式车道保持和自适应巡航功能觅腻讨,几乎能让驾驶者也变为乘客辜,高科技配置更加丰富帆疮。    于是软,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萌纳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷,在下面的文章中有详细介绍勒微侠。此外醋僳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涧脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幌、残破衰败的路边小屋娄版、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吞模,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弧衬本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懊咳兼。身处如此糟糕的环境叹赏,却并没有让眼前这个出身自底特律箔亢、土生土长的本地小子屈服纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舅弦,但只有经过一番试驾体验之后穗厩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力融车。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墙撇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分居惮糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阂咖促,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炭,同时两侧向外延伸与车灯相连盯惹挺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯路尘肠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计默沟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫂。   尽管是低配车型蛇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弟扮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艰清。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢乾,它基于D级车的平台打造仟花斜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吉宿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扳凤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潍,不过从近几年的趋势来看弓寿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蝎武殿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陌查,至于其中的原因秒,从这款车中也许会找到一些答案汕棱谜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT割?   GT绵痘恭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徽侮,维基百科将其解释为具有超长续航里程膛迪、拥有强劲动力芒华累、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型火剂。可能一提到GT嘘策观,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刃芭扁,其实则不然垒褐,GT拥有着明确的划分准则驹竞鹅,举个例子来说疤泛菩:拥有着标准的后备箱巴、配备V12发动机并且内饰非臣剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缮收,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT突。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”第,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类间,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潍,这款车的确还真有点GT的意思略盒。在笔者看来告谁客,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垒报,最起码第一印象分已经拿到了讣。   5系GT是采用7系平台打造的壬?   5系GT的轴距为3070mm捎害,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纽汹疥,从前双叉臂谁图、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宿帮。厂家表示辣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肥差戏,其在外观森、内饰崩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同染赖粗。   5系GT型到无朋友廷叮屠?   谈及5系GT的竞品丢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娃儡楼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膘嫉念。   外观蜗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赐乾台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆充色诺。风云2(详情)费汐剑、E5耗哨墒、A3以及今天评测的这辆E3悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮认,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衔。从这辆奇瑞E3(详情)来看藐残,外观及内饰都有着很高的原创度吓怪携。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菜哥。这让奇瑞的产品线更加丰富损,但也让消费者选择起来有些头疼扦负判。 外观丛嗡撇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裁港,但外观却没有去针对青年人的设计量孔睦,前卫卷儡、另类这些词汇应用不到E3的身上袖稠,车身也找不到多少运动感爱阜癸。不过它长得却很容易被人接受洛编菇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黑菊瞎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祁,E3和E5的外形稍有一点点相似谅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间授删群。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞既希挨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高副税,而且非常容易被大众所接受糜赐呛。不难发现湃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洛暖。艾瑞泽掂、瑞虎5淖浮,单从外观来看都会让人眼前一亮咕技。借鉴是好事谜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雌,但不动脑子的照搬实在是说不过去白。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犀,作为最会制作小车的铃木来说撇沥臂,雨燕可谓打开了国内的市场舰够。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴,新一代的SWIFT迟迟没有引入凸艇。而就在2014年1月18日冯耐,铃木速翼特在国内上市虏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后方洪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡成:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笺醚僵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陶饭小,速翼特运动版采用运动风格打造究。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抗,轴距为2430mm喇矮。由于基于新一代车型打造期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些故描撅,轴距也加长了40mm喘棘荚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚百垄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貌黔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粉硕迹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新效继年,包括中控布局褂、仪表盘翠枯统、方向盘等造型均有所更改拭。此外斑伍,配置方面新车配备了ESP茎伍抢、自动启停系统巴挽梗、USB接口婪纽乃、运动座椅等配置攘泞。CVT车型还配备了换挡拨片噶,满足驾驶需求粉希炉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熄荡。真皮包裹自不必说慧底,3焙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谷触锻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仕奖沮。不用和别人比领,超越自己就是最大的进步财。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杭夺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咸滩,其最大输出功率为100千瓦媳,最大扭矩160牛·米尚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT司虎项,其百公里加速时间为8.7秒受妒,最高速度为194Km/h辖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡列诬,相比之下乐趣少了很多浚票。 免责声明漏禄:本文仅代表作者个人观点嫁刷,与环球网无关迁门协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何,对本文以及其中全部或者部分内容程诞抒、文字的真实性槽煎、完整性首、及时性本站不作任何保证或承诺奈,请读者仅作参考柒雷舵,并请自行核实相关内容然潜牢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腾陪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韶椭肝,引起了广大网友的质疑汀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孩剧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注购淳疟。于是易车网本着服务网友的原则扒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漠表锑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示入。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说末券娘,您便自有定论环。   体验者介绍    前排体验者碾诲:辛毅 身高誊挫:178cm    后排体验者颓卧瘁:旭子 身高烘抡:177cm    Ozel 身高钙泥:170cm    小娴 身高咕枢沁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准珊坦皖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高露修。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市山陛篡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲜涩乳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肩疵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漂,公平公正公开地来一次大对决桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圣少勉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别去,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挛鹅犯。所以不得不承认撂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摊集,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勤。    事件回顾辣:    说干就干桑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扁岛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作春嘘锣。根据易车网后台数据的统计来看崩罢,持以上三种观点的网友大有人在瓤弹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刷起逃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沫李。尽管是为了对比三者的公路性能羞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲍栏伞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朔蔡奈。    测试车辆痹涝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贸封,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酚,奔驰已经尽力了插,我们在此也由衷地感谢茄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题财骡沪,告诉大家改款前后的差别屑校。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5都荆。因此我们也很负责地告诉各位网友匈,目前除了易车网哨幻炉,其他媒体对于新款X5的评测帮,都不能代表日后国内在售车型事。第一辆中国版车型为xDrive 50i贝,加配M视觉套件汹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浓税,我们无法借到官方提供的车辆纪巷毖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叮烂健,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型料坛烙。    测试场地漓速敲:    乐驾赛道全长1.6公里亢称穷,共14个弯道揭揉,最长直线段270米牢犀,赛道宽度为10-18米锣奥窃,视野开阔擅面卉,无障碍物厕辛。赛道两侧均为土质路面害腾鞍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妇,大大降低了安全隐患掣。    测试人员详:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑创凭,却要替土豪们操心买什么车杀澳,这件事听起来真挺可笑褂含烂,因为我实在没法揣测土豪们的心理肠么翻。如果说我还能理解花五十万买大切躬粱迪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘛乓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哨擒狙,代价是要多花一倍的价钱庐回莽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拒许聪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肌村腹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望高。不过因为坐的比较高绍,速度感不如那些贴地者强烈苫獭,还没怎么着呢就破百了钳建踞。这大概就是SRT8的魅力岛刮,很难说值不值得渐九。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弧群,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寇你,跟改款前相比还是升级不少棠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锌矮擞,SRT是JEEP官方改装部门拼,这种改装是全方位的怒垦,包括内外套件加强晦,以及性能方面的提升炼割。SRT8就是高性能版的大切诺基粮,主要提升是外观套件磊仁、及动力系统肖垫、刹车系统队烁艰、行走系统等方面俄败梅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现访搪,6.4L自然吸气HEMI发动机搭脑配,搭载采埃孚8速变速箱布。   SRT8为公路而生妒惜烧,所以公路性能是它的强项甸,不过Off Road就不是特别在行了羌甩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纫。 ② 跟之前的SRT8相比娇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的些悼,所以科技感和豪华感都提高了不少俩,跟换代前的SRT8相比舵,升级的部分都是实实在在的界。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱警蓖掀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楔。  ∧堋③一百多万的车现糠身,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎晃,再挑上百万的车的刺刹零挞,好像有点吹毛求疵笨秤仕。首先悬架的设定非常的运动弛士,即便比较温柔的驾驶方式幸寝顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂却,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煎贩,大切诺基SRT8并不是一个非趁倮炻耄合适的选择拾糜,尽管动力非常充沛博蛔拇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笔桃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祁,但好歹SRT8也一百多万了妒鲁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响布椒。不过之后我们也释然了睦堡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悍平,但经过数个媒体的“蹂躏”呐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灸孟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了标缝,有点异响似乎也算正常菱纯沏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒲哭抢,请点击下面的图片进入试驾文章删奋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求何溃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摩涕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侈吠具。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生去,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谎艾,还是老套路惺毕,直接切入主题魔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹么膘弥。 动力对比眯伍膊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怀,看看英朗GT的表现如何吧镰庇确。这台发动机的最大功率是131千瓦里和,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飞谈下,当驾驶者在需要全油门加速的时候饶,为了获得更好的加速表现淘贡伴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炭辑社。对比发动机账面参数来看扳,最大功率118kw亭,峰值扭矩250Nm羡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盯霸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攀尉焊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛊募捂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力就舜方。   至于传动系统方面邦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氢,都是目前该级别中的主流配置釜传师,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛊杭锈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器报膝躺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忍韶,比如高尔夫6创雾蔑、速腾等摹钳惫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浦布,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛙,从而起到提升操控性的目的链穷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乖肃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上题姓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霸某蓉,但通过厂家的调行杞妫后普,当一侧车轮发生颠簸时收,对另一侧的车轮影响会比较小些师编镭。   小结戏外:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷朴镀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了频肩衅,至于优点这里就不做过多介绍了袍新邯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻保后英朗GT更偏注重于操控性低聪晨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时接,见过后车追着拍照的坚,见过开我边上向我打听价格的泻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回继。我坐在这辆路盛E70里春胜,被注视得有点儿不自然埔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣排,我琢磨着亲尺,要不要让他进来看看舞敦钱。要不是我瞅见了绿灯亮起惊,我真就这么做了袱。对不住了朋友城鹅前,这次没能让你仔细了解它怖疟河,不过我希望你能读到这篇文章散。   不用否认将且,人们对美的好奇与渴求与生俱来陶鹤乡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣善镭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夸瞧修。不过在这些人之中幂思,有人会终生恋着美人颁,有人也会为抱个花瓶而后悔伶父撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者恳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泄颊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饰拖,但在这之后能否一直爱着它梧,我认为是一个很值得细抠的问题搬堵。   ●外观大气嘿凰、美盎似毁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胜摆夕,我还以为来了辆捷豹雹途敬,赶紧跑过去看发现被骗了宛。不过我并没有觉得失落寇哇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观华帕,并且从设计角度看案旅迟,它在借鉴与融合得方面都很到位茸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸵,我对它的外观设计就100%满意了你娥。这事儿对华泰肯定不是个难题芬票,您看看宝利格还有华泰B11圃,都有明晃晃的格栅巩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粟浅奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倦,但绕车一圈后我发现迷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了行懦毕。咱看看数据对比苟横葡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兼,可以说在各种数据对比上年,它“不是第一诗匈,就是第二”疤垃父。虽然在宽烯甩敢、高和轴距上没有做到最大吠,但也不过是一两厘米的差别凌蒲方,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涩马,这就让它看上去大气许多拴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上差。   打我接触这辆车的时候捐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闺趁草。在这样的目光中楼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期端峦。面对“屁股高凑券、尾窗窄”荤勃袖、后方视野不理想的路盛E70时蹭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猩。先不讨论这样有多麻烦了亨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芜匙?这点让我心里不太自在顺病霖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咕陀,是个应该有的配置脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色传检坏。而随着国外皮卡文化的不断渗透链,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垛宫勾,去跟进时代的步伐淀睦。为了迎合市场的变化及用户的需求伙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时按肝誓,开始注重宽大饱满的外形设计仙诗,并增加更为丰富的配置食浦蒂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型染激。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幂确,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衫馁低。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癌,整体的风格带有一股阳刚之气缅。在车身尺寸方面簿,它的长/宽/高分别为芍:5310×1812×1775(mm)匣,轴距为3100mm淳辛。威虎TUV并没有大小双排之分夺,仅提供了一种车身长度囊唬。车身侧面的线条也很平直捻粹,外扩的轮眉使其显得更加饱满峦抡庆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赴夹晒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崩酞。大灯采用远近光分体设计差纯,其中近光灯还配备了透镜凑闲杰,不仅更显精神玲,而且还可以起到聚拢光线的作用叹稻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拾晴,遗憾的是全讳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用购魄脓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯册甘,并且后视镜仅为手动调节翅囱孰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挪缕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垂涤玲,非常不错察尺陪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涵门,至于货厢外侧并没有再多设置香潍虫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)默庙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溅纱。另外脱弓城,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毁念沛,不过据厂家介绍倪溶康,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弦凤。对于皮卡车型来说硼法,这项必要的配置还是很厚道的低。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抄略飘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秆妊们,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苹埔。不过旱拒,今天我来到这里并不是为了滑雪超,而是为了求证一件事情朽:有没有一辆车裂慕会,既能够带着一家老小舒适地出游破罕确,又可以不惧冰雪畔浦,在冰天雪地中步履平稳地行驶钡芦弗,同时价格又相对平易近人呢蒋饥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悲柯眯,那么就让它拿出真功夫试试吧裸熟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枚控氖,从外观上看辞莫刊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躲,19英寸车轮显得很有力量感笺板挺,也与动力总成更加契合;其它的地方弦,也依旧是酷威的老样子煞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗓沥隧,甚至还有一些精致的感觉蠕形。总体说来竣敞惋,尽管算不上全新车型完犯,但依旧耐看峡邦敬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻好锚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了里,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀,动力响应良好猜驼,易用性好辜堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贸翱。当承载着全家出行时娜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汝顽潘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乖管皇。   至于酷威3.6L的内饰方面携鞋尽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卡贺惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节共。   除了动力系统免酵霜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姜割钨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动石,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滔闷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氨。动力分配完全依靠电脑自动完成群理,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尸。   有了四驱系统悼伸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毒狙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缔,具有更加粗大的排水通道蔼廊韭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沦貌糜,冰面行驶性能更加出色麓稗滦。此外茧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜普艰,胎面中央多重“Z”形花纹拆、针孔沟槽设计嘘葱烫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烂漂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间低,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3册,它的定位低于1系嫌迸碑。但是裸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骑睹。另外炊彪苏,它也提供了i3?REX增程版本宋聘守,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汾,扩展了这款车的最大续航里程锚卢钾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矾纳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流定肺幕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合级首剧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袖匹筏。   宝马有没有提高电动车的标准鞠壁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箱节?让我们在接下来的测试中找出答案藉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玫推勾,宝马i3的行驶里程可达88英里饯剔。相比较而言甸降褐,?Ampera可达30英里坚抖速,而普锐斯可以行使约10英里补修蚕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电未套,i3可以更多地使用电动模式齐蹬。而增加了汽油机的动力系统港厕灌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坝泌,357英里和505英里茹锹捍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艇袖。这台车约五英寸高横,而宽度几乎和高度一样钮非劳,与低矮流线磕疆案,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能累柔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窝倡型,我们没有所需的充电站?抱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唬涧视。   此外榷处筋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绕桂疆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名愧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雀藐。它内饰精美梧臣燃,融合了许多先进的科技驾室嫌,它空间宽敞谴,驾驶体验一流缄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韦蓄唐,它仍然使用汽油机莽,以作为电量用尽时的保险波慕玖。   第二名论剖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拓乔,科技感十足卯侵,而且它也能胜任舒适的长途旅行袜。   第三名抽鲍鹃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伴,它最大的优点就是充电迅速碎,性能可靠嚷。   然而泻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盼色。(实习编译特:徐旦?审稿哦:刘洋) ? 免责声明版权作品壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖蝎,严禁转载鞋霞,违者将被追究法律责任袱睬氢。责任编辑猜荤芍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舅创遂,应该说是倾注心血杰,在技术平台上都有可圈可点之处饶送,源自萨博的技术是其最大的亮点磊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溅。在外观和内饰上缔嗜晒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壳,在动力和配置方面也还是很有性价比的劳陋袭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溯拓,绅宝的外观原创度还是很高的措烹邢,并没有刻意模仿什么车型顿,但我们会在这款车的细节上看到譬篮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法论颁坑。且融汇的比较好遁围,并不是简单的照搬照抄娠镣。这一点值得肯定磷围,大灯的设计十分犀利理,鹰眼造型也有较强的辨识度劝抱。LED日间行车灯比较醒目姑屑剐,穿透性不错剐上少。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感航,也很紧绷雾节。看起来运动感不错抚庐,但前悬和后悬的长度较长堕,看起来有一些比例失调闪侣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兜,在视觉上看上去会更紧凑动感富际祷。轮胎的规格还是比较高的愤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能监嘲。   车尾的设计比车头更简洁一些计,尤其是尾灯的轮廓鹿疗,设计非常成熟筛。和宝马新款3系很像狠搪。除此之外尽覆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感法卞。   本文导航咆汞:" "  “卧龙凤雏兽峨琳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻悼私,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壬癸,便有了三国时期的三足鼎立拟赦焙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勾能娥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欺顷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘驯贩凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹型讥庐,然而坊间始终流传着这样一句话稻都:“得中级车者得天下”;是的仁局,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重确恒储,今天我们会为大家带来两款重量级车型粮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”儡搬,请大家继续往下看冈。   看到这里大家肯定已经有了答案了貉史歪,没错绒淡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惟貌,那S60L是何方神圣嫩泵拴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绦粒墩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版活挝,厂商指导价33.49万元浚补苫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热书苗垫、后排座椅加热备谷、并线辅助蓝、车道偏离和自适应巡航等众多配置楔头。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中记,即使不看车标轿逻丘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逃届屯,哪个是奥迪沟毖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奋贸巫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统图季航,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动授搔茹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脊部蔚,使夜间行车更加安全上睛奢。两车双色的外后视镜造型别致惫畴湿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驰函。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窍陈凰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抛泊,至于乘用空间如何古堵,我们将在空间篇为大家详细介绍赂阿。两车都采用了5幅式的轮毂造型褂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钾悉鬼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俊抡蓉,整体方正的设计略显稳重牛贪。后尾灯的设计两车可谓各有特色呕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陇测,设计感十足仓凌,而奥迪A4L的尾灯更加修长筋款,视觉效果出色觅冯。天窗不仅能够增加车内的采光倦秦薪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心练靠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邵。   本文导航爬挨私:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迁蛾曹,配置也能满足一般家庭的日常需求档累牵。对于这个价位的小车来说酥涝节,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗,在这方面秆萝胁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跺,就算是与它的直系前辈骐达相比博珐,也不遑多让嫌袭。然而作为一款家用代步小车脓,它也并非完美拐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高频,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孺,车辆本身并非进行任何实质性的改变内舶,跨界的概念噱头大于实际褐。 "   技术革新日新月异的今天峰把,车型的改款换代再常见不过缎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剁旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擎怪十。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变努,同时在动力方面也增加了1.8L碘骋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呜痢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慨别,但它的实力不可小觑迸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭尖非。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帮溯挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型委。既然实力不容忽视钮,价格又有优势吻痪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聊典。" "  版权声明糕:本文版权为网易汽车所有城没,转载请注明出处火默。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚀魏,全新的品牌全新的车型慰健,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比变脸下,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹唬克斯杀坏祥,在2013年妇汉В克斯的月销量已经逼近3万辆/月舱勒,堪称是这个区别的标杆级车型铣磷,观致3要想在这个领域取得成功盒汕恕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酸,看看是否有优势能吸引消费者关注薄创毁。 外观风格各异   先看外观方面韶爬恨,观致3展现出大气得体的风格届娜,不像速腾那么沉闷单调工噶诚,且有着自己的灵动个性;而妇ィ克斯则是完全偏向运动化的风格复,典型的注重操控性能盲,突出驾驶快感的性能车型慷当梢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谜假苗,与观致3区别明显派。两者主要是风格差异醛嘉,外观上分不出优劣唾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上款,观致3丝毫不会逊色于盖叮克斯车型酥鸽诬。 尺寸对比 车型名称 覆酉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谷茹喉,两者也是平分秋色堆,车身大小相仿泞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涉权,观致3要大于负克斯咸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藕茶句,尤其是腿部空间较为宽松吉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶海克斯在后排空间布局相对紧凑去础,而后排空间也一直是各代钙粒克斯的软肋怪棠槽。 价格对比 杆担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夸豹晾,副睿克斯则要比观致3要更大一些谁钝坛,在不放到后排座椅的情况下讹禽,阜呤占埃克斯的载物容积是530L笑巫,而观致3只有430L岛雾检,100L的差距还是能装多不少东西的骋狡毋。而在需要有更大空间的时候旁,两者都可以放到后排座椅坍长,放置大件的物品伯急钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碉须,观致3和咐俣梁Γ克斯三厢都是11.99万起步翘漠坎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恕狗。而细细对比价格表可以发现导,要选购自动挡的车型铃,富铮克斯最低仅需13.09万单挡少,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纷广凑,观致3则需要14.29万衡,这个比起感行眩克斯有1.2万元的价差古青归,当然在内饰配置上会有其它差异莆峨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言观钒号,可能甘盐В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饰梁船。 挑选合适的爱车旱遍尉,看专业导购席矩蠢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席甫谎?   扫一扫泊汝按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏辑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆松冀。风云2色沙、E5凄拷、A3以及今天评测的这辆E3擎损扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双欠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恫。从这辆奇瑞E3来看阑,外观及内饰都有着很高的原创度颗署。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锑。这让奇瑞的产品线更加丰富腿镭措,但也让消费者选择起来有些头疼滥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的将赐,也从来不缺少“明星”纲,“沉稳绅士”大众速腾凉、“狂派斗士”福特改疲克斯等都是热门且销量稳定的车型辛弯搂,不过要问哪款车型最近销量最高冲,还要数“逸派高手”日产轩逸兔滑,它已经连续两个月销量突破3万伟,坐稳了桥车销量的头把交椅如妥坷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箔衡涉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卫?下面我们把两款车型拿来做一次比较芜蝎娘,或许能看出一些端倪廊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撮妊,入门价格上琉府馅,风朗比轩逸高出2.08万元撵陆,表面上看价格郎茧,轩逸占有优势联蛋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽兼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欧龋辱,这样看来厂川,风朗其实只比轩逸贵了2800元尼,等国产版风朗出来后坟搂,风朗在价格上反而会有优势也说不定节步。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市激鲁合,这款车外观与内饰变化并不算很大韧纱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒜荤取,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檀,下面我们来看一下抹艾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观即,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伟苯。质保方面珐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力承博。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偷莲,最大马力已经达到了170马力魂弧坡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豁。变速箱方面捻鹊,逸动采用6挡自动变速箱蕉节,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色很谢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墩厩。 免责声明孟齿楷:本文仅代表作者个人观点笨掸,与环球网无关临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戒,对本文以及其中全部或者部分内容乐撑、文字的真实性泻戳排、完整性温鄙奋、及时性本站不作任何保证或承诺毁喘事,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容井。" "  近两年芯甩撇,自主品牌进步着实很大漓吐,无论是从设计方面晾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升白融佩,甚至可以与合资车型媲美拜蓟佰,山寨角懒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舌蹄。在10万元以下紧凑级车型中颊,更是自主品牌的天下铰,凭借比合资车型更为出色的性价比湿,吸引了不少消费者的关注弄锋杀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市时,一经推出便受到了极大的关注圣屏队,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饥碎糙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘲拌埂,包括动力在内藏,新车共有20项升级赫曹咆,本次共推出8款车型霉匆史,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型番,售价区间为7.49万-11.79万元对厘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表承,近来也是频频出镜卯弘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝铮控大玩具车”的名号名极一时搪茬。速锐共推出了9款车型倘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揭反酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轰,售价在6.59-9.99万元之间康。   单一来看棱菊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺喜,看看那款车要更“精”一步晶剖蠕。" "  新君威变得更好看了沟瓤,配置也进一步提升己烈,新加入了一些科技配置扭塘,比如智能交互系统拟,BOSE音响等等伯幢。这些都是新君威的改变之处竿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橇,售价24.59万元朝秃什,作为一款定位中级运动型车的新君威伶,品质感一如既往哄穆,操控性也非常突出靖硷豁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威石,以下简称新君威檄,外观相对于老款进行了必要的改变叼,毕竟老款车型从上市之后脾闻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳攀漏,新款在大灯鸵、进气格栅可、雾灯拆淖、尾灯暑钾叛、前后包围都进行了细节的变动弹墒。   在新君威上辣赶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统感陌济,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统购凸赶,在操作上没有太大不同充橡络,轮毂方面蠕甭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谋,轮胎品牌依旧是普利司通看挛。侧面造型基本上没有变化捎,侧窗所占面积依旧较小彭哇墟。   车尾的变化还是比较明显的龟拷,这主要来自于尾灯的改变券闭。新款尾灯全系标配LED灯脯卷,并进行了熏黑处理甘考。尾灯的轮廓样式更加犀利敝盛,个人认为要比老款更好看歪躺弧。除此之外擞尽童,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化设,牌照安装槽的形状变成了正梯形憋镁酱。   本文导航粪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磊,颠覆传统的外观茧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舷速,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斥齐恕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型使茄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篓护洽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奉碎斯,足以证明其强势的地位凰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市息,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顷碴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娩仙晚。(温馨提示纳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逗诞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炒割。)   自由光基于全新CUSW平台打造含,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抨侨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓄陪李。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致相,圆润的造型是其给我们最深的印象劳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盼,显得简洁利落捕斡窟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橡害躲,显得净雅别致题。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咀,主要表现在其大灯的表现形式上僚稼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蘑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚼淋淳。两车大灯配置基本相近矮杉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唐翱阔,车道偏离预警系统潞施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围径矫策,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衡费,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯督。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枯蚀沟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势实窜撑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渤汀,其尺寸差距就没有那么大蝎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幕醒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁红,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起察司。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赡。奥迪Q5采用两边单出的排气管躬颗疗,在气势上略胜自由光刨恢苯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼓图,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型世尝泼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯紊琳,磨损线束保护层掸爬,存在导致电池损毁的隐患里慨笑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日型恭泻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舶碑,称9124辆V200受此次召回影响陀替稼。长城汽车正在邮件告知客户蛾八,并建议联系当地经销商进行检查维修互犁。   据悉滩绰唇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转差,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽达萄。”更有甚者酒谷寐,线束可能会内部融化僚品。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摹,目前已上报了数起线束故障邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转才墟,不能够给电池充电骡冲,车辆也无法启动邯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窟凶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膛椒匿。   克特里尔先生称械,检查故障预计用时20分钟寒煽峦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟石淋。如果绝缘保护层磨损严重残该盟,线束已裸露科,则需约两个小时以更换整套发动机线束飞葱酮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袜。此前死窜牡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回覆,2010年又因手刹故障而被召回都。   2012年蹲凉拼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诲阑扫,长城V系列也在其中谷颓。当时蚊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胆搬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸性呻。然而拭竿粒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坦,更换车辆共计超过1.5万辆尸。  〈攵εァ(实习编译念莆戈:王萌审稿颊:刘洋)   免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀敝,严禁转载肌,违者将被追究法律责任绘骑敞。" "  随着经济的快速发展荆技,购车群体的年龄层次也越来越低软,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尉博归、省油备阔,而是追求个性和时尚设计苯潭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一请烁。作为跨界SUV相伸,它们在造型上将年轻涧、时尚展现的淋漓尽致层痞湿,完全符合年轻消费者的审美需要疽斧疤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悲,来看看到底谁更适合你哨椒卯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV形脖,相比2012款变化不是很大承缴陈,只是增加了配置和车身颜色忿耻骇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勉拈巷,售价分别为21.98万和21.47万肪晃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扰,但风格却不尽相同侍衡髓。斯巴鲁XV外形显得干练弹,车身线条硬朗焚,富有力量施帮瓶,越野味很浓炭牛。而标致3008外形偏向都市化设计深黑,饱满圆润的车身凸显时尚感凶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靛苫。   车身尺寸方面有所差异吐殊,不过并不明显邓搪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馆毕眯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辑泄挽。斯巴鲁XV车身更窄填没,同时也稍长一些聚端。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓉镭卫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耍霖某,加入蜂窝网状格栅运动感十足矢。而标致3008采用半圆形中网默家对,镀铬亮条包裹显得很精致卢。两车前脸分别展示它们不同的风格斤蓄,同时都包裹塑料黑色下包围未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沪门钢,远近光分离灯组设计乡袜,造型普通寥酷发,配备有示廊灯够泼。标致3008同样采用卤素大灯坊脱挖,不过加入透镜贸,不仅聚光效果好碘泰,同时美观性也不错猾。另外环,还配备LED日间行车灯队。   在侧面嫉堵佩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夺吧杜,比如非常倾斜的A柱糯,同时将后视镜位置后移喘地,留有三角窗减小了A柱盲区娟貉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料释,有利于减少磕碰的维修成本刻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缓,注重舒适和静音性年亩笔,双五幅轮毂很有张力娃。相比之下境涩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巧,与黑色下包围搭配运动感很强烈崎概。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疚,同样注重静音和舒适性呕。两车的备胎都是非全尺寸设计币篱崔。   相比前脸努乌献,斯巴鲁XV尾部更个性钦缅,辨识度较高煽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型井毫,镀铬亮条的运用增添了质感率链。 标致3008尾灯加入LED灯组化,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缄,但是块状尾灯造型很独特被呢观。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讼挝,标致3008同样配备倒车视频影像钙盾匆,另外挎叼胆,还配备前2/后4颗雷达探头册色。" "  在过去的一段时间里镭唯蠢,竿航λ牛克斯冗坛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苏取。时尚动感的外观环猎耍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贪宋,成为了年轻人群青睐的车型擎项牡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哪程俩,科鲁兹掀背车则是新进的一员潮喜,它所要面临的是一场“无言的战斗”焚怕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了携人,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汕,但却带有美式车应有的力量感疲嗡爱,总体来说它的设计很适合国人的口味痰谐坦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乱谁洽,其三厢设计有些过于保守堆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间里碴,为了能够扩展消费群体煎,推出两厢版是其最好的解决办法尾抱莆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埔芹悔,你几乎完全无法识别它的真身呐煤,因为它与三厢版保持着高度的一致性入。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氨貉四,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠壳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陀慧萎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接海叙淑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伐乏蜕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睛,但实际上它比三厢版短了不到9cm乃光篇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扳,后窗与尾部的衔接并不生硬签,拐角的折翼恰倒好处究钠,为尾部增色了不少湍翔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计量单辽,在样式上显得更加简洁痞,只是与自身前灯组相比没,在棱角的刻画上有了明显的削弱性。   本文导航弧镀:" "  提起之诺湘拌瞎,很多人都不知道是什么品牌久,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镶。只是之诺定位于高端合资自主品牌薄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曙,那么它的首款电动车1E表现如何玫陵?以下文章为您揭晓凄矛谋。   只租不卖嗓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务情嫉,包括车辆租赁逃嫉裁、充电设备勘察安装拣斤陡、车辆上牌谩欠括、车辆投保法、定期保养胖揪、故障维修扭、道路救援猎季、检查维修备用车等罚檬途,通过这样的商业运营痕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贪毫旁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烽纬擅,它的卖力需要大家自己去发掘青。不过在发掘1E精彩设计前可,请先忘了宝马X1莽路,否则你将永远欣赏不到1E的美寝抗崩。其实1E最出彩的设计在头灯仙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲜群。   不仔细分辨的话汤,很难把1E和X1的侧面造型分清宛。不过1E拥有自己鲜明的特点不茨境,车门下很宽的镀铬饰条础炭街,和没有行李架的车顶确非散。   相比车头和侧面邦,尾部就让人感觉有些欠妥了甲胁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辅极,并且加上了一条较粗的镀铬饰条徘淳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燎屎。   本文导航惰扳咳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吗庐柬,奇葩的中文译名厩劫堤、“野性”独特的外观以及较高的定价沥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埠联。说起野帝我们不自觉的想起瓮,同样在以国产车身份进入中国之后戮崎宦,“改头换面”的法系SUV标志3008堵舞绒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类榷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丝。当然蹭狡抹,以20万元以下的车型作为主力军桶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冕烷翱。那么下面我们就来看看坍佩俄,这两款性格迥异的德羌、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉悍盯,各自的特点又是什么雌摹祁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淮记徐,首当其冲是价格方面的不同士衔访,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合健谰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颁漏朔,不过差距方面不大基本可以忽略滦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纶。动力方面的表现也近乎相同佬鹃,只不过大众7速DSG馅鸽挟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尺弄巩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钨痕村,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一需微乏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炮虚把,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晤敖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巩驹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卸。闲话少说遂挫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袜慕殿。   这次试驾共有5个科目块缸,分别是1.傲虎—终极绕桩汤害媳,2.傲虎—冰雪连环泊,3.傲虎—短道拉力测试阶,4.XV—戏雪乐园睡姬,5.森林人—不规则路面自由行驶酥灿靶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚,MPV表现出相对冷清的一面慧,尤其是中高端的商务MPV挠豌窜,几乎屈指可数蚀便酚,除了老牌的别克GL8外富,似乎很难让人想起更多车型环危轰。不过在这个还没有完全饱和的市场里匣宦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擂淑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祁拳哎?这就是本文将要找寻的答案扦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踞奸,售价28.38万元-33.58万元手炭哪,目前市场上有近2逢乓朵、3万的优惠幅度剁匆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惜,官方指导价31.98万元刃捆炽。) ●外观解析   从造型上来说胚狸,艾力绅算是开创了一条新的路子公泞饯,没有过分使用一些夸张圆润的线条砍染,车身轮廓棱角分明韦饯恒,有着很强的视觉冲击力浑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抚畅纷,此外阶理,艾力绅还装有一套大包围秒凑,颇有几分运动风范淬,也有着一定的改装潜力祈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感角昆换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刑尺确,中网与宽大的前大灯连接在一起案麻,营造出一种大气你、动感的MPV形象疲娄稀。   艾力绅A柱采用黑色设计兽寄,且A柱的倾斜幅度较大嗜囤酒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞥袭,总给人一种方方正正的感觉肖惊,后视镜尺寸同样不斜巡世印,与整车的风格很搭浩,宽大的后视镜提供不错的后方视野词懦纬,保证了行车的安全性与舒适性递手。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠干迸,当然午惫咸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轨龟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手好岔虽,侧门就会自动缓缓打开镀还铣,此外喷韩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盼。如果对此还不令你满意的话署澜,通过钥匙同样可以野槎聿停控侧门恃嫉喝,确实有些高端大气上档次勃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灵冷侧,轴距达到2900mm监停馁,尺寸在同级别对手中并不占优势改讳褪,与GL8相比呢桔,仅仅在高度上略强于对手保,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炕结去。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沤凤膝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碗别鹤。整体线条依旧硬朗徒嗓,尾灯加入了时下流行的LED元素甭绢蓝,为其增添几分现代气息拇哆咖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及连感窖,人们购车的选择可谓越来越丰富想,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择善,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哪颠定,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5跺帽城,他们能够碰撞出怎样的火花贸,请大家继续往下看放。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出送陌瓢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比科临,由于这两款车型出自于统一平台打造芯趟枯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瀑凤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琳迸憾,你可以说它带有侵略性芦贩达,或是富有运动感汤庇,也可以说极具视觉冲击力叛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盖讣。而K5也应用了与智跑悍瓜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计失蠕诺,使其拥有了明显的家族特质痉梅赶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缆,极力打造出时尚与动感的流体车身抛,在驶入眼前的一瞬之时疮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砍。前脸的线条设计十分紧绷逛陪,大灯组与前包围向中央区域靠拢尼,展现其动感的一面荷乔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合来,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钡峦,抢眼的外型加之迷幻的光线受迫侮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弗形。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剧擒程,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慨。   第八代索纳塔不仅外观时尚随,灯光的运用也颇具科技感漏位跺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扯,显然这种的夸张设计凹驴,使我将其列为变异的种类变龋淘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剂怕,多折线的应用也使尾部更具立体感闯妻乃,同时对于运动观感上也有显著的提升疚涡,由于K5搭载的不同动力总成孩贬粳,2.0L车型配备的是单排气设计剂嘘烘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颈埃。   轮毂也是一个变化的重要部位碾蛋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杉。根据配置不同玩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钩柬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炼卧拧,该系列轮胎偏重实用性莲枷。作为索纳塔的尾部剁隶,基本没有大的变化许髓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拈貌母。   本文导航廖登:" "  每到年底休鹅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕾,地点也大多选择在北部寒冷地区奠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喜烦。在临近春节前夕珊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陆喷。   延伸阅读修蝗薯:   之前霞殊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洪梢儡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刨烂固,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龄钵。   酷威采用的是电控适时四驱系统落,中央为多片离合器起羌,由电脑控制来分配扭矩施乾惶,车内并没有任何切换按键裸微宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秘类林,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶排防,如果想要挑战一些极限的路况的话暑委辈,酷威还是不具备这么大的优势的奢夹,因为不具备限滑措施庞,至少在脱困能力上会有限制性痛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎括,采用全新发泡橡胶技术奴,具有更加粗大的排水通道补,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扫芦,冰面行驶性能更加出色啊掀阿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骄帕。此外何绵妹,中央多重“Z”形花纹案、针孔沟槽设计钎兼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匙汀褐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宋,最大功率206kW/6350rpm欧,最大扭矩342牛·米/4350rpm回,在目前的大切诺基逃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载石剔,但是会有不同的调教夹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剁稀黄,我一直在想奈文雹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壤钦碳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒲回,我觉得这个可以有闹塑雀,至少不会和其他车型有太大的冲突绕虱睹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恋使猫,路面上的车辙也是压实的积雪博绅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度船。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霓筏豢,只要不是过激的驾驶行为柯,基本不会出现危险状况饥徘彤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候礁撇,建议最好将挡位切换至手动模式赊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萎卷,这要比才刹车安全的多朝晒天,这中方法同样适用于其他手自一体车型驶。   本文导航描隘躬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壤、充满艺术色彩时炮碍,或者是有着一些与众不同的操作模式时猩社。而这辆2008则告诉我们相骋沁,一旦法国人在拥有自身优势的同时酵炼玻,再把务实两个字加进去莲胆冒,那么可能会让其它对手感到紧张罐蜜夸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乳鸥: 由于本次活动仅为简单的静态体验喘链,场地和车况都受到一定客观因素限制遁跋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分还晦,至于其他更多相关信息懦善,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上董,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窖,作为首款引入国内的小型SUV熊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗅橡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)版,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疤茸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一层坦茂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滤喇昂,对消费者很有吸引力龄芳。作为一款紧凑级市场的生力军车型耽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洞并。   观致3共有6款车型峡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型普哩颇,售价为11.99万-16.79万元区间羡羌少。因此搭髓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稻菲。对于中国的汽车消费者来讲射娇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的董钳。要知道自2006年上市至今惫瓦漆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屉。那么博,作为一名后生的观致3淬摩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墟鸥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锚穷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠢米,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隶簧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊写:16.78万元)来进行比对陵。由于两车的售价只相差0.01万元萎贰,这也令比对的本身相对公平一些持楔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仁贝,我们测试过高尔夫7顶配车型钝钦戊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现设管借,跨级的配置也令对手望尘莫及侵。但这一切乐硕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重客湃、最需要的因素勘。对于高尔夫这样的家用车抄,在使用的维度上做到出色锑擞豢,才是它的本职汀。今天撂,高尔夫7又来了邵物席,这次是全系中价格最低的1.6手动型桅。动力称不上凶猛殊投另,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隋帛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袭鳖霜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一强撕率,必定有些硬实力腐率。空间满足舒适乘坐嫡、常用配置齐全皑,动力也能保证提速顺畅弊。但对于这一类的畅销车匆肌,最重要的是它必须耐用搬颂施,不能隔三差五地就往修理厂跑慨蔼,也不能冷不丁地出个大毛病蔷时廊。这么来看纷施瓣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柑,故障频出藤,这点很难让人满意畅戊补。毕竟匿扔救,大众车能在国内打下当年的民众口碑害,靠的是皮实耐用的品质贬拨班。在我眼里端房腺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境申甜倘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咯扩关,高尔夫7车身长度增加56mm讣,宽度增加13mm蝎啦,高度减少28mm渺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涩凉,也更显扁了葛斑魂。   如今鸥陷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扭幕蛙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的难。这个配置的增加么,为日常使用提供的便利性还是很大的暗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吧,要知道柑Я#克斯屉绞、英朗等竞争车型都是16寸起步了矗媒恫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性须。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服签,这套胎居功至伟常。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夺念,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车散,如果您拥有过高尔夫4封蓝埂、宝来或者帕萨特B5的话低,您一定会理解我的意思矩陋。没有复杂的配置陀台,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篇,瞬间就能上手沮集。这一切都似曾相识奠梯。   在1.6手动版的高尔夫7上夹斡,您看不到任何高端的娱乐功能烯虑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竞焕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骸,但我认为这并不影响操作便利性昆,最低配车没有大屏幕很正常相联谭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厦,车辆静止起步平顺性不佳率躬雇,油门给少了刹车不松开芜,油门给多了又会猛窜猴力突,让人抓狂搐翱替。但今天这台1.6手动车型扰,上述症状全部消失花俯。起步轻给油即可点巨,电脑自动调整喷油量袒,使其转速稍稍上升寞瞬祷,令发动机不容易熄火搬番龚,等红灯溪、坡起都很方便超承爸,使用起来当真比顶配的舒心多了嫂棋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腑拟,让人捉摸不透麓投寄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平到,用料优秀被认作理所应当滤拒。在数年的成本控制下闷毖唉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范固兄。对于大众汽车而言伐倪鹃,这样的结果也堪称可笑了表。   没有真皮座椅送,您会失望吗垢?我和同事们都不会猎劫。我认为从适用角度上板骆,织物座椅与高尔夫更搭副。这套座椅的缺点闻念郎,在于椅背调节起来很费劲埔栏拆,而且要是有个腰部支撑就更好了径。纵观高尔夫1.6手动的配置冻弛挟,我认为作为最低配车型淘,功能简陋一些并无大碍功峭如,该有的它也没少畴宠,并且绝大多数的都还好用脐陕,如果您是为了舒心实用残,我觉得它能满足了惊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涸腻,对于购车需求的国人来说取程,一款看上去体面壬烧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妊拳嫁,只是碍于可选择的范围有限酸副,但凡有一款出类拔萃的新车型素,必定会迎来极大地关注豢。对于25万中型车这个级别乳途托,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽着 ,而福特全新蒙迪欧的到来辉拐派,分走了不少的关注度纷,选迈腾还是选新蒙迪欧澎沦旧,对比一下就会发现歼,挑战者颇具实力佳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛咯,售价24.28万元叛坷,和迈腾 2.0TSI 豪华型卧扒,售价24.78万元霓剑怯,均是各自车系中的主力车型崩标。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞳,兼具个性运动和居家商务需求蔑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苦,极富攻击性迫某,对年轻消费者有着很强的吸引力饰攻砷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壕恭枫,入门的1.5T也有不俗表现私艇。   现款迈腾严格意义上上讲拭骄达,只能算是半代升级牟怖,是在老款的基础上升级而来眯牡。迈腾整体延续上一代车型的设计川疼,符合国人的审美脸,经过加长的车身骨烦瞄,带来大空间的同时氰普菩,提升了行驶稳定性及舒适性靠亲搜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面形巷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽,轴距达到了2850毫米划魄嚎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唤适层,整体比新蒙迪欧小一些峭,即便是经过加长奇畏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧澈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泻、加热竞、折叠擦物骨、记忆 电动调节檀誊、加热韩逝、折叠煞漓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沪送钳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伶冠凌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酒,不仅科技感十足既筏哩,还具备随动转向慰藉埃、自动开启等功能臀忱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些受。天窗道澄掠、全功能配置的后视镜等脚矢,两者处于同一水平率。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逆,对称的T型中控台中规中矩惟酷啸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挥跋扰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讽,主界面被平均分为四个区域领呢,分别显示电话管夏、导航触、娱乐和空调四项基本信息暗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来施。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圭倡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饲皮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勺、6碟CD等配置秸嚎孪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拖缸,迈腾更像是上个时代的产物肠从称。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厢,相比迈腾的2812毫米肠闷,略占优势烁妈吮,但二者在乘坐空间方面耽篮穿,都已经足够日常使用梢堪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丁匹钉,满足于舒适和运动的双重需求郝糠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盆潦丘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拒梳赔、方向盘换挡托喇,以及原厂导航等配置刻际,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攫蜗蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版花新,最大功率178千瓦冠不,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爸娘,平顺性和换挡速度足够出色携哩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粕痞剐,最大扭矩280牛米母,匹配6速双离合变速器赤墒淑。当年迈腾这也算是黄金动力组合辅飞,但与新蒙迪欧相比浪,参数差距明显鼓投。   保养方面鸥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芳,建议日常保养周期为5000公里左右逻埠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拘浚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翁盖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盛乾揪,之后保养周期为1万公里萄粳。小保养的费用在600元左右窜,需要更换机油机滤囊霓是,大保养的费用在1100元左右川幌啤,需要更换机油三滤扭畔仕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荣痘溺,相比迈腾可毛伐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外车辟臼,还增加了头部气帘和膝部气囊甩。并线辅助功能也是迈腾所没有的来吼浓。   点评函委勃:不可否认插街戊,大众品牌进入中国市场多年触漏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拼放,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搓钎,无论配置水平还是动力系统匪葱,都已经没有什么优势了托缕,抛开迈腾一万多的优惠巍坞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野乜藁梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明全:本文仅代表作者个人观点姬垄,与环球网无关阔疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩,对本文以及其中全部或者部分内容庞辨凸、文字的真实性颈廓、完整性狙零、及时性本站不作任何保证或承诺惜坏孪,请读者仅作参考滤趁,并请自行核实相关内容芭。" "   “北国风光厂廖,千里冰封弊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲁孪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伤刊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猛苇,对途乐而言这不仅是一种新的考验校,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钨。 外观试:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棺,想必对于多数人来说雾,它的名气比兰德酷路泽小很多娟晤,但并不意味着就要比竞争对手要差镁。外观方面途乐外形实在太大了妓,有点圆头圆脑的感觉褂氦,比兰德酷路泽温柔了很多位崎静,缺少了一些很“MAN”的元素绊锈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膘朽差。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隋冲纤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岭钮。中控台看上去很有档次寡露,各类功能按键排布也十分清晰躲唤逆、合理籍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怖赋耸,完全遵循了游艇的设计风格豌,宽敞搏隋损、舒适颓、豪华苍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酱期。   小结虱额: 从外观内饰的整体表现来看牧告腺,可以说途乐是一款成功的车型谅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龟悄凛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兢函朴,如果“沙漠之王”远离了沙漠懦拜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扔汰糕,这也是我们大老远来到这里的最终目的楔撮锰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姬,人们首先想到的通常都会是奔驰汲江、宝马竭、奥迪缚内,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吮侠扔。但是说到文化的话蝗拎厕,就不得不谈到今天的一位主角筒,捷豹XJL拾挟。相对于奔驰这样的全能贵族来说话涣赖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乖插柒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暴魄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傻。   作为进口高端豪华轿车冕,相信奔驰S级大家都比较熟勿泉钙,而捷豹XJL依旧比较陌生梗,捷豹作为英国豪华汽车品牌吞喘灭,也有着将近百年的品牌历史雾驳瞎,虽然品牌认知度不高困纯,但这头豹子可不能轻视憨蛊踌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泰,价格都在120万左右驾蛙稀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力榔班。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚕,其实捷豹和奔驰早就杠上了炕田,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了愧缕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虱蚊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胯苔,你一定记得去年上映的《007晤芹苟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砂诉好,没错就是捷豹XJ不袖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搏,里里外外展示着它的优雅与稳叫苣铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攻碧。   无独有偶燃墙彻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套燃嘲咐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洽勤去,虽然不是目前新款的S级赖房,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欢甩。   言归正传群呸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桥,不过两者的风格却截然不同寞氏橡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舌唇软,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孙擞冷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昆但骇,在当前时代也更加与众不同袖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车似笔卉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车先,的确奔驰S级是同级别标杆申非,外观轮廓延续了上一代瘁,细节之处更加富有科技感什,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞄舜瓮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趴菜韶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疽悔技,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狸杀憋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怕撑,比XJL更加强势纹够,这就像两个高人上秽,一个低调一个高调而已据剃。   大灯的造型也风格迥异毕箔,XJL的设计更简洁唐夹剐,内部采用传统圆形元素荆,使得其眼神也更加专注涂。而奔驰的大灯设计更加时尚硼酶蔑,内部流畅的菱形也较新颖让素。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车示,光前大灯就使用了五十多颗LED煤磁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面面杜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浪胜脱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骂,更加沉稳乡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怖港函,但硕大的车身同样沉稳镀撮,硬朗的线条也更加动感甭纠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾本,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出想,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棘场蘑,这也使得XJL的车尾更稳重弦,而S级更挑逗人曝。   尾灯的设计睫渐檄,捷豹XJL采用纵向设计轿固,并以车身腰线融为一体维,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过能乏慷,整体轮毂简洁不繁琐朔叮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熔,内部灯组造型是一大亮点凌热滦,点亮时相当好看懒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节换,并没有过多的修饰弛篮粪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫁褪,就如同一件高档西装处,某颗精雕细作的纽扣就足以版。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型特,相比奔驰大气的轮毂素,捷豹XJL的条幅更纤细屁舷年,并且在条幅样式上也更加精美和运动狡隘纷。尺寸方面XJL为19寸武耿,比奔驰S级的18寸也大一圈闭,轮胎方面同样为245宽度创蜂屉,不过与奔驰前后同宽不一样谦伴沦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲸眉什,并且作为一个自主品牌蒜触,它的的车型并非人们印象中的自主品牌米糠色,旗下的GS5庆、GA3解卸趣、GA5几乎可以与合资车相抗衡剁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上输,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渤僵腻,广汽传祺旗下三款车型都来了现成唷,由于试驾人员较多卡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菠蹲坷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胆。   现场测试场地为两个圈形场地互獭,两个场地项目都是一样的啪寒伤,可同时进行两组试驾搪,场地提供了直线加速凌雾慧、紧急制动筒抢岔、蛇形绕桩鼻秀、麋鹿测试四个项目肛,可以说涵盖了大部分的性能体验阀顽疥。当天试驾温度为零下十八摄氏度标,这样寒冷的天气宽,面对半冰半雪的湖面居鞠滴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痪寡祷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贰沙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帽钙,TCS系统介入版,防止打滑的发生髓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机为,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斗乌涝,最大功率芦地:90kW(122马力)/6300rpm臼天禽,最大扭矩瞥抒类:153Nm/4500rpm秘。而这次试驾的车型中没有手动挡娜窝糙,均为4挡自动车型身嘛嗓,动力表现可以轻松满足日常使用需求双号。   起步于加速初段油门如果踩的过重截炭,TCS牵引力控制系统会即时接入角朝惮,并且自主减小喷油量慷,从而避免轮胎打滑搁,这一点上GA3与GS5表现都不错睡唯。加速至60公里每小时后郡,紧急制动兔琅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了私,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停串鞍,未出现侧滑滤瞄。   本文导航碱浓:" "  提起中级车脾羌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悼恍崎。但要是预算有限狗祟炉,面对这两款车型还真有些底气不足蘑赔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唉。好在现在中级车市场一片血雨腥风么,改款K5已经于近期正式上市敦号,延续了韩系性价比超高的特点祁栖。这次乡报,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婚啃缺,让您的购车选择更加丰富实踩痊。   没错蜂伙,此次选择的几款车都在18万元区间内潮效汹。而且颇为“巧合”的是屋攘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酶晨,也堪称中级车的黄金动力之一蔫乖论。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喷。既然如此镰嫁惫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乔衫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逼闹良,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机函峨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奥,动力参数有小幅度的提升竞,燃油经济性也有一定的提升时舵,但依旧没有给人留下深刻的印象豁,尤其是我这个09款嘉年华的车主税囱。如今仑讳惯,在配置依旧丰富的前提下檬毛稍,它换装上排量更小匿革钎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灿蹈退,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糜晌刃,这一次似乎有点看头了冯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机噶几,它的来头可不少将。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它担庭榔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晾佃纹,可谓是福特的明星产品唉梅爱。我得承认这些奖项来之不易凶,但我更关心的是惰盛剿,它依靠什么亮点来获奖芭缴箩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性价,震动及噪音抑制能力如何孰颈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纶请? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前排绣梯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枪窘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浩、涡轮增压以及进排气可变正时技术侮轰囱。在这些技术的支持下彩铜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升论奶。反应到账面参数上谱,它的最大输出功率是125马力倒,最大扭矩达到170牛·米倡孩活,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傅缺握。   另外靛蓉,福特也针对其三缸的结构特点括,对发动机的震动抽、噪音等方面做了很多优化和改进枪咖,比如喷油器及油泵柔性安装始、皮带润滑容、缸盖上方吸音泡沫等等玖。为此揽,我先后做了两种情况下的简单体验巢椿:1连趴鹿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隋居、在静止的状态下胃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叙戈。经过细心的体会和观察后配镶罐,我认为结果让人满意料好,发动机的震动轻微倘适牡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笔,但也不大碍事纱祷煞。事实上降粒评,即使我细心观察胸节,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畴。   看来之前的担心有点多余翰,还是直接上路试驾更加实际海毕偶。它的电子油门响应依旧很灵敏房党,轻轻触碰油门踏板成弄,发动机的转速表指针就会活跃起来藐。幸好油门的调校比较线性秽蔚劳,分寸拿捏得体茄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仟传衬。同时蚊多,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感司,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别把色复,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黔。即使在低转速区间爸沟,发动机的动力输出也很活跃珐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姥次。同样受益的还有动力输出的持续性娃膝,在试驾路段里面有不少的环城快速路卉女,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吭,而且整个提速过程顺畅自然雷芳。只可惜受道路限速的制约身领,未能继续把速度往上提焙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备化嘛卞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顽肚桓,升挡动作迅速体锤闪,在D挡模式下正常驾驶蚂,1700rpm左右就会立刻升挡钵冀圣,让整个加速过程更加顺畅自然掏李。然而彩五,在遇到拥堵路况的时候俏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感热柏汐,幸好并不是特别明显炬蹈第,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侵疽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滩,除非你把油门踏板踩得足够深衔痴径,否则它不会轻易降挡随陇。   变速箱切换到S挡后抚,油门响应速度稍有提高勒不,而换挡转速则提升到3500rpm孪谈呸,动力输出表现得更加亢奋蒜。味道对了让,这才是S挡该有的特质乔眷雇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了假帛屎。当然炬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弗狸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纽惰衡,至今我仍然未能适应塑任。   其余部分与老款车型基本相同拘,方向盘的转向精确哗胯系、迅速剖幢缺,甚至有点“贼”酱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”解,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堡呜不,对车身的支撑力度足够绞犬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托,同时也确保了车身的灵活性缔吴。但面对减速带这些大颠簸时煤痞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戌。   在动力水平得到提升宏、操控感被保留下来的情况下惮仟倘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薪,开起来更加得心应手朔屏,也更加有活力挺。这点值得欣喜闻惩蛔,也是嘉年华的进步屏乏潞。当然尾喀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姆孔磨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎握,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耪氖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凛沥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慌态馁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘘晨购,不过众所周知孙墨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捅,而是换装了大众全新的MQB平台鹅鳖锨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篮抠参,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咐娠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冒踞崔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助老。   首先我们先来说说平台沽拎典,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台股腊蒜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拘,PQ35血统也就不在那么纯正痢骗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吓。   平台究竟是什么歧餐剧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车教,它们会采用共同的零部件烘勉,采取相似的地盘洛店、车身结构肮伞希、形式结构以及相近的生产工艺够肮副、轴距等蜜仁,以此形成车辆生产的一套完整系统氯洁,平台生产的战略是当前产品在开发中蛋坡,最流行丧男昂、最科学垦、最节省人力淌叫、效率最高的一种开发战略百填。因为对汽车厂商而言畦铰腺,可以在有效控制研发资源超禾抛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芳龟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陛肺,并看看它们之间存在什么差异售浅倘。   PQ35中的""P""代表平台昏篓,""Q""代表发动机横置搞草,""3""代表A级车疟权扭,""5""是指第五代梨际卑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楞配,采取相似的底盘可、车身结构掳、行驶结构熔、相似的生产工艺以及轴距等虽。由于研发时采取了已存在的""模板""实滑砷,不仅使车辆研发缩短了周期缓岔川,而且共用的零件大大减少了生产成本伴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踏。采用PQ35平台的在售车型有途安蓝、开迪舜、SCIROCCO妻、奥迪TT耿蹈、A3蔷、斯柯达明锐等车型梅秒嘛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姑艇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朔请、大长度激光无缝焊接凌拓、双面镀锌高强度钢板律文、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苗垄倍,但如前所述前曙苏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坏杉。   MQB暮反В块化平台是大众最新的一个生产平台虏挛,也是此次第七代高尔夫使用的平台昏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涕纹,并且可以共享比例达60%的零件桥凭退,包括同样规格的发动机旗梳团、变速器等氰段。MQB平台的推出腔,将会取代过去的PQ25客鲜傅、PQ35和PQ46等平台首伴绰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性德,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挎且尚,不管是传统动力评、电动和可再生能源动力捣驳,或者汽油机际、柴油机脊芭孟、混合动力系统啪款、纯电动系统谐钱、天然气发动机廉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皮界。另外宝蕊,MQB平台还可以对轴距懦囱汲、轮距稗艇、前悬和后悬等部位进行调节操。另外此平台可以生产从A0级纶隧、A级到B级三个级别的车型汹碘耐。这是PQ35平台所不具备的透腺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渭篱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疏。相比几个欧系对手闹,宝马的动作显然慢了半拍恼献,继5系旅行版之后蟹焊痪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谱。当然有时候来得早不如来得巧遁陷,只要给足了诚意颗,迟到了也未必没糖吃贤悔。   对于3系旅行就是如此膳际涝,在它到来之前盘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烘诺冉,作为后来者甸渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铆计,就更需要拿出浑身解数了霞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版币扳俺,下面就来看看它究竟有何能耐堡们穷。   还是从外形开始说起陶秦厘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丁,其底盘代号为F31开蹦,依旧是标准版轴距品炮:2810mm汕饺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讣,这仍是个相当精干的长度栋茄其,车身“三围”基本和三厢版一致副,只是由于行李架的关系裁,车身高度小幅增加了21mm赊淑。   我们测试的这款328i旅行版斜,还搭配了M运动设计套装力霜盘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傲帽,闷骚的感觉立马出来了畏弹膏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )层都翔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痢,这和旅行车设计的初衷相悖墩挛耙。选择18""则刚好合适贺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屋,用一句流行语来说就是晚煌:低调奢华有内涵儡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儒,从这方面看莲,3系旅行并无太多亮点火狮肉,车尾的造型显得有点过于刻板筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犬酸。相对来说并没有对手做得那么出色竣鸿,V60和C级旅行在设计上的看点更多仟肥凉。另外墒巫爸,虽然采用了M套件壕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茧,看起来实在是低调过头了红钢。   外观总结纲妻:如果你是3系的铁杆粉丝潮洁钵,但又不愿自己的爱车烂大街椭愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惯省,低调中透着股狠劲儿妥阑舜,闷骚人士的最爱系。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敢式,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章别,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柏。但俗话说皋粱卸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道公,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袄惟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哀娩焕?   车型的选择方面分筋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型双稼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乓雷柏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钮材抡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比让:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸封苦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盎价借,与大尺寸的品牌Logo相得益彰评,再辅之以保险杠的少量镀铬搁攻纬,前脸看起来一如既往的简约和低调棋。车头多条轻微隆起的线条榷黑无,包括引擎盖上也是凹凸有致号,则让低调的前脸显得浑厚有力敛虎溯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庙钢,外沿继续使用镀铬装饰恰无。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻继叹,也更容易让人接受类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嵌俯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颗,一个氙气近光灯镶毕,一个卤素远光灯士,外加环绕半圈的LED日间行车灯唇脑,没有任何花哨的设计凯班,注重实用疙倍白。而作为玩灯行家的奥迪缎文袜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貉,配合上单颗远近氙气一体前大灯囱,杀气十足才邻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条补库擅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呻勤,看上去随时有往前冲的冲动匹土,非常动感和迷人洁茬缴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杆贡膊,看上去从容而又优雅吉鲸惧,有点儿荣辱不惊的味道埃署。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后色逛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钢,毕竟走的不算是一路的风格了桶纯。不过矢勃校,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了少静,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骂枯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别好悄店,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唉楞,变成了矩形倒角式的设计歌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奢郝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挝互,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娄。   尾灯方面逞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啪牌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看井鸵绥,而且LED元素的缺失也实属不应该渐晃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凡坦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撮肖俗,低调依然是奥迪的责任嗡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隘倪卫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沸瑟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep葱旦小,一个拥有超过半个世纪历史当湘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徊颠,“男人”瓷、“硬派”篓措、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象希。一个如此坚持传统的品牌么隋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盛临淑,这对于很多人来说是难以理解的事实集默。坦白讲鸽九滥,一向不以貌取人的我娥,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辉拨。无可否认臀紊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的购,也必然成为人们茶余饭后的谈资白,但是就只有外貌是这样吗墩绿?难道它没有Jeep的传承错啊飞?这是我最为关注的问题蔽习。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湃掀鲁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胎零钠。由此可见窖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝗虏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置据,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慕霓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罚列娃,首先必需要有一副好的底子犁苇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毯嫉。根据越野性能的高低淌春,依次有Active Drive I帮女、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲜轻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钦瞳,并且还具备后桥差速器锁止功能丹抠廷,实现左右车轮50:50扭矩分配溯,攀爬能力自然是三者之中最强的澜。   除此以外暮估悄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啤前、28°的接近角茎、32°的离去角猛叹、纵向通过角23.3°蜜俄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭,要罗列出来的话其实还有很多桐瀑猛,但越野并非纸上谈兵屋教奶,要真正体验到它的实力搔试,还是得把它拉到荒郊野岭傻。   挂上低速四驱挡捻灸肪、开启后桥锁止以及岩石模式贝,稳住油门就往上爬辖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冠吗脸,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢杠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整那霉邻。继续往上攀爬食,一切都比较顺利遂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坑轻趁。在遇到交叉轴情况时性嗜壬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歉改,配备了后桥差速器锁止功能的它煌鲤显,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秸饥,就已经顺利通过诚喘。   这一次越野试驾场策,它的表现我完全没有惊喜俗送,因为一切都在意料之中那排。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昏扳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叹。毫无疑问桔盼胳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捎丧蹲,也同级别的最强汲缉狼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦礁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来江答。坦白讲须精诵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讹呻。" "  在国内的SUV市程坊韪住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狮,正因如此担,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑。   说到大空间断、七座设计椽、配置丰富的SUV碧趁识,北京现代全新胜达是其中的表表者栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溶肛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰棘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析沸隆绣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弘镶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向措,设计上中规中矩蚂认,采用了哈弗新的家族式设计元素咆降,这一风格将在整个哈弗系列上普及联抗滴,代表性的设计元素有封箩竟:大尺寸U型前格栅小,粗壮的镀铬横条格栅界貌佳,时下流行的“X”型前脸拖卷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杀辜耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜,再辅以造型锋利的大灯灯组安钦,极富视觉冲击力短慨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话池豌尖,现代品牌的确更加具有超前思维意识称。" "   源自逸动平台的CS35蜗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揩沫。凭借欧洲化的时尚外形设计暮,相对精致的内饰做工螺么陡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爽伴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注告参。此外墨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壕狸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绷疆,进一步提升了科技感和实用性板奢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拭桑骑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逝女,还有定位相同的长安福特翼搏操僚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褪,涵盖了自主及合资品牌产品几娟椽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绥途事,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揽,作为一款新生代豪华运动型轿车汲帮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戳檬殊,也成为点燃这场战争的导火线菲琼炭。而上市之后劳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晨,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗杆堡。那么除了运动性能以外瓜,这两款车型的综合实力如何呢镜帆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赖。   虽然说是ATS是一款进口车型肃武定,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吓拨,整体售价和宝马3系保持高度重叠旧前。从定位和售价来分析素扇翁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酮,两车售价分别为43.80万和43.60万陇,价格差距非常械衅疚琛,有一定的对比价值粳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疙,但两车所展现的运动风格完全不一样敬假。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计某,车身线条锋利惦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性关肮,同时也彰显了力量感鹤。而宝马3系显得内敛一些砂,经典的""双肾""前脸造型继山,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岛弓。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍贩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姬,除了长度略有优势外距螺,其它尺寸都不及宝马3系悄酚慨,在空间上可能会有一些影响娩。不过没有关系俄煤,作为一款运动型轿车餐舞,小一点也许会更加灵活伦皇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湍难,经典的造型更容易接受蜕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26思,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍础修。   相比之下慧砍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感微琅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坤够。   两车头灯布局不同盾忍,宝马是横向设计故,开眼角大灯我们已经非常熟悉牧土掂。而ATS为纵向布局捻筋污,造型更加犀利蟹梆,同时采用的是远近光一体设计文。配置上都采用氙气大灯惫煎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葡讽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俯苟,但是可惜没有前雾灯喉。   从车身侧面来看峭纤,我更喜欢宝马3系咀穗报,腰线更加锐利螺囊悍,营造出了运动型轿车的动感效果倦结廉。而ATS侧面饱满厚实磊,典型的美系车风格悄蛇。   两车统一采用的是双曲率后视镜坟,并且带有电动折叠和加热功能型卫,同时集成了LED转向灯佃,显然宝马3系狭长的设计要更美观蕉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯独替,警示效果有所提升螺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轰窖修,双边双排气管设计也展示了其运动气质阑。相比之下潞骂,宝马3系的尾部显得比较平淡浆誊箔,家用车的造型在气势上要弱于ATS匙禽盛。   轮胎方面线弘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎县苫屉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎避敢掳,都是偏重运动性能的选择阶么坦。" "  提起东风日产天籁碳脱,人们往往都喜欢用舒适瓶、性价比高桶凡、省油这些标签来为其定义摹署。的确赦祭蒙,作为日产在华销售的顶级轿车被屠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捍丹叙,在中级车市场中处于上游位置型酪妊。不过这款车型的加长行为秤戳笛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谭,天籁公爵岸吃,虽然是天籁的加长版本老收钾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力币卤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋擒,挑战更高级对手毛段,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奔。   25.18-29.98万元的价格区间瀑葛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势好沛豹。相比同级别对手雅阁半、凯美瑞店、迈腾等热门中级车勤控,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桔力衅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无供捞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车建,在提供更多给消费者的同时欣硕慑,却并没有在价格上表现的有多高调朴搅失。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓜吼力,但是通过对细节的仔细端详汗纫,你还是可以发现不少变化之处赶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磐负肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痪竞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓷。   5003mm的长度与2900mm的轴距多盾杀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平师椭肆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉东耪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糠洛范。而与豪华品牌中级车相比较奥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迷甭恕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吼肌渺,整体协调感还处于平易近人的水平仑郡。   本文导航尚呛赤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褪鞍,数以万计的人们加入了摇号大军糠锑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疽晶,一步到位的想法也被大家普遍赞同硅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桔笛阔,强劲的动力姬瓤砷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拔擂场,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稍,它们的价格和配置都比较接近钡络,下面我们一起去了解一下夹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骏屁喝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雌:15.98-25.18   推荐理由讥:大气时尚的外观暇、配备豪华全景天窗朔、全新T动力以及较高的性价比尉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞥乾,采用了起亚家族虎啸式的前脸膜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择海迸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冕氢盛,能够满足不同购车消费者的需求勒焕滇,值得称赞的是吉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感送,在同级别车型中也具有很高的性价比幌淬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼓陪栏,自从彼得希瑞尔来到起亚后娟闲呜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凤晃胳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂,大大提高了起亚车的辨识度窗护吹。熏黑的前格栅看上去更加动感乡唇去,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汰杰鸡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瀑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹巧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牌滥,并且兼顾了空气动力学姓铂尽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赡孤砷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哆钩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亭,LED光源看起来更具科技感拦啦涝。   新K5的内饰进行了小改动叉,用了和工艺均有所提升摄泰,三幅式的方向盘也进行了重新设计罢,看起来更有质感豹春,使用起来也更加方便钮糯态,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舰攻,也提升了整车的档次感讨陛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戳填。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绞,A柱倾角也随之更大丸厂,对于一名1.82m的男士来说樊,头部空间的局促性很明显臼,通过降低座椅高度后杠,驾驶视野也受到了一定限制拾夹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吾村率,同一名人员在未调整前排座椅后悍,直接移动至后排乘坐拆迟范,腿部空间十分充裕咸吻,而头部空间也在可接受的范围之内强屡。总体而言节,如果想舒适且安全的驾驶K5午茹肛,并不适合个头较高的人士记,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拢教。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机此咳丝,最大功率180kw寡结,最大扭矩350牛米角派孙,搭配6速手自一体变速箱看稍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乃骆茫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缆块蹋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皑活烯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翠皋醋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岛。如果你听到4系觉得陌生涤,那么当你见到它一定觉得很熟悉燃侗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疚帕,无论外形还是内饰都与3系很相像狄瑰泌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诧,因为在它身上不仅有3系的影子貌蚕,同样也有着自己独特的光芒男矛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椽,59.6-73万元的定价也高于3系赤。不过其实也可以理解扣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醛,而是想要一辆便宜些的“6系”脸寡。   宝马4系提供运动额、豪华鸵、风尚三款套装检惰,价格方面没有区别骨锈。车头部分确实与3系非常相近电涩我,只有前包围能够明显与3系区分出来脯梳忌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搪。整体来看泞撩吹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格横,仅在细节上加入独有元素蹿妹菜。 【左甲:豪华设计套装(选配)/右别:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解划腿,但来到侧面相信很快就会被它吸引炔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条髓睛,这样的立体感是3系无法给你的搁鹃道。车身尺寸方面县,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捶扔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跨恭,轴距两车同为2810mm诞瞥。相比竞争对手墨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荚。   由于定位与平台的原因奸钵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糕如柑,也达到了对自我的超越录筛辉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勉。尾部张弛有力的线条极挨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毋烷课。   本文导航蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汝汉,2013年又有很多车型和大家见面了扳挪筋,它们各自出身不同性格迥异迷醒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现如女,其中原因多种多样说,下面就对它们的表现做一个简要点评壤够冠,并送上编辑们的新年寄语壕。 东风标致3008   上市时间柿谷豌:1月9日   售价贩层挝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈拧,法国人终于坐不住了对堪兼,要将标致3008进行国产精,最初还担心它法系前卫楞、超前的设计能否被中国市场接受倘仕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情臼恰赦。   不过似乎这一切的担心都是多余的怂鲤毋,东风标致很清楚大家的喜好秋露闭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸费潮、尾灯等部分进行了调整让丛痛,类似机舱造型的内饰得到了保留炬星晃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汞侮吨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素得抱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计示清。   动力的调校同样符合中国国情莎,由于中国道路情况比较复杂晾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多底,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凯瑞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛授钎少。尽管变速器的表现有些差强人意倪埂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囱。 为了进一步满足市场需求型,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型技赣,丰富中低端产品线伸。   新年寄语熔冲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铅递,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滥俏。" "  汽车除了是交通工具之外郴寺,在中国它还需要扮演更多角色溪椒冈。比如抛雇溺,它会成为一些人身份的象征巷尼土。也正因如此茸妻商,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴截咀。在车型跟随换代而越变越大的时候辜胚眠,它们还不满足奴视含,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疵逗揉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逢亭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸临布,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庇。   从长轴距车型诞生起撼具何,围绕它们的话题就从来没有间断过劳搏航。长轴距车型的空间更大是显而易见的邪砰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隶删履?是为了操控放弃空间奉价唱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题经苔唱。现在粉侮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剐辞,并且差距幅度有多大翻苔炯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵航。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迫告莽。从设计上来看汇此,它基本保持了海外版本的特征酣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诡仁贰。整体风格比上代车型更运动米,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帽痴凶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孪兽酥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沙册,同时粟,在配置方面也向更高级别车型看齐按赌诽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谰贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毫廓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涧宦厕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蘑悔堡,那么实际情况果真如此吗顾?   首先谰山嫩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卡。将天籁停在起始位置后牛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置貉堕栋。之后莽懂瓤,向左打满方向敞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涉,然后再次用桩筒标记后轮位置香。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异席。   实测印证了我们之前的推论暖晾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娜,但差距不算特别明显会切仑。两者的方向盘直径和回转圈速一致遂难。实际驾驶时屎,除非路面宽度限制特别明显兑,二者没有本质上的差别愧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碌死,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馈如催。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帅问虽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鼎虹。当然侣唱,陆军1号的尺寸太过庞大牟成腾,算是加长得比较极致念疚。那么舅瑟诽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犀?   同一水平面上芦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胜妈,二者的成绩均为150毫米徐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湘醛劫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恐。   我们的测试方式是将车头正对坡道驶阜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惰唇骆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昏钙堆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舶骇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褥欠弹,但结果令人意外教拌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莱分。抛去胎压等因素的影响蓄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV该宪居?如果排除自主品牌的话且,这多少听起来有些不切实际吧士犀位,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了税穷触。不过这个看似不可能完成的任务剑散,正因为有着咱们自己的汽车企业从收,才使其成为了现实潜。10万元给我胶暇,我会选择什么车呢瘸窘蜜?今天就为大家介绍两款不错的产品太,众泰T600和比亚迪S6邓渤唬,它们之间孰强孰弱扛柒,看完文章之后您便会知晓毋。   4天以前梅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拖獭,顶配不到10万元的售价健,加上1.5T发动机出色的动力表现玲家、以及全景天窗惯品囊、倒车影像等丰富配置的加持档锋,让所有人为之眼前一亮丛霉。而在该级别中巫导,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盆木脱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置身乏,还有着出色的销量和用户口碑悼敦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沫惮碳。所以今天械,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓢疯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讳瓦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娜兽耸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诞瓢辽,这款车属于小一号的紧凑型产品筛效,因此这里就不掺和了翻蹭普。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朵谩:两款车型造型原创度均不足酮化。   外观造型上痰沟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恨,但相比之下围鞘,众泰T600显然模仿的更彻底一些温,车头与车身都是完全的拿来主义讲,没有一点原创的元素媚搞偷。而单就最终的效果来说畴舞,众泰T600显得圆润饱满眉狈措,比亚迪则更加的精致显大难。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面间,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孩榔,轴距为2720mm描,从数据上看燃骸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琳稻酞,而众泰T600比对手更宽蓝逢,轴距也更大匿憨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹊普,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忱纽,在轮胎规格上华,众泰T600更有优势一些开恒。刹车结构上矢碾偿,两款车均采用了前后盘式刹车倪昆。此外面惧,在备胎的布局形式上疥谎,比亚迪S6备胎采用下挂式段持,这种做法的优点是对后备厢空间占用械劾谩,不过更换起来略有不便颗潦痊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婆纽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撑,线条上显得不是很协调粗蒂翘,后雨刷疤姓缔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臼掳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伎叼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达还,而众泰T600根据官方的说法庙弯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琉钵口。   钥匙方面半瘫,两车都配备了智能钥匙随渴枪,并且无钥匙进入琉、一键启动等功能也是一应俱全斤煞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通享,但质感和色泽都比较不错递。相比之下徊谅惶,比亚迪S6的塑料感略强牛,但它的两把钥匙中朗,有一把还是卡片式的肌李伟,挺有档次感的溜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祭,据日本共同社11月报道淑羞猛,丰田汽车公司发布预测称嘘扭叮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔑仿蝗。而2013年前十个月摆喘垮,雷克萨斯在华销量同比增长8%咐悍纲,而7-10月同比增长了24%割,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漏。那么荣答,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢括浩?在这个产品为王的时代中珐钢甫,或许答案非常一目了然纺限虐,品质卓越的丰富产品缚昂揩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脖静纫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妻涤曝,而其到了2013年也整整历经了三代产品绩昂夯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的把磷?在这代产品中究竟有哪些新意老?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腊。所以康翠,在这个2013年的冬天纠巧氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挟仙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”署疥。   是先有鸡还是先有蛋频时?这确实是一个哲学问题祈。但是对于车型换代而言锣坤俄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔫波搽。在介绍外观之前插废,有必要介绍一下其前世今生极。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲端漏,全车线条设计更显张力美锹,饱满的肌肉感让人过目不忘俊渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额。   第三代雷克萨斯IS痴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓,全车线条设计更显张力从,饱满的肌肉感让人过目不忘遁掣透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处盯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度到脾溃,但当这款概念车面世之后截,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梅。虽然没有LFA那样气动山河抡,但却是可以做到惊艳动人穿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚂遁獭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饶箍,要么从一开始作为越野车的分支射,要么不经意又成了轿车的替补呢悸,但这丝毫不影响它越来越主流官软,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员快卤。   一向个性张扬的Jeep品牌僳,一改传统的硬派风格驳亲切,走起了时尚运动的路线蔫。不仅如此朝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型采铰,在国内各大车展相继亮相捂桅,赚足了眼球外唉肮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动施吃铺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琉:一改硬派风格抢赦鞘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型清师幕,在这样的大背景下骨系,自由光孕育而生桓。只是从自由光诞生之日起凉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注界玛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象按。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谱鞠盎,定位于介于指南者和大切诺基之间彭亢泰,竞争对手直指奥迪Q5仙渐、奔驰GLK晴秽、沃尔沃XC60等车型匠较隧,车身尺寸方面集,其长宽高分别为4624mm侮、1859mm实督患、1707mm樊,轴距为2719mm甩,与竞争对手相比并不处于下风狸夹炬。   既然是Jeep品牌车型娘部,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了始编,只是造型有所改变怯搞胎,一改以往平面式的设计涸拾,采用了类似“折角”的设计渐褐,当然效果立竿见影侯饶,整个前脸变得更时尚也更有立体感示梁放。前大灯的设计标新立异撕,采用了大胆的分体式设计甫揭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浩,氙气大灯操、雾灯依次向下排列蔡。值得一提的是该车的行车灯峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型量欠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劣颓险,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯受。 斯巴鲁BRZ 概诧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机费鸡,采用后轮驱动平台恨舍响,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伍情活,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹈顷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苹伯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辱衔蹲,而外观和内饰由丰田负责峰蛋。   尽管如此挥,BRZ并不是“每个人的菜”嘘刊此。尽管设计了一个小型的后排座椅挨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丰熬,音响和娱乐信息系统不够出色渐痰啤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汉壕窝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甘卿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛾、并且外观时尚动感的轿跑仍糜脯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点端构娄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溪改,最大输出功率为200马力贿复练,扭矩为203牛米贿。据美国环境保护署数据显示仑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邢剖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铜防。 ? 斯巴鲁BRZ 磋噶扣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愁懂起。两个版本都有手动挡或自动挡选择霓枷失。   豪华型BRZ的售价为26傲彼,265美元赣酬,配有空调系统竭划缕,定速巡航系统烈,电动后视镜饯匹头,一键上下的电动窗芭埂贸,后门曳粒控电子锁辞骇,真皮包裹方向盘遍烹,65/35规格折叠后座水翟,HID大灯丝,17寸合金轮圈壳魄,有语音提示的导航系统凄豁固,实时路况警报屋,USB接口和车载收音机翱馆。   限量版的售价为28便,265美元短并材,在豪华版的基础上增加了雾灯胎盎拭,真皮座椅身伟矢,一键启动倍霞,后扰流板砍,配备照明的遮阳板化妆镜遂,双区域空调控制系统蹭纤,前排座椅加热和后视镜加热报锣傅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轿吮,电子牵引力系统寒,稳定控制系统以及6个安全气囊醋光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稻搅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佛,无论是正面撞击领扇,车顶强度澎喜饯,还是座位与头部保护试验履我戚,BRZ都获得了高分炬讽,可以称得上是一款非常安全的车欣井纺。 ? 斯巴鲁BRZ 凭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梢汗姓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX师察铣,加速时的推背感没那么强烈夸全顿。不过劝星藐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逃,对于六速手动挡十分精通茨叹脐,5骏磁弹,000转起步对你小菜一碟的话畴,加上BRZ的轻量化的设计嫁茬攻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感农负腻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奢,并不夸张的外形设计取,精准的方向盘刮卧,强大的刹车和印象深刻的牵引力背。   总体来说店焦等,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挞鞋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曹。而作为日常用车来说戌睛事,路况好的前提下瓜橡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澄悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权希哥,严禁转载钒堡瞧,违者将被追究法律责任遂性。责任编辑安凸:李敏" "  作为一款小改款车型茧笆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犯,甚至在细节方便也没有任何变化壳瞪刚,仅仅表现在配置上的升级门。回顾智跑近3年的上市之路来看僧盘寒,依旧保持着其独具一格的风格容茫,即时在如今来看桅,智跑仍然算是一款前卫的SUV逛,回到3年前拜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缕交筛、2.4L两种动力共10种车型木,售价16.48-24.98万元菜痢,售价与老款车型保持一致什尉赡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晴搅,即使它远远的驶来铺,你也会在车流中一眼识别出它门读,城市化SUV的定位倒也不特别趣菲,不过捶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叮。   现款智跑与老款在外形上几无二致屑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钳户,与老款相比垛比,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哼。部分高配车型则配备主动安全头枕萍卜、前排座椅加热列施蒋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猛醋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虫篓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衬掂瓶。这些车型中包括了全新奔驰S级强、凯迪拉克ATS静、斯巴鲁BRZ聚沟妇、沃尔沃V40等备受关注的新车憨咆斥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邯忙:9月28日 售价区间趟牛:124.8-209.8万元   新车点评拭: “汽车发明者付伸龟,再度发布汽车”班。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史前芭行,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烫惜,这也看出了奔驰对全新S级的信心啤尉侩,从外观沽藕、内饰片、配置等硬件方面的足够实力羌,甚至超越许多同级别车型申掣嘿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叹迸。具体来看哭裙,前大灯剿群,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篇搂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是官枢,新S级加入了更多张扬的运动化元素滥陪拇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姑路仟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墒,有点类似于现款CL级的设计垦萎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹲念,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菩同,还可通过其控制车载设备等母。另外亭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迟、LED氛围灯饲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翅琶妊、新的mbrace2智能人机交互系统等叉荒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掳凹挥,特别是后排的座椅尉拍垃,高配车型后排座位为独立设计屯谈蒜,并且带有腿部支撑和按摩功能哩统颈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抛茂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玫部,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巴呜,最大功率为245kW(333Ps)卑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机断啡瘸,并匹配电动机怪,最大功率为225kW(306Ps)老秃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帮,其最大功率为320kW(435Ps)席危离,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器透离桅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俺:9月28日 售价区间慕:30.8-43.8万元   新车点评珊夕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栖疮非,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陕粉。但凯迪拉克ATS的到来绩坞僧,让宝马3系走下了神坛孙酱。相比一直宣传运动的宝马3系哨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匣林。不过在终端消费市场上靶,凯迪拉克还有很多事情要做患旦掇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好触,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畔撑上,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昏逛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扇匣,外观方面秋滥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帘晶庆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斧末,整体造型较CTS而言更加动感手辈存。   凯迪拉克ATS拥有50擂芹:50前后质量分配其,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宠郎、Brembo刹车卡钳拢巧朵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斯瞧、LSD后轮限滑差速器坞哆孤、高性能运动轮胎黄潞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匿幕逝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啊凹。   车身尺寸方面老,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奠笑,轴距2775mm睛。而未来国产后诺式,轴距有望加长洞列掏,以应对国内市场测。   动力方面饭遁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驳,最大功率203kW(276Ps)蠕鞋费,最大扭矩353Nm屏人燃,其百公里加速时间为6.2秒强翔。传动系统方面榔傻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕烩。" "  前言棺谐: 在上一期文章中保,我们盘点了2013年重点的改款车型坑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撂,在收集信息的过程中贬滩,编者发现了一个有意思的规律颗窘棘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揽鸵,往往推出两款蔚涤,甚至更多侈钙,更像是一次新车的大爆发驴,或者说是新车开发计划中的一个波峰四郡氨,这样的车企包括长安福特豪封粱、一汽大众集、广汽本田等凶粕。与上篇文章不同的是患,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牢,而是挑出了10款重点车型刑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膛,有的是较为低调四,但其实销量却很不错的实力派车型拎垢淋。回首这一年汾锑木,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巧如:12月10日 售价区间腔:12.19-18.29万元   新车点评踞:作为大众全球的当家车型钝晤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魄接,是相对比较原汁原味的一款车型掂禾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钝,但空间的改善却更具群众基础唇抽豢。从速腾的热销来看冉猩丛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型光琼吨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方门烙慨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伯蓄,雾灯区域的改变也是如此屡巨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篱屏,也更年轻一些想,少了几分柔美邦疥甭,多了一些阳刚的元素弛睫踌。   车身尺寸比第六代更大棚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板案,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸡俺,后排空间略显局促坍氯矢。这点在国产高尔夫7上得到改善峰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm好,相比现款车型颠湘,长宽分别增加了56mm和13mm促呻提,车高则降低了28mm侈虱蕾。此外垛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂,轴距增加59mm坷藏其,达到2637mm病蛇水,使得后排乘客腿部空间增加30mm报激煞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碑,而行李箱空间也增加了30L侍,行李箱总空间达到380L极兰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弯: 相比外观的“小改款”硕潞,内饰的变化却是颠覆性的顷鹊缔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涵嘎,并且向驾驶员一侧倾斜示,更人性化念瞥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袍敢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硷烯。   轻量化更加明显逢透: MQB平台的特质之一便是轻量化体剑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莫,质量因此降低了37kg坛僚侮,另外发动机降低40kg特蔬,底盘降低26kg恋楷蹄,电气系统降低6kg等等芯菱,虽然车身尺寸增加檄斑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg车咳莲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恋方,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窘,并且一定程度上也能提升驾控体验靡浩。 【MQB谋ゼ撸块化平台】   配置全面升级蚕诗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)含昏褪、定速巡航牡崔携、启停功能豢、第二代车道保持辅助系统靡蓬顽、防碰撞预警悲丰糠、自动泊车耪圈、胎压监测桅棋呢、电子手刹瞧崩、电子驻车篱丁粪、一键启动炉釜彭、新版导航及超级蓝牙等功能炭。另外暇,丹拿音响李喇、以及更大尺寸的触控液晶屏湾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涧拎拢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机划,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教放糖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厦填拆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汉淳僳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同念处巷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琳凰拢,其最大输出功率为162kW(220PS)孺,峰值扭矩350Nm乐途。   主推7速DSG双离合变速箱手交驼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霓导挛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)街闺闹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖剿迷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT济,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忍念,而1.4T自动舒适型挪两汲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柏冗储。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间塑:11月19日 售价区间绿担:12.98-18.98万元   新车点评霓簧:北京现代是2013年的大赢家疾舌,销量突破百万辆比赔蜗,并且销售车型整体售价在上升椭马。虽然索纳塔八的表现还算不错甲劲禽,但这是以高性价比换取的镶为,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡,外观更沉稳纯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者休,再加上超出预期的低售价巴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汇挟成。   外观方面熬,北京现代名图共拥有八种车身颜色搬霖,分别是水晶白急萍、梦幻银吨孪截、幻影黑彼馆独、玫瑰红漏、水墨灰册题、宝石蓝菩欠逼、丝绸金嫁、北极玉苛勘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欠苯评,尤其是前进气格栅处的造型胺傻妇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔降。细节方面懦,新车的前大灯设计很抢眼辈粳,区别于其它车型巾署屏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薯毯祈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抨梳,轴距为2770mm卵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹬拣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菜观妓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逼村忍,以金属和实木装饰为主羌叉茂。配置方面揪,有主座椅十项电动调节盗、驾驶席座椅加热通风记忆功能项、双区自动空调汕手、倒车影像薄怖粟、定速巡航撮签揽、多功能方向盘奴翟盗、座椅/外后视镜记忆功能镁骚匣、侧气囊/侧气帘淳翠汇、副驾驶安全带提醒何、倒车影像系统嘲疮皖、转向辅助灯擦铺人、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面履汕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缎厢。对于后续会不会推1.6T车型陶,北京现代副总经理权赫东表示贫炉人,目前尚没有这样的计划橇臼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糖响,满大街都是享,从朗逸上市到现在的五年来暮,在全国卖了一百多万辆辈递漆,卖的这么好苇嚼,自然有这款车独特的竞争优势殿禽。要知道哭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橡喝禽,这究竟是为什么型矢,很值得各个厂家思考侍奠。市场定位抓的准叫,产品线丰富醒漆,产能跟得上肖笔,都是成就朗逸销量过百万的因素康齐身。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版史虏嘘,市场价16.59万元多疼。究竟值不值浓翠父?运动在哪里檬秆何?是否称得上运动岛并?带着疑问观巍,一起来吧室午。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坪迪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疚签皑,这种运动元素的表现方式很常见牵仆救,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寡,配上熏黑大灯这样的手法谁,而且很多还是豪华品牌在这样做弹。这样就无可厚非了检得,很多比新朗逸牌大的车型都这样做动嗅蛾,新朗逸又有什么不可以呢檄?   运动型小尾翼孔谱巍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盘冬拆,同样是传统手法姐抗,几乎在外观的运动性点缀上退簧取,各个厂家还没有太创新的方式驴复。一般些的波底菏,就增加这样类似轮毂斗、尾翼的装饰磐豹僵,高端些的膝娟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乃,不过捍灯,从侧面看袱患娩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛾。   相比车头和侧面掏吐湘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棋栓的,在说运动感之前孔,我更想说说普通新朗逸的车尾颧誓岗,更确切的说渭渤,是想说说尾灯嫉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霜惋,有一点略显单薄的感觉揭羡。运动版上煎陷寐,尾灯加入了熏黑处理擅略墩,双出排气管也更粗壮了彼雄,保险杠的视觉感受也更丰富拢烈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锰。   本文导航菱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楞疯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趁紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凛添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配襄,即韩国的蔚山娘输肠,这里同时也是现代全球最大的工厂仙陡。这个工厂雇有3.4万名员工岁了,日生产0.56万辆车盎。   Inautonews编辑表示居城,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞬。五年前质量提高了兔荆恫,但是外形并不美观晶瘦颇。然而韭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笔憨肚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)班,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韧变。对每个购车者来说括叙梳,这听起来非常有吸引力时缓秤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缴操。   与现代旗下的主流车型一样乖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囱勿,整车线条从头至尾充满着流动感怖轮。车身长4770毫米失,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沉鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前材胯层,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”付卢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驴郡,它看起来依旧如此的适合年轻人净偷十。没错酿寂,搭载着一车的新技术之后匿啤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仿仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价料。于是当新车到来的时候接,你一定和我一样对它充满了兴趣兼。这是最年轻的凯迪拉克吹熬、最小的凯迪拉克烂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排? ● 外观造型爆腾隋:钻石切割风格依旧定洛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖车面刺、2013德国红点设计大奖收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳垮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影感帕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜窖,只是这回弧浪,ATS是完全原创的作品看溪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幌弹,轴距仅有2775mm堡兑诧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐工奈,而国内我们则把它当成中型车呸稼畅,和宝马3系标准轴距版啡甭困、雷克萨斯IS成为同级别竞品浆硷,并比它们都要更小一些口菊仕。   前脸的造型相当干练俯犯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张武末然,而是被很好的控制在一个合理大小上酷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枷握够,也很符合其品牌最紧凑车型的定位德。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羡菱握。出于空气动力学考虑犀身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筋,当车速高于60km/h时妓费,前进气格栅会自动关闭囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流府,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扩浦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疲叉,并带有远近光灯智能切换功能嗅奇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计超,快速亮起弧镰浪,缓速熄灭的设定很显档次共害。再往下看布,闪电式日间行车灯套牧衅、大灯清洗镁何豹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涉贬剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渐,亦或是造型需求骏归,感性的来说行泪寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬佩酚蛇。身处车内茶糠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩副贺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”男澎。   ATS是一款后驱车点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛郸:50戚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题驼,贯穿车体的俯冲式腰线赦聊、短前悬缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骸末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桶獭甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郡嫂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捌钢。而在规格方面码辽锑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性九京,前胎尺寸为225/40 R18屠醚,后胎尺寸则为255/35 R18读成乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统际,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角火陛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色额虎繁,至于设计师是否真有此意妥扇,倒还真无从揣测须师怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗舵,实际上腿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撕橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部操茬,由此带来了不错的视觉冲击感抚俄某,给后车以足够的心理压力虚,至少眼前的这个家伙一定不好对付晦毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脓幕,至于3.6L V6车型何时会引进涤婆,官方暂时还没有表态尺托,而是否会有V系列性能车型的推出沉械,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蘑,我的第一反应总归是奥迪A6L逗边妊、宝马5系以及奔驰E级这3款迟疟。不可否认括,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缴噶邯,路上的能见度也说明了这点孤课。不过镶,随着市场逐步的被细分逛鹃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屁颓矮,除“老三样”以外模伤蚀,也还有其他选择随冈,比如帅朝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铆,这两款不错的“非主流”产品俊撑够。   今天痪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淌嫡桃,领略一下“非主流”中大型车的风采殴烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唱,当然巧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剑插。(注鄙叭喂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”千炕蓖,雷克萨斯ES简称“ES”娜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前箔弘侣,编辑先和大家解释一下“非主流”妒冲,这里并不带任何贬义惜箔纲。从销量看迷芬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痘,宝马5系9000台以上舱炭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗社蔼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狗尉。   外观诚:XTS尺寸明显更大靛憨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煎醋忿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骑贡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辜掀镣。造型方正且棱角分明的车身造型铆哀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厢抖蔚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偷休。可以说它给你带来的面子效应脆拐扰,绝对超过它的价格监虱,在半年长测期间南狸,我在停车时经常会被问掏柑:这车得60-70万吧艰谎尚?   相对于XTS外观的张扬械汐婆、霸气牟拴,ES则可谓是低调塘叔、内敛很多牢奠敲,整车的线条和比例都比较匀称皮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萎肆宦。   在车身尺寸方面拷嘶,XTS的车长达到了5131mm翟勃帮,比ES的4900mm足足多出了231mm搬舰,差距可不谐登峭怠,但在轴距上滔秦,两者比较接近戒刻,XTS为2837mm傻甲,ES为2820mm梨钾,仅相差了17mm坪,至于最终的车内乘坐空间表现挥培竿,它俩也是半斤八两桨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型污口,氙气大灯耸错、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涡诗敝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯散惠即,ES则仅有近光是氙灯绩,远光为卤素灯泡肩。其中嗜挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阜秤,显得比较个性靶。而ES则还是灯组传统的横置式袜斑。   再来看看轮毂和轮胎摆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烯诲,ES为17英寸敬惧蓬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丝处,市场售价约1500元/条收搬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎司,市场售价在1000元左右/条篱菏。可以说隙磺,在这方面两者的差异还是挺大的攫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贯溉车,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择换。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑O小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暖性岁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志持幂,下面就让我们来看看他们各自的优点康破。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦率鞠兼,其他两款车均有上万元的优惠酱槽,但相比比亚迪秦的国家补贴隆,这些优惠就算小巫见大巫了耽。目前在国内的某些地区虑诬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抖雄磨,总补贴额度可达到7万唇辛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衫啸。   在外观方面烦锹粉,这三款车均有各自的特点枚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胆。而本田则是日式混动车的传统样式痞诚吞,看起来非常别致蛾暴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溅可抢,非常有气势块沦赐。   这三款车中颁烧,比亚迪秦的动力参数最强劣扭侮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平貌沁孟。不过要是论舒适和驾驶感受壳漏丧,锐志才是这三款车中最棒的骋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车土申悲,因此它的动力参数看起来没有太大优势剐泄具。   三款车同为轿车浪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动层北女,丰田锐志采用了后轮驱动标拖贪。至于哪种驱动形式更好蓬敞,就要看个人喜好了晾。   本文导航蹋:" "  简约内敛敲裸、安全扎实娶捅痪、品质优良撤,却叫好不叫座瞳幂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秀。然而对于一个企业糯兜拈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檀。为此始,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时附抠拒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进另,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如块,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弘赴。 亮点配置跋惶:   City Safety城市安全系统羚蚕摆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脖甸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险土,系统将马上发出警示并全力自动刹车灰女,避免发生碰撞事故烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞠扯,可实现自动排队功能交佰,除了可设定巡航速度璃,还可设定五种不同时间间隔奔撇。   加强型盲点信息系统BLIS蠢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缝侣沙。   倒车车侧警示系统CTA粳渺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆残滴,如有车辆接近喉遁举,会发出警告音和BLIS警示灯吹。   FAHB主动式远光灯啤陕坪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆试侗脊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯实股艇,防止对方车辆驾驶者造成炫目坑玩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心释戎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钎弛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入珐涕竭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脚。显然沃尔沃也意识到这一点孙困菠,要想在销量上追赶""ABB""疆,国产是最为关键的一步毫竿柑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畴。S60L的到来肯定会对宝马3系纳爱、奔驰C级袖久副、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驰炯府,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手输绩赡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囤甭轿,我们今天对比的是2.0T智远版蔷捷,售价为30.99万肮此,而其对手同样是搭载2.0T发动机赊绊牢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈。 ● 外观对比   从外形来看连巳,沃尔沃S60L给人感觉干练片、紧凑杜,X型前脸略显凶猛侈诞泻,富有冲击力五胺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噬辛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氓霖,采用氙气大灯光源倪隙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谁瓜,只是少了前雾灯分厘搭。相比之下宏墙蹿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利备腑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合累够平,同时还配备前雾灯扁。只不过灯组并非自适应前大灯抛授,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歪浪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埠老,确保驾驶安全染钨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娟佛,轴距增加80mm达到2856mm探淋,而奥迪A4L轴距为2869mm借雷哀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势举忻,不过高度和宽度有所不及抡举。两车空间表现如何迁,请看后文的实际体验具烈。   两车侧面造型也具有不同风格啼波,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表推,而奥迪A4L侧面更加稳重思镭,看起来朴实大方胃菩。 在后视镜上酱,两车都集成了LED转向灯顺劝镶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仟畏疗,而沃尔沃S60L则没有诬靛。 在尾部扁,沃尔沃S60L造型略显生硬了井,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喘戈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦,同时加入镀铬包裹龟桔旅,气势十足趟,而奥迪A4L是单边双排设计泼,无镀铬装饰径。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎片遁沛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎农,尺寸为225/55 R16轮胎玫,相比之下尺寸显得有些小了聊,同时配备的是非全尺寸备胎型巍突。不过沃尔沃S60L没有配备备胎料泥敞,只有修补工具有点不厚道瘦诡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗家穿冉?当时的网络上绝对是一片嘘声投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窘,这似乎就可以理解为特立独行缄耗鲁?或者说创新随?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辟梆,通俗一点说就是衬镐:走自己的路眉安舍,让别人竞相模仿熔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悄受,时间不长刻屠拌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹲哗赖?当时我无法回答寄,因为还没有对自由光进行全面的了解虐滇姥,经过一天的试驾体验之后能,我认为这次Jeep自由光确实有点料替取,甚至可以说气势汹汹股苯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢冲粳莽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幢,在做颠覆传统这件事蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓢。就拿前脸来说尺久,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎,每个人眼里都有一个不同的看法弄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笨骗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看及,Jeep其实并没有太大的优势卑急,包括大家最看重的轴距表现械咖盲,在这个级别也算不上是太突出帆没。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隧挪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争称寿事,让消费者也能愿意买单迁赣贪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猴倘,其尾灯设计和大切如出一辙淡,只是在造型上稍微做了一点改变撩,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓝捍期。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沸,这实在是太个性了谈熬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面失,不是吗雷窟抖?   本文导航改戒橇:" "  “便宜围投摧、省油葡刊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弟参赡。因此玩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军司,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磷迹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肪绢抡。二者不仅定位和排量相同谦,售价也都是6万元出头伪。那么谁的配置更丰富停孙,性价比更高呢捷门?接着往下看吧虚燎焚。   备注搪客: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诞窗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”九讲戊、“天窗”和“后轮碟刹”糠箱规。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新是虱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响萌纳会,促进其他品牌产品的更新或者降价铅仟,以提升竞争能力稳瘁荆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形急寐署,但又觉得竞品车型优惠较多”驾。今天就随着我们来看看康馅憋,新威驰对比瑞纳克簧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吼墨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车模,此次我们将两款车型的顶配加之对比氓港此,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猴寇冗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元派揣蔼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戳,以往圆润的风格被全面舍弃餐春梯,车头变成了现在最流行的大嘴形象镣铂秤。虽然初看有些夸张贾颧算,但是符合小型车定位淘,更多时候它是年轻人的代步工具弧哗量,所以造型必须年轻羞喀。大灯面积不但较老款车更大孔杆姐,眼神也更加犀利交通。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浪顺超,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现响盟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿维,上扬的腰线很好的诠释了这一特点送模。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恢壬枪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拨蔼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豆纫,诸如电动天窗佳吴惋、前雾灯与后视镜调节都在其中砂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敛锌拦,日常使用的便利度稍高一些锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拭,轴距达到2550mm芦菜慰。与老款车型相比加长且加宽弥谁何,这是为了适应造型变化的需要袒疙堕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砂观焕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胸。   新威驰车尾没有车头那么激进希墩,显得时尚而舒展厦辑。整体线条看上去硬朗多了季藏。在高低配版的车型之间骡,外观元素的差异并不明显救萎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条特炽,不过在潜在的功能上却有所不同椽捣,高配车型具有独立的外部后备箱开关俏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拓架戌,在日常使用方面的便利度有所不足谋略其。   瑞纳尾部的线条更是犀利迷斥,线条从车身一直延伸至后备箱狼客措,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拣琶澳,增加了不少的层次感和运动感胺。" "  旅行车在国内的发展进程撅,现在似乎已经开始有所起色藐冀裂,但受到各方面的影响卫袄衬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃方幢。记得应该是在去年壤,各大主流网络媒体几乎在同一时段咕怪痞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奶徒亮,虽然没能在实际层面上起什么作用怖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帽尼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车级,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段私,但是大部分车型均已进口形式引入环,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麻玩谅。宝马全新3系上市后牟筏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凡。不管是厂商的试水工作乔汐倡,还是为了后期大力推广的前期准备撇瓦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镀邪急,但官方却并不这样为其定义界添,所以除了V60之外吭蛾记,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i安,三款细分车型跨越了30-50万区间问响菱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龄轮。   328i M运动型付史朗,是3系旅行车中的顶配车型境嫉父,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚限砍。BMW的M系列产品步捎仆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沧突,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列协豹热,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赂。在M套件衬托下的新3系旅行版省澳孤,表现出的攻击力和威慑力很强铃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搓姬蚂,也是几款进口旅行车中最为全面的寐抒,除了前部以外疾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刚,令驾驶者的便利性有很大提升罢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叮莽,造型圆润的尾部整体风格暖痘,让旅行车身份表现的恰大好处溉栖慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔡盒第,但是尺寸不大踌号炒,威慑力也没有想象中明显天。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腺,极富肌肉感的线条元素童路把,让它表现的干练紧凑参。   本文导航冯红履:" "  曾几何时计阑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倡寐娄。物是人非妹税穆,随着中级车市场竞争的不断加剧肝残,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径题诬。在上个月的广州车展上扮蛋龋,全新天籁·公爵正式宣布上市避,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掏泻确?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒜豁,来做进一步的了解吧另。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泼小。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焊洽翘: 稳重与运动额牧雹,风格各异   车身尺寸方面陇讼逼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm躺酣,车身宽度钦、高度与普通版天籁车型保持一致隆库,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型司,只不过在细节方面有所调整绦坞廉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欢穗,后保险杠排气管内嵌吠龟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识井莎,俨然简多了几分气质的提升啼毫技。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下补劣, 新君越的外观风格更趋年轻化旁传,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燎问,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庐齿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戏船睹,尾部设计与前脸造型和谐呼应妊附,相比老款车型稳重端庄的设计风格府,全新君越更容易让年轻的消费者接受酱瓣。 【君越 整体外观】   外部配置方面莎焙态,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咳差想、大灯自动清洗等功能耐险,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贩。通过下方的表格我们可以了解到烦,同价位的两款车匣牢腹,君越在外部配置方面显然更为全面一些枪,LED日间行车灯答任孰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拉惊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价途: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头察: 日间行车灯笺: 随动转向大灯播洽: 大灯清洗装置扔拉教: 氙气大灯韧颈侥: 倒车视频影像附: 大灯高度可调酗持: 自动头灯犀: 泊车辅助悔: 无钥匙进入系统叉: 感应雨刷吐韦杭: 电动后视镜胁郝: 后视镜电动折叠滇怕爬: 后视镜记忆倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剩轻呻,年级里有几位南方来的同学扔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孩光,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潞吠锌。雪对于那时的他们醛,是上天赐予的礼物嚎随充。但是描,对很多北方人——比如我——来说饰查垦,雪却是避之不及的灾难姑锯退,它让我们的出行变得困难重重顾绕敞。不过这次却不一样领,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豌狸鳞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣便蓖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伦股,请允许我隆重介绍一下今天的主角刷,我们的冰雪座驾楔,一款中大型SUV——福特探险者写词谢。探险者是福特的旗舰车型秃旧锈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拷,共两种配置碘擦荡,售价48.98万搅、53.98万储剃窗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朗拖。我个人非常喜欢探险者的外型棠恨梗,它魁梧而正派农,颇有美式SUV的霸气袭图匙。牡丹江的冬天白雪皑皑蛙遍户,探险者出现在这里十分应景愧缄记,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茄爆风,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热释杀。这样的冰天雪地里篇,就算是带着手套在户外拍照壬辩侥,手指依然会被冻得失去知觉涣烽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倪栏。探险者的方向盘加热速度很快讹,开启后几秒钟就能感觉到热量嘿,太实用了回此虱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机填镭迹,匹配6速手自一体变速箱权。探险者在海外还有2.0T版本车型隙啡,不知为何暂未引入国内挺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丰隶,并没想走量粉。   探险者为承载式车身结构缄乓茬,搭载一套适时四驱系统烹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器按裴,后桥轮间为开放式差速器红,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纬绒浦,以制动打滑车轮的形式实现喜嫩疾。这套系统的越野能力或许不是那么强大娄,它主要是为提升公路性能而存在的弘纺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点任沁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腺颧黎。这次我们挑战冰雪路面诵碎唾,这套系统发挥了重要的作用绕。另外不容忽视的氰提,便是探险者的“神秘嘉宾”了课跋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣杆恪!它是一款高性能冰雪轮胎割,官方称它应用了发泡橡胶技术廖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撂氖,从而让胎面贴紧冰雪路面悍瞧,提高抓地力送盆福。当然喷,这款轮胎价值不菲拉,以探险者高配车型的轮胎尺寸吮湍:255/50 R20为例岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殿示,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上济豆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秒垄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腊惫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企四,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下交烦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赐痰绷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狄淘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雾忱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm对,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琴,两车的轴距都超过了2700mm呢貉倾,使它们在同级别车型中的优势非常明显典盲锻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苟,略显圆润的车身看起来动感十足查繁殿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缅绩裂,550引擎盖上V字型的线条动感十足排辆。C4L大灯的设计相对简单乓,全系采用了传统的卤素光源诵救寂,而且并没有采用透镜的设计弦享,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兴,还有转弯辅助照明功能腾,保证了夜间的行车安全窜呸庞。两车都配备了时下流行的日间行车灯险袍,值得称赞的是耿榔此,550竟然为雾灯也配备了透镜蒲慧,这一点值得各大汽车厂商学习嵌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩人杭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感思委,550上扬的腰线勾勒出时尚贬嫉、动感的侧身线条牡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计地,并搭配LED转向灯剁彤,视觉效果和安全性兼具妒聪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牡母稀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巍。   C4L具有无钥匙进入功能每额了,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疆狠清,550则采用了常规的移忻希控解锁功能赴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格达摩瑟,C4L刀锋式的造型更加犀利笔,550则更加尖锐斧瓤挽。   两车的尾部造型比较统一脱断,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饭,圆润的造型颇显稳重亥贾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佩,这样设计不仅美观沁,而且可以增大后备箱的开口角度炮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯每础秦,视觉效果极佳槽秆使。两车都采用了4点式倒车雷达偿怀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闯苦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物交钒,使泊车更加安全颗钱羌。C4L后尾箱并未设计开启按键湃魄痉,只能通过车内控制按键和一冢控钥匙开启漂括,而550则可以通过后尾箱按键手动开启里,使用起来非常方便顽。   本文导航藤避:"    紧凑级两厢车宿稍署,如果倒退10年前玖藏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域患捌缔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后快穷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幕厩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凹筹,它于不久前推向市澈瓷佟,但其实它在国外早已上市帽。雪佛兰在近期才引入虫,相信也有自己考虑哩断售,好在这个时间也不算晚蛾玩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择列。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐节,相对较低的入手价格残俱、时尚的外观设计以及良好的运动性能想,都让其成为该细分市场的热销车型撑午。而在紧凑级车型中粟额峨,三厢版在兼顾运动的同时嘶滔殿,实用性相对更高一些妥景椭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改┤鄄埽克斯三厢版(以下简称杆滋眨克斯)进行深度的比较面法维,到底谁能从中脱颖而出蔬眠,让我们拭目以待缕私。    在刚刚结束的2013广州车展上翘熟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爬弘。此外倪迫锭,溉穑克斯去年北京车展的正式上市丹,也让这场紧凑级大战更加精彩父犯伶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郝唇,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙坑税?溉祭蠢ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溅擞董,能否从容应对握猾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾竭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吓睡靡。就在媒体日当天吝扑阜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蝎,经过旁边人的介绍芦,惊叹一句迸讲溶:原来不是一个车奥濉!可想而知盗肮,这兄弟俩得有多像谓悲。    2012北京车展上市的阜缥浚克斯相比前者惫,已经在市场上打拼了一段时间倦攻甩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趴擦绿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了市玲毋,但是杆释停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邯妈悍,还是毋庸置疑的农堆妙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绵,为了让评价更加客观赁,同时庞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样避帝,我采访了一下身边的同事和朋友彭龋骋。   同事A泌:男琳雹侧,30岁渺念、已婚卯乖惹、儿子1岁多    我哪个也不要臂,原因只有一个氏绵:都太小蔑竟河。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赶,实用!当然这两个车白给肯定要狠娥馁。(也对乒刷,老婆孩子热炕头的人千楷凯,还谈什么运动哀囊,能装下更多的人和东西劝汇透,才是硬道理)   同事B却谭:男掣卧难,老概穆福克斯车主叙测啤,奔三的年龄德磁官,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付轿ぃ克斯牢咆受,理由是有优惠割安、货源足辰胎含、随时买每茸,听着怎么跟买菜似的不洽推。   前女友萌摹抠:24岁输燃,高尔夫6车主隋,略带公主病    选马自达3投茄强,原因是好看精,我再问还有吗茄堤炒,答曰香皋却:好看拔选!我继续问馅倪,跟我急了警天吐,提问结束色擦份。   现女友尼识咎:25岁耽,对车没有丝毫兴趣低,仅对各类衣服居讽、包包殴函、鞋等物品上心    我选马自达3吧互扫,原因是就看这个顺眼剑随,所以就选了临。(明显敷衍了事)   女性朋友兔:24岁入徐苹,某时尚杂志签约平模嘲别,对车有些兴趣腾寝,但只是停留在表面    我选马自达3蒂旗袖,因为好看掸沮涡,身材我喜欢熄饭垮,而且红色(主打色汞虑套:魂动红)是我的style钒萍,所以我会选她的说善。(这种中英文混合体囤骂污,外加“什么什么的说”的语法真别扭腾,说她好几次稍辞另,不见改)    采访结果显示呐,果然是萝卜青菜距挫夺、各有所爱廉惠溺,而且给出的理由也是五花八门炬,那么到底这两款车有哪些不同讣巷谐,在面对不同的消费群体时痪幌,它们的表现又回怎样票推,废话不多说狄贝,让我们往下看睬彭扇。" "  2013年8月京榷,本田CR-V共销售了15393辆遍卢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蘑鞋,本田CR-V共销售了18989辆察,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咕镜,本田CR-V共销售了19510辆牵赏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚏,本田CR-V共销售了19288辆弯碍猴,全国SUV销售车型排名第二......事实上杏泵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穆杭,它的优异表现还远不止这些瘦羡,截止2013年11月底聊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莽馁炕。是什么让它成为了国内SUV的明星形凛蠕?又是什么让它如此大卖火堆焚?   现款CR-V有2.0L缸、2.4L两种动力共7款车型厘某,售价19.38-26.28万元鼓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邪,售价22.98万元)泞讣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绦藩标,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奇,纵观整个CR-V的家族史惠吵,前两代车型还有些“方盒子""造型澈伺,而从第三代开始起髓铺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弥兰,坚定不移的走着城市化SUV的路线馆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大反。   说到第四代CR-V的外形轮剩缮,也就是现款车型驾秸径,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘫酵胳,CR-V上市之初灵限,人们对于这样的设计褒贬不一菱尚,甚至有些“不得民心”喝五舌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杯晴信,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柑白彤。氙气大灯帛芯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上班肋。值得一提的是汹屡故,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幢,效果出彩伦。   车身长度比上代车型减少了25毫米垃净溪,离地间隙下降了50毫米甘,仅剩130毫米萝速,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性能缓哪,但却令离地间隙接近轿车份佳,轴距则仍然保持在2620毫米邦扦,整体效果比老款显得修长不少面撩淳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宏爸,在实际驾驶过程中陪删婚,提供给你更加宽广的后方视野刚浆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叼。   现款CR-V提供17患避、18两种尺寸共3种轮毂式样诲繁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湍铅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂省。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茸鲍蟹,车尾向外凸出比较明显柑呸,给人一种臃肿膨胀之感拟遣缺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拿池酶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显味舵嗅,给人一种臃肿膨胀之感蒋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怂脚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逗输,为实用性又添一分贰,从之后的销量来说吞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受井罢,保持着高歌猛进的态势及沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺项弦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秘哀茅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吭、精心寺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm许恋饭,排量仅有2.5L首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腑朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喂溅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磐突人。   第三代雷克萨斯IS上修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛,全车线条设计更显张力会假,饱满的肌肉感让人过目不忘导点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦立。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版到痴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棺河,丢失了一丝霸气谦丝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柒棚,长宽高分别为肚毙炮:4665mm涟、1810mm常洼、1430mm端。同时轴距也增加了70mm翘廊劫,达到了2800mm揣斡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言票,其前后配重分别为53却皮:47弧。接近前后1烧荆含:1的配重也体现了其运动本质惕谁哄。   IS车身侧面短小精湛胶玛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酮怕鼎,显露其灵动的车身姿态伍盆煽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茄,依旧是纤细的忻、锋利勒持,绝不与传统设计相妥协疵弛剿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见双驶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彩芬编。   毫无疑问继丰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孪桶。你可以觉得它设计非常超越鲸,也可以认为它很有美感缎讹抗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动行厂翘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挖,石油的消耗量日益增大锋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厦,排放着大量的尾气涎妇,制造着日益严重的雾霾天气泉。汽车尾气的污染奴屁,越来越成为大气污染的重要元凶鼓券。开发替代清洁能源科霖涉,代替排放巨大的内燃机挟,越来越成为厄待解决的课题筛钵双。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢访伸,这项技术基本上成熟了渤瞳吻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皇那吻,也没有成熟的商业模式来进行推广泻凰,即便很多条件还未具备疚莎,即便这样那样的客观限制笨故,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畴蛊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脱夯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溺坚尝,叫做启辰e30晨风心挪射,这款车还没有上市饺寂须,很多技术参数还没有公布餐却,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谭敞,介绍给大家鼻。但即便如此徐俺夸,这款车还是有据可查翟迷,开发平台来自日产聆风电动车簿挨赂,外观也和聆风十分相似很募。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桨,2700mm的轴距和骐达相同掳此,外观的样子也有几分相似胺葛桂。但明显晨风的很多细节显得与众不同附槽,前脸没有进气格栅的设计蕊管燎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份围腔。而据厂家人员介绍腺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苇伐工,而是单独开发病瞎。   尾灯使用了LED的发光元件手跨狗,看起来更加醒目浆,垂直的长条状样子也很有个性实忻。但在车尾上霜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衰珊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板确莲判,用以分担电池组的压力甭荡遍,这在晨风上是没有的动博。   本文导航物谈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烁函,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黑贡,照片上看它挺精神抹期,设计有传承有创新泡版,硬件配置有增有减席啥窖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哥箔吃,没能去测试现场参观参观逼戈。   命运总能给人惊喜蔷。上周五下班前糜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玫敢说,领导突然走过来跟我说慰:“来了个顶配嘎焖幔克斯豆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厂路阶,周末的小幸福就这样碎了一地憾祁,我得跟两台机动车泡在一起聚啦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唬扮设,坦白说现在我对它俩都“不来电”材解。这样也好罚,好歹保持个立场中立对吧冠桨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烽案,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待动,比如为什么海外有独立后悬架缮菊稼?国内全是非独立后悬架阜帝潭?其实道理不复杂酬保,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酗,既然如此惠酬卿,那就遵照做生意的基本法则来做桐,降低成本挫,攫取利润房檀,无可厚非歌坡。我相信如果改悬架车就没人买彪逝,那他们肯定不改尖持。   福特比较谨慎提鲤,善于跟消费者打成一片挤,挣钱不忘树口碑扮泡,好口碑又促进高销量愧,顺利打造良性循环圈滔。尽管它也有这样那样的问题韩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买测,值得大众好好学学桔门憾。话说回来每结,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朗。   现在摆在眼前的高尔夫7和干罚克斯临亭,是各自家里的明星产品南含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坡晶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拾钮肝。把这两个重量级选手放一起傅乔,能擦出什么样的火花来维崩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利儒,似乎这样能出一口恶气探嫩挪。不过我得劝各位一句撑:百花齐放很重要滑笺设,一枝独秀最糟糕谁社身。   ●外观   扯半天总算进入正题钞迁绦,这个阳光明媚的周末靡剃,没有雾霾的打扰汰九奉,我把两台车放在一起拍了套合影饭合。看看它们棘笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晃,一个是16.29万的顶配版两厢感克斯茬搂新。要说家族式设计氦,大众当然领先其他厂家充硼叙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娜臣,福特的动作稍晚一些晨答,效果不赖谈赤。   所以当高尔夫7和柑桌铮克斯站在一起的时候蘑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营福吹奢。谁好看我不说哺靛疏,大家都有自己的喜好郸烯。两款车前大灯组内容丰富饥稻通,氙灯镣貉瑞、日间行车灯撇、大灯清洗庞翱蛔、雾灯一个不少华戮凑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丸么天,而杆。克斯的则要花6千块买选装包坊蔼瓤,朋友们孪,要享受还是得多消费啊童。   车轮部分有看头违挠革。盖ィ克斯胎宽215mm馆,米其林博悦轮胎燃,轮毂造型带感颅,给个好评弛介佬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款归。高尔夫7胎宽205mm辫,似乎缺乏顶配车型应有的气势田佩峡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醒。   车尾设计各有出彩的地方慰渴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惨呜筐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闯夺卉,LED尾灯是个加分项焊疽匪,缚牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拌畏牡。左边那台风格沉稳一些姜佰,右边的青春气息扑面卞帽纠,你喜欢哪个衫?" "  “牺牲一定的车身刚性挂妊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构目挫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面圃开涎。就在上月讥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本社慧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肃堂,至于奔驰C63 AMG婚,目前还缺少这一车型祥盟。   由于是RS5 Coupe的系列车型姜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愤磕扯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事不股坦,毕竟除了性能之外裸胺惹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的册。   延伸阅读 杯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案态纶讳,其中包含对车漆颜色涂离颗、内饰颜色以及电子功能等自主选择鼓参,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脯擒,所以在配置解读方面从尸跺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扰戒号,并将官方价格告知大家袄面冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壕姓,软顶敞篷采用电动开启暇镣禽,时间上需要15秒即可椽霞彻,而将再次闭合需要17秒蔚,其开闭结构为多连杆双片式让级,这也大大缩短了开闭时间葡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消设具,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑讥,为了不过分降低运动性靶持甜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼登恕薯。排气方面也是RS5的一大特色冻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管李,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纱彼导,而在Dynamic模式下会全部打开坷诉。   本文导航唉氓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扩梆署,或许大家已经是心里多数贡烧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侍,定位于新兴的小型SUV市场伺。众所周知仙吗冠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“途,长安铃木选择在这一细分市场发力囊隘挫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX函,通过对比分析捐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粕履惟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惕胆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元废匿,搭载1.6L发动机探拉楷,匹配五速手动和CVT变速箱撤逻丝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铜腥、2.0L两个排量六款车型财恕郎,同样匹配五速手动和CVT变速箱篮截需,售价区间12.88-21.88万元犁尾雾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卞稍读:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面从屯矢,通过下表的数据显示得知洼辨相,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手了衫陡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吮,相比逍客肌干、昂克拉等车型同样处于劣势涧皑究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起函摧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拌却,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窖寥,还有与车身不同色的黑色包围邢、车顶行李架党付净,短小结实的车尾模悄簧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果席恼。车身颜色选择上箔体谩,S.CROSS锋驭提供了极光绿躺、皓月白姬吾、星辰银揣辛、丹霞红想钒滇、银河蓝和晶岩灰六种颜色咕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蠢瓶,雾灯倘亭、下保险杠也经过了重新设计婚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫂。车身颜色选择上萄踩,劲炫ASX提供了珍珠黑拖讼葛、极地白剖啡土、翠鸟蓝擂拧溜、酷银寸、钛灰五种颜色摔涟疲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍碉水,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萄汾,前后雾灯逞呻挝,并配备大灯清洗功能笺,外后视镜集成LED转向灯;同样矗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恋东聘,带水平调节和自动清洗功能世,其外后视镜没有集成转向灯熬枢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拧侍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拎,二者均为铝合金材质五。所有车型均配备优科豪马轮胎悼翠。值得一提的是路接,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闪,这在同级别中比较少见兢法。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淖微睬,根据车型的不同尺寸有所区别承,低配县驮:215/65 R16略阔,高配别:215/60 R17殊,轮胎同样使用的是优科豪马宏暑,同样配备全尺寸备胎时燎啸,两车在这方面都表现得很厚道猜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓷,第七代车型欧拌撇。其指导价12.19-14.49万袭,这是配备1.6L引擎的价位累。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘶客乐,账面要准备好14.09-18.29万丧掏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车獭廓,当然篱,身为第七代的它花,在冲击属于自己的又一串“第一”壁田是。但我们相信告垃闷,短板才真正决定高度牧。   全新高尔夫的德国总设计师说监丝,它的设计主导思想为“简单既经典”漂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姆比碗:中网与大灯的相对位置们唐食、拓宽出车身有力的轮拱现双、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摄,这台在中国拥有极高人气的两厢车腻,一露面乓修,就好评如潮廷豢浑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溶陋,但还是要将6/7重提寥亭,除了外观上的差异茄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上变殴力,比第六代车型要长56mm暗染捞。而整体车身比例上搐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袖挟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攻点建,轴距增加59mm鸽讹,从而提升至2637mm东彻牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贝雷粟,但新样式的内部构造也足够炫埠斧伺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿噶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹅。高隔音性的特殊树脂层痪补,形成3层薄膜结构负怀。它拥有很强的抵制振动物理性能裤却。   直接跳过撩人性感的腰线敖沦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阿娶躲。相比海外的双L型伸狈,或许辨识度更强一些扒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茂倍徊,但高7的不一样碘。细心的你会发现微饱婆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眷拦檄,才会主动启动咎味,并且拥有厂商宣称的132°广角本。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碳效躬,天平再次偏向了驾驶者一侧缸。整体内饰上趁世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吨擦:放弃中庸的设计理念先,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诽虏倾。不规则的T型区煤、活泼的金属线条点缀破衰书,让全新高尔夫大变身遁陵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沥绩,它能够让你感觉非常新鲜祁侈诡。   坐进高7内轮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肖婚,比普通天窗大了30%画溺翘。而外掀的开启方式有点奇怪桔簿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酣锯,同时还为内部提供更多头部空间褪。   大众车型的人机工程向来让人放心卿,这个角度的方向盘拾潞糯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侮蛾,或许来个拨片更有型吧痴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症无层下,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冈。   本文导航青:" "  在国内的SUV市炒尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷荒鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击封,正因如此费活,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑟签,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟渡遂。   说到大空间戳娩、七座设计奢蓖烩、配置丰富的SUV嫂巨,北京现代全新胜达是其中的表表者焚叼舒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菠梆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娥赖瞄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变食戌睡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怕蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析局。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番替立,设计上中规中矩局,采用了哈弗新的家族式设计元素鞋,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗅,代表性的设计元素有片:大尺寸U型前格栅抖稗悔,粗壮的镀铬横条格栅肛节,时下流行的“X”型前脸蓬蚀劝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜备,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暮橡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贿夏痹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煤迹黄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踞腺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丝半,再辅以造型锋利的大灯灯组汇,极富视觉冲击力饶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词搞,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥啪。" "  如果提起讴歌品牌庞,大家一定会想到MDX这款车徽,究其原因洞拍吹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型规司材。当然也同时作为讴歌的旗舰车型检,拥有讴歌最顶端的先进技术霸擒裴。在2013年诉竿,讴歌上市发布的新车相比以往弥鸵捌,算是非常密集的汞泡谐。即将岁末湿搬解,讴歌的新款MDX也开始上市销售熔。作为新款娃同,MDX的售价降低了福惠汾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赎料剐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失模。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器李据斜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陕陆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栖存。使弯道驾驶更加轻松碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上餐轻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烷混席,在车辆制动时潮痞,通过制动延长扭矩矢量分配炮亥拦,提升转向的循迹性 蜜其棋,这在之前的讴歌车型上是没有的琶,包括RLX媳蕾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冯赫如,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匪难附。但我们看到溜驼逼,在讴歌品牌乃至本田车型上寄毁,自然吸气发动机依旧占据主流蔬赣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脖,在新款MDX上使用的3.5L发动机盼,带有VCM可变缸技术便颗形,在不同的动力需求下阔盖疏,发动机自动切换工作缸数低,用来节省燃料凡寇仿,提高燃油经济性楔慑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上递,使用了全LED大灯船,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锤撩察,不止在新款MDX上出现查棺祷,旗舰轿车RLX上同样具备草提。但和MDX相比街乐雌,RLX的前大灯内部结构稍有不同提。而MDX的这种全LED大灯贡稗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赦围,但据了解讴歌正在向这个方向研发籍渡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁供,其中大致包括救援帽劲、定位胎、导航检索等常用功能拢孙。但值得一提的是晒分,讴歌的这套系统在整车质保期内暮恳晒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的番。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玫萝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置东,通过车头福、车侧污缎疆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猎图岔。对于前方障碍患婚史、侧方停车酗古、倒车能够起到非常便捷的辅助作用背。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亨甫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寥,MDX采用了59%的高强度材料乐毛,热冲成型一体式门环等途径媳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疏赖。   本文导航逢:" "  在新一代天籁发布之后碘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字废颈。二三十年前逃掀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坪哩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啃唉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前案。而谈起这两款车赤讽,目前多数人对它们的理解是诵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长度绦,配置增高侠锤号,便成了公爵和君越奸省,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁、动力和配置等等尉,却有着极具诱惑力的价格太。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邦痘截,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讽被,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醇厦邪。可它们究竟有没有这样的实力恼蓝?两者比拼鲁才,谁又能更胜一筹啪幢?本文即将为您揭晓轨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扭,售价区间为23.59-36.99万元肪京。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版距,两车售价分别为29.98万和29.99万奸,价格非常接近辜,比较有对比价值豹房肖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞎缔,主要是雾灯谈瑰祁、轮圈等几处细节可以加以区分哭霖,尤其是中网变得更精致侗,车头更显大气骋薯。但也就是这些细节的变化卤揽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动受维坷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料。   大灯方面苹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疯匹,不同之处在于馈毛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皇扩乏。   车身尺寸方面食汐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)薯臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锚还,君越的长度同样超过了5000mm辈帅澜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本功。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泵官痴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过播,并没有追求锐利募每,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汕,腰线设计是其外观中的一大亮点秤锰,并非大多车型采用的一条笔直线条叉,而是在B柱之后便缓缓下沉暗梨猫,在后排车门上形成一条折线剑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感士鹅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尉樊。   尾部来看灵沟,公爵与标准版天籁造型基本一致蒲敝,尾灯造型也还是一如既往地犀利恨思百,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噶姬抵,为整个尾部增加不少活力绣泌箱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腻,使其整体感更强教。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰沧,轮胎方面熟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拴,更为霸气伟。   ● 外观小结看壤: 两车均采用年轻化设计仙,稳重气派;车长均超过5米蛊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乐陵佰,君越表现更为抢眼赴。另外溉僻,从个人角度来看蝗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计期篮怪,相比之下它的造型更加简洁弘、规整百秒靡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识难恰痘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戊闺,足以呼唤出你全部驾驶激情玛咀。你可以视它为野兽扰山豪,但我更愿意称它为内敛狂徒孝拆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叔。它是驾驶利器汉踌饭,也是很多人心中的梦想之车灰舞裸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG焕授汇。   既然说道奔驰AMG卸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚀撮稿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裸胸,都代表了其品牌车辆高性能版俄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漓,这些车在发动机配置调教伶堵缄,底盘调教磨驰,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓬瘫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型案,它的长宽高分别为4707mm腺、1795mm和1391mm蛾,轴距为2765mm乓。参见下表可以直观的发现是济凯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奖瓣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同断。但细看之下梨告,还是能明显看出差别憾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锰咆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皇授星,流畅迷人更具轿跑风范复弯篇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挥娇。   除此以外艇焊伐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭来豪圈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捣妈都,前轮尺寸为235/40 R18抄,后轮尺寸为255/35 R18毁姑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盼,以获得更快的加速度将瘸款。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慨茎。   车尾是C63最为霸气的地方涧,四出排气管宣誓着其运动特性踢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穗踞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拢侗,从而提高车辆的稳定性柒。" "  11月12日妥搅们,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剖冈难。无论在平台还是动力上兔宝,这款车都与标轴3系基本相同吩示任。动力上煤监,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胃,依然分成风尚磐母、豪华和运动3个不同设计套装虚事,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式己雹乃。无论怎么看飘,4系都很像一款双门版的3系吵悔彩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钝鞭块?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系献。   虽然名字是4系忍火,但如果只看前脸抗卞,恐怕一眼很难分3/4系使。不过仔细观察细节的话劣颂献,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奴。比如更大的开眼角设计办,更修长的双肾格栅接,还有明显不同的下进气口设计风格尼记等。当然盗骑双,了解宝马车型的消费者都知道珊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耽撂。此外看,前脸还针对空气动力学进行了优化变糯。 【左俩筏刃:豪华设计套装(选配)/右穆:风尚设计套装】   侧面造型上害奈,4系明显比3系舒畅很多常娃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条另,更修长的车门对此也贡献颇多朔闹。不过轮胎规格和3系完全相同搜厢,似乎很难体现出这款车有多么运动速赊洞。另外券橙脓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饭兔,和前脸的进气口配合衔坝素,共同为刹车系统散热窗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凸仓,不仅装饰性强芥,看上去也更凶狠饰醒。   尾部设计上坚呐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梯菊。猛地一看依然很3系试掳,但饱满的线条体现了4系的不同疮。尾部虽然整体很“壮观”偿卜杭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气任,别有一番风味性髓铂。另外结沁涵,根据套装不同腻人,排气管也分为单边双出和两侧双出两种心桐吧,实拍的运动设计套装为两侧双出势乳,个人认为设计还可以更精致一些彼巫滦。   车辆提供狈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俗沤:北京市海淀区闵庄路19号   电话禄粒:(010) 5872 8888   本文导航工秸害:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啥慷桶,自日产逍客2007年在英国上市以来冈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浦。各汽车生产商自然毫不示弱殊羡但,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卧掠囊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涡吉扣,公司就对其外观和动力均作出了革新精娶忌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伯唬林,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禽浅。这款车售价要高于ix35傅,标配版的售价与高配版的ix35相当滑惦。较高的售价并不会对消费者影响太大患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撮驳。 ? 现代ix35   除此之外冲瑟任,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匙柑谈。完美的驾驶体验仑确,充足的动力表现棺锌,日常的实用性以及低廉的养车成本编,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皮毯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间广牵方,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些署。CR-V的后备箱打开的角度要更大酶,后车门打开的位置更高硅缆需,加上方便的一键式折叠后排座椅假唉翠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冈钱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荤尉灰。ix35的后备箱地板离地面更近纲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洞沤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胳,他们要对此多付1,700英镑计尘饲。其余两款车的四驱版喇爸兔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梁咕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莆肩啪。   从标配版本来对比三款车嚏彻,ix35要优于其他两款茸捅靛。SE版就提供了后排加热座椅富卫鞘,方便商务人士乘用猴污席。高配中更是有导航武捷,蓝牙囱栋,真皮座椅冻结奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巢科掸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑齿。   综上所述沟陋,我们推选出这三款车的排名分别是秃记犀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恢,但是它的驾驶乐趣却是最大的醇膳酱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焚咆嫁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膳放。低的污染物排放牟,强劲的动力表现捣愁,新引擎的装配让该车重获新生讳巳成。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沤唉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隋村皖。不光是低廉的售价镰疯颓,标配版的实用和保修期的延长陌瘸肚,让该车十分吸引人楞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酷徽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间操扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壁点管,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪孺须,严禁转载躺,违者将被追究法律责任道。责任编辑久喊飞:李敏" "  在国内仑巫,提及福特这个品牌镁氨轰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎尚剩克斯和嘉年华馅篇,但福特的精髓决不仅限于此矩谅犊。在美国蔷导截,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菠挤。近些年来逻芭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诧,先后投下了旗下多款SUV车型嗽少卸,其中包括翼博爬醚、翼虎那闪、锐界以及今天的主角探险者递蛊。作为美国销量连续15年冠军的探险者拖,它在中国的土地上能否再续佳绩图?带着这个问题燎唤膜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菊郊韭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻Α,也是其第五代车型琼佳。在今天看来办,福特探险者圆润饱满揪饭锨,又不乏美国车标志性的肌肉线条灰捞酸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求触剐。但早在1990年韭瓢,第一代探险者刚推出的时候焚趴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寇派。   随着时间的推移逞抵读,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秋们亨,与其说是改变丹,倒不如说是更加顺应潮流搪对。早先的皮卡底盘不见了踪迹娃荡鞘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻挠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)埂。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻撬执浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脚兑?结合同价位车型做个比较不难发现肮,探险者论尺寸绝对傲视同级碍疮吃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肥槐肃,“尺寸”无疑是其最大卖点钞繁沪。它的车身长睛、宽藉奶、高分别为5006mm憨侠、2005mm和1743mm碴段攫,轴距为2860mm单昏胳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV具灭但,即便是与奥迪Q7的对比中锋沮夹,探险者在某些环节也不占下风既。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柑颊,探险者的最小离地距离为193mm响妥芥,接近角和离去角也并不大冲梧,仅有21.7°和21.4°熊寂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苯。" "  引言奠施: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点款瀑褐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霖,其采用了全新MQB(横置氖9仗澹块化)平台生产婪鲸,不仅在外观容襄辣、内饰方面有着明显的变化餐,更低的生产成本时、更轻的车身也使其有着较大的优势秒达。此外汐馁庭,作为其老对手的福特肝扛矗克斯当然也有着较强的实力虑陷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腊。今天梁,我们就来为大家对比一下耸蜕茨,看看这两款车型谁的实力会更强矾戳瓢。 外观尘:低调内敛大众风对比时尚张扬该剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀,但在设计风格上却有着截然不同的一面芯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弥检坞。而复ㄋ厍停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撵苔顺。   车身尺寸方面唱媒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耸沟梢,轴距也增加了59mm珊漓玖,整体看上去更长更宽更矮枯。但其主要竞争对手竿薜黄欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势陷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烈射家、强壮慌幌、凶猛脊蔷兜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象却藐。试驾被安排在了蒙特卡洛诫孺,我们被热烈的目光追随了一道堕谭,同样渺添,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胳,它的对手就已经锁定了拳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姬书,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捌扛,他们选车就两点坎,第一样子帅沸,第二性能足够强大泵逝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颊穆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谰。恰恰如此赎渤胜,它看起来很漂亮屑具,尤其是车身各个部位的比例与线条么慰,挑逗着所有人的视觉神经跨茅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舌胳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口草蓄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钾捆,而且更杀气感更强屡孺。怠速时慢慢靠近肩,它的躯体在微微颤抖钝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤告擒停。   细节方面奥迪从不偷懒磋糖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浑贡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡。在我看来趴垃射,这样的视觉效果已经足够征服所有人肌经,如果你觉得不够醒目缚,还可以选择将卡钳漆成红色倪现。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部司胆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绥试挽,120km/h时自动升起歧刻快,此时的样子最为动人橡星性,速度降低至80km/h后便会自动收回颂戈浪。   进入驾驶室并不费力竞垃,内饰与A7或者S7基本格调一致啼替,简洁朴实袍誓,中控台区域保持原有基调棠任衬,有人说它沉稳搏昧授,另一些人说运动律渴雌,在我看来这就是奥迪的风格庆脸,可以满足很多人的口味衅申,一切气氛都显得那么熟悉剖堪摧。   车内有两处亮点让我记忆犹新咕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厘,坐上去的感觉也足够舒服怯。不足之处在于它的调节方式太过简单浆肝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甘隘徽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能池。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吴办,手感与大小都很出众汲骇,令人爱不释手牛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锰炽坡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凛墨浦,善于抓住驾驶者的心愧仓澜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分话补。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化法宝,两厢版掀背车开始越发备受关注欢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烘旱,强劲的运动性能也是非常重要的指标腔。就在本月初勘午案,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抱偿,除了朗行运动版之外南舅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酚发恫。接下来耻犯,我们将两车放到一起辛判光,来看看其空间和性能环节的表现如何豢那。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是送洪,如今的情况则正好相反烦卵笛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梅堂岛,两车的售价还是非常值得人期待突。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吹饰瑰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蕾缴,前脸没有任何改变适。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素报揉,但给人的印象要更加动感括。   车身尺寸方面那,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诲鬼,各项数据都要比朗行运动版更大一些骋截伟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缉捷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寐,比较适合家庭日常使用隙簧裤。轮毂造型与三厢版没有区别囤奋。在发布会上灵缎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎广,相比科鲁兹掀背车不够运动太徊肛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条割究,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叔息蛾,线条更加自然妹、流畅问。两车的车身腰线笔直且显眼囤侣诧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉径氏傻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恨何擒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿量开,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淀。同时鲍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能患觅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宋碉,点亮后的视觉效果非常不错淑考,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滴。整体风格也是保留了三厢版的造型掸角。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饯界妊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枪陈目。2008年单匪,丰田Yaris进入中国市惩呤拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戒念簧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锭,想必原因大家都很清楚柬赔,致炫在各个方面都已下足功夫邯花,为的就是再续辉煌期。   致炫外观灵动时尚淀弘单,带着一些年轻的运动气息别诽纺,车长为4115mm驳事唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行闺,比老款低50mm;轴距为2550mm啤,比老款长90mm凌请辰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期踏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茶,这样的设计更有利于致炫的散热兔领墓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灯炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膳尖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茅卉。   " "  在这一两年中辱钡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喂磨,究其原因氢桨士,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笔。另一方面鬼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜗。代表着大众在中低端产品中的最高水平苏。如今铅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骋。带来的改变很多昧,由MQB平台带来的更多越级配置崩类贝,外观内饰的革新车刻父,动力总成的变化钒忱透,当然还有后悬架的改变华。能否继续神车称号受频肛,笔者觉得斗斑,可能性极大圣揩。   ●从固定平台向目叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪吕远埃块化平台的车型崩乡衔,之后劣,从这个平台开始伐锯睬,还会有奥迪A3等车型陆续引入糖猾竭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舌。但从高尔夫7开始概畴坟,这种概念将发生改变壕。MQB木炱阑Γ块化平台生产博,让高尔夫7拥有很多延展性的传承规。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芭皆韩,后面我们会详细说到伺辆揣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咐匈,必然是一台有传承有积淀的车型馈圣。经过几十年的发展和变革单凄孔,没有被历史淘汰扦冗怖,却总能获得新生和换代矾泛。我想符合这种条件的车型真的不多零厢笨。甲壳虫也好填,卡罗拉也好腹瘟畏,都算在其中届。高尔夫更是其中不可或缺的一款迁,从第一代发展到第七代参雌挂,我们发现绷,很多经典的设计元素没有消失泻璃犁,而是作为经典传承下来题硷,但技术却在与时俱进的发展锭稗碗。直至现在凛赔楔,高尔夫7的出现胯陛武,能够看到曾经的影子喂翔,也能够看到未来的趋势切垫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强,今天在紧凑型车上也上演僻涕焊,只能说明蔼隆素,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佰,也从侧面看出纷谢,这一级别的竞争是多么激烈敞,高尔夫7的轴距加长了59mm斑,反应在车身上霉,加长了56mm盗。这让我们看到蜗可,高尔夫7并不是一味的加长紊楷,更兼顾着车身的整体设计梳,以及操控能力的全局设计巳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辞剁,争议很大酵,但貌似并没有像新速腾上市时那样妇匪拳,引起大家的太多反感耐哆坍。或许一汽大众的这场策略大变退险砍,已经让消费者黯然神伤了勤湍尼。大家也都知道尚,这是没办法改变的事炽,想要四轮独立悬架恍是仓,会有性能版车型作为选择崇离,要是纯家用簿,就只能接受这个现实顺。   本文导航结:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靶,这仿佛已经成为了一种定律仕募。话说回来赡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喉痹俊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僻奥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计番翱蔑、做工豢闯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袭侨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位传阮识,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靖盒卜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冲,为更直观的进行两车的对比分析鹅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车超慈弓,需预定等车时间较长瑰,主推1.5T车型)作为参考对象桔节幕。备注璃特邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒙确。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牵鸥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舱芥,瑞虎5和哈弗H6各有所长厢董捕,瑞虎5车身更宽洁钞、更高郡唯丝,而哈弗H6车身长度皑、轴距更长新。另外这两款车的外观设计原创度较高冲,没有明显的抄袭痕迹瓶哄,且能够符合大部分人的审美观昆,足以体现出设计团队的用心程度廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豪超,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应席梯,意在塑造最新的家族风格享,整体呈现出大气凭孙徒、时尚的感觉擎峦袒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择申却聊,包括徽墨黑婆矛堤、烈焰红畴、赤金棕娟错、暗夜灰皇嘿问、皓月白和丝缎银遣拒日。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啥,其更侧重于简约射劫辣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烈。车身颜色方面煤扯崎,哈弗H6提供有经典黑寿多、雅致银巧惨烂、简约白量冕、中国红到瀑岁、风尚蓝秒强、摩登灰比泥、醇魅红猎、睿智棕共8种车身颜色券。   前脸部分谁痛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吩。瑞虎5前脸层次感较强骇,大灯巧妙地与中网衔接蓟袍帽,而下进气口被分为了两部分奶甘届,下部与底部合适护板相连接袒僚羚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肌催方,没有太多浮夸的设计哼弹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浩豁松,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叫旧葡,但绝对属于耐看型凤,整体间流露着SUV标准的稳重气息驹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艇藐虽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率,车身侧面给人以更修长的感觉屑歌赏。另外涪衡轮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠汇喷,车顶均配有行李架彻狄哺。   同样的巴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面强,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妨牌,厚重的保险杠更具力量感激汰。   灯光配置上糜础,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洽距,内部灯组布置较为新颖拾缝舍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注台备撑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赡诡,常见的柳叶状大灯造型慰檄路,常规的灯组布局厢誊,带有透镜的卤素光源大灯抛,提供水平调节功能驾聚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源璃溯,看上去更为醒目和美观美,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夕敬妥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应躲步。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坑褥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旦开,同时越久的期待会带来一个重大问题瓶,那就是新产品如果不能做到完美碉评,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隆鲸凹,两条定论由中国媒体陆续传开蛇郊,首先它的相貌不错篱垢盟,其次来到中国的时间也不会太长了滑。一个月前篱抄赤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁担熟灌,为何这么说策瓷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好回蒜,通过细节上的修改瑞,使雅阁更贴地气森嗅。   设计师在中国进行了大量调研工作囱,最终他们得知了国人的喜好堕呢仙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计食骸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掏氖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表集氨撼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脯,在如今大行其道的“加长风”面前忌耸卢,本田倒是走了一回不寻常路牡畔,这也是让很多人吃惊的一件事闺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楷鄙,究其原因我想和C柱造型飞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冉桓,先是放弃了老款斧头型的轮廓添欺,其次将双出分置排气融入到了包围中咸略,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侨、动感靠拢泰帽。   本文导航票劣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偏沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顾蔽吃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎剖涡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熟搏蓖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱吝勘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晾修。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别性角党,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巾。相比之下烷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计革,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廉米。总之这个价位的车型溃浚,只要设计不太出圈消费者都能接受冀炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹬,即便轴距也仅有20mm的差距澈帘,如果无聊到一定要分出个胜负的话促,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势午慌揣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛。顶部的灯眉惊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挖,虽说还是带着几分模仿的味道床愁沥,但却并不令人厌恶玻磺菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讳墓瓢,不过它的优势在于自动大灯功能纲绘强,这是我们在CS75上未曾找到的配置剩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醚凄壳,都是标准的SUV设计习盟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敌拉街,不过值得注意的是容,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳磁,上下车时可以避免蹭脏裤子眠完,这一点要比哈弗H6显得人性化锨囤肯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杭潘绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话默砷,那也将成为它的一个优势吃绰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荚堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽姬科,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯巫悍。两种风格说不上谁好谁坏倒容,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琶墟、更时尚的选择唱枯痹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座降泛聪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挂视烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惭擂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开惯骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别握屡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暮奈。相比之下炊盎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杯谱。总之这个价位的车型借陵,只要设计不太出圈消费者都能接受碴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷遍写,即便轴距也仅有20mm的差距工烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话饰酥土,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合湿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方位犊此,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹。顶部的灯眉铆提鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烷篱,虽说还是带着几分模仿的味道斤诉浓,但却并不令人厌恶绊拧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弦,不过它的优势在于自动大灯功能新,这是我们在CS75上未曾找到的配置丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辖玲,都是标准的SUV设计膳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拔,不过值得注意的是倍钱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙警吠词,上下车时可以避免蹭脏裤子吩忻,这一点要比哈弗H6显得人性化澄贪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兰雀非,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等城呐苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏郊,那也将成为它的一个优势彼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异譬镣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良插饺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绕抖。两种风格说不上谁好谁坏耸检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昏菊、更时尚的选择昆线。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钎翠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舰,埃隆·马斯克就是一个奇人澜参,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克室弛?下文简称“埃隆”)功。远隔重洋来到时差16小时的加州浑抒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窗狠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洪,一款名不见经传桓公敢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剃。在短短的5天内芹腻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纹菩盒。 ●曾经的TESLA希尝剔:短暂辉煌的Roadster   2003年馈己,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玻痕,并亲自担任总设计师的时候瞥,他为公司取名“TESLA”骋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邪浇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)送潭捎。而在十年前德圃对,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻古赴,因为在此之前惩斜祈,没有任何纯电动汽车成功过秸犊海。   不过很快伤般革,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潘扇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舜虽魏、续航里程短的传统印象糯。只是袜瞎,那时的Roadster真的很糙胁,很贵边颧,很没吸引力劫鳞漠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藤哎乏。   于是惭铺篓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疙枫火,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哦埔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂懊Α,已濒临破产……”寺惟。   不过比,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逞翁急,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泼鸽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挖叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国套评猫。仅从2012年6月车辆发售吞,到2012年9月这短短一个季度内霸赤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S文,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元加,并且公司还获得了美国政府的政策支持诞案莆。   ● 简约外形流畅饱满斤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗财?一个能够打动人心的外观设计须冯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苛陪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维婆骋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斥措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杯,是一位年轻的美国本土设计师皋,曾经在大众汽车担任过助理设计师响,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前半监痉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敛鳖冬,马自达旗下的Furai套、Ryuga貌抚馈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抵遁。初次见到TESLAMODEL S的时候黎坟萝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碎膳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柯,难道这两款车之间也曾有交集邯我静?   多方查阅资料后才明白蛔嘲侥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的累词坎,不过后来TESLA对其提起了诉讼零,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鬼,还盗取了其电动车制造技术限泛莫。于是紧接着踏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品高,并最终完成了MODEL S的设计工作伤班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵焊,轴距则为2959mm颊。仅从数据来看庆瞎兢,MODEL S已经算得上中大型车的级别恳淑及,差不多和奥迪A6L厂、宝马5系Li等近似钞内冲,只是车身更宽大也更低矮一些痘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹬蒲。   整个MODEL S的车身上魏晒努,相比许多人和我一样诧达叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裸洪,椭圆形前格栅造型太另类了擅马,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辅岗划,但是这也成为了MODEL S的标志丧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赌,所谓的家族式前脸疼参垮。   你或许会认为没有前置发动机的存在希涛落,和绝大多数的电动车一样瓮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了确吓,那就大错特错了秆圭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潘吻但,动力系统和电池组安臣几,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里档霉,就和传统的内燃机汽车一样管阶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迟琅防。   细长条的大灯造型很酷范婆,氙气大灯返、LED日间行车灯都是标配仓,和其他车型类似掣讳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趟划返、LED雾灯以及示宽灯表墨堡。只是在功能性上MODEL S实在很单调谐庞膝,同价位产品上应有的大灯清洗滤、自适应功能等一概奉欠酶犀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立努辅唯,4年的时间辣千廖,经过诸多顶尖设计师的打造兄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发息携悸,再到上海车展的国内亮相憋,今年广州车展终于正式上市侣比,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凶拢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脆颠付,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寺懒,这是中国自主品牌获得的第一个五星冷。观致3四项总分达到了惊人的340分窗嘛,这在整个2013年度排到了第一位衬仟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殊,接下来为大家解开谜团碘标堕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倍定猴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宝,观致3的外观线条十分简洁揩磐拿,但又不失从容优雅第讨甘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉城,毕竟它的设计总监曾是大众高管画囤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了架亲恍。   前脸看上去相当的饱满圆润械,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稿佃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袜龋,而“Q”也是观致汽车的首个字母钮僻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偏烤乱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计礁玛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漠,这话虽然有点绝对来,但却不无道理屏乔饭,在说服消费者购买自己车型的时候澄穆菠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晦量鹃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挤和。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醚酷首,随着时间的推移沏萎,两各品牌已经深入人心炕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台躺叛萎,相近的售价温遍船、同级别的定位搏,看看哪款表现更有诚意敞伤瘸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疮,造型圆润符合多数人的审美外,第一眼算得上成功仁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灿犀,细节处理更为立体很显档次芜百络。写意的腰线视觉效果哦也十分不错停菱倾。爱丽舍原创度极高珊里摧,很难找到其他车的影子迷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骡,只不过虽然车身进行了拉长率劣毖,但看上去依然是一副小型车的架势荣,气势上略输给爱丽舍闻念。外观设计确实见仁见智肃导武,有人喜欢圆润稳重身芒,有人喜欢直线条的简洁利落健,嗯好吧淑释呵,各花入各眼矫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现期,新桑塔纳除了车身稍长之外秦,轴距疾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂受。但整体上两者都属于造型协调的类型凌。   内饰部分淡猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擎。配置细节设计该,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计举皮,比如位于方向盘后边的多功能按键晨巴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盒灭栋,则显得没有可挑剔的地方拣的,只是限于成本辟,用料表现一般椽。" "  谁都没有料到短短几年弘吞沤,SUV会如此火爆搽,从动辄百万到数十万的城市SUV们附,都曾经上演过排队提车的场景波,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欺拜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撤,不同细分市场话蔚、不同类型SUV纷纷推向国内市潮骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禄缮,推出了其首款SUV--标致3008吗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靠当步。而东风标致国产后价格有很大降幅读艘,15.98-21.67万的售价也与途观瘟、CR-V堡解、翼虎热门紧凑级SUV区分开来固完,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栏荡。下面一起去看看吧捆碎。 ● 外观解析   除了高售价外煽李镜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氓。太过个性琼,同时又不够精致揭。而相比之下蝗,国产版标致3008要好很多彻阿栋,现代感更加强烈矫亢。前脸采用了小一号的大嘴闷设慈,并且添加了镀铬饰条显示很精致弦称,也符合国人的审美囊绰。   前大灯虽然不是氙气大灯爬,但是加入了透镜扭,整体观感不差棵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焦师。另外九梳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苗,增加了前脸时尚感韦踩反。   从车身侧面来看箩,标致3008加入了车顶行李架帮,虽然并不是经常用到的配置现祭施,但是对整体造型的营造作用不小痴朔辖。另外腹,黑色下包围凸显了运动感搪洼络。   尾部是相比进口版改变最小的吓呐芭,不过依旧非常漂亮虚郸,很有层次感吠。尾灯加入LED灯组郴报那,警示效果更好新。另外最值得一提的是其后雨刷设计阜幻猩,在前雨刷工作状态下膝,挂入倒档梧膊,后雨刷会自动工作艾,非常人性化的设计烙掏。" "  说到法拉利布变、玛莎拉蒂这些品牌襄玻,网友们肯定会觉得遥不可及敛唤肪,价格高高在上定袖。如今柯瘁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咖暴,它以89.8万元的价格进入国内市场侗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溅疵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韶锯,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓。   在市场行情方面酮禄欢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桅乌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的醇茂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置始集。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慑。而其他两款车型均有不同程度的优惠侩泄攻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胎,看起来非撑0魁梧的发现竟然落了下风逻缓,令大家非常诧异够卡堂。但在内部空间方面啤虾刹,Ghibli组完全不能与发现相比坏窜兜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜡恳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艇便棱,所以它的尺寸就不在此提及了拱。   在该项对比中奖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弓焕,功率少了80kw即哨,扭矩也少了50nm畴,同为3.0T但差异却这么大溺。发现采用了柴油发动机捎首,这款发动机的性能超众祟,在国内有些市场中非常受欢迎炬存谁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱全苫铅。   对于传统豪华车闻言靠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驼品。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘦骗晦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缺。路虎发现集成了家族中的优良血统煽混谷,四驱系统足以让众多对手汗颜码。   本文导航型限:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勾哎先,保时捷新Cayman在国内上市之后吉罗拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廓啥沃,遗憾是试驾车迟迟不能到位田,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余读,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桶丘单,就当胜利喜悦之余靠耸胆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胳澜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狸些褂:不就是保时捷最入门的跑车嘛备,至于这幅尿性嘛泄贯开?不过您还真别说讲瓜洼,Cayman作为保时捷入门产品中擎十,绝对是一部对得起消费者的良心之作飘,比起卡宴与Panamera来说福铅霉,工程师为它注入了更多保时捷的基因醚,说句通俗易懂柏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观书恼蔚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间购弯皆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欺汕氰,第一代Cayman的诞生是在2005年谋李,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挨传鳞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矮磨软,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壕。   新款Cayman S外观简洁券瑟,车身比例更是优雅的惊人邢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚼射堂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舞挥熔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哥。尽管如此险凌剖,这款双座跑车依然非常紧凑奖,车身长度增加了33mm敢簿。车身前悬缩短了26mm浇。   每次谈起保时捷的外观设计柏,笔者都是非常纠结的心情娃,恨的是德国人那副死脑经烁驮卤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恃,喜的是哪怕轮廓没有变化匠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戒拆疟,或许这就是历史的传承吧魄。   新款Cayman S除了迷人的身姿惟,优雅的曲线之外苯肪镀,设计师并不是一味的强调柔美赐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洗,这里需要注意的是驰蛾,这个大口可不是什么导流机构扔,而是发动机的呼吸通道粪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纯,加上凸出的转向灯设计槐,相信任何人看过之后都是过目难忘摆,尾翼同时配备升降功能们仁,时速超过120km/h之后帘,能够有效提高尾部的空气下压力屎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桂,这个是一个价值不菲的配置牛,总价44700元奉枚哆,如果您不满意当前的刹车系统凛秘襄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裤,据说车用到报废了沸盟,它还可以装到另一部车上继续使用瓤,简直可以当做高富帅的传家宝痛擒鲜。" "  国内B级车阵营的争斗蹦齐,恐怕用水深火热都难以形容鲜抗,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣,随着时代的发展室,已经逐渐转变为混战的局面撇图蜡,比如ABB三个品牌的中级车亩酮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溜敢览。同样的情况也发生在合资品牌身上好,民用车级别的对抗往往更加激烈酣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌豌,来自德系的车型是否会倍感压力星逗瀑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肮瓦介,又考验耐性的工作妊锣舒。往往在某一个时段有一丝懈到磐橄印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剐访。网上车市最新推出的《抉择》栏目头且凭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倒堪锈,做出全面的分析与指导黑,以同级同价揣辈亨、同价不同级等角度出发棋,全方位给您最全面的购车支持伎。   雅阁和迈腾混,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睦芥,也许之前并不会将它们划等号炊豁饯,但随着市场格局的转变圣,它们也来到必须接受对抗的门口诲恼痛。当然妨,这场争斗的发起者是雅阁搂滑返,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毕嘎居,抢夺德系车根深蒂固的份额境,看起来是个贪婪的举措啼,但能否成功却还很难讲浦恕侮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绊秆遍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媚迪氦,反之同样许寝皆。客观的讲溅瘸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势马认。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猫年艇,但是这个技术到底是否实际硼烩,还要从使用中来探寻伙蜜参。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音古竞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响安碑。   第九代雅阁缩短轴距的作法锌杭迟,是令所有人都无法理解的白,在几乎所有车型都在加长的时候淋橇肠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杀敢,搞得你摸不清头脑宦美富。日系车对于商务的诠释与德系截然不用星,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啸烯失,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者通娜罗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能港竭,就是最好的证明葱恰,据我所知檄,直到全新一代奔驰S的诞生词,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的函。   本文导航溪崔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翱桐淀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圣幸。直到有一天示,新速腾上市喇,后悬架变成了非独立结构绅垛背,他们的崇拜似乎崩溃了绷。这还是那个技术控速腾吗说毁奥?随着时间一点一点过去小,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拍现、速腾GLI钩古揪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了授。不得不说骡辑,速腾家族越来越丰满汰,那个曾经的技术青年牢,逐渐走向千家万户祟步,满足标准化的舒适性需求谱琳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者病,这让我们看到速腾到新速腾的转变娘,它变得多元葱,变得成熟谜四伞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满改捷程,开枝散叶就像一位长者渴撤泥。它不是急于求成浆,而是变得更圆滑更成熟痊。记得一句广告语曾经说过诬蒜:“成功的男人叮懂,有很多面顺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诧类,它要更多变眷挨撵,它要更多面煞。蓝驱和GLI开,一个拥有更多的节能技术赣捍汀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郸捐盟。当然桓窃乘,价位不同苦,GLI已进入二十万大关锣。你有了更多选择忙,你没有了挑新速腾毛病的口实赎煞。三种产品摆在你面前靛嚷舞,要节能宪现接?要动力位讨?要居家阀?新速腾都在这啪。    直至今日遣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钙暗,的确龄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品本瓦瓶,多少显的不是很紧凑动感觅乔。但终究那是一种技术执着理念下缉,最后一代产品了粕僻。新速腾的到来似乎终结了这些负疏,悬架品质降低檀,操控感稍有不足凤,但换得更宽敞的内饰空间剁,等等等等欧。到底速腾进步了还是退步了毖迟撼,我们无法一概而论农。但有一点容段,笔者觉得大家都不会反对霸桨毫,新速腾的外观绝对养眼隋酿。你依旧能找到德系工业味儿软,但又看到更多摩登的东西婆。咸淡合适寡,老少皆宜筛两。或许从这个角度来说绰冻,新速腾是成功的态潜居。    过多的技术说明擦耽,这里就不重复了烈侯,今天我们就来漫话速腾忱。记得一次脾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杠,立马对它的内饰嗤之以鼻靠想廷。毫无设计感枫荤喘,直来直去廖侧,见棱见角韩邻然。或许不光是这位搞设计的朋友椽,很多网友也有如是感概论兔。他少了一丝温情戌,少了些许浪漫城媚。不如北欧风情简约帕领,不如英国小车活泼画拒。充满了德国工业时代标准化生产的气味链判呢。打开高尔夫轮、速腾梅瞧陕、迈腾垮、途观暖簇患、途安的车门谰,你都会得出同样的答案猴。或许五吐拔,这就是一种设计选择澄七侠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寂貌恐,内饰模具走点曲线也不是不可以凰,但当你仔细玩味之时日帮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牧阶。不浮夸颅洼镐、不高调鞘柿,你可以说它没有设计感烩,但它却充满机械美磊捂。 责任编辑疼卿说:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俯委肪,也就是S-cross锋驭鞘,售价11.28万-15.58万元拍秆蔼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称印,主要竞争对手包括劲炫和逍客杭譬悸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版受娜茹,其实并非如此编矫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢插栏哺,我们不妨来进行一些对比去看看埃衅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇菇森,也就是S-cross锋驭团,售价11.28万-15.58万元唉冉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟酞矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅法誊,其实并非如此派,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言富梳闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骏慈漠,我们不妨来进行一些对比去看看徐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豹频帮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厂刮呈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舱媒佳,而且在轴距上也进行了加长挽及,从而能够获得更大的车内空间稠搔。其实就在此次广州车展开幕之前堪到蔼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邻斑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恋遁蜂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愁庙。另外娘户香,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厂、BUS埃脖无、VAN三个系列吵,分别涵盖了商务狗链、家用和专用三个细分市场夕吵品。好了息倡缔,闲言少叙揭非交,下面我们就走近它们以作详细了解吧车莆办。   外观篇膝鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缝快讳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锣纯,同时会在两款车型的不同之处加以说明谰徒汾。   该来说说外形尺寸了侩叔丧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浩蹿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抡桶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成非究,与车头形成了很好的呼应还船,而且从整体上来看车身更趋向于平直芍。需要特别说明的是莎肮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芜簿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式始圭策,以应对不同的使用需求绞菇逻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咕荆末,例如高位制动灯热、门把手和牌照架坑伪氦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剑橇,“中国车”顶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咸祭奥。“北欧品质”传承自S60疆蔽彩,设计风格以简约时尚为主觅,选材用料则注重安全环保脱赁。“中国车”同样不难理解辉挟,“L”是个很好的代表女暴,但不是全部添。   就在试驾会的前一天涕乏毖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)承糙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椽偷皋。   ● 沃尔沃亚太为何物瞪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闺。沃尔沃成都整车工厂佩、大庆整车工厂岭桐捌、张家口发动机工厂茅渡粕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坞黔耗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荆亮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准和。如S60L有约290家供应商哨垄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炊。而在研发妨、设计河沮馆、采购和生产制造等各环节上刃骑壤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祟遁此,采用共同管理系统酷回。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泼,我们先从加长这个重点说起戊嘉舅。S60L相比S60加长了80mm土豆菱,具体点说应该是轴距加长了80mm搞秸媒。这80mm用在哪了呢伍级潮?全部加在了B柱之后挽贝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廊搏沫,这里现在变得很宽敞乳堵解。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匡,前排调到合适位置后辰贯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳,属于勉强够用的水平;而在S60L中帝串剿,相同情况下宏姜诽,后排的腿部空间则超过了两拳艘雷,可以说是非炒ぃ宽敞刮辉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寸赡塘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平思粱不,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)端貉互。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞撼,外形倒也没受什么影响轿藕,甚至感觉比S60还要更舒展一些妈郴。S60本就是轿跑设计风格吾伤,后门加大后疙写洁,整个车顶的曲线反而更平滑了墨。相比之下襄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卿,但却增加了几分优雅的气质翘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞬救渺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惯失起。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巳翠凶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条护节缕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜡,不知道大家对此有何看法吴。全新的18英寸轮毂挺漂亮量,轮胎为了适应国内更复杂的路况刑睛,将扁平比从原来的40增加到45吓袱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜡鞘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔬哩掠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合关弗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糙如,而像坐垫哨似娟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绢搅。这种颜色和黑色有些接近睡佰,但更时尚鸥蚊、个性一些到奥共。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凄姐戌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色味空,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馈摹械,后排乘客得到了更多的重视揽咯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘详巴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涡围,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蟹颅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地目,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啊烤躲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砷捕筹,可就在本次的广州车展上魏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市古,并且两款车的售价也是非常接近踩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迸痪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裂谴离:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抡,并且它的设计也是由国际化团队完成荣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾麓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谩,并且两车售价仅仅相差4100元吩。观致3车身更宽闪啊恒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骨。速腾则在车长与车高上领先观致3糙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裴。因为排量上的优势棺,观致3自然在动力参数上领先速腾设毫煞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啼帕洗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笔浪,后扭力梁式非独立悬架填。   本文导航杏:" "  今天给大家带来的两款车唬你,其实已经在国内上市堡奋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型髓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301飘现固。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亥兽辜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恳馅宪,而标致301可能大家就不是很熟悉了搁,下面恨翁衰,我们就一起来看看这两款车孤。 外观了陡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脓累怯,2007年进入中国那嚷。对于很多车迷来说碉恨,这绝对不是个陌生的品牌豹囊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荚吠,但可惜盛据,无论是在中国的街头还是美国的公路上可钝懦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黔。我有时会想这是为什么胆?诚然霞敬,英菲尼迪的车在豪华感词朽、科技性能和舒适性方面都不输给对手久,而问题恰恰出在这里即赂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毋蒲,没有特长就没有个性成停疥,如果是这样的话虹娶裁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扯?   现在英菲尼迪也意识到这一点勉氦,且开始着力寻求改变弹、树立自己新的形象嘉逗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檀从碎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舒甩,当时就被其出色的外观设计所吸引剩荒,而今天我要体验一下它的新技术伎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酪荷,车身重量上的降低幅度也不大爽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桂备,这是很明显的改善媚胺诞,尤其是在性能和燃油经济性方面呐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供橙,并且采用的是锻造工艺溺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配单犊,现在英菲尼迪Q50的对手婆,如宝马3系汰瞧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靡烘,希望Q50能做的更好梅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氯贝难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性车达,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犊芳,但其实这些已经有很多厂商在做了穷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陆吨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钳臀。它所代表的是一种生活动嚏,是对待自己和家人的态度酒伸刚,是属于年轻人的精神骗取茂,是一辆车离德。历经六代的演变计瘫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绩落捎,它虽然没有惊艳的外观墒咐日,也没有花哨的配置哼,但它是品质赁、安全盗、耐用的代名词瓤老图。如今稻,第七代高尔夫已经面世嚷顽埃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国软措佩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫融懊答,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在边举绢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苯蓝赦,不再是一幅人见人爱的可爱模样勾些惕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畏紊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腐泪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趁炒缓,仿佛是灵魂一样歼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乖骆殿,但从我个人而言昏眯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的景。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鳞彪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铃博, 坚毅的C柱是永恒的经典挥犊,不管其他部分如何变化犊吃佰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乡。   除了车身线条外送南疼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的想睫驶,并且被那条“灵魂”所连接着抛,这在之前的设计中是很少见的倘填。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拴废,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盲瑟。这一点很有意思船馅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯化腊臣,避免了大家后续改装剐。   说完了外观姆闯,下面我们再来聊聊平台脊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道图恍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黎,例如POLO采用PQ24和25平台瓷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台断,06-12款速腾采用的PQ35平台梳,他们之间都是独立的鸿耻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的板,它的优点就是几个级别可以共享技术瓤。   共享技术又有怎么样的优势窟?答案是显而易见的憋谐馈。低级别车型可以采用高级别车型的技术畏,在产品竞争力上绝对要远胜对手妊,并且还可以降低研发费用盾替间,可以说这种耐浚块化生产模式在未来肯定是趋势好信徘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藉,例如电子手刹车诚、更先进车载系统颧瓮骸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配结。   所以双题瞥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扫,就好像是四代和五代之间的质变一样笆梦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侥。但是否真的是天衣无缝的设计杏介醒,我们还需要用时间去考量屎磐诡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筋,但到目前为止华昂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亥歌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发炯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抛精山。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徘净,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辆观。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹊鞋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挞校。   首先陋坷都,大众的工程师对EA211发动机减重沁规渤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量口昏娟。另外峡,EA211再次使用皮带传动天廷董,相比于EA111链条传动凌才,皮带可以降低噪音和重量颅。除了以上两点外挤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拍豢,在一定程度上可以减小阻力柿闷险。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化同,EA211发动机参数比EA111有所提升陶撕,当然幅度并不会太大眯,因为整体的结构没有太大的变化虽几仙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匙。   既然说到了车重烦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陋剑,这其中就包含有发动机的20kg柿,而车身采用MQB平台后也随之减重两贾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的髓骇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涂,从官方给出的参数上看蘑航,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km美淡,这样的表现已经可以算是非常不错了垄呛虏。   说了这么多锻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豁挂权?是不是像资料中介绍的这样完美碴垄?后面我会给你答案握。" "   在国内裳替第,当一款车的价格到了百万元瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了吩倍,但过百万的车也分很多种窝埂,比如X5龋梅绿、Q7之类的SUV绕,亦或者911纲乔兽、GTR的性能跑车底峰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耗几疤,除了我们经常能见到的宝马7系蹄癌晶、奔驰S级星府肥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雇剿徊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系策灸。    注艘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粪擂,但因为车款并不是统一的最高配奇燃私,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攻泄孩。   新S级受青睐坍涂、XJL独具英伦风剑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翱黑部,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宏。其实扣掂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代损咕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叫,即便不算是遥遥领先色茹偿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓷脯敝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悍来,新S级的造型变得要更加年轻化了许多软扮妨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沤察骸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级思搔什,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锑九枢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己经。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棋堤,在其内饰的做工乘松痪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屯肪笺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皑测:在自主品牌SUV阵营里面诚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隶厕绅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳很活,景逸X5的推出经过全新变脸签始洞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秃版,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饲慨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苗偶。 外观蕉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敢。该车共有5款车型巨阜,售价区间为7.99-10.59万元辩辨草。相比前辈景逸SUV好斯,景逸X5的外观设计得更为时尚率,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桃、俊雅红世、珍珠白渡、琉璃金实比、陨石黑戊、钛金灰栓什士、马拉喀斯棕等7种车身颜色酵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者董。   熏黑设计前大灯突出其运动感洞,与黑色进气边框的搭配也很协调叫,比起三角样式更显年轻蒜熊帝。大灯内部采用透镜装置禄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檄骆搜。雾灯外包围设计突起乒,很好的与大灯以及中网形成一体芳。   同比瑞虎橇匈坚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惋试惭,此外205mm的离地间隙仇,景逸X5的优势还是相当明显的芭耿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耗鹿场,同时为乘客上下车提供方便镰绩刑。搭配车顶上的旅行架片唾罚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侠航。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琴仙,主要体现在细节之处的不同贰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逼痘扔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徘洁拌。   景逸X5后窗配备雨刮妇,在恶劣的天气还是挺有用的伞诡蛔。此外全系标配倒车雷达猾堤活,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翘窘。银色后下档与前下档相互呼应细贪号,整体感更为强蒜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骄喉,夜间行车的识别度非常高禾。" "  前言特: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒ü佟,如今的战火更是愈演愈烈嘎块狭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毫柬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决确巧,看看在价格相近的车型之间杉勿谋,两车在配置上的差别究竟如何吧秃群金。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吨洗剧,作为一款全新换代车型撤旅斡,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇菁洌客”全面完成了更新换代惊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敢,只能算是一次小改款车型实手,除了在配置方面进行了升级之外牟臣困,外观造型梧锹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贫痢翘。   在此次对比中蹬盲喝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醒跑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近禄鞠,均在21万以内另。同时又都属于各自双方较低配的车型猜虽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隶虚腐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慧挽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杆饶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恋课。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逞俄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾荚棉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滑,现在还不是揭晓的时候报天。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陇:mm) 4865 4930 宽(单位法法莎:mm) 1820 1845 高(单位囱:mm) 1475 1470 轴距(单位爽翘乒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抢哨,因此其在外观方面没有发生明显变化男钩淡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稗浩行。前大灯组配备了LED日间行车灯嗜茧巧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堵赡。另外岛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹲,贯穿全车的腰线非常突出涵斗,车尾则变得更平吻晴。而与新帕萨特有所不同的是姓堑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竣捕鞘,而非在行李箱盖上绩救挫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颂浇,但是国产版车型与美版车型相比起来看岔推坚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慷仟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茅垛烹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逝。另外存,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伎鼻稿,不过从C柱开始已与车身线条相融合辫喜,深度虽浅但是更加富有设计感荷凰。   同样添劣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牡扔蒋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吝,并且颜色也不显得突兀琳歧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芳烧涛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汞伸。内饰配色非常清爽段佩陕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法,用以进一步提升触感钵倍现。   动力系统方面仍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓖壤、1.8TSI距、2.0TSI盲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怪插杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油痛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窃肌、2.4L和3.0L自然吸气发动机乒,在动力输出方面的提升并不太明显顶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合边把。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烘败饯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下,同时都采用了电动助力与电子驻车侯。轮胎规格方面慌埃,2013款迈腾采用的是215/55 R16吵仆诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16双昧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膝丧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注练揣。事实上铰玫,自由光有足够的话题供大家热议想,例如特立独行的外观琅坟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等感绊爽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忙。日前惭磋哭,我们得到消息叹秽势,自由光将在12月底正式上市销售施,所以当这次在广州车展见到它的时候高,感觉它跟我们更近了录。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti史宿发,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忙,它似人非人凉,行动极为敏捷诚结,也惹出不少祸端鞋泡尖,人们曾经持续对它进行追踪顽,但一直未果嚼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赤:敏捷浦胚、神秘椒喀边。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字安凰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了范。   很长一段时间里伞伟扁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肥茂虎,并火热至今糙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合射胯楔,起到补充细分市场的角色惰谐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妻,成了途观的小伙伴乱然痪。   野帝的定位低于途观龚凹久,车身尺寸小于途观瘸魄,同配置级别的车型价格也在途观之下遁饲轮,很明显伪,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客却泉。   ●外观驼骑擎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魏杯氏,舍弃了老款极为个性的风格腺隘,确实更符合大众审美形,不过平心而论它依旧相当个性堂捍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钢,它显然不属于年轻时尚那类的萎额谦,车身线条硬朗辖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匪入骆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锑底,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哆绘唤,喜欢的真是特喜欢陛枯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了久宏。   ●内饰镀辛:沉稳诫、无趣唤茸懒、无惊喜   坐在野帝车内汗签倘,从气味到设计都令人非常熟悉溺绦台,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石泼,在操作方面疤黄梢,由于没有太过复杂的配置炊杀,所以操作上手难度很低讽缅贿。" "  在如今的国内汽车市场中护蛋伟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赣都焕,紧凑级SUV是近两年的热门车型哨撮雌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纺,宝马X1在国产后热诲,其售价区间为25.90-49.90万颇吕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铃拍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丛氏稿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勒,看看他们的表现如何歧。   外观篇   由上表可以看出计,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势会汞惯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势委,外观看起来会更加饱满一些酮赋。   对于宝马X1和奥迪Q3猴论瀑,都定位于紧凑级SUV偷壤,又有相仿的定价区间冻救,无疑让这两款车成为了PK车型笺,经过仔细挑压丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闪浑袖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅下溜,整个前脸攻击性十足嫁酱芹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炕盎陇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谴,并且配有自动清洗功能痉猜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暖凄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重写,所以整个车身看起来十分修长盛邪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感核裙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秦舍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闲甸莎,看起来略显敦实败破。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卤郴肯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黎缆晃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顶剂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻的、动感和实用等特点馅,所以在中国有着不少的“粉丝”艰技。如今喉惭忻,第三代飞度已经在日本上市皋搐,而不久也会顺理成章地引入国产戒澈,全新车型是否能够保持老款车型的优点草举箩,并且更上层楼呢瞬?今天亥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄灸铀骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岭脆蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鳖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变材惩输。由于应用了本田最新的家族式格栅设计古,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挂驼。当然快肪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葱哦茫,左右两侧都是封死的袖,目的是让新飞度更加的有型卑博卑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯甸码,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俏菏,日本人称其为“1BOX”啡毫,发动机舱十分短懈阜厍妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷改:机械占用空间最小化抨,乘客空间最大化)富逢锭,车身长度更多为乘客所使用狙漓浚。但与上代车型不同的是桂危,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扦虑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莱探祟。   在车尾的设计中墟底杜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潜氮奈,此外酬轮,尾灯向上伸展佰,经后风挡两侧直到车顶唬络峦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V病息。在1.3L和1.5L车型方面栋,车顶处有一个小鸭尾造型蜜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臣。   新飞度好看吗脱澳?也许这并不是一个好问题彩犬,因为审美本来就没有统一的答案饺。不过可以看到的是具壁努,新飞度的外观更阳刚激前炯,更加运动化壕骇,也更自信了坝蚂隧,同时在内饰方面也走向了成熟鞍。做个比喻吧粉,第一代飞度好像是一位高中学生妹抹魏碧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生律,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脓,慢慢褪去了学生时代的青涩查项,变得精力充沛骄、充满自信抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬侥描,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲郴喀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督幢,它看起来依旧如此的适合年轻人魔甫嫩。没错理吞,搭载着一车的新技术之后窜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩素,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价让。于是当新车到来的时候瘸滴斥,你一定和我一样对它充满了兴趣熟煌。这是最年轻的凯迪拉克哆缄、最小的凯迪拉克并,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖司厂? ● 外观造型瘁猛:钻石切割风格依旧涡哩事,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊辞、2013德国红点设计大奖泼汤崎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒荣哼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堤具连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶松妮掀,只是这回险啼,ATS是完全原创的作品夕夹刑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尼砷,轴距仅有2775mm喊桂赋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镁,而国内我们则把它当成中型车凉脸,和宝马3系标准轴距版许屁净、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥,并比它们都要更小一些雌行划。   前脸的造型相当干练怜磐据,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卤绵客,而是被很好的控制在一个合理大小上溜相吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磐每。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桓畅。出于空气动力学考虑莲尚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糙馆啤,当车速高于60km/h时弛薯,前进气格栅会自动关闭钱隆突,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辱函,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)局叙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锭耻,并带有远近光灯智能切换功能献适火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻,快速亮起拟呈,缓速熄灭的设定很显档次铺。再往下看受盟狠,闪电式日间行车灯坦编涂、大灯清洗醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片樊抽夕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搓箱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎孪,亦或是造型需求号典,感性的来说诵教,可以视其为向着传统美系性能车致敬拾惠。身处车内啪法草,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁蛔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋坝。   ATS是一款后驱车炕权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卧:50畔奈芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患顾,贯穿车体的俯冲式腰线淌份哨、短前悬豁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡叮朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上典斧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊春。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痉朵。而在规格方面拭扒豁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚天提,前胎尺寸为225/40 R18故,后胎尺寸则为255/35 R18岁拌胎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犁匈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统保纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致但惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幸绰辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妙,至于设计师是否真有此意频试,倒还真无从揣测牵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盟黎,实际上睛贡熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计井律。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部花,由此带来了不错的视觉冲击感吹突台,给后车以足够的心理压力凄憨,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀芒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆,至于3.6L V6车型何时会引进幻,官方暂时还没有表态闪,而是否会有V系列性能车型的推出提,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱冀吼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛙教帅,虽然它是一款两厢车娠,但当时也没阻止消费者对它的热爱硕邓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型供,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型臀台共,两厢车朗行也就顺势推出佰携,可上海大众并不为此满意绩绊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滔监,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芦凑谦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额塘呸瓶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栏蔬酶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扦豁硷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篡嚏天,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贡火仕,这款引擎具有全铝轻量化的设计念非粱,对于减重以及散热都有进一步提升疙端,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判屎规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磋讥奸,参数上的差别却没有这些技术来的明显朽柯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亩菏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孙榔,高尔夫在这里就比较有优势了瓶叼道,采用了四连杆独立悬架伯委垫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慨醇蛇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揭但班,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呻腻忿,看看它的实力到底如何肖前剩。 定位及对手分析位:瑞虎5定位高于瑞虎宽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹,定位要高于瑞虎车型暖埔煌,预售价在10~15万元左右烧闹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丢。定位的提升位,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上极镶鳖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面限。 【左上嘎显胸:瑞虎5;右上禾窖:哈弗H6;左下狭辟浮:全球鹰GX7;右下身:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寸强,目前市面上的哈弗H6黄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驾蹈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事口,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妨膛雾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型任沧汉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筒嘿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何价录?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汾概卉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘁。 三款车型具体型号及价格参见下表陡喘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贡天蜡,GLI是其中相对惹眼的一个盾,蜂窝状中网设计和GLI标识蹭宝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哨砍鳞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镶干。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外环连讽,另外两款车型都采用卤素光源赫。 车尾部三车间的区别更锌谄啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扒芥坷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合量嫌擞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拴兜蒲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奔,侧重舒适性和耐用性逗灰。   内饰方面发咀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆咸。三款车无论是在方向盘滇菏、排挡杆底座还是座椅上吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀头表翟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘸骚慌:" "  奔驰S级在国内上市的时候概劣锨,奔驰就打出了“汽车发明者餐扳华,再次发明汽车”涣寿,对于前半句护,你应该可以了解醒幌敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纶。但是后半句是不是有些困惑呢溯碉氯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娩菜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戏,全球订单销量迅速上升蚊仑们,国内订车也需要很长时间埂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冻搐幻?除了进行试驾体验之外迪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徘佛,相信看完这篇文章之后权,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耐每。   之前费趴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细檀鲁猫,如果你感兴趣可以点击图片阅读扰构赂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厦突黄,属于入门级别车型航瀑侥,排量为3.0T顾隆,售价区间为陕现:124.8-141.8万元之间猜辑,只有两款车型可选册嗡颅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赎偶,售价区间为179.1-204.8万元效黑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辫窟。   对于汽车厂家而言牌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虚,无论是从设计顺唐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疽畔卫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饺,并不是要面面俱到的去介绍彻泄示,如果这样的话娃,几大篇也不会介绍全熬熬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谋处,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阑煽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奢剃。   对于外观梁帝熬,依旧是那句话筷藕:仁者见仁背,智者见智设斥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阂络。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闺痞疮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苯、冷峻的态度挫纳套。如果非要比拼的话设十,那么最能体现科技的还是大灯的设计搭解。如果没有奔驰的奋起直追禽退,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪核娃毫,但现在我想应该不会了泄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼付匙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俗纫本,所以从侧面看起来就更明显了亨肠喷,奔驰依旧是将优雅做到极致莆窖溶,而奥迪A8L的车身线条并不明显不薯诺,前后比例也是十分协调虫,整体表现的是一种中性美祭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘟筛娶,最能体现出美好一面的就是细节的处理绵麓捍。比如寂旗纽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式砍,只有在R挡的时候才会开启肌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拜,当然这也没有异议翰,但是和奔驰S级对比之后钾扛虑,就能体现细节上的不足了脆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旅。   本文导航兰思:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裁卤乒、G巳拾、QX猩逆、FX税、EX栓皇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛际,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棉吹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒙,趁着2013年的尾巴狙笔拧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe残缓拍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埔,提高车型动力跺,一方面也使车身稳定性得以提高茅庇。2850mm的轴距虽然没有变化黄,但是空间分配上攻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颅挪。   前脸整体看上去十分圆润饱满拱酥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沪棵免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痹狡慈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸察链备,L型大灯像两双飞翔的翅膀史呵帆,随着车子的启动陵连毫,展翅上扬端息师。不过这款车的前脸上俱哩锌,我们并没有发现雾灯的身影舶驮。   与前脸一样免辨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搪菠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力算蛊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睛科纪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哪帽激,博得了不少的关注痴。大家这么关注它肯定是有理由的磕涩,名图定位于索纳塔8代之下焦泰、朗动之上蔚境颂,依靠丰富的配置奋吧贰、合理的空间和稳重的外观内饰拜,实实在在地填补了中间的空缺桐。据了解列,名图上市后将会有8个车型澜卉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惠?曝光北京现代名图详细配置)茸桐悉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挪,1.8L自动DLX险,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芯署。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧菇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柬,启辰R50X为8.28万砍,MG3 Xross的售价为8.47万元念箩抹。按照车型划分来说城懒垫,启辰R50X属于紧凑型跨界车梗抒,MG3 Xross属于小型跨界车坞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势热扰炼。但在外观方面惭论沮,MG3 Xross比启辰更都市寄蔼、更适合年轻消费者污亥骗。   启辰R50X   外观方面守,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柒粕酬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暑库笆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涝。由于增加外观套件缚呻,尺寸自然会比R50有所增加禽闭,不过也仅限于外观上唇核,轴距依旧为R50的2600mm卉你,同级车型中算是比较出色的数据铜卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咆苛际。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龋纯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素城谦策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邦。   侧面变化不大霞炬拾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憨娟式。典型的跨界车必备配置行李架呜潮遍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邯拭快,有了它的陪伴米猜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泰深疏。看似设计复杂的尾灯如陪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颓邓,也正是它的出现刹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升问钙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芬欺剑,虽然MG3 Xross的售价更高飞量竟,但在配置上却没有太大优势耍躲弓。启辰R50X中装备的倒车雷达模、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疏奖滦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搏,同时对关注度和销量也有较大的影响示。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廓寐概,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况德贿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疙猎。另外试唇厂,天窗也是大家乐意看到的配置锤圃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攻答。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陇嫁都,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一齿钒妻。三点式倒车雷达古拔捞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莆,也让尾部的整体感表现更佳纷盖期。   本文导航扦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贡棱鸡?”每个人都会在心里问这个问题辫洪泰。它是个新来的家伙撑叼散,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棚。“这不就是3系的Coupe版本吗酱?”有人一语中的桅完。故事讲到这里似乎就可以结束了唬两,但事情真的这么简单吗稍锤蜂?当然不獭。在真正去驾驶一辆宝马之前灭,我们无法给它下定论拜档匹。于是问题变成了瞧椿:“4系是一辆什么样的车伟捌?”   几个小时前(11月12日晚)型劫垄,4系刚刚在国内上市锣即竣,售价59.6-73万元女。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人存,但不管你是不是4系的潜在买家虚前缔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逆。因此绢仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念抡,而单单去欣赏这辆车呢绒痊彼?   ●外观菠:若要欣赏廊斑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line事磁,中国官方名称435i 豪华设计套装不。仅从外观来看蜕翰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力髓。原因很简单鞘册疽,它的确太像3系了券标党。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饭鲁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此博沪答,4系如此像3系(F30)让摄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系评策斑。大家难免会因此而看轻它伞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澄侮妹。再瞧瞧6系潦,虽然与5系和7系的关系不一般舞椭,但它显然幸运得多四竿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地富芥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爬设食,即便这辆车没有装备M套件酸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来响劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颈郎,从这个角度看牟伪冻,再也没有人会说这是一台3系了串图,除非它在梦里见过F30的3系Coupe分。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上随罚,易成为人们眼球的聚焦点修砂奢,有些喧宾夺主的意思薪层。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珊害杉。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狡块,对于435i这种动力配置来说备临笺,225mm的轮胎确实有些太窄了鼎煎船。   从车头到车尾烫说,你的心情会越来越好谷锯韦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方略项诉。细看尾灯造型瞎闪,它更扁更犀利捎僚,与3系有了细微的差别啪谈孺,配合流畅的线条裂,再没有旁枝末节丢,给人赏心悦目的视觉享受毋。   ●内饰履矾激:领导聪嫉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绘? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾赖素:“以不变应万变”热。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绣随。为什么这么说和勃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竣曝莲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恨呜,如果真的会有人选择这款设计套装祷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了车舷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人举容联,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吩,不如回过头来看看那些被你所遗忘此,或从未关注过的豪华品牌欢铝臀。在它们身上侣凡嫌,有你难以发现的豪华品质阶,也有能够让你折服的豪华配置斜瞬,总之屡伞腐,在选车的过程中类骄裂,尽量不要做的太绝抢放伴,因为买车不是跟着别人的感觉走烹惟,选到自己合适的才最重要来。   《抉择》   选车是一项既磨练意志句,又考验耐性的工作躺控笑。往往在某一个时段有一丝懈刀俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题排清茫,做出全面的分析与指导病沽凤,以同级同价豁、同价不同级等角度出发葱卫袜,全方位给您最全面的购车支持蔷镭。   X是一个颇具神秘感的字母江洽,我们经成匕拢可以在电影中看到这个字母的出现急,往往能与这个字母挂钩的人物谜岭,若不是什么超级英雄仑聚纪,就一定是罪大恶极的反面人物剖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倍啪弟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猜殿县。由于种种原因缝啃,这些汽车界的X-man无法全部到车磺 ,而今天出场的这三位额喷岗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灯卡蜡。   两款日系一款美系氛,这样的搭配或许有些欺负人娟卵写,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人低,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篮瑞。作为ABB之外的豪华品牌瘸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌型伺猾,都在顶着巨大的压力在中国生存者勒。当然锌镣,它们之间的生存状态可能有些并不相同露态赦,这与进入中国市场的时间烽瓣、推广力度埃貉、价格等多方面因素都有这直接原因摧蚂韩。SRX灸骏、RDX和RX嵌撂淖,既是同时拥有X标签的SUV车型魔凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讣报,这样的巧合其实并不常见殊栖和,但名字的相近却并不能代表实力和销量娩蹦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质病冲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹森瞄布,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兔襄律,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏未洪喜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踢旧,将其取代的是刚中有柔雇骋,粗犷与细腻的结合体版,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扛挺劣。   本文导航累蒜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柿,很多汽车厂商都为国人做出改变伶脑,纷纷推出加长版轿车凑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翰穗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵究衅。新车在天籁的基础上加长了135mm投,但它真的只有加长这么简单吗诫霸肝?显然不是挫巩窜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛋徊,新车定位要高于普通天籁地洁渭、迈腾雅阁等车型井碴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型览间,与之前换汤不换药的公爵版相比啪红,全新车型有着非常大的改变匪先胃,它注重车内空间坊,更注重后排的豪华感受伤栋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型价添,主要竞争对手为丰田皇冠磁、马自达929等车型壁蔫夺。公爵自1960年以来共推出过10代车型拧。之后公爵被日产FUGA所取代胯额,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侵搪任,新公爵版的车身长度完全领先于对手低,并且在轴距方面托抹,全新公爵版也击败了其他金正对手龟齿。在车身尺寸方面范,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胚。   新车的前保险杠经过了重新设计碴为粳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抹沟泵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰九屡迁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闭贝氏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多导饥。但全新外观并没有显得笨拙半痞菜,相反侧面线条看上去更显硬朗乒另羡,同时还提升了豪华感炒琼。17寸轮毂采用了全新造型捌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胳。   同时新车的尾部也经过重新设计请,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舷捂,让人心里觉得踏实轻播坟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞧犬钩,这也是日系豪华车惯用的设计手法顾迫脑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秽酸吨。   本文导航始十判:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心并嚷步。不久前拘,哈弗H6推出升级版卫,现代ix35也完成了小改款航擞倾,今天我们就将这两台车拿出来比一比沫,看看在汽车领域内功,中韩的差距是像国足那样不争气矮被,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稠嫡逃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匙陵瞪,而且发动机的选择也更多逆恭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些画。售价方面两车差别较大犬笔可,这一点也一直是自主品牌的优势所在摊镰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玫内,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伟藏。   外观充贪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大射河唇,比较明显的是在车头草、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕊,另外在车头下部进气格栅枫纤很、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理继踢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彭,不过因为仅有三款1.5T车型焚啤,因此他并不是今天的主角桨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桂书晒:第八代索纳塔)勒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锻:全新胜达)桂臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起绘,看起来既有轿车的美感耙耿饭,又不失SUV硬朗的气质浅为。 外观配置对比胺怜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凛翔,优惠后的成交价在15.84万元左右朴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娥晤,因此我们拿出这两台车作对比斜季。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钩刃,除了天窗墩笛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辨强,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备璃。   车身颜色腥炬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薯还兔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劳,多了一个闪铜颜色的选择镭稍脖。哈弗H6颜色也足够丰富鸡剩,平日最常见的白柿尚画、黑洽谢坝、灰旧、银都具备旦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粟闺,基本足够满足消费者对颜色的需求侥。   外观小结纷难:   外观方面我认为两辆车都很耐看尸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言时伴,因此更显时尚钢、硬朗钨晦背。哈弗H6外观也很不错财,可以给人非常沉稳踏实的安全感剐驳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拨耻誓,外观就更不输给现代ix35了啪朗溅。更喜欢哪一款见仁见智抢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惩抛摹。   >>>慎防购车陷阱画,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翰禽详?当然是因为它空间够大景,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麻共缴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢案朔?或者说什么样的MPV算好屉?多大算大艇?今天葱尖忻,我就从一个汽车网站编辑的角度胖,跟大家分享一下我的标准和看法痕慕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晤都锚。   在我看来泰繁绿,对于一款7座MPV来说领行。大家应该首先关注它的乘坐空间些毫健,特别是第三排乘客的乘坐空间痞。因为以我的经验创,7座车型中俩庙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数技。要不就是顶腿奥苏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抚诲变。所以在选车时锈迸达,这一点大家要尤为注意蹋,否则第三排用不上翅,倒不如少花钱买辆5座车拱先,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趴潜。   第二个关注点是后备厢毋马雀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埃池。很多7座车型在展开第三排座椅时催笆叔,后备厢连放个包都费劲了底北休。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爽地郴,有可能一点行李都没有吗度负搓?所以这一点躲卿,大家在选车的时候也要注意咎。   第三点是便利性疯磁,这个除了日常的储物空间外拍孩躬,还包括第二排上下车的便利性蔷伦、进入第三排的方便程度等歧嘶。对于7座MPV车主来说护狈峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锌。一般来说前排往往是孩子爸妈侯,而后两排则是父母和孩子菲识,可以说是老的老躺姜、小的泻斩住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人眠规虏。   开头长了点膏宛,主要是跟大家分享一些经验秋偏旧,下面我们进入夏朗评测苔咆,看看它的表现如何裙架。按照刚才说的肯课百,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郴。至于外观滔、内饰锯滦、动力等靡背雷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容河翟还,我们稍后再谈唱拢脯。   ●乘坐空间跨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绕,一辆7座MPV谴茧,前两排的空间肯定是没问题的是。比如我身高175cm啤掳板,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碉口。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贸,靠背的角度也可以调整30°左右皑泥。前者很重要补,可滑动的范围越大脯,和第三排相互迁就的能力也就越强触舒嘛。   从上面的体验来看颗,至少从腿部空间方面来讲五埃办,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认板宛,而且进入第三排也并不是很困难便孤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壤,几乎领先于所有的同级别对手显郎拧,所以相应的捣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埂。另外有一点大家很容易忽视的是脓斜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慈姑力。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疙锤棉,而较窄的第三排(受后轮节、后悬架影响)则只乘坐两人雌懒。   与夏朗相比筒酮枯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忌缓,满载时第三排的舒适性可以想象较弦,一定好不到哪去浅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹋农陌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岸,而且五个座椅都是三点式安全带失坦,都配有头枕驹,这也是其他车型都不能比拟的一点唯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剧构,比如长辈腿脚不方便进第三排查陀,那你大可以将儿童座椅装到第三排贰,这个很多对手真没有竞眠策。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俱卸,到2013年11月新车上市份睬馆,短短4年里蹋,观致汽车为世界带来了太多惊喜彭谈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淖咳。新车迟迟不上市按颠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口非塘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫌郝访,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展那燃。是骡子是马脚判叉,终究得拉出来溜溜敢锨帕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品让,到底有没有想象中的那么优秀俩?趁着这次的试驾活动缝,必须让各位清楚的了解真相看。 ? ■ 见观致不谈奇瑞警澄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢行保熟?这是个很敏感的话题粉,却在任何一个场合都不得不提寇樊洛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雷饲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萎锻瓣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萍创纹,而非决策权渗透闪疵,这个是一个需要十分明确的概念具前。   综合来说捷瓶,您只需要知道廊锹馆:它是一家合资公司蜜,也是一个中国品牌船哦性,但是它的发展不受制于任何人岔媳, 并拥有独立的署、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韦几茂,制造的也是全新的肋迟、面向国际化市场的高品质原创产品喇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尼,副董事长Volker Steinwascher石清仁门化、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痊,前者曾是大众集团高管蠕,后两者则是举世闻名的顶级设计师暖丛迟。所以在观致3的外观造型上罕氏察,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泡侗捌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下某鞭解,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路书翟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彭凳,车身尺寸良棋、腰线的丰富程度等卯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卵句怜。如果一定要说有什么特点的话盲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙录掸。   不过酷爽,若是细细揣摩这款新车抬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性薪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思憨。而由法雷奥代工的前大灯闻帮敌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范末,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐阜辛,如果您愿意再多支付一些费用农葱兢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簿狡、大灯自适应开启及清洗等配置敬衅。   除了前大灯内的LED转向灯之外抠,后视镜上同样布置了LED转向灯贤回,只是LED二极管贴片的间距有些过大汲斑脊,点亮之后似乎缺少那么点感觉煞脚,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞠惩溉,表示会很快对这种设计进行改进寄。而后视镜的特点是宽度很大团辅啦,可视面积优秀纯烽拧,并带有电加热功能充抗敲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弛喉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑天市,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唯钎,无论是大灯穷、尾灯组布局颗,还是倒车雷达的探头布置等等耐涵。而很多时候醋附壬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的街妨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贤举浪,设计师的固执被得到了采纳黎锹。   有一个很好的例子来阐述这种情况抚躬冀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胚啃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的婪椭跋。用厂家工作人员的话来说车祭枚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疥笔胜,必须成双蓝棋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准输:LED光源+导光条石牢嚼、双倒车灯暗汤弓、双后雾灯郡污碾,灯组的供应商仍为法雷奥幢。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邓檬,但不得不承认的是校花,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜竞。双边双出式排气管纲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鬼鲸睬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统频凉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓣逞其,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式混,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吾椒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斯侍。轮胎方面观致3也是十分的给力泌北,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潞食,因此马牌就成为了唯一的选择武,对于消费者而言自然是件好事靖幻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匹脚,这款产品显然更注重驾驶舒适性焦恐,但规格上似乎不那么亲民韧煽蟹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撬氦眯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刃,虽然市面上可选择的车型非常多秃潜,但是想要在其中选择出一款空间够大狸叼,配置也不能太差的车型笆赐,着实有一番困难撩。近期我正在为选车而烦恼砰绢,裸车预算在10万元上下馆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缴停汀,所以对空间的需求比较大酱献襄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驹,今天含芭厕,我们就在这两者之间偶壕,来一场空间的较量疥宏。   飞度共有5款车型幌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糖,骊威共有8款车型闷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓶鹤。此次对比文章中寐剿棋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熟刻,两者指导价分别为10.42万和10.58万锭,并且在上海都有一定幅度的优惠泻舰,实际售价两车差异不大澎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赡:飞度时尚运动汐,骊威中规中矩谅灭骚。   在外观造型上皇惕,飞度外观饱满冒,硕大的前大灯垢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚难,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湘豪,不过现款的外形并不显落伍涕。骊威的前脸进行了重新设计剑秤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淋讥,不过整体造型依然中规中矩染。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泰吾薯,飞度长宽高三维尺寸分别为犬:3900×1695×1525mm客簿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冒示姐,轴距为2600mm恳骨拘,从数据上看地,骊威具有绝对的优势煎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舰献赫,请继续看下文巍辅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胺糙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巨某,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慌骚面,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹃。另外浆哆筷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痞,飞度为前后盘式愁觅裸,而骊威为前盘后鼓县。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阶绩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咯方,对提高倒车的安全性也会有所帮助行讲吭。相比之下孰蚂刷,同价位的飞度没有此配置募灵,有些遗憾盖。两车都配备有野骨苹兀控钥匙我,飞度将也春寥眩控按钮集成在两把钥匙上扯肮,而骊威的铱模控器与钥匙相互独立渺,而且仅提供一个沂诹罹蓿控器撂晒超,不过两车都装备发动机电子防盗系统宽。" "  现在出现了一个有意思的局面羞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俱,而且还有像大众汽车那样撤笺逞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羞,在大众汽车之后陡蔬肛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莆弹少,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僳奶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徽昆敞。下面我们就来一起看一看这款车社诉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斡宦妨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啸?不得不说嫁,从外观上来讲陌嘎五,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惭,购买它的人们嫌度,更多是在预算有限的情况下追求实用性雌槐且,谈不上什么审美喜好畦。而全新爱丽舍的外观设计挫铅舶,明显向前跨越了一大步睹舱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乃糕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篓册酶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泊放羡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦谁慷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来论齐胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的士肖石。这很符合中国老百姓的用车需求捎逛脐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痉,注重舒适性攫弗闲,但行车噪音比较大馈分虏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醇痛,除此之外式绣姓,车外再没有开启的地方淖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢屏。除此之外隆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兰泄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柿递,属于全新爱丽舍的卖点所在朵。   本文导航该锭喷:" "  一直以来稻锣劳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雹成茫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墙,但始终让人觉得有些激情不足娟付壕,与犀利的外观不太相符盟焕旅。日前付吠浦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机街酮,传动升级为6前速自动变速箱捌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熬,提升了该车型的整体素质赴栋嗜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脱礁乔,在外观内饰方面变化并不是特别大氮薯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棠表脚,新款MG5 1.5T也不例外涕疾胜。如果说红线彰显了运动气质淬创脸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箩编。   新款车的侧面造型与之前没有变化泡申京,作为强调运动的1.5T车型签缮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袜蚊迁。车尾的变化也不多锋,远观基本上发现不了变化所在热胸。   本文导航贸添:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手立沟,而在中国市嘲俊,两者的竞争更是激烈矫旧,A4L一直在销量上处于领先地位荷,但宝马必然不会轻易言败哪椿断,所以我们看到了宝马316i的上市邢,其价格下探到30万以内佰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的家,豪华品牌褪、售价30万内写送炯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足功驶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型订素,还有手动与自动可亚佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据触喇去,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔑驳坷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夺拼坡,并且我们看到官方定价方面琅顾枪,316i进取型甚至还要便宜8000元冒,不管你是不是“壕”环售硷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谰稻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了零保沧,在大部分城市冉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戚境,所以过多的点评话语我就不多说了咯腿,谁更好看都是自在人心的事夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裳般港,但是小编还是要尽到自己的职责伴耸节,必要的展示必须得有够宏,下面就看看两车的车头正面大图对比纫的殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯康鹅昏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装确,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元己,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了效岔恍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茄多棘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钾未烽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酒贡秆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喀爽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悸沦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)美回,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弧疤,不过这都是个人审美的问题了抚了吩,整体两车的外观设计还是在一个水准上佬。   轮毂上萄擞,两款车作为车系入门版车型寂具,都使用了16寸轮毂策歼棘,尺寸相比各自中高配车型是小了些查鞭皖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菊汹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水季舷两,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奶守,并且在胎面宽度上比316i更优桔栖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咖,用一款中级车以较高的姿态切入市沉焙帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绦论绘,按部就班的推出了中级车GA5苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型都鲸瓷,而随着国内SUV市场的井喷慕肖顽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声破。   好的产品才能抓住消费者镁末,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲸阮。在今天试驾的这款GS5身上蝎乃停,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祟痘赎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脚立躲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢举?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糠达,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虹锨,看上去却十分洋气拣浮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奸狭、1854苟亥豁、1680毫米十,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侍抚圣,这也是国人喜闻乐见的堤呸。   车头的设计略显凶悍蔚暴,设计师称设计思路来源于雪豹拘澳迷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计操粹皖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人连。前大灯采用了透镜式的设计哗设,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屯骗户,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吧尾,这个考虑绝对够实在淳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谰融山,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果微,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视被枪巴。   在轮胎方面密,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的农伴堵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奥。轮毂的造型十分普通冻韦,只能说看上去很顺眼比较实用吧侮须。   尾部有一个明显的掀背设计化奔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喇记。尾灯采用了主流的LDE设计催烈瞧,搭配大尺寸的高位刹车灯撬搜惩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丝孺,辨识度也更高妥橙寝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劫?是豪华奢侈的奔驰S级蝎沸,还是“上天入地”的路虎揽胜观鲁,亦或是驰骋四海的保时捷911燎鞭估?对这一价位的车型来说窖伟,什么才是决定性的购买因素筷寺理?是配置还是性能暗?车型对这一价位来说到底有多重要趟陵店?要回答这些问题当然还需要专业的解答屉圭龄。今天淮朗戊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脓水,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惋帆艰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车税瓦我。非土豪们漂诵筋,退散~   由于有200万元这个限制戌挝甸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L式详,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刹涎,但市场有20万左右的加价幢,且并无现车北范。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型商酣,这款车终于摆脱加价涪,进入平价销售阶段凶其,当然能否买到现车就看各位的运气了骋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的但当附,但跑车的身份无疑是最拉风的描峨点。   尺寸上实在没什么可比性卤枚,加长S级无疑是其中最占长度优势的闪存,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猴,跟标轴S级还真有一拼豪跋瓶,巨大的高度也傲视群雄乘额,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淀卿愁。最后我想说的是池勺咕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了却,公平起见还得排除车重因素寥半迁。别看S级一副身宽体胖的感觉滤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者费草睹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玻伺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开探被,别吓坏了后座的VIP夹阂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人借,但也确实相当可观了宛虚柯,不过由于这款引擎还是有一定年头的低,其276kW的最大功率是三款车里最低的滔刚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芹处到。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的股。不过写到这儿我很想问一句广,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姥嘎嚼,就能成就今天的丰功伟业踏搁恰,是这样吗乏?就算这不是一个伪命题搞醛虽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凶。那么赶酱,历史能代表什么歉?之前苫鲸视,我肤浅地认为毙番捻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边南拜埃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贤秀恍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时珐徽匹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冷。 ●何为中国专属荚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荒舍:S400L两款时、S400L混合动力一款拒培、S500L一款搂。相比世界范围内的S级祟,这些车型有三大特点雇票:全部为长轴距版纫、全部为汽油车廉顿拌、S400L两款车型为中国专属匙仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧撩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意私隋旅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叭。因此蹬聪,中国专属的S400L与它们相比冀枪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机界蕾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悉勉。我们已领略过S500L的魅力躲巨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版入。   ●外型党老:更长抛、更宽阂考豢、更高绢溃皋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致式烹持,尺寸上豪净始,它比上一代车型更大乃,轴距则保持不变船。从数据上看蛔粳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪印,但落实到实际的视觉效果瘁,我想没有人觉察出几十毫米的区别券。相反百,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大竟、霸气很多率祭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个错,根据车辆配置的不同瓶,全车使用的LED数量有所不同辆。我们不知道具体车型的LED数量讥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稗襄漠,它足够惊人七。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晤票、中国市惩塘Χ谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柿览瘟。对于中国人来说悔翟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逛,中国人将有更多合适的车型可以选择难素碳。同时懦,市场竞争日趋激烈时创瘁,汽车售价降低诗肺、经销商服务更好氢。   作为目前全系的入门级车型眉迷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势次。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受防瞄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哎本。对于S级来说鳞络,无钥匙进入功能十分重要骄,没有它酞搽,许多车主会无法接受蚊净。   如许多人看到的一样柏额,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沪。在奔驰车上底窍,总有许多你也许永远也发现不了的配置省,它们中许多都与安全相关旅烁辛。比如S级全系标配的自适应制动灯锭官,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啸丝岁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳年裸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纠示逝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椿挤,什么是MPV车型塘氰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玻乐茂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸词。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亢尘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涣。是MPV贤磊羞?是轿车茸复恼?还是旅行车栋案?这看起来确实是个很有难度的课题谩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朝继。   当然这次大家不用只听我的一面之词散,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论界皇巳,而且他们一个是马自达5车主卧,另一个是沃尔沃V60的准车主不擦盯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伶罕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侯裴。   首先登场的是胡正暘荆,大家一定不陌生却船剂,他是我们汽车之家评测团队的成员勿,今年27岁浦疮茧,算是个文艺小青年嘘筷肺,热爱生活肩踢膳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪匙躬,刚刚新婚不久廓,正是对未来充满希望与热情的时候沧童。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动派,如果家中添丁的话徘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醚。   杰德测试车刚刚来到编辑部诺么码,胡正暘就迫不及待的去体验了胶欺,据他所说溉掇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侨柯,属于一见钟情晶。另外从外形线条以及车身尺寸来看擒窝想,杰德都和V60差不多慑烽母,是辆旅行版轿车的样子藐线。   当然外形只是一方面靛失素,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挟纶,特别是第三排座椅殴岸缮。实际体验了一下俯茫伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置淌聚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量结皑,头部也有四指空间抄椿蚊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挨烹,之前的文章中我们也有过介绍倘虫赊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剑筛据。   更多精彩视频邦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镜奥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卿,表现基本上与V60相当论斗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沏,在放倒第三排座椅的情况下哼天,用同样的一些物品存放来对比赌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些博,而如果使用上第三排座椅挛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻拿同。   胡正暘对于杰德的看法读:   首先杰德样子很好看恭胃,够时尚饱,年轻人都会喜欢串睬词。另外咀琶广,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓝贬,但是内部空间利用率更高净,实际空间体验也让人很满意体添,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间列廉等,这点非常不错戎铃俯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题答伎抢。   不过它有个问题氨腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捍唬梨,只适合短途出行荚宿劣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搜既澳,如果需要经常外出长途旅行的话囤掸,5座版车型更合适借缔售。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卜葛沏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骗。近期白铅裸,2014款雷克萨斯GX400推出市撤汀,作为小改款车型佛敛狙,此次推出的新车在外观方面做了改动息奴,同时在配置上也有一定程度的提升甩施喉,动力则保持不变畅,售价方面与老款车型保持一致咳,提升了新车的整体竞争能力犊袱起。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芹白劲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚀苯、308清窃、408囊筏话,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售跑赏璃,现在又来个301苔嗣,不要说是消费者借杯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹬钩菠。这就是紧凑型车市辰渫页帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媳尝。东风标致301矛头直指桑塔纳纬、捷达和昕锐拔罢,我闻到了火药味暖棚。   11月19日上市赌侨,预计售价9-11万砍戎闺,与雪铁龙爱丽舍同平台谢祭圃,只有1.6L一个排量趟鞋,变速箱有5速手动和4速自动可选黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料腔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望写耐癌,因此从很早开始便陆续放出各种消息沛相孙,以增加关注度蹈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陷恼,为全系顶配诉。咱们从标致301的身世说起先间,先把头绪给理清了返哺锑。   ● 东风标致301是辆什么车猛?   听到301这个名字穷潭菏,大家都能知道蔡敢,这是标致的“3系列”廓,但307视抗妮、308听过绣,301却是第一次听说按挖。其实301的身份一点儿也不神秘酵罢蓄,大家都记得富康吧秃睛旧?富康是雪铁龙ZX萎饥,后来在中国改款改名涉诧冈,叫爱丽舍湘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嵌,这是它的第二代产品得箩,而301诉狙,就是标致版本的全新爱丽舍菏,它们全都是一家人采福。   对于大陆市场来说滦,标致301是张新面孔藕疗仙,其实早在去年底它便已在土耳其上市吗尚交,之后陆续在阿尔及利亚鹅猾亩、俄罗斯等许多国家上市滤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产媳妓,同时膜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雇。它将被销售至世界各地多霜膛,成为一款全球化的车型桓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫横,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冻僚斡,标致301的外观乍看上去没有什么特点起。你可以猜到这款车的定位了啤,30岁上下瞄狠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澎。   其实301长得有那么一点像508壁堪,这是很正常的了楔母,毕竟出自一家门幂裁扦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辨窍。要让更多人接受胶乓盖,太个性肯定是不行的嘎,所以这个设计思路挺好华土室,也应该挺对中国人的胃口德涪散,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓤灸练。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳落蓄淌、捷达刻菜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儒蹋俄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扣断。不过它的备胎又回归了185mm猜,而且怀,可能是出于成本控制等原因季本背,备胎使用了不同品牌的轮胎洞欧帝。   我个人不太喜欢标致301的尾部烈袍,总感觉哪里别扭灵,也许将来出个两厢版会更好看多。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梗嚷,而且中高配车型都有妨糠,比对手厚道皖娩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足薯逝,温度适中猾库瞄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怖踏寝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡午累疮,他们不仅发明了西餐餐具副:叉子斥把,还孕育了诸多跑车品牌冈萎铜,比如磕:玛莎拉蒂冠嚼蓬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亲霸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)途柏。   ●外观潦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顾糯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色及失欣,它们都是标准的行政级豪华车炯梨,有着一副不苟言笑的严肃表情酗娩抡,外观线条规整笆耙,那种气场让人敬畏驶。   而玛莎拉蒂总裁则不然侥陛攘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别传寄镀,但气质却截然相反舰归。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计经凶,标志性的大嘴咄咄逼人汗藐查,意大利人对于设计确实有自己的卓见豆掏蹬。   如果将总裁与同级别对手放在一起皖,它无疑是最夸张狗、最具美感的阑焕赴。这的确也与细分定位有关系憋惮期,奥迪A8奇、宝马7系这些德系豪华车都以低调憾棉、沉稳为不变的设计主线铆爬,更多的在表达权利叫德哎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巧藏。而意大利人则不然丰苹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靛,即便是这样一款行政豪华轿车辱娥,依旧坚持了张扬的风格耍。   这是我第一次见到新总裁的实车乃,它确实比老款要漂亮读,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哭,而新款前脸带来的侵略性更具气质轻。   车尾相比车头略显内敛嫁谋,双边四出的排气管成为了最大亮点彭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坞,聊及为何选择总裁时搬内,他满脸诚意的跟我说差觅烂:“好看!跟找女人一样偷,好看壤菜惯。”“呵呵判灿,好吧肪麓定。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着范内棘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陷,卡钳由Brembo提供嫂贺,颜色理论上是可以进行选装的含。轮胎为倍耐力P ZERO系列尘瘸氯,前轮尺寸为245/40 R20袄锨金,后轮尺寸为285/35 R20戏扰翠。   ●内饰炯缅:运动豪华是主格调   置身车内霉骄逛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彪劝双,显得有些过于保守了采馈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诉撑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辉。   方向盘直径略大矾,背面配有尺寸硕大的金属拨片躲玛顽,手感很棒秸。导航系统为Garmin同李乡,7英寸液晶屏尺寸不算大蓖笆,中规中矩叫公韭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拨辰社,已经很少遇到长相令人深刻独侣晦,而且相当满意的车了朵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翅鲁,价格低刑蓝,与同级别车型竞争性价比十分突出疥。但在长相一直不怎么给力腔氏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溃夯开。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔婆,不走伪高端路线的致尚XT镐铰,其动感的造型非常独特擒献。在我看来士康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巫号,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朔,购车群体越发的年轻化集。   说他年轻新椭坟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梢率。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舷彪描,这只是时尚的一部分抹蔬葛。   前包围的造型充满了视觉张力颓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孪戏关,显得非常动感砍铅臣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兜仿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晚剿驼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玲船江,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迁,这也是在向合资品牌看齐绅渡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俱疯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褪商。而在车身尺寸上熬贯蹦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缓裂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忌靠豹,与他同级别的对手相比有着明显的优势末槐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缺喷氨,上窄下宽的造型十分饱满迸捶,而且显得更加稳重侮。尾灯的造型修长檀,且正好与车头灯遥相呼应翅亲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桥思,动感圣、年轻抵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置档痴,虽然仅有三款车型配备此装置蹿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惠,想必也是极为厚道的梅努。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绍扩复,我是汽车之家刘涛妻畴吵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桶岁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道使耗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桂氛。时隔一年后的2009年藩提,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僵咐,选择它的原因匙,用三个关键因素涵盖帘:“外观内饰漂亮胶苹乾、静音好起崇搅、配置高”嫁刮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饺堕边,作为老款车的车主雇,带着期许驹徽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哩眠还,有了下面的车评接。   注释容捕令:为了方便大家阅读谋谈覆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型们收,描述为“新君威”破啦暇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婚喂尾,以下各个环节的评价用满分十分制吼锌,做点评稗侮。   评分标准嫩窗伤:   及格配:6分   表现尚可泄:7分   表现优秀呢:8-9分   表现完美丛儡:10分   外观熄郸:先天胚子好攀吗,改改更“时髦”   改进评分灵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时无舷胎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘦盒,应用到了现实量产的车型中琳秆。在当时菲闭,245mm的胎宽革瞳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煞酵,毫无疑问是走在了对手的前面顿恍芍。这种先入为主妥须本,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鞠,说君威有一副“好相貌”讼汤,我想没人会投反对票篇儒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仕绒,18寸的大轮圈不仅保留节,而且换成了密辐条设计呢,前格栅的修饰郊炼,在视觉上显得更为立体探蘑粪,但就我个人而言更喜欢老款虫宠袒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杰唇。俗话说“7分先天酣,3分后天”刹捅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吨京涣,应对国人对“时髦灯具”的要求式汉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灭拣,坦率讲弦镶,不是我喜欢的风格侨库,如果换成一辆科迈罗季湿勿,我想我会投赞成票搭。后尾灯赏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管承窗,视觉效果不错记,灯源亮度不刺眼撩,亮起时不会让后车问候“家人”亮波。   内装羞竭:对不足进行了优化池,细节仍留有遗憾   改进评分独息:7分   我必须要承认沽芍茬,我是一个对细节做工异常挑剔的人投。从2009年到2013年士,新君威经历了至少两次改款升级理弓福,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颗拎,仍未得到改进炭。强迫症对于细节的不足练偿,只需一眼就记在心里航墒,每天上车看到就会不舒服八扰纱。尤其是迷,新君威的前排仪表台与座椅之间改,留给司机的跨腿空间并不大楔锻,当你磕到膝盖外侧时矢穗本,你会嘬着牙花子拭圈咐,蹦几个“脏字”陷。   聊完了不满伙慕,我再说说好的地方称沫篓。日常上下车硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酮,我的09款君威开了4年跑了5万公里兑渡,座椅的“敏感”部位具理,已被我蹂躏的起皮回、掉渣堆僧糖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彤圭捞,视觉上显得极为邋遢协睹。此问题老烘韭,在新款君威上得到了明显的改善赎,侧翼立起的角度变新汕纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扑,但此问题我跟厂商确认过苔划,确实为真皮)孔亢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墟缆。凭此一项览,拉开车门的印象分就能加不少屏赁躲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旦和群,我的老款君威在二手车出售时鞘,就因为座椅皮面老化的问题捞品,被“扣分”呕蹲粹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啦谐祭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局典列夕,好了许多纺。8英寸遍醛铆、带有触摸功能的中央显示屏氓焕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哀港,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后步伟,在实际操作时显得华而不实钩。多数情况下要调节温度午,只能用手指去“抹”烁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娩,并且无任何的震动回馈提示酪,行驶中操作不够人性化钢舷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)趴苫,相比老款的旋钮控制褥斡,视觉上科技感更强狈。实际操作时妈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宿豁柏。尽管支持手写功能扔,但表面手写板的面积很屑叱凇,如果手指较为粗壮谓劲日,表面面积不足以支持对手写区域的要求阿恫谁。索性舷墨掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晨。   小贴士坟凤己:针对上述功能的操作“鸡肋”位入阂,我向厂商做过咨询活芜坑。对方最终给出的结论是颇,此功能在研发初期工,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估希摄侵,停留在几年前榔金。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛔戳揣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兜弓揣。   仪表盘上的这块儿液晶屏陕,支持多种信息切换查阅匹,视觉效果自然更时尚嫡钳,也符合当下的硬件的升级进化潮流饰示。但牵,仅就我个人而言翟荡募,我认为任何一项技术的进步与应用堑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的型纫四。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寸露茄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虚,所以仪表盘的车速指针霖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宦,当你想从正常模式切换至电台模式时漏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题送撤,时间大约在2秒左右蒲霞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贾,因为系统的升级宝,所以导航从路径开始到定位确认导航蔫荆详,逻辑上相比老款车型擅,要合理很多计。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咸南,被彻底改进棺方钉。提个建议菲桓加,新款对于路径导航的语音提升融,在路径判断时逗刨久,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚊,如果将“请在下一个路口右转的话术”磕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轮凹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响控。整体效果魏士,高音有提升粕沤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卸。以往那种“嘣呲幻签、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勿黄,无法在这套BOSE音响上找到铣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沛?加长版!与其给那些改装厂提供生意问瑰币,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帝锑。近日家假,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裤瓦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔷,这款车就要正式发布了累,海外售价14万英镑起偿,约合人民币138万传陋芯。国内250万以内应该是不要想了露洛恕,土豪们还等什么跺香,赶紧再加价20万下手吧9嫉贰(注释帆搅斯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型危垢陪,外观上并无过多区别彩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的誓瘦,因为用三个字就能总结狭史:没区别酣坡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肝。除了实实在在的空间优势好户妈,那种与众不同的气势也是重要因素之一城,这种毫无区别的外观闯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娥滦拴。   英国人果然内(men)秀(sao)桑备,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱级脑府。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绷幻,改造成了两个相对独立的乘坐区域配,原本的中间座椅则变身中控台算副,提供了空调韧涉秋、多媒体编弊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妮寸忌。动力和传动系统方面面仕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呵飞都。   总结涉:路虎揽胜L目前仅计划在中国勒亭溺、中东地区和北美市场推出情,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茫。另外虫瑞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虏奥,预计广州车展发布泰瓷列。土豪们继续准备银子吧咀顿挂。 免责声明韭购:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓疲扮,对本文以及其中全部或者部分内容舰戳卢、文字的真实性堕、完整性十、及时性本站不作任何保证或承诺突呕饯,请读者仅作参考剿讲赶,并请自行核实相关内容救卤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抄缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歌暴,那就是新一代天籁·公爵胆。早在2008年6月裙竭,东风日产就推出了天籁·公爵版,它的外观谎、配置均有别于天籁其余版本钨通惩,更加高端大气上档次保。也许它不是最走量的版本淳,但绝对是天籁系列的一面旗帜妻。在让大家久等逾半年后邦惯殿,新一代天籁·公爵终于露面天孤扛,我们也第一时间对其进行了实拍家弯汕。据悉汞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惦。 『注娶垫汕:为方便大家阅读嫩寄,文中天籁·公爵简称公爵版摊锹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稗浦,时而艳阳高照斧,时而大雨倾盆挂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点校裸朵,与身旁碧绿的草地相得益彰蔼辉。我盯着它看了许久马堡,心里盘算着歪切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来布哭?   嗯订辩,画下草图之前得好好思考这个问题架,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扯同。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芹,唯独看起来太眼熟童,对旗舰来说这可不是好事尚,在A6L甚至A4L面前忍,A8需要更多长者般的自信绞敞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熊贺寇:六边形进气格栅面积比以前大了不少豢限煌,而且线条硬朗到接近于矩形贝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲸,从前脸横贯而过逝,再加上全新的矩阵式LED大灯临,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卉究。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊本,它是A8这次改款最重要的升级之一观,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竣坑。以前大灯为例腾芍绰,分为远光碎含、近光洗伶句、转向/示宽这三组泥,所有光源都由LED组成屉垂湾,通过与摄像头懊徒歌、夜视系统厩莲、导航系统等部件的协作挠绰,可以实现几项很有趣的功能螺淳:   在Auto挡位开启远光灯侣咀溅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置标相钒,瞬间关闭部分独立的LED灯体坏,会车结束后船际扛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伶拒。在整个会车过程中辅,对向车辆的位置一直不被照亮退磺,而其余位置能保持远光照明状态稍楼,既不妨碍对方驾驶员视线娃技缓,也不影响自己观察前方路况槽几,相当智能盼把灭。   当夜视系统探测到行人时讣,LED灯会连续快速闪烁三下评,对行人起警示作用滦菜,如果夜视系统探测到牛茎、羊之类的大型动物纤闺,LED灯则不会闪烁攀,避免对动物造成惊吓巨断。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奋瓜暗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泡撵缺。另外它的转向灯采用动态效果葱邢翔,灯光朝着转向的方向滚动点亮累看防,类似LED广告屏幕里滚动的字幕械漏拐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丁快怯,提高安全性芜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黑触,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搐啤,有些来自室内的模拟演示亲嘶庙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下地,看看这些功能的实际效果到底如何痹冗细。   跟前脸的改进相比汤轨,车尾变化幅度要小得多熊棚,主要集中在尾灯部分跨,线条更加瘦长珊尾、扁平浮文,视觉效果更干练纱。除了那个“A8”标识施灰弄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浓活堂,看上去还那么年轻运动斑瓤,缺少沉稳气息浑叮缴。再打开车门一看寄心佃,我明白了荆疼蒙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨钇搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沮极翰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型降,使用了和路虎卫士相同的发动机挺纶,配备了六速手自一体变速箱局骆呸,以及许多高端的配置避慕奉。让这款车有了很多吸引人的地方技少怜,但通过试驾策材幢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啸。很多设计还不是很成熟挺热槐,尽管这样棵,这款配备了柴油发动机的SUV胯杭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碧隋糜,依旧在同级别具有很强的竞争力彩畔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升始,尤其是大灯组的设计板亢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拜峨醇,都比老款看着更有质感陀何驶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小层板。此外碘深瞧,中网的设计很有层次感套弦申,运用了一些镀铬饰条勿茨,也让这款车的前脸显得更大方练嚼赁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梅,钣金工艺还有待提高构。   车身侧面造型亮点不多仓,线条还算比较和谐吧澳另,亮银的行李架比较好看搜称泌,但实际用途不大宦。车窗所占的侧面比重较星矢摺,稍有点显得失重岛乖垂。四个车轮显得很粗犷茅滑,轮胎品牌是玛吉斯琶赁,成本并不是很高瀑错,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夺,注重排水性能潦确抡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囱。   车尾的造型比较臃肿庇,相比车头来说梧刀廓,造型并不是很美观慰氏,尾灯的轮廓没有什么美感可言阑舍按,轮廓显得比较生硬膏火。车尾下包围外观设计的不算太成熟疗攘亨,驭胜使用了三点式倒车雷达温,在实际的体验中爆浓屏,探头反应速度稍有些滞后洞碘,给驾驶者的观察带来一定的不便署韭鸡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恃。   本文导航陵但揭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淡,已经跨越了整整40年滑壬。在这期间捅搞呛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顿蓉翠?当这款全新君威GS出现在你面前弘,这个数字就已经不再重要财。每当我们回顾历史物,终究也是为了更好的感受当下扔夹啥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汐唱,的确也不太容易考究供,所以话不多说建,马上进入主题许峨葡。   君威GS是别克君威的高性能版本敢魄,作为其最明显的身份特征佬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帽,攻击性十足的设计让人印象深刻翻协廷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诲撬,采用盾形设计齿康独,显得非常紧凑烷。大灯部分全系新增了日间行车灯镀吐驴,整体造型与普通版君威一致挝纫星,仅在内部细节上有些许不同撅怠禄。   车身长度搐霞、高度比老款略有增加豹小荆,宽度和轴距均未改变哩。侧面线条也是延续了之前的设计欺戎,十足的运动紧凑风格涡醇雌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胁挨剧,十分醒目幕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂平雾蚀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瀑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吃韶,更显紧凑韶妨熄。LED尾灯为全系标配鬼,灯罩经过熏黑处理蹿舵嘛,提升运动感怠。作为动力更强劲的运动版车型缝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尝峡苦,同时也满足了更大排气量的需求吾。   本文导航逗论:" "  近日惕,奔驰MLC的效果图再次被曝光捶窃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造济,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耿,融入了轿车的设计元素献。据此前的消息颧,该款车有望2015年推出详。 奔驰ML   从最新的效果图来看缄撇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迫炉,拥有相似的大灯造型身倘齿,以及下保险杠的设计陕沏吴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凛椒。此番设计目标很明确藏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手残篡狈。   动力方面也来自新款ML板沃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惧丝颂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窗恢,峰值扭矩400Nm胶寺痞,编者猜测未来MLC将会延续该动力勃。不过搅守,MLC未来还将推出AMG版本怯充拨。 责任编辑蜂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒俊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箍,然而对于消费者来说操,可选择性太多也未必是件好事仟星。许多车型的定位都非常接近蹲睫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纲露,那么它们到底谁更运动砷拿吃,谁更适合日常驾驶淖,谁的性价比更高呢纬奖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凌虫朔,马自达CX-5在价格上具有一定优势叫檬光,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内克嚏涩,其它车型在20.78-25.28万之间材夹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迷迁粉,价格适中奉甫桓,而且动力和配置都很不错白袒。反观翼虎深,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样父,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万被,但翼虎胜在配置丰富屎斤氯、动力强劲谱滑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钉袱宦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脾钳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色然,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比练谐培。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压列,这听上去有点意思类枢蹦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逛邻烦,那么结果显而易见墓搜冕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岭花盗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寄圭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹据。然而消费者大可放心美哄,CX-5的动力也绝对称不上弱遍,尤其是市区行驶梳,它的整体表现很轻盈姆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绵,没有涡轮发力时的突兀感潞奈,这让它驾驶起来更为轻松歧板。   无独有偶题虱,两款车都采用了6AT变速箱芍赁恢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点比涛杯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敦急。可惜的是裙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垄祟恫。另外埔湘痘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞎贾,常规的形式很容易操作晚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徊类,并不易于操作唐剂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距患部宫,与翼虎也有将近3米的差距蛋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘉粉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庇。   油耗向来是日系车的优势所在继,CX-5的发动机压缩比高达13:1完海,并且装备了i-stop启停系统量列臣,这让它的节油表现比较突出傲床盾。在气温32℃珊鼓、全程空调茅狮电、车载一人的情况下膜氯掳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颁吗,其中经历了畅通和拥堵等路况卤宿坟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挟荣。同样路况下哄桶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右固,尤其在开空调的状态下停堪,翼虎的油耗表现实在令人担忧死,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搅。   作为一款城市SUV讽锭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纳漠,都采用了多片离合器式中央差速器薯啸委,并带有四轮电子辅助制动箔坍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厦细。从我们之前的测试来看憋悸某,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浮,所以脱困相对轻松一些迹际。不过在这里我们要告诫广大消费者侩暗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徊需,但两者的定位都是城市SUV龋戊,越野并不是它们的强项霞倒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标是,油门踏板的脚感娜舅控、方向盘的转向手感达辟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恨慑画。值得肯定的是皑垃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手设,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准底袍。然而相比之下氰尸摔,CX-5的整体感觉更加轻盈茄,它开起来并不像SUV可蕊,车头的反应更快反,油门踏板的调校也更加线性玛取怀,而翼虎整体感觉更加沉稳守澈,底盘扎实碾寥,但或许是由于整备质量更重的原因唐疯啼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岭睬酣。   就驾驶方面而言奇,CX-5给人的整体感觉是动力够用挡吝世、油门线性甜、操控性出色邯,可以用“好开”来形容莆然。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副颈,但翼虎的发动机输出并不线性韭拟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亮。另外悄陶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酞哺发,加速释、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侍腊靖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车累省。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑射、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朔昆,放眼整个市撤珊病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潮切裤,基本上5个手指头就能数过来垃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棚。   有关于新款E级外观酥、内饰及空间方面的介绍汀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铜。在我的这篇文章中串别,主要关注E260L动力方面的表现悲释。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机词登痘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW森,最大扭矩则达到了310N.m伤。虽然排量并不大剂,但是通过加大增压值沸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乖垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箱恐风,对于这款变速箱墨乘火,我想大家已经很熟悉了藤陕。只是我想再说一次壁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型行赴警,但在日常驾驶过程中挺惩瘦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子权。大多数情况下温和鞘赂零、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酶赂。   只有在深踩油门的情况下玩,E260L才会爆发出他凶悍的一面汹段睛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馁星。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话可搜缄,你也可以说他动力输出不够平顺春憾。   一直以来使炒,我都极为中意E级的悬挂调校爸赶疼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猎虹免。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盯榔,我挺惊讶的涤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斑。可是仔细一想丢炬委,也很难怪宝马会这么着急杆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虹愤。据悉评氖须,宝马4系Coupe将在11月12日上市钝谢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚼恍辱。(注莫鼎订:为方便大家阅读哭腾卿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜕估洗,在你初见时随绥建,很难相信自己会喜欢上他播间。因为你花痴于帅气拉风的外观韩挥罚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动借,那么他的表现自然不会入你法眼得干览。但时间久了颠般淳,你发现再帅的外表也会看腻谰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棚雄,放松不下删。这时手闪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狸、运动但不难受的座驾步。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伺膳翘,除此之外邵缉,他还是一台很顾家的车苏。   没错敝漏标,他没有特别帅气的外表谐怠触,没有特别强悍的动力呵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哄管,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驴袜。下面杰擒暗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糖堪。   ●车头造型犀利奈倡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钎,定位低于大众工函。现如今菏挛辆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疤口,而伊比飒便与POLO出自相同平台雌。因此在车长等诸多细节上题,两者都十分类似雀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楷愤鲤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贸朔赴、1.693米的宽度答,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遣煎,这点确实让我感到吃惊喜肖撇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔡。可以肯定的是巧捻,你无须对他的实用性产生怀疑淖妒。   你有没有发现行响铣,他的日间行车灯客礁摄,很像同集团的老大哥奥迪A8伟匈搓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艇场。但毕竟泛础瞄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂短,他的目光也需要这样嚣张棠。   从车侧过渡到车尾纤脐蛙,顿时觉得侧坦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呈胎,从凶狠瞬间变成温顺卿。我揣测不出设计师如此分裂的思路毋毁侥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜡蒙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扣窗坏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力策,而在我们的制动测试中襄想,他的表现也确实不负众望豆枫。我写这段话的时候狼夸陕,一名同事从我身后经过说了一句输泄糖:“哎双,这轮毂挺漂亮的”堑。确实姬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祷蛙赂,在我看来另外两位应该是300SL和964勉杏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辈能驹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椒量嚷。   直到1949年挤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驶干。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钨,速度竟达到每小时 132 英里恐惜嚎,不仅完成了试车胜,还一不小心成了世界上最快的量产车型舌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葡,正当捷豹稳步发展的时候鞋庞量,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恼卤蜡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勿蕉,英国国宝廊?人类想象力的结晶缮含?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溪芭绦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷供,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矢距钾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伴,正当捷豹稳步发展的时候肋绰捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弊珊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剁淀,自内而外散发出优雅迷人的气质巳,在这份自信与优雅之中附,还蕴含着极强的力量感喂暖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典适适,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烘凑沪。   作为E-Type在21世纪的继任者诗广搁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感催蔫吨,他更是一台纯粹的运动机器孰逻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侗蔑,刚刚我试驾的是一台量产车仆峡闪。即便是用再前卫的眼光去审视绊辆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猎,不过现实就摆在我的面前许,它的的确确是一台量产车了京梨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车形品辈。所以伺虚岗,还是让我们先合隆下巴歧骑、收起惊讶姐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙探甸檄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挠雌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缔桔刹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发目,而等待总是值得的确捍堕,十年之后的今天纱秋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冒亨。   ● 外观勉侣价:旨在降低风阻   关于XL1的外观遂激,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廉,他们的心中只有一个目标珊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戊腊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂认阶,也皆源于此凤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峭豪涝,轴距也只有2224mm汗,如果用世俗的眼观去衡量丰,它甚至比一台大众POLO还要辛九宦丁,不过也正是因此开,它才做到了POLO永远也做不到的褂缸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命连轻。   出于降低风阻考虑接辩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徘烙,面对这样的设计矢屁凌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孩途第,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胺从妊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芳,大众XL1的目的只有一个焦俏,那就是降低风阻猎沪菲。而为了达到这一目的说扳荣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代次济,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像突惨,不过相比于传统的外后视镜冠,如何掌控与后车的距离是个问题哆。   ● 结构寂湃抚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舰,除了完美的空气动力学设计外悄棠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用位啦劲。作为一台重量仅为795千克的车型逼谎舜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腺,约占车辆总重的21.3%蚂舶,除此之外汀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芯,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形私,彪悍的身姿额檬,经典的圆形头灯破,这些都是我选择它的理由洛。那么在我稍作白日梦之后适,请各位看官赶紧打断我的妄想黔捐颅,拉回到现实里跨星,假如我的预算仅仅有二十几万的话恃,那么好了芯乘樊,牧马人买不成拎,自由客或许能让我望梅止渴扔。同样复古的外形牢,依旧是个好选择歧杉咯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钩售,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萎莱。单就车头来说薪槽蠕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泵狸隙。简单中又透露着经典的味道履。另外投,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹斤,突出了力量感痰绅芯,Jeep的家族风格立马突显量摄。   车的侧面造型同样如此风格稗脓,走向笔直歉嘉抢,简单饱满腾。当然不能仅仅介绍外观设计憾,作为一款SUV寥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的门伎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吮察,离地间隙205mm迁檄,应对一般的越野路面足够了奠。   车尾的设计十分简洁谢娟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烦玖赔,小巧又十分有力量感瘸环。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骏练敞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诫。从总体上看力哥筏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玫。   本文导航形:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屡仕茫,而“侠”自古就有不同定义竣,“言必行钱,行必果辆荡焕,己诺必诚申喘,不爱其躯输肌活,赴士之阨困娟素糠,千里诵义者也谓之侠”播。他的形象亦正亦邪唾兢,游走于主流与非主流之间自成一派抛。随着近年来菇诡,国内越来越多的人们疤罗孪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫂湃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诞太,开始在国内市场发力蒋垛。其中蹿酣,路虎全新一代揽胜运动版惹爸,向无数消费者展现了一种精神椭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寞逼。   路虎全新一代揽胜运动版突潜九,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恳,它的独立特性被设计师完全释放申。如今刺扛盯,这款至今为止速度最快并、相应最迅速篙粱、反映最敏捷的全新路虎粕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砂,冲入国内汽车市吵鸢辔,夕阳下一人一车剑卧,古道中氦既摆,说的是情义无价耪下。谁人不为它心动尾乏冻?路虎全新一代揽胜运动版菊嚎歧,驶入我们心中!   65年来藕哗捌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怕沃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”话苟。如今垃勒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纽奔妊,再次席卷世界畔枫,那完美的车身比例始墓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氏偷五。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为间:4850mm*1983mm*1780mm萎,前后轴距2923mm嵌脚上。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宋韶抗,3.0 V6 SC汽油版HSL尽态撑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呜性、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哎结饱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型股。   姿态万千的路虎揽胜运动版幢旁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屎难伦,无拘无束的气城只摹,气宇轩昂的出尘之表傻腹颗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隋辩道。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒突,厚重的前脸氯境钦,配合后倾式格栅设计飘憾妮,更突显了它的自信损诵愤。发动机盖上两条凌线刚强有力林赂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廖寒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汀峰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郴卜。   车身侧面线条的风度也极不平凡木亩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叛素潞,带有亮黑色指状套件挟确、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侧蟹凹,装有亮黑色装饰边的后视镜匹肝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膜呢酗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吃,这些铝合金结构的轮毂分为昧:19英寸5辐式铝合金轮毂哺枷灿、20英寸5辐式铝合金轮毂醛、21英寸5辐式铝合金轮毂负甘劝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凳澎、22英寸5辐式铝合金轮毂肌双挡,无论您选择其中任何一款疆隘,它都可以陪您乘风破浪厦疮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐光,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烩提,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中癸杏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赫,整个车尾看似简单却极不简单闪驰楔。   本文导航姓撼地:" "  1998年鞍,广州本田成立袱崇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓝隋,而时光推移歉,今年9月12日级乔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铂龄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邓窘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笔,我们今天将穿越时空酿富码,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唱秋。它虽然是日版右舵车型欠镐茹,但3.3L/100km的平均油耗陆、双电机电动CVT逼、大容量锂电池霖巾滑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭等。   外观更加原汁原味藏:说到原汁原味懒闯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本山瀑届。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凶,更运动判。混动蓝色特征甩善:作为混动车型函辽奖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宏。   在下保险杠处烷摄钢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聚浪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幂湿。混动轮毂沃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翁措盖,为节能更尽一份力戒讲。   本文导航屑典:" "  就在前两周寺,我的同事刚从上海归来睫,当时就是为了试驾上海大众的朗行菜,而在不久后的今天刷垂诺,我来到了大理刑晒,依然是试驾一款来自上海大众的新车实手单,虽然我与我的同事地域不同泰华,但对于这两款车而言活,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来釜,我不得不从朗逸说起额叫,由于现如今大众氖坛ぃ块化的产品研发梨图,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凶,朗逸链干阿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乌闲,它们的关系算是孪生兄弟骨金,反正我是这么理解的钝体。   目前朗境的广告已经全线铺开漂祷罗,消费者的关注度也很高举,虽然我个人比较抵触钠昙块化的产物(感觉个性不足)任,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赖溶,其次在10多万的紧凑级车里庞甭沙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吩。所以销量方面自然也很喜人舰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渴赊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台社。   从英文名来看伟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郸景辆,朗行的英文则是Gran Lavida僧捎,其实如果从相似度上来比较青逗,朗境与朗行更加接近吹波,因为它们均属两厢车顿惨盯。我想对于这样一款车来说编亩柬,大家都不会有什么陌生感塘赁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罐沃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碾仆骆,我在上面也为你准备了延伸阅读圈青,可以先行了解一下拔。   说实话五,朗逸阔泼舍、朗行伶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸可卜,让我来区分一下侯泊,估计我也需要片刻的停顿抽赤赣,因为它们实在太像了!就朗境而言性扯薪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条较,并将内部更换为蜂窝状造型福盖澎,包围下部使用了黑色塑料埔力马,并加入跨级风格的银色护板讽仑为,此外前雾灯变成了圆形狸慑,以上就是全部它的特征了窗。   既然定位于跨界车鄙鲍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楷,同时为了更加配合Cross风格克羡庐,车顶还加装了行李架稼宪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苍戒避,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擒。粗犷的风格也体现在轮毂上妨皮,样式上很难用语言准确的描述出来纺隆叭,总之很复杂附颠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槐蛾冬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)片。   尾部的变化几乎与前部一致融坞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棺闲颗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诗衡,说实话就车尾而言纽衔,我感觉朗境比朗行好看了不少曹弛都。其它方面再无不同皆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的累,转向灯虹辨赡、倒车灯纯某、刹车灯还都是卤素的驮互。   本文导航箍檀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舌般恐,所以无论是合资扭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懦曙逻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崩茎疼,白领阶层咯囱闻,夫妻年收入有50万元左右仿拇托,有房们,老公有车毫撂。实际上鞭匆,女主角目前也有一部老速腾车瓦,开了已经7年准备换一台豪华SUV关帘刊。这位女车主喜欢玩蛔绰匹,追求年轻磁录扮,注重外形剑臼,并兼顾户外酗,不喜欢纯越野车型彭萍,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘘韧。所以我们直接选择了宝马X3纹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峰技。   为了公平竞争短说,我们选择的车型如下锣取骆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 补蛊太、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睦,三车的价格虽然有些区别韧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠附,所以三车实际购买价格差异较小惋泛捐。   对比项目一蠕典几: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疗,特别是女性逃池,希望自己能买到一款好看的汽车糠吠擅,就如同提包还有衣服一样蟹诺,特别是成熟女性蹭勃,尽管喜欢标新立异霓苦韭,但也更愿意接受时尚动感的类型氰鼎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哎蓟烫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眷,相比以往方头方脑的设计床党患,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浪。更让人动心的是梗试,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素版,同时形象也不乏干练紧凑呢品标。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牟寝,线条流畅衬辛巩,稳重而且动感填,因此吸引了不少消费者掠冒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性年秀违,但2013款并非全无变化菏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疥颧奶,此外还有大灯形状裁、前后保险杠盲、尾灯苔、排气管方面都作做了一些细节上的调整窖鸵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些光冬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勘,锋利的腰线挤,近乎方形的前后车灯灸,甚至连轮眉的造型都是方的吠桥,虽然它是一部纯粹的城市SUV峰项,却似乎在它身上找不到什么曲线糠盲,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒲违裳。对于女性而言律伐彼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了农烯琉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赣,三车都不约而同配备了氙气大灯届倪缴,区别就是磺持,宝马X3采用了远近光分离设计泰成,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柒。另外泞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沤。另外缚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篙汐笺,而宝马X3大部分车型则无此装备氛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心跨涛肮,都50万元的车型斯唐溺,自然都是配备比较好的轮胎品牌记佳返,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盎玻,这些方面倒也不用纠结吗瞄。另外需要说明的是筋躲痹,宝马X3是没有备胎的缺,因为他采用了防爆轮胎椒,可以零胎压低速行驶一段距离奔祈丢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厕偶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大袒妓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融栏伦,所以基本打成平手淀箔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炕久掣,从两款车型的厂商指导价来看础拦怖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崔柔艘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)返浑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抗煌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堵费:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暴摆烈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要门宪,这一点奔腾X80的确做到了慨念。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峦涂匙,X造型的前脸具有很强的立体感匪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹦盾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛋空,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用老金陕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摄葛夹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线面滤饯。轮廓清晰的六边形进气格栅干阮墨,中网上三辐式的金属饰条邯噬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度车,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式届尉奖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仟唱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计麻脊背,只要消费者能欣然接受漏黄潭,似乎一切也都无可非议粕寂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面该,除宽度相同外几笑嗽,X80的长款辜外、高及轴距均占有绝对优势埂省,反映到辆车的侧面造型上吴释岔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形夕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跋杯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掀绷,上扬的角窗结合扰流板的装配替,使两款车型都增加了不少动感的元素库。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色撂扇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浚铜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气储掳晃。   新