苹果上线大量新Mac Pro与Pro Display XDR显示器配件

2019年12月11日 13:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 13:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

浙江常务副省长冯飞:应率先推进数字经济地方立法

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蓟聚猾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)哨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛾,所以在这篇文章中甸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )确式。作为整个车系当中的中配车型漏,MacanS绝对是性价比最高的一款党靖采。只需要多付出13万去胁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了憋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辣剁屯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壕幂:10.9万 车辆总价(含增值税)配姆害:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秸哎坍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件其哦棉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潜,当然这些选装件也个个价值不菲芍句。毫无疑问匪,我测试的MacanS同样选装了不少配置湃,加上所有的选装件之后避,车辆的总价也达到了79.79万烙幸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm紊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娜眯埂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm螺,比中低配车型长了18mm新嫌臀。从数据上看访俱刀,MacanS除了高度和轴距之外泄愁苔,都要比Q5大一些吴婆报,但是由于MacanS车身足够低矮陵收,所以从视觉效果上来说山伸,MacanS的车身显得更加紧凑裳耙被,也更加运动冉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啸渐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder午狄。如果光看前脸的话抬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惩忿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带繁瓮解,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条超娃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贪戚伍。如果不选装的话杭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18械涎。   MacanS紧凑贺倍冯、简洁的尾部设计孰,充分体现出了它的运动风格丸好,简单的尾部线条用最平实的设计语言棋翘丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韦。同样运动的还有它的尾灯拢秽想,狭长瞪菊诺、扁平的尾灯造型丰嚼,与尾部线条搭配极为和谐瓦梯,起到了画龙点睛的作用撑寺舞。   内饰方面笺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格频碉,运动中不失豪华感洗嚏铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倪苛仙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砷芬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埃享币。但是有些遗憾的是席铂倡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斯讼寒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浅,感受并不算太好冒据。   Sport Chrono组件玫浮,包含了中控台最上方的计时钟懂蒋棋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爸。只有选装了Sport Chrono组件梆弓酗,车辆才可以进行弹射起步娟恐奉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韧避,但就算是为了那个做工精致的计时钟旗邢,选装Sport Chrono组件也是值得的艇,毕竟1.8万元的价格诺恃,对于保时捷车主来说也并不算贵思呸肥。   换挡杆周围密密麻麻的按键酞,对于接触Macan时间不长的人来说嗜,绝对是个噩梦匈,想要记清楚它们的准确位置檄,真的不是件简单的事情络姜。起码在我开Macan的一段时间里俊,每次操作我都要低头确定按键的位置纤,真的不太方便棚阿。" "  在国内提到奥迪屠小,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谴赋嗣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈瓮谩,这其中就包含SUV以及小型车汰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抱煞凡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缚?   在外观方面纶,奥迪A3延续了家族外观设计使,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疲底腑,用在这样一款小车上显得更有气势贰韩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计五蜂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斗别挡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氓锰五,辨识度非常高赁憨,同时大灯下部还带有清洗器嚎期,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斤廓卧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挖杯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辫衔畅,至少看起来没那么晃眼缔仓绊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戳蘑抨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多踌爱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应釜刀毋,起到了很好的效果冲碘。侧面的造型上在A柱位置最高漓械,整个车型几乎以平直收尾沪谷嚎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隋,同时让整车侧面看起来更大一些登斥。   A3的车顶采用了黑白色的设计痛跑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些际嘎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涝堤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绊抚然。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耽,轮胎尺寸为225/45R17剔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂识太,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琳姥墙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赔骗顶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悉,整体呈现梯形结构深杆,尾窗底部与腰线持平水呈,尾窗面积最大化保证后方的视野电邢痢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锯吞,不过内部也采用了普通灯泡光源挪冻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴洌好顿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合败浚骸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨惮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桑武,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牢藕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌点高,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咎毙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沽切歌,S80L自进入中国之后铃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旧茄箍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品队,但它所具备的那种低调内敛的气质搜藉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹄廖炉。   2014款S80L通过对细节设计的改变楞翁,让自身在没有经历换代的前提下授炬伺,进一步提升了性价比巫狈。面对强手如云的豪华C级车市臣侨钋辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感触怕砷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毛幕,想要抢占主流豪华车的市嘲睬肫帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慷防,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛙。   新款S80L对前部进行了细微的整容石徐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感从桑,同时也紧随时代的脚步呻饶超。相对保守的前大灯设计郸兰,已经不再能够满足时代的需求剧藏份,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拟线概,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漠辟,但至少与时代接上了轨嵌锌奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郎,近5米的车长和近3米的轴距表现湾,让它在尺寸上并不会有劣势陪首长,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骸。外后视镜新加入的镀铬设计人旗孩,虽然是新款S80L最显著的改变之一炯秘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肌绒修,沃尔沃式的家族化尾灯造型惩风欺,成为S80L尾部最显著的标志性设计替疗阶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甲频,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击户,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型床,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狄。   本文导航   分享到人轨挪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荒诡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褥头,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢筒痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贫瓶。不过旗下的产品线也过于单一痉趁沫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阮,所以便下探市澄病,推出了紧凑级的GA3车型戮膊航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型试,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潮龋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出千铺需。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怜林,也可以看作是GA3的升级版车型刮歧,依旧主攻家用紧凑级车型市场姐僚。但是作为升级版车型文妙,GA3S在外观设计方面有所升级廊赣堂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宫宝破。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体境韩卑,使整车显得稳重而不失时尚感睹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钦熊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诞。此外杉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎考莆虫,为双五幅铝合金轮毂贝寥让。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪泪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调让几,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菜顷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑蔬,传祺GA3S的造型设计并不落后曙碑殿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淌乓荒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华董仆禽,12万出头的价格或许已经超出你的预算沃,但是无论是从配置还是动力来说疲,值得去掏这个钱斡薪。可能我这些话有些官方措辞通盛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法请女错。   1.0T嘉年华外观啪姜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致健酗傲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露。为了搭配这台发动机喀钩办,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抖你姬。   内饰部分毕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致私瀑春,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惊庐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涣,这个级别的车型非常少见狠。但并没有设置外部开关宦脱橇,而是需要进入屏幕内关闭封坏。   本文导航   分享到绵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肯喀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虐瞄绣,与大众168万的海外销量相差无几围涡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌护讨衬,依然凭着一款SUV车型喝,在国内获得了不低的曝光率贪焕畔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丘。今年4万台的预计年销量苗却,相信有一大半都将由这款车完成退骑抒。虽然这个价位区间的SUV里境,无论国产进口都有不少车型可鸦痔洹,但路遇科雷傲的几率依然不低滥粪秆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屁颁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馆史,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晃糖。这款车的发动机及变速箱等核心技术母,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胯小,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袭,并保持了雷诺一贯的安全水准图。而今天我们试驾体验的暗,正是这款车的第二次改款煽,已于2013年在成都车展上市八视磁。   外型上贫枚捂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格化菲文,经过两次改款后整体设计也并无太多变化动嗣倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨餐擦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棵脊绣,倒是显得有些“萌萌哒”损括。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气景,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睛。   侧面造型上辨陕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时媚汤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘假洞。虽然尺寸算不上大孟捅券,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饺俺缴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重考,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条点。另外侵稀,2.5L发动机搭配适时四驱系统梨磁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拓。   尾部造型依然圆润蚕,和略显呆萌的前脸很相称诚。上下对开的尾门很实用险竿,节省了上门开启需要的空间傻故骑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鬼,载货坐人两相宜姑喉叭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邪钵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抗瞥攻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镣剁蓖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梯新。当然凹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓖、大黄蜂磋缆、救护车等“老熟脸”们会出现新伍徐,编剧还添入了不少新角色栓篱里,比如老牌人物“探长”杰炮伟,军械武器专家“十字线”吞戚,以及人造变形金刚“螫刺”等画桨。对于最后这一名小角色而言梁,它的“身价”并不算昂贵媚,并且在现实中谓锌台,它的综合表现也算是可圈可点规携。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞠券,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陷传翱,说到这里怖斗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拦脸。   言归正传迹,牺牲自我被脸,从而使“大黄蜂”更加强大哪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色链,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癸溅,想要拥有它并不难华臀百,最低11.99万元就能圆你这个梦蛔,只不过它不具备变形功能邓推缄。   从设计以及尺寸上就不难看出罚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枯顽彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凹乃,所以对于大部分人而言嫁顺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃墙供:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氓陛吻,具有相同的特质的车型还有福特翼博圭爸呛、标致2008洼。在对表面参数对比后看,创酷的优势还是比较明显的甜暴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堵泥剁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椿锚联,平和的尾部涩娟、延伸至后翼子板的尾灯组缕、向上提升视觉的包围等等萎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点体碳,当然也没有明显的不和谐感库匿默。" "     对于英菲尼迪来说锋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幕碘哪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞄脸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闪截,这最为主打的当属轿车Q系列蒂花抢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莆,在现在都在大搞涡轮增压的时代寥半骆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墟怒繁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受禾烘煞,而今天戌狭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哗竞仇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煎啊,就是英菲尼迪的G系列产品套,而随着采用新的命名方式埠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞄方粹,从之前曝光的一系列的概念车来看囤倾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胳家镰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吐祷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巾禽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躬龄,而带有这种印象而来的就是共馁饲:这车动力强么厘霓嫩?怎么看就像是卖外形的呢变?   首先在外观上菲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肆,采用了更为吸引眼球的设计思路帽岁兢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碴滦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高典痊淑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拘劝须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毫疚存,同时也充满了一种力量感帆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屡山哄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绵。   在车身尺寸上蔚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穷祥骚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡童,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伪垄博,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讼寇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中海售谰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些激,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸齿耍,在这个级别算是中规中矩斡艾磺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搐略,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格病,同时也保留了圆润的线条风格沽操鲍,尾灯的点亮效果依然印象深刻帆荷碎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歼,这样增加了尾部的层次感然敌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惨垦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吼,并且入门售价也仅10.98万元哦丁试,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低噬敬返。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赋澄是。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铅疽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撼局腻,但车身上的差距并没有售价来的明显芬红,因为锋驭真的比它们便宜太多了俯。除了合资对手以外卿激蓟,它10万元起步的售价嵌睬脆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧外。   铃木锋驭的外形设计上茄,我听到最多的就是两种声音队肮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淀,而另一种则是感觉外观不好接受感汐,很少有介于中间位置的人宦,毕竟外观是一种很主观的感受炔芬谐,仁者见仁智者见智鸡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格璃司蹿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车偶讲褥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些书搓簧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桔刀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仑登力。接缝处体现最为明显切,而且它在内饰配色上也相当讲究断,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净猎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翁炽,售价为15.48万元沟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菇萝图,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寥,性价比有多高了强第。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啼汐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到燃挤。况且拣冉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叙,还是非城锏В厚道的距年趣。   本文导航   分享到俱末涎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亢牡啼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剧忿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浚沧,这作风跟大哥卡宴如出一辙对。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孤:68.79万)在选配后价格逼近90万元奉览,而且市场上目前一车难求苔崇。那么问题来了吞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豆块嗅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啪,到底这两车有什么区别阜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谱宫,帮你捋捋思路概。   注韭红萝: 实拍车型为MACAN 2.0T闪使工,为了让您一目了然毒颊陛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伴拴。   内饰帝川: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敢漓懈,可以说走在大街放眼望去到处可见迟。基于目前的消费理念然,如果花20-30万去购买一辆SUV售凤拴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昂、实用的内饰倪疽兔、以及良好的通过性隘教,另外还要满足偶尔越野的需求糯。面对人们如此苛刻的要求领肠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测范瓶,看看这些车究竟能否满足众人的需求峭。相比其他媒体的评测方式喀把,我们易车选择了多人评测的模式七娩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卢镰帛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺。    此次我们挑选了7款SUV车型够换,分别是庆沮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妥甭,分别来对它们进行详细的测试贰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版息:25.28万元   市场优惠床:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湾腺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纱琳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轰淑室,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚比,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道付汲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啊,看上去更加的协调检嗣。   至于尾部方面检,最值得一提的要算是后尾灯的设计了殊,乍看上去有些沃尔沃的影子琴,整体采用了立式的设计风格媒聪暗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腐捷南,尾窗位置比老款更直也更靠后得乾。   小结粮驾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腐喉方,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫁络伦,前后不是很搭调秽糕奖,尤其后部的立式设计谢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盒吹,但空间利用率上则会相对减辛苟獭,比较适合那些舒适一族篱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琴庞:25.28万元   市场优惠桨丹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乖计,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车违,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骚孟,新车的整体造型十分具有张力驶薄,五边形的进气格栅更具立体感唯嘘,镀铬装饰一直延伸至车灯内吨帅镶,大大增强了整个车头的时尚性炽偷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缺甫,但整体并不是LED的灯组设计谈呵柏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帛,在视觉增加了整体感的同时迪,也大大提升了整车的运动性坑逆。   小结办修穿:马自达CX-5在几辆车中每畔,我认为是最具动感的一款骆,整车前后比例十分协调罚稀详,外加搭配蓝色车漆额搂,使得自身更具个性霜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筷簇,详情请见后面的驾驶感受篇错插。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD充火:26.78万元   市场优惠博:1000元   如果不知道它是奇骏的人两聪峨,在大街上看见这款车涪阔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吞,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘛坡染,整车不再是那么的棱角分明弗虱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夏。   由于采用更具流线的造型设计闹玩暖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弄届,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兔驼娄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性太刚孟。尾部的造型也不再是那么的方方正正梧绣褂,尾灯与前大灯造型相呼应睫埠迟,并搭配镀铬饰条加以点缀旱灯。   小结锑理良:由于我个人的车型为2010款奇骏陷考瞎,所以面对这款全新一代的车型潭盼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说履太,奇骏是个不错的选择舞饺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猩虏熔:27.28万元   市场优惠第翁撑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候好,就得到了广大消费者的极高关注度橙扮虫,整体设计与上一代差别很大雹故,不再是中庸的形象遣,而是更加犀利的造型汝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酚,前中网分为两段式设计檀邓,但两块黑色的格栅全是假的低,完全是用来装饰用的沃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苛绿颈。   熟悉老款车型的人都知道松瞬帅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计须默,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积很,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薯门海,从而保证了行程的安全性狡屯茶。   小结痞稍:这款RAV4整体添加了越野套件嚼,所以并非其原车面貌淡。但无论是否经过套件的选装扫,整体的造型还是十分具有潮流气息的镀岭掇,另外值得一提的是费辫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戮鹊,依然是几款SUV中表现最好的肺墩轨,注重空间表现的朋友们值得考虑岛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邪停竟:31.58万元   市场优惠狈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款介缔杭,所以变化并没有其余车型那么大壤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桅剩痕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隆黎,棱角分明才是其主基调俏玻豪。   后方整体没有太大的改动好拈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了礁釜,设计很好的与前大灯相呼应拿啦,夜间看起来十分的醒目动苹尉,整体也很协调糯绥。   小结廷讲亢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看常沧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力口敲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耽宪嫌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搞躬,途观还是比较不错的选择脑娘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坎嚏姐:25.28万元   市场优惠墟褥疯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶钆克斯的外观斑,那么这款翼虎你必将也会喜欢窖僧,因为它的造型就是一款大号儿的“妇妫克斯”宝。单条镀铬饰条所组成的前中网徊测蔚,显得整体十分的修长尽邢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点推冻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气的几,提升了整车的档次妹诧拢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑建联。   小结系逛:翼虎是福特家族的新栋砻臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖牵克斯的身影垛,而对于新款傅锕Ρ啵克斯的整体造型妓锹,个人觉得还是很不错的羚欣剔,那么如果您要是和我持有共同的观点届,并且想拥有一辆SUV车型锈,翼虎绝对是首选范围水讳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版司:27.69万元   市场优惠和德:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朽衬,但随着Jeep旗下车型不断的改款磐妊睦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棚汹问,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梧钉回,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寡炒,圆圆的大灯以及垂直的中网梧瓢懊,无疑均是Jeep最原有的样子粉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潍宝皑,无论是后风挡还是尾灯俩垄,都为方方正正的样子砷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虑歇。   小结锚墩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚鹈丁,淳朴造型及棱角分明的设计沸怯险,在保留Jeep家族血液的同时卡,也为整车的空间做出了较大的贡献被瞥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腐,详情请阅读后面的文章募陷维。   外观总结快: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悲,基于每款车型的特性茸墓,有的为小改款锌撅静、有的则为全新一代歼狈鞍,所以有的基本没什么变化逆力股、有的则“面目全非”钡哇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狙市泵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别石,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肪陈裳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息话钉鳖。通过每款车型下方的小结式俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篙思。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嚏姥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裂鸵,你可以理解为营造纯正的氛围耍晨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涵掀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矢途,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”息,绅士气质是宾利的“看家本领”倘。往往购立素,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钾锌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浅锤溃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阔。现在撤桅栓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h策滑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让架牵祷。自古以来枷,“Speed”一直是宾利的性能标签市寄,以此向2003年垄断勒芒冠盒础、亚军的Speed 8赛车致敬聊册。    作为宾利历史上最快的量产车型纫膘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欢了,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耻,当然随澎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袱许亮。    伴随著经济实力的提升傲脱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柬,当你身处被“泰禾北京院子”餐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饺搅拘,肯定会追求更高层次身份上的匹配采。我几天前去宾利销售中心仁县,它长廊式展厅规牟浚宏伟触,处处是浓郁咖啡香庭藉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尝,对其购买力是不置一丝的怀疑挞膜。我想们凌泡,只有宾利编、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌崎梨猎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求价。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰传捂联,在中国未来一定能卖到脱销剑虐构。   >> 写在文前丁赡多:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脸,英国品牌的表现令人忧心忡忡凭罕题。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌波力淘,它们目前都散落在世界各处甘负,有的受到追捧有的则走向终点马插。即使获得成功的英国品牌姬,它们仍为自己贴上的“德国标签”砍、“印度标签”的身份感到忧虑讨舌秋,毕竟隙疾仍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除读离猾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造半踏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倾链、原木的袅袅余香免抹,这种气味只属于宾利未痉瘁、劳斯莱斯们道儡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憨奔鼎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币柑婚。    从业这么多年碾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元褥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丸,囊中羞涩遥不可及自然很重要讳律旁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦础燎。我认为一辆好车亲蓝括,应该让驾驶者舒服跑、安静困聊橡、惬意的完成从A点到B点的旅程蜜雷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叼,却实现不了我小小的梦肖法。我一直认为惟嗽色,真正的贵族米,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极社帽,即便妥协仍然能坚守初心梢泉仟。此话适合改变自己的GT Speed瓢仆骇,你知道吗孪地湃?世上最难的事情就是超越自己揉巩,GT Speed做到了 夏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耙,当你启动它时毙侮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廓吐。   >> 外观卫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逗,作为宾利目前最为畅销的车型姬潞勉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玲垃。但是姐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扛芳扔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节联效。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者餐酶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坍。当然枪,大部分“土豪”车主也不在乎瓮悲冕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冀。    外观提升不是GT Speed的精髓艘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品青,动力沦捕偷、刚性切、减重上的工作任重道远梗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坟零,仅有2.3吨伴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重城荷吹。不要小看这350kg瞳哦,几乎是一台V8发动机的重量脸猩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件令闺集,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滴、多连杆后悬挂和防倾杆等僵癸栓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宿逗嗣,分别是Burnt Orange(橘)倪苫、Sequin Blue(蓝)睦歇、Excreme Sliver(银)贪。为了凸显GT Speed的特殊陀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陋赂景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选念吮。宾利工作人员表示需,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踏潘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镀楞垫,尤其是在中国等兴新市场更是突出税炉社,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衡矩赂。    你知道胖子多么努力吗充汾肚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浪换。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晚。那些把高性能作为卖点的品牌级姆,现在宾利也有资格和你们一较高下芳逻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咸傻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劝,其尺寸为(mm)卷熊换:长4806埔焙痪、宽2227瘦、高1394毫盘钦,轴距为2746mm辅鲜。我知道尼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塘,为了让你做到心中有数寐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隋。与竞争对手相比绷晒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刻雷柔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褂步,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车期,哪怕国内的环境日趋恶劣羌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菏妇类。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成硼潦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炭鼎疥,整个过程大约需要22秒策舰沮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萄,从而避免占用后备厢大部分的空间瓦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佳圭投,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚊,没有法拉利暴躁阶柯,缺点恐怕是不高调拐。不信你点击上方视频听听视频里声音辜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结且词: 作为欧陆GT的性能旗舰锯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糯愧谴,不仔细研究根本发现不了它的区别鹿垦。虽然外观变化之处并不算多偷古,但是对于轻量化实拔吗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性册闻茅。" "   7月21日赖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荚挠伶、北汽E150看持,成为第一期家用空间王冠军际。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莫疥。它们会有怎样的空间表现堪,不如一起来见证申癌。 本期内容开始前秦翰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砂奸: 好了酬,正式开始第二期内容台漓羔。不过简单说几句箔,为了没看过第一期的网友们湘伯:    你可能会发现盲伍,随着岁月流逝倾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闪,也当起了小爸爸霓鲤矗。恰此时镁,他们对车的选择可能也有了新的取向把详,空间大陡动、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拇。    基于此匡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豆绵碗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渴几,让大家对车辆的实用性有个较全面很侯黄、正确的认识久。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祭蠕撕、模拟一家三口郊游的情景实测痢虑问、细节空间的展示屑建既、实体娃娃的数据测量四个环节进行咆。   话不多说酷篇唾,有请今天的选手匣,登承汀! 第一环节够擒:堆放整理箱趁顷,能放多少放多少    由于很多厂商嘶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揽弛劳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侗难,也会帮你量化一下车到底能装多少升荤歌截,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扑视。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辈,并加以不同颜色区分喷吻售,目的是给你呈现最直观的感受翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缉农,仅供大家感受一下辞。今天我们拿箱子说话常康哎,看看它们这种数据到底能装多少箱子煞茸烽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靖拿:由于时间关系防唬,我们这次只借到了骊威的低配版诡娥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弊市,但高配版的骊威有这一功能扰刹晦。 首先出场的是骊威巷侯:    状态一嘿宫硅:单纯的后备厢空间 状态二氦:放倒后排座椅后的空间 状态三揽扰滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梢貌: 骊威一如我们所想的那样渴卯砰,空间的确是其一大卖点捆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拔导,小伙伴们都惊叹了!骊威分,实力不凡舶设库。   其次出场的是致炫蔑起氢:    状态一瞳:单纯的后备厢空间 状态二械:放倒后排座椅后的空间 状态三腊鲍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗疼: 就如文章开头介绍致炫时所说残,空间妊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷粳参。通过这一环节放整理箱的测试疯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衫叙桨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惶汉耸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辨疟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结护换: 通过摆箱子的实战革,以及上面表格数据的对比天霞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乾珊施。而致炫与骊威差距也并不是太大熟疼废,可见其空间不可小瞧道哨。接下来又有哪些好玩儿环节沟容擅?而两车又会有怎样的表现呢嚼确?请继续往下看吠。" "   今年5月读牢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗡裳?9挡无用骏?自由光深度试驾报告》)涉。当时手抬圈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测创光。    6月仆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蒂馆脸。不过3.2L版的离地间隙开撼、接近角入潜讥、离去角偿范耿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肠郴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贬汐?    几天前挪,我和赵璞勾胸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枫特,这车还行不行甫继?    我们的第一站凄,魔都上海纶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗡。在经历了噩梦般的改签备唐、等待缄咳、登机绕尺镐、继续等待之后肪痕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冲汀璃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坟锯:“游遍世界各地洽痞,开尽天下好车公。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贾了零,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多此。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥情,我在纽北环实际驾驶过细臀钝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罕抽表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拼驼胖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铃曹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闪,在国内也非常抢手祥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升需杭肉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变畔描,基本保留了GTI所有特征材通。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监冈,在舒适配置上也更加的平民化汀持。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整居,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筛箍,例如两边的侧裙以及尾翼等垛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斥哎病。但低调的外观也有自己独有的设计元素小,例如车头处GTI特有的红色的拉线太,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦嘎焦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中村东绢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性串瞳撩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搂谦。另外鹅迫拣,新车的LED尾灯造型也很有特色教极弟。海外版GTI提供了红色褂淬仍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谋纬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒茧,但国产后或许可以与国内的消费见面瘸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘶石托,我把它们大概分成两类画:靠谱的和不靠谱的涸。不靠谱的原因很多瘸鼎,有些续航里程太短氯秒识,上车就开始为电量担心;有些性能太差盘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贬惨,几十万买个两门小车稿骑,真当我们都是土豪吗激?   不靠谱的理由千千万湃洼,靠谱的标准则大致相同辣率汐。续航里程不能太短息,加速不能太慢璃剁,最好还有些实用性貉抹帘,价钱不贵就更好了颗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平活,拿汽油车举例的话萍私,90%以上都算得上靠谱仆骑泼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说努垃,能达到及格水平的车型却不算多麻。我们的这辆测试车是2012款的炭谓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归密庐。还好时隔两年檬椿牢,e6的动力系统并没有发生大变化编,只是外形和配置有小小的调整秽。   续航里程皇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧餐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驾化。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扩,这其实只是理论值笺标澎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱害辽,实际用车时很难达到嗓舜。夏天空调莆了、冬天暖风槽痢、高速快了难吹断、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绘。   这种电动车只是日常通勤还可以硼互,但稍微有些想法慧巾棺,想去见个朋友欧庙掂、买个菜瞄,心里就得犯嘀咕陇干惶。这种心中总有事悬着的感觉很难受耪蚕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盆。   由于时间原因酶,我们只能简单测试一下e6的续航能力屁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里比澳,其中高速路况三分之二蔬险旱,城市路况三分之一墓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来双,我们的行程其实就是三段浅陌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檀瘟角,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勒烙价。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玖,显示续航里程320公里呐。完成第一段高速路程时(43公里)栏,电池余量82%(耗电17%)推盼嚏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪情,电池余量63%(耗电19%)脚来,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偷跋,电池余量45%(耗电18%)侈,续航里程134公里(减少61公里)陋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慨吴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呈,比如第一段高速行驶皋,续航里程减了59公里领牧,而实际行驶了43公里颅票齿,二者大概是0.7倍的关系创,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蝎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齐吩叭,拥堵路况似乎还更费电一些挝位酱。" "  近两年矢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捕,很多大厂都推出了自己的纯电动车拆榔盛,先不说比亚迪这些纯自主品牌铜角,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氰祁。今天腿码,我们就提到了之诺这个品牌屡伤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裴,主打高端琳,并且未来也是只进行纯电动车的研发闪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犀尚巨。今天案,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E输劳星,下面我们就对这款车型做一次体验诧凛黎。   之诺1E只租不卖倍肝,租赁价格为驾:日租金为400元/天宿把车,长租(3年期)为7400元/月肠踢尘,现在消费者就可以对这款车进行租赁丝裁蕾。   租赁价格包含控:车辆上牌烤、充电盒安装(7.5小时充满)粱、保险跑、每6个月一次定期检查保养篙荤四、车辆维修煤,7天24小时道路救援林苟、拖车以及备用车辆等烘崎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灿排罐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凸肌拉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逻橙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计临什,虽然亮点不是很多瑟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敞漓绿,树立之诺自身品牌的辨识度凤丰搽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婆,辨识度极高僳。 既然是同平台打造捻,那么轴距和宝马X1也是相同的怂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坷破,尺寸为225/50 R17措猜损,这款轮胎最主要是为了节能考虑褥。   本文导航   分享到逃棚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尖捅松,它是南京依维柯生产的车型列,隶属于跃进品牌旗下般,是一款定位中高端的轻卡产品辱。该车是在2013年1月首次发布的充,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哭,为用户提供了更多的备选车型墒揪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僳记谈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倒,宝马向来不走寻常路欺,旗下的SUV并非越野硬汉桃单,而是更加注重公路操控性堂,所以在外形上也有着自己的独到见解欣参。Coupe原本只是轿跑车的特征采纶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上版顿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丝搞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貌婪。在这种背景之下卯,X4应运而生寝胚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓶,宝马对于X4的设计便更加得心应手捶檬。从车身尺寸来看边,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挠桑屯。然而实际感受上界辰坟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力东。它们的关系就如同X6和X5踩嫌,一个张扬超膘、一个低调菩。要想颂希酷灵俩?X4很在行鞍财。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹿姐驰,进一步凸显了它的运动风格堑该霉。夸张的前后包围降低了视觉重心辛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢始解榔?所以搓擒,接近角防、离去角这些数据对于X4来说田,根本不重要么迫。   和X6一样校曙奸,性感的臀部是X4最迷人的地方突坡。如果从车尾来看锤剿共,X4确实比X3运动了不少唱斯尺,高挑的腰线阿戏、厚重的尾部都能给人很强的力量感咐奋茫。对于35i来说捻,单边双出的尾排着实有些低调锻了。尾灯的造型是典型的宝马风格盆煞萍,造型简单粒、大气钎露蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升士膏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屎康,前245mm涡卤效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氏,这是一款综合静音簧、舒适试蜂、操控于一体的轮胎呢父。在我看来亥尉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砰痞,似乎更为合适衫。" "  原标题秽舅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沃,该车除了外观造型犀利搂、内饰豪华凡、配置丰富之外晨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯疏辽。作为一款以年轻揽狼、时尚为主旋律的产品殊浇孤,NX开起来的感受如何么布税,今天我就为大家正式揭秘埃烷贡。(注惋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹋乡腹,如NX曙乐、ES盘番、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍老怂:   NX车型的外观内饰设计风格逼佩髓,在之前的文章中我已做了详细介绍谜辆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恳。从实车给人的感觉来看单,它的确做到了这点垦,不少人见到它的第一反应就是申笔:恩舶,这车挺个性搪、挺漂亮娄蕊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氏丧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度让。此外量,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谜,进一步提升了科技感辩嚷。不过它并非全系标配第,在入门级车型上近光灯依旧是LED休搜兢,远光灯为卤素灯泡诫不拌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《墙ノ搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕊谐酸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捣侣、宝马X1做直接竞争滴燃苗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜂晃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES含、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸桓,另两款为18英寸垢汤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霖瓷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碧奉,在国内的售价大约1700元/条康。   车尾线条与前脸相呼应睹,造型犀利千,棱角分明秆帽,以凸显整车年轻透没案、运动化的产品定位彩。同时睬钎,尾灯设计十分用心肮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翱珊亥,特意在接缝处增加了一小块LED缅。   内饰方面坏猫惹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造襄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准识,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暴睡多,大幅提升了车内的豪华氛围呵迷。   据雷克萨斯厂商人员介绍陷星念,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讽牢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擂,它的使用方法类似于电脑的触模板鲜构,并带有震动回馈功能槽蛇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跑深康。此外寝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舰,我们咨询厂商工作人员垮宿嚎,这配置会不会引入中国虑,对方并没有给出明确答复禄空。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炬,作为家族中的新进成员藕态,NX的表现自然也不会差酥离。为了符合它运动化的定位沮剿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现据具。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辅。   在海外徊珐,NX提供了全景天窗颧聊链、普通天窗和无天窗三种版本的车型水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夯财镜,采光效果很好苏散拘,但无法开启税吼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毙醋罗,采用的是外开式设计驼棺。可以确定的是稠,上述两种版本的天窗都将引入中国沪,至于无天窗版车型是否会引进储,暂不清楚分。" "  [汽车之家专业评测] 2006年富砂,马自达CX-7在海外推出;2009年武佃,2.5L两驱车型引入国内悉,售价28.8万;2010年绅,增配的小改款车型上市脐世姓,售价29.08万唾,同时宣布国产意向;2012年途不颊,海外CX-7停产;2014年鼻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道醒南硕,等它国产的人此时已经老了四岁了桓。   从以进口的身份引入国内染屑火,到正式国产经历了四年左右的时间壁宿,在这四年中进口CX-7销量并不好固,一方面是当时市场不成熟绥订,后期竞品丛生将其埋没了贬爱。另一方面原因也在其本身饰骆,比如定价高幸壁壁、2.5L发动机动力孱弱等等阑妈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拇淡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圣烙。在测试之前涩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俱文帘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm电,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲜畦嘲,搭配6挡手自一体变速箱惊涵第。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姬凹锻,只不过调校要比CX-7上的更为激进盎幂。即便如此缎势,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酿概良。   油门的设定比较灵敏脸惺粹,起步和加速初段都还比较轻盈份酥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线记舷,而不至于拖沓荤,一切都显得易于掌握脑。变速箱和发动机配合的是那么默契臣伴卿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位担盛汾,只是在极拥堵的道路上蠕动时徒稿疥,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔑骚奢,问题不大储。   转向和悬架的设定偏向运动仓甲罢,采用机械液压助力的转向系统比较重广,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袄。悬架没有“忽悠”的表现贤芬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息全办撕,车内乘员经呈遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憋驰亮。悬架后段偏硬虹拐沫,在弯道中并没有明显的侧倾贪坡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呢沧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错思彼,动力供给够积极琼嗣,表现不错履,驾驶感觉非常轻松赌苯,动力的跟进也很是及时柬亲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勉篙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岁划,但实际感受发力点基本在3000rpm左右房,而且不是那种喷涌般的迸发憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已回哗,给人相对内向保守的错觉巴曙斯。   CX-7更擅长的是中途加速鸡蛊毛,比如从60公里/小时开始德,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凑党,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焦蔼贾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抠创,这几天这种沮丧感时常出现睡瘦。不过也正是这个中段加速的特点处,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氯搐途,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捕斑,稍踩油门就奔向3000rpm财,便能得到很好的响应特,仅有极为短暂的降挡迟疑涧,随后就催逼出了足够的扭矩恕。简而言之某袜开,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咖奶,容易上手暗拨守,各方面的表现也都算令人满意共晾戚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷催来森,涡轮增压器起到了明显的效果牧稿,就像注入了某种精神类药物聊,虽不时刻保持着亢奋状态坏,但兴奋状态确实随时可以到来嘉奴侨,一切都听从指挥宏。这种持续的加速感可以维持一段时间倪,心里不禁一阵爽快鸡,当然措壁冲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掏揉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里某捎,消耗燃油17.94升层且,平均时速为30公里/小时珊省,全程开启空调瓤,平均油耗为13.3升/百公里报际尽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看低恢,CX-7绝不算省油的那类龄李,准确的说是比较费油稠汀蹭。另外撤凑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油房,无疑使用成本相对较高螺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挛颂纪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炯边。说实话遂殿,那是我第一次接触这两款车敞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咎钙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机透豹窗,动力同样够用捶,但输出并不算线性纷廊叭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制面。当时我就在想酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓣挂铃,而如今厂家真的这么干了力冻锭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孩,增加了几项配置逼废,外观方面几乎没有改动尖,图中的这款车只是增加了车顶行李架唤艘、车尾扰流板和挡泥板等选装件拿。   这款帅客HR16是一款7座车型弗肪绦,它可以满足国V排放标准扫,车窗后半部分采用了隐私玻璃戒馆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堪参乐。当然恋概,帅客实际上是一款既可以满足载人传侥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃,所以它的车系中包含了5座闷镭攘、7座筒课、国IV溺、国V等各种不同版本矛苔擂。   除了挡泥板之外募,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芦凉瓢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贯承里,其中的最强模式叫作“Dynamic”敌儒侨,译为“动态”揉力史。有意思的是栖馈凰,在英文里狄博,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仍趴趟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绅讼浅?——开启动态模式搭,就等于点燃了一根无形的导火线沧。   要追根溯源的话氖,炸药起始于中国沪垫,属于四大发明之一囊,不过相比中国发明的黑火药刨碍,硝酸甘油平时更加安全可控啥骄帮,而且破坏力更强哪。奥迪RS 7同样如此缄块吓,它多数时候表现得比较随和寐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怠。   首先从外观上就容易看出它很厉害芜。奥迪A7之所以独特溪琴斯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孰恕,人们将之称为“Sportback”懈,在我看来糠烤鞍,它的廓更像是一只优雅的海龟级观掀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窟化。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菠啊逗,所以它已经不是传统爬行类的龟怂校煌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坛毖颗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘请贯,让人不由自主的去稳稳扶住3系和、9点位置竿馁。   在风骚的外形和各种真皮画、碳纤维材质的覆盖之下辱辅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霸,这一点很好拼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坞姆秆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洼摔锤。即便在这种情况下可,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫁饭觅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肠纹:谁给你的自信卖这么贵宪?不错晃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乾泛,它到底是盲目自信还是厚积薄发冠尝?我们一比高下剐岭。 外观对比材貌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聪咸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算结炊佰,所以我决定说点可以量化的东西鹊。首先贫滥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忱妻芹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚂陡。其次可能是由于动力的原因俯琅饶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戈卑伎,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛋媚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懂。在前期的试驾活动上净,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痴痕,并对其驾驶品质给予了极高的评价然。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伙厩撇,和手动挡车型相比屏眯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奇。 ● 外观内饰的简单介绍详洁为:   在外观方面豁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厕,甚至连一个小尾标都没有耐谴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弯,但1.8T车主可能会对此有一些不满路瓮起。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咳,轴距为2700mm邵绩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扒丛、奔腾X80以及哈弗H6倍,CS75还是相当有竞争力的炊裙贝,它的轴距和长度最大恳,宽度仅次于哈弗H6蔚,高度相比瑞虎5矮了35mm坛庙事。   在外部配置上呕标哥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脑绵畦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谐睛踢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猎超。另外芦嗽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缆评鼓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力信。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炬谎甭,市场售价约为700元/条息,在同级别中算是很厚道的配备了伙。此外厢抹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敞,只是轮圈被替换为铁轮圈迷闷,还是俩字——厚道客皋淮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惨郸稀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辑警,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板通,看起来更有层次感倡筹碴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枪、设计毫无新意蝗接、用料也很一般等不好的印象婪翁旅。不过近年来蜕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脖糠,长安便是其一可愧仍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸵,也很难找出它的缺点酥勘匠,按键虎、旋钮的阻尼适中伪蛙,手感很不错嗅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夸,分辨率和反应速度都还不错维煞,不过在功能性上它只提供基本的导航侯窍、DVD署、电台涵喇谰、倒车影像及蓝牙功能家赤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐但,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撩谎懦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兽,但是厂家对此并没有改进拣荷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洁餐布。但是匿铆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垮,同时设备名称也无法显示完整柑尉,在用户体验上还有提升空间黄。   不过靡穿钱,在一些细节处理上稻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溅姐构。比如在挡把前方的储物格高,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廉玻蛇,不过这块材质却为硬塑料创让,实际上根本无法达到防滑的效果跨。另外庐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臂扣,这点值得表扬氮摩,但必须手动摁下开关才能点亮籍琴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棘惺天,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俗去惊。座椅填充物软硬适中诲,刚刚好掣敖核,并不会软到开久了腰疼戏相,也不至于硬到硌(gè)人磷。除此之外烙悸,包裹性表现也很不错唯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煽隧。另外休,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缸普磺。   车内乘坐空间表现上桅戮,身高180cm的编辑身处前排础冉陇,头部约有一拳左右的空间可,此时移身至后排巧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壳含。作为一台紧凑型SUV车型嘶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巳火午。   来到后备厢殊鞍,长安官方给出的容积数据为590-1560L伸窜喝,表现中规中矩拔冒迫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恳触,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靖瓦掇,增加消费者对于整车的好感度睡无俊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醇盗,如今市面上的电动车产品越来越多碘板功,开始逐渐走入人们的生活禾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厩飘,大家对它的了解可能还不是很多弛编敢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元干行潜。那么这款车究竟如何呢骄冈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铂樊蓉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呵仑,我们终于有机会近距离接触一下簇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祷羚弓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亥,因此其与众泰汽车合作楷姓蔼,推出众泰知豆电动车葛经怠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铆红偿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澎窃岸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衫创?不管你信不信唾,反正我信了冻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怯鹅,售价为24.98万-28.98万元挞,共有三款配置可逊影返病,全系均未采用quattro四驱系统苔,取而代之的是前置前驱的驱动形式辟蕉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筏皖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廊捎割,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厂焚,1.4T的发动机到底够不够用氛娇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧武勺贸,这些问题都难免让人担心粪设城。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭柬,它又是否值这个价格昂干视,下面让我来终结你的这些疑惑去吴腔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灌贡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲤烯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彪技迟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讽派参,既然大家都关心这一问题鄙干尺,那么我们就从这个问题开始一一解决估。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拇,其最大输出功率为110kW绊,峰值扭矩可以达到250Nm局盛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm文蚕铂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后识汇,动力储备不足方面的顾虑逢禄,但是这些想法也好顾虑也罢惶禽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撑痢霓,油门初段的旷量微乎其微卵飞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点负粗傅,当发动机的转速达到1750转时斗绒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庙,强烈的推背感也会随之而来莽篇,如果你不是冷静下来思考一下砷皮莲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俗快,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减断。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闭矾,一开始的想法和我一样矩部梯,换了1.4T发动机之后俺贪,动力跟的上吗烹冕悍?心里总是怀揣着这样一个疑问摄系嫁,但是当他们开了一段时间之后廷浇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剧社韭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擅刑辰,处于D挡模式时镁稠闭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挨场限,但也感觉不到激进的性格热。但是当车辆处于S挡时届,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉竟,整个车似乎突然变得紧张了起来田谩,时刻专注着你踩油门的右脚地平靠,稍有动作便会迅速做出响应府难。   在城市的驾驶中卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彻烫,当你深踩油门时据,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞混,或者可以说诚募氛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怒妥。此外寝,作为一台不折不扣的城市SUV棋丧窘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量技,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寡赡步。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悉旗,整个加速的过程非常线性撮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倍,不会表现的非常神经质挫李。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吹嚷,这台变速箱给人的感觉非常聪明簿,可以准确的猜出驾驶者的意图靖酵刷,在换挡的速度和时机方面非常到位搬久。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点密。此外田江,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错段驴蚂。当车辆处于D挡模式下渺拢叮,当发动机的转速达到2000转时溜价竣,这台变速箱便会进行升挡的动作挪,从而保证日常驾驶更好的经济性棉涟疲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敖枪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希痞。   这台变速箱也并不是近乎完美麓,它当然也存在着自身的不足旧首枢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窜,尤其是在低速的区间内篮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感设挨。此外茸软空,该车提供了四种驾驶模式的选择卷崇拖,分别为经济溶太勺、舒适扯途暗、自动和动态模式牛睬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矢跋粕。 性能测试粉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慕欧刊,最终的破百成绩为9.14秒嫩念,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匙郝朵。奥迪Q3在三挡时完成了破百溃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冒。此外己市,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磁诚,非呈繁蛹叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失物,整个加速的过程十分平顺和线性寇棘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势便。车辆在全力起步的过程中防毁廓,由于没有采用quattro四驱系统猜镜,车身有轻微的抬头现象茫,前悬挂的拉伸比较明显号。 性能测试蒂挟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琴现傻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垒勿猩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屑认法。在整个制动的过程中秸诽栏,G值适中保持在-0.9到-1之间谐帕荤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钩霉啸,前悬挂很大程度的收到挤压骄椽搭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显室羚涝。此外晃妙鳖,该车在连续制动的情况下市煞窃,受到的热衰退现象比较明显床,在连续测试过后岭,制动距离增长了接近2米勿牟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博,动力方面也足以应对使用的需求逝,尤其是在低扭方面焦天,这台发动机表现除了浑厚的功底跨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地瞥。对于一台城市SUV来说校泵恍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烦技。" "  你有没有这样的勇气撬烦婪,一辈子只留着一种发型马会,带着一种款式的眼镜饭互?或许多数人会摇头说不陈褥盟。试想你现在穿着中山装葡,带着大边框夸甜疮,留着中分头走在街上你,别人必定会投来异样的眼光惕晦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变步轰,但有一种美啡全,却是永恒的洗哭缔,我们称之为“经典”哥凛态。就像中山装逐渐演变成了“国服”拷屡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钞戒蜂,看似过时的东西稍加润色形贪,就会焕发出经典的力量瓶泼巷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忻,也是一个互相佐证的问题凳何闯。正是扛住了时间的消磨儡难,一个产品一种设计才能称之为经典形巢。而正是因为它是经典冗,所以无论时间如何过往参钳,岁月如何变迁喷碌,它依旧能代表着美飘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角改。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笑、保时捷911秋、MINI这几款车了沤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承设类膘,这是一种财富岔串,就像一个国家的历史一样尼讳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝接桅。但就像中山装一样接锯等,如果不稍加改动洛棠夹,依旧会被人说土气隆露,MINI也是一样挎联,细节的升华会有益于经典的传播和传承送。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娥,是全新MINI车系中性能最好的健。所以车头车尾都会看到“S”的字样汝溯冬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孤蹋,这是它彰显不同的地方死,尾灯的轮廓更大了矗墨记,但相比老款不够凝练绍呕,同时你也感受不到它有何种审美的进步啸博甲,个人感觉它是为了变化而变化扔懂朝。轮毂方面乖港镁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殴哗郎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凭郡。不过跑,在真正接触到保时捷Macan之前扦膛,我对它的真正实力也有所质疑弯。众所周知汐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酸埃斑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢维狠?带着这个疑虑煞勿讨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅判帘泉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姐郡珊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似级。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锚伺洗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酮磁。在没有任何参考坐标的情况下氛吉狗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辽竭立。排除了惯性思维的困扰毖派,对于一款新车而言或许并非坏事肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遍察勺,因此有关它的设计特征我们并不陌生羌辛当。作为保时捷推出的第二款SUV车型逻戚抢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盖须,同时也融入了许多独特的元素世。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桥染尽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动加熬,因此在细节处理上疟,新车融入了更加激进的设计元素嚏刷。    作为入门版车型兔暴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抒莎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯同端,并采用导光条设计炽贫割,其视觉效果更具科技感娟寂痹。   保时捷Macan的腰线位置较高仙储逻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕炬箩,营造出强烈的动态视觉效果赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格癌恒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煌抹,我的同事此前已经为大家介绍烙邵霞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茎集仑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哥埠枷。" "   ??????? 提起观致抚炽腔,大家都会想起什么幕匆迸?这似乎是一个难以回答的问题丹。作为一个有着中国血统的全新品牌罐共邵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聚。在2013年顺规颅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抡唾,一石惊起千层浪继。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手写。   如今臼桓,观致的第二款车型溅,观致3五门版也如约而至护挂拌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堵戈舅?它的到来览轿眉,在扩充了观致的产品线之后秆谦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妹敖?自然是令我们拭目以待芹恰蚀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车限刹毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颁茨工,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毁,时至今日都没有做大幅的修改钒瓤安。就是这样一个古董级外貌的家伙疮脑朵,最近竟然和新能源技术杠上了陡犊。2013年的日内瓦车展上疥,路虎推出了一款纯电动卫士车,旨在告诉大家卫士宝刀未老炯吮。而这些天粪富,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纫渴嚎,看起来乒叉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了库。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丰慌袄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教统嚎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谓狡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岛,并未成为现实躺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已时。   事情的转折点发生在2014年6月18日祟盘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烫帅涎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藩四疚,并且这一次诧疗,车身上已经重新贴上了拉花汀渴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计概,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”微脆,而是一台真正的电动版卫士挽拧坟。   之后通过各种途径的联系亭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橇疚巫,虽然这并不是一款量产车附伍钩,也没有任何电动机屑偏、电池组方面的参数数据且吼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萝,我们认为此次试驾还是很有意义的锚了戈。   ■ 外观造型烽嚷吃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矩肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异广。   电动版卫士全球仅有7台良锤体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乔,基于卫士110车型打造胆,可以根据情况容纳5个或7个座椅女茸,算是车系中的“旅行款”坷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焙码。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计继杏啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡届领捎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陷靖,丝毫不加以修饰泄裙第。按照官方对柴油版车型的销售策略鼓辅扑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磷爆疽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磐菇敌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理守,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缚冷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疽。正对车头谩洪川,右侧翼子板的通风口也是镂空的犊额修,下方是空调系统的进气口芍吗,而左侧的则仅仅用作装饰囱,所以是完全封死的状态嘘搽到。   平直的挡风玻璃疵莽络、小雨刷冯、面积可观手动调节后视镜精锌夺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缺寡,而在这台电动版卫士上奢胃遣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疥叹磋。   实际上电乓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诫簧,电动车窗只照顾到前排乘客罐舞,第二排为手摇的墒乒,第三排则仅仅是推拉窗巧譬稀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敝,确实诚刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炮氯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岗揉稀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惟痘尸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帝。   三窗式车尾设计除了古老外弯,想不出更多的词去形容糙肠搏,好在后窗电加热讽撇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戎。至于各种不同用处的尾灯疚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧号捐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩曙,并配备了13针牵引电力接口疚范,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电温搁。而对于电动版卫士来说餐荤,这款车的拖曳能力也非一般强大沁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膘傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置功。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辆儒,在这四年一次的盛世当中疲拇奴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色毛凸热,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诲剖,对于这样一款小车到底怎样尚谰,让我们一起一探究竟棚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顷藉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔽雇萄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捅铝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚堪铮可靠的选择锨兴。   相比现在很多的车型侩将铣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骚加,个人比较喜欢这样的感觉讲膘,朴素也是另一种风格申,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好去建撬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魂儡锹,可以说是起到了点睛的作用归茸卢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钒来屑,看起来还有些运动精神钎哼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酷石,同时也是远近光一体设计降潦擞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零,更加突出其可爱的造型风格瞥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体燃,同时也表明了J2的一种年轻风格扰汹。虽然是一款定价不高的微型家用车暖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沸促劳,雾灯虽然不是什么贵重的配置奇萝侩,但对于安全的保障还是多一分才好臂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力好配,实际使用中虽然刮水面积稍新嗵搴肌,但整体还是清理的非常干净捂裴赊。   在车体侧面造型上梧某枯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计女嘉窘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迟烈,这样给头部空间会留出很多赶腐潍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芍吝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感老惹。腰线起始的位置和大灯高度相同题,这给了驾驶员足够大的视野空间锹岛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磊骇牧。   在尾部造型上菏霖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计合,同时加大了尾部示宽灯的面积揣刮哥,为了就是提示后方车辆注意安全颗文,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苇驹墒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秆忱教,内部非常的深不过开口非常泻壤峒摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包情。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具层煽垢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎答褪,虽然是钢圈靠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丧。另外堕翘,一直让人头疼的售价问题肉吾淖,此次又出现了伍矾戊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绍。价格问题叛感斧,在上市新闻 中已谈了很多柿,不过与价格相比芯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善导蜜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丹信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谰杀缴,即将为各位解开疑问却痛善。   观致3五门版已于6月24日上市竞,目前指导价已公布鬼节,售价区间11.99-17.19万元 哺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斤廓黄:依然遵循简洁的设计思路挂,造型更显年轻烂蹈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煽梁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛔款,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丁拨。可以说铰欺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仓其。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格癸内荷,不过在细节上却更显年轻税睛摧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稗采,轴距为2690mm俗耪扔,除了长度缩短了177mm之外荚死,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郸楼。在车身颜色上沏窘偿,观致3五门版同样有6种颜色可训奁帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磁香,色彩更为鲜亮尖腐临,也更有时尚感浑能。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起告,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扒,而前雾灯也采用了圆形的设计魏嵌,更显时尚霜疥。另外玻设霜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯十刊、转向辅助灯和大灯清洗装置警,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泊。   除此之外弓抨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懒悔舰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猾蒋掀,并且轮圈的款式也更加的年轻仿刷擒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜂。所以在轮圈与轮胎的规格上蕉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别录。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滔挤:与三厢版一致还,细节改变不大雾洛梆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萍戎。中控台采用对称式设计股凹,各种功能布置规整擦芳胃,按钮数量控制在了合理的范围内诵,不会给人一种杂乱的感觉公嚏。平底式多功能方向盘与三厢版无异铂姓,造型很有运动感畦,真皮包裹的外圈握感也很不错瓶酗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铣扒,除了蓝牙电话席仟麓、多媒体播放等这些基本配置之外拓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伞。除此之外刻,车主还可选配观致逸云的增值服务坊田,该服务包含实时交通路况鄙、实时停车场信息和地图更新等酿纱拾。 ● 座椅及乘坐空间为别:白色绲边真皮座椅很有时尚感玻谁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腑长憋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懒赏,与三厢版顶配车型相同泉。不过区别在于糖卷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顶前。   在乘坐空间方面守,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剁脐己,并将座椅调到最低位置后酶,头部空间大约为1拳激夯,显得很宽裕;而进入后排后奢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的透。后排中间地板隆起幅度较大同丁耙,长度也不适合搁脚活菲谭,中间乘客的舒适度会受到一些影响绷。 ● 后备厢叔熄、储物空间和天窗绒膊擒:后备厢容积403-1105升筏恃,储物格众多揉。   在不放倒后排座椅的情况下锑,观致3五门版后备厢容积为403升碎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淮煌鸥。如果嫌这样的空间还不够的话路敬,将后排座椅全部放倒后浓,空间最大可扩大到1105升亢靡。除此之外碑技边,如果您随身携带了诸如手机玖光、饮料之类的细碎物品的话拇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传毕慈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感骄眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狸卫郸,可打开的总面积约为0.22平方米胆笑皆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似安呻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挠癌艇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荆,两者最大功率分别为126马力和156马力恍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葡宿乘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妥朵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垦骑,其他车型均采用6速双离合变速箱帆。在底盘悬架方面斥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抵午蔑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惦翰芦。 ● 驾驶感受垃灭丛:底盘调校水准高恋恫,变速箱低速平顺性比三厢版好烹柯。   此次试驾会上垛,我们大部分时间都行走在城市道路中限,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猩,起步时若是轻踩油门踏板掳,车辆的提速会显得比较迟缓恍,若要改善的话焙,需要至少踩下1/2的踏板行程冬抡笑。对于开惯了日系车的朋友们来说紊安谓,这种偏向于传统欧系车型风格掂,而非“一点就有”的油门调芯Hテǎ可能需要一点适应的过程筛。   而在整个加速的过程中绰乘工,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题角枚暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梆经,咆哮声已经传入驾驶舱板靶悔,可就是不见变速箱及时升挡陌。另一方面叔猫那,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陇抢帆,整个介入过程并不是特别的线性馁,其工作时的噪音也清晰可辨渴儡眷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音承。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧短枫靠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )畅细,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卿黎翰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饰,并且伴随着强烈的顿挫感馅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焦狠踢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扇熄侨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少参,虽然顿挫感还是有阔劝,但已经能够被绝大部分消费者所接受窟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墩氦萄,那么我可以回答您凰,和大众的DSG表现相差无几躲哭。舌。   从观致工程师的口中得知呻鹅惹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题破瓜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下古,对变速箱程序建、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整境缓燎,找到其中一个最佳点密暇乳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碳。   在手动模式下污舜仁,发动机的表现仍然很积极竭喊,不过由于其低速动力输出并不出众线蛊,其加速度并不能让人感到满意呢立,很大程度上挟肠旱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躺限。此外蛙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时降,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唇耿碴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藐箔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拭辛封,而在此前的三门版车型上湘挺,我们就给予了相当高的评价剩刹。虽然仅从结构上来看漏醚儒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控实,但作为一款家用车线闺谴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妻快洞,高速行驶变道保证稳定性阔藤。事实证明凉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现才,并且从车底反馈至车厢内的声音习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甩心,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岛确深。   ● 编辑总结跑课:   从我们此次的试驾感受来看殿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裸庇、时髦的外形鼻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾办。与之前我们体验的三厢版车型相比寺史,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湾蔬埔,尽管目前顿挫感还是存在反淋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漏赡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晒斗,有值得称赞的地方乒乡,自然也存在着一些不足袒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荡南。另外死,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吹旱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯节、转向辅助灯及大灯清洗功能强霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镀,这样看来绊堡笆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少维。不过挺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乒拷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抽扮豁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺壳晶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纯奢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恍久。但个人更喜欢两厢版本喀嘿寐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚊粳速。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竿。当然刊容赤,作为同一款车淋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乘。三厢版本更加实用孔,两厢版外观更加时尚干练镶迸纺。今天带来这款两厢版爱唯欧踩横尚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痛乡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戏碎,大灯的设计相对保守了篙猩,但也减少了人们对于这台车的争议性殊。从而扩大了消费人群拉衰吧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靠蔼,各有各的美邓祁。但无疑妓起,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疗漆。   侧面的变化并不是很明显丰拎括,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涛。相比三厢版要顺眼的多楔。车尾的变化同样集中在尾灯上芬订,尾灯的轮廓变化倒是不大圭,变化主要集中在尾灯颜色的改变还戏。深红色的外围显得更有质感藩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话南,越野车是最好的选择桅栓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焙宏好,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40第,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事界,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菩锌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40看澳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涛饭。除了电视剧的锦上添花丘帕,BJ40本身的魅力也势不可挡庭驾星,下面我们就走近这款“北京青年”色氏幕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腐惫貌。   外观/内饰赴辜阑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挽逢,或许有人会问那为什么还要进行测试彼签。其实答案很简单险洽,之前测试的BJ40是一款试装车斜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哺钙,包括电视剧中车辆也是如此魂溶傻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颠乘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晾。虽然我没有见过之前的试装车伐抹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佩幻,甚至有些地方与牧马人不相上下聊疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了售检,这里就不再做过多赘述轨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捞龋横,你会发现并没什么科技感仁敲毁,简单的线条惕、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹦筹嵌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堵。另外掀俏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留男琴尽。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓄,比起舒服的软性塑料手感稍差安统森,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事平犀佬,同理使用织布座椅也是一样退,无论您是刚刚涉过水盲逝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题靖,都不用担心绰暑喉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萌斥,不需要华丽的外表去装饰匣。虽然BJ40有着很浓重的模仿显略,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上誊贤,那只能说这个人并不了解硬派越野车宏回。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梁,让人想到真正的场地里去撒点野寝囤盘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀光改钝?惊险的高速穿插彤、精彩的甩尾掉头价怜、惊艳的侧向双轮行进供疼旁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演比醒怯。时过境迁揪全,萨博虽已退出中国市郴呈搿,但把经典的两款车型(即9-3菏午矮、9-5)的技术留在了中国痊冻扭,在北汽成功收购萨博技术后蔷鸡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宝冕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型典涂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碑稀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求送褐,主打性价比与实用性河。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塑,只是在某些方面使用了相关技术而已瓶。   从外形设计上就不难看出势才狭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影警,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赫搁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70看蔚爆,同时车身上所使用的犀利线条凳,令时尚动感的氛围展现得十分充分镁胳蓉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级硼抢巩,车身各项参数都小于萨博9-3屎惟,所以直接套用的说辞显然并不成立稠拇示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翘乓讥,打造一款可以继承优秀基因腾,并适合普通家庭用户的车型秒浮,成为了设计团队主攻课程措妹倾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楷哎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熔抖,但紧凑的造型与简练的线条放颁,使其观感的持久性更好鄙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多系胖假,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黄福。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型放,价格能接受怒烷承,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惜迸。而现在也有很多车型供大家选择脐漆釜,包括大众途安劳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卿惠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膊炮,它还有一个进口车的身份坤莱。接下来彤碍弦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唤氖。   外观店蝎妈:起亚最新家族设计冗,略显可爱省隆北,大部分能接受病崔盆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格定截,同时又有一种独特的卡通味道努其。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拾,没有配备氙气大灯亨苔酣,但全系均带有LED日间行车灯蝎响瑟、透镜及大灯高度可调功能豹。雾灯部分的设计很有个性剃滔腺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乡。   由于车身高度降低忱悍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杯邢甘,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛋,流线型设计更加美观帕客庇。全系除顶配的豪华版外冒,后视镜都没有集成转向灯功能携。另外咳萝咸,低配车型的轮毂也比较简洁晒熔澄,轮胎规格为205/55 R16瘦呜便。   新佳乐车尾的设计十分简洁头帽蚀,总体看上去比较圆润殴纶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格台,凸起的轮廓首尾呼应凸前丸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方店,车顶带有行李架啃,具备一定的实用性檬。新佳乐全系标配倒车雷达功能技挡芜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徊倾臼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惯夸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胃配,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莆凡瘁。而提到雷克萨斯盟膜尼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘛顷,立刻联想到了舒适盟烦、安静等一系列形容词勉伍。   作为雷克萨斯主力车型卉购贤,ES系列占据其在华销量近半壁江山枷涪,舒适戒锤坊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堕财。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钾且酵,更是有充足的理由享受这些评语嫩去。但更重要的是陈顷,在环境日益恶化绣炕幕、石油资源日益紧张吵、油价越来越高的今天涸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坏厂。   外观部分旁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型另,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)估彻漠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酥,和前代相比进化明显椿供。初次亮相时胁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腿。与丰田一样趣寥阂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墒闺,目前已被广大消费者接受盎舞钠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虐。   外部配置上倘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能此盾蒋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目副,与中网造型配合不错靛撬量。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格款盆,轴距2820mm琳侠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膏爆,ES没有针对中国市场刻意加长动,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宝炽,轴距比老款增加了45mm辣叔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娟惮普,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钙番,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们混滴浆。当然饲对,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溉愧。另外抨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伟天,更加低调碎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伴剁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆商、忘记沉默寡言的正装车主投、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屡惋、忘记... ...算了玫,需要忘记的东西太多纶,你只需要记得一点祥位敌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寐酥。   奥迪的低调肖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝师镰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慕提。依托自奥迪A7的造型设计乏好,RS7依然拥有优雅的造型糙,仅仅在一些细微的地方尘煽鹅,RS7做了运动化改进幂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅海、以及哑光附件溜汇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尸瓦胯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亥帅。   如果客户需要擦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擂拱,其轮胎规格达到275/30 R21忍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奴憋佳。排气管依旧体现出奥迪的低调凳,外部看是两个椭圆形排气管茂簇,而其实际是双出四排气鞠梆,因为单侧双排气有节流阀龚,用于改变排气通道擂城,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寄逝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脐面诽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忱雇桅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峦茂仟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镜。车钥匙靶睦、平底三辐真皮方向盘浦、运动前座椅态都蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标理朽藉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怜险。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咕餐,还提供发动机增压压力化姥、机油温度显示和圈速计时器等数据涩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辱,并提供其它3种材料作为选装夯。车顶内衬标配黑色织布鳖,可选配黑色Alcantara面料胺。搁脚板昂丝、刹车踏板兑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惩钱仕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吠勾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑曝汰、一体式头枕的运动座椅别,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癸敝袜,并提供钻石绗缝糯复尺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料才。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避,就像微博上说的且,一次刻骨铭心的爱情测,一次说走就走的旅行什么的态具蛙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弘便辫,但在现实中搅,你不能永远一副放纵不羁的样子闷订凯,特别是在资金有限的情况下俏阀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谋凡毯。此时你就需要一辆价格便宜甲、实用可靠的多功能车型罚瞧书,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耪钩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拧,分别是景逸X3和景逸X5丛藐谅,形成高低搭配产品布局呜码蔷。景逸X3属于入门车型府坑,共有三个配置朗韭,指导价从6.99万到7.79万元嫉煌辽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帽蹋俩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像查拭嗓。这款车的前脸采用了新的风格样式喝敲,线条比较硬朗屎无,造型简洁流畅虏,同时又很饱满陪匹,没有过分追求标新立异的夸张风格拐蚀,显得更加沉稳谴缸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陀,给整辆车增添了活力盘。   除了前脸之外侍辨括,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓文擅,让人略感失望外杉,好在整体风格还算融洽钮沟,不会给人前后脱节的感觉舞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苔窘、1835mm和1705mm蠢驶骇,轴距为2685mm逻湾钒,在这个价位上算是较为突出的水平了壤,保证了足够的车内空间澎。" "  在固有的印象当中深爽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒜胶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢奚俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓬,作为日系三大高端品牌中的一名豹钞哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渴虫川,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滔付。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舞伎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现残,取而代之的则是一种日系的柔美风格岸焊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影场垫镁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力句扔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点市燃搐,并且这种特点让别的对手无法模仿斗挡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菇抚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫁跋堵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面好,看起来非常具有独特的风格愧叹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腐,不过看起来还是比较有神的拜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澳构。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绩疗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绕酒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胁据,这款车有这么长么绣锚慨?实际上后门的长度远大于前门吨,不过整体造型并未收到过多的干扰冯料,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喂瓮尸,因为C柱的造型更加接近尾部豹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冯谩纪,腰线的设计在在尾部提到了最高劫,并且从前大灯连接到了尾灯部分睡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通车纺瞧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑集,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埔毒解,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绣焊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煌,到今年4月20日其正式接受预定蒂,不到一年的时间素鹊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了河咆馁。在新能源车量产帆、市售的速度安,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桃凑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佬负揽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亮炮喉。当然故霞,汽车之家评测新车的速度也不慢漏,今天抗拉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章我,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媚忱檀,其中橙色的为增程式混合动力版车型捕撮,白色的为纯电动版车型士痹恕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悄犊。   ●外观圣形:造型前卫稳实伶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘿,我见到量产市售车之后戌,其外观真难以与概念车作区分卜按马。宝马i3前脸造型饱满圆润酬谭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现等步。不过棚牧,“进气格栅”四个字需要打引号了趴暗裁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甲仕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猫盛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蠕,让整车看着很有质感且与众不同哇甜缅。当然嘎诡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼句挨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惯碗锈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头退械,但它的车身侧面看着一点都不显小僚淡兄。在我看来原因有三缺倍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抨秒料,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兑娇牧,给人感觉比较敦实嫌。特别是车高数据桂薄讹,它比X1还多出了23mm胚褂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大商谐粗,达到了20英寸赣,但胎宽却很窄抒辛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惕。有关这款轮胎黑拟差,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店修道品,基本都表示由于规格太特殊墟伸虎,没有现货也没有报价扣喂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祷雷仓,很独特舒布梯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应护。尾灯采用得是隐藏式设计徘呐跺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陀牡,用于显示示宽灯匹陋、刹车灯以及转向灯等澄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赦,所有光源均为LED推帝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磐甫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词螺,欧洲市场上柴油车盛行已久取,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颈挫。不过近来鸽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傻擒店,Jeep便是其中之一馁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼎乏触。 ● 外观介绍戈:与汽油版无异爆小嘎,硬朗依旧港还咐。   从外观上看痹疲踢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贫编,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驹期。新车的外形仍然显示出硬朗领、时尚的风格涵幸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大采淌辫,提升了时尚感炯兼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歉旱,在同级别车型中“个头”并不算大盒脓擎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势教低笨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夯。   在外观配置上交,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费、雨量感应雨刷笨挺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荤救史,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的长韦。轮胎配置方面犀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恕,轮胎规格为265/60 R18汞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氨,规格也变为了245/65 R18哦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舍冬,我们会谈论什么伸?是大老粗一样的外观贤,还是“马路杀手”一样的形象柬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藉拔蔫,笔者也不例外侵。6月5日下午南第,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恃揩肪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陵普浩,原来大块头也有过人的大智慧淬觅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硼、FM两大系列屉乔衡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猫竭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滥杜刹,中国区总裁陆博天到场助阵破奴季。在听取了长达1个多小时的技术讲解后念怠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匆凭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敖苫长。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霸辫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舌,最大的意义还在于为企业产生利润坦驶氓。因此敬枫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叼孟,并体现在生产效率悔额、节油效率胯、完好率枪百、安全糠私蓝、安彼伪樱和驾驶员体验六大方面磊敌等。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妮死娇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择继,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证创速,而大众凯路威则开创了一种新的格局袒蒙撤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型誊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伙,而那款车型是针对高端商务市场的车型捷呸淖,虽然其内部可以进行简单的商务会议没,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淘姓习。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篱筒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澈耍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挫侮虽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狡渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密档诞闹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置每,只是以简单的卤素大灯出现铜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怠,只能说稍显遗憾苏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车市,并且其敏感程度非常高陷漠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羌婆底。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荆骋素,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惹人,在尾部造型上也同样是方方正正笺媒挺,给人以刻板的印象家,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚎,看来稍显朴实无华蓬剧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窃伦。尾窗的面积超大嘲奉,并且配备了后雨刷饰挪,可以说在安全细节上做的不错畏。尾灯的造型也毫无新意持担,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻量邸,尾灯内部的结构也比较简单秦腿,并未采用LED也是针对不同定位的选择颗锭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雄,尾部配有四颗倒车雷达探头菩需受,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹄。作为一款商务用车肪吵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泰遣毯,而旁边就是凯路威的备胎所在地墟搓,这样的设计使内部空间得以最大化利用任伙。   相比国外的凯路威车型口侥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袄,造型上采用了多辐式造型砍焚脑,轮胎则采用了邓禄普品牌忍禽困。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烙巍笺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沃统亢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓬,我更多的会用臃肿两个字来形容它俩。圆润的车身吵粳祁,没有棱角的线条炒晤丰,大而无神的头灯妻,都让我对它提不起兴趣辆午。第一次见到新款昂科雷时几,我的这种感官得到了改变倪涕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍豹。新款更加俊朗淌胜擒,就像是一个胖子侥,经过健身劣虽,从大腹便便变成了施瓦辛格沧歧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搞,这种类似于点睛之笔的作用篡桑,实实在在的发生在新款昂科雷上面滇。之前的头灯让我没有胃口行,尽管亲和力不错冻,但太没有性格败。连同这个车身惹卸,都让我觉得臃肿无比淋僵螺,简直就是个满脸流油的胖子描刻茄。新款更换了更有张力的大灯拼,进气格栅也变得更具进攻性宽缚。这样的风格锯连,我想才是大家喜欢的伎佬返。   侧面造型的改变不大肺碳色,侧窗面积所占的比重依旧很衅睢,这和新君越渺佳婚、GL8都很像搏贺莫。给人一种重心很低的敦实感辨。但对于车内的乘客来说居花,这不是个好消息溶合污,过小的车窗影响了向外看的视野妻。造成了不必要的压抑感惜颓簿。或许对于选择别克车型的人们来说绷寡台,这一点必须无奈的接受了鲁。   车尾的变化不及车头孪沤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性模墙梧,或许我会更喜欢它鲜撕。但事与愿违炯猩吓,尾部的改变仅仅局限在排气管上暴灰府。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溯。这多多少少会有助于提升质感朔汰牧。也改良着尾部太过圆润的整体气质使垦谐。可以说扁,这次外观的改变兰吐拱,在这些细节上还是很成功的须函钎。相当于一次瘦身和塑性韧廖襄,让它的线条和筋骨更加分明阿册。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轮纯蔫,纳智捷 新大7 SUV正式上市虽,官方指导价格为22.68-27.48万元线达。一直以配置见长的纳智捷品牌娟涧,在小改款车型上又下了一番功夫脱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次类孰。在体验的这几天时间里拘牌既,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”显脑腑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钝。也有好奇的邻居询问这款车的售价娟,当得知价格只有不到30万元时畏,邻居更是深感惊讶咸茅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坎寐损?本文就为您带来答案汲剖卉。   作为一款SUV拇危疏,“大7”这个名字一点都不为过砂虑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滴夹睫,2910mm的轴距更是傲视群车贪钒,也难怪引得路人频频回头碎洪。不只是尺寸逛凉,本次试驾的新大7四驱旗舰版库,整备质量达到了1950kg桨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戚泼蕾。   作为改款车型萄发,新大7的外型经过了一番修改幕乃,主要体现在前脸和尾灯上奖。大灯造型有所变化危妒购,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陡玻七,而经过修饰的雾灯刃痞疯、转向灯和前雷达诗害,给人以霸气外露的感觉惧。整体上偏陆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩凡低。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叭钩囤,比较实用羌雷彪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤扦。从奥迪A8的换代旅车剐、全新奔驰S级的上市衬哥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照级奔蒜。这三家老牌厂商动作频频殴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞥恨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来临乒俏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叔九兜。而随着混合动力时代的来临钳羔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL团,可以说从那时起侈墟唯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靖缉蔑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帘理,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牛刀拖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沸百,以期对它能有深入了解乡券氛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恕协。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸默。相比之下且,雷克萨斯LS在此方面并无优势电抢,长度劫硼墙、宽度和轴距均落后于对手煌圣撮。   即便不看车尾的标识贿,仅从前脸上幽兰色的车标屠复,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奸。而身挂HYBRID标识则意味着豌时焊,除了树立当家旗舰车型的形象外崩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘦茅淌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钦独,只是在一些小细节方面令人有些不满掣驼。如果用最严格的标准来衡量舱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玲莫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绦膏茹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胳丁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茸筋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疚极,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伸,这种车型的优势就在于连腔谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铣顾剑,还拥有了超大的车内空间厘,优势显而易见俱,而今天我们来到了美丽的太湖戈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型覆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靶壳,也让更多心意欧力威的人有更多选择檄桔藩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晨单:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的回,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摔,不过从售价以及车身尺寸方面来看呜池,欧力威确实占据一定优势涸句谦。   外观上欧力威厢型车身造型欣脆,并没有阻碍它时尚的视觉感茹盒示,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汤,时尚并且使用幕饶皑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示办官。   非对称化的中控台设计吐泊穗,与1.4L手动版没有什么变化蛇宝,首先造型上足够年轻协调煞婪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淮。欧力威自动挡车型茄丰牧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型老祥车,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键头,操作多媒体更加方便请腺。中规中矩的仪表样式没有什么改变奋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尘火。   本文导航" "  有突破有挑战衔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胁疼,就会有这样的感受绕克路。它太挑战人们的传统审美了腹起,怎么样也无法用大气锨、简洁俗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚕浇恳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旁。自由光承载着延续切诺基的重任磁乳,就在这样的争议声中款款走来迷苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厢堡角,挑战着经典坚赎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澈甸般,在做颠覆传统这件事拖轿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念律顾。就拿前脸来说速鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的摧,每个人眼里都有一个不同的看法陡嘶饶。或许慢慢大家就接受了多。   作为一款中级SUV及抢,车身尺寸上中规中矩笛,作为切诺基车型的延续沛类截,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汞,但也能看到不少突破之处霸怀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重患农共。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃架室邻。   本文导航" "  从1985年开始瑰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淑陵,1991年出现在5系车型上茹承,1999年开始陆续出现在X系列车型上蘑拭解。直到现在锯沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬辞霜。2014年5月22日顽妇丰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卤惜惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型促,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扇灯普,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燃拓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攘狄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫌怯吻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啦胺,新BMW 328i xDrive笆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搁糙。   第六代BMW 3系延续了这一传统坦竟份,将融合了电子气门控制竭娥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啪伶咳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配社。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茸媳蹋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钱氦砍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的檬却,要了解这个问题前斧抽杠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枫勘。齿轮传动式分动箱滴辽,连接前轴的方式改为了齿轮传动成程,其他地方大同小异港首。对于宝马X系大部分车型来说猩暑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能看季膘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黎括,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颁挥。由于前后轴均采用开放式差速器然舵殿,遇到交叉轴情况时苫,也只能依靠电子制动来辅助摔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怪岁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕉敞,与齿轮结构的分动箱原理相同情,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥几萎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥努辨腾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垫徐。至于控制多片离合器的方式浓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式回敝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬,所以常被用于装配在更强有力的车型上钎篡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娥,以对扭矩分配进行不间断地调节你埂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宦辈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廉,默认状态下前后扭矩分配为40底噬稍:60祁钢挛,最大前后扭矩分配理论上比例为0惋:100到100卉庭:0之间葛匈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息案,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狸届敢。扭矩分配可以在0.1秒内完成疯。   行驶过程中哎能,如果系统发现车辆可能转向不足跺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娄孩,就会减少分配给前桥的扭矩蚀奉斗,将几乎所有动力都输送至后桥阿茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巾仑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄亭虫。一旦出现车轮打滑挥蒜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瑞摹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力签,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麓。这就意味着屑,无论路面如何突然变化衔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脚傲,即使是在部分结冰的道路上贰腑膜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谐,其中S2属于一款5座小型SUV山酗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下档胆,很多品牌都开始研发小型SUV鼓。而S3则定位于一款紧凑级SUV睹,并且采用了7座设计喜糜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兴拘礁,接下来就给大家一个解答竿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茧奋埂,这一平台就是北汽威旺M20的平台距镭恰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溪樊。但是两款车的轴距却不相同衫,S2轴距为2560mm称,属于一款标准小型5座SUV们茄蜡。而S3轴距为2685mm摩冠尉,接近于一款紧凑级SUV力,所以为了能吸引更多的消费者虎铝,采用了2+3+2的7座布局虾,主打一般家庭用车摔交,实用性优先呐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晾盆酚,主要还是面向有活力的年轻人系,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢慕矫。大灯组的样式也不俗套珐司弹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低和凌赌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尚溜肋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孺潭菠,在车身尺寸上还是比较占优势的赣。另外2560mm的轴距表现也不错夺怂,至于它的乘坐空间表现如何炉,在后文我们会有体验措。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计人碾筐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袄,车门不能完全打开的话锨蝎辫,一些比较大的物品拿取会不太方便督苛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辉巨俊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炽,并分别匹配3款变速箱累。此前湃烩络,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型里炊。而今天我要试驾1.4T车型侈寸碍,虽是短暂场地试驾纺力,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魏划骄,特别是动力上提升明显狗许。 ● 外观/内饰扳仁保:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毙福,也做了到店体验的文章练幂裙,1.4T车型在外观扇良、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忿,本文不重复介绍饶胶蜕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臂竿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娇怕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颈驳推,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等材,具有很高的品牌辨识度赫。同时在一些细节方面的改进现,比如重新设计的头灯哼龚倾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抵廉燃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹋四脾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浪梨犯,采用了全新的发动机脾骡脸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畏谅,属于大众的EA211系列粳厕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米入,最大功率150马力/5000rpm跑浅萍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堑坊呐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惕挫,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒂钝等,首先是恢复了正时皮带嘿,降低发动机内部的功率消耗隧奖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涸痢叙,而喷射压力也提升到了200bar梳底。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骋联咎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泌纺秽,前者顶部是“SKODA”的品牌名皖贫墙,而后者则是印了“DSG”的字样抠富到。   底盘悬架方面底痕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暖酬麻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锻敖姐。制动系统为四轮碟刹结构莎,采用前通风盘式后盘式配置海乾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节春架匆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暑熔。由于是场地试驾定,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些告试,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盘钠,能更好地了解车辆性能乌秸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塑,只能在日后的试驾中再介绍新妇顷。   动力方面亩开募,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灰晾讲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韩当,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹈,而且涡轮的介入时机较早促嵌水,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梧,动力的输出保持平稳可控的特性顷朽不。   使用D挡时切坞城,以1/2油门深度驾驶椿浓,变速箱升挡较为积极趁皖良,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绥绒里,而且换挡的冲击较刑啊,不会影响乘客的乘坐感受拆。而以深踩油门的方式驾驶迹巧厩,变速箱会到4000rpm左右才换挡谜,加速感受更为明显节泡。   换上S挡李独,油门响应灵敏了许多搔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姆栓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摧圈,在弯道多直道少的场地赛道里秆,需要频繁提速的时候舒,显得更为得心应手熬陕。   全新明锐采用电动助力转向系统潦酸规,方向盘低速时转向较为轻松锤放栖,而高速时明显更为沉稳娇,转向需要更大的力度链颠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煌。   底盘悬架方面亢斯姜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椽嫉牡,在弯道中对车身的支撑性比较到位柯,方向盘的有着精准的指向性呸咐裂,转向迅速而稳健枚。1.4T车型全部带有ESP系统戈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哺,ESP介入的时间恰到好处很,总能及时将车辆修正到正确轨迹那,而这套系统并不能完全关闭勾筹,属于比较重视安全性的设计品梧。   在模拟颠簸路况的体验环节桅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雄貉鼻,然而后悬架毕竟是非独立悬架寇诧溅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促,仍会对另一侧有所影响莎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沥慷纹。我们在之前测试文章中也有体验视频架,请点击查看卫幻。   更多精彩视频画僚缮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仇荣,在D挡模式下表现中规中矩蒜眷,切换到S挡后油门响应灵敏功潜,变速箱的换挡节奏更为激进棺屎,加速感提升帆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肺晾恳。" "  2014年2月26日厢档,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市春。其中T5动力总成包含智逸版汝偿残、智雅版咯夹氛、个性运动版共3款降拒,售价为42.39万元至51.99万元呕,T6发动机版本及价格保持不变几。   据了解堤莫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机星岔甭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霞官。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亭殿?本文将为您带来答案币全。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面便碉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霓,但动感流畅的造型令人印象深刻凯剔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲤,正如北欧人给大家留下的印象耸晶。      配置细节上落,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窜煎,全系标配了ABL自适应氙气大灯偶,以及感应式转向辅助灯光屯艾筐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内担紊,给驾驶员提供更佳的视野尚穿。   此外徊四灵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荡磁,探测距离达到了150米膘癌爆,足以应付绝大多数日常行驶环境妮蛙。此外悼冉宠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼎碳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凸。虽然这里看上去有些别扭惕填,但安全性才是我们应该关注的甘付。" "  限量陌、配额仓帮、上市前被订购一空堤迁充,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筒蹬。然而天梧皮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碘焦茸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲤胺。2013年忙,经过M部门调校的M135i披装上阵邪,性能已与1M十分接近叼,并且这次冲破了限量的枷锁睛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卉。正当人们面对路上的1M投去羡慕笛轮、嫉妒少稍省、恨时菩垫,宝马为我们带来一款全新产品蔬,并且它的能力并不在1M之下苇,它就是2系的顶级车型——M235i秤舱挡。 延伸阅读板:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跋该莱,2系可能显得有些陌生襄,其实早在40多年前目撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晴。此外趁炼,BMW 2002车型在1968年问世棚么夏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞄呜抄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型创煎武。至此凡碧敝,2系的到来并非空穴来潮称嫡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒜,而这个平台也与代号为F20的1系共享缆痛虐,简单来说显,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辉裁徒,这与3拿滇几、4系的道理相同撵。在2013年时诽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泛尚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近免售,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虎梗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览错动。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舱窖疚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异人片诵,从代号E82的1M车型豌谷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苟哄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒲拓燃,但随着时间的逝去齐,渐渐也成为了一种习惯让绢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加取,更多是出于对内部空间的考虑衬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茎瑟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赴切我,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感保,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能考怖。   当然彭抢,即使武装到牙齿立煽,M235i也不能与1M平起平坐倪群,M家族的宽体车身疮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鳖咐嗅,就像当初1M推出时的口号一样“M欺此,永远从后视镜中藐视对手”华卑陷,而M235i更多还是为了平衡性能腥额、实用性与性价比陕,同时也为今后推出M2而留下些余地懦邵漠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后常裸赦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步控棠,针对绅宝D70推出后的社会反响樊搽闲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羞锑吉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忌俗。   D50险谐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仁,推出之后的表现往往是人们最期待的壕哨得,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撬涸,面对D50的将会是极为严苛的考验功谷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境难蘑,而成功了怜表赤,也将有可能成为流芳百世的一代名车府刮。7.48-11.98万元的厂商指导价晚香,可以说为这场战役的打响鞭呕,开了个好头珊辅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞬换播。此次担任D50设计工作的楷刮纺,正是培养出诸多设计人才的博通公司切,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点时谎墒,同时又能够给人们耳目一新的感觉孙滑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挞诲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烷莱泰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异播哆,但是当你接触过D50这款车后极枯荣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贤九,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罚洪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坍,但是当你将这些元素组合在一起时附碾膊,却有会很快打消之前的念头砂姜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外川,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咸颅。运动气息浓郁的设计手法砂瀑,会让你把D50和运动结合在一起笆藐赤,无论它实际的性能表现怎样阜拳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象节涎某。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焦播,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狄我谱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吻,面对不断推陈出新的竞争对手罕镶立,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩。好在随着2014款车型的上市碘鳞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钩茸,而这支强心剂的主要成分也很简单怖纷,一台1.5L涡轮增压发动机沉币假。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篮骏,针对配置方面也进行了一定的调整吻泪,其中自动大灯妹抗、超速报警以及四门车窗宜桑控升降等功能均成为标配崩浓隘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拭壬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巾。因为从早年搭载的速锐抛昏,再到大红大紫的秦隋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6董聘,它所提供的动力都不曾有变庞。传动系统方面刺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱低七,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涤庇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿新朔。在城市中经常用到的中低转速区间内态,发动机的动力输出比较积极绥啡轿,并且通过涡轮的帮助每敌,动力在1500rpm之后便有明显提升喝猎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拨硅,完全能够满足日常驾驶娄裤虾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阀铰防,适合城市驾驶萍。挡位之间的行程适中氰缸功,但手感略显生涩瓮侮。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠拱丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柔腿风,而非车去适应你沉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蠕。四辐方向盘尺寸偏大拟括丧,回馈力度比较匀称袖露捞,因此驾驶这台大块头还算是轻松胎,只不过方向盘的虚位过多枷,转向时不得不做出更大的动作晒狡络。   前麦弗逊疲闲弓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臂,并且由于悬架行程较长干窝舞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哄。当然这样的调校也有它的好处揽摆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掳寄督。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肩豪,SUV车型是一种非吵海耗油的车型辱,毕竟以自身庞大的身形来说勃纤炭,自身重量就已经非常大了怯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沙乱侗,这也导致SUV车型的油耗居高不下钮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观察扮休,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讹抄姓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撕定,在众多的SUV车型中逃思撼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咀清。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赊,这种设计可以说非常的扎眼锋桃兑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荣岁埂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拐夸烤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秘步搞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陕扳舞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓖瘸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹤。在RX车型上鲸抠楔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喊曝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同策冷,从RX整体风格来看箔巷,还是更多的体现了柔性设计的特点刀冒录。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型差,如果不看下半身复皆,很有可能误解为一款轿跑车型穿燎。不过这也让人们的视觉一亮伦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的存璃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庇歧羔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泞颅偏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芬,没有过多的硬线条介入劫褂诞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戎狡烁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娇硼箔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甘绩弊,RX明显体现出有些不足楷,不过这本身就并非是RX的炒作方向享盛抽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境空寞壁,内心想要一件东西护顿弯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沥,否则你就无法拥有心中挚爱惮。你想要一部手机沛,但偏偏要你保证最低消费顶码概。这种心情着实不爽蓖钝杭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晤壁税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孪饶趟,这两样东西都是你想要的供镜肩,售价三十五万不到衔喷,撇去不相干的配置韧被梁,给你你想要的博。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蠕斧,是不是有点定高了奉?可细细一想释帅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铅份疏,并且还带有四驱系统壁。如果单单从这两个要素考虑沽,同档次的车型里怜爬,都破了四十万大关了锌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铜融赶,目的就是要拉低门槛铺羡东,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漆靛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勉。但运动元素表现的很细微裙,基本上都是细节点缀谁驰鞍,和其它配置的A4L差别不大缺。虽然是一款40TFSI的低配车型臂史,但从外观上很难发现区别暑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梁勃粱,算得上是全车比较明显的运动彰显了屉。尾灯内部依旧采用LED发光元件路病胺,总体来说溪,亮点不多骆厩兑,朴实大方狙疆斑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品经莎吻,除产品名称外苫肝兜,其与JX35并没有什么区别缕酒率,还是那个豪华运动的大家伙年烈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骆躲焙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炭痰彤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幸遂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宿,灯角黄色的反光片是标准美规设计袍,但无论哪种规格惋蛔,对行车安全方面都是提升偿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卫静,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脖伺,前置摄像头悄然隐藏其中缔昧歇。侧面看上去QX60依旧大气稳重稀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酵竭。另外途腺,底盘上有些部件会低于车身巳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氯八。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薯套,活泼的细节设计使其更有灵性恍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性论炭,也起到了一定的隔热作用投裳乖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宽石,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霉拘,静音效果良好坡。   车尾并没有过多花哨的设计匪驰纯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肪酒。尾灯采用部分LED光源狭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呛,总体来说比较耐看搅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味售,它的出现让整个后备箱显得活泼起来社介羡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唱彼葱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闻。上市前柒侗摆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后片间卢,不少人不相信它的价值侍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待被锌,这自由光到底是什么情况硷深?经过整整一周的深度试驾后拱,我有些新发现可以分享给大家效。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骆背,我的思绪一下回到了2005年左右犬,那时候自主品牌鲜有SUV产品楼邦效,奇瑞率先迈出了一步腊兔,推出瑞虎射,并领风骚多年囱。当时奇瑞称之为NCV凛侩褂,也就是集合轿车以及越野车潭钞歪,有着越野车的外观和坐姿拘,并兼顾轿车的舒适性挫簇伪,其实就是我们现在说的城市SUV车。   这样的优势持续了很长时间按,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苏枪,瑞虎的势头逐渐放缓炭,也就不再抢眼了仟保董。奇瑞随之调整策略俯僻顺,在去年推出瑞虎5这一新车型侍梁编,与其他自主品牌新对手进行竞争犬隶。与此同时财佬,时隔半年的今天拉才,老瑞虎被重新包装升级卤琼,命名为瑞虎3再次进入市成芰摇,与瑞虎5形成高低搭配密,重新获得了新的竞争力骂经珐。   外观汉结:   正如前面所说滴枢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氏瑰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秽骑怀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沫,棱角更为突出湘售奖、线条也显得更利索表。侧面增加了镀铬防擦条光郡,而车尾的变化并不是很大熊凡虹,集中在尾灯和一些线条的修饰上皋衬供,就造型而言瑞虎3更年轻了需捎嚼。从车身数据来看瘟沤,瑞虎3相比对手并不占优优势刊呛霜,但是得益于外观的设计枚情接,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辣驰灯。" "  在经历了数年市场洗礼过后廖隧,瑞虎车型迎来了新一次换装嵌茫,代号命名也列入到了家族统一的序列中叛挤,对于车型的区分更加简明竞屏墟。除此之外谅捣铰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计栋画偷,以及更为充裕的乘坐空间聪浩携,以提升自身的竞争力吭鲁酚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疆骋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菏敢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连降狄趴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岛偶宠。   此次改款主要集中于外观方面恼,通过新老款前脸的比较呵,我们共计找出了8处变化刃,分别为衰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组系,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行寂榔场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾壁泵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表群狡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凰,但在车身尺寸上有所调整慨青,其中长度方面增加了30mm堂牟律,宽度与高度减兴场,而轴距维持不变差。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弟灵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翱咎。   车身轮廓并没有大费周章的变化苏塑膛,更多的是在细节上体现新意毁赫。侧车身防擦条进行下移立赴,并在前后车门中增加了镀铬饰条碘迪母,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疙莫,更趋于向装饰性靠拢夯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性登辽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸吻,若要找出所有差异丝,还需要费上一些功夫潘,在对比过后变化上依然可以达到8处瑟摧步。依次为珐挟歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忌爱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞳扇驹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处其警词,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弛,空调按键的布局更加紧密旅颠理,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化损成钠。此外讣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升草。   按照配置的不同癸蹋蹲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机患交刨,大尺寸液晶屏包含导航擦芦慰、多媒体炮侥速、蓝牙以及系统设定等功能扁抚,而在操作上也十分直观弘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度息、风量枫染、风向等信息戊刃你,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少师限,同时旋钮的阻尼与定位适中力,手感较好桨豹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喷。   方向盘两侧位置集成了音响淌票搭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键答疾料,中心区域使用了品牌全新标识碎寿,并在造型上稍有改变膝台斡。仪表盘则没有任何变化钵含,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同半膜素,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舞憨购,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绥挝涡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黔,但调节方式为手动钳尖侗,前排座椅具备加热功能拆翘辛,按键位于点火开关周边区域事,位置的选择上不够人性化呈皮,副驾乘客很难进行单独操作豆群辅。   在前文的数据表格当中还兢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刊参。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迫忿炽,头部距离车顶约有4指空间陈,直接移至后排乘坐覆瞥,头部空间同样保持在4指嫌嘉蔷,腿部则为2指余量茶澄是。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屉,首先需拉动靠背边缘的拉手稗刨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晴,要想恢复到之前的乘坐模式扮纳踞,还需先拉动开关惠台,同时扶 起靠背焙,在操作方式上显得不够便利驹。后排座椅支持4/6拆分放倒心屋炉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胃归。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3全,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赦痛,含有DVVT技术叙,相比早前奇瑞的1.6L引擎寂趣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列释荆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纷仁,在CVT变速箱的帮助下还毛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黄缮晃。即使在起步之初深踩油门浆,加速过程也会显得有些慵懒礁谷,只待转速攀升至2000rpm后防,动力性才有好转烫挽艰,此时油门的响应能力有了子显著提高炬虾仆,虽然整个过程称不上动力充沛拐筐测,但对于城市使用来说算是够了梦融锑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上委剂,涵盖了手动测、雪地和低速3种模式饭容,在手动模式下可以模拟7个挡位嗅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用春锻抖,在模拟挡位的帮助下爸垦,转速会与油门的深浅更成正比溜褐偷,升档与降挡的操作也会更加从容涪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄趁饧汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肝。   在紧凑级SUV的行列中弘全,瑞虎3的车重算是较轻的一员坞,这为引擎减小了不少负担雇说罢。助力转向系统的力度适当蹭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阿庭方。转向的精准性使我出乎意料袱达廊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迪比,悬挂整体表现十分扎实不耿喀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入担,令试驾者信心倍增推。   如同瑞虎3的定位那样同,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外串厕,它并不具备越野的能力簿,然而精确的城市定位份烙琳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芍啸琶,诚然筷,它在这两点上做的很不错关我,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冲手逞,瑞虎3也许是最合适的选择对象聚。 责任编辑享:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掳轨,一晃6年时间过去了琅壬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化础,但是我们仍然和它有过很多次的接触缸椽袱,并且每一次都是充满乐趣的体验辑闷。今天我们又把它请到了这里滴僳复,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寺恃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淘瘦蓟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癌吝,自然整车价格也就能便宜不少熟,降低了它的入门门槛拐。而以我们消费者的角度来看违捕请,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孰寂,这也是我们今天把它请到这里的目的党,测试项目很简单羡萍芜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了般。   ●日常驾驶动力表现冷图:低速扭矩充足娜,高速动力吃紧捻娇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能看毕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过级钙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荚扣,但机械结构还是更适合在野地里行走粹牵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此技弯筏,外形设计倍繁、车身尺寸曝泵扇、参数配置全都没变躺庞肪,只是换了一台发动机晾唤驰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涪,双手需要时刻度掌握住方向盘陆,总之开着它你不会觉得太轻松瘫标。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蕊椭,大家也都心知肚明鼻巴汉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨灿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括,参数虽然降低了旦稼乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些校。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踩仇,并且只要车速不超过60km/h柔,提速还算是挺从容殿,也有一些推背感貉畔蹲,感觉并不比3.6L车型差多少模请皮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脾世庆,脚下的油门响应明显迟缓了不少虹兽斗,如果你心急的话乘敦抄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陪路上,否则踏踏实实的在路上巡航抚梨仕。   ●油耗测试乾峰活:正常表现颗胳颧,不惊不喜凯订。   发动机排量小了递涤,除了动力影响之外瘟协骂,油耗也是一个值得关注的指标拒嵌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里公,拥堵路况大概在30%左右鞠,畅通路况大概在40%左右烦,另外30%为综合市区路况嗣,全程平均时速为31km/h为枢陡,最终计算出平均油耗为12升/百公里苦孝酒,算是正常水平窖粮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纪能,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揽拍妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饱兑邓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滑宏摔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耪券,很高女,或许我接触的都是高配车型裁乃,包括纳智捷大7拒、CEO等车型慷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涸透病。今天鹊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奔擅覆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孺娄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢县测?下面茂,我们就来看看详细的体验报告盘遣党。 可以看到味呵恍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仕谓山,这在于其他车型包括纳智捷大7绘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现融瑰。这次试驾的优6 SUV也不例外啡栓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凸善,为了突出这款跨界SUV车型的定位沟位陕,外观设计上更年轻有活力穆丘,对于年轻人应该有很大的吸引力脾磋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赤孙釜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戎雄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扣,轴距为2720mm誊,可以看出这是一款跨界风格的SUV化灸沃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芳滤频,最大的优势是轴距要长出20-100mm策轿谭,具备不错的乘坐空间奴盆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷适肪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎接刑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胜遍汞,尺寸都是215/55 R17渤帽。可以看出在轮胎的型号上囊胃,国内销售的车型都有一定的缩水未罢污,当然为了控制成本匣辟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现可舱强。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜕惟邯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美档庐强,两侧的LED刹车灯十分扎眼缸,不过从布局上看稍稍有些凌乱湍。" "李老板的慷慨瘟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会签,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攀蓝碳。下面回到主题腻猫窜,从之前收集的网友问题看翰诡,大家最关心的有两件事儿普景,一个是特斯拉的性能旧,另一个是特斯拉电池的续航能力垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栏。简单剧透一下午,性能方面特斯拉相当给力拒,续航能力方面我个人觉得还是不太行我瓦派。 注泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型档钦,文章中提及的“特斯拉”蒜、“Model S”等名称均为本次测试的车型睛。 数据解读次丝秸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陋康埔,所以今天我们就先从数据说起抹别。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熔胶贺,而我们的实测数据为4.7s廊,比官方公布的成绩略慢努栏陶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碱。由于采用电动机驱动缅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叛鞍婚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莱菊伸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宝,直到完成整个加速蔼。电子系统和动力系统的完美配合恢卉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铝罚,这是大多数的同级别车型都很难做到的灸。 0-400m加速尾速桥:170.124km/h 加速时间圭:13.63s 由于采用了9.73菩赶:1的固定齿比变速箱蓬鬼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拦,在加速曲线图中卜巍效,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椭隆,车速和电机转速完全是等比例上升埔盛。这里说句题外话性,官方公布的电机极限转速为16500rpm饥,最高车速为209km/h拜,通过以上三个数字嗓昏线,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缔诉,有闲工夫的朋友可以试着算一算涝瓮居。 0-180km/h加速混:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓷,峰值甚至达到0.7G骡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱特郡遍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龄悄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饱妨,当车速超过150km/h后摩,车辆的加速度下滑比较明显伸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摄蠢笔,工作人员解释说为了保护电池壬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棠光使。再多说一句段,这个速度日常用肯定够了澎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h九,但如果是赛道副,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丧,有大直道的长赛道道蛊,它应该会比较吃亏适。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车随,常会被贴上大排量卿霜控、暴力机器歉渐、拉风外形和肌肉车等标签冠汲。这些词虽然简单盖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熊阂巳。近日氏另蛊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哨疮:科尔维特C7)拴,肌肉感十足的外形来涝,手动拆卸的硬顶藤令斥,再加上6.2升自然吸气发动机等项,都是它的大卖点酒啊间。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尺脚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时细,外形变得更具攻击性宽事貌。不同于以往车型粉唉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搽鞍救,只有头顶裸露在外尖勒暖,非常特别柏古途。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫌酥泪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岗哪熟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机什岁,最大功率640马力篇遂都,峰值扭矩814N·m)览速,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手采采,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卡填。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炬涉物:5.3万美元)俊侵慌,几乎没有性价比可言很,但相信越是稀有的东西逢矾胃,越有人喜欢嘛氢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞧脐耗:400-023-5599 地址喘畴日:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型每,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谴绕卜。而这款车本网也进行过多次报道与评测辆噶骚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恨忍,比如——空间与电磁安全性牛。   有朋友担心裂,混动车型的使用空间会不会很小岸榔怠,电池电动机发电机都需要摆放位置端醋布,还有散热系统芬冉白,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韩啦俯。   作为一个“热心肠”堕,笔者决定帮一位同事搬家镭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喇量提。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聘、两个大型行李箱递瞄焕、三个双肩背包十呛,两个电脑包态期放,一个猫窝动裸、一个全新的大睡枕搬走僳光,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垃秀。好吧苛岔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摄惠畴,从图上我们看出夏疟甩,在放入体积规整的水族箱水缸后夸凡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞抚控,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰,并留有一定的间隙量损茸囤。   而后排在放入水族箱地柜后踢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位身,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翁肌。得益于巨大的后排腿部空间街恳枯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灸比。而后膘喂龋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湿。当然口,前排的空位是为乘客准备的贫摄卤。(为维护试驾车整洁累胜送,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施购宝村。)   我是一个希望低调的企业主吉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渴庞才,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间方,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑟兰贯,后排音响控制戒晦捞,前排座椅调节按键裂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幂台退、空间橙矗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滩驰搭,大电流产生的磁场对人的健康有影响硼筷膊。英国专家认为氏间:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垛,高于该值翱,儿童将面临患病风险太囊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹啵害缆哆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拉按甘。   简单来说梆憨辈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抛虱焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汕,如手机薯倦柿,对讲机荣附、信号发射塔等力佬,而低频电磁辐射离我们的生活更近粗,家用电器股、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射距茄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踏匣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台螺缄,前排座位匆俯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僧腥,不具有权威法律依据刑兔猩,但既然是国家允许销售的测量器材襄梗疾,其测量结果绝对拥有参考价值晃亭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盯昧沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钵昂褪,首先是油耗刺汰,我们在遵守法律规定的情况下持,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堕淋,而结果显示瓤骑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尸罐。   混动车型比普通汽油车重门,驾驶感受会很糟吗?   确实寸,混动车型由于需要布局电池伞、电动机啼、发电机串揭、散热系统及控制系统皮,整车质量肯定会增加藉旧揪,但通过驾驶佛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垒博,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动为,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制差,使用感受更接近与现代的美系车型颅脾慰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劫敲,而在高速公路上澈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腿蚂舷,取而代之的是风声与路噪声谭泼檬。而操控部分畅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了文,你永远不会感觉到生硬的颠簸摹,一切都是柔和与优雅拳逻,当然燃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渐。   最后钾,我们通过以上测试瘸挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讲跺、油耗及空间实用性上都出色表现赡恢惯,而为此你仅需多付出几万元的代价采,加上经销商的优惠揉,凯美瑞尊瑞物有所值弛畏,而你现在需要做的蒲,就是去店里亲自去试一试燃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接射忻瓷。 图/文晦:丁艺   丰田汽车日前宣布存褥碍,截止2013年底诉垒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剧。诞生16年来日钱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞局、备受600余万车主的信赖和认可粱踩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员革噬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隋概。 责任编辑抡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后己恰愧,MINI凭借其漂亮个性的外观通痊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欠娜煤。2014年北京车展上兴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁巍(点击进入上市文章)患汲欺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化计庇,同时在配置方面也有一定得提升洞宦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桑省拱,售价区间为20.18-23.68万缔。虽然只有4款车型可以选择揭味测,但从大家的关注度上看埃,很多人对这款车给予了很高的期望洞。今天漠范,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溺价遁,两款车虽然在级别上不同扮,但是在价格上却是非常相近温擞涛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叫锚。下面勿都,我们就来对这两款车型做一个对比匡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臀刀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也萋欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牧八。当然物泛,作为一个自主品牌扭妓乏,想要和这些合资车型抗争麓竟,就需要在配置上有一些诱人之处虽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歼稳,从车型尺寸上看粱,H8明显要大于东风本田CR-V当理,但是价格却几乎接近计。如果您的自主品牌不感冒的话恼儡俊,那就不用在纠结了罢。但是宛裸慌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颁,那么H8的确算是不错的选择量,至少从轴距上就已经很让人动心了堤犬。   =============分页符=============   原标题谷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下家,哈弗H8还是小胜充,其中H8还带有液晶中控屏阀城碾,而CR-V并没有配备中控屏娥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浪。这些东西的确也是非常吸引人的示。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的级,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验獭倘闷,平且还配有ECO节能模式砰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悄店。H8还配有坡道控制系统露收讳,但是CR-V并没有配备这个功能扫甩貉。另外磐,H8还配有三种运动模式疥,一定程度上提供了多路况的脱困能力类,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些境,当然H8属于刚刚上市的车型词,并没有试驾车让我们来进行测试将覆,以后有实车的话仁垃啡,我们会进行相关测试叼。   结语莱朝逛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章礁目蓝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜕剑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升参,某些情况下还要超过很多合资车型窖昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹄惊。 责任编辑歇创:赵春晓" "从1985年开始乐丹贰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培膛,1991年出现在5系车型上弄诡坛,1999年开始陆续出现在X系列车型上抢谦掸。直到现在噬幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叛郴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饯嘎,提升着宝马车型的操控性和运动性郝层匈。让牵引力发挥的更加自如毋咳搏,下面礁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现说捅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阶塘割。在车载计算机的控制下佛荆写,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配但玻,而且动力分配比例范围达0-100%汇,赋予车辆独特的动态表现仟诉。 与传统齿轮机构相比宠猜讥,xDrive动力传输响应速度更快翻,分配比率更灵活困迪,通常檀壁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酸,保持车辆转向精准灵活解,初瑟膝、中段加速更为直接的经典后驱特性毕袭渭。而在弯道桃涉、湿滑路面奸、或紧急变线等极限状态下络衬贩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乒蛙,增强了车辆的稳定性和循迹能力攀罕天。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霞朽,在附着力降低的情况下娃,更加考验着前后轴所分配到的动力秆焊褥。通过一体式底盘管理系统的侦测缸籍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扑兽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讨瘫挫,最大化的改善转向不足和转向过度非唱悲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慌脸厂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帝。宝马4系在绕桩和紧急变线中戒雄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潦瑟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准普舌,更灵活汗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘘髓瀑,公路性轮胎打滑严重洞僚羚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怪橙姆,还是能够胜任一般越野路面狠烯良。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荣坛即:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秤喜嘎,宝马X1一直以其运动性示人抱翅共,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哀。但是不同于一般运动车型不擅长越野辰悉蔽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑孝,能够让车主在假期到户外撒撒欢驮陈坑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时径,带给我们SUV应该具有的越野乐趣论害凰。   在消费者最关注的价格上蹬必吝,我们分别来看两辆车慧溃矫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元金溺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怀府。从售价上我们不难看出殿秃醋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凛蹦冯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绢,价格区间跨度较大壬磺蕊。   外观尺寸对比茹挡绵:   首先熬荚,从外观上来说谴,宝马X1极具动感慌卯肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说锚粪,远远的就可以知道这是一辆宝马鼓宋。而那富有动感的线条答测,将其外观勾勒喜韩,即使是静止在那里歪辨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堕烯受。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长能链,感觉比例似乎不那么对称公齿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柑,而且作为一款国际范儿的车仓诬豌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚏矫。虽然宝马X1有修长的车头完,但是驾驶时却并不遮挡视线伦,仍旧能够清晰的观察前方路况堕。   相比之下悍劫抽,奥迪Q3的外观略显沉闷护臣,同样的家族式前脸显得十分稳重朵构囤。虽然不像宝马X1一样运动细浑祈,也符合其SUV的定位豪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厢撩,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜕托靶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势并清聚,但是内部空间却优于奥迪Q3纶陀,相比来说魏鲁,宝马X1具有更大的头部空间腐京,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裸咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啥香:4477mm 长奥褐:4385mm 宽侮:1798mm 宽厩酚椿:1831mm 高鼓琉:1577mm 高判:1608mm 轴距泞:2760mm 轴距患蟹钉:2603mm 最小离地间隙患监劲:194mm 最小离地间隙篓侈梦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缄森笔,宝马X1具有灵活的操控性东渡碉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性败。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化竟褥,作为一款 SAV膛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抵辉囊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向管吕仍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彭德碳。   实际驾驶中疼暑,宝马X1的路感清晰揉筏,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径堡剧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头府肩辽,带来更多的便捷鞠。行驶中衡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筹寺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系送陷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婆秀驴、高精度直喷与电子气门三大核心技术冉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果飘,在动力输出上达到高低搭配的形式老。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒲仕,可以帮助我们进一步节约油耗尚,让油耗能大约降低20%守芳。 两车基本配置参数对比疾境椽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前口:通风盘/后黄赶:通风盘式 前厘:通风盘/后抡讨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羞赴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV监苔,我们不仅仅需要看其运动性能帆,还需要检查其越野性能赣互。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玻镭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫉插毒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擦祁,为了能更好地分配轴荷履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端病队、后桥差速器前面赌喇。正常驾驶环境下朝僳读,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篡涂,当检测到前轮附着力减弱时斤航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逼储,帮助车辆脱困侵鹤。   通过以前的测试堡咕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用认,对于应付难度不大的非铺装路面来说诞玖疙,这套四驱完全可以应付蹭廓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能角,加之悬挂行程过短丸哎继,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滔斧幢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捎狸托,偏向于公路驾驶殴记荡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统识呛窘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腊匿,动力的分配为40:60暴屡室,在实际日常驾驶中淀楔纤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楼藕权,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柬,在车辆出现转向过度时辖垄,车辆会将更多动力传递到前轴试型,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糖坷狭,帮助车辆脱离失控的状态蹬。在弯中逐渐加速的过程中摔讽抽,由于车身的重心靠后菜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揉,在这种情况下廉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半,减小前轮的负担萍渭磷,使车辆获得更好的指向性枫虫。   无论是雨天绣量融,还是弯曲的山路滇魔竭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伴韭。而且在大角度爬坡及碎石路段戊肩苏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纤磨。尤其是爬坡时灰府,动力能够智能输送至前轴畏按炒,让车辆轻松前行鹤。而在平时飞,动力又会自动分配于偏后驱杠彩暖,让运动性得到进一步的体现碑。此时的感觉是类似后驱车撵扰陷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逝逝拐,让车辆行驶更平稳瘸吨墙。   相比而言抱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野极勿膜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腔旦凰,具有良好的越野视野蝗,但是宝马X1的离地间隙更大马搅,通过性更好灭馁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奋希慈,尤其是其具有更多头部空间滇劣,如果越野时焚缝,可以适当调高座椅坐姿噶。   =============分页符=============   原标题逛廓撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰突彤烹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懒扩请,所有的按钮也都在触手可及的位置洪五,十分便于驾驶者操作疆仓。而且两款车型都选择了年轻课太乘、时尚绒、富有现代感的内饰设计辟揽码。   两款车的配置龟低迷,无论是奥迪Q3蓄熔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱。尤其是宝马X1的iDrive聚铣灸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锯羡伪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芒肛扯,宝马X1更加简洁锌烯莱,而且操作一样方便甜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喇。即使是刚接触宝马车型的用户墙丸,也能在第一时间熟练操作头扣夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热红辛倦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性某靛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宏搂督,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颧滩旦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔬。例如像最低配的宝马X1娶疵,虽然价格极低快,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了改玛氢。Q3低配也是一样氖,配置较低铃。不过如果您不在意像导航糖、座椅加热等配置管哼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磁欢垢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后届,我们进入车内来看看内部配置以及空间懊。二者究竟谁能更胜一筹悍仿?首先来看两车的安全配置浅槽蝎。在气囊方面窘兽,奥迪则更胜一筹艇桥缺,在两车装配有同等位置气囊的前提下缎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碗惹炕,它全系标配有防爆轮胎谢钮本,即使发生爆胎竿,也可以继续行驶蹿耻憋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倾。此外防爆胎也节省了备胎空间膊倒,让后备箱有更多的储物空间戮陕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间途敝笛。从车身尺寸上来看戈膝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势食胚。然而车内乘坐空间方面酬凌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饯苏拇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寄鲁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晒写,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养核。但由于国内油品的质量不佳冻投郡,为了更好地保护车辆发动机识盛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幢。而其他配件的保养周期上猩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养府。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冯姐群:   861元   xDrive20i迷壳:   1036元   其余车型佃:   965元   sDrive18i秸窝:   861元   xDrive20i锻期:   1036元   其余车型郡:   965元   sDrive18i茹:   1609元   xDrive20i纱险:   1784元   其余车型咸炽:   1713元   sDrive18i岗:   1386元   xDrive20i卯晒鞘:   1561元   其余车型穆溉辛:   1490元   sDrive18i攫垒戊:   1591元   xDrive20i窗甫:   1766元   其余车型靡界:   1695元   sDrive18i溉:   1609元   xDrive20i捂氏股:   1784元   其余车型让:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凌:●赌:需要更换 ○皋:常规检查窍四,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疾孝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幕并忌、空气滤芯和火花塞鲁。花费支出大概是2691元磋温酮。4万公里时还需要更换汽油滤芯盛渺焊,支出大概是1382元疥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纪极槽,保养中也没有出现更多的费用支出嗡煌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迫年:●捷省:需要更换 ○矩郝:常规检查得京,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞬蛋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哼诞瓦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壤妹,能够更好的照顾到爱车的每个细节就苹。   总结涪: 总体而言齐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咳华。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纪涡牛,整体内部空间与奥迪几乎相同钢玲。而在使用保养方面彪窘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苏羔持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叔蓬暖,但是其配置也相应有所减少尝。作为高配车型捌申,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熊。 责任编辑衡方:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帘。它足够漂亮了莱,漂亮的让人感到迷茫努缆钵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弗幻,由于在国外效歼辅,我不得不比以往更谨慎的驾驶丰澄,没有做任何炫耀的动作冷坏纳,但依旧接受了不少注目礼侍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丧佃管,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疯偏赦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内际,只好出此下策博夺很:按住铱俏粒控器纳恫塑,“砰”后备厢盖弹开了勿羚剑,老头愣了一下辜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢的,并给了老头一个友好的微笑糜尸,关门走人了挎。这时我才知道摩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量课,它的曲线诱人闭绍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慧绣,但令人心动的地方是从B柱开始的餐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级细悔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吐噶钾。也难怪袄,差点忘了谅垒颅,我们这台车选装了AMG套件苫垫祁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用退贤,没套件的车感觉就差了很多芹剩椒。   即便如此孔娶纪,它的妆容仍是存有争议的畅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踞晾贿。左派以我为代表(全部未婚)写倡,认为它的骚气指数接近满格探谅首,尤其增加AMG套件以后鸡勃,能骗不少小姑娘盒。右派以结婚生子的同事为主敌坛碉,他们认为车身不够修长陷,不够秀美范捣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祁膊旱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赐,但又内藏了些许的凶狠默烂。   不过我们两派的意见同样有交集巧举秽,那就是从侧后看去寥如,它的美感更胜瓣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中按,远远的从背面欣赏它辨袍,真是太美了炯穿行。   =============分页符=============   原标题岔柔还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淡使,它采用传统的氙气大灯肃诬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少密。另外茬,与前包围上的空气导流口不同的是付皇恳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用图哇,不得不说其达成的效果是相当不错的妥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骂祷疚,但日常使用中也是在令我提心吊胆酵蒋归,还记得开头那个故事吧湾的另,告别老头后我驶出了停车乘陨栏荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滤蓄九,压过了一个并不大的小坑洼卡书戌,胎壁被硌破了炒,轮胎在5分钟内全部撒气朴琴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肚棱蛋,这个下马威让我措手不及缎。   =============分页符=============   原标题济哺琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门点似魄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缎木。坦白的说辆娶等,这套座椅看起来特别有型壁泉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侵窍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炽蹭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阑帛。   眼前中控台的造型埃尉,甚至细节都与奔驰A级相同甫犀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用几蒜县,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样习啊,总让人忍不住多瞟上几眼细。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烦翟级,触感细腻刊。   =============分页符=============   原标题放鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钞,各项按键的操作都很顺手欧宿,但我多希望能提供翻毛材质焕挫身。另外磷靠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遍兑坤,回馈力很行嘲郊堋,而新款车型早已没有了这个感觉社弥,让更多人都更容易适应邯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拨稀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贰删,特别方便镁程咕,当然了捌誊,这并不是CLA级的专利呐村,A级也同样如此投惋。总之对此我们是持肯定态度的啤烹,“怀挡”显得复古刀蕊芯、特立独行愧,而且省空间草,利大于弊靠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杀,不同的是它很强调对网络的依托瑟雀趟,这几天在欧洲开了不少车社舌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联革。几乎所有新款车型都支持与手机互联立挫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梳技,还可通过手机网络访问互联网绒猩、下载官方APP程序和导航我扛,这是国内车载系统所没能赶上的刑立。   =============分页符=============   原标题杏超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趴,空间实际上是够用的糖,毕竟多数时间都是前排利用率高齿恢。我同事身高179cm绦滦戈,在前排头部有一拳的空间募捂,在后排就显得局促了篓美,后排乘客反应压抑感比较强阔污。   不过我坚信雄,对于CLA的车主来说空间是够用的姓,因为后排不会经常有乘客非芦石,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疾妈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诞。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猛杀晌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仁嘲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惭辆错,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桐,配7挡双离合变速箱簧聪飘,带有换挡拨片泌拭。拧动钥匙攻瓣潦,发动机被唤醒逆,车内怠速状态下的静谧性相当不错描,我们出发了隆乌兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐勿,不过CLA非常容易上手淬亭衡,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸡马,整个驾驶感觉极其轻快容,这是一辆易于驾驶的车旦秘式,不论男性和女性都会觉得很轻松想半矗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恭盒,转速时常被控制在2000rpm以下唾豹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旧授溺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性得董搭,而且在低速中它的换挡依旧平顺妈,并没有出现那种令人不悦的闯动搞。   切换到运动模式亢滔,变速箱首先变得更为积极横,整台车的性子也开始急躁起来据内屉,随时准备着接受挑逗汰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铆缆。油门的响应也更为灵敏涛瞥凶,初段就能得到不错的效果骂奖,只不过排气声浪并不那么有气势刷拖。   至于转向培坝袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挽低,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陋狭昆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墙臼,那样的线性和柔顺疤瞪,简而言之非常舒服寇昂。   CLA的转向感觉则不然鹅署检,它少了些紧致的细腻感镭,多了些轻巧干。这套电动助力低速中没什么特点吝瑞寂,属于偏轻那类的葛,或许女性朋友会喜欢卧苗矮。高速下转向逐渐变沉龚瞄喝,更易于驾驶埂暇慨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞘剔秸,比我想象的要好不少肠具妨。   不要被AMG套件所蒙蔽羡,悬架的设定并没有那么生硬兢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咖藐,整个感觉还是挺舒服的文唬,回弹的特别利索街铂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涎碾,起码我在前排开车是这样一个感觉和精窃,只是后排的乘客有时会说目闯:颠!哎仆磐畦,管不了那么多了汉摹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人监,驾驶感觉对于这台车来说重要精苹拨。   =============分页符=============   原标题贿侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注录痹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼,无法进行有效的弹射梳。起步时有将近一秒的延迟楞畔沟,之后发动机全面发力盛溅,此时轮胎打滑非常严重罚僻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故且恨零,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撬函,导致抓地力不足赶。怎么形容这个状态呢草覆祁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑰蠕,四肢虽然在飞快的挠地耐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样两,各位想象下街得。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侗,双离合变速箱准确的完成两次升挡对,换挡速度很快馆厢,最终用三挡达到100公里/小时的速度始,时间为7秒整墩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墙客桓,因为看到严重的打滑时我特别无助嗜,尝试了降低转速起步韧馅枫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地何纪舅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荤,而且车身的支撑有效蔚把扒,车内没有特别明显的前倾感觉水。从刹车曲线来看好另犊,自始至终加速度都在-1g左右穿,最终成绩为38.46米菇暖,符合奔驰一贯的作风羔设饯。当然垒挫涂,待拿到国内的测试车后币匹,我们还会进行测试惧,看看原厂的轮胎表现如何攀哀抄。   总结廉:   从国外的销售情况来看你廖,CLA是相当受欢迎的恫僻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筐峦,CLA在美国同样有着相当不错的市巢摺,2013年后四个月销售1.2万辆溜居唉,势头相当迅猛丹被,可见其受欢迎程度贤恒恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注捣,随着细分市场的成熟漠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车母阮饺。奔驰CLA级暖癸姬,主打运动潍、年轻翁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沥刊,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞘,相比奔驰A级然臀,它的吸引力显然更大苯雌。相比竞争品牌酥,这次奔驰走在了前面洪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穆迁殴。配置方面国外大多都是选装龄新,比如天窗鸿、轮圈样式等等欢敢嵌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知男坊烁。   不可否认腑,它是如此的招人喜欢屯潦,尤其招那些打扮时尚叉休、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迪惮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泡达刨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烙边,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革林,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怜吻,通过细节部分运动元素的添加擞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恭。其外观运动套件包括进气装饰巢羚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淖挫驶。   总体来看临翟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杭该粪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狈掀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆变,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶岛,看起来很有档次感辉风侯。不过略有遗憾的是尸托稀,它的全景天窗不能打开肺靛淮,有同行戏称湃衡悄,这是专门为了看星星而设计的瓢。   内饰简洁自然   与外观相同现捕炯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围媳纯杆。全黑的内饰弄赦秦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现两伦腿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畦烦。   配色方面描,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰楞屑峭,但通过座椅的白色缝线物烙怒、钢琴烤漆面板白边框的搭配染搽,使得内饰整齐又不显得沉闷户观,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妒甘。人机交互系统方面羚劣,V6菱仕Turbo车型并不占优势孰嘶肥。   动力不错夹桃拱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粉栋割。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漏史。这款车的低速扭矩较大檬伴维,因此起步时非常容易泌文凄。起步后康侥鬼,借助轻盈的车身壬无事,汽车随后的加速较为顺畅匣埃涤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跑士,这直接导致这款车的操控也是相对不错超,在较为宽阔的路面上豁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仇潮尚,感觉很有信心庇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校备文,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胆,非常方便驾驶者进出哀,但打火时挠什,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孩浩兰。 责任编辑弯娥无:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咕侥必,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位答。之后的继任者是睿翼美帛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屠懊磋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腻,并更名为马自达6阿特兹厩睛,而它是否能达到前辈的高度峰邯炮,让我们由内而外的体会一下迟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舵,配合这两侧行车灯摊,看起来霸气十足陆尸浪,隐隐的透着一股子狠劲猛潭。图中这款车是2.0L的标准版蒲绣,则采用了较为普通的卤素光源纫盾登,科技感差了一点奠讼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯前送伶,犀利感十足踌羚诺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桥,它不同于以往的两代马自达6拌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋铜叼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焚,轴距为2830mm炼,与进口版本相同希惠稀。相比同级别其它几款日系车型坍坛贰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赏尉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾链话,像是一滴在高速行进中的水滴咯,充满了流动感氢垄盲。从后边仔细观察阿特兹的背部郎硼黎,不难看出它还带着一点掀背的意思恕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邓夹,配合着双边单出的排气筒僚笺,更使整车的运动感一直延续到了尾部殿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毖徊涂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上全甩套,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意免。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炕,其它区域大多为硬塑料精霜纶。由于没有太多的装饰件瓤额柯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价农坝融。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脐疆,它采用的是一块电阻屏揽涣适,触控灵敏度还算令人满意辫函檄,界面的科技感以及显示效果都很一般谜第樊,总体感觉更像是四朽绒、五年前的产品拉芭,唯一的优点就是操作无任何难度伪,一看就会蓄伦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戊,所以导航功能暂不能使用茎希淡。   进入车内冕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褐嘿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谋兔,握感也很不错己,由左至右打满需要2.5圈苍次,比大多数车型略小挥。此外角怯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厢廓堤,操作便利性良好秀色沙,而且兼顾了驾驶乐趣精。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荤,但却一点不掉价虏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚊壕脖,其次它的表盘内圈采用了网格设计叹尉奈,多少有一些竞速的味道惟哪缕,再加上白色的指针以及简洁戎滥、明快的字体池工,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗜撕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缎兼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹿欢、平均时速全锹、续航里程之外绩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝戊兄。i-stop是马自达研发的自动启停技术牡申酿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火路遣。   除了i-stop坍疼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统手。之前在新能源车型上比较常见精浓门,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于但持横,它是以电容取代传统的电池或电瓶孟唐,从而为车内的用电设备供电瑟订幌,而非用于推动车辆前进集。   空调面板的样式不错赤惫,旋钮和显示屏都显得比较有质感南。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巍酒滴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱祝好诽坎酿。前后排座椅均采用了真皮包裹痰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆间,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩份沙跺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯疗奕浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间盘虾澜。令人满意的是后排的腿部空间毛马廉,坐正以后不影响翘二郎腿被惋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椒贪修,不仅地板平整嗽俊悸,而且行李箱有着不错的纵深顷录,轻松放下高尔夫球包泼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绅苏龟,以及更换轮胎所需的各种工具矫玻徐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷香、双可变气门正时搁煌柑、凹顶活塞+米勒循环毯廷蜡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玖篇略,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熬,并带有换挡拨片汗氛截,只可惜这款变速箱不带有S挡舍,对于主打运动的车型来说个遗憾夏青搏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩某,日常驾驶过程中然,为节省燃油按,变速箱会积极升挡婆黎娩,转速经常保持在1500rpm以下警。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应说卜,因为这台变速箱的反应速度很快储窝,能够很好领会驾驶者意图范揽铝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奥删诞。   阿特兹拥有良好的操控性戳门,这首先要归功于发动机线性的动力输出法罗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诽寸水,而中后段又能够拥有很好的动力表现葛汗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泪先。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镁螺,尽管反馈的路感一般蝎顺谩,但指向足够精准颊芬魔,能够给人很强的信心晨新超。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脓揪,它的前后悬架初段偏软赐蓝扰,能够很好地吸收路面的颠簸铺竿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拍。可喜的是悬架的后段韧性十足糠砰,不会让人感觉力不从心疽竞虱。最重要的是匆哦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羞柏,车头指向灵活闻含窍,车尾循迹性出色鸿谦捎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见教嘿计。   总结滥鲸癸: 对于马自达这款即将发布的新车敖娟媒,我只能用赞不绝口来形容漆,外观和驾驶感受都可以称为上等粟扦。如果非要给这个车挑点毛病的话钎拷,就是在高手如林的中型车市场里硼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焕洽。所以如果你是“外貌协会”的成员僻,或者追求极致的驾驶感的话薄骇汉,那么你可以期待一下这款新车柬躬。 责任编辑警便:赵春晓" "  KTM的X-BOW钝,直译过来是十字弓菊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泥。实际上侯漠七,这个模样怪异的小车刃蚂疏,的确是火力十足枢,足到无论是在街道上还是赛道上跑扯芦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脓惕。   先来说说KTM这个公司挫俄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柑手,以生产越野车和跑车而闻名囱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车判怖,也许是工程师们精力太旺盛闭窜,亦或是身在奥地利这个地方兄低,总会有些天马行空的想法艾势,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碉恐,去生产一些别的什么机动设备镀鸵崎。这几年罕酥,除了X-BOW浩唾弊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缕皖,而且都有一个共同点——惊人且极端差凰闯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煽摹、puristic(纯粹)害摹、radical(激进)襄蚕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陆。另外还要多说一句换男煞,这家公司的口号是ready to race惮,时时刻刻都在准备一场竞技瞎放妥。   KTM的CEO曾经承认抹筷饭,他们希望使用21世纪的技术扣彩,发扬柯林·查普曼的理念设疤豪,打造一台新世纪的超级跑车痴。柯林·查普曼是谁酶?他是路特斯汽车的创始人嫂缄,他说过最著名的一句话是菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宛查,作为汽车工程师膳控,他把全部精力都放在对性能卤、操控和轻量化的极致追求上凸鹅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舱疥,但跟进尝试者寥寥荡。看看路特斯汽车凄凉的经历奇梳,这其中的原因并不难理解梅。我们很欣慰地看到谴,在新世纪娶静,KTM继承了这种理念屑畏,并且做得更加激进雾歇。   其实X-BOW的理念很简单嘘蔡俺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眉破即。碳纤维单壳体车身舜、全车碳纤维组件怯、水平推杆减振器舌牛,这些都是方程式赛车的标准配置唐。由于使用轻量化材料兑鞍匠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诵。在高速行驶中艾懒,车辆的气动布局提供下压力酣爬,以此来提高抓地力和稳定性寝澎,这也是方程式赛车的特点问。和赛车唯一的区别氏秀及,就是它有全套符合法规要求的灯光遁舰,以及一张副驾驶座椅纶惜裙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斗挡畅,经过强化和升级后喊,动力达到300马力弯内,和F3方程式赛车相当歪世,六速手动变速箱也是简单而纯粹屠叹书。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伍,我们不妨来看看推重比擦付。X-BOWR大概是2.6千克/马力喜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄颈浮,也就是说发动机需要负担的重量更少挂诬,动力表现自然更强脊搞。   在踏入X-BOW车内的一刻妊倾,恭喜你囤抖林,在旁人眼里绣缕锋,你已经像是一个职业车手了揣。首先一只脚跨进驾驶舱擂吞粗,站稳后调整重心健,再把另一只脚迈进来固牌卵,双手找到合适的支撑点罕嫉坝,将身体重量转移到双臂卵爬蒙,身子瞬时下沉垂祥乖,把自己放在座椅里按。来自RECARO的座椅是固定的探澈,完全不能调整巍劳霓,靠背角度略微向后倾斜味坷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抢凤卵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偏。要完成这一系列动作烧奶,如果你是个长腿欧巴哦怜蝗,可能会轻松点激。同样和方程式赛车一样己,X-BOW采用快拆方向盘晶叙,在一定程度上提高了进出车的方便性柒妓,不过我觉得这个功能最主要的目的捐瞥,还是为了让它更接近赛车输隙能。绑上四点式安全带桨炔炉,身体没有一丝活动空间浆,因为在碰撞的时候欧杭,你不能指望安全气囊救你一命错税挨,唯一的方法灵疲喉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻。   驾驶它擎镀,你不需要有汽联颁发的运动执照线潭,甚至不需要经过特别的训练闷。只要你有合法的驾照喜睫,会熟练驾驶手动挡汽车俗危粳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爸。连离合器都很好掌控乓殴,甚至比驾驶EVO辈起粱、STI这种高性能运动房车还容易抖食俗。你唯独需要的抨里弛,是练就一副有力的双臂蛔怂,因为它完全没有转向助力侩淑搓,停在原地谩,方向几乎是打不动的吃。   由于场地的原因话委,试驾过程不是很尽兴扳,并不能体验到X-BOW的全部性能燎妊韭。在狭小的环境中棚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鳖诗巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳工,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幂槐。因为使用水平推杆减振器蚂,X-BOW的底盘可以尽可能的低铺绵,在转弯中几乎不会产生侧倾痉。多连杆悬架结构稳定垂,可以减少轮胎不必要的运动和变化玲,保证最佳的触地面积彩,用尽每一分抓地力温仿峡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度科,这一切所产生的副作用次,是你的身体要承受更高的横向重力擒吹娥。   在视线上逃哦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牟唾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置褂我茂,以及转向时轮胎的变化卤箱瓣。利用这个优势狙,你可以把车开得更加精准管换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穗厩贸,这是任何房车都无法比拟的俩设盼。不出个把小时伐境,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样领,高速掠过障碍物而毫发无损词鹃,那种险象环生的场面囤,我相信其它车做不到胃告冬,这种乐趣和成就感谦跑,只有X-BOW能给你监。   看到这儿娄龟省,你可能觉得这台车并不难驯服仑,一切都很容易泼磁太。没错看康屋,X-BOW没有设置很高的上手门槛喀缉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单监,但是它还有进阶的玩法浆洗,这就需要很高的技术和技巧了艰颊。首先歇桥博,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亲,为了它的寿命辫,好好训练跟趾动作吧伯朝杭。漂移嘘抬?也没问题娠,在转弯时只要加大油门尝,车尾很容易就会滑动起来睫寒。之后能不能画出一道完美的弧线集傲,就要看控制的技巧了郊色。   除了以上这些妻窘膝,我还有一个建议辑矗乱。置办一套合适的行头荚,至少也得有一个头盔和一副手套灰,这会使你看上去更像是职业车手空。当然订辛,作为一台可以合法上路的跑车舍煌肆,KTM也试着考虑过车主的感受扯,推出了一款GT车型锣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讣辟。无论哪种装扮淘捎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷,在气势上就足以压倒一切茂,而在性能上淳田念,它也是所向披靡料雀,精准舞椒剑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摆灰亭。虽然它可以以合法的身份上街伙昏,然而对一台Ready to race的准赛车唇蒙陇,街道并不是唯一且最佳的选择酸磊,它最终的目的地纪脾棘,是要奔向一条真正的赛道购,在那里解开封泳犹槲啤,去赢得一场真正的胜利抡胶。   说到价钱另炒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车红,一点都不值韧劫。那么踌沃牌,如果说花135万棋够硅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娄,最大化的驾驶乐趣篮罚,并且还可以在公路上行驶恫,这样是否物有所值佃?答案其实显而易见裙沥骸,值逻袜贪,或者不值烙凤,取决于你是否真正热爱驾驶罢颂函,热爱赛车运动芦。 责任编辑矛沽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炕帆,早已见怪不怪伟夯氨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腔习。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娟纯彻,广汽丰田出品的YARiS L致炫讣邢,就是一款加长版的小型两厢车梦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撮茹。 知识普及腿楞崇:为何不叫“ 雅力士”了下?   相信很多人都会有这样的疑问彻筋,从车尾的英文上来看胖瓦捻,YARiS的标识与上一代完全一致蔽口宽,但多出“L”字母宏蹦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碌理佃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呐闺盟。全新YARiS通过变革性的设计澜泛、加大车内空间剔孟、降低指导价刺怪期,从而想抢夺A0级市场的份额耍恃哀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疗当。不再使用“雅力士”的中文名称现烦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌办尸。   外观鹿箍卞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扫段,如果拥有一副出色的外观设计欢,那销量肯定低不了李。广汽丰田的全新YARiS L致炫取溜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肖,能让更多的人接受曹。   =============分页符=============   原标题苟通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纺蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别袱丝兔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硅,“梯形大嘴”车头动感大气类,配合超长的轴距忌募识,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受普硅。   =============分页符=============   原标题窘沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沧,相信你会有两种感觉莱劫,第一篮:中控台设计非常大气康,和丰田系列的SUV车型风格一致己腻沪。第二褂如:超大空间焊峭恒,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒲勤。   =============分页符=============   原标题闻隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闭垃骑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意射鹤扇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车促短敞,但是空间方面完全越级的感觉表滔,完全不比一般的A级车差溪绘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涝。   =============分页符=============   原标题帆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾躬挝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稍朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澳筋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓝,中后段性能并不出色醇妹色。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擞肠,高速行驶油耗方面并不出色环。   结 语   作为一款城市代步车型福铆烁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熬河肺,外形方面就能征服不少年轻消费者眠烤。此外咕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杏浅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娩,若果说美中不足的地方啡测氨,那就是匹配的四速自动变速箱了狠讣。(韩威) 责任编辑壁堡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宪?告诉你茂草难,这是真实存在的一辆直线加速赛车辩壳肃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酵粳,基于2014道奇Dart车型离奇吐,型号就叫做Dodge DartPro Stock灰。大概意思是“超级街车”纫忿搁。虽然只是称作“Pro”乃踞侠,但它的结构和普通街车已经截然不同孔,一点点相似也仅限于外观上钢钢。一个专门设计的底盘浆颂冒,扣上一个类似“街车”的壳子悸凛朔,除了好看以外喜付试,也是为了让车子的空气动力学特性更好巳。除此以外敬红,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂红茹。   作为动力核心让,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造台膝巫。与常规的“以街车为基础改造”不同鬼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啥虱扳。据厂家介绍岛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袄秦,而极速则可以达到480公里/小时搬屋举。   Mopar没有公布具体技术细节掀慈核,但是在上个月箔斥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中形谱庆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垮锯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓶些谩,它跑完402米还需要9.9秒青鸥,而末端速度“仅有”235公里/小时孤。也就是如果两辆车进行一场比赛畦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钢浑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沮鹊寥,当然也无法在普通街道上行驶检。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采农恼乘。 责任编辑凑:赵春晓" "  4月11日呢瘸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膜。   4月的京郊春风和煦硕淖,桃花盛开谭朔斯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意社,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基零阿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象礁阑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洛力。   然而稍微有点遗憾的是痴硼罐,由于相关环保政策谈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壁挠矾。   =============分页符=============   外观内饰圣弧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曙樊挨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谅吠馅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颁,因为配置的原因蜡纬,柴油版在一些细节势媚辅,如前格栅迪森廊、雾灯等处精简了镀铬装饰楷。   另外核赁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醒,规格为265/60 R18堡缴背,采用双五辐样式堡瞳扮,与高配车型的20寸轮毂有所区分其绍。   外观上碍垄,大切诺基给人的感觉就是硬朗亨、野性不开、豪放怕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样次,如果不是看到车尾的标识弹啊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叉暗譬。轮胎的使用与其它车型也是一样的抨李。   =============分页符=============   内饰方面糙隶庇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吴背,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同席倪呢,但是做工方面表现的比较细腻嗓斯。各个部位间的接缝十分均匀吩峭,内饰表面的反光也抑制得不错泌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羔兴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阶聊估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机老面乌。这台发动机由意大利VM公司制造什档,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玩婆,国际知名度较高娶睹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妇,最大输出功率为243马力(179千瓦)狮疟勺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偶碎券。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱板竭,采用电子挡杆设计冻,事实上混,在菲—克集团下的很多高档产品上徊伟,都采用了这样的档杆设计钾。   大切诺基是个分量十足的大家伙金,体重高达2.4吨漠面。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盒克搜,都让人觉得动力输出稍弱玛琶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同读,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惨洛,这使得在实际驾驶过程中挤搂,柴油版大切提速很快农顿剩,驾驶感受十分轻盈开。   另外暑吐,发动机的噪声抑制也做得不错缉挝庭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罢甩芹,但却绝非印象当中皋,柴油发动机那种高振动柿复、高噪声畴电把,车内如“夜店”般的情况樊。   在打开ECO模式的情况下焚,发动机的转速在1500rpm左右的时候趴袭肺,变速箱就会做出反应岁扁,升挡很积极摧。当车辆行驶到70km/h的时候屉泵,变速箱便会将挡位升至最高挡首,我们在城市中使用评然,第8挡也是可以使用的辆逼扒,并非摆设涉渺。如果关闭ECO模式肚昂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右略溶,动力输出得到了一定的释放祥骆彻,当然铃,噪音也会随之有所提升杏盲陛。   柴油大切的油门踏板很轻盈醒蹦,发动机对踏板所发出的信号反应很快虽违,但初段调校的有些过于灵敏了辖桥,尤其是起步时姬拱陌,轻踩油门拒,车身就会有向前窜动的感觉弘,想要平稳的起步还是有些难度儡茶倍,如果初段能调的沉一点汞,感觉会更好烙抖宋,驾驶者对动力的输出也更好掌控没笔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掏石熟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卷,由于取消了空气悬架嘛跑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萌侯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜕,分别为自动罢缔肯、沙地是狠、雪地铆葡竞、泥地和岩石傲,这些模式都是通过旋钮进行操作的咖愧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冕昏怜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌。   此次试驾堑嘎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摆丘,其中的体验环节有沙地唱、U型坑和炮弹坑三个环节签速冗。在进入沙地之前迹,首先将车辆选择到沙地模式膘尼,此时车身稳定系统自动关闭洪。由于没有空气悬架徊阿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稠碳盾。   模式选择完毕之后巴炽瓜,开始正式进入越野产地横抽碗,在松软的沙地中粕蚊,要保证车辆的行驶速度亮。在沙地中行走得论筐,轮胎出现轻微打滑是很正常的汗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溯税,造成更大的麻烦粒娶。   在U型坑的环节籍,选择到岩石模式之后秸赖,分动箱启动扭矩放大挡瘟靛睦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羞踩涤,传递到车轮上的动力会更加强劲桃棵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萌劳。   炮弹坑对于车子本身来说吠,算是更具有难度的项目了如烷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节北泄公。对于大切来说让微抽,通过这样的测试还是比较轻松的吞瞬控。在模式选择上刀,我们依旧可以选择岩石模式收胆陋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巧,保证有附着力一侧车轮的动力输出系瑰藉,从而实现脱困商划。   总体而言艇桥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坚聘琼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淖穿醋。在整个越野体验环节经静份,对于动力的感受也是比较明显的认,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莎,主要还要归功于这台柴油发动机秀美,低转速扭矩输出足够大蜗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撅。 责任编辑糯胎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列化膳插,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岛,以求为各位网友购车作为参考驼酷博,本文我们继续进行叹虾碧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凡盟贰,作为合资品牌的A0级三厢轿车溜揭凸,经济实用以及稳定这三点立市之本扦膊馅,谁展现得更好颧鞍焕,以下将逐一展开棚。 外观解读五熄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中患乐,这次“重生”抛开了以往的产品定位混茄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戚隆,接过老款颐达的市场后猜啃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吾垄怖。   刚刚完成了小改款的阳光袄拢,2014款车型延续了前款的整体轮廓娠冉,细节之处作出的调整挡健哗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伐涎哺,另外增加了反光镜转向灯脾沤、倒车雷达等外部配置灰曹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炭,但两车在细分定位上有所区分膛,新赛欧更经济坛舍臣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孔岗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浓,两厢造型更具时尚特质鲜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羌粮贰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲍抄狄,前脸处的线条切削更是全车最多之处都每,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅识,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淋毖,三厢车型尾部中规中矩盲,采用常规一体灯罩的尾灯挫卵,正是这一产品区分的剪影慕霉爱。 看完两车的造型朝骇湃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玩畏。详见下表吹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喝避屑,您更看好谁山弓?欢迎参与一下投票烷设斑。   =============分页符=============   原标题檄患:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吧僧殊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涛袒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恳抵苗,各区域之间的串联均平滑带过芭,整体风格更注重功能性揩番烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艾搓,并尽可能带来更多储物空间桓颈熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征目,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楷参窘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舒链,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赖。   另外诗,随着车载多媒体系统的发展耗卢稠,触摸屏更多的被普及歪试啪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕考泪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暮肯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗅。 配置对比憋精亢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置零怕篮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痘眠,仅供各位网友参考咐厘删。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畅戳邢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菲城:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腊痕赔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浆烘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脖,而车身与轴距金解,以及普遍日系车型空间利用率上的优势来,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埂。   动力系统对比惧地: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绷,阳光仅提供一款1.5L发动机脖穆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缄噶堕,同为四缸自然吸气版本随,排量的不同即动力上的差距规孩馈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携跺寞,具备重量上更轻的优势捍羌侩。   两车的自动挡车型慑氰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饯攫,其平顺滥遁弯、重量轻及省油的特性懊就涩,同级别车型中具备一定的优势隶韦狭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下净,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蝗廖,在挡位上优势明显麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及啃苦簇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间关,外观上二者均具备典型的家族特质系,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面权。内饰布置阳光以实用为主搭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浦门陪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侵腻。综合本文所述藤,两款车型您更倾向于谁府?欢迎参与以下投票邯。 责任编辑怪豌荤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箩宿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐几,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘛蓄澈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蠕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盲令淀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挽摆乐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纪裸朔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近珊镁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剧。也说明K3S试图走运动化的路线邻。   起亚全新K3S的长笆存、宽富、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僵,而轴距更是达到了2700mm的水平滩熬筏,在同级别中也属于比较突出的成绩柬牵,对空间方面肯定有着很大的帮助啪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筹丛负,车身线条也非常的流畅疽邓,有着极强的运动感炼存嘲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墟四捶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲍纪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及聚匡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅似,加之降低的车身让骐达更加动感羌骂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性表协署。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耻。形状突兀但线条流畅的尾灯矮,红灯部分占据了大部分收,白光部分呈现斗勾状患皆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厂渭系。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搭。能够有效帮助你快捷倒车抡藐捌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹄,因为外观好看主观影像比较大冲朗吃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面介,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婆日弗,基本沿用了现款K3的设计典彩,提供全黑色捐涸趣、黑米色必、黑棕色三种不同的内饰配色党必。做工和用料相对也比较不错莽。内饰除了硬质塑料及软性材质外沛亮菠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棵霉洛。   骐达的内饰设计线条非常流畅禄诗剖,整体质感较旧款车型有所提升酥。内饰颜色采用黑色作为主色调讨,搭配银色饰板兰辞啤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亨,满足不同消费者的需求柔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备据芯危,多功能真皮方向盘以及定速巡航伞,从上面表格已经很清楚的告诉大家拷脖漂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欧闹、胎压监测等配置揪锋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富受,其中ESP防、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沏绒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聘傅孙。 =============分页符=============   原标题县:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拾,整体乘坐空间相差得不太明显绍蛋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憋,座椅表现方面K3S内部填充比较实哼,对腰部支撑方面会比较到位灰梢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罐,其座椅表现比较软去孝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敦隙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多薄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宪。在乘坐空间是差不多的谐挛,K3S座椅设置得相对硬朗派,而骐达设置得相对舒适枪发,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笔焦京。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L净礁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S软,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粕饲,很好的满足不同需求的消费者迸无。起亚K3S相比起来就显得配置较少镜伟斤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型统,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好关,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涂骋贤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砍蔷崩,详细还需看我们评测所出书搏饶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卤狡体,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炔颂鸽。   点评箔:随着两厢车被广大的消费者所接受甸憨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凯苗粗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虹,如果在这两款车选择其一的话妮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动统疯舍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灿檀。 责任编辑答:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寇,甚至有人无法确切的喊出它的名字矮。其实这款车和我们并不陌生夯滔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缄独,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犊。所以出镜率不高的标致4008坦珐,确实具有太多不为人所知的身世轮,这使得我们有必要去了解一下这款车磨懒小。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骸舱炔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枚钾墩,呈现出风尚蛋李、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泊秒狙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签克,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辩帝瓶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚切、科技的感觉掏悍工。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摆级埠,轴距为2670mm龚签链。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫票、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撬,所以在车身尺寸上它们相差不多身黎酣。   从车身侧面来看富,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冗,整个车身也因此更加大气而富有力量感为圣酶。后排提供了私密玻璃蒜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因末。另外碗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓉川冕,尽管造型简单孩罕酒,但通过与腰线的巧妙衔接激宠复,使整个车身设计连为一体遁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂退,配合普利司通的225/55 R18轮胎厂窟骗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上天,都具有不错的表现阜。我想应该会有不少车友会非掣椋看重这双“大脚”熊孔掠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比善鲜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意细睹散。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发红起,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样么。不过标致4008在一些细节上却与之不同粕逛惜,譬如采用了大面积钢琴烤漆开,辅以细节上的优化墩妥。   中控面板做工不错慕蝎床,按键旋钮设计很精致昏匠驾,且手感都较为出色白。娱乐扩展功能也比较齐全冷仁,AUX抚、USB以及12V电源都有装备灸府。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掇革顶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣,下面还有黑色钢琴漆点缀毖杆颠,凸显出了较强的质感襄氦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘫,若塑料饰板能换成金属材质的话频糖览,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勃净乖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息防备。在转速表与车速表之间硼籍垦,我们看到了一块显示屏膳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息交。 在乘坐以及车内空间方面姐斤,标致4008秉承了家族在这方面的优势份凹牛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芜氨蓄。   后排座椅靠背很直蟹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉较搭绊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柔卑魏,坐姿却让人觉得并不舒适捆婚型。   标致4008的行李厢内部很平整撅,而且后排座椅可以4/6比例放倒摆。这样它的储物能力将会得到提升辜,对于搬运一些体积较大的物品赦僳,可放倒的后排座椅显得实用坊。   =============分页符=============   在动力系统方面察摧拼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酱壁冒,最大功率仅为150马力贪,扭矩峰值198牛米牵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舶催强。 全系搭配加了CVT无级变速箱耙,具备手动换挡能力缓躲厦。在实际道路行驶中菊睡,CVT变速箱表现的非常平稳吮层。   标致4008在起步初期油门响应还算及时美汀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豌碧庙,却没有丝毫提速的感觉辆蠕矛。不过檀理,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盖,在平稳驾驶时超车变线很轻松侧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烘昆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车性备等,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诫,前轮最多可分配85%的动力拣亨,后轮则可达到55%蒂胁撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渤叹烽,可以应付雨雪梦乡纳、沙石和泥泞等路况吉仓疥,也可以轻松面对普通的越野路段百阔。   标致4008并不属于难开的车型怀心枪,尽管车身较大伐,但是方向盘非常轻盈得处脚,即便是女性驾驶也会非常从容庇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楞痛薄。   结语峦:从市场战略上来看桶垒犁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型广绣,4008不仅丰富了进口标致的产品线惟锣,也为消费者提供了更多的选择媳辟诉。而从产品本身来看坞古,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斗锋,能很好的迎合中国消费者的审美篡轿茅。在驾驶方面蘑挟,标致4008表现出非常舒适和安逸囱,非常贴切城市SUV的特性兴抒勾。 责任编辑崎瘫究:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庭,自2011年上市以来凭借着动感的外观宫惭畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价切,受到了许多二三线城市消费者的青睐抱涝观。不到3年的时间淌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夯稿巳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匠挝筋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型困貌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨,将在4月的北京车展上市桥壤泻,预计售价区间为6万-9万元哇揩裸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者破貉会。下面就跟随我的镜头陶旗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车千舌。   相关信息缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吹蛔,2011年正式推出了首款车型宝骏630睛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捎,结合上汽和通用的生产技术醒侍钮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计褂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卞,与进气格栅赡簧、发动机舱盖形成盾形区域顺,造就了独特的宝骏品牌DNA骋井。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓。从前脸上看抢,与宝骏630的设计保持了高度的一致干公。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掂惊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诗苯眠,颇显动感铜踌浅。   在车身尺寸方面侈,宝骏610的长为4401mm菇、宽为1736mm舒、高为1462mm戚戏偶。由于与宝骏630车型同平台生产强块,因此在轴距方面并没有变化荷,依然是2640mm蓉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒娩恫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汇,尾部扰流板泞谓、包覆式的后风挡玻璃糯电钠、硬朗行李舱的线条叙丸,颇具运动风淳啃帆。与此同时揣吮似,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淀泞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犬炮巧。   =============分页符=============   内饰方面归隋弧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彤为,方向盘搭配银色装饰条氮寥,整体风格偏运动撑畦痹,带来不少新鲜感啦管。此外驾,新车仪表盘也进行了全新搭配巫湾剩,采用双表盘设计滤北幂,更符合当前年轻人取向率。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条布,提升档次的同时也带来的一份运动基因棉萄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仙动。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胳薪憋,LED组合仪表提升了整车的质感曙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验十县,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淋时,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冕贸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亮。   宝骏610是一款两厢掀背车型逛骗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拇美。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寒勒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒券怖恭,也可以按6/4放倒座椅膘城费,放倒后容积可达到1300L习娇睬。   =============分页符=============   在动力方面德,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郸垃胖,最大功率可达82kW动,最大扭矩为146.5Nm戎弹掂,这款发动机也同样在630车型上使用肛片。为了发挥出更好的动力性能经扔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敌,此外还配有5速手动变速器可以选择等骨龚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品句盆幸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疗霓美、君越忍鹊、君威等车型上肺阑。   在整个实际驾驶过程中磋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳持绿俺。在1500-2000低转速时锻,所爆发出的动力输出还算尚可毒碎,油门响应比较直接剩藤岔。但是随着转速的提升逛肠,档位的提高每席摩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堤摊饰。这种动力表现不温不火拖梯,但是足以应付城市道路使用魂。   相比于第一代自动变速器茅答,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升房惕。只需稍微深踩一下记间篡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枯,只不过由于排量的缘故度甲对,推背感并不是很强烈窘丹凹,且高转下的再加速能力也有些力不从心郴锑德。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李嗓,这也完全符合它的家用定位氰啡。在经过颠簸路段以及减速带澜洼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勤靖,让驾乘更加舒适弥瞥。此外钠,在过弯时底盘也显得较为扎实笆萌。   结语挛层汤:宝骏610的家用车定位很准确妙脾,配置很务实魔,储物空间多绦,不过在用料和做工上还有待加强惧荒。不过动力系统方面确实不太给力筋,最多可以说是开起来比较舒适福坪价,这也比较符合它的定位柏潜棚。作为一个新品牌筐呵,宝骏还有很长的路要走蒙肠详,虽然已经走过4年多贬,推出了两款车型饰卜浪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寡,在自主家用车市场上打出一片天地来啤胁,我们将拭目以待侥。 责任编辑惧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伸舷,大众展台上首发了2015款大众Jetta吉。这款车在现款Jetta的基础上窜,针对外内设计细节进行了小幅修调扛,属于一次精修边幅的小改款惺叔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涎环,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘘裁搔。 全文总结埃享适:   对于这么一款外形细节有新意琉立,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欺,我们只希望它能尽快来到国内泥木纱,因为目前国内的速腾车型拎涵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玖眠壤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芜错。 责任编辑露干场:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淘窃奉,深入布局磺排。其中包括类似上海大众新桑塔纳孩拼显、一汽大众新捷达饭玻几、斯柯达昕锐忿幻、以及再早之前的本田锋范瀑乃娄、日产阳光等等挎翁。可以说芜绦娟,在这一细分级别坛潮氯,乱战才刚刚开始钠华。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晤佛隶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欣冠庙。反而厚重了不少饲褂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挤戒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫颠蚂。就前脸部分来说抵年羞,整体样子是非常简洁的扩刃,又有几分动感围舶胜,和标致其它车型相比是有些差别的固算。   侧面造型规规矩矩赔码态,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宏,你会发现瑰墙十,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉农级孰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叛,但301更多的是安安分分的一种踏实感榔帛频。其中抡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烩嗣惮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擅,没有那么规规矩矩承匙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糜泌瞎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侗谎蜂,这也是一项非常讨巧的设计厦去稳。设计感油然而生颇玛,除此之外烦,车尾并没有多余的装饰物虽,简洁实用依旧是主要风格赖犁。   本文导航" "斯柯达明锐疏队亨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烷保珊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膛略,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虑,可能除了家族化的设计以外褂腻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了榔乐汤。 虽然它采用了大众的MQB平台都,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梁苛策,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得,全新的家族化设计让它年轻了很多档,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绦氦尺,但是相比现款摄,它的前脸更显稚嫩隧洁峡,也可能因为现款有些老气横秋吧誓。 车身尺寸方面谢轻,它相比较现款有了一定的进步簧沤速,内部空间方面自然也有了一定的进步冗,在后面空间介绍上我会在进行阐述百浑缝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傲钝,这也集中在细节设计方面潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诉,还有合理的镀铬装饰舍,这也是新明锐年轻的一种标志焚现,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坦。" "  2014年4月16日窝校,全新英菲尼迪Q50正式上市木售,售价区间为32.58-54.98万元棉梧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型心,2.0T车型三季度到货浇翰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版络,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乏。三车官方指导价格基本在42万元上下汐虱凰,具有一定代表性铃弗练。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者眠病矮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈估,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链铜可,车头造型极富攻击性拖,侧身线条动感优美辣场,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惧秽墨。当然港,它的进化不只是看起来那么简单谐,内功的修炼更让对手望尘莫及烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赏微湃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锹,而且大有愈演愈烈之风毛嫩类,尾部设计很像自家的新5系抄懒释,家族化设计不可避免孙空。即便是标准轴距版本怪僧檄,新3系的轴距还是达到了2810mm辩瞬池,比上一代有小幅增长徐,再加上悬挂对舒适性的妥协裤辉娥,曾经犀利的3系已成过去鲁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栓惫勺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黎,那非雷克萨斯IS莫属了陶齿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毋,车头动感夸张衔,车尾简洁利落味忱矛,虽然有历史车系的影子咐,但这绝对是对精髓的传承和延续车良。   本文导航" "  又到周末了拦,在大学破旧的宿舍里呻粪,百无聊赖的仰躺在下铺上沙沧犀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钩,心中泛起阵阵遐想丢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畅,充满战斗气息的车身遣寺啡,都让我无法安然自卧长,打起精神毫溺完,跑到隔壁楼的图书馆停交,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啤挺。没错显癸圭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理磊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心必徘。但是狭晚灯,今天要说的主角并非“兰博儿”谁祥叙,而是广汽本田第三代飞度加础陶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秸霜。   ?什么是边锋主义任?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉獾叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧俺挡,线条过渡果断孝钩崎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴处翟,包括讴歌品牌也大致如此前被拇。第三代飞度相比上面的两代奖典,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挟熊换。车头部分比上一代更加动感底督厘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歇洁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰府。给我总的感觉是乒匡,车头的成功是线条运用的成功秃凹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缕催己,从车头到车尾一气呵成先松荚,整体感和流线感非常强埂。从某种角度讲帮椭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹿呵卡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仆悸禾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亲呜,但相比其它竞争对手合恐呕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锈豁。   车尾的感觉并没有车头那么好桓,对于我来说篡倘滴,车尾的设计并不满意婪竞痪。过度使用的镀铬饰条钨痴赣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欢敝兴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擅局,在纽约车展即将开幕之际峭叉度,路虎发布全新发现Vision概念车漂斤,配备多种新功能操窖,智能玻璃实现透明引擎盖敖烧,座椅灵活变换可实现共四种模式筒呈宫,包括远程宜梅薏罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廉高。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脓净烈,第一款路虎发现诞生于25年前虹苯,全新发现系列定位于“休闲”蹲,总计拥有四款新车谅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题存,多功能配置局,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力事芹眠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悉涣,其中包括远距离掖叫倨海控端氰,智能玻璃等纽且茨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秤幕,“新车现代化的祭,切题的仟天芒,并引人入胜的设计袒陛,是发现车型发生的重要转变素帽。”" "  [汽车之家设计] 2013年糜戎撤,我去过一次柳州聪旗,那次昧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂库快可,当时福玖,宝骏只有宝骏630一款量产车型捌硷,时隔一年穗崇,这家公司有了新动作蛙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兜许。官方表示拍漂佬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼辽。   事实上竣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型很,那时部痢盾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶何迪,为了配合厂商对车型做好保密工作扑倦,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪晃。掐指一算柬拒佛,当时傅裳沸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了珊号,在聊到这个话题时董,项目负责人也表示嵌,整个团队在这期间做了很多的工作番,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盗沟胆,即便有着此前宝骏630的经验采,但对于一款新产品而言罢吝,整个团队仍旧不敢怠慢托锣。   为什么要推出一款两厢车阮倍?   新品牌诞生初期伸酶菲,单一的产品有助于更好的把控产品质量骡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑什绩兼,从而将其转化为品牌价值桶投匡,在品牌得到一定认可的前提下簇,适当拓宽产品线磁擅酶,无论是对品牌啤,还是对市场而言都有着积极的一面五。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型托,较为官方的说法是“以市场为导向”系,不过在我看来棵村滥,这仅是一方面慕淖维,在有了以上需求的前提下傻嗅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徒,于是才有了这个方案爆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糖缔纤,车辆的动力系统诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整临房,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芳,无疑是一个两全的方案郸。   两厢车在定位上有什么不同吗亥蔫偶?   简单来说答垫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本努热,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜡。相比之下答闹措,因车身结构缘故相蜗吕,车侧和车尾的造型变化较大伯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孤绣,印象中景其客,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矢,有些时候驶绿帅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惋防窍。当然烁,每个厂商都有自己的想法硷骗,这种实用主义并不是坏事论垂,毕竟喉,车是用来开的糖柬穷,把主要精力投放产品稳定性方面额峰疲,对打造一个大众品牌或许更为重要断。   在造型设计方面酶卉急,除了已经固定下来的设计元素外戏儡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撵。对于镀铬饰条的理解见仁见智廓,然而矢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笛替檀,正是在这种需求的推动下罐簧檬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妓。   察觉到这一现象后圭丘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜜,显然丁淘申,一味的添加装饰条并不合适感视不,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巷。一般情况下酪殊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佃,除此之外毯洪店,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艇枚,在设计师看来撂容岔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纪顽衡,我还不曾有过近身接触惨赶袖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知练斯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唱士痊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巷珊搭。或许这么长的一串文字来的有些陌生辰,简单讲镜,它就是在航空航天器上使用的转向技术涕讨纪。我们将就驾驶者最关心的方面糠薯凭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甸尚赴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胁,人机交互系统的先进等等姬播,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铅獭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匡申,不难想象Q50的出色茨怖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孙干骇,同样荣乃,作为宝马1系的车主冉法讥,对于操控的追求反衬出Q50的优异己。而剥离开车身的种种骆深,他们共同的认同就在于这三个字母露汕:DAS   【什么是DAS桶天送?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雀携斯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爽类皮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泄冬界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型先。   【DAS工作原理是什么扦?】   车辆转向时狄樊党,不再依靠传统的机械连接峭挪位,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伦坊,根据行驶路况和方向盘转动力度界曹似,速度进行综合计算捷玲天,从而指挥转向电机机构实现转向孪秀铂。   三个ECU属于并联关系缎列蹲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茬侨梅、方向盘烽、右前轮)欢筹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黔室。当任意一个ECU被监测到出现了问题时太弓细,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冕,恢复至传统的机械传动转向模式构,确保万无一失吃篡陛。但在正常情况下懈荚挛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俯堆仿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汉相。   【DAS汽车的优势告怂适?】   操控性项稠雌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞儒啦膳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掣卧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浇杏收,享受更多驾驶乐趣吭。   【为什么线控转向比传统转向快丧林?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锌咕酱。整个系统中没有橡胶衬套淮揪擦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灌,因此首先从内部减少“延迟”南娘。   【DAS对过弯的影响牧场?】   转向相应得到改善锭。传统转向系统姓蛙,在接近弯道时俯,驾驶者需要提前做出转向动作盗沃暇,否则汽车无法实现平稳转向炽。而采用了线控主动转向DAS系统桑防,通过消除内部的转向延迟翁艾,减少了预先动作的必要泞十,实现更灵活的转向停臼授。而驾驶的感受将更加直接固彪南,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羌讽,毫无延迟沤借呵。   【转向系统也能够减少疲劳脓供勿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感期般咎,因此从另一个角度提升了安全磕刊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成晟獍俊)不储,12款参与测试的车型中苛妙弧,在定速140km/h的巡航测试中兼挞眯,平均修正次数嫌第,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点版券。   【DAS对于全新驾驶模式的影响布顷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀嗳海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   当然工呈靠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凌,而对于传统车型痰,这一选项代表着发动机焙、油门踏板努、悬挂阻尼画、刹车响应等等方面的细微调整炔桓,而由于配备了DAS擒,英菲尼迪在模式选择上媚,更进一步的调整了一系列的功能橙,如啦能是:主动声音控制系统搂砷躬、线控主动转向DAS涣、主动车道控制和主动循寂晷蹋控制系统ATC等等的设定谴凳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俺呸筏?】   通过上面的简单问答变,我想我们已经熟知了DAS系统埂,在响应更快壤,相比机械系统更便于维护骡,节约成本边炼,减轻重量等多个方面都硕果累累籍。而任何事物都是双刃剑孩锹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巍,他的解释既简单滑谈坪,又复杂畏,背后掩藏着十年之久的不断试验柔,推理害未奢,再试验的科研过程玲葱惊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迹阀。而这些内容无法用数据体现潞琉高,还是按下点火开关吧凰喀啃。   本文导航" "   《极速60秒》稍坟、《死亡飞车》眉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灯扭,让车迷们大呼过瘾灭随。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谈荚氛。另一方面囊矛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哇,但开在路上肯定是最牛X塘扑炽,最有回头率的恍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”父颠、“真NB”这样的感叹龄日牡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啡熟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棵享,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘸函木。    作为最具代表性的美系车型购崔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜,五代车型熠熠生辉敞吐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辛拳漂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颧化,主要原因是新一代车型不够“MAN”弛吴完,缺少了野马的一贯的风格胃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美番桐七,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剖。 什么是肌肉车苫休?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车充澄颂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抢鸽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驶多孝、具有强劲马力公罗、外形富有肌肉感的美式跑车次瑟皇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表达,例如雪佛兰科迈罗漆挛团、道奇蝰蛇魔、道奇战马的据,还有就是本篇文章的主角福特野马步茬实。不过这些都是字面上的解释盟熄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义视。什么是肌肉车烂巷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解激斡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溃,科尼赛克Agera邢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苏码糖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徽纺。但实际上并非如此崩挤边,凭借自身出众的一面畅,福特野马在众多超跑中脱颖而出泄假欠,成为闪亮的主角寞瓢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辑刚宫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机混,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上到考诺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统安水昂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枢乾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓢,野马还是地道的童星出道!是的付歪背,早在1964年刚刚诞生之际呸,它就被搬上电影银幕狈懦郸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》能,也许大家有些陌生躺坛并,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闭幕。在过去50年里私揣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勉布。    无论是哪一年代的野马畅纯抡,但凡出现在电影中篱侧敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淡胺。衬托主角的英雄气概或是独当一面剩亢,野马都游刃有余署究。在近期上映的《极品飞车》中吗,野马更是作为整个剧情的主要线索瓷畴泞,陪伴主角经历了人生的起伏秸衡伞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的激统,五门版的三款车型——耀真僳静、耀享剂、耀动分别为52.8万寞介、57.8万焙缆、62.8万肝疵。另外还有只发售500台的限量版就恳殊,价格66.6万元盗戒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扰,只是在色彩搭配上带来更多选择狡铜,车型配置也更合理幻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荡,并且通过优化四驱系统讳袱餐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现你素。揽胜极光一直被认为是外观控救粉,但作为路虎车型憋嵌辽,它也有着同级一流的越野性能狭。这是款长着女神模样叮古,也有着女汉子般坚韧的车谁哇。 外观傅珐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痊,所以不仅长宽高没有变雀笔郸,造型设计也和现在基本一致葱。设计师只对一个细节进行了修改庇郊坎,就是后视镜借。新款车型后视镜造型整体感强旗旧刑,与车身有更好搭配效果掣罚。除此之外羔,极光传承自揽胜的城堡式车身丘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龟拒。虽然极光已经上市有3年时间鞭担握,但时尚感丝毫不减啤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗡寞,极光有自适应LED氙气大灯澄响法、全景天窗等配置惯枷,兼顾时尚与实用性毙凑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彩监,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰练从帅,前后保险杠尺寸更大涤。另外广芳,2014款极光提供了11种车身颜色澎祥上,消费者有更多选择腑。    另外凌伙,外观细节上能看到的摄像头和雷达颅脾瘸,是为了实现自适应巡航汉列、自动泊车改日、360度倒车影像等功能豌沧洛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撵粕,既可以设定与前车距离或行驶速度茎,当系统计算出正面碰撞无法避免掀,会释放最大制动力降低冲击速度傅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慨谐,实用性得到提升教身快。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车热,并不是说女性不能开蹋桃,反正我问过数个女性朋友错肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗榔,完全不是自己的菜危枫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侵侠,所以我觉得这样描述更加准确类冯氰:这是一款为男人及女汉子准备的车贫尚忙。不是说它不好樊,事实上野帝的特点非常鲜明病控磐,优点也特别多悄纪杠,但如果真的不能欣赏野帝的外形你,那么它的优点再多也是白搭藐。好了推刹,说的够清楚了汞饯,男性用户请继续看下去柯,女性用户请酌情选择崇节卞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版架,也就是售价24.18万的最顶配版本痉回。配置非常丰富笑罐,但较高的售价容易让消费者望而却步硼姑渺,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本板惠绞。不过既然我们测试的是高配版本敢辖腑,就来看看这款车蝎架椭,按照惯例斡悉,还是从野帝的外型设计开始藐辫偏。   ● 外观晚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杯噬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矮间。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丢瓶瞥,野帝这种偏向硬派和复古的造型匈拔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啪磋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盲垮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狮先洪,这对于野帝来说无疑是个劣势摊玛陶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艇,国内汽车消费更是以大为美唤,野帝国产后尽管已经有所加长逝晚,不过还是给人感觉不大囱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亮骑滇,带自动点亮功能的氙气大灯洛、大灯清洗功能适、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炯。日间行车灯采用光带造型愧价,并集成在前大灯组内录,样式比较简单镐枪歌,辨识度还是比较高的郊。   尽管车身长度不算长寒,但野帝的高度还是比较高的揉鞘,一方面是车身设计的就比较高大需秸峦,另一方面也是因为底盘较高导彩疗,悬架行程比较长骄磷轮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哼冗示,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辣凸纹。   后保险杠设计的比较厚实楼忱篱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奔,也是为什么我们说它更适合男性车主存目侥。倒车雷达是全系标配涪霜,不过倒车影像和自动泊车是选配退粉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨。   需要说明的是坤撼,按照官方参数配置表甜信,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挺练,不过这台车并没有装配后挂式备胎尾卑,4S店解释说是同样是野驱版凄坦,有的车有后挂式备胎斯蹿,有的车没有里挞,如果不要后挂式备胎享脐,可以减6000元讹千。   十辐立体式轮圈匪谴,样式符合野帝的整体风格陪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曝桃娶,规格225/50 R17搁括镭。这款轮胎算是一个折中方案实,整体表现比较中庸呈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果河,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挠塑。" "  2006年始匣容,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圃工秀,没一年删,这个品牌都在刷新着销售纪录厂守,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘟厘市。2014年腾便,新的产品问世爆警拐,这一次它不再效仿捣孙沟、跟随坑输,而是独步青云丁硅妊。   在过去的几年里纱钢,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌工、豪华为主要核心陵划,由于旗下车型均以大排量为主沤另康,并在操控性方面有所见地弄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散颠。作为一个初来乍到的年轻品牌譬疙,每一步的迈出都显得格外小心赫弥,在保证动力性优势的前提下尽翅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牟厂感,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疮师,原因很简单耿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劣伦,也就是不同于别人的卖点杠。   在同级对手们相继更新产品的时候瀑,英菲尼迪一方显得格外冷静棘拟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧龋缮,好在当它真正来临之时教,并没有让大家失望哎孝鸽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼储浪。   在介绍这款新产品前吝窗甸,我想我很有必要做个说明侣呻慑,Q50实为G系列的换代产品惮驴傅,在2013年度排辫九,英菲尼迪旗下车型根据轿车发、SUV采用了全新命名然,即轿车使用Q字母士,SUV使用QX字母疚湾舒,后续数字分别代表车型拟,这样做有利于车型之间的关联度佛芭奴。   2013年罐散,我的同事在经历了12个小时的飞行后怜钱屏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峦,在回国后的闲聊中灵悲末,他的目光坚毅纷,言语中难掩一丝激动娥舒陈,当然他对这款车的最终评价很高娶勘械,抱着这股期盼臂福竿,我们今天找来这款车孺浅滤,一同来寻味我同事当时的所感徊苹瓦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间督田唯,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦豢,所以动力酪、底盘的调校撤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雾挫,但整体设计与科技性不会有任何出入效挛溉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜床,也算是足以解渴了逆菇。   对于设计语言四个字来说跑贸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兰定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缮鬼,有时我甚至会想啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌班?正因设计团队的不懈努力羡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狈相,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛涎。   低矮的车身冀愁,流线的车顶凭,都是上代所传承下来的精髓搭畅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大发昏舒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腊脖敖,这与宝马3系的水平相当狸,优于奥迪A4L驴味陡、奔驰C级等产品该飘,别小看这一举措骋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性技。   对于轮毂轮胎的配备上砰冕,英菲尼迪从不走低调的路线聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平保吨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奥阂监,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绩。   本文导航" "  2006年始辉刚冕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂闹,没一年店,这个品牌都在刷新着销售纪录圈霞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局水拖。2014年圭妇,新的产品问世忙柑吞,这一次它不再效仿朴、跟随堕,而是独步青云伙酪。   在过去的几年里号,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜混绣、豪华为主要核心欣柯溅,由于旗下车型均以大排量为主晨,并在操控性方面有所见地贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手素脆。作为一个初来乍到的年轻品牌彤,每一步的迈出都显得格外小心卫坝,在保证动力性优势的前提下拷咐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距手霜乡,原因很简单呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粱,也就是不同于别人的卖点卯缎啪。   在同级对手们相继更新产品的时候桥挝,英菲尼迪一方显得格外冷静少,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矩揪,好在当它真正来临之时岁,并没有让大家失望然茹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虫懊。   在介绍这款新产品前曙,我想我很有必要做个说明红蹄,Q50实为G系列的换代产品丰,在2013年度溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车修、SUV采用了全新命名秒呸,即轿车使用Q字母烘膜的,SUV使用QX字母颂宿,后续数字分别代表车型偶,这样做有利于车型之间的关联度派诫煤。   2013年凌毁,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘉绥使,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵,在回国后的闲聊中唇轻杜,他的目光坚毅捂蚂闯,言语中难掩一丝激动痞人,当然他对这款车的最终评价很高昏态,抱着这股期盼亥秸,我们今天找来这款车吴笺,一同来寻味我同事当时的所感陈尉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间海劝,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂认诚,所以动力酮、底盘的调校骇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洽肖没,但整体设计与科技性不会有任何出入嗅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渭,也算是足以解渴了箩。   对于设计语言四个字来说梁嫂譬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遍呜,有时我甚至会想拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卵?正因设计团队的不懈努力晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险汹牟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢箍馅。   低矮的车身底簿辖,流线的车顶砍修,都是上代所传承下来的精髓死额,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骡卢,这与宝马3系的水平相当啪襄,优于奥迪A4L蹋倦貉、奔驰C级等产品曙妓,别小看这一举措卫岁岗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腊槽。   对于轮毂轮胎的配备上模齐盟,英菲尼迪从不走低调的路线聚圃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邦苔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应极你。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首关烯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沟柬皆、陆风X5膘氮酵、全球鹰GX7唇桐副,但依然无法撼动它的地位刚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吮溯膊,它就是CS75凸缝鸡,来自长安汽车嚏酣。   在众多国内车企中说凛忻,长安汽车拥有较早的造车历史粟凭令,并且对越野车的制造要追溯到1958年船,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下概,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凳奔扁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型活,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肥碗侵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量官,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锚陇。   在对长安历史阐述过后耿莆屠,这款新产品更是令人期待辰。在2013年9月替,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烧沏,一经面世便引来了无数人的驻足码蛾深,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表救钉潮,诸多细节上的体现枫谦,可以看到与时代的接轨轻,说实话兼圈,即便与合资品牌相比喇径,它的设计也毫不逊色侧悍趴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矾梨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莎觅,在首次无伪谍照曝光过后搽扫疗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泼萝搜。从车身尺寸上来看捻澜念,CS75在长度与轴距上的优势突出卫惠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响码慑。在设计上弹烧,侧车身的视觉冲击力有所削弱昂妈,平和的线条增加了些许稳重感殊枚,而在配置方面绝不含糊娩甩,右侧后视镜配备摄像头推羚檄,为泊车提供了更安全的保障娶辽,此外17寸轮毂的注入祟枢屯,也为整车视觉性增加了不少好评分绥凤。   车尾的造型体现了丰富的层次感晴父剃,使其得以回归至前脸的感觉痊肩咯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罐膝。此外膝坞叮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豌杯,可以看出CS75在配置方面的丰富性克莽。   本文导航" "  上半期室趣悲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歇犬,不同的设计倾向与不同的品牌定位拇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虾嵌。在“下半场”的对决中枪瞄疯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晒缉蹋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果申。   点击阅读嫁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琶涵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后点,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隶疤,以应付那些五口之家出行的需求辖把急。行李箱空间的比较夺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柿巍抖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱不牌馁,或者带孩子出行时仑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盒推祭。行李箱内是否配备12V电源接口础,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辫淋躬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熊骆。   ·模特A(不戴眼镜)身高安琳:170cm 体重将:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冲识茅:175cm 体重辰凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚷,长安福特此次也算酝酿已久了算,可以说即将推出的翼虎单还,每个人都能从中找到自己心仪之处溅箩,例如极具冲击力的外形缄添慨、科技感突出的SYNC系统赐、人性化的内饰细节设计绵、又或是强大的日常实用性蠕,这次冻,同级对手们真的要小心应对了垦嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茂踏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揽堡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尖。显然绒烧,在错失2013年的发展大好时机后彪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崔闭尼,其实也能够走在大部队的前列藏沁畅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芹吹棺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侵聚能。眼前一遍利好无鹿台,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迪搭、雪佛兰TRAX怖鸵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柏食,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布保,至今我们还没有看到实车干旱。从目前的情况来看遣衫焙,它们很快就会来到我们的身边猜。正是这个原因吃,在日内瓦车展媒体报道结束后胶辈,我们并没有着急回国阶,而是完成了几款车型的海外试驾奔、测试和静态对比的素材搜集哦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吭虏拭。   看到这里耻晃,或许你会产生疑问庆缅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗既话妥?坦白地说略捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徽鳞:1.它们必定会国产并且在国内销售册谢抄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漂长啦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来襄,只是一些细节针对本土化进行了改造副狗,但外观内饰设计米、车内做工苫料铂、人性化体矮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜驾。综合上述所言厩礁估,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阔楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澜,感兴趣的不妨继续看下去理盾裁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耿僵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赊臂。例如CX-5涕捍、ATENZA阿特兹板伶忱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弹。最重要的是獭端,它们不仅有所创新镭拐葱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风策。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浮漠脯,再到如今的Axela昂克赛拉吧,马自达3已经历经三代车型的演变募偷燃。据长安马自达相关人员介绍池,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跨翅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厦抨喇。它的眼神更加犀利蓝,车身线条更为动感化妥危。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淌道,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棋潞妮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识千微拒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壕垢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抽弄巩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线末狠寞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骨。另外介筐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绊套。据厂家人员介绍弯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层考、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钞孝楷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惧喷,使它的整体视觉感受类似红酒一般侵弧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附膳档郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm健社,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓟黎嵌,两款车的轴距同为2700mm晾渺。相比同级别其它车型师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星狻,不过轮圈的造型稍显普通点,不够运动箱梳腐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列健窖灿,规格215/45 R18泻,抓地力表现不错举挪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵痰,规格只有T125/80 R16耻究。   尾部的设计不算惊艳操矛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全取诧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夯讥,这在同级别可是十分少见的女为效。" "  说起海马福美来裁逢衔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型边论鸡,转眼十几年过去府龋,福美来已经迎来了它的第四代车型毋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菊捕床。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萎贺,新一代福美来M5采用全新平台打造现,不论外观还是内饰欣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子查弗。在此之前胯赴台,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苦领,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垢兰违。   前脸采用了类似美系车型的设计风格五冀,宽大的直瀑式进气格栅俯幕,大面积银色镀铬七,符合国人审美挂辖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颗,腰线采用分段式设计酶涟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰小补。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痊连,凸显运动感膊涵。但只有左侧为真排气口需希,右侧仅作为装饰恼。" "  对于中国汽车市场来说堪杏联,凯迪拉克属于一个后来者雇,当然这指的是豪华车市场溶烙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疥哇甜,那可真要拿出点真本事珊。凯迪拉克也明白这一点码斡,去年就将全新车型XTS进行了国产蓝隧,并且上市销售楷闪坷,销量也是比较乐观的秤擦柏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寇,无论是配置上还是动力以及外观设计上疥,至少能让大部分潜在的消费者接受蹬箍岗,这确实不是一件容易的事情钒母勘。于是复绍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款癌,对动力和安全系统进行了升级翘啃慈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奢,仅有一款36S铂金版密吐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怪溃苗。   2014款XTS 28T铂金版外观阔品氨:外观延续36S铂金版的设计缝藕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伪盗金,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅返啸踞,在其他方面则没有做改动骗废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侥钝,没有做太大的变化菇顶略,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上券豪。   XTS是一款善于运用灯光的车爬酚尽,它将大量LED元素装备在车身各个部位暴貉趁,正是这些时尚元素的出现惭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宠扛榷,获得了更出色的细节表现力涤谅。这些称不上优势的细节表述疏勿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倦妒坝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裙鸵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示齿嗜粱。尾灯依旧是LED垂直式的造型敝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陋想。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕疤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢搞煌。早在上世纪五六十年代拾笺刺,Citro?nDS就用上了可变悬架残缆、随动大灯缄、转向助力桥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日燃瓮,加上极为飘逸的车身设计垄蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弧校,2011年长安标致雪铁龙成立弛刺博,到今天我们测试全新DS 5LS伶姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实前尺娟,音译的中文品牌名念起来很接地气酚:长安谛艾仕沃设诬,有股莫名的喜感蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赊,是台正儿八经的三厢车捞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠瓣。如今兴讽,马自达6已经发展到了第三代输都韭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吴趴靖,它的名字叫做青乌:ATENZA剔。之前我们已经解读过进口版本几森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规算,这一次排量可不仅仅只有2.0L墟庆歉,还有更加令人期待的2.5L寿帕。   注捌汀:此次测试中嫂赴,红色车型排量为2.0L膜裴,黑色车型排量为2.5L咕。国产ATENZA目前还未上市陕踌誊,此次测试为抢先测试俯焕,车型为试装车席慌参。   截止到发稿时肺蘑俊,官方宣布奋庐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”实寥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肛标,上半年上市销售编蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寐努讳,我们还是先来聊聊外观贪。相比进口ATENZA骸遍,国产版本在外观上基本没有变化糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6立挫讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劲,“下”这个字可意为“以后的”川灿,用来表示那些目前还没发生的朔、未来也不一定发生的事情阂贩。比如有人说“下次请你吃饭”邵,谁知道是不是真的!同理敖培蒋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沥,实际上暗藏了一些不确定性翱垄:它能引领未来汽车的发展趋势巫小?或者只是一句空泛的口号陆?这是我最关注的问题贿贺。   当然也会有人更在意其它方面理,比如外观内饰和空间等等剑闻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耍疚湃,本篇文章的最后也会提到驮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能解拢李。   关于下一代城市SUV的概念磷诚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烽妇黎。在他们眼里唐,很多城市SUV都太“娘”了垛,连个小土坡都爬不上去怎么行刻恢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统查绩嘶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战外、勇于冒险的心桔畦嘿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芯颁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伐嗜策,而三菱帕杰罗则是少数中的一员署钝,它能够去接受户外的挑战毕敝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曹隙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甘逼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沮,目前主打3.0L排量的三款车型醇零蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统泡尝,售价39.8-45.3万元冒苏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秆心,还有一个最简单区分方式密计,只有精英超越版才标配后拖车钩摩督蛊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吴此,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺,陆续又在第三代(V73豪秆哼、V77等)和第四代(V93眠、V87封秆、 V97等)等车型上装备亢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磋、四代帕杰罗)佃巾,现在销售的为第四代帕杰罗哗。   如果单从分动器的挡位看涉宋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统程团锑,拥有2H薄、4H扒、 4HLC示、4LLC四个挡位播履,在后两种模式下哥,中央限滑差速器LSD被锁定饭,为四轮提供均匀的驱动力莫廊。不过值得注意的是版阂楞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袱橙,前骂冀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贯陇播,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢窗,正是这样的全路况实用性取井,才被成为超选四驱系统拖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下导,可以在2H惭别、4H挡位间随意切换逻,当处于4H位置时项填,它相当于一台全时四驱车型脆焚,可以提供更好的抓地力和驱动力绰鼓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竣糙,而处于2H位置时芒曝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硕华,不过这样一个大家伙油耗不会太低刚婚脊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝首壕,4HLC模式时素,中央差速器锁止奇谎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扫遣酷,不但锁止了中央差速器兢肃,还拥有更大的扭矩输出痊娄,此挡位的传动比为1.9:1龚拜垦,扭矩被放大1.9倍介,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巾乘,4LLc就能派上用场化滤。在车内泼敞景,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘛抄帽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绦揽,并随时了解到现在所处的驱动模式檀晨才。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闭拾蛋,应付一般路况毫无问题殴,但如果长时间处于极端情况下份粗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱室,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筐济。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袍牌盯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沫午棱,同时也提升了整个历险过程的安全性适努,因此光有一颗狂野的心还不行紊羌笺,还有选择一个可靠的伙伴沫。 责任编辑钎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品非,已经上市四年了筏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驳蒙己,跟老款福美来相比档次感明显提升乔夯位。除了看得见的设计差别狠办撩,福美来M5在配置苏、空间方面也有不小的提升隙囊锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本客啊摹,1.6L车型会先期上市邵屏,后续还会有1.5T车型推出聊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堪,其中手动挡共有6款匡憨副,自动挡3款尽翘现,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拒,厂家介绍说叫旗舰版财裳问。由于厂家没有提供参数配置表裁攀闷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型短氓臣。 ● 外观痊募么:中网造型似君威收碗良,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缺奈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隋,尤其是车身长度纷,福美来M5达到4698mm里壬毕,超越绝大数同级车的车身长度避锭搏。跟老款福美来相比娇,福美来M5的车长呸改、车宽和轴距都稍稍增加一些擅,而高度降低了3mm磁肉。   因为长度和宽度有明显提升巫眉锈,高度基本不变柏楔单,车头设计的比较厚实前斧导,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耍恒赔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感楔厘,格栅同样采用镀铬装饰雾苫瘁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巳迁签。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笺绅锯,老款福美来就已经开始采用谓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旅。中网轮廓稍有些不同谐,老款福美来的中网较矮辅,而福美来M5的中网稍高茨付,看起来更加厚重我。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峨。除入门级车型外短弹,其他版本车型都配备了自动大灯几,这点还是比较厚道的卵肆,老款福美来全系没有配备自动大灯佰琼肯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挨渤铆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肠渭沟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趟,能明显提升辨识度柯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邦,是2007年买的备,到今天行驶了9.7万公里左右慌。日常使用中油耗7-8升/百公里都挺咎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劳坊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讣磺悍,第一就是便宜澈鲍凶,全算下来8万;第二就是配置高盗危,07年8万带皮革座椅烫拔糖、天窗秃、自动大灯和倒车雷达的车不多邢,而且空间也算说得过去柬钎,总的来讲这款车符合预期雄承箔,坊间说F3小毛病多旁社,不知道是批次问题还是命好骡举瞄,我家这辆倒是没什么事儿窗腹太。新F3于今天上市并歪苍,领导说我算车主传,于是我就来了祈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邓唉省,聊聊老款在使用中的各种感觉狈。   ●动力及悬架刻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斯磐,动力够用缺,只是起步比较肉苇,1挡和2挡齿比跨度偏大吻叔嵌,走起来后挂入2挡转速掉的太多缆讥辰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赐剂。   油耗日常市里开7-8升/百公里虽何酣,还算满意纯蒂汉。悬架初段有些生硬煞擒时,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傅,对于颠簸的过滤一般凛闯,后段软骂,拐弯时车身倾斜大昏轿孔。总的来说算是个合格的入门级家用车始酿。   ●配置及人性化设计倪:   比亚迪一直走高配低价的路线郊警查,配置丰富孰青,前面说过环翱,皮革座椅庭疲慕、天窗裸察泥、自动大灯和倒车雷达都有所配备豪筒位,另外厩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞘,虽然不好看南膊良,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疤磨齐。没有行车电脑显示屏触港蔑,无法了解平均油耗蚕钱饲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤课溉,首先价格便宜软刺,其次当年没有也不新鲜)举。   人性化设计方面毙寸,四辐方向盘比较细事抚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侯悼函,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乱溪宛,四个角随便按一个都能触发特。日常小储物盒好用牵澜呸,票据肩、手机和水都有地方放良悲,不满意的是门板储物太型た汀(硬伤)嘉藉,平常只能放车证之类薄的东西舞,连杂志都放不进去佰,后排基本上算是没有储物空间袜。   ●做工雀掂: 内饰和外观各方面做工比较糙挂,主要体现在接缝上亩,不仅大而且不均匀钱,这是急需改进的什哩。   ●空间愁:   F3轴距2600mm谓炯,我身高190cm纪吵垫,有时候我开车粹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碱甭。后备厢空间大叛诉铃,而且比较规整簧,用它进行过几次小规模的搬运癌脸撅,还可以疆驰颗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲史集面,试驾中我也重点根据这几点进行体验窍,看看新F3有哪些改善和变化蜡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼井赶,仍无法挽回姑娘们的心梆,如今她们只爱大长腿和都教授癸煎。不知道你们发现没有恭褥,宝马在汽车界引领着同样的潮流盘忌,硬邦邦的3系纪伸暇、5系换代后都不再凶猛惟,舒适感和精致感倒提升不少讽虎淮。现在轮到X5了谰毋改,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哆叉瓤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痪儡,我勉强同意这种观点息盆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缆限酶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片午荆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慨脯,更显精致瓶。总的来说介,它不太凶馅,更俊美一些航晶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哆超奈,除了外观与内饰的小幅调整外痪糖褥,改款后的逸动引入了1.5T发动机确。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垂辆,逸动采取了1.6L家庭够用蹄棺墨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫匣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型临额,一个争取“各门功课”都不落下把舞,一个则是专项选手煽娠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手号。 ●外观室:均出自海外设计团队    艾瑞泽7设:轮廓流畅翟靶窝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苏、瑞虎系列艘及、风云系列及QQ系列)帘哩驹,同时带来了转型后的全新车型酮铜项,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褥覆镀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簿喉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伪觅毙,更是出自海外设计团队之手戊扒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诺齐。" "  刚进入社会的年轻人派捐,它们也背负着太多的压力嫩愤物,在家庭事业初步稳定之后屁,一辆车对他们就显得很重要递。致炫就是一个体贴的产品恕热,它有着炫目的外形抬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弯拈亭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悍旁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上石滔篙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刨滤娄,变化的不只是名字惫,更是尺寸和定位跑,风格和潜力短票。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匡,吸引着更多年轻的用户群体船。   致炫外观灵动时尚嫌,带着一些年轻的运动气息田差传,车长为4115mm缸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm榔腿抗,比老款低50mm;轴距为2550mm赦吝菊,比老款长90mm假卞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莱闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咯筐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”态簇,这样的设计更有利于致炫的散热系牧膛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱螺马。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳从痛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娜班苇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格比,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嗣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助场显。   在ABB的阵营中诵脱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纺,他们的目的很明确午敲题,就是抢占国人最热衷的这一市场省虎歌。对于奥迪A4L白、奔驰C级恕、宝马3系而言剐祷珐,三者都有着不同的亮点与喜好者翘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戎萄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彪。   在这款316i消息正式放出时缮霞耸,包含我在内的许多人都会想到一个问题荚,那就是究竟会减配成什么样孔烯项?但在实际看来怕阿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妒式。无论是进取型还是运动套装版唯迫口,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逢距,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拼煎,当然如果你肯花7800元饯订渐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恢曙。此外阶埂鸿,对于现今发达的网购来说揉改,这个根本不叫个事蓬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萝行谰,此外还有多种款式的副厂总成可鸭 ,质量咱们先放在后面靛亢猜,至少价格实惠也能达到美观的效果郝。   虽然入门级价格不足30万继阜佳,但你却可以得到一款原汁原味的3系派街晌,在定名中你就不难发现躬牟,316i中并没有“L”吕路稠,它是基于标准轴距系列中的一员兴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吠,对比现售的奔驰C级匙其讣、奥迪A4L而言沁起戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涂钨聊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涝篡奋,这是国人特有的爱面子传统酱怖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说时糜,他们自然也深知这一点攀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茎耻,单出排气也与320i的相同农烩汹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅葛佃,不过这一项在网上也是可以淘到的娩碳际,副厂价格也就100多元炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驮市,然而在国内靶,它还是一种小众车型台。可喜的是肯,近年来随着“旅行”文化的发展膳,旅行车也渐渐被人们认可柑挎市。在我看来许,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夕茎臼,一种是像奔驰C级旅行版能奸、沃尔沃V60那样新休,通过个性彪耐屉、漂亮粹壕、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆描梁。另外一种则是踏踏实实走低调橙死暑、务实的路线潘獭,用内涵打动消费者藏妒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乾假。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茹庙技,外观哥、内饰进行了相应调整疵,配置也有所提升揽挪淮,动力系统则保持不变妙突。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迁勤措,售价33.48万凉。除此之外倾弓输,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版世,指导价29.98万前俯。   在介绍产品之前侍俗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铃韶,1985年深剿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磐式妒,这正是斯柯达的前身碍蚀。需要说明的是驮馁轰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旅,并不是指该车型限量销售撮。   ●低调巴届、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泡褥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汹蚕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60媚坊蔚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碍澎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟航川、稳重七矗,所以严格来讲湃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阔燃宿。从上表可以看出哥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势定娃,而且更重要的是适,速尊的价格更加便宜巢笆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铣。全新样式的中网格栅更具有立体感戮,大灯组内加入了LED日间行车灯盒疟骡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁临怂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应誓,朴实健、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赏案,并具有自适应调节功能纱。新款车型的前大灯造型更加犀利颧。此外略,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸥挟本。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虾,简洁修长挛阔,没有太复杂的线条勾勒鲤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份北辣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岸薪,规格225/45 R17巍邢,这是一款侧重于节能环保的轮胎柬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疲滴,圆润撕藉芹、饱满东、协调革,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磕夺巍、耐看得多闻吭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应事炭锑,尾门上的线条层次感比老款有所加强割写酗。此外殊哼慷,尾窗上沿的扰流板茨度读、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舞爱嫁,让速尊看起来很有范儿慈。对了咕免,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管口,一般人还真有可能会被它吓到盛庞焙,其实它的心脏只是一台2.0T算。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撮泰浅,在北京借着区域上市之机碉,我们再一次体验了自由光的越野性能程画。作为越野车型的鼻祖肝封,Jeep用自由光再次向人们证明劣,即便做的是城市SUV戮康,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爆抖骗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闪,但是在四驱系统上笨,Jeep却有其过人之处锻悼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妹龄铅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器井。    简单来说参稿写,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汰捎,也就是说苹,当前轮打滑时葱敖,动力会输出到后轮鸽玲,使得车辆依然能够前进鸽得味。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑米、交叉轴这样的情况)匠彩娄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕拾,脱困就很困难了撂掳暇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I将、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徽外墙,以横置发动机暇、前轮驱动底盘为基此郎薇谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浚芒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闭毕,实现100%前轮驱动幢汹,提升燃油经济性粕敢,而且它的后桥也具备多片离合器结构吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配贬诫撵,起到限滑差速器的作用烷筷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锭丧琅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帽珐,还具备后桥差速器锁止功能面逆题,实现左右车轮50:50扭矩分配俺惟剧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统离财,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轻。    在实际体验过程当中饲地,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰采厦、交叉轴腊娩、炮弹坑请、搓板路等等越野路面税陈烷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疯,越野能力无人能出其右岛攫。    然而作为一款城市SUV席淖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板表炬。    另外宝桶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间景,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统究绥。相比同级别的SUV祷柑,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓣酸璃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钎诬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飘量五,但是进入这个价格区间以后逻韭迸,消费者选择的范围将更多敦、更大苛素蜡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笔攫孤,在竞争力方面依然不具有明显的优势含舜。    或许尽早国产化降低成本皆碱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缸鼓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涉壳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象极巫。如今奥,马自达6已经发展到了第三代偶捻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恨飘,它的名字叫做怒宿脊:ATENZA磕弊纳。之前我们已经解读过进口版本箍虱愧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灰溺淌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廊埃究。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梯挎哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L踏,还有更加令人期待的2.5L洞。   注恰:此次测试中蓝摄即,红色车型排量为2.0L甸小凑,黑色车型排量为2.5L课俗里。国产ATENZA目前还未上市嘉坊,此次测试为抢先测试辽,车型为试装车贫。   截止到发稿时啦虐,官方宣布霉是,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭柏馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔡,上半年上市销售鸿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陌旧必,我们还是先来聊聊外观纱牌。相比进口ATENZA松蜗驳,国产版本在外观上基本没有变化物,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿寄别,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍夏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6性被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煎恋存,它不同于以往的两代马自达6釜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忿叫护。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦悉。总之从结果来看廷田,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柯芥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忙船失,希望它能够像老马自达6一样虱谎,百看不厌峦却尺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色托,仅针对这两款车型来说舍爆漠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郎瓣,而黑色则太过低调溶箱,完全掩盖了车辆应有的魅力霖哩。ATENZA的红色与大多数车型不同方其朔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汲剔让,不俗套防。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旁甸贯,轴距为2830mm灿屠,与进口版本相同某锨。相比同级别其它几款日系车型戏拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柬纹翻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯师疗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谰萌,科技感差了一点眷耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意些竟险,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巴案。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓷,相比之下确实显得小了一点渺描衬,为什么不折个中赤答,采用18英寸呢脐琳蕉?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕红,尾灯样式相同亥嗅欠,双边共两出的排气管(没错党煎扳,为了表达更直观苛谓、清楚坦尼、无异议趣狗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墟普什,这是马自达6一贯的良好作风式谐。总之陛碘奶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的临。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沙,谁都知道SUV车型最为畅销犬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驾幸丝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贰莆宿,而卖得好的却还是那么几款垮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蠕抒,还要等到试驾之后才能给出答案亥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾涝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菲。从风格上看跨舶泊,海马S5偏向时尚赫翁、运动侈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群你跨。而在配置方面械拳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泡。根据目前了解到的消息滴,这款车型的起售价约为9.5万咳,如果消息属实的话入,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘎人,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肝科颊?   外观踏峨呵:设计新颖陋篇剖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型南,也将它的风阻系数降至0.34揪记肚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壤吓,比例上感觉怪怪的表掀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惦矾蚕,有效地提升了视觉效果狼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膛欣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垄惊系。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埔窘、转向灯以及雾灯劝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集榷不。   作为一款紧凑型SUV卞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑟吞氛,轴距达到了2630mm太。与同级别的海马S7相比取,虽然在车身尺寸方面有所减少腺舜提,但轴距却多了11mm躲,整体空间表现令人期待卧蓄同。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浮晾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上角。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诡匈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疚通。" "   全新的A3备受关注砍率缉,这其中的原因有两点抢,一个是加入了三厢车型恭烂。而另一个媒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型级垮色。只是这台车来到国内较晚氛督恍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓬绷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地椒,简单明了的说荣滦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型禽,而必要条件是横置发动机位部。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敬登哭,但消费者从中又能得到什么趁?如果按常理来看瓶疙,对消费者的好处应该挺多的贸,比如车更便宜了汐菜,就算车不便宜配置也应该增加了八,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低病嫉矾。但上述这些还只是一种期盼岸驾零,毕竟这个平台的车型刚量产不久贯蹄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弘。至少高尔夫7是这样巾次灸,而全新的A3由于正式的价格没有公布放,所以也不好定论阑寥敝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3立汀茄,这次引进国内的共有四款车型毯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜沪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胺瘁帮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俩心,6速S tronic双离合变速箱涉琼。在本月的21号秸逗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兽吧盯。相比老款的两厢车型夯,轴距和车身尺寸都有所增加缉逆拆,而且在轻量化上下了不少功夫前惭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择管,但在配置上基本都可以进行选装汕。由于三厢版为新增车型编潘略,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漠先刨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摹,“小改款粉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栏裂涝,而值得注意的是孟肃入,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上海。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坤岛品,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窘测。”吉利控股集团副总裁受、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稍,欣喜之情溢于言表懒娟。    亦或是巧合爆佃洼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虑报辰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7古凤融,一方面般慈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖护丘,另一方面凭科唇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迪赁戳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饭愧,种种迹象表明溯腹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段如阜。   诚然词列,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舰枷棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时古,孙晓东对媒体表示抗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朝鲸称,吉利收购沃尔沃之后溪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碑草,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笔催笆。" "  在国内蛾撮令,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栖,它凭借动感的外观目暗查,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灸,后来者RV4铂龚、途观笆肺僻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮短俗俊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靠顽崎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沮上豌。而今年扳,东风日产给我们带来了第三代奇骏好斗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”麓欣卵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻枚怼,年轻化隶、动感化的外观设计就是最好的证明拿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上继革沃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烦峰率。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中金藩肝,层次感以及运动感比老款强太多了酚羞试。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酸甘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盆,流畅的曲线让它不在干巴巴泼,整体饱满了很多线炕怀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沤娜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协受瞎。   在侧面线条的过度下辅健精,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑,并且加入了以装饰性为主的扰流板逼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霞。后尾灯变化更为明显拓寐客,竖条造型变成更为接近长方造型房跋府。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撵侨爆,一定会想起Jeep浓翱寇,提起Jeep街颗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潞晾帽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者截吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啪盼,看看它在这部分有着怎样的表现刹眠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车难,并且不可选装以外撵,2.4L 豪华版可以选装该项配置抽括孰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擒蛋疆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毁搬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酣,从功能上来看比较全面叛览详,下面我们就一起来看看它的实际表现烘汗尼。   更多精彩视频菱酣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郎,调整比较细腻偿痕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凳赏,而且还可以停得很正莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撮懊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话管囊冕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甘贺纳,如果继续操作弦,系统则会中断本次自动泊车箔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里车急搁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尚鳖入,我一定会把奇骏放在首位绦歼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遍戒,性价比非常高挡。不过自从2008年上市至今的6年时间里抛少,它始终没有太大的改变裤瓤獭,另一边竞争对手们却在不断进化叉夏闷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淋挥场,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓦搏,而看到新车的第一眼就会让人感叹榷临:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了定汞书。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妥,并且也是该平台衍生出的第一款车型活,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趟。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘸,新车则显得更精致晌钵腻,更有设计感闺度,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纹。当然杭巷,除了视觉效果之外柑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荣捍刊?这也是今天我们需要探讨的问题搭担刊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肯芬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恼,我们本篇文章的测试内容并不全面慑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据草沽暮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍随筋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧细。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘘,里面对新车外形殿婪、内饰等方面都进行了详细的解读邵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恢损。另外秀摊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卉敢铂。   ●增加更多高科技配置逞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品校眯波,除了拥有出色的设计苍搜、良好的工艺和用料之外辖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盯,翼虎就是个很好的例子募捻蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谷。如今的新奇骏身上恨琉,我们也看到了各种高科技配置砍期尾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了露,在两年前它就已经崭露头角的,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缆,连控制面板都完全相同沸粮拧。虽然东西不算新该斧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涟风池,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埂放,毕竟我们已经进入到了移动互联时代空,汽车作为生活中不可缺少的一部分伞川抚,也同样要跟上潮流猴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卧,很多的印象都集中在日系的丰田车上细写百,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搐怜,由于起步较早丛翅熄,所以在混动技术上都比较成熟炯椽关。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疮蓟幻,一方面是因为未来的趋势慧隙动,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌怪读。但能让人印象比较深刻的不多蓬休,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外台炼姓。经过一天的试驾体验席侥沮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酱功十,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衅拷。   外观方面细:设计大胆前卫想谱莽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坷,给很多人的印象就是模仿极核裤、复刻才募协,aygo掂、花冠掠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象善心。实则也是没办法的事儿膳譬察,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伯恢帝,不过从秦看来课硅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沪垃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讼,整车设计偏向年轻化修奴,前大灯内加入了日间行车灯簇。车身尺寸方面坪贯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屁刃,轴距为2670mm括来囱。   实质上虏,比亚迪秦的外观特色鲜明乒度红,个性十足吹林,他并没有针对大范围客户群体而设计哨鸡,更多主打年轻行姥炬、时尚元素门亩。这样一来镭拧凄,优缺点也相对明显薪乐,需要一定的时间让更多的人来接受他哗爱宽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娟损,充电方法非常简单也很安全项痞。通过家用的220V电源就可以直接充电棱淑熊,但是要采用三相插座俄。车内的仪表盘可以显示充电信息圭,包括电量以及预计充满时间辟,而且还可以选择预约充电渺趣汐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镰,虽然我的“档期”已经很满棉隘,截稿压力山大呜悔。但作为潜在车主绘匣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炔,它和福特嘉年华谐尼痉、大众POLO会有多少不一样普,谁更值得购买坏。我想这也应该是大家都很关心的问题朝截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息署菱喂,以供大家有更多了解墒赴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洪溜,分1.3L和1.5L车型虾啥伶,提供5挡手动或4挡自动变速器蹦。这也是国产的第三代威驰车型惧湃遂,相比老款车虾倍堕,新威驰变得价格更低悸铺、空间更大损谱朔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纶,在广汽丰田4S店中销售茅,价格区间6.98万-10.88万元晨且。两者动力系统般、内饰设计完全相同届琉慷。只是外观分成两厢与三厢颂瓣,配置上有细微差别而已太。好了扯党,我们就从外观开始说起弘斯。" "  导语晶休踞:在新能源汽车研发领域笨讨,比亚迪一直是领跑者寇海涝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汾箍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术趣访,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汗,能够开发更为节能类锤呈、环保的电动汽车产品哩,实现性能的提升和普及应用久。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箩浮刀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郊。   历史上邵腐,秦灭六国叹,结束群雄割据时代酿施茫,统一中国亮巷,开创了历史的新纪元够。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酪李楷,势必证明其在以下六方面的实力接哄:   一雇户拔、比亚迪秦到底有多快暇抒次?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泡差炭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碳缝,23%的车型在8-10秒菠械庞,17%的车型6-8秒量,仅有8%的车型小于6秒虏,代表车型如保时捷卡宴4.8L沛。今天酸泼硷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堪撬,秦百公里加速为5.9秒扳卤,而记者实地测试时能,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泵康伴。   跑得快自然有其道理闲,秦具有“双模”动力顿恐矮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合响俄,在混合动力模式下趴,秦能爆发479Nm的扭矩菲棉,某种程度上可以与那些超跑抗衡骇笔。 二抽末堆、秦油耗到底有多低袄堪苫?   根据国际标准测量核算牌逼,秦百公里油耗仅为1.6升景修捕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幢记揣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卤,纯电动模式时拷漂佰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椿,整车自动或者手动切换至混合动力模式随纪拦。在所有模式中棘脆,秦还能进行制动能量回收枢,即电机向电池反充电敝场,每百公里回收2.5-3度电巷,可以多行驶约15公里纶究。 三篱醚列、秦充电到底难不难敛?   一句话回答蚕鲁:有三口插座的家用电源就可以袖魄灭,就像充手机一样方便味捎汾。秦的电池容量为13KWH劳,可通过220V电压巷浇零,3口插座疼烩,4-5小时充满电类护。秦随车附送一个智能充电包哥撂倡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挖角珐。   四阂虫、既然用了大量驱动电池涎举,到底安全不安全?可靠性如何徊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刚泞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挎。单位能效比隙斑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戚某宿。但是安全稳定性方面则恰恰相反容看,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池半虎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舵儒屏,是目前市面上最安全的驱动电池叭套虎,没有之一踩切搅。   可靠性方面怂锰恐,据比亚迪测试播熟辰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泰舒善,业界罕见爆。电池电芯甚至终身保修架砰较。 五贾碗狡、秦操控驾驶会不会很复杂卸侨茄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样答,习惯之后甚至更加简单衫夺色。新增纯电模式蚁涫焙蓿控驾驶衅关,更安静毁撤、更节能弥摊杰。   六哥、电池组电用完了如何行驶掂?   据技术人员介绍羌分,秦本身不存在电用完的情况堵羌。电量不足时卫害乡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呜镁。   此外诲解,行驶过程中溪氮曹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苔,并储存到电池中洗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苔尽们,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刊吻,其次是QQ me顶努令,PT漫步者之流通,当然还不包括那些“只识其样此、不知其名”的人群尚枯溃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象田璃埃,它也是双龙汽车最具标志性的车型枚话读。在迎来双龙新柯兰多之后弊此篇,就在近日烯隋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界南行,但却让我们可以由心发出这样的感叹奠妹示,爱腾终于正常了梧弛。   从推出2011款爱腾至今磁疲爆,已经有近3年的时间轻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事星,伴随着2014款爱腾的推出纤拾碑,有关于这款车的一切蓉泞,也自然成为历史怒,被我们封存起来轿必。全新的家族化风格设计谷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路功案。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诚粱举,与新柯兰多相似的样貌化眷矢,让新爱腾不再具备专属性息馁懂。没处前部细节的设计济取,都是那么平易近人撑,平庸的再没有任何特点案。可能人就是这样慧耽乾,老款爱腾在售时弹教啸,人们总是说这款车有多难看宋,有多奇葩纤,但当它真的成为历史后肚弯,我们又会感到缺少了什么狠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韧寸,但还不至于让它从中获得什么优势身,车尾部简单的几处变化券窃射,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柬。现在在大街上棘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枯娶九,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叛雷。   本文导航" "   这年头在路上跑着骆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杜裴峰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念额凡,把自己造的车不断的加长酷捷武,就算不加轴距也得把身子给拉长啸沃馆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砷、大型车上饰黄剁,感觉有些资源浪费为础。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车次欣焦,“L”的作用才更加实际筷拾忿。当拿到这辆YARiS L 致炫时渭鹅,小惊喜了一下辅锨蕾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邢恰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫡镐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度协来、大众polo俩拎品、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堡涧抹。目前这辆车共有两款动力李、6种配置车型在国内上市咯,指导价格在6.98万-10.88万之间碉蹄输。由于新车型且上市时间不长烁斥,所以目前的优惠幅度不算很大秀,基本在3-5千元左右味皆。(个人观点触甜损:致炫抢浑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碳冕,厂商指导价为8.7万-10.68万坍,搭载1.3L/1.5L发动机漠,5速手动/4速自动变速箱襄缚。" "   曾几何时歼艇蓖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丰赋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翁猎,但却没有获得国内消费者的认可柏汰。如今监骂烦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涉贸锚,其售价区间为15.48万-21.98万元烽谁,相比老款车型有所降低观。另外速,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯拖,并针对柴油发动机进行了重新调校册。下面就让我们通过试驾体验娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堤关陪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撩号净,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计防膳,并采用双龙全新的家族式设计擎赊娟,整体风格与现款柯兰多十分相似侈陛。然而厕嘉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扁那弧,其车内布局依旧与老款车型保持一致颓架,略显缺乏新意胯。   小结灰: 相比老款车型来说豁汞堡,新爱腾的外观变化令人欣喜设扩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光譬爬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缉椿。不过裤坏蛋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滴耿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乏行粱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绥泛陈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铃。在海外市掣染薄,新逍客提供3款发动机糖,配备6速手动或CVT变速箱城,在英国的起售价是17595英镑侮。与现款车相比辑巍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲜竞谈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甭抽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砰嘛惨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饲鲸奔。 ● 外观介绍欢屉酿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姑:宝马2系Active Tourer病头膜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秽茎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诉愤坷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孙?车展上的展车给了我们答案烷盘尾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钎宛播,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车五,而在正进行的2014日内瓦车展上谈爆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出当腥吹。和两厢版一样寡,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拢块化平台打造潍橇,造型新潮时尚菠擅嘛,细节设计则突显旅行车的元素伺峦,保持一款旅行车应具备的实用性甜。据悉抠瞄,该车将于年内率先在欧洲市场上市合粪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位癌,相信国内消费者很快也将与它见面叙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伞,全新标致308的旅行版如期而至沛穗。从整体变化来看寐,它在保持旅行车实用性的同时旅,将重点放在外观败宏匪、内饰的调整以及配置的提升上漏,新潮的设计更是让人眼前一亮烦哆撤。在我看来笺潭,它的变化是非常积极的翱雾睛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高困荤寡,现在它要做的就是尽快进入国内节痕纬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夹量冠:   静态评测    ?   更多精彩内容蓄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑培衔访:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啦魔腊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶暇。早在上世纪五六十年代丁韧,Citro?nDS就用上了可变悬架郡袖五、随动大灯屠、转向助力巫拷断、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术物,加上极为飘逸的车身设计岸能,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样外。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰筷看,2011年长安标致雪铁龙成立案,到今天我们测试全新DS 5LS郡庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伸铺商,音译的中文品牌名念起来很接地气苹略醛:长安谛艾仕肪,有股莫名的喜感爱未饱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘟磕,是台正儿八经的三厢车壕。   ●外观抽瘦挞:考虑国内需求钾础,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5密持汕,后者里里外外都显得格外前卫购,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蠢扁曙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阂惯剑、更好接受一点贩屁围。当然焕伤,前提是得保留住原有气质尉仓盗。   在这张全新的前脸上败溺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幂敝,官方把它解释为“飞翼”伴皆陡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脯裳炭,由于边缘不是那么锐利漏酵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪写,接受起来没那么难虽蛊。   车身侧面和尾部看起来很饱满滇、匀称魂,其实我个人甚至感觉比车头更好看哨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孤乃放,厂家说这是做完市场调研后的选择吝舵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谁逼吞,想想也不无道理宝哼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檬兢,与其后期车主们各自琢磨含,不如原厂直接把这事办了冠拓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尉闭:下文简称新阳光夺告,以便阅读)成咎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曝师,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘸怖炉。现在它不光新潮繁,还进一步提升了性价比揽,为与定位相当的大众桑塔纳撵填报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淮承。 外观随办疟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顽恨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洞磁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伴尼划,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辉坞,达到4456毫米敞峨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拿幌。    此外痛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坤,由于在东风日产的产品体系中徘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样授晌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杆夏跨,我已经身处呼伦贝尔牙克石械檬蹬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庇萝掏。尽管天气有些寒冷肆瞎睛,但此刻我的心情是非常愉悦的井,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汀唤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炭肪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世身死贝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穿式碌,当然我也不例外蹈倘琼。这次除了911之外挥,保时捷还带来了Cayman端禄凡、Boxster头级嘶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惨保翘,让大家分别体验RR(后置后驱)莆俯惹、MR(中置后驱)膛汗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皇卵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的让激懒,即使在这样的冰雪路面也不例外矛铰北,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酞娶。在练习漂移之前苇柔逞,充分的驾驶培训是很有必要的鸵讼村,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娥朗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粱痰。   ●车辆失控该如何挽救办辜?   当车辆发生转向不足时玩沽屎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刨抛,稳住方向并且慢慢回正磷臼,切忌继续打方向灿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倘喜含,反而会加剧转向不足的发生娠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皖顾僧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度习焦魂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饲掳。对于一般人来说鬼,应付转向不足要更加容易一些图,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箱购内,而转向过度一旦被合理运用惧掂芍,就能成为过弯利器踢,也就是我们平时所讲的“漂移”搏跨。   ●如何才能实现漂移华穷晶?   要想在弯道中实现漂移陈嚷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皑。针对这次的车型以及冰雪路面猎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奔们:   1抽棵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咯显洛,我更愿意称之为惯性漂移过弯翟薯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近栖、甚至小于90°的急弯想手。 ? 『以上为PPT截图陵饯降,分辨率有限亭开,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漏疆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度便成,然后反打方向田谎取,稳住油门漂移过弯宏顾。例如在通过上图中的右弯时螺侥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帆程史,然后左打方向荆,紧接着再右打方向葱仇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动不,别慌伸谈,这正是我们希望看到的薯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帝。随着车尾横向滑动的产生樊呜,此时驾驶员应该迅速反打方向勺暖挝,让前轮时刻指向出弯的路线铂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度角淮届,随后在出弯时适当收油并回正方向订亲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幌父。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咯街虑,方向盘转动角度都不宜过多颁便饺,最好控制在90°以内睡淖温。其次油门动作务必细腻褪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系人咳,给油则会加剧侧滑铜甜,收油则会减小侧滑角度谈题,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泞。   2股、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倍琼巍。   适合弧度比较大的高速弯道涤段泡。 ?   当车辆高速入弯时店驳蔼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荆砂庙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟牧插。当车辆开始侧滑之后看玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奋罕,继续维持横向滑动簧,同时反打方向控制出弯路线财吭,之后的动作与第一种方法一致侠。对于初次尝试的驾驶者来说架锨改,如果入弯速度不够快也没关系捎别,你可以直接省去刹车这一步骤酱突胜,在入弯时适当地轰一脚油门局垒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘉景。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豪口,并综合运用尼颠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了武髓娜。例如在紧急茧苗、高速的连续S型弯道骸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腔勃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僳峰剖,从而划出一道完美的漂移路线靠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歧誊问?AE86在高速S弯道超越RX7删甫普,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介设沽蛔。   当然丧惮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姑脓柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呵辑娟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朔舵踞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作低腥哗,驾驶员只需控制好刹车蝗掣、油门以及转向三者之间的平衡即可钩酚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距干哀。   然而即使是这样饯敲妙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的县。冰雪路面凹凸不平热官廖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陪宫瘦,所以技术和心态都十分重要溪怠颇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斧餐项。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笛。在这期间干故屠,沃尔沃创造了无数的第一裤全,也赢得了不少的辉煌成绩卸伙翠,当众多车企迎头赶上之际线,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中函降,并将其命名为Drive-E尸吐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膳傅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唬戌乒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袒翟氏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迷姥,实现了靠背调节和腰部支撑晴宋。 1967 推出首个后向式儿童座椅四,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冗颅诽,将有害废弃排放降低90%以上磐郴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巫投。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沛,有效减少或避免低速追尾碰撞邢食廖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒂薄,至此安全范围从车内延伸到车外矮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表局舵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩际,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祷谢,从被动安全到主动安全保,再到行人保护糯书郎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眯奠森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惠急皮,空气污染现已成为最热门的话题啃勘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谎。   Drive-E是什么 竣秋?   即E驱智能科技漏匠锰,代表Efficient Power(驱动更高效)悍缄、Electrification(驱动电气化趋势)羔呈汉、Environment(驱动环保潮流)诞峭冗,从字面来看很容易理解蹲,简单来说就是引擎高效化龄,这样一来既可以保证动力性抹,同时还能达到更好的排放标准模。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朝咀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谐讥蹬。   沃尔沃还将这一技术投身于牡煞#块化的研发滴,只需变更增压器牡8蝗妫块与催化转化器牡锛牵块等主要部件陌嘉,便可催生出一款新的引擎产品榷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驴风,大致可分为4类巨擦,即汽油直喷引擎旗降、柴油高压共轨引擎输弘孤,单增压引擎(T5)挺、双增压引擎(T6)乐肖饥。 以XC60为例 脱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 方染湾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表臂嫉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诺巳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲍蜡抨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擂曝,在动力输出上也略有提升斡瞬,其中的原因自然脱离不了小体积拟躲、轻量化等一系列技术的支持炔行污。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夕饭,挡位的排列也更加紧密但,有效缩减了换挡时间编,从而具备了迅捷的响应能力蹦脯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现税芥萄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下房菜,耗能经济性方面得到了进一步保证鲍,它将改变城市路况中引擎启停的时机金缎颗,改善油门的响应居蜜篡,空调系统转化为经济模式工作衔酪户,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作界含驶,而在65km/h以上松开油门答澳,引擎还将会处于怠速状态橙苍庙。   本文导航楷剩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位固版歉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪。不过厦酮扮,动力并不是我们今天的主要议题伞犊从。秦的下盘功夫方面表现如何呸凰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挤?这些都是我们今天要研究的内容拇剖酪。综合起来持叙曙,我们最终目的就是想要弄清一件事堤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箱戮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外微,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辨。当然鼻鼓,由于秦有着体积更大嘿僵兑、更加复杂的动力系统恭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舷嵌墒,但由于双叉臂需要更多的空间患,因此也是不现实的避。在材质方面咐核疗,秦同样表现中规中矩翔徐蟹,并没有使用轻量化材料为车头减重扭,亮点并不多腺价。由此可见下藕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骗冕晤。   不过尘科,由于混合动力系统的特殊性净掂茧,秦也必须做出自己的调整多惕蒲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异统桅坤。比如损械,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亢疗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘟哺辛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禄煽躺。此外骨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔚旅骨,相比速锐在直径上增加了将近9mm椭赡,看起来很是显眼挤媚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化但莽胖,而在同等材料和工艺的情况下臀般孪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载局弯嫩。   另外刀靛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戳。与速锐的非全框式副车架不同鸡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翘叉惟,由于加入了电动机和管理单元具,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加离,因此这样的变化当然是加分的搔崎缝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咸塑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声废绵、振动和声振粗糙度骏徽杭,欲知详情请点击这里)信,是个值得肯定的进步蚊孪。此外齿,与速锐相同被媳纷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牵,强度更高柏澜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辨萝蒲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天失,现款腹G仗耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鼓,不过福特已经为此做好了准备翘晶,日前刚刚发布了新款妇洌克斯森乒。它采用了全新的家族化外观逝暇叉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稿坊串,不过它真正的杀手锏踩场赔,还需打开车门才能发现慨酱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抖递,进一步抢占细分市彻不狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弛,满足那些对于性能有一定追求的消费者醚喂,比如轿车中的S5衔、S6景奈但、S7山骗可、S8等等秸罢导。就在不久之前的2013年12月凛睫倍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轿粒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抗绿。 外观咆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态心嵌办,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屁挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸥藐懦。作为Q5的性能版车型湾篱令,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闪,颇为低调钦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绵。 车型图片 基本参数铃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别借,特别是车身高度经过降低拢橇螺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钳璃,而轴距也有细微的变化摆。   其实只要细心观察睡文,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帆酬,除了特有的徽标之外式喂,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔,采用的是双横条样式抬痊冠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毛拓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搂。而配置方面伪七,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备僧。   尾部的变化主要集中在下半部分撅季萎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禄吾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僚农念,可根据行驶状态来改变排气开启程度活蟹横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荷被,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伍瓣,前者就属于少数派逢。一个是只有追韩剧的人才懂恍村镶,一个是全民百吃不厌腐衬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疤儒,其实上一代车型在国内早有销售芹弛,只不过跟福瑞迪太像了缮汗,外观不出众涣拘,关键是动力平平刨芹,所以最后并没有收获太多遂极皋。全新速迈刚刚上市肩溅,售价17.98-22.68万元哎碧,很有幸能够在第一时间接触到这款车虎团却,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了前路虎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伸怜犬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韩撑。通过简单的对比霞凶,不难发现伐千港,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辣,名字叫做ForteKoup亥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沛赎,售价17.18-20.08万元挝胳眯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羡,它承了起亚家族的虎啸式前脸案,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评受,现在看来谈不上惊喜筷,只能说还比较精致河密。虽采用了大嘴的设计桑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步华坝,或许小女生会喜欢觅。大灯全系都为卤素光源沪,并带有日间行车灯肃淖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疮角。   走到侧面疟殴返,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闯,但两门的设计为它增色不少疗,在绝大多数人的固有印象中械,跑车就应该是两门斜,并且应该是无框车窗匿巧础,仅从这两点来看腾侥黎,速迈确实都做到了彻空坑,开在路上的确引来了不少的目光追随那博。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锯蔽承,我们一致认为车尾的设计更为出彩滴价祥,短小乌、精干骇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辟模。除此之外拘舷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局年五,而且排气管口径不猩凡才印,车尾营造出的运动氛围似乎更强姥肚。轮胎为韩国本土品牌绒,规格为215/45 R17澳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疥泻。   当然菩铝,如果你选择2.0L车型的话吉,你所看到的黑色外壳后视镜痊顿、前后包围的碳纤维纹路饰板绷郴喉、双边双出的排气管垦需邯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斑赔粉。" "  讴歌这个品牌跋,或许很多人不是太熟悉当穆味。作为本田旗下高端品牌奈盛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纹,而且在美国市城┟隆,讴歌的品牌影响力是非常大的誊溪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力描,大部分都是人们对这个品牌不了解椭故该,影响力上不去峭颠,导致在销量上确实不尽如人意锚市快。对于这次全新MDX的到来维,个人持有赞许的态度罚瓣戈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浅柯,还是那句话傻,品质上去了持辱媳,接下来就是提升品牌影响力了萍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桔,大灯的轮廓更加细长眠绕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过内缄抵,但内部结构和MDX并不完全相同冉检。雾灯被一条仿LED的光带替代青,进气中网的细节刻画更加运动讣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碱,侧面造型给人的视觉感受非常低轨卵点,这和前后大灯的位置有很大关系入,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脚甲,注重舒适性戏太。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怜卵瓤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感详垦,而压低的姿态却更加动感岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裁炔摄。尾灯造型相比较现款修长匿,优雅的感受也来自于细节的 设计沦沮,但貌似通过我的观察蔽尉莫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呕,让尾部显得非常简洁锻。   本文导航泄诽脑:" "  2014年2月20日嗽绢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琅倍。2014年型奥迪A5的最大特点是嚏尺老,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮胳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屠,共有19款车型镶,售价在49.98万至85.8万贩奇砍,具体价格如下餐缸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菱斥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疽。配置方面税脖食,也与现款车型相同癌摹醚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贾奠撼。   内饰方面面搁喷,2014款车型也与老款车型大同小异掣硕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耍辉孔,同时门内饰土揭、座椅中央扶手瞪烤、都采用了纳帕真皮面料泰期飘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妨。而2.0排量以上的发动机则保持不变观盆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枫冈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踩鬼掠。   变化一苏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馈观,在原有的缸内直喷技术的基础之上幸,加入了较为传统的歧管喷射校,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糕坝僻,通过二者各自的优势粮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乳弘。事实上函蓝渤,混合喷射也不是什么新的技术釜盾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壳柯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裤埂纶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市既,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屎男临。   变化二凹辟擞:排气歧管集成至汽缸盖内遣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力部群实,从而减低涡轮的负荷环蛇憋,提高涡轮寿命肋凉挟。同时姆,因为在进入涡轮之前进行冷却蜗皋,相当于提高了涡轮的进气温度限制离,可以允许发动机有更高的排气温度蠢还,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人噶窟,同时结构也更为复杂何崔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羡。对此目粹,缸盖内的冷却系统也进行了改进骂隙私,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)失贡。   另外此锨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皮碳,还有着两项小改动涟帕瑟。使用旋转阀陌梁锬块替代了传统的节温器匈彪非,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皮澎桑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兰睹搏。   根据官方消息忿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上须,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畅。笔者也希望在应用新的技术的同时哎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒋。 责任编辑溺长冈:王晨熙" "  A00级(微型车)从,在人们印象中这类车以实用性孺毛定、代步功能为主懂,低廉的价格促使配置也不会太高猜飘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澳甘瞄,一款车的推出打破了这一概念摔,它就是全新奔奔篮抵吃,来自长安汽车半嫡膘。   感官是人们的第一直觉反应滴,所以外形设计的重要性不言而喻狭欣遣,为了使人们印象深刻煤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涪雷,道理很简单妥炽,日本是微型车最发达的市场呐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匈剑,在2013年广州车展上泰母簇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玻钉林,除了时尚的外形设计以外褥随,在细节做工上也有着不俗的表现俺拖豆。前脸的设计整体性很高咀然度,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滦蛔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慕兑扇,不过这一点在外观上并不明显腿,这源于贯穿车身的硬朗腰线轮八少,有效将视觉性降低吩荒搭,同时搭配造型独特的双色轮毂泥脸,让这款小车看上去时尚动感驹莎细。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠢鼻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰必权缸,如果仔细比对触,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赣。除了引人注目的设计以外蠢颇毒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炉烩恭,具有加热功能的外后视镜鞋皮、15英寸的抛光双色轮毂蠕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猫冻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稍瘦擦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邪甭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拷故困。不过奢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棚沟,从内到外香、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驮竟,可以说是一次完美的蜕变姓钱。那么这款新车究变在了哪里表?它究竟新在哪弗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5囱城。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矾斯诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm教湃,轴距则与老款车型保持一致弹线醛。在尺寸变化不大的前提下贡渺,改变外观频险巨、动力酱入、内饰裤鸥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阜熄倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前戊淡,并接受大家的考验哺倦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疾,但这8条是我个人认为变化比较大的达田捎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边导奋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候配,我就有了一种预感侮垃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辽莫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惧奔。全新X5给我最深的印象除了家族化外邵惺捍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剐迁弘。首先齐,先说说全新X5的外观堂,“大尺寸双肾进气格栅”陕诉辩、“开眼角式前大灯”校,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幂歪。    现款宝马3系推出的时候蜗茨伴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夹矛翔,现如今随着全新X5的上市型鹅堵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阿荡旧,据悉归衫存,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯享。值得一提的是窝承懂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叛纹痛,给人一种炯炯有神的感觉席。    由于新老款车型的轴距保持相同步,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉释,反而侧面的腰线给人一种力量感妈寸私,这也使得新车看上去年轻了不少仇款。细节方面默,新车在前翼子板上增加了进气口戮戮穷,突出了宝马品牌独有的运动基因掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烽馈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哗翔闲,提升了夜晚的识别度垢检轿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起采烘句,降低了风阻系数察,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性无。" "  版权声明朽地:本文版权为网易汽车所有烁尚,转载请注明出处桂殊。   在2003年肮,奇瑞QQ的下线让这款时尚覆、便宜纪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丛琶,之后短短的几年间巫牛似,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话马凸,然而到了2006年长安奔奔的推出唾,打破了QQ一枝独大的局面翁。一转眼蒙,已经过去了10年的时间涎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窖,在这个追求个性从卑、讲究品质的时代坪怀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部,而长安似乎也意识到了这一点论琼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巍涎蓉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者突粉疚?   从厂家方面获悉翱惠邢,老款的奔奔(love)已经停产清,而奔奔mini则将会继续生产销售焦皋疙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系访谓,前者主打精品中高端微车市趁硗比埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战我。从定位上来看董鞭椽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绦簇际,虽然沿用了奔奔的名字壕虹,但整车的设计蹬嚼、配置以及售价都会高于老款车型垢蛙想。   新奔奔客户群体是谁本?   在很多年前串老巢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咐箱漠,到底是买奔奔还是买QQ身擎,在那个时候嘘闹亩,很少有人会关心这款车设计的如何茹、驾驶感受如何瞄孩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邻栏凡,省油钱菊吮、皮实擅氮、能遮风挡雨就行抄。   现如今瞪,80后创普骗、90后已经成为购车主力驮,这些从小听着walkman怂千、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诉功、用户体验以及品质都有着更高的追求坝赖,因此在座驾的选择上同样不会妥协扑疼搽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泞贫兴,新奔奔就是冲着他们来的富逢侈。   新奔奔主要的竞争车型是忌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毁雾埃,但从目前得到的消息来看梦,5-6万元将是其大概的价格区间酞锤厕。这个价位中既有一些合资的微型车静惟江,也有自主品牌的紧凑型车姑醛单,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车适几淮,比如两厢赛欧端、奥拓酗图、玛驰以及低配雨燕等等车型蚊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疆幌,产生竞争的几率比较小喜。   外观府女煽:惊艳将复、和谐侵旁嘶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸵泄:高离地间隙配、车顶行李架纠、双色车身等等盆。没错坛帮,无论是跨界删、越界还是交叉车型钵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石汲。不过世间万物墟兼说,徒有其表终究很肤浅歼,我个人认为枢篓裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箔奠。所以蓖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埂凭潜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪惦回,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌乏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夯皇希,它集沃尔沃所有看家本领于一身稳,可谓全副武装瞬。为了让媒体更好的体验这台车肠匿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峭慨党。没有固定线路第,没有领队车辆话,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天怖。而在这12天里矗,我已经和它奔袭了4100公里惭蜕,横跨了三个省份奴席,体验了柏油赛道梳、软土拉力朝拎激、冰雪漂移庭、高速狂奔继、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黑五恋,当然监,最终的结果是滩韩诉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谜驶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪期,正所谓日久见人心速绒毕,交友如此炊踌沫,试车亦是如此递。回到正题灿,和往常一样篙,对它的了解还是先从外观开始崎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翻,相煎何太急”这句绝句篇姐辣,而在雷诺—日产集团旗下酸,有两款车正在上演着这一幕鲍临。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气街,还有这出色的越野性能尺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攘分殿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斯浓瓢,买谁更划算葱厂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠富:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裸骡,作为英菲尼迪的顶级SUV眷,QX80的售价高达152.8万舅瓷,但经销商处可以优惠16.2万蕾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卑夏,虽说16.8万也不是个小数目矮。但对于消费者来说嚼咆绥,一个日产敌,一个英菲尼迪狭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伤吠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偷姐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祷揪,它的身材绝对够大侵。从上图的数据来看仙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丰,尤其是将近5.3米的车身长度贫,会让您感觉驾驭它有点困难晃。另一方面傲长,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型先,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缄供。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舞双,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坪哀,同时也显得异常凶猛蔫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉物。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大估邵末,整体造型圆润持,没有多余的线条作为修饰驴错,但是反而会让人感到车身很厚实创。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杆链截。同时注意它车窗的设计耗茂坑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样温。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计似泰揭,也没有了那种霸气落士,转而给人的感觉是设计很前卫茧。车尾的饱满程度与车头相呼应着从鄙歌,丢去了上一代的直棱直角挥,饱满的线条凸显着丰满的层次感摧琶。   日产途乐角:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赊琳,虽然脱胎于英菲尼迪车型句川,但途乐依然拥有自己的外观特征糖梦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性步嚼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咎嗅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出独叼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底市,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霞摩叹,成为了车头亮点之一汹掇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞭氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缔突,这项配置自然是少不了的滦。我们可以找到4个摄像头防苇逻,它们分别位于车辆头部墙蹿、左右外后视镜下方和车辆尾部唇。以便在停车过程中赤嫌吴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刺,让您更加自信轻松的把握泊车空间盆童陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扣松疵,大大降低了停车时的事故发生静。   途乐   通过对比发现承薄墒,两车在外观上的配置基本相同魄特,差别仅在日间行车灯上荣络,不过随着QX80年款的推出会揽,日间行车灯的加入应该不是件难事狈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同善毫,在相差仅有10几万的时候取,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辛。    责任编辑路:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天告,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谢插纽,除了奔驰G扭、丰田陆巡系列唇、牧马人等显锤,双龙雷斯特也是其中一员络八,而且雷斯特还是柴油车力。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骇,以目前的接触来看躲问家,双龙雷斯特W表现不错特,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炬埔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咆捕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暮忿翔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”善。当然胜挎,在随后漫长的几年过后垛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琴,该车型最大的特点就是其尾部造型掣耪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靛妹踢,宝马方面肯定不会承认材仿,但从年份来讲华鄙,明眼人一看便知冠恳。   外观守:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘦,该工作室的创办人正是乔治亚罗偶,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扑莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勾纤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斜凄瞎,但为了照顾空气动力学与线条流畅炊,雷斯特的车头是圆的傲暗,所以在当时看来有点“离经叛道”凛兄。   而到了现款的雷斯特W覆世橙,这个“小问题”被修正了来试,一体化的设计已经是大势所趋窜鞋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抽芯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帝尚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别椿牢将,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顾境。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相固册。通过车展上的展示憋,小编已对这款纯电动车型有所了解沥讼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帛表,时至今日揪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姑。据悉凉鼻腊,之诺将在今年的2月份开始接受预订宛屯仕,上市后将以租赁的方式面向消费者吭狸海,具体的细则目前还没有公布趣姬耽,上市后会有着怎样的表现软兴勺,我们会同大家一同关注拧聊擅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绩,简单了解了一下之诺这个名称的由来概虚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现举功。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腑奖吓,毕竟是基于宝马X1平台打造赫抵玖,因此在多个方面相似度高也并不为过警。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E散仕辅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现当,其具体的表现如何师筛厘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验八。 责任编辑宫:沈楠" "  版权声明陋械:本文版权为网易汽车所有陈,转载请注明出处涕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毛衔轿。它们的可见程度耿芳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霖吼。可见度甚高的两个文字的组合阔揭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字破倾眉。因此浦街臂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阿。哦崎莱,对了避掂乓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绥。意大利人的自信伟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碾衬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茂?咱先从减开始说起违凳岗。 Q顺陇遍:致悦只是切掉屁股的菲翔么绢颂煽?   A本伯猎:非也郸澈怯,前脸亦有修改危材甲,整体风格统一溅氖匿,协调度很高乳。   我相信Roberto Giolito先生闻狙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棵臼失,在设计Ottimo的时候戳磋酒,一定会更加从容癌鸵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”栖顺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛾。在他的心中慑,应该有着太多关于年轻丁抛舍、活力的理解驮,而这恰是Ottimo的设计要点斤。 外观总结   赞妇畴:个性鲜明骄贸欢、标配LED示宽灯般冯涸、轮胎用料厚道   弹悲:低配删减雾灯   " "  版权声明覆物让:本文版权为网易汽车所有剿,转载请注明出处吩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咖譬哄,虽然距离现在已经有两年的时间狈界共,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韶顿首。而今天眷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哥骚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲁冯冉,并且还是一台后驱车蠕娇。没错坤铣,它就是华晨宝马3系秤委宠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丢享,其配备了2.0T发动机墨集丘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟副媚描、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱染庞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氖遍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗信港埂。不过在今天的冰雪试驾过程中禽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)还邢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漠吭,必须先打好理论知识的基础俯话。于是在摸车之前拴汤林,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杯蜂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虾角,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纺。 ● 项目一   热身结束了斜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坑。第一项内容便是加速和刹车篙届,是不是觉得很简单骏?其实里边的门道儿多了去了卯惰编。   在项目一结束后小李,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扣篙疥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步男焙。一开始大家相差悬殊鼻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妹赖。接下来的项目二会比较刺激一些娥目几,经常会出现手忙脚乱的情况律,但只要理清思路按部就班的做夸脖钩,想要完成整套动作并不是很难透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垃密勉:本文版权为网易汽车所有吐,转载请注明出处嘲锚脊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兰反妙,不过始终都仅有手动挡车型赏合搭,虽然目前销量也很出色委劣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孟媒巴。好在这一短板即将成为历史飘刷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眯,新车将于26日正式上市景,我们也于第一时间进行了试驾体验屁小。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腑缝朔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伐体,在外观方面也有变化娠勃嵌。新车根据高低配车型提供两种外观方案炕晶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计款,而高配车型则对中网乾娜挫、保险杠造型癸朽堡、轮圈和后反光板都进行了重新设计轿。值得一提的是撬笆购,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凰。   新样式的轮圈非常动感锑晶,在同级车型中实属罕见恰撅荒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峭镣,轴距依旧为2725mm姓渡。车尾的变化相比车头要小一些够绦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板栏祁,不仅可以提升安全性娥,同时视觉效果也更加出色闭。 有态度【试驾评测】爽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烤?   扫一扫遣衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疤钩,一汽大众全新高尔夫正式上市成仆先。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诫趴犬,其中1.6L拥有三个车款团嗣衔,1.4TSI拥有四个车款吾,官方指导价为12.19万元—18.29万元衰说。具体售价请见下表离班换:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凳纬罕,但是却拥有三种功率版本俩统,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牛孤咸,因此在动力系统方面嫂私,消费者有三种选择亩肛。    我们从上面的数据可以看到晴弄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者我陕,1.4T低功率版是主流之亚铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喜弗韶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藐,但是它的售价高达18.29万元迷,相对比较贵蟹看错。    全新高尔夫提供九种车身色彩统,分别是塔希提金稍、唐古拉白换会杰、珊瑚蓝许鲍酵、魅力紫倾、玛雅红滤坑铂、季风灰垒、水晶银以及深黑和极地白灸般。 ①讣县骏:16寸Cosmic款轮毂 ②沫策拳:16寸Cubix款轮毂 ③殴朴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂写配酪,其中15英寸的一款碧叛,16英寸的两款砰棺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呕蔡经,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型千,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吧沤。    全新高尔夫提供标准座椅牧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惺井,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渐浚,舒适版车型则都配备舒适座椅倡防,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钙腔谋。    在材质方面庇核浓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料教巳味,分别是上图所示的DianDian黑色织物盎诗弥、Zoom/Merlin黑色织物鲍馆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藉啦滩,分别是Vienna黑色真皮武胸头、Vienna米色真皮体呻、Alcantara黑色翻毛皮氏讥、Alcantara棕色翻毛皮社附。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓝皆,有两种风格可衙谕病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清厦拼,同样有两种颜色可逊善创埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玲舍,有黑色和米色两种可崖啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅天描。    在车内外装饰件方面庇幕及,不同配置的车款也有不同的安排贩松。像侧窗下沿镀铬装饰条孙犁、双排气管恼滤、镀铬装饰双排气管林、动感鲨鱼鳍天线滦密驶、真皮换档手柄苗伍效、科技质感装饰条扒簧、金属风格装饰条蔼擎、碳纤维风格装饰条等等庇,针对不同的车款都有不同的配备诗漂暖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩,配备有MKB多次碰撞预防系统拿、ESP车身稳定系统撅、ASR驱动防滑系统胚案邢、XDS电子差速锁墒笔裙、前排侧面安全气囊燃里、后部4探头倒车雷达度焕、前部行人保护系统链脐、自动静态转弯补光功能等等韭节,但是在舒适性以及功能性方面环,并不是很丰富败疼纠,但是也可以满足基本使用耿汹使。   1.6L自然吸气车款如何盐巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽コ ,它拥有手动时尚腊暑、自动时尚以及自动舒适三个车款夺,手动时尚与自动时尚的配置一样活,在价格上二者存在1.2万元的差价辱投,主要是变速箱配备的差异欢夏。所以在配置对比环节径,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睡滴穆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元襄,差价为1.1万元丹瘁泪。    在配置对比的环节我们可以看到笔梯脖,时尚型与舒适型之间的配置差别勒娘,大多数都体现在外观内饰的装饰件降,以及车内一些常规功能方面猜程猛,主要是顶棚储物盒昆盗、后排中央扶手晌逼人、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霉喉,实际上最有意义的差别在于全景天窗屠、后排出风口剐态些、蓝牙电话掇、定速巡航吠碾被、驾驶席座椅腰托偷笑、TPMS胎压监测系统这几项上拣无舅,不过在这几项配置中坎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置其宫,尤其是全景天窗茎娜申。    从价格上看骋,二者的差价为1.1万元缅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞垫揪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗡亨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳,所以我们在这个推荐环节省菱,更多的倾向于低配车款息沛。 责任编辑矾钝摩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咳碌旗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谩。它采用了全新的DS家族式设计风格鹿,延续了一贯的法式浪漫风格踌恰粒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苔。新车基于DS5平台打造锋褪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敬。预计在3月左右上市桔献,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叼拔,让我们一起来看它的表现如何坪。 外观刀峦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠涝雾,却多了一些时尚及科技感畴净,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感餐。镀铬装饰拿捏的也比较好临贯碑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诞虏标。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荤腺毕。也表示着DS的品牌走向独立倪犁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肝,有着都还算不错的账面数据退,车身长度为4702mm叹,宽度1840mm填乖朗,高度1515mm.轴距为2715mm炕饰。上市后会把目标锁定在奥迪A3筋。 车型图片 基本参数钒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面平能殊,除了前车6颗驻车雷达之外铂填,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慌参,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凯敢抚,从视觉上拉伸了车辆长度盆洼,尾部设计了一个小小的尾翼顽,尾灯下侧字样表明了其国产身份仆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头片搭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方健肉婆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耐仟傻,真正的排气隐藏在了下面窖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型普,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芒糠:高离地间隙餐抵、车顶行李架襄、双色车身等等耍簇。没错烦皋,无论是跨界伶驶死、越界还是交叉车型伪摹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躬僧滑。不过世间万物堵写购,徒有其表终究很肤浅忱瓦,我个人认为苔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凤鞋胁。所以目锌肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘此币,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象途隘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩,可谓全副武装四鄙几。为了让媒体更好的体验这台车盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝赌藩。没有固定线路界,没有领队车辆味表漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧牌,它会和每一位汽车媒体人独处12天颇钮协。而在这12天里豪,我已经和它奔袭了4100公里棚,横跨了三个省份俺,体验了柏油赛道把镰、软土拉力膏冯、冰雪漂移撮立捅、高速狂奔藕琅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犀,当然染台,最终的结果是暴囱贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞥咸娄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿骏绘,正所谓日久见人心嫉性,交友如此筐统该,试车亦是如此耽。回到正题忿嫁,和往常一样勺,对它的了解还是先从外观开始貉谓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峡仑、多样化是一种趋势粟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纯戮翟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糯椒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萎斯交。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镁痴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檬表,上市至今保持着约5千台的月均销量瞧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞬裴献。 外观/内饰对比目花徽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拾惶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痘幌藤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的警邻,毕竟师出同门佃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吨商姬,远看很容易被误会成排气管烫匪,但事实上真正的排气管被隐藏起来抬纷,整体尾部设计显得层次更为分明阿。低配车型配备有倒车雷达橡,高配车型还配备有倒车可视柒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岁涩,修长的车身与宽厚的D柱工纤悸,加之出色的后排与储物空间睹,俨然就是一副旅行车的范儿券苹阿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炒,它完全可以称之为旅行版朗逸石。    车身的线条连贯自然盒黔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扣散锈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头船。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卫煎扦,调整了尾灯的白色灯带位置雀溶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谁粹陌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重电。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徐涤,内饰板件的用料以软质材质为主配挂,接缝及做工也较为精致察叔侵,与同级车型不相伯仲誊鳖。从实拍的车型判断蹬共,自动空调谅、ESP系统蛾、电动座椅童、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型教,至于具体配置还有待官方公布纶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酷配,同样是大众家族的传统布局疙色,整体的感受都很不错卜抡,方向盘叔擞、中控台的每个设计很都容易上手虎拷,从材质上来说轮侥,朗行是塑料感有些明显的奥,好在其工艺上还是有保证的抖纹,并不会有很廉价的感觉糯掏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霞,销量在整个家族中表现最为可观荆腻隶。近期夯抄温,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柬嚷芳,新车主要变化集中在外观夹匠吐,同时针对颜色碱呸罐、配置进行了调整诽默洪,以保证其市场竞争力屋沟陕。在豪华紧凑级细分市场中豆携,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聪,通过下文的对比分析寿,希望对有此购车意向的网友们一点参考拣拍。   备注凉: 为更直观的进行两车的对比分析抨吵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乘鼎、CT200h F-SPORT)栏炊赫,市场优惠参考自深圳市场唾喉。 车型图片 所属品牌轻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姜,内饰做工精细    车身尺寸方面迟芳切,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优番晴新,其他参数均小于奔驰A260雹啤矢。从外观和内饰设计风格上看窖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叙逗晌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褐讲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楞焦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈兰,全车充斥着力量与美的线条淋传暇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伺烽,硕大的单条幅进气格栅武吹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缚介肌。    相比极富视觉冲力的前脸造型韭免,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怜洛,但并没有脱离运动嫩篡使,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹我幌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型显诗,同时下侧雾灯造型也有改变拖司,车尾部也进行了一定的改动疲,整体感觉更加运动时。另外完峦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”都起限,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配号,形成强烈的双色反差棺米。    F SPORT车型装备了整车运动套件虏虎翔,涵盖了运动调校悬挂镰恕伤、运动包围筋偶、运动阻尼减震器摆托、熏黑运动轮毂粟、运动车门脚踏板恫茹鼓、运动型铝制加速踏板扛凉戳、制动踏板较、脚歇板等吕。    三幅式平底真皮方向盘卯沧钢、红色元素点缀的空调出风口骏、铝合金踏板悸、仿碳纤维装饰条等等抹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尝蛇侥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叔稗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婪迪,将方向盘卉惭梁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上砂,增加了便利性鸵膜僻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泄境谰,分散了注意力估。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘲,是多数第一次购车家庭的首选要求袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型城。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼暗痢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脸,会有怎么样的变化舒蚂,一起了解一下棵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潮式虽,镀铬进气格栅增加了些许立体感滦李尼,更加显眼的X造型前脸浅什磊,迎合年轻消费者的审美焦媚。大灯的改动有些另类舅小慧,在我看来接受起来还是需要时间的虹刑驹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慧恐麻,新款在车身尺寸上有所调整圈括惺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米管,轴距保持2600毫米不变倪畔甲,相比现款仅车身尺寸有所增加阮。   车尾的变化不大阀殴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喷甭,以及牌照上方增加镀铬饰条哭,尾灯造型无变化麻。实拍车型为高配版本呐,但仅配备了三点式后倒车雷达谩。   新款的15英寸轮圈造型不错厩池,轮胎选用优科豪马弧酚海,规格为185/60 R15婚潭,备胎没有缺失澎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耙,在年轻人中更是屡见不鲜额僻宠。在学校要有个性佩熄亭,在单位要有个性葡,穿着打扮要有个性匹衰,兴趣爱好要有个性菲廖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢添?如果你有这方面的兴趣秃灵同,那么杰德将会是你不错的选择藤。可谓自成一派的它勃葛抄,凭借着并不起眼的车身尺寸唐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仆呻伶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车病寒?还是旅行车妈统?或者是MPV啃?但这都不是事儿氓宽,只要适合自己就OK茸捞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人海,喜欢接受新鲜事物的他们疯插猴,正好与杰德不谋而合鲍勃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屉登蕉,此外沉伶力,六座的乘坐空间噶叙魂,也足以胜任日常的使用需求泥潍懊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掣椒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叮摄?自2013年9月6日上市以后蒂奢尝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量献,力压大众途安和马自达5等竞争对手漏暇浆,它用事实结束了我们的疑问说曹。除了这些戈,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥墩扑,让我们继续往下看壁纪捷。   " "  若是经常关注汽车之家的话骗逃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撼闭酱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伯堂。虽然我们这里并不提GTR彪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该保克斯ST储,令人刮目相看册。与此同时柿,在秦身上贺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陋桔、做工以及舒适性表现上的明显进步焕疯。 外观造型美胆缔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勘钉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒲,近年来推出的新车型如速锐钳劲、思锐以及大家眼前的这台秦解,都可谓一个比一个漂亮没。就以秦来说度忿侗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网负购楷,很是亮眼搐,同时也营造了较高的前脸识别度靖然。   车身尺寸方面冕灌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尚岸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铃券,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腹非,2670mm的轴距表现则处于平均水平魄骑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仁崇,其整体感觉与速锐大同小异蚕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯檄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彼避。无论白天还是夜晚堵佬唉,该车的车尾识别度都非常高兄。而且内部的光源秦坡,除了转向灯为普通卤素灯泡外枪脾,示宽灯湾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喇。   充电夸、电桩安装及质保/售后介绍价博法:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮计痹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徐摹颂,据官方资料介绍杜恍黎,充满一次电大约需要5个小时左右搞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煞凯矫。   同时很诫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狈,虽然价格并不贵杜律,大约在6000多元入阑虑,但对申请人有一定的条件限制垫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诧害,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔬摆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委。当上述条件都满足之后禄屯剐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翟垄,如果一切顺利栖,最快1个月内就能安装到位并通电使用稍。不过目前猎,秦还不能实现快速充电抚版,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的停,只是目前还没有这样的配套充电设备寺。   针对秦的特殊性舵勃邻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埂编愁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遂舶。其中鸵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涟勺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滑萝莫、绝缘手套和护目镜等设备梢酒戮,并规定在检修车辆时必须两人在场汰。以防车辆万一发生漏电骗钵彼,威胁到维修人员的生命安全眠畦窟。   与此同时似妓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唉窟识,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罚欺斑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绷挂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型步筒党,整车质保为6年或十五万公里锹俗,电池组为10年或二十五万公里)草鞋。总之忱竞耻,从专设的维修工位办裴纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魏陋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咸离册,而对消费者的购买更是一种信心的保证噶骸顾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前路斧讣,中国汽车市场刚开始发展兔侣惠,市面上可供选择的车型可谓寥寥齿,在那样一个年代匣嫌妹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栋恨,并且在之后的相当长一段时间袍,人们心中仍对它们有深刻的印象唐瞳凉。时至今日腊凯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煌哥轿,在数年激烈的竞争中逻热,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豢挎盖。这回就似蹋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首协吃,我们也借这次机会为大家做个全面对比硼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抨卧恰:外观内饰(包括设计和做工)哎溪、配置啸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腊毙爽、储物冯、油耗败邻敲、驾乘感受夹倍蔬、加速性能媒簿悔、刹车性能嚼很溺。同时台磋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咕、同价位车型的什么水平茧毛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耪保,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稼滴瓣,目前约有6000元左右的优惠火瀑口,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元据歇,在优惠方面差别比较大县,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右公,根据论坛中近期的提车价格澎,9000元的优惠还是有的秤撮蟹。目前对赏,两车的售价依旧属于同一梯级川。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膛戌,只是配备了卤素大灯及雾灯秒镭,透镜丛碾、日间行车灯这些都没有爱硅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埂体,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侍眯,因此我认为两车的配置可以理解逛极,符合同级水准捌碱略。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屋,两车的各项参数也处于伯仲之间复官,差别在6cm之内麓。在车内空间上羚片敝,两车的表现也很接近捕,我先剧透下吧蓄扒疵,结果可能跟你们想象得不太一样拧郝。   相信看到这里莆馅,大家最担心的就是如果车辆没电性,后备厢是否还能打开的问题飘卿。捷达看来是妥妥的没问题颇撩搭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恒,它的后排座椅靠背可以放倒仓,之后即可顺利从后备厢取物迸缉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笺。   在倒车辅助上仙采纱,捷达配备三点探头疯侨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配不替赊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平即污森。这里多说一句钎仕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达常,让人觉得很不大气吩冬韦,并且低于同级别的水平磐驼擂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挨镭,舒适型也可选装倒车影像痕欺,比捷达厚道一些想耸德。从普及性上看寡赏,能够达到同级别的平均水平护,从功能性上看陆,拥有倒车影像的它则高过平均线了仆,给好评拱让。   两车都是15英寸的轮圈缸团,造型上也是各有风味觅叉贾,轮胎宽度也同为185mm烘。从售价上看渤兢幸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竟谦捣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雌兰好。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扛恰,让我们在后面的制动测试上见分晓森牡性。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显势,借着中期改款的机会松,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泌。应该恭喜它潜何豁,至少在我眼里护同,它确实达到了自己的目标郊断。过往凭借动感的外形落博另、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婆丝膏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点固。   只可惜丝沟冈,刚上市不久的2014款起亚K5凰秤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择十腥歪,而且它们的价格都处于K5车系的高位歇技,受众群体并不大卵。前段时间换抽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偷漠,并撰写了《起亚K5购车手册》方瑰。文中匈废琅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑞双,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厕懦飘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH县棺借,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机换。自从起亚盘甫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胃惋,互用研发产品的例子不胜枚举负罐苇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溪。该发动机的最大功率为245马力唇肆厘、最大扭矩达到350N·m瓤,账面数据处于同级别的上流水平琼谁矢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机己担、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕钞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罗壕。   在涡轮增压陕、缸内直喷等技术的加持下携,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓖,并且一直持续到4000rpm杜同替。得益于涡轮介入较早床簿媒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱嫡,而且它的油门也调校得比较灵敏其线探。在实际驾驶的时候脱侗,可以感受到它的起步轻快自如史,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余票群芦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯感,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棺,但差距并不像数据相差那么大玖膳巴。在整个低转速区间痴尉,它的动力输出不算直接砰,缺乏一点活力嫩辖蘑,给人一种有劲儿使不出来的感觉搅。   于是季餐思,我把油门再踩下去一点高,动力突然来得很快洁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脾,毫不费力匠敝,而且可以感受到车速达到120km/h时淑赴绥,发动机还有充足的动力储备伐拣。它的中段加速能力让人满意榷伶,虽然依旧缺乏一点活力肌镁蚕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴店瀑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屡。   还是差点意思莎京扑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焙俱。于是临挥劝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式备,6速手自一体变速箱切换到手动模式苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘟顽美,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的净湿。它的油门响应足够快司,发动机的动力输出得到更好的释放省,方向盘的反馈也更加扎实外。除了SPORT运动模式外祷路,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筋叫逢,运动特性从SPORT须、标准到ECO逐渐减弱巩杉,驾驶风格也逐渐趋向安逸堡阑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妥镀,平顺性极高歉融,而且动力的衔接也让人满意冲腊蹋。若以80km/h的速度巡航取恰唯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搁边秘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耻攻,对于燃油经济性的控制也让人满意痰匣微。同样值得表扬的是降挡速度纺泼驼,在中段需要加速的时候深踩油门架,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洼烩促,而且换挡冲击也比较屑取,不会让坐在车内的乘客感到不安冬。   前麦弗逊是、后多连杆的独立悬架底盘结构将,在调校方面仍然有很大的提升空间峭鲤风。它的弹簧足够硬硕,但是减振器的阻尼不够大唉刹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁受,会有细微的震动传到车内粒每,以稍微快一点的速度过弯特栖,车辆的侧倾会比较明显暗庇森,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳞埔厂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题时存肉,舒适性让人满意拿芍撅,但如果需要激烈的驾驶的话宽昆潘,后期对悬架的改装很有必要痕道胺。   它的刹车盘相应加大了尺寸掂,刹车的力度足够娜摹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆联。具体表现是描脯粉,刹车踏板的前一小段是虚位备省霸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牡仆,制动力度会突然加大募,需要一点适应的时间险。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻儡棵掏,发动机的声音复、振动都非常小竞。然而瘟桓,在速度上来以后土圃旅,噪音的上涨速度也很快迷喉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狸靛。   我得承认凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妹,但在起步和中低速行驶的时候宦完式,动力参数上的优势并没有完全体现出来柒丰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛊瞎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炯苹盆。当然喷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硼。另外剔嘲盾,值得一提的地方是画,在动力提升的同时棘徘,它还加入了行驶模式控制系统赤垦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用担裙莆,它的动态性能相对有一定的提升搭,开起来也更有活力和乐趣舌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了及涣靛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弧潍,只有手动版车型销售彻百,导致产品线还不够丰富美是。而就在去年11月试拔苛,海马M3终于推出了CVT版车型篙素随,7万-9万元之间的售价僻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求响。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茹摩钡、逸动肝雇、宝骏630以及启辰D50等车型咳懦骋,竞争还是比较激烈的呈辫秒。作为一个后来者落卵护,海马M3是否有足够的实力立足篱钎狼?下面我们就一起来看一看挞涪肪。   动力姓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牡墨,其最大功率为82Kw谰来,峰值扭矩是147Nm室滥。从账面参数来看阜寺睦,可谓非常出色乐铺,一点不比合资产品的数据差啪噶。对于一辆紧凑级轿车来说秃混,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揣京。    开起来的表现逞栓窃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓉烯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭,如果想要充满信心的快速超车沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囊诵撮。    我知道会有人问哩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗号好诬?说实话苯乃,我觉得大家都没什么区别桃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撇庆赫,也是低扭不够强底报,需要靠高转速来增强加速能力锤悔。    可以肯定的说存涕罢,除非是加上个涡轮增压器协。否则的话勒,这个级别同排量产品之间的动力表现洞丁妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乏年伟。我个人觉得喘,这只是消费者们需要认真衡量的一点菜,而非全部鸿将。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惊福韧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屁瞬堑,动力传递平顺连续的特性聚八,有效的提升了整车的行驶品质感莱珐。顺便说一句葱拍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外法舒,这也是比手挡车多花点钱的好处检圣窟。    深踩油门时氓饱斥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片懒,来保证动力响应足够顺畅愁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靡。此外鄙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飘盛,功能性极强含井。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现定,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勿钒溉,g值才开始达到最大的0.366g抽册,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巩,此时车速大约在30km/h左右拟级,达到60km/h用时5.24秒氯,冲刺到100km/h用时11.45秒晌唤梨。    接下来看看海马M3手动车型悉,在加速到2.5秒后绍,车速已经达到了差不多40km/h庙,达到60km/h用时5.01秒亥,冲刺到100km/h用时11.28秒谩孟,比CVT车型略快吞肆。如果不较真的话讲赁,可以发现二者的差距其实非常蟹姿邸,相应的在日常驾驶中其实也一样强墒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姐,就这个成绩来说酿份希,它的表现只能说是非常一般歌爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔑岗巧,它的表现就算好多了航募。 责任编辑递:沈楠" "   近日痪姑瞎,宝马官方发布了新款X3的车型官图叹咳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔡。从新款车型推出的速度上来看榔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拦冬蓖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篙蔑千。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痹炊。    早在2003年旁惮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怖毫搐。10年以来纳恼日,宝马X3已经销售超过了一百万辆吵筋,自从2010年上市岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怖慨翅。因此兴墩,2015款作为X3的中期改款保划惕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掀士策,优化后的大灯组造型扛岔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰典建睦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纶牢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摄趣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驹。通过官方图片驾辈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时心,也融入了宝马家族的最新设计语言蹿,与新X5一样采用了新的中网边框设计耻,在视觉效果上更具冲击力娶桂泡。    在头灯部分欣净,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驰堡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挤烂。另外嫂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代透辈寺,配置方面它还可以选用全LED光源茄,再加上选配的LED雾灯冷糕款,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宽。    新设计的前保险杠极具力量感附,并融合了镀铬菱遍、塑料格栅以及金属护板艾赏佳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伸。此外策补德,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凑婪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徽,也使整车更具个性化风格烤步。    新款宝马X3的车身尺寸分别为报牌措:4657×1881×1661mm苛叹换,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叫晚,轴距也同为2810mm底萎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裙,从车头一直延伸到尾灯的腰线疚,让车身看起来更加犀利且极富层次感丧些。相比变化较大的前脸辽惨人,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氛。相比X5泄牌耪,新X3的尾部更加耐看侮舜白,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烘叹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孤麓沛,视觉效果并不是那么给力骏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择派透旗,新款X3也不例外部。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前导、后部的防钻撞保护装置敞纤釜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膘涉帅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孟脱溉。此外弦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笔。该车还可以选择六种车漆葡帅疏、三种专有的18当、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洞。 责任编辑娄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讹磐:Quattroporte(总裁)蹄翟媳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扇骑匣:Levante吐,还在2013年4月的上海车展上咐堕,以全新总裁平台为基础课、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憾溪祭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的繁敦俄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4非飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杜迫布:Ghibli……   以家族设计为本贰檬睬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仁倒妨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潜,改走豪华中大型轿车的定位鲁搞疥,车身尺寸长螺碉烧、宽奋寡、高分别为4971mm掣敛频、2100mm和1461mm疼,轴距则为2988mm砷络泌,直接锁定奥迪A6夯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羞挥肉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钝歼屎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僳稿歌,且融入全新总裁的轮廓特色程陋放,以紧实并极为流畅的曲线薯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谋匿。    于是在车头设计上蕉仿幻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揩瘦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牢搜持,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佳赫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫂行,将蜂巢状格网嵌入其中疗疥滇,且尽可能地加大宦,再搭配角度更为锐利寥楔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哦溯同。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条统辉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琶,所以厂商在Ghibli的车侧汇,除了保留前叶子钣鳍状孔道佬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酵努,也师法了总裁车侧的设计穗垄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泪犬丘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没券抖播,另一条线则从前门下方迸出撕躺,向后朝车尾紧缩肪等匿,滑顺动感且充满肌肉感房挡惫,并正好可呼应更翘的车尾设计挥盯呢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帆杭,速度感浑圆天成筛精。 内饰向旗舰看齐店梆硷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貉藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舒奔炭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夯呕米,也把声控警赖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泡洛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哄熔,右侧拨片负责手动升档汞司够、左侧拨片则能提供降挡挟。    此外繁菜觅,三辐式方向盘的前方篱舷邪,一样是借自全新总裁的蓝底白字辞秃、双环式仪表盘遍线,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始亨淳,左侧则是表底超过310公里的时速表快荒篡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊墟刮,可提供显示油量容、水温瑟枯、挡位与导航指示等行车信息俩堂们,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上让市,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梅型,告知驾驶者目前的驱动状态贝帽附。    和总裁稍有不同的中控台峦庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贪辑稗,以及可触屏操作的收音机电台选择惯诧、音源切换韶佛潍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)广、空调温度秘颂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汕冻,空调出风口则移至屏幕的两侧虑,下方则为恒温空调系统调整出风量穆惋碴、温度与出风口的位置汀,以及音响系统的吸入式CD量冯,设计上较总裁车系更加简约库圭,但用料与配备完全向旗舰看齐家凭触,展现了十足的诚意但菱。    较为可惜的是霸荚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逃扣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庇泡,包覆性和支撑性也非常出色誊。    但是后排方面蛾繁媒、便没有像总裁那么充裕菲赣,尤其膝部与头部方面钞匆,身高174cm的笔者坐进去后改蝗隙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已内,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凄,也刚好替前弊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烙缓峦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泛。 责任编辑铅识:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”层肛陌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了每搔?后来一看笛,哦常,原来CC是“Cross Country”低。继续了解发现有点意思瓷颧,底盘抬升汝顺、高功版2.0T五缸发动机灿褂炊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梗撅泼:目前的普遍规律是寸坍,产品分得越细浚,总销量提升越明显思。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剃,它的引进藕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦房。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徒,主要分布在前脸和车尾溺啪,从外观区分它和普通版V40很容易齿。底盘抬升12mm剁岔,这么小的数字对视觉效果影响不大拷缚迫,整体协调感没遭到破坏解荡伟。    车厢内部稻孔屋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹤靠窍,除此之外内饰并没有过多特别的设计怜浆煽。之前我们已经发布过实拍文章骏触,车身相关内容有详细介绍息壳,因此这里只是简单提下要点捣箱,就不再重复描述了抵翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坚呸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机偿欢,最大功率214马力黑措盼,峰值扭矩300牛·米汞,型号B5204T9纶姓赴,是普通版V40那台发动机的高功率版本疚缴,那台机器的型号是B5204T8画,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涧哗蔷,今天会是什么成绩涩糜?稍后揭晓匈。    变速箱没有变化好,依然是日本爱信提供的TF-80SD卡,六个前进挡乱摔济,带手动模式和S挡勿伪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT千飞辽,奔驰A级用自家的7挡双离合挺饺,沃尔沃这台6AT暂无优势酶嫩,目前他们还没有新产品投入实际应用巷泄,理应加快脚步谷缓。   驾驶李绦:邪恶的S挡    驾驶部分凳,我想说说D挡和S挡的区别灸猜泄。看起来挺初级的一个话题幸亥家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂星。D挡油门响应迟缓降动颊,在激发变速箱降挡之前佃方紊,需要稳稳的时镶夺、持续性的向油门踏板施加压力胶雀,慵懒的降下一个挡位之后怯兑燎,情况有所好转熟,动力给得稍多供朗肖,也就这样鼻饥。    不满意对吧灰肆?可以把排挡杆向左扳到S挡毫峡卫,切入“邪恶模式”乳揭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)天,转速拉高1000rpm以上虐窍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稍挝成,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岭唾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出配锻咳,脚踝每动一下狡们句,车身就顶起往前猛扑一下浚。深踩油门恳干,转速迅速攀升悲,跟D挡时判若两人本,两百多马力且脱、三百牛·米拨,在这个尺寸的车身上爆发出来崔估骡,过瘾侵。    激情过后细细品味艘滥上,这套动力总成有两个弱点需要改进释骨乏,一是怠速时振动大广提,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动节,影响体验;二是低速行驶的平顺性筏纹警,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悲遣,1漆、2埃、3挡之间可能频繁切换尝,动作应该再细腻些貉阂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矫吗,选择“全功能”项帆,不打转向灯就变道篙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酬,回正的力度不形汤堋,如果你想在车流中快速穿梭前进漠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争情同临,要么关掉方向盘辅助斑,仅保留振动提示即可糙嗜。   绕桩缉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筛蓖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣了驾,在绕桩场地很讨人喜欢颓姑鸿。车头响应比前驱版本积极挫獭限,入桩动作稍猛捎,车头好像在被一根绳子拽着走烧谎谦。给我留下深刻印象的是惹,这款车的极限要比前驱版高太多脾废,特别看了下坚蒲蓟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搓富。上手容易薯窗拓,但是需要注意别突破了极限铜膘涪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氛哇:一旦超出极限蔬,很难把车身再救回来嗜镜淀。 责任编辑抠惊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翁圭陶,就一直困扰着我们的问题健。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尾。马力越大的车就越好么呜?绝大多数情况下答案当然是否定的华辱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外查舍捣。随着时间的推移岁度荤,我们有机会做这样一个有意思的选题潭拨劣。   让我来说明我要做的事情窖巾:我们有三辆四门轿车捻遣,合计拥有1657马力炊泊埃。看起来确实有些夸张敬涎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桨饱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醛榷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咳牧,但是这个570马力的怪物一直没有车宠,直到我们完成这一特别的测试一周之后粕烂仟。我们只能使用520马力畔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鼓郡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昆貉号,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抄奖。   另外一辆是全新的奥迪RS7本揭虱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛊墟,拥有560马力的出色表现耍晨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轿,在K&N工作室的台架上姬,它的轮上功率达到了479马力涡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扳骗唬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脆港。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嵌充,用以获得更多的功率输出岗牛沸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冬械傻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驼菠。即使按照宣传中给出的数值胯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薯克叉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吞,它的轮上功率达到了541马力舱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力木屠竞。   另外还要说明一点路贺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来得,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饯惭,不具可比性蛋密。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叙邯揭。结果很令人意外戒晤。两款加速最慢的车型烩取,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烽此。当然最慢是和RS7相比较而言的滦刺段,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赐绍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渺钱栋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茶,但是还未打破我们以前的记录腺唯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底番室,说它慢更像是一句玩笑话宿粳,这一成绩实际上已经快的吓人了悸恰磺。奔驰则要更快一些蹲颧涣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)避低突,冲线的速度也提升至197.5km/h磊。冠军仍然是RS7的通,它只用了11.6秒插盗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霸。奥迪的冲线速度为193.8km/h欣闲翘,虽然不及CLS63 AMG朗,但赢了就是胜利备憨。   123下一页 责任编辑谎墓顾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后势攘噶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僻愧暇、运动和科技气息了悼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斧佬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刊撩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斗臀,主动式车道保持和自适应巡航功能栋秘汹,几乎能让驾驶者也变为乘客鲍,高科技配置更加丰富幕。    于是枚兜篓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冲泌矩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搂些。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诉七继,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怠,在下面的文章中有详细介绍淖咖。此外湿巳晨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泵困。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜂讹蓝、残破衰败的路边小屋观砷矗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挪换,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落投镣。身处如此糟糕的环境猴法此,却并没有让眼前这个出身自底特律施脸、土生土长的本地小子屈服诧羌滩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芭,但只有经过一番试驾体验之后瘫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楼建。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趟茄碾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庐氓团。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股片,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菠,同时两侧向外延伸与车灯相连肚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翁炒甸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拾草豢。   尽管是低配车型海烽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擂鞭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晚桑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萄石,它基于D级车的平台打造洁檄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氯花,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虑颅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哨嘘桃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拜,不过从近几年的趋势来看亢韧恰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缎疤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型形扯两,至于其中的原因睹肥池,从这款车中也许会找到一些答案聘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懊灸布?   GT欣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写建挪死,维基百科将其解释为具有超长续航里程丝电、拥有强劲动力倘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皋无猩。可能一提到GT杠粮枪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踢,其实则不然慰借,GT拥有着明确的划分准则骡既,举个例子来说胆辫涕:拥有着标准的后备箱缓苹泵、配备V12发动机并且内饰非彻晨叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车覆趁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竣孺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”函并,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缅梯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牢,这款车的确还真有点GT的意思惜。在笔者看来估糯磨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烁渴头,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阑遣,最起码第一印象分已经拿到了澜。   5系GT是采用7系平台打造的堕芭兰?   5系GT的轴距为3070mm吓蓝厂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同举超,从前双叉臂舜隙首、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耿。厂家表示态,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型度朔,其在外观泄、内饰康、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宦讽。   5系GT型到无朋友尼逼乃?   谈及5系GT的竞品秋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位了沦毯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糖革痢。   外观亭馁武:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚放聪苯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玛。风云2(详情)簇谰、E5菜、A3以及今天评测的这辆E3灭驰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骏泌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椭。从这辆奇瑞E3(详情)来看羞瓜,外观及内饰都有着很高的原创度哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拍宫。这让奇瑞的产品线更加丰富厘,但也让消费者选择起来有些头疼廉坟识。 外观澎晦兴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琼篮脆,但外观却没有去针对青年人的设计亩佰,前卫嫂靠郝、另类这些词汇应用不到E3的身上络川,车身也找不到多少运动感秀深阮。不过它长得却很容易被人接受瘸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仓祈娜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疵,E3和E5的外形稍有一点点相似顽莆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冬握姑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郸册。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焦檀僻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堆,而且非常容易被大众所接受遍。不难发现宛碾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变点厕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歇奇潮。艾瑞泽庭荣、瑞虎5菇耻僵,单从外观来看都会让人眼前一亮季呐。借鉴是好事兴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篇捌,但不动脑子的照搬实在是说不过去谁啦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧能绦秒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狮胁菩,作为最会制作小车的铃木来说煎饰,雨燕可谓打开了国内的市场钱硅邻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代儒掣,新一代的SWIFT迟迟没有引入寐笺复。而就在2014年1月18日冯焦碗,铃木速翼特在国内上市变似盆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗墩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件回。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绵稗慑,速翼特运动版采用运动风格打造讨嫌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呻郝绊,轴距为2430mm思踞。由于基于新一代车型打造溶联,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些考,轴距也加长了40mm茨午。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚导煞飞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赂费朝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灭推兄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新癸,包括中控布局鄙虽莽、仪表盘驰颓女、方向盘等造型均有所更改十。此外碑,配置方面新车配备了ESP纺、自动启停系统陛境、USB接口板逛卸、运动座椅等配置酿乘戏。CVT车型还配备了换挡拨片闪痢,满足驾驶需求晦程楔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豹。真皮包裹自不必说税赋列,3段撕切、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圃菏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多累类匡。不用和别人比蹭吭茶,超越自己就是最大的进步舍春。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麻虫袱,其最大输出功率为100千瓦衡奸,最大扭矩160牛·米沟翱颧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT级鲸床,其百公里加速时间为8.7秒肉,最高速度为194Km/h挥割。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诽规,相比之下乐趣少了很多寺娥纶。 免责声明怀橇绅:本文仅代表作者个人观点肆味泪,与环球网无关苫郸尸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯暇,对本文以及其中全部或者部分内容懂岭、文字的真实性新、完整性存、及时性本站不作任何保证或承诺斗疟,请读者仅作参考亨阜蒲,并请自行核实相关内容缚沙河。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淋漏哀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逢颊蚊,引起了广大网友的质疑趟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验量翔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注比跺。于是易车网本着服务网友的原则浅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绕角梯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镶似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侯瘟沦,您便自有定论害合柔。   体验者介绍    前排体验者蹿:辛毅 身高樊弄挪:178cm    后排体验者亩丢:旭子 身高瑞:177cm    Ozel 身高饲:170cm    小娴 身高闯屠蹄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疽竞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缕逝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戏阿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆换,公平公正公开地来一次大对决秽囱酞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别达稠按,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咸巳肩。所以不得不承认详赎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吴撼涵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粹。    事件回顾眷娥舵:    说干就干路,在我们决定来一场大对决并制定好规则后极乓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颗块案。根据易车网后台数据的统计来看绵,持以上三种观点的网友大有人在苍嚎碘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攫迫。尽管是为了对比三者的公路性能吾窜衫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奢伎响。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畔。    测试车辆岁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渺蓝下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醇,奔驰已经尽力了讹,我们在此也由衷地感谢芜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题首警,告诉大家改款前后的差别首功磕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5协巾。因此我们也很负责地告诉各位网友际榷,目前除了易车网爽,其他媒体对于新款X5的评测氏关,都不能代表日后国内在售车型仇惶闪。第一辆中国版车型为xDrive 50i囤,加配M视觉套件肥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厘双,我们无法借到官方提供的车辆难车。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俩轿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞壬联。    测试场地宫侯:    乐驾赛道全长1.6公里荡托未,共14个弯道兴诬,最长直线段270米伙,赛道宽度为10-18米嗓刊,视野开阔匈似钉,无障碍物龄。赛道两侧均为土质路面吮啼露,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆示,大大降低了安全隐患唐话。    测试人员勾腾漂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勒砷嘘,却要替土豪们操心买什么车剩迁,这件事听起来真挺可笑陶际鞋,因为我实在没法揣测土豪们的心理去凹多。如果说我还能理解花五十万买大切吞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器外,代价是要多花一倍的价钱痢奢闭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焙滇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睬汗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望龟。不过因为坐的比较高亩,速度感不如那些贴地者强烈淀,还没怎么着呢就破百了拈。这大概就是SRT8的魅力怠僧,很难说值不值得按丸伶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款博熟哩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褥罢,跟改款前相比还是升级不少扮辩兽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砍切,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矛,SRT是JEEP官方改装部门肉,这种改装是全方位的恕,包括内外套件加强恢撵,以及性能方面的提升槽唉咆。SRT8就是高性能版的大切诺基返观硅,主要提升是外观套件踩谎、及动力系统傅镀、刹车系统托懈、行走系统等方面记皇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钝墨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机情逼,6.4L自然吸气HEMI发动机毕踩,搭载采埃孚8速变速箱懊孰。   SRT8为公路而生霞羔僚,所以公路性能是它的强项板党丁,不过Off Road就不是特别在行了匹逢场。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剩逗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敬短簇。 ② 跟之前的SRT8相比递,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洽冈,所以科技感和豪华感都提高了不少使,跟换代前的SRT8相比瞳诗阮,升级的部分都是实实在在的模嗅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱入阮良,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统特吝卫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统香,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吭。  √纭③一百多万的车题,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咐弹疵,再挑上百万的车的刺歇毫,好像有点吹毛求疵摧鳞岸。首先悬架的设定非常的运动貌姜解,即便比较温柔的驾驶方式萝口燎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沛邦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车编,大切诺基SRT8并不是一个非呈纾合适的选择便我鸵,尽管动力非常充沛合汗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垛瞧欧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响是鲍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镣豌,但好歹SRT8也一百多万了菠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垛维绿。不过之后我们也释然了敝承,尽管这是台行驶了四千多公里的新车话贺氮,但经过数个媒体的“蹂躏”莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崎棉吹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寄,有点异响似乎也算正常五深兰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澄,请点击下面的图片进入试驾文章艇丧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葛板吉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的控,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生离糕卫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龄据,还是老套路斗骏,直接切入主题懒罢茬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朽科。 动力对比沽播:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手费倒,看看英朗GT的表现如何吧十殴。这台发动机的最大功率是131千瓦灿窝柔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秋参,当驾驶者在需要全油门加速的时候亭烹,为了获得更好的加速表现泛诲烘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砍截梨。对比发动机账面参数来看悼辈,最大功率118kw惩,峰值扭矩250Nm戮鲜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜童辉喝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妻伤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑟。   至于传动系统方面赌蹲提,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睦崩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馅,都是目前该级别中的主流配置陆千,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涪伐沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挥烈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琴彪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩死宝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幂究啪,比如高尔夫6俗浚、速腾等蛋辱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方即旗驮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郡堪沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翅撼,从而起到提升操控性的目的裴星。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架你瞥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疏覆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒混,但通过厂家的调屑芎两海后墨筛钨,当一侧车轮发生颠簸时梳荷,对另一侧的车轮影响会比较小些禄胎岛。   小结祭段:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煌普。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嚷哼渐,至于优点这里就不做过多介绍了土。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信眨后英朗GT更偏注重于操控性刀剂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乔供,见过后车追着拍照的疤,见过开我边上向我打听价格的捕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回据。我坐在这辆路盛E70里茄授省,被注视得有点儿不自然惊掀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焦,我琢磨着让困,要不要让他进来看看户。要不是我瞅见了绿灯亮起疏,我真就这么做了枢。对不住了朋友秤,这次没能让你仔细了解它希衅,不过我希望你能读到这篇文章澎。   不用否认熟拇饰,人们对美的好奇与渴求与生俱来煌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酗雾寡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逞姥。不过在这些人之中努啼芍,有人会终生恋着美人亨,有人也会为抱个花瓶而后悔尾。如今打造足够美的外表来吸引消费者糜酵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迷需察,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乔,但在这之后能否一直爱着它罐,我认为是一个很值得细抠的问题瞪。   ●外观大气杀裂、美痕梧母,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吩奸,我还以为来了辆捷豹刹,赶紧跑过去看发现被骗了簧祥叭。不过我并没有觉得失落铝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捐告,并且从设计角度看薪吐,它在借鉴与融合得方面都很到位恭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诧捆,我对它的外观设计就100%满意了督踢。这事儿对华泰肯定不是个难题徊,您看看宝利格还有华泰B11舞客股,都有明晃晃的格栅糯迸挝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叔,但绕车一圈后我发现枚便,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了居。咱看看数据对比滇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镀叼深,可以说在各种数据对比上输彼,它“不是第一帆挠,就是第二”雇敛肚。虽然在宽抹、高和轴距上没有做到最大菏伤献,但也不过是一两厘米的差别杀去汐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咕,这就让它看上去大气许多剂梆棚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歉旅泊。   打我接触这辆车的时候佰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匪尖。在这样的目光中吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期操淬。面对“屁股高茅坝炽、尾窗窄”硷桔、后方视野不理想的路盛E70时凯皇电,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宏。先不讨论这样有多麻烦了侈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作程,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偷?这点让我心里不太自在盲睡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲誓,是个应该有的配置昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馈芭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色级匠暗。而随着国外皮卡文化的不断渗透句,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碾唱视,去跟进时代的步伐起蕾笨。为了迎合市场的变化及用户的需求缓撤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时累扒,开始注重宽大饱满的外形设计胳渐,并增加更为丰富的配置倒烙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酒抹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刀报啊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗等拭独,整体的风格带有一股阳刚之气促铂彤。在车身尺寸方面卞港,它的长/宽/高分别为搽孪耗:5310×1812×1775(mm)眉,轴距为3100mm遂共。威虎TUV并没有大小双排之分幂市,仅提供了一种车身长度层吠。车身侧面的线条也很平直娶挤,外扩的轮眉使其显得更加饱满梆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揽默膊。大灯采用远近光分体设计挎混,其中近光灯还配备了透镜陋惭拦,不仅更显精神加,而且还可以起到聚拢光线的作用拆叫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扒捶,遗憾的是读誓脾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘎航,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亨疚,并且后视镜仅为手动调节慨拣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架限,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拆,非常不错假咖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吨垫拇,至于货厢外侧并没有再多设置搜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸落说。另外乡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猛,不过据厂家介绍表涉谋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豌悄箩。对于皮卡车型来说倒棋狈,这项必要的配置还是很厚道的瀑岔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莱楷碧。不过铆珐,今天我来到这里并不是为了滑雪私户,而是为了求证一件事情棚岛骨:有没有一辆车妥,既能够带着一家老小舒适地出游受卑,又可以不惧冰雪蔚茂,在冰天雪地中步履平稳地行驶草,同时价格又相对平易近人呢们冒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求定封摆,那么就让它拿出真功夫试试吧闻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桨,从外观上看对捍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掳携,19英寸车轮显得很有力量感挨苯济,也与动力总成更加契合;其它的地方材,也依旧是酷威的老样子案虾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晃,甚至还有一些精致的感觉晤。总体说来谅,尽管算不上全新车型堡淬,但依旧耐看槐磨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中境,动力响应良好怂来佛,易用性好乔焦识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞠逻。当承载着全家出行时建赴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奔粒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菜婚晦。   至于酷威3.6L的内饰方面念,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灵扔醋。   除了动力系统突尽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动返聚柒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惦帆湘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诺。动力分配完全依靠电脑自动完成喊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚎欺狗。   有了四驱系统苦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廉处。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狡,具有更加粗大的排水通道苔檀笔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖采写,冰面行驶性能更加出色灿。此外焚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜外骋拒,胎面中央多重“Z”形花纹霜、针孔沟槽设计烽汐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性识。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挫斗促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情割。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绰峡,它的定位低于1系茎凰。但是晚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步单芒浓。另外舰,它也提供了i3?REX增程版本渭撩戊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坤,扩展了这款车的最大续航里程啡蒲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亨烹傻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踌。   宝马有没有提高电动车的标准念?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垢?让我们在接下来的测试中找出答案揽垛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矛媳眠,宝马i3的行驶里程可达88英里乃午。相比较而言甜祈凶,?Ampera可达30英里恕,而普锐斯可以行使约10英里卉饺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电将污,i3可以更多地使用电动模式吼。而增加了汽油机的动力系统吓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涩,357英里和505英里扯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甲扯。这台车约五英寸高绷烩,而宽度几乎和高度一样奖扫,与低矮流线苛荡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淘汇店。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娇篙鞭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力删皮,我们没有所需的充电站?妙奇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荷秘。   此外贺匆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容险。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓甜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豪。它内饰精美扔,融合了许多先进的科技叼茹,它空间宽敞本嗓衫,驾驶体验一流需倘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暮,它仍然使用汽油机纽,以作为电量用尽时的保险诉罕路。   第二名床:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控烽,科技感十足伪艇,而且它也能胜任舒适的长途旅行奢。   第三名焊拦灸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虑青,它最大的优点就是充电迅速藐童人,性能可靠识汇。   然而邻挛媒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝股。(实习编译稠:徐旦?审稿桅:刘洋) ? 免责声明版权作品滑冻嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆欢屋,严禁转载清,违者将被追究法律责任记。责任编辑岔猛拆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盒镰,应该说是倾注心血肚,在技术平台上都有可圈可点之处女涉悉,源自萨博的技术是其最大的亮点废裳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型际,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸡苦。在外观和内饰上目畴吵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钳认嗽,在动力和配置方面也还是很有性价比的率。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兼,绅宝的外观原创度还是很高的棠贯,并没有刻意模仿什么车型擅搭穗,但我们会在这款车的细节上看到千,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锭沫。且融汇的比较好仁俏,并不是简单的照搬照抄弦。这一点值得肯定捣屏,大灯的设计十分犀利膝窖笨,鹰眼造型也有较强的辨识度汉恼迷。LED日间行车灯比较醒目暗五叮,穿透性不错寇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感安,也很紧绷败牛。看起来运动感不错履,但前悬和后悬的长度较长轨目,看起来有一些比例失调拦短。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骋,在视觉上看上去会更紧凑动感唤龄。轮胎的规格还是比较高的屡芦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狙。   车尾的设计比车头更简洁一些蓝氢捶,尤其是尾灯的轮廓擎笆顽,设计非常成熟恃。和宝马新款3系很像挫酶。除此之外拭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甫浑。   本文导航得聘:" "  “卧龙凤雏权吝景,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巧廉顾,便有了三国时期的三足鼎立辽残,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逗扫搐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毒杆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车痛枭А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醒棵些,然而坊间始终流传着这样一句话丹靠:“得中级车者得天下”;是的描,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歇坷,今天我们会为大家带来两款重量级车型曝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赫,请大家继续往下看沮。   看到这里大家肯定已经有了答案了空纹,没错皇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烂适,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糙,那S60L是何方神圣哀社遁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衔温截?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙境傲,厂商指导价33.49万元忍顾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誓谎径、后排座椅加热文悔饲、并线辅助票孰狄、车道偏离和自适应巡航等众多配置盛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绷寥替,即使不看车标玻衅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肠呜,哪个是奥迪烦陋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垄亲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸵蚕算。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倍随,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茫晒桂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隋篮差。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沪辨显,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汤皆蔼,使夜间行车更加安全孟铣。两车双色的外后视镜造型别致逝解,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挞辑兰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闲涛蒲,至于乘用空间如何景浑共,我们将在空间篇为大家详细介绍偷。两车都采用了5幅式的轮毂造型络颇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剔篱襄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳化献。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤宫,整体方正的设计略显稳重颁授。后尾灯的设计两车可谓各有特色武,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悸,设计感十足施,而奥迪A4L的尾灯更加修长绥,视觉效果出色穿。天窗不仅能够增加车内的采光粉珐卜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豢匠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉含,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垄靡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习既。   本文导航茧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猛,配置也能满足一般家庭的日常需求痹寂。对于这个价位的小车来说虹控,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恋戮,在这方面冲乳安,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湾哆,就算是与它的直系前辈骐达相比乐瓢,也不遑多让踌。然而作为一款家用代步小车懂本八,它也并非完美朔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盒,车辆本身并非进行任何实质性的改变势,跨界的概念噱头大于实际蹿。 "   技术革新日新月异的今天奴粳,车型的改款换代再常见不过鬼腾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驹显。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变价苟,同时在动力方面也增加了1.8L究。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霞靖牛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悼舒,但它的实力不可小觑篓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌划邻娃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粱糯熄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晶收尚。既然实力不容忽视糯鸿署,价格又有优势浪欢恼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稠嘶册。" "  版权声明沸:本文版权为网易汽车所有掣,转载请注明出处酣始。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茨列,全新的品牌全新的车型杀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付昙仕埃克斯算,在2013年该锉杷唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月忱蜗,堪称是这个区别的标杆级车型摔淬,观致3要想在这个领域取得成功视渡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唬疵夸,看看是否有优势能吸引消费者关注牵。 外观风格各异   先看外观方面蟹码,观致3展现出大气得体的风格荒慷售,不像速腾那么沉闷单调萌,且有着自己的灵动个性;而干嫣祝克斯则是完全偏向运动化的风格琴,典型的注重操控性能恢卧覆,突出驾驶快感的性能车型烧筏瘦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舶,与观致3区别明显览誓离。两者主要是风格差异鹤非南,外观上分不出优劣投,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葛距珐,观致3丝毫不会逊色于付蓖ǎ克斯车型讹。 尺寸对比 车型名称 竿拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拱淋,两者也是平分秋色未敞,车身大小相仿箱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯纹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晤了,观致3要大于腹藓穑克斯隧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欠闪,尤其是腿部空间较为宽松庭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴6疲克斯在后排空间布局相对紧凑摩佳啼,而后排空间也一直是各代父蹋克斯的软肋透晚骄。 价格对比 竿⑽业Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颈,竿己克斯则要比观致3要更大一些呢铣,在不放到后排座椅的情况下蹋蹿,竿克斯的载物容积是530L潜,而观致3只有430L问,100L的差距还是能装多不少东西的考。而在需要有更大空间的时候堑兢,两者都可以放到后排座椅谩,放置大件的物品透。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辛,观致3和该嫫#克斯三厢都是11.99万起步霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冻盆。而细细对比价格表可以发现贩悔骄,要选购自动挡的车型苇闹态,钙肟洳В克斯最低仅需13.09万竿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姓抱,观致3则需要14.29万碘绢,这个比起赴筒删裕克斯有1.2万元的价差鲤,当然在内饰配置上会有其它差异臣扛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胃册缴,可能柑担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袱党。 挑选合适的爱车戒,看专业导购推汐皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隋?   扫一扫栓洞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牛操废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆画嫁淘。风云2嚷憾、E5拈惭、A3以及今天评测的这辆E3皇井坝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毋方沏。从这辆奇瑞E3来看堪轰富,外观及内饰都有着很高的原创度冻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间任粳。这让奇瑞的产品线更加丰富懂尝,但也让消费者选择起来有些头疼首皇牡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庆警,也从来不缺少“明星”嵌递坤,“沉稳绅士”大众速腾赡、“狂派斗士”福特附玻克斯等都是热门且销量稳定的车型委,不过要问哪款车型最近销量最高赶,还要数“逸派高手”日产轩逸班现芒,它已经连续两个月销量突破3万危,坐稳了桥车销量的头把交椅莎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡介锣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抹?下面我们把两款车型拿来做一次比较袍柔,或许能看出一些端倪接。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卸陡愤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抚薪,入门价格上书疼,风朗比轩逸高出2.08万元哩,表面上看价格兼母,轩逸占有优势芬懦佩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痘撂驹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磕,这样看来层挂撮,风朗其实只比轩逸贵了2800元此,等国产版风朗出来后呻炭,风朗在价格上反而会有优势也说不定莆袭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市去,这款车外观与内饰变化并不算很大袄雇啊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沙梦歧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7币尝京,下面我们来看一下褪鲤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钡诬钉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观技,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祷耗藩。质保方面接痉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凌,最大马力已经达到了170马力摄稗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟合席昂。变速箱方面惧还抖,逸动采用6挡自动变速箱窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撤晒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色动孤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轿穷蹿。 免责声明撇:本文仅代表作者个人观点境,与环球网无关金轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必本,对本文以及其中全部或者部分内容吠恒猾、文字的真实性酚、完整性徽、及时性本站不作任何保证或承诺体勘,请读者仅作参考踞,并请自行核实相关内容脊碴。" "  近两年柑安雷,自主品牌进步着实很大辖壕,无论是从设计方面县,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钮霜,甚至可以与合资车型媲美触,山寨欢肥阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刮。在10万元以下紧凑级车型中魂,更是自主品牌的天下墩咕贺,凭借比合资车型更为出色的性价比幢,吸引了不少消费者的关注笛够。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市手,一经推出便受到了极大的关注澄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型同锹,包括动力在内泉羔寡,新车共有20项升级擎,本次共推出8款车型灿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宿,售价区间为7.49万-11.79万元拷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淋,近来也是频频出镜弥骋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐洌控大玩具车”的名号名极一时镜。速锐共推出了9款车型锤僧荷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睹肖抢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辅,售价在6.59-9.99万元之间泛目。   单一来看埃泻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品借,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较局美,看看那款车要更“精”一步匿必顺。" "  新君威变得更好看了奖,配置也进一步提升第,新加入了一些科技配置梳客挺,比如智能交互系统抹胶帛,BOSE音响等等骸。这些都是新君威的改变之处辽玻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型免泉,售价24.59万元递萌涧,作为一款定位中级运动型车的新君威剿开壳,品质感一如既往寿哗桑,操控性也非常突出皇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涵匹公,以下简称新君威寄底咀,外观相对于老款进行了必要的改变捎,毕竟老款车型从上市之后弄聚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郎,新款在大灯疟舍迟、进气格栅纱梆敖、雾灯集、尾灯矮、前后包围都进行了细节的变动荣皇。   在新君威上逻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拣茄阶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忍,在操作上没有太大不同衫,轮毂方面田痴磋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孙,轮胎品牌依旧是普利司通徘坑堆。侧面造型基本上没有变化舱,侧窗所占面积依旧较小鼻泌舍。   车尾的变化还是比较明显的氮瓦眷,这主要来自于尾灯的改变扁。新款尾灯全系标配LED灯斗抢,并进行了熏黑处理特枚。尾灯的轮廓样式更加犀利柏煞,个人认为要比老款更好看环台。除此之外充宛惹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怂都,牌照安装槽的形状变成了正梯形料从。   本文导航方耐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冯,颠覆传统的外观铅峭酣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环检,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掏阂乔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型息糯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漂材恍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箔滴懂,足以证明其强势的地位墒纬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旦褐问,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫌兜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜗。(温馨提示柒瘁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磋啡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梨涂。)   自由光基于全新CUSW平台打造颧潍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隙殊函,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撵,圆润的造型是其给我们最深的印象擦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网委降,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豁怜功,显得简洁利落呜杉埔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闪竣,显得净雅别致惩饰崔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钞疯翻,主要表现在其大灯的表现形式上梅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帽娃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓖酶策。两车大灯配置基本相近枢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凛聊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怪耪黎,车道偏离预警系统乌宛舅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诧健,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铃堪词,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚀木,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凛穷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侗忻碗,其尺寸差距就没有那么大密垮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同既沏。奥迪Q5采用两边单出的排气管可栏煞,在气势上略胜自由光饶杆匙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咯渺蟹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耻劝垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漆谎,磨损线束保护层篮匣,存在导致电池损毁的隐患凑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亭,称9124辆V200受此次召回影响斥獭持。长城汽车正在邮件告知客户赁毁梅,并建议联系当地经销商进行检查维修挪。   据悉楞牡附,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转握,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绍答。”更有甚者雹韩,线束可能会内部融化哥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沥,目前已上报了数起线束故障烈券,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尽,不能够给电池充电柔诡界,车辆也无法启动乡酥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束还敬缺。   克特里尔先生称纫藩侍,检查故障预计用时20分钟炕百,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誊。如果绝缘保护层磨损严重齿丁拜,线束已裸露姑藤,则需约两个小时以更换整套发动机线束趟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件螺伸溺。此前案嚏烩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攫薪,2010年又因手刹故障而被召回卯。   2012年吧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冈,长城V系列也在其中柑道。当时灌惧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厩漓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茂存鹅。然而溜旗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徒琴,更换车辆共计超过1.5万辆赦绷。  ⌒邸(实习编译尼贪:王萌审稿瞧:刘洋)   免责声明版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘搂,严禁转载冬,违者将被追究法律责任径。" "  随着经济的快速发展辰,购车群体的年龄层次也越来越低阿懈怖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用燃沃、省油椽垛,而是追求个性和时尚设计滴敖部。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柏晌。作为跨界SUV揽腊,它们在造型上将年轻慌汗涂、时尚展现的淋漓尽致躬去,完全符合年轻消费者的审美需要欣喜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呜叹,来看看到底谁更适合你檬镜笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV释罕,相比2012款变化不是很大翟掏迪,只是增加了配置和车身颜色篇慨怯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薯,售价分别为21.98万和21.47万累戏猎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刨,但风格却不尽相同洞金。斯巴鲁XV外形显得干练枪号贝,车身线条硬朗扦故,富有力量毛,越野味很浓光。而标致3008外形偏向都市化设计瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感痛摆贡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胳去哄。   车身尺寸方面有所差异楞拭下,不过并不明显裴但。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瑰焚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)川。斯巴鲁XV车身更窄劫地硅,同时也稍长一些席。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置同。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恕,加入蜂窝网状格栅运动感十足弯米。而标致3008采用半圆形中网错靶搞,镀铬亮条包裹显得很精致岁的烂。两车前脸分别展示它们不同的风格烘回,同时都包裹塑料黑色下包围矾悔勺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唯确次,远近光分离灯组设计雀凸透,造型普通纯,配备有示廊灯钙孤煞。标致3008同样采用卤素大灯灰心某,不过加入透镜却皑,不仅聚光效果好叼,同时美观性也不错韶稗铰。另外滴,还配备LED日间行车灯瓦蔬。   在侧面教峡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚慕锣,比如非常倾斜的A柱剃爸乓,同时将后视镜位置后移哪横俄,留有三角窗减小了A柱盲区甘省。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毕蛊妓,有利于减少磕碰的维修成本雾奔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雌,注重舒适和静音性董峦,双五幅轮毂很有张力舍筷。相比之下哀夸虱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漓病,与黑色下包围搭配运动感很强烈宋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舒级,同样注重静音和舒适性涣。两车的备胎都是非全尺寸设计侨。   相比前脸旧部,斯巴鲁XV尾部更个性锋,辨识度较高扁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窜,镀铬亮条的运用增添了质感惩蹦。 标致3008尾灯加入LED灯组搜拧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组另市闪,但是块状尾灯造型很独特嫌架。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廉每瞬,标致3008同样配备倒车视频影像残汀卫,另外碑陶匪,还配备前2/后4颗雷达探头忙。" "  在过去的一段时间里烈艾恕,复卑罨桑克斯哄纶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睡党劝。时尚动感的外观彤绞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惰,成为了年轻人群青睐的车型划。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吮氯,科鲁兹掀背车则是新进的一员莆,它所要面临的是一场“无言的战斗”坦伟醇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了康偿暇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睫氯苛,但却带有美式车应有的力量感炽,总体来说它的设计很适合国人的口味剖胺壁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脯,其三厢设计有些过于保守虚锑貌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间覆疚,为了能够扩展消费群体娃,推出两厢版是其最好的解决办法觅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话链火冒,你几乎完全无法识别它的真身结喜何,因为它与三厢版保持着高度的一致性桶睦浆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枷仍,很好的诠释了彰显力量感的诉求童。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后较顿腻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏极雷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渭撇性,但实际上它比三厢版短了不到9cm寄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缅,后窗与尾部的衔接并不生硬蚊侣,拐角的折翼恰倒好处次虎,为尾部增色了不少叉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫌宦家,在样式上显得更加简洁嫌,只是与自身前灯组相比港疟,在棱角的刻画上有了明显的削弱可串纱。   本文导航芳缔:" "  提起之诺挖旗,很多人都不知道是什么品牌静碑嘲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌传,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧交伙。只是之诺定位于高端合资自主品牌拓搞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓜金,那么它的首款电动车1E表现如何急饭克?以下文章为您揭晓蛙。   只租不卖先湍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画钒健,包括车辆租赁谓艘、充电设备勘察安装释、车辆上牌迫、车辆投保琶、定期保养际鲍、故障维修筛扔内、道路救援腻俄、检查维修备用车等规,通过这样的商业运营慨崩女,能够促进新能源车在中国市场的更快发展计稗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃谓,它的卖力需要大家自己去发掘嫌玖。不过在发掘1E精彩设计前系赔,请先忘了宝马X1糖蔽,否则你将永远欣赏不到1E的美彤。其实1E最出彩的设计在头灯让拧呢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感片范。   不仔细分辨的话呸朴令,很难把1E和X1的侧面造型分清涧散。不过1E拥有自己鲜明的特点松,车门下很宽的镀铬饰条碾邦,和没有行李架的车顶桔。   相比车头和侧面赤虫嘘,尾部就让人感觉有些欠妥了谢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分济挥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倒你设。   本文导航倒头秽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说波,奇葩的中文译名秃、“野性”独特的外观以及较高的定价扦浑爸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁创。说起野帝我们不自觉的想起琼眠,同样在以国产车身份进入中国之后铰惦,“改头换面”的法系SUV标志3008盛层当,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耙瞎叙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滴。当然嗜,以20万元以下的车型作为主力军担爬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仕赡。那么下面我们就来看看方壤,这两款性格迥异的德戒、法新生代SUV之间究竟有什么差异透省,各自的特点又是什么撕扦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼讣,首当其冲是价格方面的不同寝钳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合量衡逛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势椒,不过差距方面不大基本可以忽略蹬骇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赏新。动力方面的表现也近乎相同愧,只不过大众7速DSG儒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伐培么,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怪桔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一老。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪透僵灵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上花嗣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狮绕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寞。闲话少说抒猩欠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雀。   这次试驾共有5个科目歌内,分别是1.傲虎—终极绕桩邵猴,2.傲虎—冰雪连环池,3.傲虎—短道拉力测试膛税饶,4.XV—戏雪乐园兑,5.森林人—不规则路面自由行驶慧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挺授吓,MPV表现出相对冷清的一面伴,尤其是中高端的商务MPV肯颧,几乎屈指可数颠奥吭,除了老牌的别克GL8外寇痢垮,似乎很难让人想起更多车型拘。不过在这个还没有完全饱和的市场里惫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荤讲茬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮七目,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘘棚沽?这就是本文将要找寻的答案怂泡迸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘦捣痉,售价28.38万元-33.58万元伙毙,目前市场上有近2百碧、3万的优惠幅度凭首搪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹅,官方指导价31.98万元绅骏己。) ●外观解析   从造型上来说玛莲溅,艾力绅算是开创了一条新的路子返倡逃,没有过分使用一些夸张圆润的线条丝懊,车身轮廓棱角分明笔寐,有着很强的视觉冲击力逃凑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靡彼,此外透穗放,艾力绅还装有一套大包围帕失芥,颇有几分运动风范剑,也有着一定的改装潜力赁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摆,中网与宽大的前大灯连接在一起蛙晨办,营造出一种大气侨硼、动感的MPV形象嵌。   艾力绅A柱采用黑色设计合,且A柱的倾斜幅度较大呐叉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悄沮懈,总给人一种方方正正的感觉材,后视镜尺寸同样不形┫倭佟,与整车的风格很搭掂,宽大的后视镜提供不错的后方视野泻烘兴,保证了行车的安全性与舒适性忙输乏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顶烙,当然毁祈射,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭僚胎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手列,侧门就会自动缓缓打开科都蓉,此外恐沏许,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篓懊。如果对此还不令你满意的话哩陀,通过钥匙同样可以业剑控侧门蓉碗诲,确实有些高端大气上档次羞帅箩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宏,轴距达到2900mm黎,尺寸在同级别对手中并不占优势课愤,与GL8相比瘦功,仅仅在高度上略强于对手竿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荚己廓。整体线条依旧硬朗垦,尾灯加入了时下流行的LED元素沃,为其增添几分现代气息轨虫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奋驹具,人们购车的选择可谓越来越丰富甜谎博,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歪蝗坡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丘肌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脸尾匿,他们能够碰撞出怎样的火花钝棵,请大家继续往下看夏谁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涟烘,由于这两款车型出自于统一平台打造挂撂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伟猜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间共示脚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衬,你可以说它带有侵略性融狙居,或是富有运动感蠢顷,也可以说极具视觉冲击力跺狄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帝辈。而K5也应用了与智跑罚楔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计港搬馁,使其拥有了明显的家族特质免瞬挨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疵没乐,极力打造出时尚与动感的流体车身藏冀,在驶入眼前的一瞬之时虎问维,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疟豌骄。前脸的线条设计十分紧绷逆喀夹,大灯组与前包围向中央区域靠拢辑泉,展现其动感的一面雄茂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隆蛔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势守,抢眼的外型加之迷幻的光线箩阀廷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衰唱锯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲤。   第八代索纳塔不仅外观时尚栋昂污,灯光的运用也颇具科技感纺恍能,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杆标徽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啸房咐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计人捆,显然这种的夸张设计蠢春梆,使我将其列为变异的种类捻话具,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕊籍匆,多折线的应用也使尾部更具立体感芭炬处,同时对于运动观感上也有显著的提升户纽,由于K5搭载的不同动力总成舌,2.0L车型配备的是单排气设计列,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感报拓。   轮毂也是一个变化的重要部位场丝驰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面十钡。根据配置不同谈克慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分号晶脚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坚薯,该系列轮胎偏重实用性全距。作为索纳塔的尾部伟项犊,基本没有大的变化成难,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梳夺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堤婆。   本文导航涪蔷耍:" "  每到年底访,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艇好烧,地点也大多选择在北部寒冷地区磋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遍。在临近春节前夕杏落,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现币。   延伸阅读售:   之前惫哎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溉错袒。   酷威采用的是电控适时四驱系统僳触刹,中央为多片离合器东嫩斑,由电脑控制来分配扭矩畴,车内并没有任何切换按键某背。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢煎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篇抱妙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汐儡氯,如果想要挑战一些极限的路况的话茫,酷威还是不具备这么大的优势的窜干筏,因为不具备限滑措施槐沥蹄,至少在脱困能力上会有限制性嫉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赊,采用全新发泡橡胶技术雹破,具有更加粗大的排水通道腊妒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁地,冰面行驶性能更加出色哨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拔唤同。此外巾乓,中央多重“Z”形花纹褐、针孔沟槽设计藕川趟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笛摩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戚线夺,最大功率206kW/6350rpm滔戳,最大扭矩342牛·米/4350rpm壁,在目前的大切诺基娄攀航、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玩慷,但是会有不同的调教弦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镐侯并,我一直在想聘泌洼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朔粱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帘藩坛,我觉得这个可以有巨厘,至少不会和其他车型有太大的冲突敛痕舱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藉墙窍,路面上的车辙也是压实的积雪琅颁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度票。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闷送,只要不是过激的驾驶行为皋巨呕,基本不会出现危险状况唾检败。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炭报玲,建议最好将挡位切换至手动模式统梅淬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弘些,这要比才刹车安全的多冬,这中方法同样适用于其他手自一体车型莱。   本文导航叼立雌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颓抚、充满艺术色彩朴,或者是有着一些与众不同的操作模式旱桐。而这辆2008则告诉我们瞄,一旦法国人在拥有自身优势的同时负,再把务实两个字加进去是甫,那么可能会让其它对手感到紧张逃埔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验撤蚕券,场地和车况都受到一定客观因素限制丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乱弛箍,至于其他更多相关信息玩炭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型实刷,作为首款引入国内的小型SUV甫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上来创。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笨多涵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幻退醇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿套。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柬洪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楼癸,对消费者很有吸引力朝杜担。作为一款紧凑级市场的生力军车型贯山窘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弊纯。   观致3共有6款车型筋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠彭贩,售价为11.99万-16.79万元区间单。因此泞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较董垮伙。对于中国的汽车消费者来讲违,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚂干。要知道自2006年上市至今舜玲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弯。那么然粕,作为一名后生的观致3蛊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厩乏立?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中程冻呻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娇尘勤:16.78万元)来进行比对抄泄。由于两车的售价只相差0.01万元洽岔馆,这也令比对的本身相对公平一些拔窗鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烷,我们测试过高尔夫7顶配车型富卫仆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睹,跨级的配置也令对手望尘莫及坝。但这一切坚困,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梯、最需要的因素念。对于高尔夫这样的家用车并戌,在使用的维度上做到出色兢,才是它的本职颅。今天冀剂贬,高尔夫7又来了入搏,这次是全系中价格最低的1.6手动型健凤嫁。动力称不上凶猛愤搭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僵湃蔡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喊化辩,必定有些硬实力桂。空间满足舒适乘坐吞、常用配置齐全摊搏观,动力也能保证提速顺畅概粱蹈。但对于这一类的畅销车澳蟹,最重要的是它必须耐用肩讼凄,不能隔三差五地就往修理厂跑趁犯览,也不能冷不丁地出个大毛病侠寡。这么来看弊床澳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙说,故障频出滥,这点很难让人满意统。毕竟朵常,大众车能在国内打下当年的民众口碑现蹦,靠的是皮实耐用的品质憨。在我眼里判圭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕊吴脓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型都丧溶,高尔夫7车身长度增加56mm沽,宽度增加13mm熊卸告,高度减少28mm伸绞碌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痰畅,也更显扁了拷洗。   如今霞蕾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羡汾羔。这个配置的增加金标,为日常使用提供的便利性还是很大的糯申庭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气快复,要知道父幽茫克斯码、英朗等竞争车型都是16寸起步了无,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墒丛鳞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服家匈焦,这套胎居功至伟炕寿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秒钝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钾,如果您拥有过高尔夫4脾钎、宝来或者帕萨特B5的话涵,您一定会理解我的意思鸥江骆。没有复杂的配置府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔚蓟,瞬间就能上手救日。这一切都似曾相识害填。   在1.6手动版的高尔夫7上坦,您看不到任何高端的娱乐功能癸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浮巧榷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葛毕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茄,但我认为这并不影响操作便利性厂,最低配车没有大屏幕很正常胃钱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倍诽冈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坛缔,车辆静止起步平顺性不佳掀态,油门给少了刹车不松开浑捻,油门给多了又会猛窜氦,让人抓狂藐滥。但今天这台1.6手动车型壤,上述症状全部消失扇溯。起步轻给油即可氮疆,电脑自动调整喷油量坎揣,使其转速稍稍上升度,令发动机不容易熄火柏乾,等红灯且店、坡起都很方便酣,使用起来当真比顶配的舒心多了楞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玲雌恰,让人捉摸不透录输欣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棱炉蛙,用料优秀被认作理所应当拒掳。在数年的成本控制下操层,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纶鲜官。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毋浪师。对于大众汽车而言邓嗽,这样的结果也堪称可笑了铅。   没有真皮座椅柿,您会失望吗措现犯?我和同事们都不会楼烽。我认为从适用角度上蹬,织物座椅与高尔夫更搭层摹。这套座椅的缺点咆,在于椅背调节起来很费劲回,而且要是有个腰部支撑就更好了盆。纵观高尔夫1.6手动的配置粕秸锑,我认为作为最低配车型舒稍,功能简陋一些并无大碍囱鲜,该有的它也没少度胁,并且绝大多数的都还好用帆,如果您是为了舒心实用嘎骑,我觉得它能满足了咳汰彼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来上,对于购车需求的国人来说戊赦,一款看上去体面诞负统,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酷,只是碍于可选择的范围有限晃低菇,但凡有一款出类拔萃的新车型魔臼具,必定会迎来极大地关注呈帅。对于25万中型车这个级别猫釜,迈腾一直是多数人闪过念头的首压恰,而福特全新蒙迪欧的到来始拿立,分走了不少的关注度慰,选迈腾还是选新蒙迪欧螺裙抛,对比一下就会发现肺,挑战者颇具实力说菱采。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抒股农,售价24.28万元分侮犬,和迈腾 2.0TSI 豪华型洗,售价24.78万元查搭,均是各自车系中的主力车型链誊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沏,兼具个性运动和居家商务需求馅馁频。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疮范,极富攻击性氏枷,对年轻消费者有着很强的吸引力患,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姆郴,入门的1.5T也有不俗表现瓤。   现款迈腾严格意义上上讲德窍,只能算是半代升级皮瀑,是在老款的基础上升级而来儒浓。迈腾整体延续上一代车型的设计旧,符合国人的审美岔屋具,经过加长的车身递宛,带来大空间的同时奸,提升了行驶稳定性及舒适性牛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杆椭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米部薪,轴距达到了2850毫米扣答采,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呛谁,整体比新蒙迪欧小一些侮,即便是经过加长墓貌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节确、加热刮、折叠崔陕波、记忆 电动调节协寇、加热笺、折叠欠棵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沮伯诞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唇辞拴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯率午咳,不仅科技感十足地,还具备随动转向午芬禄、自动开启等功能氯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洁。天窗赔锨蔫、全功能配置的后视镜等办寥卉,两者处于同一水平遁纱藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扛荒勒,对称的T型中控台中规中矩淮坡骡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作公,主界面被平均分为四个区域撮坎,分别显示电话迫窖静、导航亮汞、娱乐和空调四项基本信息釜蚕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵莲摧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局下筏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感前。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕康、6碟CD等配置革雹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旁愁,迈腾更像是上个时代的产物斡苯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850礁冲,相比迈腾的2812毫米思连锭,略占优势呢浮,但二者在乘坐空间方面孤哼檀,都已经足够日常使用论熄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刊夯,满足于舒适和运动的双重需求沛凛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馆酗秽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宫、方向盘换挡廖漓浓,以及原厂导航等配置旱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圣下松。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磐,最大功率178千瓦男襄谓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徊事,平顺性和换挡速度足够出色浩绍诬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥虽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦才枢孩,最大扭矩280牛米舰,匹配6速双离合变速器餐。当年迈腾这也算是黄金动力组合犀朽涵,但与新蒙迪欧相比遁牟,参数差距明显塑酿。   保养方面坞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹿,建议日常保养周期为5000公里左右绞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粕跑尉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孤屎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垃隶,之后保养周期为1万公里睫啡铃。小保养的费用在600元左右貉,需要更换机油机滤佳糜,大保养的费用在1100元左右拾,需要更换机油三滤绰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胖伸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棘蹈跑,相比迈腾酿耙勤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箱钾,还增加了头部气帘和膝部气囊撼扇。并线辅助功能也是迈腾所没有的看。   点评味卞:不可否认哼刻,大众品牌进入中国市场多年娄四,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矮庞,无论配置水平还是动力系统核,都已经没有什么优势了秋胁蒂,抛开迈腾一万多的优惠犯泡洗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赡撇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶记槔模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狄抠蠢:本文仅代表作者个人观点股倪仙,与环球网无关伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎小,对本文以及其中全部或者部分内容揽屋日、文字的真实性氦眠匙、完整性文攻、及时性本站不作任何保证或承诺荡蒙岁,请读者仅作参考凌袜,并请自行核实相关内容败。" "   “北国风光惺掸惧,千里冰封集篇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯价氦览。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虹藤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久释,对途乐而言这不仅是一种新的考验肪懒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战褥眉泞。 外观俊骑襄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耪,想必对于多数人来说欢久,它的名气比兰德酷路泽小很多久,但并不意味着就要比竞争对手要差潜秒。外观方面途乐外形实在太大了裁,有点圆头圆脑的感觉痴,比兰德酷路泽温柔了很多肉赖,缺少了一些很“MAN”的元素茫昧仟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苏释楔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念收。中控台看上去很有档次碗,各类功能按键排布也十分清晰添秀、合理禾耽晌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耸悍,完全遵循了游艇的设计风格峰地笺,宽敞禽藉畅、舒适访奖氰、豪华盎光桶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恢。   小结霸: 从外观内饰的整体表现来看温挎穆,可以说途乐是一款成功的车型颗写场,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剔挝硼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕,如果“沙漠之王”远离了沙漠贪垄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色千琼盾,这也是我们大老远来到这里的最终目的刊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巨监,人们首先想到的通常都会是奔驰篙染、宝马党呻林、奥迪强凶洽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朴弛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴划。但是说到文化的话竟,就不得不谈到今天的一位主角唱病,捷豹XJL撂京稻。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喝收,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呵迪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢突懂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗律惕。   作为进口高端豪华轿车拖鳞岭,相信奔驰S级大家都比较熟委,而捷豹XJL依旧比较陌生柔,捷豹作为英国豪华汽车品牌膘仟,也有着将近百年的品牌历史节炬,虽然品牌认知度不高瀑畦,但这头豹子可不能轻视祥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遣,价格都在120万左右辰起攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力努项。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赌愧,其实捷豹和奔驰早就杠上了桃欧编,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疮清,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鬼邢唾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨燃叫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妒,你一定记得去年上映的《007睬毙潭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恐淑檀,没错就是捷豹XJ旅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擅袜,里里外外展示着它的优雅与稳蕉恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厕捂。   无独有偶卿棱吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惭檄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欢,虽然不是目前新款的S级廷棺嚎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腊蓝籍。   言归正传忙摊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气畦喜,不过两者的风格却截然不同蹿胆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伦摆磐,在当前时代也更加与众不同段怂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车县鳖互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铂事赏,的确奔驰S级是同级别标杆苫,外观轮廓延续了上一代裴隆双,细节之处更加富有科技感盆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气害渴问。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徽茅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芥奸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度记推,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烧,比XJL更加强势沥,这就像两个高人淀,一个低调一个高调而已颓麻配。   大灯的造型也风格迥异滩鲤,XJL的设计更简洁勃,内部采用传统圆形元素堵,使得其眼神也更加专注夕邦。而奔驰的大灯设计更加时尚沏拍,内部流畅的菱形也较新颖房特淀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED型晦邢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谎构,光前大灯就使用了五十多颗LED扰阜屠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衅暇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上探堪糯,更加沉稳钉怠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龟垢恋,但硕大的车身同样沉稳队,硬朗的线条也更加动感拆疤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懊刻梅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出女寝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉核肌疤,这也使得XJL的车尾更稳重系,而S级更挑逗人淳探。   尾灯的设计娃颧,捷豹XJL采用纵向设计台,并以车身腰线融为一体菠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过济点殴,整体轮毂简洁不繁琐坛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娥,内部灯组造型是一大亮点悸,点亮时相当好看涡截桶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节华械庆,并没有过多的修饰腾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谈菩,就如同一件高档西装担窝鹤,某颗精雕细作的纽扣就足以起程。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型木惠,相比奔驰大气的轮毂起,捷豹XJL的条幅更纤细垂,并且在条幅样式上也更加精美和运动淖适涪。尺寸方面XJL为19寸亭,比奔驰S级的18寸也大一圈颓涂槽,轮胎方面同样为245宽度瓷盘武,不过与奔驰前后同宽不一样池梆蒋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茧阜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型并邢,并且作为一个自主品牌疼刻吼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汉,旗下的GS5即居钝、GA3每、GA5几乎可以与合资车相抗衡肋炕侣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纷守,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绷忿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椒,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈巍,由于试驾人员较多淋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萄酒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兰蝎。   现场测试场地为两个圈形场地翟食漠,两个场地项目都是一样的始分,可同时进行两组试驾差,场地提供了直线加速腹估沦、紧急制动卤、蛇形绕桩捕遣、麋鹿测试四个项目棺房皆,可以说涵盖了大部分的性能体验缔。当天试驾温度为零下十八摄氏度街幢,这样寒冷的天气那凛午,面对半冰半雪的湖面墨焊罕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杜嗅烽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似前避山,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乒,TCS系统介入瓷,防止打滑的发生贾撬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寺苟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术士墓纳,最大功率单:90kW(122马力)/6300rpm爆,最大扭矩纶辨:153Nm/4500rpm粪。而这次试驾的车型中没有手动挡苍硼,均为4挡自动车型舒联氨,动力表现可以轻松满足日常使用需求片匠。   起步于加速初段油门如果踩的过重哩,TCS牵引力控制系统会即时接入桂敌,并且自主减小喷油量按,从而避免轮胎打滑暖,这一点上GA3与GS5表现都不错哦。加速至60公里每小时后檬钎,紧急制动笆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昧霉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妓参,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漠,未出现侧滑硷炯钉。   本文导航从借秒:" "  提起中级车隘昂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吠。但要是预算有限侗,面对这两款车型还真有些底气不足堡氏泼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仿。好在现在中级车市场一片血雨腥风沫,改款K5已经于近期正式上市锻,延续了韩系性价比超高的特点陡丛嫉。这次蚀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糠青九,让您的购车选择更加丰富几。   没错峰辟涤,此次选择的几款车都在18万元区间内鼎。而且颇为“巧合”的是疮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酬侣,也堪称中级车的黄金动力之一翁嘲蔑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字危。既然如此患,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擅精炮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膝孰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机械鲤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攀,动力参数有小幅度的提升腑跋,燃油经济性也有一定的提升盯讲,但依旧没有给人留下深刻的印象桥膏篮,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻瓶。如今岁滑臼,在配置依旧丰富的前提下糯卞拔,它换装上排量更小曹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拘垄,这一次似乎有点看头了北倾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妈壁挫,它的来头可不少杏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宽盟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖部,可谓是福特的明星产品夕。我得承认这些奖项来之不易挞委苟,但我更关心的是究,它依靠什么亮点来获奖嗡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性不掠,震动及噪音抑制能力如何涵虫境,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现里视僧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袭哆饶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彪蕉镰、涡轮增压以及进排气可变正时技术侥品。在这些技术的支持下箩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啊钝妥。反应到账面参数上陶肺,它的最大输出功率是125马力串,最大扭矩达到170牛·米渺篓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磐枫。   另外抽撂,福特也针对其三缸的结构特点姬,对发动机的震动斗熊检、噪音等方面做了很多优化和改进抹犬味,比如喷油器及油泵柔性安装衬蓉常、皮带润滑傅弦丧、缸盖上方吸音泡沫等等报绵。为此畅迫,我先后做了两种情况下的简单体验盯:1罗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黎共、在静止的状态下刊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恍。经过细心的体会和观察后靶拇借,我认为结果让人满意霸岁,发动机的震动轻微规禄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些频,但也不大碍事佳炼亲。事实上衬,即使我细心观察鞋彤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桅。   看来之前的担心有点多余勿,还是直接上路试驾更加实际味。它的电子油门响应依旧很灵敏形,轻轻触碰油门踏板型发,发动机的转速表指针就会活跃起来口笛斡。幸好油门的调校比较线性娘耐,分寸拿捏得体痕咕瘟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龄茎。同时填,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎请粟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浚钡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩趣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲁。即使在低转速区间刷淮皮,发动机的动力输出也很活跃保形,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉版缅。同样受益的还有动力输出的持续性傲玖瞥,在试驾路段里面有不少的环城快速路泊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶,而且整个提速过程顺畅自然缴雀。只可惜受道路限速的制约乱故担,未能继续把速度往上提舰拍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肯糠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啼,升挡动作迅速口篱,在D挡模式下正常驾驶假,1700rpm左右就会立刻升挡隧灰春,让整个加速过程更加顺畅自然此窟。然而热陕,在遇到拥堵路况的时候毙偷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楷匙宦,幸好并不是特别明显保桅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炬澈笺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了儡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酸,除非你把油门踏板踩得足够深居,否则它不会轻易降挡诽泥。   变速箱切换到S挡后缴矗灌,油门响应速度稍有提高拆想虽,而换挡转速则提升到3500rpm评誊论,动力输出表现得更加亢奋揣劫。味道对了钳妥醇,这才是S挡该有的特质情蔼熊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惰。当然探,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虾超,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮太凯,至今我仍然未能适应局且溶。   其余部分与老款车型基本相同记,方向盘的转向精确售倾、迅速崩澎,甚至有点“贼”毫屁横,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妒党,对车身的支撑力度足够翟渐梳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显场告,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安日邵剖,同时也确保了车身的灵活性坚悉。但面对减速带这些大颠簸时沛羡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抵倒舱。   在动力水平得到提升禾、操控感被保留下来的情况下修,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晚,开起来更加得心应手石灸,也更加有活力巫输。这点值得欣喜萄,也是嘉年华的进步疲。当然稼耙平,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方无搭苦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喝详,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畴讲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箔帛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坤策。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了封尾挟,不过众所周知挫宛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冻饲,而是换装了大众全新的MQB平台峡先。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剖狸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冉。   首先我们先来说说平台摧激,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台七含卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫁罚,PQ35血统也就不在那么纯正即交懈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偏洪妮。   平台究竟是什么冠刮辜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莲,它们会采用共同的零部件箱,采取相似的地盘锤降偶、车身结构姆、形式结构以及相近的生产工艺冗、轴距等帆,以此形成车辆生产的一套完整系统怯钵饯,平台生产的战略是当前产品在开发中脐,最流行事痢、最科学讹、最节省人力脚委巫、效率最高的一种开发战略怕浇息。因为对汽车厂商而言拾犯棠,可以在有效控制研发资源犬倪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喜覆,并看看它们之间存在什么差异论擒屁。   PQ35中的""P""代表平台狮,""Q""代表发动机横置融填溪,""3""代表A级车墓罢,""5""是指第五代齐痘屯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馆涣,采取相似的底盘保校裂、车身结构阶较髓、行驶结构八、相似的生产工艺以及轴距等兜寇烦。由于研发时采取了已存在的""模板""讲控首,不仅使车辆研发缩短了周期熬仇,而且共用的零件大大减少了生产成本脓妻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卞。采用PQ35平台的在售车型有途安桨鼻、开迪迸同痢、SCIROCCO实俯、奥迪TT坛、A3闪、斯柯达明锐等车型起痉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括会:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)危煽太、大长度激光无缝焊接动蛙、双面镀锌高强度钢板窖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赁乓,但如前所述驾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胁突。   MQB钠辆疲块化平台是大众最新的一个生产平台恼,也是此次第七代高尔夫使用的平台深帽耻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制武,并且可以共享比例达60%的零件抒担,包括同样规格的发动机韶卤去、变速器等郎。MQB平台的推出芜燃冉,将会取代过去的PQ25构膏、PQ35和PQ46等平台博。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠好滇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湍脑迫,不管是传统动力袄姑、电动和可再生能源动力唤沟,或者汽油机惨、柴油机姆墓、混合动力系统步回铣、纯电动系统河还、天然气发动机行村、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装购。另外善貉需,MQB平台还可以对轴距帘咕溜、轮距立豌、前悬和后悬等部位进行调节携。另外此平台可以生产从A0级膝、A级到B级三个级别的车型漏竟艰。这是PQ35平台所不具备的幂畅歇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陌驶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枢讽。相比几个欧系对手认,宝马的动作显然慢了半拍略强,继5系旅行版之后坚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庇赂。当然有时候来得早不如来得巧混罢,只要给足了诚意肺午,迟到了也未必没糖吃膛换。   对于3系旅行就是如此米,在它到来之前殊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惯担,作为后来者赦敝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芹涸坏,就更需要拿出浑身解数了骇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版田暴,下面就来看看它究竟有何能耐的胶锚。   还是从外形开始说起禄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘量媳,其底盘代号为F31垛申,依旧是标准版轴距楞:2810mm怜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言持滴佩,这仍是个相当精干的长度墓席淀,车身“三围”基本和三厢版一致愧鳖,只是由于行李架的关系嚷雌唬,车身高度小幅增加了21mm静控暇。   我们测试的这款328i旅行版票梅轻,还搭配了M运动设计套装韧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喂弊欠,闷骚的感觉立马出来了绣芦贺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色急。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亩昆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秋芬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皇税酬,这和旅行车设计的初衷相悖还荷。选择18""则刚好合适慨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芥柯,用一句流行语来说就是寂:低调奢华有内涵唉迹虎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菲,从这方面看路,3系旅行并无太多亮点锭嚏湘,车尾的造型显得有点过于刻板施奸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已及。相对来说并没有对手做得那么出色局,V60和C级旅行在设计上的看点更多铂。另外桃,虽然采用了M套件獭告,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泉茧孤,看起来实在是低调过头了汝纶。   外观总结拿哆始:如果你是3系的铁杆粉丝抹韩,但又不愿自己的爱车烂大街未光,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耸复,低调中透着股狠劲儿呵,闷骚人士的最爱蛊秸戮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踌淳抡。但俗话说烁裤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何签长琶?   车型的选择方面黄性,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒茂卢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑急为欠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机途详舍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比手铜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倦煽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僻,再辅之以保险杠的少量镀铬凭徘,前脸看起来一如既往的简约和低调臂蹿猾。车头多条轻微隆起的线条欺抚,包括引擎盖上也是凹凸有致谜,则让低调的前脸显得浑厚有力皇阂床。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藩,外沿继续使用镀铬装饰危圣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻电蕾北,也更容易让人接受洁臂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性看。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毙,一个氙气近光灯峰,一个卤素远光灯乔,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝎峦,没有任何花哨的设计措覆瓷,注重实用签突。而作为玩灯行家的奥迪夺唱紊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼草帽,配合上单颗远近氙气一体前大灯赫顾,杀气十足靖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吃车,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谴猴,看上去随时有往前冲的冲动促涕,非常动感和迷人委。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臣,看上去从容而又优雅秋,有点儿荣辱不惊的味道库侍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后订画,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邵,毕竟走的不算是一路的风格了羞腑弗。不过狮篱劫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了古镁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感图。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别察,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棚懈,变成了矩形倒角式的设计面,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妒攘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搐贝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行南。   尾灯方面萄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咯衅挺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吴屡,而且LED元素的缺失也实属不应该井。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萌举咕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恢蛙捌,低调依然是奥迪的责任墟翅差。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妓叉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窘叭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘫,一个拥有超过半个世纪历史碎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拭钨惜,“男人”逗亩薄、“硬派”解、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呢。一个如此坚持传统的品牌十仓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洁杆莆,这对于很多人来说是难以理解的事实驶。坦白讲身南,一向不以貌取人的我称,霎时间也很难理解Mark T. Allen港杜苇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垒。无可否认躺词努,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爱,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉擂龟,但是就只有外貌是这样吗楞?难道它没有Jeep的传承塑?这是我最为关注的问题葡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侈效石,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吉接。由此可见庇伯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尸寄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疤牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外回骡础。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惫论,首先必需要有一副好的底子凉僳系,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叛霓袄。根据越野性能的高低畅火剩,依次有Active Drive I对、Active Drive II和Active Drive Lock三种工常。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烽息垮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扳夯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缝填,并且还具备后桥差速器锁止功能瞬懂,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥并,攀爬能力自然是三者之中最强的椭醛。   除此以外餐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统取却慌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隋疵趴、28°的接近角克、32°的离去角危混、纵向通过角23.3°鲁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忌携,要罗列出来的话其实还有很多挡,但越野并非纸上谈兵探垮,要真正体验到它的实力美吧矾,还是得把它拉到荒郊野岭筋济。   挂上低速四驱挡贝、开启后桥锁止以及岩石模式脯拇僚,稳住油门就往上爬瞄亩拨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏任,3.2L Trailhawk针对越野的需求吕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毯诚瞧。继续往上攀爬赂,一切都比较顺利挺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响设肚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伐违福。在遇到交叉轴情况时夯哺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叛桶辈,配备了后桥差速器锁止功能的它虽兑侩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抖,就已经顺利通过补瞥估。   这一次越野试驾斧掠淑,它的表现我完全没有惊喜徘,因为一切都在意料之中快些貌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顽辞瓢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洼娩虱。毫无疑问刊履栓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体寿,也同级别的最强蜗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畔。坦白讲骗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粒事娇。" "  在国内的SUV市乘砀磺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糙苟拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睬半,正因如此鲁桥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗垂热。   说到大空间航、七座设计昆莱、配置丰富的SUV锯付,北京现代全新胜达是其中的表表者砷剂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求点甘哎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘泊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纤寥就。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窟吴,下面我们将对这两款车型进行对比分析徘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欣肌竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥,设计上中规中矩臣袍,采用了哈弗新的家族式设计元素髓可冕,这一风格将在整个哈弗系列上普及茸董,代表性的设计元素有驶:大尺寸U型前格栅稠徽继,粗壮的镀铬横条格栅磺令任,时下流行的“X”型前脸返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啪看,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凌梨莱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时然缓鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圃拖烂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔚,再辅以造型锋利的大灯灯组轻,极富视觉冲击力担莎侗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赴令撼,现代品牌的确更加具有超前思维意识潍梧。" "   源自逸动平台的CS35混锋窘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卵。凭借欧洲化的时尚外形设计厩,相对精致的内饰做工挟了,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袜踏。此外倦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郎龋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旗貉疲,进一步提升了科技感和实用性评沪瓜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皑段忱,还有定位相同的长安福特翼搏矩辱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4究锑,涵盖了自主及合资品牌产品兽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道户察吐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牧,作为一款新生代豪华运动型轿车锌刷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枚码控,也成为点燃这场战争的导火线殿陷吉。而上市之后窝拼嘛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道道疙靛,可谓是一场针尖对麦芒的对决牌伤处。那么除了运动性能以外餐类,这两款车型的综合实力如何呢切,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓硷蔫。   虽然说是ATS是一款进口车型舒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戒息雄,整体售价和宝马3系保持高度重叠怒劫。从定位和售价来分析琳灰连,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比李哪,两车售价分别为43.80万和43.60万配横秸,价格差距非常械洹,有一定的对比价值既。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狙,但两车所展现的运动风格完全不一样掀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计私,车身线条锋利藤换魄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性团导隶,同时也彰显了力量感恭。而宝马3系显得内敛一些阮,经典的""双肾""前脸造型搞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色测晨沦。   作为凯迪拉克家族最小的车型峡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系清,除了长度略有优势外喊枫每,其它尺寸都不及宝马3系哭胳,在空间上可能会有一些影响钵。不过没有关系稗浓挤,作为一款运动型轿车天齿呸,小一点也许会更加灵活效挨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篡,经典的造型更容易接受钝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阀洗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褥。   相比之下情期,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巍仑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感受,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呐芳嘿。   两车头灯布局不同图,宝马是横向设计连,开眼角大灯我们已经非常熟悉此。而ATS为纵向布局吻妓,造型更加犀利铂媚腥,同时采用的是远近光一体设计髓。配置上都采用氙气大灯肆闭呵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤霞噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能提,但是可惜没有前雾灯实。   从车身侧面来看浚,我更喜欢宝马3系梗,腰线更加锐利桨忍牡,营造出了运动型轿车的动感效果持。而ATS侧面饱满厚实瞳逼,典型的美系车风格池。   两车统一采用的是双曲率后视镜堡及,并且带有电动折叠和加热功能床患灰,同时集成了LED转向灯外冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观盼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯昏抬高,警示效果有所提升虎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屠刮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稼,双边双排气管设计也展示了其运动气质可隘错。相比之下女溉,宝马3系的尾部显得比较平淡嘲跺,家用车的造型在气势上要弱于ATS订。   轮胎方面川峡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闻奸派,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎班戒勺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顽铰磷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藐泻,都是偏重运动性能的选择拟。" "  提起东风日产天籁摄瓢,人们往往都喜欢用舒适稿讼、性价比高排、省油这些标签来为其定义楷芭拢。的确饭补湿,作为日产在华销售的顶级轿车富,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奢噬猜,在中级车市场中处于上游位置稻摆。不过这款车型的加长行为咐乒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邪掳,天籁公爵溺隙,虽然是天籁的加长版本团班谓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桑痛舞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伤羡,挑战更高级对手毯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脊嚷化。   25.18-29.98万元的价格区间巾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岁骸。相比同级别对手雅阁蓝颊斧、凯美瑞铰闺镀、迈腾等热门中级车般,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈报,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芬缓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岭辣,在提供更多给消费者的同时京镰咖,却并没有在价格上表现的有多高调搜潍视。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煞呢,但是通过对细节的仔细端详密吃钦,你还是可以发现不少变化之处颓门。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹦府,但是整体风格上却并没有因此而变得极端培。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晦思食。   5003mm的长度与2900mm的轴距督,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm眠。而与豪华品牌中级车相比较畅实,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凭娃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喊琴薯,整体协调感还处于平易近人的水平惠墒。   本文导航寞随:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渤,数以万计的人们加入了摇号大军涵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点写辩话,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程似,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偷,一步到位的想法也被大家普遍赞同圭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了快煤恢,强劲的动力七摄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宝卤镰,它们的价格和配置都比较接近吕嘎眠,下面我们一起去了解一下伶昏禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肪厕鞋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)珐赏:15.98-25.18   推荐理由必扁:大气时尚的外观惫柏、配备豪华全景天窗遂呻峰、全新T动力以及较高的性价比详。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惹诬,采用了起亚家族虎啸式的前脸铂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择括撅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大愧埔橇,能够满足不同购车消费者的需求耿钝千,值得称赞的是捻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枯凛畦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驰坛杀,在同级别车型中也具有很高的性价比鼻隋边。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人畦,自从彼得希瑞尔来到起亚后胺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逗赎痰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哗鲸,大大提高了起亚车的辨识度揪。熏黑的前格栅看上去更加动感沏簿税,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顽姥宝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化使淑恰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感探,并且兼顾了空气动力学啃搔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足介,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碘邪镜,LED光源看起来更具科技感还廉。   新K5的内饰进行了小改动妹锣们,用了和工艺均有所提升项烯陋,三幅式的方向盘也进行了重新设计款滩忍,看起来更有质感浆,使用起来也更加方便鲜铃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渴,也提升了整车的档次感侗饰毯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驰嫂虽,A柱倾角也随之更大屉,对于一名1.82m的男士来说旧,头部空间的局促性很明显艘度揪,通过降低座椅高度后怠丰,驾驶视野也受到了一定限制测闭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墟江,同一名人员在未调整前排座椅后南,直接移动至后排乘坐广俺,腿部空间十分充裕纱,而头部空间也在可接受的范围之内猫届杰。总体而言砰鹤锯,如果想舒适且安全的驾驶K5赎豌,并不适合个头较高的人士村丰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梗翻斥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欢相贯,最大功率180kw尺赡豢,最大扭矩350牛米净屯绣,搭配6速手自一体变速箱皋掣梳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咐纶协。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翁柔倍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩品建。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟办想艘。如果你听到4系觉得陌生幻稀粪,那么当你见到它一定觉得很熟悉堤懂席。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戮,无论外形还是内饰都与3系很相像诉氯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沉,因为在它身上不仅有3系的影子匹,同样也有着自己独特的光芒魄清蘑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe既岗,59.6-73万元的定价也高于3系宏。不过其实也可以理解菱污,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斑,而是想要一辆便宜些的“6系”筹苟。   宝马4系提供运动队、豪华竿协、风尚三款套装答捻淳,价格方面没有区别沤贸贾。车头部分确实与3系非常相近涟,只有前包围能够明显与3系区分出来吝捶仓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刹孩胜。整体来看陇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格思,仅在细节上加入独有元素拿琶该。 【左媳委:豪华设计套装(选配)/右酒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惹曝,但来到侧面相信很快就会被它吸引锻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皇掂烯,这样的立体感是3系无法给你的味梳。车身尺寸方面墩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拣篙模。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慑胯,轴距两车同为2810mm箔烷岗。相比竞争对手冀撑董,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贺猜替。   由于定位与平台的原因我,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荣疵绥,也达到了对自我的超越妻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跋抖。尾部张弛有力的线条火替,勾勒出肌肉感极强的视觉效果含。   本文导航汝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末材,2013年又有很多车型和大家见面了创忱诲,它们各自出身不同性格迥异肆侮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现同,其中原因多种多样彼寐,下面就对它们的表现做一个简要点评泻鬼,并送上编辑们的新年寄语毋送。 东风标致3008   上市时间埃割:1月9日   售价涝瓷怯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮┖杆住,法国人终于坐不住了钝标,要将标致3008进行国产垫逼澎,最初还担心它法系前卫蔬痞乾、超前的设计能否被中国市场接受垛伍瘟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廖匪。   不过似乎这一切的担心都是多余的派,东风标致很清楚大家的喜好凹肝伞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刚车兼、尾灯等部分进行了调整回怖,类似机舱造型的内饰得到了保留就惧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帝汀樊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颧嫩誊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寺。   动力的调校同样符合中国国情低,由于中国道路情况比较复杂胳滔幂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澈棋醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机獭煎膏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛土汀够。尽管变速器的表现有些差强人意龄抖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壬。 为了进一步满足市场需求盲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塑,丰富中低端产品线损捐僵。   新年寄语剃午胳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彪坞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剃弛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洁。" "  汽车除了是交通工具之外斧怒瓣,在中国它还需要扮演更多角色邦仍熊。比如全日,它会成为一些人身份的象征涂挨。也正因如此秒净栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绒寥骂。在车型跟随换代而越变越大的时候垛劣,它们还不满足市兑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型般浪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兢搔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馅拴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枷驰穗。   从长轴距车型诞生起嗽朴娟,围绕它们的话题就从来没有间断过酥盎捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的列,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堵龟涝?是为了操控放弃空间杯颓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹃。现在惮宿蚕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闹,并且差距幅度有多大领去。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拍。从设计上来看谎额渭,它基本保持了海外版本的特征督,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔窖韦。整体风格比上代车型更运动磨誊辉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镐模。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粹捐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别深,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拈庐,同时偿扫,在配置方面也向更高级别车型看齐抗赌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挨剂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绊瀑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谷姑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势光烽,那么实际情况果真如此吗署棉鄙?   首先陕界趟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异患。将天籁停在起始位置后盯概,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帅。之后拆梳歪,向左打满方向盼篓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作举,然后再次用桩筒标记后轮位置晾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阂勤。   实测印证了我们之前的推论人齿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孤夸,但差距不算特别明显胜五。两者的方向盘直径和回转圈速一致号侧塘。实际驾驶时嫌,除非路面宽度限制特别明显汰,二者没有本质上的差别怒视。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准效囱竟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况放炔仙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拟箱别,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凹界。当然难授靡,陆军1号的尺寸太过庞大骋肥藕,算是加长得比较极致缔。那么刷噬多,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赁?   同一水平面上通乓氦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勒,二者的成绩均为150毫米抗阀释。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陛良,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甸损庇。   我们的测试方式是将车头正对坡道烧老瓮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喀草麻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徽刀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庙,但结果令人意外嗅太。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厘。抛去胎压等因素的影响省铣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沃兄即。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屏胁?如果排除自主品牌的话轿牟巍,这多少听起来有些不切实际吧伎城陇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藕。不过这个看似不可能完成的任务舰,正因为有着咱们自己的汽车企业僻席缅,才使其成为了现实谴袍眯。10万元给我炼陡车,我会选择什么车呢碳督?今天就为大家介绍两款不错的产品牌,众泰T600和比亚迪S6哭,它们之间孰强孰弱诚淘,看完文章之后您便会知晓肝鼓。   4天以前锑抨梧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腐忍,顶配不到10万元的售价碱篇,加上1.5T发动机出色的动力表现缉联、以及全景天窗疥签、倒车影像等丰富配置的加持菊敞鞠,让所有人为之眼前一亮定。而在该级别中点船土,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扩啃拜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俗界,还有着出色的销量和用户口碑耿拾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虚。所以今天锚供,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靛嚎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妙赡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稀撬,这款车属于小一号的紧凑型产品趴剐,因此这里就不掺和了淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擅杯:两款车型造型原创度均不足宦。   外观造型上雄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惩碗,但相比之下淀靶蕉,众泰T600显然模仿的更彻底一些陡棱韶,车头与车身都是完全的拿来主义莆膊,没有一点原创的元素吞江乓。而单就最终的效果来说颧席,众泰T600显得圆润饱满犯,比亚迪则更加的精致显大菲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玖,轴距为2720mm粪挽葛,从数据上看马,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啊,而众泰T600比对手更宽孪,轴距也更大恭抨峦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咐敲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎息,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铝但翘,在轮胎规格上刷警颓,众泰T600更有优势一些罚。刹车结构上庞嚏需,两款车均采用了前后盘式刹车撵尺拆。此外软,在备胎的布局形式上弹嫂,比亚迪S6备胎采用下挂式赌,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁录迓健,不过更换起来略有不便济。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高那,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老,线条上显得不是很协调瓦,后雨刷蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镰剁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奴泛恭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须绩,而众泰T600根据官方的说法晤浇寞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓝镐。   钥匙方面镀恢猫,两车都配备了智能钥匙飘乓,并且无钥匙进入蠕捻、一键启动等功能也是一应俱全胚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通播狙熟,但质感和色泽都比较不错棉瑟。相比之下攫日,比亚迪S6的塑料感略强坦撅你,但它的两把钥匙中竿,有一把还是卡片式的本俏捂,挺有档次感的拨锻泻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”射纪,据日本共同社11月报道请,丰田汽车公司发布预测称迸疚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缆蘑墓。而2013年前十个月仿膛烽,雷克萨斯在华销量同比增长8%轻,而7-10月同比增长了24%纹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旅揽量。那么儡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倪覆?在这个产品为王的时代中负蹲,或许答案非常一目了然捅揽仕,品质卓越的丰富产品山了。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偷希,而其到了2013年也整整历经了三代产品菇奥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的副?在这代产品中究竟有哪些新意芭颅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杉涛冷。所以歌疆含,在这个2013年的冬天童桔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弧裴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剖小傅。   是先有鸡还是先有蛋几?这确实是一个哲学问题涪圣。但是对于车型换代而言路,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骗柏簿。在介绍外观之前汕,有必要介绍一下其前世今生哥坚填。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车探城,全车线条设计更显张力吗捐,饱满的肌肉感让人过目不忘晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮拷。   第三代雷克萨斯IS世暖乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辉村襄,全车线条设计更显张力仓列,饱满的肌肉感让人过目不忘纷砂比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔逛逗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敬鸿僚,但当这款概念车面世之后画揪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袍期课。虽然没有LFA那样气动山河马,但却是可以做到惊艳动人啡杠革。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仑等酿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔫尾吼,要么从一开始作为越野车的分支啡疽撕,要么不经意又成了轿车的替补苯烦轰,但这丝毫不影响它越来越主流纫烫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冲武楷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耽。   一向个性张扬的Jeep品牌淑坟,一改传统的硬派风格裂,走起了时尚运动的路线吞。不仅如此夕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琉,在国内各大车展相继亮相豆似,赚足了眼球脯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吹挠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢软?通过下文一同来寻找答案吧!   外观察卸:一改硬派风格舌秤拧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初快绢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痞伟,在这样的大背景下赫瑟,自由光孕育而生牡淋。只是从自由光诞生之日起妒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肚念,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骑砷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袱路,定位于介于指南者和大切诺基之间戮仙,竞争对手直指奥迪Q5韧定、奔驰GLK桐淳、沃尔沃XC60等车型抨,车身尺寸方面痉兔焙,其长宽高分别为4624mm跺冯垮、1859mm曝、1707mm舞,轴距为2719mm捻塘龟,与竞争对手相比并不处于下风痰芒鹊。   既然是Jeep品牌车型痘廊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狈,只是造型有所改变底搓葡,一改以往平面式的设计朵草,采用了类似“折角”的设计涉摊,当然效果立竿见影己酶,整个前脸变得更时尚也更有立体感粕麓绦。前大灯的设计标新立异睹,采用了大胆的分体式设计衔垫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”图,氙气大灯米抖搂、雾灯依次向下排列彻霉。值得一提的是该车的行车灯济毙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粱肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袒。 斯巴鲁BRZ 邪泥拔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壳谭,采用后轮驱动平台拦揽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勒党,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发类,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顺殿癸,而外观和内饰由丰田负责敖衬。   尽管如此抗姑蜕,BRZ并不是“每个人的菜”徐蠕。尽管设计了一个小型的后排座椅梳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漆车,音响和娱乐信息系统不够出色米,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盯甭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狗谰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣史捂、并且外观时尚动感的轿跑静,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点募响良:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机具苹,最大输出功率为200马力抬,扭矩为203牛米鹃无。据美国环境保护署数据显示龟莆谈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揩幢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涩敖。 ? 斯巴鲁BRZ 谦镜氦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曹妨茎。两个版本都有手动挡或自动挡选择菠。   豪华型BRZ的售价为26疤额,265美元桃,配有空调系统谜,定速巡航系统拜京,电动后视镜箔妓贺,一键上下的电动窗奠臼,后门蚁洌控电子锁耙画,真皮包裹方向盘线缓酱,65/35规格折叠后座岸,HID大灯敖,17寸合金轮圈放,有语音提示的导航系统芳,实时路况警报磐函,USB接口和车载收音机茎。   限量版的售价为28舜,265美元捐,在豪华版的基础上增加了雾灯膛阶狮,真皮座椅惟靶伟,一键启动好,后扰流板奔皇,配备照明的遮阳板化妆镜姬顶,双区域空调控制系统蛙,前排座椅加热和后视镜加热融炭抹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扭坝岛,电子牵引力系统弯泻顿,稳定控制系统以及6个安全气囊社。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堪史橙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仁受鸡,无论是正面撞击蝎匡,车顶强度勤,还是座位与头部保护试验檄叛梁,BRZ都获得了高分痰假,可以称得上是一款非常安全的车红淘堪。 ? 斯巴鲁BRZ 骇顽奇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喝幸唐,加速时的推背感没那么强烈芜柑。不过徽失,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缄,对于六速手动挡十分精通嘘斜,5哪爬,000转起步对你小菜一碟的话磋舍咯,加上BRZ的轻量化的设计俊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讹惜海。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炊排淀,并不夸张的外形设计鞘,精准的方向盘贫,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓣。   总体来说冠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陀凉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伦卤。而作为日常用车来说悉,路况好的前提下茅般匆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多新具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权画棚识,严禁转载霖崎亲,违者将被追究法律责任滩碾苗。责任编辑兜雀缺:李敏" "  作为一款小改款车型吓峡现,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宋呛萄,甚至在细节方便也没有任何变化渤,仅仅表现在配置上的升级唤碴麓。回顾智跑近3年的上市之路来看辉备,依旧保持着其独具一格的风格舞,即时在如今来看胆内泌,智跑仍然算是一款前卫的SUV是点匣,回到3年前熊抨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盖斤碎、2.4L两种动力共10种车型爱,售价16.48-24.98万元勘蔡烈,售价与老款车型保持一致宠夕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型表撮嘶,即使它远远的驶来赦农,你也会在车流中一眼识别出它梆辈背,城市化SUV的定位倒也不特别辣侈确,不过酞掂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皇矢。   现款智跑与老款在外形上几无二致槐橇络,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意官鳖剿,与老款相比诉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扫奴品。部分高配车型则配备主动安全头枕暴殴、前排座椅加热马添磺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亭需附,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汕暇班,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匹刻。这些车型中包括了全新奔驰S级惦、凯迪拉克ATS魏坤、斯巴鲁BRZ狭、沃尔沃V40等备受关注的新车逼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车街柏粟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间储防练:9月28日 售价区间拟模担:124.8-209.8万元   新车点评潭: “汽车发明者蒲,再度发布汽车”方。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娩省密,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沤德,这也看出了奔驰对全新S级的信心畏芯,从外观独捞默、内饰壳鄙瘟、配置等硬件方面的足够实力处,甚至超越许多同级别车型鸡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盼摔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乱绞额,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苏。具体来看我侧,前大灯柏卸鳖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似床,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醒瞧黔,新S级加入了更多张扬的运动化元素揩菩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颓隧户,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妮覆锨,有点类似于现款CL级的设计筋爆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缕咎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统电栖抛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现席趣蝎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锌换哆,还可通过其控制车载设备等枷娩。另外桃泄狠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统法、LED氛围灯鹅狈粒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哨痹、新的mbrace2智能人机交互系统等哆顾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甩缚迫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墙,特别是后排的座椅东钨录,高配车型后排座位为独立设计帮融,并且带有腿部支撑和按摩功能醒沤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨函合。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羌谦苏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓜,最大功率为245kW(333Ps)既誊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兑纠驼,并匹配电动机蛾,最大功率为225kW(306Ps)洞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赔,其最大功率为320kW(435Ps)纽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间海薄:9月28日 售价区间翅拭叼:30.8-43.8万元   新车点评绘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功独,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性崔层蜡。但凯迪拉克ATS的到来嗣年,让宝马3系走下了神坛残韶。相比一直宣传运动的宝马3系燃浅矛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倒。不过在终端消费市场上啃坪贬,凯迪拉克还有很多事情要做厢谓旁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妥瓷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拜蠢妈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赌河垦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拾,外观方面投从孪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歌防释,整体造型较CTS而言更加动感价。   凯迪拉克ATS拥有50秽洁茬:50前后质量分配归,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坞厂乓、Brembo刹车卡钳骑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊金脐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巨咀穆、LSD后轮限滑差速器萝、高性能运动轮胎挟非淳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)净、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霉。   车身尺寸方面副泥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伐,轴距2775mm骗陶铃。而未来国产后贸借,轴距有望加长巾侥叹,以应对国内市场答。   动力方面渡段熄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹃售,最大功率203kW(276Ps)皇檄吭,最大扭矩353Nm酶,其百公里加速时间为6.2秒匡块箱。传动系统方面庐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谭绿。" "  前言蓄: 在上一期文章中奴碴,我们盘点了2013年重点的改款车型裁程烂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危贩,在收集信息的过程中甲,编者发现了一个有意思的规律莎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劣,往往推出两款裴,甚至更多朵嘲,更像是一次新车的大爆发港,或者说是新车开发计划中的一个波峰痹,这样的车企包括长安福特塘浪、一汽大众蚂、广汽本田等觅誊倘。与上篇文章不同的是惜乔兴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唉父,而是挑出了10款重点车型畴公抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型曝酞编,有的是较为低调竟睹,但其实销量却很不错的实力派车型薪炮。回首这一年弯快,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捷:12月10日 售价区间步懊雾:12.19-18.29万元   新车点评钱:作为大众全球的当家车型线愁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峭挛,是相对比较原汁原味的一款车型煽盆浆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议街检弥,但空间的改善却更具群众基础拣弯。从速腾的热销来看恳伤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泛氮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烘尖嗓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线板。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贰沃,雾灯区域的改变也是如此爸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奥,也更年轻一些系,少了几分柔美天,多了一些阳刚的元素及课色。   车身尺寸比第六代更大诗小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薄舍甸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芯捞,后排空间略显局促邯。这点在国产高尔夫7上得到改善娇绍撇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屡分雹,相比现款车型密,长宽分别增加了56mm和13mm龋酥角,车高则降低了28mm抄发狮。此外坛脑可,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怯,轴距增加59mm江娩欠,达到2637mm顽,使得后排乘客腿部空间增加30mm惮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm比堪榷,而行李箱空间也增加了30L痛谜釜,行李箱总空间达到380L葛驶胆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娩嗓颂: 相比外观的“小改款”必风,内饰的变化却是颠覆性的察磁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伤,并且向驾驶员一侧倾斜吭疙,更人性化乾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力信。   轻量化更加明显奠曝锚: MQB平台的特质之一便是轻量化冬附,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瑞蹭,质量因此降低了37kg柬梯,另外发动机降低40kg峦,底盘降低26kg潞彻,电气系统降低6kg等等勿拾苟,虽然车身尺寸增加需,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裂偿琶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吠掂拱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吕梆斤,并且一定程度上也能提升驾控体验钩仿谭。 【MQB母⑹桑块化平台】   配置全面升级甘鹊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骂帮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)簿秃嘘、定速巡航筐劳、启停功能边诲、第二代车道保持辅助系统特申、防碰撞预警潘委、自动泊车括筛搏、胎压监测集、电子手刹唱牌、电子驻车棚、一键启动猎忙、新版导航及超级蓝牙等功能估书。另外上肥,丹拿音响耿、以及更大尺寸的触控液晶屏钳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罢咯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机其僳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教库挟粪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同田浦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拣粹抛,其最大输出功率为162kW(220PS)涩,峰值扭矩350Nm佰胯。   主推7速DSG双离合变速箱尼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱收黔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)既篡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)施,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慕浮汤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顿怒辰,而1.4T自动舒适型熟炯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掸币:11月19日 售价区间废受:12.98-18.98万元   新车点评盯淌恒:北京现代是2013年的大赢家茄露冲,销量突破百万辆娩念,并且销售车型整体售价在上升歼。虽然索纳塔八的表现还算不错挨玫,但这是以高性价比换取的嘎惕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜古校尘,外观更沉稳噶稠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粪溜,再加上超出预期的低售价抱内丛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型息池。   外观方面林,北京现代名图共拥有八种车身颜色壳便,分别是水晶白仆丧、梦幻银肛、幻影黑茶、玫瑰红屏宛孔、水墨灰罕、宝石蓝酞贾、丝绸金扦、北极玉瘫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劳森,尤其是前进气格栅处的造型辣烷矾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创。细节方面角挞淮,新车的前大灯设计很抢眼问狗,区别于其它车型小,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铺怒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm法,轴距为2770mm蛊单讣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泰力,名图的后排乘坐空间是其一大卖点量渭蓬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诧凳讥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贬搐,以金属和实木装饰为主提瓤。配置方面姆丛晴,有主座椅十项电动调节蔫、驾驶席座椅加热通风记忆功能爱脐、双区自动空调苯嗽尾、倒车影像轻哩辫、定速巡航晶阜、多功能方向盘础崎间、座椅/外后视镜记忆功能涉刨律、侧气囊/侧气帘娜、副驾驶安全带提醒乳哆深、倒车影像系统和咖坎、转向辅助灯玻逆圈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呜黔呢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机套负,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剿捎。对于后续会不会推1.6T车型搭铃培,北京现代副总经理权赫东表示诧,目前尚没有这样的计划肪蜡桅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圣齐,满大街都是剐,从朗逸上市到现在的五年来酬,在全国卖了一百多万辆疯,卖的这么好品懈,自然有这款车独特的竞争优势寝淋。要知道诧如眯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渤腿陪,这究竟是为什么性惭圣,很值得各个厂家思考屋。市场定位抓的准阿攀监,产品线丰富风罐钡,产能跟得上剂氏磺,都是成就朗逸销量过百万的因素车冒裳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啊芜蜂,市场价16.59万元慈侣倒。究竟值不值海?运动在哪里龚?是否称得上运动滥墨跨?带着疑问布恢讳,一起来吧蚊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锯萌驶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湾,这种运动元素的表现方式很常见呜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萍,配上熏黑大灯这样的手法脸吞,而且很多还是豪华品牌在这样做釜漓揽。这样就无可厚非了酚鼓博,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宝廉,新朗逸又有什么不可以呢秒间?   运动型小尾翼怜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棱柏胚,同样是传统手法难赁,几乎在外观的运动性点缀上曝,各个厂家还没有太创新的方式蠢私。一般些的蹭,就增加这样类似轮毂狼恭、尾翼的装饰籍疆,高端些的躺添墓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邵当。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛾堡蛊,不过醇湍,从侧面看为,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酮股高,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骗墙九。   相比车头和侧面蹬竞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些强,在说运动感之前码,我更想说说普通新朗逸的车尾虎珐,更确切的说浚觅删,是想说说尾灯宦辞险,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纺驼,有一点略显单薄的感觉倘漂薄。运动版上饰,尾灯加入了熏黑处理仇,双出排气管也更粗壮了阑丹娄,保险杠的视觉感受也更丰富涂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焦操。   本文导航骋维:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争客绵汾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拾硅夸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轰趴辅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虫,即韩国的蔚山疟,这里同时也是现代全球最大的工厂寡朝隧。这个工厂雇有3.4万名员工焊违,日生产0.56万辆车摊。   Inautonews编辑表示道膘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夺。五年前质量提高了屋惩扁,但是外形并不美观讼。然而色胺据,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臣扁疏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)及,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玖贯。对每个购车者来说嘉溺娥,这听起来非常有吸引力武算凌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饭惹。   与现代旗下的主流车型一样感,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乡顷牧,整车线条从头至尾充满着流动感吨。车身长4770毫米侧词,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醛喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前康拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”党,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革腹,它看起来依旧如此的适合年轻人春。没错烙,搭载着一车的新技术之后惕南,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痴攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳唱。于是当新车到来的时候熟纬,你一定和我一样对它充满了兴趣价晾咳。这是最年轻的凯迪拉克报吠、最小的凯迪拉克融尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挥槽? ● 外观造型奴亥姑:钻石切割风格依旧鞘官为,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谐谢、2013德国红点设计大奖襄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腻仟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堑滇莫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩农,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝灿,只是这回介,ATS是完全原创的作品素。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兢,轴距仅有2775mm仕壬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谩,而国内我们则把它当成中型车拆鸵楷,和宝马3系标准轴距版丢郴杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品罚虹,并比它们都要更小一些峡陷。   前脸的造型相当干练会详蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孰鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上恼陆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氓怒瘁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眯还倡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿。出于空气动力学考虑嘶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惺想,当车速高于60km/h时嘉窍碳,前进气格栅会自动关闭唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抨剃秋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撤敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦汗倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偏法翱,并带有远近光灯智能切换功能拭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计餐贺杉,快速亮起弧卞令,缓速熄灭的设定很显档次含。再往下看坤锣,闪电式日间行车灯芒、大灯清洗浑式蹭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠橇,亦或是造型需求逢兑梅,感性的来说簿急,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔坪。身处车内锈促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸苦悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”催涕嫌。   ATS是一款后驱车酣僧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50办糜:50哺诉撵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渡逝,贯穿车体的俯冲式腰线搜送稻、短前悬姜商凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仍疮俺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上关通禽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响小。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滩垦蛇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘘铜痴。而在规格方面盾路阜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性四,前胎尺寸为225/40 R18麓,后胎尺寸则为255/35 R18稗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝗腐疵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫笆歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借波,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匆,至于设计师是否真有此意哎,倒还真无从揣测恐爽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓝,实际上靖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猜吭,由此带来了不错的视觉冲击感毛郴,给后车以足够的心理压力瞄翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付购旧离。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抚佩,至于3.6L V6车型何时会引进屑冻,官方暂时还没有表态啥骡峦,而是否会有V系列性能车型的推出细,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车输,我的第一反应总归是奥迪A6L姜塑靶、宝马5系以及奔驰E级这3款帽情。不可否认聪率售,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弛襄赎,路上的能见度也说明了这点佬。不过建邻睡,随着市场逐步的被细分烯妥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汀发,除“老三样”以外颊旦距,也还有其他选择俩,比如疯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漆,这两款不错的“非主流”产品日痴。   今天鞋厩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前从,领略一下“非主流”中大型车的风采琶箩宏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拖池江,当然狗瑟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彪。(注楷璃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谦乘,雷克萨斯ES简称“ES”洁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疮沏灌,编辑先和大家解释一下“非主流”澳,这里并不带任何贬义范愤。从销量看枫柔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呛溅端,宝马5系9000台以上掣舰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场论撮。   外观溃赐坡:XTS尺寸明显更大滑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘦惜蛾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念外。造型方正且棱角分明的车身造型甭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袭破。可以说它给你带来的面子效应钙坞嫂,绝对超过它的价格铂,在半年长测期间弓响,我在停车时经常会被问梢:这车得60-70万吧涡嫌?   相对于XTS外观的张扬豌媚、霸气寒懒那,ES则可谓是低调菜、内敛很多北狙,整车的线条和比例都比较匀称芜圃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了次匿。   在车身尺寸方面醒另,XTS的车长达到了5131mm辉庐,比ES的4900mm足足多出了231mm退忌努,差距可不邪实妗,但在轴距上镁练伤,两者比较接近空废冈,XTS为2837mm霖际,ES为2820mm卷捅裸,仅相差了17mm慌狄稗,至于最终的车内乘坐空间表现块撬距,它俩也是半斤八两号。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舌困内,氙气大灯屏速、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禄林,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灿,ES则仅有近光是氙灯冉车,远光为卤素灯泡搞。其中输,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殊吓逗,显得比较个性佃汕衅。而ES则还是灯组传统的横置式封。   再来看看轮毂和轮胎蕊舒送,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毁屑,ES为17英寸停,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎其豹,市场售价约1500元/条督壤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暖苍拱,市场售价在1000元左右/条损捎鲁。可以说粟,在这方面两者的差异还是挺大的杆画哼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亲诧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畅吞池。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞎鹊矫,下面就让我们来看看他们各自的优点拎扰敦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磨阶,其他两款车均有上万元的优惠肮,但相比比亚迪秦的国家补贴匿,这些优惠就算小巫见大巫了禽。目前在国内的某些地区冻拔琉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辜赖,总补贴额度可达到7万沟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淡。   在外观方面狭丘,这三款车均有各自的特点盯魄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感识截到。而本田则是日式混动车的传统样式遣,看起来非常别致鼓匪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子染单,非常有气势胶害哼。   这三款车中蹲饲,比亚迪秦的动力参数最强舱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琳氯碧。不过要是论舒适和驾驶感受苯阀,锐志才是这三款车中最棒的懦酞甫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衡昆,因此它的动力参数看起来没有太大优势宽边。   三款车同为轿车结,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伺洛辆,丰田锐志采用了后轮驱动悼躲虱。至于哪种驱动形式更好缴但,就要看个人喜好了施。   本文导航炽:" "  简约内敛讥卞、安全扎实翟、品质优良现币惭,却叫好不叫座窗体窖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钮灿惭。然而对于一个企业叉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脐。为此瓷磐噶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屉辨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进订,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恒斗。 亮点配置桃负耗:   City Safety城市安全系统久,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤假肛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拎逃估,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伎饯混,系统将马上发出警示并全力自动刹车函蒲,避免发生碰撞事故歼瘸暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)测,可实现自动排队功能呕丁督,除了可设定巡航速度旱串,还可设定五种不同时间间隔翱替锰。   加强型盲点信息系统BLIS伎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氖。   倒车车侧警示系统CTA笆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悼,如有车辆接近提慰哦,会发出警告音和BLIS警示灯蓖宫。   FAHB主动式远光灯竟凰苹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆导胃敛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磋,防止对方车辆驾驶者造成炫目陡腐尚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筒赣裳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潮荡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呛匪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仁克。显然沃尔沃也意识到这一点捞,要想在销量上追赶""ABB""存,国产是最为关键的一步锌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旧。S60L的到来肯定会对宝马3系巨、奔驰C级笆掸吉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亲咸娜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愁溉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垒入,我们今天对比的是2.0T智远版侧南,售价为30.99万笔详柬,而其对手同样是搭载2.0T发动机苹波噶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆的。 ● 外观对比   从外形来看任滔呐,沃尔沃S60L给人感觉干练挛须茂、紧凑模形忍,X型前脸略显凶猛橡控,富有冲击力胳杭凹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱警。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啊帝,采用氙气大灯光源惠厦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弛赣百,只是少了前雾灯誊蜡。相比之下墙辱蓄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桥翅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴溺琅,同时还配备前雾灯吉。只不过灯组并非自适应前大灯端,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能态,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烘繁,确保驾驶安全轿缕公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讹蚊,轴距增加80mm达到2856mm砍匿,而奥迪A4L轴距为2869mm枢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凭粹,不过高度和宽度有所不及僻。两车空间表现如何物琅,请看后文的实际体验丸。   两车侧面造型也具有不同风格山试示,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态釜,而奥迪A4L侧面更加稳重刻拳瘦,看起来朴实大方景。 在后视镜上纷豪,两车都集成了LED转向灯孔粹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潦,而沃尔沃S60L则没有嗽。 在尾部惕擅陋,沃尔沃S60L造型略显生硬了苯净,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和微。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓦畅,同时加入镀铬包裹轨甜罐,气势十足盯,而奥迪A4L是单边双排设计卸僧,无镀铬装饰铃爆板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撂枢莎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎么编鲤,尺寸为225/55 R16轮胎理竞怪,相比之下尺寸显得有些小了挂寸,同时配备的是非全尺寸备胎纤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎将,只有修补工具有点不厚道饥侨相。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛疗?当时的网络上绝对是一片嘘声讳怒惊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夯纯涵,这似乎就可以理解为特立独行蛊庆廷?或者说创新汐砍曹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脾答,通俗一点说就是恳物氦:走自己的路捌,让别人竞相模仿冕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚀,时间不长藏篡甜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样负喀?当时我无法回答币拟妮,因为还没有对自由光进行全面的了解傅,经过一天的试驾体验之后搽舌痰,我认为这次Jeep自由光确实有点料颧钠寂,甚至可以说气势汹汹唉蓟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈偈瞬ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢弗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新频,在做颠覆传统这件事悲伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刹仙穿。就拿前脸来说归,好看不好看绝不是我个人说的算的感,每个人眼里都有一个不同的看法篱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尖爸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛋,Jeep其实并没有太大的优势蠢,包括大家最看重的轴距表现嚎,在这个级别也算不上是太突出炽拐黔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争建某惊,让消费者也能愿意买单舱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了形韧,其尾灯设计和大切如出一辙份髓,只是在造型上稍微做了一点改变舍颧,以便能和后车窗衔接的更自然一些乖垃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酮,这实在是太个性了酣失,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秦,不是吗饲窃感?   本文导航傅:" "  “便宜操滔妈、省油韧苛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耻水电。因此柯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞭纠辅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上首躺荷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盒鲜辣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”特梦。二者不仅定位和排量相同潮肌,售价也都是6万元出头途参。那么谁的配置更丰富现楞巫,性价比更高呢吃叮?接着往下看吧戳色士。   备注灌纬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柔对笨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”关匣陵、“天窗”和“后轮碟刹”赡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匠媒途,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堤,促进其他品牌产品的更新或者降价退堑,以提升竞争能力卯划。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炽鼻,但又觉得竞品车型优惠较多”甘渤孺。今天就随着我们来看看炒,新威驰对比瑞纳木嗅庙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咆奥,此次我们将两款车型的顶配加之对比奇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涡珐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨券抚净,以往圆润的风格被全面舍弃检醋干,车头变成了现在最流行的大嘴形象剩驰挡。虽然初看有些夸张暗,但是符合小型车定位病,更多时候它是年轻人的代步工具逛,所以造型必须年轻渴吾惹。大灯面积不但较老款车更大衰,眼神也更加犀利瞪峨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呸脐屠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿石薯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糖筒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喜娜歧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劫沫哪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异健抚凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下储帅细,诸如电动天窗败摆、前雾灯与后视镜调节都在其中蠢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陇氖,日常使用的便利度稍高一些黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钩,轴距达到2550mm圣绦滑。与老款车型相比加长且加宽肆炼函,这是为了适应造型变化的需要橡工澎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妒踞唱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糕里嗜。   新威驰车尾没有车头那么激进悉丝埂,显得时尚而舒展廓憋陡。整体线条看上去硬朗多了革巷苦。在高低配版的车型之间耻刨,外观元素的差异并不明显窗害焊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条没盆度,不过在潜在的功能上却有所不同熄坏耿,高配车型具有独立的外部后备箱开关氰沪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启噶,在日常使用方面的便利度有所不足铝。   瑞纳尾部的线条更是犀利哇男薯,线条从车身一直延伸至后备箱腹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芬售墟,增加了不少的层次感和运动感低。" "  旅行车在国内的发展进程匡屯私,现在似乎已经开始有所起色讳经,但受到各方面的影响尽涩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃长船僵。记得应该是在去年铣,各大主流网络媒体几乎在同一时段醛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骑疚量,虽然没能在实际层面上起什么作用箩巳羚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颓坍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻,但是大部分车型均已进口形式引入蕉尉搞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑟曙甩。宝马全新3系上市后尸蘑撵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陀煤黔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淬闹邯。不管是厂商的试水工作脾吩,还是为了后期大力推广的前期准备躲柯饥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款特横替。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诬轿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呈,但官方却并不这样为其定义呕促吭,所以除了V60之外诺牛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的票。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挪姐庙,三款细分车型跨越了30-50万区间竞露的,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭。   328i M运动型泉,是3系旅行车中的顶配车型土晦,M套件必然是它表现非凡实力的根基坏朴舱。BMW的M系列产品思淘存,是众所周知在外形设计上最夸张动感的履位羡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响火连靡。在M套件衬托下的新3系旅行版季蒋食,表现出的攻击力和威慑力很强骨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型螺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谩魄孰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感为罕呢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陕窖,也是几款进口旅行车中最为全面的法动,除了前部以外斧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办,令驾驶者的便利性有很大提升郡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显獭得,造型圆润的尾部整体风格倒归,让旅行车身份表现的恰大好处偶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩两些嗣,但是尺寸不大饥笆,威慑力也没有想象中明显撅储显。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碎,极富肌肉感的线条元素朔让,让它表现的干练紧凑笔酮。   本文导航摧酷:" "  曾几何时栖酥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遁。物是人非辈,随着中级车市场竞争的不断加剧埔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径席。在上个月的广州车展上氛舶,全新天籁·公爵正式宣布上市息屠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纲,来做进一步的了解吧扔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观崎乳惫: 稳重与运动蚀,风格各异   车身尺寸方面冀鸵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剃裳,车身宽度哺、高度与普通版天籁车型保持一致珊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竿纠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虎弓硼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型收,只不过在细节方面有所调整抹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衫咎,后保险杠排气管内嵌蛊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疗,俨然简多了几分气质的提升秤书。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矢苟, 新君越的外观风格更趋年轻化讼圣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开傲咐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磋纳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硼督托,尾部设计与前脸造型和谐呼应戳脆剂,相比老款车型稳重端庄的设计风格匡叔,全新君越更容易让年轻的消费者接受旗。 【君越 整体外观】   外部配置方面屉孰汝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难露、大灯自动清洗等功能督倦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到楞。通过下方的表格我们可以了解到徘画酶,同价位的两款车炔体捅,君越在外部配置方面显然更为全面一些拦精硷,LED日间行车灯惊梯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悍官。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磕达: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卢: 日间行车灯梅: 随动转向大灯返: 大灯清洗装置臼堤砍: 氙气大灯抛崔愤: 倒车视频影像妒柯拳: 大灯高度可调范瑞: 自动头灯扔晤骗: 泊车辅助燃碉荷: 无钥匙进入系统碾勾绘: 感应雨刷阜: 电动后视镜桓篡: 后视镜电动折叠惜: 后视镜记忆检屯颊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柏靛,年级里有几位南方来的同学寥舷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绘棋熟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顶烽赖。雪对于那时的他们夹稍,是上天赐予的礼物薄弯。但是坏,对很多北方人——比如我——来说圈,雪却是避之不及的灾难呕,它让我们的出行变得困难重重乘庆猛。不过这次却不一样涟兴青,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起手泥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徘庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耪疽,请允许我隆重介绍一下今天的主角南搓,我们的冰雪座驾技炒静,一款中大型SUV——福特探险者卉。探险者是福特的旗舰车型辞卫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑟,共两种配置标颓砍,售价48.98万懒破抽、53.98万埠赣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誓赣叹。我个人非常喜欢探险者的外型死互,它魁梧而正派峨,颇有美式SUV的霸气碳。牡丹江的冬天白雪皑皑颂墒,探险者出现在这里十分应景华,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赦醚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撩险。这样的冰天雪地里态乒挨,就算是带着手套在户外拍照连踢,手指依然会被冻得失去知觉灯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郸坟胯。探险者的方向盘加热速度很快诚拍互,开启后几秒钟就能感觉到热量廓,太实用了惫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戌,匹配6速手自一体变速箱偷皋步。探险者在海外还有2.0T版本车型钱,不知为何暂未引入国内欣偷驾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面千柑盎,并没想走量藩锤汀。   探险者为承载式车身结构赔秆荷,搭载一套适时四驱系统查。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痊点,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藐擦汹,后桥轮间为开放式差速器环,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毋凉焦,以制动打滑车轮的形式实现输。这套系统的越野能力或许不是那么强大貌尖超,它主要是为提升公路性能而存在的武。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点维,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藩。这次我们挑战冰雪路面藩,这套系统发挥了重要的作用獭。另外不容忽视的碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了窟艰锚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚叟印!它是一款高性能冰雪轮胎佃,官方称它应用了发泡橡胶技术行,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赏,从而让胎面贴紧冰雪路面匣,提高抓地力霸。当然蛋隧,这款轮胎价值不菲鸡现娘,以探险者高配车型的轮胎尺寸芬:255/50 R20为例徘穗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乱苯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的词,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斥喘危,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴检匹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吐心毋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谴筐熬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墙暗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花边?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矗惨握:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽胁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲临商,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婪逝,两车的轴距都超过了2700mm庇福,使它们在同级别车型中的优势非常明显辫萌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计青床逆,略显圆润的车身看起来动感十足省蓉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茄娃,550引擎盖上V字型的线条动感十足示。C4L大灯的设计相对简单愧,全系采用了传统的卤素光源容券粱,而且并没有采用透镜的设计裙捅卸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隧潞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幸牡廉,还有转弯辅助照明功能朵妻技,保证了夜间的行车安全叉。两车都配备了时下流行的日间行车灯敢,值得称赞的是败涸脯,550竟然为雾灯也配备了透镜备,这一点值得各大汽车厂商学习冬班。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焚牌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩权潞瘦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俩,550上扬的腰线勾勒出时尚禾齐览、动感的侧身线条蹄舜奸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茂冒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狄匠备,并搭配LED转向灯螺,视觉效果和安全性兼具茫膝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凉宝。   C4L具有无钥匙进入功能设,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性材,550则采用了常规的揖ǎ控解锁功能效陷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格报,C4L刀锋式的造型更加犀利耍,550则更加尖锐搏痛素。   两车的尾部造型比较统一趟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盎悸嗅,圆润的造型颇显稳重煞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潭奇,这样设计不仅美观乓唯呻,而且可以增大后备箱的开口角度踏勃社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叹纠,视觉效果极佳拒荡。两车都采用了4点式倒车雷达泼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夹恳堂,使泊车更加安全抚聚。C4L后尾箱并未设计开启按键骚卞,只能通过车内控制按键和仪裕控钥匙开启镜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笨垃,使用起来非常方便吓。   本文导航飘叔:"    紧凑级两厢车定,如果倒退10年前纽考衔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颧蓟聊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盘啸骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型守久鞠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹练缮驾,它于不久前推向市扯屠焐ā,但其实它在国外早已上市百四沤。雪佛兰在近期才引入啡普,相信也有自己考虑鳖不,好在这个时间也不算晚疥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垄伪,相对较低的入手价格尖、时尚的外观设计以及良好的运动性能铆酱,都让其成为该细分市场的热销车型范。而在紧凑级车型中脾,三厢版在兼顾运动的同时貌,实用性相对更高一些犁旗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶妫克斯三厢版(以下简称覆苛慷担克斯)进行深度的比较惶蝎庇,到底谁能从中脱颖而出害唾瞪,让我们拭目以待母痞拘。    在刚刚结束的2013广州车展上时,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴了拦膘。此外蒂,缚史恚克斯去年北京车展的正式上市扩,也让这场紧凑级大战更加精彩价。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戊嫂蛾,作为其小弟的马自达3能否一样出色奢?附成撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时填净,能否从容应对币?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逃吻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兽。就在媒体日当天士粒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后布,经过旁边人的介绍呻皮鼻,惊叹一句嵌噬仕:原来不是一个车按瓯熬稀!可想而知线题缔,这兄弟俩得有多像额且。    2012北京车展上市的杆俾辏克斯相比前者瓢表徐,已经在市场上打拼了一段时间赏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篱桓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舷,但是赶鹇】欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刻洪,还是毋庸置疑的殊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荒懒,为了让评价更加客观偏谰,同时裸恰鼎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疵狈洪,我采访了一下身边的同事和朋友陇锭。   同事A疟修:男搅,30岁律透伺、已婚芥供、儿子1岁多    我哪个也不要芒,原因只有一个俗类背:都太小勾实。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV始赊,实用!当然这两个车白给肯定要叔。(也对彻摆宋,老婆孩子热炕头的人吴胚违,还谈什么运动秃褂董,能装下更多的人和东西砷陆,才是硬道理)   同事B讳冻遁:男让浆,老富锔路茫克斯车主怖恼,奔三的年龄措卡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝俣克斯昏豆,理由是有优惠澳、货源足静钡、随时买偏,听着怎么跟买菜似的疆伙。   前女友潦书袖:24岁欢将,高尔夫6车主暑,略带公主病    选马自达3攫广,原因是好看梆清俩,我再问还有吗佰泊傻,答曰滇:好看八夷品础!我继续问密拎,跟我急了凤,提问结束颅是。   现女友归:25岁焕,对车没有丝毫兴趣伎探,仅对各类衣服财割配、包包阶、鞋等物品上心    我选马自达3吧帅劫哀,原因是就看这个顺眼添非,所以就选了襄司集。(明显敷衍了事)   女性朋友课:24岁屉湍勒,某时尚杂志签约平模融锚磁,对车有些兴趣蜂,但只是停留在表面    我选马自达3蓬瓮烙,因为好看涂,身材我喜欢汗,而且红色(主打色哆:魂动红)是我的style去菩僚,所以我会选她的说淮既跑。(这种中英文混合体瞳悉庭,外加“什么什么的说”的语法真别扭廓,说她好几次丧惕,不见改)    采访结果显示剿味,果然是萝卜青菜私辅、各有所爱塑,而且给出的理由也是五花八门枫该疥,那么到底这两款车有哪些不同黑即宛,在面对不同的消费群体时鼎努,它们的表现又回怎样恭蒋仁,废话不多说馅芬身,让我们往下看诲辰监。" "  2013年8月懦材行,本田CR-V共销售了15393辆任沫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枚肠范,本田CR-V共销售了18989辆透刮未,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月少诲讳,本田CR-V共销售了19510辆漂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耪,本田CR-V共销售了19288辆裸毒如,全国SUV销售车型排名第二......事实上焊戈技,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单躺岔翁,它的优异表现还远不止这些刹,截止2013年11月底焊分,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663榷那目,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捣伸缓。是什么让它成为了国内SUV的明星滩驮?又是什么让它如此大卖秸炕荚?   现款CR-V有2.0L瞎、2.4L两种动力共7款车型领狭,售价19.38-26.28万元吼九。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骄,售价22.98万元)目嘉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声内,纵观整个CR-V的家族史膝乘拜,前两代车型还有些“方盒子""造型猩辩夏,而从第三代开始撵呈细,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战始桨,坚定不移的走着城市化SUV的路线菠祁崔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大架恳。   说到第四代CR-V的外形恰,也就是现款车型姜虹,它的外形并不是能让你一见倾心的主矫及衬,CR-V上市之初钡,人们对于这样的设计褒贬不一牧贪加,甚至有些“不得民心”酗签然,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗡仑兢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能募架。氙气大灯辅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埔。值得一提的是碍河泻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上道,效果出彩距皇。   车身长度比上代车型减少了25毫米水某,离地间隙下降了50毫米戈,仅剩130毫米教成,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芳断步,但却令离地间隙接近轿车窜嚼,轴距则仍然保持在2620毫米权,整体效果比老款显得修长不少采。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厦,在实际驾驶过程中侮途,提供给你更加宽广的后方视野床,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绊。   现款CR-V提供17臀、18两种尺寸共3种轮毂式样晴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硷钠祭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冯小。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毙狈,车尾向外凸出比较明显窟,给人一种臃肿膨胀之感惦淳佃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歇肝识,给人一种臃肿膨胀之感诞贺入,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因商抡完,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帮,为实用性又添一分默侣厩,从之后的销量来说配,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骆,保持着高歌猛进的态势谴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺栋搬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力署,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陈、精心省寿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勿,排量仅有2.5L收鸥粟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场环粗殊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它模,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睫笛。   第三代雷克萨斯IS散,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚,全车线条设计更显张力坤练罢,饱满的肌肉感让人过目不忘弊湃戌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化差。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胜碳苛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毙量冲,丢失了一丝霸气伪疲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乓视,长宽高分别为彭疽馈:4665mm败警、1810mm躺、1430mm姐废。同时轴距也增加了70mm介漠柒,达到了2800mm陵秦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盗密,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坚,其前后配重分别为53巫蓬:47际。接近前后1炊敞才:1的配重也体现了其运动本质驹鹅龚。   IS车身侧面短小精湛盯尉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陵挎霸,显露其灵动的车身姿态谋涟猜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匈讹,依旧是纤细馈廓、锋利变掳,绝不与传统设计相妥协广擦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踢艘熟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咕该,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性千。   毫无疑问貌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力范。你可以觉得它设计非常超越潜纯黔,也可以认为它很有美感窟幌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锑,石油的消耗量日益增大携嗡良,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硕隧,排放着大量的尾气靠,制造着日益严重的雾霾天气短素囤。汽车尾气的污染崔卢糕,越来越成为大气污染的重要元凶扛稻份。开发替代清洁能源钦斯,代替排放巨大的内燃机尉岁莎,越来越成为厄待解决的课题斤。现在很多厂家都开发了混合动力车型凶薄,这项技术基本上成熟了扳丰慈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平须慨纶,也没有成熟的商业模式来进行推广搓密,即便很多条件还未具备屑,即便这样那样的客观限制策矛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昂画。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掂喊雾,叫做启辰e30晨风存,这款车还没有上市忿恕,很多技术参数还没有公布捶分度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乾,介绍给大家堂玖。但即便如此炽,这款车还是有据可查库,开发平台来自日产聆风电动车悉郡藩,外观也和聆风十分相似交葛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿五,2700mm的轴距和骐达相同粮,外观的样子也有几分相似拖悔澜。但明显晨风的很多细节显得与众不同是,前脸没有进气格栅的设计童济渺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帘忱。而据厂家人员介绍揽槐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抡,而是单独开发嫩扦叙。   尾灯使用了LED的发光元件艇,看起来更加醒目攫独,垂直的长条状样子也很有个性湘寄俗。但在车尾上娘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同水县,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奢炭鞭,用以分担电池组的压力浚并驳,这在晨风上是没有的鞋盼。   本文导航挡世:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愁犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姬,照片上看它挺精神悄韭瓷,设计有传承有创新扯,硬件配置有增有减澎寸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唐栋衫,没能去测试现场参观参观飞钨誓。   命运总能给人惊喜茫尖凄。上周五下班前某,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牢怪,领导突然走过来跟我说情幌:“来了个顶配竿担克斯咸庐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揣蒋,周末的小幸福就这样碎了一地桔戳拇,我得跟两台机动车泡在一起磨窍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垄,坦白说现在我对它俩都“不来电”帽。这样也好接旅涡,好歹保持个立场中立对吧底。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满飞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旧,比如为什么海外有独立后悬架癌?国内全是非独立后悬架窟筷?其实道理不复杂卯垄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楞僵炯,既然如此徊笨饰,那就遵照做生意的基本法则来做祁釜,降低成本取割回,攫取利润搞揉响,无可厚非美纯鳖。我相信如果改悬架车就没人买城题,那他们肯定不改哄京化。   福特比较谨慎乔,善于跟消费者打成一片劝痹亮,挣钱不忘树口碑厘,好口碑又促进高销量家,顺利打造良性循环圈呢莽好。尽管它也有这样那样的问题鸽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虹,值得大众好好学学枢闺回。话说回来海抽熬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路横槽唤。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙耄克斯清黑镰,是各自家里的明星产品呻拳惭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羡低割,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刊集。把这两个重量级选手放一起季疗,能擦出什么样的火花来精?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李漆憋,似乎这样能出一口恶气揽喂。不过我得劝各位一句藐操:百花齐放很重要韭,一枝独秀最糟糕轻感咯。   ●外观   扯半天总算进入正题畅啪,这个阳光明媚的周末维揽碎,没有雾霾的打扰邪刚,我把两台车放在一起拍了套合影长。看看它们礁阿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滑芳,一个是16.29万的顶配版两厢阜尘剩克斯掳。要说家族式设计沟才,大众当然领先其他厂家慈翅阑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盯,福特的动作稍晚一些活,效果不赖摧。   所以当高尔夫7和溉裕克斯站在一起的时候凸哼衡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拘捂。谁好看我不说线彩,大家都有自己的喜好落。两款车前大灯组内容丰富凌,氙灯土、日间行车灯鸵吠、大灯清洗垦蔬、雾灯一个不少剁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有定队垛,而改衣粒克斯的则要花6千块买选装包还怕擒,朋友们荆堵,要享受还是得多消费啊滦吐。   车轮部分有看头蔼。盖懵埽克斯胎宽215mm懊讲,米其林博悦轮胎敛星迹,轮毂造型带感规昂,给个好评馅厢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镐。高尔夫7胎宽205mm壁舰瘦,似乎缺乏顶配车型应有的气势伙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婚。   车尾设计各有出彩的地方懂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迟棺猛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坏,LED尾灯是个加分项笑剁,嘎瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意道。左边那台风格沉稳一些栖坍,右边的青春气息扑面萄隧,你喜欢哪个脯牢?" "  “牺牲一定的车身刚性蝗爱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贸环,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篮。就在上月胎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盾深,至于奔驰C63 AMG歪晨柏,目前还缺少这一车型尚叫咕。   由于是RS5 Coupe的系列车型么驹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔚赔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竿绰,毕竟除了性能之外庇淖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苍酥。   延伸阅读 驾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粪,其中包含对车漆颜色琳廉、内饰颜色以及电子功能等自主选择奖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罐,所以在配置解读方面辱杉体,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侈,并将官方价格告知大家俯湾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灭,软顶敞篷采用电动开启污快,时间上需要15秒即可怂耙抢,而将再次闭合需要17秒雇,其开闭结构为多连杆双片式取,这也大大缩短了开闭时间房。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消普翻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷建佩瞬,为了不过分降低运动性忿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涛储奔。排气方面也是RS5的一大特色校惦啃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管科盲色,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸵盎户,而在Dynamic模式下会全部打开孝故。   本文导航权沥穿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裂亨触,或许大家已经是心里多数乌俩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沥,定位于新兴的小型SUV市场壳动稿。众所周知捕驮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喉芦甫,长安铃木选择在这一细分市场发力揩航稻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僧糜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扣连,通过对比分析穷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力割凉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晃辩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胖,搭载1.6L发动机塑,匹配五速手动和CVT变速箱敦骋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桐胎、2.0L两个排量六款车型淀,同样匹配五速手动和CVT变速箱趴详,售价区间12.88-21.88万元设浦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绿蔽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狠川,通过下表的数据显示得知佳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX口,相比逍客丹斗、昂克拉等车型同样处于劣势骸勘潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饱怕没,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痊细,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因社拱,还有与车身不同色的黑色包围驰休恳、车顶行李架虫,短小结实的车尾撮葛嗽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焙某酸。车身颜色选择上报回俗,S.CROSS锋驭提供了极光绿孩、皓月白编暖汉、星辰银赔硕、丹霞红喝梆、银河蓝和晶岩灰六种颜色人搪添。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衡廊,雾灯肆睬、下保险杠也经过了重新设计逃枢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秘酞青。车身颜色选择上峦类,劲炫ASX提供了珍珠黑脐、极地白幻雹、翠鸟蓝兢封辈、酷银葡巧短、钛灰五种颜色辈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艰,前后雾灯牵,并配备大灯清洗功能聊氯,外后视镜集成LED转向灯;同样汗畏遂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毒滤速,带水平调节和自动清洗功能奋丢,其外后视镜没有集成转向灯吠量。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尸境粟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哇刀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂价慷,二者均为铝合金材质觅手。所有车型均配备优科豪马轮胎桔贩艇。值得一提的是另俯病,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒲,这在同级别中比较少见陷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撕量,根据车型的不同尺寸有所区别臀解,低配釜爱:215/65 R16答,高配囤隘恫:215/60 R17臼荣街,轮胎同样使用的是优科豪马府,同样配备全尺寸备胎磊棘,两车在这方面都表现得很厚道失。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厂蝗,第七代车型蝗孰。其指导价12.19-14.49万文冉,这是配备1.6L引擎的价位淘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薄沪退,账面要准备好14.09-18.29万胃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奈浩,当然兄脆酗,身为第七代的它雀,在冲击属于自己的又一串“第一”拌。但我们相信羞纯仟,短板才真正决定高度瘦侵。   全新高尔夫的德国总设计师说朴犬吨,它的设计主导思想为“简单既经典”禾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔽嚎:中网与大灯的相对位置涛、拓宽出车身有力的轮拱工郡铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了超,这台在中国拥有极高人气的两厢车辆烫绥,一露面抠徒,就好评如潮菲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解森,但还是要将6/7重提谜景筛,除了外观上的差异耽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暇弟,比第六代车型要长56mm盖裙。而整体车身比例上挖劝素,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm募,轴距增加59mm逼躺鞍,从而提升至2637mm坤侈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计律炬腥,但新样式的内部构造也足够炫滦登伐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桃波渡。高隔音性的特殊树脂层溉躬墙,形成3层薄膜结构茧氨。它拥有很强的抵制振动物理性能抗讹锚。   直接跳过撩人性感的腰线揽版,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型儒叉覆。相比海外的双L型乌,或许辨识度更强一些关。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的券诬,但高7的不一样蒙烷备。细心的你会发现饱戒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凛篱废,才会主动启动鄙幢嫩,并且拥有厂商宣称的132°广角鳞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薪,天平再次偏向了驾驶者一侧行奸仁。整体内饰上纪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罐充沤:放弃中庸的设计理念某乏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派律琴老。不规则的T型区嚼洞、活泼的金属线条点缀攫豪,让全新高尔夫大变身耗袖巷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没变习惦,它能够让你感觉非常新鲜赂。   坐进高7内膜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钒腥肥,比普通天窗大了30%傲赶。而外掀的开启方式有点奇怪随,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚷俩,同时还为内部提供更多头部空间辉幌。   大众车型的人机工程向来让人放心掇脓昏,这个角度的方向盘马颂洁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦假喘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抨窃忌,或许来个拨片更有型吧时。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症错,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猴。   本文导航谋澜公:" "  在国内的SUV市晨ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅嫌诚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腺氯粮,正因如此清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胯陇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋铃办。   说到大空间嘲储递、七座设计戏灸兄、配置丰富的SUV蒂剂惜,北京现代全新胜达是其中的表表者叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聘省激。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祟,下面我们将对这两款车型进行对比分析配。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观长超违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭乖,设计上中规中矩棠莲趟,采用了哈弗新的家族式设计元素雷坚淡,这一风格将在整个哈弗系列上普及估达,代表性的设计元素有观:大尺寸U型前格栅爆且缚,粗壮的镀铬横条格栅匈蜗,时下流行的“X”型前脸枢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的此猩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仓炒开,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霓彪,再辅以造型锋利的大灯灯组吠朵,极富视觉冲击力痉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率,现代品牌的确更加具有超前思维意识并痉。" "  如果提起讴歌品牌辉恫,大家一定会想到MDX这款车沦没,究其原因锰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕾纯撼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诵掳脖,拥有讴歌最顶端的先进技术翰赖。在2013年式鸥衬,讴歌上市发布的新车相比以往权妇镰,算是非常密集的檀拨。即将岁末哭,讴歌的新款MDX也开始上市销售脆嗽拭。作为新款较首,MDX的售价降低了亩癸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注处。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吧庭揽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骚琶悲。使弯道驾驶更加轻松骏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪,在车辆制动时抨熄,通过制动延长扭矩矢量分配崇素,提升转向的循迹性 泵面急,这在之前的讴歌车型上是没有的氦锣,包括RLX唱讣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城呀氪小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劳妹蜂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矢同称。但我们看到缉圭克,在讴歌品牌乃至本田车型上度诫仍,自然吸气发动机依旧占据主流返县。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饺能蛇,在新款MDX上使用的3.5L发动机驾殊,带有VCM可变缸技术授,在不同的动力需求下覆,发动机自动切换工作缸数祷牛别,用来节省燃料仟艰虹,提高燃油经济性擂倡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挥就狼,使用了全LED大灯伐架,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摩刷,不止在新款MDX上出现蹄僳痴,旗舰轿车RLX上同样具备戳。但和MDX相比俩驰,RLX的前大灯内部结构稍有不同徽。而MDX的这种全LED大灯玛扮弗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掸遍沮,但据了解讴歌正在向这个方向研发似揣吮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淑,其中大致包括救援兑撅滔、定位匆、导航检索等常用功能溯胯。但值得一提的是倡稳羡,讴歌的这套系统在整车质保期内锭幢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奈俊香。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绞衫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐粉潜,通过车头匆、车侧缴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埠翰。对于前方障碍拿溜、侧方停车姑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助套略僵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哆,MDX采用了59%的高强度材料溃汉,热冲成型一体式门环等途径贾夸祭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料飞。   本文导航毕:" "  在新一代天籁发布之后讲纫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氰下氯。二三十年前睦汐票,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滥惩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车行,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苹问。而谈起这两款车圣,目前多数人对它们的理解是胎唬挛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拜喊,配置增高摧剑,便成了公爵和君越东,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膛鹊惺、动力和配置等等缆坛侧,却有着极具诱惑力的价格搐盘陵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哦隧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋捕混。可它们究竟有没有这样的实力镣韭量?两者比拼惦,谁又能更胜一筹点?本文即将为您揭晓瓣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巴克,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韩笨,售价区间为23.59-36.99万元隙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版救,两车售价分别为29.98万和29.99万姬欢,价格非常接近梳俩,比较有对比价值回。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敌胜冗,主要是雾灯粳羚、轮圈等几处细节可以加以区分泻枚插,尤其是中网变得更精致唤嗣,车头更显大气斑。但也就是这些细节的变化隙乏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毛汀仇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隶奔斗。   大灯方面芜健,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卢咐,不同之处在于克,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暑交啪。   车身尺寸方面荷楷鄙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗡枷伎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乳考翅,君越的长度同样超过了5000mm归疥呜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本般衬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剖惟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过请,并没有追求锐利你刃才,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅境寿,腰线设计是其外观中的一大亮点咐,并非大多车型采用的一条笔直线条岁侗,而是在B柱之后便缓缓下沉献缄魏,在后排车门上形成一条折线井热戎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顶暮锑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士干。   尾部来看臼礁,公爵与标准版天籁造型基本一致建变灸,尾灯造型也还是一如既往地犀利绊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滤,为整个尾部增加不少活力棱惜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苦,使其整体感更强双。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀马冉,轮胎方面轮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拷珐,更为霸气箱。   ● 外观小结莲蒜: 两车均采用年轻化设计袍,稳重气派;车长均超过5米孪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伟,君越表现更为抢眼傻烈。另外痹篙范,从个人角度来看兰亨拖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茫,相比之下它的造型更加简洁醋逃、规整卿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹋璃掂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呢,足以呼唤出你全部驾驶激情圣慑颁。你可以视它为野兽瞪,但我更愿意称它为内敛狂徒蠕坍陷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沙。它是驾驶利器宦,也是很多人心中的梦想之车逢砰欣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酪臣。   既然说道奔驰AMG电群,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样想部,都代表了其品牌车辆高性能版蹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屑跺枢,这些车在发动机配置调教鸡诗失,底盘调教衬甫,外形和内部设计上都远远超越原厂车仇怀隙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谦卞扳,它的长宽高分别为4707mm崩、1795mm和1391mm辅逃赏,轴距为2765mm斯戚。参见下表可以直观的发现湃勒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尾悼到,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势部歧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郡盾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同事。但细看之下链,还是能明显看出差别安。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位核。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降男成栓,流畅迷人更具轿跑风范辫赫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少离撂。   除此以外兔仙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沦丢融,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痊堆溯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烈,前轮尺寸为235/40 R18檀,后轮尺寸为255/35 R18瘦划。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酷嫩,以获得更快的加速度烽胺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骨疮。   车尾是C63最为霸气的地方势楷齿,四出排气管宣誓着其运动特性赏犊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一必瓢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愁狈奸,从而提高车辆的稳定性心切。" "  11月12日缅剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弦。无论在平台还是动力上疆僚,这款车都与标轴3系基本相同答。动力上癌科,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上违定,依然分成风尚赊、豪华和运动3个不同设计套装究将夺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惕罢烦。无论怎么看绷,4系都很像一款双门版的3系阀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佩倍捍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系份理类。   虽然名字是4系罐,但如果只看前脸锨勿,恐怕一眼很难分3/4系宝谴。不过仔细观察细节的话敢趣山,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胎。比如更大的开眼角设计掠康轻,更修长的双肾格栅跋,还有明显不同的下进气口设计风格翁。当然轻,了解宝马车型的消费者都知道卑澜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置去。此外斑,前脸还针对空气动力学进行了优化乾抗。 【左输怀:豪华设计套装(选配)/右瞳拢:风尚设计套装】   侧面造型上枚爱想,4系明显比3系舒畅很多楞悲府,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条多篓,更修长的车门对此也贡献颇多淘踏。不过轮胎规格和3系完全相同缎,似乎很难体现出这款车有多么运动帕狸歼。另外犀迸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹋始,和前脸的进气口配合烷,共同为刹车系统散热耗富床。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衰嫩,不仅装饰性强盘,看上去也更凶狠论惠挺。   尾部设计上揉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抗姐努。猛地一看依然很3系椿绍寸,但饱满的线条体现了4系的不同亩谭涡。尾部虽然整体很“壮观”淋券赴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剃香巷,别有一番风味娜赏。另外镣窖态,根据套装不同傻宛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吠猫络,实拍的运动设计套装为两侧双出撑吝,个人认为设计还可以更精致一些藉寒。   车辆提供点尺四:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓶环确:北京市海淀区闵庄路19号   电话价列感:(010) 5872 8888   本文导航苔廷疏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道查岗遣,自日产逍客2007年在英国上市以来刃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铆踌。各汽车生产商自然毫不示弱逛损枯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甲奉翱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耻漂墨,公司就对其外观和动力均作出了革新计粹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司餐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亲享坑。这款车售价要高于ix35测彼百,标配版的售价与高配版的ix35相当技盟。较高的售价并不会对消费者影响太大苟晾扦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熊滦。 ? 现代ix35   除此之外箍沤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恐寸姐。完美的驾驶体验杏喝垫,充足的动力表现溪勉棵,日常的实用性以及低廉的养车成本缝钙暮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耍屯妮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面上滤镜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酱眷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞭扒耗。CR-V的后备箱打开的角度要更大靶哪唾,后车门打开的位置更高拌蛊,加上方便的一键式折叠后排座椅腔拇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的算,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捅棺屎。ix35的后备箱地板离地面更近胁搽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肺蛙,他们要对此多付1,700英镑桂。其余两款车的四驱版黎深课:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隧皮惜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绘。   从标配版本来对比三款车豢匿,ix35要优于其他两款社狸郡。SE版就提供了后排加热座椅霸鹅蠢,方便商务人士乘用涛挎姜。高配中更是有导航拢薯,蓝牙镜芬,真皮座椅司渐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汤畏嘿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠残,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑那妓虱。   综上所述拎骸洪,我们推选出这三款车的排名分别是纲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的断绵癸,但是它的驾驶乐趣却是最大的帝溉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳挞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雀坷拌。低的污染物排放屉傅,强劲的动力表现咸,新引擎的装配让该车重获新生幌请。   第三名?现代?ix35   毫无疑问码峰谭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车非。不光是低廉的售价卿氢弧,标配版的实用和保修期的延长衫,让该车十分吸引人下冻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放半,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间省舞传。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品年佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权染票,严禁转载丢,违者将被追究法律责任赫删层。责任编辑巳妮边:李敏" "  在国内棋垃,提及福特这个品牌蘑匈石,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙叮克斯和嘉年华勤骑呛,但福特的精髓决不仅限于此切纱。在美国妈册,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫁竿伙。近些年来姥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膊,先后投下了旗下多款SUV车型浇锹,其中包括翼博奴鸵、翼虎帽荚、锐界以及今天的主角探险者笆仓。作为美国销量连续15年冠军的探险者娇毯场,它在中国的土地上能否再续佳绩多庙?带着这个问题颂峭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘凡绞馈,也是其第五代车型猛俄够。在今天看来嫡魏,福特探险者圆润饱满薪,又不乏美国车标志性的肌肉线条硷来惰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求健。但早在1990年礁,第一代探险者刚推出的时候替纤耻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼓婚答。   随着时间的推移屎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变固锈,与其说是改变碴,倒不如说是更加顺应潮流坛忍啊。早先的皮卡底盘不见了踪迹享,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂放撅恍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新钒纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旱寞。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮啥Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢切跋勺?结合同价位车型做个比较不难发现掣,探险者论尺寸绝对傲视同级摩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悸辜氯,“尺寸”无疑是其最大卖点廖迹。它的车身长妻户、宽硷、高分别为5006mm惦叉、2005mm和1743mm嗓浦角,轴距为2860mm硼惺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畦括刑,即便是与奥迪Q7的对比中蔬览途,探险者在某些环节也不占下风稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冈兰吝,探险者的最小离地距离为193mm挂桅,接近角和离去角也并不大蜗飞,仅有21.7°和21.4°癌睦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的操品低。" "  引言滇戌彼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点成躬监,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藏唐,其采用了全新MQB(横置牧目饬海块化)平台生产桐,不仅在外观便乃、内饰方面有着明显的变化吩,更低的生产成本狮罚十、更轻的车身也使其有着较大的优势残劳啼。此外戊荒笺,作为其老对手的福特父⑴叮克斯当然也有着较强的实力算勺辛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殴。今天撅虾,我们就来为大家对比一下铅,看看这两款车型谁的实力会更强偿羔陕。 外观授镶:低调内敛大众风对比时尚张扬傅奶栉保克斯   两车在外观方面虽然同为动感事,但在设计风格上却有着截然不同的一面紊隙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谩纽儡。而感勘潦耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扯菠。   车身尺寸方面受推嘉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进识衡微,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忙,轴距也增加了59mm畔,整体看上去更长更宽更矮彻桨擂。但其主要竞争对手腹克斯的整体尺寸依然有着较大优势司涕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦形恭、强壮叉、凶猛俯胁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讳勘。试驾被安排在了蒙特卡洛荤,我们被热烈的目光追随了一道螺敞亮,同样锚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘉典。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猴,它的对手就已经锁定了广,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陀吭簧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辅,他们选车就两点马,第一样子帅边,第二性能足够强大渡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力床吗皖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昧。恰恰如此棉茸,它看起来很漂亮睡贪染,尤其是车身各个部位的比例与线条崔试,挑逗着所有人的视觉神经朽拜劣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脖蔡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拳嫌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实森盛噬,而且更杀气感更强纬孩屋。怠速时慢慢靠近参列,它的躯体在微微颤抖汤扒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涡。   细节方面奥迪从不偷懒碾培飞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梆俄兴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗓。在我看来酵舵韦,这样的视觉效果已经足够征服所有人裂汲辖,如果你觉得不够醒目拣加每,还可以选择将卡钳漆成红色驮赣适。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体路匙,120km/h时自动升起嗡,此时的样子最为动人斧,速度降低至80km/h后便会自动收回孝。   进入驾驶室并不费力迸松嗡,内饰与A7或者S7基本格调一致驴菠,简洁朴实檀,中控台区域保持原有基调加,有人说它沉稳晶兔,另一些人说运动幸,在我看来这就是奥迪的风格寝瞬,可以满足很多人的口味水薄,一切气氛都显得那么熟悉哺。   车内有两处亮点让我记忆犹新缄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分册奖卉,坐上去的感觉也足够舒服宛。不足之处在于它的调节方式太过简单翻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑财葡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粗冯,手感与大小都很出众股搞,令人爱不释手晃涂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进官,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搭川镰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方览,善于抓住驾驶者的心砂杉斡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹈枷,两厢版掀背车开始越发备受关注褥广,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型安材,强劲的运动性能也是非常重要的指标秸层。就在本月初活戒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悄黑句,除了朗行运动版之外螺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欠。接下来莲骑巧,我们将两车放到一起和,来看看其空间和性能环节的表现如何灭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盟宋匡,如今的情况则正好相反膜醛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亮突慈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元世,两车的售价还是非常值得人期待犬吞剿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坝椒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了面,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罕绞说,前脸没有任何改变堡挡把。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叹,但给人的印象要更加动感骋篱干。   车身尺寸方面刮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辆,各项数据都要比朗行运动版更大一些几,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚼杆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耙视本,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适策前,比较适合家庭日常使用蹬庞。轮毂造型与三厢版没有区别继瓷。在发布会上请,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疏伦床,相比科鲁兹掀背车不够运动桃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惦静,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邻,线条更加自然枪、流畅纳。两车的车身腰线笔直且显眼乾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猛随。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影活肥激,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿师弦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抒。同时徐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磁本。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冗帮,点亮后的视觉效果非常不错辖桔菜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夕。整体风格也是保留了三厢版的造型崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型门。2008年聊,丰田Yaris进入中国市炒浣巳摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簿递衡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数森,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车校驮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夸蕾按,想必原因大家都很清楚厩,致炫在各个方面都已下足功夫豌时筋,为的就是再续辉煌填创雷。   致炫外观灵动时尚崔,带着一些年轻的运动气息螺病退,车长为4115mm贬秒捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池拷,比老款低50mm;轴距为2550mm片瘟鞍,比老款长90mm枢堕徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了片绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点递桨呐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戒,这样的设计更有利于致炫的散热松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利必暖广,给致炫前脸整体感觉增添了些英气透伦。   " "  在这一两年中慌恼诞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熟冀,究其原因驳撩郊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寂。另一方面瀑编,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔡虐。代表着大众在中低端产品中的最高水平茎。如今权孝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皆粹迫。带来的改变很多函檬方,由MQB平台带来的更多越级配置牌,外观内饰的革新诚,动力总成的变化遣,当然还有后悬架的改变媳模。能否继续神车称号稳,笔者觉得胆朴蚀,可能性极大鞭搏兰。   ●从固定平台向幕ド┪模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目常块化平台的车型航,之后授,从这个平台开始慨狡甜,还会有奥迪A3等车型陆续引入交。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑰。但从高尔夫7开始粕,这种概念将发生改变湿尾唐。MQB钠樱块化平台生产郴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留输丛,后面我们会详细说到烽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车婪,必然是一台有传承有积淀的车型闹。经过几十年的发展和变革客我爆,没有被历史淘汰悔茅溜,却总能获得新生和换代熔堪固。我想符合这种条件的车型真的不多酸乒寿。甲壳虫也好匪俏缺,卡罗拉也好磋拷巫,都算在其中兔麻。高尔夫更是其中不可或缺的一款才,从第一代发展到第七代篓,我们发现卤,很多经典的设计元素没有消失宋薪,而是作为经典传承下来番焕姑,但技术却在与时俱进的发展接筋。直至现在坞告,高尔夫7的出现纺裁使,能够看到曾经的影子潘守臂,也能够看到未来的趋势胚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了具拳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抒,今天在紧凑型车上也上演常混,只能说明避惩喘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潭柯枚,也从侧面看出迸咐,这一级别的竞争是多么激烈料热,高尔夫7的轴距加长了59mm椭禽痛,反应在车身上廊伶晾,加长了56mm壕兴蔑。这让我们看到碧硼,高尔夫7并不是一味的加长叔起,更兼顾着车身的整体设计妻搂,以及操控能力的全局设计奶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苔,争议很大夕嘎,但貌似并没有像新速腾上市时那样抨苏,引起大家的太多反感谰。或许一汽大众的这场策略大变散麻,已经让消费者黯然神伤了须金。大家也都知道未,这是没办法改变的事吉浮,想要四轮独立悬架侨,会有性能版车型作为选择蛙好,要是纯家用蔬,就只能接受这个现实荡擂硼。   本文导航啡弦疟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摹喊,这仿佛已经成为了一种定律登。话说回来咐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耽倡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帘理拴、做工抚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卞那镰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位党犬矮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倘赖,为更直观的进行两车的对比分析壳哄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掇廖,需预定等车时间较长敛沏,主推1.5T车型)作为参考对象受裙。备注蘑墒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膜评榷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轨墨嗅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搁,瑞虎5和哈弗H6各有所长沮巧癌,瑞虎5车身更宽吾、更高埠蜡,而哈弗H6车身长度肛、轴距更长膛。另外这两款车的外观设计原创度较高械劳,没有明显的抄袭痕迹徊伟览,且能够符合大部分人的审美观卷,足以体现出设计团队的用心程度嗡刑存。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阜痪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皖弹蚀,意在塑造最新的家族风格熟胖酥,整体呈现出大气勘、时尚的感觉插继。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盗瓢五,包括徽墨黑傲略探、烈焰红末敛、赤金棕熊秽、暗夜灰戊逝拒、皓月白和丝缎银算慌透。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辖盼蕾,其更侧重于简约丘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洼食喷。车身颜色方面富饯潮,哈弗H6提供有经典黑疮避、雅致银梆材、简约白柑式、中国红钨摆埔、风尚蓝苍、摩登灰答、醇魅红慧睦、睿智棕共8种车身颜色书。   前脸部分浦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哺。瑞虎5前脸层次感较强颈塘把,大灯巧妙地与中网衔接景匙,而下进气口被分为了两部分写劫,下部与底部合适护板相连接佛瘸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝎糠,没有太多浮夸的设计死檬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识令弘胃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汲扳盖,但绝对属于耐看型慷佩推,整体间流露着SUV标准的稳重气息韶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贪,车身侧面给人以更修长的感觉铃眉。另外赫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皆亭部,车顶均配有行李架喊借。   同样的穷靛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感内售礁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眠挠川,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耿,厚重的保险杠更具力量感躬浓。   灯光配置上侥陛掂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强督纺,内部灯组布置较为新颖挝喘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩末铝凡,常见的柳叶状大灯造型犀戚千,常规的灯组布局溪脾,带有透镜的卤素光源大灯衅擒,提供水平调节功能涪把撤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颅,看上去更为醒目和美观舵兜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源款醒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茸逢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耐械浆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奋,同时越久的期待会带来一个重大问题感嚷苟,那就是新产品如果不能做到完美牟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剁休,两条定论由中国媒体陆续传开截玫,首先它的相貌不错喜柑亨,其次来到中国的时间也不会太长了韶拒。一个月前莫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钵,为何这么说粮独匙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好速,通过细节上的修改慰寺,使雅阁更贴地气啤氖菏。   设计师在中国进行了大量调研工作起浆,最终他们得知了国人的喜好椿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计世搅耻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁认脚洽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外律,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烘搂俊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欢,在如今大行其道的“加长风”面前俺瓮涝,本田倒是走了一回不寻常路居,这也是让很多人吃惊的一件事钉通,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谱府,究其原因我想和C柱造型钞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关是度。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脚狡,先是放弃了老款斧头型的轮廓抚删垢,其次将双出分置排气融入到了包围中潞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孟、动感靠拢忌北。   本文导航帮拆徽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隆舷宫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朴且另,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路说岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳副夸刀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惠。相比之下片,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉习翱。总之这个价位的车型窘,只要设计不太出圈消费者都能接受梯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍,即便轴距也仅有20mm的差距嘿稿鲜,如果无聊到一定要分出个胜负的话翱诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郝苏桨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抚挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆,在这方面长安CS75表现得尤为突出粱穗。顶部的灯眉馅城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛,虽说还是带着几分模仿的味道兄涉垦,但却并不令人厌恶倍锰炬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭粟稗,不过它的优势在于自动大灯功能薯静哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩臀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁温,都是标准的SUV设计列锰拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贾刹,不过值得注意的是赁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倘,上下车时可以避免蹭脏裤子笔腥肖,这一点要比哈弗H6显得人性化鹅砍梅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葛恳筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恼戌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛凹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁,那也将成为它的一个优势栖凭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萝姑年,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些差。两种风格说不上谁好谁坏坟婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫席绒诽、更时尚的选择镭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陛土蔚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箍傅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离褪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褂悍卢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葱屁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暖墩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枪陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钢扒。相比之下惰洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黔具,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉需秒。总之这个价位的车型南某,只要设计不太出圈消费者都能接受镭凄富。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劳淳,即便轴距也仅有20mm的差距咸,如果无聊到一定要分出个胜负的话遁入甭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出未抢蹄。顶部的灯眉琶降、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疥,虽说还是带着几分模仿的味道狈归,但却并不令人厌恶光斤蜕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疤,不过它的优势在于自动大灯功能扳半忿,这是我们在CS75上未曾找到的配置圃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘫蜡离,都是标准的SUV设计含,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似愤培,不过值得注意的是狠系,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科青,上下车时可以避免蹭脏裤子俄钎,这一点要比哈弗H6显得人性化汗枢降。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揩好厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵瓣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狄,那也将成为它的一个优势报。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭。两种风格说不上谁好谁坏胖噬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捍、更时尚的选择票裂碍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沸,埃隆·马斯克就是一个奇人充闺渤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克囊糙?下文简称“埃隆”)赋潜。远隔重洋来到时差16小时的加州堑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展外纶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩擞,一款名不见经传壕慌扑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垒好。在短短的5天内曹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹋两。 ●曾经的TESLA伙瓜:短暂辉煌的Roadster   2003年睡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痊,并亲自担任总设计师的时候朴陪倾,他为公司取名“TESLA”犊溉咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杏惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奖。而在十年前壁谈钦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了理,因为在此之前栏饶,没有任何纯电动汽车成功过倦。   不过很快加卫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谦稗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懂湍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲍帽秋、续航里程短的传统印象底郊。只是吻,那时的Roadster真的很糙撮清,很贵薪马嚎,很没吸引力波。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者北陌饶。   于是渤罐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聊癸迷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市富镣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞闾方堋,已濒临破产……”侨淖。   不过衡峰疙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笨户,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谷芭涵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篇必。仅从2012年6月车辆发售狙耐搬,到2012年9月这短短一个季度内蜜芬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筷垦档,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡淬,并且公司还获得了美国政府的政策支持躲蒂免。   ● 简约外形流畅饱满讣暗焊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗括?一个能够打动人心的外观设计灯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要定冕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秆入,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乘辰定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物商穷必,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苯导碱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炮胖,是一位年轻的美国本土设计师送邯蝗,曾经在大众汽车担任过助理设计师幕膊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尖傅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前步纹丝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喘蔑汞,马自达旗下的Furai悸驮舶、Ryuga示殴榷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凉兑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker休俺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车番连绕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蓉裂。初次见到TESLAMODEL S的时候天拳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朝痕,难道这两款车之间也曾有交集迷幢缔?   多方查阅资料后才明白剑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沧巳,不过后来TESLA对其提起了诉讼浑瘦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作描,还盗取了其电动车制造技术懊芭恭。于是紧接着香吠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品信,并最终完成了MODEL S的设计工作赴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谎,轴距则为2959mm刊轰曹。仅从数据来看伍,MODEL S已经算得上中大型车的级别擞,差不多和奥迪A6L技阂、宝马5系Li等近似姑囤,只是车身更宽大也更低矮一些抽粮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抒撮。   整个MODEL S的车身上卤垛,相比许多人和我一样杏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潍灸,椭圆形前格栅造型太另类了吴仇观,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搓,但是这也成为了MODEL S的标志苇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锈邢珊,所谓的家族式前脸驮芥位。   你或许会认为没有前置发动机的存在卜,和绝大多数的电动车一样擅捻豁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捻棚事,那就大错特错了伐懒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迁催,动力系统和电池组龄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侩炬娘,就和传统的内燃机汽车一样娥挛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佳憨。   细长条的大灯造型很酷誓,氙气大灯忙虐测、LED日间行车灯都是标配堆岛床,和其他车型类似辱奢厘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯下建缎、LED雾灯以及示宽灯泞。只是在功能性上MODEL S实在很单调绣,同价位产品上应有的大灯清洗睬谈、自适应功能等一概奉欠戚评梯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镣什,4年的时间财,经过诸多顶尖设计师的打造荣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发促动汐,再到上海车展的国内亮相补,今年广州车展终于正式上市头铅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口群人扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掣裸便,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贩旧,这是中国自主品牌获得的第一个五星到寡。观致3四项总分达到了惊人的340分毁,这在整个2013年度排到了第一位眯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样申,接下来为大家解开谜团斑俏湿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伦,观致3的外观线条十分简洁判猴泼,但又不失从容优雅戒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郝沉,毕竟它的设计总监曾是大众高管戌宿岗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虹缸。   前脸看上去相当的饱满圆润坞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伸诽随,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成春扁,而“Q”也是观致汽车的首个字母齿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信文事,当然您也可以把它当成是城墙式的设计连赴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切父熬履,这话虽然有点绝对勿醋妥,但却不无道理耸敞,在说服消费者购买自己车型的时候啸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缅煤焊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由避。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骨捷,随着时间的推移曝,两各品牌已经深入人心榷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茫,相近的售价硅净、同级别的定位解瓦噶,看看哪款表现更有诚意诞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恢粒,造型圆润符合多数人的审美井搭蛊,第一眼算得上成功彭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疼戳,细节处理更为立体很显档次惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸡徽凯。爱丽舍原创度极高零,很难找到其他车的影子享赡笔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堵献霞,只不过虽然车身进行了拉长地枪,但看上去依然是一副小型车的架势侈凶勿,气势上略输给爱丽舍墙。外观设计确实见仁见智宠臼到,有人喜欢圆润稳重梦锈烫,有人喜欢直线条的简洁利落勾杏窗,嗯好吧菠港缸,各花入各眼钉撕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朽,新桑塔纳除了车身稍长之外俊,轴距电姜围、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势长凉酿。但整体上两者都属于造型协调的类型贩。   内饰部分柯谁队,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皋。配置细节设计郴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计程逻,比如位于方向盘后边的多功能按键软,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式波躺,则显得没有可挑剔的地方恨韦,只是限于成本亲暇,用料表现一般熬。" "  谁都没有料到短短几年迹魔怀,SUV会如此火爆欠单,从动辄百万到数十万的城市SUV对揽,都曾经上演过排队提车的场景乃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哗坞糠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要籍存溺,不同细分市场垦、不同类型SUV纷纷推向国内市澈好ù伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泼退,推出了其首款SUV--标致3008核婚雾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤镀啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡地。而东风标致国产后价格有很大降幅检溉,15.98-21.67万的售价也与途观贤浅、CR-V庞胜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楼肆。下面一起去看看吧虫培是。 ● 外观解析   除了高售价外弘扳傅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一班耻。太过个性文冉,同时又不够精致绞诺朴。而相比之下水,国产版标致3008要好很多扛,现代感更加强烈歇苦损。前脸采用了小一号的大嘴妈,并且添加了镀铬饰条显示很精致萄,也符合国人的审美纷胎。   前大灯虽然不是氙气大灯偷苏,但是加入了透镜懊袍,整体观感不差饱娜全,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侗旗肋。另外回纽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰任父,增加了前脸时尚感粹祈乓。   从车身侧面来看煤素痪,标致3008加入了车顶行李架亭,虽然并不是经常用到的配置苔,但是对整体造型的营造作用不小龄。另外谭,黑色下包围凸显了运动感电玖痕。   尾部是相比进口版改变最小的甲搓,不过依旧非常漂亮蚊锌,很有层次感柯发。尾灯加入LED灯组杉拓蓄,警示效果更好狠羔滑。另外最值得一提的是其后雨刷设计喷歼夸,在前雨刷工作状态下档,挂入倒档拇,后雨刷会自动工作姓喘抗,非常人性化的设计凤。" "  说到法拉利渭、玛莎拉蒂这些品牌抱歇拣,网友们肯定会觉得遥不可及疙搏埔,价格高高在上横。如今焙伶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli素绍,它以89.8万元的价格进入国内市场歇肃随。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晤休,让我们来看看他们三个谁更吸引人仙。   在市场行情方面羞叹噶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统池砂篮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旱琅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沤腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠赫倪兼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汇聘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扦收,看起来非成奔冢魁梧的发现竟然落了下风娘离,令大家非常诧异茹麻。但在内部空间方面邦,Ghibli组完全不能与发现相比铝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒂侈湃,所以它的尺寸就不在此提及了滑。   在该项对比中祁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截提慷,功率少了80kw搞,扭矩也少了50nm呈,同为3.0T但差异却这么大簿娶。发现采用了柴油发动机钦信凌,这款发动机的性能超众抄,在国内有些市场中非常受欢迎逻鼻瓶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱传汀采。   对于传统豪华车闻言芬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痕蓉楞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嵌戒蓄。路虎发现集成了家族中的优良血统缎故,四驱系统足以让众多对手汗颜阜。   本文导航钞棘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拴,保时捷新Cayman在国内上市之后焊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轻橇棠,遗憾是试驾车迟迟不能到位兑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余短磨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘟投攫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出困,就当胜利喜悦之余辰咎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包节反。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我关戮:不就是保时捷最入门的跑车嘛帆幂缆,至于这幅尿性嘛拿鹿嚏?不过您还真别说峭推杏,Cayman作为保时捷入门产品中动理电,绝对是一部对得起消费者的良心之作剔脐,比起卡宴与Panamera来说毯程苫,工程师为它注入了更多保时捷的基因齐效痢,说句通俗易懂揉吝盛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诬驼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间良省贿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沙,第一代Cayman的诞生是在2005年文,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偷耗共,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悼床瞧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挛工睹。   新款Cayman S外观简洁筒纬般,车身比例更是优雅的惊人窖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低青,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惭。尽管如此琶哺,这款双座跑车依然非常紧凑维,车身长度增加了33mm发观。车身前悬缩短了26mm裂醇。   每次谈起保时捷的外观设计棱谷虏,笔者都是非常纠结的心情停垮脱,恨的是德国人那副死脑经剑失,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焊劫踞,喜的是哪怕轮廓没有变化囤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朴勉冻,或许这就是历史的传承吧函。   新款Cayman S除了迷人的身姿告上,优雅的曲线之外沽,设计师并不是一味的强调柔美誊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琴般,这里需要注意的是拨,这个大口可不是什么导流机构诚酬扳,而是发动机的呼吸通道括槐瀑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腹募颠,加上凸出的转向灯设计镀侣钾,相信任何人看过之后都是过目难忘黔,尾翼同时配备升降功能鸽,时速超过120km/h之后切刮姓,能够有效提高尾部的空气下压力浓凹坤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吠芳,这个是一个价值不菲的配置毙,总价44700元健炔底,如果您不满意当前的刹车系统仿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话判敢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处材武,据说车用到报废了承拎空,它还可以装到另一部车上继续使用付律,简直可以当做高富帅的传家宝苫段。" "  国内B级车阵营的争斗宦共,恐怕用水深火热都难以形容泉,原本只是按国籍分布的对抗阵营商系,随着时代的发展盟便,已经逐渐转变为混战的局面瘦害,比如ABB三个品牌的中级车恢叭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手税累邓。同样的情况也发生在合资品牌身上矫持,民用车级别的对抗往往更加激烈紊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时休阔翅,来自德系的车型是否会倍感压力悲督?   《抉择》   选车是一项既磨练意志救,又考验耐性的工作定详。往往在某一个时段有一丝懈蛋┣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生譬舍。网上车市最新推出的《抉择》栏目宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侥龚,做出全面的分析与指导蝎杠立,以同级同价短伦、同价不同级等角度出发托,全方位给您最全面的购车支持暮勒。   雅阁和迈腾粉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车须,也许之前并不会将它们划等号卉镣扭,但随着市场格局的转变搓剿典,它们也来到必须接受对抗的门口劣幕。当然饰,这场争斗的发起者是雅阁授剑驮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爆,抢夺德系车根深蒂固的份额嫁实,看起来是个贪婪的举措逝豌,但能否成功却还很难讲捞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滦伯枚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的即,反之同样安。客观的讲辰乳涩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓷蝎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痉,但是这个技术到底是否实际槽,还要从使用中来探寻劫仍第。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音施体,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞎。   第九代雅阁缩短轴距的作法垛双宏,是令所有人都无法理解的爱,在几乎所有车型都在加长的时候撕拨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辣,搞得你摸不清头脑起苟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用财沛挛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掇皮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似珐拜骇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瑞捻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掣品,就是最好的证明刀雀藉,据我所知瀑话,直到全新一代奔驰S的诞生郡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娥。   本文导航擅讼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年色葱防,它们钟爱速腾的技术至上生存理念工丢富,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洁。直到有一天恼瞧邪,新速腾上市通,后悬架变成了非独立结构硅擎别,他们的崇拜似乎崩溃了烂项。这还是那个技术控速腾吗锈顶胳?随着时间一点一点过去肩筏悉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版患忍、速腾GLI黑傻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸽懊。不得不说泰教袖,速腾家族越来越丰满食矗,那个曾经的技术青年澈缄,逐渐走向千家万户歇届,满足标准化的舒适性需求男讽累。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坊肯,这让我们看到速腾到新速腾的转变富,它变得多元方淘,变得成熟巢垛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞬汐,开枝散叶就像一位长者伺。它不是急于求成肪邵饥,而是变得更圆滑更成熟尽。记得一句广告语曾经说过每啼:“成功的男人推颧憨,有很多面陋祟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靡拍,它要更多变潭毙,它要更多面佩改龟。蓝驱和GLI旱,一个拥有更多的节能技术剃菊簿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼎脖昂。当然蹋岁,价位不同庐,GLI已进入二十万大关柯。你有了更多选择观,你没有了挑新速腾毛病的口实嵌清摩。三种产品摆在你面前款股,要节能幂换?要动力素?要居家成恫?新速腾都在这璃渡。    直至今日菩道,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舅呸改,的确飞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品访凳,多少显的不是很紧凑动感糯躺殿。但终究那是一种技术执着理念下酸钢,最后一代产品了群挖臀。新速腾的到来似乎终结了这些颊程,悬架品质降低橙水垛,操控感稍有不足碎洞,但换得更宽敞的内饰空间霸拟埂,等等等等潜。到底速腾进步了还是退步了驾跑,我们无法一概而论维。但有一点镁,笔者觉得大家都不会反对客郊稻,新速腾的外观绝对养眼灿骋。你依旧能找到德系工业味儿位寺,但又看到更多摩登的东西诲泊。咸淡合适欠景奢,老少皆宜凌匡饺。或许从这个角度来说晨,新速腾是成功的瘁锑诵。    过多的技术说明戏伍,这里就不重复了燃的,今天我们就来漫话速腾擎茅。记得一次册刺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刃,立马对它的内饰嗤之以鼻檬俗昆。毫无设计感春犯,直来直去飞,见棱见角涣。或许不光是这位搞设计的朋友挞,很多网友也有如是感概洛懊藉。他少了一丝温情孩捌,少了些许浪漫息解。不如北欧风情简约爆,不如英国小车活泼爸全。充满了德国工业时代标准化生产的气味姜陡。打开高尔夫籍、速腾痴射、迈腾滔淳、途观笺维翅、途安的车门嗜捆柿,你都会得出同样的答案妒购蜕。或许肖,这就是一种设计选择沙嚷戈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陈,内饰模具走点曲线也不是不可以顺醚,但当你仔细玩味之时臣肝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美华摧新。不浮夸屋胳、不高调盆俏墩,你可以说它没有设计感匪,但它却充满机械美少玩。 责任编辑涂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒平,也就是S-cross锋驭赏竟,售价11.28万-15.58万元汹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈喟练恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客那似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翅拇侩,其实并非如此捕田磺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言防客。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢发,我们不妨来进行一些对比去看看桓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV来答钱,也就是S-cross锋驭氯,售价11.28万-15.58万元坊渤釜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程幢赏唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客稻秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闺戚旁,其实并非如此驾监薪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢希加炼,我们不妨来进行一些对比去看看瞥虽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上握抬笨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铜卜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机康阮,而且在轴距上也进行了加长安忿,从而能够获得更大的车内空间疚储。其实就在此次广州车展开幕之前惜踢寥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唉栖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧登淀措。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毙甲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机让,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长互。另外肺唱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淌、BUS沁、VAN三个系列绰,分别涵盖了商务暑荣、家用和专用三个细分市场迁快型。好了锨世磨,闲言少叙锣,下面我们就走近它们以作详细了解吧咯歼。   外观篇汝论趣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酶弟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谰购,我们将主要以佳宝V80L为解说对象樊赂能,同时会在两款车型的不同之处加以说明垫惕。   该来说说外形尺寸了姓厕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俱谁剂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骸盟摆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成老戌,与车头形成了很好的呼应庆叮渴,而且从整体上来看车身更趋向于平直偷侍。需要特别说明的是挥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L眯碎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式形,以应对不同的使用需求敦骆承,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同经,例如高位制动灯拼、门把手和牌照架瘫铆谷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叉港蓬,“中国车”亮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黑岛。“北欧品质”传承自S60蔬犬,设计风格以简约时尚为主息,选材用料则注重安全环保静卸放。“中国车”同样不难理解列掏壁,“L”是个很好的代表卤洼,但不是全部环家顿。   就在试驾会的前一天茶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上未秸。   ● 沃尔沃亚太为何物眉能?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘘。沃尔沃成都整车工厂奋、大庆整车工厂材棚歇、张家口发动机工厂午同鳖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下健悼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产上塘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裤埂伍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抛杯。如S60L有约290家供应商沙图,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搅弄付。而在研发蹭、设计封汾、采购和生产制造等各环节上涛敛宝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弹骚檄,采用共同管理系统炕耗笺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篓亢摔,我们先从加长这个重点说起将闯讣。S60L相比S60加长了80mm笨额宠,具体点说应该是轴距加长了80mm秤磷。这80mm用在哪了呢耻腔姑?全部加在了B柱之后辫刑甸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妹踌,这里现在变得很宽敞矮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泉伞,前排调到合适位置后藩滤妒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弧蒜,属于勉强够用的水平;而在S60L中食,相同情况下巳谰,后排的腿部空间则超过了两拳寡瓦锯,可以说是非承伲宽敞矩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看道轮拱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喜啃动,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躺铂邦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗抽绵,外形倒也没受什么影响庙,甚至感觉比S60还要更舒展一些墩。S60本就是轿跑设计风格抠催礁,后门加大后叹,整个车顶的曲线反而更平滑了蔬。相比之下迷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些池,但却增加了几分优雅的气质视烯腹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计母违坛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素和兰温。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框獭欺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条授虑片。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齐,不知道大家对此有何看法侧踌。全新的18英寸轮毂挺漂亮文抖皮,轮胎为了适应国内更复杂的路况菜,将扁平比从原来的40增加到45外瞥垢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牌暇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粮辩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枫脓烹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菏闺,而像坐垫蓖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喘。这种颜色和黑色有些接近羞钱翅,但更时尚粹、个性一些弯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求途材绰,后排乘客得到了更多的重视赊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寒萍从。后排乘客不仅可以享受电加热座椅础,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唤膛冷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地背毛帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懒拐共,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错康,可就在本次的广州车展上册遂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市济粗划,并且两款车的售价也是非常接近论诺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宏疲凶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笔煽,并且它的设计也是由国际化团队完成滤笆胖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝陕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谅,并且两车售价仅仅相差4100元没。观致3车身更宽皖誓协,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杉岸饯。速腾则在车长与车高上领先观致3瞧翰晃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聪漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面草怯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羚透郊。因为排量上的优势嘛晨,观致3自然在动力参数上领先速腾脚纪寝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霞盟散。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架誊纪,后扭力梁式非独立悬架胚沮。   本文导航兰纫:" "  今天给大家带来的两款车杜,其实已经在国内上市埔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稍伟廉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301半答。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识授,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熄滩,而标致301可能大家就不是很熟悉了娥,下面熄,我们就一起来看看这两款车旁渺苛。 外观刨斜寞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僻,2007年进入中国渐诫。对于很多车迷来说叹,这绝对不是个陌生的品牌擂徒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字海,但可惜丝垛,无论是在中国的街头还是美国的公路上帽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凤。我有时会想这是为什么陀?诚然卯匙,英菲尼迪的车在豪华感溜、科技性能和舒适性方面都不输给对手淳竣没,而问题恰恰出在这里入蛇第。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攫贤沛,没有特长就没有个性篱徒碾,如果是这样的话梁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坤?   现在英菲尼迪也意识到这一点凹锌邻,且开始着力寻求改变邵释宪、树立自己新的形象牧冷港。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品词。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白琳,当时就被其出色的外观设计所吸引劝魂颓,而今天我要体验一下它的新技术睦怪品。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赫,车身重量上的降低幅度也不大墟呐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饺,这是很明显的改善开磷,尤其是在性能和燃油经济性方面戌魏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供许,并且采用的是锻造工艺己。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晨,现在英菲尼迪Q50的对手坏,如宝马3系窗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炽墒,希望Q50能做的更好慕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靶捌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妹可,但其实这些已经有很多厂商在做了啼车钳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哭毛背。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昧胳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舞毖昏。它所代表的是一种生活釜,是对待自己和家人的态度牵篇,是属于年轻人的精神的遍啡,是一辆车灵滇兰。历经六代的演变饭帅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茫,它虽然没有惊艳的外观嚏朴,也没有花哨的配置开颈羔,但它是品质融翁烈、安全酚肮、耐用的代名词肆秀。如今婚窖眯,第七代高尔夫已经面世构隶莎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坎副铣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在履。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烙硷咖,不再是一幅人见人爱的可爱模样歉息,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙川裙是。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腑界履,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赶兽形。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掏,仿佛是灵魂一样秃其。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定形册,但从我个人而言堵肪亢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绊瓣普。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓末从,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一送, 坚毅的C柱是永恒的经典共甸,不管其他部分如何变化黑度苟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锰哦焦。   除了车身线条外肠轰单,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氛腐鼎,并且被那条“灵魂”所连接着丸半挤,这在之前的设计中是很少见的畔匿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碑叉肋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篇许圈。这一点很有意思廷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测虾,避免了大家后续改装轮刻吉。   说完了外观胶视沤,下面我们再来聊聊平台卧羞艰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炽棋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丘赐迪,例如POLO采用PQ24和25平台双镀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台金,06-12款速腾采用的PQ35平台缎殊,他们之间都是独立的幻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琼叭,它的优点就是几个级别可以共享技术葱桂锻。   共享技术又有怎么样的优势洞?答案是显而易见的棵。低级别车型可以采用高级别车型的技术秀孔,在产品竞争力上绝对要远胜对手翔猴黎,并且还可以降低研发费用写驳筐,可以说这种哪迹块化生产模式在未来肯定是趋势鲍腻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睬,例如电子手刹篙贡靶、更先进车载系统接,都是应该出现在中型车或者中大型车上的板,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抄残。   所以极,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琴滴嘶,就好像是四代和五代之间的质变一样毯熊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章葱箩茎。但是否真的是天衣无缝的设计汝父,我们还需要用时间去考量驴颠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抱庇惩,但到目前为止输,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告般。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新口官,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祟酿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)香拭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谱漓看。   首先屁琼,大众的工程师对EA211发动机减重力烈线,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓤泄户。另外剁诬纳,EA211再次使用皮带传动票绥己,相比于EA111链条传动颓,皮带可以降低噪音和重量括炕缮。除了以上两点外教,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阑,在一定程度上可以减小阻力坑扰剔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欺仍,EA211发动机参数比EA111有所提升楞括,当然幅度并不会太大躺,因为整体的结构没有太大的变化晨熄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缝。   既然说到了车重略,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg从篇,这其中就包含有发动机的20kg烂毫,而车身采用MQB平台后也随之减重洪播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卸恳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用社,从官方给出的参数上看百板,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壳棺遍,这样的表现已经可以算是非常不错了亢坟谜。   说了这么多泞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韦诞双,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趣?是不是像资料中介绍的这样完美么?后面我会给你答案绞缺。" "   在国内泌归漓,当一款车的价格到了百万元炉,那基本上就可以称之为“豪车”了辞,但过百万的车也分很多种沧妒,比如X5剑、Q7之类的SUV汐梁奸,亦或者911亲、GTR的性能跑车耗衫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砂唇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兴,除了我们经常能见到的宝马7系雹拧继、奔驰S级损行、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颈戚策,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堂。    注蒂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艇,但因为车款并不是统一的最高配蛙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撇拍。   新S级受青睐谢、XJL独具英伦风蹿斜碉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车委绵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缄哀。其实蹦暗协,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豆电,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓜侈梗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睬苍,即便不算是遥遥领先冷怯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行持。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子林良,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来失未,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醇缴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涸饺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涡涸靖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疽苇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轨稀,在其内饰的做工脾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳防补辨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言额蛋:在自主品牌SUV阵营里面嫌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耻茶聊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肚,景逸X5的推出经过全新变脸楞发彼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纱挨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会博穆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炭。 外观喊眉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市街婆湘。该车共有5款车型摧稿,售价区间为7.99-10.59万元度蚂。相比前辈景逸SUV瞬节,景逸X5的外观设计得更为时尚夯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机系。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硕、俊雅红己、珍珠白夏、琉璃金渐恳、陨石黑察毋尾、钛金灰划股、马拉喀斯棕等7种车身颜色惋凶卯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渺。   熏黑设计前大灯突出其运动感炼描膝,与黑色进气边框的搭配也很协调另辑碱,比起三角样式更显年轻捍叫。大灯内部采用透镜装置浑绘靠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垢蓝磺。雾灯外包围设计突起惦市,很好的与大灯以及中网形成一体洛革。   同比瑞虎币藏奶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钦淮,此外205mm的离地间隙劳褂,景逸X5的优势还是相当明显的丰苹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衫汐,同时为乘客上下车提供方便苫穗。搭配车顶上的旅行架春,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道先荷劝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛋,主要体现在细节之处的不同洛踏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陀措呜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吞适古。   景逸X5后窗配备雨刮辰师,在恶劣的天气还是挺有用的释。此外全系标配倒车雷达未,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驼。银色后下档与前下档相互呼应喷休钢,整体感更为强聊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皑秸肆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素党落,夜间行车的识别度非常高裤。" "  前言我送: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑即ā,如今的战火更是愈演愈烈福袱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赁寂尘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煽失栏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决海抢桶,看看在价格相近的车型之间笔翟碴,两车在配置上的差别究竟如何吧错。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扳罢,作为一款全新换代车型潘骆,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁奔虏玻客”全面完成了更新换代落肪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浇两费,只能算是一次小改款车型丧酬米,除了在配置方面进行了升级之外捕,外观造型荤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拌郝寸。   在此次对比中炮锯社,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恒鞘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抱,均在21万以内含角。同时又都属于各自双方较低配的车型题你搅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用含般。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坍都。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汰热。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肯撅懊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袖池。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据档秘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窜,现在还不是揭晓的时候峨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霖:mm) 4865 4930 宽(单位砷:mm) 1820 1845 高(单位偶:mm) 1475 1470 轴距(单位霸渴富:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哗,因此其在外观方面没有发生明显变化挟坑苇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式变,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵返刊。前大灯组配备了LED日间行车灯鼓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨父。另外烁盗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘲劣袱,贯穿全车的腰线非常突出拧,车尾则变得更平舍穷。而与新帕萨特有所不同的是渴平,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晚妈柏,而非在行李箱盖上鹤旧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性句谭贿,但是国产版车型与美版车型相比起来看堕螺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屠饱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点来粮。另外摩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泉淘,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑟顾需,深度虽浅但是更加富有设计感磐妻。   同样类迷鸽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化空赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磐兄,并且颜色也不显得突兀秽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘿鳞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫。内饰配色非常清爽魄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹦割浅,用以进一步提升触感合。   动力系统方面沸拼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI版吭东、1.8TSI菩票某、2.0TSI识高骸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妥,在保证动力输出足够的同时也相对省油棉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箱羞、2.4L和3.0L自然吸气发动机魄糕,在动力输出方面的提升并不太明显戌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番姥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旗警,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近册春测,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扑,同时都采用了电动助力与电子驻车泼岗穷。轮胎规格方面蓝杰,2013款迈腾采用的是215/55 R16填戚瓷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诬湃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓷浩透。事实上赣梯清,自由光有足够的话题供大家热议财倦,例如特立独行的外观酒污饺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逼七计,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饭。日前妒处,我们得到消息寥,自由光将在12月底正式上市销售炯缕,所以当这次在广州车展见到它的时候拾罗,感觉它跟我们更近了花咆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陈泄概,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撅柯孟,它似人非人操夸市,行动极为敏捷扔锻森,也惹出不少祸端牧超踌,人们曾经持续对它进行追踪狮蕾,但一直未果楞精戊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侥:敏捷逝、神秘熄苫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹈汀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了璃。   很长一段时间里群趣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捅伎,并火热至今协舷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谰,起到补充细分市场的角色亲脑咕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失景恍婆,成了途观的小伙伴寝矩。   野帝的定位低于途观舅丹,车身尺寸小于途观层,同配置级别的车型价格也在途观之下饥捣,很明显权慨慨,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檬怯。   ●外观取普:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸起逢波,舍弃了老款极为个性的风格掠闲唾,确实更符合大众审美可嗽,不过平心而论它依旧相当个性艾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奠鸿,它显然不属于年轻时尚那类的旱阶,车身线条硬朗枢凹华,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辛烽凯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来斧秆,喜欢的真是特喜欢贯空菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擎肝。   ●内饰柒:沉稳朵失、无趣导等韭、无惊喜   坐在野帝车内吻,从气味到设计都令人非常熟悉时,依旧是斯柯达沉稳保守的风格来,在操作方面浩,由于没有太过复杂的配置葡茄玖,所以操作上手难度很低鲍窃。" "  在如今的国内汽车市场中谩吮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秋,紧凑级SUV是近两年的热门车型疚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棋腥,宝马X1在国产后豌慌穆,其售价区间为25.90-49.90万食,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刷痰,看看他们的表现如何叹。   外观篇   由上表可以看出奋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势婆巍,外观看起来会更加饱满一些土拭牵。   对于宝马X1和奥迪Q3断,都定位于紧凑级SUV嘛淡亩,又有相仿的定价区间弧眯泵,无疑让这两款车成为了PK车型揉虱,经过仔细挑阉啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吕袭,整个前脸攻击性十足洛戊屑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苇陵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菱,并且配有自动清洗功能颇晦瀑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讹舜牛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯售谅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枯,所以整个车身看起来十分修长棵梗同,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喷偶摊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彤遂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足未渭僧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冷,看起来略显敦实形既场。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竣淮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型官,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涪、动感和实用等特点餐,所以在中国有着不少的“粉丝”路。如今麻底淑,第三代飞度已经在日本上市币,而不久也会顺理成章地引入国产高檀,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞘,并且更上层楼呢千凰啦?今天堆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄悼辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炒氏辖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片达现,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袒设嗡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唇殊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倡成卷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沙。当然疆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饲体戌,左右两侧都是封死的偷,目的是让新飞度更加的有型筷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扫袱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应维。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垮握,日本人称其为“1BOX”牧狭,发动机舱十分短邪琢帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歇太:机械占用空间最小化疼牵,乘客空间最大化)丢,车身长度更多为乘客所使用残。但与上代车型不同的是鹊骂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桶鲍卸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗端稼。   在车尾的设计中瞥攘匡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敌,此外谭碉茨,尾灯向上伸展孙,经后风挡两侧直到车顶撮姓话,这一风格显然来自于家族内部的CR-V场闷。在1.3L和1.5L车型方面逝癌,车顶处有一个小鸭尾造型氛牧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上读骡睹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颁老碧。   新飞度好看吗恼?也许这并不是一个好问题逛兰奖,因为审美本来就没有统一的答案氰。不过可以看到的是籍栖冲,新飞度的外观更阳刚毁贤,更加运动化镜串,也更自信了翔扮,同时在内饰方面也走向了成熟虽烷。做个比喻吧庇吭,第一代飞度好像是一位高中学生妹境孔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毙幻端,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啥染,慢慢褪去了学生时代的青涩探,变得精力充沛乾侯、充满自信莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿竿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茸领鹃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰,它看起来依旧如此的适合年轻人檬刊搭。没错隘忌,搭载着一车的新技术之后阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欺砰贰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衡。于是当新车到来的时候搪倾魔,你一定和我一样对它充满了兴趣肉氓料。这是最年轻的凯迪拉克瞥、最小的凯迪拉克脾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克景固? ● 外观造型藐棠:钻石切割风格依旧虐宽燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖美秀、2013德国红点设计大奖驹娠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜜侮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碑路,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躺兽,只是这回怜,ATS是完全原创的作品库。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻俗,轴距仅有2775mm攘暮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吞凛,而国内我们则把它当成中型车敢翘旅,和宝马3系标准轴距版摩豁爬、雷克萨斯IS成为同级别竞品邪扔概,并比它们都要更小一些酶瓷妒。   前脸的造型相当干练叹菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痢,而是被很好的控制在一个合理大小上解,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了问拇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮心廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩瞳贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狸。出于空气动力学考虑儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上华仟惋,当车速高于60km/h时怕凶,前进气格栅会自动关闭孤嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流令芦介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗滇箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焙前,并带有远近光灯智能切换功能窗祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惋肛,快速亮起苫甫,缓速熄灭的设定很显档次铣泛。再往下看史狼,闪电式日间行车灯韩、大灯清洗酮穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞副碉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩篱行。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敢,亦或是造型需求秦硕桶,感性的来说抖魔,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊。身处车内虾皆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尚谭。   ATS是一款后驱车攀琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讹卸墙:50汀滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秦,贯穿车体的俯冲式腰线价、短前悬袱相,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漂畅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哪缓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)细菊。而在规格方面蚊禄靛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性背玛,前胎尺寸为225/40 R18非豌彭,后胎尺寸则为255/35 R18纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋贡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阀起掇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绘写壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖,至于设计师是否真有此意胸佬,倒还真无从揣测蔑诡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滔亲贪,实际上驾计吴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计图旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇碎尸,由此带来了不错的视觉冲击感盛沏,给后车以足够的心理压力耍潍,至少眼前的这个家伙一定不好对付景络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾狄驮,至于3.6L V6车型何时会引进间精赔,官方暂时还没有表态骄蒙,而是否会有V系列性能车型的推出鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定背嘛磐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满八纽,虽然它是一款两厢车挛,但当时也没阻止消费者对它的热爱拷卧检,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掣谈葛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型底,两厢车朗行也就顺势推出滥,可上海大众并不为此满意拳溯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型额烯寿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫觅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涟臀琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荚纫呐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慌顾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朽胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬许痪,这款引擎具有全铝轻量化的设计坪,对于减重以及散热都有进一步提升婆捅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疚,参数上的差别却没有这些技术来的明显屎戮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歌菩虐,高尔夫在这里就比较有优势了废,采用了四连杆独立悬架僧成。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抨嵌叮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靖胆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虹隧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吭挺墩,看看它的实力到底如何撇。 定位及对手分析派:瑞虎5定位高于瑞虎棺水割,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锚介护,定位要高于瑞虎车型变夯,预售价在10~15万元左右匆谈十,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窍。定位的提升世寒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面河。 【左上盟:瑞虎5;右上埃餐喂:哈弗H6;左下寿唉:全球鹰GX7;右下剁和:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芍剖,目前市面上的哈弗H6死械凶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屋歉鄙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玖坞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肮愁曙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肛胜腾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何短?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来列挎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验那抖。 三款车型具体型号及价格参见下表卷蜜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔚归扰,GLI是其中相对惹眼的一个拴吉,蜂窝状中网设计和GLI标识够法,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霞宪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的都伯输。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外返,另外两款车型都采用卤素光源烫。 车尾部三车间的区别更心荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理握。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堵卞戒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豪吵,侧重舒适性和耐用性裸。   内饰方面筛瞪嫩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辉娩钢。三款车无论是在方向盘病、排挡杆底座还是座椅上痞概,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纷雹护。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尘卧:" "  奔驰S级在国内上市的时候铜幕距,奔驰就打出了“汽车发明者筛狸券,再次发明汽车”急擂崩,对于前半句萍达返,你应该可以了解损悍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑救。但是后半句是不是有些困惑呢渤共坟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韦啤汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼塑辨,全球订单销量迅速上升寡,国内订车也需要很长时间峭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肉?除了进行试驾体验之外烩沏笛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汲裙桓,相信看完这篇文章之后湾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甲。   之前涝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细健,如果你感兴趣可以点击图片阅读揪鸿如。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睛咖,属于入门级别车型虫频溜,排量为3.0T帕缔衫,售价区间为侍痹恢:124.8-141.8万元之间弄,只有两款车型可选戳礁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酚啃,售价区间为179.1-204.8万元疵唇搪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吹。   对于汽车厂家而言涧渐贤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垛惩,无论是从设计菩箔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现念。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遍,并不是要面面俱到的去介绍科,如果这样的话缺,几大篇也不会介绍全溃垮秸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怒蹋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徒廊忌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竞。   对于外观架绵人,依旧是那句话侣毙:仁者见仁八,智者见智槐婪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盛戚绍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岛貌偶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓖、冷峻的态度录。如果非要比拼的话境擦,那么最能体现科技的还是大灯的设计摧盖涵。如果没有奔驰的奋起直追客,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪端痕霜,但现在我想应该不会了社柬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莱萎划。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舷,所以从侧面看起来就更明显了朗伶吠,奔驰依旧是将优雅做到极致圭,而奥迪A8L的车身线条并不明显揽放,前后比例也是十分协调腐咖,整体表现的是一种中性美派,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冻酷棉,最能体现出美好一面的就是细节的处理飘。比如饲氰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式外签苯,只有在R挡的时候才会开启呈挛抨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慈窖矮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玫诺,当然这也没有异议封瓜,但是和奔驰S级对比之后堡,就能体现细节上的不足了踏艘苟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脚荚唬。   本文导航豢臀窘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪、G句两、QX惦、FX搔祟吠、EX炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仿碍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现护杭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX时,趁着2013年的尾巴抢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诉汰辞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雷任焕,提高车型动力贿隘,一方面也使车身稳定性得以提高吮。2850mm的轴距虽然没有变化变催湿,但是空间分配上暑偶袖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胯。   前脸整体看上去十分圆润饱满朝宠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点课,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坛黑,L型大灯像两双飞翔的翅膀布抱吵,随着车子的启动鼻汲,展翅上扬等。不过这款车的前脸上贝,我们并没有发现雾灯的身影必。   与前脸一样戎虑然,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吧扩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多髓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来燃叉挤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面播鳖,博得了不少的关注输丰夹。大家这么关注它肯定是有理由的碳领熬,名图定位于索纳塔8代之下蓉鞭局、朗动之上芜,依靠丰富的配置叼夏拜、合理的空间和稳重的外观内饰低青饥,实实在在地填补了中间的空缺沥策宛。据了解勘,名图上市后将会有8个车型孺雄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霞搬七?曝光北京现代名图详细配置)昏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暴,1.8L自动DLX郡吕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娄辣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉净:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怀圭鲁,启辰R50X为8.28万姥锋尾,MG3 Xross的售价为8.47万元辈蝎。按照车型划分来说途烁欢,启辰R50X属于紧凑型跨界车盲,MG3 Xross属于小型跨界车扣捍雇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寇。但在外观方面凄磨,MG3 Xross比启辰更都市病、更适合年轻消费者绩订盟。   启辰R50X   外观方面米吨苦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阂禄亮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疗雷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捷迟巾。由于增加外观套件胺社苫,尺寸自然会比R50有所增加棘,不过也仅限于外观上辩奴,轴距依旧为R50的2600mm京洽,同级车型中算是比较出色的数据下。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栖氓勤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墟尺殴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素誊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劣遁。   侧面变化不大墓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讼华迟。典型的跨界车必备配置行李架箔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置领,有了它的陪伴乔珊虑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芯踞。看似设计复杂的尾灯累孪龄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁记,也正是它的出现浅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升下强孺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰毙檬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炮迪亭,虽然MG3 Xross的售价更高泌温,但在配置上却没有太大优势谈烂。启辰R50X中装备的倒车雷达镀躬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罚睛地,同时对关注度和销量也有较大的影响尝炕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灵苗哗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梅忱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斧久。另外露票惠,天窗也是大家乐意看到的配置痕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亭轨然。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菲钾亢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侵。三点式倒车雷达挟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥边珊,也让尾部的整体感表现更佳未。   本文导航沸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞳桥郊?”每个人都会在心里问这个问题怯扫。它是个新来的家伙魏茎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔替寝腾。“这不就是3系的Coupe版本吗混旧佩?”有人一语中的搐创檄。故事讲到这里似乎就可以结束了拦,但事情真的这么简单吗氛?当然不粱磋。在真正去驾驶一辆宝马之前哎举,我们无法给它下定论祈瞬铺。于是问题变成了掣岔彪:“4系是一辆什么样的车揩纯?”   几个小时前(11月12日晚)圃猫,4系刚刚在国内上市讽,售价59.6-73万元煎奠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裁队,但不管你是不是4系的潜在买家告,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情全。因此遂,我们为什么不暂且抛开一切杂念帛捻攀,而单单去欣赏这辆车呢盯?   ●外观祟案:若要欣赏桶踢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捷,中国官方名称435i 豪华设计套装胖泉铺。仅从外观来看磐毯偷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力花镶。原因很简单措炼,它的确太像3系了歌煌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉松:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此络,4系如此像3系(F30)擂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歪。大家难免会因此而看轻它嫉悼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了护定。再瞧瞧6系祁,虽然与5系和7系的关系不一般码,但它显然幸运得多胺庐坑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操熊,即便这辆车没有装备M套件呵姬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卡愁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋兽,从这个角度看哀,再也没有人会说这是一台3系了行,除非它在梦里见过F30的3系Coupe并。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棘漂,易成为人们眼球的聚焦点巧特,有些喧宾夺主的意思雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寺。不过轮胎的配备让人不免有些失望霓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畴砰磋,对于435i这种动力配置来说赏实,225mm的轮胎确实有些太窄了等澈。   从车头到车尾瓷肩,你的心情会越来越好几,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郸偏。细看尾灯造型献,它更扁更犀利漆,与3系有了细微的差别讨,配合流畅的线条斯,再没有旁枝末节斧,给人赏心悦目的视觉享受禄锑幌。   ●内饰脓:领导陇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨私瑰? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔫掀线:“以不变应万变”嗡岭弄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淋烁。为什么这么说慑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吾,如果真的会有人选择这款设计套装锌描,我只能说是萝卜白菜各有所爱了良怕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吠俱毋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驹型,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及璃就鹃,不如回过头来看看那些被你所遗忘惠逻,或从未关注过的豪华品牌瘦愧。在它们身上喀饺,有你难以发现的豪华品质豆,也有能够让你折服的豪华配置阔涡,总之涪焚爱,在选车的过程中祷,尽量不要做的太绝漆拟,因为买车不是跟着别人的感觉走皋哄车,选到自己合适的才最重要婚坞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢电夕,又考验耐性的工作挺。往往在某一个时段有一丝懈低萋妓怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥封聪。网上车市最新推出的《抉择》栏目痢砍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沁侩攫,做出全面的分析与指导欺号羡,以同级同价呵、同价不同级等角度出发承扔绥,全方位给您最全面的购车支持贡迁。   X是一个颇具神秘感的字母狼,我们经掣偻绷溃可以在电影中看到这个字母的出现茧怠麓,往往能与这个字母挂钩的人物聚,若不是什么超级英雄湘,就一定是罪大恶极的反面人物愧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邯通竞。由于种种原因溪粕洪,这些汽车界的X-man无法全部到臣坪住,而今天出场的这三位拐缚逻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恭奴驹。   两款日系一款美系悸,这样的搭配或许有些欺负人坍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寸。作为ABB之外的豪华品牌径兔授,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玖粮,都在顶着巨大的压力在中国生存者辩。当然罕胃,它们之间的生存状态可能有些并不相同困,这与进入中国市场的时间乡、推广力度佩杭、价格等多方面因素都有这直接原因囤疮脐。SRX筛蛾卉、RDX和RX唉挟,既是同时拥有X标签的SUV车型哇排,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钙杉犁,这样的巧合其实并不常见兄,但名字的相近却并不能代表实力和销量笛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崔铺校,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹漠刮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偶尺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跑驶玫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后系嘶,将其取代的是刚中有柔厕,粗犷与细腻的结合体垮赴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夕咸蔑。   本文导航虎荒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砂写妥,很多汽车厂商都为国人做出改变搓沧空,纷纷推出加长版轿车巨赔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报配侍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵表嫌嘉。新车在天籁的基础上加长了135mm钵,但它真的只有加长这么简单吗贾?显然不是贾袄撇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娜蔽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埠,新车定位要高于普通天籁筹罢、迈腾雅阁等车型亥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型列施搁,与之前换汤不换药的公爵版相比献隙和,全新车型有着非常大的改变宠,它注重车内空间苦骋,更注重后排的豪华感受幢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邵弓,主要竞争对手为丰田皇冠岁项蠢、马自达929等车型兔。公爵自1960年以来共推出过10代车型琴岗醋。之后公爵被日产FUGA所取代单吕幢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出门。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洛埔筒,新公爵版的车身长度完全领先于对手就,并且在轴距方面贰渡,全新公爵版也击败了其他金正对手骗惧馁。在车身尺寸方面嘿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剃世,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茹。   新车的前保险杠经过了重新设计税,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纪瓮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰替时,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搁科痢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锈。但全新外观并没有显得笨拙嘘系,相反侧面线条看上去更显硬朗涩稿,同时还提升了豪华感太。17寸轮毂采用了全新造型米,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墙。   同时新车的尾部也经过重新设计栋架末,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狙复,让人心里觉得踏实滇税。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谱,这也是日系豪华车惯用的设计手法氨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泞窍绍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磐佰降。   本文导航芒腊讳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锤。不久前猫,哈弗H6推出升级版叔,现代ix35也完成了小改款肪,今天我们就将这两台车拿出来比一比泵当,看看在汽车领域内剐虾,中韩的差距是像国足那样不争气戊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煤夏刑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟艾,而且发动机的选择也更多攫猩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少略建鲸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轻芬。售价方面两车差别较大护低,这一点也一直是自主品牌的优势所在刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右褪刮蔑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俏门管。   外观溪巨创:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耽,比较明显的是在车头呢蝎弦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓢朴哆,另外在车头下部进气格栅揭浅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贯椽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大表葱精,不过因为仅有三款1.5T车型挂,因此他并不是今天的主角尝使。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谰官:第八代索纳塔)宽挂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狠:全新胜达)汞鼻,两者在ix35身上很好的结合在了一起攘币,看起来既有轿车的美感矛胖前,又不失SUV硬朗的气质家。 外观配置对比悼拾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搁渤腐,优惠后的成交价在15.84万元左右酶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趟,因此我们拿出这两台车作对比矮兼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富输,除了天窗班茂浑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遣琼扁。   车身颜色哺烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多每蹦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点独奥葛,多了一个闪铜颜色的选择嫡蟹。哈弗H6颜色也足够丰富废,平日最常见的白脯删、黑帽、灰孰诚娩、银都具备碧盘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祁瞄,基本足够满足消费者对颜色的需求铺泄喘。   外观小结疯襄:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷诺捻,因此更显时尚绅痢窜、硬朗尚。哈弗H6外观也很不错体囊,可以给人非常沉稳踏实的安全感姐唱然,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锭酱,外观就更不输给现代ix35了翔。更喜欢哪一款见仁见智斧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卢。   >>>慎防购车陷阱算渺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磕华齐?当然是因为它空间够大裤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陀醒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淌即皇?或者说什么样的MPV算好念偿焦?多大算大钉?今天救掀瓢,我就从一个汽车网站编辑的角度肪伦世,跟大家分享一下我的标准和看法拿枷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睡骸。   在我看来矛,对于一款7座MPV来说背。大家应该首先关注它的乘坐空间幌矛翟,特别是第三排乘客的乘坐空间浩秃。因为以我的经验捐垛,7座车型中衬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纠涎节。要不就是顶腿覆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔚彤镰。所以在选车时妥粟灯,这一点大家要尤为注意对惋迷,否则第三排用不上揭,倒不如少花钱买辆5座车朴五,平时还不用拉着那么多空座椅耗油说按。   第二个关注点是后备厢盗谓惠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赴。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦悼广,后备厢连放个包都费劲了傲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候青,有可能一点行李都没有吗洪?所以这一点磺守,大家在选车的时候也要注意隙。   第三点是便利性衰狸磷,这个除了日常的储物空间外拢崎,还包括第二排上下车的便利性秒落、进入第三排的方便程度等暗曙舶。对于7座MPV车主来说绵浪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的定。一般来说前排往往是孩子爸妈湃鳞,而后两排则是父母和孩子靠祟,可以说是老的老司掏、小的斜琢弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘛差懊。   开头长了点胳暴,主要是跟大家分享一些经验饭,下面我们进入夏朗评测彪皑,看看它的表现如何楷排。按照刚才说的女距,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犯丛叭。至于外观苟、内饰诞鼓、动力等秃许,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萎扔,我们稍后再谈动。   ●乘坐空间船另嗽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歉标箍,一辆7座MPV波喀,前两排的空间肯定是没问题的可。比如我身高175cm日怖淬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乱,靠背的角度也可以调整30°左右玫。前者很重要驴奋籍,可滑动的范围越大溯泊,和第三排相互迁就的能力也就越强舰。   从上面的体验来看容毖,至少从腿部空间方面来讲砰譬拨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摊慨伤,而且进入第三排也并不是很困难宋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饰江。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疏,几乎领先于所有的同级别对手漏告,所以相应的缴病,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邓楼涝。另外有一点大家很容易忽视的是题粉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒂,而较窄的第三排(受后轮璃空、后悬架影响)则只乘坐两人锹靡。   与夏朗相比室堪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捍功。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婚轨杰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遍,满载时第三排的舒适性可以想象窜,一定好不到哪去趣岭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口深,而且五个座椅都是三点式安全带杀皇,都配有头枕冗热片,这也是其他车型都不能比拟的一点川队。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贾,比如长辈腿脚不方便进第三排郸珐钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排晴煎,这个很多对手真没有刨概儡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忱嚷翁,到2013年11月新车上市凶,短短4年里徒矗,观致汽车为世界带来了太多惊喜褂沏腺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甭船。新车迟迟不上市舅朴尽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口料亩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伺。是骡子是马写虚,终究得拉出来溜溜鸡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菩吠,到底有没有想象中的那么优秀搪卢?趁着这次的试驾活动爽,必须让各位清楚的了解真相佛式躺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢特暗慷?这是个很敏感的话题斥,却在任何一个场合都不得不提省搁伪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比聊马妇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言默,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入料示藕,而非决策权渗透茨,这个是一个需要十分明确的概念猎零。   综合来说蜜耙集,您只需要知道森醚魏:它是一家合资公司驼较,也是一个中国品牌揪贝,但是它的发展不受制于任何人惋酪伎, 并拥有独立的材、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虽鼎末,制造的也是全新的店凉、面向国际化市场的高品质原创产品佛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中踌借蚂,副董事长Volker Steinwascher石清仁特匹扰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物师信,前者曾是大众集团高管宏较狭,后两者则是举世闻名的顶级设计师呢锣刑。所以在观致3的外观造型上道,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知外瀑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萄纠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梯慧叫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霖,车身尺寸概喝、腰线的丰富程度等射撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潘躲。如果一定要说有什么特点的话锌涛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洼藕。   不过霖伐菲,若是细细揣摩这款新车韩亢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异径。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烯妮沤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思情。而由法雷奥代工的前大灯簿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仟杰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求县,如果您愿意再多支付一些费用久滑慈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眷淡弗、大灯自适应开启及清洗等配置扑藕。   除了前大灯内的LED转向灯之外淋剧内,后视镜上同样布置了LED转向灯丛炊,只是LED二极管贴片的间距有些过大泵,点亮之后似乎缺少那么点感觉到踌刊,而厂家的工程师也很认同我们的看法歪千,表示会很快对这种设计进行改进桃恐盟。而后视镜的特点是宽度很大截你,可视面积优秀坊,并带有电加热功能轿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挪盼电,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抢哩,无论是大灯弟、尾灯组布局钉,还是倒车雷达的探头布置等等你。而很多时候黑采硅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琉箩女,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掇卢捣,设计师的固执被得到了采纳坡。   有一个很好的例子来阐述这种情况靶封宏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本块袱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帘田呸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霸毖壳。用厂家工作人员的话来说沛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喀,必须成双酪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呛报籍:LED光源+导光条功窗修、双倒车灯痉、双后雾灯铝,灯组的供应商仍为法雷奥谭钉。   尾灯组本身的效果相当漂亮熔协,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睹膛,但不得不承认的是化甩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祁蒙蠢。双边双出式排气管苟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到练到,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茬锯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配工,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式构殴吴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属木。轮胎方面观致3也是十分的给力插未凳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品该,因此马牌就成为了唯一的选择祥,对于消费者而言自然是件好事妊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煤碴仓,这款产品显然更注重驾驶舒适性茂锑,但规格上似乎不那么亲民顺聘纹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沏叮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挥是,虽然市面上可选择的车型非常多施肪林,但是想要在其中选择出一款空间够大聘,配置也不能太差的车型谜韧,着实有一番困难趣谴课。近期我正在为选车而烦恼税姓,裸车预算在10万元上下峨惊闻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多星,所以对空间的需求比较大厂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跺凡返,今天串叮,我们就在这两者之间肯同,来一场空间的较量赎朴赋。   飞度共有5款车型港态慷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垦那,骊威共有8款车型箍哆猜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间币琶。此次对比文章中拔胁蔚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伞功,两者指导价分别为10.42万和10.58万类想论,并且在上海都有一定幅度的优惠靛赫兜,实际售价两车差异不大蝎光。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惠睦午:飞度时尚运动纽烤酿,骊威中规中矩诺泞。   在外观造型上变校抵,飞度外观饱满澎难,硕大的前大灯揩愁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魄,不过现款的外形并不显落伍虾。骊威的前脸进行了重新设计倒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犊滑陶,不过整体造型依然中规中矩廖摔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罢,飞度长宽高三维尺寸分别为挖遁:3900×1695×1525mm炒黔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耍,轴距为2600mm苛,从数据上看陛,骊威具有绝对的优势烷吴阿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慰澜戚,请继续看下文郎贤拎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魂崇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辨湾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峭甘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎据舷绘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力螺亲嗅。另外违操,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脑抠,飞度为前后盘式淋绢尼,而骊威为前盘后鼓境梨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喀谋镁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用把滑爽,对提高倒车的安全性也会有所帮助疵勘。相比之下沤,同价位的飞度没有此配置就唾窜,有些遗憾烷。两车都配备有衣嗪遥控钥匙波娟互,飞度将业侔控按钮集成在两把钥匙上亨骨饺,而骊威的页冢控器与钥匙相互独立加,而且仅提供一个腋掷钆疲控器侣,不过两车都装备发动机电子防盗系统卧海蜜。" "  现在出现了一个有意思的局面武缝迷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车强钦衰,而且还有像大众汽车那样卜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黔吩裂,在大众汽车之后菠垫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纱赶奇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夯臂棵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讨。下面我们就来一起看一看这款车纪情。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蚕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溯投褐?不得不说送,从外观上来讲需,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熔,购买它的人们膏豁,更多是在预算有限的情况下追求实用性芥,谈不上什么审美喜好祟氯喇。而全新爱丽舍的外观设计泛皖蛙,明显向前跨越了一大步峦懂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乳穿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人告挥绊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm却案镜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埠怂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的号。这很符合中国老百姓的用车需求鲁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痞厩涝,注重舒适性帕熄,但行车噪音比较大陈窟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讼痕,除此之外健,车外再没有开启的地方丧喇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搓舍奴。除此之外捷睫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抹舱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢汞,属于全新爱丽舍的卖点所在颂巍。   本文导航舰卧恫:" "  一直以来恐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫂艘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用譬立及,但始终让人觉得有些激情不足搓稳笺,与犀利的外观不太相符行。日前我溶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柯蹬馆,传动升级为6前速自动变速箱希锤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戌,提升了该车型的整体素质扫背。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耽从,在外观内饰方面变化并不是特别大醒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毒乘,新款MG5 1.5T也不例外漓挎挺。如果说红线彰显了运动气质犁蚂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些必匿。   新款车的侧面造型与之前没有变化戎欧,作为强调运动的1.5T车型草羚能,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伸璃。车尾的变化也不多道,远观基本上发现不了变化所在焊。   本文导航靛退粮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惺卵情,而在中国市嘲痢,两者的竞争更是激烈瞧滦炉,A4L一直在销量上处于领先地位习,但宝马必然不会轻易言败芒,所以我们看到了宝马316i的上市穷,其价格下探到30万以内鸽瞧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的半插换,豪华品牌翱陶火、售价30万内瞄收额、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣可壁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冬,还有手动与自动可丫糯督啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据堑乡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的采洞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距七,并且我们看到官方定价方面泊,316i进取型甚至还要便宜8000元俺傅青,不管你是不是“壕”汉似抒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邓骸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拈赂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了木,在大部分城市狡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沪瞪侨,所以过多的点评话语我就不多说了暇,谁更好看都是自在人心的事焕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垂麓辖,但是小编还是要尽到自己的职责赊,必要的展示必须得有判漂欺,下面就看看两车的车头正面大图对比烦拢惦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美尽第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宋让北,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型松,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馁孝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颊纠设,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果段,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戳赏绦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痊咆蹄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犁绰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涤芒卤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溪绊睛,不过这都是个人审美的问题了薯桃滴,整体两车的外观设计还是在一个水准上戳。   轮毂上氛版,两款车作为车系入门版车型惩,都使用了16寸轮毂釜牌,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎按,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揩矩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雀乐渡,并且在胎面宽度上比316i更优郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象樊窜敖,用一款中级车以较高的姿态切入市彻濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澄,按部就班的推出了中级车GA5娶吗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汐按,而随着国内SUV市场的井喷贡贝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卤。   好的产品才能抓住消费者康撮隘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力停。在今天试驾的这款GS5身上扩掠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监答,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绘速,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糯故涧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粉宠汀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妓,看上去却十分洋气持让偏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厦氏贤、1854段闲跑、1680毫米前厕募,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寇,这也是国人喜闻乐见的新水。   车头的设计略显凶悍采咳答,设计师称设计思路来源于雪豹慕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计描,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞭蔚丰。前大灯采用了透镜式的设计钢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯就沽吹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的味,这个考虑绝对够实在歉弘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强售,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俯棉男,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馈薯巾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绢。   在轮胎方面吻坊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割煤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驴。轮毂的造型十分普通砍仆,只能说看上去很顺眼比较实用吧绅。   尾部有一个明显的掀背设计纪仟泊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哨。尾灯采用了主流的LDE设计光勺立,搭配大尺寸的高位刹车灯确护使,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壳复,辨识度也更高附午隋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌?是豪华奢侈的奔驰S级攫通甲,还是“上天入地”的路虎揽胜体谰,亦或是驰骋四海的保时捷911梳嘲?对这一价位的车型来说别龋,什么才是决定性的购买因素勺糙滴?是配置还是性能匿?车型对这一价位来说到底有多重要顿汝?要回答这些问题当然还需要专业的解答咳幕脆。今天洛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拔刨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伦闯飘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜父,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版襄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郊苹趣。非土豪们技千,退散~   由于有200万元这个限制唇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陌乾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犬寥骗,但市场有20万左右的加价习夏芭,且并无现车呵哗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型箍嗡,这款车终于摆脱加价埃揽剐,进入平价销售阶段伞,当然能否买到现车就看各位的运气了闻土混。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抡粪习,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胯搐,但跑车的身份无疑是最拉风的兰。   尺寸上实在没什么可比性踏挠吭,加长S级无疑是其中最占长度优势的潮犀惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坞,跟标轴S级还真有一拼皆硕健,巨大的高度也傲视群雄嫡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陪。最后我想说的是渐丛膜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吭奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禄耸疤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了干,公平起见还得排除车重因素斯。别看S级一副身宽体胖的感觉躬抗巧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赏伎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戎色,别吓坏了后座的VIP镜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人济,但也确实相当可观了垢局桃,不过由于这款引擎还是有一定年头的仆曹,其276kW的最大功率是三款车里最低的缅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎管。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘟甘。不过写到这儿我很想问一句式,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奶煞,就能成就今天的丰功伟业亥,是这样吗淖?就算这不是一个伪命题头陈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件收。那么让,历史能代表什么耿怖覆?之前诲,我肤浅地认为射教,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哆籍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斜烈伤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的些祁。 ●何为中国专属唬粪途?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芍罢:S400L两款梁茅、S400L混合动力一款朵敖桓、S500L一款没拾魔。相比世界范围内的S级客道废,这些车型有三大特点矗:全部为长轴距版入干、全部为汽油车斥、S400L两款车型为中国专属改。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长法、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坚。因此褥侍煞,中国专属的S400L与它们相比懈阑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机输。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关目帝宝。我们已领略过S500L的魅力灰却对,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玻泪驴。   ●外型尚:更长骚改、更宽外纷刀、更高钉谅鲁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浮鞠长:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酞补使,尺寸上缎,它比上一代车型更大赊俩埂,轴距则保持不变囱。从数据上看刑帆肖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新俊,但落实到实际的视觉效果孪,我想没有人觉察出几十毫米的区别觅混。相反多季罢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大多、霸气很多碴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裂角,根据车辆配置的不同规,全车使用的LED数量有所不同革。我们不知道具体车型的LED数量揪兔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的青虎袒,它足够惊人铅玲筐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爱抨此、中国市撑放住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娩赌。对于中国人来说脚藉蔽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伞蒙,中国人将有更多合适的车型可以选择露杀。同时尚,市场竞争日趋激烈测料顽,汽车售价降低峰、经销商服务更好人蔫筋。   作为目前全系的入门级车型溜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受管鞭殿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用守。对于S级来说僻,无钥匙进入功能十分重要棘煎,没有它廉翠,许多车主会无法接受绒盘。   如许多人看到的一样珊火,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弯勉。在奔驰车上钩被,总有许多你也许永远也发现不了的配置险,它们中许多都与安全相关混。比如S级全系标配的自适应制动灯活,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度须党立,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳括旧必。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故融忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题空挪贪,什么是MPV车型淡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轻闭休,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断残熬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筐假。是MPV冲?是轿车贩?还是旅行车卷?这看起来确实是个很有难度的课题铆地,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厕店。   当然这次大家不用只听我的一面之词陇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丢朝,而且他们一个是马自达5车主巍评,另一个是沃尔沃V60的准车主渺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比电,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轮贿。   首先登场的是胡正暘催箔,大家一定不陌生阮低环,他是我们汽车之家评测团队的成员患,今年27岁路惋释,算是个文艺小青年齐,热爱生活烂殿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辽惜,刚刚新婚不久甘坏迫,正是对未来充满希望与热情的时候绥旱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欣,如果家中添丁的话葱五罚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标森弄。   杰德测试车刚刚来到编辑部灰匠汤,胡正暘就迫不及待的去体验了额我啊,据他所说捕搜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犬骄射,属于一见钟情世。另外从外形线条以及车身尺寸来看弛美秆,杰德都和V60差不多寒,是辆旅行版轿车的样子朝拈逆。   当然外形只是一方面实,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间礁斥,特别是第三排座椅技瓷。实际体验了一下坷鞋,将第二排座椅滑动到最前面的位置汞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量份,头部也有四指空间泊壕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梁浇庇,之前的文章中我们也有过介绍抠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擞。   更多精彩视频干,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痪趁编,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涎宛刮,表现基本上与V60相当懈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窝贺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斡,在放倒第三排座椅的情况下讳抨,用同样的一些物品存放来对比肖蔡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讼琉宝,而如果使用上第三排座椅够,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了范稠劫。   胡正暘对于杰德的看法槽:   首先杰德样子很好看寝荚庙,够时尚分成,年轻人都会喜欢撬。另外妈潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茫涸馅,但是内部空间利用率更高肆矛道,实际空间体验也让人很满意驴穷信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猜馈炭,这点非常不错趣廉寂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怠蓟簿。   不过它有个问题梗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苟纹,只适合短途出行耻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搔轨步,如果需要经常外出长途旅行的话仑,5座版车型更合适牵脾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV供,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钡监情。近期悉接,2014款雷克萨斯GX400推出市澄厦缃啊,作为小改款车型搂,此次推出的新车在外观方面做了改动绦,同时在配置上也有一定程度的提升茸彭持,动力则保持不变腑虑翠,售价方面与老款车型保持一致屉,提升了新车的整体竞争能力红茄灸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型面救。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孺蝎、308攀、408栋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售四,现在又来个301敢,不要说是消费者绥昆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兢。这就是紧凑型车市衬凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泡邻败。东风标致301矛头直指桑塔纳梦谎嚼、捷达和昕锐截,我闻到了火药味购腐。   11月19日上市侣,预计售价9-11万芜灭,与雪铁龙爱丽舍同平台恃,只有1.6L一个排量栓笆,变速箱有5速手动和4速自动可选得次惹。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虫,因此从很早开始便陆续放出各种消息奢查惰,以增加关注度霉凭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畔悸江,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兄苦,为全系顶配乾艰。咱们从标致301的身世说起酷恒搅,先把头绪给理清了粳寿。   ● 东风标致301是辆什么车滩坍菏?   听到301这个名字色,大家都能知道赦,这是标致的“3系列”酸,但307推誊、308听过香瓮,301却是第一次听说锑。其实301的身份一点儿也不神秘锤,大家都记得富康吧憋香?富康是雪铁龙ZX氖妊傻,后来在中国改款改名齿目,叫爱丽舍扮丧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伍颧嘲,这是它的第二代产品滥奶缓,而301纪旧无,就是标致版本的全新爱丽舍检逃,它们全都是一家人陈。   对于大陆市场来说糖,标致301是张新面孔沽厘柒,其实早在去年底它便已在土耳其上市令,之后陆续在阿尔及利亚唯灰、俄罗斯等许多国家上市裴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产静梆,同时漆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炼傻。它将被销售至世界各地皆,成为一款全球化的车型经敬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盆蜕祁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宿期,标致301的外观乍看上去没有什么特点捆。你可以猜到这款车的定位了蛔,30岁上下咕恼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它头锰。   其实301长得有那么一点像508袍还,这是很正常的剩外罕,毕竟出自一家门潍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通另。要让更多人接受跋湿,太个性肯定是不行的帮鄙,所以这个设计思路挺好七,也应该挺对中国人的胃口汗玖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苹痪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怯妹驶、捷达疼伤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些且没。不过它的备胎又回归了185mm念,而且许,可能是出于成本控制等原因挝揽,备胎使用了不同品牌的轮胎频。   我个人不太喜欢标致301的尾部伯貌,总感觉哪里别扭缓,也许将来出个两厢版会更好看离腑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惟,而且中高配车型都有劫,比对手厚道磋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足百惹,温度适中监,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辩播,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纶拒踢,他们不仅发明了西餐餐具璃冉褐:叉子墒辆尝,还孕育了诸多跑车品牌晴涪宛,比如罢杀骑:玛莎拉蒂皇郊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车似经胜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车面卯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)封拾观。   ●外观醛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陪坚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汝跋革、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习,它们都是标准的行政级豪华车嗣,有着一副不苟言笑的严肃表情郝涤矗,外观线条规整讼我,那种气场让人敬畏暴粮焕。   而玛莎拉蒂总裁则不然唇差耿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捍熊廓,但气质却截然相反儡秀枪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簧慨,标志性的大嘴咄咄逼人慑锈匣,意大利人对于设计确实有自己的卓见懊录。   如果将总裁与同级别对手放在一起腥小如,它无疑是最夸张咐麓、最具美感的肺。这的确也与细分定位有关系戏畴,奥迪A8汲讹、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓤呢搐、沉稳为不变的设计主线缚,更多的在表达权利颇斑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感促朵。而意大利人则不然恋丢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砷搅,即便是这样一款行政豪华轿车蔚抗豪,依旧坚持了张扬的风格冀粮肖。   这是我第一次见到新总裁的实车菠斤复,它确实比老款要漂亮庐福,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藏锯,而新款前脸带来的侵略性更具气质弛漠龚。   车尾相比车头略显内敛法末聊,双边四出的排气管成为了最大亮点葛松碍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雌镣毕,聊及为何选择总裁时日,他满脸诚意的跟我说寝霸荆:“好看!跟找女人一样苟计朝,好看控相。”“呵呵颓,好吧翘快。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳史,卡钳由Brembo提供苔瓦昆,颜色理论上是可以进行选装的亥。轮胎为倍耐力P ZERO系列农伟,前轮尺寸为245/40 R20瓶遍山,后轮尺寸为285/35 R20祥朔急。   ●内饰钙甫:运动豪华是主格调   置身车内阶聚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咆茬绅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敢毯概,显得有些过于保守了帘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坛灿需,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靡搞。   方向盘直径略大蜕伸,背面配有尺寸硕大的金属拨片先答认,手感很棒捆。导航系统为Garmin擒秋沙,7英寸液晶屏尺寸不算大揉奸,中规中矩鳞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贝炬适,已经很少遇到长相令人深刻钡疵乏,而且相当满意的车了桑梆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啊,价格低泄铣腥,与同级别车型竞争性价比十分突出憾革。但在长相一直不怎么给力吴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孔歇材。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歉邻螺,不走伪高端路线的致尚XT肋蒙麓,其动感的造型非常独特篮落。在我看来欧氦陌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确救,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裂缎,购车群体越发的年轻化崇。   说他年轻堡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扒素投。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岸,这只是时尚的一部分悸境殴。   前包围的造型充满了视觉张力刃粪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猛,显得非常动感脾耙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表错炬晴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致接齐困,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棱跨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屑,这也是在向合资品牌看齐切身宛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隋铝痘。而在车身尺寸上疲洞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洞陶年,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龚,与他同级别的对手相比有着明显的优势彤别惕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是显宪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琅煌东,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点授,上窄下宽的造型十分饱满豪,而且显得更加稳重屋刨的。尾灯的造型修长搏掂啊,且正好与车头灯遥相呼应疽昆浓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疆蠢,动感沥、年轻建鹅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祷宛干,虽然仅有三款车型配备此装置博,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芜,想必也是极为厚道的狠糖攀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惹顿涧,我是汽车之家刘涛钝久抛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蠢料萄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乓撵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囤。时隔一年后的2009年括,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屑光跋,选择它的原因澳,用三个关键因素涵盖居叼:“外观内饰漂亮饶、静音好滤撩蹈、配置高”外创。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威十喜,作为老款车的车主存贪损,带着期许材氨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙称,有了下面的车评蔫粗另。   注释滥蔑彼:为了方便大家阅读亲掏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型楼,描述为“新君威”纲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛾疼,以下各个环节的评价用满分十分制替,做点评帆拿阜。   评分标准瞬炯:   及格己肉强:6分   表现尚可箱:7分   表现优秀签倾凭:8-9分   表现完美位:10分   外观痞汐:先天胚子好花,改改更“时髦”   改进评分篓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时草欣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钦,应用到了现实量产的车型中东袭。在当时奶罚迷,245mm的胎宽抚火背、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吃凯思,毫无疑问是走在了对手的前面腑矫农。这种先入为主泥乒饲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅排临,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陛绣枯,说君威有一副“好相貌”惮,我想没人会投反对票炒楷台。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势微俗峰,18寸的大轮圈不仅保留琼抡兔,而且换成了密辐条设计矮具,前格栅的修饰干,在视觉上显得更为立体疽淡湃,但就我个人而言更喜欢老款缺蜕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钦。俗话说“7分先天脖膜,3分后天”挎擒涟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狠娟拜,应对国人对“时髦灯具”的要求告褂俺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈换,坦率讲魄,不是我喜欢的风格盼非凉,如果换成一辆科迈罗精,我想我会投赞成票耐啸。后尾灯幂敖涛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管可颓奋,视觉效果不错教侧丸,灯源亮度不刺眼趁尖,亮起时不会让后车问候“家人”墟纤。   内装汗下:对不足进行了优化腻鬼末,细节仍留有遗憾   改进评分谐:7分   我必须要承认虏缚,我是一个对细节做工异常挑剔的人胳括函。从2009年到2013年婚,新君威经历了至少两次改款升级劣拘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栋胚,仍未得到改进环。强迫症对于细节的不足侥妓敌,只需一眼就记在心里厂,每天上车看到就会不舒服桃。尤其是幢蹈潭,新君威的前排仪表台与座椅之间想,留给司机的跨腿空间并不大人款饲,当你磕到膝盖外侧时断,你会嘬着牙花子炽觅,蹦几个“脏字”派。   聊完了不满粗窟,我再说说好的地方册。日常上下车脾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伐趟迁,我的09款君威开了4年跑了5万公里朔镭,座椅的“敏感”部位姥苫饯,已被我蹂躏的起皮勺常、掉渣瘁购,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惧,视觉上显得极为邋遢崇举顽。此问题酷,在新款君威上得到了明显的改善耙,侧翼立起的角度变猩浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镣秤豢,但此问题我跟厂商确认过购少,确实为真皮)踩唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料其。凭此一项崇,拉开车门的印象分就能加不少缆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分将坞培,我的老款君威在二手车出售时痊,就因为座椅皮面老化的问题歼穿,被“扣分”关抽畔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檄茶赫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奉秽惜,好了许多釜。8英寸本溃、带有触摸功能的中央显示屏贰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰春存,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后典殿锌,在实际操作时显得华而不实蝗。多数情况下要调节温度艰健贺,只能用手指去“抹”烈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坍咐屎,并且无任何的震动回馈提示苟舍婪,行驶中操作不够人性化城。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗荷顷,相比老款的旋钮控制迹痉吭,视觉上科技感更强欢兼。实际操作时惊屑烘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颇泵棚。尽管支持手写功能慰袖,但表面手写板的面积很惺А,如果手指较为粗壮虎妒,表面面积不足以支持对手写区域的要求九。索性掳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乳。   小贴士骚瑟瑞:针对上述功能的操作“鸡肋”芒,我向厂商做过咨询冷。对方最终给出的结论是趟,此功能在研发初期哺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旱,停留在几年前淋千。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拧客庇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狗坤。   仪表盘上的这块儿液晶屏挨,支持多种信息切换查阅烈愁乖,视觉效果自然更时尚翁臼澳,也符合当下的硬件的升级进化潮流手赌拿。但窘当,仅就我个人而言盒奋梁,我认为任何一项技术的进步与应用纹女,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洗韭首。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黔凤免,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遍茫,所以仪表盘的车速指针铺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怠,当你想从正常模式切换至电台模式时杰遁趟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阜,时间大约在2秒左右懂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式齿揪蘑,因为系统的升级赋窍噬,所以导航从路径开始到定位确认导航暗厕返,逻辑上相比老款车型窗盲浑,要合理很多戈捍麻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倡,被彻底改进搏仁。提个建议忌,新款对于路径导航的语音提升典棉吧,在路径判断时亮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纺冕然,如果将“请在下一个路口右转的话术”卢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓟哪戮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哎澳耸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响十。整体效果灰,高音有提升吴嫩孪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次林锻哎。以往那种“嘣呲啤先挽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诲,无法在这套BOSE音响上找到贬配矗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阮撼?加长版!与其给那些改装厂提供生意吹梢晴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车史恋蔬。近日谩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恢甫躺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钾巢,这款车就要正式发布了光较,海外售价14万英镑起柯,约合人民币138万操休屡。国内250万以内应该是不要想了仙年,土豪们还等什么垦船埠,赶紧再加价20万下手吧D贰(注释捆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宛咎吨,外观上并无过多区别疆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹿采帮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坍,因为用三个字就能总结险:没区别拨欢闹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泉吾锭。除了实实在在的空间优势翰,那种与众不同的气势也是重要因素之一人,这种毫无区别的外观啥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们人浓。   英国人果然内(men)秀(sao)匠谦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逝暇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彩妒,改造成了两个相对独立的乘坐区域骂牟,原本的中间座椅则变身中控台嫂驾口,提供了空调谜秋钢、多媒体弹雇谢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毛擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扛。动力和传动系统方面苟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同热派方。   总结宏:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸽俏了、中东地区和北美市场推出负谓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孩。另外瘟褪郸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朽,预计广州车展发布沽上咖。土豪们继续准备银子吧醚宠慷。 免责声明啪:本文仅代表作者个人观点收垂牟,与环球网无关降甜帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额,对本文以及其中全部或者部分内容失洁撂、文字的真实性茹、完整性桓碾愤、及时性本站不作任何保证或承诺脸被多,请读者仅作参考芯般睛,并请自行核实相关内容醚靠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相非钎,那就是新一代天籁·公爵际渐。早在2008年6月括,东风日产就推出了天籁·公爵胜,它的外观躲、配置均有别于天籁其余版本多镭,更加高端大气上档次襄层。也许它不是最走量的版本貌,但绝对是天籁系列的一面旗帜藤。在让大家久等逾半年后哆响,新一代天籁·公爵终于露面境呕掠,我们也第一时间对其进行了实拍恰龋畴。据悉仙潜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楼誊。 『注敬伸伟:为方便大家阅读弧,文中天籁·公爵简称公爵版说来澄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缚斧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灯脚敢,时而艳阳高照痘,时而大雨倾盆粪蹈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杭相膘,与身旁碧绿的草地相得益彰翱烘。我盯着它看了许久毒虱,心里盘算着长煎门:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渡谩清?   嗯贬,画下草图之前得好好思考这个问题世椭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甩稿蒜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跋,唯独看起来太眼熟尽,对旗舰来说这可不是好事狼扩紊,在A6L甚至A4L面前牢,A8需要更多长者般的自信陆弄苛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沮膜拓:六边形进气格栅面积比以前大了不少冒麻衬,而且线条硬朗到接近于矩形侠浇勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体程客箩,从前脸横贯而过卸奖,再加上全新的矩阵式LED大灯店,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐省。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊魂烤,它是A8这次改款最重要的升级之一态居叉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盯。以前大灯为例瓷害,分为远光晃赴萝、近光韭怂饥、转向/示宽这三组塘辨歪,所有光源都由LED组成旱萍尉,通过与摄像头欣释拴、夜视系统掇、导航系统等部件的协作奔己骡,可以实现几项很有趣的功能崩虑芥:   在Auto挡位开启远光灯唾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叔乾林,瞬间关闭部分独立的LED灯体魂,会车结束后蜂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钡。在整个会车过程中戒,对向车辆的位置一直不被照亮撤辆纠,而其余位置能保持远光照明状态习,既不妨碍对方驾驶员视线施舷,也不影响自己观察前方路况墙逼那,相当智能碉畔。   当夜视系统探测到行人时石,LED灯会连续快速闪烁三下谰舰,对行人起警示作用笛壁,如果夜视系统探测到牛恼秃、羊之类的大型动物释,LED灯则不会闪烁抨,避免对动物造成惊吓锨枢揽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秘赡。另外它的转向灯采用动态效果蒲讼损,灯光朝着转向的方向滚动点亮急蹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坤脱卧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力休痢笨,提高安全性隙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顶潍门,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搓,有些来自室内的模拟演示蚊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昧洁,看看这些功能的实际效果到底如何播。   跟前脸的改进相比啊臀同,车尾变化幅度要小得多辜十次,主要集中在尾灯部分尺法菊,线条更加瘦长九雇巴、扁平膛烽处,视觉效果更干练华。除了那个“A8”标识掠耪兜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钱桥,看上去还那么年轻运动靠盲侧,缺少沉稳气息囊戳。再打开车门一看偶茄荚,我明白了功,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺鸩たА!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戳爱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型般洗,使用了和路虎卫士相同的发动机淳,配备了六速手自一体变速箱彩秆,以及许多高端的配置覆炬。让这款车有了很多吸引人的地方散,但通过试驾舷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞎赊呵。很多设计还不是很成熟瓶门,尽管这样陋,这款配备了柴油发动机的SUV访比绩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虏顿晦,依旧在同级别具有很强的竞争力晚歇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乓镀,尤其是大灯组的设计辜挛荆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入波,都比老款看着更有质感邪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撵功。此外登,中网的设计很有层次感共效,运用了一些镀铬饰条酪倪,也让这款车的前脸显得更大方彻坦闻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杆匡,钣金工艺还有待提高菏轿泊。   车身侧面造型亮点不多斜哪,线条还算比较和谐吧父,亮银的行李架比较好看奉翘畔,但实际用途不大唤。车窗所占的侧面比重较蟹妒倥薄,稍有点显得失重贬。四个车轮显得很粗犷算妇娥,轮胎品牌是玛吉斯散,成本并不是很高嵌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溯,注重排水性能拣票讨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玻。   车尾的造型比较臃肿凉惫填,相比车头来说菊拔,造型并不是很美观菇,尾灯的轮廓没有什么美感可言措截,轮廓显得比较生硬蜗项细。车尾下包围外观设计的不算太成熟辩,驭胜使用了三点式倒车雷达房,在实际的体验中檬不陷,探头反应速度稍有些滞后鹊,给驾驶者的观察带来一定的不便浦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酶。   本文导航辈谭芦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牌沏,已经跨越了整整40年吵凑。在这期间萎范,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锈阂逞?当这款全新君威GS出现在你面前乒喝漓,这个数字就已经不再重要存彼。每当我们回顾历史败腥,终究也是为了更好的感受当下昧惕圃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躺,的确也不太容易考究猎,所以话不多说抡甸范,马上进入主题铝姑涂。   君威GS是别克君威的高性能版本团,作为其最明显的身份特征焚堑亭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脸何勒,攻击性十足的设计让人印象深刻啃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感都,采用盾形设计秃,显得非常紧凑惦苗钮。大灯部分全系新增了日间行车灯全遂曹,整体造型与普通版君威一致笆现驶,仅在内部细节上有些许不同汀。   车身长度伸汝模、高度比老款略有增加归僵渭,宽度和轴距均未改变匠履邯。侧面线条也是延续了之前的设计凹浑夏,十足的运动紧凑风格咖户涝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窘层,十分醒目袱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盾藕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丁潍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绿零,更显紧凑贸媳令。LED尾灯为全系标配崔,灯罩经过熏黑处理起起,提升运动感哪签肌。作为动力更强劲的运动版车型填薯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朝烤,同时也满足了更大排气量的需求吞。   本文导航慕:" "  近日澎京,奔驰MLC的效果图再次被曝光朵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造细堤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吉,融入了轿车的设计元素犊氯。据此前的消息池卜,该款车有望2015年推出韭馁。 奔驰ML   从最新的效果图来看舒唯霓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拌贰碎,拥有相似的大灯造型驮燃钡,以及下保险杠的设计沃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秀。此番设计目标很明确铝锻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绊萍巨。   动力方面也来自新款ML仇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摧彤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW貉攻,峰值扭矩400Nm盾芥,编者猜测未来MLC将会延续该动力榷冠掸。不过沉闲,MLC未来还将推出AMG版本汞。 责任编辑纽逝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辱科黄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膏锤锚,然而对于消费者来说妨钞沫,可选择性太多也未必是件好事贺。许多车型的定位都非常接近仙电邵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诽菇砷,那么它们到底谁更运动谓醋抨,谁更适合日常驾驶玲韶茄,谁的性价比更高呢娜堵尚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看马,马自达CX-5在价格上具有一定优势凰呐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醒貌,其它车型在20.78-25.28万之间匙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剖,价格适中让,而且动力和配置都很不错坝呐。反观翼虎冷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舱黔筒,但翼虎胜在配置丰富裙惦十、动力强劲览亢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佩霉爆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色编脖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袄须。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孩款,这听上去有点意思时棉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筏,那么结果显而易见赌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势返啼艾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潘犀强,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烈。然而消费者大可放心呕椭行,CX-5的动力也绝对称不上弱挠很畴,尤其是市区行驶怕,它的整体表现很轻盈导拳蹋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龟熊谁,没有涡轮发力时的突兀感娘禽,这让它驾驶起来更为轻松窍。   无独有偶悸钙搓,两款车都采用了6AT变速箱拓坪活,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桥梨貉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剖。可惜的是匹锯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啃。另外祈黑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呈扰,常规的形式很容易操作恋缄护,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咸竣,并不易于操作氏鸿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逝嘶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擦献,与翼虎也有将近3米的差距九小渴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僻。   油耗向来是日系车的优势所在豌措,CX-5的发动机压缩比高达13:1断黑颓,并且装备了i-stop启停系统犯妇菊,这让它的节油表现比较突出场陶榔。在气温32℃钝、全程空调劲核抽、车载一人的情况下距碌藕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朝胖裳,其中经历了畅通和拥堵等路况赎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km强讣。同样路况下婚蔼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右良裳,尤其在开空调的状态下棱浇低,翼虎的油耗表现实在令人担忧片刨嵌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笺乡。   作为一款城市SUV钮假,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镀搐,都采用了多片离合器式中央差速器欢恭踌,并带有四轮电子辅助制动奠陌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石。从我们之前的测试来看负,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显士稻,所以脱困相对轻松一些筏恼。不过在这里我们要告诫广大消费者疗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淮帕虹,但两者的定位都是城市SUV我,越野并不是它们的强项邪哀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坤权氏,油门踏板的脚感拓、方向盘的转向手感疼倪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颁搂铂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笛。值得肯定的是故辉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牟舜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肮枫抢。然而相比之下旱催榔,CX-5的整体感觉更加轻盈忍蒙驳,它开起来并不像SUV涝蹿坍,车头的反应更快涉吃故,油门踏板的调校也更加线性怕丁,而翼虎整体感觉更加沉稳角,底盘扎实勒,但或许是由于整备质量更重的原因锭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显理赡八。   就驾驶方面而言穿,CX-5给人的整体感觉是动力够用廉筹、油门线性私肪、操控性出色撵咸,可以用“好开”来形容袒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痹莱阶,但翼虎的发动机输出并不线性泛乓唯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筐。另外琼台澈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喘迫撩,加速眉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蝎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涡鲍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伶,放眼整个市潮汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妙乔,基本上5个手指头就能数过来现固画,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侠谎侈。   有关于新款E级外观旅颓伎、内饰及空间方面的介绍壳季访,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钠拐。在我的这篇文章中孤控懊,主要关注E260L动力方面的表现屏材。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祥梆哺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熄,最大扭矩则达到了310N.m芥单乱。虽然排量并不大胖陀,但是通过加大增压值鳞毋肋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手读畴吭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用群抡,对于这款变速箱林,我想大家已经很熟悉了肪睛冠。只是我想再说一次播,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型十,但在日常驾驶过程中寥程,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膳。大多数情况下温和贸问换、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朗份劲。   只有在深踩油门的情况下雌岛,E260L才会爆发出他凶悍的一面汗辆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衬控禾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话默,你也可以说他动力输出不够平顺疚。   一直以来久惶溉,我都极为中意E级的悬挂调校艾屏探,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旦涧疟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赤,我挺惊讶的堤匈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肥杏淘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怪毋。可是仔细一想壁抵,也很难怪宝马会这么着急弗吼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”税,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聊丢。据悉聪廷贯,宝马4系Coupe将在11月12日上市腊晒姑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影樊捂柬。(注砷:为方便大家阅读穷敛桔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车入拆,在你初见时苏蜗安,很难相信自己会喜欢上他险镣。因为你花痴于帅气拉风的外观腺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粉陡,那么他的表现自然不会入你法眼骇菇。但时间久了戌便娟,你发现再帅的外表也会看腻惮酵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜂,放松不下奖。这时叹粉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啥仓密、运动但不难受的座驾黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皇尺,除此之外笆顾疾,他还是一台很顾家的车驴卉吾。   没错婆韦,他没有特别帅气的外表父涤,没有特别强悍的动力挂撮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柒痉沪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻举。下面塑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藕柔。   ●车头造型犀利雇梆涸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙情,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌片喇,定位低于大众歧雹蹲。现如今汕囱圃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产既贝杠,而伊比飒便与POLO出自相同平台敝。因此在车长等诸多细节上崎腐记,两者都十分类似钞妹朽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赋弟蚕、1.693米的宽度口,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大型慨路,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粮,这点确实让我感到吃惊都钾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘲。可以肯定的是疮聚,你无须对他的实用性产生怀疑柬狼。   你有没有发现邦欣,他的日间行车灯篡,很像同集团的老大哥奥迪A8泡瀑怂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桨碾魏。但毕竟秀诺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茬句矗,他的目光也需要这样嚣张圣叭。   从车侧过渡到车尾滇巧,顿时觉得香,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格时畅鸡,从凶狠瞬间变成温顺讥。我揣测不出设计师如此分裂的思路澎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裤溶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕾锭吐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尼猛蔫,而在我们的制动测试中泵洽肥,他的表现也确实不负众望乡椿。我写这段话的时候窜扭农,一名同事从我身后经过说了一句赂对:“哎培县绒,这轮毂挺漂亮的”蔬锻。确实挞河超,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话县燎客,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舞酒,在我看来另外两位应该是300SL和964浦乾颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间但捣蔽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渴穷帅。   直到1949年坡阜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尘降。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时飘赴,速度竟达到每小时 132 英里辽蝗,不仅完成了试车彼,还一不小心成了世界上最快的量产车型渭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箩侈仆,正当捷豹稳步发展的时候趁窟喉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仁深,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迸焊镐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吝笨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菱些衡,英国国宝跨?人类想象力的结晶瓣靛豁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄摧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杉啃返。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳恫韶,正当捷豹稳步发展的时候凳毙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身开,自内而外散发出优雅迷人的气质呸扳拘,在这份自信与优雅之中蓝,还蕴含着极强的力量感韩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廊麻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼技遁杠。   作为E-Type在21世纪的继任者祈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抒腹什,他更是一台纯粹的运动机器冈琼椒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代变拷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啤顶阜,刚刚我试驾的是一台量产车毒僻。即便是用再前卫的眼光去审视嗣逗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型场秸川,不过现实就摆在我的面前多聪,它的的确确是一台量产车剩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徘。所以谴饱,还是让我们先合隆下巴巾、收起惊讶短,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拷拼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绕捻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陛驮隶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缚禽算,而等待总是值得的票欺,十年之后的今天到达,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渭鹃秀。   ● 外观棉是:旨在降低风阻   关于XL1的外观涛券娜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绅美下,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硷朝,他们的心中只有一个目标搽乃问,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丝炯妓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菩樊,也皆源于此详。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哦享,轴距也只有2224mm纲,如果用世俗的眼观去衡量烦耿青,它甚至比一台大众POLO还要斜岚纺汀,不过也正是因此葡闪狡,它才做到了POLO永远也做不到的巳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁荷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命课还。   出于降低风阻考虑戌场,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戮钢,面对这样的设计剑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入模瘁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案外,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泊纳,大众XL1的目的只有一个郴,那就是降低风阻笑。而为了达到这一目的算汝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代几,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像低,不过相比于传统的外后视镜瘟蹋,如何掌控与后车的距离是个问题仑雌。   ● 结构耽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辖,除了完美的空气动力学设计外狭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炒。作为一台重量仅为795千克的车型搐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料封推,约占车辆总重的21.3%娶,除此之外飞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理老。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潦抡人,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡锬Α,复古而粗犷的外形肺楔,彪悍的身姿麻测,经典的圆形头灯躲取损,这些都是我选择它的理由路丝措。那么在我稍作白日梦之后江擅霜,请各位看官赶紧打断我的妄想券,拉回到现实里扯虏不,假如我的预算仅仅有二十几万的话铝,那么好了舍,牧马人买不成杯沦,自由客或许能让我望梅止渴范。同样复古的外形廖譬碘,依旧是个好选择筋翟草。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妇驼块,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀然。单就车头来说叛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伶。简单中又透露着经典的味道唾戈。另外破,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枚钳,突出了力量感卡礁儒,Jeep的家族风格立马突显妻蜜鹤。   车的侧面造型同样如此风格局跺,走向笔直极炉失,简单饱满戏。当然不能仅仅介绍外观设计滥撬段,作为一款SUV饯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娘,离地间隙205mm恃催,应对一般的越野路面足够了吾我。   车尾的设计十分简洁筛宛回,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汰番,小巧又十分有力量感瞳饭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辣椭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看承笺辛。从总体上看锭惨搁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鼎卜。   本文导航淡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节械雇,而“侠”自古就有不同定义新,“言必行畦,行必果博桶限,己诺必诚唤衅顾,不爱其躯峭文搅,赴士之阨困谴辨固,千里诵义者也谓之侠”抄裳。他的形象亦正亦邪股粟刚,游走于主流与非主流之间自成一派瞥莎。随着近年来性,国内越来越多的人们湍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毋亢逻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拧毫,开始在国内市场发力此溺。其中串蹈炉,路虎全新一代揽胜运动版贤,向无数消费者展现了一种精神些去筋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桥胜。   路虎全新一代揽胜运动版没,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拨泪拎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汞阂,它的独立特性被设计师完全释放恃坚席。如今绷滤北,这款至今为止速度最快绣、相应最迅速滥百、反映最敏捷的全新路虎奥凳霜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪类,冲入国内汽车市衬睢,夕阳下一人一车呸,古道中绅按罢,说的是情义无价扫。谁人不为它心动帕蚂纳?路虎全新一代揽胜运动版山韦挂,驶入我们心中!   65年来魔亭递,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撑外,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烘侍。如今铂苯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卜,再次席卷世界胶忙懦,那完美的车身比例蚕顽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桑盆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为薄世道:4850mm*1983mm*1780mm誊塘,前后轴距2923mm抹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹难哼胳,3.0 V6 SC汽油版HSL糕木、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糠啃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欢吩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敝都凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版搁北,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甜溪,无拘无束的气橙稀,气宇轩昂的出尘之表鹤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕾酵,厚重的前脸栋阔峡,配合后倾式格栅设计蹲暇,更突显了它的自信陀售草。发动机盖上两条凌线刚强有力绿交,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疽母。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拎媒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吨。   车身侧面线条的风度也极不平凡柬顿茫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮却念,带有亮黑色指状套件票暑桂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斥丛吕,装有亮黑色装饰边的后视镜聘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓮手,这些铝合金结构的轮毂分为画盆途:19英寸5辐式铝合金轮毂费、20英寸5辐式铝合金轮毂噶箍、21英寸5辐式铝合金轮毂悸楷妓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂据喉、22英寸5辐式铝合金轮毂沫插,无论您选择其中任何一款染缮,它都可以陪您乘风破浪簿杭坟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垦钙贯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缅硷痴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞍,整个车尾看似简单却极不简单砍渴年。   本文导航葛急:" "  1998年灭,广州本田成立涤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁革,而时光推移天,今年9月12日魂逛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掂褂李。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户室溶告。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挖,我们今天将穿越时空篙哥沫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吃舜。它虽然是日版右舵车型队访,但3.3L/100km的平均油耗踞矩、双电机电动CVT平、大容量锂电池具辫家、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屠册,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭称酬。   外观更加原汁原味宪密:说到原汁原味嫡丝郴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尉,更运动体。混动蓝色特征料妊凡:作为混动车型哎萄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喇膛牵。   在下保险杠处低侠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节角烁瓤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豁浑。混动轮毂噶临:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缅藐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牡,为节能更尽一份力倪。   本文导航麓线:" "  就在前两周九婚奖,我的同事刚从上海归来百社杯,当时就是为了试驾上海大众的朗行腺,而在不久后的今天乖伺,我来到了大理拍昂,依然是试驾一款来自上海大众的新车钦,虽然我与我的同事地域不同琴融瑟,但对于这两款车而言溯练,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糙茧,我不得不从朗逸说起危叉,由于现如今大众暮埃块化的产品研发宝倍履,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畴迫飘,朗逸人姥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咀,它们的关系算是孪生兄弟百,反正我是这么理解的偿锌摊。   目前朗境的广告已经全线铺开率贪慰,消费者的关注度也很高怜,虽然我个人比较抵触暮梗块化的产物(感觉个性不足)克葛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澈,其次在10多万的紧凑级车里衰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坍。所以销量方面自然也很喜人蔼腿荡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息板屯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歉涉肌。   从英文名来看配拒瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犊寂,朗行的英文则是Gran Lavida纯群,其实如果从相似度上来比较购,朗境与朗行更加接近达羔嫌,因为它们均属两厢车巢笺。我想对于这样一款车来说喇舞,大家都不会有什么陌生感摆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍椽危唯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袄介糖,我在上面也为你准备了延伸阅读寺,可以先行了解一下汀。   说实话鄙,朗逸蹦、朗行诬缸嚎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸齿,让我来区分一下深舵魂,估计我也需要片刻的停顿悉,因为它们实在太像了!就朗境而言拿绰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条净荚,并将内部更换为蜂窝状造型锨,包围下部使用了黑色塑料犁盘授,并加入跨级风格的银色护板鲜埠,此外前雾灯变成了圆形室箩,以上就是全部它的特征了萍。   既然定位于跨界车牡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遣饲,同时为了更加配合Cross风格恫,车顶还加装了行李架激腹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沦冗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漂浚。粗犷的风格也体现在轮毂上奠,样式上很难用语言准确的描述出来芬,总之很复杂旦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豹题控,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刻统频。   尾部的变化几乎与前部一致性释睬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巫斥芹,说实话就车尾而言火,我感觉朗境比朗行好看了不少干请俗。其它方面再无不同狮歧臼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邯甸匆,转向灯兄谰、倒车灯哨摆、刹车灯还都是卤素的喝杜。   本文导航瞬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衔嗡畦,所以无论是合资够、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣集盗廓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性司,白领阶层饥丢撵,夫妻年收入有50万元左右其违实,有房模霖,老公有车散享巧。实际上篇,女主角目前也有一部老速腾车贩舱,开了已经7年准备换一台豪华SUV搅澈屠。这位女车主喜欢玩娇,追求年轻搓概喜,注重外形的氰,并兼顾户外穗划希,不喜欢纯越野车型咸改,而购买价位瞄准了40-50万元领域厦虎。所以我们直接选择了宝马X3琼冷涟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较函。   为了公平竞争哨撑被,我们选择的车型如下伸光悲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泊舰杆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲁贝息,三车的价格虽然有些区别蕉虎埂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庇和,所以三车实际购买价格差异较小肉抱。   对比项目一朗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祷便恍,特别是女性庙摊勃,希望自己能买到一款好看的汽车触垛洼,就如同提包还有衣服一样骏慕,特别是成熟女性素是,尽管喜欢标新立异篡敝,但也更愿意接受时尚动感的类型岭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痊姐滩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徒,相比以往方头方脑的设计哎控,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硕讳蠕。更让人动心的是老谴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哼欣,同时形象也不乏干练紧凑釜恃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溶汕,线条流畅款锯促,稳重而且动感另迪,因此吸引了不少消费者淳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性放勾,但2013款并非全无变化手娇枯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笑侩爱,此外还有大灯形状瓮、前后保险杠赴臂拢、尾灯叹、排气管方面都作做了一些细节上的调整倘川吭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些该。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拧陌,锋利的腰线疆,近乎方形的前后车灯蝗蜂,甚至连轮眉的造型都是方的播秋价,虽然它是一部纯粹的城市SUV式,却似乎在它身上找不到什么曲线畏,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗜胺羌。对于女性而言双仁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墓刊峦,三车都不约而同配备了氙气大灯和,区别就是衬阶家,宝马X3采用了远近光分离设计阜窍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夏丛处。另外尺馅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凰。另外垢嫉澜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯璃蕊时,而宝马X3大部分车型则无此装备桃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尽桓褥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心儡娶剂,都50万元的车型葱,自然都是配备比较好的轮胎品牌层潮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酣,这些方面倒也不用纠结斯。另外需要说明的是侵汞,宝马X3是没有备胎的酗扛首,因为他采用了防爆轮胎坝床,可以零胎压低速行驶一段距离洗厘叭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瘸刻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大播跑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绩办,所以基本打成平手推。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诺茬,从两款车型的厂商指导价来看氯敢杰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略操桅辰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芳帮丛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一四。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计